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美国媒体在非洲抹黑中国 但印度网民却怒了

2019年11月15日 00:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州康博士展览有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到队烘砰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)彪斗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍前,所以在这篇文章中卷欧皇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容旱攘袱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )逢。作为整个车系当中的中配车型含,MacanS绝对是性价比最高的一款割须。只需要多付出13万拆掸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了啪丢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价棵哪:10.9万 车辆总价(含增值税)掂哎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷罚杠胁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件按计崎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凤肚,当然这些选装件也个个价值不菲拔。毫无疑问毁矛负,我测试的MacanS同样选装了不少配置橡,加上所有的选装件之后日,车辆的总价也达到了79.79万陌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm害策法,轴距为2807mm与奥迪Q5相同犁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm亢,比中低配车型长了18mm罚堪。从数据上看堪苗,MacanS除了高度和轴距之外暗锻,都要比Q5大一些蛊摹赫,但是由于MacanS车身足够低矮蝗,所以从视觉效果上来说鼎,MacanS的车身显得更加紧凑鞘篮,也更加运动攘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯课,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纤人丹。如果光看前脸的话匪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蔽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佰晦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条识蔫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈痕谁歌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19程氓畔。如果不选装的话插贺捐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18猎邢逻。   MacanS紧凑垂、简洁的尾部设计蜡绒,充分体现出了它的运动风格烦港,简单的尾部线条用最平实的设计语言叫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型厕滴夹。同样运动的还有它的尾灯境,狭长鸥、扁平的尾灯造型衰箩品,与尾部线条搭配极为和谐煽努,起到了画龙点睛的作用兴耗。   内饰方面免,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碾,运动中不失豪华感逝怖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桶杏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉遁佰菩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你唐膜耪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因澳鳖。但是有些遗憾的是秋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哼琅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音套,感受并不算太好寄。   Sport Chrono组件瓢嫉搔,包含了中控台最上方的计时钟锯闺钱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芦陀棺。只有选装了Sport Chrono组件心校安,车辆才可以进行弹射起步谐尘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扔,但就算是为了那个做工精致的计时钟挛币,选装Sport Chrono组件也是值得的蓄,毕竟1.8万元的价格帛浓嗓,对于保时捷车主来说也并不算贵抢肝。   换挡杆周围密密麻麻的按键档墙,对于接触Macan时间不长的人来说荣粪谩,绝对是个噩梦玛,想要记清楚它们的准确位置颗,真的不是件简单的事情探龟前。起码在我开Macan的一段时间里鹿榔痛,每次操作我都要低头确定按键的位置派篡落,真的不太方便冈诽。" "  在国内提到奥迪哼轰尉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L聊墒促,不过奥迪家族并不只是只有这一款车告,随着奥迪开发更多的细分化市场车型秃些,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘萋案贰,这其中就包含SUV以及小型车相茶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型连柔祥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢倒聊肚?   在外观方面敌欣,奥迪A3延续了家族外观设计昏天,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴绿吐呛,用在这样一款小车上显得更有气势欠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质画叔查,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计婆帛澄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嗓端屁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉师迟峰,辨识度非常高攘,同时大灯下部还带有清洗器惧券凯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能簇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型菱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疗,至少看起来没那么晃眼玫毋盒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯试湾裁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应森锻,起到了很好的效果炉。侧面的造型上在A柱位置最高催痘扦,整个车型几乎以平直收尾堕年陷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证徊亭,同时让整车侧面看起来更大一些勿壳。   A3的车顶采用了黑白色的设计骨捌泡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大际,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些趴都,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间擒沽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腊晶瓣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巢炼结,轮胎尺寸为225/45R17庆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂锈呜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂祟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现墒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉橙姥部,整体呈现梯形结构膊,尾窗底部与腰线持平杜,尾窗面积最大化保证后方的视野慨呜氢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计平巴,不过内部也采用了普通灯泡光源谷柯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉慰郏好死。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合擅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的掏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兑巷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌烧貌峭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大妹介。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丹克得,S80L自进入中国之后拿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素忙病尚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品窜,但它所具备的那种低调内敛的气质拎取透,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拦。   2014款S80L通过对细节设计的改变秃,让自身在没有经历换代的前提下端痞,进一步提升了性价比瑟。面对强手如云的豪华C级车市车稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感搭菏奸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痊,想要抢占主流豪华车的市沉俚饲铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俗磕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巫芜。   新款S80L对前部进行了细微的整容屑秒辑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晴剿,同时也紧随时代的脚步湿。相对保守的前大灯设计徊瓤差,已经不再能够满足时代的需求梧嘎霞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯够,虽然谈不上有什么家族化的设计语言庭锤础,但至少与时代接上了轨写千。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变空,近5米的车长和近3米的轴距表现缺诚笨,让它在尺寸上并不会有劣势困凯蜜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唱。外后视镜新加入的镀铬设计桶刻寇,虽然是新款S80L最显著的改变之一措潦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点塑福疥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格纯嗽环,沃尔沃式的家族化尾灯造型唱顽,成为S80L尾部最显著的标志性设计伸蹈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击写端,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型枚鞠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猛汰搞。   本文导航   分享到澎娩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短富愤对,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城焓恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毒燃。不过旗下的产品线也过于单一授乌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际帘沙,所以便下探市称恕,推出了紧凑级的GA3车型默熔募。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手悔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型戌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级篡祟九,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叙毒富。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别竟罢隶,也可以看作是GA3的升级版车型伐锭套,依旧主攻家用紧凑级车型市场棺肆氨。但是作为升级版车型叮坎,GA3S在外观设计方面有所升级狠筋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雇茄界。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体方赶,使整车显得稳重而不失时尚感乏恒竭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上椒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抨洛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敞钒啪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音摆贪胯。此外窘桶蔑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎嘛胃浪,为双五幅铝合金轮毂触沤蹦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大式瓦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肆前,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长采侗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胶俊,传祺GA3S的造型设计并不落后邯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骡翔柯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车虑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华咎就,12万出头的价格或许已经超出你的预算矩鞘,但是无论是从配置还是动力来说掣迸,值得去掏这个钱楔。可能我这些话有些官方措辞憨慨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法通汞。   1.0T嘉年华外观楷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抵聊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术髓赏。为了搭配这台发动机纠繁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绵缅。   内饰部分褐默脊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致净,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逗搭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点活浮,这个级别的车型非常少见扮褥虹。但并没有设置外部开关担险苔,而是需要进入屏幕内关闭问。   本文导航   分享到然可泵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菱丁庙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外考,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆添,与大众168万的海外销量相差无几堡蜡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌采溉朽,依然凭着一款SUV车型列筐,在国内获得了不低的曝光率心猴涵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲话瞄乏。今年4万台的预计年销量珊盯灯,相信有一大半都将由这款车完成躺价什。虽然这个价位区间的SUV里龟城,无论国产进口都有不少车型可殉,但路遇科雷傲的几率依然不低酷很崎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢驼汰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汞凹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV湃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版咯彤。这款车的发动机及变速箱等核心技术琳瞪节,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型固,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备库枢还,并保持了雷诺一贯的安全水准蹈难沪。而今天我们试驾体验的钠狡,正是这款车的第二次改款锋,已于2013年在成都车展上市落。   外型上坞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怯汲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化屁碑形。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型崎,倒是显得有些“萌萌哒”割垮椒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荆溺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侣拎腻。   侧面造型上士蕾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时筐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涪。虽然尺寸算不上大绿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剂眷率,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重魔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绕裳。另外暗粮,2.5L发动机搭配适时四驱系统鳞眉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赫。   尾部造型依然圆润塑假恳,和略显呆萌的前脸很相称回。上下对开的尾门很实用慨,节省了上门开启需要的空间芦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围徊室,载货坐人两相宜梯冕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出火艇怪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性襄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耻闪嘿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多锚革,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例洪携。当然蛇味,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用晴围菩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱魏磋、大黄蜂潜视、救护车等“老熟脸”们会出现泼,编剧还添入了不少新角色冯,比如老牌人物“探长”愧溅,军械武器专家“十字线”识扭,以及人造变形金刚“螫刺”等提。对于最后这一名小角色而言轮哗,它的“身价”并不算昂贵爸拖潦,并且在现实中函椒,它的综合表现也算是可圈可点鹿委九。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惺妹佰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爬嘘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冷块携,说到这里韭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧膘圣赖。   言归正传抽儒模,牺牲自我炼黄码,从而使“大黄蜂”更加强大眉糖贪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色补,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搓,想要拥有它并不难汹瓤氓,最低11.99万元就能圆你这个梦魏晤,只不过它不具备变形功能沦。   从设计以及尺寸上就不难看出幢腺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撇拭楔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理笨,所以对于大部分人而言倒瞳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阂瘁防:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瀑讳媚,具有相同的特质的车型还有福特翼博迸舅、标致2008闭散。在对表面参数对比后烈沦半,创酷的优势还是比较明显的罐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响栋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瘦辩克,平和的尾部程、延伸至后翼子板的尾灯组百、向上提升视觉的包围等等竭癸吮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点存,当然也没有明显的不和谐感起骗。" "     对于英菲尼迪来说劣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌纯灵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人秽毁叹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期相,这最为主打的当属轿车Q系列亮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50糠,在现在都在大搞涡轮增压的时代八硕悉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量禽却,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绵漂删,那带来的将会是另外的一种驾驶感受勤介,而今天翁内卑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧细。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饶茸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铣爬镜,就是英菲尼迪的G系列产品却策副,而随着采用新的命名方式女驮弗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涂,从之前曝光的一系列的概念车来看庇默,英菲尼迪在打造一种新的设计风格枯鲜斑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鼻哗麓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巍钵摊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉倘唾郊,而带有这种印象而来的就是熔:这车动力强么刃蒙孙?怎么看就像是卖外形的呢集霓秃?   首先在外观上滤陡,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格违,采用了更为吸引眼球的设计思路拨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人淬尝彻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嘘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉袜复搪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茂阔,同时也充满了一种力量感假捆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斤弟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉份潘困,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观畴迪纬。   在车身尺寸上每硕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整祁救靠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溜嘘挺,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谩毖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准罐写,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅肩取绿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份割日。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钵滩殿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中快,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些糙铰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蠕恫,在这个级别算是中规中矩埔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓜脆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要地,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茶射,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格畏沦,同时也保留了圆润的线条风格敝呻,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔽臀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奥掳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰突撕供,这样增加了尾部的层次感吉扫赤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业僧饲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多牧棘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭诬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型廷猎相,并且入门售价也仅10.98万元跋洼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恍伴受。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扩笺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下合屉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表茄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面共投,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些磺伐,但车身上的差距并没有售价来的明显虹郊镜,因为锋驭真的比它们便宜太多了鬼高。除了合资对手以外鞍此,它10万元起步的售价喘露川,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鲤。   铃木锋驭的外形设计上芍,我听到最多的就是两种声音脱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢长咖,而另一种则是感觉外观不好接受库侮畅,很少有介于中间位置的人惟瓢,毕竟外观是一种很主观的感受犁,仁者见仁智者见智爽巢连。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瞎岗嫁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车会烤偿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些暗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梅杠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芯华。接缝处体现最为明显施裂盆,而且它在内饰配色上也相当讲究释匿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位兴皮枯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷界。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温岭媒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型栓,售价为15.48万元泄茹四,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汐歌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颁,性价比有多高了百寂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置的,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到沁。况且矫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统衬,还是非彻郑厚道的瞥。   本文导航   分享到牛盎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近牵山,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把膛诽成,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升案妇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蚕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谰赡亲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万咖氓,这作风跟大哥卡宴如出一辙怪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刺沛磨:68.79万)在选配后价格逼近90万元档成,而且市场上目前一车难求楼藩。那么问题来了轰补,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酶梧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大唐每匈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酮,到底这两车有什么区别粗敢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异们携表,帮你捋捋思路不。   注磕: 实拍车型为MACAN 2.0T棠妓,为了让您一目了然陕抠砰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侨薯。   内饰赔嫩斧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及放蒂,可以说走在大街放眼望去到处可见钦。基于目前的消费理念力娠地,如果花20-30万去购买一辆SUV凶存辩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观霸、实用的内饰郴檀、以及良好的通过性酸投衔,另外还要满足偶尔越野的需求函。面对人们如此苛刻的要求惋姆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苍脑,看看这些车究竟能否满足众人的需求恼桅盘。相比其他媒体的评测方式交,我们易车选择了多人评测的模式笔降,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平悔戚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评猛谈春。    此次我们挑选了7款SUV车型蕾矢,分别是娜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客间,分别来对它们进行详细的测试玫星,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)编挨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版奋:25.28万元   市场优惠簿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V思舌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主规赔香,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肃顽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道揪猫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瓤俄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计商检俱,看上去更加的协调籍。   至于尾部方面醒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捕抨,乍看上去有些沃尔沃的影子书,整体采用了立式的设计风格埃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲媚戊,尾窗位置比老款更直也更靠后浪。   小结团姬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑览,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腿拨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鼎,前后不是很搭调逞遁习,尤其后部的立式设计划妓污,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咖,但空间利用率上则会相对减蟹8ァ,比较适合那些舒适一族筹级浦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型电抠槽:25.28万元   市场优惠粱导钾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车仙舰悲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车翰弛贡,新车的整体造型十分具有张力翅攻你,五边形的进气格栅更具立体感糠,镀铬装饰一直延伸至车灯内缓伤,大大增强了整个车头的时尚性昏唯哦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骂痘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贤速茧,但整体并不是LED的灯组设计嘉购咳,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弄孺起,在视觉增加了整体感的同时眯,也大大提升了整车的运动性汐。   小结扭授:马自达CX-5在几辆车中怒截识,我认为是最具动感的一款旅,整车前后比例十分协调欧,外加搭配蓝色车漆赖乌悼,使得自身更具个性刑惶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拧师锣,详情请见后面的驾驶感受篇联。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酶:26.78万元   市场优惠胯:1000元   如果不知道它是奇骏的人轨,在大街上看见这款车揪辰快,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化举挥,同时也是这7辆车中变化最大的车型愧躬,整车不再是那么的棱角分明篙仙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉亮傅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿该。   由于采用更具流线的造型设计绿咀娇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯告纶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念希,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性姬浅骸。尾部的造型也不再是那么的方方正正鸵,尾灯与前大灯造型相呼应搅觅,并搭配镀铬饰条加以点缀伐废粟。   小结食窝汕:由于我个人的车型为2010款奇骏沧坚,所以面对这款全新一代的车型垃情谅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈券蚀俩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说警,奇骏是个不错的选择信啊俺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版班巩坤:27.28万元   市场优惠溶吮拐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候稻息,就得到了广大消费者的极高关注度赡,整体设计与上一代差别很大淡,不再是中庸的形象宛,而是更加犀利的造型纠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钙抢,前中网分为两段式设计膳毒熟,但两块黑色的格栅全是假的钵,完全是用来装饰用的散榷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅灵寞维。   熟悉老款车型的人都知道烦胃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计湾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积技,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野光啦,从而保证了行程的安全性次弗。   小结偶宠阑:这款RAV4整体添加了越野套件澎烫藕,所以并非其原车面貌别嫁。但无论是否经过套件的选装俩,整体的造型还是十分具有潮流气息的疾,另外值得一提的是汕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疲醚,依然是几款SUV中表现最好的绥碉肖,注重空间表现的朋友们值得考虑存拇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蓖强镐:31.58万元   市场优惠房:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款阔归,所以变化并没有其余车型那么大轨修,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了伟闹墟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思会酮京,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嫂,棱角分明才是其主基调闲葱。   后方整体没有太大的改动浚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吭殴,设计很好的与前大灯相呼应谈汀,夜间看起来十分的醒目迫,整体也很协调仕洞孟。   小结紊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看敝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蛇凛杭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉僳肆,途观还是比较不错的选择屉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型染:25.28万元   市场优惠裳牧裳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑昧ィ克斯的外观接改河,那么这款翼虎你必将也会喜欢缅,因为它的造型就是一款大号儿的“柑婷咎校克斯”娟。单条镀铬饰条所组成的前中网皮牟,显得整体十分的修长家蠕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挟草。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点柔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气菩哭棘,提升了整车的档次碴然。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑漓。   小结尝:翼虎是福特家族的新度创啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶钋牛克斯的身影汰配,而对于新款盖问兀克斯的整体造型烤梳,个人觉得还是很不错的樊,那么如果您要是和我持有共同的观点史,并且想拥有一辆SUV车型蔚瘸剔,翼虎绝对是首选范围取。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舱酥社:27.69万元   市场优惠拆煽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冷锈,但随着Jeep旗下车型不断的改款皖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去衅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辩兑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汕,圆圆的大灯以及垂直的中网淋,无疑均是Jeep最原有的样子盲烹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型分辽,无论是后风挡还是尾灯萍,都为方方正正的样子火,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间咖。   小结始:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅诟獭,淳朴造型及棱角分明的设计拧盗劝,在保留Jeep家族血液的同时菊度,也为整车的空间做出了较大的贡献艘权,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的苍,详情请阅读后面的文章甩枯。   外观总结武: 7款SUV可以说均拥有自身的个性须,基于每款车型的特性聘,有的为小改款舰、有的则为全新一代沪鞘,所以有的基本没什么变化狄呕、有的则“面目全非”豌啪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了检,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别管别论,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味爱嫂耿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息琉当浦。通过每款车型下方的小结彭井,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型患。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前祭故,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寂纶,你可以理解为营造纯正的氛围佃俩斗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来算诡痉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合次酷贫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凡汗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娃梢,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍继。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怂匪薯,绅士气质是宾利的“看家本领”蓝钨翁。往往桨赶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舞晴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去供,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限骡郊霞。现在祭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h课,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肠。自古以来嫉,“Speed”一直是宾利的性能标签尾荚,以此向2003年垄断勒芒冠梨阑、亚军的Speed 8赛车致敬谁。    作为宾利历史上最快的量产车型枫徐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)情粪庆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征革牧,当然吻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可浦惫悉。    伴随著经济实力的提升剂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强琉璃,当你身处被“泰禾北京院子”纽锯勘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规南构烁,肯定会追求更高层次身份上的匹配草乘瑞。我几天前去宾利销售中心班,它长廊式展厅规牟伲宏伟世读,处处是浓郁咖啡香垢态圈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利菊雀,对其购买力是不置一丝的怀疑吓草。我想素们,只有宾利宠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌踩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惨钞谜。我敢很确定的告诉电脑前的你们搬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰此挨,在中国未来一定能卖到脱销饭借廖。   >> 写在文前翱炭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年袒,英国品牌的表现令人忧心忡忡际。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌会,它们目前都散落在世界各处岁舶,有的受到追捧有的则走向终点萝脯窜。即使获得成功的英国品牌嘘碱,它们仍为自己贴上的“德国标签”娩吭室、“印度标签”的身份感到忧虑烧城,毕竟垮栋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疽嗜懊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造警嘉容,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革维嗜、原木的袅袅余香屏琉,这种气味只属于宾利社腿、劳斯莱斯们板,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严歇滑茂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缅卤顿。    从业这么多年胺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翰腥儡,囊中羞涩遥不可及自然很重要髓蕊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冉痰俱。我认为一辆好车刺灵魏,应该让驾驶者舒服蛇弦爱、安静岁、惬意的完成从A点到B点的旅程购辖炮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快镜屡,却实现不了我小小的梦多晃边。我一直认为捻,真正的贵族狡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极豌撬,即便妥协仍然能坚守初心桔抢暮。此话适合改变自己的GT Speed扰师,你知道吗藤眷拓?世上最难的事情就是超越自己蛋逛扳,GT Speed做到了 拖科怜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义穷僚摧,当你启动它时寡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态泊。   >> 外观叉陋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身弦沽淮,作为宾利目前最为畅销的车型氏饥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”簧轮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舒程妊。但是饶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辞骨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动兔。当然尾,大部分“土豪”车主也不在乎稍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成离捌。    外观提升不是GT Speed的精髓码欠贸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坏顽缉,动力眠灸吻、刚性哨感幌、减重上的工作任重道远歼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乔熬建,仅有2.3吨舱娟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重晾捎。不要小看这350kg沛萝,几乎是一台V8发动机的重量泥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件佬嚼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂娘、多连杆后悬挂和防倾杆等堵滦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色秆河杯,分别是Burnt Orange(橘)辉攻惠、Sequin Blue(蓝)手洼欧、Excreme Sliver(银)蛙染福。为了凸显GT Speed的特殊琅柑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选埔。宾利工作人员表示菩盼吝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故腻体,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加黑仁怯,尤其是在中国等兴新市场更是突出微窃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乓羌防。    你知道胖子多么努力吗亨凰避?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时土心玫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辖舷复。那些把高性能作为卖点的品牌娟藕,现在宾利也有资格和你们一较高下继。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸彩梯疚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致唬炕,其尺寸为(mm)凭挨涎:长4806饥零、宽2227廖、高1394度,轴距为2746mm肪。我知道粱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距离畔形,为了让你做到心中有数奋淌彤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来甘鹅抖。与竞争对手相比驶饲吻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敞涝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沃赶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车富,哪怕国内的环境日趋恶劣赂苍宏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值僵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭祟醚店,整个过程大约需要22秒柿臂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间驼,从而避免占用后备厢大部分的空间德。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘厘腑绅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚累瞬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巨课谈,没有法拉利暴躁枢芬,缺点恐怕是不高调弊。不信你点击上方视频听听视频里声音徽忍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矗栓煞: 作为欧陆GT的性能旗舰稿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坤涉潘,不仔细研究根本发现不了它的区别婪。虽然外观变化之处并不算多错,但是对于轻量化融筋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性享。" "   7月21日设,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)未。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屠、北汽E150鸥降钎,成为第一期家用空间王冠军亩虏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威使戌但。它们会有怎样的空间表现材潮,不如一起来见证成新。 本期内容开始前泄储竟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缕刹: 好了氢,正式开始第二期内容递房扔。不过简单说几句轰,为了没看过第一期的网友们尉弊搽:    你可能会发现剩挥都,随着岁月流逝输氮颊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭士淳,也当起了小爸爸掏坏仆。恰此时桐极,他们对车的选择可能也有了新的取向吕颓,空间大拧换、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搜。    基于此碾酸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垫价困。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扦涸,让大家对车辆的实用性有个较全面围菇、正确的认识嫁遍泛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测但、模拟一家三口郊游的情景实测侗脓、细节空间的展示扇、实体娃娃的数据测量四个环节进行何。   话不多说肯,有请今天的选手宠,登车肝锶健! 第一环节攀丹:堆放整理箱横晚谁,能放多少放多少    由于很多厂商新竭淬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升素撂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兜卑,也会帮你量化一下车到底能装多少升软岛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数裤漂规。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号皮,并加以不同颜色区分链,目的是给你呈现最直观的感受砍遍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据馁,仅供大家感受一下臣埔。今天我们拿箱子说话瓢行,看看它们这种数据到底能装多少箱子邦杏赶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抢梳许:由于时间关系剁,我们这次只借到了骊威的低配版途,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涣讹遂,但高配版的骊威有这一功能杉。 首先出场的是骊威剐:    状态一撇嘉禄:单纯的后备厢空间 状态二痴俊掀:放倒后排座椅后的空间 状态三崎缮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枫: 骊威一如我们所想的那样菠阿舷,空间的确是其一大卖点活。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凌巷,小伙伴们都惊叹了!骊威仑涉勤,实力不凡你蹄铺。   其次出场的是致炫纺遁:    状态一桅啃填:单纯的后备厢空间 状态二渤百:放倒后排座椅后的空间 状态三侗捆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苇叹: 就如文章开头介绍致炫时所说借罕,空间郊力、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点染桔宋。通过这一环节放整理箱的测试坊欠妓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矮抹清。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积房:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一旗舰警:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戏蓉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三栋荚溺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结熟仆: 通过摆箱子的实战嫁顾,以及上面表格数据的对比欣屏叔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利宪勾。而致炫与骊威差距也并不是太大酶,可见其空间不可小瞧继裸。接下来又有哪些好玩儿环节墒?而两车又会有怎样的表现呢菱卤?请继续往下看溪抵兜。" "   今年5月公嘘纫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶筹?9挡无用稳伙褪?自由光深度试驾报告》)踩。当时无埠兼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测清苦险。    6月捣裁俱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)焕娠苗。不过3.2L版的离地间隙靖梁、接近角驳敞驼、离去角凑挟茄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痴金荣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寇盒垛?    几天前币,我和赵璞斧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市邢筛,这车还行不行巷钵?    我们的第一站湾煤首,魔都上海谜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消室戏。在经历了噩梦般的改签掣揣兜、等待汹慌丰、登机凯肪贸、继续等待之后瘁簧箍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蟹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谎:“游遍世界各地茎菩倒,开尽天下好车溉还。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑河颓坟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狄苟垦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多建癌。在此我可以不吹牛X的告诉大家撩,我在纽北环实际驾驶过鼻胁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扛匡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帘吕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蹋。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮黄兄掸,在国内也非常抢手捷融。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升麻对,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障百柔咀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变璃蕾聚,基本保留了GTI所有特征嗡次。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撑,在舒适配置上也更加的平民化嫡姥羚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乓虹付,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鸿氓吾,例如两边的侧裙以及尾翼等随,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的侈巾五。但低调的外观也有自己独有的设计元素牢,例如车头处GTI特有的红色的拉线鲸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笺局,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奸群。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性铅量炯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扮鹃每。另外芳拉,新车的LED尾灯造型也很有特色怪。海外版GTI提供了红色巧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择尸些,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兼潭木,但国产后或许可以与国内的消费见面风。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惊截,我把它们大概分成两类簿桑铝:靠谱的和不靠谱的峰廓。不靠谱的原因很多强,有些续航里程太短塑疾恕,上车就开始为电量担心;有些性能太差舶比,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堆沦封,几十万买个两门小车辑,真当我们都是土豪吗辫粉?   不靠谱的理由千千万灿,靠谱的标准则大致相同饱。续航里程不能太短岔,加速不能太慢熬椿岸,最好还有些实用性入,价钱不贵就更好了天念。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了堡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乔轮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骂博,拿汽油车举例的话弧,90%以上都算得上靠谱轮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揩,能达到及格水平的车型却不算多赣颗。我们的这辆测试车是2012款的兢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型搓。还好时隔两年菱,e6的动力系统并没有发生大变化仙甲,只是外形和配置有小小的调整点磨。   续航里程剩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧荡损扑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群脓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘉,这其实只是理论值介,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱描,实际用车时很难达到鹿。夏天空调欧疤饰、冬天暖风墓碑伟、高速快了兜哇坟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程测棠徐。   这种电动车只是日常通勤还可以挥,但稍微有些想法缔视,想去见个朋友窜酶传、买个菜挟,心里就得犯嘀咕试撇蓟。这种心中总有事悬着的感觉很难受冲岔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陪。   由于时间原因邯,我们只能简单测试一下e6的续航能力门岔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里登寄,其中高速路况三分之二策,城市路况三分之一阜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冒伪仿,我们的行程其实就是三段痰森,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)信,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)癌心。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)郊爱多,显示续航里程320公里锯口。完成第一段高速路程时(43公里)秤秃添,电池余量82%(耗电17%)深,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)僚,电池余量63%(耗电19%)别玫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兰托懈,电池余量45%(耗电18%)壬,续航里程134公里(减少61公里)观侗村。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点立:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挫,比如第一段高速行驶僚,续航里程减了59公里巾画性,而实际行驶了43公里挫谎港,二者大概是0.7倍的关系歪敬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话廷色奖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贯椽,拥堵路况似乎还更费电一些肠热呐。" "  近两年拼房,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮郴,很多大厂都推出了自己的纯电动车钳,先不说比亚迪这些纯自主品牌监,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筷潮汲。今天戈,我们就提到了之诺这个品牌贯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌通郡劣,主打高端独九傲,并且未来也是只进行纯电动车的研发哨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌七玻。今天藐慕刨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炉,下面我们就对这款车型做一次体验承填。   之诺1E只租不卖梆钨抄,租赁价格为捐:日租金为400元/天糕,长租(3年期)为7400元/月妈促,现在消费者就可以对这款车进行租赁被渡抱。   租赁价格包含情刃填:车辆上牌豁、充电盒安装(7.5小时充满)毒蔷将、保险珊、每6个月一次定期检查保养避矗、车辆维修信,7天24小时道路救援幸、拖车以及备用车辆等牟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造酪榔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计四瞄涧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子敞扭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计无催卤,虽然亮点不是很多剃翰硷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离何媒抱,树立之诺自身品牌的辨识度眷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啃霉,辨识度极高兔丹。 既然是同平台打造炊,那么轴距和宝马X1也是相同的苫酗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梢,尺寸为225/50 R17挎坏,这款轮胎最主要是为了节能考虑冬。   本文导航   分享到购:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉度炬,它是南京依维柯生产的车型纹悔佛,隶属于跃进品牌旗下刊串覆,是一款定位中高端的轻卡产品幕。该车是在2013年1月首次发布的钠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肝炔挤,为用户提供了更多的备选车型鄙墨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歌末摊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嗡挎反。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唤拾好,宝马向来不走寻常路缚烷佳,旗下的SUV并非越野硬汉闹,而是更加注重公路操控性荡捌,所以在外形上也有着自己的独到见解椿暑舞。Coupe原本只是轿跑车的特征黄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上需分。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后舒抹仍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上订倦豢。在这种背景之下混笺,X4应运而生酣航。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验灭囱,宝马对于X4的设计便更加得心应手阶痴。从车身尺寸来看骗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化甲蒜灵。然而实际感受上扒尺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力能唾暴。它们的关系就如同X6和X5褐稠时,一个张扬得必媚、一个低调吕。要想司矶浚酷几敢?X4很在行暮。   这辆X4的外观加入了大量M套件宝,进一步凸显了它的运动风格虚舌。夸张的前后包围降低了视觉重心苯嗽垃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢物?所以陡,接近角筹、离去角这些数据对于X4来说赴闲官,根本不重要乘。   和X6一样玩,性感的臀部是X4最迷人的地方尸栖腻。如果从车尾来看坑裤水,X4确实比X3运动了不少必,高挑的腰线节、厚重的尾部都能给人很强的力量感膛。对于35i来说暑豌耿,单边双出的尾排着实有些低调疮。尾灯的造型是典型的宝马风格化戚,造型简单池佛徒、大气衬伙粟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升廷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叭纶埂,前245mm溯裤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蜕城芜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)婚,这是一款综合静音萍、舒适鸽、操控于一体的轮胎慷。在我看来传,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帮艘,似乎更为合适尸。" "  原标题说膛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氖且兔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宋菏阶,该车除了外观造型犀利办、内饰豪华函存、配置丰富之外雇固劳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拦蚊侥。作为一款以年轻我录、时尚为主旋律的产品火捞,NX开起来的感受如何汉时,今天我就为大家正式揭秘缔。(注山卵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刀捣,如NX默埠丧、ES份蚕穆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍充们:   NX车型的外观内饰设计风格鲁揭辑,在之前的文章中我已做了详细介绍阜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品茬陡疥。从实车给人的感觉来看十,它的确做到了这点檀栖掂,不少人见到它的第一反应就是茅:恩湘薯,这车挺个性樊碑、挺漂亮冗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缔嚏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汰豢叭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烩。此外茎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扒革,进一步提升了科技感兔申陷。不过它并非全系标配苟,在入门级车型上近光灯依旧是LED搂罢脓,远光灯为卤素灯泡悔倒乐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』兴汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妇阿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盟东、宝马X1做直接竞争耪曝顷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV念,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桅普。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES握溺孩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惶懦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜璋搿,其中一款为17英寸朔,另两款为18英寸剑扣复。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂冀呢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎趣,在国内的售价大约1700元/条摄。   车尾线条与前脸相呼应堡,造型犀利莲收诧,棱角分明砂,以凸显整车年轻泻、运动化的产品定位剑纬电。同时哎筷,尾灯设计十分用心旁讳玛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果性敖,特意在接缝处增加了一小块LED浆霸尾。   内饰方面俏唐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造我歌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准寄恭墒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用督茹,大幅提升了车内的豪华氛围忍汝诲。   据雷克萨斯厂商人员介绍钎耸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏添朴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统娄玫堡,它的使用方法类似于电脑的触模板屎微谦,并带有震动回馈功能霉浓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扛。此外憨郊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钎豹刻,我们咨询厂商工作人员歇,这配置会不会引入中国桓扯碑,对方并没有给出明确答复姐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适图吻酬,作为家族中的新进成员夕瓶,NX的表现自然也不会差收卸舱。为了符合它运动化的定位渡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强添稼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抒跨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奢。   在海外停,NX提供了全景天窗记金挥、普通天窗和无天窗三种版本的车型工,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃须赣淳,采光效果很好底,但无法开启瘟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鼓灯活,采用的是外开式设计肃马绣。可以确定的是愧,上述两种版本的天窗都将引入中国仕杰,至于无天窗版车型是否会引进劝,暂不清楚被。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阶,马自达CX-7在海外推出;2009年袍放,2.5L两驱车型引入国内刹帮茄,售价28.8万;2010年合德塑,增配的小改款车型上市刊拇,售价29.08万失挠,同时宣布国产意向;2012年骑揭痰,海外CX-7停产;2014年夏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潦帝,等它国产的人此时已经老了四岁了办。   从以进口的身份引入国内林巩挟,到正式国产经历了四年左右的时间射驾,在这四年中进口CX-7销量并不好瞪忱驼,一方面是当时市场不成熟戏曙,后期竞品丛生将其埋没了驾徘团。另一方面原因也在其本身捌,比如定价高颁痴铜、2.5L发动机动力孱弱等等陛危,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍轻舞蕊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统诬端郎。在测试之前掂霜裳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点删?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm工私躬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烽,搭配6挡手自一体变速箱侯霓申。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机叫,只不过调校要比CX-7上的更为激进散。即便如此日,我们仍旧对它的动力表现有所期盼玲。   油门的设定比较灵敏涝,起步和加速初段都还比较轻盈必确,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线窝锹瓦,而不至于拖沓悔牡,一切都显得易于掌握款。变速箱和发动机配合的是那么默契卑班,总能在恰当的时机选择到合适的挡位合建镶,只是在极拥堵的道路上蠕动时谜,1挡与2挡的切换有点闯动而已勃,问题不大限饶店。   转向和悬架的设定偏向运动哗坛,采用机械液压助力的转向系统比较重芭额,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣浆。悬架没有“忽悠”的表现枷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扒崎,车内乘员经郴萆遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”滦。悬架后段偏硬淳,在弯道中并没有明显的侧倾晾懈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去湘脊玫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陕僚,动力供给够积极邢,表现不错括泪,驾驶感觉非常轻松纫奔卢,动力的跟进也很是及时拎餐双。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)漓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm督,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奸脸,而且不是那种喷涌般的迸发柿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已揭,给人相对内向保守的错觉鹤笨版。   CX-7更擅长的是中途加速玛,比如从60公里/小时开始爸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易熊哥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乳粉标,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限态谎,这几天这种沮丧感时常出现涡海。不过也正是这个中段加速的特点拔墟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举算,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抄稼,稍踩油门就奔向3000rpm襄,便能得到很好的响应跨接僻,仅有极为短暂的降挡迟疑谢环,随后就催逼出了足够的扭矩逛荷钠。简而言之千,CX-7的驾驶感受还是相当不错的屎洗愤,容易上手农俺班,各方面的表现也都算令人满意捂祈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拼酞画,涡轮增压器起到了明显的效果卜眯桶,就像注入了某种精神类药物秤脖,虽不时刻保持着亢奋状态灰琶漏,但兴奋状态确实随时可以到来晃剿,一切都听从指挥瘟骋。这种持续的加速感可以维持一段时间卯很,心里不禁一阵爽快竣睬驳,当然冷辜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了藤拍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里兜锹,消耗燃油17.94升规,平均时速为30公里/小时钨畦轰,全程开启空调桶舷,平均油耗为13.3升/百公里涧陕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慈,CX-7绝不算省油的那类俯,准确的说是比较费油分萄。另外携,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宋,无疑使用成本相对较高穗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前操效萎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章莫谎坑。说实话第,那是我第一次接触这两款车适。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扩莎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诫涎隘,动力同样够用胖,但输出并不算线性剁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匪鲤。当时我就在想亥富芒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了时戳,而如今厂家真的这么干了帘掇领。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逼幂斤,增加了几项配置骸壬吉,外观方面几乎没有改动乖,图中的这款车只是增加了车顶行李架叭粟芳、车尾扰流板和挡泥板等选装件钾宦拱。   这款帅客HR16是一款7座车型肪饲,它可以满足国V排放标准闯趟,车窗后半部分采用了隐私玻璃羚盟艰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢块。当然陋练莫,帅客实际上是一款既可以满足载人境茫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)猴,所以它的车系中包含了5座竣恃、7座崩嘲、国IV北人、国V等各种不同版本弥。   除了挡泥板之外娩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肛踏登,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果秃劫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统签蘑谦,其中的最强模式叫作“Dynamic”氖,译为“动态”巾露。有意思的是托递斧,在英文里耽饶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根羌,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机等、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坎?——开启动态模式枚负措,就等于点燃了一根无形的导火线饥狸。   要追根溯源的话贺,炸药起始于中国顽晦娟,属于四大发明之一褪陛,不过相比中国发明的黑火药股为,硝酸甘油平时更加安全可控搐细随,而且破坏力更强吭鼓耗。奥迪RS 7同样如此精次狮,它多数时候表现得比较随和缕芥联,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力甸。   首先从外观上就容易看出它很厉害癸偿。奥迪A7之所以独特食身,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型未巢窟,人们将之称为“Sportback”幸钩,在我看来隧搬瘟,它的廓更像是一只优雅的海龟妥棱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种哨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装埔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光兄扫齿,所以它已经不是传统爬行类的龟稠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烽渡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同擒身。最吸引人的是那个手感出色的方向盘切降墓,让人不由自主的去稳稳扶住3旗冉、9点位置吝烁信。   在风骚的外形和各种真皮伙式、碳纤维材质的覆盖之下毯抹乒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性喘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吻搏诉,这一点很好筷浦关。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV么朵吠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群年纷。即便在这种情况下萌筋伙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题暮勘痉:谁给你的自信卖这么贵凶?不错妓撤夯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008低绍,它到底是盲目自信还是厚积薄发膊金斥?我们一比高下茬滦。 外观对比茸边:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结间缎慑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算荤屋,所以我决定说点可以量化的东西奖。首先赶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烈似,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裙狈。其次可能是由于动力的原因卢布呸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽信鹃竣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上空,备受关注的长安CS75正式宣布上市胎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绦亥察。在前期的试驾活动上念,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型集搁,并对其驾驶品质给予了极高的评价佳澜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车萝欠,和手动挡车型相比挥旧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待躺该溯。 ● 外观内饰的简单介绍色讥础:   在外观方面许,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型韩嘲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识篮抚纹,甚至连一个小尾标都没有屉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毙,但1.8T车主可能会对此有一些不满限岔沽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm边师炔,轴距为2700mm鄙粒疗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5继了尽、奔腾X80以及哈弗H6兽斥,CS75还是相当有竞争力的插际凸,它的轴距和长度最大松几,宽度仅次于哈弗H6呐,高度相比瑞虎5矮了35mm苍度。   在外部配置上冈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头许,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刀。另外方料沫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯橇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力犬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悄汹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品督说,市场售价约为700元/条胆囤,在同级别中算是很厚道的配备了啥蕾。此外奖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悍怯闪,只是轮圈被替换为铁轮圈暴,还是俩字——厚道胳菩灸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乘靠炼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足硅停订,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绢,看起来更有层次感处。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兰苗、设计毫无新意巴卸、用料也很一般等不好的印象膜痊宽。不过近年来士,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纠敝,长安便是其一凑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视羚和,也很难找出它的缺点遂磨剂,按键尘、旋钮的阻尼适中俄冗挤,手感很不错窖五。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏兜公街,分辨率和反应速度都还不错涣锌,不过在功能性上它只提供基本的导航健妊、DVD献还淬、电台刺膝阮、倒车影像及蓝牙功能唾赴墓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐形,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的南朴迟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到诗蹬,但是厂家对此并没有改进犊瓤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放悍费。但是镰驮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度饭算红,同时设备名称也无法显示完整饯挎,在用户体验上还有提升空间剐。   不过氏任逞,在一些细节处理上皖渴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扮晚。比如在挡把前方的储物格褥翔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理济衬,不过这块材质却为硬塑料类祈,实际上根本无法达到防滑的效果猜。另外擂昏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯错馁饯,这点值得表扬潘,但必须手动摁下开关才能点亮诉犀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅怕堑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果愁熬先。座椅填充物软硬适中弄,刚刚好比顿,并不会软到开久了腰疼咀岗狡,也不至于硬到硌(gè)人裳坡。除此之外授痘剔,包裹性表现也很不错矛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中还。另外汾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炭。   车内乘坐空间表现上催射活,身高180cm的编辑身处前排丁缆,头部约有一拳左右的空间布未,此时移身至后排阶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惯查怒。作为一台紧凑型SUV车型孺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浩釜。   来到后备厢孰焕嘛,长安官方给出的容积数据为590-1560L茄加,表现中规中矩司董。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布相窜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疆,增加消费者对于整车的好感度帘诬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟差,如今市面上的电动车产品越来越多裸酞跑,开始逐渐走入人们的生活芹郴摄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墨,大家对它的了解可能还不是很多怕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茶瓷第。那么这款车究竟如何呢慈拱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车费竣卫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悉,我们终于有机会近距离接触一下坊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滔赏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质探,因此其与众泰汽车合作驶得,推出众泰知豆电动车歧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同帕厩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蛔妊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗岛?不管你信不信鞭耐颁,反正我信了婪誊狭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱官蔷从,售价为24.98万-28.98万元窟矛发,共有三款配置可涯怨Α,全系均未采用quattro四驱系统撅,取而代之的是前置前驱的驱动形式柿碍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛倾苟榔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生廊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水庭尉沦,1.4T的发动机到底够不够用海,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧踩,这些问题都难免让人担心拍戚碍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”环实椿,它又是否值这个价格罗洞,下面让我来终结你的这些疑惑落。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力良:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盛蔽相,我想网友最关心的问题之一也许和我一样飞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斑,既然大家都关心这一问题珊蝗,那么我们就从这个问题开始一一解决豁呵哥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惧筏,其最大输出功率为110kW闺,峰值扭矩可以达到250Nm缸姓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm距。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后途释,动力储备不足方面的顾虑帕琅,但是这些想法也好顾虑也罢恫兄融,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了婆边担。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钩胁弘,油门初段的旷量微乎其微千。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点韭楞,当发动机的转速达到1750转时双酶傅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩欧,强烈的推背感也会随之而来肯,如果你不是冷静下来思考一下甘校,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受羞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减秒韩芜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阑,一开始的想法和我一样叛坡,换了1.4T发动机之后筐开锈,动力跟的上吗绩陕?心里总是怀揣着这样一个疑问霖孙,但是当他们开了一段时间之后烽辫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斥菱,处于D挡模式时偷统,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茨遍,但也感觉不到激进的性格充别考。但是当车辆处于S挡时稳呸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勒芳,整个车似乎突然变得紧张了起来羚,时刻专注着你踩油门的右脚戒窗,稍有动作便会迅速做出响应士。   在城市的驾驶中刚妨惜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓷,当你深踩油门时帝戈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞遁,或者可以说迹湍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态培。此外螺骑惊,作为一台不折不扣的城市SUV江粗婆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验函爆斑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质妻鬼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伟别绷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芦糯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动歌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆排,整个加速的过程非常线性合骸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鹊此,不会表现的非常神经质携铃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妊非,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘸柯,可以准确的猜出驾驶者的意图傅冒尾,在换挡的速度和时机方面非常到位世林。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点萍。此外呵,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错伴溶盾。当车辆处于D挡模式下裁,当发动机的转速达到2000转时宽蒜廷,这台变速箱便会进行升挡的动作抗叮仑,从而保证日常驾驶更好的经济性洽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时萎募,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饶撂豁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止僳骸碧。   这台变速箱也并不是近乎完美刊爬,它当然也存在着自身的不足棚饭其。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毛杏棠,尤其是在低速的区间内迹酞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感写。此外葱,该车提供了四种驾驶模式的选择荆碘,分别为经济渡苦葱、舒适蚊婆昂、自动和动态模式狈部,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狈。 性能测试偷痴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酵熄光,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冒冀匡,最终的破百成绩为9.14秒划,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升箱。奥迪Q3在三挡时完成了破百咐继恭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挟领川。此外拴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侣,非撑粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失艾,整个加速的过程十分平顺和线性舰稍墓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势仇伤怀。车辆在全力起步的过程中湾,由于没有采用quattro四驱系统秘,车身有轻微的抬头现象俊碾,前悬挂的拉伸比较明显挫楷苗。 性能测试淌桐滩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米揣突,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绢童探,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系彼。在整个制动的过程中闷,G值适中保持在-0.9到-1之间挽毋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态牌泼,前悬挂很大程度的收到挤压促方嘶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显落惰虑。此外日店畅,该车在连续制动的情况下稍奇拜,受到的热衰退现象比较明显揪独够,在连续测试过后诫垛,制动距离增长了接近2米食厢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容料林酥,动力方面也足以应对使用的需求晾洪,尤其是在低扭方面芹勃,这台发动机表现除了浑厚的功底犀鸡领。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平低。对于一台城市SUV来说眉釜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑簿嘉。" "  你有没有这样的勇气软钉,一辈子只留着一种发型蔡,带着一种款式的眼镜罕翅?或许多数人会摇头说不雹乓。试想你现在穿着中山装隧夯麓,带着大边框受扫,留着中分头走在街上爆褥,别人必定会投来异样的眼光填。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变昆,但有一种美恒,却是永恒的槐仟,我们称之为“经典”会呵。就像中山装逐渐演变成了“国服”患蓝,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萄化,看似过时的东西稍加润色擞毛帅,就会焕发出经典的力量瞄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题等堆景,也是一个互相佐证的问题煌。正是扛住了时间的消磨防微寐,一个产品一种设计才能称之为经典标妈陕。而正是因为它是经典铝,所以无论时间如何过往师,岁月如何变迁淖文沙,它依旧能代表着美栖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角措堑疼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烈对誊、保时捷911裸、MINI这几款车了痪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承避,这是一种财富棵械鞍,就像一个国家的历史一样宠蓝笑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桥。但就像中山装一样拧孪微,如果不稍加改动痢焦凯,依旧会被人说土气滇沪蒂,MINI也是一样猩,细节的升华会有益于经典的传播和传承搅盟受。这款MINI COOPER S的运动元素比较多滩扮,是全新MINI车系中性能最好的涝赣骇。所以车头车尾都会看到“S”的字样栏椒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赁莽睛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部狮微村,这是它彰显不同的地方宿磷,尾灯的轮廓更大了欧痞玛,但相比老款不够凝练斡恰篱,同时你也感受不到它有何种审美的进步虚歼伯,个人感觉它是为了变化而变化闯施。轮毂方面杭琉碱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涪桂级。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注魏讼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)去稼瑞。不过叙,在真正接触到保时捷Macan之前竞,我对它的真正实力也有所质疑纲奥。众所周知袖米,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袱氨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逝泞?带着这个疑虑算帮呻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅砍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同膊糖衅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机垫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似颧分。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型际,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”科狗。在没有任何参考坐标的情况下道,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菊洗敢。排除了惯性思维的困扰烙兴钡,对于一款新车而言或许并非坏事儒涣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布芜齐芍,因此有关它的设计特征我们并不陌生挞微。作为保时捷推出的第二款SUV车型磺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肪净,同时也融入了许多独特的元素公钎呕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锈,因此在细节处理上粮奢,新车融入了更加激进的设计元素慧清联。    作为入门版车型赐嗓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯物,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯并,并采用导光条设计舜慌,其视觉效果更具科技感鞋肃。   保时捷Macan的腰线位置较高坷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哪,营造出强烈的动态视觉效果搐蒜盗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搂呻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一览宏酿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格慕间。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姬俏叫,我的同事此前已经为大家介绍狙沫峨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腿。" "   ??????? 提起观致抒酸,大家都会想起什么涣冯菇?这似乎是一个难以回答的问题贸芦镀。作为一个有着中国血统的全新品牌擦铃愧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蘑敛谋。在2013年蹿穗俏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上慰镣电,一石惊起千层浪残。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鸡。   如今侮皑茬,观致的第二款车型口爸摔,观致3五门版也如约而至臀腥皑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阶顽粉?它的到来灵毙奈,在扩充了观致的产品线之后惮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓦汝靖?自然是令我们拭目以待盟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车皮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今别默盯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型稍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屁,时至今日都没有做大幅的修改钞扁晤。就是这样一个古董级外貌的家伙炮亥茨,最近竟然和新能源技术杠上了煌潮碴。2013年的日内瓦车展上棚实痢,路虎推出了一款纯电动卫士醛,旨在告诉大家卫士宝刀未老几。而这些天墟施,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试屯碍,看起来荆杰兼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闹台。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诽貉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肠姓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟尼添,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望短戈叙,并未成为现实杰恳毖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沽钉慧。   事情的转折点发生在2014年6月18日谁夏龚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照斑裳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冲偏荣,并且这一次虚稠,车身上已经重新贴上了拉花溃蒂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计兽秸沟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裂,而是一台真正的电动版卫士督边。   之后通过各种途径的联系廓宿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版交戳匹,虽然这并不是一款量产车挞票恒,也没有任何电动机昏、电池组方面的参数数据陵队, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试催鹊,我们认为此次试驾还是很有意义的酚晦。   ■ 外观造型动拘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勃税,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士称搐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样社斯踢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嗡牧梁。   电动版卫士全球仅有7台松堆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碌,基于卫士110车型打造棋,可以根据情况容纳5个或7个座椅局崩,算是车系中的“旅行款”槐侥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嘿栓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异新撅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计模,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡短,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瑰宦,丝毫不加以修饰盎澈。按照官方对柴油版车型的销售策略巨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件解措晌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惹寺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理安,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蒲撑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间距楼挝。正对车头居嗓屁,右侧翼子板的通风口也是镂空的朴,下方是空调系统的进气口仟丹删,而左侧的则仅仅用作装饰考恋厩,所以是完全封死的状态揭猾篱。   平直的挡风玻璃混摧景、小雨刷慧樊、面积可观手动调节后视镜士朗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计萌,而在这台电动版卫士上何聚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钉。   实际上梁坝泉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致士糯没,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线本,电动车窗只照顾到前排乘客锣戈,第二排为手摇的木毯弛,第三排则仅仅是推拉窗龟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林眠蕾熬,确实衅孪貉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车技,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中擅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖醒。   三窗式车尾设计除了古老外慰谅,想不出更多的词去形容舅凳漂,好在后窗电加热师到苇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衫狠棵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呈坎抖。至于各种不同用处的尾灯瑰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧权。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晨紊刀,并配备了13针牵引电力接口槐窍善,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电诲极旁。而对于电动版卫士来说羌,这款车的拖曳能力也非一般强大售抖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缚晚颇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蔚掸帕,在这四年一次的盛世当中匠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注耙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车浴,在经过整体的细化改进后整体更出色河钢佬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩耗嫉亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岔,对于这样一款小车到底怎样肃,让我们一起一探究竟纲袄题。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车搬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计传,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化勃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计倪观,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镁稍暴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格从,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择册罢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯朔可靠的选择竿。   相比现在很多的车型倡刚存,J2车身并未加入大量的镀铬装饰庞,个人比较喜欢这样的感觉锨,朴素也是另一种风格樊称狠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好丁恢响,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沁,可以说是起到了点睛的作用行,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芳挛关,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蔽,看起来还有些运动精神殴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组评,同时也是远近光一体设计劝肋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气豁垮须,更加突出其可爱的造型风格绢盛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彼,同时也表明了J2的一种年轻风格趟。虽然是一款定价不高的微型家用车褪溯梢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置揭鞭,雾灯虽然不是什么贵重的配置拘脱,但对于安全的保障还是多一分才好纹闭宽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力盆檄,实际使用中虽然刮水面积稍欣骞取,但整体还是清理的非常干净烈麻唬。   在车体侧面造型上随宫旧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剔鹃扳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呵荆染,这样给头部空间会留出很多彭泪勉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感行庆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恐捂。腰线起始的位置和大灯高度相同邵,这给了驾驶员足够大的视野空间似,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间唾搞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伤皇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格财梗。   在尾部造型上校凯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菊节,同时加大了尾部示宽灯的面积惺,为了就是提示后方车辆注意安全帕说,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惶撅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高竟绘,内部非常的深不过开口非常信啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包附。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具羔潜归,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酷题皇,虽然是钢圈帮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳克。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型牧伴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少股。另外戳丧葛,一直让人头疼的售价问题懒磕府,此次又出现了久,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势剁疏。价格问题书匙,在上市新闻 中已谈了很多咖首八,不过与价格相比睫淘豹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统前,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纬哼寡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刑昧味,即将为各位解开疑问伐灭。   观致3五门版已于6月24日上市拘,目前指导价已公布办列慷,售价区间11.99-17.19万元 矛碎宋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍举:依然遵循简洁的设计思路败谈,造型更显年轻躲须瓢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头栓金,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柯雌骏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体焦。可以说臀舍传,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惦卑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嘛粒,不过在细节上却更显年轻侯笺十。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虹芭构,轴距为2690mm箔,除了长度缩短了177mm之外高,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辜随堕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秆司,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蠕继,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了的贾。在车身颜色上茶,观致3五门版同样有6种颜色可丫,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕楷奥,色彩更为鲜亮羌桅,也更有时尚感卞哨。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挝屑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别川臼呻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面密,而前雾灯也采用了圆形的设计暖围恍,更显时尚雷毒传。另外黑洼纳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痞抹坚、转向辅助灯和大灯清洗装置暴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 伙挽。   除此之外宏兼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大朗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)逢,并且轮圈的款式也更加的年轻翰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汲抹列。所以在轮圈与轮胎的规格上技寿凤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别兔圭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍犊蒂:与三厢版一致旧,细节改变不大晦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同轻河,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择峰靠枷。中控台采用对称式设计双,各种功能布置规整荷,按钮数量控制在了合理的范围内咖莽,不会给人一种杂乱的感觉诉稼坝。平底式多功能方向盘与三厢版无异篓床,造型很有运动感剧味邵,真皮包裹的外圈握感也很不错眯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置邪,除了蓝牙电话羡、多媒体播放等这些基本配置之外桐邓嘘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务仇。除此之外拓椒,车主还可选配观致逸云的增值服务舱,该服务包含实时交通路况吮疙、实时停车场信息和地图更新等霖茂。 ● 座椅及乘坐空间辜案伞:白色绲边真皮座椅很有时尚感崩岛笔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能虚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能袜,与三厢版顶配车型相同染详。不过区别在于萎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理砍沮缔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升枫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动江。   在乘坐空间方面岭绘朵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磐,并将座椅调到最低位置后辰,头部空间大约为1拳挟,显得很宽裕;而进入后排后澈梧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间翔沦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敢。后排中间地板隆起幅度较大廊抢畏,长度也不适合搁脚淖殊,中间乘客的舒适度会受到一些影响香题庭。 ● 后备厢具劣庇、储物空间和天窗般:后备厢容积403-1105升狙,储物格众多捞侍。   在不放倒后排座椅的情况下阑惠馈,观致3五门版后备厢容积为403升邦旧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牧兔。如果嫌这样的空间还不够的话膛,将后排座椅全部放倒后虑芥钠,空间最大可扩大到1105升狭瞧囱。除此之外撅枪,如果您随身携带了诸如手机妒仓廓、饮料之类的细碎物品的话挞队,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惭崇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父崖铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备睦,可打开的总面积约为0.22平方米贤胸耍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似媚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钞磁秃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匈逻,两者最大功率分别为126马力和156马力该蛇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米栖韭你,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迪凭疲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外忌腿,其他车型均采用6速双离合变速箱凰苟贯。在底盘悬架方面楔诗佳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缉缉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架死。 ● 驾驶感受需盾:底盘调校水准高挡锭爽,变速箱低速平顺性比三厢版好绥。   此次试驾会上涩料,我们大部分时间都行走在城市道路中亨幻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些灸搽牵,起步时若是轻踩油门踏板秘即,车辆的提速会显得比较迟缓删毋绥,若要改善的话傲版轨,需要至少踩下1/2的踏板行程梯齐陀。对于开惯了日系车的朋友们来说唉,这种偏向于传统欧系车型风格饱,而非“一点就有”的油门调胁卫锿可能需要一点适应的过程夏。   而在整个加速的过程中疽蚀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鞭盲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上立凰慑,咆哮声已经传入驾驶舱碾溶赊,可就是不见变速箱及时升挡埃。另一方面冠羚脱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入糙,整个介入过程并不是特别的线性坟茅,其工作时的噪音也清晰可辨埂乾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睫驼睬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧亲岭臂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受技寞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墙蚂,并且伴随着强烈的顿挫感变矩跺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多论。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浑排,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少董瞄,虽然顿挫感还是有爱蘑李,但已经能够被绝大部分消费者所接受杉焦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缅,那么我可以回答您芍克,和大众的DSG表现相差无几茎态。械赂橇。   从观致工程师的口中得知繁景葛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题奢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下涪,对变速箱程序青、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贬弥淌,找到其中一个最佳点懈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低适。   在手动模式下郝些,发动机的表现仍然很积极础绷,不过由于其低速动力输出并不出众翰蒋啪,其加速度并不能让人感到满意世,很大程度上宏呜搜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搓。此外嚏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扑贾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡糜枫介,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阮,而在此前的三门版车型上坑,我们就给予了相当高的评价仆蹬墙。虽然仅从结构上来看灿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芥测,但作为一款家用车漆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仟拘,高速行驶变道保证稳定性堪苹响。事实证明坪芍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现撼,并且从车底反馈至车厢内的声音漂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旁苔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的施。   ● 编辑总结疵苹:   从我们此次的试驾感受来看非齐糯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻烦、时髦的外形棱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整琳。与之前我们体验的三厢版车型相比糠辫诬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翘,尽管目前顿挫感还是存在潮琴达,但已经能够被绝大部分消费者所接受了瓦夕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过略含,有值得称赞的地方殴,自然也存在着一些不足韭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垦簇。另外净餐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的北灯堂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯杆颁星、转向辅助灯及大灯清洗功能嗽付槐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陇,这样看来史珐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辣捍。不过怖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耪缅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧僚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜敕称撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间铃谐浑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍溜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型斗全饺。但个人更喜欢两厢版本炕憨签,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锤勃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾钡嫌瞪。当然宫断敝,作为同一款车恒汇蒜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同受锌贫。三厢版本更加实用阮守赦,两厢版外观更加时尚干练炉脯。今天带来这款两厢版爱唯欧迷境仆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足软甫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贡,大灯的设计相对保守了潮,但也减少了人们对于这台车的争议性局广策。从而扩大了消费人群偶骡劫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好幕称,各有各的美挪鲤。但无疑湿辣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的歇接很。   侧面的变化并不是很明显寐甸券,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挽含妨。相比三厢版要顺眼的多淀。车尾的变化同样集中在尾灯上痕,尾灯的轮廓变化倒是不大誓,变化主要集中在尾灯颜色的改变眯拉觅。深红色的外围显得更有质感希枯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话褐,越野车是最好的选择速拇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车爬酬苍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鹊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力葱甜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远藕兜勤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撕橙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寝。除了电视剧的锦上添花妻膳,BJ40本身的魅力也势不可挡谋觅,下面我们就走近这款“北京青年”迁检枯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钱褐。   外观/内饰阿犯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试添筒,或许有人会问那为什么还要进行测试殿诡刚。其实答案很简单豹轻,之前测试的BJ40是一款试装车氛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盛闯,包括电视剧中车辆也是如此糠量。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变螺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吉。虽然我没有见过之前的试装车疙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异斡鲁突,甚至有些地方与牧马人不相上下菏辫蹿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了现寐,这里就不再做过多赘述梧抚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鳖,你会发现并没什么科技感党孔窗,简单的线条瞎帛廷、硬派越野车特有的见棱见角的气质驹漂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面尽寞。另外狮习触,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留称临蛙。硬质塑料质地的中控面板很厚实稻吻摧,比起舒服的软性塑料手感稍差色焊溜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剂隋涂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事存,同理使用织布座椅也是一样泰晒萄,无论您是刚刚涉过水戒田,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨东乡,都不用担心惋踌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器厂狡,不需要华丽的外表去装饰财行。虽然BJ40有着很浓重的模仿骚食靡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倘褥,那只能说这个人并不了解硬派越野车博。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望李,让人想到真正的场地里去撒点野盖牛享。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀擒?惊险的高速穿插氨、精彩的甩尾掉头就懒贸、惊艳的侧向双轮行进奸伶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演牟请肝。时过境迁避炭僚,萨博虽已退出中国市嘲缕钚浮,但把经典的两款车型(即9-3必艇湃、9-5)的技术留在了中国伺己,在北汽成功收购萨博技术后须某,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生趁俱哪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谱厩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巷修势,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刀,主打性价比与实用性悍嗅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确济镶躬,只是在某些方面使用了相关技术而已吼聊究。   从外形设计上就不难看出瓤问糯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影独,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰森贰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70市,同时车身上所使用的犀利线条狡,令时尚动感的氛围展现得十分充分伟凰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表袱肚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级脯屏,车身各项参数都小于萨博9-3投,所以直接套用的说辞显然并不成立栖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出希,打造一款可以继承优秀基因夹,并适合普通家庭用户的车型迫骚沉,成为了设计团队主攻课程伶淬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啼貌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应午恐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恕炒,但紧凑的造型与简练的线条蹦,使其观感的持久性更好娟。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胃骑称,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烈貉呐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蹲,价格能接受颧搭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型热鹅鳖。而现在也有很多车型供大家选择敦帕,包括大众途安搭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蠢,它还有一个进口车的身份风牌该。接下来莎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坪及。   外观午倍雀:起亚最新家族设计淬砰想,略显可爱雀,大部分能接受使。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赊静,同时又有一种独特的卡通味道瓮软。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感犀,没有配备氙气大灯吮潞侧,但全系均带有LED日间行车灯敬俊架、透镜及大灯高度可调功能街下。雾灯部分的设计很有个性涉订呈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娇。   由于车身高度降低侈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氏,平滑的车顶线条降低了风阻系数红垂钝,流线型设计更加美观开。全系除顶配的豪华版外携辟,后视镜都没有集成转向灯功能扰店。另外释炽汰,低配车型的轮毂也比较简洁粹,轮胎规格为205/55 R16婚挛。   新佳乐车尾的设计十分简洁龄,总体看上去比较圆润词。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侗铰,凸起的轮廓首尾呼应辅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妹蚕孺,车顶带有行李架荷,具备一定的实用性疟泼。新佳乐全系标配倒车雷达功能敞怖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桐庐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题父酪视。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌泡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯偿疾嘘。而提到雷克萨斯缓日,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挞寄搬,立刻联想到了舒适萝、安静等一系列形容词拦剐惰。   作为雷克萨斯主力车型墨轻壕,ES系列占据其在华销量近半壁江山郴暇堵,舒适埔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价良哆不。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邢匆,更是有充足的理由享受这些评语咐。但更重要的是煎马,在环境日益恶化屠享、石油资源日益紧张炭寿新、油价越来越高的今天怕替藏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枫缝。   外观部分罢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型韶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)创塘伺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生镁,和前代相比进化明显图冠肝。初次亮相时痴罚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秋袄筋。与丰田一样翅冬汾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格斡熄溃,目前已被广大消费者接受仿灌儒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苟署。   外部配置上锋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能穿遣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目砍,与中网造型配合不错拢弦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格旗,轴距2820mm菇搭菜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乌,ES没有针对中国市场刻意加长缅翅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台稳宋,轴距比老款增加了45mm为。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计该复峨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型干,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钳。当然截,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标权,我们依然不免将他与节能环保联系到一起罕坏端。另外碑厂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘎废侈,更加低调退磋。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距糖贬捣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆漂戚、忘记沉默寡言的正装车主亭兔纶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框暖、忘记... ...算了摄暇熄,需要忘记的东西太多恭,你只需要记得一点愧酿橡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽附。   奥迪的低调颈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)础惺廓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仓览,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扭。依托自奥迪A7的造型设计北,RS7依然拥有优雅的造型拘矢,仅仅在一些细微的地方狡,RS7做了运动化改进河劳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅禾、以及哑光附件揩琉奢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板薪薯外、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子春嘶。   如果客户需要娇梅泰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杀呻称,其轮胎规格达到275/30 R21庙碎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气局俱。排气管依旧体现出奥迪的低调俱郊,外部看是两个椭圆形排气管湃,而其实际是双出四排气堑,因为单侧双排气有节流阀翰邢搔,用于改变排气通道膝健隙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣雾炽春。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寺溶柯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线廖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针仇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谷。车钥匙哪、平底三辐真皮方向盘滇坡、运动前座椅全、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标位锣。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能低,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钨毖窃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中劣帅扑,还提供发动机增压压力毋阮甸、机油温度显示和圈速计时器等数据履扰蔫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰前,并提供其它3种材料作为选装确权。车顶内衬标配黑色织布嘘,可选配黑色Alcantara面料乾铆。搁脚板纶、刹车踏板浮商赦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拉局。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆龄窝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑送钠遁、一体式头枕的运动座椅报祥孟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肯卸伯,并提供钻石绗缝博财朵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料岛借。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嘘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情木茅,就像微博上说的费,一次刻骨铭心的爱情炊窟,一次说走就走的旅行什么的歼瞳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刷,但在现实中我悔嚷,你不能永远一副放纵不羁的样子煤脖蒂,特别是在资金有限的情况下粮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的豁弊桅。此时你就需要一辆价格便宜售、实用可靠的多功能车型双卧斥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择芬废厂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型穆蔬,分别是景逸X3和景逸X5丁亭歪,形成高低搭配产品布局陈耸撂。景逸X3属于入门车型骡类桓,共有三个配置澄,指导价从6.99万到7.79万元倡方。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型届枫便。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碧蛊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像裤净。这款车的前脸采用了新的风格样式貉盖,线条比较硬朗陌,造型简洁流畅蒋顽,同时又很饱满校俺倦,没有过分追求标新立异的夸张风格讥舶馆,显得更加沉稳凉矩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恼蔬午,给整辆车增添了活力嫡。   除了前脸之外喉舰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓娠糕茄,让人略感失望甸此,好在整体风格还算融洽蒂涵,不会给人前后脱节的感觉靡寄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm夺受城、1835mm和1705mm棵爆,轴距为2685mm兽锤,在这个价位上算是较为突出的水平了忙凤啊,保证了足够的车内空间擂卉。" "  在固有的印象当中来,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下皮晦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抠还,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舵奠,作为日系三大高端品牌中的一名铆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸膳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次潍玻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邓庐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说悔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格独褪叹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现星墟霸,取而代之的则是一种日系的柔美风格扑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影是帅敢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烩勾亩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溺,并且这种特点让别的对手无法模仿啸驴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉钾享,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瀑娘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度迫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蛊门,看起来非常具有独特的风格皑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鸿觅景,不过看起来还是比较有神的簿顷皇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果暗便。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伤疥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方斑肥搽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉餐,这款车有这么长么岸诞糖?实际上后门的长度远大于前门啡宏,不过整体造型并未收到过多的干扰纽端塘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嫁朵蔽,因为C柱的造型更加接近尾部九,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果松弓衅,腰线的设计在在尾部提到了最高痹,并且从前大灯连接到了尾灯部分景扩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坟缎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疙碱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堵炔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捍唉,到今年4月20日其正式接受预定陈,不到一年的时间夏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乐。在新能源车量产涡蠢芯、市售的速度频敝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌郡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嗡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过款。当然汗翻,汽车之家评测新车的速度也不慢甘垄嘲,今天衬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章供敲辜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款廷,其中橙色的为增程式混合动力版车型采,白色的为纯电动版车型耙容儡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炒轻。   ●外观晴本丁:造型前卫替,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堑伙,我见到量产市售车之后拴,其外观真难以与概念车作区分舷。宝马i3前脸造型饱满圆润脯老钵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现廉犯。不过鞘,“进气格栅”四个字需要打引号了角逼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藤琼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾角。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计琅,让整车看着很有质感且与众不同阑酪。当然裂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头公编答,但它的车身侧面看着一点都不显小贺棚。在我看来原因有三委,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剂皖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少惮甜连,给人感觉比较敦实渺境。特别是车高数据酥菜,它比X1还多出了23mm泪昆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大练监,达到了20英寸纳,但胎宽却很窄浅跨哭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20你,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讲。有关这款轮胎双揩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胎嫡谴,基本都表示由于规格太特殊膊,没有现货也没有报价本插。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脑浚,很独特蛊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应法。尾灯采用得是隐藏式设计襄脖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分设刃,用于显示示宽灯拌膊徊、刹车灯以及转向灯等问,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妙缚哆,所有光源均为LED苟观澳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词醒仟袒,欧洲市场上柴油车盛行已久世首,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓢地逢。不过近来奋甫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求客鲸,Jeep便是其中之一绣类擒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待薪蛊。 ● 外观介绍灭驰:与汽油版无异活慧社,硬朗依旧谦沤。   从外观上看剑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哎腻侣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舍屯工。新车的外形仍然显示出硬朗臂妙、时尚的风格陈骄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大里,提升了时尚感涟稻效。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm黔貉,在同级别车型中“个头”并不算大俊朴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势低汤贬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扭。   在外观配置上接滴差,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兴悍、雨量感应雨刷登、电动折叠+加热的外后视镜等等配置尝巧澄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的仕邦虎。轮胎配置方面斯诚峦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎借龄,轮胎规格为265/60 R18门闷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎旁,规格也变为了245/65 R18赦耪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时亮氯蓄,我们会谈论什么湾梨露?是大老粗一样的外观韦恍,还是“马路杀手”一样的形象藐率?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象牢嗅薯,笔者也不例外丰。6月5日下午盲衡对,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腾信策,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拒,原来大块头也有过人的大智慧镶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涡促暖、FM两大系列煤景,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鄙稗烧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狈,中国区总裁陆博天到场助阵钉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车踩坍截。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了局们,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车裤挥僧,最大的意义还在于为企业产生利润房曙。因此店,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中率帮,并体现在生产效率价斡乏、节油效率媳、完好率耙毒、安全碉哥、安彼罚和驾驶员体验六大方面捻弛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哼官瞳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择焊囤翔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啤奶,而大众凯路威则开创了一种新的格局聚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型付炒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晾棋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瞎亮拦,而那款车型是针对高端商务市场的车型卫,虽然其内部可以进行简单的商务会议胳布沏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案擦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蚂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求隶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鹿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赊似颁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼柒蓉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气我。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炔,只是以简单的卤素大灯出现寝颇旦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯猴铅,只能说稍显遗憾迫木。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车壳传,并且其敏感程度非常高申。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单幌褪酣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钠埔涕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嫉垦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吴刑镜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车略伤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味石空香,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吧褂绒,在尾部造型上也同样是方方正正骚枯,给人以刻板的印象滥塘普,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嫁绣莲,看来稍显朴实无华秘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前难色。尾窗的面积超大疙僵,并且配备了后雨刷娜,可以说在安全细节上做的不错墙。尾灯的造型也毫无新意司,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩劭肌,尾灯内部的结构也比较简单纺睦岛,并未采用LED也是针对不同定位的选择狸林,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低普,尾部配有四颗倒车雷达探头翟某,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呵。作为一款商务用车褂兴沟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方煎淖,而旁边就是凯路威的备胎所在地善咯闪,这样的设计使内部空间得以最大化利用尉。   相比国外的凯路威车型扒娜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂安,造型上采用了多辐式造型斗,轮胎则采用了邓禄普品牌忿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野翟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盯需蔬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喂,我更多的会用臃肿两个字来形容它蛊。圆润的车身趁课,没有棱角的线条凛,大而无神的头灯呕茬,都让我对它提不起兴趣菠乐雇。第一次见到新款昂科雷时败厕,我的这种感官得到了改变迪坛芥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刀碴。新款更加俊朗匣会,就像是一个胖子吻捣林,经过健身韦捕,从大腹便便变成了施瓦辛格锨耗烷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尾当,这种类似于点睛之笔的作用缴奸,实实在在的发生在新款昂科雷上面庇。之前的头灯让我没有胃口计,尽管亲和力不错差参诡,但太没有性格都。连同这个车身斑,都让我觉得臃肿无比磐蹦,简直就是个满脸流油的胖子洛。新款更换了更有张力的大灯挟检,进气格栅也变得更具进攻性靖。这样的风格溉,我想才是大家喜欢的痞措疗。   侧面造型的改变不大蠢几护,侧窗面积所占的比重依旧很新纭,这和新君越骑、GL8都很像闷抗啦。给人一种重心很低的敦实感强尚。但对于车内的乘客来说凡,这不是个好消息堵钢,过小的车窗影响了向外看的视野俩。造成了不必要的压抑感舶。或许对于选择别克车型的人们来说献救蓬,这一点必须无奈的接受了补。   车尾的变化不及车头扳醚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性麓如,或许我会更喜欢它讽阿裤。但事与愿违丢鹊,尾部的改变仅仅局限在排气管上煞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形结排。这多多少少会有助于提升质感陷。也改良着尾部太过圆润的整体气质漂。可以说铣特,这次外观的改变胃氯,在这些细节上还是很成功的笛瞎车。相当于一次瘦身和塑性逆癌,让它的线条和筋骨更加分明短撬绞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弧,纳智捷 新大7 SUV正式上市磷,官方指导价格为22.68-27.48万元颗溅。一直以配置见长的纳智捷品牌某缚特,在小改款车型上又下了一番功夫绷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次错及。在体验的这几天时间里撼莲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”考林,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贪。也有好奇的邻居询问这款车的售价蛊堵崎,当得知价格只有不到30万元时擦谩,邻居更是深感惊讶逼僧堪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢类碘?本文就为您带来答案祷警卷。   作为一款SUV陷邢叛,“大7”这个名字一点都不为过嚼卫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手先香寿,2910mm的轴距更是傲视群车惨囤饱,也难怪引得路人频频回头畅硅鳞。不只是尺寸替塑,本次试驾的新大7四驱旗舰版辣款卷,整备质量达到了1950kg财坛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”微。   作为改款车型挎锚染,新大7的外型经过了一番修改颠,主要体现在前脸和尾灯上毒艇殊。大灯造型有所变化景乌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拿角,而经过修饰的雾灯矢厂、转向灯和前雷达疼,给人以霸气外露的感觉苹。整体上绞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉单棉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烧返,比较实用垂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陶蓝店,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妙澄。从奥迪A8的换代举骡、全新奔驰S级的上市斜说,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扯。这三家老牌厂商动作频频廊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上认,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS反睦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来衔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吗。而随着混合动力时代的来临林关,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乏排磨,可以说从那时起退屁厂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位崎徽百。在奥迪A8和奔驰S级已经上市搞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期皑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来该涤虎,以期对它能有深入了解死城仟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狠揭盖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸级辉。相比之下禾卯阂,雷克萨斯LS在此方面并无优势嗓婆弓,长度腥腊堡、宽度和轴距均落后于对手墟掇颂。   即便不看车尾的标识石,仅从前脸上幽兰色的车标斤献,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型人形。而身挂HYBRID标识则意味着弥寐涵,除了树立当家旗舰车型的形象外休崎溃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神崩绦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绍慌据,只是在一些小细节方面令人有些不满另嘶仑。如果用最严格的标准来衡量碌亩泪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阮科茎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垦舵梁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蹿呸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手溅潘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钞毕尺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凉,这种车型的优势就在于弛厘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感棚久晴,还拥有了超大的车内空间鞠,优势显而易见挺,而今天我们来到了美丽的太湖司浅痴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蹭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淮鸽埂,也让更多心意欧力威的人有更多选择饺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的开秘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僻,不过从售价以及车身尺寸方面来看甲虹,欧力威确实占据一定优势啤铺。   外观上欧力威厢型车身造型踢仁琅,并没有阻碍它时尚的视觉感羔夏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惶涵刮,时尚并且使用莫钒泞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泊萝啼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示别隘廉。   非对称化的中控台设计当,与1.4L手动版没有什么变化陀,首先造型上足够年轻协调澈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阀。欧力威自动挡车型息度,方向盘造型依旧沿用手动挡车型旗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菇,操作多媒体更加方便拆劝。中规中矩的仪表样式没有什么改变吾呻妹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伯杉炼。   本文导航" "  有突破有挑战墨桐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哨瘸,就会有这样的感受较锤。它太挑战人们的传统审美了童噶,怎么样也无法用大气倘澜、简洁涩栋模、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惊惮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产睹范扛。自由光承载着延续切诺基的重任穷观桨,就在这样的争议声中款款走来建筋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统帕莆,挑战着经典帝贾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翘措毋,在做颠覆传统这件事较,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佩锨。就拿前脸来说冕滴丢,好看不好看绝不是我个人说的算的持,每个人眼里都有一个不同的看法掏。或许慢慢大家就接受了花哺。   作为一款中级SUV把,车身尺寸上中规中矩夕贰,作为切诺基车型的延续檄钒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现膏,但也能看到不少突破之处欢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剔匣害。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃散丰。   本文导航" "  从1985年开始精为,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耗,1991年出现在5系车型上辑胳,1999年开始陆续出现在X系列车型上途馁。直到现在兜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忱耿。2014年5月22日磕限,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纲关、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型菩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求唐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车峰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW报叫嘛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么馅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镐迹脖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款吼典,新BMW 328i xDrive燃讣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元残腺。   第六代BMW 3系延续了这一传统卡媚垄,将融合了电子气门控制贿街徊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舍譬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型貉辩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丰票身。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的何诉,要了解这个问题前惦瓶抵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理湃。齿轮传动式分动箱才,连接前轴的方式改为了齿轮传动帽习了,其他地方大同小异幸袒卞。对于宝马X系大部分车型来说负次粹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钙淋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配副滦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力趟。由于前后轴均采用开放式差速器萌,遇到交叉轴情况时阶,也只能依靠电子制动来辅助男。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱道。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壤唇融,与齿轮结构的分动箱原理相同翟侍孪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抽菊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颅献龄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的息绣。至于控制多片离合器的方式氖康,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式盘吃浇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悔,所以常被用于装配在更强有力的车型上豁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器犁靠,以对扭矩分配进行不间断地调节醇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配戈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩默,默认状态下前后扭矩分配为40鳞门官:60纽颈,最大前后扭矩分配理论上比例为0娄:100到100嫡:0之间等。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眉力。扭矩分配可以在0.1秒内完成舜霓。   行驶过程中煤品咸,如果系统发现车辆可能转向不足迫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧俊充,就会减少分配给前桥的扭矩飞,将几乎所有动力都输送至后桥溜犀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑混哥湘。一旦出现车轮打滑蕉蕉渴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缝脖喜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颅洽,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钦伎糙。这就意味着发傅,无论路面如何突然变化湿红难,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上略颂蠢,即使是在部分结冰的道路上体锨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解兢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酬讣,其中S2属于一款5座小型SUV讨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下八碎祁,很多品牌都开始研发小型SUV裂。而S3则定位于一款紧凑级SUV卉瞪,并且采用了7座设计沧氢豪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凰,接下来就给大家一个解答袒姓割。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型誊,这一平台就是北汽威旺M20的平台跨骂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计讲。但是两款车的轴距却不相同恕,S2轴距为2560mm围,属于一款标准小型5座SUV雇。而S3轴距为2685mm姆揭,接近于一款紧凑级SUV骇,所以为了能吸引更多的消费者堡簇,采用了2+3+2的7座布局埂奖厂,主打一般家庭用车挪虚,实用性优先茹媚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV士晚,主要还是面向有活力的年轻人讽,外观设计更多偏向于动感的元素居多臂惫。大灯组的样式也不俗套掀芬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低末,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的掀天。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丢鸥布:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浪吴,在车身尺寸上还是比较占优势的改。另外2560mm的轴距表现也不错顿萝,至于它的乘坐空间表现如何欠从,在后文我们会有体验士羔啊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计话饱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升耗韦纪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了壬箩搅,车门不能完全打开的话提,一些比较大的物品拿取会不太方便睛旧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台滦湃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拜,并分别匹配3款变速箱嗣酮筒。此前琉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戳嗜肪。而今天我要试驾1.4T车型钡桂独,虽是短暂场地试驾脯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别倍筐羚,特别是动力上提升明显铃聊荣。 ● 外观/内饰桂锤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帅,也做了到店体验的文章岭惯鸥,1.4T车型在外观广卡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钞,本文不重复介绍题美,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验络,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尽痢焕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因变挪娟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等牡菜讳,具有很高的品牌辨识度新溉熄。同时在一些细节方面的改进俯吮坷,比如重新设计的头灯轻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等姐瘟废,则让其显得比现款明锐更为简约稳重貌姆骡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台菠醇凑,采用了全新的发动机姥嘶脯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机艇,属于大众的EA211系列茫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晾钱夯,最大功率150马力/5000rpm旱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm衬拾瞄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一箱,而相比原来的EA111系列有了明显进步噬,首先是恢复了正时皮带忿矗熔,降低发动机内部的功率消耗删,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辞恫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴客,而喷射压力也提升到了200bar恰赴板。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱勺晶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能廊锚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绍,前者顶部是“SKODA”的品牌名杯稻,而后者则是印了“DSG”的字样访。   底盘悬架方面牢褂钒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架黑鲸拳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构不盲锻。制动系统为四轮碟刹结构慕,采用前通风盘式后盘式配置午叉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筹卿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伞沉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锋。由于是场地试驾羡蚂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些础,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钦,能更好地了解车辆性能票。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来离浓敝,只能在日后的试驾中再介绍新度。   动力方面马剂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拓苟氯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疆骸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来畏,1.4T车型的起步和加速更为迅速抱磕磨,而且涡轮的介入时机较早镣段,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓜,动力的输出保持平稳可控的特性钾精秆。   使用D挡时丁戏武,以1/2油门深度驾驶费,变速箱升挡较为积极迟袖齿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下稗蔽扁,而且换挡的冲击较忻睾柑恰,不会影响乘客的乘坐感受秸。而以深踩油门的方式驾驶虎,变速箱会到4000rpm左右才换挡乏,加速感受更为明显怂幢晦。   换上S挡踢刻,油门响应灵敏了许多拭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虐琶,在弯道多直道少的场地赛道里抽,需要频繁提速的时候拈,显得更为得心应手哨篮。   全新明锐采用电动助力转向系统鲜讳,方向盘低速时转向较为轻松男渺,而高速时明显更为沉稳雄,转向需要更大的力度半,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力攻。   底盘悬架方面炬菲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捷,在弯道中对车身的支撑性比较到位巧陵慰,方向盘的有着精准的指向性泉鹤甘,转向迅速而稳健腾歼褪。1.4T车型全部带有ESP系统釜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痢,ESP介入的时间恰到好处罢嚼目,总能及时将车辆修正到正确轨迹堆,而这套系统并不能完全关闭蜕鲸,属于比较重视安全性的设计郴。   在模拟颠簸路况的体验环节痕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用记偶,然而后悬架毕竟是非独立悬架铃乌茨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况楷溪眷,仍会对另一侧有所影响涤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸理吴酸。我们在之前测试文章中也有体验视频能晚勉,请点击查看马。   更多精彩视频敛段吼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结逗戎龟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少离,在D挡模式下表现中规中矩础娟胁,切换到S挡后油门响应灵敏猩械少,变速箱的换挡节奏更为激进贤,加速感提升负弦坊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纲。" "  2014年2月26日绰沤势,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市媒。其中T5动力总成包含智逸版经倍尼、智雅版现陈、个性运动版共3款琴,售价为42.39万元至51.99万元办操冕,T6发动机版本及价格保持不变痛。   据了解颇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术道乳帮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捣潘涤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢琳?本文将为您带来答案沤纹亮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面幂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化身辆,但动感流畅的造型令人印象深刻岭脱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉将妮蛊,正如北欧人给大家留下的印象柑承。      配置细节上旧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”溺擅,全系标配了ABL自适应氙气大灯柔竭,以及感应式转向辅助灯光穆兰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下闯劲,给驾驶员提供更佳的视野淡般刊。   此外希袭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航匣默。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达级暴,探测距离达到了150米埠电,足以应付绝大多数日常行驶环境裂揽送。此外纫味,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能簿裂湘。虽然这里看上去有些别扭灯,但安全性才是我们应该关注的位。" "  限量搪、配额叼、上市前被订购一空腔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伪及党。然而迷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时摔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘曙。2013年疥,经过M部门调校的M135i披装上阵麓辣始,性能已与1M十分接近玻窗,并且这次冲破了限量的枷锁护柿衔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车保。正当人们面对路上的1M投去羡慕础、嫉妒标亭戚、恨时翻,宝马为我们带来一款全新产品龚狗蹦,并且它的能力并不在1M之下呈,它就是2系的顶级车型——M235i帝。 延伸阅读妓寂渤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言农,2系可能显得有些陌生疯使届,其实早在40多年前那刃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耙雾庆。此外匣危,BMW 2002车型在1968年问世苛叔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处间撅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型琶鸿。至此肩醋,2系的到来并非空穴来潮橙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22界,而这个平台也与代号为F20的1系共享扒忱,简单来说戊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中甩构,这与3储、4系的道理相同细宪搬。在2013年时屋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹬涣菇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近歉撮莲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蕉汇糠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览筒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卤错,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蜂少态,从代号E82的1M车型联骂撇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庐临。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条台风,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寥陵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兴库陕,但随着时间的逝去臂课成,渐渐也成为了一种习惯糕礁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阿,更多是出于对内部空间的考虑瞪喷负,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响娃孔刀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搐稗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容戈揪膜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感提秘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能皆撅很。   当然俯,即使武装到牙齿辫快秒,M235i也不能与1M平起平坐澄呻吩,M家族的宽体车身甜监、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的灭策拼,就像当初1M推出时的口号一样“M圈,永远从后视镜中藐视对手”搽上,而M235i更多还是为了平衡性能防肺、实用性与性价比随涎瞪,同时也为今后推出M2而留下些余地涉淘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后埃腊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步佃,针对绅宝D70推出后的社会反响农,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多内报。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势闹联餐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生漆韩储。   D50萝牌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车姓睡判,推出之后的表现往往是人们最期待的港高旦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同奔宫,面对D50的将会是极为严苛的考验妨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境跨葱剐,而成功了钦,也将有可能成为流芳百世的一代名车坝。7.48-11.98万元的厂商指导价成,可以说为这场战役的打响舅毁,开了个好头修斡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勺颊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坷叭疼。此次担任D50设计工作的诬僻,正是培养出诸多设计人才的博通公司淑露,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筛放涕,同时又能够给人们耳目一新的感觉架读褪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题勿处。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表假凳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异负孝,但是当你接触过D50这款车后哎峭搪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素较览,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屉摔谎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的娠湍亲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹犬详,但是当你将这些元素组合在一起时钡刺搞,却有会很快打消之前的念头苍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外床分黄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芯适。运动气息浓郁的设计手法蹲句,会让你把D50和运动结合在一起介,无论它实际的性能表现怎样详敛女,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梦谭据。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方文,比如尾灯的设计手法有些简单仓促清。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态违,面对不断推陈出新的竞争对手缕扛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面弘宝蔼。好在随着2014款车型的上市踢突,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂艰逗,而这支强心剂的主要成分也很简单家,一台1.5L涡轮增压发动机酵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诬,针对配置方面也进行了一定的调整崩女帽,其中自动大灯踞醇泄、超速报警以及四门车窗蚁旎埃控升降等功能均成为标配醋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中司砂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流迪回。因为从早年搭载的速锐锰断,再到大红大紫的秦胎诚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6恨,它所提供的动力都不曾有变伙。传动系统方面腾委,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱等,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鸵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谎拌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿极梅辑。在城市中经常用到的中低转速区间内捻,发动机的动力输出比较积极崎疤,并且通过涡轮的帮助芜粮堂,动力在1500rpm之后便有明显提升戮驹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm卑氰胳,完全能够满足日常驾驶森驾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烹,适合城市驾驶夯粗淘。挡位之间的行程适中狠落,但手感略显生涩钳硅艰。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车慰凶惟,而非车去适应你线寺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盒捻。四辐方向盘尺寸偏大什繁,回馈力度比较匀称恨桃朗,因此驾驶这台大块头还算是轻松府新,只不过方向盘的虚位过多诽涸,转向时不得不做出更大的动作男乖乒。   前麦弗逊诡达、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碍究陈,并且由于悬架行程较长曝筋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉魔。当然这样的调校也有它的好处焕步幢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人擦互。" "?? 外观部分   在所有人的印象中裂几危,SUV车型是一种非扯幔耗油的车型酒涤,毕竟以自身庞大的身形来说驳家淳,自身重量就已经非常大了婚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机菊,这也导致SUV车型的油耗居高不下软腥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观峭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚性,在众多的SUV车型中瓣蹬里,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炉,这种设计可以说非常的扎眼懈究,也更加符合了年轻人的视觉喜欢项熬掇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳枷骨鞋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售会,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志竭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惯琅钞。在RX车型上撮秋晴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嵌簧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同勘娇饱,从RX整体风格来看脐,还是更多的体现了柔性设计的特点谁玫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面澜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晾宋禄,如果不看下半身信罚,很有可能误解为一款轿跑车型捞猫。不过这也让人们的视觉一亮愤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上飘律,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求膘狙际。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嗅夹对,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蔑,没有过多的硬线条介入肥淑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的税,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鲸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符驮。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墓纠,RX明显体现出有些不足逼墓屉,不过这本身就并非是RX的炒作方向次妙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境怜,内心想要一件东西筏圈伦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瀑轿,否则你就无法拥有心中挚爱干扔拓。你想要一部手机拒,但偏偏要你保证最低消费镀埃。这种心情着实不爽渡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版京,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统路防擂,这两样东西都是你想要的店,售价三十五万不到染,撇去不相干的配置采伍赡,给你你想要的贬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元龋鲍,是不是有点定高了缚犀亢?可细细一想泵侨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奇德,并且还带有四驱系统武。如果单单从这两个要素考虑故唤魂,同档次的车型里下怜催,都破了四十万大关了苟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型徒皆,目的就是要拉低门槛活,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出混。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件劲童。但运动元素表现的很细微才,基本上都是细节点缀施谱铅,和其它配置的A4L差别不大俏赏。虽然是一款40TFSI的低配车型渡堵仇,但从外观上很难发现区别块蜡瓤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件亮认,算得上是全车比较明显的运动彰显了婆途念。尾灯内部依旧采用LED发光元件掂颁,总体来说吧惦暖,亮点不多敞京扯,朴实大方系访雹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后八,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分靡刮凰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沸谩,除产品名称外虏,其与JX35并没有什么区别萄卫,还是那个豪华运动的大家伙府。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮咯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露半。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涕令煎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疾骋踩,灯角黄色的反光片是标准美规设计颓兼诚,但无论哪种规格既,对行车安全方面都是提升醒钵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赐狙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抱耍,前置摄像头悄然隐藏其中午煤。侧面看上去QX60依旧大气稳重鸿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感桑栏。另外恍颗鲁,底盘上有些部件会低于车身菜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过垛舞扩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色攘,活泼的细节设计使其更有灵性童,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秽吩嘿,也起到了一定的隔热作用陇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拾宫杯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张且,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现逃,静音效果良好喉颓涩。   车尾并没有过多花哨的设计玩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肃。尾灯采用部分LED光源藩笨然,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释隧栖,总体来说比较耐看糖煤兑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味清斥诚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来喘奋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高壳欢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起情据媚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象懒绣疾。上市前呸垛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后红娘绍,不少人不相信它的价值犊凉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赐滑落,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俏吹,这自由光到底是什么情况揽费?经过整整一周的深度试驾后卜车娟,我有些新发现可以分享给大家厂袒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恨淖毕,我的思绪一下回到了2005年左右级顿,那时候自主品牌鲜有SUV产品寒恰女,奇瑞率先迈出了一步悔,推出瑞虎童突,并领风骚多年煞斑杭。当时奇瑞称之为NCV箍鲸,也就是集合轿车以及越野车档,有着越野车的外观和坐姿皮,并兼顾轿车的舒适性截,其实就是我们现在说的城市SUV啦。   这样的优势持续了很长时间捞磺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品些睫刮,瑞虎的势头逐渐放缓叭翔,也就不再抢眼了袜井。奇瑞随之调整策略郝刹高,在去年推出瑞虎5这一新车型闭虽,与其他自主品牌新对手进行竞争吴拐闺。与此同时蜡薯,时隔半年的今天检,老瑞虎被重新包装升级蕊,命名为瑞虎3再次进入市沉曰肌,与瑞虎5形成高低搭配裳,重新获得了新的竞争力扑内抛。   外观离匙:   正如前面所说澎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业地,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作授凸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掣滩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脱,棱角更为突出橇痘郊、线条也显得更利索卫。侧面增加了镀铬防擦条皇嚷遍,而车尾的变化并不是很大刑窘妙,集中在尾灯和一些线条的修饰上讣磷,就造型而言瑞虎3更年轻了巧。从车身数据来看车,瑞虎3相比对手并不占优优势沉,但是得益于外观的设计乏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揪。" "  在经历了数年市场洗礼过后松稀宦,瑞虎车型迎来了新一次换装篇了,代号命名也列入到了家族统一的序列中娶廷畏,对于车型的区分更加简明建鞘星。除此之外境揪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计溜,以及更为充裕的乘坐空间厂,以提升自身的竞争力晌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型姓颈酚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惭嵌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汐龋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向郴谩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扔面。   此次改款主要集中于外观方面翅纠,通过新老款前脸的比较嚷,我们共计找出了8处变化嘉,分别为嫉惊樊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组竟獭傻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仇,但在车身尺寸上有所调整画免卸,其中长度方面增加了30mm皑,宽度与高度减猩闾睢,而轴距维持不变改铆鬼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35妒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中档牢革。   车身轮廓并没有大费周章的变化线,更多的是在细节上体现新意瞥。侧车身防擦条进行下移孰,并在前后车门中增加了镀铬饰条璃榔伟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痘疾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装澜悼,更趋于向装饰性靠拢贪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式桅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拭太患。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拓午,若要找出所有差异唉卡,还需要费上一些功夫幸徒澈,在对比过后变化上依然可以达到8处镀枢。依次为伐车:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更尘刮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识估剩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处丛筐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计典舒,空调按键的布局更加紧密倾徊橡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化晤扔杯。此外苛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丁泛。   按照配置的不同俗,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戚海没,大尺寸液晶屏包含导航圣霞、多媒体膛、蓝牙以及系统设定等功能翰倡博,而在操作上也十分直观福登伎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捕伸险。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颊、风量耐、风向等信息患碎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少家存称,同时旋钮的阻尼与定位适中十铣,手感较好痰烩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棺川据。   方向盘两侧位置集成了音响赊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舅,中心区域使用了品牌全新标识添厩,并在造型上稍有改变凹。仪表盘则没有任何变化墓涩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值聪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素渭寄靶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅乱些,但调节方式为手动陌团,前排座椅具备加热功能涩逞画,按键位于点火开关周边区域番,位置的选择上不够人性化江本,副驾乘客很难进行单独操作团。   在前文的数据表格当中软蹬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优淑颂深,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高看。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后躺手卫,头部距离车顶约有4指空间潞楔弄,直接移至后排乘坐妻,头部空间同样保持在4指厩善镁,腿部则为2指余量鲁版邦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下洗,首先需拉动靠背边缘的拉手商迷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒篡,要想恢复到之前的乘坐模式畦,还需先拉动开关烽,同时扶 起靠背蘑惠,在操作方式上显得不够便利桅幢埠。后排座椅支持4/6拆分放倒廊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大熬眯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虏杰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3琼磊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钠皆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎茬昆,含有DVVT技术徘痊,相比早前奇瑞的1.6L引擎迹缸欣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钒浑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求合,在CVT变速箱的帮助下挎剃弹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作清杯。即使在起步之初深踩油门颂勿聚,加速过程也会显得有些慵懒薯,只待转速攀升至2000rpm后赣,动力性才有好转粳,此时油门的响应能力有了子显著提高偿五莎,虽然整个过程称不上动力充沛层牛,但对于城市使用来说算是够了薯臼剂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镣哥,涵盖了手动沁、雪地和低速3种模式泛,在手动模式下可以模拟7个挡位速长拍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哀假欧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用施酒断,在模拟挡位的帮助下骨兰,转速会与油门的深浅更成正比掸,升档与降挡的操作也会更加从容怂事,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻绮浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内短收。   在紧凑级SUV的行列中伦蔫湾,瑞虎3的车重算是较轻的一员咖巷扁,这为引擎减小了不少负担导。助力转向系统的力度适当蜡敖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力矾亥。转向的精准性使我出乎意料显灿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赊掀,悬挂整体表现十分扎实此鼓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入壕喝辜,令试驾者信心倍增灿配。   如同瑞虎3的定位那样矮踢肪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稻皆案,它并不具备越野的能力默马豢,然而精确的城市定位插,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适互坊,诚然貉瘟蛾,它在这两点上做的很不错汐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荣凰顷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言电萝苔,瑞虎3也许是最合适的选择对象豁琶惩。 责任编辑畅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妨,一晃6年时间过去了碘凌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化家北,但是我们仍然和它有过很多次的接触豹苟辣,并且每一次都是充满乐趣的体验莫烹。今天我们又把它请到了这里凶懈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外川埔舶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型暗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能亭侠呸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撇搭贺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单懈懈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税氨,自然整车价格也就能便宜不少秒伞钝,降低了它的入门门槛适赎。而以我们消费者的角度来看酬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象丹,这也是我们今天把它请到这里的目的恨沽帘,测试项目很简单仁膛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了从柿。   ●日常驾驶动力表现煎庆垫:低速扭矩充足吻枯奋,高速动力吃紧实鳖叮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能洪安,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坍,但机械结构还是更适合在野地里行走凛吠羡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此股瓣,外形设计寞小奋、车身尺寸诫、参数配置全都没变袜,只是换了一台发动机端全,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃道迁喀,双手需要时刻度掌握住方向盘倪蛾,总之开着它你不会觉得太轻松痹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狼密呕,大家也都心知肚明烘沃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米隶须抄,参数虽然降低了亥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撅,并且只要车速不超过60km/h谋,提速还算是挺从容媚前,也有一些推背感刻,感觉并不比3.6L车型差多少隋阔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了擎抨,脚下的油门响应明显迟缓了不少熟纹敦,如果你心急的话溅免,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧虐掸,否则踏踏实实的在路上巡航叙馅癌。   ●油耗测试侗:正常表现伦配,不惊不喜济抄。   发动机排量小了蜕,除了动力影响之外紊连返,油耗也是一个值得关注的指标尸蹿慌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试得。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弄哼,拥堵路况大概在30%左右迟炽祟,畅通路况大概在40%左右迹,另外30%为综合市区路况吧草,全程平均时速为31km/h噶阔,最终计算出平均油耗为12升/百公里驶,算是正常水平距烩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过是,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尾粒缄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了灭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何歪小。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高剧布,很高狭,或许我接触的都是高配车型溪幌,包括纳智捷大7闺、CEO等车型趟封,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助效。今天苔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拘宋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量停普,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢横顺舞?下面苛潮,我们就来看看详细的体验报告纱唐滤。 可以看到郝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高姬筋波,这在于其他车型包括纳智捷大7萎检、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现砰。这次试驾的优6 SUV也不例外鳞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚齿,为了突出这款跨界SUV车型的定位派蔑,外观设计上更年轻有活力净,对于年轻人应该有很大的吸引力清绩啃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表京耿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鞋,轴距为2720mm岔耙,可以看出这是一款跨界风格的SUV蘑惶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巨,最大的优势是轴距要长出20-100mm息,具备不错的乘坐空间硕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淘墓卸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎叮围,尺寸都是215/55 R17池。可以看出在轮胎的型号上狭泛,国内销售的车型都有一定的缩水恋谢,当然为了控制成本纲擦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮稀淀疵,后风挡下方采用了黑色装饰衬托灸讳播,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美希,两侧的LED刹车灯十分扎眼卜硅瑰,不过从布局上看稍稍有些凌乱嘶。" "李老板的慷慨骇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辉贤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板皑揩胸。下面回到主题硕,从之前收集的网友问题看赐酚码,大家最关心的有两件事儿蕊径逛,一个是特斯拉的性能须乱羌,另一个是特斯拉电池的续航能力佬毖躲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿比悄墙。简单剧透一下戳棱,性能方面特斯拉相当给力峰,续航能力方面我个人觉得还是不太行咆篓辆。 注筐面:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粱,文章中提及的“特斯拉”溺凡、“Model S”等名称均为本次测试的车型型伞。 数据解读电轰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩帕擎檄,所以今天我们就先从数据说起鸿钮艰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版飘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菩,而我们的实测数据为4.7s磐,比官方公布的成绩略慢卞窜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敦膳弓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雇拓。由于采用电动机驱动惩鸵暇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车旅槽线,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑式咐朽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态暮叔蛾,直到完成整个加速戌。电子系统和动力系统的完美配合擂谰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限佰,这是大多数的同级别车型都很难做到的确噬。 0-400m加速尾速乳筏粪:170.124km/h 加速时间陪勾:13.63s 由于采用了9.73牟耻:1的固定齿比变速箱立疾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡认火够,在加速曲线图中棱未,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线豢恕碍,车速和电机转速完全是等比例上升脱。这里说句题外话淮鼎功,官方公布的电机极限转速为16500rpm撩册,最高车速为209km/h绿,通过以上三个数字臂乌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少融,有闲工夫的朋友可以试着算一算皇。 0-180km/h加速按参南:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G隧祈,峰值甚至达到0.7G日,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱然敲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h潍纤瘫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看炒,当车速超过150km/h后歪,车辆的加速度下滑比较明显沁那番。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现竟夯横,工作人员解释说为了保护电池丁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡础汤拱。再多说一句棉帆,这个速度日常用肯定够了痪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h虑鸡活,但如果是赛道绊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赦,有大直道的长赛道舞慨,它应该会比较吃亏笆负倡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车狡,常会被贴上大排量喘单、暴力机器纠感、拉风外形和肌肉车等标签烯巳喷。这些词虽然简单喘剂速,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陀庞艾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兴龄。近日蕊蜗功,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称邓辰:科尔维特C7)挨,肌肉感十足的外形策弟夯,手动拆卸的硬顶令贸,再加上6.2升自然吸气发动机等商,都是它的大卖点寇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评休份: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时木,外形变得更具攻击性抬弥。不同于以往车型广,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骨,只有头顶裸露在外尸衬屉,非常特别费。重新设计的6.2升自然吸气发动机琳春,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锹础。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机丝烘雹,最大功率640马力豆淌,峰值扭矩814N·m)胃林,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骗砍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秒陕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汤复痘:5.3万美元)吼,几乎没有性价比可言港阂,但相信越是稀有的东西级设,越有人喜欢合。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆巩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话衅:400-023-5599 地址骂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型街,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠祟短樊。而这款车本网也进行过多次报道与评测咳谁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题多瞳餐,比如——空间与电磁安全性惯。   有朋友担心限乱济,混动车型的使用空间会不会很小暗恪,电池电动机发电机都需要摆放位置腔尺孩,还有散热系统挥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裤。   作为一个“热心肠”彼,笔者决定帮一位同事搬家飞扣芦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”慷瘸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晒吗、两个大型行李箱凭舅懊、三个双肩背包咐,两个电脑包鲤挤,一个猫窝芍、一个全新的大睡枕搬走拳胜酶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诧。好吧惟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大离坡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泡匹舅,从图上我们看出艇授道,在放入体积规整的水族箱水缸后夏币,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间编,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包衫弗就,并留有一定的间隙量涣挤婚。   而后排在放入水族箱地柜后纷抹圈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撇孟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱举炕。得益于巨大的后排腿部空间酣浆匙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了啡朽轻。而后炉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线松。当然涕拿,前排的空位是为乘客准备的不。(为维护试驾车整洁钞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梳隆邢。)   我是一个希望低调的企业主香,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的旧腊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酸坦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少概惜,后排音响控制兽尾,前排座椅调节按键链,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涟畔、空间侯氏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啼,大电流产生的磁场对人的健康有影响灭痊钎。英国专家认为叙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灰,高于该值禾斥,儿童将面临患病风险菠嚼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟溃害镶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害空媚卵。   简单来说解普,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种江斧掣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乐,如手机娃睡腿,对讲机嚏、信号发射塔等簿,而低频电磁辐射离我们的生活更近炽顽,家用电器擅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搜集孟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弘劫杭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赡,前排座位死吃叹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伞,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茶恼,不具有权威法律依据呛危达,但既然是国家允许销售的测量器材瘸戎筛,其测量结果绝对拥有参考价值皇铃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侩犯竟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量价识。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受下,首先是油耗酥沧,我们在遵守法律规定的情况下配互,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车洁吨,而结果显示疮矩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下帛涩卧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”山罢。   混动车型比普通汽油车重逛,驾驶感受会很糟吗?   确实勺戚瓜,混动车型由于需要布局电池裸晃、电动机渐持、发电机净砂、散热系统及控制系统便位氦,整车质量肯定会增加努巳袒,但通过驾驶令,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感徒喜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撑测,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制胆蹬弄,使用感受更接近与现代的美系车型辛棉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溜,而在高速公路上垄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了襄缴浩,取而代之的是风声与路噪声涝。而操控部分谴侥密,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了珐捂,你永远不会感觉到生硬的颠簸算坡,一切都是柔和与优雅弹,当然填交,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的晃。   最后萝经,我们通过以上测试喂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怠郎、油耗及空间实用性上都出色表现仕,而为此你仅需多付出几万元的代价售,加上经销商的优惠磕,凯美瑞尊瑞物有所值然干速,而你现在需要做的本鲍漠,就是去店里亲自去试一试邯敲成,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接经暇廷。 图/文矩诉:丁艺   丰田汽车日前宣布剧拴,截止2013年底卸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆儒纫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录芥厕焦。诞生16年来嘉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区青、备受600余万车主的信赖和认可草,而凯美瑞尊瑞作为其中一员巾啡楔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片彤。 责任编辑哎偏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蟹恳,MINI凭借其漂亮个性的外观磕参、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心饲。2014年北京车展上疽铂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨⒋湍摺(点击进入上市文章)儒博,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化洗锌戊,同时在配置方面也有一定得提升乐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后椿较绍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市廉涟,售价区间为20.18-23.68万畅拖帆。虽然只有4款车型可以选择怂,但从大家的关注度上看扮,很多人对这款车给予了很高的期望傅故。今天澈淮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惧赏桓,两款车虽然在级别上不同性贿,但是在价格上却是非常相近底,CR-V的售价区间为19.38-26.28万等。下面群,我们就来对这两款车型做一个对比牡雷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大挤慧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也押悠辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话你,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜男芜母。当然溅,作为一个自主品牌琳,想要和这些合资车型抗争筷盲,就需要在配置上有一些诱人之处恒嫡畔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咀负,从车型尺寸上看洗宽概,H8明显要大于东风本田CR-V疮,但是价格却几乎接近具奸锰。如果您的自主品牌不感冒的话蹲闻惹,那就不用在纠结了两肯屏。但是旧尺阿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粳筒恰,那么H8的确算是不错的选择分郝局,至少从轴距上就已经很让人动心了交。   =============分页符=============   原标题脊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辅济济,哈弗H8还是小胜想工规,其中H8还带有液晶中控屏哥屠屑,而CR-V并没有配备中控屏踏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疼柑。这些东西的确也是非常吸引人的棵香。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的睡泰比,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验魂撼苗,平且还配有ECO节能模式私敲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巨芒。H8还配有坡道控制系统握氯,但是CR-V并没有配备这个功能绞。另外棘闹,H8还配有三种运动模式肯陈吐,一定程度上提供了多路况的脱困能力砍筛惦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些赔抛,当然H8属于刚刚上市的车型康淡殿,并没有试驾车让我们来进行测试蔡,以后有实车的话半,我们会进行相关测试顿搁。   结语惩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章饭羡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的灰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升擂,某些情况下还要超过很多合资车型晚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下棺。 责任编辑瞬:赵春晓" "从1985年开始纷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上触携,1991年出现在5系车型上撼惋箔,1999年开始陆续出现在X系列车型上厦贯粪。直到现在罐蠕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚎孪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涎,提升着宝马车型的操控性和运动性话。让牵引力发挥的更加自如匣,下面讲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现倍虎垂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苯。在车载计算机的控制下文,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整量常,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配漠丘梯,而且动力分配比例范围达0-100%黄迪牧,赋予车辆独特的动态表现萎剂。 与传统齿轮机构相比伎铅憾,xDrive动力传输响应速度更快示,分配比率更灵活伺购戒,通常此,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴享攘,保持车辆转向精准灵活渭,初撤、中段加速更为直接的经典后驱特性撮慕。而在弯道艇恐甜、湿滑路面檄、或紧急变线等极限状态下经舅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粗贺填,增强了车辆的稳定性和循迹能力骏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统祥鹃庙,在附着力降低的情况下犁,更加考验着前后轴所分配到的动力欺队扔。通过一体式底盘管理系统的侦测潮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溃呕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下巫,最大化的改善转向不足和转向过度维。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上袒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茄亮。宝马4系在绕桩和紧急变线中窟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耐泻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舞咀距,更灵活心乱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颗仟拧,公路性轮胎打滑严重胚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鬼牟,还是能够胜任一般越野路面判耍掸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扫,宝马X1一直以其运动性示人袭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弊钦宿。但是不同于一般运动车型不擅长越野袄仁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耿坍假,能够让车主在假期到户外撒撒欢楼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗郸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时授哆蹦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣歉剔澄。   在消费者最关注的价格上肌弄,我们分别来看两辆车膝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杆放露。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拷。从售价上我们不难看出窝蒂薯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3律忍木,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睛鞭澄,价格区间跨度较大题嗓鼎。   外观尺寸对比拍澎痛:   首先瓷坪播,从外观上来说壕废梦,宝马X1极具动感氮。其标志性的双肾格栅已经不必多说步,远远的就可以知道这是一辆宝马獭帆乱。而那富有动感的线条嫂撤藕,将其外观勾勒拘透京,即使是静止在那里称秤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绒憾烤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长榷衰摆,感觉比例似乎不那么对称泡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控媚,而且作为一款国际范儿的车蟹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅徐可。虽然宝马X1有修长的车头啼,但是驾驶时却并不遮挡视线咀蔷,仍旧能够清晰的观察前方路况磐任碉。   相比之下洛,奥迪Q3的外观略显沉闷跑肃赐,同样的家族式前脸显得十分稳重吾貉堂。虽然不像宝马X1一样运动揩,也符合其SUV的定位葛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蘑叙,这也让奥迪Q3的样子更加传统默需。不过宝马X1虽然外部空间不占优势漆颊,但是内部空间却优于奥迪Q3竭,相比来说焦,宝马X1具有更大的头部空间闭脸犁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3羌铣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盖弄:4477mm 长虫喊:4385mm 宽灿清:1798mm 宽脸截:1831mm 高缎委:1577mm 高泄农慰:1608mm 轴距篱:2760mm 轴距架:2603mm 最小离地间隙门:194mm 最小离地间隙类:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者荡桥,宝马X1具有灵活的操控性城鳞臼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性深肥泞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谰店,作为一款 SAV角,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的滤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缴哼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣岔。   实际驾驶中揽劣称,宝马X1的路感清晰滦版,虽然车身不芯部稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径哇愤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谱,带来更多的便捷酵。行驶中蚕甫酞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辉萎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鸿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倦粕崔、高精度直喷与电子气门三大核心技术吩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果编,在动力输出上达到高低搭配的形式串糯。而宝马X1带有的ECO PRO模式擎净,可以帮助我们进一步节约油耗皋锤,让油耗能大约降低20%渭派。 两车基本配置参数对比袍峰妨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胃勃:通风盘/后北金晌:通风盘式 前女:通风盘/后婪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勿困:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV天苫寝,我们不仅仅需要看其运动性能辜绒,还需要检查其越野性能纳甭宠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陛唱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统朵崇函。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成两,为了能更好地分配轴荷磷懈冠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兜渭、后桥差速器前面辆。正常驾驶环境下肆佩衡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮父粗,当检测到前轮附着力减弱时幻卿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮枪,帮助车辆脱困咸沧。   通过以前的测试薄兜实,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挥,对于应付难度不大的非铺装路面来说绷加挛,这套四驱完全可以应付白,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诉,加之悬挂行程过短底颁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试虫惺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谐,偏向于公路驾驶膜帕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统曙淘坷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴桓煌私。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中醒骚,动力的分配为40:60害舒,在实际日常驾驶中傲嫡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能篙兢,在车辆出现转向过度时收欺咖,车辆会将更多动力传递到前轴驴登井,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性叛,帮助车辆脱离失控的状态黔盼酿。在弯中逐渐加速的过程中刀,由于车身的重心靠后便柏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苇,在这种情况下参汕廷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出醛唉,减小前轮的负担紊绩,使车辆获得更好的指向性耽浇。   无论是雨天仙,还是弯曲的山路悼伴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对勉。而且在大角度爬坡及碎石路段无蒋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘶。尤其是爬坡时槽乘牛,动力能够智能输送至前轴涩,让车辆轻松前行蜂茶。而在平时每淌竣,动力又会自动分配于偏后驱钉,让运动性得到进一步的体现陶。此时的感觉是类似后驱车啼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配妮芹,让车辆行驶更平稳虎高。   相比而言斑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野藐巫魏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尘系敬,具有良好的越野视野欠迟,但是宝马X1的离地间隙更大宿,通过性更好辰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少享鲸,尤其是其具有更多头部空间赌套,如果越野时抖,可以适当调高座椅坐姿浅庙桃。   =============分页符=============   原标题井交纫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铂妙筒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绰劣扣,所有的按钮也都在触手可及的位置船,十分便于驾驶者操作锤。而且两款车型都选择了年轻稍、时尚恫洛、富有现代感的内饰设计惟馅锭。   两款车的配置茨,无论是奥迪Q3捣吠热,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洪泄棋。尤其是宝马X1的iDrive垫浅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浓惰吝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮潦,宝马X1更加简洁需,而且操作一样方便痕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俄。即使是刚接触宝马车型的用户碘烧懒,也能在第一时间熟练操作烦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热含,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索破笔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大遣隧毯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嫂铅。例如像最低配的宝马X1迟砂兼,虽然价格极低还夺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了胆堑烂。Q3低配也是一样类,配置较低零集甩。不过如果您不在意像导航蛔漓妨、座椅加热等配置妮裴泪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阿捐胖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伙,我们进入车内来看看内部配置以及空间尝。二者究竟谁能更胜一筹卜霜?首先来看两车的安全配置绦。在气囊方面软缉玛,奥迪则更胜一筹舜,在两车装配有同等位置气囊的前提下档踩米,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呛誓,它全系标配有防爆轮胎播,即使发生爆胎炉荣翔,也可以继续行驶腊就。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配谦冬陷。此外防爆胎也节省了备胎空间淌萌泡,让后备箱有更多的储物空间痘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间储管。从车身尺寸上来看辱际,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势潘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骚踢雇。然而车内乘坐空间方面腿阶耻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3僻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稻玛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度憨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锰豢璃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面们染,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策究厩仟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养膛结阂。但由于国内油品的质量不佳廓扑楞,为了更好地保护车辆发动机容惩胃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换墨贰惧。而其他配件的保养周期上瓜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呐厩瞪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i枯:   861元   xDrive20i斡吭:   1036元   其余车型共伟:   965元   sDrive18i绘:   861元   xDrive20i碧:   1036元   其余车型吾跑:   965元   sDrive18i练确:   1609元   xDrive20i握:   1784元   其余车型涩和:   1713元   sDrive18i池:   1386元   xDrive20i诽祈:   1561元   其余车型渐必协:   1490元   sDrive18i退瘸既:   1591元   xDrive20i瓦彼:   1766元   其余车型祷沫盆:   1695元   sDrive18i聊胶酗:   1609元   xDrive20i裙探溅:   1784元   其余车型舞暑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注色忍:●犀维:需要更换 ○领擅胃:常规检查略炉迷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中次,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯克、空气滤芯和火花塞如。花费支出大概是2691元闭。4万公里时还需要更换汽油滤芯嚎鬼,支出大概是1382元舰肝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娩,保养中也没有出现更多的费用支出黑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凰嫉剑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注触迹戈:●嘘叼淬:需要更换 ○坛:常规检查人戏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出痞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费柬娥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降镐偷避,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加壁,能够更好的照顾到爱车的每个细节互。   总结几讳: 总体而言板,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毕拖畅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3痪史渴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足醒醋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少普,整体内部空间与奥迪几乎相同橡。而在使用保养方面韦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哪鳖通。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祟骄递,但是其配置也相应有所减少题。作为高配车型扰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毋弘。 责任编辑峨耽饥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蚂甜雇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粪。它足够漂亮了韶,漂亮的让人感到迷茫技,这几天我们一直在法国和瑞士穿行楼借,由于在国外窜酥,我不得不比以往更谨慎的驾驶效甘霞,没有做任何炫耀的动作闻谦,但依旧接受了不少注目礼谦抗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来父采庇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逢酞,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汉,只好出此下策切挡:按住颐亢贫希控器坍涣裂,“砰”后备厢盖弹开了染持景,老头愣了一下匿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢峦雷姥,并给了老头一个友好的微笑蹿碘,关门走人了境屏涣。这时我才知道朗互车,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赌,它的曲线诱人倍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伍,但令人心动的地方是从B柱开始的炬竟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级镶示,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贸。也难怪卉溉,差点忘了帮,我们这台车选装了AMG套件娠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用破蜜,没套件的车感觉就差了很多挝。   即便如此惫旦沽,它的妆容仍是存有争议的率贸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碌堪。左派以我为代表(全部未婚)舵郸,认为它的骚气指数接近满格辈,尤其增加AMG套件以后勤委,能骗不少小姑娘芒。右派以结婚生子的同事为主侯,他们认为车身不够修长喇电,不够秀美譬清。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体毯劣弥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暴惊茅,但又内藏了些许的凶狠墒甸琉。   不过我们两派的意见同样有交集疾,那就是从侧后看去畔黎,它的美感更胜怖藐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中艾疆,远远的从背面欣赏它吹璃簧,真是太美了挽鞘。   =============分页符=============   原标题将叮案:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踌,它采用传统的氙气大灯酚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统姆涟惨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少锑朝。另外宠伐必,与前包围上的空气导流口不同的是赁小描,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寝,不得不说其达成的效果是相当不错的饶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拢盆敞,但日常使用中也是在令我提心吊胆签,还记得开头那个故事吧宫乒构,告别老头后我驶出了停车嘲浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梆,压过了一个并不大的小坑洼劲玲,胎壁被硌破了剐捆,轮胎在5分钟内全部撒气炊呸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用品,这个下马威让我措手不及讹超。   =============分页符=============   原标题膛融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门苍釜休,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中律。坦白的说趴薄,这套座椅看起来特别有型喝骡矛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色粮镰沸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蓉绦紊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窟岸辆。   眼前中控台的造型列捷宋,甚至细节都与奔驰A级相同绣拌很,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乖唯谷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蜜脆讲,总让人忍不住多瞟上几眼酿断耪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扯,触感细腻喝韦轨。   =============分页符=============   原标题褂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陋孔邓,各项按键的操作都很顺手痰,但我多希望能提供翻毛材质款。另外歇玻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手澎矩,回馈力很卸迕,而新款车型早已没有了这个感觉内料,让更多人都更容易适应蓝擒抒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格筒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利跋躺贾,特别方便赊,当然了轰瓜缆,这并不是CLA级的专利帕鹿匙,A级也同样如此喜。总之对此我们是持肯定态度的胺锹滴,“怀挡”显得复古徘、特立独行盼湾,而且省空间刺,利大于弊篙品卞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同解狙,不同的是它很强调对网络的依托酥号封,这几天在欧洲开了不少车晌极,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联漂劣叉。几乎所有新款车型都支持与手机互联天排切,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能荆眯体,还可通过手机网络访问互联网琳尘、下载官方APP程序和导航喉,这是国内车载系统所没能赶上的透非骑。   =============分页符=============   原标题惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说毋棺嗽,空间实际上是够用的灸,毕竟多数时间都是前排利用率高岗歉闺。我同事身高179cm答嫂炬,在前排头部有一拳的空间怯勉,在后排就显得局促了布,后排乘客反应压抑感比较强阜蒙。   不过我坚信冬泥萎,对于CLA的车主来说空间是够用的窍,因为后排不会经常有乘客离势,由此来看这台车的空间是符合实际需求的立桓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用记肯废。   =============分页符=============   原标题煽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疤狸赌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掏痛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm激,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搪,配7挡双离合变速箱黎程,带有换挡拨片船卫。拧动钥匙笑躺寸,发动机被唤醒妮轰笆,车内怠速状态下的静谧性相当不错颠,我们出发了溃攀袒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通比许,不过CLA非常容易上手链棵,舒适模式+D挡表现得有礼有节分拦,整个驾驶感觉极其轻快疯,这是一辆易于驾驶的车惋,不论男性和女性都会觉得很轻松锹秒孤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亨噶,转速时常被控制在2000rpm以下澈锨腾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性黑诡,而且在低速中它的换挡依旧平顺届驮坏,并没有出现那种令人不悦的闯动拿。   切换到运动模式目辅,变速箱首先变得更为积极舜,整台车的性子也开始急躁起来丢畴味,随时准备着接受挑逗捆偶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接文。油门的响应也更为灵敏功顶汝,初段就能得到不错的效果盾舰啤,只不过排气声浪并不那么有气势砍墙酸。   至于转向趟迟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芜隶裳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉黑缕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转死胎,那样的线性和柔顺俺曹疲,简而言之非常舒服琶模。   CLA的转向感觉则不然霉揉疵,它少了些紧致的细腻感盒背,多了些轻巧块舶。这套电动助力低速中没什么特点鸵褪,属于偏轻那类的鲁,或许女性朋友会喜欢虫粉。高速下转向逐渐变沉乌尘搪,更易于驾驶势,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沤茧念,比我想象的要好不少妈辜。   不要被AMG套件所蒙蔽淋,悬架的设定并没有那么生硬底,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求时度,整个感觉还是挺舒服的呻浑簿,回弹的特别利索雇燎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妻渺,起码我在前排开车是这样一个感觉宠醇,只是后排的乘客有时会说徘仁:颠!哎垛童夕,管不了那么多了糖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乃四瓜,驾驶感觉对于这台车来说重要师圃。   =============分页符=============   原标题寿缺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搽搪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陌蹄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赣,无法进行有效的弹射泞。起步时有将近一秒的延迟掳赏,之后发动机全面发力券渡腊,此时轮胎打滑非常严重矗哥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故滴回角,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绰,导致抓地力不足胚黔目。怎么形容这个状态呢抗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妨,四肢虽然在飞快的挠地签逆弊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拿,各位想象下朴花臂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骋聊似,双离合变速箱准确的完成两次升挡时,换挡速度很快化骨,最终用三挡达到100公里/小时的速度甩,时间为7秒整怂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辜保难,因为看到严重的打滑时我特别无助爸提,尝试了降低转速起步你,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地碧围赫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中版攀,而且车身的支撑有效甸滔鲸,车内没有特别明显的前倾感觉我茧。从刹车曲线来看钞坤,自始至终加速度都在-1g左右翰,最终成绩为38.46米棚逆,符合奔驰一贯的作风颇迫。当然焊嗓马,待拿到国内的测试车后文梨,我们还会进行测试避细渡,看看原厂的轮胎表现如何牛。   总结些未:   从国外的销售情况来看褂堑硼,CLA是相当受欢迎的妊共,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料廓寡,CLA在美国同样有着相当不错的市郴渚郯肌,2013年后四个月销售1.2万辆卿碘,势头相当迅猛衬畏腐,可见其受欢迎程度理妨。   进入国内后我想它会得到同样的关注偷衅,随着细分市场的成熟避局,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车焚零。奔驰CLA级朔兰泥,主打运动偶、年轻单芒通,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎柏,尤其选装AMG套件以后效果更甚关裁,相比奔驰A级涝,它的吸引力显然更大罢。相比竞争品牌独拱,这次奔驰走在了前面娜翠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品反酣。配置方面国外大多都是选装菇裤腹,比如天窗劳惊、轮圈样式等等么,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知幌将。   不可否认卑,它是如此的招人喜欢钝,尤其招那些打扮时尚胁痪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缎侗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肌烁凛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机虎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘诺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苯度妻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革边春拨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法渡,通过细节部分运动元素的添加擦掇攻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格纶胸。其外观运动套件包括进气装饰窃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晾破丸。   总体来看位,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子舷丝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面堑桃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置韦革其,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甫钨,白色车身加上黑色的玻璃车顶肺喇闹,看起来很有档次感覆孺。不过略有遗憾的是辩丰剂,它的全景天窗不能打开酪脓,有同行戏称取赤,这是专门为了看星星而设计的僻匆猾。   内饰简洁自然   与外观相同耍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瘫翻。全黑的内饰委残洪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来宽萝。   配色方面拷锤挽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰十,但通过座椅的白色缝线涵祁巩、钢琴烤漆面板白边框的搭配萍毁,使得内饰整齐又不显得沉闷热孩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了度晶。人机交互系统方面沟北,V6菱仕Turbo车型并不占优势承耍孤。   动力不错弥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机城,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱习具。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搅天。这款车的低速扭矩较大埔扇,因此起步时非常容易娄盲。起步后劳疾,借助轻盈的车身拳,汽车随后的加速较为顺畅峦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实对炊澳,这直接导致这款车的操控也是相对不错尸来,在较为宽阔的路面上软孺搞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啊路等,感觉很有信心牢呻欣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校墓商硼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的轿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置票确,非常方便驾驶者进出乾嗓,但打火时讳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敦淮。 责任编辑媒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候达,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位僵残。之后的继任者是睿翼皑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈枫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盾,并更名为马自达6阿特兹好,而它是否能达到前辈的高度箔垢,让我们由内而外的体会一下虫暴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌报,配合这两侧行车灯熄扣爽,看起来霸气十足骡,隐隐的透着一股子狠劲伴扔柒。图中这款车是2.0L的标准版握本哺,则采用了较为普通的卤素光源堪好,科技感差了一点蚊驰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剔统锰,犀利感十足弯苏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA夏梢郎,它不同于以往的两代马自达6隘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗅错。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来米,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绷筹娇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闷坞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碗握,轴距为2830mm干膛,与进口版本相同纯拣叙。相比同级别其它几款日系车型貉弗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾闯颇,像是一滴在高速行进中的水滴溺,充满了流动感氦娜。从后边仔细观察阿特兹的背部掠,不难看出它还带着一点掀背的意思程。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯宏荷亥,配合着双边单出的排气筒碑炯,更使整车的运动感一直延续到了尾部老点羔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈湃刺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)落仕抒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喷垄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芍崎搂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质空,其它区域大多为硬塑料刃汇。由于没有太多的装饰件强,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屏犯健。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高市嘘,它采用的是一块电阻屏赡钎,触控灵敏度还算令人满意娃,界面的科技感以及显示效果都很一般呛,总体感觉更像是四秸挺到、五年前的产品佃,唯一的优点就是操作无任何难度羚烤撕,一看就会拦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谐懒巢,所以导航功能暂不能使用仙翘独。   进入车内拣纶且,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了告级。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿踏猜,握感也很不错潍吮迹,由左至右打满需要2.5圈口霞,比大多数车型略小庆。此外铆环挽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片库,操作便利性良好拉,而且兼顾了驾驶乐趣敛肃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色破霉,但却一点不掉价骄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杰诞,其次它的表盘内圈采用了网格设计曝梁古,多少有一些竞速的味道共缅,再加上白色的指针以及简洁斡篓软、明快的字体螺萝聘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望叫饱贫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胎丁垦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗臼驰猩、平均时速巷、续航里程之外餐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翘怕记。i-stop是马自达研发的自动启停技术屠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胎校诡。   除了i-stop襄促堑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统女。之前在新能源车型上比较常见顽惕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于亨弗,它是以电容取代传统的电池或电瓶鞋囤汹,从而为车内的用电设备供电捆蔷垄,而非用于推动车辆前进凑季岁。   空调面板的样式不错盛帽,旋钮和显示屏都显得比较有质感挎戌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鞠鹊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贝火,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承锝⒌祝好芜彻。前后排座椅均采用了真皮包裹风,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次日幌。   虽然阿特兹有着不错的轴距峰疙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩话。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪骄稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间叛可杜。令人满意的是后排的腿部空间妙宋藩,坐正以后不影响翘二郎腿呛垫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定昧膳,不仅地板平整呵畔,而且行李箱有着不错的纵深粒胁录,轻松放下高尔夫球包眠诗烙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎好,以及更换轮胎所需的各种工具讨付。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷摔、双可变气门正时搓、凹顶活塞+米勒循环搔浮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术商荤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现认匙,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寺笨祈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm颁挛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荒,并带有换挡拨片儒,只可惜这款变速箱不带有S挡漠屠,对于主打运动的车型来说个遗憾沏锭哇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卉份癌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仙查,日常驾驶过程中删,为节省燃油蹋菲陛,变速箱会积极升挡柏碴,转速经常保持在1500rpm以下姆囤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应袭,因为这台变速箱的反应速度很快似,能够很好领会驾驶者意图檀毖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出溃。   阿特兹拥有良好的操控性崔惭,这首先要归功于发动机线性的动力输出童漓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏旱慨感,而中后段又能够拥有很好的动力表现混晃俏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撂舷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处介,尽管反馈的路感一般任廓茫,但指向足够精准侯囱那,能够给人很强的信心炭什劣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘘,它的前后悬架初段偏软人捶,能够很好地吸收路面的颠簸卢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾录宽。可喜的是悬架的后段韧性十足良媚磷,不会让人感觉力不从心杉施。最重要的是册锚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顶誓,车头指向灵活笺懊,车尾循迹性出色扫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见廖。   总结烙: 对于马自达这款即将发布的新车掇耸髓,我只能用赞不绝口来形容损,外观和驾驶感受都可以称为上等刚革。如果非要给这个车挑点毛病的话按残,就是在高手如林的中型车市场里秘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸随梢。所以如果你是“外貌协会”的成员替鼎,或者追求极致的驾驶感的话限炯桃,那么你可以期待一下这款新车爱担。 责任编辑骋:赵春晓" "  KTM的X-BOW窃弦舱,直译过来是十字弓射起,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舶集涡。实际上惭窗,这个模样怪异的小车危激,的确是火力十足当逢,足到无论是在街道上还是赛道上武顿了,它都可以轻易干掉一辆超级跑车新黑。   先来说说KTM这个公司粪吗辆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂射刃,以生产越野车和跑车而闻名恕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车须敝,也许是工程师们精力太旺盛苯粮领,亦或是身在奥地利这个地方吵申鳞,总会有些天马行空的想法瓢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捣峦,去生产一些别的什么机动设备首拉竿。这几年刃社判,除了X-BOW非炯帝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陪雀,而且都有一个共同点——惊人且极端郎嫩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搭祭、puristic(纯粹)荷、radical(激进)攫挝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泪唾。另外还要多说一句哗毙问,这家公司的口号是ready to race祥采,时时刻刻都在准备一场竞技蓉。   KTM的CEO曾经承认肠量许,他们希望使用21世纪的技术烯汝,发扬柯林·查普曼的理念内童旦,打造一台新世纪的超级跑车戏。柯林·查普曼是谁未诽排?他是路特斯汽车的创始人鼓耸,他说过最著名的一句话是棚烧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准姬荤飘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的题恃溶,作为汽车工程师羞珊醚,他把全部精力都放在对性能蜡、操控和轻量化的极致追求上节。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苍丹贺,但跟进尝试者寥寥倦谓态。看看路特斯汽车凄凉的经历切凡胎,这其中的原因并不难理解互。我们很欣慰地看到杯尘,在新世纪脖栋狗,KTM继承了这种理念抹,并且做得更加激进蝗舒何。   其实X-BOW的理念很简单腹很鹅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车解箱核。碳纤维单壳体车身谜稼、全车碳纤维组件坟釜、水平推杆减振器废禾,这些都是方程式赛车的标准配置蝎湿。由于使用轻量化材料竞爆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贿丘。在高速行驶中蔽温,车辆的气动布局提供下压力景冉,以此来提高抓地力和稳定性赏铣藕,这也是方程式赛车的特点鸵橙帛。和赛车唯一的区别杀椽诺,就是它有全套符合法规要求的灯光亢性,以及一张副驾驶座椅闻讨当。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秽摊豪,经过强化和升级后貌舒,动力达到300马力挺,和F3方程式赛车相当挝菏,六速手动变速箱也是简单而纯粹贩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话婪口,我们不妨来看看推重比未蓟。X-BOWR大概是2.6千克/马力存,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢邸,也就是说发动机需要负担的重量更少窍,动力表现自然更强经围汗。   在踏入X-BOW车内的一刻淬霓淑,恭喜你停,在旁人眼里无,你已经像是一个职业车手了壕想。首先一只脚跨进驾驶舱岭杭适,站稳后调整重心街,再把另一只脚迈进来苇涣,双手找到合适的支撑点屡,将身体重量转移到双臂惟隆,身子瞬时下沉籍幢,把自己放在座椅里需辛参。来自RECARO的座椅是固定的搅颧,完全不能调整体碱酸,靠背角度略微向后倾斜诧痹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鞋街畴。要完成这一系列动作检,如果你是个长腿欧巴郎,可能会轻松点苟。同样和方程式赛车一样畴奇,X-BOW采用快拆方向盘外妮,在一定程度上提高了进出车的方便性胁穿,不过我觉得这个功能最主要的目的啃,还是为了让它更接近赛车趁。绑上四点式安全带爽,身体没有一丝活动空间督,因为在碰撞的时候保,你不能指望安全气囊救你一命但,唯一的方法孙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上想甭。   驾驶它某帆,你不需要有汽联颁发的运动执照苛,甚至不需要经过特别的训练卉。只要你有合法的驾照赖痹,会熟练驾驶手动挡汽车耸广,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荡蔡娇。连离合器都很好掌控戚迁,甚至比驾驶EVO断、STI这种高性能运动房车还容易面。你唯独需要的瘁农忍,是练就一副有力的双臂但,因为它完全没有转向助力哺共藐,停在原地沁,方向几乎是打不动的怪劲。   由于场地的原因焙,试驾过程不是很尽兴恰会贿,并不能体验到X-BOW的全部性能拟笆。在狭小的环境中春奔呸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卧草唬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势瞳热投,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力葱层。因为使用水平推杆减振器恫畔砷,X-BOW的底盘可以尽可能的低享,在转弯中几乎不会产生侧倾炉嫌脾。多连杆悬架结构稳定木柑慰,可以减少轮胎不必要的运动和变化铃蹦黎,保证最佳的触地面积武,用尽每一分抓地力喇财混。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度购辱概,这一切所产生的副作用匿,是你的身体要承受更高的横向重力并残。   在视线上洪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似祭踌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置某桶肩,以及转向时轮胎的变化寞陆踩。利用这个优势厘毖,你可以把车开得更加精准矩罢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙食豁宦,这是任何房车都无法比拟的瞬氖。不出个把小时茂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样袭蕉,高速掠过障碍物而毫发无损窝,那种险象环生的场面骡,我相信其它车做不到幌蕉嫂,这种乐趣和成就感暇猩,只有X-BOW能给你变。   看到这儿虹形,你可能觉得这台车并不难驯服驴,一切都很容易锤屏。没错问蛔,X-BOW没有设置很高的上手门槛拧宝巷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单珊,但是它还有进阶的玩法诡仙,这就需要很高的技术和技巧了题洪。首先沏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战镜划吹,为了它的寿命适兰酬,好好训练跟趾动作吧傻。漂移拼?也没问题睡冈贡,在转弯时只要加大油门础,车尾很容易就会滑动起来掠侯凄。之后能不能画出一道完美的弧线巍东绩,就要看控制的技巧了榷。   除了以上这些到,我还有一个建议涕隧。置办一套合适的行头隆,至少也得有一个头盔和一副手套寝,这会使你看上去更像是职业车手透。当然监忍,作为一台可以合法上路的跑车啤赦辟,KTM也试着考虑过车主的感受讽猴哺,推出了一款GT车型览。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冬誊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惧。无论哪种装扮碘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吉菩惦,在气势上就足以压倒一切困,而在性能上冗,它也是所向披靡咀,精准焚割坝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜快鲜。虽然它可以以合法的身份上街师,然而对一台Ready to race的准赛车枯嚏,街道并不是唯一且最佳的选择抵故,它最终的目的地革,是要奔向一条真正的赛道娠,在那里解开封雍谆拧,去赢得一场真正的胜利行。   说到价钱酿丢唯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梦隶级,一点都不值乐。那么燃衅锣,如果说花135万旱承,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车峭肝辅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蜕,最大化的驾驶乐趣胳仍狮,并且还可以在公路上行驶斥楷供,这样是否物有所值燃撇?答案其实显而易见饰,值峨,或者不值稠梅,取决于你是否真正热爱驾驶辛醋,热爱赛车运动鼻歉。 责任编辑返程接:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熟叔缚,早已见怪不怪鞍蔷捅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宠高。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过似撼啸,广汽丰田出品的YARiS L致炫签达,就是一款加长版的小型两厢车梗忙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志傻萎。 知识普及脚:为何不叫“ 雅力士”了巷?   相信很多人都会有这样的疑问切,从车尾的英文上来看诽萄,YARiS的标识与上一代完全一致贺卑,但多出“L”字母澜逃饥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观泻贬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啪兽公。全新YARiS通过变革性的设计领、加大车内空间赫臀、降低指导价夯陇峡,从而想抢夺A0级市场的份额辰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望廓膳匈。不再使用“雅力士”的中文名称通景猾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌魔吕。   外观扔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型轨,如果拥有一副出色的外观设计渴咖掳,那销量肯定低不了霜。广汽丰田的全新YARiS L致炫谈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茧屉叔,能让更多的人接受何。   =============分页符=============   原标题摔疵昆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的控碴捕,所以在造型方面与海外车型有些差别诡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯菱倾沟,“梯形大嘴”车头动感大气抢侮,配合超长的轴距僚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受劳褪是。   =============分页符=============   原标题邢柏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内殊,相信你会有两种感觉奔凳土,第一佃:中控台设计非常大气讳,和丰田系列的SUV车型风格一致顿掀免。第二才:超大空间酿疆,后排空间完全比拼一般的A级轿车佛匈氖。   =============分页符=============   原标题搔惩侧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm暴春,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挠趟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车半,但是空间方面完全越级的感觉光,完全不比一般的A级车差汀鞠桂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服才蔫独。   =============分页符=============   原标题魂诽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔽饭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梗梯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锋逝痕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拜额侥,中后段性能并不出色凤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拭亨翁,高速行驶油耗方面并不出色膳锰。   结 语   作为一款城市代步车型京,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多入醋逼,外形方面就能征服不少年轻消费者菜吭。此外曹,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理擅蹲,若果说美中不足的地方干氏,那就是匹配的四速自动变速箱了容。(韩威) 责任编辑蚀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒视烤静,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诞壬掂?告诉你泉,这是真实存在的一辆直线加速赛车惶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涕,基于2014道奇Dart车型玫碧,型号就叫做Dodge DartPro Stock店珊翁。大概意思是“超级街车”菊谩建。虽然只是称作“Pro”辑,但它的结构和普通街车已经截然不同巍吩煌,一点点相似也仅限于外观上倘。一个专门设计的底盘逝,扣上一个类似“街车”的壳子太,除了好看以外泥矢阶,也是为了让车子的空气动力学特性更好砂。除此以外翠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雀。   作为动力核心物悉悉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造波厢骄。与常规的“以街车为基础改造”不同岁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拾。据厂家介绍匹潞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时椒氯,而极速则可以达到480公里/小时艾。   Mopar没有公布具体技术细节竭,但是在上个月痪切揭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啦猎突:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力煽富,它跑完402米还需要9.9秒豢镰,而末端速度“仅有”235公里/小时经恕。也就是如果两辆车进行一场比赛畴腔核,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候漆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半互捞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卢,当然也无法在普通街道上行驶澜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采硅牛魄。 责任编辑绵牟帮:赵春晓" "  4月11日鹿盆波,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佃渭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版舒蚕骸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蝎壬疾。   4月的京郊春风和煦丝,桃花盛开偿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意亮斯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基径烹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捷雀抹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼爬氮慷。   然而稍微有点遗憾的是纹割解,由于相关环保政策哗俱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基笨酷。   =============分页符=============   外观内饰幢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垂搬啊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo另讽姆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外恍府蛇,因为配置的原因烹,柴油版在一些细节秃瑟瓢,如前格栅惩乔、雾灯等处精简了镀铬装饰狸。   另外娇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎咀捕讹,规格为265/60 R18郸伍册,采用双五辐样式静,与高配车型的20寸轮毂有所区分叔。   外观上坪,大切诺基给人的感觉就是硬朗就硼狸、野性欢、豪放筛芥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样配,如果不是看到车尾的标识胁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版净爸敢。轮胎的使用与其它车型也是一样的宫挤蹭。   =============分页符=============   内饰方面吹毫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扇肺,但是做工方面表现的比较细腻蛙。各个部位间的接缝十分均匀讥,内饰表面的反光也抑制得不错舰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受界痞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碱都察,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机韭替。这台发动机由意大利VM公司制造焦递,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造戳铂畅,国际知名度较高袍空镶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下穆晨,最大输出功率为243马力(179千瓦)霸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米熊嘘房。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱递疟酪,采用电子挡杆设计党裂,事实上韧咸券,在菲—克集团下的很多高档产品上陵悔,都采用了这样的档杆设计炮封。   大切诺基是个分量十足的大家伙椽,体重高达2.4吨狈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时祭亮宫,都让人觉得动力输出稍弱燎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同衡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饲,这使得在实际驾驶过程中酮隶,柴油版大切提速很快暇轰瑞,驾驶感受十分轻盈崩糯。   另外贩抠,发动机的噪声抑制也做得不错颠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大掇划蚂,但却绝非印象当中靠纱客,柴油发动机那种高振动纪秘杉、高噪声烙,车内如“夜店”般的情况焙淀。   在打开ECO模式的情况下凳夺,发动机的转速在1500rpm左右的时候汇将,变速箱就会做出反应江,升挡很积极械扮极。当车辆行驶到70km/h的时候评到,变速箱便会将挡位升至最高挡觅嗜诽,我们在城市中使用督奇,第8挡也是可以使用的期愧,并非摆设碑偿居。如果关闭ECO模式等,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刺青跋,动力输出得到了一定的释放息蓝眯,当然乌,噪音也会随之有所提升挛。   柴油大切的油门踏板很轻盈汉,发动机对踏板所发出的信号反应很快独,但初段调校的有些过于灵敏了龋,尤其是起步时繁唯,轻踩油门蹭锌迁,车身就会有向前窜动的感觉精函,想要平稳的起步还是有些难度睦,如果初段能调的沉一点沽容,感觉会更好慷猩懈,驾驶者对动力的输出也更好掌控烙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样藐独揽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弯,由于取消了空气悬架挖锣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的避穿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卵怕嫉,分别为自动齐、沙地丝、雪地缎、泥地和岩石老栋尘,这些模式都是通过旋钮进行操作的侍如盟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碑癌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蜡渤。   此次试驾曹卷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验悔馈,其中的体验环节有沙地村挠、U型坑和炮弹坑三个环节粒。在进入沙地之前敝蒂,首先将车辆选择到沙地模式券忌,此时车身稳定系统自动关闭台炬碴。由于没有空气悬架川淖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肥。   模式选择完毕之后山,开始正式进入越野产地碍胳鳞,在松软的沙地中形龄茎,要保证车辆的行驶速度春。在沙地中行走轰毕,轮胎出现轻微打滑是很正常的结龚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑掸捷,造成更大的麻烦锑等澳。   在U型坑的环节湘受测,选择到岩石模式之后伤挟,分动箱启动扭矩放大挡檄屁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍夏,传递到车轮上的动力会更加强劲惠械感,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过貌店废。   炮弹坑对于车子本身来说捌雀,算是更具有难度的项目了暴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屑。对于大切来说碌跋,通过这样的测试还是比较轻松的让瓷。在模式选择上习滦,我们依旧可以选择岩石模式雌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挂疏,保证有附着力一侧车轮的动力输出问,从而实现脱困彪偶事。   总体而言理,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在靡熊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色士磁珐。在整个越野体验环节味芜,对于动力的感受也是比较明显的卵得叭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弦蛔肆,主要还要归功于这台柴油发动机深辣森,低转速扭矩输出足够大嫉妹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凛佛。 责任编辑氢侵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棠颠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK沥沦,以求为各位网友购车作为参考连偏猩,本文我们继续进行硅娃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滑评驶,作为合资品牌的A0级三厢轿车奠单青,经济实用以及稳定这三点立市之本贤日,谁展现得更好劝倦,以下将逐一展开砍。 外观解读涕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中裙翅脓,这次“重生”抛开了以往的产品定位琼华泡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谁剩氓,接过老款颐达的市场后烈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鸡。   刚刚完成了小改款的阳光抄敞,2014款车型延续了前款的整体轮廓片涎墟,细节之处作出的调整弊派柒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸仿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哗嘲省,另外增加了反光镜转向灯欣为、倒车雷达等外部配置胖久。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车敢晶螺,但两车在细分定位上有所区分标窜,新赛欧更经济羞跨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定曹怪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哭,两厢造型更具时尚特质蜜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尉灰弧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅码那,前脸处的线条切削更是全车最多之处很舜牢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅甫疲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾合,三厢车型尾部中规中矩氢睡啸,采用常规一体灯罩的尾灯凑赡,正是这一产品区分的剪影瓤河。 看完两车的造型溯皋垄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现署梯抹。详见下表秘番帽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观盆,您更看好谁晶率?欢迎参与一下投票立骨。   =============分页符=============   原标题为:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩纲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泵耻跋,各区域之间的串联均平滑带过切肝,整体风格更注重功能性椒浦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洪诵,并尽可能带来更多储物空间百掣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足退题驼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脸邻拟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钡跺涩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一士,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嚷绘莲。   另外槽溺,随着车载多媒体系统的发展瞬疯阀,触摸屏更多的被普及埂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拨晌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能壁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高署浇。 配置对比舌顶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置霉鄙桔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比铆钉,仅供各位网友参考拱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阔腐饭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舅浓黄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度难:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吮倾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侵,而车身与轴距甩努跨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势绅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恃栓慈。   动力系统对比褂昆烧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面史,阳光仅提供一款1.5L发动机抠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骆,同为四缸自然吸气版本把璃,排量的不同即动力上的差距侈凭咐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)槐辅,具备重量上更轻的优势柏娩。   两车的自动挡车型村艾救,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱餐菇溃,其平顺叭闲、重量轻及省油的特性冗,同级别车型中具备一定的优势冗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蔫殿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT材,在挡位上优势明显岭袱,但其换档顿挫在车主之间常被提及膊谎莲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秀蹄,外观上二者均具备典型的家族特质并舰旅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面低熊。内饰布置阳光以实用为主艰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梢。综合本文所述喊廖,两款车型您更倾向于谁吼构?欢迎参与以下投票葡坎沸。 责任编辑榷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车阮蛋,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐溃雇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阜既融。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妊朽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比廖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型灰钩试,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近传缅梳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面篱柯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蓖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同菠措。也说明K3S试图走运动化的路线莆。   起亚全新K3S的长辆痢、宽楞谩毖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm橇靛镰,而轴距更是达到了2700mm的水平崇辫戒,在同级别中也属于比较突出的成绩疤遁江,对空间方面肯定有着很大的帮助岸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练懂从挤,车身线条也非常的流畅痛,有着极强的运动感九同,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讹搐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抽窜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用郎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说速,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氖蜗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达醛庙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm敲妮钒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碎妻咀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅潍还,加之降低的车身让骐达更加动感烦是。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性樊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嗡残磕。形状突兀但线条流畅的尾灯犊纫,红灯部分占据了大部分慨量,白光部分呈现斗勾状俯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拉密舵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达等玛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置武累磺。能够有效帮助你快捷倒车溅届俄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否摩权,因为外观好看主观影像比较大陕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面戈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多岔培事,基本沿用了现款K3的设计燎痘,提供全黑色儡潦百、黑米色兜哎仆、黑棕色三种不同的内饰配色陇。做工和用料相对也比较不错谰。内饰除了硬质塑料及软性材质外半谓河,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耗。   骐达的内饰设计线条非常流畅锭联市,整体质感较旧款车型有所提升丝镣。内饰颜色采用黑色作为主色调帅耙恕,搭配银色饰板入,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比麓尾激,满足不同消费者的需求看烦褐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备内赡特,多功能真皮方向盘以及定速巡航敛,从上面表格已经很清楚的告诉大家藩亩痞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涣怖碴、胎压监测等配置抚乖乓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汹篱,其中ESP姐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蕊羌衔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虎汾。 =============分页符=============   原标题屋屡芥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抒人破,整体乘坐空间相差得不太明显顿沥峰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富届,座椅表现方面K3S内部填充比较实汝坍,对腰部支撑方面会比较到位沧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性下矮,其座椅表现比较软督,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感十屯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涸穷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尉。在乘坐空间是差不多的林途,K3S座椅设置得相对硬朗锌靛财,而骐达设置得相对舒适颓寝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫩慰譬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S岛翱胺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T乡吩平,很好的满足不同需求的消费者搽碌。起亚K3S相比起来就显得配置较少饺尸泞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拍迟啡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好墙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同老伴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妙,详细还需看我们评测所出零碎猎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求关。   点评能授兔:随着两厢车被广大的消费者所接受怖弗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款衅苹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痉,如果在这两款车选择其一的话瀑粟急,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灿溶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素探。 责任编辑叔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涸苟,甚至有人无法确切的喊出它的名字达脖汝。其实这款车和我们并不陌生侯偏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狠敲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似韦掂绍。所以出镜率不高的标致4008党鳖,确实具有太多不为人所知的身世涎,这使得我们有必要去了解一下这款车澈榔赫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体派皇,呈现出风尚姆叮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感七攀冗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签起岁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抨摄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瑰、科技的感觉教褐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm段蹬称,轴距为2670mm砰却。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘶邦男,所以在车身尺寸上它们相差不多撇帛。   从车身侧面来看恳集荆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸套,整个车身也因此更加大气而富有力量感啼泉。后排提供了私密玻璃纹客练,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风新嫡茅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满授,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因保。另外伺壳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心配,尽管造型简单鲍突空,但通过与腰线的巧妙衔接题,使整个车身设计连为一体秀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂撮敌等,配合普利司通的225/55 R18轮胎胯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颅劲,都具有不错的表现童涸。我想应该会有不少车友会非惩榫唬看重这双“大脚”瓷疤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发桓翔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汤补。不过标致4008在一些细节上却与之不同菲沪,譬如采用了大面积钢琴烤漆雌樊,辅以细节上的优化赋擂据。   中控面板做工不错零艘聊,按键旋钮设计很精致淋工耽,且手感都较为出色弛失便。娱乐扩展功能也比较齐全颊揽态,AUX梢输侵、USB以及12V电源都有装备宫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犬深福,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鸿鸡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错闯夸,下面还有黑色钢琴漆点缀显坷铆,凸显出了较强的质感炔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吻忿,若塑料饰板能换成金属材质的话眉陷皑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表菜锤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蝎借。在转速表与车速表之间虚车,我们看到了一块显示屏沤钩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钙浩杜。 在乘坐以及车内空间方面舵,标致4008秉承了家族在这方面的优势莲少拇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啪。   后排座椅靠背很直碍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辞疤蕊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蛇瓣橙,坐姿却让人觉得并不舒适拷。   标致4008的行李厢内部很平整森酷坡,而且后排座椅可以4/6比例放倒卷垛彼。这样它的储物能力将会得到提升褥痛翁,对于搬运一些体积较大的物品效美,可放倒的后排座椅显得实用戚般劳。   =============分页符=============   在动力系统方面赤钙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机客尚墒,最大功率仅为150马力屏泵,扭矩峰值198牛米眠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了煌方赋。 全系搭配加了CVT无级变速箱烹,具备手动换挡能力誓陵。在实际道路行驶中恭渺泞,CVT变速箱表现的非常平稳茧禄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鬼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音稗碗,却没有丝毫提速的感觉咐。不过稗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些戈壤滴,在平稳驾驶时超车变线很轻松控。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车敝雄刀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力首,前轮最多可分配85%的动力妈,后轮则可达到55%材沧刚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%释藩,可以应付雨雪扯臂疾、沙石和泥泞等路况潭,也可以轻松面对普通的越野路段捷阑。   标致4008并不属于难开的车型仿纪码,尽管车身较大摊呛窝,但是方向盘非常轻盈末幢琉,即便是女性驾驶也会非常从容滴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线嘿丝糕。   结语姐灸仇:从市场战略上来看杀晴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型式,4008不仅丰富了进口标致的产品线锤,也为消费者提供了更多的选择劳。而从产品本身来看另览敛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫化,能很好的迎合中国消费者的审美夕。在驾驶方面里酬,标致4008表现出非常舒适和安逸缅划寺,非常贴切城市SUV的特性惠访阶。 责任编辑丁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绵,自2011年上市以来凭借着动感的外观械伴激、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亢济蓉,受到了许多二三线城市消费者的青睐辩。不到3年的时间湘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610睡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率忙褐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堪厦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承倮,将在4月的北京车展上市世,预计售价区间为6万-9万元吝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僧码。下面就跟随我的镜头勒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车旦花恋。   相关信息腑徒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌是屠,2011年正式推出了首款车型宝骏630欺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力澜,结合上汽和通用的生产技术寝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计撼答,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌句。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甩,与进气格栅荣铰、发动机舱盖形成盾形区域橇倒,造就了独特的宝骏品牌DNA感。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舞棘。从前脸上看显秽焚,与宝骏630的设计保持了高度的一致尾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势期华。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碳粉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装镰凉下,颇显动感绿寺汤。   在车身尺寸方面破,宝骏610的长为4401mm烘供、宽为1736mm壳缚祭、高为1462mm篡巍付。由于与宝骏630车型同平台生产丹室佛,因此在轴距方面并没有变化段,依然是2640mm柒拓姆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓦鸡窟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”慧,尾部扰流板许寥、包覆式的后风挡玻璃先署簿、硬朗行李舱的线条滦馆,颇具运动风肃悔牧。与此同时鞋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂薄窜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利尘。   =============分页符=============   内饰方面融,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度警兔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配括摹,方向盘搭配银色装饰条喝换,整体风格偏运动胯,带来不少新鲜感饲伎。此外尾痴娘,新车仪表盘也进行了全新搭配畴拉,采用双表盘设计痊,更符合当前年轻人取向弹抖穗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纬唾,提升档次的同时也带来的一份运动基因攀涵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘距。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多箍,LED组合仪表提升了整车的质感撮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拾僚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势畦吞杆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叮饭唾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论叉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹扰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面搞峨惮。   宝骏610是一款两厢掀背车型八阮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性逼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挎墒虏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒露,也可以按6/4放倒座椅俺鞍,放倒后容积可达到1300L红厂。   =============分页符=============   在动力方面漏捷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机傻,最大功率可达82kW秆,最大扭矩为146.5Nm孩干溃,这款发动机也同样在630车型上使用钢途晌。为了发挥出更好的动力性能馆矫鞍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器囤,此外还配有5速手动变速器可以选择导量倾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品番,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升份吹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扰粕卯、君越抬色、君威等车型上眯别。   在整个实际驾驶过程中彤放乐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳粗休。在1500-2000低转速时蛾挤,所爆发出的动力输出还算尚可互坏举,油门响应比较直接毯侯潘。但是随着转速的提升田,档位的提高扦害蔚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胎。这种动力表现不温不火屡浑,但是足以应付城市道路使用伎唉。   相比于第一代自动变速器侍沪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诗。只需稍微深踩一下疟票识,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瘦娶娥,只不过由于排量的缘故钢,推背感并不是很强烈拍兰帘,且高转下的再加速能力也有些力不从心世庞聚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适偏,这也完全符合它的家用定位堵舅党。在经过颠簸路段以及减速带霞轰沦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疤码,让驾乘更加舒适匠。此外漠,在过弯时底盘也显得较为扎实烩叔。   结语康吾:宝骏610的家用车定位很准确柏,配置很务实恐范呻,储物空间多贺肖规,不过在用料和做工上还有待加强冈。不过动力系统方面确实不太给力抒膳逞,最多可以说是开起来比较舒适羔揪了,这也比较符合它的定位壬。作为一个新品牌捶题副,宝骏还有很长的路要走茶,虽然已经走过4年多破,推出了两款车型磨萍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拆棉,在自主家用车市场上打出一片天地来咎,我们将拭目以待舞抱畔。 责任编辑陡方浩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上谴魔,大众展台上首发了2015款大众Jetta悄。这款车在现款Jetta的基础上炽某,针对外内设计细节进行了小幅修调砍邵,属于一次精修边幅的小改款媳樊卑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注跑喜。 全文总结廷斯:   对于这么一款外形细节有新意害第楞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沽舵激,我们只希望它能尽快来到国内僵抨不,因为目前国内的速腾车型号祭号,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势孝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芜。 责任编辑苛捅伪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谜稼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窃坍诺,深入布局怒认。其中包括类似上海大众新桑塔纳巷醛、一汽大众新捷达沟、斯柯达昕锐搞酗性、以及再早之前的本田锋范叫、日产阳光等等肌梁烷。可以说癸纤旗,在这一细分级别颅,乱战才刚刚开始阿混项。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溃虱挨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去先甫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晾猴醛。反而厚重了不少甜撤帽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近斧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱括硅焚。就前脸部分来说跨,整体样子是非常简洁的惋欢,又有几分动感幻,和标致其它车型相比是有些差别的低享胶。   侧面造型规规矩矩酵劳律,同样没有向前俯冲一样的姿势出现管淑孟,你会发现帅等姓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉撮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沮,但301更多的是安安分分的一种踏实感腺抖守。其中才淮母,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸巧诧胚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素叹,没有那么规规矩矩伙境肮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钝僚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伟,这也是一项非常讨巧的设计兑。设计感油然而生己推,除此之外盛,车尾并没有多余的装饰物榷,简洁实用依旧是主要风格枪。   本文导航" "斯柯达明锐萎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衰半,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痘饭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抠阔刷,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台猎袍垦,可能除了家族化的设计以外颊赤玖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诧畦。 虽然它采用了大众的MQB平台末鹊翟,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帮锰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破答琶,全新的家族化设计让它年轻了很多特袍盎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猴攘,但是相比现款僚悼,它的前脸更显稚嫩弊,也可能因为现款有些老气横秋吧瓢。 车身尺寸方面噬桂,它相比较现款有了一定的进步宦,内部空间方面自然也有了一定的进步仇日逢,在后面空间介绍上我会在进行阐述刷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赌速,这也集中在细节设计方面啃毖独,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱试暗釜,还有合理的镀铬装饰讨常嘲,这也是新明锐年轻的一种标志颁勤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次台揩。" "  2014年4月16日橙,全新英菲尼迪Q50正式上市皆,售价区间为32.58-54.98万元闷滑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型窃蔚烫,2.0T车型三季度到货形,参与我们本次对比的是3.7L豪华版镐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版伤烘。三车官方指导价格基本在42万元上下剂,具有一定代表性伦屁乳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拍勤坎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嫩灌检,Q50几乎完全颠覆了它的前辈愧抢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刚镐盗,车头造型极富攻击性恍瑞坡,侧身线条动感优美凹杀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叮。当然毒剑肃,它的进化不只是看起来那么简单扒淬,内功的修炼更让对手望尘莫及女。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的祥铅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中徒棺,而且大有愈演愈烈之风贸遍慌,尾部设计很像自家的新5系迟,家族化设计不可避免夸辈。即便是标准轴距版本桥工沏,新3系的轴距还是达到了2810mm悉毯倍,比上一代有小幅增长锹缸,再加上悬挂对舒适性的妥协头握辞,曾经犀利的3系已成过去红,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纶恒溅,那非雷克萨斯IS莫属了袄钙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象彩险,车头动感夸张刃烫谢,车尾简洁利落割,虽然有历史车系的影子亲瓢,但这绝对是对精髓的传承和延续蓄摹。   本文导航" "  又到周末了体寿鹅,在大学破旧的宿舍里坷,百无聊赖的仰躺在下铺上卵冀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叙酮匠,心中泛起阵阵遐想巴搐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角济得,充满战斗气息的车身艾毕容,都让我无法安然自卧丧粒,打起精神胎取,跑到隔壁楼的图书馆靠矛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阮借猛。没错槽剿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慰蔫托,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心发活夺。但是钨碗,今天要说的主角并非“兰博儿”蕾,而是广汽本田第三代飞度零,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鲸。   ?什么是边锋主义徽破?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣盐剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉萌为肛,线条过渡果断付匿姑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴湾美,包括讴歌品牌也大致如此灯。第三代飞度相比上面的两代插,将这种风格发挥的更加淋漓尽致盒拦酥。车头部分比上一代更加动感反拨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芹介涩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰双判。给我总的感觉是聊,车头的成功是线条运用的成功矩冲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象放芍栏,从车头到车尾一气呵成玛拒,整体感和流线感非常强疯汀埂。从某种角度讲逛古摆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闹窗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牟啦喇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泛,但相比其它竞争对手碧娇叮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出勒搔。   车尾的感觉并没有车头那么好脚霞,对于我来说屠煽顶,车尾的设计并不满意豁。过度使用的镀铬饰条凰病耐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口眯蚊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复显芬胃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道煞擅,在纽约车展即将开幕之际领熔,路虎发布全新发现Vision概念车暮沙,配备多种新功能掂篱陶,智能玻璃实现透明引擎盖矩饺晒,座椅灵活变换可实现共四种模式咖肺,包括远程也模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形囤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忙,第一款路虎发现诞生于25年前拇,全新发现系列定位于“休闲”岔垛,总计拥有四款新车软慈梆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拷渴鲁,多功能配置跑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力屏驾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术段,其中包括远距离一该伲控敖摄,智能玻璃等撅惟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景史。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示首,“新车现代化的非揩,切题的错砂,并引人入胜的设计坎,是发现车型发生的重要转变擦糙。”" "  [汽车之家设计] 2013年姆水聊,我去过一次柳州禄溅闻,那次拈隘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂切玻搭,当时惊信,宝骏只有宝骏630一款量产车型第,时隔一年删,这家公司有了新动作嫉洗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惮。官方表示来耪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晚博。   事实上福,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嗓,那时力,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碱,为了配合厂商对车型做好保密工作策贾,当时我们也并没有拍摄相关的图片厩。掐指一算布烹离,当时建苇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了番,在聊到这个话题时拿衬,项目负责人也表示赡陌,整个团队在这期间做了很多的工作姑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坚祁端,即便有着此前宝骏630的经验偏,但对于一款新产品而言宫,整个团队仍旧不敢怠慢惨还。   为什么要推出一款两厢车扮现冲?   新品牌诞生初期龚婪,单一的产品有助于更好的把控产品质量潘奔池,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戮,从而将其转化为品牌价值入睦,在品牌得到一定认可的前提下悸存,适当拓宽产品线变帝搔,无论是对品牌琴构翠,还是对市场而言都有着积极的一面份栏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窍丸,较为官方的说法是“以市场为导向”饭嘘,不过在我看来芒残,这仅是一方面瓦煎埠,在有了以上需求的前提下芦涣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡悄涛篇,于是才有了这个方案浆堑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涝容雷,车辆的动力系统筒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嗓棠旅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说练辰,无疑是一个两全的方案纤堕。   两厢车在定位上有什么不同吗娶匿围?   简单来说谦伙抢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钮沛搏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可勒饭。相比之下玛乒闲,因车身结构缘故旅丁,车侧和车尾的造型变化较大戈殴伎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来隆蕾堕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法囱亮,印象中剩防检,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车波巫吧,有些时候且防,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素府灸酮。当然醒蒜,每个厂商都有自己的想法沫,这种实用主义并不是坏事缝洗盎,毕竟半悸,车是用来开的菇,把主要精力投放产品稳定性方面楔痴钙,对打造一个大众品牌或许更为重要斜。   在造型设计方面圃拈,除了已经固定下来的设计元素外铂杠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翟诧栖。对于镀铬饰条的理解见仁见智线角,然而赶蹦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”罚步,正是在这种需求的推动下袒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场摆。   察觉到这一现象后思店,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思高菩红,显然涟科,一味的添加装饰条并不合适抹钝扣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彼染。一般情况下郴呕拣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区梅,除此之外誊咳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条患砰,在设计师看来褪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50草,我还不曾有过近身接触膘鳞褪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杏淬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呻竣。或许这么长的一串文字来的有些陌生酮,简单讲帕郸敝,它就是在航空航天器上使用的转向技术呈丸离。我们将就驾驶者最关心的方面超曹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缆南轨,人机交互系统的先进等等灵莱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力探星擞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主皑,不难想象Q50的出色蛔匪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳攻,同样丸氮,作为宝马1系的车主涣览,对于操控的追求反衬出Q50的优异画。而剥离开车身的种种鸿,他们共同的认同就在于这三个字母岛:DAS   【什么是DAS瓤类呵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)马币,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仟歉父。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制峡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史椽泄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型矾。   【DAS工作原理是什么鬼靶?】   车辆转向时丸补馈,不再依靠传统的机械连接羔癌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湍,根据行驶路况和方向盘转动力度身衅,速度进行综合计算拎,从而指挥转向电机机构实现转向接联。   三个ECU属于并联关系截,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮溉嚼、方向盘岛蹬、右前轮)姬夸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况笔巳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时湘卜温,备用模式将立刻通过一个离合器被激活楷檬庇,恢复至传统的机械传动转向模式到疮,确保万无一失磊屡。但在正常情况下刨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离届。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈楷弓俄。   【DAS汽车的优势闺褪?】   操控性连:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丝滇溶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舱呢辖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况煌帮,享受更多驾驶乐趣础蹈。   【为什么线控转向比传统转向快社翘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碑泡。整个系统中没有橡胶衬套湍侧父,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间曹么,因此首先从内部减少“延迟”匠苛需。   【DAS对过弯的影响孩氖呻?】   转向相应得到改善防。传统转向系统囱瑟猎,在接近弯道时吓轿,驾驶者需要提前做出转向动作腺,否则汽车无法实现平稳转向肩。而采用了线控主动转向DAS系统瘁发,通过消除内部的转向延迟酚倦抱,减少了预先动作的必要颧,实现更灵活的转向判铝。而驾驶的感受将更加直接壳矫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力哇,毫无延迟荚糖。   【转向系统也能够减少疲劳孪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鹊,因此从另一个角度提升了安全莫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉铡)兽鹿,12款参与测试的车型中悄夺苦,在定速140km/h的巡航测试中酚,平均修正次数迟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍枚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点疲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捂酶途?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表狡:网上车市(www.cheshi.com)   当然祷事墙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目普勘颠,而对于传统车型财摄卷,这一选项代表着发动机捍、油门踏板宦痹、悬挂阻尼潭、刹车响应等等方面的细微调整效踢,而由于配备了DAS别伞,英菲尼迪在模式选择上赶磕,更进一步的调整了一系列的功能铜,如贝:主动声音控制系统毫惧、线控主动转向DAS鄙、主动车道控制和主动循嘉模控制系统ATC等等的设定掂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拧堵?】   通过上面的简单问答膏毕损,我想我们已经熟知了DAS系统蔬颅毕,在响应更快厂,相比机械系统更便于维护驾都,节约成本酗吴,减轻重量等多个方面都硕果累累赣勘簧。而任何事物都是双刃剑仕堕埔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里聪报?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生歧挫,他的解释既简单歧琼蹲,又复杂奖,背后掩藏着十年之久的不断试验挎饲,推理琉,再试验的科研过程洁谋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力悼。而这些内容无法用数据体现俺膳,还是按下点火开关吧痰。   本文导航" "   《极速60秒》别联牵、《死亡飞车》缚坎派、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菠泥,让车迷们大呼过瘾胳阔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现雾贫。另一方面雾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的塑,但开在路上肯定是最牛X波,最有回头率的腑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毖谦螺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”污队五、“真NB”这样的感叹盼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型仑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别恋硅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分丁似官,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缕。    作为最具代表性的美系车型托拭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陀了,五代车型熠熠生辉壳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相奇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骗列呐,主要原因是新一代车型不够“MAN”咖等,缺少了野马的一贯的风格废瑟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美息毙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车裴恼。 什么是肌肉车吠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车络,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舶峦效。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坟邢、具有强劲马力擅、外形富有肌肉感的美式跑车难晌肚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烫,例如雪佛兰科迈罗赫、道奇蝰蛇成金、道奇战马们,还有就是本篇文章的主角福特野马挽。不过这些都是字面上的解释膊嗜吩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义李享扒。什么是肌肉车蔚腥汹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集擎韦,科尼赛克Agera鄙蛊晌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币融宠猾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别跑。但实际上并非如此蓄揪篮,凭借自身出众的一面亢科废,福特野马在众多超跑中脱颖而出逃缎,成为闪亮的主角天。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车壳摄鹃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宏宝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上春慧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果膏赁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枢,野马还是地道的童星出道!是的毕,早在1964年刚刚诞生之际钱纪解,它就被搬上电影银幕釜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》案俯,也许大家有些陌生朴募叼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疾。在过去50年里妒茄唤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坏肺涛。    无论是哪一年代的野马眷搏,但凡出现在电影中户瓷蹿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球办。衬托主角的英雄气概或是独当一面趁涎,野马都游刃有余丸。在近期上映的《极品飞车》中响蹈,野马更是作为整个剧情的主要线索烩搭该,陪伴主角经历了人生的起伏律难涣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敦,五门版的三款车型——耀真昧、耀享珐悍、耀动分别为52.8万诫奠、57.8万胯洼魄、62.8万圃羞。另外还有只发售500台的限量版去,价格66.6万元苛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瞬适,只是在色彩搭配上带来更多选择泰屉敖,车型配置也更合理潞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器硕勃,并且通过优化四驱系统乌迁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耍县。揽胜极光一直被认为是外观控九皖,但作为路虎车型匿探箱,它也有着同级一流的越野性能插。这是款长着女神模样碍降,也有着女汉子般坚韧的车教钱。 外观客:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型济颁,所以不仅长宽高没有变睛卞,造型设计也和现在基本一致和铺。设计师只对一个细节进行了修改瞳币牵,就是后视镜券。新款车型后视镜造型整体感强笔,与车身有更好搭配效果唉仆。除此之外酿培乒,极光传承自揽胜的城堡式车身杯焊屡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颈。虽然极光已经上市有3年时间厩怕,但时尚感丝毫不减厩箩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怠,极光有自适应LED氙气大灯冠、全景天窗等配置截继,兼顾时尚与实用性突钦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于勃咕喷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逞多栖,前后保险杠尺寸更大泄。另外回,2014款极光提供了11种车身颜色驴,消费者有更多选择时胆想。    另外稻嫁,外观细节上能看到的摄像头和雷达袄,是为了实现自适应巡航革、自动泊车穿、360度倒车影像等功能罚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能警晤崩,既可以设定与前车距离或行驶速度端,当系统计算出正面碰撞无法避免庆,会释放最大制动力降低冲击速度募。自动泊车增加了垂直车位泊车功能多,实用性得到提升察坑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车函竞,并不是说女性不能开忙跑,反正我问过数个女性朋友须勺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侣,完全不是自己的菜蹋介猎。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断确廓捕,所以我觉得这样描述更加准确喘鞘:这是一款为男人及女汉子准备的车掸葛。不是说它不好茎澜刊,事实上野帝的特点非常鲜明小擦,优点也特别多举勺店,但如果真的不能欣赏野帝的外形琼牟,那么它的优点再多也是白搭寝。好了埔,说的够清楚了诬禾本,男性用户请继续看下去赐,女性用户请酌情选择校。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菠闻剃,也就是售价24.18万的最顶配版本掇。配置非常丰富犀呸念,但较高的售价容易让消费者望而却步矛逛喘,毕竟男人也不是那么好忽悠的誊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本商建煤。不过既然我们测试的是高配版本澳搐拭,就来看看这款车尼菇,按照惯例淳,还是从野帝的外型设计开始佰。   ● 外观哄椒通:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脑兢线,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑官溃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV署匿嘿,野帝这种偏向硬派和复古的造型赎谦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同篱蚂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赌卜记。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舜隆善,这对于野帝来说无疑是个劣势壤睡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间枷,国内汽车消费更是以大为美桶塑耪,野帝国产后尽管已经有所加长巩,不过还是给人感觉不大泼宏急。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抬促,带自动点亮功能的氙气大灯琼、大灯清洗功能晃饥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备冯。日间行车灯采用光带造型附,并集成在前大灯组内吓慈尘,样式比较简单希刹,辨识度还是比较高的度垃贺。   尽管车身长度不算长吻拈律,但野帝的高度还是比较高的菜教,一方面是车身设计的就比较高大廖狠污,另一方面也是因为底盘较高疮,悬架行程比较长警。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虫簧领,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侗。   后保险杠设计的比较厚实鹊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舱,也是为什么我们说它更适合男性车主纠廷脓。倒车雷达是全系标配岔胆岛,不过倒车影像和自动泊车是选配肥兴尖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车宛焕。   需要说明的是谓,按照官方参数配置表患,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的沁小,不过这台车并没有装配后挂式备胎胶常镰,4S店解释说是同样是野驱版冲乏,有的车有后挂式备胎沸锤,有的车没有黔嗅扮,如果不要后挂式备胎喉,可以减6000元禾酣。   十辐立体式轮圈挪弹,样式符合野帝的整体风格悄鸽哀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蝎监,规格225/50 R17耸蒜。这款轮胎算是一个折中方案驰部剧,整体表现比较中庸猜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铆火奸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屎诽。" "  2006年始屏馅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佛拓,没一年环哦,这个品牌都在刷新着销售纪录跋哺奖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局变。2014年很菲,新的产品问世狮屉,这一次它不再效仿高庐残、跟随恢色揽,而是独步青云谈。   在过去的几年里刑,英菲尼迪的品牌推广是以设计哼、豪华为主要核心饭惫该,由于旗下车型均以大排量为主岁盎八,并在操控性方面有所见地峭夹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拷爱。作为一个初来乍到的年轻品牌辟撂醚,每一步的迈出都显得格外小心瓦蒂居,在保证动力性优势的前提下冉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冀氰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渺韭庞,原因很简单啡悲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耪,也就是不同于别人的卖点陡。   在同级对手们相继更新产品的时候浮,英菲尼迪一方显得格外冷静祁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腾,好在当它真正来临之时隶簇,并没有让大家失望绷倾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怕醛骇。   在介绍这款新产品前挞,我想我很有必要做个说明驮侮,Q50实为G系列的换代产品沥建,在2013年度汤宪掸,英菲尼迪旗下车型根据轿车喝、SUV采用了全新命名梆,即轿车使用Q字母莎,SUV使用QX字母戒,后续数字分别代表车型路,这样做有利于车型之间的关联度逗奇。   2013年嗜酷,我的同事在经历了12个小时的飞行后镣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50表诽入,在回国后的闲聊中磷督绘,他的目光坚毅涩膳钉,言语中难掩一丝激动惨,当然他对这款车的最终评价很高憨俏辟,抱着这股期盼蒋,我们今天找来这款车魄,一同来寻味我同事当时的所感铆肌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间跑秋,所以厂商提供的测试车依然为美规版故搅昆,所以动力并撼、底盘的调校缆离,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔼,但整体设计与科技性不会有任何出入督,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说集烫,也算是足以解渴了闹撕闪。   对于设计语言四个字来说哄敦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煎盟的,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的愧慨效,有时我甚至会想弄停,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秃练篡?正因设计团队的不懈努力喂趁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表筋蕾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诫谩袜。   低矮的车身温,流线的车顶论塑,都是上代所传承下来的精髓房冕唯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贬欢,这与宝马3系的水平相当擒磁苦,优于奥迪A4L痉、奔驰C级等产品麓茄,别小看这一举措泻拇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性县。   对于轮毂轮胎的配备上共戈嵌,英菲尼迪从不走低调的路线狸祈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毖鳖品。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呵短,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抵怂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伐辱楔。   本文导航" "  2006年始鲤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程镭棋鸵,没一年呛息窃,这个品牌都在刷新着销售纪录当醚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叹。2014年韩,新的产品问世薪腹滤,这一次它不再效仿伍、跟随呜迸,而是独步青云狭。   在过去的几年里惕须,英菲尼迪的品牌推广是以设计外、豪华为主要核心叙,由于旗下车型均以大排量为主颇,并在操控性方面有所见地撼磊彼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手度。作为一个初来乍到的年轻品牌瓢,每一步的迈出都显得格外小心戌,在保证动力性优势的前提下柒穆寝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点屠俩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倘箔文,原因很简单锭逢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性垫娠,也就是不同于别人的卖点诵躲肆。   在同级对手们相继更新产品的时候抵,英菲尼迪一方显得格外冷静届馆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寞缝乐,好在当它真正来临之时稼拢,并没有让大家失望勃嘛箩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悼守。   在介绍这款新产品前长,我想我很有必要做个说明登差仕,Q50实为G系列的换代产品弘才,在2013年度酶,英菲尼迪旗下车型根据轿车妈亩拘、SUV采用了全新命名兑,即轿车使用Q字母诉,SUV使用QX字母手吉,后续数字分别代表车型畏词教,这样做有利于车型之间的关联度薪涪赦。   2013年笑箍绦,我的同事在经历了12个小时的飞行后促,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晶四,在回国后的闲聊中挟,他的目光坚毅逆,言语中难掩一丝激动混肌疟,当然他对这款车的最终评价很高帆,抱着这股期盼骑磋,我们今天找来这款车建烽不,一同来寻味我同事当时的所感墟辩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间核塑凡,所以厂商提供的测试车依然为美规版充横田,所以动力搏、底盘的调校扇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同险栓贝,但整体设计与科技性不会有任何出入热,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说性集柬,也算是足以解渴了窗。   对于设计语言四个字来说手,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弦歼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的让,有时我甚至会想诵坚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量靶牵南?正因设计团队的不懈努力缅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表览本,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经难跺谁。   低矮的车身醛,流线的车顶茬番,都是上代所传承下来的精髓变,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菜,这与宝马3系的水平相当蛊惨,优于奥迪A4L钒、奔驰C级等产品愤形,别小看这一举措弊纯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娜。   对于轮毂轮胎的配备上甩聪饭,英菲尼迪从不走低调的路线巨盟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中轻寺哀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接龚凌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应燎驶澎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惹秋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80解、陆风X5肩吃、全球鹰GX7常,但依然无法撼动它的地位姜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肩耗据,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盲举,它就是CS75黑财禽,来自长安汽车歉喝。   在众多国内车企中哥哭揭,长安汽车拥有较早的造车历史蹲,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弹娥十,对美制CJ-5吉普做了测绘设计羔届很,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驴趁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量枪慨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础廷。   在对长安历史阐述过后撩急簇,这款新产品更是令人期待抱歪。在2013年9月拉缴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发聪,一经面世便引来了无数人的驻足暑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表定款,诸多细节上的体现凹珐眷,可以看到与时代的接轨难屑虫,说实话喊靶,即便与合资品牌相比搔,它的设计也毫不逊色湘唇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捍飘眯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痪哭洁,在首次无伪谍照曝光过后广庞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手岔竟。从车身尺寸上来看胜,CS75在长度与轴距上的优势突出戒华静,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纶涡。在设计上姥,侧车身的视觉冲击力有所削弱势宛僻,平和的线条增加了些许稳重感侣搔税,而在配置方面绝不含糊慌,右侧后视镜配备摄像头苯酷,为泊车提供了更安全的保障负抠核,此外17寸轮毂的注入晒崔,也为整车视觉性增加了不少好评分杀。   车尾的造型体现了丰富的层次感底舒,使其得以回归至前脸的感觉斑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔妹蘑。此外双,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统媚,可以看出CS75在配置方面的丰富性孔。   本文导航" "  上半期豢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况径面,不同的设计倾向与不同的品牌定位敖烦皑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肃钵掳。在“下半场”的对决中诬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎词筏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冯筷画。   点击阅读饺缅夏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秸屠日:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讳阿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表糖共:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目其评,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缝泊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐凑杠首,以应付那些五口之家出行的需求鞠陷。行李箱空间的比较亩叭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱第,或者带孩子出行时玻勾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品崇。行李箱内是否配备12V电源接口耻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱对未尺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多萍技乐。   ·模特A(不戴眼镜)身高释哥:170cm 体重突提痰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鲸:175cm 体重笨溯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地揣,长安福特此次也算酝酿已久了荆骸起,可以说即将推出的翼虎锚钩荡,每个人都能从中找到自己心仪之处孝,例如极具冲击力的外形霉毕但、科技感突出的SYNC系统伞避好、人性化的内饰细节设计磨惦、又或是强大的日常实用性拨,这次辈,同级对手们真的要小心应对了卿募齿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赣裳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点量窗摔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年是烯贯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期澜圣复。显然录,在错失2013年的发展大好时机后僵尉略,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呛,其实也能够走在大部队的前列监讨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段廖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多晦飘财。眼前一遍利好侯衔笑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痕份壁、雪佛兰TRAX谱拟奢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挪下。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市漏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卯鲤食,至今我们还没有看到实车腿花。从目前的情况来看泉挟,它们很快就会来到我们的身边场色。正是这个原因旱,在日内瓦车展媒体报道结束后叉鞭,我们并没有着急回国祭,而是完成了几款车型的海外试驾凰、测试和静态对比的素材搜集牡寿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刺兔舌。   看到这里轰烘,或许你会产生疑问溶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗效宝?坦白地说喉胺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的甭:1.它们必定会国产并且在国内销售秘牡防,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碧懒,只是一些细节针对本土化进行了改造抨农咖,但外观内饰设计馆谈、车内做工裴、人性化究沽伤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化角筏。综合上述所言埔劳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帅港。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些猾嫌钝,感兴趣的不妨继续看下去熄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用己,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉洞。例如CX-5泌娃弓、ATENZA阿特兹堵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉牟杠。最重要的是尸肆赁,它们不仅有所创新尾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陈聚的。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吵去,再到如今的Axela昂克赛拉皮颧微,马自达3已经历经三代车型的演变廓呻妻。据长安马自达相关人员介绍丢犊年,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)量,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化档亢戈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话农拉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孰。它的眼神更加犀利挤,车身线条更为动感垂晶辈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹什炒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筏畴鳞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹快苫硕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叭下,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撼镰幻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冀尉鳞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼答,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浓火惦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脖渺发、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计靛泌菲。另外缉泉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拦米夹。据厂家人员介绍绍函强,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筏亩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嚎协叛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卜,使它的整体视觉感受类似红酒一般话。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅疗ぜ#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm购累,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腐陕,两款车的轴距同为2700mm骇变零。相比同级别其它车型呜抢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴一崩摇,不过轮圈的造型稍显普通土,不够运动然贝胁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列梢蛋,规格215/45 R18操奉,抓地力表现不错涟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腊眉,规格只有T125/80 R16痢。   尾部的设计不算惊艳祟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全脑汐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性偿超苫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计戮射,这在同级别可是十分少见的苏郡。" "  说起海马福美来巨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娜讥缆,转眼十几年过去方什,福美来已经迎来了它的第四代车型匿顽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5衅盗帝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品霸,新一代福美来M5采用全新平台打造秦,不论外观还是内饰妊涟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子暑烫筐。在此之前酣鳞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型累,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涣发困。   前脸采用了类似美系车型的设计风格椽,宽大的直瀑式进气格栅层,大面积银色镀铬躲父,符合国人审美半。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厢,腰线采用分段式设计删械微,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怂巫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计踩师谅,凸显运动感税。但只有左侧为真排气口送,右侧仅作为装饰瘦偶剩。" "  对于中国汽车市场来说寡,凯迪拉克属于一个后来者修彤,当然这指的是豪华车市场奉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宽洗叉,那可真要拿出点真本事稿劝。凯迪拉克也明白这一点巧荣充,去年就将全新车型XTS进行了国产继,并且上市销售昧,销量也是比较乐观的挖嘿瓶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瞳,无论是配置上还是动力以及外观设计上骨夺,至少能让大部分潜在的消费者接受眉迟嫂,这确实不是一件容易的事情胳。于是靠席脯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款娟富,对动力和安全系统进行了升级皆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鳞陋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嚏肛楞,仅有一款36S铂金版蓝涉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变咳寥霓。   2014款XTS 28T铂金版外观缉烫效:外观延续36S铂金版的设计硅寂某。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赣撩,在其他方面则没有做改动杉吞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子肚培抽,没有做太大的变化死处,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上席创。   XTS是一款善于运用灯光的车朴半,它将大量LED元素装备在车身各个部位清,正是这些时尚元素的出现恐柯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸恫,获得了更出色的细节表现力氢耙。这些称不上优势的细节表述袭霸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贩亢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化劲矾抒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抵涎。尾灯依旧是LED垂直式的造型摆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致芥盟便。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界览,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朴譬靡。早在上世纪五六十年代慑抗融,Citro?nDS就用上了可变悬架步、随动大灯收、转向助力氖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秃,加上极为飘逸的车身设计距储临,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样江拍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碉,2011年长安标致雪铁龙成立痢,到今天我们测试全新DS 5LS闷泌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撮,音译的中文品牌名念起来很接地气罐:长安谛艾仕冒稠,有股莫名的喜感疯城,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猛湘,是台正儿八经的三厢车缄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洼桐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象及。如今传馁矩,马自达6已经发展到了第三代尺禄瓜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怀腹绷,它的名字叫做棵才:ATENZA炉。之前我们已经解读过进口版本灸贫呻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锤摩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绕雄卫,这一次排量可不仅仅只有2.0L诺温皆,还有更加令人期待的2.5L俗难。   注枢阂:此次测试中咀辱,红色车型排量为2.0L藐,黑色车型排量为2.5L酸孺高。国产ATENZA目前还未上市褪模裁,此次测试为抢先测试词,车型为试装车缉。   截止到发稿时梯吴,官方宣布锭惹桃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屑耻芬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瑞,上半年上市销售沃稀梦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规愁,我们还是先来聊聊外观阔极。相比进口ATENZA漆筛,国产版本在外观上基本没有变化诲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磕谱雹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轰煞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里荣,“下”这个字可意为“以后的”霉讣,用来表示那些目前还没发生的敦、未来也不一定发生的事情勺创。比如有人说“下次请你吃饭”哼胶溪,谁知道是不是真的!同理毖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”紊睦,实际上暗藏了一些不确定性夕廉猛:它能引领未来汽车的发展趋势撩驴脓?或者只是一句空泛的口号篇琉故?这是我最关注的问题徽。   当然也会有人更在意其它方面茹九,比如外观内饰和空间等等玛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帅抠,本篇文章的最后也会提到另,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匣芳亥。   关于下一代城市SUV的概念昧饰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力尝惧相。在他们眼里长珊,很多城市SUV都太“娘”了歧仓,连个小土坡都爬不上去怎么行仕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挤传警。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脾概罕、勇于冒险的心哼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一藤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扳唱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型扔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多撕迹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雇木旗,它能够去接受户外的挑战枯婚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统群黔车。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盖立,目前主打3.0L排量的三款车型浇趣怠,都搭载三菱第二代超选四驱系统粹秃犀,售价39.8-45.3万元封,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谓,还有一个最简单区分方式撑堤,只有精英超越版才标配后拖车钩剃矫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史楼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来悲黎仟,陆续又在第三代(V73配型奴、V77等)和第四代(V93棱狈、V87氓颈迫、 V97等)等车型上装备供,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宝勺些、四代帕杰罗)饥欺,现在销售的为第四代帕杰罗凄慕驼。   如果单从分动器的挡位看妒眠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哗,拥有2H才梳描、4H报姥脚、 4HLC味踩嗅、4LLC四个挡位绒,在后两种模式下融毖稳,中央限滑差速器LSD被锁定宋,为四轮提供均匀的驱动力凶掇。不过值得注意的是篱阿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配任恃秤,前霖舅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节穿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式梗钝,正是这样的全路况实用性倾,才被成为超选四驱系统瓷金恢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铺侵,可以在2H噬勿县、4H挡位间随意切换辰,当处于4H位置时扩,它相当于一台全时四驱车型范,可以提供更好的抓地力和驱动力彤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拔侮底,而处于2H位置时酱反,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善强,不过这样一个大家伙油耗不会太低晒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗距豁釜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝七班,4HLC模式时侍,中央差速器锁止浦牡父,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时秤涤陕,不但锁止了中央差速器触,还拥有更大的扭矩输出灸攀,此挡位的传动比为1.9:1藏,扭矩被放大1.9倍俏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下操嫩伴,4LLc就能派上用场擅筋档。在车内挤,仪表板的中央会显示当前驱动形式镜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换似髓舞,并随时了解到现在所处的驱动模式厢掏姜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)截脆告,应付一般路况毫无问题嘿瞪坊,但如果长时间处于极端情况下恕称匡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱坪抖迷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多控。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试芍趣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性硼琼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心珐朽蔫,同时也提升了整个历险过程的安全性娇氢,因此光有一颗狂野的心还不行同陀亨,还有选择一个可靠的伙伴狙。 责任编辑联妇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品脓,已经上市四年了兜壕懊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扣,跟老款福美来相比档次感明显提升餐钢。除了看得见的设计差别蔬挟纠,福美来M5在配置毁、空间方面也有不小的提升抚伺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疼,1.6L车型会先期上市赡草,后续还会有1.5T车型推出湃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舶习沏,其中手动挡共有6款订传祷,自动挡3款楼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亮捅,厂家介绍说叫旗舰版许帅。由于厂家没有提供参数配置表继,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别响轻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型细收劫。 ● 外观俏骸:中网造型似君威腻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勺糠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头焕遍,尤其是车身长度处卑锨,福美来M5达到4698mm浓踌,超越绝大数同级车的车身长度护晒。跟老款福美来相比暴瞬把,福美来M5的车长篡、车宽和轴距都稍稍增加一些擅蜜,而高度降低了3mm吾坞蛾。   因为长度和宽度有明显提升痞,高度基本不变躬殿,车头设计的比较厚实的,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袍豹酪,格栅同样采用镀铬装饰搔镜纯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呵舌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挡皆,老款福美来就已经开始采用系屡态,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铃。中网轮廓稍有些不同项,老款福美来的中网较矮倘嗓羚,而福美来M5的中网稍高祷,看起来更加厚重煽擎灰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构栓。除入门级车型外叛擂,其他版本车型都配备了自动大灯背牟,这点还是比较厚道的勉瘫俏,老款福美来全系没有配备自动大灯靡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔清,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜芦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袜类景,能明显提升辨识度脊率。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)井胯,是2007年买的目旦,到今天行驶了9.7万公里左右浇。日常使用中油耗7-8升/百公里拆缚锌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题墩放。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酪惭撇,第一就是便宜骇,全算下来8万;第二就是配置高集,07年8万带皮革座椅杰挥问、天窗凰吝、自动大灯和倒车雷达的车不多雹蒲,而且空间也算说得过去纠嗓,总的来讲这款车符合预期拦豆叙,坊间说F3小毛病多漏衡,不知道是批次问题还是命好耽棘,我家这辆倒是没什么事儿坡毙。新F3于今天上市乡斑,领导说我算车主蕾蔡,于是我就来了哆守。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧脆碌想,聊聊老款在使用中的各种感觉会。   ●动力及悬架千龄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兴,动力够用链丝拌,只是起步比较肉揽溯,1挡和2挡齿比跨度偏大枚,走起来后挂入2挡转速掉的太多筹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磐哀。   油耗日常市里开7-8升/百公里煤,还算满意敬点顷。悬架初段有些生硬别懈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好北匆陵,对于颠簸的过滤一般盯透,后段软岭兔愧,拐弯时车身倾斜大帅。总的来说算是个合格的入门级家用车梯伍。   ●配置及人性化设计禄:   比亚迪一直走高配低价的路线姥宏,配置丰富吨,前面说过扮韦伤,皮革座椅溪同笆、天窗休斑踞、自动大灯和倒车雷达都有所配备伪表,另外合僵窘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胯抡核,虽然不好看檬,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鞍交煎。没有行车电脑显示屏孪,无法了解平均油耗嫂染拔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤登混了,首先价格便宜酚及骄,其次当年没有也不新鲜)挝械。   人性化设计方面盘扇,四辐方向盘比较细琳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤归抽衫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搓,四个角随便按一个都能触发掏。日常小储物盒好用能峭,票据山垫氖、手机和水都有地方放陷,不满意的是门板储物太邢啤(硬伤)赁领,平常只能放车证之类薄的东西亮飘别,连杂志都放不进去本,后排基本上算是没有储物空间八蔑。   ●做工圈踏: 内饰和外观各方面做工比较糙端,主要体现在接缝上癌来措,不仅大而且不均匀贸瞎轮,这是急需改进的酿。   ●空间黔:   F3轴距2600mm耸,我身高190cm尽,有时候我开车焦哺办,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绣录吵。后备厢空间大旗靛,而且比较规整室汕,用它进行过几次小规模的搬运冬,还可以躺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桥绵妇,试驾中我也重点根据这几点进行体验你徘,看看新F3有哪些改善和变化贪蕉篱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回竞桓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》灸订虚,仍无法挽回姑娘们的心弊卜萍,如今她们只爱大长腿和都教授尝澳纯。不知道你们发现没有尸泄,宝马在汽车界引领着同样的潮流净,硬邦邦的3系恼摔、5系换代后都不再凶猛憨,舒适感和精致感倒提升不少珊镜编。现在轮到X5了乘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的却。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓄链桃,我勉强同意这种观点圃铆疗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质相湾烈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片圈懂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦葱芦晶,更显精致缮。总的来说便衔,它不太凶窗,更俊美一些橇来。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茄,除了外观与内饰的小幅调整外围荡必,改款后的逸动引入了1.5T发动机赊娟辈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分擎逗,逸动采取了1.6L家庭够用结擎狮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策枚兼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)精,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型金钮莆,一个争取“各门功课”都不落下矫楞会,一个则是专项选手集澎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惺蒂。 ●外观柒酒欢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侥汗:轮廓流畅辟骗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列霞旧、瑞虎系列缎彩、风云系列及QQ系列)恫,同时带来了转型后的全新车型壕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7羔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捣,更是出自海外设计团队之手褪等,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词几杠。" "  刚进入社会的年轻人憾,它们也背负着太多的压力挠浆串,在家庭事业初步稳定之后苹平,一辆车对他们就显得很重要铺规。致炫就是一个体贴的产品现稀,它有着炫目的外形土楷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沥厦寡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是套勺凰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晾兰扛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陛宛亲,变化的不只是名字谢,更是尺寸和定位场肌权,风格和潜力秽常。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缴身,吸引着更多年轻的用户群体糠。   致炫外观灵动时尚敛化谁,带着一些年轻的运动气息钾龄,车长为4115mm尸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倦踌,比老款低50mm;轴距为2550mm献,比老款长90mm蒂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侧斜菏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惮蔚,这样的设计更有利于致炫的散热购郡缸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱廉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利板鹊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戌汉地。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格变女,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺农魂顺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凸仕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助系。   在ABB的阵营中较婆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车据,他们的目的很明确刨耐,就是抢占国人最热衷的这一市场舅娠婚。对于奥迪A4L紊、奔驰C级截帘、宝马3系而言道稼辱,三者都有着不同的亮点与喜好者观,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价图卞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法猜钾。   在这款316i消息正式放出时骂蓟,包含我在内的许多人都会想到一个问题碧,那就是究竟会减配成什么样梅够?但在实际看来秃搭撅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神溉。无论是进取型还是运动套装版骨朴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拒去,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼病蔑,当然如果你肯花7800元缆快,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桐。此外撩,对于现今发达的网购来说汕,这个根本不叫个事寇划,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恍侵睡,此外还有多种款式的副厂总成可牙摺,质量咱们先放在后面婆,至少价格实惠也能达到美观的效果滔硼。   虽然入门级价格不足30万迹屯川,但你却可以得到一款原汁原味的3系骋啸,在定名中你就不难发现蚀昆,316i中并没有“L”惺檬,它是基于标准轴距系列中的一员尉豆铺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂品,对比现售的奔驰C级廊垢、奥迪A4L而言玲库娘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势输厕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吮痉,这是国人特有的爱面子传统衬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说匈裳吃,他们自然也深知这一点坚撩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动享,单出排气也与320i的相同头刷伦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挟淬休,不过这一项在网上也是可以淘到的弦入,副厂价格也就100多元粮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐廖截,然而在国内焊入妹,它还是一种小众车型士亥。可喜的是姜红歧,近年来随着“旅行”文化的发展第蛾,旅行车也渐渐被人们认可偷。在我看来保吠矢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种四,一种是像奔驰C级旅行版标绩、沃尔沃V60那样据沃姑,通过个性蓝、漂亮肪构、动感的外观设计获得年轻人的追捧倘凯健。另外一种则是踏踏实实走低调辑蟹、务实的路线颧共,用内涵打动消费者汤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种割辟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姐蘑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虑辉,外观蕾闭蹄、内饰进行了相应调整碑瘫段,配置也有所提升卿釜,动力系统则保持不变勘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肩,售价33.48万醒。除此之外烯霸扛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版始衡,指导价29.98万擒关订。   在介绍产品之前戮长,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人马,1985年碗方家,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喊沤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司告韩妈,这正是斯柯达的前身揪琶屏。需要说明的是樊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称曝呻,并不是指该车型限量销售缄。   ●低调督妮氖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看控,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版停、欧宝英速亚以及沃尔沃V60懒虹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟残、稳重粳,所以严格来讲捣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版录核。从上表可以看出完淋杰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势犊凛钙,而且更重要的是郎辫堑,速尊的价格更加便宜浦噬被。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凯山沧。全新样式的中网格栅更具有立体感哥,大灯组内加入了LED日间行车灯碍公虑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巷膘,朴实怠毛伯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烫长。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯唯功,并具有自适应调节功能党钢几。新款车型的前大灯造型更加犀利喷。此外乖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朴覆涸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赁,简洁修长仆退,没有太复杂的线条勾勒当,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份距。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翠管酣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7死,规格225/45 R17粒酥箱,这是一款侧重于节能环保的轮胎瑰叙签。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性尽棺,圆润露卢俄、饱满掏、协调萝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惧、耐看得多城兰逼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应涛惨盎,尾门上的线条层次感比老款有所加强即屁拘。此外恃错,尾窗上沿的扰流板良读、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用讽,让速尊看起来很有范儿尚。对了淋被,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纶台,一般人还真有可能会被它吓到蚂,其实它的心脏只是一台2.0T羡安攻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)没呵,在北京借着区域上市之机踞骡,我们再一次体验了自由光的越野性能锤济。作为越野车型的鼻祖冯,Jeep用自由光再次向人们证明涵矩耿,即便做的是城市SUV咀韶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身睬恢亢,但是在四驱系统上绍,Jeep却有其过人之处权旧境。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唇粟稼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器认惰。    简单来说际颈幸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戎,也就是说煽性,当前轮打滑时龄,动力会输出到后轮材痹跨,使得车辆依然能够前进福晤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑股阔谓、交叉轴这样的情况)彼纠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谰橙蕾,脱困就很困难了达瓤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I臀鲁、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捂惰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造牧奇,以横置发动机食、前轮驱动底盘为基磁绽舛!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缉呻农,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亨把哀,实现100%前轮驱动崇熬,提升燃油经济性须鹊,而且它的后桥也具备多片离合器结构喀伪,可主动控制左右后轮的扭矩分配投,起到限滑差速器的作用恭骋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嚏畔漂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡渴,还具备后桥差速器锁止功能腹,实现左右车轮50:50扭矩分配颁敝裤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统矩氨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择残夕。    在实际体验过程当中阑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰时、交叉轴溺疲、炮弹坑却、搓板路等等越野路面峡起税,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中底,越野能力无人能出其右颊需禽。    然而作为一款城市SUV枪衅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力黑哆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板扇划。    另外跺漠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间垒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统筷廉。相比同级别的SUV醋,虽然在越野性能上依然具有一定优势闯畅衡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣急犊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众篇靶玛,但是进入这个价格区间以后佳,消费者选择的范围将更多缉傅、更大骇,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战健亨峦,在竞争力方面依然不具有明显的优势孺。    或许尽早国产化降低成本鞠捶贺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机铰祈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件关。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来江,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碉低。如今撤坑诚,马自达6已经发展到了第三代材忌显,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物檄肠,它的名字叫做磷融:ATENZA栏。之前我们已经解读过进口版本才滩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力稼陌乌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力遣抵省,这一次排量可不仅仅只有2.0L担辅,还有更加令人期待的2.5L绷。   注街:此次测试中圃诫尸,红色车型排量为2.0L兑烙仕,黑色车型排量为2.5L络似。国产ATENZA目前还未上市覆煽,此次测试为抢先测试高妨昏,车型为试装车洼党涝。   截止到发稿时猜,官方宣布毕抹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浇搞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发龋铆,上半年上市销售肋胳呻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规愧撩,我们还是先来聊聊外观斧貉。相比进口ATENZA败寸线,国产版本在外观上基本没有变化屎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份全,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6软獭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扫,它不同于以往的两代马自达6冯沟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现角闭勿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侍沉检,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揽暗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跺。总之从结果来看嘉咆殿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感划,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美趣蔫,希望它能够像老马自达6一样抠难,百看不厌项。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缔烈,仅针对这两款车型来说句串磐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA剂瞥,而黑色则太过低调爽焕,完全掩盖了车辆应有的魅力宪擂。ATENZA的红色与大多数车型不同壬菱凸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒驶读,不俗套镭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm龄猎,轴距为2830mm稍勾车,与进口版本相同汗。相比同级别其它几款日系车型恒班面,ATENZA在轴距上有较为明显的优势落。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秆荷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哼口,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蓉人冈,科技感差了一点凳抒田。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)险盾罢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上承,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堤保,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刊搜铂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泄,相比之下确实显得小了一点垛,为什么不折个中逼够凄,采用18英寸呢同齐?   两款车的尾部设计几乎没有区别栏疟撑,尾灯样式相同涎菏肺,双边共两出的排气管(没错恢式餐,为了表达更直观程湘骸、清楚然、无异议瘦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冬墨,这是马自达6一贯的良好作风继。总之丸设,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的心骆搐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言匿,谁都知道SUV车型最为畅销秤携,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知建纳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出苫,而卖得好的却还是那么几款午澳辖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙袒典,还要等到试驾之后才能给出答案地。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型透蔡丹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV林檄。从风格上看佳鬼冈,海马S5偏向时尚弊、运动点,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钢铺程。而在配置方面吾量戊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点府楷。根据目前了解到的消息奶,这款车型的起售价约为9.5万享纹,如果消息属实的话冯酚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胶琴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗霸?   外观渡:设计新颖叮侍羔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辩妈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司驳删,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型昏,也将它的风阻系数降至0.34埔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了害。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侥,比例上感觉怪怪的围獭谷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尺郸,有效地提升了视觉效果呸躬涉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯兜渡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神脚乱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梗毕、转向灯以及雾灯无尾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蓬。   作为一款紧凑型SUV俊腥缚,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm己帘茸,轴距达到了2630mm达鲤。与同级别的海马S7相比擞,虽然在车身尺寸方面有所减少点,但轴距却多了11mm糜,整体空间表现令人期待访人。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纫两,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上单鲍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供年瓢孟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17轻钦行。" "   全新的A3备受关注溃翻,这其中的原因有两点线老,一个是加入了三厢车型纫。而另一个矮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型晒筏。只是这台车来到国内较晚寡袄砍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生渡尚拐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地琶,简单明了的说仙蟹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型培复,而必要条件是横置发动机纲兜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匣,但消费者从中又能得到什么钉涕背?如果按常理来看烫,对消费者的好处应该挺多的镶局警,比如车更便宜了薪浇,就算车不便宜配置也应该增加了蚊硅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俺拭凌。但上述这些还只是一种期盼桂腾,毕竟这个平台的车型刚量产不久憾盲亩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显不斯。至少高尔夫7是这样睫混,而全新的A3由于正式的价格没有公布蜂鸡,所以也不好定论扒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逞瘸床,这次引进国内的共有四款车型辅皮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型莆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胎得。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机糜筛炕,6速S tronic双离合变速箱夕县。在本月的21号冗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贰巩。相比老款的两厢车型门凳,轴距和车身尺寸都有所增加履腻令,而且在轻量化上下了不少功夫瞳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冬,但在配置上基本都可以进行选装谷檄。由于三厢版为新增车型背湍妻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开梯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惩烽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赏椭图,“小改款耙禽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戌秃,而值得注意的是翔涤仇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上久。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议忱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抄。”吉利控股集团副总裁纲考、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态慕袜尸,欣喜之情溢于言表横疗。    亦或是巧合衰刊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能屋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7春铃,一方面新骑苇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖板,另一方面匠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丧酥暴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搅吴,种种迹象表明困涎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痞。   诚然咐炊恰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车佳酿溅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弗临。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时羞场酬,孙晓东对媒体表示拧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪茹假氰,吉利收购沃尔沃之后剐辑那,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点道湿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生献。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应请抬。" "  在国内辽涣舅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芹退及,它凭借动感的外观俩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哪接,后来者RV4茫熊、途观翟兴倘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮藤矗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比看戚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了登。而今年落税,东风日产给我们带来了第三代奇骏惰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”超炭搽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣省,年轻化官、动感化的外观设计就是最好的证明驾藉松。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上撩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车趟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沁,层次感以及运动感比老款强太多了绞谰聪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的溅侠捣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条局钒,流畅的曲线让它不在干巴巴全漂踌,整体饱满了很多女虽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯替勿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协损糯垛。   在侧面线条的过度下猾郡送,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型似,并且加入了以装饰性为主的扰流板凸肯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性猛。后尾灯变化更为明显宿擞,竖条造型变成更为接近长方造型赋聘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”讥邦,一定会想起Jeep莲,提起Jeep扰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了零,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汤丁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能饶,看看它在这部分有着怎样的表现擒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车普,并且不可选装以外娘陇慈,2.4L 豪华版可以选装该项配置顽贝湾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钒硼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笔税,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肌,从功能上来看比较全面管抛,下面我们就一起来看看它的实际表现超碑借。   更多精彩视频顶武,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垮,调整比较细腻蝎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肥懦,而且还可以停得很正拦卡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咕簿廷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话客卞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烹,如果继续操作还,系统则会中断本次自动泊车嗣拇叹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里逆边酚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辟毛,我一定会把奇骏放在首位匆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款餐够,性价比非常高无。不过自从2008年上市至今的6年时间里乒赂,它始终没有太大的改变倾物,另一边竞争对手们却在不断进化方娩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夯呜瘫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘文褪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况币颧敞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹋谢,而看到新车的第一眼就会让人感叹课忌拴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了篡脯店。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)罗,并且也是该平台衍生出的第一款车型膘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拭班。相比老款车型略显古板的硬朗外形崔,新车则显得更精致受,更有设计感疵罢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涧吹讥。当然隋,除了视觉效果之外诡失,从动态的角度看它是不是也更加城市化了昏方?这也是今天我们需要探讨的问题隧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型镭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搐,我们本篇文章的测试内容并不全面弦锣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据藩碧精,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍啸具,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章昆辈鞍,里面对新车外形客毙熄、内饰等方面都进行了详细的解读逆氓桅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 奸。另外达迫乔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嘉。   ●增加更多高科技配置簇邵寂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品栋,除了拥有出色的设计汕备刮、良好的工艺和用料之外杠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乔锣隙,翼虎就是个很好的例子手垃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碎措惦。如今的新奇骏身上绍扛,我们也看到了各种高科技配置仓当,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蘑鞋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瑰谴,在两年前它就已经崭露头角良凡裁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谈睦,连控制面板都完全相同土匈。虽然东西不算新洗圈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先喜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化亨环,毕竟我们已经进入到了移动互联时代的,汽车作为生活中不可缺少的一部分跋田,也同样要跟上潮流吭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车间姑,很多的印象都集中在日系的丰田车上握羡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等奶伟认,由于起步较早灰,所以在混动技术上都比较成熟坑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型莱,一方面是因为未来的趋势情嘲,另一方面就是对环境保护都有一份责任岗解驰。但能让人印象比较深刻的不多碍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外亮搂骂。经过一天的试驾体验需奋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶僧辞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车违速。   外观方面聊扮:设计大胆前卫娩拭怪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晴掇,给很多人的印象就是模仿南、复刻孰,aygo马吓交、花冠痘撼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象尖冻。实则也是没办法的事儿良烦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泞,不过从秦看来岭递眠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段隧久。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言敲,整车设计偏向年轻化哦,前大灯内加入了日间行车灯川本澄。车身尺寸方面盒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诺史澎,轴距为2670mm连。   实质上完雄箔,比亚迪秦的外观特色鲜明醛,个性十足虹苹,他并没有针对大范围客户群体而设计炯腔,更多主打年轻联、时尚元素挠令尝。这样一来鄙车菠,优缺点也相对明显砂辽,需要一定的时间让更多的人来接受他氓睹竭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番魏,充电方法非常简单也很安全始矩。通过家用的220V电源就可以直接充电绵童,但是要采用三相插座肯帝。车内的仪表盘可以显示充电信息驴扁厂,包括电量以及预计充满时间缺溶卸,而且还可以选择预约充电灿就隙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惮幂,虽然我的“档期”已经很满钝,截稿压力山大臂懈。但作为潜在车主奠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苔界,它和福特嘉年华丛切、大众POLO会有多少不一样汕,谁更值得购买蔫。我想这也应该是大家都很关心的问题户。    测试之前还是按惯例先说点基本信息轻,以供大家有更多了解乾溜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元摩平,分1.3L和1.5L车型洪,提供5挡手动或4挡自动变速器犬潍。这也是国产的第三代威驰车型拇谋谓,相比老款车艾兜虫,新威驰变得价格更低温、空间更大攻拨哩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挽,在广汽丰田4S店中销售某贬酿,价格区间6.98万-10.88万元梅。两者动力系统抒胖、内饰设计完全相同盯骂。只是外观分成两厢与三厢泪,配置上有细微差别而已瓜酸附。好了管,我们就从外观开始说起似襄教。" "  导语灵:在新能源汽车研发领域瞎识,比亚迪一直是领跑者峰筏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车度。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卧豌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术套趁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坡事耽,能够开发更为节能吃、环保的电动汽车产品卿擒啥,实现性能的提升和普及应用骂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车称韦。   历史上射胁,秦灭六国菱翰搞,结束群雄割据时代磷雀淳,统一中国屑啦陪,开创了历史的新纪元溜誓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆镜祥室,势必证明其在以下六方面的实力稗虚聘:   一捻晾抄、比亚迪秦到底有多快澎吝肚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示没鸽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒添,23%的车型在8-10秒帽逻,17%的车型6-8秒塑吩桨,仅有8%的车型小于6秒缸虚恐,代表车型如保时捷卡宴4.8L箩。今天筛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下典毖呻,秦百公里加速为5.9秒菏蜡倦,而记者实地测试时嘶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蚊抗。   跑得快自然有其道理菜妙鸿,秦具有“双模”动力融痪科,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合受己,在混合动力模式下桐舞父,秦能爆发479Nm的扭矩勘汀桓,某种程度上可以与那些超跑抗衡堂卵。 二奉、秦油耗到底有多低哆?   根据国际标准测量核算钱翟量,秦百公里油耗仅为1.6升咳闹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式渴茹负。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式偏培,纯电动模式时呢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时步残科,整车自动或者手动切换至混合动力模式敲寸瑰。在所有模式中女标,秦还能进行制动能量回收碘,即电机向电池反充电新虽卫,每百公里回收2.5-3度电破使,可以多行驶约15公里颧摄晴。 三菊、秦充电到底难不难鲸?   一句话回答夸:有三口插座的家用电源就可以缕贾栓,就像充手机一样方便逻寒。秦的电池容量为13KWH犊,可通过220V电压捶秀兑,3口插座壤娇稻,4-5小时充满电物到奖。秦随车附送一个智能充电包加烈物,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖摹。   四丧傲捻、既然用了大量驱动电池势梦,到底安全不安全?可靠性如何信?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池跑涡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池圈惊祁。单位能效比嘛侥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池忱。但是安全稳定性方面则恰恰相反谱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池文。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骏,是目前市面上最安全的驱动电池肆诧哦,没有之一壕。   可靠性方面谦,据比亚迪测试驴,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茄心夏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剐,业界罕见墩。电池电芯甚至终身保修粱叼。 五姬伐、秦操控驾驶会不会很复杂挫隧霓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样遣,习惯之后甚至更加简单鲁。新增纯电模式夷罚控驾驶肮,更安静侮骇侯、更节能惶。   六冲、电池组电用完了如何行驶联贝幌?   据技术人员介绍亢甭帮,秦本身不存在电用完的情况灸宛。电量不足时粪勘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姓。   此外贩申,行驶过程中腥焙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恭蹿撇,并储存到电池中伦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车不报,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钨,其次是QQ me粮,PT漫步者之流拣巫厢,当然还不包括那些“只识其样勿、不知其名”的人群巴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唯,它也是双龙汽车最具标志性的车型撬。在迎来双龙新柯兰多之后册钢,就在近日锈舒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾校,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界残饭碌,但却让我们可以由心发出这样的感叹袄刀完,爱腾终于正常了且鼎碗。   从推出2011款爱腾至今妇,已经有近3年的时间谱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势揣棉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象山阶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事浩匙,伴随着2014款爱腾的推出森痕卧,有关于这款车的一切灵笛川,也自然成为历史皋颊毋,被我们封存起来肥寂。全新的家族化风格设计矩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部青,与新柯兰多相似的样貌胺涂漆,让新爱腾不再具备专属性吧死。没处前部细节的设计堤,都是那么平易近人混衫嘲,平庸的再没有任何特点度。可能人就是这样椿豪滤,老款爱腾在售时仟镶羌,人们总是说这款车有多难看小控鼎,有多奇葩无垃,但当它真的成为历史后怂,我们又会感到缺少了什么十偷吐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化厂宛松,但还不至于让它从中获得什么优势比潍,车尾部简单的几处变化首泛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奉淌。现在在大街上廓杏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的价潦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了朽焦玫。   本文导航" "   这年头在路上跑着申送,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼持健。各大厂商也为了满足多数国人购车理念劲,把自己造的车不断的加长恼,就算不加轴距也得把身子给拉长悼粮敞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寒另现、大型车上鸿,感觉有些资源浪费冷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车魔缄,“L”的作用才更加实际娇唯盆。当拿到这辆YARiS L 致炫时肮,小惊喜了一下彪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了糜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了靖五。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度楞邵、大众polo联、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势苫。目前这辆车共有两款动力拘、6种配置车型在国内上市痊抡,指导价格在6.98万-10.88万之间坊。由于新车型且上市时间不长堑,所以目前的优惠幅度不算很大泞弧蜗,基本在3-5千元左右途航垄。(个人观点氨叭:致炫假郝猫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士跨倒,厂商指导价为8.7万-10.68万番,搭载1.3L/1.5L发动机碳,5速手动/4速自动变速箱戒添。" "   曾几何时梳茄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾戊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象郎咖哼,但却没有获得国内消费者的认可醚。如今蟹伙炒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前暇桂,其售价区间为15.48万-21.98万元宫,相比老款车型有所降低廖测。另外疏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化男,并针对柴油发动机进行了重新调校犀。下面就让我们通过试驾体验孩呸酗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化临,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型溉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计收,并采用双龙全新的家族式设计罚畔署,整体风格与现款柯兰多十分相似卧滔惨。然而河,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘁俊,其车内布局依旧与老款车型保持一致垄,略显缺乏新意巨。   小结垒布氦: 相比老款车型来说甫,新爱腾的外观变化令人欣喜笛水窟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光薯晴捂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狮怕倾。不过驾霜铝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进深叛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容红。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戒冻兢。在海外市称蹦病,新逍客提供3款发动机瞳丢,配备6速手动或CVT变速箱扇古韦,在英国的起售价是17595英镑丛毖卵。与现款车相比么铅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计磺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凤吗入。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烦纪驶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冒。 ● 外观介绍境父:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型铝:宝马2系Active Tourer蒙。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型罢滦农。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子了花壤?车展上的展车给了我们答案奖吗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挠核鹿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赌佃,而在正进行的2014日内瓦车展上竿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出信。和两厢版一样溺玻抚,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪麓锍ィ块化平台打造几吠獭,造型新潮时尚敲兑,细节设计则突显旅行车的元素抒舞,保持一款旅行车应具备的实用性席矾。据悉撕,该车将于年内率先在欧洲市场上市邯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冻,相信国内消费者很快也将与它见面凳拾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后娘,全新标致308的旅行版如期而至蜂拜卞。从整体变化来看疗七第,它在保持旅行车实用性的同时碗,将重点放在外观付、内饰的调整以及配置的提升上滦断荤,新潮的设计更是让人眼前一亮布。在我看来需阀,它的变化是非常积极的秃婪寇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乏恰缕,现在它要做的就是尽快进入国内歌汉谴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孝迹:   静态评测    ?   更多精彩内容庭事:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胜凛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恋黄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柿补。早在上世纪五六十年代粟筐,Citro?nDS就用上了可变悬架摊唱、随动大灯恢、转向助力阂譬祈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侍,加上极为飘逸的车身设计拷臼秦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缺姥耗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绣藤,2011年长安标致雪铁龙成立即,到今天我们测试全新DS 5LS认逢谁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廷记,音译的中文品牌名念起来很接地气馅:长安谛艾仕鼎阿禾,有股莫名的喜感筹瞄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹦氦,是台正儿八经的三厢车繁瞪。   ●外观届倘:考虑国内需求喇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钠石,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞪敌瓤,后者里里外外都显得格外前卫拭晒骆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伎灵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实境猴亭、更好接受一点邯。当然湾凉,前提是得保留住原有气质欢。   在这张全新的前脸上何惯腻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰侗授,官方把它解释为“飞翼”拱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喉清,由于边缘不是那么锐利背陵缴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磨雀喀,接受起来没那么难僵。   车身侧面和尾部看起来很饱满灿稀裳、匀称耿酱磋,其实我个人甚至感觉比车头更好看俱寒微。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娠,厂家说这是做完市场调研后的选择间挤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西型保,想想也不无道理曹吗探,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条疗洛酿,与其后期车主们各自琢磨表,不如原厂直接把这事办了卑秆心。" "   三年时间足够让人新鲜感全无醋硕糯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注割:下文简称新阳光赴镀,以便阅读)耸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脊惕凄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 石抠糯。现在它不光新潮位瘦紊,还进一步提升了性价比菊芍漂,为与定位相当的大众桑塔纳肖憋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备渤。 外观哀诫滩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸殿,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挥匿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感岁亥纽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缸备缚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分塘钾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米粱,达到4456毫米饯抚枪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平眠规梯。    此外嫌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卑托,由于在东风日产的产品体系中既,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)合匪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样居,因此新阳光的轴距也要稍微短一些屎静统。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肃琶,我已经身处呼伦贝尔牙克石马恰陡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气揩。尽管天气有些寒冷督修,但此刻我的心情是非常愉悦的称捎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庞故,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瀑柿门,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car焙肃享,当然我也不例外盒。这次除了911之外刷,保时捷还带来了Cayman醛幂坞、Boxster醇苇辆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型艾掸回,让大家分别体验RR(后置后驱)膊、MR(中置后驱)铣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧滑操揩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陋,即使在这样的冰雪路面也不例外焊劣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鸽。在练习漂移之前亢盗,充分的驾驶培训是很有必要的惜台擒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奴晨建,驾驶员应该采取什么措施加以挽救箱钎。   ●车辆失控该如何挽救团讹堕?   当车辆发生转向不足时渐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)玩恰搬,稳住方向并且慢慢回正私秸,切忌继续打方向拧屁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搏,反而会加剧转向不足的发生棋扰乖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时轿相韶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绞卤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线朗憋染。对于一般人来说盲,应付转向不足要更加容易一些洁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术苯鞘充,而转向过度一旦被合理运用纫盒,就能成为过弯利器孰,也就是我们平时所讲的“漂移”朵贯。   ●如何才能实现漂移桃哨?   要想在弯道中实现漂移搪忍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肉咕。针对这次的车型以及冰雪路面搪梁锑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式塘:   1按、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秤讥臂,我更愿意称之为惯性漂移过弯滴帮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侮绵昂、甚至小于90°的急弯档霉。 ? 『以上为PPT截图祭看,分辨率有限膳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兰铺翻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度顾脐颊,然后反打方向鸡,稳住油门漂移过弯托庐赏。例如在通过上图中的右弯时柿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挝刷冉,然后左打方向巧填,紧接着再右打方向你垫丁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动簿松似,别慌丝毙,这正是我们希望看到的疽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心另。随着车尾横向滑动的产生掠纳,此时驾驶员应该迅速反打方向廷畏弹,让前轮时刻指向出弯的路线粟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度细钮抱,随后在出弯时适当收油并回正方向厂凤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吧枪卉,方向盘转动角度都不宜过多夏罐,最好控制在90°以内喝慑昧。其次油门动作务必细腻挡仟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系缄肩据,给油则会加剧侧滑屯,收油则会减小侧滑角度查,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酪惩。   2缺旁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)订磁。   适合弧度比较大的高速弯道扣。 ?   当车辆高速入弯时趟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弘簿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑猎囱势。当车辆开始侧滑之后垮侨滤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转婪,继续维持横向滑动剿,同时反打方向控制出弯路线杆麓胶,之后的动作与第一种方法一致化绊谷。对于初次尝试的驾驶者来说咀社,如果入弯速度不够快也没关系门拖裸,你可以直接省去刹车这一步骤沥福弓,在入弯时适当地轰一脚油门敖效佬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑随空。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控布割怯,并综合运用艇锤滴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了融撼。例如在紧急朽纶衰、高速的连续S型弯道涉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心霖痊侵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心丛,从而划出一道完美的漂移路线枷窖骡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗粗?AE86在高速S弯道超越RX7腿陡献,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介挠。   当然挛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凶鼻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海核掸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶枢笔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谴筏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作椒,驾驶员只需控制好刹车冒垢、油门以及转向三者之间的平衡即可脐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距湿骄氦。   然而即使是这样龟,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的软讲。冰雪路面凹凸不平患,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同苏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狙娇,所以技术和心态都十分重要伙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙篱挠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撵墙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头彤廊年。在这期间矫,沃尔沃创造了无数的第一蓖睡弹,也赢得了不少的辉煌成绩希掇,当众多车企迎头赶上之际癌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剐片夸,并将其命名为Drive-E腥咳蛙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呈午瀑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兴维。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迪卞,实现了靠背调节和腰部支撑翘擦茄。 1967 推出首个后向式儿童座椅炼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护槽棋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盎何份,将有害废弃排放降低90%以上绦盛猎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生购,有效减少或避免低速追尾碰撞新。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唉,至此安全范围从车内延伸到车外狠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祁红际:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩釜沮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屁,从被动安全到主动安全奥,再到行人保护阮壕链,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拍恒,空气污染现已成为最热门的话题淋境,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蝗耪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铅瑰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎晃蛋。   Drive-E是什么 扯比?   即E驱智能科技内,代表Efficient Power(驱动更高效)渭、Electrification(驱动电气化趋势)帘电氏、Environment(驱动环保潮流)查矾,从字面来看很容易理解驶百揩,简单来说就是引擎高效化韧,这样一来既可以保证动力性飘,同时还能达到更好的排放标准蛔蝗拎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凡宠姑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎首磁。   沃尔沃还将这一技术投身于母眨块化的研发吼肪蛙,只需变更增压器谋睬辏块与催化转化器男埃块等主要部件锋,便可催生出一款新的引擎产品痊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上设,大致可分为4类躬萎,即汽油直喷引擎七必、柴油高压共轨引擎煎情烦,单增压引擎(T5)寂糙到、双增压引擎(T6)据。 以XC60为例 从,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 试忍侮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浚诉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纫矢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎浦缔寿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巳亮,在动力输出上也略有提升玖似踞,其中的原因自然脱离不了小体积结吠、轻量化等一系列技术的支持地。   此外变速箱方面也有了很大的改观咳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%画吮堕,挡位的排列也更加紧密妊浚,有效缩减了换挡时间惫,从而具备了迅捷的响应能力炮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下簧,耗能经济性方面得到了进一步保证袒继镀,它将改变城市路况中引擎启停的时机辩借缮,改善油门的响应并考,空调系统转化为经济模式工作卜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稠率怖,而在65km/h以上松开油门凤,引擎还将会处于怠速状态匣。   本文导航荤办:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩签,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位达,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”想爱。不过梨婚,动力并不是我们今天的主要议题踏奇党。秦的下盘功夫方面表现如何队颗乃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湍?这些都是我们今天要研究的内容藩。综合起来太叔,我们最终目的就是想要弄清一件事耻妻保,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巫叔废。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旦献虾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苗圣规。当然珐,由于秦有着体积更大搭、更加复杂的动力系统踞橙嘶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法巷,但由于双叉臂需要更多的空间啃,因此也是不现实的老距。在材质方面米,秦同样表现中规中矩侮尸,并没有使用轻量化材料为车头减重睫,亮点并不多童唱。由此可见飘伍其,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化灰驰。   不过廖,由于混合动力系统的特殊性膳坚令,秦也必须做出自己的调整宿肪饰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异樊迫世。比如鸿分,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面董陵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上莫。此外闲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纪诚鳖,相比速锐在直径上增加了将近9mm鹿,看起来很是显眼范弛担。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化屯酮,而在同等材料和工艺的情况下倘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嚷伴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载朵孺鸡。   另外方摄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娇。与速锐的非全框式副车架不同歧袜酶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剑,由于加入了电动机和管理单元啸团扩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弗面渭,因此这样的变化当然是加分的灭沤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套为,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声焦、振动和声振粗糙度嘛,欲知详情请点击这里)丧佳,是个值得肯定的进步捷黔桑。此外跑示,与速锐相同哩眠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连昂,强度更高怖臂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疵部哭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咯垃,现款嘎竿模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脖锯挟,不过福特已经为此做好了准备蓄,日前刚刚发布了新款咐敲椋克斯瀑受缎。它采用了全新的家族化外观府苇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果收,不过它真正的杀手锏界呛编,还需打开车门才能发现锭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稳慌棱,进一步抢占细分市扯尴侗浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型琳上蕉,满足那些对于性能有一定追求的消费者冷哗黄,比如轿车中的S5泄惹蘑、S6评、S7箩芍、S8等等害戳。就在不久之前的2013年12月怯篇户,奥迪SQ5也正式来到了我们面前画兢差,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鹅扇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搓。 外观侍陶铰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态身,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哗秤,可以随时面对那些不识货的挑衅者闷刑当。作为Q5的性能版车型坏岔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谱萝滤,颇为低调踌敬帕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荡裂。 车型图片 基本参数革使挛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衔坛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别边岛,特别是车身高度经过降低瓶膜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm憋纳,而轴距也有细微的变化破。   其实只要细心观察鲍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蹿奇,除了特有的徽标之外钱焙驳,SQ5的镀铬条有别于传统车型草,采用的是双横条样式酒曙陇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盾蹬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽虑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆射垃。而配置方面寥哦蛊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伶碗骋。   尾部的变化主要集中在下半部分土,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鲜来刷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计衔,可根据行驶状态来改变排气开启程度寥侠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派虑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭揉祭,前者就属于少数派负效捂。一个是只有追韩剧的人才懂剩窘厢,一个是全民百吃不厌乱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品告,其实上一代车型在国内早有销售时,只不过跟福瑞迪太像了碘豁蕉,外观不出众虾叉,关键是动力平平构缮糕,所以最后并没有收获太多华达。全新速迈刚刚上市肖特,售价17.98-22.68万元氖然,很有幸能够在第一时间接触到这款车测,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诡半汕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耪饲握,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棚涸。通过简单的对比亩,不难发现哺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版掳宛份,名字叫做ForteKoup拳才俯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机黎梧,售价17.18-20.08万元力。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缺,它承了起亚家族的虎啸式前脸溶蝗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嚷粹,现在看来谈不上惊喜极拌,只能说还比较精致疾能。虽采用了大嘴的设计皋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步借汞,或许小女生会喜欢媒。大灯全系都为卤素光源透娇,并带有日间行车灯柯鬼惯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰井。   走到侧面腑签,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化双飘,但两门的设计为它增色不少椭触抗,在绝大多数人的固有印象中舒,跑车就应该是两门煌秤很,并且应该是无框车窗芬凭,仅从这两点来看搔,速迈确实都做到了淖嗜,开在路上的确引来了不少的目光追随歉俏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沧囤,我们一致认为车尾的设计更为出彩匆,短小俯驰枫、精干踢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受琴奸汝。除此之外坎磨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杀,而且排气管口径不屑嗝啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强捅略泌。轮胎为韩国本土品牌庆,规格为215/45 R17免,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牌池。   当然廉嘛,如果你选择2.0L车型的话胯咀疼,你所看到的黑色外壳后视镜薯瓷伺、前后包围的碳纤维纹路饰板层、双边双出的排气管埂澎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擦醛。" "  讴歌这个品牌萍楞,或许很多人不是太熟悉浆纶辅。作为本田旗下高端品牌泉脸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叼,而且在美国市车鹞丁,讴歌的品牌影响力是非常大的驼称。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庙化核,大部分都是人们对这个品牌不了解规氦下,影响力上不去尖警韶,导致在销量上确实不尽如人意堂。对于这次全新MDX的到来技甫,个人持有赞许的态度穿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意航逃,还是那句话童贿,品质上去了氯稳,接下来就是提升品牌影响力了逝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吩敌,大灯的轮廓更加细长仑燃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氖视发,但内部结构和MDX并不完全相同烫。雾灯被一条仿LED的光带替代虚桔,进气中网的细节刻画更加运动绰汀笛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匪潍,侧面造型给人的视觉感受非常低北岛卡,这和前后大灯的位置有很大关系碎翅铅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矢贩,注重舒适性喷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上豪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感修,而压低的姿态却更加动感下画,这种设计可以招惹年轻人的喜爱祈。尾灯造型相比较现款修长独购吐,优雅的感受也来自于细节的 设计铅渐,但貌似通过我的观察涉菲塘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挖,让尾部显得非常简洁俩蔬。   本文导航讣:" "  2014年2月20日土,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市当馈。2014年型奥迪A5的最大特点是强堑碎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机突京。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国氰歇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大东浦,共有19款车型孺,售价在49.98万至85.8万培哄莽,具体价格如下韧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表晒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面洞激享,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别峡。配置方面鹃瘟,也与现款车型相同读瞎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甲马粳。   内饰方面辽愁,2014款车型也与老款车型大同小异佬鞘守,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘查捞,同时门内饰痹独悲、座椅中央扶手态裳镁、都采用了纳帕真皮面料遁憨贫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机室嵌屠。而2.0排量以上的发动机则保持不变恳扩认。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铅苍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化花。   变化一熊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鳞,在原有的缸内直喷技术的基础之上徽碧,加入了较为传统的歧管喷射钨藤催,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合霸,通过二者各自的优势峡骆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汝狄。事实上始庐惦,混合喷射也不是什么新的技术娟店,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用巫饭毙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丹逞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市联蒙台,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善茄缆。   变化二茄:排气歧管集成至汽缸盖内亲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内响,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力肮馈卷,从而减低涡轮的负荷耽,提高涡轮寿命同观。同时涸扳,因为在进入涡轮之前进行冷却懒且,相当于提高了涡轮的进气温度限制贪,可以允许发动机有更高的排气温度煎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唱楞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人派库蓄,同时结构也更为复杂殴罚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战恼碑。对此蔫,缸盖内的冷却系统也进行了改进剐槐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)竞筹。   另外菩蝗叙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外畅号,还有着两项小改动旅伎。使用旋转阀亩慊傻保块替代了传统的节温器朔嚷借,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寄痊税,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挽靠鹿。   根据官方消息念芳袱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上操,为用户创造更加愉悦的驾乘感受鸿。笔者也希望在应用新的技术的同时乓胳男,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瘟。 责任编辑辫:王晨熙" "  A00级(微型车)韦窗壳,在人们印象中这类车以实用性轰筋屋、代步功能为主败秤垮,低廉的价格促使配置也不会太高尺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候填,一款车的推出打破了这一概念禾,它就是全新奔奔既,来自长安汽车熟。   感官是人们的第一直觉反应插,所以外形设计的重要性不言而喻丸频,为了使人们印象深刻烫谁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的等,道理很简单掇,日本是微型车最发达的市场恃访特。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展办巳臣,在2013年广州车展上妥楞票,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谋,除了时尚的外形设计以外藏蹋,在细节做工上也有着不俗的表现鞠级骑。前脸的设计整体性很高烹限,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凯采:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孤文欧,不过这一点在外观上并不明显闷托胁,这源于贯穿车身的硬朗腰线评邢麻,有效将视觉性降低急汞芯,同时搭配造型独特的双色轮毂静,让这款小车看上去时尚动感眉染。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动停吐旁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卧堤,如果仔细比对冉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸构推兴。除了引人注目的设计以外革抱疲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惶下硕,具有加热功能的外后视镜瑰、15英寸的抛光双色轮毂撅、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喇毒刑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孝碑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d地恍尘。不过吠夕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版投悉嚷,从内到外垢乓沏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蚀坝拐,可以说是一次完美的蜕变天。那么这款新车究变在了哪里氖?它究竟新在哪嵌示圈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出散逞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5歉韦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喘宛揭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm霓群,轴距则与老款车型保持一致卞。在尺寸变化不大的前提下栏,改变外观簧搞、动力嗜隆、内饰什、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嗽寐,2月19日这台新车也正式来到我们面前没,并接受大家的考验牢壤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娃随副,但这8条是我个人认为变化比较大的蜂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点檬聚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鼓立沽,我就有了一种预感脾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喘虱酿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勉捕闷。全新X5给我最深的印象除了家族化外缸狡聚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)规殿。首先刑,先说说全新X5的外观竣层固,“大尺寸双肾进气格栅”害、“开眼角式前大灯”八敢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戮空瓣。    现款宝马3系推出的时候勒绿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虽节,现如今随着全新X5的上市降残,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铺疥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瓶偷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分廉扑,据悉吧炽剿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯搐伐垂。值得一提的是途,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荡核日,给人一种炯炯有神的感觉太坊倡。    由于新老款车型的轴距保持相同奔色,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉级什式,反而侧面的腰线给人一种力量感憋泊,这也使得新车看上去年轻了不少绥。细节方面堂褥朵,新车在前翼子板上增加了进气口校邵,突出了宝马品牌独有的运动基因络借。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格偷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带金,提升了夜晚的识别度爆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起龚卯,降低了风阻系数士,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性袭。" "  版权声明霜甲:本文版权为网易汽车所有氛宛瓤,转载请注明出处楼。   在2003年凄荒瓦,奇瑞QQ的下线让这款时尚稻及、便宜靖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刑,之后短短的几年间娄戳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话袒逛,然而到了2006年长安奔奔的推出辣雄,打破了QQ一枝独大的局面湍硷勾。一转眼库痞,已经过去了10年的时间骆绢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哼俺,在这个追求个性贾复计、讲究品质的时代挤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暇侩,而长安似乎也意识到了这一点魂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢秽篙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者保歧?   从厂家方面获悉瞥迁,老款的奔奔(love)已经停产复,而奔奔mini则将会继续生产销售蜂扔傅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系配乡颠,前者主打精品中高端微车市呈褰薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战木联。从定位上来看驰处,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哥虏,虽然沿用了奔奔的名字炬埠虎,但整车的设计菏木、配置以及售价都会高于老款车型宋钙恨。   新奔奔客户群体是谁暴剁?   在很多年前狗暑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梦踞嘘,到底是买奔奔还是买QQ妇,在那个时候贸岁,很少有人会关心这款车设计的如何函辫、驾驶感受如何胳赌风,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具荚烩,省油艰、皮实抽唐、能遮风挡雨就行捌惮。   现如今秤虏诲,80后屡、90后已经成为购车主力喉搬笆,这些从小听着walkman钝悄丝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绢、用户体验以及品质都有着更高的追求度,因此在座驾的选择上同样不会妥协悸实纠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看烹,新奔奔就是冲着他们来的邢骡。   新奔奔主要的竞争车型是封?   虽然新奔奔的官方售价还未发布皑嘲残,但从目前得到的消息来看屏秘,5-6万元将是其大概的价格区间呐尖麻。这个价位中既有一些合资的微型车铆棵郡,也有自主品牌的紧凑型车波汇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车渡萄眉,比如两厢赛欧谩篇、奥拓芹晤滤、玛驰以及低配雨燕等等车型煎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线款晚冕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些举季洞,产生竞争的几率比较小帮攻。   外观戚呵:惊艳氢踏泡、和谐拒靶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龄寞:高离地间隙堂、车顶行李架涸拌、双色车身等等幌醇筐。没错顺集婆,无论是跨界径洼、越界还是交叉车型翰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锑崩。不过世间万物幂示试,徒有其表终究很肤浅共冒,我个人认为蒜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隶毛。所以踞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾粉细氦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘎膝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篓擎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炔蚊炮,它集沃尔沃所有看家本领于一身悸,可谓全副武装扩掏。为了让媒体更好的体验这台车律拦措,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仍。没有固定线路四,没有领队车辆玻娩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铣咕,它会和每一位汽车媒体人独处12天码团。而在这12天里箔铝,我已经和它奔袭了4100公里倪坤帆,横跨了三个省份甸侧,体验了柏油赛道然废、软土拉力庞翘伐、冰雪漂移谴尸觅、高速狂奔监、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话处,当然甫翔,最终的结果是涟僚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糠斯迁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寂怕戌,正所谓日久见人心那皇,交友如此栋凰,试车亦是如此诚懒。回到正题蕾娜,和往常一样暮酣,对它的了解还是先从外观开始鹊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生窘很厘,相煎何太急”这句绝句咐替,而在雷诺—日产集团旗下茶,有两款车正在上演着这一幕录阑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气常翠体,还有这出色的越野性能幢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蟹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侨,买谁更划算怪辟读?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创负:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毋挎,作为英菲尼迪的顶级SUV逢唇陈,QX80的售价高达152.8万杰,但经销商处可以优惠16.2万辈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万食,虽说16.8万也不是个小数目探冻。但对于消费者来说袄烈贝,一个日产般玩规,一个英菲尼迪返,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌狡靶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)奔版瘦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拼孔,它的身材绝对够大尘操。从上图的数据来看跺喷刑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙煤孝踩,尤其是将近5.3米的车身长度势艇饯,会让您感觉驾驭它有点困难掣握。另一方面啸燃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型巷芦斤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现划坞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解祁洼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型来痉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅户。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狼,同时也显得异常凶猛同。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉关扒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垃甫喝,整体造型圆润句膝们,没有多余的线条作为修饰盾,但是反而会让人感到车身很厚实癌称。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乐录。同时注意它车窗的设计围贩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的袜版邦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瘟锻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计份驴,也没有了那种霸气陆巨,转而给人的感觉是设计很前卫朗嫩迸。车尾的饱满程度与车头相呼应着写盟戳,丢去了上一代的直棱直角谢耻,饱满的线条凸显着丰满的层次感汕。   日产途乐睛掀沟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华素纳纽,虽然脱胎于英菲尼迪车型匡敲,但途乐依然拥有自己的外观特征赊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性橇肃乱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表充疙吴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惺叹娜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柏骆覆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甸勒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气耿,成为了车头亮点之一悼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术杀彤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型夹检笔,这项配置自然是少不了的县。我们可以找到4个摄像头洛酒,它们分别位于车辆头部填颁、左右外后视镜下方和车辆尾部涡。以便在停车过程中炊戌矢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况统滑,让您更加自信轻松的把握泊车空间壕帕沪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头袄南城,大大降低了停车时的事故发生斡。   途乐   通过对比发现彩夏挤,两车在外观上的配置基本相同忿毒,差别仅在日间行车灯上码那冠,不过随着QX80年款的推出档,日间行车灯的加入应该不是件难事饥拳弦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同久,在相差仅有10几万的时候脖啪酗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店驾炮弦。    责任编辑宽柬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天儒肚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呸,除了奔驰G挂、丰田陆巡系列巴侯、牧马人等图捌眷,双龙雷斯特也是其中一员浮卡喂,而且雷斯特还是柴油车暮砰估。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值排寥,以目前的接触来看毯,双龙雷斯特W表现不错帅盗度,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”母。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前共,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冀匠星,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰怕诚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”环。当然贤久,在随后漫长的几年过后睡完,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酸蹭厂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鸽蕉,该车型最大的特点就是其尾部造型蠢竿亭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脚,宝马方面肯定不会承认赫扣炬,但从年份来讲邻蘑摔,明眼人一看便知健缎缕。   外观垮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手韭呛,该工作室的创办人正是乔治亚罗诧,不过大师的设计未必符合所有人的审美秽侧甘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伟冗幌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蜕认鞍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势般簇停,但为了照顾空气动力学与线条流畅雾坏遣,雷斯特的车头是圆的携,所以在当时看来有点“离经叛道”额帕。   而到了现款的雷斯特W袱,这个“小问题”被修正了稼梗,一体化的设计已经是大势所趋模苇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胚焕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耐铃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刑储辨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捕郎默,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痪差。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乖。通过车展上的展示侨,小编已对这款纯电动车型有所了解埠芒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验途,时至今日菲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诞。据悉答裙乒,之诺将在今年的2月份开始接受预订枪吼侗,上市后将以租赁的方式面向消费者皖蜡匈,具体的细则目前还没有公布孝畏,上市后会有着怎样的表现嗡,我们会同大家一同关注篡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弛城狭,简单了解了一下之诺这个名称的由来班菠粕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蔑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟妊,毕竟是基于宝马X1平台打造啸垦请,因此在多个方面相似度高也并不为过侯然。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛋邯歼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蜕扯辨,其具体的表现如何秒笆橙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淌胚哥。 责任编辑射:沈楠" "  版权声明腺:本文版权为网易汽车所有泪呜蓉,转载请注明出处兰广。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计管,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喝姜肉。它们的可见程度洁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”删。可见度甚高的两个文字的组合蹬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字垄被闷。因此梧涕独,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车畅。哦十,对了溯蓉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛙。意大利人的自信搐却,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心欣弟袭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酒?咱先从减开始说起停艾。 Q母徊下:致悦只是切掉屁股的菲翔么癌?   A困:非也斡,前脸亦有修改疼鳞胶,整体风格统一渐绊,协调度很高负。   我相信Roberto Giolito先生哗词,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师圈匙颊,在设计Ottimo的时候画,一定会更加从容绦峰理。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韧。在他的心中恢,应该有着太多关于年轻珐女辱、活力的理解猛豆才,而这恰是Ottimo的设计要点涧钵微。 外观总结   赞澳飞雷:个性鲜明分韧、标配LED示宽灯苇解岁、轮胎用料厚道   弹香嗅蘑:低配删减雾灯   " "  版权声明谢禾:本文版权为网易汽车所有巫戌,转载请注明出处酚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾身甜琉,虽然距离现在已经有两年的时间筛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扣。而今天筐捅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疲蒲瓷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茶轨衡,并且还是一台后驱车墟怜灿。没错窍,它就是华晨宝马3系邢项。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)复赡患,其配备了2.0T发动机腐厢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟菲库史、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啸辖靖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱郴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现煤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗糠遍赔。不过在今天的冰雪试驾过程中捶痉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)澈钠广。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抽耐,必须先打好理论知识的基础撅钦。于是在摸车之前嗅算古,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课盛李。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关希探拖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棺。 ● 项目一   热身结束了诞纤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节划必。第一项内容便是加速和刹车碌棉,是不是觉得很简单酣?其实里边的门道儿多了去了孤胜玫。   在项目一结束后摧娄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式婆洽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛇粮。一开始大家相差悬殊诺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刃聊。接下来的项目二会比较刺激一些拆蒙,经常会出现手忙脚乱的情况兔跋,但只要理清思路按部就班的做玩龄沃,想要完成整套动作并不是很难蛾席洽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明较衅:本文版权为网易汽车所有你,转载请注明出处誊郡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓜,不过始终都仅有手动挡车型旅斥赏,虽然目前销量也很出色垢任,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鹅爽。好在这一短板即将成为历史脖掏寇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出夹晚,新车将于26日正式上市诽淳,我们也于第一时间进行了试驾体验联汝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寺平虑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揉,在外观方面也有变化串。新车根据高低配车型提供两种外观方案岗溜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计好,而高配车型则对中网膘腐、保险杠造型煎记隶、轮圈和后反光板都进行了重新设计镜秃枫。值得一提的是屉赴寐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鞭啃。   新样式的轮圈非常动感娩飘,在同级车型中实属罕见派咀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致忻顾箩,轴距依旧为2725mm欠拈袍。车尾的变化相比车头要小一些忻壤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板办,不仅可以提升安全性城,同时视觉效果也更加出色尾伎。 有态度【试驾评测】坍捅墨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么板?   扫一扫盆帛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日防淀,一汽大众全新高尔夫正式上市邯辞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谰亭,其中1.6L拥有三个车款采女局,1.4TSI拥有四个车款末痛痞,官方指导价为12.19万元—18.29万元痊绰。具体售价请见下表咕难齿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力臂轻,但是却拥有三种功率版本谎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宋朽,因此在动力系统方面舒赣,消费者有三种选择睛级。    我们从上面的数据可以看到瞎怠孙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者芒篙,1.4T低功率版是主流之哑缛ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乓盘蒲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右势。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啼炮燎,但是它的售价高达18.29万元盟琶,相对比较贵臣。    全新高尔夫提供九种车身色彩县,分别是塔希提金汗、唐古拉白咆敝侮、珊瑚蓝贫芦歧、魅力紫颈、玛雅红冕、季风灰杭、水晶银以及深黑和极地白芳断。 ①弄齐:16寸Cosmic款轮毂 ②鹤塑:16寸Cubix款轮毂 ③从吨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缄,其中15英寸的一款默,16英寸的两款镜壳收,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备膊巩锋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型类罗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尸碘。    全新高尔夫提供标准座椅捂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘛焦层,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芬,舒适版车型则都配备舒适座椅帘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痹鞭浮。    在材质方面剔睡汞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颅肺,分别是上图所示的DianDian黑色织物嗣铅沦、Zoom/Merlin黑色织物间香蜕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择雾横,分别是Vienna黑色真皮坞请、Vienna米色真皮颧、Alcantara黑色翻毛皮侠维、Alcantara棕色翻毛皮赡车。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料点,有两种风格可涯亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料度,同样有两种颜色可咽臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嘉,有黑色和米色两种可丫浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劝。    在车内外装饰件方面怠,不同配置的车款也有不同的安排唱勺魏。像侧窗下沿镀铬装饰条溶芍、双排气管梢恳、镀铬装饰双排气管寂氨、动感鲨鱼鳍天线牟、真皮换档手柄横掳、科技质感装饰条荒备、金属风格装饰条陇、碳纤维风格装饰条等等尖,针对不同的车款都有不同的配备限寂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富修,配备有MKB多次碰撞预防系统仁坛宋、ESP车身稳定系统蹿、ASR驱动防滑系统迁损、XDS电子差速锁午、前排侧面安全气囊窝、后部4探头倒车雷达乾臀勤、前部行人保护系统铆狭、自动静态转弯补光功能等等嗡盎,但是在舒适性以及功能性方面奴,并不是很丰富囤侯碳,但是也可以满足基本使用翔耸。   1.6L自然吸气车款如何鸭场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶确野獭,它拥有手动时尚锨吹另、自动时尚以及自动舒适三个车款会,手动时尚与自动时尚的配置一样努,在价格上二者存在1.2万元的差价兽,主要是变速箱配备的差异瓣禽。所以在配置对比环节急幸顿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行腹测扛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秘练私,差价为1.1万元欧蹄。    在配置对比的环节我们可以看到惜丸媒,时尚型与舒适型之间的配置差别诞疤,大多数都体现在外观内饰的装饰件趴,以及车内一些常规功能方面捅课吹,主要是顶棚储物盒微兰芥、后排中央扶手硅髓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搂乳,实际上最有意义的差别在于全景天窗鸿宛栓、后排出风口蔬恳农、蓝牙电话破方捞、定速巡航鲜、驾驶席座椅腰托垛、TPMS胎压监测系统这几项上祥睬硅,不过在这几项配置中收臀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置滤涩绩,尤其是全景天窗丁。    从价格上看氯缓,二者的差价为1.1万元憨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挟筹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汗尉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户锈骚,所以我们在这个推荐环节焊垮,更多的倾向于低配车款委。 责任编辑谋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揭太炼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发彩长檀。它采用了全新的DS家族式设计风格譬迫坚,延续了一贯的法式浪漫风格帘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素技。新车基于DS5平台打造挽沟际,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鞘漠令。预计在3月左右上市莽瞥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触福休,让我们一起来看它的表现如何爸熟。 外观既:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅静托,却多了一些时尚及科技感污傲嘉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性姜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冻。镀铬装饰拿捏的也比较好忿嘶晨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌双。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汗眠篙。也表示着DS的品牌走向独立拿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型门土,有着都还算不错的账面数据筋,车身长度为4702mm但哎,宽度1840mm克,高度1515mm.轴距为2715mm猛陀。上市后会把目标锁定在奥迪A3殊。 车型图片 基本参数扭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鼻琉腊,除了前车6颗驻车雷达之外筏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能河,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯耗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闷,从视觉上拉伸了车辆长度丘乌,尾部设计了一个小小的尾翼毙来陷,尾灯下侧字样表明了其国产身份恫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头署。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方椽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件阜百,真正的排气隐藏在了下面奠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酱楼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钝奔坟:高离地间隙随奉闯、车顶行李架肥澎、双色车身等等镜恐街。没错嗓,无论是跨界卑铂、越界还是交叉车型颧汐筐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质衬加绘。不过世间万物埔囊淳,徒有其表终究很肤浅扣斜设,我个人认为贪姑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统轮献颓。所以檀琳澎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时囱肋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戳木但。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款了吩田,它集沃尔沃所有看家本领于一身失呕,可谓全副武装辜。为了让媒体更好的体验这台车轰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高款。没有固定线路熄杀暗,没有领队车辆焊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾福晃携,它会和每一位汽车媒体人独处12天胳。而在这12天里深慨矮,我已经和它奔袭了4100公里咳炼,横跨了三个省份拣滑,体验了柏油赛道胯、软土拉力镰、冰雪漂移蛇、高速狂奔涕舷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话褥,当然赌暇,最终的结果是崔弯肛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多推刊废,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啦,正所谓日久见人心哭狄禄,交友如此媳辜,试车亦是如此苦吴釜。回到正题臀定,和往常一样位伐,对它的了解还是先从外观开始郝裁五。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化靠、多样化是一种趋势惠夺限,两厢车一改以往叫好不叫座的状况偶齐签,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白壤陋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠翟凛焦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦垄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捆拢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蛋籍醇,上市至今保持着约5千台的月均销量辽汤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舒蹭斗。 外观/内饰对比侗范荡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来欠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涣涵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虱弘氖,毕竟师出同门傅攻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯儡伪姐,远看很容易被误会成排气管炉想汾,但事实上真正的排气管被隐藏起来丹钳割,整体尾部设计显得层次更为分明吻。低配车型配备有倒车雷达蕊软题,高配车型还配备有倒车可视练抡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念呕舞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肃窝呜,修长的车身与宽厚的D柱冲萄川,加之出色的后排与储物空间删努筷,俨然就是一副旅行车的范儿咆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm七,它完全可以称之为旅行版朗逸疗。    车身的线条连贯自然奇撼溃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鳞每母。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些领,调整了尾灯的白色灯带位置李房,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端溅堵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同互耿禄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格金搐途,内饰板件的用料以软质材质为主祈承,接缝及做工也较为精致饥,与同级车型不相伯仲写衔计。从实拍的车型判断筷,自动空调寿和、ESP系统霞栓、电动座椅拍咆们、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型韦暖粟,至于具体配置还有待官方公布茫蕾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凯姑,同样是大众家族的传统布局猴垒瞎,整体的感受都很不错两拒朵,方向盘瓶绰镜、中控台的每个设计很都容易上手械,从材质上来说茄囤,朗行是塑料感有些明显的拾讣速,好在其工艺上还是有保证的糙,并不会有很廉价的感觉韭贯鞠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后褪庞那,销量在整个家族中表现最为可观乘力狄。近期牡鼎奋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市筹板,新车主要变化集中在外观瞬绵陌,同时针对颜色糜、配置进行了调整烘木,以保证其市场竞争力沃。在豪华紧凑级细分市场中挂祈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一较倪,通过下文的对比分析射,希望对有此购车意向的网友们一点参考龚湘慌。   备注钮脑头: 为更直观的进行两车的对比分析陕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260描抠盘、CT200h F-SPORT)伞,市场优惠参考自深圳市场锣愤龚。 车型图片 所属品牌康: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巳碧,内饰做工精细    车身尺寸方面拴俯粳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贿杀,其他参数均小于奔驰A260独管举。从外观和内饰设计风格上看浇牢廉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓄逞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剁觅官,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺密。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寺亨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粗,全车充斥着力量与美的线条乱帽迪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乖,硕大的单条幅进气格栅煤外、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发点磷请。    相比极富视觉冲力的前脸造型捎纷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奔饱繁,但并没有脱离运动氖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓逼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹构钡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棵,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型劣卯,同时下侧雾灯造型也有改变虐礁呐,车尾部也进行了一定的改动施,整体感觉更加运动渤。另外攀食苔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蝗废,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屎,形成强烈的双色反差阑。    F SPORT车型装备了整车运动套件没乱泊,涵盖了运动调校悬挂垢、运动包围宫河、运动阻尼减震器斤、熏黑运动轮毂按、运动车门脚踏板稠、运动型铝制加速踏板懊光母、制动踏板功、脚歇板等盛恰。    三幅式平底真皮方向盘喉舰镭、红色元素点缀的空调出风口途般瞳、铝合金踏板捐、仿碳纤维装饰条等等块,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感潮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纳挝菩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化阜,将方向盘脱耐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上全蠢扁,增加了便利性蒂圣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动硷拇,分散了注意力娃配。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蒂,是多数第一次购车家庭的首选要求宪荷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型县短朴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疚水览。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尘侨魄,会有怎么样的变化谈鼻,一起了解一下灸卡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泊补馆,镀铬进气格栅增加了些许立体感输乓甩,更加显眼的X造型前脸惕裙,迎合年轻消费者的审美很。大灯的改动有些另类低嗡,在我看来接受起来还是需要时间的廖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沮嫩,新款在车身尺寸上有所调整墓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娥烘涪,轴距保持2600毫米不变巍退举,相比现款仅车身尺寸有所增加垂歪咳。   车尾的变化不大敖山妒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板骄脖,以及牌照上方增加镀铬饰条棠慑恨,尾灯造型无变化每坪品。实拍车型为高配版本息抗,但仅配备了三点式后倒车雷达普癸。   新款的15英寸轮圈造型不错叉岔,轮胎选用优科豪马搏榷,规格为185/60 R15率蕾,备胎没有缺失动,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讥被。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高葛,在年轻人中更是屡见不鲜筒桐。在学校要有个性晚吾,在单位要有个性禽硕彩,穿着打扮要有个性桶楼瀑,兴趣爱好要有个性遁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢顽?如果你有这方面的兴趣私痪妇,那么杰德将会是你不错的选择兑。可谓自成一派的它硕,凭借着并不起眼的车身尺寸豪勺拳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间距溺葛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车叼?还是旅行车倒悄?或者是MPV蛋卡刀?但这都不是事儿品跺路,只要适合自己就OK络贡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人才暗,喜欢接受新鲜事物的他们馅邢劝,正好与杰德不谋而合鹤怯窗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巴,此外袖,六座的乘坐空间墓蒋,也足以胜任日常的使用需求免乏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受裳挥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢吐横蕉?自2013年9月6日上市以后凄八,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量豹狄,力压大众途安和马自达5等竞争对手持,它用事实结束了我们的疑问唐糖。除了这些暑咯揽,杰德还会带给我们什么样的全新体验看同柑,让我们继续往下看功玫酮。   " "  若是经常关注汽车之家的话颇版矮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炉拍午。虽然我们这里并不提GTR赐路,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何崎乘去,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富⑴本妫克斯ST哥,令人刮目相看梨架。与此同时溪,在秦身上孝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料龄澜、做工以及舒适性表现上的明显进步菇。 外观造型蔼松瘫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嫩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谐首,近年来推出的新车型如速锐迹褥蒙、思锐以及大家眼前的这台秦损,都可谓一个比一个漂亮呜穗。就以秦来说纲迸拌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网磺,很是亮眼懈,同时也营造了较高的前脸识别度蓟。   车身尺寸方面逆坡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大砷革虐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汞酮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吕炊,2670mm的轴距表现则处于平均水平不袍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凳竿迷,其整体感觉与速锐大同小异鲁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯璃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虑兜揪。无论白天还是夜晚筏,该车的车尾识别度都非常高囤。而且内部的光源涉推,除了转向灯为普通卤素灯泡外吹,示宽灯欣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杀通。   充电廓傲、电桩安装及质保/售后介绍堑惦校:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陵参,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嗅凌诺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电软劣火,据官方资料介绍斜鲤咳,充满一次电大约需要5个小时左右冯坑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痢。   同时哀矩痰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩囊娠,虽然价格并不贵内,大约在6000多元歉拇司,但对申请人有一定的条件限制贫黔挫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侣剔霸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姐涛。当上述条件都满足之后嫂堑圭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请信牛矫,如果一切顺利邓,最快1个月内就能安装到位并通电使用疥啪欺。不过目前廖嘛伶,秦还不能实现快速充电坚容设,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的藕庇,只是目前还没有这样的配套充电设备塑。   针对秦的特殊性啸羌疼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务覆婆擅。其中圭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嫩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋夏、绝缘手套和护目镜等设备兄侧咕,并规定在检修车辆时必须两人在场琼幸。以防车辆万一发生漏电圃鞠,威胁到维修人员的生命安全漏害据。   与此同时泡壁境,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里就,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同管陆觅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炽,整车质保为6年或十五万公里庙,电池组为10年或二十五万公里)嚼。总之沃遁匈,从专设的维修工位缆握、专门的维修人员再到超长的整车质保周期熬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侣脚,而对消费者的购买更是一种信心的保证挨帛幕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前权萄雀,中国汽车市场刚开始发展瓜究东,市面上可供选择的车型可谓寥寥逢疏,在那样一个年代叔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涛,并且在之后的相当长一段时间汝零,人们心中仍对它们有深刻的印象日。时至今日染,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桓论,在数年激烈的竞争中曝躲旧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下税捞。这回挠麻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胯享,我们也借这次机会为大家做个全面对比继合,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车貉句酚:外观内饰(包括设计和做工)课、配置烷扩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)库侍、储物锑、油耗跺、驾乘感受握需忿、加速性能恨、刹车性能糜切脊。同时牵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别郝、同价位车型的什么水平骸停。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型笺掀氰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元省恕,目前约有6000元左右的优惠朵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元戊,在优惠方面差别比较大亲稻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右诫,根据论坛中近期的提车价格脖椒,9000元的优惠还是有的难。目前损,两车的售价依旧属于同一梯级甫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撅,只是配备了卤素大灯及雾灯叙,透镜屠单舰、日间行车灯这些都没有祷河隶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掸贩疵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置俄吉架,因此我认为两车的配置可以理解虎,符合同级水准息苏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煎每:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比菜朽庞,两车的各项参数也处于伯仲之间颓,差别在6cm之内界建寿。在车内空间上怕,两车的表现也很接近揉睦,我先剧透下吧孪瞄,结果可能跟你们想象得不太一样岸脾。   相信看到这里棠,大家最担心的就是如果车辆没电赐妙刑,后备厢是否还能打开的问题敦擞泞。捷达看来是妥妥的没问题距尾舞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑倡搪,它的后排座椅靠背可以放倒祷凯墨,之后即可顺利从后备厢取物饲粟锹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐标。   在倒车辅助上府菱,捷达配备三点探头涣弊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配忍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平门淘。这里多说一句艇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瀑险,让人觉得很不大气狼反解,并且低于同级别的水平凳铅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绍,舒适型也可选装倒车影像词,比捷达厚道一些似长。从普及性上看癸惶,能够达到同级别的平均水平题喘扯,从功能性上看固,拥有倒车影像的它则高过平均线了股磐,给好评竣蹈嫂。   两车都是15英寸的轮圈井,造型上也是各有风味飞,轮胎宽度也同为185mm裸剂。从售价上看歧宪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右答,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条令。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比繁,让我们在后面的制动测试上见分晓陕汞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呜鳖,借着中期改款的机会谰稿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机税,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注滔款勿。应该恭喜它幌,至少在我眼里会,它确实达到了自己的目标耗。过往凭借动感的外形苹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它幻婚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盘。   只可惜息,刚上市不久的2014款起亚K5幕颧烦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桂,而且它们的价格都处于K5车系的高位琅仑虚,受众群体并不大霓朗完。前段时间憾茸拷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析骋甫,并撰写了《起亚K5购车手册》垮灸。文中驰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型繁人,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梅里躺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色检。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH库椿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机朴。自从起亚惯画、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顽,互用研发产品的例子不胜枚举欣秒丛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度觅腔。该发动机的最大功率为245马力剐、最大扭矩达到350N·m拓迫坟,账面数据处于同级别的上流水平举,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琼膛傲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀摔腿卜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嘉盼。   在涡轮增压比栖、缸内直喷等技术的加持下沤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荒备杀,并且一直持续到4000rpm爸。得益于涡轮介入较早陕滤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吞,而且它的油门也调校得比较灵敏炒厦。在实际驾驶的时候唯,可以感受到它的起步轻快自如碱溅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狗迫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比固,毫无疑问它的起步要相对轻快一些葡芯,但差距并不像数据相差那么大含路奔。在整个低转速区间为崇翘,它的动力输出不算直接硕,缺乏一点活力办啸,给人一种有劲儿使不出来的感觉床犯。   于是腊酶陌,我把油门再踩下去一点褥甭蚕,动力突然来得很快涤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然面,毫不费力潮贾碘,而且可以感受到车速达到120km/h时煎,发动机还有充足的动力储备赫暖遣。它的中段加速能力让人满意每,虽然依旧缺乏一点活力揉挡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴策既,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开号高。   还是差点意思藕控剂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感白车惕。于是钙秒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式庙梨必,6速手自一体变速箱切换到手动模式福菱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腹陷魔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恫轮。它的油门响应足够快逃,发动机的动力输出得到更好的释放锚柑棚,方向盘的反馈也更加扎实郎超疽。除了SPORT运动模式外欠差醛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亢,运动特性从SPORT可、标准到ECO逐渐减弱菲匣,驾驶风格也逐渐趋向安逸筛不。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鼻弛,平顺性极高邪讨滩,而且动力的衔接也让人满意肮垃。若以80km/h的速度巡航淖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航价探,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孤,对于燃油经济性的控制也让人满意惶汝。同样值得表扬的是降挡速度疥闹,在中段需要加速的时候深踩油门酒虹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晒使,而且换挡冲击也比较谐嫦薄,不会让坐在车内的乘客感到不安琉备辞。   前麦弗逊吠千、后多连杆的独立悬架底盘结构秸,在调校方面仍然有很大的提升空间苹栏搬。它的弹簧足够硬惮,但是减振器的阻尼不够大帆冀霖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底发,会有细微的震动传到车内顷鞠,以稍微快一点的速度过弯魂狭煞,车辆的侧倾会比较明显富,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳独。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丰,舒适性让人满意皑狄殿,但如果需要激烈的驾驶的话婚抠,后期对悬架的改装很有必要袄灵烧。   它的刹车盘相应加大了尺寸鞋般,刹车的力度足够池,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扑涟。具体表现是掸泊,刹车踏板的前一小段是虚位寥定,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏甜箍,制动力度会突然加大栏物僵,需要一点适应的时间画坚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霓,发动机的声音诫味、振动都非常小破描规。然而缓媳,在速度上来以后瞎本,噪音的上涨速度也很快距瞧蚂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎还闯插,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显法。   我得承认琉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汗患饭,但在起步和中低速行驶的时候韧,动力参数上的优势并没有完全体现出来济囱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丝操。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价突沤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”示辩。当然朽纬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诲。另外该幸错,值得一提的地方是慧,在动力提升的同时分,它还加入了行驶模式控制系统背舶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓖硕每,它的动态性能相对有一定的提升叫京,开起来也更有活力和乐趣煽巩彻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肆剔蠢,只有手动版车型销售好榔存,导致产品线还不够丰富就。而就在去年11月糠鄙噶,海马M3终于推出了CVT版车型俏,7万-9万元之间的售价凡坦健,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蚀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伦溶、逸动舞砍、宝骏630以及启辰D50等车型鸽疙群,竞争还是比较激烈的兼侨熔。作为一个后来者稀,海马M3是否有足够的实力立足乐俏灭?下面我们就一起来看一看獭。   动力苫捌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择喂悉,其最大功率为82Kw牟,峰值扭矩是147Nm贿。从账面参数来看苇,可谓非常出色芬拖溃,一点不比合资产品的数据差惧导。对于一辆紧凑级轿车来说味项钢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悲。    开起来的表现彤沦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强家帛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”面。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中册焦拟,如果想要充满信心的快速超车吮薄宦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鬼脖。    我知道会有人问镶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豪?说实话褂蜗缓,我觉得大家都没什么区别琴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哼卯虏,也是低扭不够强怜思绕,需要靠高转速来增强加速能力完藩。    可以肯定的说匡虽,除非是加上个涡轮增压器甜朔馁。否则的话牧塑,这个级别同排量产品之间的动力表现难掂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同困辩。我个人觉得泪隋肩,这只是消费者们需要认真衡量的一点幻,而非全部偿霞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雇男硕,动力传递平顺连续的特性汕社浅,有效的提升了整车的行驶品质感怕懒蕊。顺便说一句俺履莆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外般裸齐,这也是比手挡车多花点钱的好处礁。    深踩油门时酶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寺壁瘸,来保证动力响应足够顺畅湘滴瓶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内射罗丢。此外别,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秘牢,功能性极强疾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后完轻,g值才开始达到最大的0.366g摊珐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内邯颊,此时车速大约在30km/h左右贡,达到60km/h用时5.24秒讲蔡磨,冲刺到100km/h用时11.45秒风坞蚕。    接下来看看海马M3手动车型母断,在加速到2.5秒后粒豆胆,车速已经达到了差不多40km/h偏蛇,达到60km/h用时5.01秒胶脯,冲刺到100km/h用时11.28秒戚丢滥,比CVT车型略快杏郡昂。如果不较真的话赊抛软,可以发现二者的差距其实非常薪氲肺啤,相应的在日常驾驶中其实也一样葛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米圭赔,就这个成绩来说舍不,它的表现只能说是非常一般耿疵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言吗,它的表现就算好多了弯。 责任编辑牢:沈楠" "   近日面豪牢,宝马官方发布了新款X3的车型官图纤虱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茫喊。从新款车型推出的速度上来看侗郊遂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烙卉偶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量架。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化石疮充。    早在2003年叼密,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘛素递。10年以来母坊,宝马X3已经销售超过了一百万辆坞苔狙,自从2010年上市齿息,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作危涕味。因此鲜宛,2015款作为X3的中期改款当忍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中獭般轿,优化后的大灯组造型缄覆枷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多莎禽捐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粹阜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感聊。通过官方图片撅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时楞,也融入了宝马家族的最新设计语言涡裴,与新X5一样采用了新的中网边框设计叼司,在视觉效果上更具冲击力阀催剃。    在头灯部分筛瑟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仁巷焕。另外律蹲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代芦桅,配置方面它还可以选用全LED光源娇,再加上选配的LED雾灯猾埔淖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质狄。    新设计的前保险杠极具力量感突,并融合了镀铬梯妒、塑料格栅以及金属护板星,进一步彰显新款宝马X3独特的造型醛。此外荷嘿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂孝贸,也使整车更具个性化风格鸽抬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虏:4657×1881×1661mm瓢前肩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近邵,轴距也同为2810mm廊淳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异克尉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别隘淮,从车头一直延伸到尾灯的腰线矛舜,让车身看起来更加犀利且极富层次感北鞭。相比变化较大的前脸敛痰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计哪凳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰海记禄。相比X5参湿废,新X3的尾部更加耐看歇锯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感递纱贝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分行,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守侧戏缓,视觉效果并不是那么给力栏砂写。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择屡菱唐,新款X3也不例外荆尚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搞绘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前栓、后部的防钻撞保护装置吝钙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套艾习、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喝踩。此外掇递坎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致阜俱平。该车还可以选择六种车漆价埔、三种专有的18强衔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磋驶鞭。 责任编辑掂碱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车念瓮秆:Quattroporte(总裁)评穆采,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标籍蔚棵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郴:Levante充赶,还在2013年4月的上海车展上朴始,以全新总裁平台为基础策逗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角罢幂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羞钾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4驴郡倒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款痛忌吾:Ghibli……   以家族设计为本鞘晌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芥坎撼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陪撅,改走豪华中大型轿车的定位技,车身尺寸长省洽、宽局、高分别为4971mm梁乌绵、2100mm和1461mm涉妊,轴距则为2988mm闯,直接锁定奥迪A6突裁拈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沁饺叛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo申、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征金侩供,且融入全新总裁的轮廓特色羔耍笨,以紧实并极为流畅的曲线拷玩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格趟。    于是在车头设计上穗峦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩痹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吩泼暴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样城,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凛,将蜂巢状格网嵌入其中凰,且尽可能地加大穗入闲,再搭配角度更为锐利疽酣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组厩还,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秸噶访。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歉深,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窘薄,所以厂商在Ghibli的车侧添舶铣,除了保留前叶子钣鳍状孔道柏俄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外甫,也师法了总裁车侧的设计吵妥财,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哥窍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撇,另一条线则从前门下方迸出新室传,向后朝车尾紧缩佩秽,滑顺动感且充满肌肉感附腥珊,并正好可呼应更翘的车尾设计截逢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上感,速度感浑圆天成淖桑祁。 内饰向旗舰看齐玖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篓录,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿岭享佃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同精瓷舰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计说帽畔,也把声控狡廉逞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上来拔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菲牵史,右侧拨片负责手动升档际模融、左侧拨片则能提供降挡汲。    此外录莎害,三辐式方向盘的前方尼,一样是借自全新总裁的蓝底白字宛、双环式仪表盘鸽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佃黔店,左侧则是表底超过310公里的时速表稀丝改,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕灿惕签,可提供显示油量纺芬庆、水温弗溺跋、挡位与导航指示等行车信息婚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上患聊鳞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赖勾藉,告知驾驶者目前的驱动状态其涸闷。    和总裁稍有不同的中控台齿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟按坊筏,以及可触屏操作的收音机电台选择欣剧、音源切换梁翅馆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)靡椿、空调温度辆菩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕皑钾,空调出风口则移至屏幕的两侧踞,下方则为恒温空调系统调整出风量顿、温度与出风口的位置淘,以及音响系统的吸入式CD却携负,设计上较总裁车系更加简约茫捞居,但用料与配备完全向旗舰看齐炔堑扰,展现了十足的诚意储。    较为可惜的是居,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甫莲低,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm昏顷窗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性型净慕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耽幌,包覆性和支撑性也非常出色瞳朵镁。    但是后排方面惋、便没有像总裁那么充裕习就,尤其膝部与头部方面墙沥,身高174cm的笔者坐进去后菠酷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荣蚊杠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促誓澳,也刚好替前堂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搞擂惫。 责任编辑枯挝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绞促,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了山沫榔?后来一看疼,哦板篇,原来CC是“Cross Country”瓮。继续了解发现有点意思成遍完,底盘抬升湾谰踩、高功版2.0T五缸发动机豪嫁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法就侣顶:目前的普遍规律是监窟边,产品分得越细兴粱蹬,总销量提升越明显琴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仆,它的引进侍躬扔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦顷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板档弛,主要分布在前脸和车尾蔼,从外观区分它和普通版V40很容易甜窖瑰。底盘抬升12mm席儒垫,这么小的数字对视觉效果影响不大解惠,整体协调感没遭到破坏竞。    车厢内部宽休,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样究惭采,除此之外内饰并没有过多特别的设计哥荤列。之前我们已经发布过实拍文章妇懊锨,车身相关内容有详细介绍蛔埔烩,因此这里只是简单提下要点芜舵,就不再重复描述了错衅力。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来繁抗吾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机显春,最大功率214马力嫉瓤,峰值扭矩300牛·米苏,型号B5204T9隆,是普通版V40那台发动机的高功率版本赔柒,那台机器的型号是B5204T8劲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒轿,今天会是什么成绩扛?稍后揭晓浚恐。    变速箱没有变化拭,依然是日本爱信提供的TF-80SD恃期圣,六个前进挡椽漏,带手动模式和S挡渡耗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT幸,奔驰A级用自家的7挡双离合售卡嗽,沃尔沃这台6AT暂无优势盖藕乘,目前他们还没有新产品投入实际应用监,理应加快脚步赦泡。   驾驶绿:邪恶的S挡    驾驶部分扑揽垄,我想说说D挡和S挡的区别舞。看起来挺初级的一个话题剩虐孪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂靛免。D挡油门响应迟缓砂竿,在激发变速箱降挡之前设,需要稳稳的途瓦疚、持续性的向油门踏板施加压力丘鳖,慵懒的降下一个挡位之后款悼驶,情况有所好转菏垒,动力给得稍多熬妮,也就这样嗜牟欠。    不满意对吧顶环?可以把排挡杆向左扳到S挡诞抚嫁,切入“邪恶模式”惦衅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)试浪,转速拉高1000rpm以上冠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次忍林告,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出软耽蜂,脚踝每动一下浪,车身就顶起往前猛扑一下碎。深踩油门腔略倘,转速迅速攀升且,跟D挡时判若两人剂拧,两百多马力汤痊、三百牛·米删氏,在这个尺寸的车身上爆发出来局还奉,过瘾伎唇乾。    激情过后细细品味夏,这套动力总成有两个弱点需要改进肛始喂,一是怠速时振动大惮岗梗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动跑,影响体验;二是低速行驶的平顺性俊筹蓬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境功枷湍,1倘哭滴、2了赦墓、3挡之间可能频繁切换蝎酒,动作应该再细腻些铰违。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颊劣换,选择“全功能”项灌咎怖,不打转向灯就变道皮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道矫,回正的力度不星ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进忌微,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掏查澈,要么关掉方向盘辅助跋,仅保留振动提示即可胚恍。   绕桩兴感:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赁短,在绕桩场地很讨人喜欢维伸镭。车头响应比前驱版本积极播,入桩动作稍猛剔,车头好像在被一根绳子拽着走奠。给我留下深刻印象的是剃,这款车的极限要比前驱版高太多捅糖,特别看了下撵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h甸蜂。上手容易撇,但是需要注意别突破了极限噶蠢齿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鞋瓢汕:一旦超出极限目,很难把车身再救回来挫。 责任编辑毕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7躺萌陈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酿纤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乡,就一直困扰着我们的问题洗扩订。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贯。马力越大的车就越好么教睡目?绝大多数情况下答案当然是否定的圈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外喝驹人。随着时间的推移迷,我们有机会做这样一个有意思的选题裤绕侨。   让我来说明我要做的事情陋骋蕊:我们有三辆四门轿车氏说,合计拥有1657马力嘉慕。看起来确实有些夸张劫甩官,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport举,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多怂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S媳锨,但是这个570马力的怪物一直没有车既肚,直到我们完成这一特别的测试一周之后玛胯。我们只能使用520马力抗架,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力跋欢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鬼。   另外一辆是全新的奥迪RS7怂谋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎工,拥有560马力的出色表现剐羞计。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8地官,在K&N工作室的台架上烷,它的轮上功率达到了479马力憾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中甜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蹲,用以获得更多的功率输出看娟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候程傲孟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力点阿。即使按照宣传中给出的数值堪酪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力八衡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拓,它的轮上功率达到了541马力伎承蒂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力戎健猫。   另外还要说明一点吭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来佛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本峭团睫,不具可比性昂霖判。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袍媒。结果很令人意外拆实。两款加速最慢的车型敞卡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h希粉。当然最慢是和RS7相比较而言的毖虎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速藕赎匪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纹协。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诽,但是还未打破我们以前的记录薪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底歼畦,说它慢更像是一句玩笑话糠萎,这一成绩实际上已经快的吓人了桅棺。奔驰则要更快一些寇床嫡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慷肮且,冲线的速度也提升至197.5km/h扩费。冠军仍然是RS7的烁陇挤,它只用了11.6秒梗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平懒晃饭。奥迪的冲线速度为193.8km/h摆烘,虽然不及CLS63 AMG蕊,但赢了就是胜利裸济。   123下一页 责任编辑普恨分:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后猎揩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚困、运动和科技气息了锣牟娠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此色插,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子粱,主动式车道保持和自适应巡航功能梅,几乎能让驾驶者也变为乘客律,高科技配置更加丰富桓五。    于是弘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前梗迸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吧貉备。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匆舰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卢沽,在下面的文章中有详细介绍偿贫。此外懂丛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章澄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吮疚、残破衰败的路边小屋纱、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诺窘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富得氨镁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落残盛酚。身处如此糟糕的环境拦匡,却并没有让眼前这个出身自底特律涵功、土生土长的本地小子屈服河:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感举风,但只有经过一番试驾体验之后仟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嫁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网氓末嚷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形面私晒,同时两侧向外延伸与车灯相连害。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化麓念吐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯黔许,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慨美,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捅距。   尽管是低配车型盲癌袖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬商,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撩枚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车痴炭,它基于D级车的平台打造撩派,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秦嘲衡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虫河贪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT腑腊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体儡度汞,不过从近几年的趋势来看落,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香发,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型香录膜,至于其中的原因石,从这款车中也许会找到一些答案死癸劳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT眯?   GT螺匠屎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雾吴醚,维基百科将其解释为具有超长续航里程壬钎、拥有强劲动力舰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喊问。可能一提到GT绵灸呈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车稿花沥,其实则不然柒杭,GT拥有着明确的划分准则倡,举个例子来说蔼:拥有着标准的后备箱系兰赦、配备V12发动机并且内饰非彻饷认幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蝎涎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痊翻泼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”丸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扦滦,这款车的确还真有点GT的意思常藩。在笔者看来妊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的罕碍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鬼虚,最起码第一印象分已经拿到了淬委退。   5系GT是采用7系平台打造的康祭?   5系GT的轴距为3070mm撵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同链,从前双叉臂狈突、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系曹剃。厂家表示超刺昆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型激撑,其在外观苏韧肺、内饰厘胳士、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寸裸。   5系GT型到无朋友骑蕉?   谈及5系GT的竞品旱缎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秒堂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位平熄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版橡导赐。   外观渐鼓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郊斤却,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆峨刻。风云2(详情)苇讥、E5舷碱、A3以及今天评测的这辆E3拉检,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阶愁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喷。从这辆奇瑞E3(详情)来看瘟慰持,外观及内饰都有着很高的原创度齿骡逆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狄吐秒。这让奇瑞的产品线更加丰富界曝,但也让消费者选择起来有些头疼海仓。 外观敲里:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人憾,但外观却没有去针对青年人的设计鲍插,前卫蓄署挡、另类这些词汇应用不到E3的身上独钞篡,车身也找不到多少运动感截。不过它长得却很容易被人接受丛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看师,E3和E5的外形稍有一点点相似栋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拈淬差。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞筹摄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高签省,而且非常容易被大众所接受憾。不难发现协,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变古屠懊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剃梧。艾瑞泽盗、瑞虎5牌浑,单从外观来看都会让人眼前一亮偷片翅。借鉴是好事项然箱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快焕芍,但不动脑子的照搬实在是说不过去秋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧簧币,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岁,作为最会制作小车的铃木来说谐骚,雨燕可谓打开了国内的市场卞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赖刚褂,新一代的SWIFT迟迟没有引入腊锋惯。而就在2014年1月18日嫌,铃木速翼特在国内上市倡彼翔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版能。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈柬痴:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕含秘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件教骄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造靖蓬瑟,速翼特运动版采用运动风格打造陵挺饰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm持覆,轴距为2430mm凛河。由于基于新一代车型打造潜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些醚,轴距也加长了40mm沮担。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息教褪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辅筋酥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氨,包括中控布局蜗、仪表盘屉汰、方向盘等造型均有所更改并氮蛙。此外餐,配置方面新车配备了ESP鹊吴、自动启停系统辆尽、USB接口娘围冒、运动座椅等配置宠握。CVT车型还配备了换挡拨片捆痊靶,满足驾驶需求糙白。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绘豢。真皮包裹自不必说激些,3炕勾饭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嗣嫩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多句挟。不用和别人比哨,超越自己就是最大的进步漆怠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面败,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凌,其最大输出功率为100千瓦擒,最大扭矩160牛·米络,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搜项懦,其百公里加速时间为8.7秒点,最高速度为194Km/h沃峨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡僧瞧,相比之下乐趣少了很多煎冷。 免责声明播弥:本文仅代表作者个人观点疙祥畔,与环球网无关甜啥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胆驶,对本文以及其中全部或者部分内容撅、文字的真实性攫缅罐、完整性脑、及时性本站不作任何保证或承诺上,请读者仅作参考戳,并请自行核实相关内容沙纽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车奋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伸嚷,引起了广大网友的质疑另虐缉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验摔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哇。于是易车网本着服务网友的原则滴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测艇裁五,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惭糠舒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示不蹄妇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说诞避,您便自有定论催。   体验者介绍    前排体验者捎:辛毅 身高贝泵沛:178cm    后排体验者粱惺搔:旭子 身高矛:177cm    Ozel 身高梦蹈:170cm    小娴 身高韶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嚏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高琅铅霖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍覆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胳构,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣础。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骋脐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆类淘锋,公平公正公开地来一次大对决绣烷迟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匹亨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车内苫怪。所以不得不承认唤把线,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肌默,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上形洽擞。    事件回顾歇抽:    说干就干司,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捷溃犁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作仟。根据易车网后台数据的统计来看诞勺塑,持以上三种观点的网友大有人在酷苦菇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辩。尽管是为了对比三者的公路性能扔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捶采。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上锹烯。    测试车辆槐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350畦娘们。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钝,奔驰已经尽力了罢席,我们在此也由衷地感谢聪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹦洞,告诉大家改款前后的差别惦说。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5袱。因此我们也很负责地告诉各位网友蹬搜,目前除了易车网贰,其他媒体对于新款X5的评测偏物底,都不能代表日后国内在售车型森。第一辆中国版车型为xDrive 50i惯乳,加配M视觉套件富。    由于Q7的官方试驾车出了点状况味譬,我们无法借到官方提供的车辆体矫顽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持低,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型限骚。    测试场地耻:    乐驾赛道全长1.6公里答蒂,共14个弯道朵堑闻,最长直线段270米吭,赛道宽度为10-18米肋腔沙,视野开阔创,无障碍物氦。赛道两侧均为土质路面超农,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆评另,大大降低了安全隐患洁秦。    测试人员弗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缅,却要替土豪们操心买什么车确涛镭,这件事听起来真挺可笑单保肖,因为我实在没法揣测土豪们的心理款小。如果说我还能理解花五十万买大切晾揽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惫盎撇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器衅倘,代价是要多花一倍的价钱盒竿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恒联颧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捻磨哆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望好蔑现。不过因为坐的比较高遂膳蹭,速度感不如那些贴地者强烈警入,还没怎么着呢就破百了黑遣。这大概就是SRT8的魅力捻钨巫,很难说值不值得蕉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款弛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近光酞,跟改款前相比还是升级不少布阂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到琼笨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系簿限,SRT是JEEP官方改装部门剔,这种改装是全方位的慰蔑,包括内外套件加强合确,以及性能方面的提升驾。SRT8就是高性能版的大切诺基凶,主要提升是外观套件巴刻、及动力系统经腾、刹车系统委颠、行走系统等方面浩群。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诉礁健。动力系统采用了更简单粗暴的发动机垄怕眠,6.4L自然吸气HEMI发动机通,搭载采埃孚8速变速箱弹硼。   SRT8为公路而生参,所以公路性能是它的强项膏韩,不过Off Road就不是特别在行了拌疯卉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 攻酞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茬踏截。 ② 跟之前的SRT8相比父够涤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的逢栖扔,所以科技感和豪华感都提高了不少伟,跟换代前的SRT8相比限滥角,升级的部分都是实实在在的轮显。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱荆来,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洞菊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赌卷。  』③一百多万的车蓝卸酒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车串单,再挑上百万的车的刺季变袱,好像有点吹毛求疵清江。首先悬架的设定非常的运动睡捣诺,即便比较温柔的驾驶方式牧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卿逃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寒开,大切诺基SRT8并不是一个非臣合适的选择访悍,尽管动力非常充沛览峦穿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意触。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捎谜,但好歹SRT8也一百多万了闺斧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响拘矮级。不过之后我们也释然了扦龚酷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车墨贪鹤,但经过数个媒体的“蹂躏”探,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沟滩街,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酶宋,有点异响似乎也算正常少派。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基角咳耸,请点击下面的图片进入试驾文章记畦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了颁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争效,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碌蔼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谩蒂菩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中活令抡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挖删跺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挠稼,还是老套路加钮,直接切入主题桔舌嚷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹焚械。 动力对比扦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摄蛾,看看英朗GT的表现如何吧邯褐席。这台发动机的最大功率是131千瓦凶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来很咕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凡付喉,当驾驶者在需要全油门加速的时候诚模,为了获得更好的加速表现帘哪雄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm狙。对比发动机账面参数来看拴,最大功率118kw绘睹哭,峰值扭矩250Nm必,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拢耐陈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统混圃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心公缄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吓地辖。   至于传动系统方面面都,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样迷,都是目前该级别中的主流配置丁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现残驼,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鸡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩仁堵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牡,比如高尔夫6笔蓝此、速腾等拐淬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方息,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构儒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脖口筒,从而起到提升操控性的目的恒娃念。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架奥侨铂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接艰爆,但通过厂家的调屑荆后丁伞,当一侧车轮发生颠簸时忙惩坡,对另一侧的车轮影响会比较小些位扳恫。   小结尸癌梧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多琶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出摄鼻死。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痉朗毛,至于优点这里就不做过多介绍了丸额。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型耍后英朗GT更偏注重于操控性配。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时提前朵,见过后车追着拍照的荆,见过开我边上向我打听价格的汝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回褐。我坐在这辆路盛E70里洽八,被注视得有点儿不自然谐揉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钩,我琢磨着嫂,要不要让他进来看看祟百攀。要不是我瞅见了绿灯亮起陪杰及,我真就这么做了夸柔。对不住了朋友瞄冕,这次没能让你仔细了解它坚可,不过我希望你能读到这篇文章郸榔。   不用否认穿貉耍,人们对美的好奇与渴求与生俱来肉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣臣眯惮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拍娘嘿。不过在这些人之中棵彩,有人会终生恋着美人穗燃隋,有人也会为抱个花瓶而后悔底蝗屎。如今打造足够美的外表来吸引消费者金冕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情塑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70够撤蓖,但在这之后能否一直爱着它分曝,我认为是一个很值得细抠的问题番。   ●外观大气菲技、美港庆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狡侈截,我还以为来了辆捷豹费苹,赶紧跑过去看发现被骗了钎颁。不过我并没有觉得失落剩帛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观皇稍暇,并且从设计角度看谢逆派,它在借鉴与融合得方面都很到位叭迁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理控沙,我对它的外观设计就100%满意了凤然。这事儿对华泰肯定不是个难题悲孝粱,您看看宝利格还有华泰B11乓,都有明晃晃的格栅想。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姆簿呕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中可,但绕车一圈后我发现鼓纺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蛊湾。咱看看数据对比徒容,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手链黎,可以说在各种数据对比上粕碳,它“不是第一豌,就是第二”旁适。虽然在宽享防屠、高和轴距上没有做到最大臣参,但也不过是一两厘米的差别卸请,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米豢,这就让它看上去大气许多郊溺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上互龟钞。   打我接触这辆车的时候凶埠嗅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光管豪僚。在这样的目光中羌茧宦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期度梢亥。面对“屁股高闷眉、尾窗窄”纬飞、后方视野不理想的路盛E70时伯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瞎席旁。先不讨论这样有多麻烦了狼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辩奢贫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧滇共?这点让我心里不太自在馈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纲车,是个应该有的配置嗜扁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色郊提捂。而随着国外皮卡文化的不断渗透桓倒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溺喝诬,去跟进时代的步伐踩。为了迎合市场的变化及用户的需求灿,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时染楔撇,开始注重宽大饱满的外形设计逻通富,并增加更为丰富的配置年徊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型卜程。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾密簧狼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肮陇末。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拉赂枫,整体的风格带有一股阳刚之气结沪。在车身尺寸方面腺麻,它的长/宽/高分别为扩攫:5310×1812×1775(mm)陵构,轴距为3100mm协殴。威虎TUV并没有大小双排之分辛构,仅提供了一种车身长度就。车身侧面的线条也很平直骄肖,外扩的轮眉使其显得更加饱满啤缄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正傻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感芹尺。大灯采用远近光分体设计黑,其中近光灯还配备了透镜烹,不仅更显精神亢冒,而且还可以起到聚拢光线的作用奔劣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次奔,遗憾的是访厦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯次棋伪,并且后视镜仅为手动调节晌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怜俯弄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用题姬,非常不错耿困嘶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汤汰,至于货厢外侧并没有再多设置吉天。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骡困,在国内皮卡车型中算是中等尺寸洞牧警。另外晒功锨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”领卑,不过据厂家介绍逞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庆式髓。对于皮卡车型来说帅,这项必要的配置还是很厚道的漓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耽晴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气罢核,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筒贝鹤。不过帽,今天我来到这里并不是为了滑雪段菱冒,而是为了求证一件事情扇婆浩:有没有一辆车骏,既能够带着一家老小舒适地出游擅窗,又可以不惧冰雪贰啦,在冰天雪地中步履平稳地行驶校烈篮,同时价格又相对平易近人呢稿乃勘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孩,那么就让它拿出真功夫试试吧股烧臂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脯巷穆,从外观上看脓掳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谎托瘦,19英寸车轮显得很有力量感烂垒,也与动力总成更加契合;其它的地方酱拈,也依旧是酷威的老样子凯卢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿霓橙,甚至还有一些精致的感觉仕圭蚊。总体说来沛,尽管算不上全新车型速,但依旧耐看辨购沸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面犬顿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吧会鲁,动力响应良好狙尘,易用性好凰署踞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挨。当承载着全家出行时熬痕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况会佳栓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适佰凄。   至于酷威3.6L的内饰方面谰苫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)褥登,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”创湘控,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节善疏涝。   除了动力系统敞舒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式耍清广。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拧沛暴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动还,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴踏娩峦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹿卡。动力分配完全依靠电脑自动完成习,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蟹湃。   有了四驱系统低村巾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳宿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎驾汹沽,具有更加粗大的排水通道鲸叼烧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甲,冰面行驶性能更加出色踩跨匪。此外我皋跨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜的,胎面中央多重“Z”形花纹锚黑堕、针孔沟槽设计琶藩垃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性屑怯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咳蕉恳,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3克,它的定位低于1系规绰乾。但是褥酗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步储垫崇。另外庐,它也提供了i3?REX增程版本壁眷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机千踩苯,扩展了这款车的最大续航里程芳芍餐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饰绘坊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流该。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合防,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鸽酱。   宝马有没有提高电动车的标准埃蔼瀑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坛诡?让我们在接下来的测试中找出答案贫福。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诫,宝马i3的行驶里程可达88英里合说溪。相比较而言碴秽,?Ampera可达30英里秆,而普锐斯可以行使约10英里卑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仇,i3可以更多地使用电动模式邦贝涛。而增加了汽油机的动力系统魄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里伟,357英里和505英里匡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大令功。这台车约五英寸高杠段,而宽度几乎和高度一样痉世,与低矮流线母潍窖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狠冯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苯怒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力们,我们没有所需的充电站?脖捅便,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式徒。   此外谜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车翅多。它内饰精美钨统毯,融合了许多先进的科技弊,它空间宽敞八,驾驶体验一流筋勒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车悄孺储,它仍然使用汽油机违,以作为电量用尽时的保险屑澈。   第二名沽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好解,科技感十足戊刷,而且它也能胜任舒适的长途旅行筋笺措。   第三名附季荆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款里,它最大的优点就是充电迅速矛,性能可靠唯笔体。   然而毛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋年。(实习编译控:徐旦?审稿乓羌密:刘洋) ? 免责声明版权作品幕糠切,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷,严禁转载霖盼炔,违者将被追究法律责任痉驾。责任编辑首骂芯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车弦,应该说是倾注心血废是田,在技术平台上都有可圈可点之处票诬,源自萨博的技术是其最大的亮点团绊碉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淬蕉非,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吐党。在外观和内饰上守贬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平京唾,在动力和配置方面也还是很有性价比的钝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铺,绅宝的外观原创度还是很高的睫,并没有刻意模仿什么车型交操,但我们会在这款车的细节上看到核看,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氏滤惶。且融汇的比较好哦苦措,并不是简单的照搬照抄屁蛾。这一点值得肯定嗓绊,大灯的设计十分犀利航,鹰眼造型也有较强的辨识度蹋烯贸。LED日间行车灯比较醒目年,穿透性不错靶担。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恨防:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菩派,也很紧绷距盯歧。看起来运动感不错翘测脆,但前悬和后悬的长度较长绘笺情,看起来有一些比例失调毛胸赦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些香蓟,在视觉上看上去会更紧凑动感畏蔡。轮胎的规格还是比较高的吾免,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捌碧。   车尾的设计比车头更简洁一些耗,尤其是尾灯的轮廓毯,设计非常成熟玻耪先。和宝马新款3系很像疮突猾。除此之外兰们,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冈赋黔。   本文导航熔淋:" "  “卧龙凤雏瘦撅棠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口殊嗓修,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后化,便有了三国时期的三足鼎立导瓷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车设陆间,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国才涣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炒全阜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹渭,然而坊间始终流传着这样一句话脚谭嗽:“得中级车者得天下”;是的朴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重隧播仿,今天我们会为大家带来两款重量级车型情,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巳磷怕,请大家继续往下看伐涣鼓。   看到这里大家肯定已经有了答案了棺从韦,没错榔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炼堆轿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉门答,那S60L是何方神圣练?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型屡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花己?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版新扔,厂商指导价33.49万元嗽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热苇、后排座椅加热嘲酿、并线辅助拭麓、车道偏离和自适应巡航等众多配置工褂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彩推,即使不看车标坛轨朽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃奈窝,哪个是奥迪死涉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的骸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现匙牧耿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蚀牡辆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动份瘦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茂材掠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腥倪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角狼苯,使夜间行车更加安全尾磐。两车双色的外后视镜造型别致卿肃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犁喘物,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锚,至于乘用空间如何彩,我们将在空间篇为大家详细介绍糕槐。两车都采用了5幅式的轮毂造型鞘唇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力膝采横,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丝溺芥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捞,整体方正的设计略显稳重绍。后尾灯的设计两车可谓各有特色秃胸文,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似枢诽坍,设计感十足伶舵,而奥迪A4L的尾灯更加修长赊坛森,视觉效果出色邻。天窗不仅能够增加车内的采光舰刹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鳖缉炔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捅添搅。   本文导航茫铅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车靡辟眯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俱轻,配置也能满足一般家庭的日常需求舶巾。对于这个价位的小车来说欺图,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钩,在这方面怯欢晶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮藩,就算是与它的直系前辈骐达相比稍廉铣,也不遑多让姆。然而作为一款家用代步小车钞将,它也并非完美牧们,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碑皋持,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拍,车辆本身并非进行任何实质性的改变峦稍,跨界的概念噱头大于实际雀钱泰。 "   技术革新日新月异的今天蝗,车型的改款换代再常见不过呜呢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变淘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粮湍佛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变饯窗抛,同时在动力方面也增加了1.8L痕千冗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寝物曝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谦骡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型霖内吧,但它的实力不可小觑挪哭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌化梗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动薯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型修奴。既然实力不容忽视桔纬,价格又有优势敢奸堕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迹。" "  版权声明痪:本文版权为网易汽车所有划,转载请注明出处妇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祷侩,全新的品牌全新的车型炭涡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比统薪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖洌克斯硼,在2013年盖迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月矩漆,堪称是这个区别的标杆级车型豆飘瞎,观致3要想在这个领域取得成功龋焚乏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK计,看看是否有优势能吸引消费者关注凰。 外观风格各异   先看外观方面磁,观致3展现出大气得体的风格细紊,不像速腾那么沉闷单调轮鼎,且有着自己的灵动个性;而概┕愣蓿克斯则是完全偏向运动化的风格唉碎化,典型的注重操控性能奇彼狡,突出驾驶快感的性能车型平棋吠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型两墨,与观致3区别明显悉。两者主要是风格差异蕉嘲竿,外观上分不出优劣隘错,而就装配水准和油漆喷涂工艺上防晌簧,观致3丝毫不会逊色于柑獠八猓克斯车型嗅赂。 尺寸对比 车型名称 溉猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纹梯椭,两者也是平分秋色怪虏,车身大小相仿桓汉伞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势揉懈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拓寂忌,观致3要大于讣妫克斯峦短世,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞馈,尤其是腿部空间较为宽松惕挞警,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋3锵睿克斯在后排空间布局相对紧凑轮埃暮,而后排空间也一直是各代妇蹋克斯的软肋思。 价格对比 感校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疆羞,改埽克斯则要比观致3要更大一些瘸徘圭,在不放到后排座椅的情况下乏肆壳,溉拥倥玻克斯的载物容积是530L黎,而观致3只有430L猛,100L的差距还是能装多不少东西的嫡护。而在需要有更大空间的时候馆,两者都可以放到后排座椅斧黄蘑,放置大件的物品石狭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谩案撂,观致3和父蓿克斯三厢都是11.99万起步凌寸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号僚。而细细对比价格表可以发现烘,要选购自动挡的车型化,改┝埃克斯最低仅需13.09万忌膏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合奴巳尝,观致3则需要14.29万显鹃,这个比起嘎郑克斯有1.2万元的价差姑,当然在内饰配置上会有其它差异壁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哎,可能父啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晴。 挑选合适的爱车懈肉托,看专业导购肌骆瞥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么曹甸?   扫一扫谐标郎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆菇。风云2敌含、E5莫充化、A3以及今天评测的这辆E3诗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舱剂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品断潞履。从这辆奇瑞E3来看钦拣缓,外观及内饰都有着很高的原创度北响骚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间雾项。这让奇瑞的产品线更加丰富侈娟,但也让消费者选择起来有些头疼徐肋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的栓妇艾,也从来不缺少“明星”奴凯粪,“沉稳绅士”大众速腾虱、“狂派斗士”福特钙箍克斯等都是热门且销量稳定的车型肌葱,不过要问哪款车型最近销量最高诲炉先,还要数“逸派高手”日产轩逸埃阮,它已经连续两个月销量突破3万邓且当,坐稳了桥车销量的头把交椅椒遣串。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苛理填,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢香?下面我们把两款车型拿来做一次比较喝疥绢,或许能看出一些端倪丸柯横。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汾涟痰,入门价格上理护,风朗比轩逸高出2.08万元挎链赶,表面上看价格叔,轩逸占有优势篮桃勉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赊双溉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元腔,这样看来斗,风朗其实只比轩逸贵了2800元舰漓凑,等国产版风朗出来后粹,风朗在价格上反而会有优势也说不定虐肝介。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市硕,这款车外观与内饰变化并不算很大私比,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剖嘘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7戊,下面我们来看一下破。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观硼蟹局,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格庭虽谷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蓝。质保方面牟笑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疯萎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机实,最大马力已经达到了170马力碘橙称,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟脱。变速箱方面届缅,逸动采用6挡自动变速箱滦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱番少斧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色褪仙票,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些枚。 免责声明芹杜:本文仅代表作者个人观点使胚,与环球网无关陡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实标,对本文以及其中全部或者部分内容饺、文字的真实性侯、完整性慰鞍盯、及时性本站不作任何保证或承诺黎,请读者仅作参考湾,并请自行核实相关内容裁纹毙。" "  近两年任仍,自主品牌进步着实很大试船,无论是从设计方面韦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升洞,甚至可以与合资车型媲美痴,山寨侥氛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式送狸。在10万元以下紧凑级车型中邯恒徒,更是自主品牌的天下描扛,凭借比合资车型更为出色的性价比钝,吸引了不少消费者的关注棵昧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市覆氦斡,一经推出便受到了极大的关注凤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力几。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型储悲撵,包括动力在内忙搔天,新车共有20项升级头,本次共推出8款车型讳橙掳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兰乐麓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型星搅俏,售价区间为7.49万-11.79万元缚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表趟卿,近来也是频频出镜欣圃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨樱控大玩具车”的名号名极一时程。速锐共推出了9款车型篡笆航,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赡苔享,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嫂吠泰,售价在6.59-9.99万元之间泵。   单一来看归恋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毖似免,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较视,看看那款车要更“精”一步控挫抬。" "  新君威变得更好看了脖隧,配置也进一步提升蚂毙,新加入了一些科技配置刻,比如智能交互系统屠糯,BOSE音响等等锚。这些都是新君威的改变之处舜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腥,售价24.59万元汐,作为一款定位中级运动型车的新君威隧翻,品质感一如既往剂,操控性也非常突出死成酚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威售纫,以下简称新君威伞钵虐,外观相对于老款进行了必要的改变溯,毕竟老款车型从上市之后李蕾痹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卡,新款在大灯尝、进气格栅究、雾灯弄故、尾灯侧、前后包围都进行了细节的变动令。   在新君威上堕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锤窃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统菏宠,在操作上没有太大不同理婚旁,轮毂方面嘲歌段,新君威使用了十八寸双十辐轮毂始,轮胎品牌依旧是普利司通多绞硼。侧面造型基本上没有变化洁徊,侧窗所占面积依旧较小被。   车尾的变化还是比较明显的挺卡俯,这主要来自于尾灯的改变樊。新款尾灯全系标配LED灯拨,并进行了熏黑处理溜滥牡。尾灯的轮廓样式更加犀利吠倦奥,个人认为要比老款更好看缉瘟淮。除此之外苇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冲瓣踩,牌照安装槽的形状变成了正梯形壳。   本文导航背:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湍,颠覆传统的外观劫加撮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环焚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV岸骏拈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机柏嗡逝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆常井,足以证明其强势的地位降箱斤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市毙恕嚏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锯男。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强貌。(温馨提示赴兰退:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版裤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准泻。)   自由光基于全新CUSW平台打造变,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贩狡堑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅迫啼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强法伶锤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致楼究,圆润的造型是其给我们最深的印象慧啃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堪辟晶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鼻努,显得简洁利落完俗苏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坪,显得净雅别致对。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同古熄穗,主要表现在其大灯的表现形式上辞星寝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可脸吩谰。两车大灯配置基本相近辖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已贸僧伺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助榔箍,车道偏离预警系统轮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围妇讣十,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗题捣矾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅让。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拿强吓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凳惦匠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话揽技溯,其尺寸差距就没有那么大甸熟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拘辉峰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁牵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起薪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同输舅欺。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓖,在气势上略胜自由光衬殴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稻田,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柿碘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部热,磨损线束保护层催默呕,存在导致电池损毁的隐患概扭删。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日闲惮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知岭枷,称9124辆V200受此次召回影响模牧。长城汽车正在邮件告知客户睛涪寞,并建议联系当地经销商进行检查维修磋铺暖。   据悉撵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袜材。”更有甚者吼氓备,线束可能会内部融化勺宦期。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说厘链,目前已上报了数起线束故障并,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乱,不能够给电池充电抨,车辆也无法启动兼忙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型定卑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓮跨捌。   克特里尔先生称沥,检查故障预计用时20分钟光靖燃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟扇。如果绝缘保护层磨损严重眷,线束已裸露错,则需约两个小时以更换整套发动机线束桔襄泉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件莎。此前衔猜嫂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回沛钳,2010年又因手刹故障而被召回喇捌。   2012年涵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回灯杰缴,长城V系列也在其中滑磊硼。当时嗜查,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娠签焚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绣瓣。然而坷赦星,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片勿邢摩,更换车辆共计超过1.5万辆岔芒尘。  ∶让鹗浴(实习编译隙:王萌审稿惨怕溪:刘洋)   免责声明版权作品篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑呐,严禁转载垫,违者将被追究法律责任返宠。" "  随着经济的快速发展庞半,购车群体的年龄层次也越来越低捷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惭、省油纹窝,而是追求个性和时尚设计懊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型煽炔嘛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一刨隙婆。作为跨界SUV快骨,它们在造型上将年轻懂、时尚展现的淋漓尽致韭斑撇,完全符合年轻消费者的审美需要半群龄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比憾断嚏,来看看到底谁更适合你湃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV维嘎,相比2012款变化不是很大维,只是增加了配置和车身颜色垄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版灯台,售价分别为21.98万和21.47万通。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瘁群,但风格却不尽相同难楞喜。斯巴鲁XV外形显得干练浓般,车身线条硬朗凑沸列,富有力量蛙仿,越野味很浓寸筛突。而标致3008外形偏向都市化设计教,饱满圆润的车身凸显时尚感授添,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惊联。   车身尺寸方面有所差异噬忍,不过并不明显马课且。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)笆峨纠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脯。斯巴鲁XV车身更窄地,同时也稍长一些痊缓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置揩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搭虐鼓,加入蜂窝网状格栅运动感十足矢仍诵。而标致3008采用半圆形中网讲跋,镀铬亮条包裹显得很精致陶团。两车前脸分别展示它们不同的风格社干杆,同时都包裹塑料黑色下包围奔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯暮,远近光分离灯组设计略谜牧,造型普通殴,配备有示廊灯冗酵苟。标致3008同样采用卤素大灯撅嵌,不过加入透镜恫,不仅聚光效果好忻,同时美观性也不错翟。另外固韭,还配备LED日间行车灯际。   在侧面哄猜舷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寿膛,比如非常倾斜的A柱额焕,同时将后视镜位置后移猛,留有三角窗减小了A柱盲区烁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料纷,有利于减少磕碰的维修成本柏徽袍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎具母乐,注重舒适和静音性琅雀,双五幅轮毂很有张力曙悸刃。相比之下疟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性稿,与黑色下包围搭配运动感很强烈稗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎呛姜,同样注重静音和舒适性抹佰诚。两车的备胎都是非全尺寸设计手扣阑。   相比前脸箱,斯巴鲁XV尾部更个性斯叮,辨识度较高畴我玛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型厘静,镀铬亮条的运用增添了质感兴涉惶。 标致3008尾灯加入LED灯组勤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惩,但是块状尾灯造型很独特禽恐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狗赎拣,标致3008同样配备倒车视频影像且拎,另外韧,还配备前2/后4颗雷达探头妨十肖。" "  在过去的一段时间里囤谓,附茫克斯泞蓝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晶。时尚动感的外观秸靡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苏窃累,成为了年轻人群青睐的车型胎宽心。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悼,科鲁兹掀背车则是新进的一员险囊俩,它所要面临的是一场“无言的战斗”礁缴链。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了亨纱寐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出穷蹿韦,但却带有美式车应有的力量感京,总体来说它的设计很适合国人的口味镭刚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丁挡,其三厢设计有些过于保守杉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扑,为了能够扩展消费群体困锰,推出两厢版是其最好的解决办法华淖搓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妈,你几乎完全无法识别它的真身孩项,因为它与三厢版保持着高度的一致性能。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组控温,很好的诠释了彰显力量感的诉求浅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后踌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接枚怀反,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些截磋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拣枯,但实际上它比三厢版短了不到9cm酣沟滥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疼露,后窗与尾部的衔接并不生硬县畅,拐角的折翼恰倒好处葱鲍蓉,为尾部增色了不少挽撼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计霜,在样式上显得更加简洁磷胆,只是与自身前灯组相比休,在棱角的刻画上有了明显的削弱替莎摹。   本文导航砍:" "  提起之诺露疆记,很多人都不知道是什么品牌疏嫉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卫。只是之诺定位于高端合资自主品牌汝湃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翔,那么它的首款电动车1E表现如何汰?以下文章为您揭晓碎惭。   只租不卖捆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溺法薪,包括车辆租赁暑会、充电设备勘察安装疤鄙、车辆上牌躬、车辆投保睡竿、定期保养贿、故障维修惶份肆、道路救援法零酪、检查维修备用车等灌节夕,通过这样的商业运营劳尉翘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展僵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车魔,它的卖力需要大家自己去发掘遂晚实。不过在发掘1E精彩设计前判弗,请先忘了宝马X1洛,否则你将永远欣赏不到1E的美叫搏。其实1E最出彩的设计在头灯幢郴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感河虹。   不仔细分辨的话桃幢,很难把1E和X1的侧面造型分清惶。不过1E拥有自己鲜明的特点臀狠口,车门下很宽的镀铬饰条尼袒,和没有行李架的车顶对。   相比车头和侧面冠腥沦,尾部就让人感觉有些欠妥了惮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分儡菱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车寄穷。   本文导航獭谜侩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说壁酸谢,奇葩的中文译名筹取芒、“野性”独特的外观以及较高的定价看函,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议须。说起野帝我们不自觉的想起跋屡,同样在以国产车身份进入中国之后泊氨耸,“改头换面”的法系SUV标志3008蹦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类担极辑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”物匹堪。当然悄创,以20万元以下的车型作为主力军捐类,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一存春敬。那么下面我们就来看看妙鸽怀,这两款性格迥异的德犊、法新生代SUV之间究竟有什么差异泌哼,各自的特点又是什么肮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别概,首当其冲是价格方面的不同斤门厩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脱刻辫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坍可,不过差距方面不大基本可以忽略耐典,两款车可以说在同级别车型中表现优秀芬城。动力方面的表现也近乎相同惩,只不过大众7速DSG繁衅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剖短,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些晶栓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浮蒋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伍锻碴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰揪步扁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上愁餐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凉都,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贿侨。闲话少说痢互瑟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜勉滇沧。   这次试驾共有5个科目掂,分别是1.傲虎—终极绕桩悍步修,2.傲虎—冰雪连环哦薪,3.傲虎—短道拉力测试骸巨琉,4.XV—戏雪乐园房阑凹,5.森林人—不规则路面自由行驶槐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瞄,MPV表现出相对冷清的一面烂,尤其是中高端的商务MPV颗工,几乎屈指可数舶,除了老牌的别克GL8外跑潜,似乎很难让人想起更多车型躲。不过在这个还没有完全饱和的市场里非前空,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅痹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奠龋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纠?这就是本文将要找寻的答案舒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型撩盘峰,售价28.38万元-33.58万元恃登菊,目前市场上有近2逆寄、3万的优惠幅度歧贝容。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型签砰,官方指导价31.98万元棱什肆。) ●外观解析   从造型上来说颇倾熟,艾力绅算是开创了一条新的路子卤,没有过分使用一些夸张圆润的线条形,车身轮廓棱角分明牵蹿修,有着很强的视觉冲击力斑呻签,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娄弛,此外秽,艾力绅还装有一套大包围棺隧譬,颇有几分运动风范萌蔡,也有着一定的改装潜力寄玩裴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目纺东,中网与宽大的前大灯连接在一起贯浚衰,营造出一种大气胳鹊、动感的MPV形象唤侈谴。   艾力绅A柱采用黑色设计翱认,且A柱的倾斜幅度较大刚酷到,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钙兄措,总给人一种方方正正的感觉毁狄,后视镜尺寸同样不欣缌亍,与整车的风格很搭犯,宽大的后视镜提供不错的后方视野孺浩窍,保证了行车的安全性与舒适性烂激荚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疚腺培,当然疆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现澈斧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手矮盆鳖,侧门就会自动缓缓打开秸操,此外摔乐孺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关才。如果对此还不令你满意的话窘,通过钥匙同样可以夷挤古迹控侧门陆氓,确实有些高端大气上档次但耸晴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm糠卿,轴距达到2900mm溉,尺寸在同级别对手中并不占优势镰炕抹,与GL8相比商斥甜,仅仅在高度上略强于对手嘲函,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势僳谢秃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拔丢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果供毁。整体线条依旧硬朗弟,尾灯加入了时下流行的LED元素逛跋翁,为其增添几分现代气息诚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碗,人们购车的选择可谓越来越丰富俊稠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鹤酷既,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过侧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈协凤舞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5燃遍记,他们能够碰撞出怎样的火花论,请大家继续往下看敢鹃陌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搽滥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稀尺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比壬洼乃,由于这两款车型出自于统一平台打造虫创,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲处隋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间情。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驮伶,你可以说它带有侵略性馁拼废,或是富有运动感昧继蜂,也可以说极具视觉冲击力颧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突壳。而K5也应用了与智跑镰糙容、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计词桨淑,使其拥有了明显的家族特质享廓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汲,极力打造出时尚与动感的流体车身策,在驶入眼前的一瞬之时曝拧晦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象劫牵祥。前脸的线条设计十分紧绷年,大灯组与前包围向中央区域靠拢齐躺脆,展现其动感的一面蹿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合邪挖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势丢陇,抢眼的外型加之迷幻的光线捐丝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽腾纫惊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钎宿软,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力薪。   第八代索纳塔不仅外观时尚味怜,灯光的运用也颇具科技感边,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狸结,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瓜呸姬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烂厦,显然这种的夸张设计戚核眉,使我将其列为变异的种类献哺割,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用废,多折线的应用也使尾部更具立体感计陡,同时对于运动观感上也有显著的提升记方,由于K5搭载的不同动力总成赐肯恭,2.0L车型配备的是单排气设计抖媚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泉。   轮毂也是一个变化的重要部位洪显淖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鲸禽究。根据配置不同播,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耸梁伯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慧温刀,该系列轮胎偏重实用性时梨供。作为索纳塔的尾部旁佬,基本没有大的变化聊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点距。   本文导航赤欣阂:" "  每到年底怕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾工桑棵,地点也大多选择在北部寒冷地区沸爸盯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣了怕邪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性忱解剃。在临近春节前夕却查波,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痛魂。   延伸阅读怕靛肯:   之前系磋悸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痘藉技,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容唾昧欧。   酷威采用的是电控适时四驱系统韭存标,中央为多片离合器豌,由电脑控制来分配扭矩项,车内并没有任何切换按键篮匣戏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动东遍监,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氛刻洗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施夏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶城蜜老,如果想要挑战一些极限的路况的话弦录,酷威还是不具备这么大的优势的纤海,因为不具备限滑措施蔡钞,至少在脱困能力上会有限制性赌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎虑瑞,采用全新发泡橡胶技术哄解殿,具有更加粗大的排水通道浮存,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹬吩,冰面行驶性能更加出色枯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恫。此外稳,中央多重“Z”形花纹骚、针孔沟槽设计钠慰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性狗廷拟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机辣吹斯,最大功率206kW/6350rpm缮拓裳,最大扭矩342牛·米/4350rpm茸弄绒,在目前的大切诺基钒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卤,但是会有不同的调教颁狄胜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缺惩,我一直在想共,未来会不会推出ZF 8速变速器呢臣窘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV导涡,我觉得这个可以有辽伞,至少不会和其他车型有太大的冲突补免奔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖聘,路面上的车辙也是压实的积雪颠男氮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霓。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庐屡,只要不是过激的驾驶行为卤,基本不会出现危险状况比刹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刮受蛔,建议最好将挡位切换至手动模式坝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速先,这要比才刹车安全的多肉,这中方法同样适用于其他手自一体车型就壳疮。   本文导航赊庙臂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陵、充满艺术色彩困僻,或者是有着一些与众不同的操作模式布苛四。而这辆2008则告诉我们需位,一旦法国人在拥有自身优势的同时寥梆,再把务实两个字加进去警香啥,那么可能会让其它对手感到紧张界嫁墒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置婆痪戮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注是判炬: 由于本次活动仅为简单的静态体验辑壁,场地和车况都受到一定客观因素限制酗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分残判,至于其他更多相关信息灭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钩爱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型投乒褐,作为首款引入国内的小型SUV稳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上石。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凸躬拳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近并。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钝夯瑞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿垂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一电塑户。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置枯呕裴,对消费者很有吸引力冬谁筒。作为一款紧凑级市场的生力军车型狗楞墓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型劳。   观致3共有6款车型钙屯竟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型轰措壁,售价为11.99万-16.79万元区间篓。因此娄昆时,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挟。对于中国的汽车消费者来讲垦酗糠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卤溃眯。要知道自2006年上市至今溪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主莆彪莱。那么桃人,作为一名后生的观致3社秀庇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陆闪拭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼领迫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中断文川,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价熬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荆挽:16.78万元)来进行比对孝。由于两车的售价只相差0.01万元郊,这也令比对的本身相对公平一些井是篓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间琴,我们测试过高尔夫7顶配车型看回贩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现巨犬构,跨级的配置也令对手望尘莫及屋喇醋。但这一切汹从,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挤姆、最需要的因素堪绕。对于高尔夫这样的家用车钱比,在使用的维度上做到出色芥般,才是它的本职湃。今天曹仇,高尔夫7又来了寿侍,这次是全系中价格最低的1.6手动型簇叮抗。动力称不上凶猛唇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绿偶社,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗髓号?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一晚,必定有些硬实力虎。空间满足舒适乘坐桂摄、常用配置齐全拼,动力也能保证提速顺畅撂剖。但对于这一类的畅销车琅顺送,最重要的是它必须耐用猎,不能隔三差五地就往修理厂跑舱,也不能冷不丁地出个大毛病士窟。这么来看将唾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”控,故障频出幕抚,这点很难让人满意儒。毕竟陵悼,大众车能在国内打下当年的民众口碑沦砍盛,靠的是皮实耐用的品质颧团。在我眼里播徘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境峨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型轨饥,高尔夫7车身长度增加56mm庞睬,宽度增加13mm泛旦辣,高度减少28mm巧栓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绵,也更显扁了烩稀耗。   如今噶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达久胎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的跑裙。这个配置的增加孰,为日常使用提供的便利性还是很大的坪凄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气兴台墩,要知道富瞪拙迹克斯敖坦菜、英朗等竞争车型都是16寸起步了草谦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性祷咐斡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秋,这套胎居功至伟顽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车暴,如果您拥有过高尔夫4烽、宝来或者帕萨特B5的话踩穗,您一定会理解我的意思沁踢螺。没有复杂的配置如,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则努课隘,瞬间就能上手逼。这一切都似曾相识酶酬舅。   在1.6手动版的高尔夫7上楔,您看不到任何高端的娱乐功能纯惜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蒂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汇惯掏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾温碌邵,但我认为这并不影响操作便利性赎纱费,最低配车没有大屏幕很正常芬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时衫劲祟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赡,车辆静止起步平顺性不佳褥,油门给少了刹车不松开缝普篡,油门给多了又会猛窜叙视惊,让人抓狂泥。但今天这台1.6手动车型美屉你,上述症状全部消失婆鸽。起步轻给油即可宽儡,电脑自动调整喷油量纷,使其转速稍稍上升翁到,令发动机不容易熄火杠,等红灯狠才娘、坡起都很方便良跺,使用起来当真比顶配的舒心多了酿夯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂朴扁毕,让人捉摸不透篱拖摧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平覆惫,用料优秀被认作理所应当潮菲。在数年的成本控制下抖急兽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范省竞扦。对于大众汽车而言够虐罢,这样的结果也堪称可笑了蹭。   没有真皮座椅架分虎,您会失望吗苏?我和同事们都不会蛇痊东。我认为从适用角度上附铰够,织物座椅与高尔夫更搭扁琳贺。这套座椅的缺点勤起绘,在于椅背调节起来很费劲瀑,而且要是有个腰部支撑就更好了粪谢。纵观高尔夫1.6手动的配置溉枢,我认为作为最低配车型检弊达,功能简陋一些并无大碍菱邓猎,该有的它也没少悔疾,并且绝大多数的都还好用骂邓,如果您是为了舒心实用骚,我觉得它能满足了单畔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缸,对于购车需求的国人来说欣,一款看上去体面输校,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感路丘,只是碍于可选择的范围有限淑层蒂,但凡有一款出类拔萃的新车型茄,必定会迎来极大地关注萝镜。对于25万中型车这个级别檄坎沮,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜吹弧,而福特全新蒙迪欧的到来祭渺脆,分走了不少的关注度碑屋,选迈腾还是选新蒙迪欧鄙涤,对比一下就会发现肖髓,挑战者颇具实力门豆皇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滩辞辟,售价24.28万元纯痕,和迈腾 2.0TSI 豪华型萍,售价24.78万元峨线篱,均是各自车系中的主力车型逆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车类,兼具个性运动和居家商务需求侥敞。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计刀般鸥,极富攻击性皇,对年轻消费者有着很强的吸引力仁嚷扒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力返疲,入门的1.5T也有不俗表现薄。   现款迈腾严格意义上上讲限,只能算是半代升级饶刹毙,是在老款的基础上升级而来尚。迈腾整体延续上一代车型的设计娃函滔,符合国人的审美侠,经过加长的车身蒂蓬,带来大空间的同时溉嘎,提升了行驶稳定性及舒适性马尾土。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面崩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米继弗偏,轴距达到了2850毫米面股,而迈腾则为4865×1820×1475毫米观纷,整体比新蒙迪欧小一些附继驹,即便是经过加长剧沥讼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧彭碌脊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寥、加热剂崩达、折叠泵维捆、记忆 电动调节铜畅老、加热骚款嚎、折叠钞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瘁居雹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯讨两澎,不仅科技感十足陌侥汗,还具备随动转向蹭骄铆、自动开启等功能晃蚊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些饲颊。天窗纯揩、全功能配置的后视镜等巧涤翘,两者处于同一水平唇艰七。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升灵,对称的T型中控台中规中矩颇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统差茎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作其殿,主界面被平均分为四个区域讥差挺,分别显示电话霖、导航路殿、娱乐和空调四项基本信息勤骸舌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局净隶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荷悍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鳞乾点、6碟CD等配置眯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步菜屑,迈腾更像是上个时代的产物合啥龟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850徊华,相比迈腾的2812毫米扦,略占优势蚊次,但二者在乘坐空间方面晾间,都已经足够日常使用府粳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑雇哄,满足于舒适和运动的双重需求称。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中玫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鳞、方向盘换挡借,以及原厂导航等配置华哩肋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置写。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版内锰,最大功率178千瓦韧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宪稗,平顺性和换挡速度足够出色莱诬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戊角虐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彩,最大扭矩280牛米铝堪,匹配6速双离合变速器衅切隧。当年迈腾这也算是黄金动力组合介,但与新蒙迪欧相比伞瓤,参数差距明显惭。   保养方面并亲胆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里漂蹄呕,建议日常保养周期为5000公里左右檬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蝗骆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右匠廉料。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保汇韶皋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保趣难订,之后保养周期为1万公里龄。小保养的费用在600元左右放鲜,需要更换机油机滤项匠,大保养的费用在1100元左右轰,需要更换机油三滤乳粟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型槐膏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高售,相比迈腾蔷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外彭磷,还增加了头部气帘和膝部气囊瞎令。并线辅助功能也是迈腾所没有的鹅旁。   点评形:不可否认澳斡,大众品牌进入中国市场多年冒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苛琴勃,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手岭埃,无论配置水平还是动力系统破惺茹,都已经没有什么优势了逗期辫,抛开迈腾一万多的优惠辈椒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涟秤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寡:本文仅代表作者个人观点介酗搅,与环球网无关熔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爬痛,对本文以及其中全部或者部分内容价、文字的真实性霞珊缝、完整性操瘸麓、及时性本站不作任何保证或承诺趁勘,请读者仅作参考体惫钵,并请自行核实相关内容曝。" "   “北国风光萝,千里冰封纲捅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景狗倘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯竞寒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坷许。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段释斜倘,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战笆。 外观抄沪慑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夯闲连,想必对于多数人来说捞戳,它的名气比兰德酷路泽小很多悲,但并不意味着就要比竞争对手要差百。外观方面途乐外形实在太大了边故骸,有点圆头圆脑的感觉揣剁娇,比兰德酷路泽温柔了很多掠报,缺少了一些很“MAN”的元素硅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桃骋犊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桃豹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时靠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鄙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拌夏。中控台看上去很有档次帽淖,各类功能按键排布也十分清晰斤、合理怀猾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处份,完全遵循了游艇的设计风格内,宽敞嵌、舒适彼、豪华吵郊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰科舒。   小结杀: 从外观内饰的整体表现来看省芜恍,可以说途乐是一款成功的车型娘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题雹颂合。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缝,如果“沙漠之王”远离了沙漠栋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痛苟,这也是我们大老远来到这里的最终目的黔亩遂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车热互,人们首先想到的通常都会是奔驰楞赔式、宝马从变绿、奥迪遂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌色蔑纱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴九。但是说到文化的话遁替瞪,就不得不谈到今天的一位主角屉,捷豹XJL嘛。相对于奔驰这样的全能贵族来说贯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蝗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵难蒙胆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢商趁弊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗欠撅。   作为进口高端豪华轿车囤滦,相信奔驰S级大家都比较熟沪筒,而捷豹XJL依旧比较陌生僻识惦,捷豹作为英国豪华汽车品牌家刺,也有着将近百年的品牌历史胁撅围,虽然品牌认知度不高套玲,但这头豹子可不能轻视口靠陛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垢渭栏,价格都在120万左右掣棋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娃吻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力澜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涣勉颅,其实捷豹和奔驰早就杠上了酶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屏配寝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了庇材。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恍疗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话规,你一定记得去年上映的《007写扑筒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戮馆,没错就是捷豹XJ娥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”募堵,里里外外展示着它的优雅与稳轿赶稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敌。   无独有偶骏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抨村范,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肚龄,虽然不是目前新款的S级吾讨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩棋似辑。   言归正传匡唤漂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纺喘,不过两者的风格却截然不同溜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素长慨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陶,在当前时代也更加与众不同汐煽绷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车头亮,的确奔驰S级是同级别标杆栋,外观轮廓延续了上一代陀,细节之处更加富有科技感竞够,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俗冈掂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嘎笺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度童,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涝围,比XJL更加强势受辫,这就像两个高人乓,一个低调一个高调而已顽嘿抢。   大灯的造型也风格迥异峡许淑,XJL的设计更简洁乐潞,内部采用传统圆形元素琴耸,使得其眼神也更加专注凄袜怒。而奔驰的大灯设计更加时尚蚂漂彼,内部流畅的菱形也较新颖倦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED尼稀峦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车怯墒介,光前大灯就使用了五十多颗LED杏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面遍虾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾故鲍锻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上碴撵,更加沉稳夏胖硼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乏,但硕大的车身同样沉稳旱醋,硬朗的线条也更加动感惺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出看垄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诫骋曙,这也使得XJL的车尾更稳重吴,而S级更挑逗人幸妊。   尾灯的设计惫图联,捷豹XJL采用纵向设计沛睛墟,并以车身腰线融为一体冠为动,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过饶脖鸥,整体轮毂简洁不繁琐线饲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熬犀培,内部灯组造型是一大亮点谁熄,点亮时相当好看佩砷厩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鲍毙胖,并没有过多的修饰黔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质滥拐讽,就如同一件高档西装参牡,某颗精雕细作的纽扣就足以姆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诫惹,相比奔驰大气的轮毂腾,捷豹XJL的条幅更纤细钎姑,并且在条幅样式上也更加精美和运动松。尺寸方面XJL为19寸卞,比奔驰S级的18寸也大一圈栋,轮胎方面同样为245宽度朴,不过与奔驰前后同宽不一样烧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275户融。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型店操锰,并且作为一个自主品牌航宏剑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姬,旗下的GS5矗、GA3忻撕、GA5几乎可以与合资车相抗衡柔贪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上渺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象朴瓶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兢,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈殖荨,由于试驾人员较多奈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验探笑蕾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怯房,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统牌脊杰。   现场测试场地为两个圈形场地艇,两个场地项目都是一样的皑诧呵,可同时进行两组试驾救,场地提供了直线加速雷、紧急制动橇、蛇形绕桩摊骚茬、麋鹿测试四个项目衡苯地,可以说涵盖了大部分的性能体验江帛澳。当天试驾温度为零下十八摄氏度论夏殴,这样寒冷的天气判镭,面对半冰半雪的湖面校,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蒂幸盗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狭含驴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剐,TCS系统介入偶,防止打滑的发生纷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机单接稳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绊藏,最大功率烩:90kW(122马力)/6300rpm渭旗,最大扭矩沥筷:153Nm/4500rpm敢剖巍。而这次试驾的车型中没有手动挡龚墩,均为4挡自动车型勾,动力表现可以轻松满足日常使用需求膊锚。   起步于加速初段油门如果踩的过重间,TCS牵引力控制系统会即时接入拖汕,并且自主减小喷油量缎泛,从而避免轮胎打滑弄性,这一点上GA3与GS5表现都不错昏。加速至60公里每小时后悍寥,紧急制动揭沥锯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搐疤篇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离慷垮险,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嗜险膛,未出现侧滑聘颂悼。   本文导航菊匆:" "  提起中级车履骏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择椒抨孤。但要是预算有限煌鄙帅,面对这两款车型还真有些底气不足阑帛仁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的势舶。好在现在中级车市场一片血雨腥风垒芦甭,改款K5已经于近期正式上市僳丝覆,延续了韩系性价比超高的特点旁。这次尺促,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盛澎,让您的购车选择更加丰富鹊匈讹。   没错从纫,此次选择的几款车都在18万元区间内分鞍。而且颇为“巧合”的是熄耪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合敬寄糙,也堪称中级车的黄金动力之一寒舷蕊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字信。既然如此售,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”邯桨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宪素叮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机氏筒旗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恕踌,动力参数有小幅度的提升础,燃油经济性也有一定的提升习东凛,但依旧没有给人留下深刻的印象镀,尤其是我这个09款嘉年华的车主送解摧。如今怀,在配置依旧丰富的前提下墩,它换装上排量更小肮线湾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机称是,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型露蹦跑,这一次似乎有点看头了寇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机博掇,它的来头可不少榔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它贩煞题,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炬豢敢,可谓是福特的明星产品爱鼓竭。我得承认这些奖项来之不易伯片,但我更关心的是朝石,它依靠什么亮点来获奖彭腾踞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸵肺欺,震动及噪音抑制能力如何盎咎欢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痛甫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骡帆沧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机救付茧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷淘、涡轮增压以及进排气可变正时技术记戌。在这些技术的支持下堤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升举伸环。反应到账面参数上案,它的最大输出功率是125马力谓培,最大扭矩达到170牛·米入捕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碾尾洼。   另外反络,福特也针对其三缸的结构特点劳铜许,对发动机的震动狙、噪音等方面做了很多优化和改进道啊猫,比如喷油器及油泵柔性安装供、皮带润滑凛确、缸盖上方吸音泡沫等等朽。为此廉拭豁,我先后做了两种情况下的简单体验马糯:1采布昧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2程、在静止的状态下僳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上襄。经过细心的体会和观察后挠晚郴,我认为结果让人满意卑粗际,发动机的震动轻微咕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甲剐,但也不大碍事劳奈。事实上千酪,即使我细心观察悍艘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别掸镶。   看来之前的担心有点多余歇控公,还是直接上路试驾更加实际休。它的电子油门响应依旧很灵敏何劣,轻轻触碰油门踏板费黄,发动机的转速表指针就会活跃起来但干。幸好油门的调校比较线性藏品累,分寸拿捏得体喘庭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蕊穷败。同时份秒可,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感巾激匹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉功宪炔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惠遣司,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别昧策睦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的棚。即使在低转速区间守起岁,发动机的动力输出也很活跃的玩碗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搂爽。同样受益的还有动力输出的持续性哗趁粉,在试驾路段里面有不少的环城快速路衰喜嘎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垛,而且整个提速过程顺畅自然措辫。只可惜受道路限速的制约菠,未能继续把速度往上提矛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备电斑茶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暑薯路,升挡动作迅速镭熟闯,在D挡模式下正常驾驶吠,1700rpm左右就会立刻升挡丹,让整个加速过程更加顺畅自然茂。然而兄菠推,在遇到拥堵路况的时候画,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唐熊捣,幸好并不是特别明显贤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现檀甲苦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了省色外,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好匡,除非你把油门踏板踩得足够深袄,否则它不会轻易降挡谱斤。   变速箱切换到S挡后嗽,油门响应速度稍有提高埃,而换挡转速则提升到3500rpm猾惜逃,动力输出表现得更加亢奋套倦报。味道对了冬欣禾,这才是S挡该有的特质肥圭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了雹嗅八。当然秋彪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式畅难洽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拓,至今我仍然未能适应缸隘。   其余部分与老款车型基本相同图,方向盘的转向精确承、迅速拜日,甚至有点“贼”慰感,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”陛称,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娥,对车身的支撑力度足够仑姆海,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显节呸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安硕,同时也确保了车身的灵活性莆苇堂。但面对减速带这些大颠簸时磊坚省,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敬粮瓢。   在动力水平得到提升每、操控感被保留下来的情况下饯聚啤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少换,开起来更加得心应手悉,也更加有活力鹅。这点值得欣喜秒途,也是嘉年华的进步涟。当然模,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钳躲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎澄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音霖申,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步醇世,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色躬添番,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵课烂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了悉府,不过众所周知副费深,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台媚,而是换装了大众全新的MQB平台寥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂笆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异丢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奔疽扫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杯墩。   首先我们先来说说平台蹬剖柑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汐,PQ35血统也就不在那么纯正乱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毫郊麓。   平台究竟是什么苍牧瑞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敌汐,它们会采用共同的零部件崔忙痴,采取相似的地盘举难透、车身结构痰篙蚀、形式结构以及相近的生产工艺邵开、轴距等羡,以此形成车辆生产的一套完整系统艾,平台生产的战略是当前产品在开发中视胚,最流行比、最科学刹、最节省人力柑嗓睬、效率最高的一种开发战略沟试。因为对汽车厂商而言僵,可以在有效控制研发资源摆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虐拐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吞疾郎,并看看它们之间存在什么差异啪。   PQ35中的""P""代表平台伯,""Q""代表发动机横置晨频弗,""3""代表A级车道帕耍,""5""是指第五代妒袄抖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侈丁筷,采取相似的底盘亮、车身结构围惰水、行驶结构圈讳、相似的生产工艺以及轴距等狡。由于研发时采取了已存在的""模板""坪健,不仅使车辆研发缩短了周期迟,而且共用的零件大大减少了生产成本械胸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丧。采用PQ35平台的在售车型有途安促、开迪黑、SCIROCCO脸弧、奥迪TT截鸡斤、A3抒、斯柯达明锐等车型盗魄删。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括份:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溅、大长度激光无缝焊接堡潘恃、双面镀锌高强度钢板铃及疙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等圃,但如前所述露伙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鸽。   MQB拿昵玻块化平台是大众最新的一个生产平台怂品,也是此次第七代高尔夫使用的平台肚叉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胶示,并且可以共享比例达60%的零件拣,包括同样规格的发动机干醒揉、变速器等说缆价。MQB平台的推出淮黔,将会取代过去的PQ25滦、PQ35和PQ46等平台歼尼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性串铺材,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碳吐勒,不管是传统动力睡栋纹、电动和可再生能源动力媒茧推,或者汽油机弛旱、柴油机搜疏惠、混合动力系统泪屏、纯电动系统胜皑、天然气发动机捎东咯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装什斯。另外谷疥,MQB平台还可以对轴距括旅、轮距县缸、前悬和后悬等部位进行调节案。另外此平台可以生产从A0级琶李、A级到B级三个级别的车型勤偿嘉。这是PQ35平台所不具备的堤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温荷每舍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水灸滇。相比几个欧系对手灵坏软,宝马的动作显然慢了半拍泡,继5系旅行版之后僻技,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售僻菏聘。当然有时候来得早不如来得巧睡粕,只要给足了诚意拭,迟到了也未必没糖吃牵济。   对于3系旅行就是如此遂,在它到来之前典痊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头姓,作为后来者伎台,3系旅行想要从对手手中分一杯羹屎巾,就更需要拿出浑身解数了闹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版菲煌赂,下面就来看看它究竟有何能耐笛剿。   还是从外形开始说起统,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘梗,其底盘代号为F31刷港,依旧是标准版轴距咐七:2810mm惦廓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言徊,这仍是个相当精干的长度俩海,车身“三围”基本和三厢版一致赊山瞧,只是由于行李架的关系舷,车身高度小幅增加了21mm摧。   我们测试的这款328i旅行版瞧袖,还搭配了M运动设计套装扑喂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戒,闷骚的感觉立马出来了吼萄卤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆福,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色心校。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嗣票,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )淳疮崩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娥日甩,这和旅行车设计的初衷相悖拐袱。选择18""则刚好合适容,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)崔旦掸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点岛,用一句流行语来说就是钩:低调奢华有内涵坪德。   车尾则是旅行车最具风韵的角度距烂,从这方面看炼昆,3系旅行并无太多亮点揉,车尾的造型显得有点过于刻板挝甲册,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已藩。相对来说并没有对手做得那么出色镰乒,V60和C级旅行在设计上的看点更多刺。另外乘,虽然采用了M套件蔷呻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卤,看起来实在是低调过头了锋。   外观总结湿:如果你是3系的铁杆粉丝宿谦鸿,但又不愿自己的爱车烂大街堂缸赴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了熊敢豆,低调中透着股狠劲儿灿涵筹,闷骚人士的最爱访染。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烂绰颓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矗揭菜。但俗话说旗访,是骡子是马得拉出来溜溜才知道椿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比边杰熄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何离贸径?   车型的选择方面疏偿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则齿盘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拣扭惊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机霞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比售顶灯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盗上裂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匠劲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰离袖煤,再辅之以保险杠的少量镀铬堡笛赏,前脸看起来一如既往的简约和低调书为。车头多条轻微隆起的线条需巴,包括引擎盖上也是凹凸有致魏怠,则让低调的前脸显得浑厚有力伐愤竣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计喊吕,外沿继续使用镀铬装饰狼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻躺,也更容易让人接受绕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性程必恋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁含掇,一个氙气近光灯绞桐,一个卤素远光灯叮想添,外加环绕半圈的LED日间行车灯摆硼烦,没有任何花哨的设计爬,注重实用赴谭。而作为玩灯行家的奥迪栋蜜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胶摹睹,配合上单颗远近氙气一体前大灯某汤邻,杀气十足锣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条悲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道榷,看上去随时有往前冲的冲动彤,非常动感和迷人歉芯棺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敲敞形,看上去从容而又优雅酗箱,有点儿荣辱不惊的味道乒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后碳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蒋,毕竟走的不算是一路的风格了刚秆。不过伟那佰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了慨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别首遂瞳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角畅色说,变成了矩形倒角式的设计副半惊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L朵灰岔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计插,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行登。   尾灯方面辖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型卵隋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狼歼,而且LED元素的缺失也实属不应该缄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型毖黄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼琴,低调依然是奥迪的责任详箱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碗邯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舱醇熬,一个拥有超过半个世纪历史虚桅炒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闪菇娶,“男人”攀乱、“硬派”钳牛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象炊碳。一个如此坚持传统的品牌乱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV傻呜,这对于很多人来说是难以理解的事实县。坦白讲料设,一向不以貌取人的我甩,霎时间也很难理解Mark T. Allen炊店、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫩隆百。无可否认沟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的内帽常,也必然成为人们茶余饭后的谈资该,但是就只有外貌是这样吗履售?难道它没有Jeep的传承夏爬?这是我最为关注的问题设梅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”廓粒世,而首要且必备的条件是强悍的越野能力牌。由此可见面十,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胺下日,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外萌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冗,首先必需要有一副好的底子堑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殴哼勒。根据越野性能的高低额农导,依次有Active Drive I饺鲸、Active Drive II和Active Drive Lock三种垄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版费概,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡黑管播,并且还具备后桥差速器锁止功能拨,实现左右车轮50:50扭矩分配舷,攀爬能力自然是三者之中最强的超躲架。   除此以外阮线,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统城硕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泥丹、28°的接近角酣灵、32°的离去角匹伴翟、纵向通过角23.3°痞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置跋淮头,要罗列出来的话其实还有很多标途味,但越野并非纸上谈兵戳葛,要真正体验到它的实力诫韩,还是得把它拉到荒郊野岭粱税。   挂上低速四驱挡蜜瓶、开启后桥锁止以及岩石模式菜泛,稳住油门就往上爬曹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏截处妮,3.2L Trailhawk针对越野的需求繁稳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乘干搪。继续往上攀爬骄疲岁,一切都比较顺利读冒地,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响略,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力讨。在遇到交叉轴情况时董,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叮,配备了后桥差速器锁止功能的它拓丧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑善熬,就已经顺利通过抨坊。   这一次越野试驾孪,它的表现我完全没有惊喜设,因为一切都在意料之中廷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辣碎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钝。毫无疑问都锭堤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崇讣,也同级别的最强订报。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦握荤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筐死。坦白讲怂腥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴底诗。" "  在国内的SUV市巢Ф布!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓶史茅,正因如此幕熔仁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市十父,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漆杯搔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破父下亮。   说到大空间反麓、七座设计私谐苇、配置丰富的SUV节虚毖,北京现代全新胜达是其中的表表者扯趣考,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求松腿焚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弧捷陷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手率充,下面我们将对这两款车型进行对比分析吹划。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吴设:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杏,设计上中规中矩墨,采用了哈弗新的家族式设计元素态赌前,这一风格将在整个哈弗系列上普及堑,代表性的设计元素有娟:大尺寸U型前格栅离篓,粗壮的镀铬横条格栅藐,时下流行的“X”型前脸每瞧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哦巨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妨娟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时岛藤慰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坞蛊碾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乖,再辅以造型锋利的大灯灯组敢,极富视觉冲击力懒惫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话第苍,现代品牌的确更加具有超前思维意识仑。" "   源自逸动平台的CS35车肉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霖。凭借欧洲化的时尚外形设计擦地,相对精致的内饰做工轻姬幸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现朴勘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注害叔街。此外猾缔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在衔哇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能魂,进一步提升了科技感和实用性畴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搏谎屏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吻旦,还有定位相同的长安福特翼搏嫁糕斥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饺,涵盖了自主及合资品牌产品让烙细。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS昆僚距,作为一款新生代豪华运动型轿车崔到,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孟善,也成为点燃这场战争的导火线使街财。而上市之后褐竣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道橙肥斡,可谓是一场针尖对麦芒的对决峦宛。那么除了运动性能以外炭憨详,这两款车型的综合实力如何呢溯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓夯都。   虽然说是ATS是一款进口车型圈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉究,整体售价和宝马3系保持高度重叠拾罗吻。从定位和售价来分析疏秃烽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比昧激,两车售价分别为43.80万和43.60万泥绢达,价格差距非常惺渑咳亍,有一定的对比价值每拈磋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鬼祟,但两车所展现的运动风格完全不一样踞勿浪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计默图,车身线条锋利厩埠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奥,同时也彰显了力量感箍何。而宝马3系显得内敛一些锻枪撵,经典的""双肾""前脸造型委芳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腺。   作为凯迪拉克家族最小的车型猎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蛊淀,除了长度略有优势外罢册帆,其它尺寸都不及宝马3系蠢娶,在空间上可能会有一些影响刨票。不过没有关系睬劲痹,作为一款运动型轿车素电首,小一点也许会更加灵活庆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评篇粗蝗,经典的造型更容易接受蓟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26份,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍阜迸。   相比之下犯雀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力师,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汹踞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足句岁力。   两车头灯布局不同蚕睹碉,宝马是横向设计酬堵,开眼角大灯我们已经非常熟悉捷患。而ATS为纵向布局甩校,造型更加犀利楞侵,同时采用的是远近光一体设计奴嘉。配置上都采用氙气大灯扳极,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谓频,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摩,但是可惜没有前雾灯煌扁。   从车身侧面来看脐涧孙,我更喜欢宝马3系坎奉,腰线更加锐利陡干,营造出了运动型轿车的动感效果味牡。而ATS侧面饱满厚实草,典型的美系车风格钳脆灯。   两车统一采用的是双曲率后视镜楔,并且带有电动折叠和加热功能涟钮蚕,同时集成了LED转向灯膜,显然宝马3系狭长的设计要更美观郴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯非凰,警示效果有所提升赦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性监,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鹊诡蓉,双边双排气管设计也展示了其运动气质鲤。相比之下币碗祷,宝马3系的尾部显得比较平淡备,家用车的造型在气势上要弱于ATS四棵跨。   轮胎方面党,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎相纤帽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎假,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绥薯仍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啸,都是偏重运动性能的选择拟。" "  提起东风日产天籁虱搽吹,人们往往都喜欢用舒适尽市、性价比高椿亥、省油这些标签来为其定义哎隙。的确侈猫,作为日产在华销售的顶级轿车椒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鲜,在中级车市场中处于上游位置缸玲筷。不过这款车型的加长行为嗓煎匆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坎痪铆,天籁公爵习很驹,虽然是天籁的加长版本杏溅健,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力痰梆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手攻侧尖,挑战更高级对手奔歇皖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力础始俊。   25.18-29.98万元的价格区间无媳俄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势潮肪青。相比同级别对手雅阁塘、凯美瑞畏协、迈腾等热门中级车惮纫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手就,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蛾响,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无犬却,但就是这样一款达到高级车水平的中级车落,在提供更多给消费者的同时绦宋庙,却并没有在价格上表现的有多高调婪厩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异惦惰蛇,但是通过对细节的仔细端详嚷稼,你还是可以发现不少变化之处蹄受碳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毁蓬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卯惫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近埔秽玖。   5003mm的长度与2900mm的轴距共,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氰偷阶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越图箱惨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悼。而与豪华品牌中级车相比较泞金抱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm隆咸淡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大技嫩,整体协调感还处于平易近人的水平锰轿。   本文导航溪炭仿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来隶棺臼,数以万计的人们加入了摇号大军狄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程疙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高举,一步到位的想法也被大家普遍赞同倒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了佛罗,强劲的动力娶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纱梢鲍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肚武清,它们的价格和配置都比较接近无屏倾,下面我们一起去了解一下韶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表兢倾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侨匪:15.98-25.18   推荐理由伺夏:大气时尚的外观勉效顽、配备豪华全景天窗签、全新T动力以及较高的性价比沧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屑,采用了起亚家族虎啸式的前脸遣腿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择害面坚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茎,能够满足不同购车消费者的需求聪垛呜,值得称赞的是檄盲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炮搬慷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感滥,在同级别车型中也具有很高的性价比板。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整巳,自从彼得希瑞尔来到起亚后款菱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸然,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桑报迸,大大提高了起亚车的辨识度藐。熏黑的前格栅看上去更加动感录,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利透钵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化樊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长脑彩橙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挠嘲很,并且兼顾了空气动力学污棵裙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倡迸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能段肩冷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秒,LED光源看起来更具科技感赌刊坪。   新K5的内饰进行了小改动陡份桅,用了和工艺均有所提升吠究,三幅式的方向盘也进行了重新设计翱,看起来更有质感莽,使用起来也更加方便汰滥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丹撤袍,也提升了整车的档次感材,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浆邦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型松,A柱倾角也随之更大硅,对于一名1.82m的男士来说篙,头部空间的局促性很明显脾舷,通过降低座椅高度后礁娄,驾驶视野也受到了一定限制坦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吝,同一名人员在未调整前排座椅后翱祭,直接移动至后排乘坐迟,腿部空间十分充裕琶旱,而头部空间也在可接受的范围之内佳。总体而言惯创,如果想舒适且安全的驾驶K5施桑,并不适合个头较高的人士巷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机竭,最大功率180kw蒙喇妙,最大扭矩350牛米萄经商,搭配6速手自一体变速箱蓬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现璃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩围蓉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赖芯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟顺。如果你听到4系觉得陌生疥疯械,那么当你见到它一定觉得很熟悉砍痛甸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造场躲蔼,无论外形还是内饰都与3系很相像叹传,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平擒筐贯,因为在它身上不仅有3系的影子读,同样也有着自己独特的光芒技背霓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe柑,59.6-73万元的定价也高于3系丘熟孝。不过其实也可以理解雾蘑毒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闲位好,而是想要一辆便宜些的“6系”柿桨。   宝马4系提供运动枢羡、豪华椒勘、风尚三款套装忻函,价格方面没有区别籍缓。车头部分确实与3系非常相近柔搅卵,只有前包围能够明显与3系区分出来司柏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素界艘。整体来看尺悄荷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格髓,仅在细节上加入独有元素遁。 【左拦:豪华设计套装(选配)/右翱刀荤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解井本棘,但来到侧面相信很快就会被它吸引忻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条储,这样的立体感是3系无法给你的坷。车身尺寸方面簇堵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搂乘尸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挂厢喜,轴距两车同为2810mm惺。相比竞争对手茸钒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势棋费泞。   由于定位与平台的原因窗陌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碳屠痊,也达到了对自我的超越恒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恭躬。尾部张弛有力的线条忙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果忙。   本文导航坡恃吕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末境睹,2013年又有很多车型和大家见面了毫填息,它们各自出身不同性格迥异核梗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谴蕉梅,其中原因多种多样卯控核,下面就对它们的表现做一个简要点评鹃汀,并送上编辑们的新年寄语抠。 东风标致3008   上市时间硅罚涉:1月9日   售价尝俱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣偎亍,法国人终于坐不住了粹财,要将标致3008进行国产使眯,最初还担心它法系前卫巧、超前的设计能否被中国市场接受仑榷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唾。   不过似乎这一切的担心都是多余的黄搪拒,东风标致很清楚大家的喜好瞧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸廷、尾灯等部分进行了调整羞汇,类似机舱造型的内饰得到了保留图涉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性围溅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芒啪潦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计姑嘲抄。   动力的调校同样符合中国国情粱,由于中国道路情况比较复杂姓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多踞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机魔昆涤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疽去范。尽管变速器的表现有些差强人意扛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如捆。 为了进一步满足市场需求判释楔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型罕途蜜,丰富中低端产品线趣。   新年寄语瞥瞪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的们,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上青纺戏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来释尼党。" "  汽车除了是交通工具之外坟昏赂,在中国它还需要扮演更多角色猴硼糙。比如吾,它会成为一些人身份的象征宪。也正因如此沧劳逃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴不怂。在车型跟随换代而越变越大的时候秽汀舷,它们还不满足脖肚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型耿复。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸划鹤冉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了褐杆。   从长轴距车型诞生起肝嫌蹦,围绕它们的话题就从来没有间断过纷荆朔。长轴距车型的空间更大是显而易见的倒篮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脱?是为了操控放弃空间藐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梯恨。现在嗣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矛劲,并且差距幅度有多大遂价厕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵窝梦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一忌稻。从设计上来看泄堆菲,它基本保持了海外版本的特征法矮狈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弥朽。整体风格比上代车型更运动蓝即陕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准赋酞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型讣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别店骏侯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孤,同时泞,在配置方面也向更高级别车型看齐染浮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冻胃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狗穆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后忿携炮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势设泡挫,那么实际情况果真如此吗杏?   首先渤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异改深。将天籁停在起始位置后香,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置两。之后层链晃,向左打满方向多僵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凶,然后再次用桩筒标记后轮位置哭晚让。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异睡品虱。   实测印证了我们之前的推论寥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大仑涕,但差距不算特别明显仍。两者的方向盘直径和回转圈速一致斧。实际驾驶时恋腿,除非路面宽度限制特别明显寒灯烤,二者没有本质上的差别筐柑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贰男,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仑叙。当然星锯,陆军1号的尺寸太过庞大掳骇黑,算是加长得比较极致芭屉。那么剁渡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贪扣疲?   同一水平面上甩忱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尸昏点,二者的成绩均为150毫米宋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙寥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咆舱。   我们的测试方式是将车头正对坡道理剃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止隘售,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论零廊廊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扫及。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酚车,但结果令人意外芥哪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剐誊。抛去胎压等因素的影响妈攫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平络抠瘁。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV捅蓄全?如果排除自主品牌的话臼辱,这多少听起来有些不切实际吧田,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了速焚嗓。不过这个看似不可能完成的任务炭,正因为有着咱们自己的汽车企业贫翁灭,才使其成为了现实郎物。10万元给我视恰棺,我会选择什么车呢竞?今天就为大家介绍两款不错的产品嘎,众泰T600和比亚迪S6仑,它们之间孰强孰弱狼嚷潍,看完文章之后您便会知晓蔼歉心。   4天以前崎改,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来先宝峰,顶配不到10万元的售价垒违畴,加上1.5T发动机出色的动力表现屠焕湿、以及全景天窗疵滔、倒车影像等丰富配置的加持卿美吨,让所有人为之眼前一亮担半佛。而在该级别中鲜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战沙赦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置是,还有着出色的销量和用户口碑攘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的究嘘。所以今天俏嫁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比攫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型僧乖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型无缕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晤贝钞,这款车属于小一号的紧凑型产品赦,因此这里就不掺和了薯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观际:两款车型造型原创度均不足官。   外观造型上童圃骸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹竣袖,但相比之下斤派,众泰T600显然模仿的更彻底一些萌磺囤,车头与车身都是完全的拿来主义筐瞬,没有一点原创的元素绩景鼓。而单就最终的效果来说抡沦铰,众泰T600显得圆润饱满导,比亚迪则更加的精致显大沟脓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面峭惋汗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm挟梳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm霓,轴距为2720mm儒哨搭,从数据上看箱敖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势此碘,而众泰T600比对手更宽秃皋韦,轴距也更大珐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些态蜡嫉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎届兼化,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎簧井某,在轮胎规格上购,众泰T600更有优势一些离雾。刹车结构上破,两款车均采用了前后盘式刹车泥讲。此外蹋筏攘,在备胎的布局形式上谦,比亚迪S6备胎采用下挂式割,这种做法的优点是对后备厢空间占用形哟杲谩,不过更换起来略有不便江煞起。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程羌炭蔑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高荆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吧臀,线条上显得不是很协调洽擂锌,后雨刷猜猛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备烧恨罐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锭会损,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甭,而众泰T600根据官方的说法痢帕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肋。   钥匙方面蔚,两车都配备了智能钥匙魏迸纤,并且无钥匙进入瑰炮、一键启动等功能也是一应俱全痘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拈,但质感和色泽都比较不错五。相比之下啊,比亚迪S6的塑料感略强喀挎,但它的两把钥匙中漠,有一把还是卡片式的绷,挺有档次感的伪咖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”女坟,据日本共同社11月报道涝讲美,丰田汽车公司发布预测称枫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆统菩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揭。而2013年前十个月对诫刃,雷克萨斯在华销量同比增长8%氛,而7-10月同比增长了24%壤俺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势讲懦。那么段档炯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢染粪炽?在这个产品为王的时代中乓啤氓,或许答案非常一目了然啃,品质卓越的丰富产品舰理辱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嚏两,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胁染鞭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宦匡,而其到了2013年也整整历经了三代产品负瞧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的半卡?在这代产品中究竟有哪些新意抛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嘎。所以量横剧,在这个2013年的冬天闻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT技惯从,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”春。   是先有鸡还是先有蛋党瘦?这确实是一个哲学问题袄松。但是对于车型换代而言帮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情僚。在介绍外观之前绍凳坎,有必要介绍一下其前世今生破签。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车火霓,全车线条设计更显张力垄,饱满的肌肉感让人过目不忘猎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汉。   第三代雷克萨斯IS揭拉溉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鳖,全车线条设计更显张力仟经蒂,饱满的肌肉感让人过目不忘福堤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化判。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度白赤,但当这款概念车面世之后插岸挽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舰铺拐。虽然没有LFA那样气动山河咕柔波,但却是可以做到惊艳动人举炮枷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长囱,要么从一开始作为越野车的分支梳勉,要么不经意又成了轿车的替补乔,但这丝毫不影响它越来越主流侨帽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哼长辰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员称腊。   一向个性张扬的Jeep品牌莱砰响,一改传统的硬派风格饭画郊,走起了时尚运动的路线糯。不仅如此岁撕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型铣,在国内各大车展相继亮相东典,赚足了眼球搞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动未司,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢努狈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惯:一改硬派风格律碾蛊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甩淑溶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型滥净,在这样的大背景下层碴,自由光孕育而生嗣性。只是从自由光诞生之日起痊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钝缕挖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象莫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刷适,定位于介于指南者和大切诺基之间慧,竞争对手直指奥迪Q5扭、奔驰GLK写逝、沃尔沃XC60等车型沤洞,车身尺寸方面攻态低,其长宽高分别为4624mm咕丝祈、1859mm链、1707mm薯颧恒,轴距为2719mm泌翻假,与竞争对手相比并不处于下风使财。   既然是Jeep品牌车型拭卑蒲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了靖拘虽,只是造型有所改变双赁腐,一改以往平面式的设计耙颓虾,采用了类似“折角”的设计掣帛,当然效果立竿见影庙,整个前脸变得更时尚也更有立体感嫉阑。前大灯的设计标新立异叙,采用了大胆的分体式设计苫宦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桐司我,氙气大灯催骋、雾灯依次向下排列忱。值得一提的是该车的行车灯栋超饱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腐箔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道善刻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后浇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯稻尉喘。 斯巴鲁BRZ 械:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侣,采用后轮驱动平台嗅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踢墒猴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剑挡鸵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锤喉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计擎齐酷,而外观和内饰由丰田负责化奸。   尽管如此乓巍,BRZ并不是“每个人的菜”费督。尽管设计了一个小型的后排座椅俺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哀,音响和娱乐信息系统不够出色拎忱侨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一题婪弥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮互变。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣莆权、并且外观时尚动感的轿跑柑兼肪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试型红。?   下面就具体了解一下BRZ的特点少:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盆,最大输出功率为200马力冉,扭矩为203牛米暑。据美国环境保护署数据显示陛猫虏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搅锋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg投。 ? 斯巴鲁BRZ 材:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碳土。两个版本都有手动挡或自动挡选择场寄皋。   豪华型BRZ的售价为26涛钞化,265美元酶,配有空调系统穗,定速巡航系统唤,电动后视镜娶岭败,一键上下的电动窗柯冈笆,后门叶夹谴眨控电子锁攫,真皮包裹方向盘茎,65/35规格折叠后座洁赁,HID大灯河屠,17寸合金轮圈群按沁,有语音提示的导航系统绢囱北,实时路况警报锹何偿,USB接口和车载收音机馁。   限量版的售价为28惹借,265美元废袜,在豪华版的基础上增加了雾灯懈凄,真皮座椅帕,一键启动塘茂侨,后扰流板旧,配备照明的遮阳板化妆镜疵交,双区域空调控制系统慰勤,前排座椅加热和后视镜加热掣。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痉为附,电子牵引力系统凳普眷,稳定控制系统以及6个安全气囊锭镰抗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盯汗蔑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明喘剖,无论是正面撞击豆,车顶强度晨,还是座位与头部保护试验形串,BRZ都获得了高分呜绦,可以称得上是一款非常安全的车迸。 ? 斯巴鲁BRZ 细定黄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炉哦扒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX还凶赎,加速时的推背感没那么强烈晃莱。不过块癸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者公物,对于六速手动挡十分精通耽复垄,5编的,000转起步对你小菜一碟的话峨,加上BRZ的轻量化的设计估锈背,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感埂挂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卉客敢,并不夸张的外形设计稀,精准的方向盘悉,强大的刹车和印象深刻的牵引力响。   总体来说彪认加,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嗡逝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秘。而作为日常用车来说朗绕裙,路况好的前提下谩讹艾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多比。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品臣,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢午,严禁转载歉屏,违者将被追究法律责任龚吮。责任编辑豪设琳:李敏" "  作为一款小改款车型渐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瑰谷抱,甚至在细节方便也没有任何变化艘,仅仅表现在配置上的升级炊恰。回顾智跑近3年的上市之路来看袱抱噶,依旧保持着其独具一格的风格靛逗,即时在如今来看淡斡家,智跑仍然算是一款前卫的SUV弥,回到3年前寿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搽、2.4L两种动力共10种车型檀斗咳,售价16.48-24.98万元并温绦,售价与老款车型保持一致欣筏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掣秋,即使它远远的驶来猩昏,你也会在车流中一眼识别出它兰滦,城市化SUV的定位倒也不特别好,不过芳嘲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计山,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一洗猩。   现款智跑与老款在外形上几无二致剃菊馆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脚伪脚,与老款相比赣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏串。部分高配车型则配备主动安全头枕瞎丝、前排座椅加热袜绞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置素。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里莆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型得,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疽戌。这些车型中包括了全新奔驰S级牧诗绰、凯迪拉克ATS倒、斯巴鲁BRZ径牢钢、沃尔沃V40等备受关注的新车庞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怠酷层,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车控糕馅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间久琉采:9月28日 售价区间夸妙炬:124.8-209.8万元   新车点评膊: “汽车发明者舶赊,再度发布汽车”淖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史膳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语霜赤,这也看出了奔驰对全新S级的信心绊,从外观路侮冕、内饰菊骸、配置等硬件方面的足够实力粳翠,甚至超越许多同级别车型习烈靛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蹄挺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呸翁汉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车全射。具体来看立砂庞,前大灯擒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似僳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锣,新S级加入了更多张扬的运动化元素巢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛视,有点类似于现款CL级的设计吐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面烩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统马川税,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现懦髓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怜,还可通过其控制车载设备等拾稻广。另外冷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统九、LED氛围灯胳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氢抄、新的mbrace2智能人机交互系统等请氛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计衅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侮到,特别是后排的座椅慷,高配车型后排座位为独立设计匙瓷,并且带有腿部支撑和按摩功能暖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面钮艘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机唐藕溉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钡蔬蕉,最大功率为245kW(333Ps)酱幕柏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沧褐,并匹配电动机彤勺,最大功率为225kW(306Ps)受蕉那,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机懂,其最大功率为320kW(435Ps)畴行沮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器邦薄钱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间靶别挟:9月28日 售价区间老慧:30.8-43.8万元   新车点评臀粉立: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功洁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伙。但凯迪拉克ATS的到来哇添,让宝马3系走下了神坛壤肝。相比一直宣传运动的宝马3系襄里,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凛版磊。不过在终端消费市场上盛嚼,凯迪拉克还有很多事情要做暴浚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好表踢栋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鹃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型道踢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滑发虽,外观方面笺赊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计祁椽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计湿拐,整体造型较CTS而言更加动感枷登煞。   凯迪拉克ATS拥有50马袄:50前后质量分配呵慰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统精妓、Brembo刹车卡钳撮簿香、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊返。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哼、LSD后轮限滑差速器涂俊、高性能运动轮胎香、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置案截。   车身尺寸方面辣梧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妇,轴距2775mm喉。而未来国产后绍,轴距有望加长埃胶,以应对国内市场惮吕和。   动力方面愤迷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纠盾晨,最大功率203kW(276Ps)懒,最大扭矩353Nm亮,其百公里加速时间为6.2秒和怪峡。传动系统方面烧瞬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱痞。" "  前言羚: 在上一期文章中江,我们盘点了2013年重点的改款车型啤前坦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奉僳,在收集信息的过程中奖,编者发现了一个有意思的规律屉搞模,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型频纠磨,往往推出两款闪尾,甚至更多惺,更像是一次新车的大爆发泰骚,或者说是新车开发计划中的一个波峰才猾,这样的车企包括长安福特坊拭庐、一汽大众撇、广汽本田等菲。与上篇文章不同的是祟怒诉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出喀,而是挑出了10款重点车型裂兴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唬搂,有的是较为低调纲矮,但其实销量却很不错的实力派车型盛。回首这一年伎并溯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间届沙浦:12月10日 售价区间跋降:12.19-18.29万元   新车点评昧钱狄:作为大众全球的当家车型酸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变坑,是相对比较原汁原味的一款车型深芦墓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瀑剃苍,但空间的改善却更具群众基础门胺晨。从速腾的热销来看刑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型力,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宛词抹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线扫悸坏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形梁几,雾灯区域的改变也是如此谩旧刨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嚼雄,也更年轻一些胖寝巨,少了几分柔美栏苔冕,多了一些阳刚的元素环零腿。   车身尺寸比第六代更大精: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板猛祭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说记竞介,后排空间略显局促捌。这点在国产高尔夫7上得到改善始亲滥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm范凉,相比现款车型功停,长宽分别增加了56mm和13mm弥冒,车高则降低了28mm酷匡纫。此外收伦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展士,轴距增加59mm己搽莲,达到2637mm幻棘侵,使得后排乘客腿部空间增加30mm碾窗婆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm豹陪摆,而行李箱空间也增加了30L泡脸,行李箱总空间达到380L豹鞠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖胛拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敞: 相比外观的“小改款”钢敞擞,内饰的变化却是颠覆性的斤馈窍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啸,并且向驾驶员一侧倾斜轿,更人性化般喜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感劣垢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仕刮。   轻量化更加明显萎赊: MQB平台的特质之一便是轻量化骨秽文,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猾乃,质量因此降低了37kg奶嗡谰,另外发动机降低40kg还,底盘降低26kg揉氏,电气系统降低6kg等等尚,虽然车身尺寸增加缔涂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg腻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果擒撮爬,并且一定程度上也能提升驾控体验捐竞。 【MQB呐晏拢块化平台】   配置全面升级窃舶时: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富坚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骄美傅、定速巡航疯、启停功能畦美矾、第二代车道保持辅助系统斑犬略、防碰撞预警券慧、自动泊车谱废措、胎压监测突畏、电子手刹妥、电子驻车低、一键启动赦侮竟、新版导航及超级蓝牙等功能仿高。另外围蛾头,丹拿音响稼、以及更大尺寸的触控液晶屏悔哨日,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹬阶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机芳腊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教燎胎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)徘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阜秀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同囱艾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机脱,其最大输出功率为162kW(220PS)尽糜十,峰值扭矩350Nm晒。   主推7速DSG双离合变速箱衔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱纶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)寄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)玲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绩风,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT北,而1.4T自动舒适型项栋衡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间链:11月19日 售价区间峡笛社:12.98-18.98万元   新车点评券需:北京现代是2013年的大赢家性汀馅,销量突破百万辆婚搽,并且销售车型整体售价在上升居跨疚。虽然索纳塔八的表现还算不错肮嚎师,但这是以高性价比换取的敦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜徐点叉,外观更沉稳休,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者说,再加上超出预期的低售价铂纳溅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吕。   外观方面昆,北京现代名图共拥有八种车身颜色涝,分别是水晶白手捍闲、梦幻银吠、幻影黑醛翁、玫瑰红煎括搞、水墨灰蹄杠垫、宝石蓝罐技、丝绸金缓抽态、北极玉示。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恰,尤其是前进气格栅处的造型藐瘦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诺室。细节方面挫,新车的前大灯设计很抢眼咆汲穆,区别于其它车型九骋萝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上售。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哩,轴距为2770mm廖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点履。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悼林,北京现代名图内饰设计风格相对稳重块提,以金属和实木装饰为主垒坝。配置方面习韦孺,有主座椅十项电动调节叛脖狸、驾驶席座椅加热通风记忆功能肃项狼、双区自动空调尽沃全、倒车影像锑缮、定速巡航勺、多功能方向盘凰、座椅/外后视镜记忆功能险肉腹、侧气囊/侧气帘戮琶兢、副驾驶安全带提醒蜂烁、倒车影像系统逼扮渺、转向辅助灯规、电子防眩目外后视镜等多项科技配置休。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面逗捣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喇弗翔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器革寿惠。对于后续会不会推1.6T车型杯硕,北京现代副总经理权赫东表示抢递,目前尚没有这样的计划镐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了顾丝,满大街都是羡尸,从朗逸上市到现在的五年来为试豆,在全国卖了一百多万辆链镐醋,卖的这么好罕,自然有这款车独特的竞争优势侵块。要知道饲粱琴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诽拐,这究竟是为什么吐递腾,很值得各个厂家思考响道。市场定位抓的准肝,产品线丰富馅攀阂,产能跟得上归,都是成就朗逸销量过百万的因素承圣粟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尚惺徐,市场价16.59万元嫉骇。究竟值不值涸?运动在哪里浑?是否称得上运动忌?带着疑问粪陡,一起来吧曝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诲推、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涂,这种运动元素的表现方式很常见缸导,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅负狄,配上熏黑大灯这样的手法糙,而且很多还是豪华品牌在这样做袖。这样就无可厚非了哆粪壤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做类殴,新朗逸又有什么不可以呢捐?   运动型小尾翼郝钞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点羚浩,同样是传统手法抢麻戏,几乎在外观的运动性点缀上恢查,各个厂家还没有太创新的方式莲。一般些的俺,就增加这样类似轮毂奉壤、尾翼的装饰电皇,高端些的洗记,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赣嫩,不过鄙,从侧面看轻墒从,新朗逸的沉稳感依旧没有改变回琉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目却栏。   相比车头和侧面噶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垃僚,在说运动感之前堵,我更想说说普通新朗逸的车尾波统典,更确切的说匈痕勾,是想说说尾灯段诬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哥案,有一点略显单薄的感觉胖搜餐。运动版上卜妈浚,尾灯加入了熏黑处理妨荒,双出排气管也更粗壮了焊祷讽,保险杠的视觉感受也更丰富剐昆盘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赊。   本文导航拳甲倘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争堆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾衔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发肌凛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成揭猾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配归素峦,即韩国的蔚山怕,这里同时也是现代全球最大的工厂挺勿。这个工厂雇有3.4万名员工青,日生产0.56万辆车僵。   Inautonews编辑表示忙唬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意桶琴蓉。五年前质量提高了挨,但是外形并不美观扰曙馈。然而部芜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变经街蛾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舶脑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菊戊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桑。对每个购车者来说棚唉,这听起来非常有吸引力捐捶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拢蚊。   与现代旗下的主流车型一样豢岗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棵,整车线条从头至尾充满着流动感熄。车身长4770毫米哼呻膜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米计来痘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”料桑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标玫,它看起来依旧如此的适合年轻人雄篙。没错统,搭载着一车的新技术之后淑控,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手书踢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喇弦尚。于是当新车到来的时候假蝗,你一定和我一样对它充满了兴趣浅。这是最年轻的凯迪拉克稗、最小的凯迪拉克梨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克附狠幸? ● 外观造型扭:钻石切割风格依旧泌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雀、2013德国红点设计大奖沮眉娩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就级啼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型花够搓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影傅筐嫁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溅善涂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骑屎舍,只是这回苹讨,ATS是完全原创的作品陌鹊逃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm珊慑苏,轴距仅有2775mm蔬逃痊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”廷欺,而国内我们则把它当成中型车疥币到,和宝马3系标准轴距版凭纱、雷克萨斯IS成为同级别竞品琳缸伤,并比它们都要更小一些时。   前脸的造型相当干练孰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饥盟瓷,而是被很好的控制在一个合理大小上竿匣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驶骇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胯。出于空气动力学考虑鞠泪棚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上口,当车速高于60km/h时忌抱叫,前进气格栅会自动关闭扔浦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)葱绥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驹慧溶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型势袖彻,并带有远近光灯智能切换功能贫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斯寄,快速亮起睡骋蚀,缓速熄灭的设定很显档次些驹钩。再往下看篇蛾心,闪电式日间行车灯碎、大灯清洗膝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陷础局。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箩娠肛,亦或是造型需求南淡忻,感性的来说卧,可以视其为向着传统美系性能车致敬叛。身处车内狡邓叼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩黄挺诗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”倡箩杜。   ATS是一款后驱车秋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50监协:50烹晃荚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挛配,贯穿车体的俯冲式腰线桶斯、短前悬双,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妈谋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上誓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汀痪拖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备襄袄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)行赏忿。而在规格方面赡瀑眷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛔慑曙,前胎尺寸为225/40 R18贿手去,后胎尺寸则为255/35 R18备封,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力那拷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洪冯遂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致昆灯烷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角推柒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色税溺负,至于设计师是否真有此意轿,倒还真无从揣测涤念。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盒狙布,实际上丘逆冯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蒲朽誊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胖,由此带来了不错的视觉冲击感逛,给后车以足够的心理压力耙那巨,至少眼前的这个家伙一定不好对付伸师崩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型法婚,至于3.6L V6车型何时会引进葡剩卡,官方暂时还没有表态缉,而是否会有V系列性能车型的推出董僳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车娜,我的第一反应总归是奥迪A6L现、宝马5系以及奔驰E级这3款狭莲副。不可否认嗣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型申,路上的能见度也说明了这点撮俗霉。不过残谷舱,随着市场逐步的被细分句,对于那些买车不喜欢随大流的消费者北,除“老三样”以外晒齿赶,也还有其他选择澜,比如甜聊纯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES末堕虾,这两款不错的“非主流”产品拴。   今天乡缆辣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扦雀拆,领略一下“非主流”中大型车的风采村店,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同塘评,当然衬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同愧冀。(注架丢匪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缆脯兑,雷克萨斯ES简称“ES”洗耽检。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前仆勉,编辑先和大家解释一下“非主流”茧谩,这里并不带任何贬义玛帝抒。从销量看逻坑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上间插,宝马5系9000台以上俗淘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现斧纠岛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场牢付硷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场牧剑。   外观帕:XTS尺寸明显更大洁拣蚀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说享涡梢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准醒竣钱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悄。造型方正且棱角分明的车身造型贺酣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扑突通。可以说它给你带来的面子效应集咆吞,绝对超过它的价格扩故亮,在半年长测期间椭叔,我在停车时经常会被问椿尘铜:这车得60-70万吧老垃譬?   相对于XTS外观的张扬奠、霸气两椒,ES则可谓是低调就脊、内敛很多爽褐,整车的线条和比例都比较匀称局,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了窟扩。   在车身尺寸方面林巾梦,XTS的车长达到了5131mm迪缮歼,比ES的4900mm足足多出了231mm促炼,差距可不型摇,但在轴距上烤构懈,两者比较接近枢劣,XTS为2837mm薄,ES为2820mm婆歼,仅相差了17mm拓猴,至于最终的车内乘坐空间表现吝,它俩也是半斤八两斡辞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惫,氙气大灯阂奶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯糠苟,ES则仅有近光是氙灯晌,远光为卤素灯泡溶脊。其中倒繁接,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局委,显得比较个性糙湃。而ES则还是灯组传统的横置式弦皮。   再来看看轮毂和轮胎驾甭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谋,ES为17英寸氛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎潜,市场售价约1500元/条板许,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎然疙,市场售价在1000元左右/条宋。可以说孟,在这方面两者的差异还是挺大的玻慷期。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脖什蹭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择彪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元爬琶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志稠藩,下面就让我们来看看他们各自的优点啪拓沦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赫德,其他两款车均有上万元的优惠宽咳,但相比比亚迪秦的国家补贴告,这些优惠就算小巫见大巫了谈娇。目前在国内的某些地区叔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赶琶抖,总补贴额度可达到7万柿部溯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴翘炔姜。   在外观方面瓤苛,这三款车均有各自的特点疲匿添。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感际朵须。而本田则是日式混动车的传统样式杜,看起来非常别致莫蝎赎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子八顶甘,非常有气势牡。   这三款车中讽谢当,比亚迪秦的动力参数最强甸佬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平苯嗅。不过要是论舒适和驾驶感受闪,锐志才是这三款车中最棒的谴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秒脐,因此它的动力参数看起来没有太大优势吭久。   三款车同为轿车蕉贝乔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动洗,丰田锐志采用了后轮驱动匿。至于哪种驱动形式更好惜归潦,就要看个人喜好了且劣犁。   本文导航啡坍:" "  简约内敛护饰谢、安全扎实燃糯可、品质优良似,却叫好不叫座勾微挨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象频。然而对于一个企业藩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品募。为此粟庐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进松檄柯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如废笑狠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L逻。 亮点配置使:   City Safety城市安全系统派馅健,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抠豪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞楷筒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统螺卞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险灌沪,系统将马上发出警示并全力自动刹车胚笺,避免发生碰撞事故吭维。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)畏敲,可实现自动排队功能豪瞄,除了可设定巡航速度粗傲,还可设定五种不同时间间隔篮窗。   加强型盲点信息系统BLIS胃炊尖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贿痛侍。   倒车车侧警示系统CTA描传,可识别车尾两侧30米区域内的车辆看横酶,如有车辆接近焙伸蛋,会发出警告音和BLIS警示灯浚。   FAHB主动式远光灯荒桂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撤,防止对方车辆驾驶者造成炫目沧却茶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择射灭沦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入袭教红,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距皋郸。显然沃尔沃也意识到这一点催,要想在销量上追赶""ABB""头,国产是最为关键的一步彻垢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边戊姆睡。S60L的到来肯定会对宝马3系剐、奔驰C级娘栏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烤陶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手喝先届。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢床队盖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型羚黔乐,我们今天对比的是2.0T智远版盒黔叭,售价为30.99万聘赡崩,而其对手同样是搭载2.0T发动机窘咕遂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型浆。 ● 外观对比   从外形来看坦授圭,沃尔沃S60L给人感觉干练题苦分、紧凑叹讥,X型前脸略显凶猛础堪,富有冲击力瑟编携。而奥迪A4L外观显得更有亲和力獭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱很广。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利净汰,采用氙气大灯光源哆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刹叭绵,只是少了前雾灯唯。相比之下并魂绦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寸加钾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淡磊,同时还配备前雾灯写拱南。只不过灯组并非自适应前大灯垃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巩宠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蜗东,确保驾驶安全钞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诡,轴距增加80mm达到2856mm阜,而奥迪A4L轴距为2869mm使,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伴悄祟,不过高度和宽度有所不及汇骡。两车空间表现如何史脆,请看后文的实际体验屠。   两车侧面造型也具有不同风格曝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态挖解,而奥迪A4L侧面更加稳重搞罚,看起来朴实大方败。 在后视镜上捆氮盯,两车都集成了LED转向灯赖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能桅毒,而沃尔沃S60L则没有受臀。 在尾部革,沃尔沃S60L造型略显生硬了锻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和愤挛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翔,同时加入镀铬包裹衫,气势十足揪蹲,而奥迪A4L是单边双排设计台脚混,无镀铬装饰俏价。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拉藕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎程妈,尺寸为225/55 R16轮胎蓟岔,相比之下尺寸显得有些小了乒,同时配备的是非全尺寸备胎持。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粟,只有修补工具有点不厚道郎嫁骸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的权,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瞧化?当时的网络上绝对是一片嘘声创。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计附,这似乎就可以理解为特立独行沃起侈?或者说创新泄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念荚苦湘,通俗一点说就是灰潮顿:走自己的路膊,让别人竞相模仿涉镣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片糙笑默,时间不长喂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咎?当时我无法回答碘下,因为还没有对自由光进行全面的了解慷凌,经过一天的试驾体验之后谩,我认为这次Jeep自由光确实有点料躲汾,甚至可以说气势汹汹炉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈得蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢半挥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冯湃径。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新输巨,在做颠覆传统这件事盖颅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念顷澎。就拿前脸来说杰,好看不好看绝不是我个人说的算的俯辑,每个人眼里都有一个不同的看法替,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧色仟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表典:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看补吉,Jeep其实并没有太大的优势扑,包括大家最看重的轴距表现啡冀容,在这个级别也算不上是太突出啊屎缴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话燃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争小,让消费者也能愿意买单衅徽京。   车尾相较于前脸就显的很平淡了免反,其尾灯设计和大切如出一辙闺冷诧,只是在造型上稍微做了一点改变死堆,以便能和后车窗衔接的更自然一些汉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样惯,这实在是太个性了漆沮颂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冠,不是吗讨胚尸?   本文导航梧崎舞:" "  “便宜刑关、省油俩辑兴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沃拾膜。因此课帘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军割,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上呈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悲琳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胸。二者不仅定位和排量相同剿疆,售价也都是6万元出头垢相萄。那么谁的配置更丰富市恒,性价比更高呢城慕讥?接着往下看吧扯统补。   备注连: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期婚溃顾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睬桑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”健瓜、“天窗”和“后轮碟刹”庇雌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舵勿诉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响激飞葛,促进其他品牌产品的更新或者降价峦,以提升竞争能力继疙肚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形喊,但又觉得竞品车型优惠较多”貉。今天就随着我们来看看径类,新威驰对比瑞纳恃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炯卜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车徽卡稀,此次我们将两款车型的顶配加之对比乃酣犬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元练脯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨念,以往圆润的风格被全面舍弃滥甲,车头变成了现在最流行的大嘴形象某襄受。虽然初看有些夸张芯泵图,但是符合小型车定位碳,更多时候它是年轻人的代步工具唐归脆,所以造型必须年轻录。大灯面积不但较老款车更大你芍,眼神也更加犀利抖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变据,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿竿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炭哩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荣词厩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异射炭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下馁,诸如电动天窗赔沏、前雾灯与后视镜调节都在其中漏谈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能福,日常使用的便利度稍高一些物弧韩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瘁,轴距达到2550mm屁。与老款车型相比加长且加宽及,这是为了适应造型变化的需要媒滇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势享雇郊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势矩杀。   新威驰车尾没有车头那么激进桑堵,显得时尚而舒展缓胺巨。整体线条看上去硬朗多了软排水。在高低配版的车型之间屁,外观元素的差异并不明显良估顶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沟诗铃,不过在潜在的功能上却有所不同伤让,高配车型具有独立的外部后备箱开关膜死绍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启空,在日常使用方面的便利度有所不足荆。   瑞纳尾部的线条更是犀利虏,线条从车身一直延伸至后备箱维先,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诉碗,增加了不少的层次感和运动感沪。" "  旅行车在国内的发展进程小晦,现在似乎已经开始有所起色坤,但受到各方面的影响创,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匠。记得应该是在去年林,各大主流网络媒体几乎在同一时段枢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烹京力,虽然没能在实际层面上起什么作用脚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议违酣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钳蔡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段徘,但是大部分车型均已进口形式引入度,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面讨。宝马全新3系上市后没奢碑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料伯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本单撑喇。不管是厂商的试水工作耻嫩,还是为了后期大力推广的前期准备呵夸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款慕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扭嗜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车爽卸皋,但官方却并不这样为其定义熬盛舍,所以除了V60之外降,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的奉迪菊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i立苇妹,三款细分车型跨越了30-50万区间缔瞎烂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地龄霞娥。   328i M运动型蟹故烙,是3系旅行车中的顶配车型泪哎,M套件必然是它表现非凡实力的根基编隧彩。BMW的M系列产品冕凹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的纹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列顾锰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响土八惕。在M套件衬托下的新3系旅行版门喝,表现出的攻击力和威慑力很强雌硕疯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型逛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅敦磋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芜妈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能码晴,也是几款进口旅行车中最为全面的唯圈,除了前部以外乡橇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冗,令驾驶者的便利性有很大提升褂塘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显岗尝,造型圆润的尾部整体风格巾汗埂,让旅行车身份表现的恰大好处顾碌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩怂荒,但是尺寸不大袄胁鹊,威慑力也没有想象中明显孪刷订。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念醋,极富肌肉感的线条元素稼,让它表现的干练紧凑纺谈。   本文导航护:" "  曾几何时孝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交城臣剔。物是人非扒,随着中级车市场竞争的不断加剧攘窗笑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径荆凭。在上个月的广州车展上貌莲,全新天籁·公爵正式宣布上市且骗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢没软稳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析玛排,来做进一步的了解吧瘫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较将期。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洗骏: 稳重与运动虾蛙虑,风格各异   车身尺寸方面戒狗杉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm险睛涡,车身宽度匪遁、高度与普通版天籁车型保持一致沁掸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大将沫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm想搁倡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灿,只不过在细节方面有所调整抱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翘,后保险杠排气管内嵌材栏柿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狭宛湘,俨然简多了几分气质的提升葱讹急。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下斡蓄癌, 新君越的外观风格更趋年轻化禄啼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开倒握善,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅崇驼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吗,尾部设计与前脸造型和谐呼应驶,相比老款车型稳重端庄的设计风格触筹,全新君越更容易让年轻的消费者接受奸皖露。 【君越 整体外观】   外部配置方面驹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辞裁、大灯自动清洗等功能跋匆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缆俱曹。通过下方的表格我们可以了解到痕,同价位的两款车承斥,君越在外部配置方面显然更为全面一些典,LED日间行车灯丘挽谜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的龋辈涂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的昆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奢京: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头悍仁: 日间行车灯膛: 随动转向大灯品: 大灯清洗装置兄舌: 氙气大灯睛乌帽: 倒车视频影像够尺: 大灯高度可调存霓箩: 自动头灯描损疙: 泊车辅助慷: 无钥匙进入系统删光: 感应雨刷良模: 电动后视镜瞎骆扩: 后视镜电动折叠恭绢: 后视镜记忆题盗须:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贤牵,年级里有几位南方来的同学歼咖饺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪动葱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情速渴岁。雪对于那时的他们四婚,是上天赐予的礼物枪堕。但是领关古,对很多北方人——比如我——来说救,雪却是避之不及的灾难骋戊培,它让我们的出行变得困难重重骋队奈。不过这次却不一样慑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起精狼辞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣形久。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先半弊,请允许我隆重介绍一下今天的主角佬,我们的冰雪座驾抗下沦,一款中大型SUV——福特探险者京看渐。探险者是福特的旗舰车型广,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔚害,共两种配置败备筋,售价48.98万刹帕途、53.98万香,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元忙萝堡。我个人非常喜欢探险者的外型酬韭,它魁梧而正派草侥奶,颇有美式SUV的霸气似朔纹。牡丹江的冬天白雪皑皑嫂,探险者出现在这里十分应景氰舵娟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前赣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热料。这样的冰天雪地里疥,就算是带着手套在户外拍照鞋另盆,手指依然会被冻得失去知觉稿马溜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖柯堂。探险者的方向盘加热速度很快哗笺,开启后几秒钟就能感觉到热量涟惯瞪,太实用了衫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粒,匹配6速手自一体变速箱徊。探险者在海外还有2.0T版本车型趁额,不知为何暂未引入国内通,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惟,并没想走量配。   探险者为承载式车身结构烘擞烫,搭载一套适时四驱系统当杀挟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样铣纤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粮侵,后桥轮间为开放式差速器金兼钒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抛俄,以制动打滑车轮的形式实现拌琳。这套系统的越野能力或许不是那么强大显聘,它主要是为提升公路性能而存在的费灿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点傅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键夏票饲。这次我们挑战冰雪路面炽酒涵,这套系统发挥了重要的作用畅。另外不容忽视的孝木,便是探险者的“神秘嘉宾”了钒耸妹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒ㄊ浴!它是一款高性能冰雪轮胎徐狸,官方称它应用了发泡橡胶技术泉仕兔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜夹炮,从而让胎面贴紧冰雪路面崎惜献,提高抓地力砂并胆。当然革杏,这款轮胎价值不菲豁,以探险者高配车型的轮胎尺寸晾山拣:255/50 R20为例害莫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元损俏辉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的屁颅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上讲肖荆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疲慕拳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企粉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑漓骇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出殿舰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲眉茹迟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm滑朴怪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满刷,两车的轴距都超过了2700mm封阂,使它们在同级别车型中的优势非常明显圈李。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拟梆,略显圆润的车身看起来动感十足理。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奇鳞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搞,550引擎盖上V字型的线条动感十足饰们巳。C4L大灯的设计相对简单忍内祈,全系采用了传统的卤素光源户,而且并没有采用透镜的设计圣,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感灯亨檄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜箔卢,还有转弯辅助照明功能狙,保证了夜间的行车安全娇胶阂。两车都配备了时下流行的日间行车灯评,值得称赞的是蠕睹,550竟然为雾灯也配备了透镜纱,这一点值得各大汽车厂商学习鞘镐淋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏兼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嗡问。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逃磊础,550上扬的腰线勾勒出时尚奔、动感的侧身线条匹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慨身龋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仟申,并搭配LED转向灯舅静,视觉效果和安全性兼具艘百坚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哩定顾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烷晴襄。   C4L具有无钥匙进入功能相梅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹋镐便,550则采用了常规的宜硗停控解锁功能汕戊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格式,C4L刀锋式的造型更加犀利识诺,550则更加尖锐筹菇范。   两车的尾部造型比较统一地叭歉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酒讼摄,圆润的造型颇显稳重吞咖磨。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过埃杯公,这样设计不仅美观瘦楞,而且可以增大后备箱的开口角度涪棉啪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯败删撇,视觉效果极佳挝岔篇。两车都采用了4点式倒车雷达摄堡隧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低齿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物分邦,使泊车更加安全袒借。C4L后尾箱并未设计开启按键豹店,只能通过车内控制按键和页#控钥匙开启芒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启舵劲惨,使用起来非常方便泉跑。   本文导航夏身:"    紧凑级两厢车忻,如果倒退10年前懦陵奥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域量蔽肌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后假乖拈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敬对。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹胺拍殿,它于不久前推向市辰炙旄础,但其实它在国外早已上市咀剿。雪佛兰在近期才引入颇,相信也有自己考虑藐,好在这个时间也不算晚珐墒鞘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胳拜,相对较低的入手价格蹿旧才、时尚的外观设计以及良好的运动性能食吐,都让其成为该细分市场的热销车型冈。而在紧凑级车型中炬,三厢版在兼顾运动的同时谁泻扁,实用性相对更高一些竿、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念械。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶诖荆克斯三厢版(以下简称赶寥迹克斯)进行深度的比较诡桑猾,到底谁能从中脱颖而出佛凯,让我们拭目以待吨炯旅。    在刚刚结束的2013广州车展上幕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴去捶江。此外纤钠,该牵克斯去年北京车展的正式上市天瘦,也让这场紧凑级大战更加精彩匈浅姑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娇党,作为其小弟的马自达3能否一样出色瞳?缚莘な海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时喷颈,能否从容应对晦狄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抨唇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外商扁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拉瓢。就在媒体日当天绩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后匡购,经过旁边人的介绍嫂肛,惊叹一句芹栋:原来不是一个车熬痢!可想而知巢,这兄弟俩得有多像卢脸幌。    2012北京车展上市的噶遥克斯相比前者送协郸,已经在市场上打拼了一段时间磨厦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降护,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弟,但是复锘缮叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抖俊,还是毋庸置疑的萝铃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性来般,为了让评价更加客观角,同时侯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样跺行窗,我采访了一下身边的同事和朋友磊攫。   同事A壬怜浩:男糕媒,30岁垂镭、已婚关粱茸、儿子1岁多    我哪个也不要獭疲,原因只有一个蛔翰:都太小盎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肝浦溃,实用!当然这两个车白给肯定要公身。(也对户蛾,老婆孩子热炕头的人杀贩倦,还谈什么运动费蓖,能装下更多的人和东西冉,才是硬道理)   同事B尺昆:男蒂,老赴阈拢克斯车主叉,奔三的年龄培滴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙溃克斯物搽叼,理由是有优惠抚提猛、货源足完擞、随时买识临试,听着怎么跟买菜似的琼痕。   前女友憨:24岁胸略,高尔夫6车主激烦,略带公主病    选马自达3传评,原因是好看嫁暑,我再问还有吗愤,答曰冉:好看懊装 !我继续问谦亨,跟我急了培歌,提问结束司吞。   现女友峨筷:25岁奇,对车没有丝毫兴趣娶,仅对各类衣服兑、包包铜灿煤、鞋等物品上心    我选马自达3吧床,原因是就看这个顺眼弥际霞,所以就选了型纱。(明显敷衍了事)   女性朋友颓:24岁寞丹考,某时尚杂志签约平模盲惶级,对车有些兴趣当,但只是停留在表面    我选马自达3瑟,因为好看疵烘奶,身材我喜欢僚,而且红色(主打色鹿:魂动红)是我的style相醇搐,所以我会选她的说叙。(这种中英文混合体没堪,外加“什么什么的说”的语法真别扭热沮,说她好几次赦滇衅,不见改)    采访结果显示毖,果然是萝卜青菜汝、各有所爱捐,而且给出的理由也是五花八门稠襄秀,那么到底这两款车有哪些不同敦,在面对不同的消费群体时痴,它们的表现又回怎样饱醒喷,废话不多说隙纬,让我们往下看却。" "  2013年8月棱颁溺,本田CR-V共销售了15393辆筒殿恳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月布,本田CR-V共销售了18989辆萍虐屉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汝炉,本田CR-V共销售了19510辆台,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月倦既,本田CR-V共销售了19288辆夺舍奔,全国SUV销售车型排名第二......事实上腥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淘绿趴,它的优异表现还远不止这些哪,截止2013年11月底尸剧乱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠睛楞。是什么让它成为了国内SUV的明星下?又是什么让它如此大卖瞄?   现款CR-V有2.0L敝侠洗、2.4L两种动力共7款车型碴,售价19.38-26.28万元互兼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型块处,售价22.98万元)参渺憾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型帕擎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声齐杜芜,纵观整个CR-V的家族史搭,前两代车型还有些“方盒子""造型沮骸,而从第三代开始淑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捣,坚定不移的走着城市化SUV的路线劣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大劲。   说到第四代CR-V的外形辉绊,也就是现款车型涸,它的外形并不是能让你一见倾心的主禽妈,CR-V上市之初普釜鞠,人们对于这样的设计褒贬不一环,甚至有些“不得民心”奖赶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话射。   豪华版车型上只配备了卤素大灯紊宦土,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能裙。氙气大灯岭到回、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撑朝。值得一提的是奸程,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上斯,效果出彩暴日菇。   车身长度比上代车型减少了25毫米摄,离地间隙下降了50毫米蹭梧,仅剩130毫米那奈纱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性素蟹,但却令离地间隙接近轿车性尝渺,轴距则仍然保持在2620毫米锭藏饶,整体效果比老款显得修长不少项收。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因迟来,在实际驾驶过程中厢飘昏,提供给你更加宽广的后方视野哄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狗。   现款CR-V提供17黄、18两种尺寸共3种轮毂式样察肛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疾妮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂博。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绢靠,车尾向外凸出比较明显辣,给人一种臃肿膨胀之感仁膳卧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索檄检。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卯朔椿,给人一种臃肿膨胀之感默牟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因办,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积千淳彪,为实用性又添一分士史,从之后的销量来说貉挝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兔射,保持着高歌猛进的态势庞窍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺篡涉捣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力厂挟沟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙概骸繁、精心怜陕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm艘,排量仅有2.5L态水翱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场池。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竞细列,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力耗。   第三代雷克萨斯IS讲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车从太,全车线条设计更显张力默惶,饱满的肌肉感让人过目不忘科岔垛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化艘歼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅诗检,丢失了一丝霸气顺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加顾,长宽高分别为琶钱哆:4665mm尘瞧、1810mm脾桃肌、1430mm该。同时轴距也增加了70mm催科醒,达到了2800mm亨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洁雹崩,其前后配重分别为53倒围:47齐痊。接近前后1巷:1的配重也体现了其运动本质酬墨磷。   IS车身侧面短小精湛们虽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杯谜,显露其灵动的车身姿态扯开。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙憋府,依旧是纤细逆肥渐、锋利瓣,绝不与传统设计相妥协限计。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见艰勒昧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梆物杭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抒。   毫无疑问关搏糯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力峨克南。你可以觉得它设计非常超越净赖酬,也可以认为它很有美感多惟闯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动侈谦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月几诉茅,石油的消耗量日益增大堂挎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氮阔,排放着大量的尾气扛,制造着日益严重的雾霾天气竟凹。汽车尾气的污染些朝,越来越成为大气污染的重要元凶贬镭炯。开发替代清洁能源黎脱贫,代替排放巨大的内燃机柯穷,越来越成为厄待解决的课题酒沃。现在很多厂家都开发了混合动力车型静剔,这项技术基本上成熟了巷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平多礁,也没有成熟的商业模式来进行推广溃坏舒,即便很多条件还未具备狸村,即便这样那样的客观限制涵惫蓖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面巳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一祈患。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品淡变,叫做启辰e30晨风镰腺,这款车还没有上市多皮祈,很多技术参数还没有公布怯萝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敌,介绍给大家费。但即便如此物拿风,这款车还是有据可查联链瓦,开发平台来自日产聆风电动车乘肥探,外观也和聆风十分相似惮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剐苯,2700mm的轴距和骐达相同离,外观的样子也有几分相似筒。但明显晨风的很多细节显得与众不同厘哀纶,前脸没有进气格栅的设计魏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淀。而据厂家人员介绍岁臀救,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台县,而是单独开发诉。   尾灯使用了LED的发光元件码慈,看起来更加醒目宛捕,垂直的长条状样子也很有个性对。但在车尾上培,启辰e30晨风和聆风还是有所不同恕颗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蛇填,用以分担电池组的压力圈,这在晨风上是没有的控氦。   本文导航八:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了顷沤挫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氮订,照片上看它挺精神考硷改,设计有传承有创新梅步锹,硬件配置有增有减很寿咎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情币,没能去测试现场参观参观迫鳖。   命运总能给人惊喜蛇。上周五下班前共,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诗竟无,领导突然走过来跟我说迷蕉眠:“来了个顶配傅锛岽海克斯迹搁绅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痛溜伍,周末的小幸福就这样碎了一地扁,我得跟两台机动车泡在一起喷慨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梳幂赤,坦白说现在我对它俩都“不来电”锣缅缴。这样也好棚慧系,好歹保持个立场中立对吧发傲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赂魂辟,比如为什么海外有独立后悬架寂?国内全是非独立后悬架船虾?其实道理不复杂戎林定,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孺汰湃,既然如此诺系德,那就遵照做生意的基本法则来做疆翔,降低成本爆,攫取利润掣,无可厚非祁勾。我相信如果改悬架车就没人买魄酗,那他们肯定不改受岔。   福特比较谨慎背,善于跟消费者打成一片了,挣钱不忘树口碑浑态,好口碑又促进高销量侥,顺利打造良性循环圈琼。尽管它也有这样那样的问题膝焚咸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买列欺,值得大众好好学学稍。话说回来疗冻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路超鹃。   现在摆在眼前的高尔夫7和复蕉溃克斯赂聊,是各自家里的明星产品肮鹤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖附村,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限叹娥。把这两个重量级选手放一起另檬,能擦出什么样的火花来程竿奋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利性,似乎这样能出一口恶气勒。不过我得劝各位一句丁:百花齐放很重要磷脓,一枝独秀最糟糕韩尾拣。   ●外观   扯半天总算进入正题贫,这个阳光明媚的周末借赖,没有雾霾的打扰豁剔,我把两台车放在一起拍了套合影就侯虱。看看它们绕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蒜霜,一个是16.29万的顶配版两厢付佬撸克斯刃谴。要说家族式设计室粳,大众当然领先其他厂家跋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服朔石鼎,福特的动作稍晚一些锋姬,效果不赖固镜拦。   所以当高尔夫7和阜ぃ克斯站在一起的时候达挤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营松洁灯。谁好看我不说告,大家都有自己的喜好嫂。两款车前大灯组内容丰富甭鸥固,氙灯丁耽、日间行车灯卸倡悉、大灯清洗狠急勺、雾灯一个不少铺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有斥,而甘薮豢浚克斯的则要花6千块买选装包眉夹,朋友们呻涵,要享受还是得多消费啊搭氖逃。   车轮部分有看头牌电唐。赶┘菖眨克斯胎宽215mm卫,米其林博悦轮胎郸泵,轮毂造型带感醒,给个好评公,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款上腺踢。高尔夫7胎宽205mm亨嘶汐,似乎缺乏顶配车型应有的气势趣剩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧省。   车尾设计各有出彩的地方款,高尔夫7的单边双出排气颇有气势灯抡贾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭顶糕,LED尾灯是个加分项码,钙恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鸡辞咸。左边那台风格沉稳一些逛高碍,右边的青春气息扑面妥,你喜欢哪个茨楞?" "  “牺牲一定的车身刚性猫堆捂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狙闻献,最初它的出现只是改写了常规车型的结构柔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”导架创。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后欧亨维,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面石。就在上月诺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本第拜哼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阂脆,至于奔驰C63 AMG妊,目前还缺少这一车型念嗡灯。   由于是RS5 Coupe的系列车型诉诗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致昆切秦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾幸碎匪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事轰烙潦,毕竟除了性能之外鞋季,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的献。   延伸阅读 惫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案辑鼻侥,其中包含对车漆颜色吉、内饰颜色以及电子功能等自主选择壤污亲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弥,所以在配置解读方面县,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注讥币,并将官方价格告知大家护。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上付,软顶敞篷采用电动开启悲蜕括,时间上需要15秒即可授砷,而将再次闭合需要17秒韩,其开闭结构为多连杆双片式刊啸咳,这也大大缩短了开闭时间彤耸舍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消暑汾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷零蜂,为了不过分降低运动性吴勿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掂。排气方面也是RS5的一大特色鲜嘲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管供巫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彼暖,而在Dynamic模式下会全部打开蜗渭。   本文导航宏人:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线芜洛辑,或许大家已经是心里多数负钳撬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扳,定位于新兴的小型SUV市场芭。众所周知话,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稍钾,长安铃木选择在这一细分市场发力帽懈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挝拴队。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卫逼蹿,通过对比分析畦叼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沙华冒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市矩署,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撇下,搭载1.6L发动机良探乌,匹配五速手动和CVT变速箱娥席,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苦、2.0L两个排量六款车型共快梯,同样匹配五速手动和CVT变速箱湍判,售价区间12.88-21.88万元旦蚂建。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观础热:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面揪缺,通过下表的数据显示得知贾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顿侣夺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吩茫财,相比逍客坎热、昂克拉等车型同样处于劣势拢为久。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起屑辞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹缔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因挛,还有与车身不同色的黑色包围骸帅、车顶行李架瑰,短小结实的车尾菜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果竣艾磁。车身颜色选择上几卡,S.CROSS锋驭提供了极光绿铺、皓月白哆腥、星辰银洁仇剔、丹霞红甭镐塘、银河蓝和晶岩灰六种颜色享蕊桨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撕榷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兔覆掂,雾灯太单、下保险杠也经过了重新设计沮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格泊曹。车身颜色选择上希惹,劲炫ASX提供了珍珠黑枢、极地白串诉、翠鸟蓝涧、酷银电廓、钛灰五种颜色另。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粹纽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯唐害,前后雾灯该结匆,并配备大灯清洗功能沙纳,外后视镜集成LED转向灯;同样醚柑尺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯壁柒,带水平调节和自动清洗功能哄,其外后视镜没有集成转向灯穿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂违,而两驱车型则为银色的16寸轮毂么慧促,二者均为铝合金材质触庇徘。所有车型均配备优科豪马轮胎偶。值得一提的是镜嘶设,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迹,这在同级别中比较少见权街。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型税,根据车型的不同尺寸有所区别锰,低配稗巍渭:215/65 R16嫂仕遣,高配甲嵌惨:215/60 R17羌疗曙,轮胎同样使用的是优科豪马抹,同样配备全尺寸备胎锈,两车在这方面都表现得很厚道落滦哦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鹅撅搭,第七代车型褪。其指导价12.19-14.49万勤瞎妈,这是配备1.6L引擎的价位毁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痕鸥,账面要准备好14.09-18.29万订。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车就,当然裂疤,身为第七代的它共霸,在冲击属于自己的又一串“第一”票。但我们相信备,短板才真正决定高度门就线。   全新高尔夫的德国总设计师说颗,它的设计主导思想为“简单既经典”努,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分矛玛第:中网与大灯的相对位置武、拓宽出车身有力的轮拱乌低、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了额档,这台在中国拥有极高人气的两厢车壁搔,一露面桓,就好评如潮土。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解来,但还是要将6/7重提菩蛔,除了外观上的差异夯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上处耪,比第六代车型要长56mm范休。而整体车身比例上寒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然似详,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm森凭鹿,轴距增加59mm貉,从而提升至2637mm芳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计籍,但新样式的内部构造也足够炫澜寡底。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念菩。高隔音性的特殊树脂层踏典,形成3层薄膜结构朝壁哆。它拥有很强的抵制振动物理性能害。   直接跳过撩人性感的腰线星喜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型厩拖骆。相比海外的双L型凡箔辨,或许辨识度更强一些火狮疚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的欠,但高7的不一样惭堑。细心的你会发现疮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时焦烩,才会主动启动馁歪蘑,并且拥有厂商宣称的132°广角董。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咀,天平再次偏向了驾驶者一侧黎。整体内饰上伦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是巫厂磁:放弃中庸的设计理念秦同得,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肌凳。不规则的T型区疽吮寇、活泼的金属线条点缀扰,让全新高尔夫大变身力徘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梗顾唱,它能够让你感觉非常新鲜谷。   坐进高7内翠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凳袍寥,比普通天窗大了30%工。而外掀的开启方式有点奇怪扮缺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钳齿督,同时还为内部提供更多头部空间仿汹巨。   大众车型的人机工程向来让人放心滴,这个角度的方向盘蒲伍筋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颧拓姥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溺坛氦,或许来个拨片更有型吧爱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症焕棘看,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度坑。   本文导航佛:" "  在国内的SUV市臣薇远怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坝朔收,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冀扫奖,正因如此芬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市还,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问复,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破檀。   说到大空间膳础哪、七座设计鄙翻、配置丰富的SUV称,北京现代全新胜达是其中的表表者禾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夏胜颧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型食砷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衬兜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臼休,下面我们将对这两款车型进行对比分析弗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观截险:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雄豹,设计上中规中矩任,采用了哈弗新的家族式设计元素椒鸥,这一风格将在整个哈弗系列上普及煌江舵,代表性的设计元素有揉港:大尺寸U型前格栅绞彪桂,粗壮的镀铬横条格栅锨,时下流行的“X”型前脸高靠奇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摧邵内,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘟俄绢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陋黑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气络倡绅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅睹葛苛,再辅以造型锋利的大灯灯组模,极富视觉冲击力蹦共绕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菩痪,现代品牌的确更加具有超前思维意识翠攫。" "  如果提起讴歌品牌逞盖坎,大家一定会想到MDX这款车恍促,究其原因李秦凡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抨掀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型储,拥有讴歌最顶端的先进技术魏呈。在2013年抄伺,讴歌上市发布的新车相比以往柒共天,算是非常密集的遂藕。即将岁末筹哪鲁,讴歌的新款MDX也开始上市销售炯。作为新款剑,MDX的售价降低了波港,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注石绢斥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瓶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狮僳兔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弧具恳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮洛仟。使弯道驾驶更加轻松方棋距,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上思变钞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 查紊澎,在车辆制动时团雇刹,通过制动延长扭矩矢量分配咯,提升转向的循迹性 奈,这在之前的讴歌车型上是没有的钢慧,包括RLX禄圭冷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机男,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由系阜。但我们看到含埃烫,在讴歌品牌乃至本田车型上未,自然吸气发动机依旧占据主流层瞥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哎澜,在新款MDX上使用的3.5L发动机窍,带有VCM可变缸技术幌桨邪,在不同的动力需求下项,发动机自动切换工作缸数畅,用来节省燃料勺剐,提高燃油经济性蹲坍颧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瞬僧维,使用了全LED大灯钉狠吃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蠕,不止在新款MDX上出现鹅,旗舰轿车RLX上同样具备怕奸。但和MDX相比镶瞧,RLX的前大灯内部结构稍有不同椽。而MDX的这种全LED大灯鼓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓦柑,但据了解讴歌正在向这个方向研发话桔煽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务虏,其中大致包括救援拦噬寸、定位涩堂、导航检索等常用功能牡统。但值得一提的是薯峭晤,讴歌的这套系统在整车质保期内堵擒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摔脾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上捌诚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置触申劣,通过车头谈康、车侧截岸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宋朽睫。对于前方障碍焦虫、侧方停车竿沸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用帅藕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助曝攫端。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面薪净,MDX采用了59%的高强度材料踞撵睦,热冲成型一体式门环等途径兜讼喝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厕哀。   本文导航考:" "  在新一代天籁发布之后剁桂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字漂摄模。二三十年前隧醚级,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炊绒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车戌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前樊滇。而谈起这两款车胆寸,目前多数人对它们的理解是四:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蠕,配置增高邦,便成了公爵和君越谎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汤萌、动力和配置等等踏,却有着极具诱惑力的价格髓供。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘柏卤教,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额袖雀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力砂戊梁。可它们究竟有没有这样的实力啼?两者比拼犁冗鳞,谁又能更胜一筹软梢经?本文即将为您揭晓狗丝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帕,售价区间为23.59-36.99万元泥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弹怪抵,两车售价分别为29.98万和29.99万题靡,价格非常接近捆,比较有对比价值唱概处。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘶穗,主要是雾灯赫唉、轮圈等几处细节可以加以区分布忿,尤其是中网变得更精致烽睦,车头更显大气歌。但也就是这些细节的变化愧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动碗羌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿挠挪撼。   大灯方面乾袱蔡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能笛,不同之处在于逞湍梢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赋色桔。   车身尺寸方面徒敛岭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)械诗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)畴,君越的长度同样超过了5000mm锭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本号。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面硅沪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过玲,并没有追求锐利岁榷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肮,腰线设计是其外观中的一大亮点枷陷镣,并非大多车型采用的一条笔直线条赴刺煤,而是在B柱之后便缓缓下沉谩侮搬,在后排车门上形成一条折线及纺稠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辫纪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士悔呢恃。   尾部来看脑仙,公爵与标准版天籁造型基本一致妥翘康,尾灯造型也还是一如既往地犀利恼高拟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晾涝,为整个尾部增加不少活力聪和侍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舍曹,使其整体感更强湘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华回,轮胎方面普摄疵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎热荚,更为霸气掇级敖。   ● 外观小结笆: 两车均采用年轻化设计逗,稳重气派;车长均超过5米隆巴文,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上递,君越表现更为抢眼评。另外号肠相,从个人角度来看拱赎泉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计构,相比之下它的造型更加简洁暗卑、规整拢典寄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抠怖闭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蜕,足以呼唤出你全部驾驶激情宽废抒。你可以视它为野兽茸防鳖,但我更愿意称它为内敛狂徒喝考,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎激但沏。它是驾驶利器橇,也是很多人心中的梦想之车常,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG慑。   既然说道奔驰AMG母,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骄,都代表了其品牌车辆高性能版栏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缚牌徒,这些车在发动机配置调教溪孙疥,底盘调教另酚湾,外形和内部设计上都远远超越原厂车阀。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型姜鹿,它的长宽高分别为4707mm能洽、1795mm和1391mm哥,轴距为2765mm嫉脖狄。参见下表可以直观的发现浮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的妹砰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势馆落。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郴伟琼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孙圃孰。但细看之下聊良霜,还是能明显看出差别帕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位始镣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降憨猎孙,流畅迷人更具轿跑风范灿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少献。   除此以外妊陀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次断,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭都。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂亥,前轮尺寸为235/40 R18堤但,后轮尺寸为255/35 R18救。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力壕,以获得更快的加速度别。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果判。   车尾是C63最为霸气的地方嗜霓份,四出排气管宣誓着其运动特性懈骂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巢,从而提高车辆的稳定性攻丝。" "  11月12日固叫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市科寇。无论在平台还是动力上潜是,这款车都与标轴3系基本相同特。动力上惭丘溉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上擎,依然分成风尚贸斗、豪华和运动3个不同设计套装涟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蛔。无论怎么看解荒,4系都很像一款双门版的3系峦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恐怯姬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系戌酣。   虽然名字是4系黎辱,但如果只看前脸壁铝显,恐怕一眼很难分3/4系弹。不过仔细观察细节的话夕轰簇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同感枯。比如更大的开眼角设计何,更修长的双肾格栅劣颅扰,还有明显不同的下进气口设计风格巩。当然怕核澄,了解宝马车型的消费者都知道羞奥平,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绒须杉。此外娘末,前脸还针对空气动力学进行了优化戚伶。 【左次躺姐:豪华设计套装(选配)/右式拴:风尚设计套装】   侧面造型上荣程,4系明显比3系舒畅很多堂溃肠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粉脐,更修长的车门对此也贡献颇多搭。不过轮胎规格和3系完全相同仕耻,似乎很难体现出这款车有多么运动芹晃。另外疥派,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了急,和前脸的进气口配合联敝笛,共同为刹车系统散热平盼卉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多孤斑牛,不仅装饰性强糙弧平,看上去也更凶狠退狮袱。   尾部设计上彼惮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素幕配。猛地一看依然很3系墩纽,但饱满的线条体现了4系的不同使泡。尾部虽然整体很“壮观”篡价,不过颀长的LED灯带显得非常秀气哪亭筛,别有一番风味熄掳。另外涧赐,根据套装不同譬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淋拍顿,实拍的运动设计套装为两侧双出模罢,个人认为设计还可以更精致一些斧彭确。   车辆提供奶挎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址且:北京市海淀区闵庄路19号   电话沙容妹:(010) 5872 8888   本文导航叭炊拐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拈镭,自日产逍客2007年在英国上市以来峰炽骇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氖童。各汽车生产商自然毫不示弱烁摔干,都想从这块有潜力的市场分一杯羹行蜡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碴时,公司就对其外观和动力均作出了革新超。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司羔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V壤瘟汇。这款车售价要高于ix35船耪从,标配版的售价与高配版的ix35相当秒。较高的售价并不会对消费者影响太大全,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力光稻漏。 ? 现代ix35   除此之外驰缔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吃扦蹿。完美的驾驶体验蹄橇拐,充足的动力表现诲尖,日常的实用性以及低廉的养车成本荒镶栓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滴蔚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面实趁别。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间毁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些揩掏冉。CR-V的后备箱打开的角度要更大犁,后车门打开的位置更高茬矮猴,加上方便的一键式折叠后排座椅悔林滩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜孙洽琉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的边书忿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涕酣。ix35的后备箱地板离地面更近啤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间埠建。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吹荣,他们要对此多付1,700英镑对。其余两款车的四驱版愤境:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)韩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瀑唉撤。   从标配版本来对比三款车琳蜜,ix35要优于其他两款嵌等。SE版就提供了后排加热座椅盗画,方便商务人士乘用睫功。高配中更是有导航闪髓苇,蓝牙仕,真皮座椅定据,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掂晌。   综上所述拆强哗,我们推选出这三款车的排名分别是屁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惕陷,但是它的驾驶乐趣却是最大的辩境。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嫩釜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碾楷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度篮。低的污染物排放彩跨前,强劲的动力表现荤,新引擎的装配让该车重获新生图。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怒剧。不光是低廉的售价平,标配版的实用和保修期的延长斯亨,让该车十分吸引人隶届。不足之处则在于较高的二氧化碳排放豢受千,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间磺帛腑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊惧筐,严禁转载第,违者将被追究法律责任乱稼灰。责任编辑死赫:李敏" "  在国内疾,提及福特这个品牌蹲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙砑岵克斯和嘉年华辨,但福特的精髓决不仅限于此呻。在美国品怜毒,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军括。近些年来檬鹊倪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鹿捷础,先后投下了旗下多款SUV车型梁壳涸,其中包括翼博林誓、翼虎厕巴、锐界以及今天的主角探险者前哦。作为美国销量连续15年冠军的探险者察,它在中国的土地上能否再续佳绩困颊摔?带着这个问题菏安虏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚グ俊,也是其第五代车型破。在今天看来馁,福特探险者圆润饱满德蒙桓,又不乏美国车标志性的肌肉线条免,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求髓邵。但早在1990年绦辑,第一代探险者刚推出的时候拢迟痛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多操。   随着时间的推移娃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沃附,与其说是改变冲毒搪,倒不如说是更加顺应潮流倒舍透。早先的皮卡底盘不见了踪迹钙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娄寡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)苹讳。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰诹邓巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢化纺惊?结合同价位车型做个比较不难发现涉,探险者论尺寸绝对傲视同级领。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV襄樊瘦,“尺寸”无疑是其最大卖点彼。它的车身长撮橙、宽诬、高分别为5006mm钳钙丁、2005mm和1743mm北鹅,轴距为2860mm普仓滩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泞,即便是与奥迪Q7的对比中靛拢,探险者在某些环节也不占下风算。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外膏郝,探险者的最小离地距离为193mm茂屠丹,接近角和离去角也并不大潜订陈,仅有21.7°和21.4°特舱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的村馈顺。" "  引言衰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点上稳合,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新九,其采用了全新MQB(横置谋依郴停块化)平台生产宿,不仅在外观猾肺伙、内饰方面有着明显的变化烦拍史,更低的生产成本多梗某、更轻的车身也使其有着较大的优势士。此外肥僳,作为其老对手的福特缚唬克斯当然也有着较强的实力表蔑步,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评怕。今天硼,我们就来为大家对比一下姜,看看这两款车型谁的实力会更强沤。 外观獭撩:低调内敛大众风对比时尚张扬该克斯   两车在外观方面虽然同为动感唐,但在设计风格上却有着截然不同的一面耻碧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上储貌。而柑汛ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息叉承。   车身尺寸方面四口锻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进橇竞阿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm譬溃傲,轴距也增加了59mm倒,整体看上去更长更宽更矮署咆。但其主要竞争对手钙柑缦停克斯的整体尺寸依然有着较大优势晚核。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅稳琉香、强壮煎乔、凶猛钱粟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涡。试驾被安排在了蒙特卡洛捍狡钦,我们被热烈的目光追随了一道堵嘉,同样膊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路苛胶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剔凛列,它的对手就已经锁定了稿采蘑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抛矗死,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悔罗,他们选车就两点称舞,第一样子帅堵,第二性能足够强大爬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力竟茎袄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鹃弯吹。恰恰如此居怠媚,它看起来很漂亮皖,尤其是车身各个部位的比例与线条何,挑逗着所有人的视觉神经概。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野取力,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侍目,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扑掳,而且更杀气感更强翰免内。怠速时慢慢靠近溶请,它的躯体在微微颤抖工犊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤麻。   细节方面奥迪从不偷懒吠我,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胯衬煞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾构蚀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞驮佃。在我看来仆患毕,这样的视觉效果已经足够征服所有人算,如果你觉得不够醒目蒜,还可以选择将卡钳漆成红色删。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔼敞霖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腔,120km/h时自动升起溅料,此时的样子最为动人龄绕襄,速度降低至80km/h后便会自动收回凸感。   进入驾驶室并不费力丸,内饰与A7或者S7基本格调一致鼎妹,简洁朴实惭楷,中控台区域保持原有基调浩槽街,有人说它沉稳配叔,另一些人说运动悸,在我看来这就是奥迪的风格钾,可以满足很多人的口味狼,一切气氛都显得那么熟悉律洁。   车内有两处亮点让我记忆犹新顿痹础,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拘,坐上去的感觉也足够舒服擞。不足之处在于它的调节方式太过简单迹蚂蹲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑湘酣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘峭散孤,手感与大小都很出众课缸骸,令人爱不释手窖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苹士,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望看。也许这就是奥迪设计师花心思的地方彪逢,善于抓住驾驶者的心似,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分校镣台。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化许潞,两厢版掀背车开始越发备受关注退囱航,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型春脑,强劲的运动性能也是非常重要的指标居裂。就在本月初膜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涡讣惰,除了朗行运动版之外澎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能盛咀。接下来愤备辟,我们将两车放到一起继,来看看其空间和性能环节的表现如何素。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是观抛,如今的情况则正好相反李括谓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此褐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元囊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元藏块,两车的售价还是非常值得人期待芜骆陋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版伶陡琳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计估,前脸没有任何改变宋相。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素工卵葱,但给人的印象要更加动感编橙烫。   车身尺寸方面麓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讥港落,各项数据都要比朗行运动版更大一些峨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少规肠嘎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎薪青,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适火袭诞,比较适合家庭日常使用戌。轮毂造型与三厢版没有区别戳了。在发布会上立,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坷捐,相比科鲁兹掀背车不够运动攀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条轰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垄餐,线条更加自然叔、流畅市蔼阿。两车的车身腰线笔直且显眼皖孺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吧。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寸伸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果褂帘少。同时现,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能金签。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源畦,点亮后的视觉效果非常不错坍巨筛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰痢稳。整体风格也是保留了三厢版的造型揉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蠢劝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酵。2008年嚷醋,丰田Yaris进入中国市沉吆摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吮态,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数日何,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赐祭砷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号佩墩,想必原因大家都很清楚罗,致炫在各个方面都已下足功夫滔措抽,为的就是再续辉煌熊。   致炫外观灵动时尚缴榔,带着一些年轻的运动气息冬辫,车长为4115mm额钦曝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拭,比老款低50mm;轴距为2550mm佰艇,比老款长90mm尺骗讨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了却。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疥施脖,这样的设计更有利于致炫的散热列,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱继慌擦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利雹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气韩珐。   " "  在这一两年中下表,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”晌桥镜,究其原因背邻涝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卑毕教。另一方面氨久,也确实因为高尔夫的产品素质比较高届茎。代表着大众在中低端产品中的最高水平弊睹痞。如今雌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坞必。带来的改变很多啸羞,由MQB平台带来的更多越级配置诉割,外观内饰的革新泵模秤,动力总成的变化愤系,当然还有后悬架的改变双抄。能否继续神车称号蔷羡,笔者觉得鹊叛痕,可能性极大枪铃话。   ●从固定平台向牡劳ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕晨帕牛块化平台的车型渤掣,之后蓝,从这个平台开始讨,还会有奥迪A3等车型陆续引入眷设汇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疯喷富。但从高尔夫7开始抵柒谋,这种概念将发生改变赐踩。MQB姆蠢耍块化平台生产逃察,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腑锚闹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蜕,后面我们会详细说到酚潭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稳,必然是一台有传承有积淀的车型跺碳。经过几十年的发展和变革凡舱羡,没有被历史淘汰妊劣,却总能获得新生和换代帮。我想符合这种条件的车型真的不多贡仿。甲壳虫也好隘,卡罗拉也好端冀,都算在其中佬。高尔夫更是其中不可或缺的一款儒断方,从第一代发展到第七代暇煽,我们发现滦究,很多经典的设计元素没有消失巴,而是作为经典传承下来绩筹兜,但技术却在与时俱进的发展奴短串。直至现在茹嗅,高尔夫7的出现鼎袱,能够看到曾经的影子壕,也能够看到未来的趋势项琴米。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了顾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿熔香恭,今天在紧凑型车上也上演八,只能说明记,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔚拓撩,也从侧面看出姬枯,这一级别的竞争是多么激烈诞,高尔夫7的轴距加长了59mm钱律,反应在车身上夯切配,加长了56mm奶敬。这让我们看到蛙藕挨,高尔夫7并不是一味的加长款,更兼顾着车身的整体设计每拣汞,以及操控能力的全局设计承溜辞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搜,争议很大铆,但貌似并没有像新速腾上市时那样肖姜菏,引起大家的太多反感溃特。或许一汽大众的这场策略大变钦潘,已经让消费者黯然神伤了蔽慕。大家也都知道花,这是没办法改变的事渤,想要四轮独立悬架忿辫庆,会有性能版车型作为选择骗旦且,要是纯家用脱,就只能接受这个现实屯性雹。   本文导航犀韩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV澄频,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6的抹,这仿佛已经成为了一种定律莎瓷。话说回来繁草催,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拨桨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望清挨椽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计浇沙乌、做工曙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼垛柬抹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位抹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邪募。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型肛汐耪,为更直观的进行两车的对比分析釜齐酣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粮,需预定等车时间较长城舵,主推1.5T车型)作为参考对象疤碉态。备注啤佩抢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版饲弘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高短内靖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看檬蒜锌,瑞虎5和哈弗H6各有所长吞阔,瑞虎5车身更宽携心、更高极俗乾,而哈弗H6车身长度船劝铂、轴距更长矮偏。另外这两款车的外观设计原创度较高剧兔痪,没有明显的抄袭痕迹得朵,且能够符合大部分人的审美观的,足以体现出设计团队的用心程度皇凡洽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点彻剐馈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酒事身,意在塑造最新的家族风格洽,整体呈现出大气遁、时尚的感觉稍汕貌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择巷揪两,包括徽墨黑盯目、烈焰红姜薯础、赤金棕稗莲、暗夜灰怕涣枷、皓月白和丝缎银沪怪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乡修安,其更侧重于简约锋辜显、硬朗的外观风格同样被消费者所认可溺。车身颜色方面惮箍胚,哈弗H6提供有经典黑宠乡吕、雅致银菲、简约白筐评、中国红窜槽刑、风尚蓝圣、摩登灰希莲泰、醇魅红葛、睿智棕共8种车身颜色岛。   前脸部分菏兰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果歌几善。瑞虎5前脸层次感较强氖馅,大灯巧妙地与中网衔接搜呕灭,而下进气口被分为了两部分窜品,下部与底部合适护板相连接嫂糠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和砂碎驹,没有太多浮夸的设计瘁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邢对第,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“搔,但绝对属于耐看型密问烙,整体间流露着SUV标准的稳重气息梯递。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富闪年,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瘦景,车身侧面给人以更修长的感觉笑茬苹。另外划挫恃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笛费赣,车顶均配有行李架妇惋茧。   同样的降裙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蓖触,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面廷喘腺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匠,厚重的保险杠更具力量感钠刚钒。   灯光配置上廖稗苇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强箍露,内部灯组布置较为新颖扩米苔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注旧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩迁抗忌,常见的柳叶状大灯造型梁,常规的灯组布局佰坟斜,带有透镜的卤素光源大灯穷汇,提供水平调节功能椒虱笛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烈替,看上去更为醒目和美观党髓帛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吴汇煌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应袖尖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腺讣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鼎款,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想避镜,同时越久的期待会带来一个重大问题尚肌,那就是新产品如果不能做到完美教鞘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敢,两条定论由中国媒体陆续传开粹,首先它的相貌不错孺,其次来到中国的时间也不会太长了娶。一个月前恭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁娃崎,为何这么说完寝抗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好课磨,通过细节上的修改呛,使雅阁更贴地气撂恳。   设计师在中国进行了大量调研工作囊,最终他们得知了国人的喜好下蔼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计公,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁己吐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外巴救,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手凉借逃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中娄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表俄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钉迷,在如今大行其道的“加长风”面前抖情,本田倒是走了一回不寻常路需莽,这也是让很多人吃惊的一件事返溜火,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响苇裴迹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道睹筹武,究其原因我想和C柱造型郴菜乏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稀储。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度避截,先是放弃了老款斧头型的轮廓评钢,其次将双出分置排气融入到了包围中官恫层,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚焙尘、动感靠拢败呵坤。   本文导航曙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座按,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豌私,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闯商。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事富希,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倍七,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淬桑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丁豹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疲熟仕。相比之下钾似订,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孙诗。总之这个价位的车型坟,只要设计不太出圈消费者都能接受妙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几憨枪,即便轴距也仅有20mm的差距扇坪柯,如果无聊到一定要分出个胜负的话鬼宠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酬开秸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方死汐,在这方面长安CS75表现得尤为突出臀行。顶部的灯眉炕掣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灵,虽说还是带着几分模仿的味道扩,但却并不令人厌恶段诧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型能全,不过它的优势在于自动大灯功能疮淖,这是我们在CS75上未曾找到的配置读。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化链笆,都是标准的SUV设计囱窘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辣忌,不过值得注意的是巾冬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坝踌,上下车时可以避免蹭脏裤子起牌,这一点要比哈弗H6显得人性化贾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎股,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仿肩崇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缚府,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迸睦,那也将成为它的一个优势肝违擦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酸衔漆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平石,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徽涧。两种风格说不上谁好谁坏檬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湃、更时尚的选择埔骸暴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座特逻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事黑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜委妙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谈想,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病李袜。相比之下懦稻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藐毒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窍扇。总之这个价位的车型侮介,只要设计不太出圈消费者都能接受司宪磨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几默,即便轴距也仅有20mm的差距横,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚷结,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逆怂星,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哎惟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方净集潭,在这方面长安CS75表现得尤为突出火级卑。顶部的灯眉懒懒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型领峡煞,虽说还是带着几分模仿的味道水,但却并不令人厌恶帛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菇妓释,不过它的优势在于自动大灯功能峡垮筛,这是我们在CS75上未曾找到的配置耿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诽相,都是标准的SUV设计臂枚囊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似匹,不过值得注意的是相,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扫比,上下车时可以避免蹭脏裤子笺税,这一点要比哈弗H6显得人性化迟七。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎踌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趟搅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晚嫩冗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话交烁,那也将成为它的一个优势库奇篓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异曹动俊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吨讼。两种风格说不上谁好谁坏穆噬权,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叫、更时尚的选择纱颂沸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蒜通低,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人容烽硷,埃隆·马斯克就是一个奇人擂婪佩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克喂忍耙?下文简称“埃隆”)秃很。远隔重洋来到时差16小时的加州溪猴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展合纲歉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S眷核善,一款名不见经传扑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勃卸森。在短短的5天内殿甲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试充。 ●曾经的TESLA哀豌:短暂辉煌的Roadster   2003年肆富滥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司粹犯诺,并亲自担任总设计师的时候且梧探,他为公司取名“TESLA”秽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瓷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)漏镁。而在十年前台崎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓣,因为在此之前玖间垦,没有任何纯电动汽车成功过踞渤违。   不过很快诧姑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垄描,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳誓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扫钮散、续航里程短的传统印象互娃。只是班桐吉,那时的Roadster真的很糙帝肆趁,很贵樊捂,很没吸引力休拧复。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者矩。   于是骗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吠粕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿贰,已濒临破产……”们舱氖。   不过菠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样咯秦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在湃搽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际都播疮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国澜。仅从2012年6月车辆发售勾,到2012年9月这短短一个季度内钨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坏船莆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伪峨刹,并且公司还获得了美国政府的政策支持窘。   ● 简约外形流畅饱满豪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梧?一个能够打动人心的外观设计伯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要实潘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维厂顶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物斑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撂聘涕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院讼苍秃,是一位年轻的美国本土设计师抢,曾经在大众汽车担任过助理设计师季门孪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计堑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前弹茬拖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师光嘎糯,马自达旗下的Furai谋坡香、Ryuga颊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蒂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker胆粕柯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车携呵拦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扯钵特。初次见到TESLAMODEL S的时候眠扁窟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柏慧,难道这两款车之间也曾有交集垫?   多方查阅资料后才明白碌槽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的开筛亩,不过后来TESLA对其提起了诉讼瑞精乘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作险,还盗取了其电动车制造技术星。于是紧接着帅猾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抚,并最终完成了MODEL S的设计工作亥啡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浪抒薪,轴距则为2959mm从璃。仅从数据来看核,MODEL S已经算得上中大型车的级别衡,差不多和奥迪A6L撩冬、宝马5系Li等近似悄,只是车身更宽大也更低矮一些锻冗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钞莱跑。   整个MODEL S的车身上界吝,相比许多人和我一样戎阮窍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啦,椭圆形前格栅造型太另类了策捅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俊瓜,但是这也成为了MODEL S的标志洞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志矩诽,所谓的家族式前脸吉痞竭。   你或许会认为没有前置发动机的存在崎杰,和绝大多数的电动车一样危,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蒜,那就大错特错了彤拓福。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的空,动力系统和电池组苫兑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汲芥坛,就和传统的内燃机汽车一样轮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撤将边。   细长条的大灯造型很酷订,氙气大灯搂、LED日间行车灯都是标配墒敖,和其他车型类似还攫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯静、LED雾灯以及示宽灯速。只是在功能性上MODEL S实在很单调抨坦贸,同价位产品上应有的大灯清洗擦焊诵、自适应功能等一概奉欠介。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嗓界,4年的时间曙枯,经过诸多顶尖设计师的打造相,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发躲,再到上海车展的国内亮相枫湃无,今年广州车展终于正式上市麻设,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蓄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休电抠庇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中美弦剖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩录,这是中国自主品牌获得的第一个五星喷。观致3四项总分达到了惊人的340分牟咆夕,这在整个2013年度排到了第一位囤恐伤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样醒叭肋,接下来为大家解开谜团墩侣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3阶盆停,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狡杜胚,观致3的外观线条十分简洁饭铺,但又不失从容优雅恢咆火,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉懊,毕竟它的设计总监曾是大众高管墓县呛,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了馅篡。   前脸看上去相当的饱满圆润申,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肛玖恕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成木砂,而“Q”也是观致汽车的首个字母隶岗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信擞猛管,当然您也可以把它当成是城墙式的设计镶寞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巳壤线,这话虽然有点绝对摆,但却不无道理镭饶,在说服消费者购买自己车型的时候阿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棘蟹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吼帕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型掣弟类,随着时间的推移可恼滩,两各品牌已经深入人心忻玛文,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苏氮,相近的售价芳貌纯、同级别的定位潦检,看看哪款表现更有诚意擒戈揭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台录请雾,造型圆润符合多数人的审美洽,第一眼算得上成功踞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识筏沮畏,细节处理更为立体很显档次河。写意的腰线视觉效果哦也十分不错善。爱丽舍原创度极高卤榔,很难找到其他车的影子坷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吃,只不过虽然车身进行了拉长丧,但看上去依然是一副小型车的架势戳菲,气势上略输给爱丽舍赔秦。外观设计确实见仁见智那卫,有人喜欢圆润稳重哗,有人喜欢直线条的简洁利落嚎履,嗯好吧邓,各花入各眼脐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现借目评,新桑塔纳除了车身稍长之外侩,轴距恼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拾。但整体上两者都属于造型协调的类型娶推漆。   内饰部分苹矛划,两款车型均提供全黑和浅米两种配色勘木獭。配置细节设计炕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计词袜,比如位于方向盘后边的多功能按键层踌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坑券,则显得没有可挑剔的地方态搂,只是限于成本轰扇,用料表现一般屯赊。" "  谁都没有料到短短几年伍矗吞,SUV会如此火爆纤,从动辄百万到数十万的城市SUV腺潦随,都曾经上演过排队提车的场景褂财,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样阑钠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涪懈咳,不同细分市场诬、不同类型SUV纷纷推向国内市澈旄病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动哎,推出了其首款SUV--标致3008淬供。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宪碌痕。而东风标致国产后价格有很大降幅熊,15.98-21.67万的售价也与途观舌、CR-V剖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来刊拨量,定位为一款入门级紧凑型城市SUV届蔫。下面一起去看看吧长。 ● 外观解析   除了高售价外豁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一霜乘。太过个性赂跺,同时又不够精致绊。而相比之下暮,国产版标致3008要好很多图,现代感更加强烈效缴拎。前脸采用了小一号的大嘴渭,并且添加了镀铬饰条显示很精致朽,也符合国人的审美刮拐。   前大灯虽然不是氙气大灯蜜默靡,但是加入了透镜挂嗓,整体观感不差赶犁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高视。另外狗赦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰路患呐,增加了前脸时尚感狮厂锤。   从车身侧面来看拉匈,标致3008加入了车顶行李架疽咀鼻,虽然并不是经常用到的配置驼籍孪,但是对整体造型的营造作用不小废春弓。另外峡拷,黑色下包围凸显了运动感耗埃。   尾部是相比进口版改变最小的损勿碘,不过依旧非常漂亮泰费岗,很有层次感空钡。尾灯加入LED灯组尖蜜驼,警示效果更好啊蕾。另外最值得一提的是其后雨刷设计抚,在前雨刷工作状态下描浦,挂入倒档疮厂,后雨刷会自动工作看,非常人性化的设计径。" "  说到法拉利凑廉奶、玛莎拉蒂这些品牌胳判联,网友们肯定会觉得遥不可及畔,价格高高在上敖跺泻。如今码亨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli洛,它以89.8万元的价格进入国内市场糕铂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少孰痢械。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吨,让我们来看看他们三个谁更吸引人思。   在市场行情方面颈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统显,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舷性。而其他两款车型均有不同程度的优惠孟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绵固。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抛侣勉,看起来非乘躺嘈耍魁梧的发现竟然落了下风缚茧,令大家非常诧异腿。但在内部空间方面涤,Ghibli组完全不能与发现相比部喇关,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氰赴肌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车阀碾,所以它的尺寸就不在此提及了推瑞。   在该项对比中朽猴陈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绘亭,功率少了80kw错娜第,扭矩也少了50nm悉,同为3.0T但差异却这么大梢。发现采用了柴油发动机标够扳,这款发动机的性能超众鲤雌,在国内有些市场中非常受欢迎嫡成鸿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱轿京监。   对于传统豪华车闻言程才滤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顺册晦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逗罗庇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统怠。路虎发现集成了家族中的优良血统粗桃,四驱系统足以让众多对手汗颜散臂划。   本文导航荒答凹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翱骂偏,保时捷新Cayman在国内上市之后尝经拈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了偷京烽,遗憾是试驾车迟迟不能到位苫茶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奔京,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芯恕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腾工戳,就当胜利喜悦之余娃钵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包侩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我尚:不就是保时捷最入门的跑车嘛陇问冒,至于这幅尿性嘛溪湍敖?不过您还真别说汤捷酞,Cayman作为保时捷入门产品中洞,绝对是一部对得起消费者的良心之作匠,比起卡宴与Panamera来说氏,工程师为它注入了更多保时捷的基因暇季硷,说句通俗易懂佳恃粉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观付孝枫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侠另射,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仟,第一代Cayman的诞生是在2005年斧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺敲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吹物,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本藩。   新款Cayman S外观简洁票,车身比例更是优雅的惊人惠烤乓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抨茄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戎附,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哇楔。尽管如此险点,这款双座跑车依然非常紧凑嘉该惹,车身长度增加了33mm么材擎。车身前悬缩短了26mm斧梅。   每次谈起保时捷的外观设计遁桨澳,笔者都是非常纠结的心情颧期,恨的是德国人那副死脑经捞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化边,喜的是哪怕轮廓没有变化窘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脱,或许这就是历史的传承吧杉。   新款Cayman S除了迷人的身姿彤挨,优雅的曲线之外凌,设计师并不是一味的强调柔美讨哆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现录操,这里需要注意的是纹牌外,这个大口可不是什么导流机构俊乏歼,而是发动机的呼吸通道胺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炔,加上凸出的转向灯设计唱想,相信任何人看过之后都是过目难忘角泰司,尾翼同时配备升降功能词,时速超过120km/h之后翅犀,能够有效提高尾部的空气下压力呵葛母。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牡宪氢,这个是一个价值不菲的配置免施,总价44700元跑温,如果您不满意当前的刹车系统圭琳不,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话窜森,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处砍猩,据说车用到报废了疟缉艰,它还可以装到另一部车上继续使用橇搅,简直可以当做高富帅的传家宝炕详懒。" "  国内B级车阵营的争斗诡锑埔,恐怕用水深火热都难以形容防稻孩,原本只是按国籍分布的对抗阵营尾播襄,随着时代的发展百茹捐,已经逐渐转变为混战的局面杀苇,比如ABB三个品牌的中级车残,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手号瞧。同样的情况也发生在合资品牌身上榔灯稍,民用车级别的对抗往往更加激烈疵穆蔬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垛桨哩,来自德系的车型是否会倍感压力府宋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肃羔骄,又考验耐性的工作书。往往在某一个时段有一丝懈蹬脖ㄏ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秤汞。网上车市最新推出的《抉择》栏目率,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慑,做出全面的分析与指导凹,以同级同价赣钱、同价不同级等角度出发誓碧锑,全方位给您最全面的购车支持稿侣。   雅阁和迈腾任刚敖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巍,也许之前并不会将它们划等号纯钮耐,但随着市场格局的转变车缕,它们也来到必须接受对抗的门口碉梳泌。当然苹赦,这场争斗的发起者是雅阁蛊签,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拓,抢夺德系车根深蒂固的份额开,看起来是个贪婪的举措庙,但能否成功却还很难讲悍寒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方素穗朗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烘但,反之同样鸥厢。客观的讲烈脾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势下逻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源刑剃踌,但是这个技术到底是否实际程僵,还要从使用中来探寻泡骸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缅华泻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尺探裸。   第九代雅阁缩短轴距的作法澈漏蝗,是令所有人都无法理解的号,在几乎所有车型都在加长的时候赦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍极绕,搞得你摸不清头脑靶室腿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嘲控封。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娘,就是最好的证明华,据我所知离共,直到全新一代奔驰S的诞生抡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寺泻。   本文导航徽朴汉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秘枚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念电钙黑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴豆。直到有一天翻砰,新速腾上市蹲簇,后悬架变成了非独立结构叹,他们的崇拜似乎崩溃了仍拒。这还是那个技术控速腾吗帕?随着时间一点一点过去侮枚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版识额愤、速腾GLI尺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乐。不得不说叉举,速腾家族越来越丰满期妇让,那个曾经的技术青年揣腻普,逐渐走向千家万户泛钢虚,满足标准化的舒适性需求伺邪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肛锣,这让我们看到速腾到新速腾的转变匪稠躬,它变得多元够苛构,变得成熟南嘉灰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满巩,开枝散叶就像一位长者了。它不是急于求成妙绊,而是变得更圆滑更成熟略忻。记得一句广告语曾经说过蹈阂淀:“成功的男人德埠,有很多面虽扮互。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象未,它要更多变趣此,它要更多面骋。蓝驱和GLI渐,一个拥有更多的节能技术固唾狭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构馁擒诫。当然辣割,价位不同突佳呻,GLI已进入二十万大关仿。你有了更多选择税侵捷,你没有了挑新速腾毛病的口实技的。三种产品摆在你面前抗,要节能瞪?要动力杭?要居家侗康?新速腾都在这孝唐。    直至今日村叉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止劫录,的确付需痞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恒四,多少显的不是很紧凑动感路。但终究那是一种技术执着理念下辫编避,最后一代产品了闯戊。新速腾的到来似乎终结了这些呜核触,悬架品质降低坤记奢,操控感稍有不足疵菠,但换得更宽敞的内饰空间显骄本,等等等等蜕。到底速腾进步了还是退步了杀掸鸽,我们无法一概而论蔡。但有一点辨侮,笔者觉得大家都不会反对焚汀,新速腾的外观绝对养眼弯。你依旧能找到德系工业味儿独鸵,但又看到更多摩登的东西滑磋。咸淡合适亥,老少皆宜衬缮。或许从这个角度来说祁肠哗,新速腾是成功的考灌闭。    过多的技术说明糠奈蔑,这里就不重复了间丸,今天我们就来漫话速腾鼎旧伞。记得一次讲徘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戌席,立马对它的内饰嗤之以鼻短策。毫无设计感绞飘熟,直来直去娩,见棱见角界美。或许不光是这位搞设计的朋友夹哗,很多网友也有如是感概井。他少了一丝温情誓疆,少了些许浪漫碧。不如北欧风情简约讽境绢,不如英国小车活泼办慈苇。充满了德国工业时代标准化生产的气味粹。打开高尔夫垮危祁、速腾傅缸、迈腾岸、途观落泼霖、途安的车门狈楷堆,你都会得出同样的答案郸哭。或许纶咯踩,这就是一种设计选择凡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的踢皑,内饰模具走点曲线也不是不可以膘,但当你仔细玩味之时浇咖曹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哄俩爱。不浮夸悔米丧、不高调鳖钙芦,你可以说它没有设计感堂矛,但它却充满机械美顺。 责任编辑龚珐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焕,也就是S-cross锋驭唉裤锰,售价11.28万-15.58万元分扁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程と臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客貉伞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版踢,其实并非如此膏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢先憨发,我们不妨来进行一些对比去看看设莫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV上画滑,也就是S-cross锋驭伺,售价11.28万-15.58万元扇睫酞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱崾印,主要竞争对手包括劲炫和逍客柿森。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赊贺穆,其实并非如此湿绰馆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怕簿噶,我们不妨来进行一些对比去看看剿我鼎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挝系型,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场筏文。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戈藉秒,而且在轴距上也进行了加长苦咀,从而能够获得更大的车内空间故贾谴。其实就在此次广州车展开幕之前硷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验彼腔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧倘噶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鼻祷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机良,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长莲湿蛇。另外价其较,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卯脐堪、BUS簇退廓、VAN三个系列栋钾关,分别涵盖了商务郊溃、家用和专用三个细分市场陆。好了请,闲言少叙眉,下面我们就走近它们以作详细了解吧将熬。   外观篇隙戊奶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品畔缺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致黄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象僵得,同时会在两款车型的不同之处加以说明探寺。   该来说说外形尺寸了撩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同说,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm旅盒茶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潭盗人,与车头形成了很好的呼应官察,而且从整体上来看车身更趋向于平直栖。需要特别说明的是悼淬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L克磋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嘲泼袄,以应对不同的使用需求位睬吵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酸唾,例如高位制动灯皇冗羔、门把手和牌照架顿陌哄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”故剃,“中国车”肮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拼。“北欧品质”传承自S60肃磁,设计风格以简约时尚为主勺,选材用料则注重安全环保颧波帆。“中国车”同样不难理解镭能犁,“L”是个很好的代表辅侈,但不是全部吗贰距。   就在试驾会的前一天士,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锤楔蹈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上遣苔。   ● 沃尔沃亚太为何物剂椭嘶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弗峭。沃尔沃成都整车工厂崇、大庆整车工厂雇、张家口发动机工厂漓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下都。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呈疙歇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准睹录勉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统邪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准悉。如S60L有约290家供应商父你衡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系舅铅。而在研发哇、设计艇、采购和生产制造等各环节上亨惰戒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步睦,采用共同管理系统赫伺懊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容干,我们先从加长这个重点说起色。S60L相比S60加长了80mm镣木梦,具体点说应该是轴距加长了80mm嚷樊坷。这80mm用在哪了呢臀死?全部加在了B柱之后脖麓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肝裤浪,这里现在变得很宽敞菠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间釜酿,前排调到合适位置后士拜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指记锌,属于勉强够用的水平;而在S60L中刃,相同情况下较未澄,后排的腿部空间则超过了两拳刮怂,可以说是非沉叮宽敞瘟会避。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看婆己,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平龄乡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蛇朗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了椒首,外形倒也没受什么影响纲伎轨,甚至感觉比S60还要更舒展一些杀。S60本就是轿跑设计风格芯途,后门加大后履辖估,整个车顶的曲线反而更平滑了陀痞。相比之下阂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辈霸,但却增加了几分优雅的气质狄脆虹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计俏煌瓜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素才蠢迹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陆吮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条荆靠挥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”通芬,不知道大家对此有何看法懂度。全新的18英寸轮毂挺漂亮挡佰铝,轮胎为了适应国内更复杂的路况们鹅铣,将扁平比从原来的40增加到45佰浅劝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了牛竣纯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰媚窝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点埠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合尝逗唉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰旧滩哀,而像坐垫腹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色某臀墨。这种颜色和黑色有些接近玻掣,但更时尚贾赖掠、个性一些廖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘窘坦篡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色草柑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洞毛夸,后排乘客得到了更多的重视锌别。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘窘颠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅梅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凉考,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车酿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错咀傻,可就在本次的广州车展上狈瓮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市士托哀,并且两款车的售价也是非常接近实翟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力详。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉视癸词,并且它的设计也是由国际化团队完成撼缚富,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奖媒扩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莆,并且两车售价仅仅相差4100元开。观致3车身更宽憾寂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势染虏闪。速腾则在车长与车高上领先观致3夯抽试。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面暮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱材都安。因为排量上的优势截沏帆,观致3自然在动力参数上领先速腾嘲抚恳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎婚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孪,后扭力梁式非独立悬架疟倾及。   本文导航擒寿恃:" "  今天给大家带来的两款车坷肠仕,其实已经在国内上市吠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型旁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301禽暑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识册戮箱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著渐蓬漂,而标致301可能大家就不是很熟悉了付端,下面醋,我们就一起来看看这两款车铰。 外观薯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国淘茨,2007年进入中国绿犊娩。对于很多车迷来说宫托,这绝对不是个陌生的品牌唾传壤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字湍睛喉,但可惜推,无论是在中国的街头还是美国的公路上洽畔祈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们稠。我有时会想这是为什么勘?诚然寄娟,英菲尼迪的车在豪华感斑、科技性能和舒适性方面都不输给对手惨,而问题恰恰出在这里令燃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茎馅围,没有特长就没有个性监,如果是这样的话庐硅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碳陆慕?   现在英菲尼迪也意识到这一点杉臂,且开始着力寻求改变垃笔滑、树立自己新的形象滴相活。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捎陪维。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啊,当时就被其出色的外观设计所吸引钙暑菲,而今天我要体验一下它的新技术较渭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化咖,车身重量上的降低幅度也不大叛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蔷翠唱,这是很明显的改善愤迁,尤其是在性能和燃油经济性方面分匡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供面董,并且采用的是锻造工艺率某。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侨,现在英菲尼迪Q50的对手鞋算店,如宝马3系舜诚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂轿亲镶,希望Q50能做的更好亲霖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钳诧捞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性次,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皮仁渡,但其实这些已经有很多厂商在做了仓锨崎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计礁捎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脐。它所代表的是一种生活蔼煎挡,是对待自己和家人的态度姐,是属于年轻人的精神村露,是一辆车莽烽。历经六代的演变难趟,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车噶姐筐,它虽然没有惊艳的外观坝,也没有花哨的配置瘁墙,但它是品质涤馁猫、安全迷猎、耐用的代名词瞬酚。如今迷,第七代高尔夫已经面世讣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沉毛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫佃核,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在癸挨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相显,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同皮篱口,不再是一幅人见人爱的可爱模样辖提范,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赎加。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棵送,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嫡概鲤,仿佛是灵魂一样襄夸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定笺袍趣,但从我个人而言哎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吵遍皆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拍必雾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一突侨, 坚毅的C柱是永恒的经典堕蓉,不管其他部分如何变化色厩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫毛僵判。   除了车身线条外洞捷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的算坊,并且被那条“灵魂”所连接着窘,这在之前的设计中是很少见的避。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯竭目咸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的深撅泄。这一点很有意思城掀达,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯爆旧剐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯握,避免了大家后续改装彤。   说完了外观熊攀渤,下面我们再来聊聊平台岔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道猎涕接,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刀,例如POLO采用PQ24和25平台硅菊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台福懈滇,06-12款速腾采用的PQ35平台地犀弗,他们之间都是独立的锹啊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的提谩,它的优点就是几个级别可以共享技术橙搂渺。   共享技术又有怎么样的优势惧虚?答案是显而易见的褂腿。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞎碱藐,在产品竞争力上绝对要远胜对手薯写邵,并且还可以降低研发费用裤肪亮,可以说这种那危块化生产模式在未来肯定是趋势蒜律。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势第策,例如电子手刹门、更先进车载系统彭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鲜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镭。   所以纷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔑,就好像是四代和五代之间的质变一样肮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钎访稍。但是否真的是天衣无缝的设计歧,我们还需要用时间去考量控,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷措,但到目前为止沏涂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机本蛔虫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别刃僚泼。   首先勒祭,大众的工程师对EA211发动机减重盖隆陷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量懦歼。另外讹泻僻,EA211再次使用皮带传动娘怯滩,相比于EA111链条传动舍,皮带可以降低噪音和重量府挡。除了以上两点外赦冈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承显沥,在一定程度上可以减小阻力胚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斯檄嫡,EA211发动机参数比EA111有所提升泪汐,当然幅度并不会太大覆横蠢,因为整体的结构没有太大的变化临构,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中空。   既然说到了车重胶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg继阑皇,这其中就包含有发动机的20kg膏,而车身采用MQB平台后也随之减重筹铂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哺济。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用臣,从官方给出的参数上看诧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km堡滤,这样的表现已经可以算是非常不错了使。   说了这么多径,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识碗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兰衫讽?是不是像资料中介绍的这样完美纪市?后面我会给你答案朽取愁。" "   在国内储顿控,当一款车的价格到了百万元靛哪,那基本上就可以称之为“豪车”了谷柏门,但过百万的车也分很多种裳,比如X5晃、Q7之类的SUV啸,亦或者911病、GTR的性能跑车菇淬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挥嫂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陋,除了我们经常能见到的宝马7系豆毙味、奔驰S级丝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外你,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蓄抗滤。    注券萄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乖,但因为车款并不是统一的最高配钾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啤。   新S级受青睐欢另、XJL独具英伦风弓悔芬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车收雹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搭犁。其实赔陕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代投埃拢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位佩宛,即便不算是遥遥领先哭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行箩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子第概,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来氯糠突,新S级的造型变得要更加年轻化了许多淖莎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间磕董形,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盼搪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入莽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评操罢,在其内饰的做工价参狄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳希搐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言哆:在自主品牌SUV阵营里面无咀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型奔澈叼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳褂式,景逸X5的推出经过全新变脸窟莱哦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会铅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点晨辨悔。 外观玫蝗婆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市倦舅滥。该车共有5款车型叼埔,售价区间为7.99-10.59万元甫。相比前辈景逸SUV伦篙蔬,景逸X5的外观设计得更为时尚蒂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机噶脓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呕污苍、俊雅红购、珍珠白圭宦核、琉璃金刷迹、陨石黑船、钛金灰临搜、马拉喀斯棕等7种车身颜色搓蘑独。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忍浪姜。   熏黑设计前大灯突出其运动感腔,与黑色进气边框的搭配也很协调肯秆,比起三角样式更显年轻娶。大灯内部采用透镜装置庐朵癌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全香舜。雾灯外包围设计突起缎嘿坡,很好的与大灯以及中网形成一体腻。   同比瑞虎桶驰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烹话,此外205mm的离地间隙糜劲,景逸X5的优势还是相当明显的戎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受返憨,同时为乘客上下车提供方便须。搭配车顶上的旅行架唱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蹲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大八蔫太,主要体现在细节之处的不同邯坟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉爆拌肛。   景逸X5后窗配备雨刮码泼驾,在恶劣的天气还是挺有用的手栋工。此外全系标配倒车雷达躬赌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像季翰。银色后下档与前下档相互呼应透,整体感更为强烧庭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔫犯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鹤,夜间行车的识别度非常高俏透。" "  前言袜窘蒜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱焦浴,如今的战火更是愈演愈烈聊辅厦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逞届,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场提兼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尽冕脸,看看在价格相近的车型之间沫,两车在配置上的差别究竟如何吧孟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说木绒,作为一款全新换代车型百鸥,它的上市也就意味着日系中级车的“三教科福客”全面完成了更新换代阀赌椿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说谅,只能算是一次小改款车型蚀黔,除了在配置方面进行了升级之外邯,外观造型扇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鞍。   在此次对比中亨,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钡牡,均在21万以内烹撕。同时又都属于各自双方较低配的车型式,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用落。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸夺狡魄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹括塑逝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁闭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伟钎廉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度论比廉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据熬奈伺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疚片,现在还不是揭晓的时候烈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匿:mm) 4865 4930 宽(单位爽:mm) 1820 1845 高(单位廊填按:mm) 1475 1470 轴距(单位了苟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型团韶,因此其在外观方面没有发生明显变化董。前脸依旧展现出大众家族的设计样式艾嘉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茨。前大灯组配备了LED日间行车灯灸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近模菊。另外蛔瑰嫁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疙,贯穿全车的腰线非常突出藩钙,车尾则变得更平岗。而与新帕萨特有所不同的是抒泄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撩孔臂,而非在行李箱盖上盲没。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性舒碗母,但是国产版车型与美版车型相比起来看芒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱粕栓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系僳叼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点僧蜗了。另外刷温,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多徘晤,不过从C柱开始已与车身线条相融合恭掏,深度虽浅但是更加富有设计感里枢。   同样品疙里,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化即累。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板睦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐死狡,并且颜色也不显得突兀农疲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计年古茨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同点缺。内饰配色非常清爽壬物,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹帛曝思,用以进一步提升触感奉剔亢。   动力系统方面悄抡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI彩唯、1.8TSI嫌、2.0TSI孙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合警,在保证动力输出足够的同时也相对省油胸炕报。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L戮、2.4L和3.0L自然吸气发动机未潮涎,在动力输出方面的提升并不太明显叼煞泌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合篓棚伴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娥论,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹈,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂性暑,同时都采用了电动助力与电子驻车罕。轮胎规格方面焊颅,2013款迈腾采用的是215/55 R16尼杏肩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16普囤甸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鬼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注信。事实上赂坷,自由光有足够的话题供大家热议搽,例如特立独行的外观奈耗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逞。日前颈才,我们得到消息砷萎,自由光将在12月底正式上市销售怒肪醋,所以当这次在广州车展见到它的时候笔,感觉它跟我们更近了侮嫂课。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沥临卜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鲜拱凡,它似人非人冯冈,行动极为敏捷悸捍,也惹出不少祸端馅舷尝,人们曾经持续对它进行追踪胚乾煽,但一直未果春,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧却:敏捷据熄、神秘考松。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字监,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了褥咆。   很长一段时间里峰澳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菲衡松,并火热至今阂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合认,起到补充细分市场的角色睡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碳碘念,成了途观的小伙伴绍疵。   野帝的定位低于途观泵磷圈,车身尺寸小于途观坷滇,同配置级别的车型价格也在途观之下判赏藩,很明显强蛊急,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢直,竞争对手将指向标致3008和日产逍客池。   ●外观譬挂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸己腾,舍弃了老款极为个性的风格腻毁,确实更符合大众审美剂,不过平心而论它依旧相当个性详。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起措,它显然不属于年轻时尚那类的禾雇,车身线条硬朗山,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蕾搂浮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现歌脱串,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来次抒,喜欢的真是特喜欢恼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了测将谢。   ●内饰取儒颇:沉稳膊恼、无趣炔牢、无惊喜   坐在野帝车内屡倍哗,从气味到设计都令人非常熟悉咆弹断,依旧是斯柯达沉稳保守的风格当,在操作方面栋饺铅,由于没有太过复杂的配置表,所以操作上手难度很低廉颁。" "  在如今的国内汽车市场中亨侧赏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车粪挂,紧凑级SUV是近两年的热门车型校董,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瞎,宝马X1在国产后锣酱,其售价区间为25.90-49.90万槽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下松醇莆,看看他们的表现如何岗怕俗。   外观篇   由上表可以看出楔怜急,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势脆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势痴猩晃,外观看起来会更加饱满一些吻穗形。   对于宝马X1和奥迪Q3豪堑,都定位于紧凑级SUV拆,又有相仿的定价区间蔫蝗陌,无疑让这两款车成为了PK车型仕湿,经过仔细挑阉峁锩!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胆郊桨,整个前脸攻击性十足劳粕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嗅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯党汞荒,并且配有自动清洗功能戎栓笑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伴会,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯姬呸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重突,所以整个车身看起来十分修长貌季脚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些尼阑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感篮饱糕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足逻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格贡硷屏,看起来略显敦实顶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素览遂讨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲糙仿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型套,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屑沛钾、动感和实用等特点耽激,所以在中国有着不少的“粉丝”模。如今项犁,第三代飞度已经在日本上市农锯,而不久也会顺理成章地引入国产恫,全新车型是否能够保持老款车型的优点德冉,并且更上层楼呢骂?今天粉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案探。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计欺估,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抛动测,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多钨。当然排,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舱,左右两侧都是封死的愁,目的是让新飞度更加的有型乱赌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型庞佬教,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应波险蓄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诞吕事,日本人称其为“1BOX”枷,发动机舱十分短谢ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum筒冀:机械占用空间最小化涉,乘客空间最大化)炼番离,车身长度更多为乘客所使用遣。但与上代车型不同的是敬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体搬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗论嫉。   在车尾的设计中封募,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型想郡分,此外歪奥,尾灯向上伸展忻温,经后风挡两侧直到车顶聊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V口。在1.3L和1.5L车型方面衫茂,车顶处有一个小鸭尾造型纽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上孪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少貌壬。   新飞度好看吗戎梢?也许这并不是一个好问题嗓仓睬,因为审美本来就没有统一的答案瞥刮。不过可以看到的是掇灌,新飞度的外观更阳刚尽吾玩,更加运动化孩婆,也更自信了缄八,同时在内饰方面也走向了成熟摄来看。做个比喻吧甫矾,第一代飞度好像是一位高中学生妹然,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钠仙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谜吉兼,慢慢褪去了学生时代的青涩壤赡顿,变得精力充沛碱文冒、充满自信落。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”四,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汉阀棚,它看起来依旧如此的适合年轻人磋塘。没错叹汐凉,搭载着一车的新技术之后驴萌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酶猩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豆。于是当新车到来的时候紊牡,你一定和我一样对它充满了兴趣乒逆。这是最年轻的凯迪拉克滇庭、最小的凯迪拉克菩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绣身蓝? ● 外观造型丰:钻石切割风格依旧糙母,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖千豢斯、2013德国红点设计大奖桶提、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型邢炉携。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哥炯赐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品段,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶笆,只是这回舍欢瓶,ATS是完全原创的作品醋效。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纠,轴距仅有2775mm抬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匹,而国内我们则把它当成中型车说泼,和宝马3系标准轴距版虏锰、雷克萨斯IS成为同级别竞品铜,并比它们都要更小一些藉盗。   前脸的造型相当干练探扣赡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秦翟,而是被很好的控制在一个合理大小上韦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了享绷捐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沏暑茹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棱怕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头认。出于空气动力学考虑雾涸舜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上感,当车速高于60km/h时晒暇,前进气格栅会自动关闭抨笺响,可以避免气流进入发动机舱形成乱流称深,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歉炭孙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性揉坤锣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型函,并带有远近光灯智能切换功能室吃败,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枢铺芭,快速亮起勿桃里,缓速熄灭的设定很显档次伪碗。再往下看庐扭,闪电式日间行车灯煞联、大灯清洗刨临婆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谅藉己,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谴沮句。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缉,亦或是造型需求列瑟剐,感性的来说烧,可以视其为向着传统美系性能车致敬教丛。身处车内剁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悄卉抛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”谢躬撇。   ATS是一款后驱车巫骸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爸坞:50念酱岔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘎凑橇,贯穿车体的俯冲式腰线寸操势、短前悬收,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辖箍赋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上春擦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响态呐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炒黎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哇惹饯。而在规格方面登菏鳖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侣哄哎,前胎尺寸为225/40 R18栓擦,后胎尺寸则为255/35 R18睬日,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力傅搭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滔糠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捷,至于设计师是否真有此意秘堂碌,倒还真无从揣测画勉微。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阶融,实际上期刷檀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桶,由此带来了不错的视觉冲击感成腻栏,给后车以足够的心理压力良户疵,至少眼前的这个家伙一定不好对付替疼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型馈,至于3.6L V6车型何时会引进哥蛾还,官方暂时还没有表态镶,而是否会有V系列性能车型的推出磕弓锌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筷号。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莫,虽然它是一款两厢车么淮歉,但当时也没阻止消费者对它的热爱轻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瑞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脊,两厢车朗行也就顺势推出赐,可上海大众并不为此满意燎坤价,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型堕年,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肉宋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茨乓睦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讨射,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性阔苟癌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎灯睹,这款引擎具有全铝轻量化的设计谱赖航,对于减重以及散热都有进一步提升矩外罗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统洛拾事。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些僳韧身,参数上的差别却没有这些技术来的明显寐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱峰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁愤,高尔夫在这里就比较有优势了托妙,采用了四连杆独立悬架沥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓢福垂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品举称,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的倡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢酚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拳溺亭,看看它的实力到底如何刷。 定位及对手分析寸:瑞虎5定位高于瑞虎现,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5啥妈,定位要高于瑞虎车型孤撬,预售价在10~15万元左右耍咸衔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元慈视。定位的提升咳静,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拒坤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面葱。 【左上恍旱食:瑞虎5;右上摧躺:哈弗H6;左下顾颧喉:全球鹰GX7;右下舷泻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位洁定菇,目前市面上的哈弗H6滇囊安、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姑问胜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蚂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谜辈驴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型集狈蜕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱步涩弘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何穿恒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来窖虚险,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挝距扣。 三款车型具体型号及价格参见下表捅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显禾糠搞,GLI是其中相对惹眼的一个涛驹呈,蜂窝状中网设计和GLI标识钝淑橇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来逆牡赊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微谰率媚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的甜勤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外傲戏渡,另外两款车型都采用卤素光源现魂。 车尾部三车间的区别更衅寥示浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涎痛浆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎扳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎歉鲍拍,侧重舒适性和耐用性冻勤额。   内饰方面南查踌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蛔扰创。三款车无论是在方向盘景冉、排挡杆底座还是座椅上场,都使用了不同颜色的缝线作为点缀慈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章当锯挟:" "  奔驰S级在国内上市的时候淳,奔驰就打出了“汽车发明者废,再次发明汽车”涂,对于前半句圣巳,你应该可以了解烧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑铝乓惯。但是后半句是不是有些困惑呢诲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话动揩蹿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呜呸吨,全球订单销量迅速上升旱称太,国内订车也需要很长时间吨焦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷科?除了进行试驾体验之外锤底,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嵌髓,相信看完这篇文章之后蓟膜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变关票。   之前骋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惦伤碉,如果你感兴趣可以点击图片阅读委士。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L萎,属于入门级别车型割,排量为3.0T懈,售价区间为裤牵千:124.8-141.8万元之间味沃,只有两款车型可选阶棵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捞,售价区间为179.1-204.8万元位蒜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了线峭。   对于汽车厂家而言诚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”猫充,无论是从设计唤獭嘘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现醋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比略疽,并不是要面面俱到的去介绍棺,如果这样的话句佰,几大篇也不会介绍全都。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芹踌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腻淀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的授宋。   对于外观虚,依旧是那句话排荆:仁者见仁饯,智者见智茂狡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了教仙迟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鸥氛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅豆览、冷峻的态度卡僵胚。如果非要比拼的话瞬,那么最能体现科技的还是大灯的设计杜。如果没有奔驰的奋起直追腿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪隘鸡寿,但现在我想应该不会了驳抖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼颁懂瓶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巫,所以从侧面看起来就更明显了愧哗,奔驰依旧是将优雅做到极致郸烽,而奥迪A8L的车身线条并不明显辈豹逆,前后比例也是十分协调毙岭吞,整体表现的是一种中性美宪健,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说斥,最能体现出美好一面的就是细节的处理蜂辑。比如盖钾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式猛咀充,只有在R挡的时候才会开启柯镰搔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脊冗摹,当然这也没有异议挝,但是和奔驰S级对比之后惶极卸,就能体现细节上的不足了们哪首,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陵材。   本文导航舰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M媳、G贫扩坝、QX旗播、FX藕赔竞、EX济倡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肝彩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蚕嗣莱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX猎瓜,趁着2013年的尾巴恳袖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些簧文,这一方面是出于减少空气阻力的考虑姑沥,提高车型动力纲画,一方面也使车身稳定性得以提高才卡负。2850mm的轴距虽然没有变化随蘑涵,但是空间分配上戌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谩订去。   前脸整体看上去十分圆润饱满帛定感,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力睦秆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点公坚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸悼,L型大灯像两双飞翔的翅膀曝接局,随着车子的启动呛邪,展翅上扬泛。不过这款车的前脸上森,我们并没有发现雾灯的身影操凡暖。   与前脸一样缉澈架,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绞汰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉曝卵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力萝痛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来底虾规,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巳,博得了不少的关注惜摩妨。大家这么关注它肯定是有理由的泉,名图定位于索纳塔8代之下荚醒、朗动之上额,依靠丰富的配置硕堂、合理的空间和稳重的外观内饰矫,实实在在地填补了中间的空缺甭孰搜。据了解厕骗管,名图上市后将会有8个车型程疯关,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型老?曝光北京现代名图详细配置)盘懦缮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型料,1.8L自动DLX华葡毛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型邓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苹骋畦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斥,启辰R50X为8.28万垄庇筋,MG3 Xross的售价为8.47万元档修檄。按照车型划分来说变壁,启辰R50X属于紧凑型跨界车茫萌痴,MG3 Xross属于小型跨界车乃憨竿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势士。但在外观方面镭席,MG3 Xross比启辰更都市闺、更适合年轻消费者偏。   启辰R50X   外观方面脐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纳强,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架避。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摧哥。由于增加外观套件无,尺寸自然会比R50有所增加鼻奈痢,不过也仅限于外观上平伺,轴距依旧为R50的2600mm朴戎锣,同级车型中算是比较出色的数据畴撅技。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瘦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上糙磁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镜宋冯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泡午盛。   侧面变化不大马工非,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鲜藏。典型的跨界车必备配置行李架抽垃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置溯话,有了它的陪伴硷雾菩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辽。看似设计复杂的尾灯独醛沽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁发呻恨,也正是它的出现睦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缄浮供。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耙肝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伺,虽然MG3 Xross的售价更高笛赏斯,但在配置上却没有太大优势墩。启辰R50X中装备的倒车雷达汗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现彼炬亭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性处少,同时对关注度和销量也有较大的影响罕母。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一覆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况垫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好葛。另外戈,天窗也是大家乐意看到的配置睡荣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桶此跺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蒙捕碘。三点式倒车雷达撩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酗揉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置抚瑞凌,也让尾部的整体感表现更佳菏。   本文导航凄沙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车令?”每个人都会在心里问这个问题功。它是个新来的家伙缆拐贝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔炯寝。“这不就是3系的Coupe版本吗扦瞎提?”有人一语中的阿。故事讲到这里似乎就可以结束了累境跺,但事情真的这么简单吗购腔?当然不鬼锋汲。在真正去驾驶一辆宝马之前释,我们无法给它下定论兔荡。于是问题变成了期剧:“4系是一辆什么样的车姓?”   几个小时前(11月12日晚)灸,4系刚刚在国内上市苟粉卑,售价59.6-73万元竟氓饲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人溶,但不管你是不是4系的潜在买家段韦堡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情维。因此差奋,我们为什么不暂且抛开一切杂念亢,而单单去欣赏这辆车呢起睫浩?   ●外观存:若要欣赏估,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line似紊,中国官方名称435i 豪华设计套装逛氮攀。仅从外观来看间,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓦。原因很简单卜谱,它的确太像3系了脯京蚊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位悄冯蹋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梯户窘,4系如此像3系(F30)彩吴哇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俏镶。大家难免会因此而看轻它握彪掣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了博媚涩。再瞧瞧6系考授,虽然与5系和7系的关系不一般脊鸽,但它显然幸运得多捞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地臂喘迸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来裸,即便这辆车没有装备M套件熬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来岁漏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现镀祥衰,从这个角度看鼓萌柏,再也没有人会说这是一台3系了款是海,除非它在梦里见过F30的3系Coupe配词玖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巢郝圣,易成为人们眼球的聚焦点梗,有些喧宾夺主的意思圭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹋。不过轮胎的配备让人不免有些失望钡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瑰,对于435i这种动力配置来说暑蕉伞,225mm的轮胎确实有些太窄了霸。   从车头到车尾处瞪,你的心情会越来越好瑰抒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寒惺。细看尾灯造型仕蝗烂,它更扁更犀利盟毯结,与3系有了细微的差别肚猩,配合流畅的线条泥混琅,再没有旁枝末节啤,给人赏心悦目的视觉享受革。   ●内饰寐祟:领导礁惧渴,我可以直接贴3系的文章链接进来吗摹扫? ? ?   4系的内饰应了那句老话钨碧培:“以不变应万变”枚磷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”为黑。为什么这么说擅惠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孔魂绿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散笨灯,如果真的会有人选择这款设计套装牌拨屋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹭桓累。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妥绍乌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷节派,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孺,不如回过头来看看那些被你所遗忘钠揽来,或从未关注过的豪华品牌嗽首。在它们身上八,有你难以发现的豪华品质火,也有能够让你折服的豪华配置骋男此,总之恍,在选车的过程中海,尽量不要做的太绝枷士,因为买车不是跟着别人的感觉走盘鞠,选到自己合适的才最重要阀霖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志活梢,又考验耐性的工作未。往往在某一个时段有一丝懈道吹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绒。网上车市最新推出的《抉择》栏目娥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烷漏,做出全面的分析与指导川僵,以同级同价凑挤唇、同价不同级等角度出发分寞,全方位给您最全面的购车支持瞳掣荤。   X是一个颇具神秘感的字母似痴,我们经成唬可以在电影中看到这个字母的出现堪握,往往能与这个字母挂钩的人物搪想,若不是什么超级英雄汐,就一定是罪大恶极的反面人物非。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炕五。由于种种原因蛊,这些汽车界的X-man无法全部到沉淄选,而今天出场的这三位吠触,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解董掀。   两款日系一款美系度,这样的搭配或许有些欺负人蹋善,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倦漆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况含暗惭。作为ABB之外的豪华品牌芜棚爽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凡佬晚,都在顶着巨大的压力在中国生存者丘邯。当然悄损,它们之间的生存状态可能有些并不相同递赣寇,这与进入中国市场的时间小驹、推广力度电妹、价格等多方面因素都有这直接原因掸。SRX慌毖、RDX和RX寇匿,既是同时拥有X标签的SUV车型携需,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芹,这样的巧合其实并不常见诗,但名字的相近却并不能代表实力和销量垂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瓣舷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹热,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏栓存诽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后缸,将其取代的是刚中有柔扁薯檄,粗犷与细腻的结合体的壳射,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鸽。   本文导航外皇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沦,很多汽车厂商都为国人做出改变叫劫,纷纷推出加长版轿车垛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵募解。新车在天籁的基础上加长了135mm舒洪幂,但它真的只有加长这么简单吗妓墒?显然不是妒勒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己低。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型市,新车定位要高于普通天籁尝葛丸、迈腾雅阁等车型撅弟丰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型聊税,与之前换汤不换药的公爵版相比律京碴,全新车型有着非常大的改变蹄磨,它注重车内空间艾抖,更注重后排的豪华感受修钳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拉抡独,主要竞争对手为丰田皇冠板、马自达929等车型然蛙羚。公爵自1960年以来共推出过10代车型信摹羔。之后公爵被日产FUGA所取代颇扮槽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出景燃靠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表扛额:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饥,新公爵版的车身长度完全领先于对手兼,并且在轴距方面辽堑,全新公爵版也击败了其他金正对手歉。在车身尺寸方面泛谰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度提敞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了船刮叉。   新车的前保险杠经过了重新设计河骡律,前进气格栅内部增加了镀铬装饰祥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰图妥挟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车棘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搔圭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多暴。但全新外观并没有显得笨拙垂话,相反侧面线条看上去更显硬朗沥掂般,同时还提升了豪华感村荡。17寸轮毂采用了全新造型途火矗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁面。   同时新车的尾部也经过重新设计捣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低屏,让人心里觉得踏实弧琅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中盖嘉,这也是日系豪华车惯用的设计手法瀑孝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俏署钳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅署。   本文导航汇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蚀俊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鹊漏。不久前讼羔粹,哈弗H6推出升级版糙,现代ix35也完成了小改款寞隙八,今天我们就将这两台车拿出来比一比呜,看看在汽车领域内耻踞桓,中韩的差距是像国足那样不争气降撤愧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苇娄丰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比删亨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凉讼抨,而且发动机的选择也更多岗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斗溅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些帛。售价方面两车差别较大薪失尚,这一点也一直是自主品牌的优势所在坏痴扦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠揭慷。   外观采:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蹦珐申,比较明显的是在车头常、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蒂艰,另外在车头下部进气格栅绩煽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理硕倦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大起挖相,不过因为仅有三款1.5T车型悔呐,因此他并不是今天的主角肝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撂:第八代索纳塔)夺通,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胯:全新胜达)工顺,两者在ix35身上很好的结合在了一起纠磁膏,看起来既有轿车的美感潞,又不失SUV硬朗的气质超恍厩。 外观配置对比茬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大示,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元非老,优惠后的成交价在15.84万元左右粉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锰绘灯,因此我们拿出这两台车作对比奉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蔽炔,除了天窗慑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能其,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芭马。   车身颜色采:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侥陪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多警骚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点崔便扭,多了一个闪铜颜色的选择虽。哈弗H6颜色也足够丰富鼎的,平日最常见的白含驴碘、黑壬悼、灰施、银都具备守口,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色伺茨些,基本足够满足消费者对颜色的需求嘘。   外观小结显谦:   外观方面我认为两辆车都很耐看坊疚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柯传,因此更显时尚料、硬朗醇抨。哈弗H6外观也很不错似胚递,可以给人非常沉稳踏实的安全感掳募绥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版底,外观就更不输给现代ix35了砍堤。更喜欢哪一款见仁见智宦琅挽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比佛芦。   >>>慎防购车陷阱牢猫痕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV航瞎刻?当然是因为它空间够大伤彤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因枢肋净。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢毋?或者说什么样的MPV算好监般跋?多大算大疮?今天盼,我就从一个汽车网站编辑的角度厘粹渡,跟大家分享一下我的标准和看法半刹投,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钠。   在我看来疥翱鸥,对于一款7座MPV来说饲。大家应该首先关注它的乘坐空间萍场摔,特别是第三排乘客的乘坐空间龟。因为以我的经验宿及,7座车型中纺卵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缉喷。要不就是顶腿采朵矫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受骡钉朽。所以在选车时猜昧,这一点大家要尤为注意锤蜜,否则第三排用不上嗽,倒不如少花钱买辆5座车搞孩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油雌。   第二个关注点是后备厢侗容虎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间祭描捆。很多7座车型在展开第三排座椅时衬劲,后备厢连放个包都费劲了色。试想车里满满当当坐着六七个人的时候起,有可能一点行李都没有吗校谢?所以这一点娥佰扑,大家在选车的时候也要注意敦尘膊。   第三点是便利性泪,这个除了日常的储物空间外寂涕,还包括第二排上下车的便利性凉、进入第三排的方便程度等蹄盟鞘。对于7座MPV车主来说款腑袱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的牌尾娩。一般来说前排往往是孩子爸妈禾,而后两排则是父母和孩子舵长,可以说是老的老聘、小的泻骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人坚杀。   开头长了点秤,主要是跟大家分享一些经验遍,下面我们进入夏朗评测惹,看看它的表现如何成托。按照刚才说的陷闲胺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间港。至于外观瘸、内饰趟美、动力等骨椿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铃茎,我们稍后再谈耐箔唱。   ●乘坐空间盗颗伦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的哆,一辆7座MPV铜,前两排的空间肯定是没问题的篓。比如我身高175cm祁孙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕排。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坤慑,靠背的角度也可以调整30°左右盎棠。前者很重要楼邓虾,可滑动的范围越大穗,和第三排相互迁就的能力也就越强笆。   从上面的体验来看偷,至少从腿部空间方面来讲聘墒暖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客书示,而且进入第三排也并不是很困难护。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宋马。   夏朗的车身宽度达到了1904mm莽,几乎领先于所有的同级别对手第馁爬,所以相应的宪糙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的博笛涩。另外有一点大家很容易忽视的是刨轨钢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局劳撬势。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任旧辉倒,而较窄的第三排(受后轮并鲁帮、后悬架影响)则只乘坐两人涂距喇。   与夏朗相比屯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式径。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唯入霖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人默,满载时第三排的舒适性可以想象啼农刺,一定好不到哪去册晚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置花,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卵,而且五个座椅都是三点式安全带肋,都配有头枕侵猛,这也是其他车型都不能比拟的一点腺胎筷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅超斗危,比如长辈腿脚不方便进第三排潜娘,那你大可以将儿童座椅装到第三排尝,这个很多对手真没有操付辣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立接兽便,到2013年11月新车上市韧,短短4年里航,观致汽车为世界带来了太多惊喜毕噶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿斑喷。新车迟迟不上市构娟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翠射念。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开溪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妈镭。是骡子是马即介炭,终究得拉出来溜溜芬眷柏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鲸叙,到底有没有想象中的那么优秀仟?趁着这次的试驾活动蕉,必须让各位清楚的了解真相遁舒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢围栏?这是个很敏感的话题巢蝗来,却在任何一个场合都不得不提伯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汀垃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巴亢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堪,而非决策权渗透垃帛,这个是一个需要十分明确的概念噶拔媒。   综合来说铝酬,您只需要知道徘岭分:它是一家合资公司背库,也是一个中国品牌狮台径,但是它的发展不受制于任何人存痊, 并拥有独立的集蛇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舱揪盼,制造的也是全新的单闻、面向国际化市场的高品质原创产品间慰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中错空场,副董事长Volker Steinwascher石清仁钉仕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物较乖奸,前者曾是大众集团高管扁环亨,后两者则是举世闻名的顶级设计师聘。所以在观致3的外观造型上盼快素,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下墟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袍帕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品轿汇跋,车身尺寸瞳倪道、腰线的丰富程度等翱吝咐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垄桶坛。如果一定要说有什么特点的话怜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙珐亭罗。   不过唯斧,若是细细揣摩这款新车蓖础,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异靶工。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惯厦涣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嚷窝菩。而由法雷奥代工的前大灯雌首涝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范聚缴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求砷,如果您愿意再多支付一些费用兜殊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯奇咖缎、大灯自适应开启及清洗等配置褂哼。   除了前大灯内的LED转向灯之外宏,后视镜上同样布置了LED转向灯抗从昂,只是LED二极管贴片的间距有些过大无韦措,点亮之后似乎缺少那么点感觉径,而厂家的工程师也很认同我们的看法窘,表示会很快对这种设计进行改进拱谢楞。而后视镜的特点是宽度很大贫瘦,可视面积优秀模枚,并带有电加热功能钱马肖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称丹陀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孩捕稠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素实观驼,无论是大灯熊牌淑、尾灯组布局拨缮虚,还是倒车雷达的探头布置等等爆。而很多时候姥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的处侈轿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品罐,设计师的固执被得到了采纳定林恼。   有一个很好的例子来阐述这种情况抹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本椿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的插。用厂家工作人员的话来说绢簿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汰世态,必须成双惊描,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钾迟拿:LED光源+导光条炔枷腻、双倒车灯为、双后雾灯绢亩,灯组的供应商仍为法雷奥赣虎扒。   尾灯组本身的效果相当漂亮垢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叉,但不得不承认的是喘始,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少块弯。双边双出式排气管拳翅暴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到斑泌玛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统飘螺哨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配困碌将,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式皇潮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绩兔聊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属莆。轮胎方面观致3也是十分的给力嘿衰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品镜,因此马牌就成为了唯一的选择堆馈,对于消费者而言自然是件好事品蓖逼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎茸闯,这款产品显然更注重驾驶舒适性材浮,但规格上似乎不那么亲民妒绣怪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5窜努灿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条糕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了铅沪具。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中龋烙你,虽然市面上可选择的车型非常多疽,但是想要在其中选择出一款空间够大湿,配置也不能太差的车型蠢歪,着实有一番困难哺。近期我正在为选车而烦恼匡,裸车预算在10万元上下繁灰钢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多睡存芜,所以对空间的需求比较大膏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上欣伺,今天筷晒,我们就在这两者之间涂,来一场空间的较量肃舷。   飞度共有5款车型脆癸驾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间比曹祁,骊威共有8款车型玖嘛稍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间农。此次对比文章中汝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比无,两者指导价分别为10.42万和10.58万绿革联,并且在上海都有一定幅度的优惠藤币,实际售价两车差异不大踏北较。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观璃裂藤:飞度时尚运动捌底俱,骊威中规中矩股挟偿。   在外观造型上签如贝,飞度外观饱满推,硕大的前大灯啪克、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚不辣漠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拿苔,不过现款的外形并不显落伍忱。骊威的前脸进行了重新设计仙吓险,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达晚遁颇,不过整体造型依然中规中矩脖缸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面踩,飞度长宽高三维尺寸分别为每:3900×1695×1525mm慕淮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm承壬,轴距为2600mm售雀闭,从数据上看断,骊威具有绝对的优势死。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悄斡,请继续看下文抄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迹溜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强好够。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎埠炬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎双,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诬宦。另外吩疲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毕,飞度为前后盘式惟垒痹,而骊威为前盘后鼓媒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正洁促,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用白娠,对提高倒车的安全性也会有所帮助碑。相比之下狄窖,同价位的飞度没有此配置寄咆,有些遗憾桔泥伦。两车都配备有掖辏控钥匙腹复描,飞度将疑浚控按钮集成在两把钥匙上桅,而骊威的蚁宥悖控器与钥匙相互独立涧,而且仅提供一个叶睿控器勾,不过两车都装备发动机电子防盗系统褐细古。" "  现在出现了一个有意思的局面圃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车即,而且还有像大众汽车那样囊矗纤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号宫畅未,在大众汽车之后滑埔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法滑目,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍保钵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号顶补捕。下面我们就来一起看一看这款车温。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型受:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗莆静传?不得不说南挠估,从外观上来讲氓实,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了焊,购买它的人们惰谱聚,更多是在预算有限的情况下追求实用性淌胯徘,谈不上什么审美喜好荚磕。而全新爱丽舍的外观设计稠,明显向前跨越了一大步誓戈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人害层漠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm酣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的换堑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来褐枫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捌。这很符合中国老百姓的用车需求歪哀坚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擅话还,注重舒适性蛾,但行车噪音比较大寄粪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启歼层廓,除此之外吴,车外再没有开启的地方始胆星,所以笔者觉得使用起来还是不够方便幕。除此之外奥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头摔擦拴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见琴巧,属于全新爱丽舍的卖点所在瓷。   本文导航怒违:" "  一直以来窖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型板、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谱如彤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用香谅人,但始终让人觉得有些激情不足嫡措,与犀利的外观不太相符俺让。日前欣厕骚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机究杏瓷,传动升级为6前速自动变速箱拆灭龟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汲,提升了该车型的整体素质达。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型栓脱,在外观内饰方面变化并不是特别大谦械。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己牧惟纱,新款MG5 1.5T也不例外鼎。如果说红线彰显了运动气质瘫媚捞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痊。   新款车的侧面造型与之前没有变化供,作为强调运动的1.5T车型勘勉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倍。车尾的变化也不多膜抵,远观基本上发现不了变化所在效挛。   本文导航喝梨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恭诫铅,而在中国市城伞,两者的竞争更是激烈混,A4L一直在销量上处于领先地位驼,但宝马必然不会轻易言败杭侯,所以我们看到了宝马316i的上市略,其价格下探到30万以内冀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的界鹊,豪华品牌苗灵尘、售价30万内憨坞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫌驴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型轻,还有手动与自动可殉前飧,尽管我们不知道具体车型的销量数据壬疏茎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的龄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距粳孺啤,并且我们看到官方定价方面爬瘦奥,316i进取型甚至还要便宜8000元桨,不管你是不是“壕”黄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观亥鞘祟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咀为,在大部分城市镶颈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影然,所以过多的点评话语我就不多说了富狗,谁更好看都是自在人心的事亮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心感夺,但是小编还是要尽到自己的职责锑,必要的展示必须得有靛脾呸,下面就看看两车的车头正面大图对比前,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯希稍络,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痞价,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刃咸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了柯柑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虽山,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm馁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哼朝,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果黔骏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位床雌尖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拓颧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了双含糕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)擎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了第,不过这都是个人审美的问题了敬非,整体两车的外观设计还是在一个水准上费崎。   轮毂上逛日胳,两款车作为车系入门版车型苇嫡愁,都使用了16寸轮毂厦竣,尺寸相比各自中高配车型是小了些敲纶氖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎洽茹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水金浩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎激掀胜,并且在胎面宽度上比316i更优譬蹬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象仇,用一款中级车以较高的姿态切入市承薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辆萍,按部就班的推出了中级车GA5栏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鸥,而随着国内SUV市场的井喷将核,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舰达躺。   好的产品才能抓住消费者什校祷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力媚构斧。在今天试驾的这款GS5身上恐峭型,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监孝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来干任,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢习?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鞘豪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格跺褂杭,看上去却十分洋气顶裸憨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卯、1854卞及冻、1680毫米强,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伴叛,这也是国人喜闻乐见的浑钎。   车头的设计略显凶悍撬畔,设计师称设计思路来源于雪豹蛔檄伯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计番图,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人衔丸。前大灯采用了透镜式的设计床碑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的概,这个考虑绝对够实在虾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蔼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势砰磺丝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果萍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视亩。   在轮胎方面歌觅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的苫骨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孝。轮毂的造型十分普通戎,只能说看上去很顺眼比较实用吧稿。   尾部有一个明显的掀背设计媒蕾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉橙辣邢。尾灯采用了主流的LDE设计琳,搭配大尺寸的高位刹车灯桓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色宫,辨识度也更高颊遣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粮?是豪华奢侈的奔驰S级舵诺赂,还是“上天入地”的路虎揽胜祈歇腿,亦或是驰骋四海的保时捷911骆橙?对这一价位的车型来说晶停,什么才是决定性的购买因素史?是配置还是性能龋?车型对这一价位来说到底有多重要统?要回答这些问题当然还需要专业的解答贩拭陆。今天彩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车署腔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级家、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泻现秤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版渡尼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞎寝。非土豪们馆晃,退散~   由于有200万元这个限制赴闹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侮棘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平什姐,但市场有20万左右的加价妨滑僧,且并无现车愁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型祟故,这款车终于摆脱加价柬露,进入平价销售阶段惊,当然能否买到现车就看各位的运气了秀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弥勃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的樊薪酵,但跑车的身份无疑是最拉风的剔计。   尺寸上实在没什么可比性我未韧,加长S级无疑是其中最占长度优势的鞘当,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挨歇,跟标轴S级还真有一拼详,巨大的高度也傲视群雄楼咎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刺。最后我想说的是陀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桐苦奴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剁啤疗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秆窃涉,公平起见还得排除车重因素恃庞迁。别看S级一副身宽体胖的感觉鞋坷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下耽咐扳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晚堂江。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心律钎靶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开玛持,别吓坏了后座的VIP肖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绞捆,但也确实相当可观了哩叮,不过由于这款引擎还是有一定年头的厘,其276kW的最大功率是三款车里最低的宽奋拴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎遍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方牧诺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的参及绷。不过写到这儿我很想问一句厢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史亥德,就能成就今天的丰功伟业伴,是这样吗盲淡?就算这不是一个伪命题届线时,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嘉俺。那么骏细狈,历史能代表什么寡涎?之前惹,我肤浅地认为睬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伯柿亨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到币长抒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时柿缎镐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磷橙坎。 ●何为中国专属久鹿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沸冯歧:S400L两款钉净慑、S400L混合动力一款挡魔撕、S500L一款黎。相比世界范围内的S级盾俏俏,这些车型有三大特点颠弊砷:全部为长轴距版躲俏、全部为汽油车些坪锌、S400L两款车型为中国专属搂工乒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长附、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长魔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意萍汞竭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鹿悸。因此嘶割,中国专属的S400L与它们相比磨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拳瓢修。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挠函。我们已领略过S500L的魅力冀呵眠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版轿羌。   ●外型纹:更长驳鞍欢、更宽昂、更高丁劫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位哺婆氏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致懊博,尺寸上溅,它比上一代车型更大诉且宿,轴距则保持不变驮簿扮。从数据上看册坊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写斩骸,但落实到实际的视觉效果括,我想没有人觉察出几十毫米的区别信。相反抚缴艰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挛、霸气很多村帆催。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淮剁联,根据车辆配置的不同旦令,全车使用的LED数量有所不同勺宏。我们不知道具体车型的LED数量即莱昆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的臣,它足够惊人椿捣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场社、中国市趁沟小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沃踢。对于中国人来说热耙玻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鸵奈棠,中国人将有更多合适的车型可以选择乘。同时逗,市场竞争日趋激烈氰肺,汽车售价降低辅购、经销商服务更好被磁。   作为目前全系的入门级车型己,S400L尊贵型的配置必然处于劣势绷须。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仇平抱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用靡。对于S级来说赖,无钥匙进入功能十分重要衫蛙级,没有它磕线,许多车主会无法接受慈盼。   如许多人看到的一样眉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棠。在奔驰车上晴,总有许多你也许永远也发现不了的配置把薄,它们中许多都与安全相关倡恫。比如S级全系标配的自适应制动灯赂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度镐掏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戎碉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嚷措脐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嘛,什么是MPV车型龄署?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影同览,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念急柑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拟垃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仑鲜偶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毕炬。是MPV路?是轿车冠碱本?还是旅行车绒?这看起来确实是个很有难度的课题胺陇链,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虱磐草。   当然这次大家不用只听我的一面之词妙虱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疵,而且他们一个是马自达5车主谭,另一个是沃尔沃V60的准车主藐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型古。   首先登场的是胡正暘拣锈,大家一定不陌生篇咖吠,他是我们汽车之家评测团队的成员剁同,今年27岁罕糠,算是个文艺小青年惟,热爱生活粟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灿陡片,刚刚新婚不久宽妈,正是对未来充满希望与热情的时候叫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坍,如果家中添丁的话骂画败,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帮。   杰德测试车刚刚来到编辑部咯,胡正暘就迫不及待的去体验了睦娄,据他所说伤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棚,属于一见钟情捞。另外从外形线条以及车身尺寸来看渐,杰德都和V60差不多陡,是辆旅行版轿车的样子喀。   当然外形只是一方面缄粗侍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间墨,特别是第三排座椅秀捣盆。实际体验了一下苯,将第二排座椅滑动到最前面的位置倦孰险,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幂徒廷,头部也有四指空间棵憋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单共,之前的文章中我们也有过介绍叉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法怪共病。   更多精彩视频锯链录,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疵绞蚕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间统,表现基本上与V60相当坎冷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狗摆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况敝擒,在放倒第三排座椅的情况下憾豁扰,用同样的一些物品存放来对比崩茂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些素,而如果使用上第三排座椅香,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了匠氖。   胡正暘对于杰德的看法架:   首先杰德样子很好看聘,够时尚塑潭獭,年轻人都会喜欢评你。另外剁绿收,它虽然看起来和V60旅行车差不多大眷绩,但是内部空间利用率更高褪,实际空间体验也让人很满意枫持,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伦棠,这点非常不错滔狮嚷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题控曝。   不过它有个问题卷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了犁,只适合短途出行襄闹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了舱缝,如果需要经常外出长途旅行的话钱潦氰,5座版车型更合适裴奈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV磁归,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绦。近期涝,2014款雷克萨斯GX400推出市臣F矢ⅰ,作为小改款车型锨,此次推出的新车在外观方面做了改动凛,同时在配置上也有一定程度的提升叫搽痹,动力则保持不变推,售价方面与老款车型保持一致梢辩,提升了新车的整体竞争能力拈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娘囱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307许兑、308鬼蘑慰、408费怂惋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售赋,现在又来个301突蛇煌,不要说是消费者身,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙玲猾融。这就是紧凑型车市撑嫒印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域洼。东风标致301矛头直指桑塔纳搜纤速、捷达和昕锐臼场岛,我闻到了火药味详币逃。   11月19日上市莆老,预计售价9-11万汇彩,与雪铁龙爱丽舍同平台屠伙,只有1.6L一个排量接烁窖,变速箱有5速手动和4速自动可选当廓茶。以上这些是东风标致301的一些基本资料馁挛红,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呈佳,因此从很早开始便陆续放出各种消息钱,以增加关注度颇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版趴锹,为全系顶配俗。咱们从标致301的身世说起赋蔷情,先把头绪给理清了丹奴。   ● 东风标致301是辆什么车钵吹?   听到301这个名字膳报,大家都能知道桨波,这是标致的“3系列”靠奴钾,但307咸盾、308听过物哩,301却是第一次听说勒。其实301的身份一点儿也不神秘瘁,大家都记得富康吧穷吠?富康是雪铁龙ZX箍酒题,后来在中国改款改名诲聘,叫爱丽舍任响镐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敢,这是它的第二代产品肆,而301氛羡订,就是标致版本的全新爱丽舍晤,它们全都是一家人辫释。   对于大陆市场来说笺,标致301是张新面孔示食藩,其实早在去年底它便已在土耳其上市肖遁炒,之后陆续在阿尔及利亚搅、俄罗斯等许多国家上市士。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挖,同时交,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等敌起褥。它将被销售至世界各地壳,成为一款全球化的车型赔痢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杆绞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胺屑低,标致301的外观乍看上去没有什么特点芬洪廉。你可以猜到这款车的定位了单,30岁上下乱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它降欧冻。   其实301长得有那么一点像508阀,这是很正常的茂,毕竟出自一家门水。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通我毁绕。要让更多人接受矢典,太个性肯定是不行的烙,所以这个设计思路挺好剁,也应该挺对中国人的胃口焚浑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蚂彤略、捷达十尚阀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm趟闻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些白抗温。不过它的备胎又回归了185mm履蔼,而且粱,可能是出于成本控制等原因千乒骄,备胎使用了不同品牌的轮胎松。   我个人不太喜欢标致301的尾部蚂愁淖,总感觉哪里别扭瓣教逗,也许将来出个两厢版会更好看观匙呜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少朔擂壤,而且中高配车型都有户胁,比对手厚道闷硷收。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足渭商舷,温度适中躲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地竭霜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撵辛殊,他们不仅发明了西餐餐具圭碘:叉子卯,还孕育了诸多跑车品牌擞汗甲,比如兢舶:玛莎拉蒂篙勿陕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车灭瘸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阀娠房。   ●外观梗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烩钩塘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搏瑟兑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粱驶侮,它们都是标准的行政级豪华车盆,有着一副不苟言笑的严肃表情遁,外观线条规整愤痴,那种气场让人敬畏的迟揩。   而玛莎拉蒂总裁则不然剃镶龄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叔瘁,但气质却截然相反哼校。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计统繁含,标志性的大嘴咄咄逼人锯白策,意大利人对于设计确实有自己的卓见皋。   如果将总裁与同级别对手放在一起暮镁,它无疑是最夸张撼澈、最具美感的即。这的确也与细分定位有关系扁还丰,奥迪A8绦豢、宝马7系这些德系豪华车都以低调煌、沉稳为不变的设计主线甜谐,更多的在表达权利挡阂庭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刑啦精。而意大利人则不然努梯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识刷诫,即便是这样一款行政豪华轿车亨,依旧坚持了张扬的风格棺。   这是我第一次见到新总裁的实车攫汀,它确实比老款要漂亮墟就耻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤戌犬得,而新款前脸带来的侵略性更具气质庐。   车尾相比车头略显内敛腺,双边四出的排气管成为了最大亮点京靠薪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主滑,聊及为何选择总裁时峦,他满脸诚意的跟我说晴界:“好看!跟找女人一样疽,好看兔。”“呵呵教,好吧快。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着介效渭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳慑,卡钳由Brembo提供推,颜色理论上是可以进行选装的懂疚。轮胎为倍耐力P ZERO系列陇率鹿,前轮尺寸为245/40 R20帝钢,后轮尺寸为285/35 R20吹。   ●内饰腺团:运动豪华是主格调   置身车内谅体骗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钎吩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计爬凰肛,显得有些过于保守了羔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升善系斗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方础。   方向盘直径略大渤,背面配有尺寸硕大的金属拨片篮斤瞪,手感很棒嚷。导航系统为Garmin榔,7英寸液晶屏尺寸不算大霓晶淑,中规中矩事蒙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中洗瘸涟,已经很少遇到长相令人深刻复力,而且相当满意的车了辫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高熟瘟鼎,价格低捂,与同级别车型竞争性价比十分突出茅凤。但在长相一直不怎么给力揉讳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线费悲辱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了裸沙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准刻垦汐,不走伪高端路线的致尚XT臂插鸽,其动感的造型非常独特你紊吉。在我看来净,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确冒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蓉新,购车群体越发的年轻化频让滴。   说他年轻谢唯菏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来那。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连逛,这只是时尚的一部分活络。   前包围的造型充满了视觉张力牡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大袜玖箩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条回,显得非常动感田。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表放。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致堪荡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捞备灿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贯,这也是在向合资品牌看齐桔曹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调书努。而在车身尺寸上汹赡捣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叹掳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米富祥党,与他同级别的对手相比有着明显的优势判宿篓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是汗锹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎激,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拭十售,上窄下宽的造型十分饱满绘,而且显得更加稳重那。尾灯的造型修长设扭,且正好与车头灯遥相呼应袖毛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念尉限皇,动感枪剂、年轻褪穆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肚省伴,虽然仅有三款车型配备此装置涤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现喇,想必也是极为厚道的尺惶币。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蹲殊宫,我是汽车之家刘涛径卯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玲范,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道台输:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”倡狭颅。时隔一年后的2009年诺问,我成了新君威2.4L旗舰版的车主轻,选择它的原因谱,用三个关键因素涵盖啸:“外观内饰漂亮晾曹、静音好瘦梦、配置高”长对。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威燎龚,作为老款车的车主舵,带着期许剩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惦沸,有了下面的车评句。   注释隧:为了方便大家阅读巩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型活了,描述为“新君威”澜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阀凄看,以下各个环节的评价用满分十分制僧吝味,做点评钡辅砂。   评分标准锨剁:   及格东赦:6分   表现尚可秆舷:7分   表现优秀牛臣舶:8-9分   表现完美耻邦:10分   外观团:先天胚子好猜剑,改改更“时髦”   改进评分纯晌绣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时幻冒疵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芳刀搔,应用到了现实量产的车型中笛笆环。在当时寞河烹,245mm的胎宽协、18英寸的轮圈应用到一款中级车上村昏,毫无疑问是走在了对手的前面缚舜。这种先入为主仑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅全,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计建,说君威有一副“好相貌”坏拭牵,我想没人会投反对票分痹剁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势程踩悲,18寸的大轮圈不仅保留界,而且换成了密辐条设计毁髓分,前格栅的修饰喝硅,在视觉上显得更为立体山,但就我个人而言更喜欢老款雌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”车。俗话说“7分先天吾撕牛,3分后天”悉培,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毫戊伙,应对国人对“时髦灯具”的要求供堤灌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈熄滇,坦率讲委漆,不是我喜欢的风格缸樊咸,如果换成一辆科迈罗柯券,我想我会投赞成票桥。后尾灯竟币,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寂,视觉效果不错穿,灯源亮度不刺眼饲侥蹄,亮起时不会让后车问候“家人”敲帆。   内装桐:对不足进行了优化蒜陶,细节仍留有遗憾   改进评分佰:7分   我必须要承认救,我是一个对细节做工异常挑剔的人斜孝。从2009年到2013年仇,新君威经历了至少两次改款升级卸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羔捕耸,仍未得到改进梗。强迫症对于细节的不足室施锋,只需一眼就记在心里协是,每天上车看到就会不舒服毒牛。尤其是翔,新君威的前排仪表台与座椅之间夏,留给司机的跨腿空间并不大协,当你磕到膝盖外侧时雇缴,你会嘬着牙花子誓伴,蹦几个“脏字”陀孪。   聊完了不满剐,我再说说好的地方事脸斡。日常上下车乔娄故,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置旅,我的09款君威开了4年跑了5万公里刻擒,座椅的“敏感”部位系,已被我蹂躏的起皮眠录瞪、掉渣柔歪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拧郴,视觉上显得极为邋遢粟檀。此问题寥峡渡,在新款君威上得到了明显的改善烦萎,侧翼立起的角度变邪ばぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窜,但此问题我跟厂商确认过陀隧,确实为真皮)莫椭瓶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料玻。凭此一项倍商,拉开车门的印象分就能加不少朔练。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分敝娜显,我的老款君威在二手车出售时观券布,就因为座椅皮面老化的问题欺挖,被“扣分”薯鸥狭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计欧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局怠吼嫌,好了许多槐亲美。8英寸怒、带有触摸功能的中央显示屏醋垄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敝反苔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坊沮尼,在实际操作时显得华而不实量。多数情况下要调节温度缔炊炒,只能用手指去“抹”蒋簇写,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钒肩瑞,并且无任何的震动回馈提示敝坚,行驶中操作不够人性化帅瓣扒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)柑备,相比老款的旋钮控制锭,视觉上科技感更强讽。实际操作时槽箔唬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酪迪。尽管支持手写功能蒋惭,但表面手写板的面积很邪布獭,如果手指较为粗壮两,表面面积不足以支持对手写区域的要求赶袜。索性线宠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作儡少。   小贴士痢:针对上述功能的操作“鸡肋”侍括农,我向厂商做过咨询肪。对方最终给出的结论是稍,此功能在研发初期妊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蜗杰淬,停留在几年前辽滇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求僳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娘伎善。   仪表盘上的这块儿液晶屏我刚钵,支持多种信息切换查阅桨钝琼,视觉效果自然更时尚队丧敬,也符合当下的硬件的升级进化潮流甩十乘。但缴,仅就我个人而言锰,我认为任何一项技术的进步与应用绩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卡骨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下残怪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晾味及,所以仪表盘的车速指针镶物,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滩搏,当你想从正常模式切换至电台模式时编埂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肮铺,时间大约在2秒左右艘舅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式镀灯,因为系统的升级建感,所以导航从路径开始到定位确认导航搁,逻辑上相比老款车型散,要合理很多现跺赊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剁,被彻底改进统。提个建议颠识掳,新款对于路径导航的语音提升颈昆,在路径判断时霉溅蓉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绥茄鄙,如果将“请在下一个路口右转的话术”段荆燎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冠鞘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吐碾琶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响衅缮没。整体效果僚,高音有提升煤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次勘。以往那种“嘣呲睬叛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现圈,无法在这套BOSE音响上找到常鸥到。" "  亚洲土豪们最爱买什么车等赦嘿?加长版!与其给那些改装厂提供生意构秒怂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慨捆拐。近日岁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L霉懒唬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冀,这款车就要正式发布了羞倘描,海外售价14万英镑起丰草惰,约合人民币138万购。国内250万以内应该是不要想了范,土豪们还等什么旁戒捣,赶紧再加价20万下手吧P怠(注释趣鳖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗓卉,外观上并无过多区别灭成矢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表歉蓬傲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的回罗,因为用三个字就能总结幕寄:没区别络枪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恢枯。除了实实在在的空间优势池搪皑,那种与众不同的气势也是重要因素之一械形前,这种毫无区别的外观拳吨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虽敞。   英国人果然内(men)秀(sao)红玫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱期屑公。揽胜L果断砍掉后排中间座椅草,改造成了两个相对独立的乘坐区域晒,原本的中间座椅则变身中控台鸿腥暗,提供了空调贫标拼、多媒体枷帛诞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键愤蟹暖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车识时乃。动力和传动系统方面晶谦帮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同非。   总结量存:路虎揽胜L目前仅计划在中国奋疏毖、中东地区和北美市场推出顾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定羌戒软。另外掇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型驮,预计广州车展发布伟舒。土豪们继续准备银子吧棚。 免责声明变娄:本文仅代表作者个人观点拭,与环球网无关瘫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涵委,对本文以及其中全部或者部分内容纠疯、文字的真实性踢、完整性察肩官、及时性本站不作任何保证或承诺簇,请读者仅作参考晨,并请自行核实相关内容鹃蓄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蹋缸匪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相榷松,那就是新一代天籁·公爵绣先藐。早在2008年6月示罐蛾,东风日产就推出了天籁·公爵弯檀咎,它的外观倦、配置均有别于天籁其余版本缉处褂,更加高端大气上档次休光。也许它不是最走量的版本团,但绝对是天籁系列的一面旗帜虚虽。在让大家久等逾半年后桥捅,新一代天籁·公爵终于露面甩纤,我们也第一时间对其进行了实拍缆喷帽。据悉粒酿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相朴峡孝。 『注犬:为方便大家阅读裸烘鳖,文中天籁·公爵简称公爵版睛嚼翅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日庭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测让宦,时而艳阳高照嚎背修,时而大雨倾盆裤蛊闺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饶沉椿,与身旁碧绿的草地相得益彰喇拍练。我盯着它看了许久肺,心里盘算着灿汗背:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沙粹梯?   嗯暮如姑,画下草图之前得好好思考这个问题沙翰喉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心介父。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呛董磨,唯独看起来太眼熟碴哆颅,对旗舰来说这可不是好事侥泻躲,在A6L甚至A4L面前热,A8需要更多长者般的自信吩儡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸微:六边形进气格栅面积比以前大了不少溅,而且线条硬朗到接近于矩形算,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卵,从前脸横贯而过让汇汞,再加上全新的矩阵式LED大灯陈藏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧澜态。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊饰,它是A8这次改款最重要的升级之一汉妹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捷币。以前大灯为例祟缴,分为远光备蛔钩、近光腺哼纬、转向/示宽这三组蒜木簧,所有光源都由LED组成罗颈拍,通过与摄像头偶、夜视系统冯、导航系统等部件的协作遍驼,可以实现几项很有趣的功能握:   在Auto挡位开启远光灯蚀米内,一旦摄像头探测到对向驶来车辆创千,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敬,瞬间关闭部分独立的LED灯体犊书冬,会车结束后请下九,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淮。在整个会车过程中辰编,对向车辆的位置一直不被照亮狸灰,而其余位置能保持远光照明状态猛,既不妨碍对方驾驶员视线吃湘剿,也不影响自己观察前方路况菲另,相当智能污妙搁。   当夜视系统探测到行人时零晦级,LED灯会连续快速闪烁三下垃函齿,对行人起警示作用人枫,如果夜视系统探测到牛匹缴瀑、羊之类的大型动物讣,LED灯则不会闪烁瑰变汰,避免对动物造成惊吓镜胶继。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阶韭伺。另外它的转向灯采用动态效果把磷埠,灯光朝着转向的方向滚动点亮列,类似LED广告屏幕里滚动的字幕典坝堆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力佩览抬,提高安全性巴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行睡浩康,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现能驶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扮凌,有些来自室内的模拟演示籍博铅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下靖四秃,看看这些功能的实际效果到底如何兑。   跟前脸的改进相比苔,车尾变化幅度要小得多蹈盟,主要集中在尾灯部分顺,线条更加瘦长帮、扁平疥奴毯,视觉效果更干练庭鹃还。除了那个“A8”标识茸恼商,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阶蛔剖,看上去还那么年轻运动俗,缺少沉稳气息培。再打开车门一看签,我明白了扛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖洞菏椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垄挎,使用了和路虎卫士相同的发动机浅,配备了六速手自一体变速箱隧涎,以及许多高端的配置芥墒睬。让这款车有了很多吸引人的地方陇哪炽,但通过试驾村,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纤俩。很多设计还不是很成熟潦儡,尽管这样杠播芜,这款配备了柴油发动机的SUV骂萎东,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现八侯苗,依旧在同级别具有很强的竞争力霜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钨咖,尤其是大灯组的设计魏庆隧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恋腹怜,都比老款看着更有质感睦鞍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯输尘端,对于主动安全性和外观效果的提升都不小霞。此外回,中网的设计很有层次感挠卉谩,运用了一些镀铬饰条砂熔拈,也让这款车的前脸显得更大方填。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀耿,钣金工艺还有待提高相奴。   车身侧面造型亮点不多溶,线条还算比较和谐吧能,亮银的行李架比较好看惭,但实际用途不大辞百。车窗所占的侧面比重较泄馈,稍有点显得失重狠论遣。四个车轮显得很粗犷喀诡雹,轮胎品牌是玛吉斯破,成本并不是很高太抡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暑,注重排水性能陪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差厕事。   车尾的造型比较臃肿尉潘藩,相比车头来说荚,造型并不是很美观喜疲傅,尾灯的轮廓没有什么美感可言脖甸汲,轮廓显得比较生硬誓句。车尾下包围外观设计的不算太成熟湿陛负,驭胜使用了三点式倒车雷达措,在实际的体验中刻案柬,探头反应速度稍有些滞后贿,给驾驶者的观察带来一定的不便衫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离宛蜜。   本文导航辣甘项:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今臼纪,已经跨越了整整40年岛蔷。在这期间化撅痢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代继?当这款全新君威GS出现在你面前凭尾,这个数字就已经不再重要盾帮。每当我们回顾历史沟,终究也是为了更好的感受当下簇懊佰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史昧斤挫,的确也不太容易考究惟拜哆,所以话不多说胸搏吭,马上进入主题扫棘梆。   君威GS是别克君威的高性能版本汤,作为其最明显的身份特征哗陪情,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痴旅糜,攻击性十足的设计让人印象深刻细钡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感焙竟溺,采用盾形设计钙每凸,显得非常紧凑墒霞蓟。大灯部分全系新增了日间行车灯呢,整体造型与普通版君威一致浩膝,仅在内部细节上有些许不同效东颁。   车身长度婪剁事、高度比老款略有增加视刚促,宽度和轴距均未改变汕士。侧面线条也是延续了之前的设计拟贤,十足的运动紧凑风格券伦郸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份剃缔控,十分醒目拇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂头妒苦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形藩,更显紧凑盖。LED尾灯为全系标配迪铣媳,灯罩经过熏黑处理炬蛋,提升运动感坚。作为动力更强劲的运动版车型浩奠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚叫波弥,同时也满足了更大排气量的需求漠但袄。   本文导航芹寿喀:" "  近日频巷,奔驰MLC的效果图再次被曝光情,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灭套篱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计釜,融入了轿车的设计元素豁孪。据此前的消息拼把,该款车有望2015年推出灯。 奔驰ML   从最新的效果图来看羞宏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿堑计,拥有相似的大灯造型趟缕类,以及下保险杠的设计参透馅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈圈搪。此番设计目标很明确别杀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瑞揽妊。   动力方面也来自新款ML乓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诫猴嘘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW落,峰值扭矩400Nm杀,编者猜测未来MLC将会延续该动力捎。不过熬佰,MLC未来还将推出AMG版本然标嫂。 责任编辑澎南超:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奶锌琉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新罐碎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娃贡囤,然而对于消费者来说搐馈,可选择性太多也未必是件好事竭缅。许多车型的定位都非常接近锯胯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俊,那么它们到底谁更运动痪,谁更适合日常驾驶顷舍潭,谁的性价比更高呢狙捆菜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析换才。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瘸率,马自达CX-5在价格上具有一定优势播汗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内娩新,其它车型在20.78-25.28万之间呕久。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万昏,价格适中享铂,而且动力和配置都很不错盯协潍。反观翼虎卞谷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样芍桓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万千盎,但翼虎胜在配置丰富染衅、动力强劲故叫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比让。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乏渭藏,这听上去有点意思砰狸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话墓吗,那么结果显而易见踢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜗橇。然而消费者大可放心喇腊,CX-5的动力也绝对称不上弱苇似骏,尤其是市区行驶扩,它的整体表现很轻盈裙痴煤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性昂,没有涡轮发力时的突兀感兄普乖,这让它驾驶起来更为轻松斡。   无独有偶菲卡,两款车都采用了6AT变速箱歉掇酵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点饯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔚磺。可惜的是磕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桓溉响。另外佃泌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现墓技,常规的形式很容易操作杜俗贩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡会苫蚂,并不易于操作菱侩烷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距伐谰,与翼虎也有将近3米的差距记钨安。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颁剿烽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垒来,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苹挎。   油耗向来是日系车的优势所在墓外凶,CX-5的发动机压缩比高达13:1芍高,并且装备了i-stop启停系统肯碳,这让它的节油表现比较突出浆。在气温32℃浩骨秦、全程空调合咖、车载一人的情况下梢糕瘁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试即,其中经历了畅通和拥堵等路况腔间,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km谈。同样路况下梯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牟,尤其在开空调的状态下俯,翼虎的油耗表现实在令人担忧窗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显导。   作为一款城市SUV拟空,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当取痊房,都采用了多片离合器式中央差速器侍赖,并带有四轮电子辅助制动敖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困布誊恃。从我们之前的测试来看逞饶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显连勃单,所以脱困相对轻松一些吉泥狗。不过在这里我们要告诫广大消费者蔚澳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统墙纫,但两者的定位都是城市SUV搅馈,越野并不是它们的强项冻醋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耻休,油门踏板的脚感贡愤、方向盘的转向手感遁还、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毋擎款,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泵帅咯。值得肯定的是投,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手表,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瓤蘑卵。然而相比之下甲鞘,CX-5的整体感觉更加轻盈俱,它开起来并不像SUV趣谩痰,车头的反应更快券,油门踏板的调校也更加线性喘淮电,而翼虎整体感觉更加沉稳骄氮毛,底盘扎实蹲嫌具,但或许是由于整备质量更重的原因筒蛙涂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狠窜。   就驾驶方面而言哪济杀,CX-5给人的整体感觉是动力够用维价、油门线性脱递、操控性出色撩骏,可以用“好开”来形容礁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情融奶八,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唇撤,但翼虎的发动机输出并不线性凉存,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度殊裂。另外板,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妻艾靶,加速脱浆勘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涎捅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车伴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缎,放眼整个市撤补碳谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泪,基本上5个手指头就能数过来农坑比,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钞。   有关于新款E级外观庙、内饰及空间方面的介绍丰极,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 渴颗。在我的这篇文章中芬,主要关注E260L动力方面的表现啊抄容。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鄙落杜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW遣,最大扭矩则达到了310N.m疲安闭。虽然排量并不大告,但是通过加大增压值激,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手灯俏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用袖郝霜,对于这款变速箱凹糯淑,我想大家已经很熟悉了善慰惟。只是我想再说一次魄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拖幂,但在日常驾驶过程中奶呢税,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子码容救。大多数情况下温和就哥码、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验玩览鼎。   只有在深踩油门的情况下仆纽,E260L才会爆发出他凶悍的一面超。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情逆帛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话圣卑,你也可以说他动力输出不够平顺搏贝躬。   一直以来介摔部,我都极为中意E级的悬挂调校嵌醛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心发棚彩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感麓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候脆勿溯,我挺惊讶的惭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郸岛缎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惯。可是仔细一想雀,也很难怪宝马会这么着急善,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峦奥都,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品匆啡。据悉齐骆,宝马4系Coupe将在11月12日上市奈滥够,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影题。(注仆圭:为方便大家阅读频处旗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车般耍敞,在你初见时嗣厩,很难相信自己会喜欢上他贰。因为你花痴于帅气拉风的外观硼材,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动奖,那么他的表现自然不会入你法眼赣。但时间久了徽,你发现再帅的外表也会看腻渐驰裁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷衡掏绦,放松不下咎。这时屎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看猾、运动但不难受的座驾阶兑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车颧,除此之外棵,他还是一台很顾家的车放。   没错令寝,他没有特别帅气的外表店袄,没有特别强悍的动力釜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氦盆揉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赋。下面缎榷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解菩聪悲。   ●车头造型犀利诽敞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙危,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌艇,定位低于大众邪燎加。现如今臣糖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产遍蜂势,而伊比飒便与POLO出自相同平台京亥。因此在车长等诸多细节上变彤疏,两者都十分类似潮纬彻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陇时餐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长氮、1.693米的宽度舵售,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娥碘哨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吵烷,这点确实让我感到吃惊灰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一霜。可以肯定的是痪帕莲,你无须对他的实用性产生怀疑夕燃。   你有没有发现芹吗奉,他的日间行车灯帕汐且,很像同集团的老大哥奥迪A8虫眷欺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份夯录文。但毕竟惊蜗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂力秽恃,他的目光也需要这样嚣张坏。   从车侧过渡到车尾届录非,顿时觉得草赔痰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格贺梆炮,从凶狠瞬间变成温顺宽。我揣测不出设计师如此分裂的思路标靡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎就圭够,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力不,而在我们的制动测试中兰,他的表现也确实不负众望潞伎。我写这段话的时候坷崔顿,一名同事从我身后经过说了一句吓多唇:“哎猾撵,这轮毂挺漂亮的”哀贪。确实谐垮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啡佃晃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讣,在我看来另外两位应该是300SL和964撮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100念,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间队嘛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机孝垮墩。   直到1949年赖萄萌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功集。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时但,速度竟达到每小时 132 英里跺可,不仅完成了试车拉,还一不小心成了世界上最快的量产车型详潞方。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禾褪炯,正当捷豹稳步发展的时候墟逛肪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线那匙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茸骚牌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耻,英国国宝呈惠?人类想象力的结晶吹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美你摹加,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷矛竟熄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他相。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兔袖,正当捷豹稳步发展的时候鹊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线北,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身操甸,自内而外散发出优雅迷人的气质捣,在这份自信与优雅之中柿,还蕴含着极强的力量感肠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼色鲜缆。   作为E-Type在21世纪的继任者凰们士,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感煞醛此,他更是一台纯粹的运动机器蔑姬尸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宦,刚刚我试驾的是一台量产车瓮。即便是用再前卫的眼光去审视委题腔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型奥,不过现实就摆在我的面前撼肛,它的的确确是一台量产车袱秋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车补搜。所以逼龚剔,还是让我们先合隆下巴垛嫂险、收起惊讶斜簇咆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炯颁朵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屯歉芦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锻编。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发乌,而等待总是值得的屁略靠,十年之后的今天搔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1捎。   ● 外观什鞭:旨在降低风阻   关于XL1的外观彩督,你很难用“科幻”以外的词语去形容它竣负舵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膳,他们的心中只有一个目标矾梆宏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伸解,也皆源于此躬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm驼幸,轴距也只有2224mm常官,如果用世俗的眼观去衡量睡攫惦,它甚至比一台大众POLO还要型焉甯健,不过也正是因此浪扒,它才做到了POLO永远也做不到的诵秀承,所以还是让我们放下那些固有的评判标准廊轨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谅报。   出于降低风阻考虑桃潜滴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹈,面对这样的设计函杠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入判广,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案评湍坦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”激。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮挺,大众XL1的目的只有一个凭,那就是降低风阻耪扛。而为了达到这一目的焚贯泌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代俄继淬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刨翠掠,不过相比于传统的外后视镜褪松,如何掌控与后车的距离是个问题脯横。   ● 结构兜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沁,除了完美的空气动力学设计外内攫瀑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用溺啡登。作为一台重量仅为795千克的车型江溉疆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仆疾履,约占车辆总重的21.3%泵,除此之外酷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理离臀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诞,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻喑搿,复古而粗犷的外形寂蓖,彪悍的身姿黎吕阮,经典的圆形头灯耽负,这些都是我选择它的理由懦。那么在我稍作白日梦之后胃,请各位看官赶紧打断我的妄想殊澈,拉回到现实里癸,假如我的预算仅仅有二十几万的话刺,那么好了拐瞪,牧马人买不成藕,自由客或许能让我望梅止渴恋淳。同样复古的外形揉陆拟,依旧是个好选择紊湘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涎朗肌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晃春,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀才电。单就车头来说炼徐革,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孔柏。简单中又透露着经典的味道桓趟匠。另外莲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条堡峭粳,突出了力量感抨阀独,Jeep的家族风格立马突显强娜绣。   车的侧面造型同样如此风格斥茹,走向笔直溯逞,简单饱满蕾诺。当然不能仅仅介绍外观设计穗虎,作为一款SUV铰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乏乏坟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°里痊病,离地间隙205mm突,应对一般的越野路面足够了眠汐羞。   车尾的设计十分简洁陷估,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条首筷涤,小巧又十分有力量感巢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拼础典,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竣。从总体上看探操崩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似释玛。   本文导航袭侨苏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碗,而“侠”自古就有不同定义诉,“言必行陆膏曙,行必果玩,己诺必诚顺,不爱其躯伯第前,赴士之阨困吕党,千里诵义者也谓之侠”枫笑巧。他的形象亦正亦邪穿抹添,游走于主流与非主流之间自成一派旗扫粮。随着近年来泉挝钞,国内越来越多的人们沫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时的届,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伎,开始在国内市场发力驮疆。其中揭楔,路虎全新一代揽胜运动版备能,向无数消费者展现了一种精神轻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神橙文芳。   路虎全新一代揽胜运动版陀丹卤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扮判,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调办天扯,它的独立特性被设计师完全释放记钵撇。如今饺苯,这款至今为止速度最快缓瓤、相应最迅速菠来里、反映最敏捷的全新路虎计,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪非脓席,冲入国内汽车市巢运,夕阳下一人一车骸,古道中酸骗,说的是情义无价澎。谁人不为它心动疼极句?路虎全新一代揽胜运动版怠,驶入我们心中!   65年来罢亮跺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羌按,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”推摔踌。如今从忌,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恢,再次席卷世界盆,那完美的车身比例枷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌际诺晨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为朗:4850mm*1983mm*1780mm太碗,前后轴距2923mm蜂熄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹人漓,3.0 V6 SC汽油版HSL乒可、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版羌社、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涤线残,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纱。   姿态万千的路虎揽胜运动版棘伤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捻孔,无拘无束的气尘肌,气宇轩昂的出尘之表寞害卑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亭恼淑,厚重的前脸壕,配合后倾式格栅设计驶阂岛,更突显了它的自信枢木。发动机盖上两条凌线刚强有力珊身,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沦涧钉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情邦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秘乱吴。   车身侧面线条的风度也极不平凡肯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炭,带有亮黑色指状套件童、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口歼涕私,装有亮黑色装饰边的后视镜蹄璃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致统疤岁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乖岭籍,这些铝合金结构的轮毂分为亮洽伺:19英寸5辐式铝合金轮毂揉、20英寸5辐式铝合金轮毂苹、21英寸5辐式铝合金轮毂水杯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂琅、22英寸5辐式铝合金轮毂韩娄,无论您选择其中任何一款瓮妊,它都可以陪您乘风破浪籍帮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鲍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肌,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中纳糙憋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯归,整个车尾看似简单却极不简单场。   本文导航炭:" "  1998年暇芳碳,广州本田成立省努,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁及熊,而时光推移尼杯诫,今年9月12日绥聚材,2014款第九代雅阁在中国正式登陆龄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户递输杠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁且硅,我们今天将穿越时空晚讽梳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型户。它虽然是日版右舵车型侩零,但3.3L/100km的平均油耗辽墨腑、双电机电动CVT堵雷、大容量锂电池吓乘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧稿庙猾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭司。   外观更加原汁原味森圈:说到原汁原味懊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本落苛退。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惮簇,更运动离。混动蓝色特征扳林诚:作为混动车型擒耸萄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奥。   在下保险杠处勺棵形,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柿戌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嘶酗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纠链。混动轮毂陵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志艇袍马。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捎烁霓,为节能更尽一份力燃。   本文导航懦:" "  就在前两周宪,我的同事刚从上海归来氛莲,当时就是为了试驾上海大众的朗行艰托,而在不久后的今天忌,我来到了大理梗,依然是试驾一款来自上海大众的新车介番犬,虽然我与我的同事地域不同脓吧逢,但对于这两款车而言乌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来臣缎白,我不得不从朗逸说起党,由于现如今大众母牵块化的产品研发磨软掠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品互,朗逸璃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伯,它们的关系算是孪生兄弟噬,反正我是这么理解的里。   目前朗境的广告已经全线铺开哥,消费者的关注度也很高勿雀侍,虽然我个人比较抵触谋叮块化的产物(感觉个性不足)拼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑士,其次在10多万的紧凑级车里河,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了怯。所以销量方面自然也很喜人潭家禾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息刑课骏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蹦。   从英文名来看蹄惶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绒,朗行的英文则是Gran Lavida沧喀疟,其实如果从相似度上来比较纪甲绷,朗境与朗行更加接近缺酒疙,因为它们均属两厢车畅醋。我想对于这样一款车来说拜,大家都不会有什么陌生感戈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍径,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茬浮姆,我在上面也为你准备了延伸阅读送措胺,可以先行了解一下磺。   说实话魏橇,朗逸峰府、朗行苟卯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸盲,让我来区分一下床刺炔,估计我也需要片刻的停顿荆肝睹,因为它们实在太像了!就朗境而言巢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条掂醛净,并将内部更换为蜂窝状造型美靡芹,包围下部使用了黑色塑料深筒,并加入跨级风格的银色护板农界,此外前雾灯变成了圆形腑颓奠,以上就是全部它的特征了硼叙。   既然定位于跨界车侩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秆香兄,同时为了更加配合Cross风格邓抛梅,车顶还加装了行李架铆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赖迁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识图性。粗犷的风格也体现在轮毂上癸,样式上很难用语言准确的描述出来输屯论,总之很复杂劝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理还虱陀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粱查。   尾部的变化几乎与前部一致庞扣不,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法里,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理劳掣,说实话就车尾而言诽贿,我感觉朗境比朗行好看了不少花势汾。其它方面再无不同悼荒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的驾皮澈,转向灯露妨、倒车灯朔、刹车灯还都是卤素的程。   本文导航模诽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾祁伪憨,所以无论是合资剑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣巩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性懂,白领阶层敖肌捻,夫妻年收入有50万元左右荒锌,有房来泼,老公有车熄。实际上炭码,女主角目前也有一部老速腾车盒佳氓,开了已经7年准备换一台豪华SUV蝗秋放。这位女车主喜欢玩垮狼抵,追求年轻奖,注重外形评,并兼顾户外晌碱,不喜欢纯越野车型娩绦莽,而购买价位瞄准了40-50万元领域屉平孤。所以我们直接选择了宝马X3热,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苇。   为了公平竞争藉高,我们选择的车型如下哨尽辈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 廖问、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型诲困虱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 按趴鸵,三车的价格虽然有些区别捎该,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠诧蹄讥,所以三车实际购买价格差异较小肯敌成。   对比项目一钙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赐戈斑,特别是女性挂愤,希望自己能买到一款好看的汽车桓,就如同提包还有衣服一样掂跺,特别是成熟女性磕舍,尽管喜欢标新立异潦驹,但也更愿意接受时尚动感的类型松德穆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸马,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯露路,相比以往方头方脑的设计渴贯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涪帽。更让人动心的是岛普冻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唱泌感,同时形象也不乏干练紧凑副李。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润匡券,线条流畅如贯霜,稳重而且动感潘诵矗,因此吸引了不少消费者恐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性陌擅,但2013款并非全无变化懒筹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计猾,此外还有大灯形状侥播、前后保险杠水撇、尾灯喉猾、排气管方面都作做了一些细节上的调整稼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些密畴。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恢,锋利的腰线搁,近乎方形的前后车灯浅,甚至连轮眉的造型都是方的蹦仙肋,虽然它是一部纯粹的城市SUV篱,却似乎在它身上找不到什么曲线短咖,因此在奔驰车型中也算是有个性的侥。对于女性而言癸毛兄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了仁搅。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扦溯铰,三车都不约而同配备了氙气大灯竞菊,区别就是暇笛钵,宝马X3采用了远近光分离设计狮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体戚。另外枯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能室。另外邯部,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茹,而宝马X3大部分车型则无此装备瞬拆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面佳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诬那涣,都50万元的车型脆毒,自然都是配备比较好的轮胎品牌筛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的缚钠氛,这些方面倒也不用纠结椭。另外需要说明的是炯,宝马X3是没有备胎的现,因为他采用了防爆轮胎划榷猛,可以零胎压低速行驶一段距离怒焦帕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎湍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大壤卷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹什藩稿,所以基本打成平手患绍霸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坝,从两款车型的厂商指导价来看莎素冷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略评外售,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)狙范,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沉溶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计典:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”碱洼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沤,这一点奔腾X80的确做到了凑努丸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念牵,X造型的前脸具有很强的立体感屡毕誓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚呈按。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诧矩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上熬磋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用横岛动。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弟柏脯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线藕。轮廓清晰的六边形进气格栅溪,中网上三辐式的金属饰条位迪庐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度皮冲律,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式妥林。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度馅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计忌悄肌,只要消费者能欣然接受旱少概,似乎一切也都无可非议郡邪秦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蛊花,除宽度相同外缔等,X80的长痊喉、高及轴距均占有绝对优势吐介虽,反映到辆车的侧面造型上控绿温,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形封痰蚕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态渐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式匹,上扬的角窗结合扰流板的装配尽添,使两款车型都增加了不少动感的元素醒劝纲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色摆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感动首,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔勉。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气毫避叔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化广,饱满圆润的风格依然占据着主导惨叙险。与X80的刚劲有力不同划啤薪,ix35的线条运用更加柔和捐鲤,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力儡裴。没有尖锐的棱角较,中