10月17日外交部例行记者会(全文)

2019-11-15 01:17:04|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元mai辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童gong上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分xiang收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海long ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到烽擂低: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型即,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲盯扫。作为保时捷旗下首款中型SUV笺粳淮,Macan“低廉”的售价墒览,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现就。鉴于Macan近段时间的火爆程度惫登,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章戮敞,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章檬。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)爆褂纶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姑,所以在这篇文章中鹅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容测蜂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )贫硷。作为整个车系当中的中配车型假,MacanS绝对是性价比最高的一款涕竟拼。只需要多付出13万设差,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了廖睬,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元咆兰途。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冉芒捍:10.9万 车辆总价(含增值税)火堤供:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蓝撑跨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件此嵌耿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大郎,当然这些选装件也个个价值不菲倦蛔坑。毫无疑问饭泻田,我测试的MacanS同样选装了不少配置蛔共,加上所有的选装件之后搁焚瞄,车辆的总价也达到了79.79万硼稳娠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沫视澳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晌,比中低配车型长了18mm媚狡。从数据上看柒畏,MacanS除了高度和轴距之外倘熔,都要比Q5大一些弯歌茄,但是由于MacanS车身足够低矮酵迷童,所以从视觉效果上来说貉汕,MacanS的车身显得更加紧凑吉腥,也更加运动匙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯摹挛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder腾。如果光看前脸的话蝎茎勤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo茧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带败村硷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条德惋让。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈法冈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刊垫。如果不选装的话困扒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18偏帽。   MacanS紧凑肛料案、简洁的尾部设计督,充分体现出了它的运动风格乾醛颗,简单的尾部线条用最平实的设计语言宠抢狗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型秀唱屯。同样运动的还有它的尾灯钮冀烂,狭长伺、扁平的尾灯造型洞纫拆,与尾部线条搭配极为和谐腥割柬,起到了画龙点睛的作用撇琉纫。   内饰方面法懦托,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格擎庭,运动中不失豪华感陕拖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拍叉屉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磊临,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你彭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因心嘉。但是有些遗憾的是酵,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胖瘸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沽,感受并不算太好行。   Sport Chrono组件芹,包含了中控台最上方的计时钟括憨番、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统掣。只有选装了Sport Chrono组件鸿叔险,车辆才可以进行弹射起步腻兼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少澎桃,但就算是为了那个做工精致的计时钟捎,选装Sport Chrono组件也是值得的瘫庭,毕竟1.8万元的价格谦溃碾,对于保时捷车主来说也并不算贵堡坑慑。   换挡杆周围密密麻麻的按键午透痊,对于接触Macan时间不长的人来说筐樊劲,绝对是个噩梦陵,想要记清楚它们的准确位置芳,真的不是件简单的事情冻叭。起码在我开Macan的一段时间里苯恰技,每次操作我都要低头确定按键的位置青姓,真的不太方便病独呵。" "  在国内提到奥迪宠獭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L葡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扒褐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮小,这其中就包含SUV以及小型车斥沧俄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甩歼目,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢络?   在外观方面尝,奥迪A3延续了家族外观设计嫉徘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拱瘟,用在这样一款小车上显得更有气势搏呕暇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拆敞钉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计荚摊别,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些靠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瞬郡,辨识度非常高踌朝斑,同时大灯下部还带有清洗器内函,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肝刻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垄匠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兑,至少看起来没那么晃眼哦闪玫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰糖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯萍堡霉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多勺布陪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应尚,起到了很好的效果彤乒泛。侧面的造型上在A柱位置最高汇拨,整个车型几乎以平直收尾裙沧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嚷焊,同时让整车侧面看起来更大一些豹下。   A3的车顶采用了黑白色的设计秆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大峰腿句,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些心,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炭盗胸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巳惰,轮胎尺寸为225/45R17骸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂豢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粕督嵌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉投郡浮,整体呈现梯形结构裁删卑,尾窗底部与腰线持平俄,尾窗面积最大化保证后方的视野受。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嫂衬蛇,不过内部也采用了普通灯泡光源苟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬扌冢好钉陕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合炉诗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况该阂鹅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的欺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的枷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌滤杉其,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大葛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型恍瞎,S80L自进入中国之后豢沁叹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品端恐糯,但它所具备的那种低调内敛的气质竣陵驴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选紊斗。   2014款S80L通过对细节设计的改变维勾膊,让自身在没有经历换代的前提下掀汇,进一步提升了性价比挪泄湘。面对强手如云的豪华C级车市澄写璐濉,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手龋丸槐,想要抢占主流豪华车的市车远撇А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步魂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力千爆了。   新款S80L对前部进行了细微的整容楞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感梳柔,同时也紧随时代的脚步屠碾激。相对保守的前大灯设计烘踏缄,已经不再能够满足时代的需求坛骨倒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯类彼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言藩诉琼,但至少与时代接上了轨铺级。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变兔沦,近5米的车长和近3米的轴距表现堆,让它在尺寸上并不会有劣势霜佛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苍枫。外后视镜新加入的镀铬设计圣搪荡,虽然是新款S80L最显著的改变之一勒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点款。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格糙虱幂,沃尔沃式的家族化尾灯造型爱诞,成为S80L尾部最显著的标志性设计钮浑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解磷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击幂歉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力篮逝。   本文导航   分享到寂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中轿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌棉蛇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短猛苗瀑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市临。不过旗下的产品线也过于单一泞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秽倾但,所以便下探市承辍,推出了紧凑级的GA3车型描请川。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捐廊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型补,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级竞廖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出微席仕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别煽合,也可以看作是GA3的升级版车型尺涝,依旧主攻家用紧凑级车型市场等睡。但是作为升级版车型夸导桑,GA3S在外观设计方面有所升级盯客媳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉洁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型袍尾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体行,使整车显得稳重而不失时尚感纫汾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上毋虽泉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痉稍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凄秃恰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音容函汰。此外樊氰方,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎人,为双五幅铝合金轮毂篮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大避殊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调桑垂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长糯窖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型歇雇,传祺GA3S的造型设计并不落后割,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华川拴抬,12万出头的价格或许已经超出你的预算呵贾,但是无论是从配置还是动力来说韭擎,值得去掏这个钱崇。可能我这些话有些官方措辞甭计颠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法喘红吴。   1.0T嘉年华外观奖瘫抛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致良粉函,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术峰。为了搭配这台发动机涸骄埂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性精犀。   内饰部分锈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致倦淋乾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烫谋坤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点累竭,这个级别的车型非常少见赁。但并没有设置外部开关安痴胃,而是需要进入屏幕内关闭盒金。   本文导航   分享到姆填:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酚崔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外迷委,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蹄骑,与大众168万的海外销量相差无几脊冒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甸,依然凭着一款SUV车型悄矮剿,在国内获得了不低的曝光率蛊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲饶蒋竭。今年4万台的预计年销量仍豪讳,相信有一大半都将由这款车完成车。虽然这个价位区间的SUV里碴隙贩,无论国产进口都有不少车型可牙 ,但路遇科雷傲的几率依然不低妻百坚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢庙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢碱豁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV常脾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版响幸。这款车的发动机及变速箱等核心技术撩挖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锚眉潘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备规量,并保持了雷诺一贯的安全水准窘奉黄。而今天我们试驾体验的平,正是这款车的第二次改款憾,已于2013年在成都车展上市恰缺。   外型上世潮似,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鸽妹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨吮腊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型融殴乓,倒是显得有些“萌萌哒”遣锚饥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气十,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沮令。   侧面造型上诲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时违,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘俯吐。虽然尺寸算不上大汝蹲层,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的违痞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俏腥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汞涧。另外腔,2.5L发动机搭配适时四驱系统撇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现幸。   尾部造型依然圆润珊抹碴,和略显呆萌的前脸很相称揩汰溪。上下对开的尾门很实用亢,节省了上门开启需要的空间仇碗秀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围射,载货坐人两相宜晶柯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出慧扛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性筋。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜悲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诫顶韭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例朴胃。当然拈晴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用焕庭贸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碉劳拾、大黄蜂锑、救护车等“老熟脸”们会出现秆杏偏,编剧还添入了不少新角色墨,比如老牌人物“探长”守芥羚,军械武器专家“十字线”虎,以及人造变形金刚“螫刺”等箱嚎。对于最后这一名小角色而言坟怠挨,它的“身价”并不算昂贵仙尘登,并且在现实中塘,它的综合表现也算是可圈可点死狮吐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多己,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫌尾青,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科甸蔚朔,说到这里输需,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧矛。   言归正传短,牺牲自我啊,从而使“大黄蜂”更加强大伴倾避,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色筏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中碉浦,想要拥有它并不难愧肆,最低11.99万元就能圆你这个梦寞伎,只不过它不具备变形功能梯佬。   从设计以及尺寸上就不难看出绢经,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贿广,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理矩,所以对于大部分人而言钞公努,创酷在视觉接受程度上要更理性一些摊洁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滑夺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外岛,具有相同的特质的车型还有福特翼博共、标致2008贫。在对表面参数对比后跋,创酷的优势还是比较明显的洼腾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嚎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叉,平和的尾部彻苟剐、延伸至后翼子板的尾灯组纺、向上提升视觉的包围等等苫少察,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点百,当然也没有明显的不和谐感瑟稻。" "     对于英菲尼迪来说讣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌衅孪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人簇姓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妓疏臼,这最为主打的当属轿车Q系列曙瓦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50核,在现在都在大搞涡轮增压的时代痊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量星腾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陌狡浆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乳碧,而今天男店惧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磨鲤拓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型怯题,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怜,就是英菲尼迪的G系列产品来篇爸,而随着采用新的命名方式玩屉霜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变我脾劳,从之前曝光的一系列的概念车来看华票,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蜡党,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棺码凭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象马窖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肋匈,而带有这种印象而来的就是盘傅投:这车动力强么芯?怎么看就像是卖外形的呢叔狗类?   首先在外观上假爸录,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格辜爸,采用了更为吸引眼球的设计思路绅腿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人劝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抄刨肯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉垮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满募窖怒,同时也充满了一种力量感劳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方屉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屁棚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观练獭贾。   在车身尺寸上棵径,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整叛私,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡忱吮长,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茨柬侮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准换提,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骏寺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陪翅藩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中萎换,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些访,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸险刊犬,在这个级别算是中规中矩速,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列稀短椭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要廊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蜡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奶菜轨,同时也保留了圆润的线条风格冀告傲,尾灯的点亮效果依然印象深刻拴滤痞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准趴偷加。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涕露,这样增加了尾部的层次感胜凛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拳迸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭江氯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型物桑,并且入门售价也仅10.98万元炕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低涧侥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象杆闯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挪墟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表杆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面末日,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辉,但车身上的差距并没有售价来的明显嗅,因为锋驭真的比它们便宜太多了踌偶。除了合资对手以外缮糯犁,它10万元起步的售价礁粕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧舱四。   铃木锋驭的外形设计上畏,我听到最多的就是两种声音暴害,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钡,而另一种则是感觉外观不好接受熄谈,很少有介于中间位置的人汐晾,毕竟外观是一种很主观的感受管农,仁者见仁智者见智袍骚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格堂井,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车保毖呐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些掂独。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缔功,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型劣。接缝处体现最为明显讥,而且它在内饰配色上也相当讲究痕疲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瑰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷剔廉尺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表及势独:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型害苏艰,售价为15.48万元非,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比悍褪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值骄,性价比有多高了难。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置精势,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到燎顷巩。况且管,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统呻灌划,还是非诚N桑厚道的娄脚壬。   本文导航   分享到体郴摔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近局,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把定七,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升席抡克,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娇截侗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额徽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万晚,这作风跟大哥卡宴如出一辙溉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价第:68.79万)在选配后价格逼近90万元畅苫宛,而且市场上目前一车难求绵。那么问题来了奉陌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠搁嘲荡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纶皆闪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捎蹬,到底这两车有什么区别附磁头?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异眷,帮你捋捋思路烯荒。   注恰: 实拍车型为MACAN 2.0T冯兰,为了让您一目了然阿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处堪禽。   内饰淘趴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及广,可以说走在大街放眼望去到处可见势逆冻。基于目前的消费理念迷辽暑,如果花20-30万去购买一辆SUV垛蹋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孟、实用的内饰防、以及良好的通过性鳖桥,另外还要满足偶尔越野的需求恍。面对人们如此苛刻的要求滥摔聚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测垛惺委,看看这些车究竟能否满足众人的需求仁瓮犬。相比其他媒体的评测方式巾,我们易车选择了多人评测的模式熊哗睬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平甜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评揪犊痞。    此次我们挑选了7款SUV车型纹画,分别是米棋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瑞,分别来对它们进行详细的测试评,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)矾钝伴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瓤:25.28万元   市场优惠话埂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邪翅枢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抢殊让,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主己鼎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乡憾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悍啡猩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足悸邯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赎,看上去更加的协调妓。   至于尾部方面躲芹煌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了菱,乍看上去有些沃尔沃的影子蹿莱,整体采用了立式的设计风格坏拭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲居姥搐,尾窗位置比老款更直也更靠后蒲悔绒。   小结膏蚕毛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑供,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象龋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调荚,前后不是很搭调读,尤其后部的立式设计丧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间罚超窘,但空间利用率上则会相对减斜胂场,比较适合那些舒适一族旱李。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仍:25.28万元   市场优惠挞澎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了醛镜抵,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肮拘设,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车诞巷抵,新车的整体造型十分具有张力收,五边形的进气格栅更具立体感湘,镀铬装饰一直延伸至车灯内徘期淑,大大增强了整个车头的时尚性忿欣当。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哦兄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合衔荒崇,但整体并不是LED的灯组设计恨胁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰回,在视觉增加了整体感的同时溜祁劲,也大大提升了整车的运动性从伶姬。   小结哥:马自达CX-5在几辆车中联馁肉,我认为是最具动感的一款朔链,整车前后比例十分协调彼啡暗,外加搭配蓝色车漆霜,使得自身更具个性懦祟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象柯噬捻,详情请见后面的驾驶感受篇谦鞍缎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD身递谓:26.78万元   市场优惠股:1000元   如果不知道它是奇骏的人采,在大街上看见这款车妇玲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淑,同时也是这7辆车中变化最大的车型檬司疵,整车不再是那么的棱角分明匣雷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉僧徊敞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿竣具杯。   由于采用更具流线的造型设计很憾恫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拆盎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念夺心,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性穿讲衔。尾部的造型也不再是那么的方方正正并豆,尾灯与前大灯造型相呼应悉谷赏,并搭配镀铬饰条加以点缀另。   小结宿棘:由于我个人的车型为2010款奇骏沥,所以面对这款全新一代的车型淖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈涡叙卵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说郊里,奇骏是个不错的选择疥崔纤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桨妥韦:27.28万元   市场优惠横:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蕉少,就得到了广大消费者的极高关注度箩,整体设计与上一代差别很大叔,不再是中庸的形象两,而是更加犀利的造型粱淘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息讨畴降,前中网分为两段式设计瘁,但两块黑色的格栅全是假的寞钾,完全是用来装饰用的段储,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妥窟嗓。   熟悉老款车型的人都知道藐尖逞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铅锌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钠,从而保证了行程的安全性欣褐。   小结伴:这款RAV4整体添加了越野套件其碍墟,所以并非其原车面貌圃。但无论是否经过套件的选装惕案,整体的造型还是十分具有潮流气息的蔼,另外值得一提的是挞辅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咎婚,依然是几款SUV中表现最好的酸弦宛,注重空间表现的朋友们值得考虑膊继。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茎方诵:31.58万元   市场优惠澄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款背毫,所以变化并没有其余车型那么大铣时间,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了事你舞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思朽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格妹农蜜,棱角分明才是其主基调簧愤庭。   后方整体没有太大的改动冒哦闻,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烤扮,设计很好的与前大灯相呼应鹊嘎,夜间看起来十分的醒目募当,整体也很协调舒。   小结士:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看锌厕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力希,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怕七,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兢餐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉轮付,途观还是比较不错的选择抽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鞘:25.28万元   市场优惠模巴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙疾⒗睿克斯的外观迹,那么这款翼虎你必将也会喜欢箱橇,因为它的造型就是一款大号儿的“傅誓缂椋克斯”扒端恳。单条镀铬饰条所组成的前中网檀车乘,显得整体十分的修长藏微比,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔腐仆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疲何颧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气骇叹物,提升了整车的档次陕寄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑福阜。   小结诚:翼虎是福特家族的新痘,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖娜克斯的身影绘,而对于新款噶唬克斯的整体造型伪,个人觉得还是很不错的杉,那么如果您要是和我持有共同的观点级是,并且想拥有一辆SUV车型倡,翼虎绝对是首选范围燎辞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版菱:27.69万元   市场优惠董黄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子久悲,但随着Jeep旗下车型不断的改款缉凳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饭密孰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茫膛晨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镐绒,圆圆的大灯以及垂直的中网腑翔,无疑均是Jeep最原有的样子缆话。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赡,无论是后风挡还是尾灯倪皑惋,都为方方正正的样子贯毋耍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间底窘许。   小结缅牟察:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦隆,淳朴造型及棱角分明的设计慷蘑,在保留Jeep家族血液的同时毛另,也为整车的空间做出了较大的贡献拈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的甲,详情请阅读后面的文章噶期紊。   外观总结取: 7款SUV可以说均拥有自身的个性味恨,基于每款车型的特性奈善,有的为小改款匿、有的则为全新一代沥,所以有的基本没什么变化驮蹦鸿、有的则“面目全非”善己惋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锭现界,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别泥痞妙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味稍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息觅。通过每款车型下方的小结茂弊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钦偏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前湾傲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拜,你可以理解为营造纯正的氛围屁订殿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来罗随,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肉点新。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瑟疗蓝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍创。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捕滴,绅士气质是宾利的“看家本领”暗担怯。往往睫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兢稿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去粉彭百,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限墓。现在犬钞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让迁涂箔。自古以来燃伸千,“Speed”一直是宾利的性能标签拉努承,以此向2003年垄断勒芒冠抄、亚军的Speed 8赛车致敬懊闷蠕。    作为宾利历史上最快的量产车型氨栏题,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陌团,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征查,当然抄凄汾,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纯癌晚。    伴随著经济实力的提升镁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强需鞋拓,当你身处被“泰禾北京院子”嫩光庐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规靛抨示,肯定会追求更高层次身份上的匹配诚侈夕。我几天前去宾利销售中心氖并,它长廊式展厅规哪詈剑宏伟砂,处处是浓郁咖啡香幌丹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利聘,对其购买力是不置一丝的怀疑扔备。我想漏冉泛,只有宾利究骗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌江率爆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求费庐。我敢很确定的告诉电脑前的你们信详,这款售价不菲的宾利性能新旗舰翘,在中国未来一定能卖到脱销逛。   >> 写在文前轰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年峨空,英国品牌的表现令人忧心忡忡领星缕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌隋,它们目前都散落在世界各处匙玖,有的受到追捧有的则走向终点保墓。即使获得成功的英国品牌舅褪古,它们仍为自己贴上的“德国标签”鹃、“印度标签”的身份感到忧虑剿,毕竟荤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除宏忿糜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造垫晾岭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兢喂其、原木的袅袅余香扮,这种气味只属于宾利罕棘、劳斯莱斯们舱期,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严敦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头誊。    从业这么多年葡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郝熄钉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心团盲,囊中羞涩遥不可及自然很重要躲伴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦童椭。我认为一辆好车讳,应该让驾驶者舒服绷迹艰、安静凄、惬意的完成从A点到B点的旅程瞬尸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雹刹,却实现不了我小小的梦耗。我一直认为仟填氯,真正的贵族活,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狡得纷,即便妥协仍然能坚守初心糖。此话适合改变自己的GT Speed恳镣发,你知道吗毁扒?世上最难的事情就是超越自己描溉,GT Speed做到了 羞请卸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澜焙规,当你启动它时母,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态僵饥。   >> 外观隧纠晤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卷,作为宾利目前最为畅销的车型喉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”暑飘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级失。但是康功干,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配亲蓄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节腻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虎敢咖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动络诧。当然雌,大部分“土豪”车主也不在乎岸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成笺问喇。    外观提升不是GT Speed的精髓比蚂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磺扫纲,动力捆不扫、刚性荣、减重上的工作任重道远涂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg接嵌成,仅有2.3吨炊仇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重排贰。不要小看这350kg谎危贿,几乎是一台V8发动机的重量沉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂楷、多连杆后悬挂和防倾杆等脖沛摆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色履,分别是Burnt Orange(橘)海、Sequin Blue(蓝)邓、Excreme Sliver(银)相扇。为了凸显GT Speed的特殊粹纲擅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)户何夕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拱讣刨。宾利工作人员表示沥公涤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故栖靶劝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肚羌岔,尤其是在中国等兴新市场更是突出桃酥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩豌痊。    你知道胖子多么努力吗斜考?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形李。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吨眉。那些把高性能作为卖点的品牌筹缔涎,现在宾利也有资格和你们一较高下逗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸立,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挂良供,其尺寸为(mm)些陛逆:长4806劳秒横、宽2227咀速、高1394盼围淘,轴距为2746mm峭。我知道腐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距红,为了让你做到心中有数履,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来迁冬匹。与竞争对手相比嗜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先筷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巩题,哪怕国内的环境日趋恶劣性羌汉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成糯片,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭靖,整个过程大约需要22秒禄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脖,从而避免占用后备厢大部分的空间苫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浇输,它的排气声浪在我听来低沉浑厚郡骄梯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感笔,没有法拉利暴躁宪醚氛,缺点恐怕是不高调骄仆。不信你点击上方视频听听视频里声音屎密。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结螺: 作为欧陆GT的性能旗舰妥规井,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角确律,不仔细研究根本发现不了它的区别陪贤。虽然外观变化之处并不算多我,但是对于轻量化回甸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敖碾凭。" "   7月21日怕妇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)纱托。其中丰田致炫战胜福特嘉年华岁嘿、北汽E150赦驶僳,成为第一期家用空间王冠军忍磕社。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓄割醚。它们会有怎样的空间表现露悼,不如一起来见证钝崔观。 本期内容开始前恨蕊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧檀: 好了赋羔,正式开始第二期内容称缕。不过简单说几句硕零径,为了没看过第一期的网友们布篮:    你可能会发现迟非,随着岁月流逝券荆塘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绢疚,也当起了小爸爸黑。恰此时锯剁,他们对车的选择可能也有了新的取向淋,空间大抱香、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痘途帘。    基于此叛戮伪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逃托。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肺喇磁,让大家对车辆的实用性有个较全面嫩烁、正确的认识融退驰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测甜乌、模拟一家三口郊游的情景实测剂、细节空间的展示跋纽蕉、实体娃娃的数据测量四个环节进行畦棱艘。   话不多说拿,有请今天的选手堂禄伶,登城桶吐谩! 第一环节窜堆词:堆放整理箱丁,能放多少放多少    由于很多厂商缕坍内、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升揪抡瓶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苏拭,也会帮你量化一下车到底能装多少升巨摧热,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滥如,并加以不同颜色区分缄,目的是给你呈现最直观的感受坏炒门。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据巩密,仅供大家感受一下浅。今天我们拿箱子说话剃澳,看看它们这种数据到底能装多少箱子还戒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厦谁汞:由于时间关系迷,我们这次只借到了骊威的低配版氯晃赤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒褥箔,但高配版的骊威有这一功能佛救摊。 首先出场的是骊威醇丧切:    状态一星:单纯的后备厢空间 状态二佬:放倒后排座椅后的空间 状态三霓浓丢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钩铃灯: 骊威一如我们所想的那样尼凌,空间的确是其一大卖点惋烙夕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脐慨,小伙伴们都惊叹了!骊威习逼,实力不凡咸别。   其次出场的是致炫谦防俗:    状态一幸修储:单纯的后备厢空间 状态二切豆娩:放倒后排座椅后的空间 状态三唉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摄爱: 就如文章开头介绍致炫时所说犁蓖,空间污密、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点纪椽。通过这一环节放整理箱的测试济,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得料。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氓尖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胜撅忙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二斡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三柿镀樊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扰: 通过摆箱子的实战保纺,以及上面表格数据的对比零釜咆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嵌。而致炫与骊威差距也并不是太大忿林,可见其空间不可小瞧得。接下来又有哪些好玩儿环节耿世艾?而两车又会有怎样的表现呢无?请继续往下看松灸。" "   今年5月懦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶掏?9挡无用宦蓬?自由光深度试驾报告》)垄。当时誓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测心犬绿。    6月功茨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)额。不过3.2L版的离地间隙背临凤、接近角五、离去角难、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袄竞罐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别须呻?    几天前墒峰灯,我和赵璞础、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市爽,这车还行不行斑乓?    我们的第一站愤镰闯,魔都上海疽思。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酱挝。在经历了噩梦般的改签晃衬、等待伸缆啼、登机算、继续等待之后收,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疯痛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蛾们狼:“游遍世界各地浦钨提,开尽天下好车帽氯替。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑教痪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吗伐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的魂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多醛。在此我可以不吹牛X的告诉大家毋童,我在纽北环实际驾驶过火。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑羞识醛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI虎棱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型迸单超。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劳澈,在国内也非常抢手任拼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障痊耿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鸥券,基本保留了GTI所有特征函。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升驳餐,在舒适配置上也更加的平民化泡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整七矢怯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛙匿略,例如两边的侧裙以及尾翼等祭狙忿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的笺使拣。但低调的外观也有自己独有的设计元素刀吭潜,例如车头处GTI特有的红色的拉线藩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标适,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苹簇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性廖起通,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm厦。另外琶,新车的LED尾灯造型也很有特色跑寺。海外版GTI提供了红色裂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晦烹盾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现现莲活,但国产后或许可以与国内的消费见面母。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少忙漏,我把它们大概分成两类都夸孺:靠谱的和不靠谱的场兄。不靠谱的原因很多喜,有些续航里程太短缅钦荤,上车就开始为电量担心;有些性能太差拜久套,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比么岸视,几十万买个两门小车舒起,真当我们都是土豪吗捅锚泌?   不靠谱的理由千千万媒苛,靠谱的标准则大致相同捎妊磕。续航里程不能太短尝,加速不能太慢倦,最好还有些实用性澳,价钱不贵就更好了彤磁然。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车藕割。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平堕衰,拿汽油车举例的话苟甩,90%以上都算得上靠谱鼓店。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说镀,能达到及格水平的车型却不算多杯码。我们的这辆测试车是2012款的赶妹嗅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啃郸乏。还好时隔两年溃枷,e6的动力系统并没有发生大变化措两,只是外形和配置有小小的调整巳嚎随。   续航里程嗅讲讨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怜搁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群复蝎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巾刺,这其实只是理论值巳棋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱疟脸,实际用车时很难达到蚂蟹。夏天空调享陕痢、冬天暖风对、高速快了墓慷戮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程败衫敲。   这种电动车只是日常通勤还可以接肃寞,但稍微有些想法坟,想去见个朋友撅嫂稗、买个菜嗜,心里就得犯嘀咕剃羚苫。这种心中总有事悬着的感觉很难受钝哆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鲤茄革。   由于时间原因褥超,我们只能简单测试一下e6的续航能力览送。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孟溯,其中高速路况三分之二瞳垫,城市路况三分之一片。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来辞,我们的行程其实就是三段郊固,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兴涡扔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幂负扣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陡聘伙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)项磕,显示续航里程320公里思祟嗅。完成第一段高速路程时(43公里)浆晦,电池余量82%(耗电17%)肩握,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)订筐,电池余量63%(耗电19%)潘某,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)刑耽厦,电池余量45%(耗电18%)苍沸,续航里程134公里(减少61公里)堤奔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蚀别硅,比如第一段高速行驶探桶,续航里程减了59公里镐篓舞,而实际行驶了43公里辆驴溉,二者大概是0.7倍的关系丧碑庇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话暗帽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近咕猩,拥堵路况似乎还更费电一些驶。" "  近两年埃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮邢妈,很多大厂都推出了自己的纯电动车娶温祷,先不说比亚迪这些纯自主品牌尘甫吮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车捌诞。今天沦,我们就提到了之诺这个品牌炉拌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌帕册,主打高端歉,并且未来也是只进行纯电动车的研发颂盎冉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屎。今天坎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庙寐山,下面我们就对这款车型做一次体验华错貌。   之诺1E只租不卖蛇融,租赁价格为涉俯:日租金为400元/天藩巍,长租(3年期)为7400元/月捶,现在消费者就可以对这款车进行租赁呕靠。   租赁价格包含静:车辆上牌坤畅、充电盒安装(7.5小时充满)森、保险惩馈仆、每6个月一次定期检查保养抗、车辆维修副,7天24小时道路救援棵桂、拖车以及备用车辆等姥菇毕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造顿底,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惫品,虽然亮点不是很多饥仓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离继,树立之诺自身品牌的辨识度篙虾窘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系替,辨识度极高募帆。 既然是同平台打造鲸坏,那么轴距和宝马X1也是相同的履。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎从,尺寸为225/50 R17谴竭,这款轮胎最主要是为了节能考虑啃缴晒。   本文导航   分享到晒袄纳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泻,它是南京依维柯生产的车型铺存天,隶属于跃进品牌旗下脓褂聘,是一款定位中高端的轻卡产品鹤陪队。该车是在2013年1月首次发布的黔蕉戮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)喇泪显,为用户提供了更多的备选车型俯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)羔磁些。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域杠式,宝马向来不走寻常路报的筷,旗下的SUV并非越野硬汉惦,而是更加注重公路操控性羡,所以在外形上也有着自己的独到见解岭菠。Coupe原本只是轿跑车的特征汉微河,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上泊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后斥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上文纤。在这种背景之下泻,X4应运而生焚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吴陕,宝马对于X4的设计便更加得心应手阮缺吐。从车身尺寸来看钙猎韶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堂嘛塑。然而实际感受上稼撅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桑蔡。它们的关系就如同X6和X5炒,一个张扬家煞、一个低调邵吉俗。要想似埃酷适鄙?X4很在行疏藏安。   这辆X4的外观加入了大量M套件劝枷桔,进一步凸显了它的运动风格假界董。夸张的前后包围降低了视觉重心荚,但也在一定程度上影响了接近角和离去角咆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢色钦?所以腐履,接近角净孩、离去角这些数据对于X4来说糙飞瞄,根本不重要噬背。   和X6一样狭,性感的臀部是X4最迷人的地方豆屡。如果从车尾来看孝彻椿,X4确实比X3运动了不少钦沙,高挑的腰线孰霞栓、厚重的尾部都能给人很强的力量感羚祭济。对于35i来说乡,单边双出的尾排着实有些低调氏侮。尾灯的造型是典型的宝马风格变,造型简单绥、大气挥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升会。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮彭十坏,前245mm草到、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诬兑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)殿掣,这是一款综合静音邻、舒适副揭外、操控于一体的轮胎川传茶。在我看来精冗翰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎隧酗,似乎更为合适确。" "  原标题团渤范:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)培,该车除了外观造型犀利啦、内饰豪华人协、配置丰富之外圭哦旗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样陵。作为一款以年轻潭睛、时尚为主旋律的产品抢,NX开起来的感受如何呐檀深,今天我就为大家正式揭秘胚。(注牌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沮狗,如NX膊舵、ES内、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍馁刹妨:   NX车型的外观内饰设计风格糕上滇,在之前的文章中我已做了详细介绍宏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饥。从实车给人的感觉来看蹋溜哩,它的确做到了这点册唾,不少人见到它的第一反应就是汞毯常:恩补疵,这车挺个性泻刻瑟、挺漂亮噬殿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅壬处,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涵氦呐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度焙拔。此外路,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疯,进一步提升了科技感庆盎。不过它并非全系标配扩串,在入门级车型上近光灯依旧是LED割,远光灯为卤素灯泡无。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3对孺盗、宝马X1做直接竞争谴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV祟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盲坡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抵乌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研槟拱啤,其中一款为17英寸慈妈,另两款为18英寸描堡汹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抠掠缚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎书,在国内的售价大约1700元/条修砷。   车尾线条与前脸相呼应粟蔚,造型犀利淀奢,棱角分明酶棋,以凸显整车年轻筋腺鞘、运动化的产品定位绰绿淌。同时逢,尾灯设计十分用心入,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果付绒粉,特意在接缝处增加了一小块LED蹭。   内饰方面珊娘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造里,同时用料保持了该品牌一贯的高水准擅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妹我烘,大幅提升了车内的豪华氛围领粒裙。   据雷克萨斯厂商人员介绍塑川,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏袍季帆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汤板碴,它的使用方法类似于电脑的触模板绍上盯,并带有震动回馈功能算婆篇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用栋爬。此外灿戒吕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统席,我们咨询厂商工作人员焊,这配置会不会引入中国负,对方并没有给出明确答复胃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鼓倪贯,作为家族中的新进成员萌妊,NX的表现自然也不会差扦谜每。为了符合它运动化的定位泄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强文念忌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现存。此外NX空间方面的表现也同样令人满意焦。   在海外夺,NX提供了全景天窗掳、普通天窗和无天窗三种版本的车型浪操,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃汀龟,采光效果很好廉侮瞧,但无法开启涩克蔚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菲饥挞,采用的是外开式设计佛靡捞。可以确定的是玻林,上述两种版本的天窗都将引入中国孰,至于无天窗版车型是否会引进床良鹅,暂不清楚管。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嵌剃臂,马自达CX-7在海外推出;2009年娃粗念,2.5L两驱车型引入国内前,售价28.8万;2010年沏,增配的小改款车型上市堤送锑,售价29.08万汀鸡啊,同时宣布国产意向;2012年味,海外CX-7停产;2014年疆桓淮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蔷轨热,等它国产的人此时已经老了四岁了莲纹。   从以进口的身份引入国内懦唬藕,到正式国产经历了四年左右的时间磊,在这四年中进口CX-7销量并不好赣,一方面是当时市场不成熟晶,后期竞品丛生将其埋没了没。另一方面原因也在其本身良顽枢,比如定价高矗、2.5L发动机动力孱弱等等荣槐汐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侣磐谷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铺事。在测试之前改该,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点踞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陡阜采,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm量佩品,搭配6挡手自一体变速箱羔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机地副梯,只不过调校要比CX-7上的更为激进断醚享。即便如此漓等,我们仍旧对它的动力表现有所期盼安触。   油门的设定比较灵敏关剁骚,起步和加速初段都还比较轻盈孝储,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线黎,而不至于拖沓哇耿,一切都显得易于掌握秒。变速箱和发动机配合的是那么默契儡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梧,只是在极拥堵的道路上蠕动时誓季储,1挡与2挡的切换有点闯动而已算伦,问题不大佬甩懈。   转向和悬架的设定偏向运动氮空,采用机械液压助力的转向系统比较重输乡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣太。悬架没有“忽悠”的表现们玫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息褥,车内乘员经扯浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”搁巳。悬架后段偏硬难踌龋,在弯道中并没有明显的侧倾奶愁汝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惟购。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纪汲,动力供给够积极教肉氯,表现不错憾,驾驶感觉非常轻松反,动力的跟进也很是及时沸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)圃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm添,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谅殴,而且不是那种喷涌般的迸发经夹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已枷卞钢,给人相对内向保守的错觉沛觅。   CX-7更擅长的是中途加速撤俗,比如从60公里/小时开始襄绦躬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易眉辱离,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓礁盾诚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苫,这几天这种沮丧感时常出现单。不过也正是这个中段加速的特点沥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弦挝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右滇便破,稍踩油门就奔向3000rpm薯间缉,便能得到很好的响应倪,仅有极为短暂的降挡迟疑谢,随后就催逼出了足够的扭矩叉屋嫩。简而言之啤铝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的胸,容易上手骏截光,各方面的表现也都算令人满意掏钦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咯蜂,涡轮增压器起到了明显的效果入承窘,就像注入了某种精神类药物凑,虽不时刻保持着亢奋状态破倦,但兴奋状态确实随时可以到来绵,一切都听从指挥诉箩痰。这种持续的加速感可以维持一段时间栓歧,心里不禁一阵爽快蚂豢劫,当然宛娄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疾七柬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洪韩搔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吮,消耗燃油17.94升泼,平均时速为30公里/小时链,全程开启空调荷怀弯,平均油耗为13.3升/百公里朗味,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唬鹤搞,CX-7绝不算省油的那类扦,准确的说是比较费油悸。另外跨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油别洛被,无疑使用成本相对较高挪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骨娥粟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涣。说实话猩,那是我第一次接触这两款车抨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脆婪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膳袱凹,动力同样够用梅棉喘,但输出并不算线性绍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制筋。当时我就在想孺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了记,而如今厂家真的这么干了隘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统貌,增加了几项配置死,外观方面几乎没有改动架管姐,图中的这款车只是增加了车顶行李架尺、车尾扰流板和挡泥板等选装件甲。   这款帅客HR16是一款7座车型沮谭驮,它可以满足国V排放标准秃紊阜,车窗后半部分采用了隐私玻璃突臀甜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逢碴型。当然恰珊可,帅客实际上是一款既可以满足载人篡劫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)草丢,所以它的车系中包含了5座虱十、7座却、国IV蚀该愤、国V等各种不同版本剃。   除了挡泥板之外芭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痊坎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统婪说熔,其中的最强模式叫作“Dynamic”冒,译为“动态”拇草。有意思的是秃盆皋,在英文里系,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辅庞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机废、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗黎?——开启动态模式凛吐秋,就等于点燃了一根无形的导火线厦掣钢。   要追根溯源的话嘶,炸药起始于中国颈蓬购,属于四大发明之一玫湃矫,不过相比中国发明的黑火药为菊溃,硝酸甘油平时更加安全可控呕,而且破坏力更强熊槐。奥迪RS 7同样如此墙,它多数时候表现得比较随和赋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力衅输。   首先从外观上就容易看出它很厉害那典。奥迪A7之所以独特唬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奴堕,人们将之称为“Sportback”牵,在我看来和鲜,它的廓更像是一只优雅的海龟曹公刃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种川灸扇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装小筐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光低,所以它已经不是传统爬行类的龟沫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息查褥梦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肯勾台。最吸引人的是那个手感出色的方向盘煎墙,让人不由自主的去稳稳扶住3茧偷、9点位置捍诽。   在风骚的外形和各种真皮措、碳纤维材质的覆盖之下千估,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性本脆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别躬,这一点很好首效。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赴死,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胜泊雌。即便在这种情况下乓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价箔散。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孤:谁给你的自信卖这么贵柑搓鞭?不错投惧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慈叙,它到底是盲目自信还是厚积薄发挛马?我们一比高下伟蛊。 外观对比硼罗绢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结改:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瘫斯彭,所以我决定说点可以量化的东西骚摄砍。首先蹲浦掣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现摆乱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型栖。其次可能是由于动力的原因讹凹偷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽肋匠孤。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酱辰,备受关注的长安CS75正式宣布上市楷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铣。在前期的试驾活动上据邯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屉,并对其驾驶品质给予了极高的评价品坞廖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车换,和手动挡车型相比痞豹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颠倡陶。 ● 外观内饰的简单介绍滑掣猛:   在外观方面拢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型砷都里,长安并未给1.8T车型增加特有的标识跑,甚至连一个小尾标都没有翱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿忱,但1.8T车主可能会对此有一些不满掀行钵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm撬,轴距为2700mm炽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5豌滑陇、奔腾X80以及哈弗H6陷秃,CS75还是相当有竞争力的下,它的轴距和长度最大持山冒,宽度仅次于哈弗H6粱,高度相比瑞虎5矮了35mm筋度贸。   在外部配置上计,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头缎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蛔离欠。另外没波林,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鹅炒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坟星充,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力切缕蓉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致典诗粪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品膏,市场售价约为700元/条井颈焦,在同级别中算是很厚道的配备了尉。此外墨倦靖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品渴,只是轮圈被替换为铁轮圈零,还是俩字——厚道焦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格亥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坡射卤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谜,看起来更有层次感芒赔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弗溯骂、设计毫无新意诞怕、用料也很一般等不好的印象检毯。不过近年来驶桓修,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肆寂,长安便是其一墒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视必,也很难找出它的缺点茧稗,按键通妨、旋钮的阻尼适中可形搔,手感很不错甭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毕朽,分辨率和反应速度都还不错辣涧,不过在功能性上它只提供基本的导航苔没卿、DVD迁筒墙、电台胆、倒车影像及蓝牙功能田奥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐汉握权,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怖峡皮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抗汐,但是厂家对此并没有改进票,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放档。但是怠敌驴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度忙憋白,同时设备名称也无法显示完整鞋犁,在用户体验上还有提升空间僵拧耸。   不过筛街,在一些细节处理上湃句姜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意热塑湿。比如在挡把前方的储物格澈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理废阔,不过这块材质却为硬塑料豹肮垒,实际上根本无法达到防滑的效果汤鲸贝。另外笛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯芦魂,这点值得表扬侗,但必须手动摁下开关才能点亮食僧百。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅挥倦顿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果么。座椅填充物软硬适中报艇,刚刚好炔,并不会软到开久了腰疼覆兄苦,也不至于硬到硌(gè)人禄。除此之外抗短芬,包裹性表现也很不错谅瞎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鹃。另外屎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节好墒呵。   车内乘坐空间表现上簇庭,身高180cm的编辑身处前排岭,头部约有一拳左右的空间皋力挠,此时移身至后排萌擒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涝苟沏。作为一台紧凑型SUV车型斡蛇辜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了香臣。   来到后备厢核,长安官方给出的容积数据为590-1560L被互录,表现中规中矩搁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布淌物,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赖嫡,增加消费者对于整车的好感度舱雀埠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟老梆肚,如今市面上的电动车产品越来越多桥檬乐,开始逐渐走入人们的生活末距会,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巢,大家对它的了解可能还不是很多碳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垢哀悲。那么这款车究竟如何呢教供锯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车什角逼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鹤防,我们终于有机会近距离接触一下视德幌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拐腻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嫂荡,因此其与众泰汽车合作纤,推出众泰知豆电动车竟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唬坪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耗?不管你信不信评粉创,反正我信了旁蠕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喀蹈父,售价为24.98万-28.98万元讳皆,共有三款配置可崖酉⑺怠,全系均未采用quattro四驱系统操,取而代之的是前置前驱的驱动形式氦呕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛方仓朵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骋,1.4T的发动机到底够不够用泞操姓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧耸,这些问题都难免让人担心钮臀拴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钨筋另,它又是否值这个价格描尚,下面让我来终结你的这些疑惑对景朵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力亮乃缺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钾棵涕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境票咀,既然大家都关心这一问题净,那么我们就从这个问题开始一一解决狙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堪,其最大输出功率为110kW荡,峰值扭矩可以达到250Nm架衡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm袜男。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缎读,动力储备不足方面的顾虑床,但是这些想法也好顾虑也罢孝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了村实。奥迪Q3的油门被设定的很紧实晨吗八,油门初段的旷量微乎其微链霓思。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点褂,当发动机的转速达到1750转时蹄赌光,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叼,强烈的推背感也会随之而来艰交捞,如果你不是冷静下来思考一下速,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受且落,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减红。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辣铺,一开始的想法和我一样松雷,换了1.4T发动机之后逢,动力跟的上吗秒劣瘫?心里总是怀揣着这样一个疑问蔡,但是当他们开了一段时间之后贾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格料,处于D挡模式时煞菱矗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蠢脆躺,但也感觉不到激进的性格喇窘。但是当车辆处于S挡时氏浩搽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瘦渺猴,整个车似乎突然变得紧张了起来炒挪,时刻专注着你踩油门的右脚核目,稍有动作便会迅速做出响应掣涩奈。   在城市的驾驶中漠泻坪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障闭诗富,当你深踩油门时市,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞究搐,或者可以说帽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态袒。此外轨醒,作为一台不折不扣的城市SUV火们,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慷南圃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量毋,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吨栖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动香。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆袍请,整个加速的过程非常线性雀俯郡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时槽,不会表现的非常神经质捎荤碳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虾胜,这台变速箱给人的感觉非常聪明塘,可以准确的猜出驾驶者的意图孙,在换挡的速度和时机方面非常到位动。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蚀赏。此外孔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错湃谭。当车辆处于D挡模式下滦钨焦,当发动机的转速达到2000转时剐,这台变速箱便会进行升挡的动作挫,从而保证日常驾驶更好的经济性抡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时围磺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瘸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止放胖。   这台变速箱也并不是近乎完美倡蜜忌,它当然也存在着自身的不足玖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺晴牢菩,尤其是在低速的区间内了词,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感萌牟。此外豆橡,该车提供了四种驾驶模式的选择沉,分别为经济瓢、舒适商械场、自动和动态模式施尸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整宦。 性能测试痪函:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芬醋耍,最终的破百成绩为9.14秒疚色,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谁。奥迪Q3在三挡时完成了破百僻项晌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屏蚂佩。此外乒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没勾刑,非晨榧ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失葱,整个加速的过程十分平顺和线性抨骗份,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势释。车辆在全力起步的过程中潞烯然,由于没有采用quattro四驱系统牡乔蜗,车身有轻微的抬头现象衬秘盯,前悬挂的拉伸比较明显捷括棱。 性能测试痰幕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中袭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哭肠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系黎。在整个制动的过程中奉妻秤,G值适中保持在-0.9到-1之间赐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态么,前悬挂很大程度的收到挤压眷壳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显递丰讲。此外卉,该车在连续制动的情况下烩鹤,受到的热衰退现象比较明显桥,在连续测试过后响,制动距离增长了接近2米耐馅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容才,动力方面也足以应对使用的需求结,尤其是在低扭方面廓队厘,这台发动机表现除了浑厚的功底睡泌表。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平踏位。对于一台城市SUV来说卷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑角脐敝。" "  你有没有这样的勇气太涕,一辈子只留着一种发型袍设,带着一种款式的眼镜憨?或许多数人会摇头说不瓷婚痕。试想你现在穿着中山装舒那,带着大边框滇谭,留着中分头走在街上枫堂裸,别人必定会投来异样的眼光歧拆辛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苫,但有一种美徊,却是永恒的垦炉山,我们称之为“经典”赌解踢。就像中山装逐渐演变成了“国服”勉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样屯敝暗,看似过时的东西稍加润色劝,就会焕发出经典的力量广氦墩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菊,也是一个互相佐证的问题赐诽鸽。正是扛住了时间的消磨咀墟,一个产品一种设计才能称之为经典箩。而正是因为它是经典响,所以无论时间如何过往淌故,岁月如何变迁酵费,它依旧能代表着美芥。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蠢适、保时捷911汞晴、MINI这几款车了拌蠕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承猛拱,这是一种财富迟,就像一个国家的历史一样病磺缚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汗胜旧。但就像中山装一样虹陋,如果不稍加改动墓,依旧会被人说土气农哨,MINI也是一样梗尚,细节的升华会有益于经典的传播和传承梳松。这款MINI COOPER S的运动元素比较多定,是全新MINI车系中性能最好的荆。所以车头车尾都会看到“S”的字样鳞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表题卵劲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炬艰歉,这是它彰显不同的地方票,尾灯的轮廓更大了缓,但相比老款不够凝练科,同时你也感受不到它有何种审美的进步梆木匡,个人感觉它是为了变化而变化校娠。轮毂方面蒂咸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号身。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注传警,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)摹错。不过扯绥,在真正接触到保时捷Macan之前舜孩能,我对它的真正实力也有所质疑当。众所周知谜赦富,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寄?带着这个疑虑蓝如,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酿粉离。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同眉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耙瓦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鄙裳本,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郊巨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”膘雌傅。在没有任何参考坐标的情况下傲兢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的新。排除了惯性思维的困扰磺,对于一款新车而言或许并非坏事素廖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布剧册,因此有关它的设计特征我们并不陌生艾体。作为保时捷推出的第二款SUV车型亩闪骂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计冒弊,同时也融入了许多独特的元素侍截旅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动劝,因此在细节处理上卵府翰,新车融入了更加激进的设计元素既呜。    作为入门版车型评,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蛙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梦裁,并采用导光条设计愧,其视觉效果更具科技感葱。   保时捷Macan的腰线位置较高洼线,车顶弧线在车尾处微微向下收拢冒喷皋,营造出强烈的动态视觉效果陆从拟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剐偷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一马咳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格侣比。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浦溅具,我的同事此前已经为大家介绍凄享。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哇郝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍峭。" "   ??????? 提起观致菏朝,大家都会想起什么蚂?这似乎是一个难以回答的问题阶梳超。作为一个有着中国血统的全新品牌稼淋奇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩其胚。在2013年人,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上问,一石惊起千层浪担段。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苛翻凯。   如今波,观致的第二款车型镶,观致3五门版也如约而至祥疼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伟腻舰?它的到来侗少兰,在扩充了观致的产品线之后密,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锌剔酬?自然是令我们拭目以待屡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捌谁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膊互,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妻钵峭,时至今日都没有做大幅的修改伯赡谢。就是这样一个古董级外貌的家伙庇无,最近竟然和新能源技术杠上了陪。2013年的日内瓦车展上毁玻宿,路虎推出了一款纯电动卫士棘界耻,旨在告诉大家卫士宝刀未老弦熬逆。而这些天棘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拖,看起来竞居,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赦切。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品概蕊乒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嗓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望朔,并未成为现实黔即舍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裁。   事情的转折点发生在2014年6月18日敌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照春惠荤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹈称储,并且这一次抽说,车身上已经重新贴上了拉花鲜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计燎旱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钝,而是一台真正的电动版卫士绷。   之后通过各种途径的联系迟蹦驼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妨漆,虽然这并不是一款量产车览镰份,也没有任何电动机闯、电池组方面的参数数据身雾高, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妨怒,我们认为此次试驾还是很有意义的耽拖。   ■ 外观造型卤抗挨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷的,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贰人殊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钡令禽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掸瓶羞。   电动版卫士全球仅有7台汹话绍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秒,基于卫士110车型打造那,可以根据情况容纳5个或7个座椅耐悔,算是车系中的“旅行款”钠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承戏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异什。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计和耗些,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坚谴擅,丝毫不加以修饰刑发挛。按照官方对柴油版车型的销售策略阔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件葡赐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惹税,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间擒。正对车头诉博,右侧翼子板的通风口也是镂空的巾,下方是空调系统的进气口汗唤刮,而左侧的则仅仅用作装饰朵,所以是完全封死的状态确。   平直的挡风玻璃绿控、小雨刷叉啥、面积可观手动调节后视镜撕权,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陡门邯,而在这台电动版卫士上谁屑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板井肚。   实际上矮淑疵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淳磷,电动车窗只照顾到前排乘客廊,第二排为手摇的失母灌,第三排则仅仅是推拉窗灭黔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茄,确实鞍赔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侠鼓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鲤蛇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抵对反,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卵。   三窗式车尾设计除了古老外抨膏,想不出更多的词去形容翰亢醒,好在后窗电加热噶套线、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备箩响蹈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垛露贬。至于各种不同用处的尾灯鼓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧如。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩呕顷掠,并配备了13针牵引电力接口敲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肝。而对于电动版卫士来说匪午弄,这款车的拖曳能力也非一般强大阶翔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡推翟烁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勺虏储。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯澈,在这四年一次的盛世当中埃尼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注含陋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬卫!,在经过整体的细化改进后整体更出色吾膏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抗惹陌,对于这样一款小车到底怎样漏,让我们一起一探究竟列炉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车笺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嘉婚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化龋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔑埂赋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格距,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格那,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择措,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯啵可靠的选择净。   相比现在很多的车型吠甫卧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肚蓟理,个人比较喜欢这样的感觉吭寝水,朴素也是另一种风格题认湾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好播,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赐,可以说是起到了点睛的作用伦面荷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捣扔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格胎炯,看起来还有些运动精神太咯萝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组踩,同时也是远近光一体设计畴桑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戎趟弦,更加突出其可爱的造型风格句贡痞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体琼媚帅,同时也表明了J2的一种年轻风格抹埃阶。虽然是一款定价不高的微型家用车逗怒乱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置囤琶,雾灯虽然不是什么贵重的配置岗,但对于安全的保障还是多一分才好领。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芭细呢,实际使用中虽然刮水面积稍刑莘ㄅ薄,但整体还是清理的非常干净躺笔。   在车体侧面造型上炕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碘开掏,这样给头部空间会留出很多谎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感琳不侍。腰线起始的位置和大灯高度相同论,这给了驾驶员足够大的视野空间限,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间农夹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高长谴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格枯。   在尾部造型上嗣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睛铅檄,同时加大了尾部示宽灯的面积贾痛路,为了就是提示后方车辆注意安全娶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹码谩晾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缚叙丢,内部非常的深不过开口非常星枨惆凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包截。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具烘篓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎冲,虽然是钢圈慨嚷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳妊贬煞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型薪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坷。另外牌,一直让人头疼的售价问题密,此次又出现了辞内,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拎舜认。价格问题活烤瓷,在上市新闻 中已谈了很多靖拒,不过与价格相比凸透,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善免罐童。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统猛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题日醋瑞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后倡违,即将为各位解开疑问川琅。   观致3五门版已于6月24日上市葛揪退,目前指导价已公布儒片钉,售价区间11.99-17.19万元 晴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戳坝:依然遵循简洁的设计思路儡坡亲,造型更显年轻惭蚊面。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头软氏田,喜欢追求时尚潮流的年轻人士劫晴嫁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体女戒戒。可以说闪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车晾碎潮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格硷化,不过在细节上却更显年轻封。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm衡辨炊,轴距为2690mm阑,除了长度缩短了177mm之外须葡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翔钦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉火,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棚罕嚼。在车身颜色上瞪,观致3五门版同样有6种颜色可淹寺伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挨,色彩更为鲜亮泄句庭,也更有时尚感贡省。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裸孝垦,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面行掇晦,而前雾灯也采用了圆形的设计犯莲,更显时尚筋。另外碘钉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯东、转向辅助灯和大灯清洗装置懒炔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鹊。   除此之外澜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大需枯狸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)榔饶,并且轮圈的款式也更加的年轻衫攘八。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陡寥镶。所以在轮圈与轮胎的规格上妻彤祁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忙俊克。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豹及并:与三厢版一致谁辆,细节改变不大陀平酿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择幢伎。中控台采用对称式设计惟谦,各种功能布置规整韧痊类,按钮数量控制在了合理的范围内繁橇麻,不会给人一种杂乱的感觉躺仕。平底式多功能方向盘与三厢版无异南,造型很有运动感袒,真皮包裹的外圈握感也很不错哪捌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置糜瘁慰,除了蓝牙电话肌售、多媒体播放等这些基本配置之外南,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笔物惨。除此之外荚惦锑,车主还可选配观致逸云的增值服务苫梆,该服务包含实时交通路况同材、实时停车场信息和地图更新等镀。 ● 座椅及乘坐空间滦酶唐:白色绲边真皮座椅很有时尚感劣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能怜煌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瓮,与三厢版顶配车型相同咳磁汐。不过区别在于黑岸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理敦拨狮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焙粟及,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动唉。   在乘坐空间方面醋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座财,并将座椅调到最低位置后舵恢撇,头部空间大约为1拳诉暗掂,显得很宽裕;而进入后排后戎飘吝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间促疥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的画跺颇。后排中间地板隆起幅度较大霸婆毙,长度也不适合搁脚焕途经,中间乘客的舒适度会受到一些影响芒统粳。 ● 后备厢辫垮、储物空间和天窗汹度污:后备厢容积403-1105升栓,储物格众多拟趁瓶。   在不放倒后排座椅的情况下悸擒,观致3五门版后备厢容积为403升浦窜猴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扳谦瓷。如果嫌这样的空间还不够的话勘变,将后排座椅全部放倒后慌帅,空间最大可扩大到1105升破。除此之外郝戌此,如果您随身携带了诸如手机缔蚕啪、饮料之类的细碎物品的话梨建,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间灭瓢劲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝詹忝郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备旗鸵藐,可打开的总面积约为0.22平方米淳惧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒙枫螺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架轰伞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苛额,两者最大功率分别为126马力和156马力勤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绣敖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别番饰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外媚情扮,其他车型均采用6速双离合变速箱怂蔽。在底盘悬架方面坝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统袍喝悍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狄痘螺。 ● 驾驶感受胚菱:底盘调校水准高勘仑,变速箱低速平顺性比三厢版好寸拢脸。   此次试驾会上煞榔欠,我们大部分时间都行走在城市道路中乓檬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些枫伟,起步时若是轻踩油门踏板反,车辆的提速会显得比较迟缓渺睛,若要改善的话儡漠,需要至少踩下1/2的踏板行程碧读。对于开惯了日系车的朋友们来说舰,这种偏向于传统欧系车型风格惯磊沙,而非“一点就有”的油门调谢腥谭叮可能需要一点适应的过程雌赡锹。   而在整个加速的过程中姑迸方,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题亩甭辖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妊享,咆哮声已经传入驾驶舱褥琶,可就是不见变速箱及时升挡侨烫。另一方面噬千,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入凯姥,整个介入过程并不是特别的线性铃,其工作时的噪音也清晰可辨勾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音驮缺哺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧啼胁币。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浚心,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潞臼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换函屯汲,并且伴随着强烈的顿挫感罕傲恢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扛北。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态昂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桓科府,虽然顿挫感还是有肺拒,但已经能够被绝大部分消费者所接受未菱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的惰彭维,那么我可以回答您徒,和大众的DSG表现相差无几风。冯蹬。   从观致工程师的口中得知哎全,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题反捷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嫉饥尼,对变速箱程序砂敲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整努啸,找到其中一个最佳点誓头扳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翔苔。   在手动模式下锤钩蕉,发动机的表现仍然很积极从,不过由于其低速动力输出并不出众伯,其加速度并不能让人感到满意硷,很大程度上迹仕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉几。此外饱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似橇讣赖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点尼具,而在此前的三门版车型上疲清化,我们就给予了相当高的评价删。虽然仅从结构上来看襄财熟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控籍,但作为一款家用车薄寿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怜怕,高速行驶变道保证稳定性蛊。事实证明封士,这款新车延续了三厢版车型的出色表现醇体陷,并且从车底反馈至车厢内的声音醒贪爸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谱停,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的竿。   ● 编辑总结拾妮解:   从我们此次的试驾感受来看蚕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戌、时髦的外形春杆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整牛探。与之前我们体验的三厢版车型相比胎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骚胸,尽管目前顿挫感还是存在刮槐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过埂卡警,有值得称赞的地方猴忙擂,自然也存在着一些不足奶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等册悲恫。另外锌挂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捅禾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元勺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拱窖、转向辅助灯及大灯清洗功能嚏寡魔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎催胖,这样看来橇帅插,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颠百。不过辆撩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢糯算?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧葡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍喀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型裂。但个人更喜欢两厢版本次,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾甫闺。当然嘲五,作为同一款车态,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巩妻。三厢版本更加实用褐踏梧,两厢版外观更加时尚干练维府。今天带来这款两厢版爱唯欧回四恫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足居。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容膳结下,大灯的设计相对保守了的湿跨,但也减少了人们对于这台车的争议性涪。从而扩大了消费人群拣婆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好墓壳,各有各的美际冉。但无疑换袜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的闷。   侧面的变化并不是很明显掏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动冬。相比三厢版要顺眼的多介贝雷。车尾的变化同样集中在尾灯上棉底,尾灯的轮廓变化倒是不大日经犀,变化主要集中在尾灯颜色的改变浮。深红色的外围显得更有质感取。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缝票绰,越野车是最好的选择艇浮部。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亥十饥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屎逼据,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事课相,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力答。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远枪拌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40静距。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挟。除了电视剧的锦上添花瓤徊缸,BJ40本身的魅力也势不可挡泛,下面我们就走近这款“北京青年”喉冷方,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谋。   外观/内饰苗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试亲,或许有人会问那为什么还要进行测试溯。其实答案很简单抚,之前测试的BJ40是一款试装车愤辟常,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沸歪桶,包括电视剧中车辆也是如此碉敬介。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升逢。虽然我没有见过之前的试装车克邪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丁,甚至有些地方与牧马人不相上下戊偶常。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍络燃妨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缮闭貉,这里就不再做过多赘述皋棠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坷柒,你会发现并没什么科技感杜疽憋,简单的线条袜碉摩、硬派越野车特有的见棱见角的气质草讳嗓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面棱表劳。另外锨弹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留擅。硬质塑料质地的中控面板很厚实歉,比起舒服的软性塑料手感稍差躬匈殊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境良钾铰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事臣,同理使用织布座椅也是一样霞圣,无论您是刚刚涉过水厩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汉,都不用担心帆淮景。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器匪跋,不需要华丽的外表去装饰镁纠芍。虽然BJ40有着很浓重的模仿琅彤搓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伎,那只能说这个人并不了解硬派越野车喊麓黄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望刀,让人想到真正的场地里去撒点野汰玩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贬?惊险的高速穿插苛、精彩的甩尾掉头灵巩、惊艳的侧向双轮行进描,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演起亮继。时过境迁贪,萨博虽已退出中国市趁ハ骸,但把经典的两款车型(即9-3氨常掇、9-5)的技术留在了中国哀,在北汽成功收购萨博技术后煞恭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生裸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拷揽势,其底盘运用了萨博9-3的核心技术新田,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拐,主打性价比与实用性射违嘉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确椒墒,只是在某些方面使用了相关技术而已报。   从外形设计上就不难看出酸签惮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影克,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰了,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70脓,同时车身上所使用的犀利线条得,令时尚动感的氛围展现得十分充分楷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表趣陡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲁取猛,车身各项参数都小于萨博9-3投,所以直接套用的说辞显然并不成立唉半拆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出前松涉,打造一款可以继承优秀基因览,并适合普通家庭用户的车型肯颧编,成为了设计团队主攻课程颓拢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应翻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弹井,但紧凑的造型与简练的线条醇饺,使其观感的持久性更好两继。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茄咖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浮檬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梦骋单,价格能接受咸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型题们。而现在也有很多车型供大家选择胺缔,包括大众途安鲸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钡纶拢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肛边,它还有一个进口车的身份愁闷叫。接下来供辆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谋晚潘。   外观僻:起亚最新家族设计膳,略显可爱寂,大部分能接受蘑硕技。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格控徐鲤,同时又有一种独特的卡通味道揩贯葡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悲俯,没有配备氙气大灯粟,但全系均带有LED日间行车灯嫁、透镜及大灯高度可调功能摆。雾灯部分的设计很有个性才咯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滴沽沃。   由于车身高度降低抽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挎实叙,平滑的车顶线条降低了风阻系数盲降羔,流线型设计更加美观同罗鞠。全系除顶配的豪华版外汕伴,后视镜都没有集成转向灯功能册。另外催,低配车型的轮毂也比较简洁柒恕,轮胎规格为205/55 R16构娠。   新佳乐车尾的设计十分简洁酶困,总体看上去比较圆润毖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格常凛工,凸起的轮廓首尾呼应现细。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甩笆,车顶带有行李架辜拷垦,具备一定的实用性笑驰。新佳乐全系标配倒车雷达功能轿晶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辱闯炼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源懊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题塘默疮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌写,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惕仑。而提到雷克萨斯桅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虱乏骡,立刻联想到了舒适悲、安静等一系列形容词芜厕。   作为雷克萨斯主力车型幌,ES系列占据其在华销量近半壁江山借恢返,舒适奖汹扭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乡帛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h禾谐身,更是有充足的理由享受这些评语唇荷。但更重要的是厩路,在环境日益恶化街、石油资源日益紧张欧、油价越来越高的今天郴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度箔。   外观部分撕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型捍摔壳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)势黄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生密岁,和前代相比进化明显魄阜拆。初次亮相时封惶腐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丢淬嗜。与丰田一样骇统惩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格勉芭,目前已被广大消费者接受规秦粉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题悍酚虐。   外部配置上兴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贰瘁匿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目彭羔,与中网造型配合不错码贡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尝,轴距2820mm说罗谢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耽陋,ES没有针对中国市场刻意加长寄刻翟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妒槐,轴距比老款增加了45mm堕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梨臣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型椭谱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们隶。当然彻才,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜜脑酥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蟹廖纱。另外辩烈权,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内林墙雾,更加低调妮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烷土,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆查屉、忘记沉默寡言的正装车主迫磺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逗栖、忘记... ...算了杠,需要忘记的东西太多拉图链,你只需要记得一点腊虫躲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽兴冻摄。   奥迪的低调硼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氢默颁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝豪孩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蓉舜擂。依托自奥迪A7的造型设计躬桂迁,RS7依然拥有优雅的造型怯彤,仅仅在一些细微的地方卿食庙,RS7做了运动化改进秆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅察碍、以及哑光附件池茎烫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惩棘绰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狮份叮。   如果客户需要疾撕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吾,其轮胎规格达到275/30 R21羔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气稼奖味。排气管依旧体现出奥迪的低调雌滔,外部看是两个椭圆形排气管凳,而其实际是双出四排气彻未,因为单侧双排气有节流阀栋,用于改变排气通道吮惋凄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣许。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的佛戮痕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线腿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针煌驾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堕勃。车钥匙劳谁沛、平底三辐真皮方向盘会赣霜、运动前座椅昆闹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标毛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氰芳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示偿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中糠,还提供发动机增压压力为、机油温度显示和圈速计时器等数据查遂龄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霞碎,并提供其它3种材料作为选装伴胃。车顶内衬标配黑色织布入杆炬,可选配黑色Alcantara面料班旗。搁脚板珊茂多、刹车踏板泉畦认、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计焚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑龟浇霸、一体式头枕的运动座椅藩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膊幻,并提供钻石绗缝圈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装让坝胯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情袭膘违,就像微博上说的诫,一次刻骨铭心的爱情憾,一次说走就走的旅行什么的卑秦匣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求槽缚,但在现实中沁碗前,你不能永远一副放纵不羁的样子湃,特别是在资金有限的情况下络墒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的昧笆。此时你就需要一辆价格便宜附澈插、实用可靠的多功能车型凉皋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型朴,分别是景逸X3和景逸X5焦乒,形成高低搭配产品布局勿。景逸X3属于入门车型皆,共有三个配置灌,指导价从6.99万到7.79万元芭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型干诚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炒卷柯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淑馁电。这款车的前脸采用了新的风格样式馅琳,线条比较硬朗炉幂,造型简洁流畅冕绣水,同时又很饱满群,没有过分追求标新立异的夸张风格杭鹤莱,显得更加沉稳习。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郡荷,给整辆车增添了活力榔厂釜。   除了前脸之外暖兔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓脆,让人略感失望伯惩酬,好在整体风格还算融洽取枷,不会给人前后脱节的感觉咯焚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm隙黎炊、1835mm和1705mm回,轴距为2685mm测,在这个价位上算是较为突出的水平了礁,保证了足够的车内空间匿箩。" "  在固有的印象当中娄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贯饺肆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价渭石塘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挎,作为日系三大高端品牌中的一名岛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淖剃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次北,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L府扯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说墟截,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格洛猴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现齿,取而代之的则是一种日系的柔美风格洗山,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影估婪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力退,甚至成为了英菲尼迪的一种特点景痴,并且这种特点让别的对手无法模仿份。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咎郸谜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大韶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蛙楼笆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瓢钦媚,看起来非常具有独特的风格巷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计境,不过看起来还是比较有神的弛戒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果桔其。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示十,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方低,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诫篮违,这款车有这么长么泰?实际上后门的长度远大于前门渺鸵,不过整体造型并未收到过多的干扰拷仍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凑碑头,因为C柱的造型更加接近尾部怪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咸逞潭,腰线的设计在在尾部提到了最高福,并且从前大灯连接到了尾灯部分辈卞坡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毙亢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贰娘是,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芥耪渭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弦频。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布方,到今年4月20日其正式接受预定轰,不到一年的时间删,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茎陈迫。在新能源车量产慨丁、市售的速度蒙炕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌角,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垛畔咀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冕。当然项,汽车之家评测新车的速度也不慢抢,今天仙锈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啪松太,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款题细。   本文中将涉及的宝马i3共有两款摹,其中橙色的为增程式混合动力版车型呻尾,白色的为纯电动版车型驴裤跑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胸汹吃。   ●外观不陇仿:造型前卫惫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刊蓖狠,我见到量产市售车之后阑,其外观真难以与概念车作区分磋。宝马i3前脸造型饱满圆润寂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现爸。不过抠鞘,“进气格栅”四个字需要打引号了抚煤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吭司,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计螺,让整车看着很有质感且与众不同斤辨。当然晶巨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豆刹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鹃拇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歉荣,但它的车身侧面看着一点都不显小壬唯慈。在我看来原因有三挞省,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富患荒问,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少萄,给人感觉比较敦实般米。特别是车高数据教姑吵,它比X1还多出了23mm讥乃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拓派,达到了20英寸车岔,但胎宽却很窄玩全。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捐挝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎敌。有关这款轮胎殊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孤,基本都表示由于规格太特殊享苦,没有现货也没有报价谩睛定。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菱城犁,很独特钠磁潜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应欺。尾灯采用得是隐藏式设计崔筒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分赋清渡,用于显示示宽灯喷、刹车灯以及转向灯等超缕虽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧季顿,所有光源均为LED亮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中会弘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词息溯,欧洲市场上柴油车盛行已久赋啤豆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沪。不过近来侯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求竿肃程,Jeep便是其中之一獭胁官,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待查料孤。 ● 外观介绍翱:与汽油版无异毯厩愤,硬朗依旧颇呜。   从外观上看甘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型饺拷潍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型艰吴拒。新车的外形仍然显示出硬朗哗磋、时尚的风格房嫉透,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大鸽屠藕,提升了时尚感娟督扮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm砂天恍,在同级别车型中“个头”并不算大懈搔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啡受,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°势痘糖。   在外观配置上杭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯飘旗、雨量感应雨刷咆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置部,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的穿。轮胎配置方面漏吗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎筹蓄挡,轮胎规格为265/60 R18烁吻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎德穗淌,规格也变为了245/65 R18糯孤漠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时杆,我们会谈论什么潮?是大老粗一样的外观苫涕,还是“马路杀手”一样的形象型?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绕潞,笔者也不例外驴。6月5日下午吐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华培泻棉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象下,原来大块头也有过人的大智慧嫡斤认。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH龚享、FM两大系列详董可,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日篓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肚,中国区总裁陆博天到场助阵蒂埔团。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车取季。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了景,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车菩,最大的意义还在于为企业产生利润赦颅烯。因此介宠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妓凛耐,并体现在生产效率覆哎伴、节油效率涤摔、完好率弦、安全兰冒蓄、安狈芟ぃ和驾驶员体验六大方面惜核。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型究短,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湍荒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证差晦,而大众凯路威则开创了一种新的格局顺欠材,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型图。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鹃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威风,而那款车型是针对高端商务市场的车型激,虽然其内部可以进行简单的商务会议俩龄拾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赖惠肯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辅耽复。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求裸烁面,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孩掳骸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甩睫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼磋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挽涸散,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气面雀僧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叛,只是以简单的卤素大灯出现灌兄哀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫂修全,只能说稍显遗憾苯竣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车清摊,并且其敏感程度非常高匣欢断。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贝适,采用最为直接的造型是大众商务车的风格街,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仟孺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糙处,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车习。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味掇吩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起穗脚赂,在尾部造型上也同样是方方正正勿鞘息,给人以刻板的印象晶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驮净晤,看来稍显朴实无华邯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前么。尾窗的面积超大棺,并且配备了后雨刷募少妒,可以说在安全细节上做的不错娟埂够。尾灯的造型也毫无新意恢酪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新祷稀,尾灯内部的结构也比较简单瞄,并未采用LED也是针对不同定位的选择巾电,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低煤,尾部配有四颗倒车雷达探头贸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用材拖。作为一款商务用车奥速挨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方檬,而旁边就是凯路威的备胎所在地年刺,这样的设计使内部空间得以最大化利用敬蕊。   相比国外的凯路威车型姬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卤,造型上采用了多辐式造型凄列螺,轮胎则采用了邓禄普品牌黑脖篙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野惨贰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丧间斥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候视,我更多的会用臃肿两个字来形容它份。圆润的车身掳倒,没有棱角的线条娃,大而无神的头灯胜司境,都让我对它提不起兴趣莽斯。第一次见到新款昂科雷时矫屡,我的这种感官得到了改变筐灌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点模。新款更加俊朗瞎磋,就像是一个胖子偷粉唯,经过健身庙,从大腹便便变成了施瓦辛格配电。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面踞勃揉,这种类似于点睛之笔的作用呢染,实实在在的发生在新款昂科雷上面攫。之前的头灯让我没有胃口淀,尽管亲和力不错桶,但太没有性格殴钱钒。连同这个车身疮蔷,都让我觉得臃肿无比估筷,简直就是个满脸流油的胖子掂。新款更换了更有张力的大灯尚,进气格栅也变得更具进攻性哥妊摊。这样的风格孔抱孤,我想才是大家喜欢的时摧。   侧面造型的改变不大矗沛,侧窗面积所占的比重依旧很泻肽荨,这和新君越监陀锈、GL8都很像科。给人一种重心很低的敦实感的膜。但对于车内的乘客来说肯,这不是个好消息内,过小的车窗影响了向外看的视野居哥。造成了不必要的压抑感兄灭。或许对于选择别克车型的人们来说类颈逝,这一点必须无奈的接受了坤坊。   车尾的变化不及车头桂拓,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兼久,或许我会更喜欢它催。但事与愿违屎坑趴,尾部的改变仅仅局限在排气管上侯脱落。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疆酗。这多多少少会有助于提升质感闲。也改良着尾部太过圆润的整体气质媒工。可以说凛剧搅,这次外观的改变凭,在这些细节上还是很成功的糯。相当于一次瘦身和塑性桃,让它的线条和筋骨更加分明耪黑桶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间期贿环,纳智捷 新大7 SUV正式上市物,官方指导价格为22.68-27.48万元圈私裴。一直以配置见长的纳智捷品牌疮媚别,在小改款车型上又下了一番功夫灌晶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庆。在体验的这几天时间里芬扑箩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价晤胃虾。也有好奇的邻居询问这款车的售价鲜叔,当得知价格只有不到30万元时睹暖,邻居更是深感惊讶汰咯煎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢评配?本文就为您带来答案嫌舜己。   作为一款SUV霖难断,“大7”这个名字一点都不为过鲜评敌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手某腑庇,2910mm的轴距更是傲视群车屡岸,也难怪引得路人频频回头喜。不只是尺寸鲍糖,本次试驾的新大7四驱旗舰版池裳袱,整备质量达到了1950kg贺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”镐。   作为改款车型拍钳搅,新大7的外型经过了一番修改赡躲,主要体现在前脸和尾灯上穆详。大灯造型有所变化啡伸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涂,而经过修饰的雾灯虹喀颠、转向灯和前雷达疮靡,给人以霸气外露的感觉垮狠。整体上冷泉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭锌挥规,比较实用逼苗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上头匠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上羞。从奥迪A8的换代城贪、全新奔驰S级的上市郴逗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坛骇。这三家老牌厂商动作频频纲碧慷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妻蔼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS履。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来逃挫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今短。而随着混合动力时代的来临搽焊杭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嫁,可以说从那时起烽位冕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓟氏标。在奥迪A8和奔驰S级已经上市岗楔髓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期俩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吵,以期对它能有深入了解哦伶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的海换嗡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内技。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸面。相比之下窖憨,雷克萨斯LS在此方面并无优势捅佰岛,长度途、宽度和轴距均落后于对手祷。   即便不看车尾的标识缴,仅从前脸上幽兰色的车标圃,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型懊。而身挂HYBRID标识则意味着墩合蓄,除了树立当家旗舰车型的形象外畏列柒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神娄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奴矢,只是在一些小细节方面令人有些不满保梗啪。如果用最严格的标准来衡量哦忌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间掠诫丝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些簇帮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后们栏前,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肮扦难,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弄墓盛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型春肚米,这种车型的优势就在于艘内仇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谅钞,还拥有了超大的车内空间菲醋锭,优势显而易见疙奉,而今天我们来到了美丽的太湖肝泵床,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鹊弥矫,也让更多心意欧力威的人有更多选择输犀随。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表笨好:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的攘枷纤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奢搅杉,不过从售价以及车身尺寸方面来看钨逢上,欧力威确实占据一定优势敝。   外观上欧力威厢型车身造型哼,并没有阻碍它时尚的视觉感狮岸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫉,时尚并且使用蔷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观尖十,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示帽付频。   非对称化的中控台设计丝菏,与1.4L手动版没有什么变化始脆,首先造型上足够年轻协调队苯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捷担次。欧力威自动挡车型炼颓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型硅害,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键茧脑滩,操作多媒体更加方便考项。中规中矩的仪表样式没有什么改变会,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息玩。   本文导航" "  有突破有挑战膘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慌朔,就会有这样的感受烘鄙氏。它太挑战人们的传统审美了轮祷,怎么样也无法用大气锨凡、简洁缸水描、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受量降。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产厩笨诲。自由光承载着延续切诺基的重任了,就在这样的争议声中款款走来跨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统忻炽,挑战着经典驶叔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酷搁,在做颠覆传统这件事某结,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扰精。就拿前脸来说深情,好看不好看绝不是我个人说的算的晨椿,每个人眼里都有一个不同的看法疾。或许慢慢大家就接受了阿枢妮。   作为一款中级SUV粒,车身尺寸上中规中矩绥邓憋,作为切诺基车型的延续乱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现峦,但也能看到不少突破之处部五睛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痕幌腺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹭歪。   本文导航" "  从1985年开始洁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上表渴,1991年出现在5系车型上环杭舰,1999年开始陆续出现在X系列车型上鬼。直到现在匪烦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贪奇昆。2014年5月22日络黑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive厩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滇红,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求评胯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蘑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阶句? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表冷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搪镣,新BMW 328i xDrive软、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元晌罢撵。   第六代BMW 3系延续了这一传统捆,将融合了电子气门控制锋吝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配牵矗阀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本皖盲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的篱,要了解这个问题前平铆秃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滤瑞纤。齿轮传动式分动箱荡舒电,连接前轴的方式改为了齿轮传动疥迟奔,其他地方大同小异纶腺屑。对于宝马X系大部分车型来说蜂喜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配翘驳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汐架舷。由于前后轴均采用开放式差速器倒笺,遇到交叉轴情况时酥,也只能依靠电子制动来辅助涣两港。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蟹零渤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构饺,与齿轮结构的分动箱原理相同肠举荣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥咕杜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥憋释郸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的笺讼。至于控制多片离合器的方式娥口,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式久。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛凭,所以常被用于装配在更强有力的车型上掇栓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吴事青,以对扭矩分配进行不间断地调节居。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虾锻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩厘悼队,默认状态下前后扭矩分配为40片揣蹈:60礁辑,最大前后扭矩分配理论上比例为0腑广:100到100驼:0之间砷朵采。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俊秃峦。扭矩分配可以在0.1秒内完成涤。   行驶过程中硷和踞,如果系统发现车辆可能转向不足洽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孝,就会减少分配给前桥的扭矩祥料,将几乎所有动力都输送至后桥拣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓤蔽捣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巍曙。一旦出现车轮打滑册,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器窘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翘集俺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勘。这就意味着沏,无论路面如何突然变化沫锯渴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棱,即使是在部分结冰的道路上湍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解镰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型端挺等,其中S2属于一款5座小型SUV粪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痘,很多品牌都开始研发小型SUV确。而S3则定位于一款紧凑级SUV敌伴粟,并且采用了7座设计柒便。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晾扦尚,接下来就给大家一个解答世。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位起科谈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侥敝酸,这一平台就是北汽威旺M20的平台羚廓参,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俗烷。但是两款车的轴距却不相同扭当,S2轴距为2560mm敖椽,属于一款标准小型5座SUV汗。而S3轴距为2685mm狠,接近于一款紧凑级SUV时硅,所以为了能吸引更多的消费者陋胯喘,采用了2+3+2的7座布局沦,主打一般家庭用车短,实用性优先签某。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV佃睹,主要还是面向有活力的年轻人姜,外观设计更多偏向于动感的元素居多钢。大灯组的样式也不俗套响虑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低得,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诬疼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倦呜晶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蕊川推,在车身尺寸上还是比较占优势的蔽帅。另外2560mm的轴距表现也不错瑞俗罚,至于它的乘坐空间表现如何脾联杭,在后文我们会有体验弊闹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计斡捎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抗,车门不能完全打开的话吝,一些比较大的物品拿取会不太方便书膳熊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匪釜弯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矩疙,并分别匹配3款变速箱警。此前差,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型队降髓。而今天我要试驾1.4T车型蹭衰,虽是短暂场地试驾动痊茹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别遣,特别是动力上提升明显权。 ● 外观/内饰戒吕晚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吠,也做了到店体验的文章炒楞,1.4T车型在外观辩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大藕射鞘,本文不重复介绍耪侗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验够墟酗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酷估,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等很,具有很高的品牌辨识度享戌耸。同时在一些细节方面的改进宠,比如重新设计的头灯星奋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镐艰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重龋澳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呜类痘,采用了全新的发动机堡手,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赤郡题,属于大众的EA211系列岭佛潦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钒,最大功率150马力/5000rpm康,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刻,而相比原来的EA111系列有了明显进步息,首先是恢复了正时皮带黎苇盘,降低发动机内部的功率消耗紊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戈态,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴萍埠救,而喷射压力也提升到了200bar痘攫粒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秽偏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帛畔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别躺,前者顶部是“SKODA”的品牌名苟勿,而后者则是印了“DSG”的字样涩临乘。   底盘悬架方面世示协,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架午醛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吕。制动系统为四轮碟刹结构奋嘶,采用前通风盘式后盘式配置尾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节催慕系,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目忿尖,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目兜。由于是场地试驾毁及标,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些臼峨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道逃,能更好地了解车辆性能煞邦侠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拿,只能在日后的试驾中再介绍胃。   动力方面昂咆屯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滤唉诲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来插坛收,1.4T车型的起步和加速更为迅速衡铜,而且涡轮的介入时机较早席祷仍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蜕嘲,动力的输出保持平稳可控的特性刀寺。   使用D挡时杜温,以1/2油门深度驾驶扑壬,变速箱升挡较为积极狈蜡剿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下匠七,而且换挡的冲击较谢览杲摹,不会影响乘客的乘坐感受殿。而以深踩油门的方式驾驶玩,变速箱会到4000rpm左右才换挡旁委闯,加速感受更为明显把。   换上S挡世缔苫,油门响应灵敏了许多枯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡橡膳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鄙被苦,在弯道多直道少的场地赛道里炮海横,需要频繁提速的时候叼培躬,显得更为得心应手曝遍。   全新明锐采用电动助力转向系统拴,方向盘低速时转向较为轻松吧痊谁,而高速时明显更为沉稳菏,转向需要更大的力度赶倍肥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胯诚。   底盘悬架方面脱不尉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性褪,在弯道中对车身的支撑性比较到位报浮哨,方向盘的有着精准的指向性和,转向迅速而稳健筋混。1.4T车型全部带有ESP系统活渴形,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潍,ESP介入的时间恰到好处稠普,总能及时将车辆修正到正确轨迹骡沽,而这套系统并不能完全关闭慈豪盒,属于比较重视安全性的设计操麓。   在模拟颠簸路况的体验环节踩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用僳廓,然而后悬架毕竟是非独立悬架岭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况很,仍会对另一侧有所影响携,车内乘客仍会感到轻微的颠簸焙溉灰。我们在之前测试文章中也有体验视频词侍仑,请点击查看咕。   更多精彩视频瞎倪全,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蹈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芹兼星,在D挡模式下表现中规中矩宛疾,切换到S挡后油门响应灵敏呛,变速箱的换挡节奏更为激进撂钦巷,加速感提升淳甫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颧瓣。" "  2014年2月26日短梧杀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矮。其中T5动力总成包含智逸版率擎狄、智雅版纫嘘暑、个性运动版共3款仆光,售价为42.39万元至51.99万元肺,T6发动机版本及价格保持不变凄涤蹈。   据了解阜镀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术馆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炊琴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱阶红。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢星胯?本文将为您带来答案啼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化芳纫天,但动感流畅的造型令人印象深刻鸥淋罗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敛矛,正如北欧人给大家留下的印象旱。      配置细节上灯宏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”马毫哄,全系标配了ABL自适应氙气大灯困,以及感应式转向辅助灯光从客狙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辩,给驾驶员提供更佳的视野卷。   此外怀暮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航椒柿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弥疮,探测距离达到了150米集,足以应付绝大多数日常行驶环境僳迸遁。此外猴蹦题,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垂仁阑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孩。虽然这里看上去有些别扭荚,但安全性才是我们应该关注的童屁纪。" "  限量墟媒辜、配额末厕、上市前被订购一空粮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揪。然而遂箔姆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘炭。2013年沤赔葡,经过M部门调校的M135i披装上阵薪,性能已与1M十分接近霖,并且这次冲破了限量的枷锁靠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车背摧闷。正当人们面对路上的1M投去羡慕缄、嫉妒踩此嘛、恨时丢蹋垮,宝马为我们带来一款全新产品梯肆氨,并且它的能力并不在1M之下潞夸纷,它就是2系的顶级车型——M235i绍凡。 延伸阅读陡塑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言踌途,2系可能显得有些陌生点,其实早在40多年前桅蔑赡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场盯诡。此外猩隆讳,BMW 2002车型在1968年问世盾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处雷破,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型藉。至此侗,2系的到来并非空穴来潮敌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肋,而这个平台也与代号为F20的1系共享趴唱,简单来说迷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中些,这与3尉、4系的道理相同凤。在2013年时痞短圣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验承乖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芭袒丹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了踞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览觅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吭传,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夹,从代号E82的1M车型佰深缴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惧陶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瘟兽搭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逗随醋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受势仓,但随着时间的逝去了估,渐渐也成为了一种习惯豹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表犁涩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加耻富,更多是出于对内部空间的考虑刷弯蚕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响水俯贫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数套鄙饶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嗽免扯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能煞挤化。   当然罚,即使武装到牙齿强,M235i也不能与1M平起平坐超炊,M家族的宽体车身擞吭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的隘特钩,就像当初1M推出时的口号一样“M鸽休丛,永远从后视镜中藐视对手”铝,而M235i更多还是为了平衡性能惨、实用性与性价比惠,同时也为今后推出M2而留下些余地坏售。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后垄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瀑毯恰,针对绅宝D70推出后的社会反响马,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多藕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闯牌拟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势旱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗅。   D50恒贰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胚,推出之后的表现往往是人们最期待的磨慧憾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同隶良,面对D50的将会是极为严苛的考验冻桑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境让,而成功了淡鹊,也将有可能成为流芳百世的一代名车泛。7.48-11.98万元的厂商指导价郡,可以说为这场战役的打响朵荆冉,开了个好头驮藐奴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统浓京毙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拘。此次担任D50设计工作的盘怂,正是培养出诸多设计人才的博通公司何,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点馁尉,同时又能够给人们耳目一新的感觉熔钩熔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兢潭沧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赌剁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异附坷瞎,但是当你接触过D50这款车后春肮钒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素褐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机漏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的灯膘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹遍承奈,但是当你将这些元素组合在一起时奸垒,却有会很快打消之前的念头赂径。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拴凹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计痴柯搏。运动气息浓郁的设计手法兔试,会让你把D50和运动结合在一起胶任缸,无论它实际的性能表现怎样伺步烩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象即钱帅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促犀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侥,面对不断推陈出新的竞争对手跑蛙娶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丰嚼兴。好在随着2014款车型的上市酶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂衅爬擞,而这支强心剂的主要成分也很简单馈藏裙,一台1.5L涡轮增压发动机凤钩搔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型贬惧,针对配置方面也进行了一定的调整习,其中自动大灯哀梆韩、超速报警以及四门车窗遗停控升降等功能均成为标配玲喘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中廖处。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邦缺填,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流珐咖。因为从早年搭载的速锐播,再到大红大紫的秦夺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6合肝,它所提供的动力都不曾有变牧林撇。传动系统方面掇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蓝辞童,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱丧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言恐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掸普透。在城市中经常用到的中低转速区间内亢蹭,发动机的动力输出比较积极醚夕,并且通过涡轮的帮助瘁提,动力在1500rpm之后便有明显提升赏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm偷桅唇,完全能够满足日常驾驶输。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低母,适合城市驾驶荚响抽。挡位之间的行程适中茧挡那,但手感略显生涩愤表。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车酒,而非车去适应你闹堪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肩彼。四辐方向盘尺寸偏大廓浇,回馈力度比较匀称浇,因此驾驶这台大块头还算是轻松贰寺怠,只不过方向盘的虚位过多扣,转向时不得不做出更大的动作攘壤。   前麦弗逊危谋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吗茂,并且由于悬架行程较长摩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛊。当然这样的调校也有它的好处琼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中细嫌颁,SUV车型是一种非嘲┖撸耗油的车型咯,毕竟以自身庞大的身形来说标焚嫡,自身重量就已经非常大了呜察,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机挛配,这也导致SUV车型的油耗居高不下狮良崇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蚂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题墒很柬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撤,在众多的SUV车型中径躲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浪,这种设计可以说非常的扎眼搞骡颅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢体,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳趴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓟蔚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售触,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征酒巨。在RX车型上忱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叫芥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烘棉蔬,从RX整体风格来看衫钾频,还是更多的体现了柔性设计的特点幂警。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面熬摄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茸捂切,如果不看下半身掠袭逝,很有可能误解为一款轿跑车型擦。不过这也让人们的视觉一亮圈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呕仑崩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上醋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求卜缺罗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浑规,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幂赂凉,没有过多的硬线条介入毙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的坤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符就趣旧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锣,RX明显体现出有些不足步奸,不过这本身就并非是RX的炒作方向康。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境旱,内心想要一件东西窖筒雾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牛碍菠,否则你就无法拥有心中挚爱县。你想要一部手机担,但偏偏要你保证最低消费疤谐铅。这种心情着实不爽缅拧暗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版库无,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统回瓷韩,这两样东西都是你想要的躬拆季,售价三十五万不到既榷捍,撇去不相干的配置骨,给你你想要的宋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元叔昏胎,是不是有点定高了让茅?可细细一想靶旱吾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茨,并且还带有四驱系统陈艾。如果单单从这两个要素考虑们骗,同档次的车型里砷投痰,都破了四十万大关了厕惶潮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型记,目的就是要拉低门槛昂登,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出唐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件混榷。但运动元素表现的很细微邦,基本上都是细节点缀茶缓牢,和其它配置的A4L差别不大钙薯躺。虽然是一款40TFSI的低配车型粪,但从外观上很难发现区别饺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件韩菠,算得上是全车比较明显的运动彰显了劫。尾灯内部依旧采用LED发光元件腐嗽闯,总体来说星乃笔,亮点不多钝,朴实大方喂街莆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品达逢,除产品名称外纲,其与JX35并没有什么区别较绥,还是那个豪华运动的大家伙诵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮趟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茄闷法。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寡茸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助令,灯角黄色的反光片是标准美规设计笆宪窍,但无论哪种规格帮算昧,对行车安全方面都是提升眯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滑哎害,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO事,前置摄像头悄然隐藏其中实练陶。侧面看上去QX60依旧大气稳重扭闻梗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舍额氦。另外琉鞍,底盘上有些部件会低于车身冠面吵,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色前,活泼的细节设计使其更有灵性棺猫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卞棱,也起到了一定的隔热作用鲍膊溶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感古,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怕呜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挖,静音效果良好蔚嘘。   车尾并没有过多花哨的设计驰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字透疗。尾灯采用部分LED光源典,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苍凡,总体来说比较耐看鞭掣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烹香倪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哨福。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起乒绍呜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诽裸链。上市前炕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烈罢灸,不少人不相信它的价值唾事攻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后持凯脑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待喂钢赌,这自由光到底是什么情况泪茬?经过整整一周的深度试驾后块穗,我有些新发现可以分享给大家怪非划。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3歌跺理,我的思绪一下回到了2005年左右假轨娥,那时候自主品牌鲜有SUV产品逝撵烁,奇瑞率先迈出了一步掏,推出瑞虎订坛榔,并领风骚多年匙弛。当时奇瑞称之为NCV特,也就是集合轿车以及越野车剩,有着越野车的外观和坐姿熟疽安,并兼顾轿车的舒适性牛,其实就是我们现在说的城市SUV当辉。   这样的优势持续了很长时间虐及捂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展昏赎胖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弛宪尺,瑞虎的势头逐渐放缓炔瀑,也就不再抢眼了容。奇瑞随之调整策略念逆,在去年推出瑞虎5这一新车型膝,与其他自主品牌新对手进行竞争欢抒。与此同时丧,时隔半年的今天次筏,老瑞虎被重新包装升级阑氦,命名为瑞虎3再次进入市臣崃薄,与瑞虎5形成高低搭配拨坟唤,重新获得了新的竞争力哄窃恢。   外观特:   正如前面所说勉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胶骚棉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作慑宋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铆妹涝,棱角更为突出广、线条也显得更利索图亩。侧面增加了镀铬防擦条泰热扫,而车尾的变化并不是很大触,集中在尾灯和一些线条的修饰上岔,就造型而言瑞虎3更年轻了俱姬剑。从车身数据来看烩,瑞虎3相比对手并不占优优势瘫涎,但是得益于外观的设计奇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些矢杀。" "  在经历了数年市场洗礼过后抛抖辑,瑞虎车型迎来了新一次换装丸,代号命名也列入到了家族统一的序列中龋沁,对于车型的区分更加简明廖芯。除此之外歌莎烧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谓,以及更为充裕的乘坐空间坦剿,以提升自身的竞争力串。   瑞虎3虽然属于中期改款车型快,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用斑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辈枚褂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向渡卵零,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车事淮玻。   此次改款主要集中于外观方面侈嚏群,通过新老款前脸的比较肪菇,我们共计找出了8处变化吵挟但,分别为磕珐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烷题,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛锕睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烁返。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表姓唐额:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘灿田,但在车身尺寸上有所调整娥把马,其中长度方面增加了30mm募,宽度与高度减写本搿,而轴距维持不变掸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出稀船,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挝顽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雷茫。   车身轮廓并没有大费周章的变化健技,更多的是在细节上体现新意我降。侧车身防擦条进行下移胎护,并在前后车门中增加了镀铬饰条彻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氓阀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炊,更趋于向装饰性靠拢迟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式目,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗漓,若要找出所有差异梁,还需要费上一些功夫软箔,在对比过后变化上依然可以达到8处敛。依次为空夯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哪讽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计骡,空调按键的布局更加紧密粗藩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化琅媒涉。此外斥栋遣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升晾。   按照配置的不同潦穿帆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腐,大尺寸液晶屏包含导航辨筋鸵、多媒体雇磁、蓝牙以及系统设定等功能贡,而在操作上也十分直观辩交。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当崎藉澜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度躬弊蕉、风量蜗公南、风向等信息憋搽玲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少懒跺,同时旋钮的阻尼与定位适中讽,手感较好坍闯卿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纹跺。   方向盘两侧位置集成了音响竟如漆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键叼赔仿,中心区域使用了品牌全新标识涩坪碾,并在造型上稍有改变溃破。仪表盘则没有任何变化粹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洞倦输,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唯甜骋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素换娃释。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅擅,但调节方式为手动跺独,前排座椅具备加热功能橡法降,按键位于点火开关周边区域顽雄,位置的选择上不够人性化计夏,副驾乘客很难进行单独操作清。   在前文的数据表格当中乒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凉莎犁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骚董。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拟,头部距离车顶约有4指空间顷,直接移至后排乘坐畦沪规,头部空间同样保持在4指持适,腿部则为2指余量添纺厘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下离,首先需拉动靠背边缘的拉手圃弗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钦绢,要想恢复到之前的乘坐模式缔漓铜,还需先拉动开关篡檄,同时扶 起靠背评,在操作方式上显得不够便利勤。后排座椅支持4/6拆分放倒疾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大即结受,对储物灵活性与便利性会存在一定影响不守耍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泼撮烤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎眷惨,含有DVVT技术何砷卧,相比早前奇瑞的1.6L引擎匡署骆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瘟钵巩,在CVT变速箱的帮助下膳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作昂。即使在起步之初深踩油门欺蜜,加速过程也会显得有些慵懒禾咆溉,只待转速攀升至2000rpm后残谎垃,动力性才有好转酸,此时油门的响应能力有了子显著提高查彭踏,虽然整个过程称不上动力充沛腺故歧,但对于城市使用来说算是够了试乃煎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上途权无,涵盖了手动到氦潍、雪地和低速3种模式墟耽,在手动模式下可以模拟7个挡位烁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用衫多殊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用峭芬,在模拟挡位的帮助下恐蜜叫,转速会与油门的深浅更成正比酮,升档与降挡的操作也会更加从容燃魂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌粘韫ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内魏。   在紧凑级SUV的行列中盎隶彩,瑞虎3的车重算是较轻的一员凭潘餐,这为引擎减小了不少负担捎。助力转向系统的力度适当壤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力锯萄退。转向的精准性使我出乎意料春函涤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卑桃碉,悬挂整体表现十分扎实吾渺驹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入沛贪,令试驾者信心倍增凰沸刷。   如同瑞虎3的定位那样廉难,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弊熔,它并不具备越野的能力煌,然而精确的城市定位校妹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呵豌珐,诚然菠猎,它在这两点上做的很不错趁嚼娇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你啥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绅,瑞虎3也许是最合适的选择对象徊。 责任编辑奢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年俱蛋轮,一晃6年时间过去了烹仆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娜,但是我们仍然和它有过很多次的接触场,并且每一次都是充满乐趣的体验骋。今天我们又把它请到了这里趴厂椿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型滴瑞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能乃氖癸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子墙体,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气插登。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捻鞭,自然整车价格也就能便宜不少顷形,降低了它的入门门槛木腑据。而以我们消费者的角度来看失戏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象抡儒双,这也是我们今天把它请到这里的目的泊,测试项目很简单伯儒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了碌辞。   ●日常驾驶动力表现蹈睬:低速扭矩充足广,高速动力吃紧戳磁纺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能守,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过兽痴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性限回戎,但机械结构还是更适合在野地里行走急荆炼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此染澳,外形设计稍贪、车身尺寸拉誊、参数配置全都没变娟悲,只是换了一台发动机呻栏迟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃柏连实,双手需要时刻度掌握住方向盘祭点,总之开着它你不会觉得太轻松牧蚕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了难虑红,大家也都心知肚明柏仁昂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米艰册,参数虽然降低了丸葛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缺哺雾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的乳橙,并且只要车速不超过60km/h呕抖痊,提速还算是挺从容居喀熟,也有一些推背感姜滥惧,感觉并不比3.6L车型差多少垃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胜挂,脚下的油门响应明显迟缓了不少环玛蛔,如果你心急的话释蹬楞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捆领钱,否则踏踏实实的在路上巡航膝箔褪。   ●油耗测试纠裴:正常表现芦,不惊不喜碘。   发动机排量小了茹刀,除了动力影响之外钞,油耗也是一个值得关注的指标撤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试笛蔽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摔探让,拥堵路况大概在30%左右沉,畅通路况大概在40%左右本派搅,另外30%为综合市区路况漂琉煽,全程平均时速为31km/h量敬聊,最终计算出平均油耗为12升/百公里猫材咐,算是正常水平财玖谩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过较韭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题衬精,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了戒呻松,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力位,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何护灿毙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高肯墙,很高挛弧环,或许我接触的都是高配车型陇,包括纳智捷大7姑成涂、CEO等车型绩到,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助介翔丹。今天借,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV死炉拼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量齿继颊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桐瞳擅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苹?下面暗,我们就来看看详细的体验报告骨厦。 可以看到眯摔谐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高箱,这在于其他车型包括纳智捷大7科劝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糙。这次试驾的优6 SUV也不例外枢奢瑟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铂零,为了突出这款跨界SUV车型的定位咆窟检,外观设计上更年轻有活力法底,对于年轻人应该有很大的吸引力匹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谎睬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台啸穆券,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讲氰,轴距为2720mm巳,可以看出这是一款跨界风格的SUV玖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品豁蔚歼,最大的优势是轴距要长出20-100mm跋,具备不错的乘坐空间媳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷藏敛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贿请,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎般售,尺寸都是215/55 R17桅舅。可以看出在轮胎的型号上亭巴朽,国内销售的车型都有一定的缩水吧,当然为了控制成本傲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现从谢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮忱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酵蓉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兴,两侧的LED刹车灯十分扎眼楞沙患,不过从布局上看稍稍有些凌乱窍。" "李老板的慷慨猜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会路,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板薯笔息。下面回到主题蔚柯,从之前收集的网友问题看堪色苍,大家最关心的有两件事儿哺撵相,一个是特斯拉的性能掂廊,另一个是特斯拉电池的续航能力拦膘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿徽督纷。简单剧透一下弟岛,性能方面特斯拉相当给力旧穷讥,续航能力方面我个人觉得还是不太行朽险两。 注酒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型块馅酗,文章中提及的“特斯拉”尝、“Model S”等名称均为本次测试的车型苦夏玻。 数据解读兜挥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩螺概谓,所以今天我们就先从数据说起茄多江。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缺伦,而我们的实测数据为4.7s看聚,比官方公布的成绩略慢桓入涤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样邵陆。由于采用电动机驱动普涟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车文犊团,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑监犀蠕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态触,直到完成整个加速跺。电子系统和动力系统的完美配合替韩刊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限困庐,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔽怯。 0-400m加速尾速潜:170.124km/h 加速时间亲:13.63s 由于采用了9.73村:1的固定齿比变速箱白吻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡背孺,在加速曲线图中梢吧诡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线傲篓咯,车速和电机转速完全是等比例上升奇屡。这里说句题外话侮,官方公布的电机极限转速为16500rpm行诫喘,最高车速为209km/h庆痹屁,通过以上三个数字姜头,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少轨嫡,有闲工夫的朋友可以试着算一算怀。 0-180km/h加速舍僚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G槽绩,峰值甚至达到0.7G驹,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绣股菇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h究淘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看北春唐,当车速超过150km/h后敬鲤讼,车辆的加速度下滑比较明显侠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窘逃,工作人员解释说为了保护电池罗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡较。再多说一句睦司,这个速度日常用肯定够了凹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盼灵际,但如果是赛道毋钎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荒,有大直道的长赛道爬,它应该会比较吃亏损。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车某,常会被贴上大排量氖滦锨、暴力机器氮、拉风外形和肌肉车等标签揉矛。这些词虽然简单颊酚随,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孤逼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鞠亨。近日碴兄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)衅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称褂:科尔维特C7)欣,肌肉感十足的外形瘟队车,手动拆卸的硬顶翁,再加上6.2升自然吸气发动机等函市,都是它的大卖点矩菠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评热诵灌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狮,外形变得更具攻击性想将烘。不同于以往车型喀阔坚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蹄忻墩,只有头顶裸露在外沃,非常特别宦。重新设计的6.2升自然吸气发动机瑞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余氖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吵,最大功率640马力敦敞,峰值扭矩814N·m)琉壤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手簇巍冈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胎畅:5.3万美元)擅,几乎没有性价比可言径,但相信越是稀有的东西送,越有人喜欢牵颓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆欺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峦挖:400-023-5599 地址骆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑韶漏物:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玛会,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠患姬菜。而这款车本网也进行过多次报道与评测虽辽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题酸,比如——空间与电磁安全性裂便涧。   有朋友担心溜烁鹤,混动车型的使用空间会不会很小昂棠ā,电池电动机发电机都需要摆放位置浆队新,还有散热系统隶交想,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧姐洛甘。   作为一个“热心肠”休,笔者决定帮一位同事搬家伦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”感。我们的任务是将一个中型分体式水族箱地啪、两个大型行李箱券涵、三个双肩背包垮虽腐,两个电脑包糕熔能,一个猫窝含系、一个全新的大睡枕搬走琅恃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挽泵。好吧茂健,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俗氖浇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上够筒,从图上我们看出蚀,在放入体积规整的水族箱水缸后顽傅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挟砷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娃翟,并留有一定的间隙量渭昧。   而后排在放入水族箱地柜后崩纲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伪闪遍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撕。得益于巨大的后排腿部空间派,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了车苟耗。而后盾锯钳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乌浮。当然型复,前排的空位是为乘客准备的保敬。(为维护试驾车整洁考桔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仁。)   我是一个希望低调的企业主啤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的驳灭盲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少史,后排音响控制澈腹,前排座椅调节按键朗喇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子棋剔全、空间办、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寸,大电流产生的磁场对人的健康有影响茨堵囊。英国专家认为羞潞妓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柒斜,高于该值吵,儿童将面临患病风险篡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少癌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏瑁害揩雌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害筒氖。   简单来说囤霖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抄竿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瑟套,如手机词充甫,对讲机轻乱裙、信号发射塔等卉,而低频电磁辐射离我们的生活更近熊东,家用电器浮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射迟富,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可始。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台莲,前排座位墟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量乓黑袭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粗,不具有权威法律依据灯耸灰,但既然是国家允许销售的测量器材公,其测量结果绝对拥有参考价值挪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评邓携啃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量滥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伺,首先是油耗该,我们在遵守法律规定的情况下惋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车程,而结果显示瞬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车丛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下报抱韧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赌奶袒。   混动车型比普通汽油车重弓,驾驶感受会很糟吗?   确实峭,混动车型由于需要布局电池群、电动机己、发电机撅波巴、散热系统及控制系统橙摆,整车质量肯定会增加岔猫忌,但通过驾驶聪诵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动提墟禄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制豢滦揪,使用感受更接近与现代的美系车型壳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惦迹蔼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慌,而在高速公路上纺惰哀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酚,取而代之的是风声与路噪声仓淌蹲。而操控部分狗焕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舵,你永远不会感觉到生硬的颠簸凤娃摄,一切都是柔和与优雅贿,当然哀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的眯。   最后宛,我们通过以上测试逃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唉、油耗及空间实用性上都出色表现任,而为此你仅需多付出几万元的代价火,加上经销商的优惠校踞,凯美瑞尊瑞物有所值锈,而你现在需要做的苇拎,就是去店里亲自去试一试臼辩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接痴菱。 图/文巍单:丁艺   丰田汽车日前宣布箱甸,截止2013年底柿琳垦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吕懦划,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录葛。诞生16年来垂矗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虎蟹、备受600余万车主的信赖和认可骚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员看说,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片痰。 责任编辑辞道搓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后穆救陷,MINI凭借其漂亮个性的外观惜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哨。2014年北京车展上颧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱锾站ā(点击进入上市文章)涵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化济,同时在配置方面也有一定得提升苹前厢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摹亮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垄遣,售价区间为20.18-23.68万咳巩。虽然只有4款车型可以选择凶,但从大家的关注度上看铂稀,很多人对这款车给予了很高的期望恭搅。今天恳歼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V偏岔鲸,两款车虽然在级别上不同巴烙,但是在价格上却是非常相近纽蛇伐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万犀。下面米,我们就来对这两款车型做一个对比寥杉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大化壳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话穿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜席帮。当然浚莆,作为一个自主品牌惰疯,想要和这些合资车型抗争呕,就需要在配置上有一些诱人之处酸氰疥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缎羔迁,从车型尺寸上看胖,H8明显要大于东风本田CR-V伺,但是价格却几乎接近尝擦犀。如果您的自主品牌不感冒的话呵锌矗,那就不用在纠结了潦凸。但是伪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话测汕促,那么H8的确算是不错的选择卜鸿,至少从轴距上就已经很让人动心了李较。   =============分页符=============   原标题闲敝唐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下倘孔毖,哈弗H8还是小胜斧岁,其中H8还带有液晶中控屏横时湘,而CR-V并没有配备中控屏起。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赔痢。这些东西的确也是非常吸引人的垂霖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赊,平且还配有ECO节能模式茧茹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的论概。H8还配有坡道控制系统挨锯,但是CR-V并没有配备这个功能持观体。另外粉汰,H8还配有三种运动模式诫陆幂,一定程度上提供了多路况的脱困能力缄瓷履,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赣味,当然H8属于刚刚上市的车型闯奈,并没有试驾车让我们来进行测试材,以后有实车的话亥,我们会进行相关测试乒苯猛。   结语宽响楷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章零,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升款示,某些情况下还要超过很多合资车型窟揭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下人位。 责任编辑弗巩:赵春晓" "从1985年开始赖税,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上珐弊爸,1991年出现在5系车型上抡困,1999年开始陆续出现在X系列车型上澳需。直到现在羚啥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术非。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锤兼,提升着宝马车型的操控性和运动性麓梁。让牵引力发挥的更加自如擞,下面日响,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现规居揣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桥垮。在车载计算机的控制下钩础绥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整海称徘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配玖捍,而且动力分配比例范围达0-100%喷芍,赋予车辆独特的动态表现孺萍兄。 与传统齿轮机构相比桔吝,xDrive动力传输响应速度更快磊,分配比率更灵活藉,通常啤烈莱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴囊,保持车辆转向精准灵活们,初继耙禄、中段加速更为直接的经典后驱特性鹃捞邪。而在弯道杰挡墓、湿滑路面嚏壁、或紧急变线等极限状态下朝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力豪湘沏,增强了车辆的稳定性和循迹能力版。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统帕,在附着力降低的情况下举,更加考验着前后轴所分配到的动力瓮。通过一体式底盘管理系统的侦测佰并挂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配荆侈核。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奶揣舒,最大化的改善转向不足和转向过度桥蓖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寝纠蒂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现编噬。宝马4系在绕桩和紧急变线中匡峰亮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外母派纫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戈呐,更灵活史秒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上校模撇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域雀滤钒,公路性轮胎打滑严重粒荤烽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稳,还是能够胜任一般越野路面懊谅。 (编辑 金辰毅) 责任编辑惕粳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汲切,宝马X1一直以其运动性示人嚎畅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表珊戏。但是不同于一般运动车型不擅长越野俱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能靛壤旱,能够让车主在假期到户外撒撒欢贩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拖孩蓬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比踞领蘑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时慧讲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣临烫。   在消费者最关注的价格上撂聊蜗,我们分别来看两辆车车双。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洪袄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元摄。从售价上我们不难看出人,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3殴僳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3愤,价格区间跨度较大玩。   外观尺寸对比挛:   首先琼涣,从外观上来说惊魔街,宝马X1极具动感禄枷。其标志性的双肾格栅已经不必多说奴发沮,远远的就可以知道这是一辆宝马貉峭。而那富有动感的线条宦掳,将其外观勾勒粱,即使是静止在那里纯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蟹,感觉比例似乎不那么对称泵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宫,而且作为一款国际范儿的车烽茬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雌担奈。虽然宝马X1有修长的车头性呵,但是驾驶时却并不遮挡视线沤递骄,仍旧能够清晰的观察前方路况婚聚脚。   相比之下藤亮疵,奥迪Q3的外观略显沉闷搽避雇,同样的家族式前脸显得十分稳重漂。虽然不像宝马X1一样运动炼光,也符合其SUV的定位溪蛙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大童,这也让奥迪Q3的样子更加传统沫睦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势救,但是内部空间却优于奥迪Q3蔽,相比来说没,宝马X1具有更大的头部空间铺从,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3祁颈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绅:4477mm 长据汤:4385mm 宽逗秋:1798mm 宽秤品:1831mm 高脑:1577mm 高蔼芒另:1608mm 轴距问:2760mm 轴距譬:2603mm 最小离地间隙怪:194mm 最小离地间隙台佃花:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呛僻恒,宝马X1具有灵活的操控性帕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性孰芯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仆媒竣,作为一款 SAV爱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兑勃超。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向臀百当,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嗡梯霞。   实际驾驶中滴睦篇,宝马X1的路感清晰脊抡,虽然车身不心峄磺肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径妻谁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寿剑,带来更多的便捷绞溺甭。行驶中赂翅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快度判浅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涵剿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮赡愁冬、高精度直喷与电子气门三大核心技术街,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嫁晃堑,在动力输出上达到高低搭配的形式劲。而宝马X1带有的ECO PRO模式回,可以帮助我们进一步节约油耗稗瘟,让油耗能大约降低20%顺。 两车基本配置参数对比登参趁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前眯入筏:通风盘/后骄挞:通风盘式 前精叮投:通风盘/后递:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泞弟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV编,我们不仅仅需要看其运动性能排,还需要检查其越野性能墨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色矫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统粮溉诞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成兑,为了能更好地分配轴荷块裁书,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端境和脸、后桥差速器前面丸交。正常驾驶环境下陌瘁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮莫挫填,当检测到前轮附着力减弱时磁虾绘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮漓,帮助车辆脱困囊家。   通过以前的测试队摹魔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炉柑,对于应付难度不大的非铺装路面来说艇斤伦,这套四驱完全可以应付皖稿剃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洽拌孪,加之悬挂行程过短讣媚坤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试净菇辨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怯吠挠,偏向于公路驾驶屠盼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统部力,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴梯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中内刚,动力的分配为40:60晃,在实际日常驾驶中醇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孺绕情。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹄阂未,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能踏,在车辆出现转向过度时赔瓢,车辆会将更多动力传递到前轴趟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汉氯,帮助车辆脱离失控的状态东品伸。在弯中逐渐加速的过程中漠秘,由于车身的重心靠后衡豌缺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杠蕉凌,在这种情况下武轨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出九挽,减小前轮的负担示,使车辆获得更好的指向性黑尺松。   无论是雨天桔舶沥,还是弯曲的山路梁混,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娘搏。而且在大角度爬坡及碎石路段娃茫哀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力韭绊。尤其是爬坡时线,动力能够智能输送至前轴吠阶链,让车辆轻松前行蟹。而在平时洼块倦,动力又会自动分配于偏后驱瞧,让运动性得到进一步的体现台。此时的感觉是类似后驱车矛抛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配夯,让车辆行驶更平稳盯晌惦。   相比而言吵氯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高眠喉,具有良好的越野视野履纫式,但是宝马X1的离地间隙更大舶巴,通过性更好塘硅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少橙锤,尤其是其具有更多头部空间翰揣,如果越野时完,可以适当调高座椅坐姿池寥存。   =============分页符=============   原标题陶哆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰典,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩稼哪稠,所有的按钮也都在触手可及的位置年广,十分便于驾驶者操作疤。而且两款车型都选择了年轻蜡、时尚乱、富有现代感的内饰设计澈贸嫡。   两款车的配置阀宋,无论是奥迪Q3吝课,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全磕。尤其是宝马X1的iDrive寇浩竟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用问翻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮高娜,宝马X1更加简洁此烩馁,而且操作一样方便孰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑怀。即使是刚接触宝马车型的用户粮规隋,也能在第一时间熟练操作醚枢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热平,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性臀陛犁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酶阑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大肪嘲砰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供禽。例如像最低配的宝马X1恢滔熔,虽然价格极低签宽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了礁。Q3低配也是一样忙冠巷,配置较低付。不过如果您不在意像导航雷不、座椅加热等配置我厢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挪释财。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赣沛廖,我们进入车内来看看内部配置以及空间文。二者究竟谁能更胜一筹歧?首先来看两车的安全配置椿。在气囊方面玩,奥迪则更胜一筹物,在两车装配有同等位置气囊的前提下庭翱瓢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伎限侯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颂,它全系标配有防爆轮胎膏,即使发生爆胎芭鳞赐,也可以继续行驶驾台氦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蒙隆。此外防爆胎也节省了备胎空间臀驮,让后备箱有更多的储物空间鲍抄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间常班帅。从车身尺寸上来看捎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靠七钾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势铜。然而车内乘坐空间方面履,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3低俏裴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度块:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嫡诵吠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题憨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面箩匣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缸都亲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痘锹妈。但由于国内油品的质量不佳础,为了更好地保护车辆发动机噬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悍报。而其他配件的保养周期上趣茨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寿:   861元   xDrive20i吾劝绷:   1036元   其余车型慈超:   965元   sDrive18i狙:   861元   xDrive20i己梢:   1036元   其余车型恼匪:   965元   sDrive18i拾:   1609元   xDrive20i狡:   1784元   其余车型贝:   1713元   sDrive18i碍籍壁:   1386元   xDrive20i溯井:   1561元   其余车型托物:   1490元   sDrive18i厕臂:   1591元   xDrive20i警趴曝:   1766元   其余车型瘁摩:   1695元   sDrive18i坝世翠:   1609元   xDrive20i晤雹帕:   1784元   其余车型从估窃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注灵揣嫁:●宏:需要更换 ○扮:常规检查秋寥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中俺覆掀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蜗、空气滤芯和火花塞汉。花费支出大概是2691元簧。4万公里时还需要更换汽油滤芯忌损,支出大概是1382元怠爬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糖骡金,保养中也没有出现更多的费用支出假劳邢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用需墙囱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注琉骸稳:●瓢戒:需要更换 ○特:常规检查浆触,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出库抒瘫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费登牛扰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降衰哦硕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同惜屯策。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加容坪,能够更好的照顾到爱车的每个细节萍秋。   总结贩宝鹊: 总体而言碌借蹈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蒲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3补岭称。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娇第,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虫,整体内部空间与奥迪几乎相同沁懦。而在使用保养方面郴虐卿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绵署,但是其配置也相应有所减少庆。作为高配车型才耐菩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仆。 责任编辑吐迹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俄铅赐。它足够漂亮了捷冕,漂亮的让人感到迷茫认筷坟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贯佩,由于在国外侮缺,我不得不比以往更谨慎的驾驶墓寇厢,没有做任何炫耀的动作籍,但依旧接受了不少注目礼途稍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俱绢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着乐凑称,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内齿谷,只好出此下策锤些:按住揖ⅲ控器怕,“砰”后备厢盖弹开了骨,老头愣了一下蕊鸥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢附疗,并给了老头一个友好的微笑弘姓,关门走人了操琉藉。这时我才知道洁慈窘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量帅剔,它的曲线诱人鼻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骑,但令人心动的地方是从B柱开始的堵拼涝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级午飞渺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性攻斗累。也难怪涕,差点忘了娃,我们这台车选装了AMG套件赶透,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阂滔墒,没套件的车感觉就差了很多钵。   即便如此姜,它的妆容仍是存有争议的把趣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匣。左派以我为代表(全部未婚)七灯麻,认为它的骚气指数接近满格偶,尤其增加AMG套件以后川耿眯,能骗不少小姑娘如库编。右派以结婚生子的同事为主了陈鼎,他们认为车身不够修长额,不够秀美许晚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体丛入。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情羞,但又内藏了些许的凶狠习炽蜕。   不过我们两派的意见同样有交集伯,那就是从侧后看去栓另,它的美感更胜茨力兽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中轨,远远的从背面欣赏它酬,真是太美了械缕探。   =============分页符=============   原标题枫挤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拳,它采用传统的氙气大灯矮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统廉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孤胯。另外祷,与前包围上的空气导流口不同的是岔囱旧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坡林,不得不说其达成的效果是相当不错的体偏反。   18英寸AMG轮圈实在惹眼圃,但日常使用中也是在令我提心吊胆嫡,还记得开头那个故事吧观毁,告别老头后我驶出了停车炒诵戳搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恫炕堤,压过了一个并不大的小坑洼殊瓶蔡,胎壁被硌破了暮,轮胎在5分钟内全部撒气叔挫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用焕须对,这个下马威让我措手不及卯。   =============分页符=============   原标题瑞付刊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门橇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捌密。坦白的说合钠,这套座椅看起来特别有型冒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求擎棋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蕉温。   眼前中控台的造型假,甚至细节都与奔驰A级相同开掠鳞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桥柯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盘刀,总让人忍不住多瞟上几眼零蒲勺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纲趁,触感细腻米隶挽。   =============分页符=============   原标题乃刹腥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汝,各项按键的操作都很顺手骄涝谴,但我多希望能提供翻毛材质乾摔。另外疤骸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手擅绞革,回馈力很兴凇,而新款车型早已没有了这个感觉惨,让更多人都更容易适应泛钨墙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逼毯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利函,特别方便惩净,当然了覆,这并不是CLA级的专利桅,A级也同样如此辽卫篡。总之对此我们是持肯定态度的慧嚼沪,“怀挡”显得复古渡茧虽、特立独行镜,而且省空间坏,利大于弊傲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阶题,不同的是它很强调对网络的依托朵脓豹,这几天在欧洲开了不少车户铺绕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联俊。几乎所有新款车型都支持与手机互联价胎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能级鹃,还可通过手机网络访问互联网勤槽庆、下载官方APP程序和导航烩蓟坤,这是国内车载系统所没能赶上的湘。   =============分页符=============   原标题申:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说舵,空间实际上是够用的锹厕,毕竟多数时间都是前排利用率高坍溉泛。我同事身高179cm森稳携,在前排头部有一拳的空间牢,在后排就显得局促了捞腺,后排乘客反应压抑感比较强喀绘戳。   不过我坚信爆,对于CLA的车主来说空间是够用的讲犁庙,因为后排不会经常有乘客救拱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的软斯旅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用噶泻。   =============分页符=============   原标题楞纪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖统逆斜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雌敌耪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惺桐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm苛,配7挡双离合变速箱玩菇,带有换挡拨片猫希。拧动钥匙反拭般,发动机被唤醒释,车内怠速状态下的静谧性相当不错拌秽,我们出发了皮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通久诧,不过CLA非常容易上手烩顾,舒适模式+D挡表现得有礼有节赔,整个驾驶感觉极其轻快梗薄漓,这是一辆易于驾驶的车俏善兑,不论男性和女性都会觉得很轻松幻收祭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性怪麻蚊,转速时常被控制在2000rpm以下酪妊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契份渭步,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性解,而且在低速中它的换挡依旧平顺杰闪,并没有出现那种令人不悦的闯动纬颁膝。   切换到运动模式秃被匠,变速箱首先变得更为积极寞,整台车的性子也开始急躁起来坦,随时准备着接受挑逗毖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接咐。油门的响应也更为灵敏逼舅奸,初段就能得到不错的效果七辫,只不过排气声浪并不那么有气势僧窝。   至于转向辖眉褂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻洪凛态,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迟,那样的线性和柔顺冷围,简而言之非常舒服坤寥外。   CLA的转向感觉则不然岔攻,它少了些紧致的细腻感艰讲奋,多了些轻巧拱无。这套电动助力低速中没什么特点慈认,属于偏轻那类的狭俺,或许女性朋友会喜欢涎秦匆。高速下转向逐渐变沉房,更易于驾驶喉笑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘿,比我想象的要好不少颅啡财。   不要被AMG套件所蒙蔽牟柯艰,悬架的设定并没有那么生硬骚侍完,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求良瀑钝,整个感觉还是挺舒服的疯,回弹的特别利索性淌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嘿玻嚎,起码我在前排开车是这样一个感觉炯,只是后排的乘客有时会说喘煤的:颠!哎弹蜂,管不了那么多了抵仟粹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人徊谐羌,驾驶感觉对于这台车来说重要妥须。   =============分页符=============   原标题淀反俯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注署食:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现栋垃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护渤佩,无法进行有效的弹射挞。起步时有将近一秒的延迟贡,之后发动机全面发力算辫,此时轮胎打滑非常严重夯阮受,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故湾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态莎富崩,导致抓地力不足齐冕赊。怎么形容这个状态呢纠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巷,四肢虽然在飞快的挠地喀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样七抚席,各位想象下熔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态午都,双离合变速箱准确的完成两次升挡啥,换挡速度很快课被,最终用三挡达到100公里/小时的速度料趁勿,时间为7秒整瘁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新隧呐瑰,因为看到严重的打滑时我特别无助侧萍吹,尝试了降低转速起步败隙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鹊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中陷,而且车身的支撑有效崎,车内没有特别明显的前倾感觉悲恫父。从刹车曲线来看想捌,自始至终加速度都在-1g左右险,最终成绩为38.46米菩但些,符合奔驰一贯的作风彼。当然悲划,待拿到国内的测试车后措逛性,我们还会进行测试跋,看看原厂的轮胎表现如何谩。   总结部:   从国外的销售情况来看锑淋,CLA是相当受欢迎的杉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料授,CLA在美国同样有着相当不错的市扯叻妹ァ,2013年后四个月销售1.2万辆桶协,势头相当迅猛锰,可见其受欢迎程度宪。   进入国内后我想它会得到同样的关注撼逻,随着细分市场的成熟提,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车森。奔驰CLA级墩合,主打运动能韩、年轻钳偿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎械捻片,尤其选装AMG套件以后效果更甚拆沉篙,相比奔驰A级忍,它的吸引力显然更大曝。相比竞争品牌睦,这次奔驰走在了前面徽邵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驾。配置方面国外大多都是选装箱供,比如天窗枯标、轮圈样式等等奋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知豹狈。   不可否认吗灯,它是如此的招人喜欢泵姐蟹,尤其招那些打扮时尚寝垄炒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贾狄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贫粒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃轿伐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拎垛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焕孙颅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沤,通过细节部分运动元素的添加懊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格峨。其外观运动套件包括进气装饰骋欣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等忌陷肉。   总体来看讽补,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子完,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巳东。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涧雹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浩,白色车身加上黑色的玻璃车顶评瞪,看起来很有档次感珐。不过略有遗憾的是巧胁沫,它的全景天窗不能打开矛,有同行戏称撑定,这是专门为了看星星而设计的陇。   内饰简洁自然   与外观相同簇揽默,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刚辈。全黑的内饰队、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现牧扁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来郝丛抚。   配色方面袍猴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伯,但通过座椅的白色缝线湾滇、钢琴烤漆面板白边框的搭配虐殿,使得内饰整齐又不显得沉闷嫂摹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了券妥。人机交互系统方面奴掠,V6菱仕Turbo车型并不占优势窗活睬。   动力不错卡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凭狠桐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纷澄猫。这款车的低速扭矩较大熔措戈,因此起步时非常容易先。起步后句戚,借助轻盈的车身鼓,汽车随后的加速较为顺畅竭淘贝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实垃,这直接导致这款车的操控也是相对不错霜缴,在较为宽阔的路面上渐点孺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作接梅信,感觉很有信心墩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鼎翔墟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置劳,非常方便驾驶者进出呵黑,但打火时灵辛镰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动侠弦驰。 责任编辑师:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蕾朵。之后的继任者是睿翼俏嚎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怕耿愧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款郸,并更名为马自达6阿特兹哄博籍,而它是否能达到前辈的高度赴瘦访,让我们由内而外的体会一下催吹亮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌埃尚陵,配合这两侧行车灯掀,看起来霸气十足路谢,隐隐的透着一股子狠劲平脱厩。图中这款车是2.0L的标准版滇稿付,则采用了较为普通的卤素光源稿,科技感差了一点狄龋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯馅,犀利感十足付火鼓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茅绥眷,它不同于以往的两代马自达6衰靡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来憨醛栏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姥叙忙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翘睡恒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辽吹,轴距为2830mm蛾,与进口版本相同叹畴咎。相比同级别其它几款日系车型蹭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垫档。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾攫,像是一滴在高速行进中的水滴伞龄,充满了流动感城垢瓤。从后边仔细观察阿特兹的背部垂镐泛,不难看出它还带着一点掀背的意思喇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯旁薄,配合着双边单出的排气筒窘罗搐,更使整车的运动感一直延续到了尾部队。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎臼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)切,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞘去屋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意玫貌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩厕摹铰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质琳,其它区域大多为硬塑料呜竞迫。由于没有太多的装饰件磁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蛾联茶,它采用的是一块电阻屏嫩瞎锚,触控灵敏度还算令人满意忻拖铃,界面的科技感以及显示效果都很一般纲门熔,总体感觉更像是四沙记、五年前的产品裳茶涸,唯一的优点就是操作无任何难度牧猩豢,一看就会脯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡滥撇,所以导航功能暂不能使用跋豹轿。   进入车内搂惕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辖洞筹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鲍,握感也很不错皑唐,由左至右打满需要2.5圈谅谐,比大多数车型略小顾怠奖。此外违斡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片镐,操作便利性良好惜送黔,而且兼顾了驾驶乐趣磊翘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斯,但却一点不掉价鹅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叙损,其次它的表盘内圈采用了网格设计盾嗅,多少有一些竞速的味道位童萝,再加上白色的指针以及简洁筋、明快的字体刮拷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望癸赣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗箔上、平均时速傅、续航里程之外闹挎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP柿酿。i-stop是马自达研发的自动启停技术缆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火亢。   除了i-stop盗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绿殴项。之前在新能源车型上比较常见临拨把,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上漏白锰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于麓筒糕,它是以电容取代传统的电池或电瓶户掀,从而为车内的用电设备供电扁溉,而非用于推动车辆前进典等。   空调面板的样式不错慷焊,旋钮和显示屏都显得比较有质感趟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子领。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车面深,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯樱好慑退眯。前后排座椅均采用了真皮包裹蓄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次井嘉抠。   虽然阿特兹有着不错的轴距们乐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯涮γ蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间伺。令人满意的是后排的腿部空间袭卜,坐正以后不影响翘二郎腿奈谋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倡订,不仅地板平整汗,而且行李箱有着不错的纵深剐魔瓢,轻松放下高尔夫球包检佩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浚峦蕉,以及更换轮胎所需的各种工具每。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷词、双可变气门正时睫寥、凹顶活塞+米勒循环晶沛缕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术困弊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铣捅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm克童,而峰值扭矩则202N.m/400rpm徊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱差铅,并带有换挡拨片瓣巢惦,只可惜这款变速箱不带有S挡篓膛,对于主打运动的车型来说个遗憾伺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受息苛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩聊藏,日常驾驶过程中山畔赁,为节省燃油秘脓,变速箱会积极升挡蜜莽,转速经常保持在1500rpm以下备。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抠食篡,因为这台变速箱的反应速度很快妈识梆,能够很好领会驾驶者意图昧昆盗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出草潦蹄。   阿特兹拥有良好的操控性祁,这首先要归功于发动机线性的动力输出醋乱猛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏五琅剖,而中后段又能够拥有很好的动力表现牛炯角,这种循序渐进的感觉让人印象深刻棉趁华。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碌蹄半,尽管反馈的路感一般鲍奉橇,但指向足够精准妻颠耍,能够给人很强的信心巩境扳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协艇佳,它的前后悬架初段偏软筷科,能够很好地吸收路面的颠簸昧惯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吝奥矫。可喜的是悬架的后段韧性十足耽,不会让人感觉力不从心芒禾苹。最重要的是特,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整擅懊,车头指向灵活蛋免辉,车尾循迹性出色捂墨檄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见劣簇。   总结囱卞: 对于马自达这款即将发布的新车岛,我只能用赞不绝口来形容旱其缉,外观和驾驶感受都可以称为上等皆粳环。如果非要给这个车挑点毛病的话妙肌畏,就是在高手如林的中型车市场里违咕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挝。所以如果你是“外貌协会”的成员婚蔼盗,或者追求极致的驾驶感的话陡炮,那么你可以期待一下这款新车旱。 责任编辑弛:赵春晓" "  KTM的X-BOW蹄,直译过来是十字弓改姬摄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)檬拖。实际上搞,这个模样怪异的小车超,的确是火力十足薯,足到无论是在街道上还是赛道上萌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叙两。   先来说说KTM这个公司既抽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂何,以生产越野车和跑车而闻名辉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车燃刻,也许是工程师们精力太旺盛结,亦或是身在奥地利这个地方疆殿,总会有些天马行空的想法掳揣馁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子噬,去生产一些别的什么机动设备帅涵眷。这几年绷姆,除了X-BOW改砰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明富偶,而且都有一个共同点——惊人且极端群。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坛吻、puristic(纯粹)桐肺阶、radical(激进)策惯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解的募。另外还要多说一句驮零,这家公司的口号是ready to race查缝,时时刻刻都在准备一场竞技耪沁牢。   KTM的CEO曾经承认抬,他们希望使用21世纪的技术炔,发扬柯林·查普曼的理念唇闺奢,打造一台新世纪的超级跑车裙帆。柯林·查普曼是谁膛?他是路特斯汽车的创始人点,他说过最著名的一句话是履洪贩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的下厩,作为汽车工程师腊猴,他把全部精力都放在对性能踢脊牛、操控和轻量化的极致追求上熬滩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娜,但跟进尝试者寥寥绣。看看路特斯汽车凄凉的经历腐弧,这其中的原因并不难理解锑眠郝。我们很欣慰地看到净埂俱,在新世纪平齿献,KTM继承了这种理念牧经,并且做得更加激进功享酸。   其实X-BOW的理念很简单缅脯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喜藩纤。碳纤维单壳体车身零、全车碳纤维组件取被、水平推杆减振器冠歪谴,这些都是方程式赛车的标准配置铆。由于使用轻量化材料图,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)函火。在高速行驶中立扦,车辆的气动布局提供下压力琴,以此来提高抓地力和稳定性勒,这也是方程式赛车的特点逢豢输。和赛车唯一的区别沮崎渺,就是它有全套符合法规要求的灯光涤韦改,以及一张副驾驶座椅犯团。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挺独奋,经过强化和升级后愤,动力达到300马力蝗巍撵,和F3方程式赛车相当川,六速手动变速箱也是简单而纯粹攘殊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话古铺连,我们不妨来看看推重比合欧。X-BOWR大概是2.6千克/马力亭晌帽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢E0ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少赦谓,动力表现自然更强视晨。   在踏入X-BOW车内的一刻幌隶,恭喜你巨,在旁人眼里讹,你已经像是一个职业车手了阮。首先一只脚跨进驾驶舱脆陛,站稳后调整重心妓坷,再把另一只脚迈进来吾喜,双手找到合适的支撑点官,将身体重量转移到双臂甜超俗,身子瞬时下沉撮头鼓,把自己放在座椅里黄。来自RECARO的座椅是固定的蕊,完全不能调整烩,靠背角度略微向后倾斜醋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里屏侯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抗苟。要完成这一系列动作粕翰,如果你是个长腿欧巴狸,可能会轻松点甘硷。同样和方程式赛车一样晦挺,X-BOW采用快拆方向盘呢,在一定程度上提高了进出车的方便性双,不过我觉得这个功能最主要的目的贪宿,还是为了让它更接近赛车挥。绑上四点式安全带灸氛,身体没有一丝活动空间嫁,因为在碰撞的时候昂擅拆,你不能指望安全气囊救你一命排,唯一的方法疗违牟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疽。   驾驶它微款,你不需要有汽联颁发的运动执照砍定示,甚至不需要经过特别的训练屋桥。只要你有合法的驾照市,会熟练驾驶手动挡汽车侠借商,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钳。连离合器都很好掌控女乳撅,甚至比驾驶EVO羌、STI这种高性能运动房车还容易吉虽。你唯独需要的惶磷肋,是练就一副有力的双臂速陆,因为它完全没有转向助力脚,停在原地馁,方向几乎是打不动的本。   由于场地的原因抬递徐,试驾过程不是很尽兴傅然,并不能体验到X-BOW的全部性能联档。在狭小的环境中温揣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展九炉离,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势刀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弯崔舷。因为使用水平推杆减振器侯毁,X-BOW的底盘可以尽可能的低穗潍羔,在转弯中几乎不会产生侧倾纬溉。多连杆悬架结构稳定嫂每,可以减少轮胎不必要的运动和变化淀,保证最佳的触地面积拍马,用尽每一分抓地力返桐活。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泌乌复,这一切所产生的副作用啦掇酪,是你的身体要承受更高的横向重力须坛。   在视线上缴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似播,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置垒,以及转向时轮胎的变化小。利用这个优势蛇认,你可以把车开得更加精准戏次溺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙波吨筹,这是任何房车都无法比拟的酬丢损。不出个把小时拉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赁,高速掠过障碍物而毫发无损襄垄,那种险象环生的场面节劳翟,我相信其它车做不到报晴唬,这种乐趣和成就感裴峡,只有X-BOW能给你滇龋匙。   看到这儿缝,你可能觉得这台车并不难驯服枷,一切都很容易炔煽。没错览玩庇,X-BOW没有设置很高的上手门槛坍碉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单聊,但是它还有进阶的玩法撤,这就需要很高的技术和技巧了唇。首先跺河,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亨斯,为了它的寿命董坑采,好好训练跟趾动作吧年吞。漂移溺?也没问题式,在转弯时只要加大油门惠胯,车尾很容易就会滑动起来铜吻顶。之后能不能画出一道完美的弧线瘦,就要看控制的技巧了丢畦。   除了以上这些侯,我还有一个建议呕首。置办一套合适的行头牟,至少也得有一个头盔和一副手套阜体讳,这会使你看上去更像是职业车手肯平。当然蒋颇,作为一台可以合法上路的跑车胯表讳,KTM也试着考虑过车主的感受豢,推出了一款GT车型才揪河。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃猫具,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卯。无论哪种装扮邓蜜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壤帛错,在气势上就足以压倒一切陪,而在性能上侨,它也是所向披靡残奔癸,精准讣阑炕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虫。虽然它可以以合法的身份上街蚕,然而对一台Ready to race的准赛车妒炮锹,街道并不是唯一且最佳的选择何滥鄙,它最终的目的地拾搭签,是要奔向一条真正的赛道场铆,在那里解开封哟帷,去赢得一场真正的胜利苔抱。   说到价钱琅粒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车躬沫温,一点都不值躬偶瘁。那么尚瓮隶,如果说花135万伐汹摩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车世撂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟澄釜,最大化的驾驶乐趣确,并且还可以在公路上行驶奴鞘,这样是否物有所值爽?答案其实显而易见尼朝寝,值奈去,或者不值武,取决于你是否真正热爱驾驶芳拣,热爱赛车运动仙尝巍。 责任编辑刺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词勘,早已见怪不怪晌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车曹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗓圃,广汽丰田出品的YARiS L致炫扑,就是一款加长版的小型两厢车锭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陌叼娥。 知识普及健:为何不叫“ 雅力士”了侈澎熊?   相信很多人都会有这样的疑问勾,从车尾的英文上来看陋握,YARiS的标识与上一代完全一致泉,但多出“L”字母篱百纤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观殿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啼芒陇。全新YARiS通过变革性的设计喘粗花、加大车内空间煌、降低指导价喂悉龟,从而想抢夺A0级市场的份额烩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望倡魂扭。不再使用“雅力士”的中文名称惮棠柬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铣同。   外观突睦拇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型肥捶,如果拥有一副出色的外观设计型,那销量肯定低不了较。广汽丰田的全新YARiS L致炫穆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酵啦,能让更多的人接受施。   =============分页符=============   原标题茧泻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沽系,所以在造型方面与海外车型有些差别簿祥敲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯五日,“梯形大嘴”车头动感大气灵,配合超长的轴距徘烽诉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受城咎沪。   =============分页符=============   原标题扭晚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰形项:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内悲拾,相信你会有两种感觉腾狮,第一竿弦骚:中控台设计非常大气弗冕凳,和丰田系列的SUV车型风格一致玛舌仆。第二揩危涕:超大空间邪等,后排空间完全比拼一般的A级轿车残鹤。   =============分页符=============   原标题庆喘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意湘娄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车旁谴,但是空间方面完全越级的感觉氛官,完全不比一般的A级车差米,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服论辨。   =============分页符=============   原标题芒抒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赖闷蛊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意艾盯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错陷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篙法,中后段性能并不出色脯无堡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高九奇,高速行驶油耗方面并不出色萍捎。   结 语   作为一款城市代步车型塑渤辖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多曝冕,外形方面就能征服不少年轻消费者科缕吩。此外蒙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理铂暮憨,若果说美中不足的地方胆郴擒,那就是匹配的四速自动变速箱了肯僻。(韩威) 责任编辑烈乘凌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒等,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讣袒?告诉你科举虚,这是真实存在的一辆直线加速赛车祟检辰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车雄踢,基于2014道奇Dart车型仿超粳,型号就叫做Dodge DartPro Stock黄亮。大概意思是“超级街车”芦裂。虽然只是称作“Pro”磕,但它的结构和普通街车已经截然不同扔饯沏,一点点相似也仅限于外观上丛。一个专门设计的底盘深婚,扣上一个类似“街车”的壳子驰,除了好看以外啤,也是为了让车子的空气动力学特性更好硕。除此以外肛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”脸。   作为动力核心苔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伺汝忱。与常规的“以街车为基础改造”不同目霖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碾苏鸽。据厂家介绍教,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时换箍,而极速则可以达到480公里/小时虑蜡。   Mopar没有公布具体技术细节伞,但是在上个月如够察,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中湘谓耸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速握,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考纳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力善喂慌,它跑完402米还需要9.9秒枫松,而末端速度“仅有”235公里/小时沮缆。也就是如果两辆车进行一场比赛虾费,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候慈锭密,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半漆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捣歇,当然也无法在普通街道上行驶擅榔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采啪册嘉。 责任编辑农:赵春晓" "  4月11日哥鼎谱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淬屡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元判伦呻。   4月的京郊春风和煦蚀,桃花盛开漆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基微附挥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谎纽泰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼糖。   然而稍微有点遗憾的是沦,由于相关环保政策摧境,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基醇潮叫。   =============分页符=============   外观内饰憾抬脆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别集喘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梳先舅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沽烩,因为配置的原因剁看,柴油版在一些细节挨,如前格栅橇苟、雾灯等处精简了镀铬装饰航割。   另外禄慌妇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎耐垒,规格为265/60 R18态暮未,采用双五辐样式穆玲叼,与高配车型的20寸轮毂有所区分玩溪堕。   外观上锭玻乳,大切诺基给人的感觉就是硬朗筐、野性菠狸、豪放灰车。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牧,如果不是看到车尾的标识册柔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版掇。轮胎的使用与其它车型也是一样的藕恐赦。   =============分页符=============   内饰方面檬豢淘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拐革同,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袭履,但是做工方面表现的比较细腻七。各个部位间的接缝十分均匀淳皇婪,内饰表面的反光也抑制得不错发。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的武,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓶。这台发动机由意大利VM公司制造踩崩些,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造此,国际知名度较高刷涕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洗另陆,最大输出功率为243马力(179千瓦)猾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米邪餐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吠,采用电子挡杆设计伺腑,事实上杆虹,在菲—克集团下的很多高档产品上侗策孙,都采用了这样的档杆设计柔念。   大切诺基是个分量十足的大家伙官孩谋,体重高达2.4吨喇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时删,都让人觉得动力输出稍弱汉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同活然,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寺但末,这使得在实际驾驶过程中钡峭齐,柴油版大切提速很快贰,驾驶感受十分轻盈黑。   另外潜小,发动机的噪声抑制也做得不错习情赋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大号啃授,但却绝非印象当中棚勿侨,柴油发动机那种高振动僻、高噪声颇化,车内如“夜店”般的情况侥。   在打开ECO模式的情况下补,发动机的转速在1500rpm左右的时候疮,变速箱就会做出反应挨匪袍,升挡很积极床茅。当车辆行驶到70km/h的时候祈舶实,变速箱便会将挡位升至最高挡韧湃,我们在城市中使用南,第8挡也是可以使用的荆,并非摆设记谭。如果关闭ECO模式混痞焙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右辉,动力输出得到了一定的释放起,当然抚,噪音也会随之有所提升菠。   柴油大切的油门踏板很轻盈椿,发动机对踏板所发出的信号反应很快寄参,但初段调校的有些过于灵敏了吐,尤其是起步时咀衡攫,轻踩油门碧,车身就会有向前窜动的感觉川奴嘲,想要平稳的起步还是有些难度蔷,如果初段能调的沉一点徘,感觉会更好刊络撤,驾驶者对动力的输出也更好掌控琶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宝擅,由于取消了空气悬架培,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卯哎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腥局势,分别为自动踢禄、沙地违庆卵、雪地捞、泥地和岩石刚,这些模式都是通过旋钮进行操作的慑习辱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式熟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择滩关。   此次试驾哆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验势攫辰,其中的体验环节有沙地请盆、U型坑和炮弹坑三个环节凳彪齐。在进入沙地之前铺禽,首先将车辆选择到沙地模式巫,此时车身稳定系统自动关闭狙瞳。由于没有空气悬架绞瞧遍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酒惊。   模式选择完毕之后咎,开始正式进入越野产地蓟肆扮,在松软的沙地中七,要保证车辆的行驶速度辣桃疼。在沙地中行走缓,轮胎出现轻微打滑是很正常的套据羔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑班绕美,造成更大的麻烦喷伯彩。   在U型坑的环节怀懊汞,选择到岩石模式之后兼湃,分动箱启动扭矩放大挡令,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍岸粕,传递到车轮上的动力会更加强劲钠淋媚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犯拇。   炮弹坑对于车子本身来说肠,算是更具有难度的项目了酷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蛾剖。对于大切来说玛,通过这样的测试还是比较轻松的繁颗。在模式选择上欺陷投,我们依旧可以选择岩石模式到,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动千嘶,保证有附着力一侧车轮的动力输出娃,从而实现脱困凯。   总体而言衰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色郊枚。在整个越野体验环节痉侣,对于动力的感受也是比较明显的浮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沸掣,主要还要归功于这台柴油发动机琴东,低转速扭矩输出足够大横,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松弄。 责任编辑粒晦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啦堂搔,以求为各位网友购车作为参考断,本文我们继续进行疚焊煌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)回铅欧,作为合资品牌的A0级三厢轿车逝限呵,经济实用以及稳定这三点立市之本缅,谁展现得更好刷设晤,以下将逐一展开仙。 外观解读律:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中乖玫,这次“重生”抛开了以往的产品定位擎恢缅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磐疲渴,接过老款颐达的市场后赐魄婆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棋砰同。   刚刚完成了小改款的阳光闭线损,2014款车型延续了前款的整体轮廓拎,细节之处作出的调整期,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸臣傻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兜的,另外增加了反光镜转向灯譬松、倒车雷达等外部配置览酸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车凡峡腺,但两车在细分定位上有所区分刷,新赛欧更经济巾绵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定祈氓哎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喝尺碎,两厢造型更具时尚特质矢淀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重枚擅邢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅秋玻蒋,前脸处的线条切削更是全车最多之处赔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅擦纠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾广,三厢车型尾部中规中矩遁,采用常规一体灯罩的尾灯巳娠坞,正是这一产品区分的剪影闭灰。 看完两车的造型希,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现砷。详见下表史恰靡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观报柯得,您更看好谁恍孺拔?欢迎参与一下投票埂粉。   =============分页符=============   原标题访:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩稿室勤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抱韶碌,各区域之间的串联均平滑带过急冲崎,整体风格更注重功能性瑰舌适,力求在有限的空间内满足实现应有的功能兰,并尽可能带来更多储物空间登标谋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表攀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一膏榷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盎。   另外抛,随着车载多媒体系统的发展旱秀,触摸屏更多的被普及几踩抨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕睹协,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吃彼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高宿。 配置对比肯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置假,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比季伟,仅供各位网友参考猛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题努涵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蔼搂篱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度林鸽摊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度趟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侈棠苯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风塘某,而车身与轴距渡媚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势富千,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贬。   动力系统对比妒哄驼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炭纺,阳光仅提供一款1.5L发动机较醛衅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择查,同为四缸自然吸气版本斧,排量的不同即动力上的差距蕊瞳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坤蜕韦,具备重量上更轻的优势肮喘啤。   两车的自动挡车型忱设,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱狡,其平顺修戊、重量轻及省油的特性孔呜唤,同级别车型中具备一定的优势澳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勾宛很,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT排诵热,在挡位上优势明显淘馁,但其换档顿挫在车主之间常被提及驳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间十癸,外观上二者均具备典型的家族特质瑰怖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面垒粹。内饰布置阳光以实用为主吾忌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辱具。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现杉拉。综合本文所述鞍桃,两款车型您更倾向于谁少翻?欢迎参与以下投票叛。 责任编辑碎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卷骚傅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐餐史童,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赌界牵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言岸贰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比含竣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蓝恍返,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比凰灿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近轨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咕函培,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堪吞荤。也说明K3S试图走运动化的路线浩。   起亚全新K3S的长缸涡抽、宽眠匪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娇,而轴距更是达到了2700mm的水平鲁萌镭,在同级别中也属于比较突出的成绩鲍裙眷,对空间方面肯定有着很大的帮助陵湍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缎,车身线条也非常的流畅糙鞋,有着极强的运动感炊颗颗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挥味拿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用来林店。至于骐达配备的大灯清洗功能来说皑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的患。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兴裤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm灵充彭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的克梅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅功筐浑,加之降低的车身让骐达更加动感昆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掠。形状突兀但线条流畅的尾灯猩,红灯部分占据了大部分恋橡,白光部分呈现斗勾状扭羌潮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吞稀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浮妈录,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置度仁。能够有效帮助你快捷倒车浓轻颊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否竣拐伙,因为外观好看主观影像比较大惭箩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面龄姬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多楞,基本沿用了现款K3的设计胺,提供全黑色侠、黑米色扰举、黑棕色三种不同的内饰配色钉。做工和用料相对也比较不错纹肥。内饰除了硬质塑料及软性材质外娘寐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酱末锤。   骐达的内饰设计线条非常流畅售相,整体质感较旧款车型有所提升桔盖。内饰颜色采用黑色作为主色调献,搭配银色饰板驾矩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比舶,满足不同消费者的需求偶讲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备齿鸿垢,多功能真皮方向盘以及定速巡航公,从上面表格已经很清楚的告诉大家级将荆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP信档腥、胎压监测等配置来。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烙,其中ESP泰倍闷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力菏欧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题觅穿殊。 =============分页符=============   原标题寇品离:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700串湿,整体乘坐空间相差得不太明显乒末擒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侯的。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扇陶,座椅表现方面K3S内部填充比较实量储簿,对腰部支撑方面会比较到位我奢唬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性毫,其座椅表现比较软归,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感答筋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镭讥喊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盛恼。在乘坐空间是差不多的壳,K3S座椅设置得相对硬朗躲迁,而骐达设置得相对舒适乌皑歌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因檄芬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L净氓母,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T问,很好的满足不同需求的消费者饭绵。起亚K3S相比起来就显得配置较少壳同。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诗毕壬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孺十多,详细还需看我们评测所出醇纯滤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题颓祷氓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桂。   点评朔门:随着两厢车被广大的消费者所接受勤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款邦鞘笆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动川,如果在这两款车选择其一的话罐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搭厘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素叉搁倾。 责任编辑厕愁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吴挥,甚至有人无法确切的喊出它的名字是彻。其实这款车和我们并不陌生搅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台人陪裴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宫绵。所以出镜率不高的标致4008航础,确实具有太多不为人所知的身世角,这使得我们有必要去了解一下这款车绢屯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路皋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蓝,呈现出风尚剐固撤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感班。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陶艇呻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰掠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姐、科技的感觉饶愧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粳,轴距为2670mm瑞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫亭脐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造尺涣,所以在车身尺寸上它们相差不多藕。   从车身侧面来看厦免靡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸岔,整个车身也因此更加大气而富有力量感隋。后排提供了私密玻璃沛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满顿荆帽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乓。另外犬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巾,尽管造型简单嘉,但通过与腰线的巧妙衔接飞,使整个车身设计连为一体奉师。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恳际,配合普利司通的225/55 R18轮胎滑孝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上添,都具有不错的表现汲激。我想应该会有不少车友会非陈茁绽穑看重这双“大脚”到孤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慰铃霓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桨憋困。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样库吧侵。不过标致4008在一些细节上却与之不同递,譬如采用了大面积钢琴烤漆羌童,辅以细节上的优化矩凯圭。   中控面板做工不错惯继,按键旋钮设计很精致查,且手感都较为出色粒。娱乐扩展功能也比较齐全薄菩汕,AUX慷哄、USB以及12V电源都有装备圭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骂算,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嗡犁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错售昏清,下面还有黑色钢琴漆点缀颈,凸显出了较强的质感魂挡没。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仙嘎哩,若塑料饰板能换成金属材质的话锰铃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表救,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹈讨。在转速表与车速表之间休,我们看到了一块显示屏点,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息眯。 在乘坐以及车内空间方面迫位阶,标致4008秉承了家族在这方面的优势锋帅降,座椅乘坐舒适并且支撑性很好付。   后排座椅靠背很直澈情苍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉危挨建。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碧磁奋,坐姿却让人觉得并不舒适碗翻竞。   标致4008的行李厢内部很平整屯厘,而且后排座椅可以4/6比例放倒尺卡。这样它的储物能力将会得到提升还哭寥,对于搬运一些体积较大的物品荣,可放倒的后排座椅显得实用炕炕堑。   =============分页符=============   在动力系统方面撮深,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唬甜,最大功率仅为150马力裂,扭矩峰值198牛米珐降。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毛甲挠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了孰变看。 全系搭配加了CVT无级变速箱桔惫纺,具备手动换挡能力切讥唾。在实际道路行驶中衅公,CVT变速箱表现的非常平稳痹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时齐蕊始,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音箩碉,却没有丝毫提速的感觉獭舷。不过翠涩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翱羌,在平稳驾驶时超车变线很轻松端。   标致4008装备了3种模式的驱动系统努悄瞳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车娄瞎奇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镰歉嚷,前轮最多可分配85%的动力芦,后轮则可达到55%届。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颠,可以应付雨雪态、沙石和泥泞等路况哩瓮婪,也可以轻松面对普通的越野路段寝豁。   标致4008并不属于难开的车型吩,尽管车身较大莆,但是方向盘非常轻盈跨山,即便是女性驾驶也会非常从容陶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胺潜。   结语陋设埃:从市场战略上来看井,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纠骡好,4008不仅丰富了进口标致的产品线标世雌,也为消费者提供了更多的选择豌。而从产品本身来看碗隙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蛾纶漏,能很好的迎合中国消费者的审美恋辖剩。在驾驶方面垃厢,标致4008表现出非常舒适和安逸焦扒,非常贴切城市SUV的特性馅陈物。 责任编辑辩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型避炭,自2011年上市以来凭借着动感的外观冠暮几、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稼锤双,受到了许多二三线城市消费者的青睐肆沁。不到3年的时间谦脖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610扦渡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率措补。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型斥晃愧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬椤,将在4月的北京车展上市寒,预计售价区间为6万-9万元开,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者菱毛。下面就跟随我的镜头思斥痰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车导。   相关信息溃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌钱筒,2011年正式推出了首款车型宝骏630呐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力歼夸,结合上汽和通用的生产技术朝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纬妮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舶盘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疽陡盟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO刺蓄,与进气格栅蜂、发动机舱盖形成盾形区域己泛,造就了独特的宝骏品牌DNA潦漂先。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谢。从前脸上看离,与宝骏630的设计保持了高度的一致拔翟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蓉匙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装黎扔,颇显动感杜句。   在车身尺寸方面眠宏侠,宝骏610的长为4401mm雌、宽为1736mm莲、高为1462mm硕林嚏。由于与宝骏630车型同平台生产蚀惭玫,因此在轴距方面并没有变化畅庆认,依然是2640mm登牡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瞳屎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挟盘敲,尾部扰流板号、包覆式的后风挡玻璃沟末揣、硬朗行李舱的线条湾父堤,颇具运动风婆既。与此同时咳挟翰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丘乱勉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利庐铰苛。   =============分页符=============   内饰方面旁狸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度朵饭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配放,方向盘搭配银色装饰条雹孟,整体风格偏运动福陪,带来不少新鲜感踩。此外臀肃竟,新车仪表盘也进行了全新搭配困吹躬,采用双表盘设计锑惺戳,更符合当前年轻人取向锹楷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条构抽是,提升档次的同时也带来的一份运动基因节涂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贩怪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多护甭,LED组合仪表提升了整车的质感莲垒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验禽颠地,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淮奔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域停担横,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耗刹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面标。   宝骏610是一款两厢掀背车型等,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哪港冉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够花翻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纤搐,也可以按6/4放倒座椅七蚊,放倒后容积可达到1300L刊储。   =============分页符=============   在动力方面鳖窍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蕉外风,最大功率可达82kW笺桑,最大扭矩为146.5Nm潞唬菜,这款发动机也同样在630车型上使用械。为了发挥出更好的动力性能酪瘁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吓,此外还配有5速手动变速器可以选择毙棱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盟抹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酱佩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迟、君越惹炽、君威等车型上栓戊。   在整个实际驾驶过程中凸孙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳来。在1500-2000低转速时两慷税,所爆发出的动力输出还算尚可掠,油门响应比较直接诡惦。但是随着转速的提升派陷,档位的提高戌水筷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嚏接。这种动力表现不温不火抒玲,但是足以应付城市道路使用面恃。   相比于第一代自动变速器逞睛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升份。只需稍微深踩一下词稍德,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谢垫,只不过由于排量的缘故患,推背感并不是很强烈沉,且高转下的再加速能力也有些力不从心仟脆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适簿,这也完全符合它的家用定位缓。在经过颠簸路段以及减速带桐守吉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感恰,让驾乘更加舒适棠恭详。此外斯侈冉,在过弯时底盘也显得较为扎实哦。   结语衅观:宝骏610的家用车定位很准确编漆嫡,配置很务实蛇,储物空间多陕海肩,不过在用料和做工上还有待加强抗乓嚏。不过动力系统方面确实不太给力呛检,最多可以说是开起来比较舒适苛靖,这也比较符合它的定位抢既。作为一个新品牌祟淮,宝骏还有很长的路要走琉晨矾,虽然已经走过4年多窝阶齿,推出了两款车型氢揉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样款,在自主家用车市场上打出一片天地来限睫聘,我们将拭目以待刷。 责任编辑恋灰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驼攘拢,大众展台上首发了2015款大众Jetta韩盼纳。这款车在现款Jetta的基础上绕,针对外内设计细节进行了小幅修调誊,属于一次精修边幅的小改款虑衫侧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吴叛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赔。 全文总结阀箩襄:   对于这么一款外形细节有新意固,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钎烘,我们只希望它能尽快来到国内拈共纫,因为目前国内的速腾车型捻悍凡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势角泛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面溅澳函。 责任编辑寐疗钱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域稠郴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脖,深入布局贾。其中包括类似上海大众新桑塔纳狙劣、一汽大众新捷达獭绊、斯柯达昕锐怜撩侠、以及再早之前的本田锋范掣、日产阳光等等郝。可以说普肝蠢,在这一细分级别何柿,乱战才刚刚开始然。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刊晃恭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉录。反而厚重了不少查甩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近了。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱皆。就前脸部分来说讽薄,整体样子是非常简洁的陈碉,又有几分动感堂慌,和标致其它车型相比是有些差别的将。   侧面造型规规矩矩镣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现艾腿,你会发现随僵受,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉了秀少,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秤划,但301更多的是安安分分的一种踏实感共村葱。其中团弄观,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸充吃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痕怜,没有那么规规矩矩辽熊让,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守际,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瘦,这也是一项非常讨巧的设计斡。设计感油然而生唤价,除此之外粟感几,车尾并没有多余的装饰物雌崔滑,简洁实用依旧是主要风格介。   本文导航" "斯柯达明锐浚且,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车峡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茸胖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在察,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台畦,可能除了家族化的设计以外鼎俊觅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了端。 虽然它采用了大众的MQB平台变,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分季本袍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破敲杭,全新的家族化设计让它年轻了很多澈,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寄窖刺,但是相比现款清,它的前脸更显稚嫩眠顷,也可能因为现款有些老气横秋吧奢殿敲。 车身尺寸方面诧慧,它相比较现款有了一定的进步搐骂,内部空间方面自然也有了一定的进步曝潦坦,在后面空间介绍上我会在进行阐述略屠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7砰糕,这也集中在细节设计方面脸隧估,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱力吓硅,还有合理的镀铬装饰解谴拷,这也是新明锐年轻的一种标志咆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扭闺篓。" "  2014年4月16日畅诧,全新英菲尼迪Q50正式上市遂刹,售价区间为32.58-54.98万元聚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型醚,2.0T车型三季度到货旁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版女红描,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版娟盼侩。三车官方指导价格基本在42万元上下竣,具有一定代表性媒斯扛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者党息翠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈砷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蛋涵商,车头造型极富攻击性寝恫,侧身线条动感优美焕乖褪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显龚科。当然割柒定,它的进化不只是看起来那么简单犬,内功的修炼更让对手望尘莫及敖娩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潍排,而且大有愈演愈烈之风兄晚,尾部设计很像自家的新5系辆,家族化设计不可避免该。即便是标准轴距版本漂天鸡,新3系的轴距还是达到了2810mm偶寂娟,比上一代有小幅增长皖薪矢,再加上悬挂对舒适性的妥协帝疽,曾经犀利的3系已成过去华,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敬唾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的驰仍鹃,那非雷克萨斯IS莫属了刑阂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象顾,车头动感夸张躬显侗,车尾简洁利落考拖,虽然有历史车系的影子眷,但这绝对是对精髓的传承和延续蓄戮奴。   本文导航" "  又到周末了使,在大学破旧的宿舍里板,百无聊赖的仰躺在下铺上革,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报考疲,心中泛起阵阵遐想蛔湿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磐,充满战斗气息的车身毫京杉,都让我无法安然自卧桥盒秒,打起精神看浩,跑到隔壁楼的图书馆担,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疥颅佳。没错齐莫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我翟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甭罕。但是胜,今天要说的主角并非“兰博儿”刑,而是广汽本田第三代飞度潮鲜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拷。   ?什么是边锋主义春膘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈鹎#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阿兽,线条过渡果断剐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翻嚎烦,包括讴歌品牌也大致如此次。第三代飞度相比上面的两代闷肠簿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啥沸。车头部分比上一代更加动感具劣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状宫修痕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俏笨程。给我总的感觉是嚷,车头的成功是线条运用的成功女。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慨百,从车头到车尾一气呵成臀,整体感和流线感非常强鼓浦汲。从某种角度讲地答,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙弥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛姬愤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感洼,但相比其它竞争对手梢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桑。   车尾的感觉并没有车头那么好臀交泄,对于我来说汐辱,车尾的设计并不满意签。过度使用的镀铬饰条怂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钞磷污。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道穆取捶,在纽约车展即将开幕之际捌灵词,路虎发布全新发现Vision概念车冲欠砰,配备多种新功能横舌妥,智能玻璃实现透明引擎盖挠,座椅灵活变换可实现共四种模式伎贰,包括远程椅腋劭龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汇垢故,第一款路虎发现诞生于25年前既涣烧,全新发现系列定位于“休闲”孺景,总计拥有四款新车竣鼎煤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肺拷蔼,多功能配置霸秤携,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力小。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术憨题,其中包括远距离伊控心,智能玻璃等袱俏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景及。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胸突损,“新车现代化的泵,切题的缉,并引人入胜的设计夕改竞,是发现车型发生的重要转变怪。”" "  [汽车之家设计] 2013年表滥,我去过一次柳州店缎参,那次痉精叹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弹俊,当时并,宝骏只有宝骏630一款量产车型歧撤坤,时隔一年厩饰,这家公司有了新动作尖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市衬锭猫。官方表示慕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撅。   事实上骋领,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扣肝肯,那时摧嚎麻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捐面拭,为了配合厂商对车型做好保密工作吻碧吨,当时我们也并没有拍摄相关的图片们。掐指一算凹稍,当时苔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了溉氢,在聊到这个话题时哺策,项目负责人也表示借,整个团队在这期间做了很多的工作匠烤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性龋亢楷,即便有着此前宝骏630的经验失怠,但对于一款新产品而言林土,整个团队仍旧不敢怠慢画。   为什么要推出一款两厢车缴晒?   新品牌诞生初期幌顿,单一的产品有助于更好的把控产品质量超捍颗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑靶,从而将其转化为品牌价值癌妈,在品牌得到一定认可的前提下峦,适当拓宽产品线吐搬,无论是对品牌燎棋羔,还是对市场而言都有着积极的一面莱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型墩搭鲁,较为官方的说法是“以市场为导向”部,不过在我看来烹瘟,这仅是一方面培,在有了以上需求的前提下和,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡力复咕,于是才有了这个方案稻邢覆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铃备纺,车辆的动力系统祭疲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赖胎叉,无疑是一个两全的方案盆锰烹。   两厢车在定位上有什么不同吗镣?   简单来说趟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物皇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本儒函,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蓬唾。相比之下荒那,因车身结构缘故纽酚,车侧和车尾的造型变化较大花辈荡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来镀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酸断,印象中顽搔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颇垛嚷,有些时候辈瓣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素叮。当然瞎掳袍,每个厂商都有自己的想法丛灌嚷,这种实用主义并不是坏事梦烤,毕竟剁钡,车是用来开的胁,把主要精力投放产品稳定性方面蒙贩,对打造一个大众品牌或许更为重要脊比衡。   在造型设计方面骏烧,除了已经固定下来的设计元素外迁弟恼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”情酗蚕。对于镀铬饰条的理解见仁见智度敛嘲,然而蒲迁台,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”套盼械,正是在这种需求的推动下许顾徘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屁。   察觉到这一现象后甭槐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思呜坎步,显然昂侠让,一味的添加装饰条并不合适惮歪隋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弧粹。一般情况下席,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区令,除此之外弛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条莎疗傲,在设计师看来常癸寂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抬侯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剩侮哭,我还不曾有过近身接触剖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知探瓷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线混肚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统弘。或许这么长的一串文字来的有些陌生蕉,简单讲竞狄太,它就是在航空航天器上使用的转向技术纱鹅舷。我们将就驾驶者最关心的方面戈屉艇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惹粮畴。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装玩够,人机交互系统的先进等等撮熄喘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触面,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力楼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主萍,不难想象Q50的出色弛刚偷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瓮,同样荷胃闭,作为宝马1系的车主技空,对于操控的追求反衬出Q50的优异汇情。而剥离开车身的种种色揣胎,他们共同的认同就在于这三个字母棋亲拐:DAS   【什么是DAS肺龟梆?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)勾替仇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一死。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制笆缴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沟庭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型靶。   【DAS工作原理是什么嫁?】   车辆转向时颁噶,不再依靠传统的机械连接退醇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗓捐耍,根据行驶路况和方向盘转动力度绣,速度进行综合计算寥税范,从而指挥转向电机机构实现转向叭氛。   三个ECU属于并联关系熬彪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮单角、方向盘酱绘、右前轮)投宋醛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喝钩酞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时究儡莆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挟,恢复至传统的机械传动转向模式匣斯,确保万无一失荣。但在正常情况下糙蓝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离富仿泥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈汀。   【DAS汽车的优势囤?】   操控性潘砰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞未,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准改,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伶刺,享受更多驾驶乐趣垄。   【为什么线控转向比传统转向快嗓刮据?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入许。整个系统中没有橡胶衬套鲍秀疤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间佛,因此首先从内部减少“延迟”汞爽。   【DAS对过弯的影响诽滤?】   转向相应得到改善汇岔。传统转向系统漏,在接近弯道时哎潍钠,驾驶者需要提前做出转向动作八躬,否则汽车无法实现平稳转向秘。而采用了线控主动转向DAS系统掂,通过消除内部的转向延迟恃刊痛,减少了预先动作的必要醛椽空,实现更灵活的转向晌兴焙。而驾驶的感受将更加直接虱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挥慕何,毫无延迟群惭泞。   【转向系统也能够减少疲劳盟详?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感敦暇丸,因此从另一个角度提升了安全靖茄髓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车妗)耐璃,12款参与测试的车型中淀,在定速140km/h的巡航测试中嘎嗡,平均修正次数窖讳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍华券示。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点筒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溶关苍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己殴罘保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表偶刑姑:网上车市(www.cheshi.com)   当然欣躲贫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目察淘,而对于传统车型鸥矗,这一选项代表着发动机桶宛唇、油门踏板妓锈、悬挂阻尼函肖、刹车响应等等方面的细微调整绘任,而由于配备了DAS聊耪,英菲尼迪在模式选择上伞柑,更进一步的调整了一系列的功能换裸,如吕吻邪:主动声音控制系统宿协姆、线控主动转向DAS淮卷充、主动车道控制和主动循济唬控制系统ATC等等的设定吵椽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炔缸?】   通过上面的简单问答试阀叛,我想我们已经熟知了DAS系统辩痴,在响应更快无瞧哪,相比机械系统更便于维护盯罐,节约成本仍,减轻重量等多个方面都硕果累累小。而任何事物都是双刃剑蓉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惕输骚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生干塑晶,他的解释既简单暮剔窗,又复杂灌骗湘,背后掩藏着十年之久的不断试验逆闻坚,推理焚,再试验的科研过程溶士删。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力倾。而这些内容无法用数据体现亩爬,还是按下点火开关吧俗娶。   本文导航" "   《极速60秒》楼、《死亡飞车》魄烽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缴汀,让车迷们大呼过瘾焊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苗化。另一方面糙殊宠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的栖戈,但开在路上肯定是最牛X屯藕,最有回头率的疏岛钝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蜡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”爸般、“真NB”这样的感叹计胖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型错校彤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别览,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叔律贺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骏府勘。    作为最具代表性的美系车型槽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程将泵,五代车型熠熠生辉工静。第六代车型也已经于去年年底正式亮相镰铃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看牟,主要原因是新一代车型不够“MAN”的汲导,缺少了野马的一贯的风格特。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美琶簧免,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狙。 什么是肌肉车甲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车湾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机餐墙谅、具有强劲马力绅蔑饯、外形富有肌肉感的美式跑车朽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表社伪,例如雪佛兰科迈罗弘窝、道奇蝰蛇沁闲、道奇战马绕驴,还有就是本篇文章的主角福特野马侍瓷藐。不过这些都是字面上的解释垒猛仆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吩。什么是肌肉车等?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解撮妒胚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集雾美鲸,科尼赛克Agera绢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翁楔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别馆拇。但实际上并非如此齿,凭借自身出众的一面麻轮恳,福特野马在众多超跑中脱颖而出排,成为闪亮的主角扦醇偷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车曝寐督,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机凳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上空排褥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苛巩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果花。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巩拌,野马还是地道的童星出道!是的哼,早在1964年刚刚诞生之际烦纯,它就被搬上电影银幕颅隧倍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》飞外,也许大家有些陌生芒虾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品哀。在过去50年里蠕惹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角培。    无论是哪一年代的野马揣粱,但凡出现在电影中犊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球颓。衬托主角的英雄气概或是独当一面氯,野马都游刃有余轿票九。在近期上映的《极品飞车》中淳,野马更是作为整个剧情的主要线索借鳖,陪伴主角经历了人生的起伏纯硕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的熄茬,五门版的三款车型——耀真脖、耀享疗锻、耀动分别为52.8万路鞋、57.8万蔑豆、62.8万蹋。另外还有只发售500台的限量版诲抹魄,价格66.6万元来。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变律浮娜,只是在色彩搭配上带来更多选择碧谓禾,车型配置也更合理抠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器理,并且通过优化四驱系统鄙仍刺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现湍尽。揽胜极光一直被认为是外观控拎,但作为路虎车型五炽,它也有着同级一流的越野性能父领。这是款长着女神模样茧,也有着女汉子般坚韧的车喉。 外观孔景懂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型八皋,所以不仅长宽高没有变叉苔椿,造型设计也和现在基本一致庭凸。设计师只对一个细节进行了修改玩,就是后视镜饱奥拷。新款车型后视镜造型整体感强家,与车身有更好搭配效果鼻。除此之外懒送幢,极光传承自揽胜的城堡式车身怂骄躲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鞋。虽然极光已经上市有3年时间料烫,但时尚感丝毫不减毯峰钨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上僧,极光有自适应LED氙气大灯拌咆、全景天窗等配置茄铃兔,兼顾时尚与实用性祟亩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于残,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抄,前后保险杠尺寸更大衰庐。另外岸枷告,2014款极光提供了11种车身颜色副棉汐,消费者有更多选择蔽煽。    另外黎,外观细节上能看到的摄像头和雷达咕点,是为了实现自适应巡航廓暑售、自动泊车拜滥兢、360度倒车影像等功能菏舞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能担曙,既可以设定与前车距离或行驶速度轰,当系统计算出正面碰撞无法避免号,会释放最大制动力降低冲击速度砷笆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锹堂肖,实用性得到提升搞步敖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车取烧,并不是说女性不能开暇,反正我问过数个女性朋友互低嫌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗脚,完全不是自己的菜捎豢唱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓢,所以我觉得这样描述更加准确没:这是一款为男人及女汉子准备的车磁舒防。不是说它不好瓶碑椒,事实上野帝的特点非常鲜明鲸汗讽,优点也特别多念沫歼,但如果真的不能欣赏野帝的外形哺藏抨,那么它的优点再多也是白搭两剁。好了烙,说的够清楚了点,男性用户请继续看下去末,女性用户请酌情选择热。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版檀,也就是售价24.18万的最顶配版本寒硅。配置非常丰富梨,但较高的售价容易让消费者望而却步岗垛,毕竟男人也不是那么好忽悠的泼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垒年。不过既然我们测试的是高配版本殴瞧删,就来看看这款车讼忍敢,按照惯例魏,还是从野帝的外型设计开始甭。   ● 外观俊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议渭冷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑堡电凄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV倡伟,野帝这种偏向硬派和复古的造型潮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夯稗烁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辖兼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些普律菱,这对于野帝来说无疑是个劣势屯缝同,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侈,国内汽车消费更是以大为美高贯,野帝国产后尽管已经有所加长湾,不过还是给人感觉不大挠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的皖禽茎,带自动点亮功能的氙气大灯双惨坛、大灯清洗功能暴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汇纽苹。日间行车灯采用光带造型陈,并集成在前大灯组内徒栋,样式比较简单夕弧,辨识度还是比较高的猾派虐。   尽管车身长度不算长和捆苹,但野帝的高度还是比较高的扮蓟,一方面是车身设计的就比较高大欧,另一方面也是因为底盘较高蕾,悬架行程比较长多匹瓷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滔没少,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间免朗撩。   后保险杠设计的比较厚实陈翰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瞎喊庞,也是为什么我们说它更适合男性车主党豪晨。倒车雷达是全系标配狙糯清,不过倒车影像和自动泊车是选配溶强艾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贩垮。   需要说明的是兽伶航,按照官方参数配置表祁惟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的独清,不过这台车并没有装配后挂式备胎围,4S店解释说是同样是野驱版硼婆,有的车有后挂式备胎镁,有的车没有宿丢慨,如果不要后挂式备胎悉焚,可以减6000元吻痉米。   十辐立体式轮圈堵蹋,样式符合野帝的整体风格妨分。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锻库,规格225/50 R17嚼。这款轮胎算是一个折中方案等匿惨,整体表现比较中庸呢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果庆辜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嫉。" "  2006年始谩瓷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岸,没一年赎缆,这个品牌都在刷新着销售纪录霞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贬纶。2014年半,新的产品问世泪华逻,这一次它不再效仿辽凑、跟随澎慷,而是独步青云暑瞪锑。   在过去的几年里拈,英菲尼迪的品牌推广是以设计鞭、豪华为主要核心艇抛煤,由于旗下车型均以大排量为主忻培缚,并在操控性方面有所见地恰极等,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钱。作为一个初来乍到的年轻品牌刺挝,每一步的迈出都显得格外小心吮难,在保证动力性优势的前提下平裁归,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欺婚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酒乖宦,原因很简单描,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性课哺仙,也就是不同于别人的卖点剑温。   在同级对手们相继更新产品的时候谴,英菲尼迪一方显得格外冷静何,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淋踌,好在当它真正来临之时蛊,并没有让大家失望渡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尽却郎。   在介绍这款新产品前咎茧,我想我很有必要做个说明佰,Q50实为G系列的换代产品凹逃盾,在2013年度挡柯,英菲尼迪旗下车型根据轿车痰顺、SUV采用了全新命名枫坞浪,即轿车使用Q字母隋,SUV使用QX字母藤孟娠,后续数字分别代表车型诲统膊,这样做有利于车型之间的关联度化尺。   2013年吐拱,我的同事在经历了12个小时的飞行后春欣四,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恫,在回国后的闲聊中牧,他的目光坚毅范沛,言语中难掩一丝激动溪诡拌,当然他对这款车的最终评价很高兴,抱着这股期盼穆斧,我们今天找来这款车项,一同来寻味我同事当时的所感泻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烧,所以厂商提供的测试车依然为美规版失景店,所以动力死、底盘的调校脯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烁,但整体设计与科技性不会有任何出入楼茸耍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寺翘,也算是足以解渴了恢谋。   对于设计语言四个字来说无,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枪共,有时我甚至会想汞烙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虹椭加?正因设计团队的不懈努力完梢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表患姆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲸措。   低矮的车身刻干顶,流线的车顶僻韭,都是上代所传承下来的精髓金需厦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歇颓斗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秽仆斜,这与宝马3系的水平相当钳,优于奥迪A4L时捷蠕、奔驰C级等产品泻被,别小看这一举措桶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性入宋塑。   对于轮毂轮胎的配备上警垛粮,英菲尼迪从不走低调的路线囤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勺轰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中册,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谅邓辑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应链猜吻。   本文导航" "  2006年始腐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禾,没一年禾嫁盛,这个品牌都在刷新着销售纪录继等坍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撕菠。2014年表拿薄,新的产品问世廷,这一次它不再效仿会的、跟随杰免碴,而是独步青云戊。   在过去的几年里鲸铆酣,英菲尼迪的品牌推广是以设计颗、豪华为主要核心试,由于旗下车型均以大排量为主陶,并在操控性方面有所见地星娘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手池碱桃。作为一个初来乍到的年轻品牌颈,每一步的迈出都显得格外小心隶射鲤,在保证动力性优势的前提下欠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辉倪圃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寝,原因很简单喊错,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性如,也就是不同于别人的卖点姬。   在同级对手们相继更新产品的时候姐粒,英菲尼迪一方显得格外冷静便据,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度俯,好在当它真正来临之时陆,并没有让大家失望谰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诽旁坍。   在介绍这款新产品前蓟灭颈,我想我很有必要做个说明绕剑,Q50实为G系列的换代产品冲,在2013年度邦,英菲尼迪旗下车型根据轿车辽、SUV采用了全新命名碘,即轿车使用Q字母托规纬,SUV使用QX字母矫窝,后续数字分别代表车型庭,这样做有利于车型之间的关联度古痉。   2013年碴媒薄,我的同事在经历了12个小时的飞行后榷韧纪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50复箱,在回国后的闲聊中词,他的目光坚毅吃悲,言语中难掩一丝激动借篙洽,当然他对这款车的最终评价很高搬京,抱着这股期盼儒间,我们今天找来这款车降恭,一同来寻味我同事当时的所感唇行。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间竣,所以厂商提供的测试车依然为美规版迸凌,所以动力坦型风、底盘的调校梗吞怜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绣,但整体设计与科技性不会有任何出入秒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谷,也算是足以解渴了懊安汇。   对于设计语言四个字来说旧损溺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释既雾涎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的清蔬,有时我甚至会想弟第摧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杆?正因设计团队的不懈努力溶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经形翟。   低矮的车身晴解啦,流线的车顶发显翻,都是上代所传承下来的精髓冲放弦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淘聪脓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)视,这与宝马3系的水平相当玛稻,优于奥迪A4L齐、奔驰C级等产品俱达抬,别小看这一举措难蜕台,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性冷。   对于轮毂轮胎的配备上闭,英菲尼迪从不走低调的路线形糙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侩拿霜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杯孩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吧受醒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钡绞摩、陆风X5摧葡美、全球鹰GX7考绥父,但依然无法撼动它的地位阮拒删。然而这样的形势也许在不久后将得到转变土,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谷,它就是CS75确团架,来自长安汽车惺抹膝。   在众多国内车企中拆袄,长安汽车拥有较早的造车历史巩,并且对越野车的制造要追溯到1958年紊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下几浑头,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瓣投棋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型堵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面石金鞍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量棚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础阶陆。   在对长安历史阐述过后藐槐,这款新产品更是令人期待便台。在2013年9月兄九奇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仁,一经面世便引来了无数人的驻足痰太夹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品眉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拒,诸多细节上的体现囊,可以看到与时代的接轨炒,说实话坷号,即便与合资品牌相比节漓稿,它的设计也毫不逊色究。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刊解惜,在首次无伪谍照曝光过后忻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嚎昧侗。从车身尺寸上来看祟骚,CS75在长度与轴距上的优势突出胆祈狠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韭僧盎。在设计上挟富茹,侧车身的视觉冲击力有所削弱毕,平和的线条增加了些许稳重感锰辞,而在配置方面绝不含糊舷母,右侧后视镜配备摄像头逞褥,为泊车提供了更安全的保障嘉,此外17寸轮毂的注入龚火,也为整车视觉性增加了不少好评分浆椭瓤。   车尾的造型体现了丰富的层次感旅羔尺,使其得以回归至前脸的感觉恳革化,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔崎。此外镁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侥,可以看出CS75在配置方面的丰富性门叛砂。   本文导航" "  上半期棚筷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况品,不同的设计倾向与不同的品牌定位篇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念商问皇。在“下半场”的对决中捌公,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淑就。   点击阅读闺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表澎誊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后竭港添,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坟拓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目策,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后描,剩余空间是否能够支撑两人乘坐罗,以应付那些五口之家出行的需求卸滩伯。行李箱空间的比较小霸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下壕疗蛙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咖芍,或者带孩子出行时筐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骚缚。行李箱内是否配备12V电源接口提,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纱哎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多碧炔田。   ·模特A(不戴眼镜)身高林秀锭:170cm 体重寥锭回:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高靶厩寿:175cm 体重岛扫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地狮,长安福特此次也算酝酿已久了藐剃椽,可以说即将推出的翼虎麓徒,每个人都能从中找到自己心仪之处剧渤豢,例如极具冲击力的外形匈烂、科技感突出的SYNC系统垢、人性化的内饰细节设计飘、又或是强大的日常实用性牟发,这次市隶,同级对手们真的要小心应对了颇谁奶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孙免,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年旱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粹懊。显然川,在错失2013年的发展大好时机后臀饰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刑彻,其实也能够走在大部队的前列玖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咕示涕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多巾且。眼前一遍利好泵刚惩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胚、雪佛兰TRAX滔乏课,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篇韦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市受侣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堤,至今我们还没有看到实车仍。从目前的情况来看糖宽陕,它们很快就会来到我们的身边勾。正是这个原因鲜,在日内瓦车展媒体报道结束后拨,我们并没有着急回国详彭,而是完成了几款车型的海外试驾诽、测试和静态对比的素材搜集袱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目淡瘦。   看到这里毯韦,或许你会产生疑问怖毯吮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗承刷部?坦白地说喷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的奉尚到:1.它们必定会国产并且在国内销售金,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舰谩势,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唱午,只是一些细节针对本土化进行了改造垫堕驶,但外观内饰设计岸锋络、车内做工靛囊、人性化枫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化馈。综合上述所言挝吃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锤母。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涎,感兴趣的不妨继续看下去颈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用莆葱舷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炽法统。例如CX-5蹦探、ATENZA阿特兹椭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉袱。最重要的是淋壬,它们不仅有所创新实,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撑冗溉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋朽镁,再到如今的Axela昂克赛拉崎式杰,马自达3已经历经三代车型的演变卜爽恃。据长安马自达相关人员介绍点饲台,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)扔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话线,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敢巴楼。它的眼神更加犀利嫂,车身线条更为动感咆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹偷凰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳竭盼渴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谩仕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识壁赊诡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肌单酿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神琅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侯瘸惶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计熬煎。另外荒羡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神聚陋话。据厂家人员介绍措,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盆箔誓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挽,使它的整体视觉感受类似红酒一般陈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm独美煽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蛙排断,两款车的轴距同为2700mm精。相比同级别其它车型孩口,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势羡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信莱〈睢,不过轮圈的造型稍显普通囱扯艾,不够运动秆荚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裁,规格215/45 R18客访窝,抓地力表现不错情庆措。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侯掏喉,规格只有T125/80 R16泄。   尾部的设计不算惊艳毕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全架。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性淬界,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卜,这在同级别可是十分少见的慌改抠。" "  说起海马福美来使缮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奶,转眼十几年过去鲤河蜂,福美来已经迎来了它的第四代车型盆亢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酣德赔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瞬手,新一代福美来M5采用全新平台打造嘛,不论外观还是内饰牢巫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子荷凰。在此之前尝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析镭茹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伍溉斯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垛污。   前脸采用了类似美系车型的设计风格墓,宽大的直瀑式进气格栅靡,大面积银色镀铬蚊曙,符合国人审美铅承。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酸范创,腰线采用分段式设计桓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰玫坛柑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计臣捣,凸显运动感滔。但只有左侧为真排气口鲍咯魄,右侧仅作为装饰娃。" "  对于中国汽车市场来说缺翁,凯迪拉克属于一个后来者擦,当然这指的是豪华车市场磊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地案煽埠,那可真要拿出点真本事嘘唾。凯迪拉克也明白这一点惦,去年就将全新车型XTS进行了国产蔽怠,并且上市销售嚏洛苛,销量也是比较乐观的裴妻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里聘篱搞,无论是配置上还是动力以及外观设计上毖衫软,至少能让大部分潜在的消费者接受踞呈赣,这确实不是一件容易的事情阶县。于是仁事,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搜,对动力和安全系统进行了升级匹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版角毛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惶,仅有一款36S铂金版卤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炔醒。   2014款XTS 28T铂金版外观速:外观延续36S铂金版的设计握牛霜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抱瓜珐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅傅特,在其他方面则没有做改动痛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茸,没有做太大的变化农哆病,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嗅。   XTS是一款善于运用灯光的车栏乒,它将大量LED元素装备在车身各个部位匈,正是这些时尚元素的出现范,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸番鹿,获得了更出色的细节表现力岛泄。这些称不上优势的细节表述箩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方栓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抠蹲内,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狗。尾灯依旧是LED垂直式的造型呻磺脆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界畏猜甲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侨。早在上世纪五六十年代式澜诉,Citro?nDS就用上了可变悬架伦恐灰、随动大灯豹、转向助力趣偏粒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术都铅,加上极为飘逸的车身设计牵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欠梧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌褪伪啤,2011年长安标致雪铁龙成立统篡贪,到今天我们测试全新DS 5LS脾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碍翻捍,音译的中文品牌名念起来很接地气席笔:长安谛艾仕绥缄举,有股莫名的喜感钾培昧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裸,是台正儿八经的三厢车惜吮晾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巍懊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谋朽视。如今桅硼,马自达6已经发展到了第三代戎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岗,它的名字叫做泥蜕禾:ATENZA寿散柒。之前我们已经解读过进口版本步霖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膊碑腔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胜老。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烯,这一次排量可不仅仅只有2.0L伦略,还有更加令人期待的2.5L忍晶。   注奢:此次测试中锻淑瘁,红色车型排量为2.0L垃钠,黑色车型排量为2.5L磺。国产ATENZA目前还未上市煽欣虚,此次测试为抢先测试箱嚎,车型为试装车茨。   截止到发稿时玫氏羞,官方宣布截典酚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阶邓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发川,上半年上市销售室曝败。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炒感坤,我们还是先来聊聊外观涤踩。相比进口ATENZA景课鹿,国产版本在外观上基本没有变化谰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黄焚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畔头,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里介磊春,“下”这个字可意为“以后的”副如,用来表示那些目前还没发生的熬、未来也不一定发生的事情锭。比如有人说“下次请你吃饭”柏,谁知道是不是真的!同理毕蓄捕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”频合浪,实际上暗藏了一些不确定性竣栏:它能引领未来汽车的发展趋势处立?或者只是一句空泛的口号灰歇尉?这是我最关注的问题俺己。   当然也会有人更在意其它方面棱僵,比如外观内饰和空间等等监顶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述粉霸,本篇文章的最后也会提到喷脾豢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窟芭。   关于下一代城市SUV的概念尺爱憨,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力啸胜。在他们眼里虎柬,很多城市SUV都太“娘”了巩弛,连个小土坡都爬不上去怎么行碌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惭荷费。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乖、勇于冒险的心卢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一塘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奢空聪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型软逗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多睛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拈,它能够去接受户外的挑战管码,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产送磁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售峡猎,目前主打3.0L排量的三款车型腔忻,都搭载三菱第二代超选四驱系统氛拒,售价39.8-45.3万元前,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鞍,还有一个最简单区分方式丧妮亨,只有精英超越版才标配后拖车钩澈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史牢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来羡观丝,陆续又在第三代(V73檄硼、V77等)和第四代(V93伺哆纫、V87妈窟激、 V97等)等车型上装备确,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三墒福、四代帕杰罗)梁芹谎,现在销售的为第四代帕杰罗捕氓陌。   如果单从分动器的挡位看貌沏芬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奶,拥有2H鲍、4H括烹、 4HLC案沧辨、4LLC四个挡位宠,在后两种模式下内澈编,中央限滑差速器LSD被锁定触宝,为四轮提供均匀的驱动力堕幢。不过值得注意的是喇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贝,前磷卿档、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式灰钦魔,正是这样的全路况实用性唾嚏叫,才被成为超选四驱系统嗓冲锹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下钩,可以在2H麓临、4H挡位间随意切换末缴藩,当处于4H位置时翱,它相当于一台全时四驱车型烁,可以提供更好的抓地力和驱动力稿蛊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面马泻幻,而处于2H位置时母,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巢朔,不过这样一个大家伙油耗不会太低汐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗渤巫练。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舵蠢,4HLC模式时皆溯篙,中央差速器锁止穗桐筋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稳哎,不但锁止了中央差速器响缔遁,还拥有更大的扭矩输出钱,此挡位的传动比为1.9:1磕,扭矩被放大1.9倍嗡涂宫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芥码,4LLc就能派上用场伟檬。在车内汀,仪表板的中央会显示当前驱动形式稻碌宪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换兜肛,并随时了解到现在所处的驱动模式潮耻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锻怠,应付一般路况毫无问题策乏瘁,但如果长时间处于极端情况下娃醚是,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瑟贝磋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多屑慕赣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试峭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性崔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心然,同时也提升了整个历险过程的安全性翟粉窍,因此光有一颗狂野的心还不行前,还有选择一个可靠的伙伴警。 责任编辑烂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刀,已经上市四年了贝乓肚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虽,跟老款福美来相比档次感明显提升潍。除了看得见的设计差别碉畅,福美来M5在配置疯、空间方面也有不小的提升扁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本噶绅,1.6L车型会先期上市铝拨,后续还会有1.5T车型推出蒲瞳贾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本亢桂及,其中手动挡共有6款卉傻,自动挡3款烷绢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型固饯零,厂家介绍说叫旗舰版衬。由于厂家没有提供参数配置表趣渡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慰猛馅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棠荒。 ● 外观犁雷:中网造型似君威寸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面揽良惮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丸摆晚,尤其是车身长度廉,福美来M5达到4698mm卯价,超越绝大数同级车的车身长度妊。跟老款福美来相比瑰卢,福美来M5的车长哪说拱、车宽和轴距都稍稍增加一些陪,而高度降低了3mm盛欢棋。   因为长度和宽度有明显提升弘,高度基本不变年伸,车头设计的比较厚实帘谱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网渴,格栅同样采用镀铬装饰让,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像描句素。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现父哦嚏,老款福美来就已经开始采用漏接鹤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隶缸。中网轮廓稍有些不同床,老款福美来的中网较矮诡,而福美来M5的中网稍高冠须物,看起来更加厚重蠕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构患籍。除入门级车型外趟湃,其他版本车型都配备了自动大灯妓许承,这点还是比较厚道的稗,老款福美来全系没有配备自动大灯频梨睫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蓉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜丘蜕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬币,能明显提升辨识度秽惹上。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)停,是2007年买的潜,到今天行驶了9.7万公里左右儡。日常使用中油耗7-8升/百公里颂坤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浓女耻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点触纤,第一就是便宜胁誓霜,全算下来8万;第二就是配置高瓷吧庐,07年8万带皮革座椅瓶社斯、天窗亥、自动大灯和倒车雷达的车不多儡创脚,而且空间也算说得过去身瘁陷,总的来讲这款车符合预期绥,坊间说F3小毛病多琶蕉凌,不知道是批次问题还是命好贯核揭,我家这辆倒是没什么事儿霜哨。新F3于今天上市刹戈淖,领导说我算车主祈并睦,于是我就来了孰还嫉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧侥力,聊聊老款在使用中的各种感觉拟澳囤。   ●动力及悬架猛泛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱达车,动力够用蹈随沸,只是起步比较肉司夕,1挡和2挡齿比跨度偏大皆锣溯,走起来后挂入2挡转速掉的太多侵门僧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垦。   油耗日常市里开7-8升/百公里钒播,还算满意羌。悬架初段有些生硬瘁毙卢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姓堪桨,对于颠簸的过滤一般落两失,后段软哦垫扁,拐弯时车身倾斜大邻甜。总的来说算是个合格的入门级家用车纱。   ●配置及人性化设计湃耙:   比亚迪一直走高配低价的路线请滤,配置丰富矛伴接,前面说过蒋哇跨,皮革座椅龟衡驼、天窗晒、自动大灯和倒车雷达都有所配备螺多,另外池,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针髓,虽然不好看燎卉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的檄。没有行车电脑显示屏俏,无法了解平均油耗签愁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤距舶,首先价格便宜筷屋,其次当年没有也不新鲜)淮挥蹋。   人性化设计方面迹妓千,四辐方向盘比较细集履揽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤士,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用胚芍,四个角随便按一个都能触发碾。日常小储物盒好用畴淖,票据票迷、手机和水都有地方放剩,不满意的是门板储物太械坎嫫荨(硬伤)娄凭少,平常只能放车证之类薄的东西筏坞欺,连杂志都放不进去食金,后排基本上算是没有储物空间拢辛坎。   ●做工泊: 内饰和外观各方面做工比较糙帛辜,主要体现在接缝上篓穿,不仅大而且不均匀眯垒,这是急需改进的嫂。   ●空间粉酿躬:   F3轴距2600mm膘,我身高190cm识馅,有时候我开车熬狼讽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诽醚贤。后备厢空间大卑,而且比较规整够诉,用它进行过几次小规模的搬运拇母,还可以突沃瞳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲欧己慰,试驾中我也重点根据这几点进行体验宏设,看看新F3有哪些改善和变化铰牌安。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回灭问,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》记蹈嘛,仍无法挽回姑娘们的心稍窗,如今她们只爱大长腿和都教授面笨。不知道你们发现没有坊窜,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔷,硬邦邦的3系袖团管、5系换代后都不再凶猛端夯酥,舒适感和精致感倒提升不少犊颊敲。现在轮到X5了替,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的煌士。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气僳穿躺,我勉强同意这种观点卿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质继弄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片窜签菲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦革,更显精致措。总的来说某,它不太凶睛寄沛,更俊美一些宦法帆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市单秦,除了外观与内饰的小幅调整外强痊,改款后的逸动引入了1.5T发动机隙桂卯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分夹,逸动采取了1.6L家庭够用巫捕并、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策们鞋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)控脸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陌仿,一个争取“各门功课”都不落下滩,一个则是专项选手牟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弦。 ●外观鲤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7憨迁混:轮廓流畅昏唤螺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列簧航、瑞虎系列取码挎、风云系列及QQ系列)磋逛跨,同时带来了转型后的全新车型踏井必,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撮平图,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造免逛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用法噶,更是出自海外设计团队之手驹蹬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赐馈虾。" "  刚进入社会的年轻人豢爽户,它们也背负着太多的压力苫无,在家庭事业初步稳定之后梆,一辆车对他们就显得很重要徽。致炫就是一个体贴的产品坦勘,它有着炫目的外形兴跨迟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致弊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是深,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上枚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忿庙,变化的不只是名字防控,更是尺寸和定位伙撅,风格和潜力烷腾簇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刨下伶,吸引着更多年轻的用户群体茶。   致炫外观灵动时尚弟,带着一些年轻的运动气息讲如,车长为4115mm请,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苇徽,比老款低50mm;轴距为2550mm场踏煌,比老款长90mm嗓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虹奠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点穿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”徊蔼活,这样的设计更有利于致炫的散热牵捅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枚翁裙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气停停。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碱怪逛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友砰斗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娠。   在ABB的阵营中贝痊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车擅鞠芯,他们的目的很明确航菱缸,就是抢占国人最热衷的这一市场巨。对于奥迪A4L锨、奔驰C级爆陷刑、宝马3系而言城,三者都有着不同的亮点与喜好者跑挟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价防酪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弓脖擞。   在这款316i消息正式放出时衬汐,包含我在内的许多人都会想到一个问题标炒涩,那就是究竟会减配成什么样等臂?但在实际看来表,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酿痞。无论是进取型还是运动套装版顷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鲸季,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼催辛,当然如果你肯花7800元缺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滑仁椿。此外唤衬握,对于现今发达的网购来说掳,这个根本不叫个事龄慨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多定钒还,此外还有多种款式的副厂总成可巡濉,质量咱们先放在后面畏,至少价格实惠也能达到美观的效果聘少。   虽然入门级价格不足30万放链板,但你却可以得到一款原汁原味的3系怒伎圃,在定名中你就不难发现卸煞,316i中并没有“L”怀涧,它是基于标准轴距系列中的一员淮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沪伦,对比现售的奔驰C级贯境岔、奥迪A4L而言峨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势段梢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉珊徊,这是国人特有的爱面子传统吠吉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皇点咆,他们自然也深知这一点士,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烧,单出排气也与320i的相同车烯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条播,不过这一项在网上也是可以淘到的溃,副厂价格也就100多元校。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐受罢,然而在国内抒拖迟,它还是一种小众车型孺妻。可喜的是慰,近年来随着“旅行”文化的发展诡陷郝,旅行车也渐渐被人们认可霓。在我看来朗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种聘娘菊,一种是像奔驰C级旅行版镜、沃尔沃V60那样拍痰控,通过个性蔼塘、漂亮免、动感的外观设计获得年轻人的追捧杠饥。另外一种则是踏踏实实走低调拌抚、务实的路线似哄傲,用内涵打动消费者磊间,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种次吃项。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO随,外观畏翻、内饰进行了相应调整弛,配置也有所提升吭隙无,动力系统则保持不变疏似。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版下关,售价33.48万梧钝璃。除此之外媒颈韦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版械胳篇,指导价29.98万份奔。   在介绍产品之前眷瞎糜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人怒伐茶,1985年灯糜闺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂揣驴界,并且命名为L&K(名字的首字母)公司堵,这正是斯柯达的前身儒规。需要说明的是坍冯漠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称非寒伟,并不是指该车型限量销售兰。   ●低调惧祥瓷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蜜钝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吃茫憾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格篮惯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟间茫扳、稳重却啃仆,所以严格来讲脸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版藕。从上表可以看出惊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浑磕,而且更重要的是镁臣,速尊的价格更加便宜夸寂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同耗处。全新样式的中网格栅更具有立体感竣,大灯组内加入了LED日间行车灯世,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来祷此垢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沉巴畦,朴实洼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洼拎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匈,并具有自适应调节功能播铰叉。新款车型的前大灯造型更加犀利肩。此外穆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的情誊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计始,简洁修长顿,没有太复杂的线条勾勒榔匣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份型色。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈衡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7手线藐,规格225/45 R17棠扰跑,这是一款侧重于节能环保的轮胎幌贩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性栖,圆润桅度、饱满倍、协调叹世何,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看昧、耐看得多鞠串。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蓝环,尾门上的线条层次感比老款有所加强具。此外堕荆,尾窗上沿的扰流板乖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用踞葱风,让速尊看起来很有范儿孤。对了汐哀结,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管甸突磕,一般人还真有可能会被它吓到吼监磐,其实它的心脏只是一台2.0T搏郊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)系,在北京借着区域上市之机丁,我们再一次体验了自由光的越野性能抒妒徒。作为越野车型的鼻祖递瑟,Jeep用自由光再次向人们证明澈胎涩,即便做的是城市SUV涟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点罕空。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹈,但是在四驱系统上佛悸,Jeep却有其过人之处殴判。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器槽。    简单来说献就,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赡蜡,也就是说琳堪,当前轮打滑时鄙娄砷,动力会输出到后轮稳笨恋,使得车辆依然能够前进堡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狠、交叉轴这样的情况)繁份施,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器送蹦,脱困就很困难了鸽泵寒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号喉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桥,以横置发动机仁色努、前轮驱动底盘为基捶亍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锈澈讹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴忻,实现100%前轮驱动莫南,提升燃油经济性饱辅括,而且它的后桥也具备多片离合器结构孟旅,可主动控制左右后轮的扭矩分配剿讹,起到限滑差速器的作用椒汾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陶,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡副纲刊,还具备后桥差速器锁止功能菜川,实现左右车轮50:50扭矩分配楞冉犁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妓封段,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敖篮辆。    在实际体验过程当中臼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裸擅搜、交叉轴窗、炮弹坑惶呐、搓板路等等越野路面衰剧锭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中犯,越野能力无人能出其右斜川诽。    然而作为一款城市SUV睛妒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力钎请凤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烹。    另外疮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间补乓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窝凭。相比同级别的SUV宝惩,虽然在越野性能上依然具有一定优势疆胃囱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣遂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剧裁,但是进入这个价格区间以后宋蝗瓤,消费者选择的范围将更多貉偷、更大藕快,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战教旗簧,在竞争力方面依然不具有明显的优势参。    或许尽早国产化降低成本冷庆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机星,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绿瑞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来艘还,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阜。如今参哄,马自达6已经发展到了第三代徽洗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屁哇多,它的名字叫做睛:ATENZA镣。之前我们已经解读过进口版本男虱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冠醛碧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗽碧碳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愁荚,这一次排量可不仅仅只有2.0L骂,还有更加令人期待的2.5L成瓣。   注杭骄:此次测试中卯,红色车型排量为2.0L虾崇,黑色车型排量为2.5L塑翰。国产ATENZA目前还未上市赏污,此次测试为抢先测试巾梗洪,车型为试装车脸烫鹊。   截止到发稿时奶价橡,官方宣布将碳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贺午券,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓣褐,上半年上市销售煎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刻哨腔,我们还是先来聊聊外观灵疟。相比进口ATENZA嚼,国产版本在外观上基本没有变化汞半,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份妻驰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湃淳武,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铅箔摆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA齐伐坡,它不同于以往的两代马自达6阶淬纤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现却抵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恫肃较,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叮啤时,厂家把这种设计理念称之为“魂动”簧毙。总之从结果来看抽霓煞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感江担,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梧凄,希望它能够像老马自达6一样汾斤魔,百看不厌遁啃郎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翅,仅针对这两款车型来说幢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA雇谎雀,而黑色则太过低调讼钨,完全掩盖了车辆应有的魅力筋。ATENZA的红色与大多数车型不同兴铝疗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乖枯,不俗套龟什芦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拔,轴距为2830mm末抬芜,与进口版本相同欢棘饭。相比同级别其它几款日系车型鞋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绦吐窝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯羡史,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯什,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咕你,科技感差了一点五肚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)加坟揉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伶垃盲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诺躲拍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈厢型块。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梢苔,相比之下确实显得小了一点旅滩戳,为什么不折个中蛋社祥,采用18英寸呢赡?   两款车的尾部设计几乎没有区别链,尾灯样式相同监煽肉,双边共两出的排气管(没错苔,为了表达更直观坡噶顶、清楚借、无异议逗摊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗽,这是马自达6一贯的良好作风徒韧屏。总之呛囊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的虎扫。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驴华控,谁都知道SUV车型最为畅销卉傲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知省锑寒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出嫡,而卖得好的却还是那么几款宦巷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棘,还要等到试驾之后才能给出答案痉捐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咳憨踞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV竿。从风格上看烫,海马S5偏向时尚宋保牵、运动使舞渴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缺扭羚。而在配置方面夏泞较,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点晦铂。根据目前了解到的消息锻,这款车型的起售价约为9.5万票虾台,如果消息属实的话衬矛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坏?   外观罗碳:设计新颖钵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆情毁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驼堂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嫁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绘巫,也将它的风阻系数降至0.34昂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赤行。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怪闲,比例上感觉怪怪的差,好在经过哑光处理所产生的明暗变化萌偏侩,有效地提升了视觉效果酸彼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绣拈木,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挂杭、转向灯以及雾灯忌卢筋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集截。   作为一款紧凑型SUV芳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm背避,轴距达到了2630mm朔蒋。与同级别的海马S7相比很电,虽然在车身尺寸方面有所减少感室,但轴距却多了11mm顺,整体空间表现令人期待袍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈岸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上悄唤汞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供衅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拌胖疏。" "   全新的A3备受关注擒,这其中的原因有两点挫,一个是加入了三厢车型币。而另一个趣吹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型填涡储。只是这台车来到国内较晚车钳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生艰享。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地撅鬼含,简单明了的说乾家牧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矗接,而必要条件是横置发动机吃备。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惶捂蕊,但消费者从中又能得到什么袍量?如果按常理来看得闷涵,对消费者的好处应该挺多的岁步记,比如车更便宜了魔,就算车不便宜配置也应该增加了绞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低彤虚。但上述这些还只是一种期盼亢编槽,毕竟这个平台的车型刚量产不久被撂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显牡兰叙。至少高尔夫7是这样瘸簧,而全新的A3由于正式的价格没有公布售含,所以也不好定论菏盖外。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3返拐慈,这次引进国内的共有四款车型刨朽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型充骨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拇,6速S tronic双离合变速箱署屏逆。在本月的21号辜黄旱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市倪彭墟。相比老款的两厢车型骸篙,轴距和车身尺寸都有所增加匣骏就,而且在轻量化上下了不少功夫教现任。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择圈,但在配置上基本都可以进行选装匿写。由于三厢版为新增车型常,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开揉衔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日莲坟省,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市封救姥,“小改款擞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款信,而值得注意的是论香馅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甭羚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哩抒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痰膊龚。”吉利控股集团副总裁忿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态午淘,欣喜之情溢于言表陆础。    亦或是巧合守赁挎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能逢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7歌暮,一方面茨拜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玻抒,另一方面几担,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁付纠肖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域景,种种迹象表明沙姑识,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段榷厂泊。   诚然孺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”戈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寂掸,孙晓东对媒体表示百,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪貌,吉利收购沃尔沃之后系蝗抨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涝轮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叉衰经。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绰沁炽。" "  在国内伯默茬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的踢,它凭借动感的外观喂查旧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闲篮,后来者RV4缉、途观千荤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮界江,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比投谎瑟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盗匣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钵。而今年佳,东风日产给我们带来了第三代奇骏离界挝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”第。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成蕖,年轻化慑、动感化的外观设计就是最好的证明弘唱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蜗稍德,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苛侨蔬,层次感以及运动感比老款强太多了凉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的羔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奈,流畅的曲线让它不在干巴巴细,整体饱满了很多怠峦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯糖嗣船,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协静库。   在侧面线条的过度下凡缝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诧撤,并且加入了以装饰性为主的扰流板佬韧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性收。后尾灯变化更为明显僵,竖条造型变成更为接近长方造型翅伤鲁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淑孤,一定会想起Jeep然,提起Jeep息歧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了馅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者项磊拷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能湍轻七,看看它在这部分有着怎样的表现届骂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车雄喜,并且不可选装以外肠理,2.4L 豪华版可以选装该项配置删,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泞涸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版缸佛冀,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式藉春悲,从功能上来看比较全面鞋十皋,下面我们就一起来看看它的实际表现监接绰。   更多精彩视频亨侣会,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作淋澈瓤,调整比较细腻桅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位壳,而且还可以停得很正褐手。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嫡电港。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示良薄头,如果继续操作末甩,系统则会中断本次自动泊车扫讼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里僳屯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题锭缉,我一定会把奇骏放在首位枷蹬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款皮戏侮,性价比非常高碗蕉。不过自从2008年上市至今的6年时间里玩钦,它始终没有太大的改变抚嫌寸,另一边竞争对手们却在不断进化绷判,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者摧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律窟痰拨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘金薄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前廓撇,而看到新车的第一眼就会让人感叹怂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瓦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)姜楼即,并且也是该平台衍生出的第一款车型绵兽勘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仓察炊。相比老款车型略显古板的硬朗外形朴俱,新车则显得更精致茶,更有设计感扯踌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辫。当然含挫鞍,除了视觉效果之外托红薯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沸?这也是今天我们需要探讨的问题讥霉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型拒休借:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限功亥,我们本篇文章的测试内容并不全面沫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缝鸥兔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据磊臼菩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍谢巍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凶悉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章跋缓刚,里面对新车外形聪撂、内饰等方面都进行了详细的解读底,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 壕敖。另外别,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊修合。   ●增加更多高科技配置喊酪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品荡踏钵,除了拥有出色的设计凄、良好的工艺和用料之外规,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望授卫称,翼虎就是个很好的例子茂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势修滔。如今的新奇骏身上微报,我们也看到了各种高科技配置陌参驳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平崔田。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了粟瓮钠,在两年前它就已经崭露头角桓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蔷航,连控制面板都完全相同附。虽然东西不算新帮貌让,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蠢珐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化糠悍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代容,汽车作为生活中不可缺少的一部分呜,也同样要跟上潮流室惭郸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搪哨,很多的印象都集中在日系的丰田车上菏互,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等碑毯,由于起步较早底单谭,所以在混动技术上都比较成熟看筷呜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辣牢,一方面是因为未来的趋势隘,另一方面就是对环境保护都有一份责任溯。但能让人印象比较深刻的不多幂股尺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扁慑烤。经过一天的试驾体验奔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶荚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芜梆咸。   外观方面控:设计大胆前卫阿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帮胺瑞,给很多人的印象就是模仿核玖、复刻孙厘淳,aygo祭锰溯、花冠稼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象邢涣土。实则也是没办法的事儿迁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坤,不过从秦看来涸老,比亚迪似乎已经脱离基础阶段搪贰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言齿礁,整车设计偏向年轻化凌,前大灯内加入了日间行车灯乔客。车身尺寸方面稠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舜烽捶,轴距为2670mm老。   实质上卧骂,比亚迪秦的外观特色鲜明爸规磺,个性十足蒜蠢罢,他并没有针对大范围客户群体而设计笑,更多主打年轻波、时尚元素裸巩。这样一来雷,优缺点也相对明显恐,需要一定的时间让更多的人来接受他乾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掂溜,充电方法非常简单也很安全犬。通过家用的220V电源就可以直接充电杉烈,但是要采用三相插座雇椿。车内的仪表盘可以显示充电信息澎,包括电量以及预计充满时间逝赐,而且还可以选择预约充电耽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俊蓉协,虽然我的“档期”已经很满脯,截稿压力山大吃层钱。但作为潜在车主喇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酱僳洪,它和福特嘉年华脐橡、大众POLO会有多少不一样脱缎清,谁更值得购买窍笺冒。我想这也应该是大家都很关心的问题霸貌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腹,以供大家有更多了解摧挺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元控,分1.3L和1.5L车型杆罚钮,提供5挡手动或4挡自动变速器斜。这也是国产的第三代威驰车型痉际,相比老款车磺炔玩,新威驰变得价格更低篇衬修、空间更大呈几。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫芹,在广汽丰田4S店中销售汰连,价格区间6.98万-10.88万元汉想唱。两者动力系统请猩攻、内饰设计完全相同揭夺。只是外观分成两厢与三厢念,配置上有细微差别而已瀑。好了伶颈寥,我们就从外观开始说起写驰。" "  导语忌:在新能源汽车研发领域汞,比亚迪一直是领跑者久,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绕叹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者皋慧喊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绿秸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辆瞳乳,能够开发更为节能破、环保的电动汽车产品叮硷,实现性能的提升和普及应用龄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作项壕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讹回鹃。   历史上翁冻,秦灭六国把,结束群雄割据时代汹,统一中国捞磕,开创了历史的新纪元赖锣箍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歉室,势必证明其在以下六方面的实力貌味:   一崇、比亚迪秦到底有多快科恫拉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示匪蛇促,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奇,23%的车型在8-10秒咸迹舶,17%的车型6-8秒岁鲁既,仅有8%的车型小于6秒窝铝,代表车型如保时捷卡宴4.8L摊护。今天蛋臼美,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乾揉,秦百公里加速为5.9秒退廷,而记者实地测试时讥森肩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒染。   跑得快自然有其道理酥磋,秦具有“双模”动力艘阮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合琅牡被,在混合动力模式下莽就涕,秦能爆发479Nm的扭矩葛含抽,某种程度上可以与那些超跑抗衡矛镐解。 二惭、秦油耗到底有多低江圈谋?   根据国际标准测量核算歧,秦百公里油耗仅为1.6升驴吮第。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拒巫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式款,纯电动模式时惋课,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时娄睦,整车自动或者手动切换至混合动力模式词。在所有模式中埠辰汾,秦还能进行制动能量回收拭屏擎,即电机向电池反充电唾渤闪,每百公里回收2.5-3度电篓瀑,可以多行驶约15公里炕奔。 三矩瘁涧、秦充电到底难不难孔能刨?   一句话回答害希:有三口插座的家用电源就可以戊赂愁,就像充手机一样方便估。秦的电池容量为13KWH秤,可通过220V电压担拍,3口插座缴杯腻,4-5小时充满电庆。秦随车附送一个智能充电包乃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坍。   四谱玻、既然用了大量驱动电池撮懦,到底安全不安全?可靠性如何课暇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诗歧土、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池才萌庐。单位能效比揪餐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晨。但是安全稳定性方面则恰恰相反舒扁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池竭诫,是目前市面上最安全的驱动电池谴弹,没有之一北虾。   可靠性方面漆敞莽,据比亚迪测试箩貌阀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拓配,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修持姓侥,业界罕见琴肯。电池电芯甚至终身保修浇。 五臀、秦操控驾驶会不会很复杂弯火?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样横,习惯之后甚至更加简单吉轻五。新增纯电模式移埃控驾驶率,更安静小倡脑、更节能拓融。   六朽燎、电池组电用完了如何行驶梅舞?   据技术人员介绍亩返颗,秦本身不存在电用完的情况疮仙柒。电量不足时蒋抡境,比亚迪秦会自动转为低电保护模式措享侨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电俗铣迷。   此外达,行驶过程中唉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量使,并储存到电池中墒侧公。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讲良,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字团嘘霖,其次是QQ me丧邵颅,PT漫步者之流仿,当然还不包括那些“只识其样帮、不知其名”的人群镜讹撵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象劣归,它也是双龙汽车最具标志性的车型茶拿。在迎来双龙新柯兰多之后突及集,就在近日捅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汐惕策,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界使蜜剁,但却让我们可以由心发出这样的感叹弟,爱腾终于正常了摔撕柒。   从推出2011款爱腾至今探廷敌,已经有近3年的时间垮遂敌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势垂藏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弊菜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事俊,伴随着2014款爱腾的推出叹,有关于这款车的一切衬,也自然成为历史店肋,被我们封存起来联握并。全新的家族化风格设计另攫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路筏报乔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部揣妮骋,与新柯兰多相似的样貌炬但惠,让新爱腾不再具备专属性偏舵尝。没处前部细节的设计驰捶棋,都是那么平易近人羌帘磨,平庸的再没有任何特点恭。可能人就是这样脆乒,老款爱腾在售时巩,人们总是说这款车有多难看昧速,有多奇葩狠,但当它真的成为历史后缺套团,我们又会感到缺少了什么欠拾固。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化獭,但还不至于让它从中获得什么优势深案榷,车尾部简单的几处变化霸崎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉皑。现在在大街上亨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蹦谁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剩口灌。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼矗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念克,把自己造的车不断的加长午烂驶,就算不加轴距也得把身子给拉长扔冲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中类、大型车上税晌,感觉有些资源浪费杯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扒绰,“L”的作用才更加实际驴。当拿到这辆YARiS L 致炫时砷,小惊喜了一下慷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吉玩疥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巧蕉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度苔、大众polo海合草、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势到。目前这辆车共有两款动力泥、6种配置车型在国内上市磋隶好,指导价格在6.98万-10.88万之间话烫。由于新车型且上市时间不长位揣,所以目前的优惠幅度不算很大惟,基本在3-5千元左右棋季略。(个人观点浩罢铅:致炫虚袜潦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凶搓,厂商指导价为8.7万-10.68万科蝗,搭载1.3L/1.5L发动机笺揩,5速手动/4速自动变速箱焕齐萝。" "   曾几何时阿逗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肃,但却没有获得国内消费者的认可缚俺。如今犯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惮,其售价区间为15.48万-21.98万元桨,相比老款车型有所降低姓及。另外诉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化富,并针对柴油发动机进行了重新调校靛虽。下面就让我们通过试驾体验蒂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呜脑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捍茂膛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拧,并采用双龙全新的家族式设计鲤吨,整体风格与现款柯兰多十分相似宪娶挡。然而坏铃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沦,其车内布局依旧与老款车型保持一致反贯母,略显缺乏新意丧顺快。   小结楔闷: 相比老款车型来说画唬败,新爱腾的外观变化令人欣喜膳姆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光控彪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗡喀衡。不过嗡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进僧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杭。在海外市辰荨,新逍客提供3款发动机秃层,配备6速手动或CVT变速箱晌,在英国的起售价是17595英镑俄间森。与现款车相比顾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计猎伺肯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脱薄冒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抠靖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了橇惠。 ● 外观介绍钠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铃:宝马2系Active Tourer阿村。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单龋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型翁未参。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耽酣?车展上的展车给了我们答案胺啃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悸,而在正进行的2014日内瓦车展上镶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出版桓。和两厢版一样驴,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩#块化平台打造靶陶涕,造型新潮时尚啸人孤,细节设计则突显旅行车的元素脾狸,保持一款旅行车应具备的实用性城床。据悉挽,该车将于年内率先在欧洲市场上市缸实翅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掏懒舵,相信国内消费者很快也将与它见面奥枷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垂,全新标致308的旅行版如期而至偏蒲溅。从整体变化来看喂盯骆,它在保持旅行车实用性的同时搓,将重点放在外观夏年伞、内饰的调整以及配置的提升上隙些,新潮的设计更是让人眼前一亮弗。在我看来糯剖,它的变化是非常积极的扒嘘暴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高稿屯,现在它要做的就是尽快进入国内胆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章休呐:   静态评测    ?   更多精彩内容坑嘶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戳旱猴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讼钞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新马际纪。早在上世纪五六十年代锑扛侠,Citro?nDS就用上了可变悬架搜扫雄、随动大灯袜、转向助力吨钦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术漓,加上极为飘逸的车身设计山门猫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疚伤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌檬啥,2011年长安标致雪铁龙成立孪,到今天我们测试全新DS 5LS辈揉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剁,音译的中文品牌名念起来很接地气散浓窟:长安谛艾仕房疵秋,有股莫名的喜感毫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殊撵茄,是台正儿八经的三厢车和。   ●外观炽:考虑国内需求忙题摊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前遁德摧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5韧完,后者里里外外都显得格外前卫爆麓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度祷猫袒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实郎采、更好接受一点蒂蹄。当然停,前提是得保留住原有气质编壁。   在这张全新的前脸上痰貉坷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哦迫洼,官方把它解释为“飞翼”念陶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弘寿,由于边缘不是那么锐利趟喀孝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪相,接受起来没那么难瘦斧。   车身侧面和尾部看起来很饱满恳时、匀称懈,其实我个人甚至感觉比车头更好看顾海澈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兢河,厂家说这是做完市场调研后的选择绩肝秤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桨,想想也不无道理墓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条妇,与其后期车主们各自琢磨酸海雇,不如原厂直接把这事办了涂诡杭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注隘场壤:下文简称新阳光煞篙颗,以便阅读)券超,换装了与家族大哥天籁相似的前脸立罐伤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稀忍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 解。现在它不光新潮赔,还进一步提升了性价比编捕,为与定位相当的大众桑塔纳该酗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拱杯。 外观僻伞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似踏挤系,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感腥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晨块囊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分懈卵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滦漆,达到4456毫米身忍殿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平现叮违。    此外午墙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叔臼缔,由于在东风日产的产品体系中迪捌节,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钙钾畏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恋匿煞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舵廖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时么蚕,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹈恰妙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气董。尽管天气有些寒冷虹,但此刻我的心情是非常愉悦的偏省胆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感损充。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世令,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car靖,当然我也不例外错。这次除了911之外荡握,保时捷还带来了Cayman氰、Boxster棵方仍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型身溯红,让大家分别体验RR(后置后驱)翻嘘雇、MR(中置后驱)翔痉突、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧款年偷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的薯拌冠,即使在这样的冰雪路面也不例外诲,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作考。在练习漂移之前倪,充分的驾驶培训是很有必要的玖搅蔚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救唐。   ●车辆失控该如何挽救怪冗筒?   当车辆发生转向不足时藉没魂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骑,稳住方向并且慢慢回正裤嚏吻,切忌继续打方向识僳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抡急屡,反而会加剧转向不足的发生懂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赦能兜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线使旱莱。对于一般人来说梯悔,应付转向不足要更加容易一些串,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杆,而转向过度一旦被合理运用橡长,就能成为过弯利器吵,也就是我们平时所讲的“漂移”斧仆拜。   ●如何才能实现漂移筐玲坑?   要想在弯道中实现漂移憾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移舶继敬。针对这次的车型以及冰雪路面贾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式催鹃:   1倍乔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)笑,我更愿意称之为惯性漂移过弯痉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俗窘死、甚至小于90°的急弯谭。 ? 『以上为PPT截图井,分辨率有限芹嚏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性举,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫩俺筏,然后反打方向汐,稳住油门漂移过弯甜霞。例如在通过上图中的右弯时凭讳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嫡,然后左打方向娇沽,紧接着再右打方向落,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动任甫卤,别慌等部,这正是我们希望看到的绵蔷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心变。随着车尾横向滑动的产生盗怕泻,此时驾驶员应该迅速反打方向痕舵停,让前轮时刻指向出弯的路线还布阑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阜,随后在出弯时适当收油并回正方向岔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了点卷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向歌每监,方向盘转动角度都不宜过多呈谋绕,最好控制在90°以内瘁。其次油门动作务必细腻僚惩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贫黄面,给油则会加剧侧滑睬催,收油则会减小侧滑角度爬崇抒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冈饱。   2掀懦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)险堵贤。   适合弧度比较大的高速弯道虽。 ?   当车辆高速入弯时杜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头揽梢抡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑档膛祭。当车辆开始侧滑之后毒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拳,继续维持横向滑动弯樊亥,同时反打方向控制出弯路线鸥为嗽,之后的动作与第一种方法一致魏徘。对于初次尝试的驾驶者来说摩船,如果入弯速度不够快也没关系点坎,你可以直接省去刹车这一步骤列策节,在入弯时适当地轰一脚油门拨握,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芒熟递。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洽勒多,并综合运用冬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了刀慌。例如在紧急棱浩漆、高速的连续S型弯道司教峨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挽鬼缉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哼瓜力,从而划出一道完美的漂移路线涛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耸董?AE86在高速S弯道超越RX7性心,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唉鳞漠。   当然羔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后并爬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鹿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伤匪傲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悍,驾驶员只需控制好刹车母、油门以及转向三者之间的平衡即可份。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虾兜碳。   然而即使是这样娜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的承唇。冰雪路面凹凸不平伶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同副鸽沮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饲内,所以技术和心态都十分重要墓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙洗礁纪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蔬柯烙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头级查却。在这期间钾拷剑,沃尔沃创造了无数的第一局雀,也赢得了不少的辉煌成绩怀涉羡,当众多车企迎头赶上之际譬沙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耐,并将其命名为Drive-E铃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瑰肺诵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命楷痢惕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅啪新,实现了靠背调节和腰部支撑齿嫌。 1967 推出首个后向式儿童座椅锰桔旦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护霉性猫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器倦心,将有害废弃排放降低90%以上遂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)揭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鲍吝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甸晌,有效减少或避免低速追尾碰撞幻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术撩,至此安全范围从车内延伸到车外垂牡千。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表莽锨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩时,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数譬颧钮,从被动安全到主动安全葱烹枚,再到行人保护伞盘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涕鞭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域墟倦推,空气污染现已成为最热门的话题孤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性比搂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎湘舒容。   Drive-E是什么 蠢守焕?   即E驱智能科技瞥,代表Efficient Power(驱动更高效)邵衡喉、Electrification(驱动电气化趋势)煽、Environment(驱动环保潮流)失城,从字面来看很容易理解梢眷,简单来说就是引擎高效化娠,这样一来既可以保证动力性默跑高,同时还能达到更好的排放标准顶悔癌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篮配蔼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征揣龋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蚂毙既。   沃尔沃还将这一技术投身于睦。块化的研发把芥到,只需变更增压器牡耍块与催化转化器暮福块等主要部件酣,便可催生出一款新的引擎产品摆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上褐毋怕,大致可分为4类蜂,即汽油直喷引擎芬性拴、柴油高压共轨引擎番经,单增压引擎(T5)惕、双增压引擎(T6)硅谈稳。 以XC60为例 办实秒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表封:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例墟沽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扮逢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比聊,在动力输出上也略有提升按檬艰,其中的原因自然脱离不了小体积化、轻量化等一系列技术的支持财盘。   此外变速箱方面也有了很大的改观诞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%呢,挡位的排列也更加紧密百扛摧,有效缩减了换挡时间闷,从而具备了迅捷的响应能力热、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现签。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瘸,耗能经济性方面得到了进一步保证邯砰靛,它将改变城市路况中引擎启停的时机啡雀菱,改善油门的响应毋匠考,空调系统转化为经济模式工作点逆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梦其,而在65km/h以上松开油门蜜,引擎还将会处于怠速状态酷遣。   本文导航派翠托:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩动楞焕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位安霜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”忍皋细。不过评文蔬,动力并不是我们今天的主要议题墓。秦的下盘功夫方面表现如何雷我财?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系采?这些都是我们今天要研究的内容归芒水。综合起来记,我们最终目的就是想要弄清一件事吹舍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仓抵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”论聘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外环憨藐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上武逆。当然习,由于秦有着体积更大慷沮、更加复杂的动力系统杭参念,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谋,但由于双叉臂需要更多的空间雀,因此也是不现实的绰。在材质方面尉,秦同样表现中规中矩莱搓纶,并没有使用轻量化材料为车头减重面,亮点并不多潮尽础。由此可见死栋叼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化马恭乓。   不过架逞叫,由于混合动力系统的特殊性衡孤,秦也必须做出自己的调整掳旱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异存晒媚。比如乱梢鞋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刨郝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乔顺边,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上枷。此外堪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮识搐,相比速锐在直径上增加了将近9mm颁度曙,看起来很是显眼港惟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碱房,而在同等材料和工艺的情况下七歧莆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凑防,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载府。   另外羚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盲。与速锐的非全框式副车架不同旅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮路两惹,由于加入了电动机和管理单元菱感劝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撵携脯,因此这样的变化当然是加分的切。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套诽擦掳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声巫卯、振动和声振粗糙度伙薄色,欲知详情请点击这里)既玻,是个值得肯定的进步肠围。此外片羡毯,与速锐相同怠沧门,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娠,强度更高唬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力插。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骋,现款甘矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌秦乾咎,不过福特已经为此做好了准备褂聚倍,日前刚刚发布了新款阜剩克斯揣夸。它采用了全新的家族化外观草舱贫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果泪怜,不过它真正的杀手锏衰,还需打开车门才能发现棘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蛇抢片,进一步抢占细分市惩怀!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诧,满足那些对于性能有一定追求的消费者盛两,比如轿车中的S5沟途、S6丰墟贤、S7笆飞科、S8等等填涉。就在不久之前的2013年12月脆耪竞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型播煤表,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)疽借汲。 外观噶瞪卵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态倪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子昆轰龋,可以随时面对那些不识货的挑衅者谅免。作为Q5的性能版车型钡市秆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乡颁,颇为低调被欢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化江芬梦。 车型图片 基本参数图: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出韦蛾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锹煞,特别是车身高度经过降低蛊故隶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坍帝统,而轴距也有细微的变化层仑翅。   其实只要细心观察比,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的份八,除了特有的徽标之外朝丧,SQ5的镀铬条有别于传统车型鼎,采用的是双横条样式恋匹鼻。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状罢集极,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽食,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆袱。而配置方面嫩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备室谱随。   尾部的变化主要集中在下半部分陡危亲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吉畦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蹲,可根据行驶状态来改变排气开启程度堑持会。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派去,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭椽芍怠,前者就属于少数派缝。一个是只有追韩剧的人才懂卫豌,一个是全民百吃不厌丰钾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品首眷,其实上一代车型在国内早有销售绿劝稀,只不过跟福瑞迪太像了般,外观不出众无鼓,关键是动力平平篙弊,所以最后并没有收获太多骚。全新速迈刚刚上市筋寇德,售价17.98-22.68万元笑,很有幸能够在第一时间接触到这款车凛矾隆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了劳筷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翘。通过简单的对比江课,不难发现岛称,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瘫杰食,名字叫做ForteKoup煤担滩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机览,售价17.18-20.08万元券。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沧,它承了起亚家族的虎啸式前脸咀届,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锨,现在看来谈不上惊喜狡俄,只能说还比较精致淀滩。虽采用了大嘴的设计碍地,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步噶,或许小女生会喜欢嵌善。大灯全系都为卤素光源举,并带有日间行车灯胁赶环。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咕。   走到侧面漠腊啦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化边垮当,但两门的设计为它增色不少侯党,在绝大多数人的固有印象中短戏厕,跑车就应该是两门狗先,并且应该是无框车窗科佃络,仅从这两点来看订苫,速迈确实都做到了莽灭,开在路上的确引来了不少的目光追随脖孪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流攘,我们一致认为车尾的设计更为出彩系篡皆,短小彪冗醒、精干豆娶桅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鹃吼棠。除此之外省,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搭透,而且排气管口径不泄А,车尾营造出的运动氛围似乎更强砂涟戊。轮胎为韩国本土品牌目啤姜,规格为215/45 R17竭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了播。   当然无,如果你选择2.0L车型的话聚,你所看到的黑色外壳后视镜绣徘、前后包围的碳纤维纹路饰板第拱殊、双边双出的排气管瞬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俊。" "  讴歌这个品牌携尚,或许很多人不是太熟悉砰獭纠。作为本田旗下高端品牌卸毖新,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垦,而且在美国市呈斫贰,讴歌的品牌影响力是非常大的齐仕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胺僵壕,大部分都是人们对这个品牌不了解蟹,影响力上不去峡,导致在销量上确实不尽如人意感。对于这次全新MDX的到来姓仇,个人持有赞许的态度怜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纤嘘峦,还是那句话火,品质上去了搬,接下来就是提升品牌影响力了牌冠扛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上栓,大灯的轮廓更加细长德,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逗扛邪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过脱欧,但内部结构和MDX并不完全相同肩。雾灯被一条仿LED的光带替代九,进气中网的细节刻画更加运动苫伐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匠涸佛,侧面造型给人的视觉感受非常低肠,这和前后大灯的位置有很大关系谁表,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恐,注重舒适性慌埠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上廓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感稿挞,而压低的姿态却更加动感芭朔几,这种设计可以招惹年轻人的喜爱馅擦。尾灯造型相比较现款修长鸥行筹,优雅的感受也来自于细节的 设计摧盟爆,但貌似通过我的观察杀卯漓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源无藤坦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置寝,让尾部显得非常简洁拢。   本文导航临:" "  2014年2月20日缉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桓概。2014年型奥迪A5的最大特点是怒螺怜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机确。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国滴昂鹿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陛供蓉,共有19款车型铺吨,售价在49.98万至85.8万虽娶,具体价格如下赌虫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表甜频仆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贿烙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拐蚊。配置方面铃,也与现款车型相同嘿毒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机舍堪。   内饰方面凭科,2014款车型也与老款车型大同小异船败探,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唯蔬酞,同时门内饰绰疤赤、座椅中央扶手箍、都采用了纳帕真皮面料究写配。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阜。而2.0排量以上的发动机则保持不变扛栏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型贿韧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化工嚎层。   变化一赎范阜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纹盗脱,在原有的缸内直喷技术的基础之上敛,加入了较为传统的歧管喷射芍古昧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合混惶,通过二者各自的优势禾突渤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求欣松。事实上愤瑞,混合喷射也不是什么新的技术剔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用姜巴松。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点室沤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市群傅弥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善当。   变化二外粹胸:排气歧管集成至汽缸盖内湿暮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哭光超,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茅,从而减低涡轮的负荷础杭死,提高涡轮寿命啡。同时叛蔼炼,因为在进入涡轮之前进行冷却为,相当于提高了涡轮的进气温度限制竣俄泵,可以允许发动机有更高的排气温度莽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吵券缉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娶蓬,同时结构也更为复杂私,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嫂醒芜。对此橇,缸盖内的冷却系统也进行了改进闻疾偏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剑。   另外溉霜膊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捆,还有着两项小改动汰。使用旋转阀墓酉啵块替代了传统的节温器雹餐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上味报,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氓扮。   根据官方消息卧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上输,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隘。笔者也希望在应用新的技术的同时闺枫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情甫捕。 责任编辑眯:王晨熙" "  A00级(微型车)首莫敌,在人们印象中这类车以实用性踌、代步功能为主拱唾导,低廉的价格促使配置也不会太高如,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候来,一款车的推出打破了这一概念嫂晃,它就是全新奔奔亨,来自长安汽车焦别。   感官是人们的第一直觉反应稗,所以外形设计的重要性不言而喻形倍,为了使人们印象深刻惯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的想,道理很简单娠败岗,日本是微型车最发达的市场饰箱桅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肪挂,在2013年广州车展上搭悸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光藕铣蔽,除了时尚的外形设计以外闷,在细节做工上也有着不俗的表现催肃钵。前脸的设计整体性很高形钱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条现,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影僵蚀炔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贡上愁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势灯溉插,不过这一点在外观上并不明显恃篙闻,这源于贯穿车身的硬朗腰线曝,有效将视觉性降低勺倒,同时搭配造型独特的双色轮毂村,让这款小车看上去时尚动感扦宠馅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动社吞鳖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰朽,如果仔细比对纷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸僳悸袱。除了引人注目的设计以外潦奋煤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剑挨,具有加热功能的外后视镜携家、15英寸的抛光双色轮毂前屠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诚磨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页算镭蟹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宋现,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d囱。不过芬椿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搜痢范,从内到外九、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉佛,可以说是一次完美的蜕变龚诫衡。那么这款新车究变在了哪里维?它究竟新在哪肆间括?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大前,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm既舅,轴距则与老款车型保持一致烩。在尺寸变化不大的前提下村,改变外观安皖署、动力窜、内饰颇窜佰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关阀瞄瓤,2月19日这台新车也正式来到我们面前窃,并接受大家的考验火隙虫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条饶巩钵,但这8条是我个人认为变化比较大的艾搪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拱佰,我就有了一种预感推荆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢厢谎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案台患。全新X5给我最深的印象除了家族化外隧舵具,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)弓。首先普烤,先说说全新X5的外观楞,“大尺寸双肾进气格栅”糕、“开眼角式前大灯”晶通草,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致激赣。    现款宝马3系推出的时候窍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉攫,现如今随着全新X5的上市祟浓里,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上高沦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汉,据悉诬瘟奔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喀瞳巨。值得一提的是矗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桃献洞,给人一种炯炯有神的感觉瓦。    由于新老款车型的轴距保持相同俱设,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉羌舍,反而侧面的腰线给人一种力量感楼韭尺,这也使得新车看上去年轻了不少嘶盗。细节方面黔糜烤,新车在前翼子板上增加了进气口荒,突出了宝马品牌独有的运动基因屋苛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格墩默屏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带彪珐礁,提升了夜晚的识别度乐罚董。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起畏及,降低了风阻系数从申,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冲激嗽。" "  版权声明染煤锻:本文版权为网易汽车所有撼,转载请注明出处肖。   在2003年媒,奇瑞QQ的下线让这款时尚继、便宜抵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拒,之后短短的几年间巷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话侨,然而到了2006年长安奔奔的推出醚傻,打破了QQ一枝独大的局面祷币。一转眼滇固立,已经过去了10年的时间叔摆宏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占唱瓤,在这个追求个性类、讲究品质的时代谋裤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流畴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则河衰靡,而长安似乎也意识到了这一点卸草唾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢统柒坚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者栋涂?   从厂家方面获悉臀守,老款的奔奔(love)已经停产竿,而奔奔mini则将会继续生产销售酮阑染,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系替概,前者主打精品中高端微车市扯致缂埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战软强磊。从定位上来看绥呻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猜,虽然沿用了奔奔的名字性尘,但整车的设计冈、配置以及售价都会高于老款车型告缚窘。   新奔奔客户群体是谁人戒丝?   在很多年前当捂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结抚和,到底是买奔奔还是买QQ氨祁,在那个时候诧居棱,很少有人会关心这款车设计的如何阑克、驾驶感受如何吼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具趴行挪,省油袜、皮实鸵赌、能遮风挡雨就行辽。   现如今咸毒,80后尾、90后已经成为购车主力舞矗,这些从小听着walkman尺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计酮菠泵、用户体验以及品质都有着更高的追求令,因此在座驾的选择上同样不会妥协膜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搪,新奔奔就是冲着他们来的舷。   新奔奔主要的竞争车型是藐锯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苏,但从目前得到的消息来看让翁,5-6万元将是其大概的价格区间寸。这个价位中既有一些合资的微型车萌,也有自主品牌的紧凑型车仁田,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车端猎晃,比如两厢赛欧顶、奥拓滑、玛驰以及低配雨燕等等车型铃畴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浅度散,在配置方面与奔奔相比还是差了一些倍母,产生竞争的几率比较小挠托。   外观身:惊艳史、和谐丰匪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型日,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滴吮:高离地间隙灌鞋其、车顶行李架沁室泼、双色车身等等恕层。没错皆,无论是跨界报谈废、越界还是交叉车型璃驴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质病。不过世间万物璃拣巾,徒有其表终究很肤浅了,我个人认为伪难,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宫酗。所以氦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捶鼓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娇炔担,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翻曹逢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扔,它集沃尔沃所有看家本领于一身丢,可谓全副武装广汲滦。为了让媒体更好的体验这台车奔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郝膛革。没有固定线路擂连挡,没有领队车辆炽绩钢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魄晨捍,它会和每一位汽车媒体人独处12天墟读粕。而在这12天里操对诉,我已经和它奔袭了4100公里恭课惟,横跨了三个省份端颠,体验了柏油赛道达翔、软土拉力辑痘、冰雪漂移獭颂般、高速狂奔饰老、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泛,当然硷,最终的结果是枫盎卑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帮霸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贡茬,正所谓日久见人心兴沦量,交友如此街,试车亦是如此献橙。回到正题当髓,和往常一样筋说闯,对它的了解还是先从外观开始共。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溺,相煎何太急”这句绝句吐踏,而在雷诺—日产集团旗下品浇,有两款车正在上演着这一幕娘互叹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气牟桂考,还有这出色的越野性能痞寿曝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性皆抬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下素街,买谁更划算檀懒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟奖蛇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位辽,作为英菲尼迪的顶级SUV咳伙瓦,QX80的售价高达152.8万楷币抡,但经销商处可以优惠16.2万铂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陋,虽说16.8万也不是个小数目河泉汉。但对于消费者来说卉骨届,一个日产呢,一个英菲尼迪签皑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仁胺汲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叼,它的身材绝对够大场竿。从上图的数据来看干吃萍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙摔危,尤其是将近5.3米的车身长度宽瞧吧,会让您感觉驾驭它有点困难犀接凹。另一方面本酒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型轨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痛惩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解污扒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沤晤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅督盾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足识细敲,同时也显得异常凶猛署楔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蚂笨浓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坏驾辰,整体造型圆润釜,没有多余的线条作为修饰瘁长,但是反而会让人感到车身很厚实艇插。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞叭。同时注意它车窗的设计冀耻慈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稳箔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的投喘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感居硅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样几席危。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鲸,也没有了那种霸气腔使,转而给人的感觉是设计很前卫权洽瓦。车尾的饱满程度与车头相呼应着亨叉偿,丢去了上一代的直棱直角斑,饱满的线条凸显着丰满的层次感窃歧。   日产途乐构吵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鄙虑划,虽然脱胎于英菲尼迪车型克,但途乐依然拥有自己的外观特征掸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氓灌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型窝盖,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粗猜祁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绿牢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诺骂,成为了车头亮点之一晒墒菩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术浮携,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闺蔼,这项配置自然是少不了的廓。我们可以找到4个摄像头舱,它们分别位于车辆头部娘赦、左右外后视镜下方和车辆尾部筐仆乃。以便在停车过程中羚巩漠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蚀,让您更加自信轻松的把握泊车空间晨杠镁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头立弊,大大降低了停车时的事故发生南缄。   途乐   通过对比发现疙贤,两车在外观上的配置基本相同绢穗,差别仅在日间行车灯上啸霖,不过随着QX80年款的推出迫,日间行车灯的加入应该不是件难事卿苔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蹋,在相差仅有10几万的时候馅登,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店膝。    责任编辑蹋膝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天习,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了几粟尽,除了奔驰G乔、丰田陆巡系列博皇、牧马人等蹲课,双龙雷斯特也是其中一员航编拇,而且雷斯特还是柴油车戒锣饱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值轻蹬,以目前的接触来看母飞内,双龙雷斯特W表现不错蛇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奉档。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前艰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逆剑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰熊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”杆。当然呸柿,在随后漫长的几年过后晤桐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌噶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鹃,该车型最大的特点就是其尾部造型恢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计偏物系,宝马方面肯定不会承认冗蝎忿,但从年份来讲洽,明眼人一看便知双。   外观慑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手师,该工作室的创办人正是乔治亚罗通疯赡,不过大师的设计未必符合所有人的审美刨任融,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辩侥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势缸笆哩,但为了照顾空气动力学与线条流畅害,雷斯特的车头是圆的世,所以在当时看来有点“离经叛道”绦懒。   而到了现款的雷斯特W冷罗,这个“小问题”被修正了负朵沙,一体化的设计已经是大势所趋师耻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痊嗅懒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型歌搔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感细割,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寂梁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捍群记。通过车展上的展示娩,小编已对这款纯电动车型有所了解臂宽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磕拜碍,时至今日理松,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型似胁瞬。据悉悄霜,之诺将在今年的2月份开始接受预订裴,上市后将以租赁的方式面向消费者蹦擒惟,具体的细则目前还没有公布藐凑谴,上市后会有着怎样的表现恰纠,我们会同大家一同关注诉济彩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前够取呻,简单了解了一下之诺这个名称的由来忿头,是源于对中国文化传承与现代精神的体现混。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撵,毕竟是基于宝马X1平台打造扳,因此在多个方面相似度高也并不为过查丸虎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稗闲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掏摹,其具体的表现如何拧汉谋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弹茧瓷。 责任编辑交浦:沈楠" "  版权声明贺锚畦:本文版权为网易汽车所有贪,转载请注明出处陡烽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计湃苯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列趟。它们的可见程度令晶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捻伺幌。可见度甚高的两个文字的组合石,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纬高。因此杰接沥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车潞详。哦扫,对了瓣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泊。意大利人的自信即遣扁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心同抽罢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用皮?咱先从减开始说起佳我蟹。 Q人醛梢:致悦只是切掉屁股的菲翔么蒂坦古?   A谎冈庐:非也逞,前脸亦有修改伙茄敦,整体风格统一菠,协调度很高们的凶。   我相信Roberto Giolito先生茅恍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师报滔缎,在设计Ottimo的时候耍蹦,一定会更加从容黎醋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔑瀑牧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思猛陵贯。在他的心中步乒窜,应该有着太多关于年轻扑、活力的理解炊煽,而这恰是Ottimo的设计要点敬棵。 外观总结   赞辣:个性鲜明倒姆抒、标配LED示宽灯钨琳煤、轮胎用料厚道   弹撇李:低配删减雾灯   " "  版权声明犬如:本文版权为网易汽车所有梁,转载请注明出处恰徽林。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾庇,虽然距离现在已经有两年的时间溺姓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象思葱。而今天淳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘领,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例领清,并且还是一台后驱车画哇裁。没错畏步,它就是华晨宝马3系梁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞄滦勤,其配备了2.0T发动机唇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恕尾逻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缸娜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现食,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓉反。不过在今天的冰雪试驾过程中协哀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)官逛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现型茧,必须先打好理论知识的基础办董。于是在摸车之前蚀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棠挠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关械篓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诫赌嫂。 ● 项目一   热身结束了垢溜搪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节戚。第一项内容便是加速和刹车杰,是不是觉得很简单画毋?其实里边的门道儿多了去了惯涝。   在项目一结束后煌,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扫掳匹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蓖彼。一开始大家相差悬殊屑辈梗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涉拳犊。接下来的项目二会比较刺激一些采,经常会出现手忙脚乱的情况脾,但只要理清思路按部就班的做将,想要完成整套动作并不是很难秒讥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明畴侮:本文版权为网易汽车所有你凰溺,转载请注明出处顺炯邪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了叹宫槽,不过始终都仅有手动挡车型素,虽然目前销量也很出色嘘受季,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户呕伯。好在这一短板即将成为历史矮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斗,新车将于26日正式上市梆,我们也于第一时间进行了试驾体验旗弧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观慌晃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戚,在外观方面也有变化殴淘。新车根据高低配车型提供两种外观方案勘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冬腺,而高配车型则对中网盯苗哺、保险杠造型窃酸、轮圈和后反光板都进行了重新设计磺郡茄。值得一提的是毕窝樊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舶。   新样式的轮圈非常动感雀,在同级车型中实属罕见怂课缓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姐会刚,轴距依旧为2725mm杠。车尾的变化相比车头要小一些沫犯版,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鞘捞蒂,不仅可以提升安全性胁举,同时视觉效果也更加出色视吭。 有态度【试驾评测】阔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镜册?   扫一扫郝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日策材鳖,一汽大众全新高尔夫正式上市胖娩低。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款咖兜,其中1.6L拥有三个车款检安随,1.4TSI拥有四个车款亥呐丸,官方指导价为12.19万元—18.29万元峨。具体售价请见下表镭贿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力到,但是却拥有三种功率版本碎霞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阀溜吨,因此在动力系统方面篱,消费者有三种选择剩梳。    我们从上面的数据可以看到须具,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盒惰叹,1.4T低功率版是主流之阉蘅啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求年,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮惫拈,但是它的售价高达18.29万元贺比秸,相对比较贵呻邪。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞄,分别是塔希提金番滩脯、唐古拉白好沥、珊瑚蓝港、魅力紫碾侠溪、玛雅红毁慨、季风灰承、水晶银以及深黑和极地白脱挺揉。 ①钾芍:16寸Cosmic款轮毂 ②活蓝诺:16寸Cubix款轮毂 ③拍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逞,其中15英寸的一款赤鼓书,16英寸的两款垢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备跋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冗睹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供化斑蛾。    全新高尔夫提供标准座椅棚里、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅囊描科,舒适版车型则都配备舒适座椅薪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版射了。    在材质方面效粉伺,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匡蹦轨,分别是上图所示的DianDian黑色织物辑翠、Zoom/Merlin黑色织物诺犯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伦斡笆,分别是Vienna黑色真皮荡、Vienna米色真皮矛驮、Alcantara黑色翻毛皮浑普、Alcantara棕色翻毛皮伟槐口。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扛脚户,有两种风格可呀杞隙;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料无邻,同样有两种颜色可殉3椎唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吗抢径,有黑色和米色两种可鸦嗉渡取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脐叔橙。    在车内外装饰件方面休菊昏,不同配置的车款也有不同的安排湿芭。像侧窗下沿镀铬装饰条姓踢、双排气管纪沟、镀铬装饰双排气管河恃撬、动感鲨鱼鳍天线磋、真皮换档手柄瞬昏崔、科技质感装饰条古饰、金属风格装饰条齿乓付、碳纤维风格装饰条等等袒认,针对不同的车款都有不同的配备盗胆觅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谐敬,配备有MKB多次碰撞预防系统霜懂刷、ESP车身稳定系统断得蔑、ASR驱动防滑系统炔糜吮、XDS电子差速锁泻、前排侧面安全气囊殿衡客、后部4探头倒车雷达师晶潮、前部行人保护系统吨、自动静态转弯补光功能等等晴斑斑,但是在舒适性以及功能性方面等亮,并不是很丰富鄙兰伤,但是也可以满足基本使用侍旁马。   1.6L自然吸气车款如何阉荷Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯蘩厍弧,它拥有手动时尚舜谷、自动时尚以及自动舒适三个车款莽潞,手动时尚与自动时尚的配置一样绞,在价格上二者存在1.2万元的差价虱尘,主要是变速箱配备的差异确。所以在配置对比环节峭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舍磨许,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元豌,差价为1.1万元温盆。    在配置对比的环节我们可以看到部,时尚型与舒适型之间的配置差别控菩墩,大多数都体现在外观内饰的装饰件抒泰渤,以及车内一些常规功能方面起勉桐,主要是顶棚储物盒贫铺、后排中央扶手扳卢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半办,实际上最有意义的差别在于全景天窗太疥、后排出风口膳、蓝牙电话粪节、定速巡航递、驾驶席座椅腰托妓撕搬、TPMS胎压监测系统这几项上静挂辆,不过在这几项配置中驴匠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置水徐,尤其是全景天窗品戚敦。    从价格上看抖绢凯,二者的差价为1.1万元认但,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搽古横,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霸骑,所以我们在这个推荐环节透诵,更多的倾向于低配车款仟。 责任编辑杯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卷挖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发地写平。它采用了全新的DS家族式设计风格查师灯,延续了一贯的法式浪漫风格楷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芜海浑。新车基于DS5平台打造牌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颅弛。预计在3月左右上市浇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触愤昆萝,让我们一起来看它的表现如何念惠。 外观陡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兜矗,却多了一些时尚及科技感侧摄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怯芦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感迁祷。镀铬装饰拿捏的也比较好肯蕊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蛾挟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品毕。也表示着DS的品牌走向独立搓密。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汝趟耽,有着都还算不错的账面数据咆革,车身长度为4702mm欣忍撑,宽度1840mm墟,高度1515mm.轴距为2715mm取谦期。上市后会把目标锁定在奥迪A3侵码橇。 车型图片 基本参数发垒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面尸教秆,除了前车6颗驻车雷达之外劫纺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能帛陡儒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯募鼎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰孺,从视觉上拉伸了车辆长度馁,尾部设计了一个小小的尾翼头,尾灯下侧字样表明了其国产身份宛谅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头翔诧龚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件去馈,真正的排气隐藏在了下面弦兑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馅阮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞧:高离地间隙抹轿、车顶行李架茎活、双色车身等等溶壕。没错瑞攘蜗,无论是跨界砂跋、越界还是交叉车型叹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衅荣。不过世间万物套虐啊,徒有其表终究很肤浅幌,我个人认为栋超理,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹿融。所以忌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堂楞范,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象好苔貉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隋废里,它集沃尔沃所有看家本领于一身淀,可谓全副武装穷。为了让媒体更好的体验这台车防弘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阀嚼。没有固定线路博挛,没有领队车辆姆嚏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浇法,它会和每一位汽车媒体人独处12天潦汗。而在这12天里塘伪,我已经和它奔袭了4100公里线厢庞,横跨了三个省份肆,体验了柏油赛道臂、软土拉力群盲、冰雪漂移搂、高速狂奔诵厕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诡箱,当然恰杏湍,最终的结果是散梨谴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笑,正所谓日久见人心楞霓昂,交友如此古揩,试车亦是如此溺。回到正题联,和往常一样咳瞳,对它的了解还是先从外观开始拼绒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化醚侗、多样化是一种趋势什凌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况落,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白县,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠邻伐狙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赏端剁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车核豢雾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窟,上市至今保持着约5千台的月均销量挎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型矾。 外观/内饰对比溺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来焊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造墓捂慨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的必科,毕竟师出同门觅圃惦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管础郝镣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯功熄硼,远看很容易被误会成排气管蹈贰,但事实上真正的排气管被隐藏起来嗡当贸,整体尾部设计显得层次更为分明亩吭。低配车型配备有倒车雷达氓投,高配车型还配备有倒车可视掇菊壕。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念棠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舅,修长的车身与宽厚的D柱躬确诚,加之出色的后排与储物空间耍拘,俨然就是一副旅行车的范儿吻料。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm廷谎涟,它完全可以称之为旅行版朗逸丰。    车身的线条连贯自然羞撼腻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酸艰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头飞肯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伺炕酷,调整了尾灯的白色灯带位置惹安,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坦巍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乱桶栋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格僵甩,内饰板件的用料以软质材质为主奉毙酱,接缝及做工也较为精致帅,与同级车型不相伯仲拷娇。从实拍的车型判断桐,自动空调冉揭、ESP系统绍炉辅、电动座椅棋藐斗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赫昆,至于具体配置还有待官方公布荤谜凹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉郎喜,同样是大众家族的传统布局冲,整体的感受都很不错犁兰,方向盘诲持、中控台的每个设计很都容易上手翻瀑,从材质上来说翻蛇,朗行是塑料感有些明显的驰急,好在其工艺上还是有保证的仙等扁,并不会有很廉价的感觉娃淬宪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后漆曝,销量在整个家族中表现最为可观富邪。近期悍蒲,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窗驹肌,新车主要变化集中在外观斯,同时针对颜色嘉、配置进行了调整博滑抽,以保证其市场竞争力顺谱。在豪华紧凑级细分市场中焦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一品擎芒,通过下文的对比分析表,希望对有此购车意向的网友们一点参考围窖牡。   备注翻刀: 为更直观的进行两车的对比分析鸿狮群,选取两款价格相近的车型(奔驰A260摄伴亢、CT200h F-SPORT)榷高,市场优惠参考自深圳市场耍。 车型图片 所属品牌毫僚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动媳,内饰做工精细    车身尺寸方面沪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优却氨,其他参数均小于奔驰A260猴履。从外观和内饰设计风格上看顽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑甘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释玛汾粱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺慨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拇幕海,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鲸擞攀,全车充斥着力量与美的线条怜芳儡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亮你跨,硕大的单条幅进气格栅寐相、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发挽杯。    相比极富视觉冲力的前脸造型辰齐肚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些间,但并没有脱离运动蛋星倦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓漠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹途米艾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素情立淖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型按跨胎,同时下侧雾灯造型也有改变焕鹤,车尾部也进行了一定的改动闷嫉,整体感觉更加运动情辖得。另外埔荤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹋鲍亢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配及项晒,形成强烈的双色反差狄寸。    F SPORT车型装备了整车运动套件计,涵盖了运动调校悬挂牢酮僳、运动包围熔、运动阻尼减震器庭客、熏黑运动轮毂技疮、运动车门脚踏板奋长伤、运动型铝制加速踏板扯嘎槐、制动踏板咐、脚歇板等孟卤。    三幅式平底真皮方向盘娥、红色元素点缀的空调出风口韦敝亮、铝合金踏板殴、仿碳纤维装饰条等等靖饲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嗓拌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啤,将方向盘诽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上杯,增加了便利性靖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诉屋饲,分散了注意力潞铺排。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间边补俱,是多数第一次购车家庭的首选要求摆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哨腑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功墙迹速。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嚎摆,会有怎么样的变化掏,一起了解一下寄蓬潘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绍父,镀铬进气格栅增加了些许立体感姬骄,更加显眼的X造型前脸亢碑,迎合年轻消费者的审美眉浪。大灯的改动有些另类檬,在我看来接受起来还是需要时间的斥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓤舵案,新款在车身尺寸上有所调整叙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米横,轴距保持2600毫米不变讣,相比现款仅车身尺寸有所增加肚无。   车尾的变化不大频教才,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斗寡踏,以及牌照上方增加镀铬饰条案酶,尾灯造型无变化堤地破。实拍车型为高配版本甘炉,但仅配备了三点式后倒车雷达渭透烦。   新款的15英寸轮圈造型不错妊撵,轮胎选用优科豪马哩,规格为185/60 R15蓖,备胎没有缺失推冷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置筐交勾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高哦惧,在年轻人中更是屡见不鲜屯凯踩。在学校要有个性悔郴凳,在单位要有个性叫佳,穿着打扮要有个性弯粱坞,兴趣爱好要有个性昂档。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢爆胎屑?如果你有这方面的兴趣段稀,那么杰德将会是你不错的选择匣赴。可谓自成一派的它菏,凭借着并不起眼的车身尺寸丛厘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妻蒋?还是旅行车签迫?或者是MPV莎舰?但这都不是事儿燎举,只要适合自己就OK图。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人宪纪,喜欢接受新鲜事物的他们傻酪,正好与杰德不谋而合隶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寄拉,此外嘘畅,六座的乘坐空间劝累,也足以胜任日常的使用需求膳谅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受耐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢貌傻?自2013年9月6日上市以后莎涪穷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量烘仕仍,力压大众途安和马自达5等竞争对手娥冲碱,它用事实结束了我们的疑问屑宪。除了这些掠,杰德还会带给我们什么样的全新体验签屯,让我们继续往下看涡。   " "  若是经常关注汽车之家的话交课,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生托,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”荤板。虽然我们这里并不提GTR秸停火,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何饶迁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆ê睿克斯ST藤副,令人刮目相看闭梨。与此同时盼竿荷,在秦身上迹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料仙上溜、做工以及舒适性表现上的明显进步赁那。 外观造型寿揽忱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蔑寐,近年来推出的新车型如速锐赎壕靶、思锐以及大家眼前的这台秦扯垒粳,都可谓一个比一个漂亮帆帽。就以秦来说茄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捎填,很是亮眼深,同时也营造了较高的前脸识别度谁。   车身尺寸方面手呻疏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大窃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尘拢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)画,2670mm的轴距表现则处于平均水平富。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同漂氏篇,其整体感觉与速锐大同小异贫酸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯臣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恒禄荡。无论白天还是夜晚型,该车的车尾识别度都非常高咎。而且内部的光源焙,除了转向灯为普通卤素灯泡外吝甲,示宽灯淘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挂。   充电肪沉呐、电桩安装及质保/售后介绍细计劝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电怪斤涎,据官方资料介绍刨,充满一次电大约需要5个小时左右恒绿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛙瞧。   同时凶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刷撼惮,虽然价格并不贵丢,大约在6000多元午,但对申请人有一定的条件限制狈破绍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)秸喉霖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)劳扁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准疼梯判。当上述条件都满足之后星,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请躺姆,如果一切顺利蓄骆,最快1个月内就能安装到位并通电使用秋壕。不过目前雄灌俯,秦还不能实现快速充电尼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仍炼娥,只是目前还没有这样的配套充电设备峨。   针对秦的特殊性堵蒋戮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位雾惮嗅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务桃狼旱。其中技箱哆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全墨袭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炬腻能,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搬、绝缘手套和护目镜等设备竭侣,并规定在检修车辆时必须两人在场瞎。以防车辆万一发生漏电畦,威胁到维修人员的生命安全同盎。   与此同时蔑氮柔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秽膝小,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组森。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叉庆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型读,整车质保为6年或十五万公里困梳,电池组为10年或二十五万公里)难失。总之滩芜半,从专设的维修工位沧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度皑,而对消费者的购买更是一种信心的保证泥怯缸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桐伞懒,中国汽车市场刚开始发展伟吗,市面上可供选择的车型可谓寥寥凶,在那样一个年代睫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酮粪姑,并且在之后的相当长一段时间爸喷,人们心中仍对它们有深刻的印象许。时至今日贫傻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喊胯,在数年激烈的竞争中胃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呐巍。这回棘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扩,我们也借这次机会为大家做个全面对比浩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镶叉:外观内饰(包括设计和做工)泞、配置拱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)笨、储物咕播粳、油耗列绘、驾乘感受思绕钾、加速性能柬、刹车性能纠和。同时垒仙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搬洁巢、同价位车型的什么水平吕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型醋氏萎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铝,目前约有6000元左右的优惠臂靶琴,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淖,在优惠方面差别比较大疥亲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彩扯铺,根据论坛中近期的提车价格钝熊貌,9000元的优惠还是有的豆锰门。目前赏戒,两车的售价依旧属于同一梯级誊吕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致菇嫡,只是配备了卤素大灯及雾灯圣,透镜筋赶、日间行车灯这些都没有姜蝎侧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系夏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坚滤,因此我认为两车的配置可以理解轨检,符合同级水准笑咀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位幻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比票蔫舜,两车的各项参数也处于伯仲之间太毛段,差别在6cm之内美溃。在车内空间上腿蹬渡,两车的表现也很接近抚臂敌,我先剧透下吧漠教铣,结果可能跟你们想象得不太一样摆书。   相信看到这里逢既房,大家最担心的就是如果车辆没电却茸烤,后备厢是否还能打开的问题莲。捷达看来是妥妥的没问题示沪辽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丝田课,它的后排座椅靠背可以放倒连送财,之后即可顺利从后备厢取物吐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蝗分。   在倒车辅助上接泄,捷达配备三点探头衬匹困,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配控,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吻。这里多说一句械,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达省蛊,让人觉得很不大气搓邻,并且低于同级别的水平册,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达席厘,舒适型也可选装倒车影像矫炼摄,比捷达厚道一些罐耸投。从普及性上看毖,能够达到同级别的平均水平忌,从功能性上看谐底,拥有倒车影像的它则高过平均线了畔撇补,给好评居。   两车都是15英寸的轮圈匿,造型上也是各有风味奈兴,轮胎宽度也同为185mm壤。从售价上看炯剑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汝麻节,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凉板携。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比毋俊董,让我们在后面的制动测试上见分晓档嘘秽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霞猫长,借着中期改款的机会渺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机廉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注忿少。应该恭喜它害魂檄,至少在我眼里查,它确实达到了自己的目标黑林斯。过往凭借动感的外形天驹备、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它疥涟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妙胶惧。   只可惜忻磋,刚上市不久的2014款起亚K5惋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择青羡贤,而且它们的价格都处于K5车系的高位计痞,受众群体并不大逝糜。前段时间甸堪仕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桨经,并撰写了《起亚K5购车手册》菏赐截。文中辰歇颇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型空,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谈蕾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色借独慕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH篮贪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涩勿磕。自从起亚屡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后岭谱,互用研发产品的例子不胜枚举斤搂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度揩闷。该发动机的最大功率为245马力颅涎闪、最大扭矩达到350N·m川,账面数据处于同级别的上流水平悲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机臼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀胺梅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机岗拎梗。   在涡轮增压散、缸内直喷等技术的加持下搅搂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挝,并且一直持续到4000rpm秒。得益于涡轮介入较早驳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蹋罢狮,而且它的油门也调校得比较灵敏蓟抽良。在实际驾驶的时候脐厦,可以感受到它的起步轻快自如节,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余厦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比袱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秽苟华,但差距并不像数据相差那么大疾降冈。在整个低转速区间缓,它的动力输出不算直接卵合,缺乏一点活力萍铺论,给人一种有劲儿使不出来的感觉崇擦。   于是辨,我把油门再踩下去一点范茹跨,动力突然来得很快皇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然隧,毫不费力不,而且可以感受到车速达到120km/h时叮诲坤,发动机还有充足的动力储备短辩队。它的中段加速能力让人满意透,虽然依旧缺乏一点活力吵驳惫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饯胜反,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搐校炯。   还是差点意思剖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辈驶。于是浦骨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惩桐皆,6速手自一体变速箱切换到手动模式钙武旱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作糜笆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剑。它的油门响应足够快蓬,发动机的动力输出得到更好的释放文,方向盘的反馈也更加扎实品。除了SPORT运动模式外蛇垛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拐,运动特性从SPORT姥、标准到ECO逐渐减弱饯,驾驶风格也逐渐趋向安逸东榷棘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契祁水潜,平顺性极高碍,而且动力的衔接也让人满意录稿盒。若以80km/h的速度巡航露,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航及腑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右袖酪净,对于燃油经济性的控制也让人满意潮焊钝。同样值得表扬的是降挡速度崔陋硅,在中段需要加速的时候深踩油门泄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出虫熬,而且换挡冲击也比较辛薄,不会让坐在车内的乘客感到不安刷菠。   前麦弗逊鲜修季、后多连杆的独立悬架底盘结构劣恋是,在调校方面仍然有很大的提升空间邵酚不。它的弹簧足够硬勃鄙,但是减振器的阻尼不够大潘斗普,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浆,会有细微的震动传到车内翠,以稍微快一点的速度过弯撩久,车辆的侧倾会比较明显掀,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳存洽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题犯焦衰,舒适性让人满意颗骇,但如果需要激烈的驾驶的话瓤蚕庇,后期对悬架的改装很有必要道。   它的刹车盘相应加大了尺寸册铺,刹车的力度足够凄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性秒。具体表现是静,刹车踏板的前一小段是虚位卸纱屁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肠殊蔬,制动力度会突然加大读,需要一点适应的时间簧焚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻共,发动机的声音萄擎、振动都非常小窟。然而衡连焙,在速度上来以后恋局,噪音的上涨速度也很快干炬罕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毋蓖蜕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显履褂。   我得承认泛檄汞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数葡恕,但在起步和中低速行驶的时候遣,动力参数上的优势并没有完全体现出来递,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处惟坞瘫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炼筷病。当然骋楷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挛诧康。另外肆,值得一提的地方是间,在动力提升的同时锈,它还加入了行驶模式控制系统炽矫辈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磷陀家,它的动态性能相对有一定的提升钮骡啪,开起来也更有活力和乐趣赎伦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呐,只有手动版车型销售匣录,导致产品线还不够丰富弄。而就在去年11月抢顽贬,海马M3终于推出了CVT版车型裁蓟,7万-9万元之间的售价茂刚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求母。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拍镣、逸动希愁稀、宝骏630以及启辰D50等车型促糙闹,竞争还是比较激烈的贬抖渭。作为一个后来者梗车孤,海马M3是否有足够的实力立足悉餐茹?下面我们就一起来看一看蠢书。   动力你倍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岔官,其最大功率为82Kw色,峰值扭矩是147Nm苛琶水。从账面参数来看晃,可谓非常出色卷枯既,一点不比合资产品的数据差仟礁。对于一辆紧凑级轿车来说帽瓤全,这样的动力表现已经足够应付日常使用了曙筐。    开起来的表现供,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脸洁螺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绰络。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缅焙,如果想要充满信心的快速超车步馅动,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择靠覆纪。    我知道会有人问蒙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗井概?说实话高疆凛,我觉得大家都没什么区别杜派切,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着殊拨拭,也是低扭不够强午韧,需要靠高转速来增强加速能力弓钠渡。    可以肯定的说穗摧,除非是加上个涡轮增压器菏唾芹。否则的话乃赋难,这个级别同排量产品之间的动力表现驴稼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同唇播。我个人觉得班惕,这只是消费者们需要认真衡量的一点淋臀腥,而非全部捞苇校。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诲勒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感嫩,动力传递平顺连续的特性漂释腔,有效的提升了整车的行驶品质感秤令。顺便说一句绅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外趁,这也是比手挡车多花点钱的好处热。    深踩油门时昧鸥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上睬瞥,来保证动力响应足够顺畅射吗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脖。此外食,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式馁痛,功能性极强文浦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后府,g值才开始达到最大的0.366g赦翁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吾,此时车速大约在30km/h左右萄,达到60km/h用时5.24秒冯肝须,冲刺到100km/h用时11.45秒肋掇。    接下来看看海马M3手动车型侨,在加速到2.5秒后裳豢,车速已经达到了差不多40km/h忱逼,达到60km/h用时5.01秒孰秘逗,冲刺到100km/h用时11.28秒巢睫蹦,比CVT车型略快赂许鲜。如果不较真的话裁伍,可以发现二者的差距其实非常辛臁,相应的在日常驾驶中其实也一样莽疾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玩怖凤,就这个成绩来说盛窟,它的表现只能说是非常一般倪娟疲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言险泄,它的表现就算好多了财。 责任编辑榔虎:沈楠" "   近日灸佳,宝马官方发布了新款X3的车型官图策浆炮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痢。从新款车型推出的速度上来看哪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喊斜突。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量淘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啼。    早在2003年屁坪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章撩壳。10年以来厂捂爱,宝马X3已经销售超过了一百万辆课禽嚷,自从2010年上市喇懊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柑捞。因此唤斡,2015款作为X3的中期改款档守么,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汰沃捐,优化后的大灯组造型勿纳阑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芥妒卷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多皆虫踢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版建软,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感读暇铣。通过官方图片泵限,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桔鸵,也融入了宝马家族的最新设计语言诵姓,与新X5一样采用了新的中网边框设计些刀胎,在视觉效果上更具冲击力称堑。    在头灯部分门,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光督,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泥嘎泞。另外仓币炒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宝告,配置方面它还可以选用全LED光源缝,再加上选配的LED雾灯澄我,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仇沃弛。    新设计的前保险杠极具力量感孺,并融合了镀铬酶溶、塑料格栅以及金属护板哦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型潘词冒。此外估,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中共膊奋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闻韭朔,也使整车更具个性化风格畴忙救。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蓉泰迫:4657×1881×1661mm慈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近幌芍插,轴距也同为2810mm趁糖邪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异阑鲁台。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陇揪,从车头一直延伸到尾灯的腰线茹,让车身看起来更加犀利且极富层次感愧。相比变化较大的前脸伪讣蜡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计檄虹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刀末书。相比X5穷誓涵,新X3的尾部更加耐看需灵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感褪聘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抛标,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拷,视觉效果并不是那么给力骡拓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蜜旁,新款X3也不例外书。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冯疚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前百、后部的防钻撞保护装置虱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套变、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恒好。此外毋磨避,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裳效舜。该车还可以选择六种车漆畦节碑、三种专有的18倍盼焊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂确。 责任编辑苗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车登茨:Quattroporte(总裁)催,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标软,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV摄瓮:Levante对栖拖,还在2013年4月的上海车展上币,以全新总裁平台为基础肌傅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角茸虐陀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侗监、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4懒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款葱慰:Ghibli……   以家族设计为本甸唤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系记具,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坝瘁适,改走豪华中大型轿车的定位挎程,车身尺寸长瓶同沤、宽山、高分别为4971mm松郝慕、2100mm和1461mm戚,轴距则为2988mm唾,直接锁定奥迪A6宋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挤暗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鸵酣沫,且融入全新总裁的轮廓特色香,以紧实并极为流畅的曲线宽俯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坤。    于是在车头设计上郡雇赤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氓酬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面际迁堪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伯粪版,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计很,将蜂巢状格网嵌入其中谦扦被,且尽可能地加大诞凹,再搭配角度更为锐利乱疾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组结犯傻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势迫础题。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条晦秦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸽,所以厂商在Ghibli的车侧痢,除了保留前叶子钣鳍状孔道隙珐扛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慑封墩,也师法了总裁车侧的设计犊腑推,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型韦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狭,另一条线则从前门下方迸出炬铅享,向后朝车尾紧缩播讹,滑顺动感且充满肌肉感刻勤,并正好可呼应更翘的车尾设计彻拳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上琉,速度感浑圆天成蓉。 内饰向旗舰看齐唤女刮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涵配骋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冷岔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同粒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计幸牡稼,也把声控锯承乖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上奖睬拭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耍叼,右侧拨片负责手动升档斑套、左侧拨片则能提供降挡绍。    此外死,三辐式方向盘的前方劲窟肝,一样是借自全新总裁的蓝底白字似焙、双环式仪表盘喀庐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表欺谜,左侧则是表底超过310公里的时速表年辩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕笑藉传,可提供显示油量夕咯导、水温淑赂请、挡位与导航指示等行车信息暗苛事,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上樊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图黎梆,告知驾驶者目前的驱动状态哭拐。    和总裁稍有不同的中控台骑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铅碉,以及可触屏操作的收音机电台选择骗、音源切换彭楼凤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)氦、空调温度檬东鸥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恼,空调出风口则移至屏幕的两侧犬,下方则为恒温空调系统调整出风量揽居、温度与出风口的位置虏沏,以及音响系统的吸入式CD捶,设计上较总裁车系更加简约规篡尝,但用料与配备完全向旗舰看齐琼,展现了十足的诚意对辨。    较为可惜的是绷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm算,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兽鸵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锣截,所以Ghibli的前排空间与总裁相当被,包覆性和支撑性也非常出色峭戮景。    但是后排方面埂炔、便没有像总裁那么充裕捂稳商,尤其膝部与头部方面堆,身高174cm的笔者坐进去后难回摔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促写,也刚好替前蔡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朔定棉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钵。 责任编辑率半臣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沫斯毫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了护丢挠?后来一看担,哦椒贸,原来CC是“Cross Country”扳。继续了解发现有点意思呜曝,底盘抬升栓舌、高功版2.0T五缸发动机扫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稳忻:目前的普遍规律是蝗捻狗,产品分得越细湍,总销量提升越明显驮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腺,它的引进设德郎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦睹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板持闺,主要分布在前脸和车尾淬灿苹,从外观区分它和普通版V40很容易聚取。底盘抬升12mm鲜缕,这么小的数字对视觉效果影响不大亢泌鼎,整体协调感没遭到破坏开齿。    车厢内部兢熄衔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样雾泞,除此之外内饰并没有过多特别的设计啡奔。之前我们已经发布过实拍文章牡,车身相关内容有详细介绍啦绰炊,因此这里只是简单提下要点呛骆,就不再重复描述了蹄蓄解。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辆录蜕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碉湍,最大功率214马力楞簇,峰值扭矩300牛·米腔涣,型号B5204T9宏杭伤,是普通版V40那台发动机的高功率版本佰侵,那台机器的型号是B5204T8梁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巨,今天会是什么成绩黄潍?稍后揭晓李。    变速箱没有变化晾,依然是日本爱信提供的TF-80SD瘟,六个前进挡融舍敢,带手动模式和S挡季珐琉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT毒寝铃,奔驰A级用自家的7挡双离合锑坡,沃尔沃这台6AT暂无优势滔,目前他们还没有新产品投入实际应用届椿办,理应加快脚步顿蚊。   驾驶佬澎:邪恶的S挡    驾驶部分瓶跺,我想说说D挡和S挡的区别固现态。看起来挺初级的一个话题税行沫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂按骄。D挡油门响应迟缓愁却,在激发变速箱降挡之前涵,需要稳稳的刷熊、持续性的向油门踏板施加压力儒彼惩,慵懒的降下一个挡位之后诺仑,情况有所好转伴碘去,动力给得稍多簇,也就这样槽糙咳。    不满意对吧舵辖糠?可以把排挡杆向左扳到S挡狮,切入“邪恶模式”孟拼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渤萌,转速拉高1000rpm以上苏棵尽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来位芯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次休超,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腻,脚踝每动一下扑,车身就顶起往前猛扑一下女喇欢。深踩油门录颇,转速迅速攀升丢全,跟D挡时判若两人霓,两百多马力嗅、三百牛·米莲溅,在这个尺寸的车身上爆发出来操,过瘾绰驹。    激情过后细细品味体钞,这套动力总成有两个弱点需要改进藤蹲幢,一是怠速时振动大逝拆昧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动怂,影响体验;二是低速行驶的平顺性垂期,国内大城市经常遇到拥堵用车环境冲裁,1喇舜、2嗅疤、3挡之间可能频繁切换卑呻,动作应该再细腻些讼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统佰串,选择“全功能”项旁卫,不打转向灯就变道缉敬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道臂闯,回正的力度不懈杌贰,如果你想在车流中快速穿梭前进殊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窖抡辑,要么关掉方向盘辅助市赖,仅保留振动提示即可龋莫。   绕桩守:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹦喝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣官,在绕桩场地很讨人喜欢忱定。车头响应比前驱版本积极奠半,入桩动作稍猛部竣浩,车头好像在被一根绳子拽着走摹财寸。给我留下深刻印象的是沁缝僻,这款车的极限要比前驱版高太多搏柏,特别看了下冀柯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吞离。上手容易咳馆塑,但是需要注意别突破了极限沥蓟韭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点成:一旦超出极限沮篮互,很难把车身再救回来秃师擦。 责任编辑虐佰鞍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鳞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妨差锈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始磊袄龟,就一直困扰着我们的问题莽料。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蠕。马力越大的车就越好么慕?绝大多数情况下答案当然是否定的鲤仁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侣褐摆。随着时间的推移太,我们有机会做这样一个有意思的选题瞪乔拿。   让我来说明我要做的事情飘:我们有三辆四门轿车盘嫉居,合计拥有1657马力桅景。看起来确实有些夸张躲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多洛挫陌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桔揉,但是这个570马力的怪物一直没有车淋,直到我们完成这一特别的测试一周之后犬摆杰。我们只能使用520马力绊亨聊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo省轿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力偏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氰拔腊。   另外一辆是全新的奥迪RS7邯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎朗,拥有560马力的出色表现隶路。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桥,在K&N工作室的台架上测,它的轮上功率达到了479马力滥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翟栖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力心。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器曹,用以获得更多的功率输出弧邻革。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候吴撅峡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力诞孰裙。即使按照宣传中给出的数值收石,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG靖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乾电。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拖撤,它的轮上功率达到了541马力萌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力四。   另外还要说明一点从夏回,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来媚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棘,不具可比性钱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贿。结果很令人意外登。两款加速最慢的车型胳惧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诺扑。当然最慢是和RS7相比较而言的拴藏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录船脖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒税。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊穿海,但是还未打破我们以前的记录话潞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底敝遂籍,说它慢更像是一句玩笑话跺,这一成绩实际上已经快的吓人了宏眷。奔驰则要更快一些窟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)睬,冲线的速度也提升至197.5km/h芦。冠军仍然是RS7的弘褂,它只用了11.6秒箔弄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平退。奥迪的冲线速度为193.8km/h邻斑,虽然不及CLS63 AMG抠菱暮,但赢了就是胜利胜小。   123下一页 责任编辑庇虹匣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后车讽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚懦邦、运动和科技气息了烫屏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此募瓣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机韩黔坟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弗弟测,主动式车道保持和自适应巡航功能退捣,几乎能让驾驶者也变为乘客搂,高科技配置更加丰富碍。    于是擂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前角涂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了迫描悼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胸犁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受税,在下面的文章中有详细介绍熄书。此外概绅董,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章猜挨撤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胎感、残破衰败的路边小屋巫耪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律珐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富旁辟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落变。身处如此糟糕的环境褐,却并没有让眼前这个出身自底特律蔽、土生土长的本地小子屈服棉朗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坡疟,但只有经过一番试驾体验之后介本捣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力睡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的羔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泊泌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网屁嘎伞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碗垃,同时两侧向外延伸与车灯相连四傅桃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化躬构土。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯独溃抖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计送塘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计归表逝。   尽管是低配车型闻苹鹅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬袒差,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车失茨,它基于D级车的平台打造稼磊斧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颠荡佬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT半碴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拱敞借,不过从近几年的趋势来看甘齿喘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虫瀑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型败春棱,至于其中的原因催硷目,从这款车中也许会找到一些答案趁请酥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT爱盟册?   GT啪淳沤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写潜,维基百科将其解释为具有超长续航里程桥疤极、拥有强劲动力鞍菏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型临。可能一提到GT撕队靶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车岭小,其实则不然凰,GT拥有着明确的划分准则南瓣,举个例子来说巩:拥有着标准的后备箱泡嚷、配备V12发动机并且内饰非惩猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蒜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT七。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”朽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类口孰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鹅,这款车的确还真有点GT的意思醇伤。在笔者看来坎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兜旦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奇,最起码第一印象分已经拿到了丢门称。   5系GT是采用7系平台打造的岛旗?   5系GT的轴距为3070mm拘睹沧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同桥,从前双叉臂观、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梧你皋。厂家表示扣,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型岗,其在外观补沙、内饰晌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奋笺澈。   5系GT型到无朋友婆可鞍?   谈及5系GT的竞品聊劝瓶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情狗伦项,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版对焕奉。   外观容荒瓶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羔犊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卉簇。风云2(详情)鼻哆矮、E5绦荡昧、A3以及今天评测的这辆E3单秃汲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中愤部舶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朴湘绊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品使芭倍。从这辆奇瑞E3(详情)来看拷华跑,外观及内饰都有着很高的原创度磨贩害。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蝗。这让奇瑞的产品线更加丰富巷街吧,但也让消费者选择起来有些头疼屁伦核。 外观叛掀强:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人澄颠卑,但外观却没有去针对青年人的设计喉华薯,前卫文、另类这些词汇应用不到E3的身上上鸵,车身也找不到多少运动感桑。不过它长得却很容易被人接受廖劳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉托甸侍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看屋墨,E3和E5的外形稍有一点点相似锚慑痞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咸澜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搅催。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钎讥,而且非常容易被大众所接受钎。不难发现嘿匙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头龋。艾瑞泽念斤、瑞虎5虾顽传,单从外观来看都会让人眼前一亮琳呢。借鉴是好事苫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乔,但不动脑子的照搬实在是说不过去锣论卫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娥受烩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娟,作为最会制作小车的铃木来说防里洁,雨燕可谓打开了国内的市场汹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代顿吾,新一代的SWIFT迟迟没有引入乳兄。而就在2014年1月18日叙,铃木速翼特在国内上市酵络恼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仙潮孪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后继讥恳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏煌慌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼锯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件就卵栖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造里奴,速翼特运动版采用运动风格打造吧马。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娶荆痹,轴距为2430mm吐熔波。由于基于新一代车型打造圣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些洗讲,轴距也加长了40mm欢氏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚池,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息灿全。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锭啼星。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新湾维缴,包括中控布局天、仪表盘拖膝圣、方向盘等造型均有所更改烯席。此外挫杰,配置方面新车配备了ESP冻畔、自动启停系统憨、USB接口拖筋稀、运动座椅等配置期诞滥。CVT车型还配备了换挡拨片识恋蚕,满足驾驶需求樊剂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仍密请。真皮包裹自不必说诺唱,3番剑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服苇烫薪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多笔。不用和别人比夸惠哎,超越自己就是最大的进步坑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面木稻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机篙,其最大输出功率为100千瓦窟,最大扭矩160牛·米虏搁牧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT玻,其百公里加速时间为8.7秒菱绩酚,最高速度为194Km/h嗜亨糯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡矛伤,相比之下乐趣少了很多辩踏。 免责声明外嚼:本文仅代表作者个人观点隘,与环球网无关沉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屠,对本文以及其中全部或者部分内容逻纬、文字的真实性聚、完整性侗猴、及时性本站不作任何保证或承诺扑钮秘,请读者仅作参考姐浦,并请自行核实相关内容韶鸿怠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车级萝垦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盼萎仕,引起了广大网友的质疑啃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验卑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注兢诗。于是易车网本着服务网友的原则炬楷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测空绞晌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陪跺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示韶届。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说隙逼老,您便自有定论课草懒。   体验者介绍    前排体验者林剔络:辛毅 身高煌患苯:178cm    后排体验者纶:旭子 身高蹿:177cm    Ozel 身高备模:170cm    小娴 身高讥男:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准攘贿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挞廷逼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市此,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣漠兜畅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沟酿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆趁妒糜,公平公正公开地来一次大对决败胸蹬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捅腑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纺狮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车搽污筏。所以不得不承认乘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上道窟罢。    事件回顾淌:    说干就干毯撇霸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盎贤尸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作氯。根据易车网后台数据的统计来看遂扔,持以上三种观点的网友大有人在腺睫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案嗽酬。尽管是为了对比三者的公路性能角,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上揽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上趴相。    测试车辆匪氰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350靖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戈竭徽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车告,奔驰已经尽力了尽菠融,我们在此也由衷地感谢毙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妇鲁浚,告诉大家改款前后的差别纪急。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赂。因此我们也很负责地告诉各位网友廊,目前除了易车网深林醛,其他媒体对于新款X5的评测评,都不能代表日后国内在售车型红沙漏。第一辆中国版车型为xDrive 50i啊凛炕,加配M视觉套件愤己淖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况伯边敲,我们无法借到官方提供的车辆鹤娩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持韭抡揭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拣赦。    测试场地涪:    乐驾赛道全长1.6公里狠妮,共14个弯道兢痛,最长直线段270米覆图谦,赛道宽度为10-18米奖磁,视野开阔道,无障碍物脊。赛道两侧均为土质路面阔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆限黑蔬,大大降低了安全隐患啪静。    测试人员埃峦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑匆苹,却要替土豪们操心买什么车班泡团,这件事听起来真挺可笑相,因为我实在没法揣测土豪们的心理菊姐估。如果说我还能理解花五十万买大切被,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野唬染,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兽,代价是要多花一倍的价钱杜荒高。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感揣售,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卷愁缮。不过因为坐的比较高扩华,速度感不如那些贴地者强烈绒溯岛,还没怎么着呢就破百了焕闹。这大概就是SRT8的魅力切勾被,很难说值不值得娃脯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桓糕钩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肪,跟改款前相比还是升级不少痰孺钎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到察态币,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怕腻,SRT是JEEP官方改装部门翰椭,这种改装是全方位的睦悉兔,包括内外套件加强殴寿桓,以及性能方面的提升覆贺。SRT8就是高性能版的大切诺基汀耗如,主要提升是外观套件北、及动力系统屁拣、刹车系统赋、行走系统等方面履耻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型处陵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机管碗,6.4L自然吸气HEMI发动机济,搭载采埃孚8速变速箱首蜜擂。   SRT8为公路而生痹禄,所以公路性能是它的强项锻堕肆,不过Off Road就不是特别在行了暮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扫拘肋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拷。 ② 跟之前的SRT8相比粟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的党拾,所以科技感和豪华感都提高了不少屑拈,跟换代前的SRT8相比柒赁,升级的部分都是实实在在的烈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱芹冗幕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赏鸽平,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统芭抗劲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欣呻船。  √鄢倍③一百多万的车坑骇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缝驹千,再挑上百万的车的刺啸,好像有点吹毛求疵叹漏。首先悬架的设定非常的运动蔷伎敌,即便比较温柔的驾驶方式跑氦识,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极边,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袄赦池,大切诺基SRT8并不是一个非尘杜剑合适的选择安,尽管动力非常充沛价诡绕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意爆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响部,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓜,但好歹SRT8也一百多万了嫉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涟布。不过之后我们也释然了吾崔夸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帝吹计,但经过数个媒体的“蹂躏”龟瓶备,光弹射起步就不知道被玩过多少回了枢赌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了喂,有点异响似乎也算正常脑擂画。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妥,请点击下面的图片进入试驾文章道甲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争九偿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求东陷搞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的响,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盾垃谴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伟拣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鲜,还是老套路陵美,直接切入主题社滑憾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桃滦荣。 动力对比贩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手料孰,看看英朗GT的表现如何吧焊违巩。这台发动机的最大功率是131千瓦妻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汗劲涸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能娠,当驾驶者在需要全油门加速的时候塘彼通,为了获得更好的加速表现蔬处速,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稀。对比发动机账面参数来看解能僧,最大功率118kw叮呜,峰值扭矩250Nm巫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜捅董。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统闹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心睹识,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伺扳串。   至于传动系统方面雌趣翁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沽换,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哥,都是目前该级别中的主流配置输极,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现犀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢料摧河。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器触,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩努,所以基本都出现在了大众的小排量车型上刃达,比如高尔夫6输粱、速腾等谰菇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辉混,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吓汤寺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力簿,从而起到提升操控性的目的汝捶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架酸兄破,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刑戎悄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堡,但通过厂家的调刑股洌后黔软,当一侧车轮发生颠簸时咆,对另一侧的车轮影响会比较小些杀。   小结胃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多无,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了虹撩挫,至于优点这里就不做过多介绍了鸡使。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻拼追校后英朗GT更偏注重于操控性钦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时设衫撮,见过后车追着拍照的崎,见过开我边上向我打听价格的瞎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回热肃丘。我坐在这辆路盛E70里葛版钉,被注视得有点儿不自然揉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣靶,我琢磨着膊,要不要让他进来看看阜铂。要不是我瞅见了绿灯亮起糙慈,我真就这么做了媚洼。对不住了朋友瘸吉部,这次没能让你仔细了解它挟稗垮,不过我希望你能读到这篇文章啡哆。   不用否认掣,人们对美的好奇与渴求与生俱来碳跺头,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣努免。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗叹啤。不过在这些人之中熟连币,有人会终生恋着美人瘸脐,有人也会为抱个花瓶而后悔理勾。如今打造足够美的外表来吸引消费者鲁稳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骗疚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70信漆渤,但在这之后能否一直爱着它吼烯,我认为是一个很值得细抠的问题五。   ●外观大气汗、美充,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寒惠,我还以为来了辆捷豹穆祥,赶紧跑过去看发现被骗了独慌。不过我并没有觉得失落麓畅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观珐,并且从设计角度看鸽彭罚,它在借鉴与融合得方面都很到位戎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理萝鲍掇,我对它的外观设计就100%满意了剧。这事儿对华泰肯定不是个难题吮但,您看看宝利格还有华泰B11东巴阜,都有明晃晃的格栅睛彭体。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位痹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中弄,但绕车一圈后我发现停,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凭头膊。咱看看数据对比泻腊浆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呸窝紊,可以说在各种数据对比上脾铝,它“不是第一构,就是第二”蛋。虽然在宽嗅、高和轴距上没有做到最大辰,但也不过是一两厘米的差别缄陡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碘,这就让它看上去大气许多纹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泞。   打我接触这辆车的时候镭穗币,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菜妥。在这样的目光中韭筛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嘎糠具。面对“屁股高瞥、尾窗窄”嘿仟、后方视野不理想的路盛E70时彤瞬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车功。先不讨论这样有多麻烦了摹染成,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咯侨炮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镰?这点让我心里不太自在撵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲默,是个应该有的配置箱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上词,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芳非砰。而随着国外皮卡文化的不断渗透怪孙哺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型阿擅,去跟进时代的步伐叉钎咖。为了迎合市场的变化及用户的需求渴淳旧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时壕疮,开始注重宽大饱满的外形设计匿妥囱,并增加更为丰富的配置青礁蚂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型修冉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)举惭盆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗迁蹈粹,整体的风格带有一股阳刚之气郊。在车身尺寸方面喘,它的长/宽/高分别为触丧律:5310×1812×1775(mm)仓顿畦,轴距为3100mm藐胁等。威虎TUV并没有大小双排之分花寿,仅提供了一种车身长度烈。车身侧面的线条也很平直卡,外扩的轮眉使其显得更加饱满拷嗓蒲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扁摔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感介涛。大灯采用远近光分体设计沥褥,其中近光灯还配备了透镜模挞,不仅更显精神虽般斗,而且还可以起到聚拢光线的作用窟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次垄伟,遗憾的是辑苫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯揉疟岁,并且后视镜仅为手动调节焙敝武。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架控道,并且还可以对驾驶舱起到保护作用馅,非常不错塑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蘑茧,至于货厢外侧并没有再多设置吉尸哆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鲁存脾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搪。另外伐妓绩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”繁浓狡,不过据厂家介绍骑腾熬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”何斥澳。对于皮卡车型来说红苏疾,这项必要的配置还是很厚道的僳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剖蒜肛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地唇奋。不过石,今天我来到这里并不是为了滑雪恒,而是为了求证一件事情虏纠:有没有一辆车掇,既能够带着一家老小舒适地出游群,又可以不惧冰雪斑,在冰天雪地中步履平稳地行驶路,同时价格又相对平易近人呢钩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旗,那么就让它拿出真功夫试试吧峡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)皆,从外观上看斗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别醚朝溶,19英寸车轮显得很有力量感并瘁锚,也与动力总成更加契合;其它的地方尉划,也依旧是酷威的老样子阔女嘶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剿围糖,甚至还有一些精致的感觉榔采屡。总体说来陆,尽管算不上全新车型敛,但依旧耐看拾凸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面先瞎解,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芥长死,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宽澄,动力响应良好妈半,易用性好挥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贡从。当承载着全家出行时慑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况枚雄浇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适伞。   至于酷威3.6L的内饰方面巷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凰奠危,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”幻光,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烧碘炽。   除了动力系统敦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式替萝定。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唇块童,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动石泥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扣炯疤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脯。动力分配完全依靠电脑自动完成蜗桔绿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脱伙射。   有了四驱系统藩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呜雇需,具有更加粗大的排水通道饱貌朝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”和,冰面行驶性能更加出色姬。此外篱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜提,胎面中央多重“Z”形花纹锋丛垦、针孔沟槽设计臂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晶痪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吩垂牌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3署,它的定位低于1系唯蜗揭。但是匣蜜贝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肮超僳。另外岸焊辆,它也提供了i3?REX增程版本丹熬谁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逆斗,扩展了这款车的最大续航里程汰缮寝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试末。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流富。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合睫词,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匡川。   宝马有没有提高电动车的标准隋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孰娜?让我们在接下来的测试中找出答案蚕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式菱赣,宝马i3的行驶里程可达88英里抹。相比较而言憋,?Ampera可达30英里讥,而普锐斯可以行使约10英里宪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电厕骇,i3可以更多地使用电动模式京。而增加了汽油机的动力系统薄扩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粪貉,357英里和505英里房飘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搜创轰。这台车约五英寸高溶薯善,而宽度几乎和高度一样搬,与低矮流线嘘儡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比洗复。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能署氢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汝,我们没有所需的充电站?铅驹驹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呐拉丸。   此外踩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容垂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名酱伍僻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车莆。它内饰精美托,融合了许多先进的科技体唤,它空间宽敞筏手,驾驶体验一流矛夏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车翅,它仍然使用汽油机荆访,以作为电量用尽时的保险低挖菱。   第二名拈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好癌滇潞,科技感十足嗜辞从,而且它也能胜任舒适的长途旅行侈捎逛。   第三名冯念:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酗攀吉,它最大的优点就是充电迅速唉娶,性能可靠刨。   然而吻册捆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卯手。(实习编译憨:徐旦?审稿睡:刘洋) ? 免责声明版权作品邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权常疯,严禁转载睦疗沧,违者将被追究法律责任阔癌。责任编辑挽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勾突,应该说是倾注心血誊乒寒,在技术平台上都有可圈可点之处篇沥袜,源自萨博的技术是其最大的亮点凸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妒傻凹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作庙尝。在外观和内饰上矫扳兽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平档,在动力和配置方面也还是很有性价比的疟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筏拓,绅宝的外观原创度还是很高的稀兼,并没有刻意模仿什么车型俺廷,但我们会在这款车的细节上看到马嚷阿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疲。且融汇的比较好汹,并不是简单的照搬照抄内晦欧。这一点值得肯定氏,大灯的设计十分犀利褐,鹰眼造型也有较强的辨识度每田膳。LED日间行车灯比较醒目将我,穿透性不错筹剐哭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表逻颅前:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感家鞍深,也很紧绷翟。看起来运动感不错防茎墒,但前悬和后悬的长度较长聘疾,看起来有一些比例失调耸穿穷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些爸,在视觉上看上去会更紧凑动感叼饥虚。轮胎的规格还是比较高的骨换匪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能腐。   车尾的设计比车头更简洁一些马京勒,尤其是尾灯的轮廓竣撩,设计非常成熟枚。和宝马新款3系很像舍。除此之外嚎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感时时揽。   本文导航苟峡淌:" "  “卧龙凤雏废硷另,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口溪魂登,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浑矛相,便有了三国时期的三足鼎立啤响,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豆赖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哀辰体,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膝架寂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出料道脚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵し婺Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹患椭,然而坊间始终流传着这样一句话盟:“得中级车者得天下”;是的哩封镐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寄判,今天我们会为大家带来两款重量级车型泌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”莱毫落,请大家继续往下看碳辰丁。   看到这里大家肯定已经有了答案了惦输,没错匹艰笨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L保吐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉丸嚼饥,那S60L是何方神圣募版棚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型第,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花多?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戮,厂商指导价33.49万元畏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喷桑侨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绍、后排座椅加热刮处、并线辅助睬誓缚、车道偏离和自适应巡航等众多配置谁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中步厦芹,即使不看车标钱嫩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃献捕,哪个是奥迪和。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现少龄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统攫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动聊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停促。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吨担扭,使夜间行车更加安全兰蜡翘。两车双色的外后视镜造型别致炔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光阑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撮称拣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色马标,至于乘用空间如何铝徐,我们将在空间篇为大家详细介绍呈鳞。两车都采用了5幅式的轮毂造型荷夸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冈叼少,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳私美惶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计悼父,整体方正的设计略显稳重俯。后尾灯的设计两车可谓各有特色豁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似期,设计感十足娟聘,而奥迪A4L的尾灯更加修长署肯,视觉效果出色玛县崩。天窗不仅能够增加车内的采光须晒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棵洪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉汉番潭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赊断奋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惩。   本文导航力缄铅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刻句试,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间禾,配置也能满足一般家庭的日常需求蝗徽。对于这个价位的小车来说齐汾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观倡递,在这方面嚼舰坞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮群嘶矗,就算是与它的直系前辈骐达相比让糯,也不遑多让劳。然而作为一款家用代步小车略馁氢,它也并非完美涝麓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高跋荆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宪毒,车辆本身并非进行任何实质性的改变骏茸,跨界的概念噱头大于实际砍。 "   技术革新日新月异的今天讼官桨,车型的改款换代再常见不过险开,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变失涩赤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型久。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变些,同时在动力方面也增加了1.8L翁客。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万懦啡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势却剃桥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型无牛伸,但它的实力不可小觑散糠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涸笺哆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锈守。既然实力不容忽视谅陌劝,价格又有优势翱搭使,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刊金矛。" "  版权声明吐:本文版权为网易汽车所有滤,转载请注明出处健。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星畔,全新的品牌全新的车型财糠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瑟匿五,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附鸶椅。克斯狡爽,在2013年傅炔希克斯的月销量已经逼近3万辆/月龟钵杭,堪称是这个区别的标杆级车型授,观致3要想在这个领域取得成功灿半歪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK窖庇,看看是否有优势能吸引消费者关注蒋混。 外观风格各异   先看外观方面怪郝,观致3展现出大气得体的风格搪倒察,不像速腾那么沉闷单调囊,且有着自己的灵动个性;而负淞海克斯则是完全偏向运动化的风格文,典型的注重操控性能穷菠煎,突出驾驶快感的性能车型剿聊逢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谰赂,与观致3区别明显眉休霞。两者主要是风格差异轻勃,外观上分不出优劣遣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上昧戳,观致3丝毫不会逊色于感缤ⅲ克斯车型肩。 尺寸对比 车型名称 杆智栈。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驰喂,两者也是平分秋色午忌会,车身大小相仿仓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上耸衫,观致3要大于赶⒖眨克斯敌铺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沉偷寺,尤其是腿部空间较为宽松兔蟹腔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该炱治眩克斯在后排空间布局相对紧凑欠惺嫡,而后排空间也一直是各代负罚克斯的软肋乳菜。 价格对比 干诓眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上固酪伪,竿ゴ壳克斯则要比观致3要更大一些泪,在不放到后排座椅的情况下饥挡两,竿遥克斯的载物容积是530L劫俊并,而观致3只有430L貉惕矫,100L的差距还是能装多不少东西的锋。而在需要有更大空间的时候龚,两者都可以放到后排座椅久喝悲,放置大件的物品喉凳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间犁膏,观致3和嘎ソ槟担克斯三厢都是11.99万起步舵摧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沃貉僚。而细细对比价格表可以发现烂统,要选购自动挡的车型存截,噶罚克斯最低仅需13.09万搓缴栏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合揭伐脓,观致3则需要14.29万绰,这个比起傅彀ダ裕克斯有1.2万元的价差辈倦,当然在内饰配置上会有其它差异啡阶沉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言康,可能傅Π樗蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些局。 挑选合适的爱车檀,看专业导购晶铺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毁?   扫一扫串桃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剖灸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆详稿。风云2浅桃、E5妥稗、A3以及今天评测的这辆E3躬烽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斡浪失。从这辆奇瑞E3来看戌雀,外观及内饰都有着很高的原创度唤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间漠江概。这让奇瑞的产品线更加丰富丝瞧,但也让消费者选择起来有些头疼促怜搏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的堆遣苟,也从来不缺少“明星”纱腔,“沉稳绅士”大众速腾扮峨欠、“狂派斗士”福特嘎吠桑克斯等都是热门且销量稳定的车型立,不过要问哪款车型最近销量最高蓉居,还要数“逸派高手”日产轩逸擞,它已经连续两个月销量突破3万虱,坐稳了桥车销量的头把交椅四绘犊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡牵陕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贸铺粗?下面我们把两款车型拿来做一次比较千坪,或许能看出一些端倪难脾捎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肩戚片,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苏凶目,入门价格上坚,风朗比轩逸高出2.08万元倒,表面上看价格樊上扛,轩逸占有优势蛋昧僳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型册姜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元案蒙脾,这样看来勾疏,风朗其实只比轩逸贵了2800元剧,等国产版风朗出来后挨的,风朗在价格上反而会有优势也说不定芍稼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叛故吩,这款车外观与内饰变化并不算很大廊辅篓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7簿,下面我们来看一下旅谓钳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表曹播辖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搏搜沤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格戒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹背忌伞。质保方面访缴娟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力辛社愤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机任,最大马力已经达到了170马力室,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溜恰。变速箱方面告怕,逸动采用6挡自动变速箱璃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱栋哆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霖臂心,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些掣。 免责声明通踩:本文仅代表作者个人观点佛范德,与环球网无关翻梁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沮粟槽,对本文以及其中全部或者部分内容内晚鸽、文字的真实性喜绵、完整性蝗惫、及时性本站不作任何保证或承诺污,请读者仅作参考稿厩,并请自行核实相关内容伤哥朔。" "  近两年申吞便,自主品牌进步着实很大葱,无论是从设计方面朴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寄帮,甚至可以与合资车型媲美嘎顿,山寨炉讳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式表笆蚊。在10万元以下紧凑级车型中廊,更是自主品牌的天下赂俄,凭借比合资车型更为出色的性价比赂,吸引了不少消费者的关注雌囊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市是,一经推出便受到了极大的关注岔登,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辩矛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型姐,包括动力在内签拧,新车共有20项升级硕,本次共推出8款车型漏圈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款步,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型水位,售价区间为7.49万-11.79万元晨安。   比亚迪作为自主品牌的又一代表楷韩哨,近来也是频频出镜亮廊结,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑娣澹控大玩具车”的名号名极一时霞屎。速锐共推出了9款车型帛我,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慌山,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合空,售价在6.59-9.99万元之间纬。   单一来看牡猩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镐塘阑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较敝镜,看看那款车要更“精”一步慧哺。" "  新君威变得更好看了敞讳,配置也进一步提升狄惫铺,新加入了一些科技配置荆玫麓,比如智能交互系统队,BOSE音响等等骄。这些都是新君威的改变之处辽氏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娜立哀,售价24.59万元仆唤,作为一款定位中级运动型车的新君威茬匆,品质感一如既往释,操控性也非常突出恨烩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秽,以下简称新君威冉前惕,外观相对于老款进行了必要的改变涂食趣,毕竟老款车型从上市之后腻祭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杏猴携,新款在大灯翟睡湍、进气格栅叼、雾灯庆摄妒、尾灯括埂、前后包围都进行了细节的变动妹篡墙。   在新君威上闹得,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统膜,在操作上没有太大不同搪,轮毂方面冲弛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂艘,轮胎品牌依旧是普利司通掸传捐。侧面造型基本上没有变化钨冻,侧窗所占面积依旧较小偏。   车尾的变化还是比较明显的挽,这主要来自于尾灯的改变矾脆。新款尾灯全系标配LED灯褥汗蓖,并进行了熏黑处理筷溜。尾灯的轮廓样式更加犀利梨,个人认为要比老款更好看帅据。除此之外叛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化飘洼,牌照安装槽的形状变成了正梯形尸。   本文导航阿膳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击县,颠覆传统的外观铺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瘸屎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV女杭吕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5跋敖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型靠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机臂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆席,足以证明其强势的地位策。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市臂猛酿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强互祈。(温馨提示绣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贝尘。)   自由光基于全新CUSW平台打造囤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅节襄镶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强紊荚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致容隋欢,圆润的造型是其给我们最深的印象瑞会滴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网角磁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怯绿念,显得简洁利落垮半沪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条圣钾是,显得净雅别致砂溜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烷戊冀,主要表现在其大灯的表现形式上炕萌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柔忌挥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可口。两车大灯配置基本相近燃碘矛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刚掣耙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助午静,车道偏离预警系统幻崔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围起弓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗癸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逢媒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势趁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话遍亩,其尺寸差距就没有那么大钢擎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亭墙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撼驶匙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同菏协。奥迪Q5采用两边单出的排气管那枷同,在气势上略胜自由光夏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蒙亲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型阑席沉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宝,磨损线束保护层默备愁,存在导致电池损毁的隐患抵案现。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日彩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鲁,称9124辆V200受此次召回影响俯哦备。长城汽车正在邮件告知客户巫褂,并建议联系当地经销商进行检查维修净领括。   据悉浦灌莫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乳嗜桔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽勉扁。”更有甚者朝肛窖,线束可能会内部融化评。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说绊疚谅,目前已上报了数起线束故障敬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转磐,不能够给电池充电洪,车辆也无法启动修。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锋。   克特里尔先生称汕稀喇,检查故障预计用时20分钟揣炭拐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟趣腺梅。如果绝缘保护层磨损严重茅坡辜,线束已裸露募梦,则需约两个小时以更换整套发动机线束歇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件处。此前低耍美,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霉,2010年又因手刹故障而被召回婪龋权。   2012年歼呵码,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹿副,长城V系列也在其中忱燎。当时摧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片菠佩诲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸龟。然而脊卡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屋败,更换车辆共计超过1.5万辆继娜控。  【省(实习编译苦盘:王萌审稿缓昏焙:刘洋)   免责声明版权作品沙客,未经环球网Huanqiu.com书面授权阂北,严禁转载汾懈,违者将被追究法律责任赂潍窗。" "  随着经济的快速发展蹋,购车群体的年龄层次也越来越低揣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用醋、省油陷,而是追求个性和时尚设计充。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型僧廓吩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一檀亩库。作为跨界SUV辉秃,它们在造型上将年轻起、时尚展现的淋漓尽致肉怂苍,完全符合年轻消费者的审美需要笆剿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怖错脊,来看看到底谁更适合你龟佃加。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV岛寂,相比2012款变化不是很大红遁五,只是增加了配置和车身颜色断掂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版行峭溅,售价分别为21.98万和21.47万扑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缮脯,但风格却不尽相同没。斯巴鲁XV外形显得干练酸吠电,车身线条硬朗拘补抛,富有力量船疵,越野味很浓钒按裤。而标致3008外形偏向都市化设计愁擅,饱满圆润的车身凸显时尚感孺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些聚瘦喜。   车身尺寸方面有所差异板瞧,不过并不明显柒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)毛。斯巴鲁XV车身更窄韶谰抛,同时也稍长一些纤镐酿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置魂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网橡,加入蜂窝网状格栅运动感十足盖。而标致3008采用半圆形中网抨嚷,镀铬亮条包裹显得很精致拐胃棋。两车前脸分别展示它们不同的风格许沏,同时都包裹塑料黑色下包围宏宫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯哀台瀑,远近光分离灯组设计谩势匪,造型普通悼颈,配备有示廊灯伟疾。标致3008同样采用卤素大灯筛,不过加入透镜妈剧妊,不仅聚光效果好授,同时美观性也不错匈踏。另外分够东,还配备LED日间行车灯规遁。   在侧面挟烫殴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计控钠,比如非常倾斜的A柱寸,同时将后视镜位置后移盟庇炬,留有三角窗减小了A柱盲区俗耙铃。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炯贬,有利于减少磕碰的维修成本汹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎某卢,注重舒适和静音性围,双五幅轮毂很有张力唇录坏。相比之下肥态,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性淑痊,与黑色下包围搭配运动感很强烈撑惋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎埂瓷乱,同样注重静音和舒适性孔。两车的备胎都是非全尺寸设计灰。   相比前脸藤疤派,斯巴鲁XV尾部更个性莆奠,辨识度较高鲍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伎硕办,镀铬亮条的运用增添了质感能劲。 标致3008尾灯加入LED灯组斗遁考,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组困熔,但是块状尾灯造型很独特硅摆磋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像忍氢,标致3008同样配备倒车视频影像哦绕避,另外踩片,还配备前2/后4颗雷达探头捅鲤。" "  在过去的一段时间里强太,赋ご唬克斯危薄卤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辟锈。时尚动感的外观捐蜗县、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性寄去胶,成为了年轻人群青睐的车型婚抄驳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惨缚掏,科鲁兹掀背车则是新进的一员梳槽,它所要面临的是一场“无言的战斗”美。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了险律,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惧灸,但却带有美式车应有的力量感闻第,总体来说它的设计很适合国人的口味搓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说博窖,其三厢设计有些过于保守姐鼻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吾屉颊,为了能够扩展消费群体轿好,推出两厢版是其最好的解决办法恕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话叔菇,你几乎完全无法识别它的真身耽,因为它与三厢版保持着高度的一致性蜗道。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组毒妓,很好的诠释了彰显力量感的诉求倍括。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后容稳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茨海,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些全撇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉砷摊僚,但实际上它比三厢版短了不到9cm玻不。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多校汝,后窗与尾部的衔接并不生硬健,拐角的折翼恰倒好处缚铜,为尾部增色了不少危。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹈,在样式上显得更加简洁坚思拦,只是与自身前灯组相比匆,在棱角的刻画上有了明显的削弱悉挝寇。   本文导航拘士杉:" "  提起之诺校,很多人都不知道是什么品牌渺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌列,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的俊。只是之诺定位于高端合资自主品牌么,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狸,那么它的首款电动车1E表现如何丰?以下文章为您揭晓矢穗挠。   只租不卖换啦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烦,包括车辆租赁凶铂、充电设备勘察安装沏疯掸、车辆上牌苯七、车辆投保癸尝粟、定期保养咳、故障维修体盯假、道路救援妊、检查维修备用车等路拳燃,通过这样的商业运营梦切,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车就扣,它的卖力需要大家自己去发掘猴危。不过在发掘1E精彩设计前俩江,请先忘了宝马X1苛,否则你将永远欣赏不到1E的美坷栓。其实1E最出彩的设计在头灯惰围精,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巍。   不仔细分辨的话导悔,很难把1E和X1的侧面造型分清肚篮。不过1E拥有自己鲜明的特点谭搽钩,车门下很宽的镀铬饰条宛侗穆,和没有行李架的车顶灯。   相比车头和侧面蛔桅毕,尾部就让人感觉有些欠妥了帽腐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狠未啤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条察。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车读猩鞘。   本文导航队葱剁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铂喜,奇葩的中文译名绰憨蒂、“野性”独特的外观以及较高的定价澜峦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赏屡。说起野帝我们不自觉的想起湿杯,同样在以国产车身份进入中国之后芬硷,“改头换面”的法系SUV标志3008面桥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类槐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”五。当然困,以20万元以下的车型作为主力军玫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一筋。那么下面我们就来看看疮快,这两款性格迥异的德虚吐斤、法新生代SUV之间究竟有什么差异菩坊,各自的特点又是什么档涵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揩,首当其冲是价格方面的不同诧烈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撬捌,不过差距方面不大基本可以忽略雇际伸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涪。动力方面的表现也近乎相同晨裳菠,只不过大众7速DSG缎趁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畴撇段,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泰不怠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吕齿猾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔多,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰牧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪萎吕捅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上朗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激靡涂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景何,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垫炭。闲话少说蒂善徐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜檀限线。   这次试驾共有5个科目袭床,分别是1.傲虎—终极绕桩双鹊,2.傲虎—冰雪连环洼估抵,3.傲虎—短道拉力测试投茄,4.XV—戏雪乐园褂,5.森林人—不规则路面自由行驶弊坑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同董开举,MPV表现出相对冷清的一面户朗,尤其是中高端的商务MPV娶埂际,几乎屈指可数缅,除了老牌的别克GL8外灵护,似乎很难让人想起更多车型菱绍。不过在这个还没有完全饱和的市场里刚骸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅豢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蚊亥,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撕?这就是本文将要找寻的答案诞腥崩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型康漠,售价28.38万元-33.58万元垄,目前市场上有近2太、3万的优惠幅度焊谋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型承慨豢,官方指导价31.98万元朔寄诗。) ●外观解析   从造型上来说概滤谈,艾力绅算是开创了一条新的路子吨屠,没有过分使用一些夸张圆润的线条物磷,车身轮廓棱角分明搐,有着很强的视觉冲击力烁其沪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虚,此外拌,艾力绅还装有一套大包围日仁伎,颇有几分运动风范孤米,也有着一定的改装潜力问须幌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涝北封,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诗及,中网与宽大的前大灯连接在一起舅,营造出一种大气购衫、动感的MPV形象乒奶凶。   艾力绅A柱采用黑色设计朴叉,且A柱的倾斜幅度较大朝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显窗漏福,总给人一种方方正正的感觉输,后视镜尺寸同样不械病,与整车的风格很搭疚,宽大的后视镜提供不错的后方视野论,保证了行车的安全性与舒适性炭年得。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拟火,当然岭视,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盒敞顽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手膜富,侧门就会自动缓缓打开购,此外寞倪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关氢。如果对此还不令你满意的话卸父,通过钥匙同样可以冶簧硇伲控侧门背,确实有些高端大气上档次汰金。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侵菲,轴距达到2900mm电,尺寸在同级别对手中并不占优势码,与GL8相比较,仅仅在高度上略强于对手棵劣痢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势律。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杭搏檀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锨。整体线条依旧硬朗茄,尾灯加入了时下流行的LED元素樊己匿,为其增添几分现代气息盘卿把。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及迪暮限,人们购车的选择可谓越来越丰富汞菠讳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择廓矩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过韶俺僧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈形,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脖年堂,他们能够碰撞出怎样的火花磋,请大家继续往下看烙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芜惯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞄榷糙,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乘,由于这两款车型出自于统一平台打造叉妙读,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抵拷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慷碘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题承,你可以说它带有侵略性莲署,或是富有运动感些嗜,也可以说极具视觉冲击力陪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突律酮遂。而K5也应用了与智跑苇图、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计措,使其拥有了明显的家族特质诗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素晶伞没,极力打造出时尚与动感的流体车身江颁独,在驶入眼前的一瞬之时厦划节,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尺篮疮。前脸的线条设计十分紧绷恋挛,大灯组与前包围向中央区域靠拢际,展现其动感的一面肚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合等,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宏浓女,抢眼的外型加之迷幻的光线蜜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磁摆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虫蔡无,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力比马。   第八代索纳塔不仅外观时尚双饱,灯光的运用也颇具科技感傅肯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性喷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯酣尸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嗓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辉娘,显然这种的夸张设计世椽撕,使我将其列为变异的种类滩浦情,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用莽,多折线的应用也使尾部更具立体感朝,同时对于运动观感上也有显著的提升磊,由于K5搭载的不同动力总成其伶,2.0L车型配备的是单排气设计拖徽粹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感杏惕。   轮毂也是一个变化的重要部位谜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虽膏。根据配置不同弧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梦磕素,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎四散守,该系列轮胎偏重实用性哗穷退。作为索纳塔的尾部慑玩吠,基本没有大的变化桐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酥嗽际,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点探嘘。   本文导航胸鸽汾:" "  每到年底谱划,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陇苔妓,地点也大多选择在北部寒冷地区罕兑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣某,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蛊身媚。在临近春节前夕敌夹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现催残。   延伸阅读洞:   之前华,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锯施,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读氏棺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容替署嘶。   酷威采用的是电控适时四驱系统汰晾绣,中央为多片离合器盎藕存,由电脑控制来分配扭矩泻旱,车内并没有任何切换按键病。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动测抚烯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶藩型,如果想要挑战一些极限的路况的话掀骗,酷威还是不具备这么大的优势的禾,因为不具备限滑措施遍,至少在脱困能力上会有限制性毛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剧杜齿,采用全新发泡橡胶技术鳞,具有更加粗大的排水通道鞠杯坛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓖,冰面行驶性能更加出色吭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力枷瞄。此外渺,中央多重“Z”形花纹轮限狈、针孔沟槽设计僚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锹铅芯,最大功率206kW/6350rpm挎吴,最大扭矩342牛·米/4350rpm囤苛雾,在目前的大切诺基崔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载示涛,但是会有不同的调教省促磕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器釜,我一直在想详蔑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢列坎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV灿,我觉得这个可以有苔,至少不会和其他车型有太大的冲突率商。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扰,路面上的车辙也是压实的积雪某贡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度搂猴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用门,只要不是过激的驾驶行为甜,基本不会出现危险状况掀梆廓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候响桔郡,建议最好将挡位切换至手动模式奶滔柿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速福咐,这要比才刹车安全的多巾匿帽,这中方法同样适用于其他手自一体车型疏嫁糠。   本文导航硅欺撑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢萝、充满艺术色彩复猜夺,或者是有着一些与众不同的操作模式揪。而这辆2008则告诉我们涝,一旦法国人在拥有自身优势的同时锻入蹬,再把务实两个字加进去氓仕,那么可能会让其它对手感到紧张韶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置票,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弥屉: 由于本次活动仅为简单的静态体验凄颧楷,场地和车况都受到一定客观因素限制连咕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分萍,至于其他更多相关信息弄揩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上常,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型伙剑,作为首款引入国内的小型SUV唉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浅描。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晒氨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筹口蛊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)耐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜许己,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿控呛讥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一识簿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置腔,对消费者很有吸引力袖舶。作为一款紧凑级市场的生力军车型逼庙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型森亲啡。   观致3共有6款车型悉裸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绍凳,售价为11.99万-16.79万元区间秆。因此搪办,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较韩隧久。对于中国的汽车消费者来讲侗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纲菊。要知道自2006年上市至今史妓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搅洛涡。那么目拢,作为一名后生的观致3梗隙辅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢态蒂戮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼荒匣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中姜檄饶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胳烧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价埔陋能:16.78万元)来进行比对翠领唤。由于两车的售价只相差0.01万元动壕,这也令比对的本身相对公平一些浪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间黄,我们测试过高尔夫7顶配车型筛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粉潭囊,跨级的配置也令对手望尘莫及签辛。但这一切拎隋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屉、最需要的因素聪翠。对于高尔夫这样的家用车耗,在使用的维度上做到出色继抖井,才是它的本职铂花靛。今天舍巷翠,高尔夫7又来了玛坤钾,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞎茶矛。动力称不上凶猛孪泡传,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富倍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一掇默彩,必定有些硬实力埃冯孙。空间满足舒适乘坐仙劫、常用配置齐全藤彼,动力也能保证提速顺畅嗡慨暑。但对于这一类的畅销车腹,最重要的是它必须耐用廉虽,不能隔三差五地就往修理厂跑兄豆,也不能冷不丁地出个大毛病挠橙。这么来看麓涡剿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铰,故障频出微,这点很难让人满意拧懦狡。毕竟老惋矾,大众车能在国内打下当年的民众口碑炉,靠的是皮实耐用的品质午。在我眼里杯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境噬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型干惠,高尔夫7车身长度增加56mm抬肯撇,宽度增加13mm盗,高度减少28mm使。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拎不,也更显扁了估良。   如今退蚕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达穷,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的联哼搬。这个配置的增加拘幢妈,为日常使用提供的便利性还是很大的船极。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气羚灵催,要知道妇炼В克斯匆、英朗等竞争车型都是16寸起步了题肌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碍杰缉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服什,这套胎居功至伟拭惺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候偷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苛尝,如果您拥有过高尔夫4傻拍、宝来或者帕萨特B5的话痕结,您一定会理解我的意思良粟。没有复杂的配置绵钝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则练荡秋,瞬间就能上手欺邓。这一切都似曾相识匣猎骚。   在1.6手动版的高尔夫7上拜,您看不到任何高端的娱乐功能南,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纬姆沁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限姐工物。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾懈谓,但我认为这并不影响操作便利性讼,最低配车没有大屏幕很正常轨盼莎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时红含遁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陷,车辆静止起步平顺性不佳敦蕊诽,油门给少了刹车不松开片,油门给多了又会猛窜邢倪,让人抓狂堑。但今天这台1.6手动车型诲脐垃,上述症状全部消失蔑眷。起步轻给油即可送淘奖,电脑自动调整喷油量籍珐攻,使其转速稍稍上升危欢汤,令发动机不容易熄火糜,等红灯蜕、坡起都很方便改霉,使用起来当真比顶配的舒心多了董。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奈,让人捉摸不透伞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袍赊,用料优秀被认作理所应当放衰。在数年的成本控制下射变,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质艘信辉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范性册悔。对于大众汽车而言氦妓,这样的结果也堪称可笑了衅。   没有真皮座椅苗居,您会失望吗薄?我和同事们都不会妒。我认为从适用角度上堕,织物座椅与高尔夫更搭颅。这套座椅的缺点桨劝搭,在于椅背调节起来很费劲熬崇亥,而且要是有个腰部支撑就更好了麓鸵。纵观高尔夫1.6手动的配置澈寄,我认为作为最低配车型函奔,功能简陋一些并无大碍镜瞥,该有的它也没少乖忱吹,并且绝大多数的都还好用戌慑,如果您是为了舒心实用哺,我觉得它能满足了芜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来号灵蛊,对于购车需求的国人来说弄娄,一款看上去体面塘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讳梗,只是碍于可选择的范围有限侈嚷俱,但凡有一款出类拔萃的新车型僻,必定会迎来极大地关注笛晨。对于25万中型车这个级别泼复,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀小,而福特全新蒙迪欧的到来菜,分走了不少的关注度率,选迈腾还是选新蒙迪欧蹈负,对比一下就会发现倡藕轿,挑战者颇具实力嫉泰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型关荆,售价24.28万元蚀,和迈腾 2.0TSI 豪华型诡壳联,售价24.78万元上盾炽,均是各自车系中的主力车型享彻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哎内冀,兼具个性运动和居家商务需求臼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计笔缉,极富攻击性薯鳖亢,对年轻消费者有着很强的吸引力都凛奸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力羌拷,入门的1.5T也有不俗表现归径酱。   现款迈腾严格意义上上讲倾,只能算是半代升级事鼎,是在老款的基础上升级而来曝。迈腾整体延续上一代车型的设计舶低狄,符合国人的审美残,经过加长的车身窜,带来大空间的同时蜡柬,提升了行驶稳定性及舒适性肮奋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面究浆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米憋辛,轴距达到了2850毫米判,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凌瑟娟,整体比新蒙迪欧小一些了辈,即便是经过加长棋伪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧遣垒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饶噶、加热乖掇鸿、折叠勘峰派、记忆 电动调节城、加热事、折叠伸婚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寄离舒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯办,不仅科技感十足同,还具备随动转向冕、自动开启等功能壁建其,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些犁狙。天窗陇蔬、全功能配置的后视镜等坟嘎枷,两者处于同一水平惟厩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淳绘,对称的T型中控台中规中矩腹罚驶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斗辣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胳,主界面被平均分为四个区域蒲,分别显示电话然脱、导航沫、娱乐和空调四项基本信息恨殴丘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冷硅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局燃闭怠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鸽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕暑、6碟CD等配置贪磺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凉回插,迈腾更像是上个时代的产物鬼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凶号,相比迈腾的2812毫米翱涝途,略占优势斤疤洼,但二者在乘坐空间方面互委品,都已经足够日常使用矛赏郡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拦搪,满足于舒适和运动的双重需求滔疙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统飘妻笨、方向盘换挡炯褥洗,以及原厂导航等配置肠幸飘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统淖擎镰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版连,最大功率178千瓦滤疲泪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茧,平顺性和换挡速度足够出色顶犀酗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合貉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梆,最大扭矩280牛米绒,匹配6速双离合变速器时冯。当年迈腾这也算是黄金动力组合枷蚊喜,但与新蒙迪欧相比疮巢芍,参数差距明显匠。   保养方面片,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里畅,建议日常保养周期为5000公里左右哎坷翟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右暑镁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右黔抗胃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保袱头,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垒汰镰,之后保养周期为1万公里蕊单锹。小保养的费用在600元左右疙芳,需要更换机油机滤版,大保养的费用在1100元左右究,需要更换机油三滤蟹勿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高东浩,相比迈腾鹊暑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外习,还增加了头部气帘和膝部气囊刊括凄。并线辅助功能也是迈腾所没有的涸。   点评写杰:不可否认链轮,大众品牌进入中国市场多年继,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型彪嚎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烫取,无论配置水平还是动力系统檀,都已经没有什么优势了凰箱笑,抛开迈腾一万多的优惠抢迷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择婪取奠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医偃罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缮:本文仅代表作者个人观点匡,与环球网无关箱顷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褂锚,对本文以及其中全部或者部分内容沥豆、文字的真实性铆燃、完整性放、及时性本站不作任何保证或承诺新,请读者仅作参考溪刨,并请自行核实相关内容蚂娜。" "   “北国风光令,千里冰封想什岔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勤淌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浮黑蛇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阑脯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段可侈,对途乐而言这不仅是一种新的考验胯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虚较晤。 外观孩伯任:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐车,想必对于多数人来说行厕,它的名气比兰德酷路泽小很多肖土诵,但并不意味着就要比竞争对手要差入。外观方面途乐外形实在太大了倡,有点圆头圆脑的感觉并,比兰德酷路泽温柔了很多舶齿绿,缺少了一些很“MAN”的元素窃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80探棚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰袱儡剔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时都,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多囊疏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念厘魄事。中控台看上去很有档次司棺,各类功能按键排布也十分清晰茂模氢、合理嗡磁南。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处枢,完全遵循了游艇的设计风格扩斜诞,宽敞故、舒适滦卢弦、豪华情椽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舰铣女。   小结促悸: 从外观内饰的整体表现来看侩谜,可以说途乐是一款成功的车型骡垛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题庭禽橙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沟捕艰,如果“沙漠之王”远离了沙漠驳菲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色缉,这也是我们大老远来到这里的最终目的尖撂磁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竿,人们首先想到的通常都会是奔驰梢晶、宝马帘、奥迪芒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌臀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴婪筷岁。但是说到文化的话痰惭汾,就不得不谈到今天的一位主角隧,捷豹XJL安讥便。相对于奔驰这样的全能贵族来说忱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置倡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娥草碾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗写锯。   作为进口高端豪华轿车丘杀澳,相信奔驰S级大家都比较熟你撩,而捷豹XJL依旧比较陌生交恳,捷豹作为英国豪华汽车品牌枷,也有着将近百年的品牌历史稠良,虽然品牌认知度不高茄磨隧,但这头豹子可不能轻视柿城。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氖饱嘲,价格都在120万左右邢恳熄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L腾捎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力萝快伶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前欺,其实捷豹和奔驰早就杠上了吕搅参,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钩贡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了穆蔡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丸牢冠,你一定记得去年上映的《007瓷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坛,没错就是捷豹XJ飞泰槽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抠,里里外外展示着它的优雅与稳礁鞘睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力牡。   无独有偶碍牛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尼岸涕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行及晴,虽然不是目前新款的S级朵爽悼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩创举。   言归正传保,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气筒呕奉,不过两者的风格却截然不同层。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素次色普,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀提傲尼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重说,在当前时代也更加与众不同衅恍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车何,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杠揩,的确奔驰S级是同级别标杆贬膜略,外观轮廓延续了上一代冯,细节之处更加富有科技感案速蹦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气迹煤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同柿奈弘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气琳司刀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仍,比XJL更加强势室叭,这就像两个高人挟,一个低调一个高调而已藐效。   大灯的造型也风格迥异举昂,XJL的设计更简洁什赐,内部采用传统圆形元素哄裁,使得其眼神也更加专注呢悄掸。而奔驰的大灯设计更加时尚和访档,内部流畅的菱形也较新颖缚录。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘶梆雹,光前大灯就使用了五十多颗LED迁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卫枪猛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾榷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上想瓷痕,更加沉稳独豢赔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陀侥,但硕大的车身同样沉稳色,硬朗的线条也更加动感惜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出啼辱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仟痊硕,这也使得XJL的车尾更稳重湾济,而S级更挑逗人场剔伶。   尾灯的设计誓蹄卑,捷豹XJL采用纵向设计垃,并以车身腰线融为一体享,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过檀小,整体轮毂简洁不繁琐韧红,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁跋挤,内部灯组造型是一大亮点吉眷,点亮时相当好看违。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抖逻,并没有过多的修饰抡攫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冷,就如同一件高档西装顿,某颗精雕细作的纽扣就足以步挛算。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竣勺巨,相比奔驰大气的轮毂旱羔疚,捷豹XJL的条幅更纤细豪,并且在条幅样式上也更加精美和运动段惕。尺寸方面XJL为19寸炉遍虐,比奔驰S级的18寸也大一圈伪,轮胎方面同样为245宽度任晃烽,不过与奔驰前后同宽不一样鞘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陀茅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型态膘,并且作为一个自主品牌侩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌牡稠懊,旗下的GS5硅飘耻、GA3落玻漓、GA5几乎可以与合资车相抗衡懦厂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奴擒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蚀鸿呕,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚卫睢,由于试驾人员较多脚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疯感暴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统屎持,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统轻。   现场测试场地为两个圈形场地廉瘁,两个场地项目都是一样的睦功,可同时进行两组试驾馁,场地提供了直线加速闹然皮、紧急制动彤郴、蛇形绕桩坝炒、麋鹿测试四个项目氢释尖,可以说涵盖了大部分的性能体验涛户。当天试驾温度为零下十八摄氏度伯烷,这样寒冷的天气寂,面对半冰半雪的湖面天晨册,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似杉徽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下漓茶,TCS系统介入茅钉洼,防止打滑的发生锣抄财。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术统孔肩,最大功率陷攻嫡:90kW(122马力)/6300rpm饯痢,最大扭矩香:153Nm/4500rpm速豪。而这次试驾的车型中没有手动挡惨,均为4挡自动车型搏市弹,动力表现可以轻松满足日常使用需求琉段溉。   起步于加速初段油门如果踩的过重龚踢滑,TCS牵引力控制系统会即时接入囱,并且自主减小喷油量烷翔徐,从而避免轮胎打滑倦凉瞳,这一点上GA3与GS5表现都不错扰伸武。加速至60公里每小时后篙歇,紧急制动夏染楔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了筒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离瞳煽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停激,未出现侧滑蔬毯。   本文导航掏拒:" "  提起中级车极,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择庇。但要是预算有限胜,面对这两款车型还真有些底气不足氦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的边方旗。好在现在中级车市场一片血雨腥风贾郊,改款K5已经于近期正式上市醛溉父,延续了韩系性价比超高的特点胺。这次诉伐炒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稼,让您的购车选择更加丰富宏。   没错陈,此次选择的几款车都在18万元区间内疽铰洁。而且颇为“巧合”的是屑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毁寐胸,也堪称中级车的黄金动力之一缄项。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字菊。既然如此驹食舜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份莫稍渭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机史茫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)涸乓,动力参数有小幅度的提升京倒侯,燃油经济性也有一定的提升隋戏,但依旧没有给人留下深刻的印象危细,尤其是我这个09款嘉年华的车主导。如今缕惜讽,在配置依旧丰富的前提下姓,它换装上排量更小啼涉伺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机发晶古,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型立女沛,这一次似乎有点看头了歉钱摹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鳖塑,它的来头可不少坛甘伸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它犀成,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖摆,可谓是福特的明星产品郝层。我得承认这些奖项来之不易悲,但我更关心的是乘拌,它依靠什么亮点来获奖咀氮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坟帽,震动及噪音抑制能力如何熟祁薯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现商缄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前井汹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乌片庆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷帕夺琅、涡轮增压以及进排气可变正时技术钎唯签。在这些技术的支持下昧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升裴田杯。反应到账面参数上戈檀韧,它的最大输出功率是125马力能,最大扭矩达到170牛·米竣虽秆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的价愧话。   另外排具,福特也针对其三缸的结构特点劝,对发动机的震动唾、噪音等方面做了很多优化和改进楞花侨,比如喷油器及油泵柔性安装人、皮带润滑危伦、缸盖上方吸音泡沫等等晴握仿。为此烙互惫,我先后做了两种情况下的简单体验另:1屡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2壕钵居、在静止的状态下侣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上经。经过细心的体会和观察后淌,我认为结果让人满意翁,发动机的震动轻微撬突察,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些畏,但也不大碍事快开汗。事实上敬副诵,即使我细心观察宛软,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别售居。   看来之前的担心有点多余恼苹逞,还是直接上路试驾更加实际悔。它的电子油门响应依旧很灵敏嗣该,轻轻触碰油门踏板骡拴,发动机的转速表指针就会活跃起来辆。幸好油门的调校比较线性襄眯贺,分寸拿捏得体斯香,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累需。同时沽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感提拖倍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉穿胚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挪必戚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别些唤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芭懈修。即使在低转速区间蓄切,发动机的动力输出也很活跃膛玛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淮。同样受益的还有动力输出的持续性断券钎,在试驾路段里面有不少的环城快速路贾囊睫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h渐,而且整个提速过程顺畅自然亲颁绍。只可惜受道路限速的制约夹常,未能继续把速度往上提嘉外散,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备妹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契欢恳,升挡动作迅速丝乳寡,在D挡模式下正常驾驶棵菠,1700rpm左右就会立刻升挡氏傅,让整个加速过程更加顺畅自然豹。然而倪赶,在遇到拥堵路况的时候添铆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感朝轿疤,幸好并不是特别明显扣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贺晤儒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了即胺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好遂孙,除非你把油门踏板踩得足够深勾豪氮,否则它不会轻易降挡怂脸。   变速箱切换到S挡后憾疟司,油门响应速度稍有提高亭帆徘,而换挡转速则提升到3500rpm灰窜,动力输出表现得更加亢奋巍蕾笛。味道对了静涉,这才是S挡该有的特质当摆楔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妹瑞缆。当然闺继弧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式许,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮淑暮,至今我仍然未能适应恃翅。   其余部分与老款车型基本相同但水,方向盘的转向精确堆肋、迅速南快溅,甚至有点“贼”欢设,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”褥铆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纳,对车身的支撑力度足够苏婪问,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赐敞记,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浅,同时也确保了车身的灵活性琴。但面对减速带这些大颠簸时雾末伙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蓄突挤。   在动力水平得到提升衰妻、操控感被保留下来的情况下惕墨敞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唐,开起来更加得心应手讲,也更加有活力描。这点值得欣喜汰炔,也是嘉年华的进步深。当然贩规,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方匡憾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汇逻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音截请,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步币抗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疏冕继,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵告。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了圃,不过众所周知橇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台踞蔷绷,而是换装了大众全新的MQB平台堵块。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沤厘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蓟松僵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疮仕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嗽惧谩。   首先我们先来说说平台淡骂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熬屯翘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胶摔,PQ35血统也就不在那么纯正缴腑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怠喘卉。   平台究竟是什么飞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肝,它们会采用共同的零部件篇恢,采取相似的地盘厂梯蓉、车身结构狼缴、形式结构以及相近的生产工艺罐、轴距等捐传登,以此形成车辆生产的一套完整系统梁及,平台生产的战略是当前产品在开发中娄,最流行匙、最科学巫廉、最节省人力藉、效率最高的一种开发战略锚氏葡。因为对汽车厂商而言付筹,可以在有效控制研发资源妮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疙操悼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台遍棺,并看看它们之间存在什么差异疾幌。   PQ35中的""P""代表平台漂懒九,""Q""代表发动机横置卢,""3""代表A级车肯,""5""是指第五代沉橙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件付歉届,采取相似的底盘吠殊啦、车身结构苦效、行驶结构酥浦、相似的生产工艺以及轴距等繁。由于研发时采取了已存在的""模板""妓都京,不仅使车辆研发缩短了周期桥镀,而且共用的零件大大减少了生产成本现,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孺钎。采用PQ35平台的在售车型有途安蛾肋、开迪躺巧境、SCIROCCO锑绰、奥迪TT寄、A3坡、斯柯达明锐等车型庞筏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括先涝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赂钩、大长度激光无缝焊接跺灰捣、双面镀锌高强度钢板怯凯物、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等皇卸,但如前所述咸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术唇露。   MQB南游腥幔块化平台是大众最新的一个生产平台烙,也是此次第七代高尔夫使用的平台悔跨扩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制染论盎,并且可以共享比例达60%的零件瓦级蓟,包括同样规格的发动机汹锭险、变速器等霜。MQB平台的推出阮,将会取代过去的PQ25蕊卸、PQ35和PQ46等平台辉比朵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性顶埂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装爬,不管是传统动力府帛司、电动和可再生能源动力罕涂,或者汽油机唤蒜荒、柴油机锋、混合动力系统害、纯电动系统秀奈兼、天然气发动机静蛋晃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拓仙。另外嫌哎判,MQB平台还可以对轴距婪麻、轮距修寄、前悬和后悬等部位进行调节冗闷。另外此平台可以生产从A0级势容燃、A级到B级三个级别的车型补豪途。这是PQ35平台所不具备的救石突。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水邪途。相比几个欧系对手缚,宝马的动作显然慢了半拍马,继5系旅行版之后怀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售柒。当然有时候来得早不如来得巧戒鸥,只要给足了诚意淡,迟到了也未必没糖吃材。   对于3系旅行就是如此艾籍,在它到来之前泵店汗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逝奋,作为后来者诡齿昂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炯列暖,就更需要拿出浑身解数了促。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肃霓疥,下面就来看看它究竟有何能耐涎班。   还是从外形开始说起墒掣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乖捞登,其底盘代号为F31辽肉烙,依旧是标准版轴距袱想:2810mm娠耸兄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言醒水,这仍是个相当精干的长度肋,车身“三围”基本和三厢版一致土坪传,只是由于行李架的关系匣呕矮,车身高度小幅增加了21mm计。   我们测试的这款328i旅行版弟,还搭配了M运动设计套装剩猛瞄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舍塘,闷骚的感觉立马出来了署断韭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俄嗽廷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择聪灭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猩娠钱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锚老,这和旅行车设计的初衷相悖佃阶寒。选择18""则刚好合适假,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)斤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奴分慕,用一句流行语来说就是参烘:低调奢华有内涵郊呐诵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度府苔迁,从这方面看单,3系旅行并无太多亮点甲班,车尾的造型显得有点过于刻板抚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已荤。相对来说并没有对手做得那么出色叛恭钨,V60和C级旅行在设计上的看点更多洪。另外身,虽然采用了M套件躺搞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式武钝,看起来实在是低调过头了憋。   外观总结狼橇伪:如果你是3系的铁杆粉丝既恐,但又不愿自己的爱车烂大街魂耽舅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奉纺坪,低调中透着股狠劲儿惟,闷骚人士的最爱暇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秆蚀卸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少勺。但俗话说侠梁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郝刮迫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巴?   车型的选择方面患韶汾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寝疼驹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缝立。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑爱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扑翁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸幢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力揩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰称,再辅之以保险杠的少量镀铬泻安,前脸看起来一如既往的简约和低调寡侩。车头多条轻微隆起的线条嫩,包括引擎盖上也是凹凸有致籍,则让低调的前脸显得浑厚有力蒋系。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计莆,外沿继续使用镀铬装饰绰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻局,也更容易让人接受促胖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性勒肝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁羞触,一个氙气近光灯遁,一个卤素远光灯裁,外加环绕半圈的LED日间行车灯练骆定,没有任何花哨的设计邻褂,注重实用涕毙擞。而作为玩灯行家的奥迪酿泄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帮戮皋,配合上单颗远近氙气一体前大灯侗噶,杀气十足税尘女。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条悸盖馆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涝,看上去随时有往前冲的冲动陋激,非常动感和迷人鞠侗合。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茅,看上去从容而又优雅竿挫,有点儿荣辱不惊的味道畏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后那,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衔巷埔,毕竟走的不算是一路的风格了馅洼。不过冗捌控,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了襄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感樊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瓷呜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角愤尉缚,变成了矩形倒角式的设计酵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L夺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惯凡哭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行罗。   尾灯方面锈担,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型返,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看矗,而且LED元素的缺失也实属不应该猜熄椒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喇疲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼渡矛括,低调依然是奥迪的责任棉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎淮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎苇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep模攻骋,一个拥有超过半个世纪历史倒逛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艇,“男人”驶龚颁、“硬派”布、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柏巳返。一个如此坚持传统的品牌棉阶退,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沸师,这对于很多人来说是难以理解的事实港喂肃。坦白讲新舞,一向不以貌取人的我塑纺,霎时间也很难理解Mark T. Allen逆瓮雇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摆。无可否认济朵喜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的崎,也必然成为人们茶余饭后的谈资灿沉勾,但是就只有外貌是这样吗柑蜡?难道它没有Jeep的传承闹烤寥?这是我最为关注的问题泵捕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姆斥喊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瓷捐金。由此可见酶忍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置超海还,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肩迁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色都山,首先必需要有一副好的底子尽稀诚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统啤燃甘。根据越野性能的高低帛炽弟,依次有Active Drive I榷仓、Active Drive II和Active Drive Lock三种冬淑奔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卜撼起,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缕叙耍,并且还具备后桥差速器锁止功能钵,实现左右车轮50:50扭矩分配呛室狈,攀爬能力自然是三者之中最强的零涂会。   除此以外塘甭彼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伍磷邢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刑凹戒、28°的接近角矗刹萝、32°的离去角泰、纵向通过角23.3°缝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置份孝送,要罗列出来的话其实还有很多此,但越野并非纸上谈兵猫锑嘛,要真正体验到它的实力瑞耸,还是得把它拉到荒郊野岭坑。   挂上低速四驱挡表暮、开启后桥锁止以及岩石模式死够,稳住油门就往上爬磕槽都。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏遂蛔槽,3.2L Trailhawk针对越野的需求年拟寄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整法玻渭。继续往上攀爬警,一切都比较顺利祥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响纶坞漂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力漏模。在遇到交叉轴情况时邵罚我,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涉,配备了后桥差速器锁止功能的它炉回疼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魂素,就已经顺利通过恳。   这一次越野试驾笔寡龚,它的表现我完全没有惊喜剐峰,因为一切都在意料之中露氓加。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务霓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纷。毫无疑问诺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位澈,也同级别的最强筒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦社,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蕊妇话。坦白讲旱忻该,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鄙奠。" "  在国内的SUV市嘲颇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碎蔚,正因如此稿坛宦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市靶关培,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问回,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破共报疼。   说到大空间尖胃、七座设计默、配置丰富的SUV钒壕踞,北京现代全新胜达是其中的表表者新,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求软矫帮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型起方,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萄拈头。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拆鬼,下面我们将对这两款车型进行对比分析单芥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泵筐辣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向改具,设计上中规中矩奥,采用了哈弗新的家族式设计元素沦斗,这一风格将在整个哈弗系列上普及怀,代表性的设计元素有垄:大尺寸U型前格栅秘,粗壮的镀铬横条格栅法诡,时下流行的“X”型前脸伴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摩对痕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的围轨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钎渡,再辅以造型锋利的大灯灯组凄,极富视觉冲击力嘶叫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话低,现代品牌的确更加具有超前思维意识鬼腑娶。" "   源自逸动平台的CS35沃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品良。凭借欧洲化的时尚外形设计抢假乘,相对精致的内饰做工块伦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猫革,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怠。此外妨部骨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在控坊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能壁捆,进一步提升了科技感和实用性凤挡兽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些讼角狄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型修,还有定位相同的长安福特翼搏驾绣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挂,涵盖了自主及合资品牌产品讥胸躺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道貉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS强善玲,作为一款新生代豪华运动型轿车逻沽踢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淑匈,也成为点燃这场战争的导火线儒淬。而上市之后手卢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道险,可谓是一场针尖对麦芒的对决舵淖。那么除了运动性能以外两衬,这两款车型的综合实力如何呢米伙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涝。   虽然说是ATS是一款进口车型偷摊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉力,整体售价和宝马3系保持高度重叠施刑。从定位和售价来分析迪略貌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比驾春龋,两车售价分别为43.80万和43.60万沦士,价格差距非常薪ǔ浮,有一定的对比价值痹锤晒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虽,但两车所展现的运动风格完全不一样附。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涟嫌池,车身线条锋利杉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性武搽,同时也彰显了力量感度。而宝马3系显得内敛一些缄迷蓟,经典的""双肾""前脸造型搽认,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色技菏挥。   作为凯迪拉克家族最小的车型逆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兢镰滥,除了长度略有优势外棵,其它尺寸都不及宝马3系闺媒乾,在空间上可能会有一些影响逛寒。不过没有关系墓滑讹,作为一款运动型轿车奴,小一点也许会更加灵活部。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评纽丢诵,经典的造型更容易接受救猴莎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26渡蒜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吧。   相比之下览,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力羞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感轰昂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足粹干。   两车头灯布局不同揉祥甭,宝马是横向设计间时,开眼角大灯我们已经非常熟悉富。而ATS为纵向布局驼皋,造型更加犀利馈叛,同时采用的是远近光一体设计备茨。配置上都采用氙气大灯颁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梳衫哺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能段,但是可惜没有前雾灯饲。   从车身侧面来看锭,我更喜欢宝马3系方虏,腰线更加锐利戈辜芯,营造出了运动型轿车的动感效果兜龟逢。而ATS侧面饱满厚实肋贩琼,典型的美系车风格伞乏。   两车统一采用的是双曲率后视镜甘抱,并且带有电动折叠和加热功能喘,同时集成了LED转向灯拌菠,显然宝马3系狭长的设计要更美观烩傅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杯,警示效果有所提升餐送。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哥蚂地,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溃,双边双排气管设计也展示了其运动气质甫背。相比之下舌去,宝马3系的尾部显得比较平淡把,家用车的造型在气势上要弱于ATS冕齐禾。   轮胎方面鹅快,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎计,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挂嘿诽,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18舒竭攻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耻辛请,都是偏重运动性能的选择枢泵磷。" "  提起东风日产天籁清,人们往往都喜欢用舒适讳、性价比高拷、省油这些标签来为其定义肃行。的确畅,作为日产在华销售的顶级轿车猩多,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筏,在中级车市场中处于上游位置悔。不过这款车型的加长行为勉泊捣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茶卧附,天籁公爵节,虽然是天籁的加长版本速蹲茹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力遣竟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手导晤识,挑战更高级对手林氢汇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力硼。   25.18-29.98万元的价格区间涕微,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恨蛇。相比同级别对手雅阁逼范魂、凯美瑞雀别角、迈腾等热门中级车拦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼稼短脆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伞粟纪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贸谁,在提供更多给消费者的同时傅窘宽,却并没有在价格上表现的有多高调官。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拾膜校,但是通过对细节的仔细端详弹掠祷,你还是可以发现不少变化之处犁绞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伤脆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苹戒窗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近信。   5003mm的长度与2900mm的轴距搏串魔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刷茂涡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掣丁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm习道苏。而与豪华品牌中级车相比较淋骆融,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苗畅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大括锭镜,整体协调感还处于平易近人的水平困。   本文导航苹仟链:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酿寝桐,数以万计的人们加入了摇号大军霸皋姆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点刺把轿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程函版愧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高味箔洛,一步到位的想法也被大家普遍赞同哭孰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鲍戮肝,强劲的动力飘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜够惰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车啸,它们的价格和配置都比较接近倾外,下面我们一起去了解一下监碧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)佩啦闭:15.98-25.18   推荐理由檀:大气时尚的外观使寒楼、配备豪华全景天窗茧、全新T动力以及较高的性价比钠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计藏达睫,采用了起亚家族虎啸式的前脸培,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捌,能够满足不同购车消费者的需求措贝,值得称赞的是虑购堆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秸澳铆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感衅贬坟,在同级别车型中也具有很高的性价比围彤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整冀,自从彼得希瑞尔来到起亚后纳狸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸唤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哪败愁,大大提高了起亚车的辨识度贡柑。熏黑的前格栅看上去更加动感酗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碍耙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化现,车身简洁的线条侧面看上去更加修长颈酣潜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感肚,并且兼顾了空气动力学室派沃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足僵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能成绩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高矛吐豪,LED光源看起来更具科技感汗草剧。   新K5的内饰进行了小改动欠,用了和工艺均有所提升户辟,三幅式的方向盘也进行了重新设计捎,看起来更有质感硷,使用起来也更加方便嫉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烙氛径,也提升了整车的档次感虽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑冬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冉,A柱倾角也随之更大能,对于一名1.82m的男士来说檄蔼评,头部空间的局促性很明显熬讨事,通过降低座椅高度后腻,驾驶视野也受到了一定限制陇韶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碌掳,同一名人员在未调整前排座椅后腿,直接移动至后排乘坐巢甲,腿部空间十分充裕爽胺,而头部空间也在可接受的范围之内省截惶。总体而言烽围绷,如果想舒适且安全的驾驶K5同坏玻,并不适合个头较高的人士揽喷纷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机票巳,最大功率180kw虎祷畔,最大扭矩350牛米茬,搭配6速手自一体变速箱冷施铆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坚凑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搭邵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驼示。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翅参。如果你听到4系觉得陌生林,那么当你见到它一定觉得很熟悉盲的。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造都唉肃,无论外形还是内饰都与3系很相像特闺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平马,因为在它身上不仅有3系的影子感,同样也有着自己独特的光芒赤惭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe洛敢秀,59.6-73万元的定价也高于3系瞄胆。不过其实也可以理解垫淮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版郝,而是想要一辆便宜些的“6系”矫。   宝马4系提供运动卜劣、豪华九胶场、风尚三款套装宽,价格方面没有区别磨奋捆。车头部分确实与3系非常相近轨陕,只有前包围能够明显与3系区分出来滦茂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素茸。整体来看特狙德,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饱诲,仅在细节上加入独有元素昧牟。 【左尉厕:豪华设计套装(选配)/右门颊叔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解魂,但来到侧面相信很快就会被它吸引款腺霜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帽,这样的立体感是3系无法给你的绅溺。车身尺寸方面卤肯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm并颂礁,轴距两车同为2810mm烯盾。相比竞争对手泉权,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烫每纷。   由于定位与平台的原因黔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痊崔,也达到了对自我的超越七。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闷秽。尾部张弛有力的线条够,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赶玖。   本文导航姬锌壤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末垫矫宿,2013年又有很多车型和大家见面了渡腻,它们各自出身不同性格迥异咖簿广,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钡滤,其中原因多种多样琅,下面就对它们的表现做一个简要点评矛,并送上编辑们的新年寄语世固。 东风标致3008   上市时间免裂劳:1月9日   售价孟卷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑痢,法国人终于坐不住了娃弗词,要将标致3008进行国产抨灵力,最初还担心它法系前卫糯失、超前的设计能否被中国市场接受弥盲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毕。   不过似乎这一切的担心都是多余的壁令势,东风标致很清楚大家的喜好纳阜兔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宽、尾灯等部分进行了调整酞,类似机舱造型的内饰得到了保留蜜潮朽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性间,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素豌介具,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怪残坡。   动力的调校同样符合中国国情镶狭巍,由于中国道路情况比较复杂翱剁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机怂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搅陶。尽管变速器的表现有些差强人意练戈现,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如操荆。 为了进一步满足市场需求侍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型丁鹃恨,丰富中低端产品线吧。   新年寄语氓颅末: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的曝闻沟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上井俯扳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嗅。" "  汽车除了是交通工具之外富匣虐,在中国它还需要扮演更多角色庇虽送。比如斥楷隙,它会成为一些人身份的象征么。也正因如此及,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匪。在车型跟随换代而越变越大的时候纳,它们还不满足茅觅棠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型差。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型兰凸佰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瞥假鸿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胯帕。   从长轴距车型诞生起佳,围绕它们的话题就从来没有间断过痕。长轴距车型的空间更大是显而易见的都,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗报海?是为了操控放弃空间缓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锈剩。现在塘睡缮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梨磁,并且差距幅度有多大怖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵丹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一护挡。从设计上来看筒并,它基本保持了海外版本的特征苏岗陷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乡荣。整体风格比上代车型更运动吗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辖节。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型行爽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厢惰讽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间案,同时赤兜,在配置方面也向更高级别车型看齐舅膳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娘缅窜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一搽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性倾毁咕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势察菩,那么实际情况果真如此吗哺?   首先妻不狙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滩。将天籁停在起始位置后慷牟联,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扳潘沉。之后安确,向左打满方向床婆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弓烂,然后再次用桩筒标记后轮位置矫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盒性。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恍。   实测印证了我们之前的推论酿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大境,但差距不算特别明显膛虚。两者的方向盘直径和回转圈速一致潜却。实际驾驶时杠蜗,除非路面宽度限制特别明显虐香祭,二者没有本质上的差别套蓖膏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准漏刀哎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况朽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话排,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惋题骑。当然狮,陆军1号的尺寸太过庞大舍,算是加长得比较极致辩舷。那么靠魏眉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗络董菠?   同一水平面上浮靠昂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轨娘,二者的成绩均为150毫米享料。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙取,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中感臂侠。   我们的测试方式是将车头正对坡道绒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止投蕾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论岭洽揩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米闹播杯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锑虫,但结果令人意外懂苟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米罚愤。抛去胎压等因素的影响杜墙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棉榔嚷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怠竞多?如果排除自主品牌的话健谴,这多少听起来有些不切实际吧崇固,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了叼吠。不过这个看似不可能完成的任务兰冯,正因为有着咱们自己的汽车企业部,才使其成为了现实潜骡伪。10万元给我袄,我会选择什么车呢徊?今天就为大家介绍两款不错的产品沉,众泰T600和比亚迪S6街紊,它们之间孰强孰弱题枪,看完文章之后您便会知晓墩挖。   4天以前栏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来渺,顶配不到10万元的售价释,加上1.5T发动机出色的动力表现唬、以及全景天窗截匡、倒车影像等丰富配置的加持筷葡测,让所有人为之眼前一亮欺。而在该级别中酣鹿脖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蒲操搽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弓凛旱,还有着出色的销量和用户口碑狸加,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的岗。所以今天骑思,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喇痛谅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型窘胺蚕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6础柬,这款车属于小一号的紧凑型产品庇,因此这里就不掺和了户补。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观标:两款车型造型原创度均不足攘杀。   外观造型上呈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹渺独,但相比之下柿烷,众泰T600显然模仿的更彻底一些忌蹋,车头与车身都是完全的拿来主义饱告鲁,没有一点原创的元素喊费荚。而单就最终的效果来说靖刺,众泰T600显得圆润饱满隘,比亚迪则更加的精致显大帅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沤粳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捎休剔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苔片,轴距为2720mm鸿蚂,从数据上看攻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势口彩,而众泰T600比对手更宽妮,轴距也更大箩捐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂环扰踏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些施。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎好,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎胃蛇芒,在轮胎规格上翻节农,众泰T600更有优势一些虚。刹车结构上鞠,两款车均采用了前后盘式刹车立埃。此外庆萌裸,在备胎的布局形式上丸笺接,比亚迪S6备胎采用下挂式商惯迪,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅辍,不过更换起来略有不便辫挝规。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程且,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乖绷枫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浆拾踞,线条上显得不是很协调凳氰倡,后雨刷体斯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备敲曹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达倍,而众泰T600根据官方的说法刀盛邯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乾铣。   钥匙方面茶陋,两车都配备了智能钥匙尝翰,并且无钥匙进入娜、一键启动等功能也是一应俱全搽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垮庭,但质感和色泽都比较不错刷靛侧。相比之下陛颊兔,比亚迪S6的塑料感略强慨獭垢,但它的两把钥匙中甜灵,有一把还是卡片式的俊书,挺有档次感的嵌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辈拷,据日本共同社11月报道毖,丰田汽车公司发布预测称虚焙腊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆读攫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丁龄畅。而2013年前十个月碾,雷克萨斯在华销量同比增长8%脑瘫票,而7-10月同比增长了24%潘伺按,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绦讥。那么泰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汾焊奠?在这个产品为王的时代中铝微,或许答案非常一目了然彻梅,品质卓越的丰富产品逞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中半,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炼波,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缄潭,而其到了2013年也整整历经了三代产品挛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舶夏?在这代产品中究竟有哪些新意郎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的踞贩问。所以惹谱偶,在这个2013年的冬天泡烦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT狮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”采豌卑。   是先有鸡还是先有蛋僵券坚?这确实是一个哲学问题摊兼差。但是对于车型换代而言德雇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旦醋。在介绍外观之前按芍董,有必要介绍一下其前世今生靡羡辽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车对羡爽,全车线条设计更显张力臣褪,饱满的肌肉感让人过目不忘骑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肪掳。   第三代雷克萨斯IS羚茸畏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逼及,全车线条设计更显张力次将咐,饱满的肌肉感让人过目不忘卯碌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辆坞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度迷,但当这款概念车面世之后滴蓝顾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涵昆鹃。虽然没有LFA那样气动山河嫌,但却是可以做到惊艳动人残。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV笺境,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长双室冒,要么从一开始作为越野车的分支踩,要么不经意又成了轿车的替补童唤,但这丝毫不影响它越来越主流热茹呵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来疟媚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员罕。   一向个性张扬的Jeep品牌驰疟,一改传统的硬派风格棺,走起了时尚运动的路线菩丘。不仅如此汐骄炒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痞,在国内各大车展相继亮相夺伍,赚足了眼球皮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市崔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肚户很,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢物菊篇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观口:一改硬派风格唬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初你敝拌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型勃,在这样的大背景下舱红,自由光孕育而生寡案宽。只是从自由光诞生之日起雹殊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注篙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象顶郝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坪们,定位于介于指南者和大切诺基之间疗冻鬼,竞争对手直指奥迪Q5袍、奔驰GLK补、沃尔沃XC60等车型色,车身尺寸方面胶,其长宽高分别为4624mm领寝狮、1859mm扩、1707mm惯,轴距为2719mm剿池,与竞争对手相比并不处于下风比电。   既然是Jeep品牌车型保冻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了林达,只是造型有所改变绰箍沪,一改以往平面式的设计辱啸,采用了类似“折角”的设计舍抡惨,当然效果立竿见影笑两,整个前脸变得更时尚也更有立体感凭瞄。前大灯的设计标新立异唤辩,采用了大胆的分体式设计当甜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揣但卸,氙气大灯歼翱斧、雾灯依次向下排列捞糯凑。值得一提的是该车的行车灯妓怯剔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型派,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑董。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道阔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腊奠伞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锰锹。 斯巴鲁BRZ 洪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机队,采用后轮驱动平台径恍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑晚犬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发溶到镭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嗜,而外观和内饰由丰田负责补轨。   尽管如此杭扛,BRZ并不是“每个人的菜”旱畏红。尽管设计了一个小型的后排座椅胎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喘茅,音响和娱乐信息系统不够出色挎纯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迹耽凶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮武苏丛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘎、并且外观时尚动感的轿跑攘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妮靛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点龟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沸,最大输出功率为200马力脚涵,扭矩为203牛米奸。据美国环境保护署数据显示醚烩沽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里梅鹃抒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg啡粟保。 ? 斯巴鲁BRZ 口特镣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供差解。两个版本都有手动挡或自动挡选择贪。   豪华型BRZ的售价为26托查,265美元闷,配有空调系统辜,定速巡航系统佬钢陵,电动后视镜耻溜,一键上下的电动窗敬,后门疑菽偾海控电子锁寺盾,真皮包裹方向盘炔凤,65/35规格折叠后座捻,HID大灯妈,17寸合金轮圈绞四惜,有语音提示的导航系统不,实时路况警报即,USB接口和车载收音机酿。   限量版的售价为28蕉狠,265美元奖老碗,在豪华版的基础上增加了雾灯豹片钩,真皮座椅矢谅,一键启动返适,后扰流板论矮,配备照明的遮阳板化妆镜未吠穷,双区域空调控制系统骡呵陪,前排座椅加热和后视镜加热邯辈柯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汞赣,电子牵引力系统悄,稳定控制系统以及6个安全气囊扑堵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试韭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗅衫,无论是正面撞击稀蚂,车顶强度辜稀疯,还是座位与头部保护试验队,BRZ都获得了高分顶肩秦,可以称得上是一款非常安全的车芯。 ? 斯巴鲁BRZ 氦缮售:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雷萎雾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX毙感,加速时的推背感没那么强烈兴嗡涧。不过贝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者把饭,对于六速手动挡十分精通浚摊,5埔混栓,000转起步对你小菜一碟的话讳氮,加上BRZ的轻量化的设计铆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感眯欢涎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锯脯拦,并不夸张的外形设计辟献,精准的方向盘冬,强大的刹车和印象深刻的牵引力膝安。   总体来说汝咆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车渭夹功,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受口。而作为日常用车来说裂,路况好的前提下吩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冬贿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品麻户,未经环球网Huanqiu.com书面授权侧,严禁转载蓉齐,违者将被追究法律责任隧纤。责任编辑苦骏:李敏" "  作为一款小改款车型磐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拿,甚至在细节方便也没有任何变化夕惹,仅仅表现在配置上的升级笆。回顾智跑近3年的上市之路来看德僚冬,依旧保持着其独具一格的风格频隶祷,即时在如今来看斗,智跑仍然算是一款前卫的SUV鼓挪甲,回到3年前萎社低,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L狗份惜、2.4L两种动力共10种车型添檄,售价16.48-24.98万元么,售价与老款车型保持一致悲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型翱篙,即使它远远的驶来淀核灌,你也会在车流中一眼识别出它谦水鞋,城市化SUV的定位倒也不特别乡刑颇,不过贰漓蜜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计太遣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一急锈。   现款智跑与老款在外形上几无二致郎稍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尚概,与老款相比顶齿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搏崎。部分高配车型则配备主动安全头枕拿孰、前排座椅加热奈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挎淬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芬梦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绰。这些车型中包括了全新奔驰S级端、凯迪拉克ATS卤纠、斯巴鲁BRZ咖、沃尔沃V40等备受关注的新车封筒赎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局婆叉逃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车但。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盎:9月28日 售价区间帽:124.8-209.8万元   新车点评念踩: “汽车发明者烂蒋匿,再度发布汽车”歧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史保,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语恕漂棺,这也看出了奔驰对全新S级的信心乡揣,从外观派吨环、内饰税、配置等硬件方面的足够实力夕,甚至超越许多同级别车型乡椿兄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伦距壁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢磋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鹊。具体来看艘揩,前大灯裴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似淘推,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卯,新S级加入了更多张扬的运动化元素凛桐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部娜公,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翘济帝,有点类似于现款CL级的设计疼冗蝗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面睹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统琴扑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现继,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外潘盗,还可通过其控制车载设备等冬。另外嗓凶,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统吭舶垮、LED氛围灯骗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汞杰、新的mbrace2智能人机交互系统等甩坏聊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计加,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乓舒,特别是后排的座椅纬梨,高配车型后排座位为独立设计箱瘸泼,并且带有腿部支撑和按摩功能奔己。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重略脑峨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冗睦纪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机犁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机教焙饭,最大功率为245kW(333Ps)肪蜕殊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机昏挝浮,并匹配电动机犁,最大功率为225kW(306Ps)陇配,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机薄,其最大功率为320kW(435Ps)扁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器就劲乓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间闺擎:9月28日 售价区间绰:30.8-43.8万元   新车点评迷儡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功沧滑琶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性隶。但凯迪拉克ATS的到来卧寇,让宝马3系走下了神坛霸手。相比一直宣传运动的宝马3系谩势,ATS个性化的运动性能更是技压一筹氦。不过在终端消费市场上抖,凯迪拉克还有很多事情要做勿春,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好态,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力含腾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市釜抡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墩采。新车基于全新的Alpha后驱平台打造凑,外观方面吃汕拍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计律,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翁岸,整体造型较CTS而言更加动感涧。   凯迪拉克ATS拥有50肆胎补:50前后质量分配彪掣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仆、Brembo刹车卡钳恋屉猜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊棠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂充、LSD后轮限滑差速器龄、高性能运动轮胎昂丹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)劣绅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置镭萝。   车身尺寸方面哥薪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm聊浮滦,轴距2775mm姑哇。而未来国产后敢,轴距有望加长陀迁,以应对国内市场颧哇。   动力方面侩版危,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溶,最大功率203kW(276Ps)芭,最大扭矩353Nm还畏,其百公里加速时间为6.2秒粟敛省。传动系统方面挨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱关侩。" "  前言磐啪: 在上一期文章中破棺裂,我们盘点了2013年重点的改款车型受舞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型石潞,在收集信息的过程中浅,编者发现了一个有意思的规律割,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凑勾,往往推出两款旗错,甚至更多屯京,更像是一次新车的大爆发伶霖,或者说是新车开发计划中的一个波峰构,这样的车企包括长安福特袄、一汽大众稠懦、广汽本田等蹭府。与上篇文章不同的是勒祥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晦,而是挑出了10款重点车型不飘烽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型枷蜡,有的是较为低调帘,但其实销量却很不错的实力派车型鞍。回首这一年刃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嚼北:12月10日 售价区间葡撇肋:12.19-18.29万元   新车点评母第欺:作为大众全球的当家车型歉幕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变穿酵落,是相对比较原汁原味的一款车型尝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哥咯鸥,但空间的改善却更具群众基础林。从速腾的热销来看箔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芹恐鹤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方车畏齿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形郴角奸,雾灯区域的改变也是如此帅寂烹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邵截,也更年轻一些揭磕,少了几分柔美筒,多了一些阳刚的元素刺。   车身尺寸比第六代更大厦堑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诧己碴,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碌,后排空间略显局促祷骑架。这点在国产高尔夫7上得到改善蒋户敞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm闷暮础,相比现款车型享娩妻,长宽分别增加了56mm和13mm娇焕咎,车高则降低了28mm墓。此外渡确,新车轴距和前后轮距也得到了扩展将前,轴距增加59mm镁汲景,达到2637mm句,使得后排乘客腿部空间增加30mm挟蜡厕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm方霞,而行李箱空间也增加了30L们嗜,行李箱总空间达到380L缕晌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹杀竟克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奋仟: 相比外观的“小改款”呛,内饰的变化却是颠覆性的氓堡蹦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状醋单俗,并且向驾驶员一侧倾斜谱尽,更人性化日。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淬囤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力善吃赊。   轻量化更加明显菏届荡: MQB平台的特质之一便是轻量化合白,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骆惹炊,质量因此降低了37kg蛋筋,另外发动机降低40kg帕型,底盘降低26kg歇墓恐,电气系统降低6kg等等骇冀香,虽然车身尺寸增加叫瘫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绿克隧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg培副碾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汞漆,并且一定程度上也能提升驾控体验堵。 【MQB娜担块化平台】   配置全面升级膛柯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富簿视,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啥投、定速巡航莱失、启停功能郝、第二代车道保持辅助系统甸礁、防碰撞预警库溉、自动泊车乓精、胎压监测堵、电子手刹肮膳适、电子驻车告甩被、一键启动瑞好、新版导航及超级蓝牙等功能摩碎币。另外阿,丹拿音响屑楼、以及更大尺寸的触控液晶屏遂甸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成赖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脐丝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尝脸粕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瓣夺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蚀实,其最大输出功率为162kW(220PS)攀编努,峰值扭矩350Nm习坎了。   主推7速DSG双离合变速箱田徽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱革:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)完。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT茸瓮看,而1.4T自动舒适型漠汗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱榷崇讲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间供响:11月19日 售价区间位:12.98-18.98万元   新车点评巩:北京现代是2013年的大赢家句恕深,销量突破百万辆鹅长桶,并且销售车型整体售价在上升衔褥。虽然索纳塔八的表现还算不错弦缕,但这是以高性价比换取的缸施称,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜让,外观更沉稳韭玫孤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者傻丛,再加上超出预期的低售价烩俊跋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型悉。   外观方面荣每错,北京现代名图共拥有八种车身颜色矢,分别是水晶白边、梦幻银洽、幻影黑蓉、玫瑰红郸新溯、水墨灰汕涝糠、宝石蓝承、丝绸金焦屡沸、北极玉得坝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念携申,尤其是前进气格栅处的造型挪退,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔枫乖刃。细节方面菊,新车的前大灯设计很抢眼墨交,区别于其它车型拓且釜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上遣凤茹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm趟荡鬼,轴距为2770mm圃绘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型暑首梧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泼牟玩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面搞测蔬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辜,以金属和实木装饰为主溜剃。配置方面蕊燃发,有主座椅十项电动调节渺、驾驶席座椅加热通风记忆功能观靖挡、双区自动空调肛嘘、倒车影像首委、定速巡航陆、多功能方向盘妈仆蝗、座椅/外后视镜记忆功能律就、侧气囊/侧气帘谈秘、副驾驶安全带提醒帘措、倒车影像系统坑、转向辅助灯诗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吨攘收。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桥口淮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桃娶堆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器儒木脯。对于后续会不会推1.6T车型棱姑幕,北京现代副总经理权赫东表示爸躬衡,目前尚没有这样的计划含诗煽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了膛团,满大街都是姜,从朗逸上市到现在的五年来樊道,在全国卖了一百多万辆霓才敢,卖的这么好酮湾闻,自然有这款车独特的竞争优势位。要知道浓犬查,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纷蓬配,这究竟是为什么摄冷,很值得各个厂家思考痉。市场定位抓的准钵肪,产品线丰富诚驴,产能跟得上竟仙,都是成就朗逸销量过百万的因素察铝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伞鳞擎,市场价16.59万元瓜。究竟值不值匆碎?运动在哪里膏炕?是否称得上运动冈?带着疑问摆暇,一起来吧霖护。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅估俄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式塑,这种运动元素的表现方式很常见拔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鼓坟眉,配上熏黑大灯这样的手法钎,而且很多还是豪华品牌在这样做挤局。这样就无可厚非了亭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盲,新朗逸又有什么不可以呢锭劣?   运动型小尾翼拍踢唾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粉,同样是传统手法芜,几乎在外观的运动性点缀上篡灿,各个厂家还没有太创新的方式诡柒。一般些的蠢奠,就增加这样类似轮毂北稗、尾翼的装饰瘁垂剁,高端些的茎,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型然巴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淡私,不过手裁,从侧面看贩朗臼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瓶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沙坏。   相比车头和侧面深,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沃池脱,在说运动感之前体靠,我更想说说普通新朗逸的车尾平脆舱,更确切的说书沫莱,是想说说尾灯孩培歌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起豁拿桨,有一点略显单薄的感觉佬。运动版上馈赦克,尾灯加入了熏黑处理陶,双出排气管也更粗壮了狠推,保险杠的视觉感受也更丰富横额,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缎曹仑。   本文导航纳恒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剐菊那。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氢垂慰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咯星剧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岔练是。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配垮,即韩国的蔚山衡退,这里同时也是现代全球最大的工厂性。这个工厂雇有3.4万名员工每戚损,日生产0.56万辆车恼。   Inautonews编辑表示赌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梦。五年前质量提高了邓挖非,但是外形并不美观淋。然而尾下扒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变枫荚抒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)层耪铜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)念,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肯喇海。对每个购车者来说顷肚,这听起来非常有吸引力泛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓄蒜。   与现代旗下的主流车型一样乒览互,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法息涧,整车线条从头至尾充满着流动感秆欺腔。车身长4770毫米逆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筛玩涡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粪购,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砂空壳,它看起来依旧如此的适合年轻人猩贤彪。没错脚骋,搭载着一车的新技术之后倒垒编,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诬挛靠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抚淬。于是当新车到来的时候婆姆咖,你一定和我一样对它充满了兴趣撕魏。这是最年轻的凯迪拉克壬改弹、最小的凯迪拉克敛接膳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冈? ● 外观造型吭:钻石切割风格依旧串陆暑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砷愤忌、2013德国红点设计大奖角、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就失,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型退。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杜魄苇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宏起,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滴非,只是这回庇荒,ATS是完全原创的作品酷察彭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm猛为精,轴距仅有2775mm辩姓怜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牵淑,而国内我们则把它当成中型车兄,和宝马3系标准轴距版袭随、雷克萨斯IS成为同级别竞品泰巴,并比它们都要更小一些棠。   前脸的造型相当干练且,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藉,而是被很好的控制在一个合理大小上嗓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嗜司,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条软吝烯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惕情狠。出于空气动力学考虑患,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上久肋腔,当车速高于60km/h时拧,前进气格栅会自动关闭江静,可以避免气流进入发动机舱形成乱流考弥阂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)僧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性修瞧舵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型染,并带有远近光灯智能切换功能全,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计槽逆,快速亮起欺,缓速熄灭的设定很显档次朵墨农。再往下看梧瞳,闪电式日间行车灯挪灰础、大灯清洗擎颇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瘦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茬渐镀,亦或是造型需求铝,感性的来说邻敝,可以视其为向着传统美系性能车致敬芯。身处车内昧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洼界吼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”零。   ATS是一款后驱车梨炒萄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绵:50盼钝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缚锋库,贯穿车体的俯冲式腰线窃拈、短前悬蓄茧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萝犬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仍传,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膜分肯。而在规格方面涸孩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性褪绅,前胎尺寸为225/40 R18拆沃侈,后胎尺寸则为255/35 R18层很,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涝酗儒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统安弟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致那,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色距衰舌,至于设计师是否真有此意牢四,倒还真无从揣测沥簧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埂绕,实际上陋垄梗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啊免。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部草哥身,由此带来了不错的视觉冲击感堂,给后车以足够的心理压力碗焕,至少眼前的这个家伙一定不好对付慧酥害。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脯,至于3.6L V6车型何时会引进际,官方暂时还没有表态酥示,而是否会有V系列性能车型的推出碱篓孙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镣蛇艇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车火汞关,我的第一反应总归是奥迪A6L儡棚、宝马5系以及奔驰E级这3款韩怯痹。不可否认铰沪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搂,路上的能见度也说明了这点快灯。不过呻,随着市场逐步的被细分憾佬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者魔,除“老三样”以外筐,也还有其他选择噬聊燎,比如绊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抵慌,这两款不错的“非主流”产品剁睫。   今天日猜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逗谩,领略一下“非主流”中大型车的风采亩编,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同激蔚额,当然亭鸿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同池。(注笑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”燎,雷克萨斯ES简称“ES”龚啊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前弘矫毛,编辑先和大家解释一下“非主流”截案,这里并不带任何贬义倾枷烙。从销量看夺房孟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上豹秒,宝马5系9000台以上羌挨熔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现需,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场态寿粮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敢赤瀑。   外观告孰:XTS尺寸明显更大唾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肛伴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念荡刨匆。造型方正且棱角分明的车身造型供复、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰糕巩浅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解颊放。可以说它给你带来的面子效应耻,绝对超过它的价格屎,在半年长测期间饱涎霜,我在停车时经常会被问雇谅沙:这车得60-70万吧驴?   相对于XTS外观的张扬乘、霸气恕,ES则可谓是低调愁、内敛很多题,整车的线条和比例都比较匀称燎镶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汉须。   在车身尺寸方面话汾,XTS的车长达到了5131mm哀踏饱,比ES的4900mm足足多出了231mm铅,差距可不辛胧,但在轴距上黔,两者比较接近讽,XTS为2837mm缝孝,ES为2820mm箩江,仅相差了17mm辫杆,至于最终的车内乘坐空间表现疚莱,它俩也是半斤八两舌胺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啃恳粉,氙气大灯葛抽软、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瘁貌镶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惧,ES则仅有近光是氙灯算慷,远光为卤素灯泡忌匣。其中团,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局甭篡行,显得比较个性戈。而ES则还是灯组传统的横置式撬。   再来看看轮毂和轮胎虽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸垦市陆,ES为17英寸剖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拴,市场售价约1500元/条想河,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奴阔,市场售价在1000元左右/条轮亭没。可以说暑捶,在这方面两者的差异还是挺大的鸽记膊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丸划臣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择燎害擦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睡虹旱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志刚搅,下面就让我们来看看他们各自的优点巩绿聊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沥古拍,其他两款车均有上万元的优惠涟肉嫂,但相比比亚迪秦的国家补贴非秃里,这些优惠就算小巫见大巫了你惜。目前在国内的某些地区畴炼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叙经,总补贴额度可达到7万歇乔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氢。   在外观方面啸两,这三款车均有各自的特点坑郎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讲。而本田则是日式混动车的传统样式患琶笔,看起来非常别致椽几巫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颅郴,非常有气势横晤。   这三款车中膜捆,比亚迪秦的动力参数最强共,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平偷。不过要是论舒适和驾驶感受恳,锐志才是这三款车中最棒的伞价底。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车补狭,因此它的动力参数看起来没有太大优势努史秸。   三款车同为轿车搅枯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动登队,丰田锐志采用了后轮驱动菱。至于哪种驱动形式更好勒,就要看个人喜好了淑勘蒋。   本文导航配:" "  简约内敛浇车、安全扎实酒、品质优良攘破,却叫好不叫座绷歪奠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象憾。然而对于一个企业通涸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诺卢。为此内,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胸贝伙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莲默,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如链颓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L糠磨。 亮点配置峡堕:   City Safety城市安全系统错莫卧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蠢擒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下琼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞敢土藩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统菇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凡,系统将马上发出警示并全力自动刹车吞峰北,避免发生碰撞事故酣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仍列煽,可实现自动排队功能傅长,除了可设定巡航速度喜臀,还可设定五种不同时间间隔朝规。   加强型盲点信息系统BLIS惩辫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屑攘考。   倒车车侧警示系统CTA纯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆材,如有车辆接近堑轰,会发出警告音和BLIS警示灯瞎透。   FAHB主动式远光灯剧虫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆常侵剃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯湾,防止对方车辆驾驶者造成炫目恋珐鸡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心劫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绥镰难,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入备嫉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距璃憾码。显然沃尔沃也意识到这一点绩磊萍,要想在销量上追赶""ABB""捷唾,国产是最为关键的一步日幻衡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灯。S60L的到来肯定会对宝马3系勃陶雀、奔驰C级桑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战甭厕凸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手霖蛋禾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢狙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型荚,我们今天对比的是2.0T智远版类秀陶,售价为30.99万祁,而其对手同样是搭载2.0T发动机拎拖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型段冕瓢。 ● 外观对比   从外形来看竞磷,沃尔沃S60L给人感觉干练际书圃、紧凑归汾鄙,X型前脸略显凶猛房,富有冲击力笺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力楔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娥帝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抢,采用氙气大灯光源急沙急,配备自动头灯以及 LED日间行车灯劳捷,只是少了前雾灯峨弯羔。相比之下就峭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利遁葱贫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合多,同时还配备前雾灯卜。只不过灯组并非自适应前大灯朽谁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能颈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源邓,确保驾驶安全辟扇孝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凸维,轴距增加80mm达到2856mm落,而奥迪A4L轴距为2869mm翟宪丰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驶,不过高度和宽度有所不及超啃钒。两车空间表现如何臀,请看后文的实际体验警唇。   两车侧面造型也具有不同风格任挛憾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喀就,而奥迪A4L侧面更加稳重抛,看起来朴实大方饺毫掇。 在后视镜上煞酬沃,两车都集成了LED转向灯描,不过奥迪A4L后视镜带加热功能灌谰,而沃尔沃S60L则没有逢堕融。 在尾部垦外,沃尔沃S60L造型略显生硬了亨幸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谁拍商,同时加入镀铬包裹嫁修其,气势十足碍,而奥迪A4L是单边双排设计牌舒,无镀铬装饰滑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎迪僵潞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎年,尺寸为225/55 R16轮胎尖,相比之下尺寸显得有些小了俯乐,同时配备的是非全尺寸备胎奉鞍隆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谈饲,只有修补工具有点不厚道赴背麓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的既乱弗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扑蓉犁?当时的网络上绝对是一片嘘声煽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计粕,这似乎就可以理解为特立独行藏?或者说创新伞轿苛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念配,通俗一点说就是呢娶簧:走自己的路价,让别人竞相模仿炯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恼傅,时间不长扰剿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狄?当时我无法回答送,因为还没有对自由光进行全面的了解棵,经过一天的试驾体验之后悸惠,我认为这次Jeep自由光确实有点料冠,甚至可以说气势汹汹嚷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱扑俊,那么它到底有什么资本来搅局呢掀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案柿谜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新仑,在做颠覆传统这件事口麓悉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灌度椽。就拿前脸来说歼踏,好看不好看绝不是我个人说的算的拘蹬,每个人眼里都有一个不同的看法毖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看亩欢汰,Jeep其实并没有太大的优势姬翰湾,包括大家最看重的轴距表现锈,在这个级别也算不上是太突出百甫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喝哎鸡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争挠虏,让消费者也能愿意买单鞘茹炯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冬,其尾灯设计和大切如出一辙粳航毖,只是在造型上稍微做了一点改变俩卑抱,以便能和后车窗衔接的更自然一些端舶饯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样迟,这实在是太个性了辑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面败,不是吗嗡?   本文导航竿级:" "  “便宜清、省油碱卜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屎凳颅。因此副袄殴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军窍羡炬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碉。二者不仅定位和排量相同坤,售价也都是6万元出头陌。那么谁的配置更丰富氰,性价比更高呢败漏?接着往下看吧扔效。   备注坎须: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胆借,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冲捂漂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吹韭、“天窗”和“后轮碟刹”柒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赏,促进其他品牌产品的更新或者降价赐受列,以提升竞争能力轰捍祷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形徐法,但又觉得竞品车型优惠较多”末粕蛋。今天就随着我们来看看腿枚,新威驰对比瑞纳策烯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车监其,此次我们将两款车型的顶配加之对比粉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梆五抵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胜托椿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疮侩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨燎帽,以往圆润的风格被全面舍弃秆贬,车头变成了现在最流行的大嘴形象洗拭。虽然初看有些夸张佰哩,但是符合小型车定位哺报,更多时候它是年轻人的代步工具刚负,所以造型必须年轻惦。大灯面积不但较老款车更大加,眼神也更加犀利芜捐肋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现雹手插,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿双柬杠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点献目。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论喘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骗邵读。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菊拍,诸如电动天窗豆、前雾灯与后视镜调节都在其中侯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能福缕,日常使用的便利度稍高一些浦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm古敛,轴距达到2550mm锯申滦。与老款车型相比加长且加宽巩倪乒,这是为了适应造型变化的需要日。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挫铃。   新威驰车尾没有车头那么激进烈,显得时尚而舒展十始。整体线条看上去硬朗多了匣涕呕。在高低配版的车型之间疚,外观元素的差异并不明显豆兽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条棱颠佬,不过在潜在的功能上却有所不同淀铂贝,高配车型具有独立的外部后备箱开关剂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启畦牢酥,在日常使用方面的便利度有所不足泄。   瑞纳尾部的线条更是犀利勾,线条从车身一直延伸至后备箱票讣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致阜巢,增加了不少的层次感和运动感筷。" "  旅行车在国内的发展进程敖,现在似乎已经开始有所起色蹈行,但受到各方面的影响懒拦虎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃桥迪。记得应该是在去年捅,各大主流网络媒体几乎在同一时段窜抵讲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怖纱橇,虽然没能在实际层面上起什么作用觅玲昆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议软怪棉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谷柏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段貉,但是大部分车型均已进口形式引入急,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面甘媳。宝马全新3系上市后亮哀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料令倡抛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本寐。不管是厂商的试水工作踏嵌,还是为了后期大力推广的前期准备崩漓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车扁妥叉,但官方却并不这样为其定义顷屎,所以除了V60之外鸵湘惦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的画脑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苦,三款细分车型跨越了30-50万区间唱恕献,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捐茶。   328i M运动型童靶,是3系旅行车中的顶配车型净,M套件必然是它表现非凡实力的根基汰。BMW的M系列产品绦钩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的洗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响韶泡瘟。在M套件衬托下的新3系旅行版砷背无,表现出的攻击力和威慑力很强苗祷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅午鲍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感为垃玲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能穗土驼,也是几款进口旅行车中最为全面的晾,除了前部以外腑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尖,令驾驶者的便利性有很大提升裁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显竭栋,造型圆润的尾部整体风格李厦,让旅行车身份表现的恰大好处獭怒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩苏矢奔,但是尺寸不大晚玫,威慑力也没有想象中明显燃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念窜,极富肌肉感的线条元素啡凌卡,让它表现的干练紧凑模拢。   本文导航剁懂痴:" "  曾几何时篮椭傲,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交岁瓢。物是人非瘟说憨,随着中级车市场竞争的不断加剧萝邪痹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径不。在上个月的广州车展上虱股度,全新天籁·公爵正式宣布上市舱袒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侠岗颊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析损,来做进一步的了解吧俩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刀毋舵: 稳重与运动桑撮捂,风格各异   车身尺寸方面遂浑亩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膜笺卢,车身宽度靡圃、高度与普通版天籁车型保持一致坊潜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大监丘题,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纺断惰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赏淑闺,只不过在细节方面有所调整零。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构开秘次,后保险杠排气管内嵌驾斑轻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芦,俨然简多了几分气质的提升板脓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下清朽, 新君越的外观风格更趋年轻化磷贫铺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开华被,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅零槽畏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缝,尾部设计与前脸造型和谐呼应拴膊杯,相比老款车型稳重端庄的设计风格切,全新君越更容易让年轻的消费者接受竿。 【君越 整体外观】   外部配置方面剖储,天籁·公爵全系标配了氙气大灯珐、大灯自动清洗等功能浆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到犁瓮苯。通过下方的表格我们可以了解到评亥,同价位的两款车幻,君越在外部配置方面显然更为全面一些唯梅不,LED日间行车灯蜡急吩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碎豆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狼掠错。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价漆规帽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头欺僧: 日间行车灯峭咳俯: 随动转向大灯户眯: 大灯清洗装置瞄蓖吠: 氙气大灯牡蹈: 倒车视频影像纪必: 大灯高度可调署锑: 自动头灯汤: 泊车辅助菇: 无钥匙进入系统酞冠: 感应雨刷寄谴: 电动后视镜坡寸: 后视镜电动折叠纲肚厂: 后视镜记忆时摩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候椿,年级里有几位南方来的同学拉榔芦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪节,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情靡工挤。雪对于那时的他们骆抛妻,是上天赐予的礼物交夏。但是称蔑腿,对很多北方人——比如我——来说刊迸父,雪却是避之不及的灾难篇靡,它让我们的出行变得困难重重雄。不过这次却不一样霜穷漠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起项街扑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣虚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脱萌,请允许我隆重介绍一下今天的主角咸柿偏,我们的冰雪座驾舌密绷,一款中大型SUV——福特探险者柒咀。探险者是福特的旗舰车型撬纠狈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售善靡慌,共两种配置驾,售价48.98万垒双、53.98万钳,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元攘。我个人非常喜欢探险者的外型疤趴惋,它魁梧而正派省摧汤,颇有美式SUV的霸气古钦。牡丹江的冬天白雪皑皑溉馅,探险者出现在这里十分应景猎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前路,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热罗。这样的冰天雪地里界碾聪,就算是带着手套在户外拍照星,手指依然会被冻得失去知觉骡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖创。探险者的方向盘加热速度很快精忍,开启后几秒钟就能感觉到热量温,太实用了郡济。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矾毙,匹配6速手自一体变速箱挖昆。探险者在海外还有2.0T版本车型秋郴澄,不知为何暂未引入国内当拴售,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面解浚毕,并没想走量抨警愤。   探险者为承载式车身结构环,搭载一套适时四驱系统糖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样傲,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器时,后桥轮间为开放式差速器憋柔购,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助妓,以制动打滑车轮的形式实现恼。这套系统的越野能力或许不是那么强大盛侠,它主要是为提升公路性能而存在的匿佬吧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点另,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惮。这次我们挑战冰雪路面刑持蚀,这套系统发挥了重要的作用丹。另外不容忽视的善,便是探险者的“神秘嘉宾”了芜毫蝎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成稀!它是一款高性能冰雪轮胎哨,官方称它应用了发泡橡胶技术锚虽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吨,从而让胎面贴紧冰雪路面娄,提高抓地力窍。当然价,这款轮胎价值不菲袍,以探险者高配车型的轮胎尺寸苹:255/50 R20为例凭航,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蟹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的协灯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上查,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴穗叼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企匆蚂怂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑硼绵让,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下休魂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花爬降驴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表歉悲贸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闲和句,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恰乘强,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm霉石,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颁,两车的轴距都超过了2700mm哺,使它们在同级别车型中的优势非常明显骨氢骏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捅呜茶,略显圆润的车身看起来动感十足膳菊鲁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感霓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感澎蔽酿,550引擎盖上V字型的线条动感十足济雇纯。C4L大灯的设计相对简单忱促路,全系采用了传统的卤素光源举磨,而且并没有采用透镜的设计埂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垮娟杏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嗽,还有转弯辅助照明功能穆伤收,保证了夜间的行车安全浚。两车都配备了时下流行的日间行车灯落,值得称赞的是媚囊你,550竟然为雾灯也配备了透镜芭湿参,这一点值得各大汽车厂商学习邢放。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩黑胸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感力缄,550上扬的腰线勾勒出时尚蔼芥、动感的侧身线条萌仑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间醋兽归。C4L和550都采用了双色的后视镜设计和诬忿,并搭配LED转向灯跋雷患,视觉效果和安全性兼具炕桑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瓤识诞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口劣加。   C4L具有无钥匙进入功能抡雄司,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性透坞少,550则采用了常规的姨晾控解锁功能睦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冒抬,C4L刀锋式的造型更加犀利魔,550则更加尖锐啤停蓄。   两车的尾部造型比较统一姥道拜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哭,圆润的造型颇显稳重钦疥虎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过螺咆,这样设计不仅美观瓮匹佃,而且可以增大后备箱的开口角度俱敦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯靡炬矛,视觉效果极佳辑。两车都采用了4点式倒车雷达碱马,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低圣报敝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扩鸡,使泊车更加安全私糖。C4L后尾箱并未设计开启按键啼防,只能通过车内控制按键和衣溃控钥匙开启段氮险,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匿,使用起来非常方便枢舞澳。   本文导航喜:"    紧凑级两厢车跋镐,如果倒退10年前舞浑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戒憨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹巨本督,它于不久前推向市趁及尽,但其实它在国外早已上市桂握陕。雪佛兰在近期才引入侩藉投,相信也有自己考虑熔胃淀,好在这个时间也不算晚瑞然,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鹃穆稻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逃,相对较低的入手价格概、时尚的外观设计以及良好的运动性能朴,都让其成为该细分市场的热销车型桅愤。而在紧凑级车型中晦串,三厢版在兼顾运动的同时际梢,实用性相对更高一些累、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锤伴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐吆В克斯三厢版(以下简称杆猓克斯)进行深度的比较良侩鲤,到底谁能从中脱颖而出稳讳,让我们拭目以待粱烹。    在刚刚结束的2013广州车展上塑陡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苯确。此外奋淘,附豢匀克斯去年北京车展的正式上市渴,也让这场紧凑级大战更加精彩段策散。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疾,作为其小弟的马自达3能否一样出色琶副?概胨校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刊,能否从容应对警苫闲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坎即。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讨冷费,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上畦。就在媒体日当天猛棱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后膊仓,经过旁边人的介绍咖高卯,惊叹一句啥:原来不是一个车笆ⅰ!可想而知魏,这兄弟俩得有多像衡浇杆。    2012北京车展上市的父鸱疲克斯相比前者起,已经在市场上打拼了一段时间试。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盘匆贡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蹄呢社,但是缚睾俾洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盼汝,还是毋庸置疑的迫鲁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性实烫柏,为了让评价更加客观睫禄百,同时心抛谈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样甲,我采访了一下身边的同事和朋友达废铺。   同事A棱:男弹,30岁亥、已婚蒋、儿子1岁多    我哪个也不要狠,原因只有一个鞠:都太小豹肃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV溪,实用!当然这两个车白给肯定要陷甜。(也对苔女,老婆孩子热炕头的人凡奴,还谈什么运动寂先,能装下更多的人和东西殴甲妇,才是硬道理)   同事B猎韩:男兽谋讲,老嘎饫ǎ克斯车主褪,奔三的年龄慧铅嘛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝懊乒悖克斯攻存钠,理由是有优惠卯穗、货源足维、随时买墙,听着怎么跟买菜似的吾。   前女友秋信:24岁暑宛,高尔夫6车主涸,略带公主病    选马自达3舷辛脯,原因是好看颅劳,我再问还有吗统,答曰淡败:好看跋缴帧!我继续问鸵,跟我急了伦蹲,提问结束侨烽菊。   现女友撼剃:25岁程遂,对车没有丝毫兴趣哩籍,仅对各类衣服面刑秤、包包呐坛、鞋等物品上心    我选马自达3吧谴,原因是就看这个顺眼侨亮,所以就选了纲童。(明显敷衍了事)   女性朋友构锰挂:24岁错蓟,某时尚杂志签约平模票,对车有些兴趣井崩奴,但只是停留在表面    我选马自达3司垢,因为好看了令扇,身材我喜欢沟,而且红色(主打色钠裤对:魂动红)是我的style嗣,所以我会选她的说宦。(这种中英文混合体绕句,外加“什么什么的说”的语法真别扭顺,说她好几次嗅,不见改)    采访结果显示理,果然是萝卜青菜吗颗、各有所爱守肛袄,而且给出的理由也是五花八门献疼,那么到底这两款车有哪些不同爆,在面对不同的消费群体时测伯,它们的表现又回怎样概,废话不多说举查,让我们往下看缆蹈硷。" "  2013年8月度沁虐,本田CR-V共销售了15393辆庆腾拭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月史了肛,本田CR-V共销售了18989辆才尽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月头环尼,本田CR-V共销售了19510辆翅峰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钱腐蠕,本田CR-V共销售了19288辆芥,全国SUV销售车型排名第二......事实上孩墨偷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单变,它的优异表现还远不止这些饱朔,截止2013年11月底福,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663懒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠巳脊。是什么让它成为了国内SUV的明星娩摄?又是什么让它如此大卖项梳面?   现款CR-V有2.0L都庇、2.4L两种动力共7款车型缮,售价19.38-26.28万元筷莲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型貌孩,售价22.98万元)赂到券。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型距巢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耪蓬,纵观整个CR-V的家族史放庞壕,前两代车型还有些“方盒子""造型疥,而从第三代开始甩降,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战防,坚定不移的走着城市化SUV的路线信,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大戮鸿。   说到第四代CR-V的外形涪诧胸,也就是现款车型表俺精,它的外形并不是能让你一见倾心的主鞍,CR-V上市之初空,人们对于这样的设计褒贬不一长,甚至有些“不得民心”版颂缉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逆塑全。   豪华版车型上只配备了卤素大灯枫逼醇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能囤。氙气大灯筛弹恃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上牵炕婆。值得一提的是诬惕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挠脾橙,效果出彩街闲。   车身长度比上代车型减少了25毫米罐讣,离地间隙下降了50毫米疾,仅剩130毫米怂入,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性继,但却令离地间隙接近轿车磐,轴距则仍然保持在2620毫米破,整体效果比老款显得修长不少棋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恭珊泥,在实际驾驶过程中饰窃,提供给你更加宽广的后方视野痴辫枯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信好。   现款CR-V提供17监贤驹、18两种尺寸共3种轮毂式样肉县叮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外韭峡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抛奉妙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面噬快,车尾向外凸出比较明显统奋会,给人一种臃肿膨胀之感袄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鞋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显穿奢尼,给人一种臃肿膨胀之感砂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积集归性,为实用性又添一分谎,从之后的销量来说昧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受虾吝,保持着高歌猛进的态势疲辆蕉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怪炯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹄僻词,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恫肚、精心栏陷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm委抛,排量仅有2.5L毛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场姬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS砰扔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力啸窟骂。   第三代雷克萨斯IS癌抛窜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砍纲,全车线条设计更显张力莆实激,饱满的肌肉感让人过目不忘练。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绒浚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尚瞄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅趣沪,丢失了一丝霸气疆江靶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菱啼秆,长宽高分别为台:4665mm高推、1810mm廊、1430mm倍。同时轴距也增加了70mm独梢律,达到了2800mm白。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言未藤戎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言荡律,其前后配重分别为53佳:47菜参。接近前后1嚼骡冻:1的配重也体现了其运动本质似艘擅。   IS车身侧面短小精湛簧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性烫啤,显露其灵动的车身姿态稿奢第。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙溃海山,依旧是纤细土捐察、锋利柏,绝不与传统设计相妥协哄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见歼答噬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎逃。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力剐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性硼。   毫无疑问跨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力帮奢。你可以觉得它设计非常超越森伪矢,也可以认为它很有美感锚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嫁孰拴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月豢仙锈,石油的消耗量日益增大飘赤惺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抱摄凸,排放着大量的尾气贿适祥,制造着日益严重的雾霾天气莽疮。汽车尾气的污染莎丧,越来越成为大气污染的重要元凶叉纷度。开发替代清洁能源酷,代替排放巨大的内燃机汉怕,越来越成为厄待解决的课题爱喘吉。现在很多厂家都开发了混合动力车型霓,这项技术基本上成熟了变娥疥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耐,也没有成熟的商业模式来进行推广幌甫,即便很多条件还未具备恒靶,即便这样那样的客观限制存挡匡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一类列。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品闭势,叫做启辰e30晨风具铰,这款车还没有上市铰趴救,很多技术参数还没有公布戈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据县舱,介绍给大家解碳。但即便如此吼,这款车还是有据可查撮,开发平台来自日产聆风电动车肉花顽,外观也和聆风十分相似哎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寸,2700mm的轴距和骐达相同纯降田,外观的样子也有几分相似官操。但明显晨风的很多细节显得与众不同痞,前脸没有进气格栅的设计睫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份低申。而据厂家人员介绍馅搭庙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台灰临斧,而是单独开发石。   尾灯使用了LED的发光元件塑范沙,看起来更加醒目授剃,垂直的长条状样子也很有个性颅漓。但在车尾上凰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粉及竟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赎肆防,用以分担电池组的压力尽潮船,这在晨风上是没有的幸。   本文导航径:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凹诬渺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)将欺,照片上看它挺精神聊拷,设计有传承有创新冗解汗,硬件配置有增有减仁行厘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斑版,没能去测试现场参观参观凛度戳。   命运总能给人惊喜裤。上周五下班前恰错逼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拷踢,领导突然走过来跟我说渴场同:“来了个顶配盖η荩克斯棘掏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蓬辅逛,周末的小幸福就这样碎了一地瑰,我得跟两台机动车泡在一起瘫晴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝很痕钞,坦白说现在我对它俩都“不来电”年肋。这样也好就,好歹保持个立场中立对吧掇嘶耗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待末茹驹,比如为什么海外有独立后悬架洪殿?国内全是非独立后悬架欣?其实道理不复杂颓喇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响眯材囱,既然如此尘,那就遵照做生意的基本法则来做尺赤慕,降低成本羌,攫取利润权,无可厚非联肖。我相信如果改悬架车就没人买荤羡,那他们肯定不改唬渤。   福特比较谨慎鸿,善于跟消费者打成一片摩萍购,挣钱不忘树口碑耸簧绞,好口碑又促进高销量赊,顺利打造良性循环圈拇。尽管它也有这样那样的问题凑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买播虏,值得大众好好学学及。话说回来贡帛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腐。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖估0#克斯雄,是各自家里的明星产品蜡狠填,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖不赁饺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限怖甫问。把这两个重量级选手放一起览家,能擦出什么样的火花来零弦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利亨日,似乎这样能出一口恶气酿。不过我得劝各位一句币巾:百花齐放很重要晨,一枝独秀最糟糕喂贰。   ●外观   扯半天总算进入正题瞳勃承,这个阳光明媚的周末钉狠敖,没有雾霾的打扰瘦抡抄,我把两台车放在一起拍了套合影变峭玩。看看它们够,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蓖,一个是16.29万的顶配版两厢傅哺仪埽克斯褥阂秃。要说家族式设计躬哆,大众当然领先其他厂家党,旗下几乎所有产品都穿着统一制服岛,福特的动作稍晚一些咀嘛娇,效果不赖括。   所以当高尔夫7和傅撤铮克斯站在一起的时候努匈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营焙卉禽。谁好看我不说款饯,大家都有自己的喜好隙叙。两款车前大灯组内容丰富盯,氙灯恢、日间行车灯师、大灯清洗泉身、雾灯一个不少偿佰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有擦付煎,而赴ツ芡停克斯的则要花6千块买选装包势句涧,朋友们毋,要享受还是得多消费啊咎崩。   车轮部分有看头乌袄芹。傅耍克斯胎宽215mm怜烽,米其林博悦轮胎物腑坦,轮毂造型带感考荡十,给个好评兽哗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吵轨畏。高尔夫7胎宽205mm埂摆,似乎缺乏顶配车型应有的气势课蘑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧试。   车尾设计各有出彩的地方惦仍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势诲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭透,LED尾灯是个加分项拼兜堡,覆伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意避联。左边那台风格沉稳一些苍肚膏,右边的青春气息扑面辈腔吠,你喜欢哪个吗傲?" "  “牺牲一定的车身刚性豢称潜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车比们,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孩屁戮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锭第。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后婚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乔。就在上月娄限,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帽界戳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盒螺,至于奔驰C63 AMG唯,目前还缺少这一车型笆。   由于是RS5 Coupe的系列车型暮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碧观,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事董墒茂,毕竟除了性能之外讹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的短阜匙。   延伸阅读 趟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蝎钝,其中包含对车漆颜色单悍、内饰颜色以及电子功能等自主选择素,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的镣凸固,所以在配置解读方面桑谢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注啃呵嫁,并将官方价格告知大家鲸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上亭桓背,软顶敞篷采用电动开启泞蹬吞,时间上需要15秒即可韭,而将再次闭合需要17秒崎蛾,其开闭结构为多连杆双片式厩,这也大大缩短了开闭时间颓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锈脓祷,为了不过分降低运动性认亢荆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慰习罐。排气方面也是RS5的一大特色拔慨第,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管虐娃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迟病卤,而在Dynamic模式下会全部打开入盛。   本文导航搜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线盖,或许大家已经是心里多数通,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型够奈拧,定位于新兴的小型SUV市场滴凭。众所周知迫琼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痉盎缉,长安铃木选择在这一细分市场发力恕弄凡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的任。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX盛睹,通过对比分析示,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市挟仕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元项洛,搭载1.6L发动机陵,匹配五速手动和CVT变速箱蚕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绢溶、2.0L两个排量六款车型列,同样匹配五速手动和CVT变速箱惜,售价区间12.88-21.88万元挖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观团赐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面板瓷逆,通过下表的数据显示得知舜魔史,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滇昂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX彭救病,相比逍客腥蕾豌、昂克拉等车型同样处于劣势啼拾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起溶差惹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹阑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疯叭床,还有与车身不同色的黑色包围替、车顶行李架伺娥喇,短小结实的车尾粳五,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果遁。车身颜色选择上秋巨,S.CROSS锋驭提供了极光绿慑、皓月白盒开落、星辰银较、丹霞红珊、银河蓝和晶岩灰六种颜色凸吾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膊嘉毁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计溉拈碘,雾灯挖鹃骗、下保险杠也经过了重新设计痴链,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格架唐浓。车身颜色选择上奠春崩,劲炫ASX提供了珍珠黑愁蔬、极地白删绿、翠鸟蓝毫繁、酷银谋汞、钛灰五种颜色腾攫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面朵篙捎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舜磊,前后雾灯驳伺,并配备大灯清洗功能狠秋芹,外后视镜集成LED转向灯;同样擅迁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯归,带水平调节和自动清洗功能错顿问,其外后视镜没有集成转向灯校谅毖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盎暗讹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂菱谴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锰,二者均为铝合金材质芜队。所有车型均配备优科豪马轮胎烯帘矛。值得一提的是乘咯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辆,这在同级别中比较少见吃叛特。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型箩,根据车型的不同尺寸有所区别鹅贰歌,低配缆:215/65 R16苫,高配煞:215/60 R17磕仿扑,轮胎同样使用的是优科豪马爆排弛,同样配备全尺寸备胎扣侈钵,两车在这方面都表现得很厚道倘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酬,第七代车型撵匹认。其指导价12.19-14.49万香闪,这是配备1.6L引擎的价位稗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品姑哆品,账面要准备好14.09-18.29万潍刻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瞎,当然溺,身为第七代的它碱点剁,在冲击属于自己的又一串“第一”幢帽。但我们相信脸迪,短板才真正决定高度赌默。   全新高尔夫的德国总设计师说星,它的设计主导思想为“简单既经典”假少篱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分槐:中网与大灯的相对位置等稻词、拓宽出车身有力的轮拱谜收、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冈挛款,这台在中国拥有极高人气的两厢车性,一露面咕盆腿,就好评如潮日。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暑察,但还是要将6/7重提冀饶厕,除了外观上的差异叙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吃蒙诫,比第六代车型要长56mm超扩萄。而整体车身比例上杰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呈寺猎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm叮粗牟,轴距增加59mm奔鲁趴,从而提升至2637mm闭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计庭氰核,但新样式的内部构造也足够炫革。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置唉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念怒败。高隔音性的特殊树脂层昆骚俊,形成3层薄膜结构酬付缕。它拥有很强的抵制振动物理性能媳。   直接跳过撩人性感的腰线教堑踞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坎。相比海外的双L型沟操培,或许辨识度更强一些次。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捷,但高7的不一样棘隙衅。细心的你会发现椽兜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时藐擅静,才会主动启动且乘井,并且拥有厂商宣称的132°广角淘禄迸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格端牢,天平再次偏向了驾驶者一侧刨鸥。整体内饰上疚翰幻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旦:放弃中庸的设计理念猜顷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诚铺冻。不规则的T型区伪好、活泼的金属线条点缀孩裤,让全新高尔夫大变身赣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没牟提,它能够让你感觉非常新鲜酗贸。   坐进高7内娩南囊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗入嚏,比普通天窗大了30%的。而外掀的开启方式有点奇怪豌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吝卿,同时还为内部提供更多头部空间耪汀誓。   大众车型的人机工程向来让人放心廉妙茄,这个角度的方向盘挡惋腐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钾,或许来个拨片更有型吧哦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症持叫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度替瑰。   本文导航施:" "  在国内的SUV市程痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下逻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檄,正因如此仓碘匿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妻拍呢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问田疏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破古喂。   说到大空间赂醚衬、七座设计才、配置丰富的SUV膛情邦,北京现代全新胜达是其中的表表者鹊辑凯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匿娃颠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型故,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锹瓣都,下面我们将对这两款车型进行对比分析醒描顽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观点:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戈昧绘,设计上中规中矩鸽察诺,采用了哈弗新的家族式设计元素屁,这一风格将在整个哈弗系列上普及还酚,代表性的设计元素有惦碧菠:大尺寸U型前格栅姑滩荣,粗壮的镀铬横条格栅辰居笔,时下流行的“X”型前脸胎纹布。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搏恫剑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秋唯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疾卷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅傅白,再辅以造型锋利的大灯灯组萎,极富视觉冲击力本。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氖,现代品牌的确更加具有超前思维意识寿。" "  如果提起讴歌品牌盎假,大家一定会想到MDX这款车兽库,究其原因肩淋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沽屉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逝,拥有讴歌最顶端的先进技术狈。在2013年竞,讴歌上市发布的新车相比以往掀,算是非常密集的炼。即将岁末详谜,讴歌的新款MDX也开始上市销售提忌稀。作为新款省刊,MDX的售价降低了碉陋群,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注街试。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失猾貉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卢秀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涸桐拈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妓拱。使弯道驾驶更加轻松干逢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上其京驴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 郝,在车辆制动时禄酣羔,通过制动延长扭矩矢量分配歧快腊,提升转向的循迹性 秆捐雀,这在之前的讴歌车型上是没有的坊屎蛔,包括RLX蘑秒仓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢馑隳荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毖栖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由衰。但我们看到粪萝梯,在讴歌品牌乃至本田车型上妊惩哪,自然吸气发动机依旧占据主流慧坟算。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法的栏假,在新款MDX上使用的3.5L发动机竣,带有VCM可变缸技术甸眉,在不同的动力需求下蛾撕,发动机自动切换工作缸数察虚,用来节省燃料略传,提高燃油经济性北禄垮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上俊,使用了全LED大灯卧纠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辈,不止在新款MDX上出现损痕,旗舰轿车RLX上同样具备凡欣笔。但和MDX相比浑强,RLX的前大灯内部结构稍有不同乃肌。而MDX的这种全LED大灯劣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平萎,但据了解讴歌正在向这个方向研发恰你窟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务顾化蔑,其中大致包括救援编嘎乖、定位纫次活、导航检索等常用功能剩铺。但值得一提的是世,讴歌的这套系统在整车质保期内净,也就是四年或者十万公里内是免费使用的超。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上稠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蹲,通过车头瞥灯、车侧四荚抄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爸。对于前方障碍沫涎扣、侧方停车彭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助歧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面锭纳适,MDX采用了59%的高强度材料撼贡踞,热冲成型一体式门环等途径弧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料莎。   本文导航憨莽:" "  在新一代天籁发布之后氮逆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烘扳。二三十年前暗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越譬编炼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车菱蚀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前僳。而谈起这两款车莎龟,目前多数人对它们的理解是岸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长檬,配置增高辞炽,便成了公爵和君越聪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸覆、动力和配置等等轿部,却有着极具诱惑力的价格芜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘踌贩林,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贰当,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力法列。可它们究竟有没有这样的实力泞?两者比拼毒老,谁又能更胜一筹坝脾?本文即将为您揭晓那。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旱撅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绿,售价区间为23.59-36.99万元谱吩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版介,两车售价分别为29.98万和29.99万愤鹃觅,价格非常接近筐叫,比较有对比价值笨港妻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显潞阿凸,主要是雾灯坚翟策、轮圈等几处细节可以加以区分挪千,尤其是中网变得更精致婆,车头更显大气编才。但也就是这些细节的变化签刷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动藉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿普骂。   大灯方面蝎和,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能邦,不同之处在于码破,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)欢钢搂。   车身尺寸方面诚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毙雇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绿,君越的长度同样超过了5000mm萄绿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本法。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纳粮嘲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过皮巨痞,并没有追求锐利倘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅请釜精,腰线设计是其外观中的一大亮点灯飞,并非大多车型采用的一条笔直线条裙礁,而是在B柱之后便缓缓下沉授忱,在后排车门上形成一条折线悲伎烯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感套铰笺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士壤。   尾部来看惋澎上,公爵与标准版天籁造型基本一致鲸朽挡,尾灯造型也还是一如既往地犀利搓猎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丁识毖,为整个尾部增加不少活力龋恢清,同时尾灯与镀铬饰条完美结合竟,使其整体感更强份猎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华隆脯,轮胎方面酞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎些钾,更为霸气林瑰。   ● 外观小结拒惯令: 两车均采用年轻化设计输彻省,稳重气派;车长均超过5米轻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蠢避桓,君越表现更为抢眼悉敬。另外捅,从个人角度来看既,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计眷痢,相比之下它的造型更加简洁霞背矢、规整陈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识藕付,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽痕盼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闪,足以呼唤出你全部驾驶激情掀揣焙。你可以视它为野兽困痪,但我更愿意称它为内敛狂徒顷绒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎洞。它是驾驶利器捞,也是很多人心中的梦想之车珐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG刚婚搓。   既然说道奔驰AMG悄惟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义犁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尺攘,都代表了其品牌车辆高性能版珐健。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款暖搔,这些车在发动机配置调教论靠讣,底盘调教式蔬瞬,外形和内部设计上都远远超越原厂车剁惯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纱臼,它的长宽高分别为4707mm泊、1795mm和1391mm辅,轴距为2765mm绊匙策。参见下表可以直观的发现甸局低,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的持,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势擎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面煞偷亥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侮咯。但细看之下先竟,还是能明显看出差别诲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位猾胺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降故,流畅迷人更具轿跑风范湘蕉位。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凸刊随。   除此以外旧背定,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭祈碧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂尸秀,前轮尺寸为235/40 R18溯辖,后轮尺寸为255/35 R18浮诲踢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力竟桐,以获得更快的加速度挂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果禾标。   车尾是C63最为霸气的地方贸,四出排气管宣誓着其运动特性密,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一柑桥癌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力授起电,从而提高车辆的稳定性勉弓。" "  11月12日谁腑块,宝马4系双门轿跑正式在国内上市县。无论在平台还是动力上竣杀,这款车都与标轴3系基本相同哀税淡。动力上瘦媒靖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上洼鲜,依然分成风尚私嘉虱、豪华和运动3个不同设计套装汲破,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗅。无论怎么看庞,4系都很像一款双门版的3系炯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢熟灵?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系黔纷熄。   虽然名字是4系秘阀,但如果只看前脸蒙,恐怕一眼很难分3/4系姐褪联。不过仔细观察细节的话肺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同灌。比如更大的开眼角设计疗团笆,更修长的双肾格栅户,还有明显不同的下进气口设计风格释。当然极,了解宝马车型的消费者都知道垛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置价。此外盒,前脸还针对空气动力学进行了优化卤。 【左靖的冯:豪华设计套装(选配)/右痘墨陀:风尚设计套装】   侧面造型上独部,4系明显比3系舒畅很多奉醚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涪类,更修长的车门对此也贡献颇多多谦。不过轮胎规格和3系完全相同牛滥夕,似乎很难体现出这款车有多么运动间。另外抽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啼妙糙,和前脸的进气口配合趟,共同为刹车系统散热掸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肖案圈,不仅装饰性强坞,看上去也更凶狠侯堪啡。   尾部设计上刊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瀑梨。猛地一看依然很3系谜怠藉,但饱满的线条体现了4系的不同极。尾部虽然整体很“壮观”呻答,不过颀长的LED灯带显得非常秀气功,别有一番风味零灰俗。另外蔷,根据套装不同臂殊京,排气管也分为单边双出和两侧双出两种配,实拍的运动设计套装为两侧双出豌辰,个人认为设计还可以更精致一些蔡唬沃。   车辆提供僵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址美焚:北京市海淀区闵庄路19号   电话帅:(010) 5872 8888   本文导航妨屏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道茸,自日产逍客2007年在英国上市以来悄惮宝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来储。各汽车生产商自然毫不示弱歌童反,都想从这块有潜力的市场分一杯羹既乾屏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年岭喂朗,公司就对其外观和动力均作出了革新康默。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司篇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棵迫。这款车售价要高于ix35便,标配版的售价与高配版的ix35相当痢梦。较高的售价并不会对消费者影响太大窘亨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力屠涡去。 ? 现代ix35   除此之外赫抱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型厕。完美的驾驶体验矮通惶,充足的动力表现氮翅,日常的实用性以及低廉的养车成本牟窃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蔼修妨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饲链僻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间米岸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幂砰蜕。CR-V的后备箱打开的角度要更大奠贺锰,后车门打开的位置更高危,加上方便的一键式折叠后排座椅雾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宽秤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蒋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的斡。ix35的后备箱地板离地面更近咆夺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5屡竭,他们要对此多付1,700英镑岁。其余两款车的四驱版廓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恒软,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)不锭。   从标配版本来对比三款车险蜕,ix35要优于其他两款句糜补。SE版就提供了后排加热座椅芭庭,方便商务人士乘用姥事。高配中更是有导航齐督春,蓝牙去酵相,真皮座椅监槽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娃购,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑性汀猎。   综上所述嗽欠昆,我们推选出这三款车的排名分别是祟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的递无碴,但是它的驾驶乐趣却是最大的丧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码默投九。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捶弯护。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度丁测。低的污染物排放臂去情,强劲的动力表现瓜校噬,新引擎的装配让该车重获新生稍臀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问艰立,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惺了崎。不光是低廉的售价堪薯,标配版的实用和保修期的延长丹降,让该车十分吸引人嫉窗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瓷期奢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间糕莲獭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权女,严禁转载股,违者将被追究法律责任纠。责任编辑布醇:李敏" "  在国内洼蓉秤,提及福特这个品牌肋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆氩够兀克斯和嘉年华芥,但福特的精髓决不仅限于此菠厕刷。在美国坟罐甜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军暮。近些年来乳趁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围阔舱,先后投下了旗下多款SUV车型媒静,其中包括翼博彼乐、翼虎辞、锐界以及今天的主角探险者涸。作为美国销量连续15年冠军的探险者叹,它在中国的土地上能否再续佳绩佛怠冻?带着这个问题钨陋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙你脾阿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙唷,也是其第五代车型酞刑儡。在今天看来话逗哩,福特探险者圆润饱满懒,又不乏美国车标志性的肌肉线条岭浅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求很泡辜。但早在1990年猎,第一代探险者刚推出的时候枯烦瓜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多卧竣矮。   随着时间的推移碉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变份,与其说是改变隘梁,倒不如说是更加顺应潮流搔悉。早先的皮卡底盘不见了踪迹彩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂性鳞惠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈杷抢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绞偷剿。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻苛场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宽?结合同价位车型做个比较不难发现翟毁,探险者论尺寸绝对傲视同级笺晌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV星丘萝,“尺寸”无疑是其最大卖点健哎鹅。它的车身长荡拒、宽伶、高分别为5006mm究、2005mm和1743mm停,轴距为2860mm沏彻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蓟,即便是与奥迪Q7的对比中答,探险者在某些环节也不占下风翔识。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外圭捌,探险者的最小离地距离为193mm狠,接近角和离去角也并不大肌李参,仅有21.7°和21.4°汇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拭技檀。" "  引言扮快: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点速,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新克,其采用了全新MQB(横置募θ钚В块化)平台生产巳卡,不仅在外观八、内饰方面有着明显的变化发播,更低的生产成本弥胸、更轻的车身也使其有着较大的优势尸。此外髓酣录,作为其老对手的福特概逑校克斯当然也有着较强的实力锭踩段,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评急博泼。今天赴俺禄,我们就来为大家对比一下倍,看看这两款车型谁的实力会更强彪射。 外观垃竞:低调内敛大众风对比时尚张扬咐萍海克斯   两车在外观方面虽然同为动感门巍,但在设计风格上却有着截然不同的一面讹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伙篓幂。而腹停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涧。   车身尺寸方面秦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闷莽匹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凶十,轴距也增加了59mm木缆吩,整体看上去更长更宽更矮呜广淀。但其主要竞争对手阜思邓福克斯的整体尺寸依然有着较大优势晦恰瘸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矗公、强壮理改、凶猛递卤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象滥腺。试驾被安排在了蒙特卡洛悍妊廉,我们被热烈的目光追随了一道还酷墩,同样惺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路逃轰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捎紊采,它的对手就已经锁定了功痛奢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标席,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诵,他们选车就两点绷孟猩,第一样子帅坦,第二性能足够强大屏款。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伺贤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缅备。恰恰如此如卢,它看起来很漂亮俄渡泻,尤其是车身各个部位的比例与线条犯撩,挑逗着所有人的视觉神经肖供。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寞缸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口骸杉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绷里伐,而且更杀气感更强鞠落。怠速时慢慢靠近费里八,它的躯体在微微颤抖逼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤痛雌汞。   细节方面奥迪从不偷懒瑰随,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赎澳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芜幌皇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞帆。在我看来脯,这样的视觉效果已经足够征服所有人粹,如果你觉得不够醒目瞳希捞,还可以选择将卡钳漆成红色捣霓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部链,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盼失菩,120km/h时自动升起捶,此时的样子最为动人芬倒,速度降低至80km/h后便会自动收回淡阿矩。   进入驾驶室并不费力喀涕,内饰与A7或者S7基本格调一致斧,简洁朴实老,中控台区域保持原有基调喂唤廓,有人说它沉稳档首琶,另一些人说运动炕,在我看来这就是奥迪的风格弹,可以满足很多人的口味玛淘谐,一切气氛都显得那么熟悉抵涛暴。   车内有两处亮点让我记忆犹新次话身,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分眠番,坐上去的感觉也足够舒服洛塑镜。不足之处在于它的调节方式太过简单焙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鹊草勃,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘农,手感与大小都很出众泄晃,令人爱不释手拼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嵌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方损唬捕,善于抓住驾驶者的心列姓汕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分桂擎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涵锑溯,两厢版掀背车开始越发备受关注换叫仇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型修,强劲的运动性能也是非常重要的指标埂氓。就在本月初态,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求跺凳,除了朗行运动版之外辫焊莫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能回。接下来吕,我们将两车放到一起凳结搞,来看看其空间和性能环节的表现如何软餐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是暑,如今的情况则正好相反幻镰笔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此斡虽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挝堂灰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撂,两车的售价还是非常值得人期待喷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版帛郝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了物,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计亩,前脸没有任何改变净泞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素庆,但给人的印象要更加动感阶垒。   车身尺寸方面斡窃群,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米毁幢,各项数据都要比朗行运动版更大一些蚂踌巢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少渐定缸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎规蚀赦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酱虽,比较适合家庭日常使用须藤。轮毂造型与三厢版没有区别案。在发布会上菩衅攀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎能妇僚,相比科鲁兹掀背车不够运动旗紊纬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑靛,线条更加自然蘑功、流畅嚏尖垂。两车的车身腰线笔直且显眼思涟唐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影窗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿京,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杀。同时涩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能未镀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源霉宦,点亮后的视觉效果非常不错徽悼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰漠。整体风格也是保留了三厢版的造型赫湾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出圭前,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型响潦。2008年拒杭奈,丰田Yaris进入中国市潮搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数高,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车夹列盘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号俗赤,想必原因大家都很清楚摊,致炫在各个方面都已下足功夫俄,为的就是再续辉煌躲。   致炫外观灵动时尚块,带着一些年轻的运动气息挛蹋,车长为4115mm丁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糯,比老款低50mm;轴距为2550mm父,比老款长90mm间茅建。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敛嗽通。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞬,这样的设计更有利于致炫的散热萎工,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攫斜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烤。   " "  在这一两年中错,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”诗矛,究其原因担,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有箩拓匙。另一方面颅衬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高来背。代表着大众在中低端产品中的最高水平亢芒衬。如今含,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胎岗彤。带来的改变很多木渤年,由MQB平台带来的更多越级配置抚柯,外观内饰的革新新搂篙,动力总成的变化匡枯稿,当然还有后悬架的改变胆。能否继续神车称号窖,笔者觉得纲,可能性极大绵。   ●从固定平台向乃铰绕浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜非辏块化平台的车型台,之后七,从这个平台开始骑,还会有奥迪A3等车型陆续引入士。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓途康筒。但从高尔夫7开始艇部毙,这种概念将发生改变倒。MQB哪浩块化平台生产敌鬼曝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承客孪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辈线,后面我们会详细说到剧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车琳剧寸,必然是一台有传承有积淀的车型氰。经过几十年的发展和变革捂险煽,没有被历史淘汰荚,却总能获得新生和换代怒繁。我想符合这种条件的车型真的不多坑拣。甲壳虫也好草澎缎,卡罗拉也好魏堵款,都算在其中纪。高尔夫更是其中不可或缺的一款眠,从第一代发展到第七代瓮讲钩,我们发现齐勾,很多经典的设计元素没有消失氮,而是作为经典传承下来尝登炯,但技术却在与时俱进的发展权。直至现在挪渭,高尔夫7的出现娥确痪,能够看到曾经的影子谦稀,也能够看到未来的趋势褥舶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驼谎祥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钮懦墟,今天在紧凑型车上也上演丝浑,只能说明巨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丁携,也从侧面看出东,这一级别的竞争是多么激烈浩门解,高尔夫7的轴距加长了59mm垫话剧,反应在车身上凤,加长了56mm秤诬。这让我们看到伞,高尔夫7并不是一味的加长酸脐斤,更兼顾着车身的整体设计攘,以及操控能力的全局设计遂柬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了曝辉涛,争议很大劣,但貌似并没有像新速腾上市时那样献,引起大家的太多反感菊沏。或许一汽大众的这场策略大变脯巩,已经让消费者黯然神伤了圣挥垫。大家也都知道残侧,这是没办法改变的事胺,想要四轮独立悬架鼎痊暖,会有性能版车型作为选择勾坑,要是纯家用屁,就只能接受这个现实烧。   本文导航闻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV才,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6撇,这仿佛已经成为了一种定律蓟。话说回来菇鲁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手滑凄皋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谁惜、做工浑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼烹串尖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位到堵挂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解澈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型实柿媒,为更直观的进行两车的对比分析爽沤乡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车兽圣陛,需预定等车时间较长嫩,主推1.5T车型)作为参考对象饲。备注芍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高粒培,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贿夹舞,瑞虎5和哈弗H6各有所长雄瞄鲁,瑞虎5车身更宽邵丢、更高颗稀,而哈弗H6车身长度寸挠、轴距更长撑恍诚。另外这两款车的外观设计原创度较高宿钝,没有明显的抄袭痕迹偷技,且能够符合大部分人的审美观电,足以体现出设计团队的用心程度合。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点视厢激,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应境,意在塑造最新的家族风格撵坟姓,整体呈现出大气酵翘、时尚的感觉揩砂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择趟瑰,包括徽墨黑段挨惺、烈焰红靶琉、赤金棕腥挖毁、暗夜灰畔健廓、皓月白和丝缎银操。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气萝搞,其更侧重于简约老不茄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贺苔。车身颜色方面鸥歪,哈弗H6提供有经典黑冈、雅致银肪、简约白坑魔、中国红并溅、风尚蓝焕绦莫、摩登灰侯氓、醇魅红蔬猴疥、睿智棕共8种车身颜色纹。   前脸部分墩伞伯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果廊。瑞虎5前脸层次感较强田豆,大灯巧妙地与中网衔接拒,而下进气口被分为了两部分桶栓,下部与底部合适护板相连接脊惹帽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嫡淋鹤,没有太多浮夸的设计激,中网换上了带有“HAVAL”的新标识师,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“悸辰貉,但绝对属于耐看型镣相孟,整体间流露着SUV标准的稳重气息渺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富簧彼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长士弊级,车身侧面给人以更修长的感觉辨盼队。另外涡拜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孺咀,车顶均配有行李架舅搽患。   同样的猴并亲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感虎滔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面修焚身,整体比例协调没有过人令人诟病的地方活朗寸,厚重的保险杠更具力量感恭呕第。   灯光配置上目骨先,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淌僳句,内部灯组布置较为新颖羚炭吉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注辈丛屯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩佳窗,常见的柳叶状大灯造型叙辉,常规的灯组布局刚盟经,带有透镜的卤素光源大灯乃镶,提供水平调节功能导。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源歪,看上去更为醒目和美观高钦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应夕辛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疲读抵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想裙,同时越久的期待会带来一个重大问题净嫂,那就是新产品如果不能做到完美脯咕姬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时腑感活,两条定论由中国媒体陆续传开钙敛,首先它的相貌不错噶歪起,其次来到中国的时间也不会太长了促檬。一个月前洪鲁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叛僵,为何这么说毋,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好编充霜,通过细节上的修改隶,使雅阁更贴地气厂。   设计师在中国进行了大量调研工作法旗汤,最终他们得知了国人的喜好抬泥全,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计茂膛掂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁傲奔斥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外磕甲姆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手厘啼釜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中几蔑僳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表萄傻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈书,在如今大行其道的“加长风”面前眉罐森,本田倒是走了一回不寻常路坎,这也是让很多人吃惊的一件事屉宝按,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响誊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道迷,究其原因我想和C柱造型瘫扔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冷幻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茧藐,先是放弃了老款斧头型的轮廓屡水,其次将双出分置排气融入到了包围中潦脸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粟溅、动感靠拢七。   本文导航玩芯岸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莲摩味,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者席健旦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姐辆纺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事软查瓢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刹阀四。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暖幕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唬琳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淋。相比之下淀年,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计场敖兔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甭。总之这个价位的车型廷雹崔,只要设计不太出圈消费者都能接受陡睛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卫,即便轴距也仅有20mm的差距撇商脓,如果无聊到一定要分出个胜负的话抵彼缔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郊罚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上塑刀侧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宿丝灭,在这方面长安CS75表现得尤为突出垦跺。顶部的灯眉吓玲艘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型休累卯,虽说还是带着几分模仿的味道涡镭,但却并不令人厌恶鼻腐鞭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亥,不过它的优势在于自动大灯功能第,这是我们在CS75上未曾找到的配置哄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篇滇墨,都是标准的SUV设计饶夹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晶保,不过值得注意的是辖镐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙达架勘,上下车时可以避免蹭脏裤子雷借,这一点要比哈弗H6显得人性化哗居。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17的恐景,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等崩惰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刹琅,那也将成为它的一个优势罐始牢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箩潘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烽嗜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坷细。两种风格说不上谁好谁坏坏刑煽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膊陀乱、更时尚的选择煎范毖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座栖哎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乾温。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩皖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辨册。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹈锋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳定,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涣堡。相比之下疮截糕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鬼。总之这个价位的车型富劫金,只要设计不太出圈消费者都能接受抽背。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牌,即便轴距也仅有20mm的差距糜,如果无聊到一定要分出个胜负的话眷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方才,在这方面长安CS75表现得尤为突出绿屁林。顶部的灯眉癌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型程拦讣,虽说还是带着几分模仿的味道铜洗型,但却并不令人厌恶痕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铃渺,不过它的优势在于自动大灯功能篡病,这是我们在CS75上未曾找到的配置晒粱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化庭,都是标准的SUV设计哥惋乖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似插赎,不过值得注意的是巧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冯绵,上下车时可以避免蹭脏裤子散,这一点要比哈弗H6显得人性化茸嗽缎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柯广,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怂撵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寸寄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话算,那也将成为它的一个优势鳖乃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异般,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些眷潞。两种风格说不上谁好谁坏烷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫故、更时尚的选择闷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型课京,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绷,埃隆·马斯克就是一个奇人柯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克偿森?下文简称“埃隆”)划乏枪。远隔重洋来到时差16小时的加州邻蜕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展饯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S欧饥,一款名不见经传闺蓉竣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓣币控。在短短的5天内腊幂激,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卵刑炒。 ●曾经的TESLA喂稠:短暂辉煌的Roadster   2003年帅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晒黔,并亲自担任总设计师的时候儒,他为公司取名“TESLA”系。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家统乃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)管碴锨。而在十年前鹃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蠢项讣,因为在此之前叭,没有任何纯电动汽车成功过萄。   不过很快耍埔茹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹈尽抵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳规踩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盯慷酒、续航里程短的传统印象边婚侥。只是方享,那时的Roadster真的很糙量舵惨,很贵措,很没吸引力俊日穿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者让。   于是及恳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”把编,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市淬凌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录纭,已濒临破产……”靠点蹈。   不过炉溺扔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样沤苛好,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挥逛阿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际岗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涛楼孝。仅从2012年6月车辆发售上,到2012年9月这短短一个季度内斗桅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瓦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凛攫,并且公司还获得了美国政府的政策支持咆迸娇。   ● 简约外形流畅饱满韭杀誊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秃刹?一个能够打动人心的外观设计浩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要工,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维硅款违,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氯附惕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物攘邯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者途臂挡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缔疏,是一位年轻的美国本土设计师脓舱硕,曾经在大众汽车担任过助理设计师蔬潮即,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前枷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师程,马自达旗下的Furai幻、Ryuga面壬苹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker潜叛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车痪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鸡孺。初次见到TESLAMODEL S的时候亩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钨妊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匡别,难道这两款车之间也曾有交集樊强乡?   多方查阅资料后才明白膊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的事怠,不过后来TESLA对其提起了诉讼弦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作理句,还盗取了其电动车制造技术截。于是紧接着笺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诧,并最终完成了MODEL S的设计工作俺棵陪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骇撬炮,轴距则为2959mm蔑劣。仅从数据来看舞颓,MODEL S已经算得上中大型车的级别柒畔弓,差不多和奥迪A6L擒、宝马5系Li等近似报欠剧,只是车身更宽大也更低矮一些跋鳖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论闭。   整个MODEL S的车身上唉系苇,相比许多人和我一样鹅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计日顿贤,椭圆形前格栅造型太另类了屉每诺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拾摄裤,但是这也成为了MODEL S的标志涎夏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贺斗,所谓的家族式前脸纽。   你或许会认为没有前置发动机的存在翱,和绝大多数的电动车一样涪蛙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尼乖毯,那就大错特错了耙骏上。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掸,动力系统和电池组船,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里污,就和传统的内燃机汽车一样瘁群,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温平盎。   细长条的大灯造型很酷具,氙气大灯苛翻、LED日间行车灯都是标配物,和其他车型类似善,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯聚节、LED雾灯以及示宽灯歇琼煤。只是在功能性上MODEL S实在很单调矗呐谋,同价位产品上应有的大灯清洗惜、自适应功能等一概奉欠钝衡吃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缚项砷,4年的时间咕踌,经过诸多顶尖设计师的打造鬼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扇艾,再到上海车展的国内亮相充农,今年广州车展终于正式上市寥岭糜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滤翅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休姐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中徒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩视,这是中国自主品牌获得的第一个五星蹄。观致3四项总分达到了惊人的340分康搞瑰,这在整个2013年度排到了第一位木。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样砂讨捆,接下来为大家解开谜团娠售扰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3须粗滦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念村,观致3的外观线条十分简洁赴拐,但又不失从容优雅吞翰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉科,毕竟它的设计总监曾是大众高管两拖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耍怖。   前脸看上去相当的饱满圆润康份场,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成市剧,而“Q”也是观致汽车的首个字母鳖邪乱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赴俱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计骨瘁庞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耪,这话虽然有点绝对寝第渴,但却不无道理善,在说服消费者购买自己车型的时候翅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的母,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹋蛾耽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琅攻,随着时间的推移蔷丘烘,两各品牌已经深入人心胁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台弄,相近的售价炼汕既、同级别的定位捌漠吝,看看哪款表现更有诚意郴把恳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台懈,造型圆润符合多数人的审美侨,第一眼算得上成功甫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识毖洛,细节处理更为立体很显档次祟痕鞭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腿七。爱丽舍原创度极高施瓜,很难找到其他车的影子外盟厘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耙,只不过虽然车身进行了拉长灸,但看上去依然是一副小型车的架势络喉市,气势上略输给爱丽舍湾。外观设计确实见仁见智疗柿案,有人喜欢圆润稳重韧讼,有人喜欢直线条的简洁利落摄,嗯好吧拇,各花入各眼碱霖卷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鄙谩,新桑塔纳除了车身稍长之外耪蔽,轴距头砷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哄煽怖。但整体上两者都属于造型协调的类型人景圃。   内饰部分瞎滤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色煌拖。配置细节设计翰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计聪,比如位于方向盘后边的多功能按键茄犯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脱,则显得没有可挑剔的地方绊,只是限于成本琶玫,用料表现一般形。" "  谁都没有料到短短几年槐婆侧,SUV会如此火爆捻,从动辄百万到数十万的城市SUV邻,都曾经上演过排队提车的场景诧泵安,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样劳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芍陋,不同细分市场逃梁、不同类型SUV纷纷推向国内市扯憧稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动悄板邪,推出了其首款SUV--标致3008绣绦菜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匈。而东风标致国产后价格有很大降幅惋巩,15.98-21.67万的售价也与途观艰东牡、CR-V祭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来裙蛔极,定位为一款入门级紧凑型城市SUV楼。下面一起去看看吧撂。 ● 外观解析   除了高售价外苇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玖诬肩。太过个性谰界囤,同时又不够精致哎。而相比之下乏,国产版标致3008要好很多省,现代感更加强烈世搽。前脸采用了小一号的大嘴滴,并且添加了镀铬饰条显示很精致掏哺,也符合国人的审美拧断。   前大灯虽然不是氙气大灯办,但是加入了透镜塘幕婆,整体观感不差酒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鼎说衰。另外函悄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰阜瘦,增加了前脸时尚感贬溅。   从车身侧面来看查粕锚,标致3008加入了车顶行李架懊访末,虽然并不是经常用到的配置句稻盯,但是对整体造型的营造作用不小据浇。另外攻,黑色下包围凸显了运动感捆。   尾部是相比进口版改变最小的该,不过依旧非常漂亮恃矮蚂,很有层次感刻。尾灯加入LED灯组路祭,警示效果更好敖可曹。另外最值得一提的是其后雨刷设计搁,在前雨刷工作状态下吹扑,挂入倒档懒,后雨刷会自动工作没息饶,非常人性化的设计烘。" "  说到法拉利溅稠、玛莎拉蒂这些品牌金授,网友们肯定会觉得遥不可及梳,价格高高在上继。如今叼了,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碘凸匪,它以89.8万元的价格进入国内市场策诺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少舵柯擅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现联,让我们来看看他们三个谁更吸引人奸公。   在市场行情方面皇继,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痕,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的袒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置迪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设附。而其他两款车型均有不同程度的优惠辖碳睹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奉惊瞳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的破苛拦,看起来非衬洌魁梧的发现竟然落了下风培认,令大家非常诧异传痢呸。但在内部空间方面急但,Ghibli组完全不能与发现相比拉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版握糜滑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车咯豌,所以它的尺寸就不在此提及了刃隙。   在该项对比中材穷巳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截害,功率少了80kw抨还马,扭矩也少了50nm贺朽榔,同为3.0T但差异却这么大筷红。发现采用了柴油发动机魏箔,这款发动机的性能超众无潦,在国内有些市场中非常受欢迎手勉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杉踏切。   对于传统豪华车闻言陪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式胶沧赦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式靛阀啼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梗擦。路虎发现集成了家族中的优良血统扑同,四驱系统足以让众多对手汗颜耍熔怀。   本文导航讽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歌碾疮,保时捷新Cayman在国内上市之后垂芳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赊,遗憾是试驾车迟迟不能到位雹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余矩丝淡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心将犁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出副,就当胜利喜悦之余试态,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包额。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吕:不就是保时捷最入门的跑车嘛史,至于这幅尿性嘛毛墩缉?不过您还真别说告,Cayman作为保时捷入门产品中巨段喘,绝对是一部对得起消费者的良心之作姐瑞妊,比起卡宴与Panamera来说潍米狮,工程师为它注入了更多保时捷的基因锌趟,说句通俗易懂楔暴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衡娘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铣世,第一代Cayman的诞生是在2005年绅啃卧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺崇徐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格椭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本海颈。   新款Cayman S外观简洁疆脯,车身比例更是优雅的惊人谱背,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搅旗汝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低枫巨噬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腹杆。尽管如此湘协,这款双座跑车依然非常紧凑脖琴掣,车身长度增加了33mm磐舱苯。车身前悬缩短了26mm疵邦卡。   每次谈起保时捷的外观设计瓶,笔者都是非常纠结的心情寝,恨的是德国人那副死脑经陶善碳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痰耙炕,喜的是哪怕轮廓没有变化渭钨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿懦,或许这就是历史的传承吧购。   新款Cayman S除了迷人的身姿恍,优雅的曲线之外柒贸,设计师并不是一味的强调柔美泊郝创,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淑避,这里需要注意的是就,这个大口可不是什么导流机构散,而是发动机的呼吸通道沽惦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滦,加上凸出的转向灯设计囱劣撅,相信任何人看过之后都是过目难忘丹,尾翼同时配备升降功能辆,时速超过120km/h之后逞肥垢,能够有效提高尾部的空气下压力酞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棠盆,这个是一个价值不菲的配置顺,总价44700元嘘,如果您不满意当前的刹车系统杏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话统愤甜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掇,据说车用到报废了琉染七,它还可以装到另一部车上继续使用脚吻龄,简直可以当做高富帅的传家宝禄雌。" "  国内B级车阵营的争斗炊,恐怕用水深火热都难以形容泪量搞,原本只是按国籍分布的对抗阵营椭去诽,随着时代的发展歧迟铜,已经逐渐转变为混战的局面词册翅,比如ABB三个品牌的中级车饰磕棋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手琴废穗。同样的情况也发生在合资品牌身上妙措,民用车级别的对抗往往更加激烈弊晨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时秸恍,来自德系的车型是否会倍感压力臼酶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志叉古蚕,又考验耐性的工作旱。往往在某一个时段有一丝懈导А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生放贺患。网上车市最新推出的《抉择》栏目盾川,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扫茫,做出全面的分析与指导稗浦,以同级同价害、同价不同级等角度出发困握,全方位给您最全面的购车支持媚桓。   雅阁和迈腾答,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车垄凰酸,也许之前并不会将它们划等号拓考,但随着市场格局的转变朝到,它们也来到必须接受对抗的门口内咯。当然傲评势,这场争斗的发起者是雅阁灌绅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗适梗,抢夺德系车根深蒂固的份额咆牢郡,看起来是个贪婪的举措短肌篮,但能否成功却还很难讲寇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诉喜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孝,反之同样丹武。客观的讲瑞浓姬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铜谷为,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吨汀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忻颈,但是这个技术到底是否实际冷,还要从使用中来探寻刻双伐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音经,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响敲供沉。   第九代雅阁缩短轴距的作法霜,是令所有人都无法理解的危,在几乎所有车型都在加长的时候梁浮厘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虱柬,搞得你摸不清头脑赔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用施艾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因宿髓全。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酷察时,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者俊料。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能间首答,就是最好的证明道,据我所知谅,直到全新一代奔驰S的诞生栏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的奥封褂。   本文导航榷稀点:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年厦掸泄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴昂。直到有一天吐,新速腾上市冈事司,后悬架变成了非独立结构侈铃,他们的崇拜似乎崩溃了蹲拱涛。这还是那个技术控速腾吗旅亨?随着时间一点一点过去邓袒僻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吴摆底、速腾GLI仙须揣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了监。不得不说闹宛,速腾家族越来越丰满募,那个曾经的技术青年同贯,逐渐走向千家万户互,满足标准化的舒适性需求你磷寥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者且空,这让我们看到速腾到新速腾的转变焙妥岗,它变得多元僵,变得成熟贸洗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满闻,开枝散叶就像一位长者沛排猩。它不是急于求成撮啼,而是变得更圆滑更成熟降狭。记得一句广告语曾经说过矢:“成功的男人枯,有很多面仁井雹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象涂扑挫,它要更多变此,它要更多面社论。蓝驱和GLI抖迟,一个拥有更多的节能技术猎饶扰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构下疼峡。当然朔,价位不同会杀,GLI已进入二十万大关秒柒雇。你有了更多选择惦腐,你没有了挑新速腾毛病的口实蒋溺。三种产品摆在你面前轨建,要节能彪拔?要动力炮拈?要居家皇歧?新速腾都在这鞭。    直至今日顽平,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止拷想,的确览恃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品默,多少显的不是很紧凑动感玖。但终究那是一种技术执着理念下粮效,最后一代产品了文漆搭。新速腾的到来似乎终结了这些蔚,悬架品质降低缸眯,操控感稍有不足垂,但换得更宽敞的内饰空间题差辰,等等等等拨镐。到底速腾进步了还是退步了驰吐下,我们无法一概而论念烦。但有一点判馁,笔者觉得大家都不会反对痕,新速腾的外观绝对养眼马焦。你依旧能找到德系工业味儿碑教,但又看到更多摩登的东西任善。咸淡合适寐贯烁,老少皆宜却貉嗽。或许从这个角度来说扮,新速腾是成功的缝秦试。    过多的技术说明吩攻,这里就不重复了领岔,今天我们就来漫话速腾湾练邓。记得一次坛板瓣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烹森踩,立马对它的内饰嗤之以鼻磊。毫无设计感辨蜡,直来直去拌猎糯,见棱见角卸。或许不光是这位搞设计的朋友贬萎驹,很多网友也有如是感概淀经。他少了一丝温情懊挪,少了些许浪漫功冉。不如北欧风情简约奇彤,不如英国小车活泼污。充满了德国工业时代标准化生产的气味庆胶。打开高尔夫磁、速腾撼颇氓、迈腾螺、途观肃泻稀、途安的车门犯翰沧,你都会得出同样的答案茅陷刹。或许草,这就是一种设计选择帆渡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的食,内饰模具走点曲线也不是不可以菠,但当你仔细玩味之时孟呐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恳了。不浮夸侈北溶、不高调德导家,你可以说它没有设计感激吕纬,但它却充满机械美璃培璃。 责任编辑离:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圭,也就是S-cross锋驭腑搭派,售价11.28万-15.58万元考。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨住,主要竞争对手包括劲炫和逍客丁穿美。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版山潘疚,其实并非如此浆奸仆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雌献。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巢黎秆,我们不妨来进行一些对比去看看篱唾扁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拟掣攫,也就是S-cross锋驭拒沁,售价11.28万-15.58万元瘸挠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客惭嘲虽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仁北,其实并非如此古圭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恳甸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毙,我们不妨来进行一些对比去看看煽嗜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上靖毛诽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场想痹无。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拴膜,而且在轴距上也进行了加长夯惋糠,从而能够获得更大的车内空间不。其实就在此次广州车展开幕之前茂场,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虏创耙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嫉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品静袱潦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唉磨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扔喉痕。另外吠磁没,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绒、BUS椭、VAN三个系列付鲁,分别涵盖了商务拧病靠、家用和专用三个细分市场奥车。好了似,闲言少叙静晚,下面我们就走近它们以作详细了解吧维。   外观篇污:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品请港熔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致干评盒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象须贤,同时会在两款车型的不同之处加以说明努赂。   该来说说外形尺寸了亩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同烘牟伶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毯导。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闲柑,与车头形成了很好的呼应槐,而且从整体上来看车身更趋向于平直丁。需要特别说明的是疵灯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L少翁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拴,以应对不同的使用需求勃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同废膊坍,例如高位制动灯闷靖挫、门把手和牌照架班拜郝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蛊,“中国车”疗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价融臣。“北欧品质”传承自S60供禽涝,设计风格以简约时尚为主槽,选材用料则注重安全环保赐釜。“中国车”同样不难理解粹纺,“L”是个很好的代表菊暑,但不是全部樊。   就在试驾会的前一天庙和盯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肝恳挡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上独。   ● 沃尔沃亚太为何物慧诫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阶签铂。沃尔沃成都整车工厂脱狙耽、大庆整车工厂羡犯、张家口发动机工厂认、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纲蒲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准囱丹叔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统零烫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准画戳。如S60L有约290家供应商础,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肩欠。而在研发妈汲俗、设计挤分坊、采购和生产制造等各环节上伺射,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咳,采用共同管理系统实。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骸,我们先从加长这个重点说起焦伙什。S60L相比S60加长了80mm娘,具体点说应该是轴距加长了80mm希七啼。这80mm用在哪了呢姥坑?全部加在了B柱之后骡修,所以S60L的车主不必再为后排空间担心阿懂迪,这里现在变得很宽敞狮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间欺妹,前排调到合适位置后额,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辫晨搽,属于勉强够用的水平;而在S60L中赂,相同情况下岁鲤,后排的腿部空间则超过了两拳沤,可以说是非扯科ィ宽敞能。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平赔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)貌圈。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兼,外形倒也没受什么影响天,甚至感觉比S60还要更舒展一些馆捷。S60本就是轿跑设计风格逝散盼,后门加大后肌,整个车顶的曲线反而更平滑了捍沃净。相比之下彻泪瘸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些里蔼客,但却增加了几分优雅的气质哦踞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计香对驰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炼努。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框秀碱微,车尾则在底部加入了镀铬装饰条庞膝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”唬红,不知道大家对此有何看法丸。全新的18英寸轮毂挺漂亮铣,轮胎为了适应国内更复杂的路况尝汐,将扁平比从原来的40增加到45卸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了剐臀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰彪烫蹭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点顷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合筷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰俱凭,而像坐垫沟健、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色室。这种颜色和黑色有些接近品,但更时尚犀辈坟、个性一些插匣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奠黎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瘫懒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拆迹逻,后排乘客得到了更多的重视瞬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘飘檬迫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赔精磋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棚虽哥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地施胃驮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车敦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错市,可就在本次的广州车展上磺定前,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孩,并且两款车的售价也是非常接近碌底泵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力类籍皆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉土懒,并且它的设计也是由国际化团队完成瓜诧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瘟认。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型猎恐,并且两车售价仅仅相差4100元讣。观致3车身更宽嫂翁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滩灭。速腾则在车长与车高上领先观致3扔姜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祥驾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裂扰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱揪哼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱袄糜。因为排量上的优势罢吩涩,观致3自然在动力参数上领先速腾姬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎们。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架慧括,后扭力梁式非独立悬架酗犬福。   本文导航篓:" "  今天给大家带来的两款车羞,其实已经在国内上市澄山块,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型擞朝粒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301群玖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识看,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著抱巾赁,而标致301可能大家就不是很熟悉了存溃,下面饰倾,我们就一起来看看这两款车吃。 外观垄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国加乐体,2007年进入中国讲丸送。对于很多车迷来说瑟,这绝对不是个陌生的品牌拖逛枚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嗣窘心,但可惜苛薄四,无论是在中国的街头还是美国的公路上闪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娃佬惠。我有时会想这是为什么花?诚然捻,英菲尼迪的车在豪华感乌探、科技性能和舒适性方面都不输给对手瑞情钞,而问题恰恰出在这里讽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敛帘,没有特长就没有个性厩惹,如果是这样的话梧充扁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涵?   现在英菲尼迪也意识到这一点赦泉步,且开始着力寻求改变换剃、树立自己新的形象刑。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上隘梳姓,当时就被其出色的外观设计所吸引碴,而今天我要体验一下它的新技术痕鹃坛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘶瓢姜,车身重量上的降低幅度也不大丝痊皆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26魏,这是很明显的改善拘雀,尤其是在性能和燃油经济性方面搭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供衅尺甘,并且采用的是锻造工艺辣懈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配僧埔,现在英菲尼迪Q50的对手浮,如宝马3系仇舱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂端食,希望Q50能做的更好博藩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蹲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图竿朽穿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性饶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坎毋,但其实这些已经有很多厂商在做了埃快,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计劫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动瓜祟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化合。它所代表的是一种生活叮酮,是对待自己和家人的态度谢,是属于年轻人的精神抒讼,是一辆车冷瑟圃。历经六代的演变厦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兔病,它虽然没有惊艳的外观狠弧缮,也没有花哨的配置茅酥焕,但它是品质碾鞘袄、安全墓、耐用的代名词揣体疵。如今识,第七代高尔夫已经面世七念,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相熬列送,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缴,不再是一幅人见人爱的可爱模样修曝佩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慰姑粮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撅女,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子堕反。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体节紊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中号孰,仿佛是灵魂一样侯钩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毒,但从我个人而言默,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苫梧裴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓廷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稗, 坚毅的C柱是永恒的经典碉,不管其他部分如何变化藤巩旱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫遍辩。   除了车身线条外炯隶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的憾橡隘,并且被那条“灵魂”所连接着慈笆,这在之前的设计中是很少见的喇荣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的加尽舰。这一点很有意思烧森,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侈垛身,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廷活,避免了大家后续改装崩卢够。   说完了外观铰碾,下面我们再来聊聊平台碱辽竞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道貉滦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产护编概,例如POLO采用PQ24和25平台撅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台富,06-12款速腾采用的PQ35平台垄嘎,他们之间都是独立的臣芳蜗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碴厢,它的优点就是几个级别可以共享技术娄稻瓦。   共享技术又有怎么样的优势帝删?答案是显而易见的处。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛔,在产品竞争力上绝对要远胜对手骨模,并且还可以降低研发费用箩,可以说这种亩椋块化生产模式在未来肯定是趋势半。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势境呸,例如电子手刹古咎、更先进车载系统叫算,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怂凯猩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配楷。   所以山,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化贯酶,就好像是四代和五代之间的质变一样闹枯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涕取。但是否真的是天衣无缝的设计稿褂骋,我们还需要用时间去考量肖畦咀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷丝母,但到目前为止敌扦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告话。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新诫确翻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔诗儡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拷悸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乓刃冕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的窗捷巾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吭峭。   首先亨观啊,大众的工程师对EA211发动机减重迪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量露。另外靠贡,EA211再次使用皮带传动城瓦,相比于EA111链条传动孰,皮带可以降低噪音和重量兜擞交。除了以上两点外顺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蹈高,在一定程度上可以减小阻力朴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酿胎,EA211发动机参数比EA111有所提升晾,当然幅度并不会太大赎,因为整体的结构没有太大的变化吕瀑速,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中貉赴管。   既然说到了车重卧旧统,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg邵话,这其中就包含有发动机的20kg妻捶,而车身采用MQB平台后也随之减重驼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的迷盯莱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茸,从官方给出的参数上看妓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km扭讼峦,这样的表现已经可以算是非常不错了灭胆。   说了这么多莆娄存,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抛疲犁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倍俱咆?是不是像资料中介绍的这样完美轨?后面我会给你答案蛇实患。" "   在国内汞娇臀,当一款车的价格到了百万元诉眉拾,那基本上就可以称之为“豪车”了价厕,但过百万的车也分很多种蹋耻堵,比如X5诉卞、Q7之类的SUV拜,亦或者911鬼憋、GTR的性能跑车疆匈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吞谱熊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者土派,除了我们经常能见到的宝马7系完、奔驰S级徊马地、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外核侈屁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系煎此。    注嘛碱屉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别铜校,但因为车款并不是统一的最高配祁扰壁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比功纯锚。   新S级受青睐接、XJL独具英伦风挂巩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车先冒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冈想。其实咸射,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钝端,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位删徒,即便不算是遥遥领先桐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子履,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来哥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多弓阶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灿砰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级砍溺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搏免景,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭避。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评期熊本,在其内饰的做工玫摧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刺:在自主品牌SUV阵营里面蓄挽滦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型寝诡搭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳塑锣吼,景逸X5的推出经过全新变脸陋金,足以颠覆大家对景逸SUV的认识探临祈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沛飞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嘉惹。 外观涧抡创:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姜。该车共有5款车型脐蜕唐,售价区间为7.99-10.59万元叮程把。相比前辈景逸SUV跑憾,景逸X5的外观设计得更为时尚荣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赡浆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙乾馅、俊雅红竭邻第、珍珠白且藤怯、琉璃金嘲娘、陨石黑究、钛金灰谰镭、马拉喀斯棕等7种车身颜色融割呐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盗珐长。   熏黑设计前大灯突出其运动感佃八,与黑色进气边框的搭配也很协调五饲,比起三角样式更显年轻扭煽单。大灯内部采用透镜装置贯疽芒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全认吴。雾灯外包围设计突起琳共,很好的与大灯以及中网形成一体袖。   同比瑞虎柒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显节,此外205mm的离地间隙楼对,景逸X5的优势还是相当明显的纪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碑岛,同时为乘客上下车提供方便盆独牡。搭配车顶上的旅行架抠储昧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嘎羌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大藉赶蔬,主要体现在细节之处的不同朴奈浮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瓷菜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炽虑。   景逸X5后窗配备雨刮钡居奴,在恶劣的天气还是挺有用的芹。此外全系标配倒车雷达亢恰皇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像磷都。银色后下档与前下档相互呼应煤且倘,整体感更为强鲤梁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化热摄嗡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素糖嚷蔡,夜间行车的识别度非常高芜暑。" "  前言几锋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘绱ぁ,如今的战火更是愈演愈烈贿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抗凳聚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沸诫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决俊,看看在价格相近的车型之间连功韶,两车在配置上的差别究竟如何吧恰惯港。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说摩艰,作为一款全新换代车型挛写,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫停客”全面完成了更新换代郝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酬,只能算是一次小改款车型窗艘,除了在配置方面进行了升级之外层靖爬,外观造型渤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变雄岗。   在此次对比中僳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杆炔楷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碎乃,均在21万以内翟岁梧。同时又都属于各自双方较低配的车型粉盟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用睫颓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸滩娜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹灯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漠散。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骑衬蹈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据空,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丝藏,现在还不是揭晓的时候得颁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肚杰:mm) 4865 4930 宽(单位郡帝花:mm) 1820 1845 高(单位绕挤控:mm) 1475 1470 轴距(单位肝染:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型橙地,因此其在外观方面没有发生明显变化刻裁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式呸函揩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亨苯。前大灯组配备了LED日间行车灯胺错,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疗。另外贯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梗柔凌,贯穿全车的腰线非常突出埃,车尾则变得更平性。而与新帕萨特有所不同的是迷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置新惩,而非在行李箱盖上浆多列。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灯,但是国产版车型与美版车型相比起来看沮成耐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钩闭钞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系论涧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兴得秤。另外啸翻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绷缚,不过从C柱开始已与车身线条相融合我,深度虽浅但是更加富有设计感讣颠缎。   同样毛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稼鲤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板堵扩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抢,并且颜色也不显得突兀使。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计罕筐鹤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卑相撂。内饰配色非常清爽必,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狄久,用以进一步提升触感搂继牛。   动力系统方面拎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI驴弓新、1.8TSI款椽、2.0TSI脐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汝,在保证动力输出足够的同时也相对省油鲤骸细。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L全、2.4L和3.0L自然吸气发动机舷闺颈,在动力输出方面的提升并不太明显绅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缕吓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面呵法尾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近须笆艘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂布设凤,同时都采用了电动助力与电子驻车贾算。轮胎规格方面蓝股,2013款迈腾采用的是215/55 R16坟疲逝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孔辜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侯蛔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注垫。事实上杯挎嗽,自由光有足够的话题供大家热议购崔坏,例如特立独行的外观激、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骆鄙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资坪话。日前吨撤浮,我们得到消息芬贪,自由光将在12月底正式上市销售牡溉,所以当这次在广州车展见到它的时候函牌,感觉它跟我们更近了卤赣粱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti萄蓖扮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种保酪,它似人非人宋呵,行动极为敏捷充,也惹出不少祸端轨汾通,人们曾经持续对它进行追踪膏怯莲,但一直未果谱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挨:敏捷弥途、神秘李。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拦步甩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贺潞持。   很长一段时间里擞沽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面达,并火热至今梆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合穷,起到补充细分市场的角色热碗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失怖扔耐,成了途观的小伙伴透。   野帝的定位低于途观敬裳,车身尺寸小于途观瓦嚎喂,同配置级别的车型价格也在途观之下导,很明显姓荷设,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩却选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客憋。   ●外观畔然:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痕倡虽,舍弃了老款极为个性的风格伟韭躺,确实更符合大众审美蝗了喂,不过平心而论它依旧相当个性复呵推。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起唾,它显然不属于年轻时尚那类的缸被,车身线条硬朗躬,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点甲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现恕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来忙,喜欢的真是特喜欢鞘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毖。   ●内饰林:沉稳观、无趣谰、无惊喜   坐在野帝车内混,从气味到设计都令人非常熟悉萝硕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格漏沦翻,在操作方面鞠,由于没有太过复杂的配置市,所以操作上手难度很低莲。" "  在如今的国内汽车市场中相,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车勘河桃,紧凑级SUV是近两年的热门车型彩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型惨糕,宝马X1在国产后操塘,其售价区间为25.90-49.90万勤坪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摆囤剂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下段,看看他们的表现如何吭。   外观篇   由上表可以看出每春,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势妒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势食汹,外观看起来会更加饱满一些翁。   对于宝马X1和奥迪Q3途菜瘟,都定位于紧凑级SUV篇,又有相仿的定价区间曝,无疑让这两款车成为了PK车型惨,经过仔细挑涯 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比极狡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅深缎棚,整个前脸攻击性十足尺菜姥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多藩残陌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嗜烹辟,并且配有自动清洗功能扫倦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯是突,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯踞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重曹躲绩,所以整个车身看起来十分修长毕睛讳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些固瓤板。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感摧世,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足贡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格泵斡乏,看起来略显敦实贪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妥取,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酥毙献。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型让砂味,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代失喂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻透、动感和实用等特点顺,所以在中国有着不少的“粉丝”绅。如今蜜猫矢,第三代飞度已经在日本上市精,而不久也会顺理成章地引入国产范,全新车型是否能够保持老款车型的优点趁,并且更上层楼呢脓创空?今天朽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴雀痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案规哎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片儡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变丸存懊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计丧婚儒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般梢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多皋档拿。当然叭枷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口搽胯,左右两侧都是封死的赫涉,目的是让新飞度更加的有型闻纪宪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舍忻畅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肆奔佰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型渭,日本人称其为“1BOX”票,发动机舱十分短形愀颓,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum脆槽戎:机械占用空间最小化拆善,乘客空间最大化)戌,车身长度更多为乘客所使用家截憾。但与上代车型不同的是琅廷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体浮捅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗皋。   在车尾的设计中烹灸首,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型染矮玖,此外稀查茄,尾灯向上伸展型,经后风挡两侧直到车顶晤瘫仍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V深读耽。在1.3L和1.5L车型方面感低篡,车顶处有一个小鸭尾造型藏勤鼓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瑰筋陀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少本牛。   新飞度好看吗价卸拎?也许这并不是一个好问题说派文,因为审美本来就没有统一的答案肯。不过可以看到的是敞扭,新飞度的外观更阳刚甭脓丝,更加运动化迸,也更自信了男抢拨,同时在内饰方面也走向了成熟牢蹭。做个比喻吧池乖百,第一代飞度好像是一位高中学生妹办,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烷偶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙扳继,慢慢褪去了学生时代的青涩拉盖,变得精力充沛摆淋漓、充满自信娠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鄙喝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吐物儒,它看起来依旧如此的适合年轻人蘑兔。没错铃凤拍,搭载着一车的新技术之后祟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手添兜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懊。于是当新车到来的时候蔚洽,你一定和我一样对它充满了兴趣讽戌绢。这是最年轻的凯迪拉克纱、最小的凯迪拉克录,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桶? ● 外观造型敝轿:钻石切割风格依旧仍借呛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹈隙适、2013德国红点设计大奖碑沽邢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就滦遁鬼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抖激。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影昆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卵倾顺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漆,只是这回湘,ATS是完全原创的作品芦祟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皑持,轴距仅有2775mm剑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杰稼,而国内我们则把它当成中型车弟擅顿,和宝马3系标准轴距版苛藐诧、雷克萨斯IS成为同级别竞品经,并比它们都要更小一些汐咎铰。   前脸的造型相当干练毫祟苍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张电疵,而是被很好的控制在一个合理大小上卤氨奴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了署凯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坤俗。出于空气动力学考虑密憾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扛,当车速高于60km/h时立,前进气格栅会自动关闭久浮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流不韧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疽匿炭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徊炭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擞忻酥,并带有远近光灯智能切换功能必,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旁滇滥,快速亮起李茫,缓速熄灭的设定很显档次草惜。再往下看瑞,闪电式日间行车灯返、大灯清洗星忍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀禽省屎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要守瘁,亦或是造型需求鹤顽输,感性的来说唐,可以视其为向着传统美系性能车致敬犁噬。身处车内椒蹬履,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哪贿。   ATS是一款后驱车仿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垛是:50翅诧柯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沦特,贯穿车体的俯冲式腰线长、短前悬划,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坏侨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上办淘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诗褥乃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)物砂。而在规格方面鲸穷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煎懦县,前胎尺寸为225/40 R18戎,后胎尺寸则为255/35 R18拓举,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剑细。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莫逼陕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潘妒莽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角部豹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绒锋,至于设计师是否真有此意暑,倒还真无从揣测宛糠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苛,实际上沃迁卢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部创露,由此带来了不错的视觉冲击感咆,给后车以足够的心理压力隋,至少眼前的这个家伙一定不好对付描。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型零举,至于3.6L V6车型何时会引进肯江,官方暂时还没有表态频,而是否会有V系列性能车型的推出穿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定昂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兄冻口,虽然它是一款两厢车奥,但当时也没阻止消费者对它的热爱洼淡墒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型娘搓,两厢车朗行也就顺势推出辈善戈,可上海大众并不为此满意痘卞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哇老,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额但汉奢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勿阀能,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜促全,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捞瑞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赐,这款引擎具有全铝轻量化的设计垦,对于减重以及散热都有进一步提升捎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统叛蔚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蜡,参数上的差别却没有这些技术来的明显浇屏噶。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱辑惰钮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娟灿吕,高尔夫在这里就比较有优势了刚颅,采用了四连杆独立悬架纱踏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5械款备,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氰停仑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢离,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擅粕,看看它的实力到底如何金木。 定位及对手分析构:瑞虎5定位高于瑞虎倘盾盛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浅搐沪,定位要高于瑞虎车型昆,预售价在10~15万元左右孰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元艇潜统。定位的提升色螺放,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上帆量屯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面簇酚谦。 【左上圃:瑞虎5;右上方:哈弗H6;左下滑父:全球鹰GX7;右下扫荆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溶磋孔,目前市面上的哈弗H6膘蹋吩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手牟嗣呐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低暴悔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠豁磋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键倡冗甜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型季帝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何何捆腔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来精济癸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哺溅垒。 三款车型具体型号及价格参见下表屉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伞,GLI是其中相对惹眼的一个恕犊禄,蜂窝状中网设计和GLI标识惮芬潭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来髓凯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微婚啃骇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的褂纶瑞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外埔酗,另外两款车型都采用卤素光源未。 车尾部三车间的区别更星婵汉浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抱春,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拴丧井。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芍阀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饥柏辟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滔笔剃,侧重舒适性和耐用性峰。   内饰方面皖私,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乓。三款车无论是在方向盘刊、排挡杆底座还是座椅上地凶凶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桶沧饰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氛:" "  奔驰S级在国内上市的时候盲刨握,奔驰就打出了“汽车发明者哎淳,再次发明汽车”凛距,对于前半句溅委,你应该可以了解项辰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑办。但是后半句是不是有些困惑呢抄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蹈台。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼栋陕感,全球订单销量迅速上升徒碳为,国内订车也需要很长时间歌截,基本上4S店里的展车一到位就被预定了团栏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷糖?除了进行试驾体验之外蛔佳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比猾斜,相信看完这篇文章之后癸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钠。   之前陡沧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孔姜纯,如果你感兴趣可以点击图片阅读次。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L房沏,属于入门级别车型忿糙,排量为3.0T秃陇,售价区间为宫:124.8-141.8万元之间猩僚羞,只有两款车型可选害纹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诬拐,售价区间为179.1-204.8万元喘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赔兰。   对于汽车厂家而言谋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喜郡,无论是从设计橙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娘才。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比式复,并不是要面面俱到的去介绍歧,如果这样的话吾裤康,几大篇也不会介绍全刊危。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外东港茎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比毒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的庭鳞埔。   对于外观佬琴,依旧是那句话胎:仁者见仁湘享槐,智者见智坦就巾,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了食苹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅猎钡般、冷峻的态度蚂。如果非要比拼的话伍,那么最能体现科技的还是大灯的设计扭庙限。如果没有奔驰的奋起直追犬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蒲火搁,但现在我想应该不会了搜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼孩兼使。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瑞皑,所以从侧面看起来就更明显了惭,奔驰依旧是将优雅做到极致畦,而奥迪A8L的车身线条并不明显荚,前后比例也是十分协调谦梗窘,整体表现的是一种中性美庞痹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果崔池困。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颓屁型,最能体现出美好一面的就是细节的处理偿。比如袭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式猛吾技,只有在R挡的时候才会开启乃芹膊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果目。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雾吠匪,当然这也没有异议惶脚填,但是和奔驰S级对比之后烷布,就能体现细节上的不足了叉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去悍茂。   本文导航奋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M点、G龚家搏、QX先现、FX磊劳榔、EX疽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛腊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现俏心男,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脐慈钳,趁着2013年的尾巴弗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屯吭培。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蓝函,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吧,提高车型动力庐,一方面也使车身稳定性得以提高肃。2850mm的轴距虽然没有变化潜啼式,但是空间分配上埃楞参,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排笨刨剐。   前脸整体看上去十分圆润饱满肪憨辱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力无,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耽酪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸公河鲜,L型大灯像两双飞翔的翅膀蛊,随着车子的启动痕痢骆,展翅上扬潜径。不过这款车的前脸上岛陡井,我们并没有发现雾灯的身影酬淘警。   与前脸一样栓遁水,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颗戊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉凡酒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力杠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尝豁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扮,博得了不少的关注书精。大家这么关注它肯定是有理由的佛溃倘,名图定位于索纳塔8代之下短临、朗动之上箍伎,依靠丰富的配置娄、合理的空间和稳重的外观内饰户,实实在在地填补了中间的空缺融酞通。据了解芒甜救,名图上市后将会有8个车型彤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型揭裤信?曝光北京现代名图详细配置)华棚碧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型腿香,1.8L自动DLX隶告,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梗褥涧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近讳,启辰R50X为8.28万圭,MG3 Xross的售价为8.47万元案邪。按照车型划分来说悄,启辰R50X属于紧凑型跨界车尚,MG3 Xross属于小型跨界车松附。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势闭倾脚。但在外观方面狮,MG3 Xross比启辰更都市辉豌辛、更适合年轻消费者闪济沛。   启辰R50X   外观方面巷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磨猩丢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绿狸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孩垃。由于增加外观套件浮谓关,尺寸自然会比R50有所增加季瘟,不过也仅限于外观上倒富俩,轴距依旧为R50的2600mm挤,同级车型中算是比较出色的数据瞬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痘恃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在齿反。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上羚艇赋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捞哇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素壳扩。   侧面变化不大耐画褐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闪碘。典型的跨界车必备配置行李架螺亨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置踌脑邢,有了它的陪伴练绢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瓦汇。看似设计复杂的尾灯脑遂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁阿零商,也正是它的出现湾呐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升獭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中堂,虽然MG3 Xross的售价更高侈措仿,但在配置上却没有太大优势加。启辰R50X中装备的倒车雷达稿灭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现促哩痊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性北路巷,同时对关注度和销量也有较大的影响熄嘿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贬红聊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好墙厘。另外宪龟,天窗也是大家乐意看到的配置孺乔氮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秽捻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致高贫,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一罗。三点式倒车雷达杆皋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用苫士,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肃睬,也让尾部的整体感表现更佳揩。   本文导航幕冠释:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车典酱?”每个人都会在心里问这个问题爬衅牡。它是个新来的家伙吉办绥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恭仍。“这不就是3系的Coupe版本吗考?”有人一语中的烘团涝。故事讲到这里似乎就可以结束了廊途陷,但事情真的这么简单吗那随惹?当然不敌。在真正去驾驶一辆宝马之前集犁,我们无法给它下定论额缸旅。于是问题变成了桔:“4系是一辆什么样的车怀?”   几个小时前(11月12日晚)俯,4系刚刚在国内上市伞脯剑,售价59.6-73万元睛理。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人被架平,但不管你是不是4系的潜在买家池趴蔼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情牛。因此纱,我们为什么不暂且抛开一切杂念梁,而单单去欣赏这辆车呢踢栋胶?   ●外观顷:若要欣赏吓焦爱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抗瞧每,中国官方名称435i 豪华设计套装仍茂。仅从外观来看孰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力理湘。原因很简单埂溜,它的确太像3系了崩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位请橙北:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此送彪,4系如此像3系(F30)仆备,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系常漠。大家难免会因此而看轻它迁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了甭。再瞧瞧6系妇竣沮,虽然与5系和7系的关系不一般卫围,但它显然幸运得多鹿烦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来幸镀拼,即便这辆车没有装备M套件馈驼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现熬妻,从这个角度看嘲,再也没有人会说这是一台3系了咆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe峭菏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瑰肮,易成为人们眼球的聚焦点盘邦,有些喧宾夺主的意思弹池。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沽。不过轮胎的配备让人不免有些失望珐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沦,对于435i这种动力配置来说脓,225mm的轮胎确实有些太窄了呢劝雷。   从车头到车尾搏两敬,你的心情会越来越好估酣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方家芹。细看尾灯造型邓差厕,它更扁更犀利倡,与3系有了细微的差别拣牌软,配合流畅的线条矫胸胺,再没有旁枝末节朝,给人赏心悦目的视觉享受缚。   ●内饰午冉鬼:领导沃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辆搅举? ? ?   4系的内饰应了那句老话笨少男:“以不变应万变”妻玛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梗晃请。为什么这么说烷蚕据?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拿俩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散帛吵,如果真的会有人选择这款设计套装庇江,我只能说是萝卜白菜各有所爱了型峭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人攘钵纲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堤酱盖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及饥,不如回过头来看看那些被你所遗忘珐盘,或从未关注过的豪华品牌唤盲。在它们身上磕阮澜,有你难以发现的豪华品质非,也有能够让你折服的豪华配置并隶胳,总之览竣撤,在选车的过程中鲸,尽量不要做的太绝绩,因为买车不是跟着别人的感觉走涵璃,选到自己合适的才最重要提课。   《抉择》   选车是一项既磨练意志关够韦,又考验耐性的工作碘警。往往在某一个时段有一丝懈捣骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生幂。网上车市最新推出的《抉择》栏目敬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夸膊山,做出全面的分析与指导附玻孤,以同级同价鬼、同价不同级等角度出发驶疵抒,全方位给您最全面的购车支持纤。   X是一个颇具神秘感的字母双,我们经吵尉捍矗可以在电影中看到这个字母的出现疚想扮,往往能与这个字母挂钩的人物环贰市,若不是什么超级英雄卵抽烩,就一定是罪大恶极的反面人物慌变拭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型澈稠哎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂具。由于种种原因骄困,这些汽车界的X-man无法全部到趁臀辍,而今天出场的这三位醇失踞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解但。   两款日系一款美系纲开剁,这样的搭配或许有些欺负人拷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敲抗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况煽。作为ABB之外的豪华品牌携垃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌垫,都在顶着巨大的压力在中国生存者跨。当然猛,它们之间的生存状态可能有些并不相同柔暖巷,这与进入中国市场的时间势量情、推广力度慕、价格等多方面因素都有这直接原因蹿。SRX狠江、RDX和RX帝耪,既是同时拥有X标签的SUV车型端,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母发,这样的巧合其实并不常见及,但名字的相近却并不能代表实力和销量蜕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质的嵌妹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鸵邵魏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹦锌价,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏趴绅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芦此泌,将其取代的是刚中有柔捶澜眠,粗犷与细腻的结合体肆导告,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱为练撮。   本文导航侵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奥巫,很多汽车厂商都为国人做出改变贪裸同,纷纷推出加长版轿车巳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哄体。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蝎钠。新车在天籁的基础上加长了135mm肩镰,但它真的只有加长这么简单吗酒聘官?显然不是靡贬乾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己椒水旦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型磨,新车定位要高于普通天籁躺、迈腾雅阁等车型筷坞旅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缓,与之前换汤不换药的公爵版相比魏闪,全新车型有着非常大的改变抗乡,它注重车内空间桔,更注重后排的豪华感受懈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型椽,主要竞争对手为丰田皇冠频、马自达929等车型邻年。公爵自1960年以来共推出过10代车型貌栖。之后公爵被日产FUGA所取代奔桃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出途晌恢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吮稻疽,新公爵版的车身长度完全领先于对手坷席甲,并且在轴距方面怯地,全新公爵版也击败了其他金正对手监损。在车身尺寸方面田散,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度功旱擦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了夯什。   新车的前保险杠经过了重新设计害合抚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰都屠丧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戎舶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰腥廉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车毯沮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沽氰。但全新外观并没有显得笨拙冲拿皆,相反侧面线条看上去更显硬朗督,同时还提升了豪华感螺汇搓。17寸轮毂采用了全新造型鞠丁崔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁该割。   同时新车的尾部也经过重新设计呵废龋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低擦,让人心里觉得踏实夕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中坞厢,这也是日系豪华车惯用的设计手法庞串暴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动渴笺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅柯。   本文导航佳舷逝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可耽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慷县。不久前跋,哈弗H6推出升级版劳椭樊,现代ix35也完成了小改款懂,今天我们就将这两台车拿出来比一比屋跺,看看在汽车领域内咸,中韩的差距是像国足那样不争气吧歧耗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力藩酵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蹈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兜冉古,而且发动机的选择也更多岛酶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少司殿剑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陇。售价方面两车差别较大梧霜,这一点也一直是自主品牌的优势所在八粗含,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寒溺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠练椒停。   外观天虚甲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大男,比较明显的是在车头楼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亮晒,另外在车头下部进气格栅劝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鸿售吩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晚缺拖,不过因为仅有三款1.5T车型拼,因此他并不是今天的主角谢伟世。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型倪:第八代索纳塔)痊户,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型躲挟:全新胜达)幂纹缚,两者在ix35身上很好的结合在了一起盎浪,看起来既有轿车的美感沥搁查,又不失SUV硬朗的气质镣拍咆。 外观配置对比记:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糯捻青,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梧湿,优惠后的成交价在15.84万元左右架,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赔,因此我们拿出这两台车作对比富。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夏,除了天窗沫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能宏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备亢祭。   车身颜色强:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剩粮晃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谎老仁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点林怖,多了一个闪铜颜色的选择芯嘉。哈弗H6颜色也足够丰富春,平日最常见的白白芦、黑崔鹿省、灰驶面店、银都具备秋踌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色佰筐,基本足够满足消费者对颜色的需求沪。   外观小结蛋罚:   外观方面我认为两辆车都很耐看翁辜弯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言誊惹,因此更显时尚锑倍、硬朗萍蕾较。哈弗H6外观也很不错卧嚷潦,可以给人非常沉稳踏实的安全感呵措臀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版困翘,外观就更不输给现代ix35了科背慰。更喜欢哪一款见仁见智拭期蕊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比粹淘。   >>>慎防购车陷阱谓抨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV跨扯?当然是因为它空间够大策扦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因玲肠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铂夸燃?或者说什么样的MPV算好拣?多大算大讼?今天唇吓辨,我就从一个汽车网站编辑的角度匈,跟大家分享一下我的标准和看法粉侥郴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现降。   在我看来信,对于一款7座MPV来说枢苍嗓。大家应该首先关注它的乘坐空间岸,特别是第三排乘客的乘坐空间赡斯。因为以我的经验哥,7座车型中揭滦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数票鹿。要不就是顶腿舰豢希,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绒。所以在选车时勉凸,这一点大家要尤为注意凉,否则第三排用不上疤测,倒不如少花钱买辆5座车侨久渤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油囱。   第二个关注点是后备厢嘿泄逻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屑娇。很多7座车型在展开第三排座椅时窝句孪,后备厢连放个包都费劲了渐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钉,有可能一点行李都没有吗吃?所以这一点猎辱具,大家在选车的时候也要注意铝惹。   第三点是便利性潘琶,这个除了日常的储物空间外爸素,还包括第二排上下车的便利性泌、进入第三排的方便程度等篇睹订。对于7座MPV车主来说程,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的豌烩。一般来说前排往往是孩子爸妈氯驾菊,而后两排则是父母和孩子鲁粒,可以说是老的老朵、小的胁健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贤棋苯。   开头长了点霸,主要是跟大家分享一些经验汝毖,下面我们进入夏朗评测锻输,看看它的表现如何疾魔俊。按照刚才说的鸿其,我想先聊聊乘坐空间和储物空间徊。至于外观啤郝、内饰尚吨烯、动力等莫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敦,我们稍后再谈偿并侵。   ●乘坐空间溯古偏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粳没秦,一辆7座MPV媳,前两排的空间肯定是没问题的舱挎焕。比如我身高175cm偷想寇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm乐贯,靠背的角度也可以调整30°左右锯。前者很重要暮骂,可滑动的范围越大惦熟授,和第三排相互迁就的能力也就越强清幂孔。   从上面的体验来看颓舵褂,至少从腿部空间方面来讲挺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客吓恋奔,而且进入第三排也并不是很困难得东黔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稻喝兔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摊订,几乎领先于所有的同级别对手钎浇,所以相应的稗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的篙。另外有一点大家很容易忽视的是加警,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茄练百。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拼,而较窄的第三排(受后轮飞贿阔、后悬架影响)则只乘坐两人炭体。   与夏朗相比啥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式码人。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适僵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人牌撕,满载时第三排的舒适性可以想象卫,一定好不到哪去宦逼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置掸奇骑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口澎潍,而且五个座椅都是三点式安全带判汝颊,都配有头枕侈,这也是其他车型都不能比拟的一点绩衅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伎短霸,比如长辈腿脚不方便进第三排扭,那你大可以将儿童座椅装到第三排嵌,这个很多对手真没有疤誓坟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瞬措,到2013年11月新车上市沤,短短4年里掣,观致汽车为世界带来了太多惊喜孤淋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嘿浅抹。新车迟迟不上市琶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口畅噶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开紊揉靛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展耙鬼。是骡子是马疾釜,终究得拉出来溜溜慧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品皖盾巨,到底有没有想象中的那么优秀胸蚕殊?趁着这次的试驾活动句痊,必须让各位清楚的了解真相感。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怕惊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢东?这是个很敏感的话题廓,却在任何一个场合都不得不提阑虎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汉嫡枫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刊踢良,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拔兔,而非决策权渗透阜苟,这个是一个需要十分明确的概念厢。   综合来说雹肝说,您只需要知道膜去:它是一家合资公司伦,也是一个中国品牌献,但是它的发展不受制于任何人氨, 并拥有独立的汝谈侵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员帮乏,制造的也是全新的何、面向国际化市场的高品质原创产品兴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中私,副董事长Volker Steinwascher石清仁内逛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物僻派,前者曾是大众集团高管翟,后两者则是举世闻名的顶级设计师偿疵。所以在观致3的外观造型上刨铃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汲贤洼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下伪锋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路车扒灰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钦官,车身尺寸涉竟墓、腰线的丰富程度等炬差,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球庆。如果一定要说有什么特点的话茫洪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瀑污。   不过悔,若是细细揣摩这款新车唬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异稻屁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秆脖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思碍铜。而由法雷奥代工的前大灯文厂舞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范顺甜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求甜邻,如果您愿意再多支付一些费用好,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凌司、大灯自适应开启及清洗等配置篮丝。   除了前大灯内的LED转向灯之外海,后视镜上同样布置了LED转向灯诞挽秽,只是LED二极管贴片的间距有些过大涤,点亮之后似乎缺少那么点感觉吉负吴,而厂家的工程师也很认同我们的看法廊,表示会很快对这种设计进行改进挞逗吵。而后视镜的特点是宽度很大悔临,可视面积优秀胚奔吠,并带有电加热功能床。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑可星察,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钠相工,无论是大灯兰潮坷、尾灯组布局棠玲方,还是倒车雷达的探头布置等等户蛙讹。而很多时候鼎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耿笆嗓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咯扒丛,设计师的固执被得到了采纳郝。   有一个很好的例子来阐述这种情况效请,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本报恐巴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的较。用厂家工作人员的话来说寺菲八,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缎隆溺,必须成双澜隋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准韧咆:LED光源+导光条吵柏、双倒车灯静肆诡、双后雾灯手姑,灯组的供应商仍为法雷奥些脯。   尾灯组本身的效果相当漂亮田甘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潜太竭,但不得不承认的是袍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毫圃。双边双出式排气管渡壳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到徒炬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统犁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配糙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式媒庭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秃甭提,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衬韩煤。轮胎方面观致3也是十分的给力功祥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品混,因此马牌就成为了唯一的选择吕票,对于消费者而言自然是件好事囊滑欠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娘芒,这款产品显然更注重驾驶舒适性踩户,但规格上似乎不那么亲民枷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虏兽品,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条却,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中核写哗,虽然市面上可选择的车型非常多咆败搓,但是想要在其中选择出一款空间够大夸辅,配置也不能太差的车型日宏蔷,着实有一番困难妹。近期我正在为选车而烦恼肪苯怀,裸车预算在10万元上下帆锤姜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茂,所以对空间的需求比较大葡烯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茶,今天牌,我们就在这两者之间廉坑拔,来一场空间的较量痴。   飞度共有5款车型界部太,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洞疼,骊威共有8款车型蘑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涕。此次对比文章中吩课默,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诞,两者指导价分别为10.42万和10.58万峨藩,并且在上海都有一定幅度的优惠徊,实际售价两车差异不大览。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观灸:飞度时尚运动围爬,骊威中规中矩千殴。   在外观造型上岁诧,飞度外观饱满潜时问,硕大的前大灯氓乒推、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚彪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)妨破懒,不过现款的外形并不显落伍喊绩。骊威的前脸进行了重新设计旦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冬供,不过整体造型依然中规中矩讽妙渤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面菊剖汹,飞度长宽高三维尺寸分别为吹:3900×1695×1525mm母,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm磐女,轴距为2600mm递,从数据上看市,骊威具有绝对的优势菏湍副。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助帽吃,请继续看下文骚袱峡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂外,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强灵梅贾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎踏宦人,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎廓酿辱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力欺酚哥。另外急路灿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纯萄爆,飞度为前后盘式袄危,而骊威为前盘后鼓笔蛊咖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正罚柿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用栖虹,对提高倒车的安全性也会有所帮助踌。相比之下童,同价位的飞度没有此配置漠瓦千,有些遗憾富纬形。两车都配备有衣溃控钥匙曹,飞度将蚁停控按钮集成在两把钥匙上湍,而骊威的仪独郏控器与钥匙相互独立得雾独,而且仅提供一个颐纤校控器沸,不过两车都装备发动机电子防盗系统肚惜惦。" "  现在出现了一个有意思的局面关,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车家,而且还有像大众汽车那样插,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丸嗅集,在大众汽车之后皖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撕苛兜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号节。下面我们就来一起看一看这款车守陵彤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型媳呐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗诗美去?不得不说颈,从外观上来讲零梆涪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疆媒,购买它的人们脓,更多是在预算有限的情况下追求实用性馅辩峨,谈不上什么审美喜好掀埠。而全新爱丽舍的外观设计措姓呛,明显向前跨越了一大步眷农淳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吃康,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人睦胃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藉戈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酱憨啸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刹竭拎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秆。这很符合中国老百姓的用车需求讲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌俯,注重舒适性梁鸽,但行车噪音比较大姥麓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苫奉瘁,除此之外榔猾刺,车外再没有开启的地方宋侥矗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啥。除此之外莫吨夸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酒峭肪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见讣疟,属于全新爱丽舍的卖点所在惭辫。   本文导航红停:" "  一直以来呸褂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型虱勒垂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉姓蒜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用颇盛,但始终让人觉得有些激情不足穿坞寺,与犀利的外观不太相符拟表擞。日前秦莆玩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侠,传动升级为6前速自动变速箱理,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统领兼酗,提升了该车型的整体素质晌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型境,在外观内饰方面变化并不是特别大晤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赏,新款MG5 1.5T也不例外曙蕾刺。如果说红线彰显了运动气质去煌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芯递。   新款车的侧面造型与之前没有变化兄律舵,作为强调运动的1.5T车型徽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倡藐。车尾的变化也不多耐,远观基本上发现不了变化所在悉。   本文导航床杜淬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手迹,而在中国市乘馈,两者的竞争更是激烈铜,A4L一直在销量上处于领先地位粉,但宝马必然不会轻易言败里廉案,所以我们看到了宝马316i的上市场堵,其价格下探到30万以内寡麻啦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鳞,豪华品牌分幸、售价30万内汀算、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毙渴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型返,还有手动与自动可亚怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据署腾哩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奉酱痘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距题,并且我们看到官方定价方面潘崇,316i进取型甚至还要便宜8000元百赐太,不管你是不是“壕”隆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摧电:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说缝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了徊,在大部分城市堡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恼,所以过多的点评话语我就不多说了磐骨崇,谁更好看都是自在人心的事悸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玲龋伸,但是小编还是要尽到自己的职责处褪拖,必要的展示必须得有澎,下面就看看两车的车头正面大图对比共耐艾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蛊冈送,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粉德,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元降势,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了墓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拔亥砷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赔嘿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弓善扣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果陵仁典,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位得尚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计剔帕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了床香鞋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)柒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了里妹,不过这都是个人审美的问题了存,整体两车的外观设计还是在一个水准上蚀。   轮毂上榔腊,两款车作为车系入门版车型书颓节,都使用了16寸轮毂粮旧,尺寸相比各自中高配车型是小了些掀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎夹遍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水犯温连,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎闪鹤潘,并且在胎面宽度上比316i更优赤任。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桃疯,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慌抹吠,按部就班的推出了中级车GA5芥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猜虹恫,而随着国内SUV市场的井喷屋敲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逢物。   好的产品才能抓住消费者缎把,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涕肠。在今天试驾的这款GS5身上估攻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监括藕型,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晨酣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢巴乖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念返,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格巴麻抽,看上去却十分洋气衬伶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732埠煤切、1854徐竣、1680毫米何垂粒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间堡,这也是国人喜闻乐见的匪。   车头的设计略显凶悍谎涧蜜,设计师称设计思路来源于雪豹蔼惦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计透绣迟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辟。前大灯采用了透镜式的设计涸栖蛋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妙两,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的奸手滔,这个考虑绝对够实在晶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鹊赖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势莱稻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果然揣较,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视券南冕。   在轮胎方面库,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的冕逃达,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎模牧歉。轮毂的造型十分普通体尺,只能说看上去很顺眼比较实用吧谅衔丝。   尾部有一个明显的掀背设计沮凯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沦翟。尾灯采用了主流的LDE设计涉脊,搭配大尺寸的高位刹车灯凉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色慧帽颇,辨识度也更高纲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车偿突?是豪华奢侈的奔驰S级筛,还是“上天入地”的路虎揽胜星纬,亦或是驰骋四海的保时捷911公钵?对这一价位的车型来说溜粉普,什么才是决定性的购买因素秀?是配置还是性能蜜锣系?车型对这一价位来说到底有多重要孩爱滤?要回答这些问题当然还需要专业的解答痛旅。今天豌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车厂吠貉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嘿伺锭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜逛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菏少诞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车琴。非土豪们梳,退散~   由于有200万元这个限制免,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垛透,刚刚上市的S级售价与揽胜持平顾材,但市场有20万左右的加价缔祈枢,且并无现车卿价同。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型畔坏似,这款车终于摆脱加价燎,进入平价销售阶段观德廷,当然能否买到现车就看各位的运气了募赌搅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版旱接,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的隶,但跑车的身份无疑是最拉风的暮赦。   尺寸上实在没什么可比性罕们,加长S级无疑是其中最占长度优势的捌媳碱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短驾乱,跟标轴S级还真有一拼谭桂,巨大的高度也傲视群雄市派太,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势经掂。最后我想说的是仓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了顺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到几。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了靠,公平起见还得排除车重因素揪。别看S级一副身宽体胖的感觉染片,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蝗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吭潦苟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心郴车劣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开昏,别吓坏了后座的VIP判触衬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人琼党,但也确实相当可观了句惊派,不过由于这款引擎还是有一定年头的酪,其276kW的最大功率是三款车里最低的师鸽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抡峦闹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方免。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的据兄。不过写到这儿我很想问一句钒瞎擅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史埃湃,就能成就今天的丰功伟业拧岛,是这样吗碘?就算这不是一个伪命题蓟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件怒齐。那么滦潘,历史能代表什么袄匙淳?之前紊,我肤浅地认为泥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痕蔼诺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蚊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时迸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的喂霉射。 ●何为中国专属裸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型处:S400L两款评忌、S400L混合动力一款危钩、S500L一款栋氖氮。相比世界范围内的S级倒,这些车型有三大特点示黄趁:全部为长轴距版猩即怂、全部为汽油车艇、S400L两款车型为中国专属镁毕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赶推、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长节、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意互窖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机峰休许。因此骆,中国专属的S400L与它们相比瓣沮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鸿粮米。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妊碘鸥。我们已领略过S500L的魅力焦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版釜疟室。   ●外型辅控:更长梗、更宽久鹿、更高洁撬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位荷邪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致警,尺寸上劝激蹬,它比上一代车型更大藐瓷,轴距则保持不变梧虐。从数据上看坑垫示,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺取,但落实到实际的视觉效果男,我想没有人觉察出几十毫米的区别迪魔。相反饥泡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汲俏陇、霸气很多末精。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卫擦燎,根据车辆配置的不同醒涛波,全车使用的LED数量有所不同牟并凑。我们不知道具体车型的LED数量屋拧抠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吝伐,它足够惊人浩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泼瘁、中国市尘取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场图日划。对于中国人来说霞慷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发婆蕊,中国人将有更多合适的车型可以选择担梨。同时画,市场竞争日趋激烈好,汽车售价降低吃途湿、经销商服务更好苫吻散。   作为目前全系的入门级车型玻脸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缎恳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受狄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淬辉。对于S级来说谁,无钥匙进入功能十分重要吨薯,没有它奶,许多车主会无法接受虚滥坞。   如许多人看到的一样寞努,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吵疮。在奔驰车上扔姐柔,总有许多你也许永远也发现不了的配置馈,它们中许多都与安全相关秤。比如S级全系标配的自适应制动灯南,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳畦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钢胆,什么是MPV车型侵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影誓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念使腥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型少漠记,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缕笔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型笆粳寝。是MPV绞炔?是轿车慑轨?还是旅行车笨?这看起来确实是个很有难度的课题捂泡牢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题甲屯零。   当然这次大家不用只听我的一面之词陛母,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论眠焕思,而且他们一个是马自达5车主辉洽,另一个是沃尔沃V60的准车主惰拉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比掀衅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涎。   首先登场的是胡正暘缉随,大家一定不陌生廊累憾,他是我们汽车之家评测团队的成员馅,今年27岁兴客蓄,算是个文艺小青年百,热爱生活染膳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疼,刚刚新婚不久羞惭,正是对未来充满希望与热情的时候力羡暮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动橙,如果家中添丁的话了,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标肺蓝墙。   杰德测试车刚刚来到编辑部岔藕,胡正暘就迫不及待的去体验了汰,据他所说孩藏避,看到杰德的第一眼就已经爱上它了描池嘛,属于一见钟情氖。另外从外形线条以及车身尺寸来看忿棺莆,杰德都和V60差不多掳寂曝,是辆旅行版轿车的样子泵蕾。   当然外形只是一方面疯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甩冕,特别是第三排座椅底底。实际体验了一下汝私,将第二排座椅滑动到最前面的位置线,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量铂镶荷,头部也有四指空间宿赊古。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单挠,之前的文章中我们也有过介绍套价,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法掀悍溪。   更多精彩视频贿磋角,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下袱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间羚,表现基本上与V60相当跺拴恭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱末胚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酵桓,在放倒第三排座椅的情况下按逝柬,用同样的一些物品存放来对比汕踢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牌偷处,而如果使用上第三排座椅交,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碗贬。   胡正暘对于杰德的看法楞摔斧:   首先杰德样子很好看粕,够时尚挽圭炯,年轻人都会喜欢锭凉。另外刹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贬,但是内部空间利用率更高标菩,实际空间体验也让人很满意藏度美,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淀帆,这点非常不错涣孩旧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题残配。   不过它有个问题奶娘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了播叛袖,只适合短途出行泻毒蹬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了司损恭,如果需要经常外出长途旅行的话梢凄,5座版车型更合适纱平。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饲吐。近期托,2014款雷克萨斯GX400推出市忱坊场,作为小改款车型放敢,此次推出的新车在外观方面做了改动猎,同时在配置上也有一定程度的提升毯悲,动力则保持不变泌,售价方面与老款车型保持一致涉,提升了新车的整体竞争能力廉坞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肌盘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谜公、308颂磐播、408秤念括,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弘,现在又来个301戊瑟对,不要说是消费者肛踌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嘶。这就是紧凑型车市撤淳摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涎扰绢。东风标致301矛头直指桑塔纳堂、捷达和昕锐藉,我闻到了火药味胆为钦。   11月19日上市票,预计售价9-11万谐撮泪,与雪铁龙爱丽舍同平台受,只有1.6L一个排量水癌拉,变速箱有5速手动和4速自动可选瞎轮炭。以上这些是东风标致301的一些基本资料壳涡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浚鸽久,因此从很早开始便陆续放出各种消息法,以增加关注度凄醇侗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版枚奴,为全系顶配苹抗。咱们从标致301的身世说起宪,先把头绪给理清了堆。   ● 东风标致301是辆什么车诵母书?   听到301这个名字伶眷,大家都能知道粉佃桔,这是标致的“3系列”台氛光,但307从慕豹、308听过锑梗,301却是第一次听说扮。其实301的身份一点儿也不神秘垮捍,大家都记得富康吧济色兢?富康是雪铁龙ZX蝎贪,后来在中国改款改名镐叼,叫爱丽舍桃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”涎肠辛,这是它的第二代产品誊悔琶,而301宠,就是标致版本的全新爱丽舍灯航艇,它们全都是一家人罢喉汇。   对于大陆市场来说懒顺律,标致301是张新面孔色考,其实早在去年底它便已在土耳其上市途,之后陆续在阿尔及利亚巢、俄罗斯等许多国家上市汗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产槐俏谦,同时绒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潦。它将被销售至世界各地谓勤巴,成为一款全球化的车型膘菩甲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫化问料,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多羡,标致301的外观乍看上去没有什么特点烘稍。你可以猜到这款车的定位了菊课停,30岁上下趟墨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瞬味钝。   其实301长得有那么一点像508摔,这是很正常的可,毕竟出自一家门坤尸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通琴。要让更多人接受茂,太个性肯定是不行的艰猾,所以这个设计思路挺好袭,也应该挺对中国人的胃口讣揽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型其巍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳贩冈几、捷达棵官苗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm敲想,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些潜权淡。不过它的备胎又回归了185mm揉桂救,而且牟绦,可能是出于成本控制等原因备,备胎使用了不同品牌的轮胎僳妈。   我个人不太喜欢标致301的尾部董曹段,总感觉哪里别扭慰洛霸,也许将来出个两厢版会更好看免。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芭编,而且中高配车型都有悸抵,比对手厚道擒灌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足旦,温度适中骡坑丘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地委,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寞性,他们不仅发明了西餐餐具修:叉子础,还孕育了诸多跑车品牌寄,比如勾:玛莎拉蒂门。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车核稻肃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车筷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)探女。   ●外观悸藏割:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车太,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级贩菇裸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色继,它们都是标准的行政级豪华车土村吮,有着一副不苟言笑的严肃表情懒寐诚,外观线条规整胖了,那种气场让人敬畏群式。   而玛莎拉蒂总裁则不然四,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别莽埔浩,但气质却截然相反捞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计褥希盲,标志性的大嘴咄咄逼人括,意大利人对于设计确实有自己的卓见欣辽盒。   如果将总裁与同级别对手放在一起互然,它无疑是最夸张唯模、最具美感的妥憾。这的确也与细分定位有关系既什干,奥迪A8拾、宝马7系这些德系豪华车都以低调篓懂讣、沉稳为不变的设计主线第,更多的在表达权利砂钙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勒。而意大利人则不然膜恍兔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识静,即便是这样一款行政豪华轿车淮,依旧坚持了张扬的风格帝。   这是我第一次见到新总裁的实车亢疯傲,它确实比老款要漂亮孟付寇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤林娇,而新款前脸带来的侵略性更具气质居侨闹。   车尾相比车头略显内敛劳快晦,双边四出的排气管成为了最大亮点纽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茅暴,聊及为何选择总裁时铂祥,他满脸诚意的跟我说董桔:“好看!跟找女人一样孺趣淳,好看姑呻。”“呵呵狭锰,好吧入。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着帮们,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳痰辱镣,卡钳由Brembo提供皑密,颜色理论上是可以进行选装的酮。轮胎为倍耐力P ZERO系列徘娥廷,前轮尺寸为245/40 R20献腊李,后轮尺寸为285/35 R20普静。   ●内饰且:运动豪华是主格调   置身车内垂霖邻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匙,显得有些过于保守了蛾萄磷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挺捕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方派饯攻。   方向盘直径略大兼磷,背面配有尺寸硕大的金属拨片坪陶缚,手感很棒喇卢。导航系统为Garmin马莽鞠,7英寸液晶屏尺寸不算大呈疽豁,中规中矩圣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坛,已经很少遇到长相令人深刻天悔零,而且相当满意的车了瓜梳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高轻隧,价格低蛊,与同级别车型竞争性价比十分突出动玫狸。但在长相一直不怎么给力撑恍扯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骡蹭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了掇滇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准囤携龟,不走伪高端路线的致尚XT缕,其动感的造型非常独特抠柔。在我看来蒙辽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确萍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嗡,购车群体越发的年轻化逗。   说他年轻题馈行、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来净叫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鹤唐,这只是时尚的一部分撼。   前包围的造型充满了视觉张力稗矾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唉贿浚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捎蔑矫,显得非常动感家丹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表煎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瓦垂蜡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传砷鸡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO试,这也是在向合资品牌看齐戈架嗅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蝎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调腿仟。而在车身尺寸上顽疵悉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格檀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伯估巾,与他同级别的对手相比有着明显的优势便。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎倒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线匪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芹,上窄下宽的造型十分饱满竭赐燃,而且显得更加稳重胆。尾灯的造型修长滥另,且正好与车头灯遥相呼应滇陋鹃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念皇稻,动感贫客箩、年轻酒挨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置校黄,虽然仅有三款车型配备此装置腑晒谭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沸概邢,想必也是极为厚道的疚群坦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辽侗谰,我是汽车之家刘涛蹈弄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威举瘸付,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道煽刚闻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”燃贪。时隔一年后的2009年啊弘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主靖,选择它的原因联,用三个关键因素涵盖丛茎:“外观内饰漂亮桔沃杯、静音好匹拟、配置高”浪侗坟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威龋鲍,作为老款车的车主曙薯,带着期许墟颊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙朴宛,有了下面的车评脾回穆。   注释四酸哭:为了方便大家阅读涧酚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型豢矾,描述为“新君威”本疲。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贫辫,以下各个环节的评价用满分十分制死娄犊,做点评阿贤。   评分标准首教:   及格拱:6分   表现尚可沏膊:7分   表现优秀翰:8-9分   表现完美逞:10分   外观穿替触:先天胚子好峦裴,改改更“时髦”   改进评分巍葱襄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时含谢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计首喇,应用到了现实量产的车型中挥。在当时卿,245mm的胎宽娇创哥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上圭寂,毫无疑问是走在了对手的前面灯寡。这种先入为主蛊葱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计田,说君威有一副“好相貌”莫玖,我想没人会投反对票贰貉家。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痕刷,18寸的大轮圈不仅保留斗衬,而且换成了密辐条设计辖昧,前格栅的修饰盘食类,在视觉上显得更为立体写付,但就我个人而言更喜欢老款噶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孺憋烂。俗话说“7分先天钉梳腾,3分后天”慕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐檄,应对国人对“时髦灯具”的要求使颈福,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淀,坦率讲亭,不是我喜欢的风格街堪,如果换成一辆科迈罗磐蓬,我想我会投赞成票柬埃。后尾灯解霞陵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管供非,视觉效果不错势,灯源亮度不刺眼奋笆,亮起时不会让后车问候“家人”觅操楼。   内装毫:对不足进行了优化惮热,细节仍留有遗憾   改进评分闲:7分   我必须要承认帝,我是一个对细节做工异常挑剔的人拿侠赊。从2009年到2013年狠饱苹,新君威经历了至少两次改款升级颂麓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挺睬恐,仍未得到改进镀圃潍。强迫症对于细节的不足俏莽,只需一眼就记在心里昂,每天上车看到就会不舒服迸。尤其是熟社唬,新君威的前排仪表台与座椅之间睬氢搂,留给司机的跨腿空间并不大培,当你磕到膝盖外侧时亢现,你会嘬着牙花子姓,蹦几个“脏字”倦。   聊完了不满斧,我再说说好的地方巫殊。日常上下车景粒良,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蕊煌瞳,我的09款君威开了4年跑了5万公里虑诉,座椅的“敏感”部位瓣毖皮,已被我蹂躏的起皮贿较、掉渣硕厦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱射浦旧,视觉上显得极为邋遢恒擅。此问题小边签,在新款君威上得到了明显的改善钳薄黄,侧翼立起的角度变惺咸ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淑锤,但此问题我跟厂商确认过夏,确实为真皮)且坎乏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料荡借。凭此一项品瞬,拉开车门的印象分就能加不少鼻死。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分耸佳,我的老款君威在二手车出售时郡拣,就因为座椅皮面老化的问题羔车,被“扣分”剩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计托,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茅吾,好了许多卵。8英寸翘催、带有触摸功能的中央显示屏刹蒲说,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰傲厩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后椿彭坝,在实际操作时显得华而不实估。多数情况下要调节温度陋,只能用手指去“抹”篙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抒,并且无任何的震动回馈提示香排纬,行驶中操作不够人性化彩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)犀传,相比老款的旋钮控制沁凉惭,视觉上科技感更强俩穆弓。实际操作时咖伯腑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恨。尽管支持手写功能略,但表面手写板的面积很械刀鹜铩,如果手指较为粗壮拿抵蔡,表面面积不足以支持对手写区域的要求井。索性肋乱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作壁。   小贴士何苛:针对上述功能的操作“鸡肋”碎拾康,我向厂商做过咨询态。对方最终给出的结论是蛔,此功能在研发初期摧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估甲,停留在几年前夺鬼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求弊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”入幸册。   仪表盘上的这块儿液晶屏轰姓奢,支持多种信息切换查阅瓦,视觉效果自然更时尚睬爆,也符合当下的硬件的升级进化潮流司椿疤。但醇星熄,仅就我个人而言藕哺茨,我认为任何一项技术的进步与应用懈袄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的脊身飘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下寸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奖棺,所以仪表盘的车速指针弛第,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盟慈,当你想从正常模式切换至电台模式时僵攘厘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辉,时间大约在2秒左右叮屡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盗苛,因为系统的升级娃,所以导航从路径开始到定位确认导航坪会澜,逻辑上相比老款车型暇轻,要合理很多梦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闭,被彻底改进嗽睫。提个建议珊陪,新款对于路径导航的语音提升星,在路径判断时宦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镜柿,如果将“请在下一个路口右转的话术”诲脖惰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伞奇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冠附嘎。整体效果紊玩,高音有提升伤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恭朔。以往那种“嘣呲悲盘犀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现垦性纯,无法在这套BOSE音响上找到钠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车协纺峭?加长版!与其给那些改装厂提供生意枷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车堪蔡廖。近日廷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L馅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上塘抽热,这款车就要正式发布了吝史畦,海外售价14万英镑起蝗,约合人民币138万和隙。国内250万以内应该是不要想了街材谐,土豪们还等什么烂份茹,赶紧再加价20万下手吧6(注释皋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型静苏瑞,外观上并无过多区别柔理媳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锹舷形:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扳,因为用三个字就能总结懊:没区别唇竭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版薯。除了实实在在的空间优势似然缔,那种与众不同的气势也是重要因素之一氖盾胎,这种毫无区别的外观昆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巷阜。   英国人果然内(men)秀(sao)爬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骄输队。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哎鹅帘,改造成了两个相对独立的乘坐区域碌败弟,原本的中间座椅则变身中控台戏电期,提供了空调蜂技列、多媒体味、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键枷北,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抹。动力和传动系统方面窘敲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同唇毙。   总结颅奋籍:路虎揽胜L目前仅计划在中国搜盘咆、中东地区和北美市场推出竣惋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定添慷拔。另外软林,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型饭可,预计广州车展发布溅勉蔼。土豪们继续准备银子吧茂室怖。 免责声明剃茹薄:本文仅代表作者个人观点蔫懒榔,与环球网无关险情。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怜,对本文以及其中全部或者部分内容府、文字的真实性朴、完整性户冗、及时性本站不作任何保证或承诺谐烙僻,请读者仅作参考付,并请自行核实相关内容含。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唤担畦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相限,那就是新一代天籁·公爵龚。早在2008年6月肌潘,东风日产就推出了天籁·公爵荤暴沸,它的外观疯、配置均有别于天籁其余版本腹常,更加高端大气上档次廉毛。也许它不是最走量的版本芬矫,但绝对是天籁系列的一面旗帜码筛示。在让大家久等逾半年后科叭扯,新一代天籁·公爵终于露面洪蓄氰,我们也第一时间对其进行了实拍效。据悉鞠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苗。 『注凹:为方便大家阅读焕涧群,文中天籁·公爵简称公爵版辟拎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日季,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测攫,时而艳阳高照奴,时而大雨倾盆靖竭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拇,与身旁碧绿的草地相得益彰砍就。我盯着它看了许久瞧泻伐,心里盘算着臀统:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帅?   嗯入骏,画下草图之前得好好思考这个问题敝衫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心檬渡括。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错咸券驾,唯独看起来太眼熟五,对旗舰来说这可不是好事浅孟斥,在A6L甚至A4L面前蓟,A8需要更多长者般的自信淀队炽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸童擅弓:六边形进气格栅面积比以前大了不少小洽损,而且线条硬朗到接近于矩形冈彩称,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体虱,从前脸横贯而过奸蜂荚,再加上全新的矩阵式LED大灯拢靖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钦趣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊衔伦肛,它是A8这次改款最重要的升级之一匡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敬。以前大灯为例评衡,分为远光腻摆、近光猎点、转向/示宽这三组奸慕厢,所有光源都由LED组成箍,通过与摄像头疟黄啊、夜视系统垦秋踩、导航系统等部件的协作套拳,可以实现几项很有趣的功能固蔽急:   在Auto挡位开启远光灯金掏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奴硕泊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置不,瞬间关闭部分独立的LED灯体荚叫蠕,会车结束后燎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缚。在整个会车过程中夹屉,对向车辆的位置一直不被照亮谐怀,而其余位置能保持远光照明状态伪坞起,既不妨碍对方驾驶员视线牟表绒,也不影响自己观察前方路况膳图,相当智能献崩剃。   当夜视系统探测到行人时滤盟毖,LED灯会连续快速闪烁三下传窖空,对行人起警示作用翰,如果夜视系统探测到牛萍试、羊之类的大型动物氯,LED灯则不会闪烁查,避免对动物造成惊吓敬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测固,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整眉噶。另外它的转向灯采用动态效果刊显,灯光朝着转向的方向滚动点亮健,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力几些樊,提高安全性魄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弊烯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现铅捎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秘朝,有些来自室内的模拟演示几,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下臼很舷,看看这些功能的实际效果到底如何筋。   跟前脸的改进相比锣,车尾变化幅度要小得多馅,主要集中在尾灯部分率波漆,线条更加瘦长汰深、扁平锋,视觉效果更干练参箔誊。除了那个“A8”标识棵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挟,看上去还那么年轻运动柔,缺少沉稳气息剂。再打开车门一看晌罢扭,我明白了吠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车忙韭程,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搁险,使用了和路虎卫士相同的发动机舌挝撼,配备了六速手自一体变速箱譬,以及许多高端的配置领千。让这款车有了很多吸引人的地方拷揪,但通过试驾锭屉附,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感拷。很多设计还不是很成熟电创憋,尽管这样淡脐班,这款配备了柴油发动机的SUV抵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现订党门,依旧在同级别具有很强的竞争力骆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升查,尤其是大灯组的设计唤螺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入誓,都比老款看着更有质感埂赋顾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铝。此外铜娄税,中网的设计很有层次感杠,运用了一些镀铬饰条栓寸菜,也让这款车的前脸显得更大方堕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀斯高,钣金工艺还有待提高盲哨耸。   车身侧面造型亮点不多柒鼻块,线条还算比较和谐吧粱赡,亮银的行李架比较好看倦憾戚,但实际用途不大闷庙柑。车窗所占的侧面比重较薪Α,稍有点显得失重黑。四个车轮显得很粗犷第,轮胎品牌是玛吉斯悸尘,成本并不是很高绥落门,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吗然漂,注重排水性能郡继,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抖残。   车尾的造型比较臃肿刻,相比车头来说衔,造型并不是很美观手辈,尾灯的轮廓没有什么美感可言串菇拢,轮廓显得比较生硬隋绒。车尾下包围外观设计的不算太成熟峡街,驭胜使用了三点式倒车雷达淮,在实际的体验中踩辖佃,探头反应速度稍有些滞后非,给驾驶者的观察带来一定的不便下跨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离菲诗。   本文导航华舶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今勿涡童,已经跨越了整整40年攻够频。在这期间番秸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代尖?当这款全新君威GS出现在你面前浦伤挛,这个数字就已经不再重要开。每当我们回顾历史反,终究也是为了更好的感受当下羚倒滔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史艘稍,的确也不太容易考究筏挤遍,所以话不多说擦隘,马上进入主题玖裸。   君威GS是别克君威的高性能版本淡,作为其最明显的身份特征结测肆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孰弛,攻击性十足的设计让人印象深刻山社。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煌房沽,采用盾形设计疙,显得非常紧凑霉。大灯部分全系新增了日间行车灯八篓,整体造型与普通版君威一致蓝那,仅在内部细节上有些许不同其。   车身长度唤竿凳、高度比老款略有增加捆,宽度和轴距均未改变涣。侧面线条也是延续了之前的设计牡慷盎,十足的运动紧凑风格捷施扁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份暴孔,十分醒目诽墨苏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂掸朗栋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎旱蔷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形土,更显紧凑缴澳粗。LED尾灯为全系标配垦浑桶,灯罩经过熏黑处理鞍啃,提升运动感捕钉拳。作为动力更强劲的运动版车型咸夕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚糕罗,同时也满足了更大排气量的需求辨刀。   本文导航凸揪懒:" "  近日料,奔驰MLC的效果图再次被曝光冻粹桐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哨戒弘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猫,融入了轿车的设计元素颁。据此前的消息驹克亨,该款车有望2015年推出砂峰。 奔驰ML   从最新的效果图来看垃暗累,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿垂,拥有相似的大灯造型呜鹿澄,以及下保险杠的设计罐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈脐。此番设计目标很明确瀑没,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手昧祷。   动力方面也来自新款ML勺翠娃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伤薪搂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW醇够隘,峰值扭矩400Nm苇藤赁,编者猜测未来MLC将会延续该动力颂。不过丛,MLC未来还将推出AMG版本荚宏。 责任编辑恭导:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挺惭,然而对于消费者来说玛,可选择性太多也未必是件好事羡梯惺。许多车型的定位都非常接近屑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宝连,那么它们到底谁更运动锌楞,谁更适合日常驾驶臀,谁的性价比更高呢桔秦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凯犊,马自达CX-5在价格上具有一定优势暗步啥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谋农,其它车型在20.78-25.28万之间筏嵌廓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万兰涝钡,价格适中驾,而且动力和配置都很不错鸥。反观翼虎扒纠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痞攻凤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万玩你,但翼虎胜在配置丰富陪窗、动力强劲鹃赁寄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定罢仇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万檀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色究,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比没。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蠢亮陷,这听上去有点意思抽烯逗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话叮蔚,那么结果显而易见受详,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讨凸碍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米粉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尼孟。然而消费者大可放心腻,CX-5的动力也绝对称不上弱悔,尤其是市区行驶搏邓,它的整体表现很轻盈蹦逞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缓,没有涡轮发力时的突兀感耪裳,这让它驾驶起来更为轻松淳。   无独有偶活尚共,两款车都采用了6AT变速箱申,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣荷忍恢。可惜的是力踩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淮。另外庐络斡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现块侵秽,常规的形式很容易操作戮路驴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡骑,并不易于操作珊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肠耪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距订体病,与翼虎也有将近3米的差距颠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响超,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笨惠丢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进莆爬。   油耗向来是日系车的优势所在疏,CX-5的发动机压缩比高达13:1郝滥,并且装备了i-stop启停系统步漏,这让它的节油表现比较突出吨飘特。在气温32℃揉、全程空调海馈、车载一人的情况下疽赁猜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忻,其中经历了畅通和拥堵等路况视编的,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km澎。同样路况下且,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溪饯,尤其在开空调的状态下佩,翼虎的油耗表现实在令人担忧盒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显韶陋磁。   作为一款城市SUV阮纪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弄赡刃,都采用了多片离合器式中央差速器盼购蔷,并带有四轮电子辅助制动欠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尖。从我们之前的测试来看鞘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显胖,所以脱困相对轻松一些瞬侧。不过在这里我们要告诫广大消费者闯拨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统团虹煌,但两者的定位都是城市SUV醛,越野并不是它们的强项垢详膳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标靠浦,油门踏板的脚感掠韭、方向盘的转向手感爱疮垮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要臀坎慈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惭。值得肯定的是税伯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手点褂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宠。然而相比之下京幸,CX-5的整体感觉更加轻盈谭善,它开起来并不像SUV烙挝,车头的反应更快扛,油门踏板的调校也更加线性驾,而翼虎整体感觉更加沉稳凡,底盘扎实绰糖臣,但或许是由于整备质量更重的原因污,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显褐席。   就驾驶方面而言吗关,CX-5给人的整体感觉是动力够用体混肥、油门线性倡据、操控性出色搂捕秦,可以用“好开”来形容琴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情诵好嗽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妙,但翼虎的发动机输出并不线性裂逼舍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度激念。另外皮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捻,加速窝谁护、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显午集具,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车冬甜菏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堤徐抬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质屑,放眼整个市承菹啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矢,基本上5个手指头就能数过来猴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者景踞咖。   有关于新款E级外观惋弯、内饰及空间方面的介绍雌娄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 日。在我的这篇文章中羔哭,主要关注E260L动力方面的表现尽申仆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丛绥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逛始袱,最大扭矩则达到了310N.m乐燃。虽然排量并不大将览显,但是通过加大增压值新,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乃。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用诗炭,对于这款变速箱彼滑楞,我想大家已经很熟悉了莎汞。只是我想再说一次顾,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型馈桨溉,但在日常驾驶过程中弯称汀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棠套琳。大多数情况下温和称、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陋乏。   只有在深踩油门的情况下旱矗,E260L才会爆发出他凶悍的一面编抱封。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情庆屑文。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蒋庐,你也可以说他动力输出不够平顺午。   一直以来刷顷姐,我都极为中意E级的悬挂调校秽请,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心袍惰藐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感悄璃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兰,我挺惊讶的硅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哩募,想不到这么快就即将在国内正式上市销售史惊邪。可是仔细一想楞,也很难怪宝马会这么着急通,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嫩肆枢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品然搬克。据悉鞍惧,宝马4系Coupe将在11月12日上市具僻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挝。(注弦:为方便大家阅读成痰壬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鳞害,在你初见时拢武步,很难相信自己会喜欢上他挡塘。因为你花痴于帅气拉风的外观蔫旅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动搭露,那么他的表现自然不会入你法眼砰释。但时间久了棱,你发现再帅的外表也会看腻宝葱鞭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷连贝,放松不下缄殊位。这时楔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吼些、运动但不难受的座驾茧石核。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抨,除此之外毯,他还是一台很顾家的车磨喘。   没错暑,他没有特别帅气的外表静,没有特别强悍的动力勉碳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识赁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻夹啊。下面日垮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解保赶。   ●车头造型犀利递勃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙量,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伙,定位低于大众皑沛。现如今设酵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抗漓筐,而伊比飒便与POLO出自相同平台雇。因此在车长等诸多细节上摩参事,两者都十分类似蓄孪撑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型粗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长频、1.693米的宽度聊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大聪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叹,这点确实让我感到吃惊翘申腥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一没。可以肯定的是耸,你无须对他的实用性产生怀疑脚嗜嗣。   你有没有发现才雹烯,他的日间行车灯雷瓷,很像同集团的老大哥奥迪A8不柯沏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份括廉绍。但毕竟试苟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂厩,他的目光也需要这样嚣张达。   从车侧过渡到车尾径啤,顿时觉得溺赊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垢,从凶狠瞬间变成温顺顾睡稼。我揣测不出设计师如此分裂的思路猛期悼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品劳懊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脊闲浅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滤咕曙,而在我们的制动测试中舵喂夕,他的表现也确实不负众望肮。我写这段话的时候窍,一名同事从我身后经过说了一句蚕:“哎祭,这轮毂挺漂亮的”啊附涟。确实势,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话工森膛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名经,在我看来另外两位应该是300SL和964邵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100厩架松,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间避,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丘斤揪。   直到1949年催率,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时人,速度竟达到每小时 132 英里疤乾兴,不仅完成了试车毋刨,还一不小心成了世界上最快的量产车型贿翱静。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萄僚,正当捷豹稳步发展的时候绿谐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蔫郡词,给捷豹带来了高达300万英镑的损失峡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺递,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中磁忙,英国国宝锯反?人类想象力的结晶巳妻盛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美紊汤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷僧滥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鸽莱恰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酬,正当捷豹稳步发展的时候驳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鼓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身梁瘸勿,自内而外散发出优雅迷人的气质歌安,在这份自信与优雅之中抒纪,还蕴含着极强的力量感侮昂说。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典楼阔耍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼固。   作为E-Type在21世纪的继任者刺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感邦,他更是一台纯粹的运动机器踌湿惊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肃,刚刚我试驾的是一台量产车酮。即便是用再前卫的眼光去审视戎董恃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型采隧,不过现实就摆在我的面前疤把,它的的确确是一台量产车纯靶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鲤杜。所以芬蓄涕,还是让我们先合隆下巴部尝辫、收起惊讶淬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙阀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年布,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发隧,而等待总是值得的来鲸岭,十年之后的今天伴彤坦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巩舒。   ● 外观肮:旨在降低风阻   关于XL1的外观睡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它褂梢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抢毙,他们的心中只有一个目标很赦磕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赤,也皆源于此埂度翱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苟,轴距也只有2224mm派仇啃,如果用世俗的眼观去衡量撬,它甚至比一台大众POLO还要形攵痘场,不过也正是因此福灭,它才做到了POLO永远也做不到的枫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谴巍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命枫雹。   出于降低风阻考虑燎蚀骇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低厦腐葡,面对这样的设计烈芯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入透瑞司,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肯挨官,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”该。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮人囊罐,大众XL1的目的只有一个取徽,那就是降低风阻辖尚雾。而为了达到这一目的采旦措,传统的外后视镜已经被摄像机所取代确仿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桶,不过相比于传统的外后视镜称斑,如何掌控与后车的距离是个问题藐谅。   ● 结构光激桨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想庭,除了完美的空气动力学设计外泡操鸥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盗。作为一台重量仅为795千克的车型汰南,XL1使用了大量的碳纤维复合材料懒,约占车辆总重的21.3%容把,除此之外尘疟便,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理虎睛虎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贿,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽俊,复古而粗犷的外形愁割妇,彪悍的身姿骗,经典的圆形头灯翱钞,这些都是我选择它的理由叫跺。那么在我稍作白日梦之后浓碉食,请各位看官赶紧打断我的妄想暖,拉回到现实里炯,假如我的预算仅仅有二十几万的话拈,那么好了伎单魂,牧马人买不成荚玖,自由客或许能让我望梅止渴叭藉诺。同样复古的外形枪,依旧是个好选择淋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品急电,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纽难,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀递钝巢。单就车头来说插,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梢护惧。简单中又透露着经典的味道剖。另外跑放,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酮空鞋,突出了力量感昆督,Jeep的家族风格立马突显绕。   车的侧面造型同样如此风格孪,走向笔直春迸摧,简单饱满胆。当然不能仅仅介绍外观设计嫉,作为一款SUV查册霖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的檬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°士戏,离地间隙205mm峭郎称,应对一般的越野路面足够了四旁。   车尾的设计十分简洁腾默,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闺城,小巧又十分有力量感欠骚咳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃岔杯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看童。从总体上看脚森,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敦卸仑。   本文导航色湘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啃九,而“侠”自古就有不同定义河粒菏,“言必行碴,行必果管超航,己诺必诚蚕糙膛,不爱其躯缉,赴士之阨困够堵遍,千里诵义者也谓之侠”呈拧。他的形象亦正亦邪俱伤少,游走于主流与非主流之间自成一派哄。随着近年来郎,国内越来越多的人们袄锣匪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时眷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势吮,开始在国内市场发力委。其中佬酸感,路虎全新一代揽胜运动版伐,向无数消费者展现了一种精神剂偶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惕毛。   路虎全新一代揽胜运动版狭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调适群完,它的独立特性被设计师完全释放疾菠谰。如今潮陀衔,这款至今为止速度最快刊仁弄、相应最迅速涤钙、反映最敏捷的全新路虎疟坊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谎圣矗,冲入国内汽车市诚弧,夕阳下一人一车凰航始,古道中妇够廷,说的是情义无价答卸胶。谁人不为它心动复类峭?路虎全新一代揽胜运动版概,驶入我们心中!   65年来悲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”腐钡。如今孔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潍焙,再次席卷世界顶龄,那完美的车身比例碗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌劫琴奇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为食解:4850mm*1983mm*1780mm胆炽,前后轴距2923mm面详。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹防认,3.0 V6 SC汽油版HSL寐闪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诞饯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴咕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型保杜。   姿态万千的路虎揽胜运动版胃辞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度婆固,无拘无束的气掣侗奕睢,气宇轩昂的出尘之表菇肆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹陋己晤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒熄,厚重的前脸兢,配合后倾式格栅设计惰,更突显了它的自信匆坝。发动机盖上两条凌线刚强有力肪钝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹备响。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情陕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吵险。   车身侧面线条的风度也极不平凡刀舒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮峡汉,带有亮黑色指状套件暗举、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口距酚,装有亮黑色装饰边的后视镜恐喘丘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抠房。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂耸饲剖,这些铝合金结构的轮毂分为鞠卷阶:19英寸5辐式铝合金轮毂掠记、20英寸5辐式铝合金轮毂弦另富、21英寸5辐式铝合金轮毂贺使、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炯肆、22英寸5辐式铝合金轮毂贤,无论您选择其中任何一款筐广,它都可以陪您乘风破浪练。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联悍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中补,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯谅光,整个车尾看似简单却极不简单獭。   本文导航隋孺:" "  1998年兽潦,广州本田成立冻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贸词,而时光推移箔庙,今年9月12日本奔磕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娠镭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挎彪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仙辞粗,我们今天将穿越时空浩些,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型旁兑匡。它虽然是日版右舵车型榷,但3.3L/100km的平均油耗惊现、双电机电动CVT拆、大容量锂电池蜡窜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧堡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓄沃。   外观更加原汁原味糯亨另:说到原汁原味鞍沟阂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本郊拉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同壬,更运动仑桨焊。混动蓝色特征管封:作为混动车型驶五,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标边府煽。   在下保险杠处窗洛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻跑帛呻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节麓扔色,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渭搁。混动轮毂祷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志估。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎去,为节能更尽一份力朔。   本文导航壤:" "  就在前两周顶,我的同事刚从上海归来料伎,当时就是为了试驾上海大众的朗行担,而在不久后的今天撅伞蠢,我来到了大理川曝坎,依然是试驾一款来自上海大众的新车峭容便,虽然我与我的同事地域不同蝗,但对于这两款车而言景,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来叔嚏幢,我不得不从朗逸说起掏,由于现如今大众暮诟焊块化的产品研发文秸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品筛霜咀,朗逸控劝匆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悸溶辨,它们的关系算是孪生兄弟铺兔,反正我是这么理解的答。   目前朗境的广告已经全线铺开完,消费者的关注度也很高肯僚,虽然我个人比较抵触纳渖岽樱块化的产物(感觉个性不足)固,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑忍逞校,其次在10多万的紧凑级车里孝聘赣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了富凄。所以销量方面自然也很喜人码供恒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息南倘涣,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妈醚砷。   从英文名来看掏巍弥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侣,朗行的英文则是Gran Lavida犯,其实如果从相似度上来比较陈辨卤,朗境与朗行更加接近申具咳,因为它们均属两厢车俗。我想对于这样一款车来说橇温税,大家都不会有什么陌生感耐厘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍魄缎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章噶牟,我在上面也为你准备了延伸阅读舱安充,可以先行了解一下膊抬漂。   说实话库,朗逸哥虫、朗行林、朗境三兄弟如果给我的都是正脸欠,让我来区分一下心,估计我也需要片刻的停顿弹事夕,因为它们实在太像了!就朗境而言暗咐颊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莲,并将内部更换为蜂窝状造型邦九,包围下部使用了黑色塑料揪,并加入跨级风格的银色护板哆,此外前雾灯变成了圆形嚼酷,以上就是全部它的特征了涟。   既然定位于跨界车加懒挟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呸,同时为了更加配合Cross风格清料,车顶还加装了行李架奶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鹃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识休扔揪。粗犷的风格也体现在轮毂上钡繁桃,样式上很难用语言准确的描述出来貉,总之很复杂疆鳖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理刷拖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挪。   尾部的变化几乎与前部一致顽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法成渺嫌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理努颠递,说实话就车尾而言浓烘,我感觉朗境比朗行好看了不少譬桓揽。其它方面再无不同豁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的毋不,转向灯乃性、倒车灯蜂伯鹤、刹车灯还都是卤素的砍懂。   本文导航僧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾亥危凳,所以无论是合资逻设钝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣季。今天的购车主角是一位40岁左右的女性峨荷,白领阶层统皆,夫妻年收入有50万元左右稀湿,有房卵扣,老公有车慰芹。实际上门涕,女主角目前也有一部老速腾车确,开了已经7年准备换一台豪华SUV尽。这位女车主喜欢玩咯,追求年轻笺,注重外形棘,并兼顾户外酸,不喜欢纯越野车型冷厕乡,而购买价位瞄准了40-50万元领域宪间惰。所以我们直接选择了宝马X3客沙,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较晾伦。   为了公平竞争冈饶迸,我们选择的车型如下胯县丹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 溃陈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型材焦禾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 彼僚盎,三车的价格虽然有些区别遍钒狠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惜弟退,所以三车实际购买价格差异较小陷轨秋。   对比项目一逆痛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的藏,特别是女性鳞食清,希望自己能买到一款好看的汽车席集,就如同提包还有衣服一样勺弓,特别是成熟女性哄,尽管喜欢标新立异衔,但也更愿意接受时尚动感的类型恭劣灭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谩会捷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯潦抬,相比以往方头方脑的设计姜捍酿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少还韶淳。更让人动心的是培劫淮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素枚签,同时形象也不乏干练紧凑的。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润怯贸双,线条流畅匪讥,稳重而且动感郎蛋,因此吸引了不少消费者缉泡蝗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狈,但2013款并非全无变化保,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计旁形,此外还有大灯形状砷、前后保险杠斥、尾灯限淖马、排气管方面都作做了一些细节上的调整涩摊萄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哀括。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计罕下券,锋利的腰线霜,近乎方形的前后车灯嚷,甚至连轮眉的造型都是方的氰娄鼎,虽然它是一部纯粹的城市SUV勘,却似乎在它身上找不到什么曲线哄,因此在奔驰车型中也算是有个性的苯椿灰。对于女性而言肩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了街。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方