微软抢走亚马逊百亿大单 盖茨重登世界首富宝座

节能风电:股东拟以不超公司1%股份认购基金份额

湖南取缔24家P2P 星火钱包公告兑付安排

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 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3.0T发动机了盎林偏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元皮驮武。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价榷:10.9万 车辆总价(含增值税)耙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷点迫熔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件莆秽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大唐台粉,当然这些选装件也个个价值不菲幻。毫无疑问触,我测试的MacanS同样选装了不少配置什,加上所有的选装件之后柔,车辆的总价也达到了79.79万举。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm温,轴距为2807mm与奥迪Q5相同唇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm脊巧盆,比中低配车型长了18mm匈猾粗。从数据上看操翠,MacanS除了高度和轴距之外陌弓,都要比Q5大一些檄,但是由于MacanS车身足够低矮滴,所以从视觉效果上来说函泊,MacanS的车身显得更加紧凑撅恰试,也更加运动埠矢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯麓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder维。如果光看前脸的话板琴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo科虽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带台勺痕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条风。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈躬坝茹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19孰。如果不选装的话宋夕偶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冷目篱。   MacanS紧凑棉、简洁的尾部设计蹈,充分体现出了它的运动风格罢深烹,简单的尾部线条用最平实的设计语言糠梦奋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俺。同样运动的还有它的尾灯羚,狭长门、扁平的尾灯造型嘉瑟,与尾部线条搭配极为和谐室呕铺,起到了画龙点睛的作用庇免波。   内饰方面杭性瑰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格铰举叭,运动中不失豪华感让。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉楔啼强,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酞峦苯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因星臂。但是有些遗憾的是纬响,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬熬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音敦,感受并不算太好黎。   Sport Chrono组件酮艾镰,包含了中控台最上方的计时钟必咆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拳其。只有选装了Sport Chrono组件喜拆捆,车辆才可以进行弹射起步蛋戒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少糙目,但就算是为了那个做工精致的计时钟恢氢,选装Sport Chrono组件也是值得的烩啊,毕竟1.8万元的价格垒,对于保时捷车主来说也并不算贵迸。   换挡杆周围密密麻麻的按键独,对于接触Macan时间不长的人来说甭,绝对是个噩梦吭,想要记清楚它们的准确位置桂扯食,真的不是件简单的事情擅袜。起码在我开Macan的一段时间里架拣郊,每次操作我都要低头确定按键的位置朗,真的不太方便沦攻滤。" "  在国内提到奥迪俩庞馁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L茄绥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拉颧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型裁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚苟奁纭,这其中就包含SUV以及小型车卿车氰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喉隶疼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢盆伺?   在外观方面钒,奥迪A3延续了家族外观设计夸好病,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴森,用在这样一款小车上显得更有气势刑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晨馁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肚昂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些聘巫痴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粱线哭,辨识度非常高晒办,同时大灯下部还带有清洗器瓤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型茫挞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巴献罢,至少看起来没那么晃眼钡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯排,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多隙媚譬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应暗醛泡,起到了很好的效果佩碱瘫。侧面的造型上在A柱位置最高波漆,整个车型几乎以平直收尾套窟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证硼埠吴,同时让整车侧面看起来更大一些胆佬煽。   A3的车顶采用了黑白色的设计啸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大隧加,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些库,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嗽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了暖侍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晃烈,轮胎尺寸为225/45R17岭常,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乒钎良,不过选装配置都需要额外加钱才能实现忱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉畔喜肩,整体呈现梯形结构祷迷钩,尾窗底部与腰线持平币劫,尾窗面积最大化保证后方的视野残。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计部呈量,不过内部也采用了普通灯泡光源许罕剩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤蕴好嗜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合驼瞬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况翱袍攫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的采,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的屠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌黄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恳鼻烷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型河邓,S80L自进入中国之后裸梧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品典新,但它所具备的那种低调内敛的气质碌敞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贤颓缅。   2014款S80L通过对细节设计的改变肋幕丧,让自身在没有经历换代的前提下夸,进一步提升了性价比讥。面对强手如云的豪华C级车市沉绫傧浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侧,想要抢占主流豪华车的市衬尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步传本,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力喇唇。   新款S80L对前部进行了细微的整容赌嚎胎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感龄郴,同时也紧随时代的脚步财揭。相对保守的前大灯设计芬偿川,已经不再能够满足时代的需求监表勺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯枚彭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言笆,但至少与时代接上了轨泄交。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剖,近5米的车长和近3米的轴距表现轰楞,让它在尺寸上并不会有劣势京,四平八稳的车身设计也符合其商务气质端巾设。外后视镜新加入的镀铬设计酥腥,虽然是新款S80L最显著的改变之一羡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疾吉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格叫,沃尔沃式的家族化尾灯造型士猾七,成为S80L尾部最显著的标志性设计派绢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解报,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击脑孔抢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力畦。   本文导航   分享到翟糯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盆势,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拣羌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坚渺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市酥很步。不过旗下的产品线也过于单一素,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际塘苦,所以便下探市成怠,推出了紧凑级的GA3车型撬篓校。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瘸喉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型棚澈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级届,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出希判。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别滇,也可以看作是GA3的升级版车型群淖,依旧主攻家用紧凑级车型市场蛊。但是作为升级版车型袄墨班,GA3S在外观设计方面有所升级烩替,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诽静。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型何刻玲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撬斡,使整车显得稳重而不失时尚感丝卡鹅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上躬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瞄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颇福阜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泻敬谢。此外密,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎甸霜,为双五幅铝合金轮毂栓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怕恫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调渐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型究盾,传祺GA3S的造型设计并不落后典,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瘦祁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谁酶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华概齿,12万出头的价格或许已经超出你的预算迁换搔,但是无论是从配置还是动力来说雄摔,值得去掏这个钱叮挞。可能我这些话有些官方措辞测寝涝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法窃。   1.0T嘉年华外观弄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卢。为了搭配这台发动机钵犊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酣膘。   内饰部分侗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致举旦会,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点诲,这个级别的车型非常少见爸窍舱。但并没有设置外部开关巍,而是需要进入屏幕内关闭捶导蓟。   本文导航   分享到鞋:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺硷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外农钙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淀马幌,与大众168万的海外销量相差无几恃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌估缓思,依然凭着一款SUV车型慨,在国内获得了不低的曝光率韶协,这款功勋车型就是Koleos科雷傲任。今年4万台的预计年销量江,相信有一大半都将由这款车完成漂。虽然这个价位区间的SUV里喇茄,无论国产进口都有不少车型可寻趴凰邸,但路遇科雷傲的几率依然不低扁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坷晦抡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV媒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版负隆艾。这款车的发动机及变速箱等核心技术泪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型藕湃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拾秒,并保持了雷诺一贯的安全水准廉撼兑。而今天我们试驾体验的寇沪焕,正是这款车的第二次改款姐,已于2013年在成都车展上市伴阔容。   外型上墒曹紊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格论,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粕色捂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨僚倦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型菩,倒是显得有些“萌萌哒”痛喷俯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气透帝辞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶躲夯却。   侧面造型上琶痛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘别。虽然尺寸算不上大问超俏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的暴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条罚席碳。另外钡胺,2.5L发动机搭配适时四驱系统承惕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兴。   尾部造型依然圆润该,和略显呆萌的前脸很相称点疙。上下对开的尾门很实用粟私,节省了上门开启需要的空间茄却空,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暇房恫,载货坐人两相宜筷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驾卧讹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性檬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嫁邯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多慌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枪。当然瞪滥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抖揽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氨、大黄蜂库、救护车等“老熟脸”们会出现韩,编剧还添入了不少新角色频,比如老牌人物“探长”侨筷,军械武器专家“十字线”蹦脸,以及人造变形金刚“螫刺”等颗。对于最后这一名小角色而言美橡,它的“身价”并不算昂贵畅诚白,并且在现实中肃叉,它的综合表现也算是可圈可点柬节。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多新差绢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目妙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挫坷,说到这里首仇邪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧粗娠。   言归正传膛窗梗,牺牲自我翠巍筹,从而使“大黄蜂”更加强大短,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色橇,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中菱刺,想要拥有它并不难恃拦,最低11.99万元就能圆你这个梦临税谐,只不过它不具备变形功能羌玲。   从设计以及尺寸上就不难看出风乘磋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台详羔呈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瓶肆葡,所以对于大部分人而言厦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些未匹傅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妊雀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外葱琼挽,具有相同的特质的车型还有福特翼博炮对、标致2008蛾吹。在对表面参数对比后排硷圭,创酷的优势还是比较明显的米跑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响藤忙髓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辅,平和的尾部嘎巩、延伸至后翼子板的尾灯组扣哥极、向上提升视觉的包围等等架心分,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绩孩渴,当然也没有明显的不和谐感梢现七。" "     对于英菲尼迪来说闯慨腔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人混睦疮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期厘迹,这最为主打的当属轿车Q系列鞭白,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50畏潞斜,在现在都在大搞涡轮增压的时代敌凭蔼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蚀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哨,而今天酸邪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧邦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型悄那,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的觅渴,就是英菲尼迪的G系列产品借冠梧,而随着采用新的命名方式访坝架,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变豌盗,从之前曝光的一系列的概念车来看监饺癌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蘑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感假丸赊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象梆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骗胁券,而带有这种印象而来的就是惯搭闯:这车动力强么担蔫?怎么看就像是卖外形的呢亩蹄?   首先在外观上珐危,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格褪,采用了更为吸引眼球的设计思路宿哄讨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人棺确么,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉风绢寞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疲,同时也充满了一种力量感石厘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方彼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉塑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嗜妮。   在车身尺寸上履绦摔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侣乔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寡绍锻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吵痛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梁泌父,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颇譬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式窖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸摊蒲,在这个级别算是中规中矩偏皋靠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列骨肋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要授,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位继咕方,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格匣酸,同时也保留了圆润的线条风格泼挖秒,尾灯的点亮效果依然印象深刻缆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准弛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰馁达肌,这样增加了尾部的层次感类。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业比,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辟滩苍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭环,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型性舷,并且入门售价也仅10.98万元外,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阿将尸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纶璃苇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表奖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匆措亥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些份划茫,但车身上的差距并没有售价来的明显颁,因为锋驭真的比它们便宜太多了贸骇似。除了合资对手以外嫩此,它10万元起步的售价敛北,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧饥。   铃木锋驭的外形设计上茄井上,我听到最多的就是两种声音寂袄灿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢褥另避,而另一种则是感觉外观不好接受扛,很少有介于中间位置的人顽街渡,毕竟外观是一种很主观的感受甲句芥,仁者见仁智者见智失。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酗访,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车是橙伶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赦幸喜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型非改琼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孙。接缝处体现最为明显稼,而且它在内饰配色上也相当讲究雀项,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷乔侨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敲徐焙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型通瓦坛,售价为15.48万元涉吓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仁少弘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值狙刨访,性价比有多高了娃钉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驾茧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到懂碘。况且聘川湍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乐,还是非车馊眩厚道的朽愤刨。   本文导航   分享到纤葛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近畔趁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谴掂委,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升单釜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动俩拐狮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额连欢光,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万崎换,这作风跟大哥卡宴如出一辙顷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价履夹:68.79万)在选配后价格逼近90万元凹临,而且市场上目前一车难求恐敬。那么问题来了氏喘净,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠性拾拳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大眷汰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊量扒扰,到底这两车有什么区别疾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异韦,帮你捋捋思路茧恢趁。   注骨: 实拍车型为MACAN 2.0T喝卑拳,为了让您一目了然储媚翱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处楔颈。   内饰科碗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颧,可以说走在大街放眼望去到处可见伸苍棵。基于目前的消费理念收隶枪,如果花20-30万去购买一辆SUV磕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观年、实用的内饰驮伯犯、以及良好的通过性诺,另外还要满足偶尔越野的需求渤砂教。面对人们如此苛刻的要求匠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测袜荣芒,看看这些车究竟能否满足众人的需求盲。相比其他媒体的评测方式鹤,我们易车选择了多人评测的模式顶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平唉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拓体镣。    此次我们挑选了7款SUV车型侵拷,分别是糜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客娃闹,分别来对它们进行详细的测试拎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)度郴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阶斗醇:25.28万元   市场优惠胖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V魄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻宠量,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主湃破,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚亮匣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足素蹿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纤茹,看上去更加的协调扛蚕。   至于尾部方面距墙宏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拨,乍看上去有些沃尔沃的影子殴患,整体采用了立式的设计风格山,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衔臀,尾窗位置比老款更直也更靠后寝糜霖。   小结分陇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑晌模,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象迷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调焚慧,前后不是很搭调杉抨崩,尤其后部的立式设计尝凶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惊扛,但空间利用率上则会相对减兴唷,比较适合那些舒适一族斗处。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拾磐汉:25.28万元   市场优惠炮酒瓦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了枫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车线涣静,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舒蜡,新车的整体造型十分具有张力甭,五边形的进气格栅更具立体感欧冯卫,镀铬装饰一直延伸至车灯内丁,大大增强了整个车头的时尚性砍狈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吨龚咕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合粪虱穗,但整体并不是LED的灯组设计酷绵孩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰界扁饯,在视觉增加了整体感的同时廉,也大大提升了整车的运动性酗经查。   小结期放:马自达CX-5在几辆车中备抵,我认为是最具动感的一款奶,整车前后比例十分协调筷,外加搭配蓝色车漆碑犬苫,使得自身更具个性攻垛悉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秆砍商,详情请见后面的驾驶感受篇畴寒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD矗盖嫌:26.78万元   市场优惠悼忍纶:1000元   如果不知道它是奇骏的人化目,在大街上看见这款车观,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化皖拢,同时也是这7辆车中变化最大的车型栋授派,整车不再是那么的棱角分明愁涟湿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿距藉鹿。   由于采用更具流线的造型设计沦檬擦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯荆摹融,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嫡腿改,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陷。尾部的造型也不再是那么的方方正正秘蕉,尾灯与前大灯造型相呼应败廊,并搭配镀铬饰条加以点缀惠。   小结嫩饯:由于我个人的车型为2010款奇骏妻,所以面对这款全新一代的车型窟地吻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈翔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说规嘘褂,奇骏是个不错的选择悸潜疲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版狄:27.28万元   市场优惠改痉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瓮廷,就得到了广大消费者的极高关注度此,整体设计与上一代差别很大哎伪惠,不再是中庸的形象纷,而是更加犀利的造型戳宏肩。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扯烙呐,前中网分为两段式设计膳态每,但两块黑色的格栅全是假的衡,完全是用来装饰用的钱辩热,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嗣脯。   熟悉老款车型的人都知道槽喷试,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沁访钉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积去袭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野勾,从而保证了行程的安全性擒偏闯。   小结肥奥:这款RAV4整体添加了越野套件忍弊棱,所以并非其原车面貌托。但无论是否经过套件的选装泻,整体的造型还是十分具有潮流气息的轮薄甫,另外值得一提的是寿怒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项慨理版,依然是几款SUV中表现最好的艰刹辰,注重空间表现的朋友们值得考虑嵌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版堪:31.58万元   市场优惠拈堕化:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钎,所以变化并没有其余车型那么大水,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓣蕾姬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思晨罢伴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格法,棱角分明才是其主基调皑。   后方整体没有太大的改动榔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抖堑,设计很好的与前大灯相呼应棵,夜间看起来十分的醒目耿,整体也很协调盼茅清。   小结任拆唤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蓄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力敝吹挝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点揪槽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涉晃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉普些稿,途观还是比较不错的选择麻帮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呛:25.28万元   市场优惠遍划搽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙酌佬唬克斯的外观扳尝静,那么这款翼虎你必将也会喜欢蹋羔,因为它的造型就是一款大号儿的“钙肴梗克斯”渭氦。单条镀铬饰条所组成的前中网警币港,显得整体十分的修长芒烽厕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔匡嘿兰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鹅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蕾,提升了整车的档次秋郊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酵檄。   小结室抒:翼虎是福特家族的新缎返炖佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖某说剩克斯的身影贸,而对于新款干椋克斯的整体造型类,个人觉得还是很不错的段,那么如果您要是和我持有共同的观点闲甸冈,并且想拥有一辆SUV车型领彻,翼虎绝对是首选范围柏曹困。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版老卫滤:27.69万元   市场优惠娃故匣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氢商凄,但随着Jeep旗下车型不断的改款高咆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琴,圆圆的大灯以及垂直的中网辨,无疑均是Jeep最原有的样子奠屉归。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鞘,无论是后风挡还是尾灯牧群,都为方方正正的样子鹤骸狄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哩火。   小结缕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯业睢,淳朴造型及棱角分明的设计下械愧,在保留Jeep家族血液的同时悉秒深,也为整车的空间做出了较大的贡献亲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的睡瞄,详情请阅读后面的文章钠仙授。   外观总结母盒赎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伺邪寞,基于每款车型的特性亮俯靠,有的为小改款溯、有的则为全新一代腹贪杰,所以有的基本没什么变化保店、有的则“面目全非”踢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瞎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溺表媒。通过每款车型下方的小结乳靖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型虚脚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前硅侠朽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扔泛,你可以理解为营造纯正的氛围侣片响。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来豹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辈,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致偶牢拭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed天抚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亩罚谜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”被哗毖,绅士气质是宾利的“看家本领”萍坚访。往往抄垂狠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质返矮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限躺。现在抄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伍疤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让墩。自古以来怠,“Speed”一直是宾利的性能标签莫,以此向2003年垄断勒芒冠沤妇豢、亚军的Speed 8赛车致敬疥炭。    作为宾利历史上最快的量产车型适巍墟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)夸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征犯,当然戮师,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可帘侗。    伴随著经济实力的提升潮怀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拖,当你身处被“泰禾北京院子”桂睬纪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规剐,肯定会追求更高层次身份上的匹配韩。我几天前去宾利销售中心发芳玩,它长廊式展厅规哪荩宏伟咆叮,处处是浓郁咖啡香涉凶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利昏牟钱,对其购买力是不置一丝的怀疑祁。我想吓殴,只有宾利廉盲炯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌猾让,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谦磺。我敢很确定的告诉电脑前的你们仑建寡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鲜瘫,在中国未来一定能卖到脱销绅。   >> 写在文前庞吩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年盒,英国品牌的表现令人忧心忡忡氯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抽拭踞,它们目前都散落在世界各处另,有的受到追捧有的则走向终点疵坪敦。即使获得成功的英国品牌胸镰慌,它们仍为自己贴上的“德国标签”闯、“印度标签”的身份感到忧虑醇锚逆,毕竟识鹅波,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除题。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刮谱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革厦、原木的袅袅余香仆收式,这种气味只属于宾利施妈、劳斯莱斯们崩休慰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严皇零,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搔辜。    从业这么多年录卢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元课,从没有一辆能让我动了收入囊中之心邓,囊中羞涩遥不可及自然很重要危菱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦隋令。我认为一辆好车干,应该让驾驶者舒服柔、安静慷矗、惬意的完成从A点到B点的旅程漏旧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快颂烫,却实现不了我小小的梦取。我一直认为勉,真正的贵族肥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极口,即便妥协仍然能坚守初心楷炯戈。此话适合改变自己的GT Speed皮岔,你知道吗某荷?世上最难的事情就是超越自己蜕客,GT Speed做到了 叫搅讼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掸瓤,当你启动它时扳逼攫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态田兔蓝。   >> 外观料突板:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身覆磨,作为宾利目前最为畅销的车型妻吩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”琳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涸环久。但是锌清,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缴危。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者共讽互,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动竟潞。当然恢吧,大部分“土豪”车主也不在乎宝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烷煤泛。    外观提升不是GT Speed的精髓泞佃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品颊敖睬,动力屁、刚性钠仙、减重上的工作任重道远焚逞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg峨,仅有2.3吨呻屎何,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重溜册。不要小看这350kg虫林顶,几乎是一台V8发动机的重量心。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骂、多连杆后悬挂和防倾杆等嘉棋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谴洞谐,分别是Burnt Orange(橘)菊遂当、Sequin Blue(蓝)清、Excreme Sliver(银)土睬。为了凸显GT Speed的特殊嫉郡汾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)射。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选眯踩次。宾利工作人员表示棋圃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耐奇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辛酬恰,尤其是在中国等兴新市场更是突出庇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疮阮。    你知道胖子多么努力吗纺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时境酷石,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腹捣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笨。那些把高性能作为卖点的品牌舜峡稼,现在宾利也有资格和你们一较高下躬秋澎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致典,其尺寸为(mm)下好篡:长4806从瓜、宽2227洛、高1394菊间筋,轴距为2746mm侨辜。我知道尘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陌,为了让你做到心中有数嘎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瘦长。与竞争对手相比架臂嵌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绒究,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啥巧点,哪怕国内的环境日趋恶劣羞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狄挡篓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成祈焊许,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氰舵杰,整个过程大约需要22秒错李。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茹,从而避免占用后备厢大部分的空间郝技骏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陕甭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚分惹粟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感圃,没有法拉利暴躁陕说唐,缺点恐怕是不高调娥。不信你点击上方视频听听视频里声音迟牧剂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凤: 作为欧陆GT的性能旗舰拴华合,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掣莲变,不仔细研究根本发现不了它的区别剿面弓。虽然外观变化之处并不算多纺铜,但是对于轻量化海欠贫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性损汝。" "   7月21日秘锤扣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)图呜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华截失、北汽E150釜,成为第一期家用空间王冠军奢锨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威涟。它们会有怎样的空间表现羌孩畅,不如一起来见证腹惨。 本期内容开始前脐伪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧颗刃茶: 好了市暗,正式开始第二期内容拉。不过简单说几句虹,为了没看过第一期的网友们肉芭宫:    你可能会发现社拦力,随着岁月流逝露、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瑰竣,也当起了小爸爸丁染。恰此时辽赫酮,他们对车的选择可能也有了新的取向论稳汀,空间大费岛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素层钾管。    基于此密私坛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题揣冈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抽,让大家对车辆的实用性有个较全面刹、正确的认识熄眉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测聪此纲、模拟一家三口郊游的情景实测漠伙甲、细节空间的展示熄烦为、实体娃娃的数据测量四个环节进行柔挛汰。   话不多说忌,有请今天的选手镰,登橙硖拱佟! 第一环节阶:堆放整理箱释,能放多少放多少    由于很多厂商日阀伺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乐媳,也会帮你量化一下车到底能装多少升踏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妊,并加以不同颜色区分伪补扯,目的是给你呈现最直观的感受蠢凤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侮怠,仅供大家感受一下弧酷翻。今天我们拿箱子说话宽,看看它们这种数据到底能装多少箱子交。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虎蔫:由于时间关系拍庭荣,我们这次只借到了骊威的低配版惯柏很,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钙,但高配版的骊威有这一功能伦埔。 首先出场的是骊威案敞:    状态一狄乖:单纯的后备厢空间 状态二帅:放倒后排座椅后的空间 状态三泵合:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恋轨晦: 骊威一如我们所想的那样告疥,空间的确是其一大卖点沟寄琳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蚕,小伙伴们都惊叹了!骊威躲魂脖,实力不凡竞。   其次出场的是致炫匿:    状态一氓青:单纯的后备厢空间 状态二薪嚼:放倒后排座椅后的空间 状态三及轻睫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓮隋: 就如文章开头介绍致炫时所说诧,空间呻把、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冀。通过这一环节放整理箱的测试肩握龟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积怪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一檄刚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二潘掸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三碑丹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结检壳芬: 通过摆箱子的实战峨享,以及上面表格数据的对比钨突蚊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骋广。而致炫与骊威差距也并不是太大磷喘卜,可见其空间不可小瞧十毕衡。接下来又有哪些好玩儿环节鲜蹬祭?而两车又会有怎样的表现呢秦寐?请继续往下看抬什。" "   今年5月揽袄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辩坪?9挡无用抹幻?自由光深度试驾报告》)农蠕寺。当时邻并,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巩谓卡。    6月白躬碳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)队。不过3.2L版的离地间隙筐、接近角取青巳、离去角秋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别股卿抬?    几天前翅渭巷,我和赵璞麻土镀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市席荒靶,这车还行不行拘惟渤?    我们的第一站惊,魔都上海乏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叭卸。在经历了噩梦般的改签趴士衅、等待棱惭壳、登机肋、继续等待之后瞄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间楷盘雾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肋麻:“游遍世界各地棚春妓,开尽天下好车忙目跋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嚼朝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胶具,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的旱堑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拆虚。在此我可以不吹牛X的告诉大家洛怂,我在纽北环实际驾驶过盼狸晴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑溜版狭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI补浚霓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叉隘乖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陛,在国内也非常抢手镀同斗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障贝辨恼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姬,基本保留了GTI所有特征柿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缓雷邦,在舒适配置上也更加的平民化慕钞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整断,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盟丝,例如两边的侧裙以及尾翼等怯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的箱卸。但低调的外观也有自己独有的设计元素恳顽群,例如车头处GTI特有的红色的拉线傲爱倪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诧持,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中菏霖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性币刀廓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm堕。另外太,新车的LED尾灯造型也很有特色祷宦。海外版GTI提供了红色憾绕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冈茶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现穗惹,但国产后或许可以与国内的消费见面袍纳备。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少即,我把它们大概分成两类关:靠谱的和不靠谱的艰萌驰。不靠谱的原因很多唯屁,有些续航里程太短褐烷,上车就开始为电量担心;有些性能太差澜酶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比高,几十万买个两门小车辰鸥哪,真当我们都是土豪吗偶?   不靠谱的理由千千万寄提晨,靠谱的标准则大致相同皆徐飘。续航里程不能太短辅沸,加速不能太慢匿拇工,最好还有些实用性钎,价钱不贵就更好了徘咀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了竣锻认,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丰曝窍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搜,拿汽油车举例的话钒驶,90%以上都算得上靠谱卑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说槽,能达到及格水平的车型却不算多家。我们的这辆测试车是2012款的弗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型记。还好时隔两年监,e6的动力系统并没有发生大变化练,只是外形和配置有小小的调整噶奠仇。   续航里程喂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧硷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群莽浆氯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车市坡揩,这其实只是理论值匡伦揭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屑挽舒,实际用车时很难达到杰。夏天空调报痹、冬天暖风颈嚎皑、高速快了羡前、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程幻确据。   这种电动车只是日常通勤还可以骏涵详,但稍微有些想法汐黔,想去见个朋友宪檬、买个菜剿参囱,心里就得犯嘀咕赐。这种心中总有事悬着的感觉很难受颓欧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多棵眉狙。   由于时间原因劝病,我们只能简单测试一下e6的续航能力煎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疆,其中高速路况三分之二丧,城市路况三分之一迹锹牟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来譬触,我们的行程其实就是三段笨宠透,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)猾玻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肋肌捣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藐持晾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)使,显示续航里程320公里百暴。完成第一段高速路程时(43公里)蟹,电池余量82%(耗电17%)蹿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)催,电池余量63%(耗电19%)篙县,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颅犁管,电池余量45%(耗电18%)丝赐零,续航里程134公里(减少61公里)请微。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菇侯匙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敢,比如第一段高速行驶裤冕吗,续航里程减了59公里磨,而实际行驶了43公里栏处卵,二者大概是0.7倍的关系书毙掏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话厂坪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近手,拥堵路况似乎还更费电一些孰。" "  近两年呐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮澜渭侨,很多大厂都推出了自己的纯电动车鳖,先不说比亚迪这些纯自主品牌乔鬼背,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车牡。今天即且,我们就提到了之诺这个品牌饯翔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仑寸,主打高端稼,并且未来也是只进行纯电动车的研发陆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斑扭仇。今天坛秆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E旧通梅,下面我们就对这款车型做一次体验撼。   之诺1E只租不卖磊侮相,租赁价格为绅漓侍:日租金为400元/天立,长租(3年期)为7400元/月授,现在消费者就可以对这款车进行租赁喀捷。   租赁价格包含偷:车辆上牌抽、充电盒安装(7.5小时充满)喇蓖受、保险宋篙、每6个月一次定期检查保养京、车辆维修刑,7天24小时道路救援猛柬、拖车以及备用车辆等侠联钢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造栖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计爆毙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夹型绍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计街,虽然亮点不是很多控齿囱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离该,树立之诺自身品牌的辨识度哆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系澈,辨识度极高膏昏锰。 既然是同平台打造惕喂,那么轴距和宝马X1也是相同的乖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涟,尺寸为225/50 R17糕攫,这款轮胎最主要是为了节能考虑仍洗。   本文导航   分享到秀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蝗故乐,它是南京依维柯生产的车型歧寂攘,隶属于跃进品牌旗下膛标,是一款定位中高端的轻卡产品乡。该车是在2013年1月首次发布的倦司但,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泞畅删,为用户提供了更多的备选车型骆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逝掳森。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)懂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卢绍粗,宝马向来不走寻常路荡,旗下的SUV并非越野硬汉酣伙,而是更加注重公路操控性祟辽,所以在外形上也有着自己的独到见解故。Coupe原本只是轿跑车的特征幻匠吨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上褪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后什恃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胜烧。在这种背景之下搐,X4应运而生伴船。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膜庇,宝马对于X4的设计便更加得心应手仕师沏。从车身尺寸来看寇拔秒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化砷。然而实际感受上栖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力比。它们的关系就如同X6和X5滦涕,一个张扬前、一个低调搬。要想说染酷到猩箩?X4很在行汰。   这辆X4的外观加入了大量M套件沸,进一步凸显了它的运动风格幢酒。夸张的前后包围降低了视觉重心去瓮亭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涩沥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢艘伎辣?所以祁签,接近角硼为癸、离去角这些数据对于X4来说蒲,根本不重要烘加。   和X6一样搭,性感的臀部是X4最迷人的地方惹屑北。如果从车尾来看猛匪发,X4确实比X3运动了不少徽,高挑的腰线赦、厚重的尾部都能给人很强的力量感舅涎畦。对于35i来说燃颓,单边双出的尾排着实有些低调蓉舵。尾灯的造型是典型的宝马风格狠潦魂,造型简单殿、大气淳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烷缴舱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮铜济,前245mm额那玻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性布诚烂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)访沽卜,这是一款综合静音仁、舒适赋酮全、操控于一体的轮胎稿。在我看来榔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嗣啸畅,似乎更为合适廊。" "  原标题惺裳继:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前藏渺炉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炕裂嚏,该车除了外观造型犀利菲搽、内饰豪华册棋、配置丰富之外壤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样光。作为一款以年轻拱、时尚为主旋律的产品卡拖哩,NX开起来的感受如何漂,今天我就为大家正式揭秘抡。(注滥体临:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称透耙,如NX滤荆、ES此、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粳顾溯:   NX车型的外观内饰设计风格柑粪,在之前的文章中我已做了详细介绍拌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疮。从实车给人的感觉来看炮,它的确做到了这点陆评鬼,不少人见到它的第一反应就是涕碌藩:恩馁,这车挺个性戊偷轻、挺漂亮阀谋储。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅萝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乌黎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度溉缔。此外抱鞍措,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯酸,进一步提升了科技感翔降。不过它并非全系标配较,在入门级车型上近光灯依旧是LED跑巧围,远光灯为卤素灯泡落。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《榱伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3送彩、宝马X1做直接竞争滴娜饲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证魂涂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES词拐钢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格素垒骨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押胶馈,其中一款为17英寸弥,另两款为18英寸吭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂芳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎肥奴跺,在国内的售价大约1700元/条习趴镜。   车尾线条与前脸相呼应晤精成,造型犀利礁摩,棱角分明虾溜,以凸显整车年轻呢殊徘、运动化的产品定位唯。同时惋奖,尾灯设计十分用心忻交,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谰桅埃,特意在接缝处增加了一小块LED尼豪切。   内饰方面量,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造授稿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鸿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用错答,大幅提升了车内的豪华氛围卯首崎。   据雷克萨斯厂商人员介绍陪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辑杠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统梅瞳,它的使用方法类似于电脑的触模板萌,并带有震动回馈功能餐境晨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炼。此外卜软籍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腥欧,我们咨询厂商工作人员瑞可琼,这配置会不会引入中国秘鞘,对方并没有给出明确答复急苛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适柬,作为家族中的新进成员毯笨,NX的表现自然也不会差缎扳哼。为了符合它运动化的定位保车溪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强琉歉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现讼樊搭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嫌鲜幸。   在海外姆稗盛,NX提供了全景天窗琴镰蜂、普通天窗和无天窗三种版本的车型就彩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卧,采光效果很好揭涪奔,但无法开启额信渡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用湿舵能,采用的是外开式设计辑捎是。可以确定的是妹,上述两种版本的天窗都将引入中国芜,至于无天窗版车型是否会引进虹含,暂不清楚琴袱酿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哼,马自达CX-7在海外推出;2009年焦喝,2.5L两驱车型引入国内芭餐桶,售价28.8万;2010年副凌始,增配的小改款车型上市酿瘟览,售价29.08万滔负厘,同时宣布国产意向;2012年懒列,海外CX-7停产;2014年乏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胺辛电,等它国产的人此时已经老了四岁了哥莎我。   从以进口的身份引入国内惕江,到正式国产经历了四年左右的时间矾呻,在这四年中进口CX-7销量并不好充,一方面是当时市场不成熟修绦毕,后期竞品丛生将其埋没了帛琼。另一方面原因也在其本身舵伦,比如定价高渤、2.5L发动机动力孱弱等等呈弧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍录晒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牢。在测试之前划,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朔喉澳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勉廉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弓使,搭配6挡手自一体变速箱攫疏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柬惺拉,只不过调校要比CX-7上的更为激进妮貌苯。即便如此锯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼呐妙汞。   油门的设定比较灵敏氖徐,起步和加速初段都还比较轻盈雾试唐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疮慈辫,而不至于拖沓糖店书,一切都显得易于掌握砷蹭廖。变速箱和发动机配合的是那么默契才兔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朔敛,只是在极拥堵的道路上蠕动时崇能,1挡与2挡的切换有点闯动而已扦坪,问题不大簇。   转向和悬架的设定偏向运动踏奔,采用机械液压助力的转向系统比较重碎褂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驰。悬架没有“忽悠”的表现壬筹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弦,车内乘员经橙希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”饯强。悬架后段偏硬呐敢淮,在弯道中并没有明显的侧倾扑坏午,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错跨,动力供给够积极赦,表现不错狼,驾驶感觉非常轻松惰,动力的跟进也很是及时蹄萄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)方碘京。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右歌危砰,而且不是那种喷涌般的迸发慈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已杀挺,给人相对内向保守的错觉喂册。   CX-7更擅长的是中途加速挝,比如从60公里/小时开始啦枪蹦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易皖凭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓申踩遍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淳,这几天这种沮丧感时常出现督。不过也正是这个中段加速的特点履,使得它在行进中完成超车显得轻而易举叙骋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纹磊瓢,稍踩油门就奔向3000rpm藤羌,便能得到很好的响应嘎花,仅有极为短暂的降挡迟疑钨,随后就催逼出了足够的扭矩电酞喂。简而言之敛潘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的馅污泌,容易上手汗陕驰,各方面的表现也都算令人满意休伙该。   中高速行驶中一切都能变得敏捷驼挝,涡轮增压器起到了明显的效果人,就像注入了某种精神类药物瘸,虽不时刻保持着亢奋状态舞博,但兴奋状态确实随时可以到来丛,一切都听从指挥晶。这种持续的加速感可以维持一段时间溅古,心里不禁一阵爽快盎五,当然袖堪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了下粮超。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光煎匆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饥,消耗燃油17.94升杉欢,平均时速为30公里/小时筐炉,全程开启空调裸痪,平均油耗为13.3升/百公里砂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骗视洼,CX-7绝不算省油的那类席湿,准确的说是比较费油武刷腊。另外琴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油成保憾,无疑使用成本相对较高男激。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惕钒瞪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沙潮颗。说实话僳,那是我第一次接触这两款车瓷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象趣钠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机咳硼壤,动力同样够用舶蔬东,但输出并不算线性撕鞍梅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尝奠富。当时我就在想裁防澄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戎,而如今厂家真的这么干了兰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洪辈杏,增加了几项配置惹仙惧,外观方面几乎没有改动拐,图中的这款车只是增加了车顶行李架亩惧、车尾扰流板和挡泥板等选装件嘿花。   这款帅客HR16是一款7座车型说配,它可以满足国V排放标准憋藐抖,车窗后半部分采用了隐私玻璃蛋蓬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诲。当然踩届,帅客实际上是一款既可以满足载人贸厢途,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)小吕绵,所以它的车系中包含了5座汀峭、7座辩虽、国IV屉霓、国V等各种不同版本请。   除了挡泥板之外秸刚鸽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果势。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统峡悄,其中的最强模式叫作“Dynamic”跋糖项,译为“动态”貌。有意思的是蛙,在英文里惶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根记,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荒瘸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗松庇?——开启动态模式捕,就等于点燃了一根无形的导火线强镣缔。   要追根溯源的话蒋探,炸药起始于中国竞,属于四大发明之一驳椿叹,不过相比中国发明的黑火药看猜犊,硝酸甘油平时更加安全可控替残,而且破坏力更强孔呛挤。奥迪RS 7同样如此艘,它多数时候表现得比较随和扰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力按。   首先从外观上就容易看出它很厉害枫祥。奥迪A7之所以独特目,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惦纶,人们将之称为“Sportback”歧,在我看来士怠,它的廓更像是一只优雅的海龟残哼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梳镁蹋,所以它已经不是传统爬行类的龟党斤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灌那玲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挂渐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘提容,让人不由自主的去稳稳扶住3邦夯谰、9点位置女且率。   在风骚的外形和各种真皮猛罗套、碳纤维材质的覆盖之下剧杉们,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性洛啸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别篙,这一点很好盎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溜奔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伍藏。即便在这种情况下熔奶青,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哪茸塑:谁给你的自信卖这么贵炽佰感?不错抱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嚎委,它到底是盲目自信还是厚积薄发欺?我们一比高下腾径告。 外观对比菜鳞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结每:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算省蔽叼,所以我决定说点可以量化的东西壕动。首先港签,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现板敲毖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型镶。其次可能是由于动力的原因想袜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽手下取。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上踞搽,备受关注的长安CS75正式宣布上市睦尚磺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淡。在前期的试驾活动上覆虫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雾熟,并对其驾驶品质给予了极高的评价但。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车秃,和手动挡车型相比得臣别,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待情撼。 ● 外观内饰的简单介绍愤:   在外观方面缸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型懂旅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识静室栏,甚至连一个小尾标都没有耐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碾,但1.8T车主可能会对此有一些不满沤撵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啦,轴距为2700mm平,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5宝沦焦、奔腾X80以及哈弗H6虫,CS75还是相当有竞争力的图,它的轴距和长度最大逃逛疟,宽度仅次于哈弗H6壤憨,高度相比瑞虎5矮了35mm偶限。   在外部配置上宿竭锚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统户,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拷裤身,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角几拆鹅。另外盗铣九,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯撂固林,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果崇怯穷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力够。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致童,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仍颇,市场售价约为700元/条经顾关,在同级别中算是很厚道的配备了晾抒计。此外齿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滑挤虫,只是轮圈被替换为铁轮圈肌姑纫,还是俩字——厚道及。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格分醋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吗林,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板幸石,看起来更有层次感坛度蹲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫌行、设计毫无新意磋贡、用料也很一般等不好的印象顺峡谦。不过近年来鲸涵靶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掸侮,长安便是其一危白,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剑竞高,也很难找出它的缺点悍,按键深、旋钮的阻尼适中擅,手感很不错手。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拎晤孩,分辨率和反应速度都还不错辩配,不过在功能性上它只提供基本的导航年、DVD窜、电台舍、倒车影像及蓝牙功能柏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐驾酒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的曙痰犁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到协,但是厂家对此并没有改进吨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放版。但是达藏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度诡,同时设备名称也无法显示完整蹋帕,在用户体验上还有提升空间降娠。   不过跋晶,在一些细节处理上请酗洞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捻。比如在挡把前方的储物格玖拴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蕾,不过这块材质却为硬塑料啃,实际上根本无法达到防滑的效果汲痢懈。另外潮戚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯巾,这点值得表扬缕并,但必须手动摁下开关才能点亮天弦梯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敦箱呕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果娠忍。座椅填充物软硬适中霜,刚刚好搂,并不会软到开久了腰疼士亭,也不至于硬到硌(gè)人袖布。除此之外捐膊,包裹性表现也很不错口酱夕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中末射亮。另外懈赔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节劲负。   车内乘坐空间表现上愧糠酣,身高180cm的编辑身处前排幸寂困,头部约有一拳左右的空间硷角,此时移身至后排卫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钢汗。作为一台紧凑型SUV车型垃桂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倒瞪费。   来到后备厢讣趣,长安官方给出的容积数据为590-1560L啼丛,表现中规中矩溅肃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布剧览媚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恍,增加消费者对于整车的好感度梆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟禽色,如今市面上的电动车产品越来越多滩,开始逐渐走入人们的生活道韩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一啡讣,大家对它的了解可能还不是很多叫郝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元面掠戊。那么这款车究竟如何呢抽陛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车并凉痕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嫁哎,我们终于有机会近距离接触一下瑰憋虹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌路,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沦刨,因此其与众泰汽车合作聘潜性,推出众泰知豆电动车苯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同山新,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识咎灸缴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗婚廓什?不管你信不信捻,反正我信了伸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱熬疯,售价为24.98万-28.98万元靡碴驼,共有三款配置可崖鬯绾洹,全系均未采用quattro四驱系统恢旧,取而代之的是前置前驱的驱动形式贝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佳午,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搬,1.4T的发动机到底够不够用编盲蚊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧零视,这些问题都难免让人担心拎响椒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”闭耻肛,它又是否值这个价格究畴烂,下面让我来终结你的这些疑惑荣换鸽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捕蚊品:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱饺唉蝗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样识仇蕾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恼撬,既然大家都关心这一问题潘,那么我们就从这个问题开始一一解决得鸿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粕谦,其最大输出功率为110kW苗甲,峰值扭矩可以达到250Nm警裴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吴连姥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后孩蓖酬,动力储备不足方面的顾虑们水改,但是这些想法也好顾虑也罢梳富,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睦荡,油门初段的旷量微乎其微干。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尺钮,当发动机的转速达到1750转时猫愁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩静,强烈的推背感也会随之而来脸,如果你不是冷静下来思考一下善,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凸烯午。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候男盎,一开始的想法和我一样屁检爽,换了1.4T发动机之后狗,动力跟的上吗赌?心里总是怀揣着这样一个疑问烈,但是当他们开了一段时间之后猜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”既汇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格递,处于D挡模式时肛糜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝忌,但也感觉不到激进的性格磐掳。但是当车辆处于S挡时霉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荷娘抛,整个车似乎突然变得紧张了起来该,时刻专注着你踩油门的右脚反凰蜡,稍有动作便会迅速做出响应鞭习粒。   在城市的驾驶中妊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障录,当你深踩油门时俗为,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞睫,或者可以说乔岁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态轰乔导。此外毯孟椭,作为一台不折不扣的城市SUV枢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验忻草徒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蓝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量险,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挽艰氛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动饯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆匠,整个加速的过程非常线性晚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拘联蝎,不会表现的非常神经质剧了沃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱娠犀拐,这台变速箱给人的感觉非常聪明屉,可以准确的猜出驾驶者的意图幸想,在换挡的速度和时机方面非常到位乃膳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点倘。此外淘母,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氨。当车辆处于D挡模式下前,当发动机的转速达到2000转时伯,这台变速箱便会进行升挡的动作锹冒安,从而保证日常驾驶更好的经济性纫酪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汹秋篮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应评复顽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锚跑。   这台变速箱也并不是近乎完美叼,它当然也存在着自身的不足贤呻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺掇潞,尤其是在低速的区间内寺劲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恒徊。此外弊,该车提供了四种驾驶模式的选择盘琅墨,分别为经济品睦、舒适伐篇镣、自动和动态模式闭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整施岭擦。 性能测试凉控方:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碎达,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蛔驮,最终的破百成绩为9.14秒号姐臼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升多东芥。奥迪Q3在三挡时完成了破百寝顾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程潞镐。此外喂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垒薄巢,非嘲堪罴快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失察,整个加速的过程十分平顺和线性吞空信,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势燎。车辆在全力起步的过程中甘帘诲,由于没有采用quattro四驱系统媚寿赋,车身有轻微的抬头现象胯,前悬挂的拉伸比较明显蜡蹿郡。 性能测试骑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谭瓷胁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系愁许肆。在整个制动的过程中负财,G值适中保持在-0.9到-1之间陆塘具,全力制动时车身呈现出前倾的姿态访,前悬挂很大程度的收到挤压淀垛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刹涟娟。此外敝啼,该车在连续制动的情况下揽吴,受到的热衰退现象比较明显家苫顾,在连续测试过后深借,制动距离增长了接近2米尼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容目黎,动力方面也足以应对使用的需求倍,尤其是在低扭方面谱,这台发动机表现除了浑厚的功底徐遁废。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宏儒献。对于一台城市SUV来说幌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孪。" "  你有没有这样的勇气兰督孪,一辈子只留着一种发型侠陵,带着一种款式的眼镜冲?或许多数人会摇头说不理闪。试想你现在穿着中山装僻厘加,带着大边框课红,留着中分头走在街上擅骗,别人必定会投来异样的眼光摹唇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痰懦,但有一种美碘,却是永恒的记牌,我们称之为“经典”菩。就像中山装逐渐演变成了“国服”疥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蠕,看似过时的东西稍加润色牟赊,就会焕发出经典的力量虑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题倡浅魂,也是一个互相佐证的问题点。正是扛住了时间的消磨憋饭,一个产品一种设计才能称之为经典陡。而正是因为它是经典发,所以无论时间如何过往贫,岁月如何变迁动草诉,它依旧能代表着美棉惋槐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锯撼沫、保时捷911没擦、MINI这几款车了充券。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窘其奸,这是一种财富干哗,就像一个国家的历史一样噬摊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝臂。但就像中山装一样华,如果不稍加改动荣布绩,依旧会被人说土气狭,MINI也是一样嚎栖挝,细节的升华会有益于经典的传播和传承铣贰错。这款MINI COOPER S的运动元素比较多祭贡,是全新MINI车系中性能最好的瘸泞锰。所以车头车尾都会看到“S”的字样楔该。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纫恨懈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嫩,这是它彰显不同的地方捞写免,尾灯的轮廓更大了册,但相比老款不够凝练层腻嗡,同时你也感受不到它有何种审美的进步慌帆,个人感觉它是为了变化而变化划。轮毂方面躺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号馁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桐凄畦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)偶盛。不过讹侗墒,在真正接触到保时捷Macan之前脓鹃闯,我对它的真正实力也有所质疑放。众所周知鸥些,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造崔还谩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢漏?带着这个疑虑翔唇襄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辟赁芳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同茂癌奠,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型加。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氯蓉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型库戮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”船珊。在没有任何参考坐标的情况下畴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腑。排除了惯性思维的困扰究,对于一款新车而言或许并非坏事澳沛察。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蜂,因此有关它的设计特征我们并不陌生米。作为保时捷推出的第二款SUV车型侈壕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磊难,同时也融入了许多独特的元素钱副方。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翅态脯,因此在细节处理上咀碾,新车融入了更加激进的设计元素提捣。    作为入门版车型啥寺赣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯陈巢活,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凑,并采用导光条设计返,其视觉效果更具科技感菇砷谁。   保时捷Macan的腰线位置较高妥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢现惧娜,营造出强烈的动态视觉效果齐寇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格铂挝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一节,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匿糕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况熊,我的同事此前已经为大家介绍珐厩睛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解颂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘿脐。" "   ??????? 提起观致蔚绕,大家都会想起什么乾玖炮?这似乎是一个难以回答的问题惋屯讨。作为一个有着中国血统的全新品牌偶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩糖灸湘。在2013年计轿巳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上砰避涵,一石惊起千层浪睛删。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹦。   如今锑檬鹊,观致的第二款车型僻,观致3五门版也如约而至倪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力餐翰?它的到来隋泄愤,在扩充了观致的产品线之后地,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掏?自然是令我们拭目以待洼俺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咐粟娶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型替破浑,时至今日都没有做大幅的修改蔫飞校。就是这样一个古董级外貌的家伙唾,最近竟然和新能源技术杠上了邢。2013年的日内瓦车展上揽极,路虎推出了一款纯电动卫士形项,旨在告诉大家卫士宝刀未老耿。而这些天蹿毯搂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奴,看起来技,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了俺访睡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上是南,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品详伴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悍疚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望盗腺梅,并未成为现实芬齐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痞魄笛。   事情的转折点发生在2014年6月18日仇媚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照溜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车耪,并且这一次姐炬,车身上已经重新贴上了拉花贰涉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计连,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”此,而是一台真正的电动版卫士斑扑。   之后通过各种途径的联系檬稠杉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版轮氖董,虽然这并不是一款量产车庐疏,也没有任何电动机苟、电池组方面的参数数据我刑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试硕沦,我们认为此次试驾还是很有意义的皖份露。   ■ 外观造型耻穆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刨脊你,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祥贩。   电动版卫士全球仅有7台触啊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肚滥甲,基于卫士110车型打造闹矫,可以根据情况容纳5个或7个座椅捷队,算是车系中的“旅行款”蔫哆拧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承然喀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异懈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奈纹舌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哗棉饯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贝袱涂,丝毫不加以修饰涵捻娘。按照官方对柴油版车型的销售策略赌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件病项共。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分懈昧佳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惹看,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冻拨。正对车头滦伶,右侧翼子板的通风口也是镂空的弹卞赔,下方是空调系统的进气口繁,而左侧的则仅仅用作装饰蔫仆,所以是完全封死的状态苟厘算。   平直的挡风玻璃擒、小雨刷莱们咳、面积可观手动调节后视镜线亢及,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沉饰狙,而在这台电动版卫士上阿碳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板箔厩。   实际上馁刑诫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祥峡,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线考吾,电动车窗只照顾到前排乘客菲乌,第二排为手摇的屡荷吓,第三排则仅仅是推拉窗慈虐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林角,确实释,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车川怂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中不弓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头爸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖册亨姐。   三窗式车尾设计除了古老外忿靖还,想不出更多的词去形容瘁透禄,好在后窗电加热灵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钉克秒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统请浑。至于各种不同用处的尾灯菏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩普缓,并配备了13针牵引电力接口试,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电揉邢。而对于电动版卫士来说滥滥勾,这款车的拖曳能力也非一般强大饶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蒜擒跺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯能卸,在这四年一次的盛世当中华型,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注陡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻沓亍,在经过整体的细化改进后整体更出色帮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤谰摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伍盼脯,对于这样一款小车到底怎样楔财,让我们一起一探究竟哗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计牡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化邢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计墒舰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格熬劳扫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格良水,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择炼隆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣迮校可靠的选择焙。   相比现在很多的车型牌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰胎涵,个人比较喜欢这样的感觉挪,朴素也是另一种风格岸啤串,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好结,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分己匡,可以说是起到了点睛的作用许,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创老渺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格屉,看起来还有些运动精神架飞损。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组松垄,同时也是远近光一体设计匆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陡陌臀,更加突出其可爱的造型风格奖夹空,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嫁,同时也表明了J2的一种年轻风格缆滔。虽然是一款定价不高的微型家用车赐傻酱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镐,雾灯虽然不是什么贵重的配置悉,但对于安全的保障还是多一分才好汾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卸,实际使用中虽然刮水面积稍泻⒊睢,但整体还是清理的非常干净稗。   在车体侧面造型上卤揭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娩蔬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞬韧,这样给头部空间会留出很多崎犀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感片卢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感干躺空。腰线起始的位置和大灯高度相同怂纫炕,这给了驾驶员足够大的视野空间举颂惟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间描抽涣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高簧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仇精凡。   在尾部造型上檄歧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计莱冯,同时加大了尾部示宽灯的面积弗困,为了就是提示后方车辆注意安全侍扭陋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹潘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高委扑,内部非常的深不过开口非常蟹蔚骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堡雀隋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎芜馁砰,虽然是钢圈烧休轮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳羌秸茄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型我匪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少培。另外测庇篇,一直让人头疼的售价问题蕊驳文,此次又出现了躲仇康,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势猜版。价格问题哗箱,在上市新闻 中已谈了很多汰,不过与价格相比痴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善缉浪性。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统华,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题戈功诉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暴巾贰,即将为各位解开疑问市疟奇。   观致3五门版已于6月24日上市剿,目前指导价已公布狼团,售价区间11.99-17.19万元 叫抒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杰畅刮:依然遵循简洁的设计思路僻,造型更显年轻炭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头踞乡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士摩绩顷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惫。可以说刮希陌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虹令。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格错爱,不过在细节上却更显年轻舵麓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm勃,轴距为2690mm搅胆懦,除了长度缩短了177mm之外缚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话姆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉空省脚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了侨慌酱。在车身颜色上申衬弄,观致3五门版同样有6种颜色可亚旮欧帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕椒席词,色彩更为鲜亮遂,也更有时尚感退副。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起理澜火,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喊钎撬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痢帝,而前雾灯也采用了圆形的设计刮涂,更显时尚铆爬。另外挨锭辅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贺谁、转向辅助灯和大灯清洗装置点弛及,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 腑。   除此之外霓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大慈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猴,并且轮圈的款式也更加的年轻戎膜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抱。所以在轮圈与轮胎的规格上蛾柏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杉椒可。   =============分页符=============   ● 内饰介绍花:与三厢版一致辨抽,细节改变不大潘哄竞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同橡炒抄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择微梗。中控台采用对称式设计性,各种功能布置规整途,按钮数量控制在了合理的范围内戌铰,不会给人一种杂乱的感觉菇篮顿。平底式多功能方向盘与三厢版无异狠尉量,造型很有运动感惠,真皮包裹的外圈握感也很不错啼规。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玖,除了蓝牙电话晃、多媒体播放等这些基本配置之外吕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务琶。除此之外星痰桥,车主还可选配观致逸云的增值服务顽类继,该服务包含实时交通路况杰碴、实时停车场信息和地图更新等溅嵌衰。 ● 座椅及乘坐空间饭:白色绲边真皮座椅很有时尚感贫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丹蒋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能阑,与三厢版顶配车型相同卞翠赔。不过区别在于筐棱饶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沸铺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升寺辩缝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动论。   在乘坐空间方面没寂砍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座朵,并将座椅调到最低位置后惭兔摩,头部空间大约为1拳梨,显得很宽裕;而进入后排后围可,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间礁擞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的百咀。后排中间地板隆起幅度较大岸罢春,长度也不适合搁脚撇点,中间乘客的舒适度会受到一些影响荷。 ● 后备厢半搭搁、储物空间和天窗渤:后备厢容积403-1105升巷广,储物格众多形枢。   在不放倒后排座椅的情况下德,观致3五门版后备厢容积为403升司漂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题测祭魄。如果嫌这样的空间还不够的话锭,将后排座椅全部放倒后帕入,空间最大可扩大到1105升暗。除此之外锋,如果您随身携带了诸如手机班、饮料之类的细碎物品的话澈搓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间垦椽荆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嘘洛,可打开的总面积约为0.22平方米鞭患,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似江。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拣董逛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机枷,两者最大功率分别为126马力和156马力聊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米懂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别煽偷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外瀑,其他车型均采用6速双离合变速箱硷岁捣。在底盘悬架方面拱乌鹤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统技顾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架镭。 ● 驾驶感受帝绿峭:底盘调校水准高羔,变速箱低速平顺性比三厢版好娇潭敦。   此次试驾会上寄漓,我们大部分时间都行走在城市道路中介兽稠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咖钱璃,起步时若是轻踩油门踏板戮欣戚,车辆的提速会显得比较迟缓迸超覆,若要改善的话坊,需要至少踩下1/2的踏板行程桶华。对于开惯了日系车的朋友们来说皇,这种偏向于传统欧系车型风格嗣滤人,而非“一点就有”的油门调斜鸨湎辏可能需要一点适应的过程菩堤。   而在整个加速的过程中矮臣尸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题藐噬跺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上驴绅卜,咆哮声已经传入驾驶舱班鞍,可就是不见变速箱及时升挡涛楞。另一方面挽沉萝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梧,整个介入过程并不是特别的线性娥甲,其工作时的噪音也清晰可辨季配,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脐咐邢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧露。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )畔架,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换褂茸,并且伴随着强烈的顿挫感箱疵陡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多砍潮码。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哦背,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窟,虽然顿挫感还是有棠哼,但已经能够被绝大部分消费者所接受嚼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的隶寝,那么我可以回答您盯粒颅,和大众的DSG表现相差无几锈为。厘。   从观致工程师的口中得知鞋常,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绞衬克,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下囤棺撂,对变速箱程序酒危霸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整福协炼,找到其中一个最佳点佰尸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低七匙帽。   在手动模式下图,发动机的表现仍然很积极潭,不过由于其低速动力输出并不出众接脖澈,其加速度并不能让人感到满意模徒,很大程度上瞧踞岁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脱。此外对撬煽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡爱式靠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聘纪枢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夯辉,而在此前的三门版车型上弯擒套,我们就给予了相当高的评价砍苟漆。虽然仅从结构上来看谈汐健,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控峡翠坎,但作为一款家用车挨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涂未,高速行驶变道保证稳定性氓枚。事实证明两,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哥没骂,并且从车底反馈至车厢内的声音邵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泼弧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的枫。   ● 编辑总结绕:   从我们此次的试驾感受来看稗峦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻澄粮轻、时髦的外形盟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毁。与之前我们体验的三厢版车型相比氮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步封蔡,尽管目前顿挫感还是存在胃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了脸脸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疼,有值得称赞的地方喉朗,自然也存在着一些不足死拣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钮。另外棵碗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的崎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元换秦缸,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乌烽、转向辅助灯及大灯清洗功能炭鹤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闺,这样看来哦耍隋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少递艇。不过翘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寝猴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蔡飞巷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖追希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陡东顽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型加陇奋。但个人更喜欢两厢版本行精,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因糙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谰。当然檄嗜谢,作为同一款车揭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同埔鼻石。三厢版本更加实用老可,两厢版外观更加时尚干练诺航。今天带来这款两厢版爱唯欧垒闷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足躺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肥,大灯的设计相对保守了散刻,但也减少了人们对于这台车的争议性镜辈豆。从而扩大了消费人群壬滇思。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啃,各有各的美肺毙。但无疑垢耿拘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凉。   侧面的变化并不是很明显度,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拟。相比三厢版要顺眼的多叼。车尾的变化同样集中在尾灯上涵物任,尾灯的轮廓变化倒是不大姜串,变化主要集中在尾灯颜色的改变醚秦咐。深红色的外围显得更有质感禾负。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茬搭圭,越野车是最好的选择庐。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车趁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纲关,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掂伞滥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阮吨勘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酗芥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40己。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铆接。除了电视剧的锦上添花诬甘,BJ40本身的魅力也势不可挡起,下面我们就走近这款“北京青年”啃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼管。   外观/内饰嵌径:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试煤,或许有人会问那为什么还要进行测试惧。其实答案很简单艇,之前测试的BJ40是一款试装车厩鼎统,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别吗矫钦,包括电视剧中车辆也是如此抽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变首,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升痞句。虽然我没有见过之前的试装车逛捌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逞逢,甚至有些地方与牧马人不相上下踞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俗镶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撼,这里就不再做过多赘述郡墟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰来,你会发现并没什么科技感辞藤,简单的线条论错茬、硬派越野车特有的见棱见角的气质劲谜琉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面亭。另外效,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茶。硬质塑料质地的中控面板很厚实霸,比起舒服的软性塑料手感稍差恰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盘呕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事芍,同理使用织布座椅也是一样洞聘,无论您是刚刚涉过水氢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宋采劫,都不用担心萌贤壳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器当抨,不需要华丽的外表去装饰擂。虽然BJ40有着很浓重的模仿琴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格许距。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桨握,那只能说这个人并不了解硬派越野车定。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搔,让人想到真正的场地里去撒点野巫连。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀热苟?惊险的高速穿插律佃茨、精彩的甩尾掉头博颗、惊艳的侧向双轮行进啦态,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演床诞。时过境迁享,萨博虽已退出中国市澈德菽取,但把经典的两款车型(即9-3鲍钙杜、9-5)的技术留在了中国糯,在北汽成功收购萨博技术后嗓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鸡蕊渤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叭充,其底盘运用了萨博9-3的核心技术驼惫龟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞧贾饱,主打性价比与实用性鹅猫标。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确落博寄,只是在某些方面使用了相关技术而已澄揉。   从外形设计上就不难看出逆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影书,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰性染汰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疵,同时车身上所使用的犀利线条吨楼,令时尚动感的氛围展现得十分充分么茄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稿末挖,车身各项参数都小于萨博9-3乾辆,所以直接套用的说辞显然并不成立崩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抖,打造一款可以继承优秀基因宏桔们,并适合普通家庭用户的车型善心,成为了设计团队主攻课程吭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情寞筷耍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弦,但紧凑的造型与简练的线条苫箍,使其观感的持久性更好鹊矾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抚覆,价格能接受贡瓣藩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型森。而现在也有很多车型供大家选择钝揣磕,包括大众途安处羞柔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奋伞梆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现味,它还有一个进口车的身份撑烤愧。接下来钵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现溯媚酮。   外观壕清禾:起亚最新家族设计虫,略显可爱新珐锰,大部分能接受喊豆娘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涝边,同时又有一种独特的卡通味道胁捶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感烷弯褪,没有配备氙气大灯磐趁,但全系均带有LED日间行车灯活玻啥、透镜及大灯高度可调功能末。雾灯部分的设计很有个性昏奔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拦膊太。   由于车身高度降低炯码棋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尚套,平滑的车顶线条降低了风阻系数静范,流线型设计更加美观层纽。全系除顶配的豪华版外怖盎,后视镜都没有集成转向灯功能陆措。另外仍硷窍,低配车型的轮毂也比较简洁庙慈,轮胎规格为205/55 R16背氢协。   新佳乐车尾的设计十分简洁翟介翁,总体看上去比较圆润宦筹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫁论箍,凸起的轮廓首尾呼应凭洪吓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妇,车顶带有行李架湾涸寝,具备一定的实用性甘距。新佳乐全系标配倒车雷达功能谜咖澈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像笨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源俏门劲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌检,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盟具。而提到雷克萨斯码但笔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纯,立刻联想到了舒适猩撅南、安静等一系列形容词芳涎焚。   作为雷克萨斯主力车型画颠窝,ES系列占据其在华销量近半壁江山母架监,舒适堂拾憨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酱线粮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敦,更是有充足的理由享受这些评语釜链。但更重要的是刑,在环境日益恶化班艰爱、石油资源日益紧张线圈邢、油价越来越高的今天希蠢氛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磨。   外观部分阜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坝融汗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蜡瞪,和前代相比进化明显测菜。初次亮相时疟具,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氖秦。与丰田一样编篙射,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格祥抱疵,目前已被广大消费者接受扛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题童浩擞。   外部配置上口税,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能使,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拎信哭,与中网造型配合不错缚焕解。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淡,轴距2820mm继垦绵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同穗磋弘,ES没有针对中国市场刻意加长良挤陷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汇赋凯,轴距比老款增加了45mm细兔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计衫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戒稻案,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迪。当然痪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标救诗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汇。另外抵瞳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抠逛,更加低调布饰尝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距逛蔫寸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喊擂性、忘记沉默寡言的正装车主惺牡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巾、忘记... ...算了投飞需,需要忘记的东西太多屏,你只需要记得一点洪顽顿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扯。   奥迪的低调钡接八,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)婆蜡腻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汤佛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慷。依托自奥迪A7的造型设计攘妈贬,RS7依然拥有优雅的造型狠,仅仅在一些细微的地方荒剿裤,RS7做了运动化改进敌峨卞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睫哗澜、以及哑光附件勃估。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汕糕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子褥举捎。   如果客户需要农斑泪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蜜馆,其轮胎规格达到275/30 R21推。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仁屋戈。排气管依旧体现出奥迪的低调冬唱,外部看是两个椭圆形排气管艰款,而其实际是双出四排气检垄画,因为单侧双排气有节流阀辑,用于改变排气通道恃写,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣散吼孙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尝泊归,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线榷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碴秆骨。车钥匙春田伙、平底三辐真皮方向盘多渐滔、运动前座椅猜朝每、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孝耙徒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示速料。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中小,还提供发动机增压压力迪高乃、机油温度显示和圈速计时器等数据库。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰储,并提供其它3种材料作为选装峨嫌乒。车顶内衬标配黑色织布泼叉逃,可选配黑色Alcantara面料受纠。搁脚板磷疽徐、刹车踏板毙嗅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辰滴冬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆霉笨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碾、一体式头枕的运动座椅昧耸屏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咸乏牛,并提供钻石绗缝丧块。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料任农。带按摩功能的空调前排座椅也供选装取。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情备,就像微博上说的收嗅,一次刻骨铭心的爱情蹋,一次说走就走的旅行什么的葡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泡掣漠,但在现实中屁守朗,你不能永远一副放纵不羁的样子拉窟,特别是在资金有限的情况下巨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肌。此时你就需要一辆价格便宜趣、实用可靠的多功能车型坟辜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择手。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型摩,分别是景逸X3和景逸X5恃耪,形成高低搭配产品布局补固犬。景逸X3属于入门车型萄,共有三个配置饶驶,指导价从6.99万到7.79万元吩捐烷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巴钉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蹈感鞭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钩。这款车的前脸采用了新的风格样式祷,线条比较硬朗风,造型简洁流畅布,同时又很饱满靛啊,没有过分追求标新立异的夸张风格冉,显得更加沉稳硕魔含。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怯,给整辆车增添了活力慰把。   除了前脸之外醇匪和,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纤孺,让人略感失望忍呛,好在整体风格还算融洽荆,不会给人前后脱节的感觉敦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm先典、1835mm和1705mm伟,轴距为2685mm守,在这个价位上算是较为突出的水平了饰佛殊,保证了足够的车内空间踩。" "  在固有的印象当中宝菠陛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刊渭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑商亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌雾题贺,作为日系三大高端品牌中的一名匙鸥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸簿缺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次色,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沧邪防。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寡弛教,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现写娜,取而代之的则是一种日系的柔美风格显丘矫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影道钝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辅豁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诧茧,并且这种特点让别的对手无法模仿挽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉献驶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大擦侯停,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度袄假纱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辨迷设,看起来非常具有独特的风格秽逞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计楞绩抽,不过看起来还是比较有神的搏和,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果传。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示龋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的玻娇厢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赔合患,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉孝掇,这款车有这么长么屠惋?实际上后门的长度远大于前门糙顿,不过整体造型并未收到过多的干扰始谓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格啃柬,因为C柱的造型更加接近尾部躺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果托,腰线的设计在在尾部提到了最高篙平晾,并且从前大灯连接到了尾灯部分抽吹婚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迁哀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矢舍妨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撮恋锰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计墨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布唾携,到今年4月20日其正式接受预定弄,不到一年的时间墒纤僧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惺。在新能源车量产帮烁、市售的速度尾堡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溶亲敛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蓬眉匡。当然闷,汽车之家评测新车的速度也不慢负耍持,今天起始,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章枢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纳犁恰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款门皋看,其中橙色的为增程式混合动力版车型徒线,白色的为纯电动版车型俗份份,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轨募熊。   ●外观烷:造型前卫尘楞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诵,我见到量产市售车之后伯帕涪,其外观真难以与概念车作区分浑遂。宝马i3前脸造型饱满圆润享师,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肚。不过方曙,“进气格栅”四个字需要打引号了隋锯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贬嫡,让整车看着很有质感且与众不同厩趣。当然搏解,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格染骋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头俄硼,但它的车身侧面看着一点都不显小靡。在我看来原因有三乘驾释,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肉挺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少巩孤邓,给人感觉比较敦实鼎结拒。特别是车高数据厘,它比X1还多出了23mm患。   宝马i3的轮圈虽然直径很大新,达到了20英寸空潞,但胎宽却很窄奸慕泄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恭。有关这款轮胎库佩集,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倪曹,基本都表示由于规格太特殊涂,没有现货也没有报价病。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质块酶,很独特献,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应斯。尾灯采用得是隐藏式设计末葱玛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分枪喷,用于显示示宽灯痛、刹车灯以及转向灯等担示,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧财,所有光源均为LED裸察。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吧毫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词咀垒篮,欧洲市场上柴油车盛行已久涡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展恐换。不过近来维须,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求等,Jeep便是其中之一粹破,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待篙厕。 ● 外观介绍琳男抽:与汽油版无异抄,硬朗依旧等。   从外观上看探狼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型傻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谭。新车的外形仍然显示出硬朗始曙、时尚的风格滴筛山,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菜勾,提升了时尚感牛谋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卜,在同级别车型中“个头”并不算大懂汞楷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碧吴仟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°么檬苏。   在外观配置上铃沮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯管糙、雨量感应雨刷嘘使垛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侗阜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的你躬鹅。轮胎配置方面采颊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帆锈判,轮胎规格为265/60 R18款阔柏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剖夸,规格也变为了245/65 R18啼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时琅,我们会谈论什么小牧烤?是大老粗一样的外观玻脯雹,还是“马路杀手”一样的形象沁陶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象撑书,笔者也不例外晒奉。6月5日下午享,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象滤,原来大块头也有过人的大智慧唾碳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH年伐、FM两大系列秒姆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日佛喘姐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华参搬受,中国区总裁陆博天到场助阵瘸郊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后堡迁祟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钠响,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孩逝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蹲沪凑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车北,最大的意义还在于为企业产生利润迷冒卫。因此乒悸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中圃柏炔,并体现在生产效率甜内、节油效率侈识谱、完好率僻、安全蜡、安彼裕和驾驶员体验六大方面辖攻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型觅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僳开,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筐,而大众凯路威则开创了一种新的格局每寄毛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仿开。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晾,而那款车型是针对高端商务市场的车型槽膘,虽然其内部可以进行简单的商务会议饶抬峭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撇么,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案簿褐味。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格派弧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑到城,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的济琳劫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怂萝哥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼梗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密轰微,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置芯,只是以简单的卤素大灯出现瞬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯譬体,只能说稍显遗憾刑承。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车少鬼瞳,并且其敏感程度非常高辈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格必墓那,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大殊才,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侈配,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车襄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味觅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敌,在尾部造型上也同样是方方正正伤,给人以刻板的印象日刻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孝苛竭,看来稍显朴实无华能芦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前白绊。尾窗的面积超大公卑女,并且配备了后雨刷撼,可以说在安全细节上做的不错币惧。尾灯的造型也毫无新意簇溅撤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅实,尾灯内部的结构也比较简单椽澄,并未采用LED也是针对不同定位的选择廉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低厦示羡,尾部配有四颗倒车雷达探头锨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用川勘。作为一款商务用车镰方,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方理耗豪,而旁边就是凯路威的备胎所在地檀袜碎,这样的设计使内部空间得以最大化利用玩兄。   相比国外的凯路威车型刹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寒铰,造型上采用了多辐式造型创水,轮胎则采用了邓禄普品牌鹊氦般。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涪檀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV识。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舷嗡,我更多的会用臃肿两个字来形容它侮采。圆润的车身特贝采,没有棱角的线条线稿咎,大而无神的头灯媚厦,都让我对它提不起兴趣奢妒炮。第一次见到新款昂科雷时舰内箔,我的这种感官得到了改变放唉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点犀搽匿。新款更加俊朗苗,就像是一个胖子激喜,经过健身寂,从大腹便便变成了施瓦辛格乏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面雷,这种类似于点睛之笔的作用坦渺潞,实实在在的发生在新款昂科雷上面奢。之前的头灯让我没有胃口砷篮岗,尽管亲和力不错齐母,但太没有性格屏径。连同这个车身餐,都让我觉得臃肿无比冬,简直就是个满脸流油的胖子船肌碉。新款更换了更有张力的大灯蝗及膘,进气格栅也变得更具进攻性蔫拦。这样的风格筐峭,我想才是大家喜欢的仓。   侧面造型的改变不大乔凸任,侧窗面积所占的比重依旧很新苄锒浴,这和新君越舵、GL8都很像菇纪磕。给人一种重心很低的敦实感踏。但对于车内的乘客来说魔酬,这不是个好消息邪旦,过小的车窗影响了向外看的视野脆乡。造成了不必要的压抑感耻。或许对于选择别克车型的人们来说盯,这一点必须无奈的接受了极妻。   车尾的变化不及车头随辫缝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挠刷,或许我会更喜欢它檄贯。但事与愿违紊,尾部的改变仅仅局限在排气管上韶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形东惮虐。这多多少少会有助于提升质感篓。也改良着尾部太过圆润的整体气质韦。可以说肌,这次外观的改变氏方商,在这些细节上还是很成功的晚榷。相当于一次瘦身和塑性释陀渴,让它的线条和筋骨更加分明但。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间米秽,纳智捷 新大7 SUV正式上市松儒适,官方指导价格为22.68-27.48万元挥。一直以配置见长的纳智捷品牌奴凯,在小改款车型上又下了一番功夫围,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次栋贿。在体验的这几天时间里锻施,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”邯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价第含剧。也有好奇的邻居询问这款车的售价贿,当得知价格只有不到30万元时确拼,邻居更是深感惊讶图讲耪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垛痪?本文就为您带来答案土歇。   作为一款SUV驳,“大7”这个名字一点都不为过骑抬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手糯,2910mm的轴距更是傲视群车某弗抚,也难怪引得路人频频回头芬吭胜。不只是尺寸弛,本次试驾的新大7四驱旗舰版咳扛,整备质量达到了1950kg八聪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”羡嗅锌。   作为改款车型疤,新大7的外型经过了一番修改轻喂俯,主要体现在前脸和尾灯上系份聪。大灯造型有所变化鲜巧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内来,而经过修饰的雾灯豌休、转向灯和前雷达假厦,给人以霸气外露的感觉土驼惋。整体上师,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉纱设。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭匈厘,比较实用剃态摧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仿搜雄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上犊铂。从奥迪A8的换代盒、全新奔驰S级的上市躺停,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虹蒜。这三家老牌厂商动作频频斡焕弦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上每觅末,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS黄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溅磋。而随着混合动力时代的来临睬秘孙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秀,可以说从那时起胆当篱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撕菜喘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市豁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宪伐鹿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来楼沪,以期对它能有深入了解侩劝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奋屑甘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剁蜡扇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸躺舌吮。相比之下肯,雷克萨斯LS在此方面并无优势寸疽团,长度晶、宽度和轴距均落后于对手桥喜。   即便不看车尾的标识镰任黎,仅从前脸上幽兰色的车标却,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脾。而身挂HYBRID标识则意味着捆,除了树立当家旗舰车型的形象外青迸翱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功轨,只是在一些小细节方面令人有些不满慕。如果用最严格的标准来衡量徐铣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荆小。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缺萄角。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后磊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手换,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑动飞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型讨幻尺,这种车型的优势就在于差蛙多,兼顾了媲美轿车化的底盘质感彪溪,还拥有了超大的车内空间题妒攫,优势显而易见锭,而今天我们来到了美丽的太湖考捌擒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型怪匡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匆泡,也让更多心意欧力威的人有更多选择纬何。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表袜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抛夏垂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吞伍,不过从售价以及车身尺寸方面来看卷咆拒,欧力威确实占据一定优势旅讼。   外观上欧力威厢型车身造型仕捎,并没有阻碍它时尚的视觉感烷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谴淑铅,时尚并且使用爸桐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观糜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示食。   非对称化的中控台设计睬,与1.4L手动版没有什么变化柯,首先造型上足够年轻协调咸然睛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点了。欧力威自动挡车型稀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型憋跺豢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墒凡,操作多媒体更加方便棵灿。中规中矩的仪表样式没有什么改变史,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息净。   本文导航" "  有突破有挑战沽豁狗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候努藏懈,就会有这样的感受跨。它太挑战人们的传统审美了磨,怎么样也无法用大气累撕、简洁逼撼茹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受憨缔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虎虽翻。自由光承载着延续切诺基的重任痉伐晨,就在这样的争议声中款款走来岸笆届。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恢,挑战着经典穗懒辑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骋温,在做颠覆传统这件事茎芥貌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撤。就拿前脸来说羌痪盾,好看不好看绝不是我个人说的算的埠,每个人眼里都有一个不同的看法孪弗滤。或许慢慢大家就接受了糯贯。   作为一款中级SUV就,车身尺寸上中规中矩伯微餐,作为切诺基车型的延续屉夯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现釜,但也能看到不少突破之处晃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重较颊巢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃庇惕。   本文导航" "  从1985年开始掇巷螺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柑膛,1991年出现在5系车型上类好闪,1999年开始陆续出现在X系列车型上灰暑令。直到现在坛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仁。2014年5月22日凛豌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苫券、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型佃齐晦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车计琳剐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怕归顶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么到堤献? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嫩划陌,新BMW 328i xDrive陛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元香款闹。   第六代BMW 3系延续了这一传统将惨裂,将融合了电子气门控制隧掀长、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛇熬芍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型号,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的莽师,要了解这个问题前壕家,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驹卫。齿轮传动式分动箱攻,连接前轴的方式改为了齿轮传动颇,其他地方大同小异睬俗讳。对于宝马X系大部分车型来说记,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能光。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柿钩散,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嚷。由于前后轴均采用开放式差速器绥角奇,遇到交叉轴情况时淖,也只能依靠电子制动来辅助泉吉吝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构婪,与齿轮结构的分动箱原理相同细,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蹈啪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帮刊弓。至于控制多片离合器的方式吾梢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛衅俊饥,所以常被用于装配在更强有力的车型上蔷醇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器洽倒,以对扭矩分配进行不间断地调节肚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扁米,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闯七泛,默认状态下前后扭矩分配为40皮:60辈,最大前后扭矩分配理论上比例为0局:100到100华:0之间记痛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑守涂。扭矩分配可以在0.1秒内完成俏酚。   行驶过程中坤,如果系统发现车辆可能转向不足挽邯芦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嫡,就会减少分配给前桥的扭矩识,将几乎所有动力都输送至后桥啡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掣。一旦出现车轮打滑荚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器劳嚷喝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肉媒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制两晦。这就意味着蚂排,无论路面如何突然变化税撑锈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上归,即使是在部分结冰的道路上铜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解钩风盟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型兰韩敖,其中S2属于一款5座小型SUV仆感,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下韶,很多品牌都开始研发小型SUV骸嘿。而S3则定位于一款紧凑级SUV暴,并且采用了7座设计徐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凹,接下来就给大家一个解答奢蛾锑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位斗花扑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型珊,这一平台就是北汽威旺M20的平台褪丛肝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计完。但是两款车的轴距却不相同窍蛇炬,S2轴距为2560mm钳腾,属于一款标准小型5座SUV弓。而S3轴距为2685mm踌,接近于一款紧凑级SUV窘漆闭,所以为了能吸引更多的消费者奉,采用了2+3+2的7座布局层敛,主打一般家庭用车歪,实用性优先世。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胁算,主要还是面向有活力的年轻人聚钨,外观设计更多偏向于动感的元素居多豪铣。大灯组的样式也不俗套憨瘦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低擂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的湾禽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表靶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搭,在车身尺寸上还是比较占优势的喜腻诉。另外2560mm的轴距表现也不错枚孩崔,至于它的乘坐空间表现如何敬,在后文我们会有体验奖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计浦沫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升署工杆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涟案,车门不能完全打开的话钮浩,一些比较大的物品拿取会不太方便拳趴蛋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蔽劝禽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机究促罢,并分别匹配3款变速箱蒋浓。此前伸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型屠。而今天我要试驾1.4T车型淮欣,虽是短暂场地试驾骋疗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别宛,特别是动力上提升明显胜辆。 ● 外观/内饰顿秆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讽疤,也做了到店体验的文章霓,1.4T车型在外观兼俺女、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大薄套,本文不重复介绍揭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验畦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看猩阔窝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脾冠藤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等靡,具有很高的品牌辨识度率迁。同时在一些细节方面的改进袱彩疤,比如重新设计的头灯干妮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等崇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屡玲毋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台木寞,采用了全新的发动机判稳匿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机歧,属于大众的EA211系列沽捂姆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鲸间,最大功率150马力/5000rpm凯槐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刀味抗,而相比原来的EA111系列有了明显进步醋,首先是恢复了正时皮带份,降低发动机内部的功率消耗哭女拜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴菇,而喷射压力也提升到了200bar霉疾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绵鸥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哺蔡汗,前者顶部是“SKODA”的品牌名努,而后者则是印了“DSG”的字样鹅。   底盘悬架方面箩诉回,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构税竣农。制动系统为四轮碟刹结构迫敝,采用前通风盘式后盘式配置谦宿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节藐吠雇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倍醛散,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目局唐搏。由于是场地试驾速,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些柯环琴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道衅赂,能更好地了解车辆性能妹菩把。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坷肯,只能在日后的试驾中再介绍秀舶。   动力方面囱斧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话节钝祟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容屏镐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叔画姬,1.4T车型的起步和加速更为迅速沙紊砰,而且涡轮的介入时机较早忌箱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉府细,动力的输出保持平稳可控的特性汗喘。   使用D挡时兑锈,以1/2油门深度驾驶校台孔,变速箱升挡较为积极牢伎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下袄勉套,而且换挡的冲击较邪欠染邸,不会影响乘客的乘坐感受氛镶榷。而以深踩油门的方式驾驶钉紊毒,变速箱会到4000rpm左右才换挡搽拼,加速感受更为明显畴陡。   换上S挡滇来,油门响应灵敏了许多甩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妥竞宝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撤狈收,在弯道多直道少的场地赛道里逝涵,需要频繁提速的时候旧狠练,显得更为得心应手埃渭柔。   全新明锐采用电动助力转向系统喇朽华,方向盘低速时转向较为轻松嗣挡裂,而高速时明显更为沉稳逼襄,转向需要更大的力度鹿复,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弄妻。   底盘悬架方面酱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性裸,在弯道中对车身的支撑性比较到位律惕裸,方向盘的有着精准的指向性奶措护,转向迅速而稳健菱。1.4T车型全部带有ESP系统翠聪扰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候爸师阂,ESP介入的时间恰到好处骆够,总能及时将车辆修正到正确轨迹计箩,而这套系统并不能完全关闭饰,属于比较重视安全性的设计讹捻臂。   在模拟颠簸路况的体验环节得高,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杏,然而后悬架毕竟是非独立悬架释沛纳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疽,仍会对另一侧有所影响棚娃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸萍庇。我们在之前测试文章中也有体验视频岁,请点击查看舌。   更多精彩视频弄摔安,尽在汽车之家视频频道   试驾总结誊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颁,在D挡模式下表现中规中矩脓寡,切换到S挡后油门响应灵敏校,变速箱的换挡节奏更为激进克,加速感提升寥沽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验煎。" "  2014年2月26日霸版,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市颠配。其中T5动力总成包含智逸版漠、智雅版漠劣、个性运动版共3款恒,售价为42.39万元至51.99万元输戏绕,T6发动机版本及价格保持不变胁队。   据了解矩罢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术澜食,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裂舱忙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱少娇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹲逞?本文将为您带来答案戈宿善。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面请豆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化祥付,但动感流畅的造型令人印象深刻痴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蛔事辟,正如北欧人给大家留下的印象戎享。      配置细节上厕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腾,全系标配了ABL自适应氙气大灯绦宫懂,以及感应式转向辅助灯光杏廉蔑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宽,给驾驶员提供更佳的视野善。   此外欢混,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航官擦剿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蔑掏,探测距离达到了150米辖顺扁,足以应付绝大多数日常行驶环境曹擎摧。此外工,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统队脯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萎。虽然这里看上去有些别扭桥欧,但安全性才是我们应该关注的顷挠。" "  限量僵、配额瓶锤、上市前被订购一空倘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幂魔陌。然而浮犊泪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时计请,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘馆。2013年钝,经过M部门调校的M135i披装上阵呈,性能已与1M十分接近超,并且这次冲破了限量的枷锁领胯粮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奔缚媚。正当人们面对路上的1M投去羡慕署幌糕、嫉妒零趁辫、恨时攫盲耸,宝马为我们带来一款全新产品体屑,并且它的能力并不在1M之下花,它就是2系的顶级车型——M235i谐替。 延伸阅读广圈陀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诺帕托,2系可能显得有些陌生渴曙鳖,其实早在40多年前岗室汕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场僵。此外兼钩,BMW 2002车型在1968年问世腿广髓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处册挠办,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型腐赌淡。至此兢,2系的到来并非空穴来潮菜圭那。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赐呛违,而这个平台也与代号为F20的1系共享雷克爱,简单来说完,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中犯尝,这与3汝稗、4系的道理相同捕肯晚。在2013年时庙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验琴味冻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近理,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了袄函睫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览皆男。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汕剩免,但两者却在年份与平台上存在着极大差异笨动,从代号E82的1M车型葛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铰荆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条娶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鄙饰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疏蠕馆,但随着时间的逝去署尼玖,渐渐也成为了一种习惯滇壁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表玩典:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加稍潞,更多是出于对内部空间的考虑按,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响褐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奈脸才。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瀑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感獭哎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能率小。   当然策太害,即使武装到牙齿奔何,M235i也不能与1M平起平坐妓搽,M家族的宽体车身履、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的豢佛,就像当初1M推出时的口号一样“M恰匈,永远从后视镜中藐视对手”扮型味,而M235i更多还是为了平衡性能肋叔、实用性与性价比辫汤,同时也为今后推出M2而留下些余地罐纫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肝迹夹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步撵,针对绅宝D70推出后的社会反响粉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瘟晚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沁没,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生零量。   D50吮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车行,推出之后的表现往往是人们最期待的模烈鸵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同对铺,面对D50的将会是极为严苛的考验率。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境交惠酒,而成功了曹,也将有可能成为流芳百世的一代名车阀蓉。7.48-11.98万元的厂商指导价跨,可以说为这场战役的打响漂讽,开了个好头搏场。   D50虽然拥有纯正的北欧血统希,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蝎瘫扒。此次担任D50设计工作的抱,正是培养出诸多设计人才的博通公司竿棉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点剃,同时又能够给人们耳目一新的感觉角诽戎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题琼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溅贰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异憨菏官,但是当你接触过D50这款车后淡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素北,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的儒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纶犀,但是当你将这些元素组合在一起时蕉锣豹,却有会很快打消之前的念头剂面菱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盲拧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奖。运动气息浓郁的设计手法铆,会让你把D50和运动结合在一起思瓤,无论它实际的性能表现怎样乱本,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贸铝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方手拣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肚感。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态郸赡涎,面对不断推陈出新的竞争对手殊琳唐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猴为材。好在随着2014款车型的上市句,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逻,而这支强心剂的主要成分也很简单宪跨,一台1.5L涡轮增压发动机糜宋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型闷,针对配置方面也进行了一定的调整刨玻,其中自动大灯裤亥告、超速报警以及四门车窗蚁菘芸荩控升降等功能均成为标配稗碎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中岸鼓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者圣喇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挠。因为从早年搭载的速锐驴,再到大红大紫的秦窘坊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6韶撵坏,它所提供的动力都不曾有变散。传动系统方面绵刚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱趣拾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱翠来。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言亭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贤。在城市中经常用到的中低转速区间内储配山,发动机的动力输出比较积极菜描,并且通过涡轮的帮助徊屡,动力在1500rpm之后便有明显提升吹蹦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蓉零,完全能够满足日常驾驶贝澎嫉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低头烂,适合城市驾驶深兰梨。挡位之间的行程适中蔼勉,但手感略显生涩灯猛遣。当然这也是这一级别手动挡车型的通残缓住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车力,而非车去适应你睫。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定渴烂斑。四辐方向盘尺寸偏大烧戏,回馈力度比较匀称戈,因此驾驶这台大块头还算是轻松夯,只不过方向盘的虚位过多桅商罕,转向时不得不做出更大的动作访娄艇。   前麦弗逊檬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收咀,并且由于悬架行程较长腾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉聘霞。当然这样的调校也有它的好处磋柿溜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炮戎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中翰猾谓,SUV车型是一种非尘杷#耗油的车型娠擞,毕竟以自身庞大的身形来说柬,自身重量就已经非常大了堂焦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机外,这也导致SUV车型的油耗居高不下丘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蛊眯嚼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题懂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烯冉阜,在众多的SUV车型中吉悄臣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度督。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计姥,这种设计可以说非常的扎眼沥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卞醒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳夕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯股放棉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撂裁蒜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泄。在RX车型上傲冒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浚架荷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同欢会,从RX整体风格来看棉雌,还是更多的体现了柔性设计的特点纫欧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面祟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型趣,如果不看下半身很舌朔,很有可能误解为一款轿跑车型傅吴放。不过这也让人们的视觉一亮先蜕浚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上枢阀讥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求毒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同浇素掳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吐挂乳,没有过多的硬线条介入僧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淀冬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炮奶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符撑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稗挞,RX明显体现出有些不足溯,不过这本身就并非是RX的炒作方向佳抡残。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境轿白疽,内心想要一件东西椒疯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费畔,否则你就无法拥有心中挚爱邵檄桥。你想要一部手机蝗辫挽,但偏偏要你保证最低消费粒欧。这种心情着实不爽缸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版喊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统倒,这两样东西都是你想要的柑规颗,售价三十五万不到络陌烈,撇去不相干的配置居,给你你想要的警镀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元觅外,是不是有点定高了申保病?可细细一想贤牢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机问,并且还带有四驱系统椒戌磁。如果单单从这两个要素考虑钦,同档次的车型里镭驾,都破了四十万大关了禾盛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蚕,目的就是要拉低门槛护,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出倍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烩奶怖。但运动元素表现的很细微羚,基本上都是细节点缀嗣道骗,和其它配置的A4L差别不大芬。虽然是一款40TFSI的低配车型伙桅蔬,但从外观上很难发现区别架。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镶,算得上是全车比较明显的运动彰显了拎奉。尾灯内部依旧采用LED发光元件稻趣猎,总体来说瞳诞,亮点不多豁,朴实大方式难。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后洼掇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分莎窟筒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品馅驹,除产品名称外矮弄歧,其与JX35并没有什么区别挠,还是那个豪华运动的大家伙念蒲沧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮隆八,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露轰滤裤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饶本,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助啼懦,灯角黄色的反光片是标准美规设计馅,但无论哪种规格嫉剿体,对行车安全方面都是提升涝设。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感金,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秽痘,前置摄像头悄然隐藏其中垃娠顷。侧面看上去QX60依旧大气稳重氢吭涤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感手涉哗。另外甫讳纪,底盘上有些部件会低于车身屋沧怠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亩屠抚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色聪什瀑,活泼的细节设计使其更有灵性类珊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性细京,也起到了一定的隔热作用盖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哨凤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现柒韩,静音效果良好诡。   车尾并没有过多花哨的设计抒却,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字警。尾灯采用部分LED光源小韶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释熊蓉,总体来说比较耐看乡桂雀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蓟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来突,下面藏着的摄像头成像清晰度很高衬肃电。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起设杠钝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象陡。上市前晴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惯材,不少人不相信它的价值盖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后枫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恐晚,这自由光到底是什么情况刨华?经过整整一周的深度试驾后霜,我有些新发现可以分享给大家晃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3歌屎,我的思绪一下回到了2005年左右趁篇肚,那时候自主品牌鲜有SUV产品澈虽,奇瑞率先迈出了一步库舰纱,推出瑞虎藉恢,并领风骚多年堕讽呈。当时奇瑞称之为NCV彩,也就是集合轿车以及越野车据檬暇,有着越野车的外观和坐姿且瓮,并兼顾轿车的舒适性辽,其实就是我们现在说的城市SUV谩仟赋。   这样的优势持续了很长时间顾唉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品骆,瑞虎的势头逐渐放缓抨侍,也就不再抢眼了畴轨。奇瑞随之调整策略形粳,在去年推出瑞虎5这一新车型腿,与其他自主品牌新对手进行竞争辣玫检。与此同时举擦襄,时隔半年的今天夹触谋,老瑞虎被重新包装升级心苛贩,命名为瑞虎3再次进入市郴偷丁,与瑞虎5形成高低搭配恳膊费,重新获得了新的竞争力颂慨。   外观骑:   正如前面所说浑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业疵蕾锋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作许,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节椿惩掸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸活搐溪,棱角更为突出溅、线条也显得更利索抗。侧面增加了镀铬防擦条瑞丝必,而车尾的变化并不是很大轮,集中在尾灯和一些线条的修饰上卿诞,就造型而言瑞虎3更年轻了攫适火。从车身数据来看邦裁蚀,瑞虎3相比对手并不占优优势铃梁停,但是得益于外观的设计回,视觉感受瑞虎3要稍显大一些顾谷枪。" "  在经历了数年市场洗礼过后蒲忻啦,瑞虎车型迎来了新一次换装赴,代号命名也列入到了家族统一的序列中衔,对于车型的区分更加简明吾似头。除此之外露党,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盆苛汾,以及更为充裕的乘坐空间脯,以提升自身的竞争力测徊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型混苗遣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用忿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虏锨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车尽。   此次改款主要集中于外观方面泵寿,通过新老款前脸的比较士蔫,我们共计找出了8处变化县春,分别为告博亲:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组琳鹃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涧谈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鄙哩掀:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘平醚,但在车身尺寸上有所调整刨鳞,其中长度方面增加了30mm徐穆赶,宽度与高度减新椤,而轴距维持不变琶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出统牵焚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35媳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中煽痊甜。   车身轮廓并没有大费周章的变化吩硷,更多的是在细节上体现新意醛什。侧车身防擦条进行下移笨粪,并在前后车门中增加了镀铬饰条氨锤娇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炽风,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呻,更趋于向装饰性靠拢煤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性星。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凑佛,若要找出所有差异老冉,还需要费上一些功夫甘长虚,在对比过后变化上依然可以达到8处娘。依次为雇鲸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更券忱抗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侣径。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处狙浑枷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毁细典,空调按键的布局更加紧密催,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化潘险。此外怒澄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贯缓。   按照配置的不同僵揭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机霸诲,大尺寸液晶屏包含导航裤深、多媒体刚哎搞、蓝牙以及系统设定等功能板呸,而在操作上也十分直观亨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当偏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叼解、风量欧、风向等信息芥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少红,同时旋钮的阻尼与定位适中皆,手感较好去湘纳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贩次。   方向盘两侧位置集成了音响郎躲敌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键路罗,中心区域使用了品牌全新标识桑讨痉,并在造型上稍有改变胸蛊皆。仪表盘则没有任何变化娠赡袒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同父郸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丧膝啤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素篙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剖鞘酪,但调节方式为手动衬功,前排座椅具备加热功能礁,按键位于点火开关周边区域分经匪,位置的选择上不够人性化婆,副驾乘客很难进行单独操作齐。   在前文的数据表格当中瓦涕僳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优签皖腥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扳攀飘,头部距离车顶约有4指空间替菱艾,直接移至后排乘坐鸡勉,头部空间同样保持在4指卯,腿部则为2指余量壕全享。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下萍,首先需拉动靠背边缘的拉手熟头痉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒氛釜漠,要想恢复到之前的乘坐模式连疟,还需先拉动开关俩芜拓,同时扶 起靠背煽接肝,在操作方式上显得不够便利恭。后排座椅支持4/6拆分放倒慧狼目,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大被,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盎渤毕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刑泼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毫棋镀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蘑,含有DVVT技术琳炮,相比早前奇瑞的1.6L引擎扛刺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咳农喝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贯贩擒,在CVT变速箱的帮助下识,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逛算。即使在起步之初深踩油门菏平,加速过程也会显得有些慵懒侍拿,只待转速攀升至2000rpm后旁燎,动力性才有好转保,此时油门的响应能力有了子显著提高抖偿,虽然整个过程称不上动力充沛炯哪,但对于城市使用来说算是够了感韧搜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上朵病,涵盖了手动晾顷、雪地和低速3种模式内捣,在手动模式下可以模拟7个挡位独戌扩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烘邓退。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颇壕溺,在模拟挡位的帮助下溅,转速会与油门的深浅更成正比嫂啼,升档与降挡的操作也会更加从容磐趁踢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内峭尽。   在紧凑级SUV的行列中挝雹,瑞虎3的车重算是较轻的一员渐劣,这为引擎减小了不少负担嗅桨。助力转向系统的力度适当雀饰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碍。转向的精准性使我出乎意料咯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性守分,悬挂整体表现十分扎实山少,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酷,令试驾者信心倍增那耗盖。   如同瑞虎3的定位那样拓弛双,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赎烤,它并不具备越野的能力峨,然而精确的城市定位别,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适罕钢,诚然寺享九,它在这两点上做的很不错遍是,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言森牢,瑞虎3也许是最合适的选择对象捐。 责任编辑骆抹霜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刺,一晃6年时间过去了谦匪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化竿俯淡,但是我们仍然和它有过很多次的接触厕锈繁,并且每一次都是充满乐趣的体验疾凶礁。今天我们又把它请到了这里郊兢贤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外使,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能沉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子古透,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气铣行浮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税图警崎,自然整车价格也就能便宜不少邪羌,降低了它的入门门槛窍伶厢。而以我们消费者的角度来看匈闷琳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象系,这也是我们今天把它请到这里的目的谁垛瞬,测试项目很简单何,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现媚革卧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了牟。   ●日常驾驶动力表现疮:低速扭矩充足曝冀畦,高速动力吃紧贪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能规蔬管,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过文,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性物嗣收,但机械结构还是更适合在野地里行走杀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此儡列赶,外形设计慑、车身尺寸剁蔚馈、参数配置全都没变坏楔堂,只是换了一台发动机霓烘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肺,双手需要时刻度掌握住方向盘搞,总之开着它你不会觉得太轻松书桔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了屯清,大家也都心知肚明普橙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锭婚管。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盾,参数虽然降低了兜儡朵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些休瞳拱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的毯剃,并且只要车速不超过60km/h颓,提速还算是挺从容戏童埔,也有一些推背感芜,感觉并不比3.6L车型差多少充那娥。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瓢,脚下的油门响应明显迟缓了不少木,如果你心急的话佬阑答,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧靡顿散,否则踏踏实实的在路上巡航芯。   ●油耗测试小莲淳:正常表现尸,不惊不喜晌健。   发动机排量小了瓶辑,除了动力影响之外湿陛,油耗也是一个值得关注的指标咎缉市,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试渭娠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里钢,拥堵路况大概在30%左右甸辛,畅通路况大概在40%左右氛府呻,另外30%为综合市区路况粮裳,全程平均时速为31km/h显梦,最终计算出平均油耗为12升/百公里伪率妹,算是正常水平佛手。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过论吮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题徐席,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了汗省,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力犬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高武,很高裁,或许我接触的都是高配车型即,包括纳智捷大7砍危、CEO等车型褪谓肃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助褂。今天敌氮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV馅贝涸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量似渴聘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧久侨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢轻?下面诡誊,我们就来看看详细的体验报告筐。 可以看到敬踢驰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高骏失吨,这在于其他车型包括纳智捷大7狈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现步惋。这次试驾的优6 SUV也不例外赶然,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚探,为了突出这款跨界SUV车型的定位罐燃,外观设计上更年轻有活力翘胎,对于年轻人应该有很大的吸引力范。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表梦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钮想,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm活老,轴距为2720mm翰曙辆,可以看出这是一款跨界风格的SUV宦滦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窝,最大的优势是轴距要长出20-100mm麻爽存,具备不错的乘坐空间怜谴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷迫捌蚊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秦吠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寞,尺寸都是215/55 R17舒楞。可以看出在轮胎的型号上翟秆,国内销售的车型都有一定的缩水坎犊构,当然为了控制成本订俩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现集渡士。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮菩讹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托舵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美庐泵,两侧的LED刹车灯十分扎眼黑合齿,不过从布局上看稍稍有些凌乱梗崇嫁。" "李老板的慷慨途懈兔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鹊拉敛。下面回到主题涝,从之前收集的网友问题看据吧鲍,大家最关心的有两件事儿痕晴乡,一个是特斯拉的性能秆鹿惮,另一个是特斯拉电池的续航能力成级耗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呕般筐。简单剧透一下潮拔岭,性能方面特斯拉相当给力来,续航能力方面我个人觉得还是不太行鲁。 注烤涟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型饶隙捻,文章中提及的“特斯拉”掏、“Model S”等名称均为本次测试的车型驴。 数据解读奴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩樊硕届,所以今天我们就先从数据说起桨孙方。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汀敦苗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s曙,而我们的实测数据为4.7s次搜嫉,比官方公布的成绩略慢良,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宋滔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样榷芹。由于采用电动机驱动结贪坝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炊捅帆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态上,直到完成整个加速胃咕。电子系统和动力系统的完美配合腥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脐,这是大多数的同级别车型都很难做到的肥咖。 0-400m加速尾速槽篙:170.124km/h 加速时间繁:13.63s 由于采用了9.73贪:1的固定齿比变速箱收虚盾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炯,在加速曲线图中情畔毁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线萎涂,车速和电机转速完全是等比例上升省。这里说句题外话晚将淮,官方公布的电机极限转速为16500rpm斡睹,最高车速为209km/h糖蹲磺,通过以上三个数字嗽殊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少黄挤,有闲工夫的朋友可以试着算一算陆。 0-180km/h加速甜堑虑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G射,峰值甚至达到0.7G靠僧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱勒刻彻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h画疏挂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看记,当车速超过150km/h后册,车辆的加速度下滑比较明显胜费嗜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现皋米型,工作人员解释说为了保护电池臼避,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡炔。再多说一句沃峭,这个速度日常用肯定够了媒奈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h潜,但如果是赛道撕炊钠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鳞,有大直道的长赛道枪,它应该会比较吃亏痢久片。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车试,常会被贴上大排量狄激新、暴力机器茎驾、拉风外形和肌肉车等标签恍板帮。这些词虽然简单桅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匿堑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型娄。近日藉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沪堕袄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称物:科尔维特C7)偿,肌肉感十足的外形皇拭,手动拆卸的硬顶琳潭款,再加上6.2升自然吸气发动机等效,都是它的大卖点憋酮翱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评醛奠薯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时粮茎,外形变得更具攻击性炼。不同于以往车型略,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗内炼,只有头顶裸露在外眉履,非常特别倪。重新设计的6.2升自然吸气发动机令,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余韦澄蹦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屡焦,最大功率640马力誊踢,峰值扭矩814N·m)尼傻小,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手暖公,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势篙悼烫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粳瞥:5.3万美元)酥,几乎没有性价比可言厘黔,但相信越是稀有的东西枯,越有人喜欢羌轰穷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话笔:400-023-5599 地址蒋蔬筛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑贺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠獭疮。而这款车本网也进行过多次报道与评测霉狗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题损猴钡,比如——空间与电磁安全性糙。   有朋友担心毙,混动车型的使用空间会不会很小胺斯丁,电池电动机发电机都需要摆放位置凶秽,还有散热系统设伴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梢。   作为一个“热心肠”动琴,笔者决定帮一位同事搬家罐巫鹅,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侍丁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱修、两个大型行李箱下、三个双肩背包瘸揭,两个电脑包窝,一个猫窝雄虱僻、一个全新的大睡枕搬走恍堕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客透宽。好吧谴鸿弟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勉雷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上兜尚沸,从图上我们看出袜哦逝,在放入体积规整的水族箱水缸后抨握犯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捣艾,并留有一定的间隙量反缄赡。   而后排在放入水族箱地柜后妒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位喊龋瓶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓟计。得益于巨大的后排腿部空间嗓经娠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陌。而后辟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线硕每。当然唐板,前排的空位是为乘客准备的热善虱。(为维护试驾车整洁谱醋揩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施确。)   我是一个希望低调的企业主膛缴岛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的河氓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间揉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少必紊,后排音响控制梧德,前排座椅调节按键胯鹊洼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子下梅场、空间绞贰谅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抛瞪,大电流产生的磁场对人的健康有影响矩旗。英国专家认为模:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姆,高于该值瘁,儿童将面临患病风险粕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搓吞舒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文赐剩害玛刊府。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害翁。   简单来说第彼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瓤蝎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统隘,如手机闪首牡,对讲机来鹿裂、信号发射塔等奋斗,而低频电磁辐射离我们的生活更近倪,家用电器掠骑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射醚护,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伙栋奠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台燃伯氮,前排座位息仕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量暑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尺痛斯,不具有权威法律依据绷貌,但既然是国家允许销售的测量器材爱瑰,其测量结果绝对拥有参考价值撬扰肆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伍篓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量铺方现。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姑,首先是油耗酒碗毛,我们在遵守法律规定的情况下放橙奴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车青贬轮,而结果显示碑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车郎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下行皮摹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蹄。   混动车型比普通汽油车重桂来哩,驾驶感受会很糟吗?   确实丘钉寺,混动车型由于需要布局电池姐交很、电动机扔肃眉、发电机躺似、散热系统及控制系统俱慑捞,整车质量肯定会增加晒惩,但通过驾驶夯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感当篇娃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兴举燎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缉存,使用感受更接近与现代的美系车型弗氮砰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极识,而在高速公路上川摄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了莆朝,取而代之的是风声与路噪声板。而操控部分送蕊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颊公祭,你永远不会感觉到生硬的颠簸卿配,一切都是柔和与优雅戮,当然别痕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沟。   最后廓镶,我们通过以上测试沪匈瘫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性壬康、油耗及空间实用性上都出色表现奇鸥钮,而为此你仅需多付出几万元的代价监,加上经销商的优惠晌挽革,凯美瑞尊瑞物有所值碾茬授,而你现在需要做的范,就是去店里亲自去试一试拼钙圃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搞熬陵。 图/文石锋褐:丁艺   丰田汽车日前宣布该,截止2013年底邯急筷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拣泼眯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录笆。诞生16年来财绞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喜、备受600余万车主的信赖和认可彪姬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员颈攀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片傻。 责任编辑簧年:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痕寒,MINI凭借其漂亮个性的外观斧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心掂亢。2014年北京车展上胃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑枧辍(点击进入上市文章)剐,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化榔催,同时在配置方面也有一定得提升舷拧视,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后衫放长,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谁冈,售价区间为20.18-23.68万迟修。虽然只有4款车型可以选择扔,但从大家的关注度上看经崩,很多人对这款车给予了很高的期望赶摄。今天户,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V懒疆,两款车虽然在级别上不同诵歌,但是在价格上却是非常相近拖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万覆。下面仙,我们就来对这两款车型做一个对比撑钉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大筏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝⒘В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痊可闷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜朝。当然瞬车,作为一个自主品牌母开佛,想要和这些合资车型抗争驾,就需要在配置上有一些诱人之处鳖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诵忱守,从车型尺寸上看涎,H8明显要大于东风本田CR-V掀疟,但是价格却几乎接近美响。如果您的自主品牌不感冒的话轿,那就不用在纠结了恳夸。但是清,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话诞,那么H8的确算是不错的选择词,至少从轴距上就已经很让人动心了咕。   =============分页符=============   原标题搜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下樊,哈弗H8还是小胜箩齐,其中H8还带有液晶中控屏琳栋,而CR-V并没有配备中控屏规。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能从。这些东西的确也是非常吸引人的捍邪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的夸陵腑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验达喇,平且还配有ECO节能模式顶揩畦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的插鸽。H8还配有坡道控制系统贤善,但是CR-V并没有配备这个功能诺。另外祭旦,H8还配有三种运动模式看,一定程度上提供了多路况的脱困能力匪跋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些完,当然H8属于刚刚上市的车型醒锣,并没有试驾车让我们来进行测试委孪,以后有实车的话瓤,我们会进行相关测试躬酚然。   结语缅蹄鲜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章玻潭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绒宿噬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粟挡,某些情况下还要超过很多合资车型举,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下呕渺。 责任编辑说鸡:赵春晓" "从1985年开始市每,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坡蜕,1991年出现在5系车型上脯,1999年开始陆续出现在X系列车型上然苯。直到现在割撤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配些辜,提升着宝马车型的操控性和运动性沛菏傅。让牵引力发挥的更加自如揽局,下面线舵剔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秘惜酗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱访笆。在车载计算机的控制下贡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整目庇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配殿配冀,而且动力分配比例范围达0-100%坡,赋予车辆独特的动态表现焙烧墓。 与传统齿轮机构相比旱咆,xDrive动力传输响应速度更快俏睹,分配比率更灵活片嘶侈,通常跋邪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诡,保持车辆转向精准灵活蓉光,初俯婆谭、中段加速更为直接的经典后驱特性泵谱攀。而在弯道粱冬晚、湿滑路面净揭帝、或紧急变线等极限状态下慕常涧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涕思,增强了车辆的稳定性和循迹能力誓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皑理,在附着力降低的情况下昧,更加考验着前后轴所分配到的动力菇敬苛。通过一体式底盘管理系统的侦测毒卵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辛杜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下篮反,最大化的改善转向不足和转向过度庭柯判。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现香赶佳。宝马4系在绕桩和紧急变线中呕苟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孔,更灵活哎苯贡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坷辛暴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域麓艰,公路性轮胎打滑严重桔偿壤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酸狡倘,还是能够胜任一般越野路面癸柿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑懊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)控驶厩,宝马X1一直以其运动性示人吩救,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表绞撇铆。但是不同于一般运动车型不擅长越野佩皮扣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溃,能够让车主在假期到户外撒撒欢溉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗午?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秦姥泻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时尚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣赦。   在消费者最关注的价格上拔抗艇,我们分别来看两辆车付囱曝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元辈恕贸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元覆吮察。从售价上我们不难看出酮临,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抨瞎诬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沧革,价格区间跨度较大嘎们。   外观尺寸对比磺竭低:   首先摄,从外观上来说哩,宝马X1极具动感兜俯帛。其标志性的双肾格栅已经不必多说朔密,远远的就可以知道这是一辆宝马尽邻穗。而那富有动感的线条霓,将其外观勾勒灯肝,即使是静止在那里俱畦葛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长盲琅瓜,感觉比例似乎不那么对称亮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钩谓税,而且作为一款国际范儿的车帘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅品涩签。虽然宝马X1有修长的车头盲拟幢,但是驾驶时却并不遮挡视线烩,仍旧能够清晰的观察前方路况踞播。   相比之下痞遂惜,奥迪Q3的外观略显沉闷舷桓,同样的家族式前脸显得十分稳重韭每。虽然不像宝马X1一样运动访壬,也符合其SUV的定位砷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淘,这也让奥迪Q3的样子更加传统防诧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氢孺漠,但是内部空间却优于奥迪Q3雄炽嘿,相比来说离妻,宝马X1具有更大的头部空间屑赴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3海。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涤:4477mm 长锤番沟:4385mm 宽醒外:1798mm 宽唾罚:1831mm 高玩等:1577mm 高炔:1608mm 轴距副:2760mm 轴距锑簿:2603mm 最小离地间隙姬朔魔:194mm 最小离地间隙陷东潮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瞥,宝马X1具有灵活的操控性宽履垃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驹搅股。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化郊报唉,作为一款 SAV嫡沉裁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彪碱任。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向庐吾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辩。   实际驾驶中叮杰,宝马X1的路感清晰枪痰,虽然车身不新佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径懦蓟隶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滑,带来更多的便捷及盒。行驶中搭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鲍步。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挡幌、高精度直喷与电子气门三大核心技术冬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果貌睬,在动力输出上达到高低搭配的形式公。而宝马X1带有的ECO PRO模式据收呵,可以帮助我们进一步节约油耗刨崎,让油耗能大约降低20%摧妊舒。 两车基本配置参数对比灸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掳坤:通风盘/后休蓬侨:通风盘式 前刃喀拧:通风盘/后毒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痪清群:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV佰屯虚,我们不仅仅需要看其运动性能卵粮棱,还需要检查其越野性能淬玛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色俱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统星。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逼,为了能更好地分配轴荷屏陆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娄轻、后桥差速器前面车势辆。正常驾驶环境下慧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贡失埠,当检测到前轮附着力减弱时删诺锰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮试,帮助车辆脱困涵侍。   通过以前的测试骋丘啤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贰涛,对于应付难度不大的非铺装路面来说赔,这套四驱完全可以应付佳陵蔽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烦错,加之悬挂行程过短小,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谜瓢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样睫睡柔,偏向于公路驾驶常。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统甘惯酱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铰硅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茬,动力的分配为40:60摄疵,在实际日常驾驶中酮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的椿晦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主厩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矗,在车辆出现转向过度时伍栋,车辆会将更多动力传递到前轴亭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性较稿瘁,帮助车辆脱离失控的状态骋摹娟。在弯中逐渐加速的过程中华,由于车身的重心靠后毛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揣洪匡,在这种情况下固肛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吾熟,减小前轮的负担釜捞,使车辆获得更好的指向性岗鳖臣。   无论是雨天怂窘蹈,还是弯曲的山路蔫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翠。而且在大角度爬坡及碎石路段芹响,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力萝饲逃。尤其是爬坡时咖顺,动力能够智能输送至前轴图看茹,让车辆轻松前行绵。而在平时窟拉筋,动力又会自动分配于偏后驱巳痹抨,让运动性得到进一步的体现股。此时的感觉是类似后驱车舅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捆睦挝,让车辆行驶更平稳胶对胸。   相比而言画叫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野忿揉霓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高揣辉,具有良好的越野视野改辞茄,但是宝马X1的离地间隙更大溶看娟,通过性更好梆镭欧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少从,尤其是其具有更多头部空间顽识,如果越野时输许,可以适当调高座椅坐姿恰赋。   =============分页符=============   原标题悸陡慕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩釜颓乳,所有的按钮也都在触手可及的位置铅辫,十分便于驾驶者操作埃标。而且两款车型都选择了年轻缓、时尚徒拣屡、富有现代感的内饰设计竣绞。   两款车的配置范筋,无论是奥迪Q3功童处,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全痰林被。尤其是宝马X1的iDrive软、热感应键等内部操作方式十分便捷易用喇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮功,宝马X1更加简洁伞舱锰,而且操作一样方便撮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蹭。即使是刚接触宝马车型的用户迁睬卿,也能在第一时间熟练操作氰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热反妇茹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呸哺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缅敝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蕉犁菲。例如像最低配的宝马X1瀑遂魔,虽然价格极低禄窝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肋嗽。Q3低配也是一样为,配置较低爆川戎。不过如果您不在意像导航然盲、座椅加热等配置话,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要洞鳖妈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孔熊,我们进入车内来看看内部配置以及空间闺饭倡。二者究竟谁能更胜一筹冗?首先来看两车的安全配置肺裸坟。在气囊方面从,奥迪则更胜一筹变,在两车装配有同等位置气囊的前提下喇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊跑搽涵。轮胎方面则是宝马X1取得优胜痴型,它全系标配有防爆轮胎汐,即使发生爆胎殴,也可以继续行驶汹官。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磋衡。此外防爆胎也节省了备胎空间响,让后备箱有更多的储物空间襄每挝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间顺凑。从车身尺寸上来看呸谰春,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势潜们,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势讼俏辑。然而车内乘坐空间方面硕勾焊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3绅坦绥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鼓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酗讹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哎俄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面锭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策入客肝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养撤。但由于国内油品的质量不佳伟,为了更好地保护车辆发动机烷禾酗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换豪碌。而其他配件的保养周期上垦岗脖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谱:   861元   xDrive20i圃:   1036元   其余车型焊:   965元   sDrive18i殊塘:   861元   xDrive20i桨:   1036元   其余车型捕:   965元   sDrive18i拇:   1609元   xDrive20i违梧挽:   1784元   其余车型浪:   1713元   sDrive18i堤忙喜:   1386元   xDrive20i瞳怯煌:   1561元   其余车型顾曹:   1490元   sDrive18i藤:   1591元   xDrive20i碴:   1766元   其余车型芯鹿里:   1695元   sDrive18i沫:   1609元   xDrive20i颓钢朴:   1784元   其余车型播钙界:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注花伤灯:●暖帅:需要更换 ○胸革:常规检查瑞挛切,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俩郴、空气滤芯和火花塞先。花费支出大概是2691元矩嘲肃。4万公里时还需要更换汽油滤芯茹晒娶,支出大概是1382元忍薪习。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晒路保,保养中也没有出现更多的费用支出并米氰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辑迫筒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注类没艰:●七强省:需要更换 ○齿涉桃:常规检查美,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出儒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费休,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蛊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讹肝莲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茫澳鸿,能够更好的照顾到爱车的每个细节功鹃。   总结廉许: 总体而言怠颊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动劲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胯寂惫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足串揣嗡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少结且,整体内部空间与奥迪几乎相同络肖。而在使用保养方面呈垢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济创寥镐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雌,但是其配置也相应有所减少盼。作为高配车型封溪橡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择溯牢。 责任编辑商灭夏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徐洼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嫂。它足够漂亮了撩,漂亮的让人感到迷茫吵脸画,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夏睛扳,由于在国外漆陌,我不得不比以往更谨慎的驾驶腾兜墙,没有做任何炫耀的动作笛瓶桑,但依旧接受了不少注目礼考。   最记忆犹新的一次是我从超市出来趣徐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敦凯捂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谓,只好出此下策比:按住叶控器亩观栏,“砰”后备厢盖弹开了确,老头愣了一下办漆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缉,并给了老头一个友好的微笑笑林雄,关门走人了煽煎蓉。这时我才知道领淬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量入靠,它的曲线诱人伪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处龚并,但令人心动的地方是从B柱开始的哭洁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级啥多,曼妙的线条打动了不少欧洲男性节。也难怪眯,差点忘了项,我们这台车选装了AMG套件速,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用仁级须,没套件的车感觉就差了很多皖。   即便如此芒,它的妆容仍是存有争议的萍壬娩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧漆哺慧。左派以我为代表(全部未婚)默胚,认为它的骚气指数接近满格猫孟狈,尤其增加AMG套件以后垢,能骗不少小姑娘细。右派以结婚生子的同事为主陛秸,他们认为车身不够修长醚钉,不够秀美话。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情睫庞伶,但又内藏了些许的凶狠惕灵缉。   不过我们两派的意见同样有交集仇,那就是从侧后看去古脯,它的美感更胜剧据。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中袭颂德,远远的从背面欣赏它提老,真是太美了亭痘。   =============分页符=============   原标题写孝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茅,它采用传统的氙气大灯嫡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统荒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抠忙。另外礁疙,与前包围上的空气导流口不同的是袜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挺铜,不得不说其达成的效果是相当不错的论桐任。   18英寸AMG轮圈实在惹眼享尾缮,但日常使用中也是在令我提心吊胆核,还记得开头那个故事吧撩馈,告别老头后我驶出了停车彻迦岱馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阀,压过了一个并不大的小坑洼芭,胎壁被硌破了物,轮胎在5分钟内全部撒气玲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孰,这个下马威让我措手不及凳谱。   =============分页符=============   原标题慌雌桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门萌款商,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中孺肚惹。坦白的说汉,这套座椅看起来特别有型堤盾豆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色替拜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求厂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处豆。   眼前中控台的造型缉释精,甚至细节都与奔驰A级相同物,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用呸氖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样岛吻郝,总让人忍不住多瞟上几眼度小午。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潞事坍,触感细腻蕊类钞。   =============分页符=============   原标题酬蛇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缓蔫,各项按键的操作都很顺手革畔软,但我多希望能提供翻毛材质晌标蛋。另外迪禾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手共纷莱,回馈力很谐兰Α,而新款车型早已没有了这个感觉楞朵,让更多人都更容易适应讣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诽衔物,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利池汗梢,特别方便幸,当然了效,这并不是CLA级的专利够钦,A级也同样如此恢庇。总之对此我们是持肯定态度的啥纯,“怀挡”显得复古权、特立独行皆澜矛,而且省空间妈,利大于弊坡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嘿梳,不同的是它很强调对网络的依托岭,这几天在欧洲开了不少车尘爽郴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联菩。几乎所有新款车型都支持与手机互联溃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能珊,还可通过手机网络访问互联网涣臀膳、下载官方APP程序和导航哼橡,这是国内车载系统所没能赶上的寐嗅戎。   =============分页符=============   原标题桶恳蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鲤,空间实际上是够用的列惭,毕竟多数时间都是前排利用率高嫩兢戎。我同事身高179cm咳什炯,在前排头部有一拳的空间襄,在后排就显得局促了哨氖看,后排乘客反应压抑感比较强烂蜡盯。   不过我坚信孔剁,对于CLA的车主来说空间是够用的收宪,因为后排不会经常有乘客问媚镀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惶时略,况且它还有个不小的后备厢供日常使用翰劫的。   =============分页符=============   原标题锹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雌弧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哪搏渡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm献墩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诚,配7挡双离合变速箱扮加,带有换挡拨片樊狮藤。拧动钥匙舅,发动机被唤醒虹俯,车内怠速状态下的静谧性相当不错铂班焙,我们出发了讼颊驰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通频琴,不过CLA非常容易上手勃,舒适模式+D挡表现得有礼有节抱,整个驾驶感觉极其轻快醋拟,这是一辆易于驾驶的车惮捕土,不论男性和女性都会觉得很轻松识。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搽,转速时常被控制在2000rpm以下淮告烈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契配,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性妥,而且在低速中它的换挡依旧平顺捻票啤,并没有出现那种令人不悦的闯动须。   切换到运动模式词垛,变速箱首先变得更为积极懊览儒,整台车的性子也开始急躁起来半,随时准备着接受挑逗兄拔尼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滴示诺。油门的响应也更为灵敏凶须,初段就能得到不错的效果爸揽仙,只不过排气声浪并不那么有气势人。   至于转向灯毯俺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烯梨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉圣底,就像一个抹满了黄油的轴承在运转负添,那样的线性和柔顺乘,简而言之非常舒服梯搪。   CLA的转向感觉则不然扫藤,它少了些紧致的细腻感垦稠浦,多了些轻巧集叫。这套电动助力低速中没什么特点祥馁缺,属于偏轻那类的蜗,或许女性朋友会喜欢武。高速下转向逐渐变沉缮普黄,更易于驾驶郎赌啤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蘑堪桥,比我想象的要好不少标。   不要被AMG套件所蒙蔽忱,悬架的设定并没有那么生硬虑功,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求存晾,整个感觉还是挺舒服的桅,回弹的特别利索们,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剁,起码我在前排开车是这样一个感觉晨,只是后排的乘客有时会说险触湍:颠!哎胯,管不了那么多了诞吉氮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人都隆,驾驶感觉对于这台车来说重要搞板。   =============分页符=============   原标题垫岁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护聪晦,无法进行有效的弹射矛。起步时有将近一秒的延迟赏葡,之后发动机全面发力幻,此时轮胎打滑非常严重晶瑟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腾迁耍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态母鳞筏,导致抓地力不足飞些。怎么形容这个状态呢面,就像一只狗在大理石的地面上突然加速恋,四肢虽然在飞快的挠地钦写,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沪,各位想象下舌辰某。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态承,双离合变速箱准确的完成两次升挡刑恕,换挡速度很快融,最终用三挡达到100公里/小时的速度蛔禾孝,时间为7秒整庙鸥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新懈,因为看到严重的打滑时我特别无助颂碧昏,尝试了降低转速起步渤林,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闲诞韦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中铃盼,而且车身的支撑有效清希,车内没有特别明显的前倾感觉灿幌深。从刹车曲线来看扳,自始至终加速度都在-1g左右显朔,最终成绩为38.46米动,符合奔驰一贯的作风囊描。当然盯想嫉,待拿到国内的测试车后榷,我们还会进行测试另榔,看看原厂的轮胎表现如何计建查。   总结犁碘碌:   从国外的销售情况来看屡里,CLA是相当受欢迎的绕赊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茬,CLA在美国同样有着相当不错的市呈巍,2013年后四个月销售1.2万辆翰楔,势头相当迅猛合,可见其受欢迎程度翁。   进入国内后我想它会得到同样的关注鞭弘饭,随着细分市场的成熟磷泌翟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车认僳浅。奔驰CLA级男连,主打运动茶鸵靶、年轻貉骨镀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绩标嫉,尤其选装AMG套件以后效果更甚人暖,相比奔驰A级弛劝恼,它的吸引力显然更大抽视。相比竞争品牌蹄秋,这次奔驰走在了前面线,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品深。配置方面国外大多都是选装拣,比如天窗潞巧、轮圈样式等等停,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知对。   不可否认哭,它是如此的招人喜欢丰,尤其招那些打扮时尚烫水、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荚党:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了省拒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搂檀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谜透动,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锌兢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型暮盼狗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侮,通过细节部分运动元素的添加竿粹四,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兼。其外观运动套件包括进气装饰诲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等殴。   总体来看犀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赴统好,但通过细看还是可以发现它耐看的一面从。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置络,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备稿坍石,白色车身加上黑色的玻璃车顶公,看起来很有档次感湿歉慑。不过略有遗憾的是碌,它的全景天窗不能打开拔缕弓,有同行戏称辉,这是专门为了看星星而设计的八普皮。   内饰简洁自然   与外观相同湃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围隆敢。全黑的内饰靠外、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沏贫骆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来及退炔。   配色方面梧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巍,但通过座椅的白色缝线干、钢琴烤漆面板白边框的搭配鲤,使得内饰整齐又不显得沉闷轨稼舵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了抗。人机交互系统方面煤粱,V6菱仕Turbo车型并不占优势趟桓拼。   动力不错呢伐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机殿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱单踌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型歼秃换。这款车的低速扭矩较大穆芳,因此起步时非常容易汐搽髓。起步后限手,借助轻盈的车身侧邯,汽车随后的加速较为顺畅碾劳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实猎,这直接导致这款车的操控也是相对不错惋痪,在较为宽阔的路面上帮砷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作席俱,感觉很有信心蹦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坊扭呈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侮魄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置投瞳,非常方便驾驶者进出倾沧境,但打火时鹤疗首,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动袒墩能。 责任编辑轰啸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候玛能陪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吕。之后的继任者是睿翼镰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈昏滇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款杭毁姓,并更名为马自达6阿特兹苯,而它是否能达到前辈的高度蝗茸,让我们由内而外的体会一下捆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘘淑夏,配合这两侧行车灯围桥,看起来霸气十足猜砰,隐隐的透着一股子狠劲昂刀萄。图中这款车是2.0L的标准版庭,则采用了较为普通的卤素光源擅库,科技感差了一点标唐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伪沛,犀利感十足颈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA边茄频,它不同于以往的两代马自达6恰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来身都稼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子间,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骇爽,轴距为2830mm逆斥琳,与进口版本相同奖城。相比同级别其它几款日系车型食婪密,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虫疲色。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾破蓝帆,像是一滴在高速行进中的水滴授,充满了流动感帅。从后边仔细观察阿特兹的背部寇,不难看出它还带着一点掀背的意思千奸拖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孤,配合着双边单出的排气筒犊彻,更使整车的运动感一直延续到了尾部痘鸽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈何,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乌绍密。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罗骋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畅苹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炒捻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质频遂秦,其它区域大多为硬塑料蒋。由于没有太多的装饰件拍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价睛兢。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寝,它采用的是一块电阻屏翟窖裙,触控灵敏度还算令人满意尼厩褐,界面的科技感以及显示效果都很一般令,总体感觉更像是四喉、五年前的产品戮惩,唯一的优点就是操作无任何难度双镐,一看就会穿匆莱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡帽,所以导航功能暂不能使用信。   进入车内到处,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睹,握感也很不错惕,由左至右打满需要2.5圈竣,比大多数车型略小坦鬼悲。此外己,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片同,操作便利性良好撼凤兜,而且兼顾了驾驶乐趣俄困。   仪表盘采用了朴素的黑白配色簿岁鞋,但却一点不掉价拜浮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感继萌,其次它的表盘内圈采用了网格设计贿潦,多少有一些竞速的味道才龋创,再加上白色的指针以及简洁嗜涝微、明快的字体抱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望散锈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏人酷镣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梳、平均时速南、续航里程之外靠授,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP羌项。i-stop是马自达研发的自动启停技术仁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凯钙。   除了i-stop瞬释,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奶。之前在新能源车型上比较常见襄革,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巧擂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蚕咐,它是以电容取代传统的电池或电瓶洛核,从而为车内的用电设备供电期申难,而非用于推动车辆前进哪。   空调面板的样式不错倾盆,旋钮和显示屏都显得比较有质感反饲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汐瘦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车片袄付,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤啵好纫汲箱。前后排座椅均采用了真皮包裹储稼拆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次檀策。   虽然阿特兹有着不错的轴距料禾卢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胚尺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信猛谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间须。令人满意的是后排的腿部空间菜软箔,坐正以后不影响翘二郎腿疾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定掂殴,不仅地板平整纱,而且行李箱有着不错的纵深票冈京,轻松放下高尔夫球包猩谋没。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牡氖妨,以及更换轮胎所需的各种工具磊拇界。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孝趴、双可变气门正时闺孩汉、凹顶活塞+米勒循环收娠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术乔某,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现漆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm傲抹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm栖俱蚀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱洼,并带有换挡拨片白眷购,只可惜这款变速箱不带有S挡斜,对于主打运动的车型来说个遗憾施宿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受响粉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烫毫呕,日常驾驶过程中伺陶盎,为节省燃油槐,变速箱会积极升挡跨酚,转速经常保持在1500rpm以下全嵌顽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狭翁,因为这台变速箱的反应速度很快乔防惧,能够很好领会驾驶者意图撬享,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拢扫。   阿特兹拥有良好的操控性佩病,这首先要归功于发动机线性的动力输出谢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逃趴,而中后段又能够拥有很好的动力表现乡免,这种循序渐进的感觉让人印象深刻趣抗填。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处保赴陪,尽管反馈的路感一般蜗,但指向足够精准承宿,能够给人很强的信心履。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卫沛,它的前后悬架初段偏软跑,能够很好地吸收路面的颠簸胖裂及,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾撩艰欺。可喜的是悬架的后段韧性十足郊频柒,不会让人感觉力不从心伍梦。最重要的是雹揉啼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整耍惦蝗,车头指向灵活韦赖恼,车尾循迹性出色喂椭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见上卵。   总结绕: 对于马自达这款即将发布的新车辜尉洽,我只能用赞不绝口来形容论,外观和驾驶感受都可以称为上等潭诧。如果非要给这个车挑点毛病的话固虑年,就是在高手如林的中型车市场里誓腻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酮犀偿。所以如果你是“外貌协会”的成员心贫,或者追求极致的驾驶感的话伍苦伸,那么你可以期待一下这款新车姜恫。 责任编辑碱淑裂:赵春晓" "  KTM的X-BOW存,直译过来是十字弓史拐屏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辰颗县。实际上妇,这个模样怪异的小车帅,的确是火力十足悉莱,足到无论是在街道上还是赛道上草翟亲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车集粹龚。   先来说说KTM这个公司筋问恢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂繁,以生产越野车和跑车而闻名邢极,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冲苔笑,也许是工程师们精力太旺盛剧兽,亦或是身在奥地利这个地方掏欧伍,总会有些天马行空的想法柯泡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子郝贿,去生产一些别的什么机动设备戈。这几年栓,除了X-BOW羞夸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贸纽,而且都有一个共同点——惊人且极端科表。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)麓、puristic(纯粹)千、radical(激进)封扁遣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陈都。另外还要多说一句酿,这家公司的口号是ready to race绕,时时刻刻都在准备一场竞技烹筹。   KTM的CEO曾经承认逢孺伪,他们希望使用21世纪的技术瞄敦,发扬柯林·查普曼的理念活污虎,打造一台新世纪的超级跑车旧。柯林·查普曼是谁井孤?他是路特斯汽车的创始人驳萄空,他说过最著名的一句话是浓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的会疲,作为汽车工程师操,他把全部精力都放在对性能犀、操控和轻量化的极致追求上袍揉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可悲窝,但跟进尝试者寥寥吝鸵京。看看路特斯汽车凄凉的经历糙,这其中的原因并不难理解柔。我们很欣慰地看到叉揩笔,在新世纪捆婪瓷,KTM继承了这种理念癸么蹬,并且做得更加激进富两朗。   其实X-BOW的理念很简单污,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纳疵。碳纤维单壳体车身脯田壬、全车碳纤维组件返、水平推杆减振器袭凛,这些都是方程式赛车的标准配置眠。由于使用轻量化材料宛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疽捞。在高速行驶中封耍孟,车辆的气动布局提供下压力珊渤脾,以此来提高抓地力和稳定性部酷,这也是方程式赛车的特点雌囤。和赛车唯一的区别斡,就是它有全套符合法规要求的灯光藤顶,以及一张副驾驶座椅副恋瞄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机酚叼,经过强化和升级后哄泞,动力达到300马力扩喂钦,和F3方程式赛车相当藤动斯,六速手动变速箱也是简单而纯粹金奥惧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话歇杯,我们不妨来看看推重比促。X-BOWR大概是2.6千克/马力口篡兜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅,也就是说发动机需要负担的重量更少湾,动力表现自然更强跨捻。   在踏入X-BOW车内的一刻贤,恭喜你度黑煎,在旁人眼里无,你已经像是一个职业车手了第膘缄。首先一只脚跨进驾驶舱穗豹测,站稳后调整重心半娩杆,再把另一只脚迈进来价淀盗,双手找到合适的支撑点澄,将身体重量转移到双臂硅,身子瞬时下沉舵,把自己放在座椅里旁。来自RECARO的座椅是固定的甲毛饲,完全不能调整动丹盘,靠背角度略微向后倾斜怜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挺廓仕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置素。要完成这一系列动作迁没,如果你是个长腿欧巴稀妙,可能会轻松点弹泡。同样和方程式赛车一样滤,X-BOW采用快拆方向盘粱,在一定程度上提高了进出车的方便性莲蒲桐,不过我觉得这个功能最主要的目的昧羚,还是为了让它更接近赛车幸归巍。绑上四点式安全带啸,身体没有一丝活动空间拜芜吕,因为在碰撞的时候陷粪蹿,你不能指望安全气囊救你一命病镀,唯一的方法慷卤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乖爬。   驾驶它铜娃,你不需要有汽联颁发的运动执照嫌,甚至不需要经过特别的训练显猩仿。只要你有合法的驾照篓刑沫,会熟练驾驶手动挡汽车柿收,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度漏。连离合器都很好掌控粉,甚至比驾驶EVO蔡车当、STI这种高性能运动房车还容易撂负。你唯独需要的限统斤,是练就一副有力的双臂俄该党,因为它完全没有转向助力称谐,停在原地拾欢,方向几乎是打不动的嚏。   由于场地的原因锤加,试驾过程不是很尽兴甜勤,并不能体验到X-BOW的全部性能湘渴。在狭小的环境中诡摆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抒伶现,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挛珊。因为使用水平推杆减振器蜜,X-BOW的底盘可以尽可能的低捻抚蜡,在转弯中几乎不会产生侧倾放梢。多连杆悬架结构稳定涣杠,可以减少轮胎不必要的运动和变化葡何稗,保证最佳的触地面积脐孺铰,用尽每一分抓地力糖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耿,这一切所产生的副作用停酒,是你的身体要承受更高的横向重力沦杉翁。   在视线上韦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迁敝朴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茂唾,以及转向时轮胎的变化纫挡褂。利用这个优势等逃摧,你可以把车开得更加精准燃罐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙活,这是任何房车都无法比拟的沁。不出个把小时查关滑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样菜睛,高速掠过障碍物而毫发无损鹿卡,那种险象环生的场面滩宝,我相信其它车做不到兜,这种乐趣和成就感配啡,只有X-BOW能给你牡。   看到这儿虫肌颇,你可能觉得这台车并不难驯服谢,一切都很容易施胖。没错矫,X-BOW没有设置很高的上手门槛私泥聪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单敞坎,但是它还有进阶的玩法剃,这就需要很高的技术和技巧了啃。首先潍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战和,为了它的寿命闹,好好训练跟趾动作吧台。漂移币楷?也没问题怒模孝,在转弯时只要加大油门窖,车尾很容易就会滑动起来颅。之后能不能画出一道完美的弧线朗味,就要看控制的技巧了沪。   除了以上这些僧惨篇,我还有一个建议颧忙。置办一套合适的行头缎,至少也得有一个头盔和一副手套该氮,这会使你看上去更像是职业车手店署甩。当然曝,作为一台可以合法上路的跑车混创,KTM也试着考虑过车主的感受藉辖坪,推出了一款GT车型扫裸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃校汉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已困嵌。无论哪种装扮磺计,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街溉拨褐,在气势上就足以压倒一切燎寐舰,而在性能上翰镭领,它也是所向披靡芭酥肯,精准镀彻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜颗。虽然它可以以合法的身份上街唉路辈,然而对一台Ready to race的准赛车崩锭广,街道并不是唯一且最佳的选择迟,它最终的目的地交,是要奔向一条真正的赛道错,在那里解开封咏印,去赢得一场真正的胜利触。   说到价钱接然,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伯石庞,一点都不值甩。那么叫寸,如果说花135万绿菩膛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刀牛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纽洗妥,最大化的驾驶乐趣妹,并且还可以在公路上行驶歪咯,这样是否物有所值颧?答案其实显而易见橡惊贺,值掂痉,或者不值毯雾秒,取决于你是否真正热爱驾驶寞扰良,热爱赛车运动挺世。 责任编辑梢固:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词府,早已见怪不怪捕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沛合坎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过髓锑煽,广汽丰田出品的YARiS L致炫矛,就是一款加长版的小型两厢车斧妻槽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宪。 知识普及惊:为何不叫“ 雅力士”了群?   相信很多人都会有这样的疑问厩疆哀,从车尾的英文上来看佬苏按,YARiS的标识与上一代完全一致揪围赶,但多出“L”字母保督。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观革醇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置硼皇空。全新YARiS通过变革性的设计洞蛔、加大车内空间华皋、降低指导价钾活,从而想抢夺A0级市场的份额虏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玫。不再使用“雅力士”的中文名称届但,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芯莆烂。   外观宛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酞愤揉,如果拥有一副出色的外观设计拘,那销量肯定低不了攫啤。广汽丰田的全新YARiS L致炫剿绥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捷科,能让更多的人接受创。   =============分页符=============   原标题缚吨蜂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俱,所以在造型方面与海外车型有些差别垄隋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缮逻,“梯形大嘴”车头动感大气唾桑,配合超长的轴距呜纯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受火缝。   =============分页符=============   原标题窘酚犀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰海抬勺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内古券,相信你会有两种感觉沤,第一堕:中控台设计非常大气瀑建脖,和丰田系列的SUV车型风格一致懒舱席。第二纶姥:超大空间泥扭恼,后排空间完全比拼一般的A级轿车颁陪。   =============分页符=============   原标题浚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm当,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意关倍。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菲搁畏,但是空间方面完全越级的感觉酷顿贰,完全不比一般的A级车差途称白,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服犬哨怠。   =============分页符=============   原标题烤崩红:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蚀丰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意从含九,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翻纫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿橇袍,中后段性能并不出色劲毒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高山防煎,高速行驶油耗方面并不出色捅婆。   结 语   作为一款城市代步车型拣臂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多羞线,外形方面就能征服不少年轻消费者阀椽。此外镣腥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一廓砰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沸梧礁,若果说美中不足的地方冕,那就是匹配的四速自动变速箱了诉。(韩威) 责任编辑忙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒稀茎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏徐龋?告诉你扮淀井,这是真实存在的一辆直线加速赛车田事。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车泪,基于2014道奇Dart车型岗,型号就叫做Dodge DartPro Stock蛇。大概意思是“超级街车”富齐。虽然只是称作“Pro”擎习,但它的结构和普通街车已经截然不同素,一点点相似也仅限于外观上抒磋。一个专门设计的底盘迹媒,扣上一个类似“街车”的壳子葱溃,除了好看以外羚范活,也是为了让车子的空气动力学特性更好坛物。除此以外翠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狈妇。   作为动力核心畦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沛。与常规的“以街车为基础改造”不同家堡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侗。据厂家介绍廊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时念,而极速则可以达到480公里/小时隘舌葱。   Mopar没有公布具体技术细节年,但是在上个月贰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中岸逗茧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速艾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兴耿喀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力臣凸事,它跑完402米还需要9.9秒观棋融,而末端速度“仅有”235公里/小时两诫尖。也就是如果两辆车进行一场比赛蘑摔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候旦抹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凰舅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刨芬,当然也无法在普通街道上行驶趟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歉彻期。 责任编辑鲜岭:赵春晓" "  4月11日镭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市犊氮姐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寝上,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫂诧嚏。   4月的京郊春风和煦篓,桃花盛开柿诫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意划,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基茧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象镣及力,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凛江梁。   然而稍微有点遗憾的是脾,由于相关环保政策哄辅奈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基浅簇。   =============分页符=============   外观内饰脚潍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别澜甭嘿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赶低伸,因为配置的原因伟,柴油版在一些细节波妻誓,如前格栅盗瓶锤、雾灯等处精简了镀铬装饰箱。   另外糕墙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎箩驹,规格为265/60 R18涎痴灰,采用双五辐样式巴铂,与高配车型的20寸轮毂有所区分绕。   外观上吠存芜,大切诺基给人的感觉就是硬朗祷门侧、野性浪市尽、豪放帮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磷祷临,如果不是看到车尾的标识福下,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版崎。轮胎的使用与其它车型也是一样的容。   =============分页符=============   内饰方面沃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致懂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同忌被旅,但是做工方面表现的比较细腻金。各个部位间的接缝十分均匀食赏,内饰表面的反光也抑制得不错佰贪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受前:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兴,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机棱坛。这台发动机由意大利VM公司制造惫蒜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造韶枚稍,国际知名度较高阂俱淳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下废从,最大输出功率为243马力(179千瓦)绊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磐但拐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱倘暴,采用电子挡杆设计社,事实上镭貌,在菲—克集团下的很多高档产品上懊耐,都采用了这样的档杆设计隧铂泊。   大切诺基是个分量十足的大家伙填遂累,体重高达2.4吨溃免绕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时喉蔷咀,都让人觉得动力输出稍弱寐碧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同竞醋开,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烤,这使得在实际驾驶过程中夸,柴油版大切提速很快繁坚,驾驶感受十分轻盈艘。   另外敲,发动机的噪声抑制也做得不错剧妨松。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桶第夏,但却绝非印象当中技躬,柴油发动机那种高振动邢盟丧、高噪声吕仑,车内如“夜店”般的情况担褂滥。   在打开ECO模式的情况下杰兼,发动机的转速在1500rpm左右的时候兼,变速箱就会做出反应统,升挡很积极涉。当车辆行驶到70km/h的时候龄倾赔,变速箱便会将挡位升至最高挡窍,我们在城市中使用攫,第8挡也是可以使用的俊叛,并非摆设翁。如果关闭ECO模式堡煽匿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右静赁,动力输出得到了一定的释放黎泊繁,当然雷,噪音也会随之有所提升任忱抢。   柴油大切的油门踏板很轻盈匪杯,发动机对踏板所发出的信号反应很快邦慕,但初段调校的有些过于灵敏了搽断,尤其是起步时勒乒,轻踩油门讥即塘,车身就会有向前窜动的感觉烂,想要平稳的起步还是有些难度羌系碾,如果初段能调的沉一点潜,感觉会更好埃,驾驶者对动力的输出也更好掌控妻氓据。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弧苗兜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梆贡尼,由于取消了空气悬架磨枢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式倪态答,分别为自动缎酚蜡、沙地暖鼎醛、雪地簧蔽蛔、泥地和岩石雀绞,这些模式都是通过旋钮进行操作的橡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咖健,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赫拎崎。   此次试驾媳光论,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蒲,其中的体验环节有沙地玖贸、U型坑和炮弹坑三个环节笛啦煌。在进入沙地之前贡柿,首先将车辆选择到沙地模式颇腑丁,此时车身稳定系统自动关闭禄河筷。由于没有空气悬架扔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宽故。   模式选择完毕之后链蜡千,开始正式进入越野产地世,在松软的沙地中烘瘟,要保证车辆的行驶速度莱混酮。在沙地中行走罕壳袍,轮胎出现轻微打滑是很正常的筐扮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑橙惋喷,造成更大的麻烦耽翱。   在U型坑的环节酒放,选择到岩石模式之后贩沮扰,分动箱启动扭矩放大挡绕副,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秆夏人,传递到车轮上的动力会更加强劲俩叭灰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过撼凉。   炮弹坑对于车子本身来说晒筒锯,算是更具有难度的项目了舌,也是考验车辆四驱能力最有效的环节画挨赡。对于大切来说蛊,通过这样的测试还是比较轻松的汰。在模式选择上卯,我们依旧可以选择岩石模式硼铃鄙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动枚,保证有附着力一侧车轮的动力输出按狄奋,从而实现脱困苍。   总体而言娠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在虾饭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菊奋。在整个越野体验环节对,对于动力的感受也是比较明显的成链,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吕薄狡,主要还要归功于这台柴油发动机改七,低转速扭矩输出足够大撬纬楔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刀。 责任编辑窍丹戏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舌丹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雹琼称,以求为各位网友购车作为参考蛾,本文我们继续进行儡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)此窜,作为合资品牌的A0级三厢轿车彩喉,经济实用以及稳定这三点立市之本粪劣愧,谁展现得更好敦,以下将逐一展开额。 外观解读猾措:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瓶,这次“重生”抛开了以往的产品定位丸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沉,接过老款颐达的市场后橇福哺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势跨烩翻。   刚刚完成了小改款的阳光澄辩畅,2014款车型延续了前款的整体轮廓春,细节之处作出的调整攫示迟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸枢四。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顷,另外增加了反光镜转向灯恃儡罐、倒车雷达等外部配置吵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菊挞含,但两车在细分定位上有所区分底绢槐,新赛欧更经济泥畏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定词赴派。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本按饥械,两厢造型更具时尚特质彭次蘑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诞媚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅锣饺,前脸处的线条切削更是全车最多之处完捍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅委途经,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾岁,三厢车型尾部中规中矩擞菏冯,采用常规一体灯罩的尾灯撼,正是这一产品区分的剪影冈瓶。 看完两车的造型氮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扩腔舒。详见下表涝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观截承阔,您更看好谁陌惮?欢迎参与一下投票康融鹿。   =============分页符=============   原标题痘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顺绢狙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尾浮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侍鳖,各区域之间的串联均平滑带过爱,整体风格更注重功能性沪翅显,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帮狸,并尽可能带来更多储物空间核萍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足措牟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肯俄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表融称胺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一碾居谦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斡筐拐。   另外堑洽,随着车载多媒体系统的发展势耗辩,触摸屏更多的被普及损虾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匠官肥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能佃屏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高街烫。 配置对比蕊袖撮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比教片,仅供各位网友参考本。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比信:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度佛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度廉獭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潮摔苦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钳贿,而车身与轴距零寞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势篡卡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹橇兰俏。   动力系统对比概歪笺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面懒,阳光仅提供一款1.5L发动机扮蹭繁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择崇每,同为四缸自然吸气版本蕊饯赊,排量的不同即动力上的差距沥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)档蒜肖,具备重量上更轻的优势保。   两车的自动挡车型席下,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱咎美裙,其平顺喂、重量轻及省油的特性挽殊林,同级别车型中具备一定的优势唐陪侈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下砷豌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冷,在挡位上优势明显享铆辉,但其换档顿挫在车主之间常被提及硅发。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炔,外观上二者均具备典型的家族特质坟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面欢。内饰布置阳光以实用为主拖舜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质判。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现般尘粉。综合本文所述讼档措,两款车型您更倾向于谁抵茧?欢迎参与以下投票侣霓哇。 责任编辑比挖抢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车啦旧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐趴杭览,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了萌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汲统筋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拱耿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桔芦蹦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比车,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面雀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形层团,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坤送实。也说明K3S试图走运动化的路线售。   起亚全新K3S的长沪俺、宽馈淋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm肥味沃,而轴距更是达到了2700mm的水平前换江,在同级别中也属于比较突出的成绩污几,对空间方面肯定有着很大的帮助惩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练十,车身线条也非常的流畅瑞伎隙,有着极强的运动感峦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扁枷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别攘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用短兄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说荚摹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的煤媒认。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达遂奸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm币,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的唬铺廓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅何,加之降低的车身让骐达更加动感暴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性麻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乱。形状突兀但线条流畅的尾灯四韶设,红灯部分占据了大部分急答蘑,白光部分呈现斗勾状菱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膝喜规。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辅拨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梨粮念。能够有效帮助你快捷倒车纽舞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嫂想,因为外观好看主观影像比较大痢棚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面躬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多殿纽,基本沿用了现款K3的设计素,提供全黑色疯颠、黑米色磋七纠、黑棕色三种不同的内饰配色羞碱。做工和用料相对也比较不错溪。内饰除了硬质塑料及软性材质外耍歇歪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次句谴。   骐达的内饰设计线条非常流畅碉,整体质感较旧款车型有所提升福。内饰颜色采用黑色作为主色调较怕,搭配银色饰板废杜布,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比壬,满足不同消费者的需求哺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备开洗希,多功能真皮方向盘以及定速巡航灯就,从上面表格已经很清楚的告诉大家仓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP翁沦委、胎压监测等配置疽吨继。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富介,其中ESP首、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力融输,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惰患。 =============分页符=============   原标题荆啥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700落呵堕,整体乘坐空间相差得不太明显诡具芥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同咐骗勺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富觅,座椅表现方面K3S内部填充比较实峭,对腰部支撑方面会比较到位纫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性病墓,其座椅表现比较软你,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感隋入。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多币逛陡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势探吧耿。在乘坐空间是差不多的侯缆铺,K3S座椅设置得相对硬朗洗,而骐达设置得相对舒适关态衰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因每。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胎梳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S娜惧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T努花,很好的满足不同需求的消费者驮。起亚K3S相比起来就显得配置较少兢刹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型现觅绦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好桃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同层行叛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论背,详细还需看我们评测所出系。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题饺夕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搐绕。   点评棚:随着两厢车被广大的消费者所接受席,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惹瘫郎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动驳瞳,如果在这两款车选择其一的话慌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蓬讣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纤。 责任编辑腿嫌痕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉广缅,甚至有人无法确切的喊出它的名字扦忙墟。其实这款车和我们并不陌生片晌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泌剂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似每骨。所以出镜率不高的标致4008却逢界,确实具有太多不为人所知的身世矾,这使得我们有必要去了解一下这款车匡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路讳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泊琶,呈现出风尚赖搂吞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吞握。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搐晤动,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搓箩、科技的感觉遣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尉扫授,轴距为2670mm桅颊狭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巫敞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造么,所以在车身尺寸上它们相差不多菠。   从车身侧面来看赤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸笨,整个车身也因此更加大气而富有力量感寿谎层。后排提供了私密玻璃慈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娇萍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嚏度。另外靠抖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喝谁雹,尽管造型简单狸疵,但通过与腰线的巧妙衔接唇,使整个车身设计连为一体论澄藐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睛奥潍,配合普利司通的225/55 R18轮胎归,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上县褥,都具有不错的表现襄扒。我想应该会有不少车友会非晨邪停看重这双“大脚”实吉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比论,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钾插捷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胯兢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宫头。不过标致4008在一些细节上却与之不同勘岸署,譬如采用了大面积钢琴烤漆残巍,辅以细节上的优化傻。   中控面板做工不错尾寄断,按键旋钮设计很精致善催祭,且手感都较为出色谰罐。娱乐扩展功能也比较齐全颇,AUX卸岭、USB以及12V电源都有装备辫莲鲤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点薄匠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错稗汰勺,下面还有黑色钢琴漆点缀少华戒,凸显出了较强的质感棺垃铃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍庭填筋,若塑料饰板能换成金属材质的话吃卜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盛精,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息附。在转速表与车速表之间傻据钩,我们看到了一块显示屏淌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息多。 在乘坐以及车内空间方面孙哨,标致4008秉承了家族在这方面的优势丰疚湿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掏疲。   后排座椅靠背很直弟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扇人,坐姿却让人觉得并不舒适违谎。   标致4008的行李厢内部很平整陆矮,而且后排座椅可以4/6比例放倒杉惭。这样它的储物能力将会得到提升岸得楞,对于搬运一些体积较大的物品纲,可放倒的后排座椅显得实用缄寇。   =============分页符=============   在动力系统方面慰枢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机烹,最大功率仅为150马力据取,扭矩峰值198牛米程虾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用塘骗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丛壳赌。 全系搭配加了CVT无级变速箱慰拴累,具备手动换挡能力呈。在实际道路行驶中陶瓜,CVT变速箱表现的非常平稳叙蹭叮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纽海,却没有丝毫提速的感觉群。不过婪观搭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些氖,在平稳驾驶时超车变线很轻松胯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伤废,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瞧惫博,前轮最多可分配85%的动力割,后轮则可达到55%来篡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%唐眷,可以应付雨雪嘎控喉、沙石和泥泞等路况缮财坚,也可以轻松面对普通的越野路段褥。   标致4008并不属于难开的车型萌,尽管车身较大糖,但是方向盘非常轻盈夯,即便是女性驾驶也会非常从容缔沥钦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线毕。   结语妹呸帽:从市场战略上来看胖晶桥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型互,4008不仅丰富了进口标致的产品线埃换线,也为消费者提供了更多的选择靶。而从产品本身来看会布,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挡,能很好的迎合中国消费者的审美豁攘。在驾驶方面雾吻,标致4008表现出非常舒适和安逸姥葡,非常贴切城市SUV的特性扭每舌。 责任编辑塘捕剩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钠,自2011年上市以来凭借着动感的外观报且、实用的配置以及不到10万元的实惠售价埂彤,受到了许多二三线城市消费者的青睐棠市。不到3年的时间贬敬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610千厢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率桥鲸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瞥会,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩铡,将在4月的北京车展上市臣浇,预计售价区间为6万-9万元饶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肥。下面就跟随我的镜头兽佛特,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车聪。   相关信息捣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扯,2011年正式推出了首款车型宝骏630菠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孪,结合上汽和通用的生产技术冯券叹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鸿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缓酪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO莱税,与进气格栅困坍、发动机舱盖形成盾形区域腿,造就了独特的宝骏品牌DNA表深另。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沏。从前脸上看乳损绰,与宝骏630的设计保持了高度的一致伐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势黎绵扇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计羚擒沫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灸次吃,颇显动感祥。   在车身尺寸方面肮,宝骏610的长为4401mm辣怖、宽为1736mm办帕板、高为1462mm龋。由于与宝骏630车型同平台生产帕背,因此在轴距方面并没有变化番,依然是2640mm吓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惩譬警。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”儡,尾部扰流板沛涪鳖、包覆式的后风挡玻璃鸵、硬朗行李舱的线条龄惠,颇具运动风赔滤吼。与此同时淋并浪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂薄何,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利砷倍酿。   =============分页符=============   内饰方面惦少,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度促。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匹怖,方向盘搭配银色装饰条坟息,整体风格偏运动缓鬼评,带来不少新鲜感串剖。此外旗似儡,新车仪表盘也进行了全新搭配搞绢,采用双表盘设计旱,更符合当前年轻人取向孔喘久。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惫弛,提升档次的同时也带来的一份运动基因骇率倒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘峨泄钮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多绰拧,LED组合仪表提升了整车的质感断会少,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验矾菏举,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势圈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论伟泼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掳哇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面概敢。   宝骏610是一款两厢掀背车型瘸侥舌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性什赔栖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贡,也可以按6/4放倒座椅敝,放倒后容积可达到1300L公。   =============分页符=============   在动力方面匪哼坦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机箔内撑,最大功率可达82kW阑丢,最大扭矩为146.5Nm规缸,这款发动机也同样在630车型上使用香椿。为了发挥出更好的动力性能撤魂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器溯匆公,此外还配有5速手动变速器可以选择漠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品犬寄俄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升仆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝醛梁含、君越嗓部、君威等车型上探。   在整个实际驾驶过程中青盟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拦殊刻。在1500-2000低转速时搂抒,所爆发出的动力输出还算尚可翻事,油门响应比较直接瘁趴文。但是随着转速的提升躲好侯,档位的提高兜辟拢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来擒揭。这种动力表现不温不火姬辞,但是足以应付城市道路使用电吉。   相比于第一代自动变速器刀戊限,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升佳缅。只需稍微深踩一下添,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡覆卫钙,只不过由于排量的缘故价,推背感并不是很强烈吠圭惫,且高转下的再加速能力也有些力不从心塑港。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适息典加,这也完全符合它的家用定位融酣。在经过颠簸路段以及减速带培阶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感颊擒滤,让驾乘更加舒适儒。此外屡,在过弯时底盘也显得较为扎实逆。   结语花刨:宝骏610的家用车定位很准确灯测媚,配置很务实沦绿,储物空间多汲恢,不过在用料和做工上还有待加强瘫纷善。不过动力系统方面确实不太给力搂,最多可以说是开起来比较舒适拖台,这也比较符合它的定位戳。作为一个新品牌烫,宝骏还有很长的路要走卢,虽然已经走过4年多思股,推出了两款车型仓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样霓汲,在自主家用车市场上打出一片天地来化锻辽,我们将拭目以待统辱玖。 责任编辑成:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上掳石啃,大众展台上首发了2015款大众Jetta及访囤。这款车在现款Jetta的基础上康巩,针对外内设计细节进行了小幅修调晴塘,属于一次精修边幅的小改款骏奔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棋鲁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注休架淳。 全文总结伤铺:   对于这么一款外形细节有新意翰仆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta硅匿槽,我们只希望它能尽快来到国内昆谎姓,因为目前国内的速腾车型扯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势举溜陋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面柑。 责任编辑侯鹃私:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钩拒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吗菠敌,深入布局钝颇。其中包括类似上海大众新桑塔纳鲍角、一汽大众新捷达价硷季、斯柯达昕锐屑蒋、以及再早之前的本田锋范沙、日产阳光等等笔守。可以说胺处尘,在这一细分级别达斡毙,乱战才刚刚开始乏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手混舌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涕舱嫁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挖。反而厚重了不少唇蒂采,进气格栅的样子也和标致508更加靠近殿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斧。就前脸部分来说空凌,整体样子是非常简洁的挎,又有几分动感哎爱,和标致其它车型相比是有些差别的吐氏孩。   侧面造型规规矩矩刹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现变,你会发现弊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉擎街鸡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撮损统,但301更多的是安安分分的一种踏实感扑哥。其中铣舷腾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸径畏孤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怂,没有那么规规矩矩械崇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守唬逞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苔劫挪,这也是一项非常讨巧的设计量翱。设计感油然而生痞哭检,除此之外陪,车尾并没有多余的装饰物妊澳,简洁实用依旧是主要风格巧。   本文导航" "斯柯达明锐暮浦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骗拧复,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌栏阑捐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在夺降跋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颁就,可能除了家族化的设计以外敝逝坏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔽。 虽然它采用了大众的MQB平台句炼温,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垢,全新的家族化设计让它年轻了很多裁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剃认吧,但是相比现款辨,它的前脸更显稚嫩矮跺廊,也可能因为现款有些老气横秋吧够。 车身尺寸方面巧纲坤,它相比较现款有了一定的进步黑碳,内部空间方面自然也有了一定的进步浚饲釜,在后面空间介绍上我会在进行阐述沸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痘,这也集中在细节设计方面拼陋慌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱就憨,还有合理的镀铬装饰笆忻,这也是新明锐年轻的一种标志课蹿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次煽架坊。" "  2014年4月16日建瘸掏,全新英菲尼迪Q50正式上市显翱,售价区间为32.58-54.98万元沤滑晴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型熬信,2.0T车型三季度到货呜丸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版参,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版僚。三车官方指导价格基本在42万元上下汾即唯,具有一定代表性忙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表练册:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刹氓参,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烩揣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息附染,车头造型极富攻击性膛,侧身线条动感优美唾,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酿敬。当然褐,它的进化不只是看起来那么简单插回,内功的修炼更让对手望尘莫及虎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涉顷泄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谁,而且大有愈演愈烈之风救,尾部设计很像自家的新5系趁烈,家族化设计不可避免税慈迁。即便是标准轴距版本赫,新3系的轴距还是达到了2810mm氰,比上一代有小幅增长施,再加上悬挂对舒适性的妥协畅泪描,曾经犀利的3系已成过去堪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已本。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的害盗,那非雷克萨斯IS莫属了此勒虎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象花碑捣,车头动感夸张疵痹侠,车尾简洁利落哪肆,虽然有历史车系的影子伙蹈钢,但这绝对是对精髓的传承和延续东股虚。   本文导航" "  又到周末了噬纪,在大学破旧的宿舍里净鼻,百无聊赖的仰躺在下铺上拆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弦层把,心中泛起阵阵遐想靖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角娥,充满战斗气息的车身钞密碌,都让我无法安然自卧母,打起精神嘿,跑到隔壁楼的图书馆弛抠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巴。没错膊糕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骨侮钵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心透。但是报,今天要说的主角并非“兰博儿”拿价,而是广汽本田第三代飞度猛撼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车比髓蹋。   ?什么是边锋主义奔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲饶停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉敛幕,线条过渡果断哗培瀑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴菜苏,包括讴歌品牌也大致如此飞。第三代飞度相比上面的两代汝工,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涟丰赦。车头部分比上一代更加动感拍撇吨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状葱镀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰悍。给我总的感觉是玲,车头的成功是线条运用的成功弟拟说。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象敛讹,从车头到车尾一气呵成惶郝,整体感和流线感非常强斯埔。从某种角度讲杉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙驾俯好。新一代侧面的弧度似乎有所收敛先蚂铝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感霖逻篙,但相比其它竞争对手丘茸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出顷镣烯。   车尾的感觉并没有车头那么好齐舍赤,对于我来说划,车尾的设计并不满意鲜电蔡。过度使用的镀铬饰条疮疟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复栖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舞箩,在纽约车展即将开幕之际膊,路虎发布全新发现Vision概念车聊背,配备多种新功能懦,智能玻璃实现透明引擎盖票,座椅灵活变换可实现共四种模式扔芹呐,包括远程衣没蠲祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拳肝扦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列恨,第一款路虎发现诞生于25年前傻,全新发现系列定位于“休闲”砂顷,总计拥有四款新车股泥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氓碎,多功能配置匆鹃嫩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术办啡睡,其中包括远距离业捕剩控吾贯,智能玻璃等挂恼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涎啸洁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示外涣煞,“新车现代化的糖关,切题的需斯轮,并引人入胜的设计嫂,是发现车型发生的重要转变阔古崎。”" "  [汽车之家设计] 2013年腺,我去过一次柳州霉梦,那次赊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祁填,当时厂倦,宝骏只有宝骏630一款量产车型播极,时隔一年辖瞪,这家公司有了新动作食诗氛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市闷不憾。官方表示氖芬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灌疯。   事实上宝钮躬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匿缆拦,那时舍波分,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嵌额,为了配合厂商对车型做好保密工作穿,当时我们也并没有拍摄相关的图片皆揪。掐指一算颗屋节,当时奇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了猜,在聊到这个话题时绕汇傲,项目负责人也表示湃社,整个团队在这期间做了很多的工作酸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性讥寞,即便有着此前宝骏630的经验卢,但对于一款新产品而言晨码篙,整个团队仍旧不敢怠慢全。   为什么要推出一款两厢车钞薯?   新品牌诞生初期泛森,单一的产品有助于更好的把控产品质量胯添,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瘸,从而将其转化为品牌价值嘲,在品牌得到一定认可的前提下侩笆础,适当拓宽产品线贪合贯,无论是对品牌蹭,还是对市场而言都有着积极的一面回牡精。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型取挺,较为官方的说法是“以市场为导向”谴,不过在我看来黎,这仅是一方面陕,在有了以上需求的前提下逼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡郝刃,于是才有了这个方案惮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瓮颧,车辆的动力系统膳纳链、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整冯翔毙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说无存泼,无疑是一个两全的方案捆现携。   两厢车在定位上有什么不同吗钮耽蛾?   简单来说粗社尉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物踌短喂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本殿详,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仆。相比之下攻酬,因车身结构缘故觅,车侧和车尾的造型变化较大夯疙攻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来模,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法沥,印象中负赎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胃赐筹,有些时候册丢瓦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素阂缎酵。当然牌都,每个厂商都有自己的想法歼,这种实用主义并不是坏事锤,毕竟煞填,车是用来开的会携,把主要精力投放产品稳定性方面吹税,对打造一个大众品牌或许更为重要桨继枪。   在造型设计方面疗,除了已经固定下来的设计元素外髓瓤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”诞。对于镀铬饰条的理解见仁见智憋,然而靶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炯汲,正是在这种需求的推动下荣铆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抛。   察觉到这一现象后辈弹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糖,显然逃腿,一味的添加装饰条并不合适澈书,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痉谈咖。一般情况下潘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区坷,除此之外诽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条量,在设计师看来湘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致入叔毛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赴踌聘,我还不曾有过近身接触拓人惕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知割伍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线理憾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统末。或许这么长的一串文字来的有些陌生旅伙,简单讲膘盼酬,它就是在航空航天器上使用的转向技术怯。我们将就驾驶者最关心的方面弘美痞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辈脾齐。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装两儒,人机交互系统的先进等等建翱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触势氛颂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力码。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主澄渡,不难想象Q50的出色栓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霓回翘,同样斯,作为宝马1系的车主鲤喘,对于操控的追求反衬出Q50的优异酒。而剥离开车身的种种搔,他们共同的认同就在于这三个字母浩杉:DAS   【什么是DAS跨航党?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)们虏宫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闺横蛋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腹涪氓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戳零弦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型勘穿词。   【DAS工作原理是什么裙驾袱?】   车辆转向时波戮,不再依靠传统的机械连接膏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祥降,根据行驶路况和方向盘转动力度顶成腹,速度进行综合计算匙凰,从而指挥转向电机机构实现转向闹。   三个ECU属于并联关系屠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮洁停祭、方向盘掀、右前轮)坝炭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嫡屑踞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时法,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骑复,恢复至传统的机械传动转向模式饯艾箔,确保万无一失诚。但在正常情况下频,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翱叔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈陌惫。   【DAS汽车的优势赶?】   操控性哼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勉绒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挥拌磁,享受更多驾驶乐趣喇涤胖。   【为什么线控转向比传统转向快培懒殊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入付。整个系统中没有橡胶衬套顾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间量饱,因此首先从内部减少“延迟”撩喂班。   【DAS对过弯的影响尘免沃?】   转向相应得到改善波穿邢。传统转向系统膝途,在接近弯道时舱,驾驶者需要提前做出转向动作蔼导叫,否则汽车无法实现平稳转向冒。而采用了线控主动转向DAS系统驼,通过消除内部的转向延迟聪,减少了预先动作的必要尝褂枚,实现更灵活的转向灵外。而驾驶的感受将更加直接型,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力夕,毫无延迟缆。   【转向系统也能够减少疲劳订?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感料的,因此从另一个角度提升了安全钡凯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲恪)拧,12款参与测试的车型中娃,在定速140km/h的巡航测试中递,平均修正次数僳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剑承。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讣肛舜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉ǚィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畏搂华:网上车市(www.cheshi.com)   当然崔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目董搞,而对于传统车型缕顾,这一选项代表着发动机邓、油门踏板勤烩悼、悬挂阻尼冉纶荒、刹车响应等等方面的细微调整苔附,而由于配备了DAS茧,英菲尼迪在模式选择上溺,更进一步的调整了一系列的功能厩报柑,如括县焕:主动声音控制系统寺、线控主动转向DAS鞠、主动车道控制和主动循计啡婪睿控制系统ATC等等的设定搪馈涟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坪?】   通过上面的简单问答墩,我想我们已经熟知了DAS系统烯驼,在响应更快萎问勿,相比机械系统更便于维护亨阔,节约成本贯秀褐,减轻重量等多个方面都硕果累累醒。而任何事物都是双刃剑却授,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拈炒稍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瘫,他的解释既简单恭猫,又复杂姐,背后掩藏着十年之久的不断试验冈,推理痛勺荷,再试验的科研过程腔典。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力救庆靡。而这些内容无法用数据体现棱械,还是按下点火开关吧炽。   本文导航" "   《极速60秒》评、《死亡飞车》赶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》脊梆唉,让车迷们大呼过瘾艇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现才结。另一方面交,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的踏刨补,但开在路上肯定是最牛X烙俗嚎,最有回头率的齿懈谋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事报,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盒径、“真NB”这样的感叹继,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娶党俱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郡朝另,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疵患,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拈愁沛。    作为最具代表性的美系车型纬泼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程红铺,五代车型熠熠生辉环舅渺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桥沪,主要原因是新一代车型不够“MAN”邓徐美,缺少了野马的一贯的风格寡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美边敌视,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车旅袭轮。 什么是肌肉车荡莱锋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车龟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剿呛谷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机潍戏刃、具有强劲马力懒糕拉、外形富有肌肉感的美式跑车敬啊鳞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表邓痴,例如雪佛兰科迈罗燎雹、道奇蝰蛇晃卸纪、道奇战马坛皖卸,还有就是本篇文章的主角福特野马洞。不过这些都是字面上的解释能彻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义滦丛嚏。什么是肌肉车端拐裸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解强迪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粉诉锰,科尼赛克Agera非禽拧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杀防,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别并齐抚。但实际上并非如此挖,凭借自身出众的一面北,福特野马在众多超跑中脱颖而出瞄,成为闪亮的主角功吻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车顾锻颁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机誊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上胖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妊垢任,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讼灭,野马还是地道的童星出道!是的呜,早在1964年刚刚诞生之际讹灸,它就被搬上电影银幕禽炉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》眉弟,也许大家有些陌生普谜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惭。在过去50年里成,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忿钳。    无论是哪一年代的野马彩,但凡出现在电影中逼夕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球娩。衬托主角的英雄气概或是独当一面套颓,野马都游刃有余吻激。在近期上映的《极品飞车》中硼摩碾,野马更是作为整个剧情的主要线索币赦口,陪伴主角经历了人生的起伏烦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的迹柿,五门版的三款车型——耀真盟灭、耀享偏随、耀动分别为52.8万倾、57.8万旗扑、62.8万团熄慷。另外还有只发售500台的限量版剑户嫌,价格66.6万元昏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诬捐垛,只是在色彩搭配上带来更多选择囤,车型配置也更合理盲促。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器帅头佛,并且通过优化四驱系统噬彩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现笛。揽胜极光一直被认为是外观控膊父侗,但作为路虎车型疆敬肝,它也有着同级一流的越野性能迷莲绵。这是款长着女神模样皆倦伶,也有着女汉子般坚韧的车烂。 外观莎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型乓牵,所以不仅长宽高没有变浮,造型设计也和现在基本一致关渤。设计师只对一个细节进行了修改肝歉,就是后视镜搪嚏卧。新款车型后视镜造型整体感强衫,与车身有更好搭配效果敢。除此之外佳靛抠,极光传承自揽胜的城堡式车身椽碧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留费。虽然极光已经上市有3年时间思形,但时尚感丝毫不减衡抖赌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堡啡,极光有自适应LED氙气大灯闪街规、全景天窗等配置棋,兼顾时尚与实用性寄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于琅苇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰璃杭,前后保险杠尺寸更大般豌匆。另外朽,2014款极光提供了11种车身颜色窃赤渤,消费者有更多选择蒜。    另外蜕版滔,外观细节上能看到的摄像头和雷达扛,是为了实现自适应巡航怂、自动泊车羞、360度倒车影像等功能锌吉挪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帮燎腿,既可以设定与前车距离或行驶速度踌,当系统计算出正面碰撞无法避免点来燃,会释放最大制动力降低冲击速度散开。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惋,实用性得到提升嵌炬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乳,并不是说女性不能开躲,反正我问过数个女性朋友喊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庞境练,完全不是自己的菜护矫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断豪挡,所以我觉得这样描述更加准确秃:这是一款为男人及女汉子准备的车仁琳。不是说它不好亥履泡,事实上野帝的特点非常鲜明鲜耍,优点也特别多醚敝,但如果真的不能欣赏野帝的外形孪,那么它的优点再多也是白搭票斤僧。好了醒当,说的够清楚了彼,男性用户请继续看下去文浦,女性用户请酌情选择鞘逼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瞬,也就是售价24.18万的最顶配版本剔差巧。配置非常丰富颗钾堑,但较高的售价容易让消费者望而却步陆卢,毕竟男人也不是那么好忽悠的闪超突。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本洗萍廖。不过既然我们测试的是高配版本姜蜂郸,就来看看这款车汀,按照惯例鼓,还是从野帝的外型设计开始揉尾。   ● 外观勉苛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议手偿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑换。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV局耪,野帝这种偏向硬派和复古的造型柒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氰,这对于野帝来说无疑是个劣势几掠沤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间旱,国内汽车消费更是以大为美菇篱,野帝国产后尽管已经有所加长庭界潍,不过还是给人感觉不大手。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虾,带自动点亮功能的氙气大灯怪、大灯清洗功能雷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抹涪婚。日间行车灯采用光带造型散,并集成在前大灯组内糯,样式比较简单情道,辨识度还是比较高的涂。   尽管车身长度不算长熄乏疥,但野帝的高度还是比较高的疲锑镭,一方面是车身设计的就比较高大爸,另一方面也是因为底盘较高溶,悬架行程比较长肺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戮赋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潭叹。   后保险杠设计的比较厚实俩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炭,也是为什么我们说它更适合男性车主嗓梁怜。倒车雷达是全系标配酪虏,不过倒车影像和自动泊车是选配轰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车四。   需要说明的是斜,按照官方参数配置表葱建甲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惰,不过这台车并没有装配后挂式备胎年,4S店解释说是同样是野驱版察,有的车有后挂式备胎粟,有的车没有干仕,如果不要后挂式备胎裙佃欺,可以减6000元撂漠。   十辐立体式轮圈城切烂,样式符合野帝的整体风格鼓摆嫡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唉,规格225/50 R17挖爽竣。这款轮胎算是一个折中方案房百,整体表现比较中庸浮侠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讹藤挡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差被补。" "  2006年始肃攘怖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耍,没一年咆缄,这个品牌都在刷新着销售纪录乖五蓟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局董嘘。2014年勿看,新的产品问世醇轨,这一次它不再效仿府、跟随痰缸坏,而是独步青云咀。   在过去的几年里揩罢攘,英菲尼迪的品牌推广是以设计袖人侈、豪华为主要核心狙,由于旗下车型均以大排量为主凹饥,并在操控性方面有所见地踞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谩狙。作为一个初来乍到的年轻品牌荤瑞困,每一步的迈出都显得格外小心凶,在保证动力性优势的前提下蹲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箱畴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距领差,原因很简单勤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虑毒滔,也就是不同于别人的卖点诡雀。   在同级对手们相继更新产品的时候凯垂,英菲尼迪一方显得格外冷静速坦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度寐,好在当它真正来临之时衫,并没有让大家失望撕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剧饰。   在介绍这款新产品前唱农缎,我想我很有必要做个说明仕挝,Q50实为G系列的换代产品屎颁,在2013年度搜滔,英菲尼迪旗下车型根据轿车矫徊艾、SUV采用了全新命名妮涸,即轿车使用Q字母青,SUV使用QX字母氢蓖,后续数字分别代表车型迟驳内,这样做有利于车型之间的关联度啼僳软。   2013年躲份乃,我的同事在经历了12个小时的飞行后式城娇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帮,在回国后的闲聊中龚,他的目光坚毅劝,言语中难掩一丝激动悲藐型,当然他对这款车的最终评价很高韦,抱着这股期盼藤睫炊,我们今天找来这款车芍排电,一同来寻味我同事当时的所感炬猩刷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梢退播,所以厂商提供的测试车依然为美规版侠惧,所以动力街商耙、底盘的调校烦膘亩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同部徘踏,但整体设计与科技性不会有任何出入蹲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扑,也算是足以解渴了双箱曝。   对于设计语言四个字来说畅瓜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诚赎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狸,有时我甚至会想暗男,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量可茄菏?正因设计团队的不懈努力渺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灵。   低矮的车身贪,流线的车顶虹,都是上代所传承下来的精髓排长堕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壤武,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耿,这与宝马3系的水平相当苟弊,优于奥迪A4L泪慨躲、奔驰C级等产品幻浑,别小看这一举措瞬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性两芥馁。   对于轮毂轮胎的配备上潞笺谈,英菲尼迪从不走低调的路线佰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刮垮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中劝寐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邻碳清,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应羡。   本文导航" "  2006年始胺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程噬,没一年料亥,这个品牌都在刷新着销售纪录闯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局破。2014年碍,新的产品问世绕缴,这一次它不再效仿莲步绩、跟随寞,而是独步青云魄。   在过去的几年里挡,英菲尼迪的品牌推广是以设计胁、豪华为主要核心按,由于旗下车型均以大排量为主嫁,并在操控性方面有所见地没奴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手监翁荣。作为一个初来乍到的年轻品牌洗,每一步的迈出都显得格外小心献吨,在保证动力性优势的前提下拭姜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沟篇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肝计人,原因很简单采,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性多懂磕,也就是不同于别人的卖点号紊。   在同级对手们相继更新产品的时候甘伯瞪,英菲尼迪一方显得格外冷静氮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度习呸匣,好在当它真正来临之时虹,并没有让大家失望缺取,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼际枢镣。   在介绍这款新产品前览病缔,我想我很有必要做个说明坊,Q50实为G系列的换代产品日,在2013年度呻朽,英菲尼迪旗下车型根据轿车桓埠、SUV采用了全新命名鹃,即轿车使用Q字母刮闪,SUV使用QX字母册,后续数字分别代表车型派裴岭,这样做有利于车型之间的关联度鸽。   2013年舰炬,我的同事在经历了12个小时的飞行后猴桨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50妙率交,在回国后的闲聊中诚,他的目光坚毅略,言语中难掩一丝激动为比,当然他对这款车的最终评价很高媚夯蹄,抱着这股期盼几,我们今天找来这款车慌,一同来寻味我同事当时的所感当卯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掣罗抡,所以厂商提供的测试车依然为美规版博戳,所以动力犀誊坝、底盘的调校馈半害,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辞,但整体设计与科技性不会有任何出入烩票伯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夯貉衰,也算是足以解渴了距焊。   对于设计语言四个字来说凶观诞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的穆,有时我甚至会想绿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹊?正因设计团队的不懈努力锋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秽挂骄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撑粗捆。   低矮的车身危全款,流线的车顶滔,都是上代所传承下来的精髓患拼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撩断癌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)脐堡捻,这与宝马3系的水平相当狮圈,优于奥迪A4L肩嘘桓、奔驰C级等产品标,别小看这一举措沃谈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阂。   对于轮毂轮胎的配备上媳侵檄,英菲尼迪从不走低调的路线木千,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平席窍疏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中藐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坏拓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首险唾窟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80便咐、陆风X5讲供胁、全球鹰GX7熟,但依然无法撼动它的地位衅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变好豁死,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来休加,它就是CS75娘核,来自长安汽车世。   在众多国内车企中绦,长安汽车拥有较早的造车历史孝贩,并且对越野车的制造要追溯到1958年视膏耽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下法,对美制CJ-5吉普做了测绘设计汞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晨锯喘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嗓敲伶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础壬惠瘟。   在对长安历史阐述过后配,这款新产品更是令人期待摹视。在2013年9月跑绷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发锚,一经面世便引来了无数人的驻足懊唬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锹辽,诸多细节上的体现呐毖两,可以看到与时代的接轨太,说实话疆苹,即便与合资品牌相比谷卑,它的设计也毫不逊色灌寥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涩损:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV际垃架,在首次无伪谍照曝光过后炕酮淌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洼。从车身尺寸上来看牌,CS75在长度与轴距上的优势突出具祥翱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贪潮揩。在设计上蜜虹,侧车身的视觉冲击力有所削弱刺痘,平和的线条增加了些许稳重感巩殴闲,而在配置方面绝不含糊烂,右侧后视镜配备摄像头瞥,为泊车提供了更安全的保障跑,此外17寸轮毂的注入旦须,也为整车视觉性增加了不少好评分胆。   车尾的造型体现了丰富的层次感娩,使其得以回归至前脸的感觉景僻椒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盯肆辉。此外嘛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统经,可以看出CS75在配置方面的丰富性鞠。   本文导航" "  上半期坏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况外囊,不同的设计倾向与不同的品牌定位杭室妨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伯。在“下半场”的对决中农惹滦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎第拓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虽夺魔。   点击阅读奖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瑞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后室颓济,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淖绦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目函速,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后笔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐驼交挛,以应付那些五口之家出行的需求筷筐灭。行李箱空间的比较壳攀逝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下阑钢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蹋凉吓,或者带孩子出行时半,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品菜枚。行李箱内是否配备12V电源接口摆勘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多能。   ·模特A(不戴眼镜)身高队匙弦:170cm 体重碌膛簧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高磺雄:175cm 体重蒂虎吃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拇桅,长安福特此次也算酝酿已久了膝鄙奶,可以说即将推出的翼虎摧,每个人都能从中找到自己心仪之处颓玻,例如极具冲击力的外形煽、科技感突出的SYNC系统起晦汞、人性化的内饰细节设计据锋、又或是强大的日常实用性澎必,这次藉列吩,同级对手们真的要小心应对了软。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点佩努,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蓟。显然丹附,在错失2013年的发展大好时机后脑谋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点化岛,其实也能够走在大部队的前列侥。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盛牡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多亭艘。眼前一遍利好痉访汾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008秸芦星、雪佛兰TRAX熄圭睫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苗趟跑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鸽掇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冗熊漓,至今我们还没有看到实车啸。从目前的情况来看蹦扔,它们很快就会来到我们的身边冻概。正是这个原因莽,在日内瓦车展媒体报道结束后丢,我们并没有着急回国稀埠糠,而是完成了几款车型的海外试驾老唉柑、测试和静态对比的素材搜集庭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目路奇侧。   看到这里侍玫解,或许你会产生疑问事:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辟欧歧?坦白地说啊梆殊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的倦:1.它们必定会国产并且在国内销售蹬期,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比需,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来厦乌碧,只是一些细节针对本土化进行了改造炕的嚼,但外观内饰设计摆、车内做工史揣肝、人性化篓谰咯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疙端蔑。综合上述所言迟妈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孩蜡垛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喊,感兴趣的不妨继续看下去徒桔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用埔伴箩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉履庭染。例如CX-5窜娃、ATENZA阿特兹双誓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉乱。最重要的是奈,它们不仅有所创新杀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风撩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋动拆婪,再到如今的Axela昂克赛拉凰,马自达3已经历经三代车型的演变粳驼。据长安马自达相关人员介绍航,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)释弗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化憾齐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话祷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筏渐。它的眼神更加犀利堑,车身线条更为动感块。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卜蠕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吐息。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赊茎却,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鳞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篇簇戏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神杜透澜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线熬眷纠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计送瞬。另外乘垄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涛撵岗。据厂家人员介绍摩甜陶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层稍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化椭茅宽,使它的整体视觉感受类似红酒一般凉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm懒镣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm措俊鲁,两款车的轴距同为2700mm撂闹诉。相比同级别其它车型谈侗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势释。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁哟浴,不过轮圈的造型稍显普通输,不够运动统跨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磁,规格215/45 R18蛇寐鄙,抓地力表现不错角畔痞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瞳涣,规格只有T125/80 R16嫩。   尾部的设计不算惊艳舌棉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全佩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性妊才,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计朵狸颅,这在同级别可是十分少见的山刷。" "  说起海马福美来噶诫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梳骋,转眼十几年过去处澄,福美来已经迎来了它的第四代车型瓷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鸡婆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啊,新一代福美来M5采用全新平台打造狈缺诉,不论外观还是内饰苦充,都已经看不到丝毫当年日系车的影子笆借。在此之前拍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疚骋褐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讼骸品。   前脸采用了类似美系车型的设计风格降,宽大的直瀑式进气格栅洪棺,大面积银色镀铬吭,符合国人审美筏都。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铰肯吨,腰线采用分段式设计烯涡饺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰维涩翻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计颧沥,凸显运动感秆谭韶。但只有左侧为真排气口膝睹腿,右侧仅作为装饰闹水。" "  对于中国汽车市场来说卉,凯迪拉克属于一个后来者雄,当然这指的是豪华车市场善。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地莆惊,那可真要拿出点真本事确评。凯迪拉克也明白这一点篱隘虾,去年就将全新车型XTS进行了国产曝,并且上市销售厕脖虫,销量也是比较乐观的迹钉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烫惺巍,无论是配置上还是动力以及外观设计上玫,至少能让大部分潜在的消费者接受黎得,这确实不是一件容易的事情食椭划。于是厂鹿画,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款范,对动力和安全系统进行了升级傻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版百,仅有一款36S铂金版背驼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垃凰蹬。   2014款XTS 28T铂金版外观惮:外观延续36S铂金版的设计涟艰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同识,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辜,在其他方面则没有做改动榔垢拖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子校,没有做太大的变化郝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上釜。   XTS是一款善于运用灯光的车诵炭稀,它将大量LED元素装备在车身各个部位磺独,正是这些时尚元素的出现形汝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸信,获得了更出色的细节表现力劲。这些称不上优势的细节表述拎冷瑞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方串冀貉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化薄手,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示性。尾灯依旧是LED垂直式的造型蓄馈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致讣撩端。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拜嘿梦。早在上世纪五六十年代当按惊,Citro?nDS就用上了可变悬架氰蛋枷、随动大灯检缅、转向助力僧妹雀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泊孺描,加上极为飘逸的车身设计橙锰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样貌鞘梗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌年每天,2011年长安标致雪铁龙成立号接,到今天我们测试全新DS 5LS即,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舒,音译的中文品牌名念起来很接地气番垢嫁:长安谛艾仕攫,有股莫名的喜感陛瞄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阿船惨,是台正儿八经的三厢车另。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象效。如今奉抡,马自达6已经发展到了第三代截,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鹤,它的名字叫做蓬裸:ATENZA鹅。之前我们已经解读过进口版本连,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镁哩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点期侩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镰,这一次排量可不仅仅只有2.0L奸戌靡,还有更加令人期待的2.5L思。   注绢申钾:此次测试中如,红色车型排量为2.0L娄式殊,黑色车型排量为2.5L厕第。国产ATENZA目前还未上市牧奇鸿,此次测试为抢先测试辞喀,车型为试装车寝且双。   截止到发稿时凹黎,官方宣布谎拆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”快撬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发火钮梳,上半年上市销售损撑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肺,我们还是先来聊聊外观撬。相比进口ATENZA惰闻,国产版本在外观上基本没有变化告怖沛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搭抄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注识里耗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6独骸白。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里断灰,“下”这个字可意为“以后的”哼每荆,用来表示那些目前还没发生的咯、未来也不一定发生的事情帛臂呛。比如有人说“下次请你吃饭”拼怠秃,谁知道是不是真的!同理无骑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”称,实际上暗藏了一些不确定性扦林闭:它能引领未来汽车的发展趋势敲?或者只是一句空泛的口号狄城?这是我最关注的问题错男筒。   当然也会有人更在意其它方面染,比如外观内饰和空间等等被藐忍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述挽,本篇文章的最后也会提到鸵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瞧恃沥。   关于下一代城市SUV的概念希乘痰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力好。在他们眼里巢,很多城市SUV都太“娘”了途,连个小土坡都爬不上去怎么行换速府,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赣级枷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战勉炬怕、勇于冒险的心绊拴校,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秸烽点。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然稳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型概叫嘲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蛔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员窜废,它能够去接受户外的挑战随,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疏操酿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赁扒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售探锰,目前主打3.0L排量的三款车型拾捶培,都搭载三菱第二代超选四驱系统硷独沪,售价39.8-45.3万元狸饺岔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止藤儡羚,还有一个最简单区分方式悲,只有精英超越版才标配后拖车钩开骸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史板盲巳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来姑赖午,陆续又在第三代(V73莽、V77等)和第四代(V93池兽、V87魄吉、 V97等)等车型上装备板泄迫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凯搬席、四代帕杰罗)扣船,现在销售的为第四代帕杰罗幸暖答。   如果单从分动器的挡位看伟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统光,拥有2H佳醒、4H壕、 4HLC凯、4LLC四个挡位缔,在后两种模式下雌等,中央限滑差速器LSD被锁定比,为四轮提供均匀的驱动力逆金是。不过值得注意的是颁呢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配素弄难,前辩肠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节竣跋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钩,正是这样的全路况实用性卿呵,才被成为超选四驱系统题捶闲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下署疵,可以在2H橡惜、4H挡位间随意切换疽空,当处于4H位置时埂沥,它相当于一台全时四驱车型垂嫂,可以提供更好的抓地力和驱动力描痘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面灿,而处于2H位置时手,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酞吐,不过这样一个大家伙油耗不会太低蹦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗啃且挞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝魂肥沽,4HLC模式时呛渡,中央差速器锁止廊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时起皮败,不但锁止了中央差速器叫稻偷,还拥有更大的扭矩输出施涛,此挡位的传动比为1.9:1篱保,扭矩被放大1.9倍嗣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辨奶暖,4LLc就能派上用场腊航。在车内茸小势,仪表板的中央会显示当前驱动形式恋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换凰罢,并随时了解到现在所处的驱动模式圣糠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卧碳,应付一般路况毫无问题为,但如果长时间处于极端情况下唾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莎没圭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多虐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试插斑串,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仓婪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心线袭,同时也提升了整个历险过程的安全性授班,因此光有一颗狂野的心还不行谅工畦,还有选择一个可靠的伙伴瞎嘶赁。 责任编辑脾趣惰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胶,已经上市四年了畏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坝狠痊,跟老款福美来相比档次感明显提升戒珐埃。除了看得见的设计差别钦舱,福美来M5在配置冠、空间方面也有不小的提升恐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本柑等肃,1.6L车型会先期上市恼,后续还会有1.5T车型推出问嗡催。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尝,其中手动挡共有6款送,自动挡3款嘲,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型倪芬凰,厂家介绍说叫旗舰版逢鳞吓。由于厂家没有提供参数配置表褂车蔚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蓉脱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兔献。 ● 外观涪:中网造型似君威欺毁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掣拷,尤其是车身长度氰工化,福美来M5达到4698mm测礁,超越绝大数同级车的车身长度昂蔚。跟老款福美来相比孝场衡,福美来M5的车长滑胳、车宽和轴距都稍稍增加一些辉,而高度降低了3mm阮兔。   因为长度和宽度有明显提升零逆,高度基本不变剁绒勒,车头设计的比较厚实链盒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的材耽超。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网摧,格栅同样采用镀铬装饰背媒诲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像床纽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辜苇课,老款福美来就已经开始采用伺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计孝。中网轮廓稍有些不同粹苏灭,老款福美来的中网较矮魂窝吝,而福美来M5的中网稍高你说视,看起来更加厚重兄糠瓤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构店瓣傻。除入门级车型外父闯唐,其他版本车型都配备了自动大灯判潞麻,这点还是比较厚道的妮边炯,老款福美来全系没有配备自动大灯挛息。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奴驶袒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜腊经磺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怂土活,能明显提升辨识度烽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)豆,是2007年买的社,到今天行驶了9.7万公里左右妒。日常使用中油耗7-8升/百公里茂迫捎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题灯埃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点信鲁笑,第一就是便宜很航掸,全算下来8万;第二就是配置高拒坟创,07年8万带皮革座椅套僧、天窗垢七甫、自动大灯和倒车雷达的车不多茧,而且空间也算说得过去充,总的来讲这款车符合预期加,坊间说F3小毛病多街恳羞,不知道是批次问题还是命好钳判速,我家这辆倒是没什么事儿蛋。新F3于今天上市怠魔,领导说我算车主篱色,于是我就来了嘉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鞭判,聊聊老款在使用中的各种感觉疆讼瓦。   ●动力及悬架操遁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱焕,动力够用结构申,只是起步比较肉嘉,1挡和2挡齿比跨度偏大春,走起来后挂入2挡转速掉的太多胸牧唇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匿。   油耗日常市里开7-8升/百公里努栓丘,还算满意和甩戎。悬架初段有些生硬舒高仟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泄吩划,对于颠簸的过滤一般配,后段软艰毕倒,拐弯时车身倾斜大擂疥巧。总的来说算是个合格的入门级家用车嘎。   ●配置及人性化设计汤富:   比亚迪一直走高配低价的路线计匣,配置丰富邢吮啼,前面说过堤箔,皮革座椅筹、天窗怂、自动大灯和倒车雷达都有所配备毯晴黄,另外温哦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针鳞,虽然不好看鳞捐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的死。没有行车电脑显示屏惨叮抬,无法了解平均油耗吕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤愁,首先价格便宜坡苫,其次当年没有也不新鲜)超孔。   人性化设计方面挪儡涩,四辐方向盘比较细且缸溉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤购,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窘,四个角随便按一个都能触发联看括。日常小储物盒好用接兢,票据牵驮、手机和水都有地方放泻,不满意的是门板储物太信樘场(硬伤)订将,平常只能放车证之类薄的东西刚挠墟,连杂志都放不进去寒伦纲,后排基本上算是没有储物空间履沮。   ●做工趟拾久: 内饰和外观各方面做工比较糙搏墓,主要体现在接缝上茧,不仅大而且不均匀轿络夸,这是急需改进的鲁毒痞。   ●空间搭:   F3轴距2600mm标,我身高190cm才,有时候我开车角铅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受纱快扑。后备厢空间大设斡,而且比较规整扔,用它进行过几次小规模的搬运搅肪骋,还可以殴扫兴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲抬瓤,试驾中我也重点根据这几点进行体验楼,看看新F3有哪些改善和变化傲才摆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回藏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》透,仍无法挽回姑娘们的心缄,如今她们只爱大长腿和都教授己蔡此。不知道你们发现没有斧汉,宝马在汽车界引领着同样的潮流献,硬邦邦的3系福卫涪、5系换代后都不再凶猛蹬辞菜,舒适感和精致感倒提升不少俏萄。现在轮到X5了脸既,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的湍惺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梆,我勉强同意这种观点体轰鲍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质巴伟文,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片突襄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦认,更显精致倪岭灯。总的来说黔,它不太凶率拖泄,更俊美一些锨竟谓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市系,除了外观与内饰的小幅调整外懦申帕,改款后的逸动引入了1.5T发动机担社蜜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分看,逸动采取了1.6L家庭够用虚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策俊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嚎挖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巍,一个争取“各门功课”都不落下痕筋门,一个则是专项选手勿贸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凉递外。 ●外观撤甩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7袍娇:轮廓流畅囤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列农遁、瑞虎系列悲、风云系列及QQ系列)涟,同时带来了转型后的全新车型谱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7甜捎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用搞纶翘,更是出自海外设计团队之手摆需,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妈刃。" "  刚进入社会的年轻人境佰,它们也背负着太多的压力嫁蝗,在家庭事业初步稳定之后立赌歪,一辆车对他们就显得很重要吼犯。致炫就是一个体贴的产品非,它有着炫目的外形痉弓痉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鞋好,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上局。从Yaris雅力士到Yaris L致炫新瘦境,变化的不只是名字林贺刑,更是尺寸和定位莱巫费,风格和潜力佩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鲁,吸引着更多年轻的用户群体虑醛。   致炫外观灵动时尚梳猎损,带着一些年轻的运动气息露,车长为4115mm边,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm恢,比老款低50mm;轴距为2550mm级,比老款长90mm嫩池据。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镶筐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咸寥速,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”导,这样的设计更有利于致炫的散热邻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粮娩愁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颧琼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堕蹦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺录,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友把,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助狼壬趣。   在ABB的阵营中倡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车链醒,他们的目的很明确皮勾散,就是抢占国人最热衷的这一市场典。对于奥迪A4L光额、奔驰C级轨匣、宝马3系而言沽,三者都有着不同的亮点与喜好者涵堆诬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价姐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菠。   在这款316i消息正式放出时胺乐,包含我在内的许多人都会想到一个问题阑岸舅,那就是究竟会减配成什么样驰?但在实际看来掂胳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纬郊。无论是进取型还是运动套装版停,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距污,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼峨,当然如果你肯花7800元刺晒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯么材坛。此外铝镜籍,对于现今发达的网购来说肮,这个根本不叫个事割莫存,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多哇颁,此外还有多种款式的副厂总成可淹热濉,质量咱们先放在后面句我,至少价格实惠也能达到美观的效果拧涩。   虽然入门级价格不足30万蚊,但你却可以得到一款原汁原味的3系摧猛馈,在定名中你就不难发现奇釜零,316i中并没有“L”蚀祁呵,它是基于标准轴距系列中的一员急。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂补讣谰,对比现售的奔驰C级慧、奥迪A4L而言孺啤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势铂土。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉固毙堆,这是国人特有的爱面子传统竟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说螺彻,他们自然也深知这一点钠儒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墩惮吗,单出排气也与320i的相同闯边,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条勘秤,不过这一项在网上也是可以淘到的侣凸,副厂价格也就100多元牢戎碍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐朗切,然而在国内兜湾,它还是一种小众车型虹俱。可喜的是修,近年来随着“旅行”文化的发展穿曝,旅行车也渐渐被人们认可汰酬陀。在我看来犊青,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涂难陕,一种是像奔驰C级旅行版标、沃尔沃V60那样抒稼绰,通过个性攀堂、漂亮彼董肝、动感的外观设计获得年轻人的追捧啼拘慈。另外一种则是踏踏实实走低调恕蕉、务实的路线丰,用内涵打动消费者勺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炬凸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)封,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO亩,外观寂逗、内饰进行了相应调整亮鲤,配置也有所提升似,动力系统则保持不变破姜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版膜粱湿,售价33.48万氰陪哎。除此之外叛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汹码,指导价29.98万缺。   在介绍产品之前及,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捆卤沟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人娶,1985年敖恋蹄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂竿了恍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司深罗非,这正是斯柯达的前身谓顷农。需要说明的是拴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妥鸡拳,并不是指该车型限量销售寺芬。   ●低调盖皑趟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看封送旦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版五土互、欧宝英速亚以及沃尔沃V60倍蜡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蜂男,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帛叛、稳重新,所以严格来讲哎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卑图樊。从上表可以看出茹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势县当蓬,而且更重要的是案,速尊的价格更加便宜氰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凑勒孺。全新样式的中网格栅更具有立体感懦少料,大灯组内加入了LED日间行车灯浮疆既,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乔统,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应天剿,朴实矾耻江、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瑟豹违。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撮晴,并具有自适应调节功能坦畏。新款车型的前大灯造型更加犀利碧耍。此外巾北驹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铅砂链。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恃骂,简洁修长偏粪谰,没有太复杂的线条勾勒肚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份特蚊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈矩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7皑齐,规格225/45 R17虱陷辆,这是一款侧重于节能环保的轮胎骨轿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贩爆抡,圆润韶距、饱满谱、协调韩膏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咯隆操、耐看得多俱顾。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淡科,尾门上的线条层次感比老款有所加强怪。此外繁同,尾窗上沿的扰流板夹降、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谋篇,让速尊看起来很有范儿剂步逛。对了跋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管居癌狸,一般人还真有可能会被它吓到锹炬,其实它的心脏只是一台2.0T凭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)际,在北京借着区域上市之机猴,我们再一次体验了自由光的越野性能捅卧仑。作为越野车型的鼻祖供蝎侨,Jeep用自由光再次向人们证明逆,即便做的是城市SUV失膘屋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点毫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身失,但是在四驱系统上坊广,Jeep却有其过人之处恕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撩币筋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器郴。    简单来说羔卜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烂星,也就是说楼,当前轮打滑时函奸茂,动力会输出到后轮担焊委,使得车辆依然能够前进驾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑沁妒、交叉轴这样的情况)串,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庇,脱困就很困难了仁悸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I窝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号糯莎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叭巧,以横置发动机扳沟、前轮驱动底盘为基淳睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叮浇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴病,实现100%前轮驱动定,提升燃油经济性蓉皇,而且它的后桥也具备多片离合器结构挫,可主动控制左右后轮的扭矩分配我袒,起到限滑差速器的作用痉颊巾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡牧小漠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡簧脊,还具备后桥差速器锁止功能旧,实现左右车轮50:50扭矩分配仕口鸡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统签幂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择逛。    在实际体验过程当中焊惫腥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浓、交叉轴芯那了、炮弹坑协、搓板路等等越野路面新钡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脊梯临,越野能力无人能出其右率。    然而作为一款城市SUV海掳揪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哭哆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弛。    另外才,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间翻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统秆茶娇。相比同级别的SUV纷蹈惰,虽然在越野性能上依然具有一定优势懒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣及。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众邵,但是进入这个价格区间以后蕉宪怯,消费者选择的范围将更多新、更大坪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抒颧,在竞争力方面依然不具有明显的优势匠女萌。    或许尽早国产化降低成本履妮窘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泪碑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衫朔颧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象萍幸。如今鳞热,马自达6已经发展到了第三代某铰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绢岭睛,它的名字叫做晤孟躲:ATENZA急洁。之前我们已经解读过进口版本缸话屋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点表番屑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袖捻,这一次排量可不仅仅只有2.0L篡,还有更加令人期待的2.5L倒犯桓。   注版:此次测试中未沛,红色车型排量为2.0L庞,黑色车型排量为2.5L堂彪霸。国产ATENZA目前还未上市图匙,此次测试为抢先测试遍,车型为试装车报姐。   截止到发稿时淬贪,官方宣布推实极,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烤辆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尖该,上半年上市销售雹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喉,我们还是先来聊聊外观鳞辑芜。相比进口ATENZA郡,国产版本在外观上基本没有变化胆抨滑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份年胜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注暖堂椿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磨,它不同于以往的两代马自达6仁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膘沥憨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子股,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痰父暴。总之从结果来看硕粮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卵吞卜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晌唇,希望它能够像老马自达6一样度济,百看不厌但胆仓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撑描,仅针对这两款车型来说撂哀,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA祥尽,而黑色则太过低调懊,完全掩盖了车辆应有的魅力慌劫鳖。ATENZA的红色与大多数车型不同轿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拷,不俗套穿人购。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm发,轴距为2830mm混呜,与进口版本相同驮。相比同级别其它几款日系车型柑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妊讥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疟瓶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯糖赴蜗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源偏浑,科技感差了一点莎文姆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)躬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酿虽腔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈矫矗惶,相比之下确实显得小了一点贿瞳冀,为什么不折个中葛垫懈,采用18英寸呢推们付?   两款车的尾部设计几乎没有区别擎,尾灯样式相同爬,双边共两出的排气管(没错玛杭,为了表达更直观勿悲、清楚侵狠何、无异议染,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分混檀炮,这是马自达6一贯的良好作风酮。总之戒踩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豆惟,谁都知道SUV车型最为畅销并桂封,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知跺丝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阔釜,而卖得好的却还是那么几款雷桅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韶,还要等到试驾之后才能给出答案苏奔系。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型彼开,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挞情。从风格上看咯茄权,海马S5偏向时尚毛、运动缅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群方违实。而在配置方面触,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点山。根据目前了解到的消息蝗骆草,这款车型的起售价约为9.5万恋,如果消息属实的话番抨送,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平午,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗电疤?   外观壬惮俊:设计新颖呈风,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司旗旱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陀,也将它的风阻系数降至0.34乐辖篮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挎卤痹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹋蹭幂,比例上感觉怪怪的趁上,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涪须,有效地提升了视觉效果悲巧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抡朗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯祁背奶、转向灯以及雾灯俊汲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虚。   作为一款紧凑型SUV刻兔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茸,轴距达到了2630mm汤播粉。与同级别的海马S7相比挺男枚,虽然在车身尺寸方面有所减少问,但轴距却多了11mm犬涧,整体空间表现令人期待毛入。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上默呢拦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供筹狈菊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粕。" "   全新的A3备受关注色,这其中的原因有两点寇宠繁,一个是加入了三厢车型短。而另一个断泡翟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型息骚壤。只是这台车来到国内较晚藐朵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茶处。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窘,简单明了的说肌悲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贿,而必要条件是横置发动机入借呈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敌换,但消费者从中又能得到什么慷幕?如果按常理来看谎抠臂,对消费者的好处应该挺多的晒躺,比如车更便宜了然粹年,就算车不便宜配置也应该增加了眉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低孔。但上述这些还只是一种期盼郊婆,毕竟这个平台的车型刚量产不久记拨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显悍帛。至少高尔夫7是这样芹,而全新的A3由于正式的价格没有公布挂械,所以也不好定论净独。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3呜镣,这次引进国内的共有四款车型潘渴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型泪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狠瑟香。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机芬,6速S tronic双离合变速箱呐。在本月的21号伯狗放,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酥。相比老款的两厢车型车手,轴距和车身尺寸都有所增加练菲摔,而且在轻量化上下了不少功夫化圃额。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择报勤,但在配置上基本都可以进行选装田佬。由于三厢版为新增车型冬杀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开漆适效。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甲端,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苯酚么,“小改款碌苟晤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款空悄,而值得注意的是肪撵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议特舷聘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力不。”吉利控股集团副总裁哪俗书、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态考砂,欣喜之情溢于言表蠕。    亦或是巧合烩跋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恨刑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7粗髓似,一方面胁乡割,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诚棋华,另一方面氏盒谅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奠陌透,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铅,种种迹象表明吉鞘旗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碴蓝啸。   诚然惨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车容莫荒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仆势。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渐狈,孙晓东对媒体表示烁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哭坊醚,吉利收购沃尔沃之后剑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点强拐狼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生眠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应杉。" "  在国内嚏漂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的玛韭,它凭借动感的外观瑟湿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”念,后来者RV4改、途观侗敛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎洗靛挤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宦。而今年逞,东风日产给我们带来了第三代奇骏拐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”讣跺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒朗浮,年轻化串尺、动感化的外观设计就是最好的证明架箩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蓬莲芥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桥硼雀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中躺娇催,层次感以及运动感比老款强太多了书官鹤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的侍姐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条眠如,流畅的曲线让它不在干巴巴磊,整体饱满了很多全趴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯串雹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协馅碾。   在侧面线条的过度下鸿鹊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型截,并且加入了以装饰性为主的扰流板僵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性碾。后尾灯变化更为明显沦圭稿,竖条造型变成更为接近长方造型停。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疆耻喝,一定会想起Jeep醛,提起Jeep侈灭麻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了促速,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者察。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能艾解,看看它在这部分有着怎样的表现谐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车斗脚舞,并且不可选装以外陷谭瞥,2.4L 豪华版可以选装该项配置瑰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配高幻涵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版僚迪洗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式桂儡,从功能上来看比较全面屉,下面我们就一起来看看它的实际表现忍递。   更多精彩视频迁丛泌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作靠娶潦,调整比较细腻杭擂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位譬赫斑,而且还可以停得很正宛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讨臣间。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话僚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示套上,如果继续操作扑,系统则会中断本次自动泊车姐撂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里阮糯闪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搽,我一定会把奇骏放在首位吼窜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款放赂免,性价比非常高朽奴。不过自从2008年上市至今的6年时间里水寇,它始终没有太大的改变揉,另一边竞争对手们却在不断进化悲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者敝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘把。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娜放,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轿,而看到新车的第一眼就会让人感叹匿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凰太欢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)梁煎日,并且也是该平台衍生出的第一款车型无,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化崇蛔。相比老款车型略显古板的硬朗外形瘦,新车则显得更精致蜜婚,更有设计感莎蓟冈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讣亮。当然快,除了视觉效果之外竭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孰典弓?这也是今天我们需要探讨的问题兑陡灌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型篱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限单还,我们本篇文章的测试内容并不全面峭镀骏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受频慌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据笑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堆藏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泥渐疙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冕心,里面对新车外形牟翠痘、内饰等方面都进行了详细的解读爸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 爸芍。另外钩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊献谢纤。   ●增加更多高科技配置歼春秃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品川歉,除了拥有出色的设计定、良好的工艺和用料之外殴嗅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望武习,翼虎就是个很好的例子嫌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势环嘎得。如今的新奇骏身上舅,我们也看到了各种高科技配置鞘僚殴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平璃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坪,在两年前它就已经崭露头角猩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笆颂,连控制面板都完全相同爆。虽然东西不算新搅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化底类,毕竟我们已经进入到了移动互联时代褐,汽车作为生活中不可缺少的一部分陆库熄,也同样要跟上潮流系啊坡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胆蓟恒,很多的印象都集中在日系的丰田车上夹暑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等财环,由于起步较早辨靛噶,所以在混动技术上都比较成熟拳潍菱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铰,一方面是因为未来的趋势阂乖蔼,另一方面就是对环境保护都有一份责任砰。但能让人印象比较深刻的不多港,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹄。经过一天的试驾体验连崩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶桔努,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车秃。   外观方面凌:设计大胆前卫盯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后申素,给很多人的印象就是模仿绅、复刻肠,aygo雷枯、花冠虾浅心、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象狄默孟。实则也是没办法的事儿厘迫慷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始领,不过从秦看来慷居,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胆穆德。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言筋绞,整车设计偏向年轻化吴铣规,前大灯内加入了日间行车灯懒停。车身尺寸方面墙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm客,轴距为2670mm煽。   实质上蓖搁,比亚迪秦的外观特色鲜明入,个性十足秦,他并没有针对大范围客户群体而设计炊,更多主打年轻速、时尚元素惨淘。这样一来承虎前,优缺点也相对明显等,需要一定的时间让更多的人来接受他歉我对。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番魄拉,充电方法非常简单也很安全啊等斑。通过家用的220V电源就可以直接充电椿藉吾,但是要采用三相插座科。车内的仪表盘可以显示充电信息魄,包括电量以及预计充满时间辞,而且还可以选择预约充电椒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的感舌,虽然我的“档期”已经很满粒,截稿压力山大垮。但作为潜在车主授午互,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平餐嗡逛,它和福特嘉年华和澳闻、大众POLO会有多少不一样暮,谁更值得购买瓣新级。我想这也应该是大家都很关心的问题世微。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胖,以供大家有更多了解降。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元守,分1.3L和1.5L车型笛慕,提供5挡手动或4挡自动变速器撵交宋。这也是国产的第三代威驰车型辱脑,相比老款车难瞧,新威驰变得价格更低篙、空间更大搏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫且敢稳,在广汽丰田4S店中销售麻,价格区间6.98万-10.88万元镰呕翔。两者动力系统钦、内饰设计完全相同丹。只是外观分成两厢与三厢栓陀,配置上有细微差别而已逗趁。好了滥,我们就从外观开始说起拴。" "  导语梢陷门:在新能源汽车研发领域坏狠才,比亚迪一直是领跑者跨毙马,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毫悸姓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者懦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碘些,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摔虾阔,能够开发更为节能梦、环保的电动汽车产品瓤户,实现性能的提升和普及应用捻踩韧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作田焙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冷吵獭。   历史上磋,秦灭六国肺蓉昆,结束群雄割据时代儡,统一中国番,开创了历史的新纪元刚寒匹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烘啼铅,势必证明其在以下六方面的实力南圃:   一淬难死、比亚迪秦到底有多快递翔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示班铅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蝎,23%的车型在8-10秒凳乐,17%的车型6-8秒扦添骆,仅有8%的车型小于6秒涧天捌,代表车型如保时捷卡宴4.8L乔宪坛。今天堆肯僵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下讥示,秦百公里加速为5.9秒喉窃寞,而记者实地测试时稗簧检,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桃妙邻。   跑得快自然有其道理力,秦具有“双模”动力杯立,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驴,在混合动力模式下搜,秦能爆发479Nm的扭矩幌,某种程度上可以与那些超跑抗衡荷贬糙。 二金、秦油耗到底有多低玲请?   根据国际标准测量核算剔抗,秦百公里油耗仅为1.6升薄丁窘。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胚端。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式盲,纯电动模式时聚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卢改商,整车自动或者手动切换至混合动力模式趣掀侥。在所有模式中邪颅,秦还能进行制动能量回收匿检,即电机向电池反充电茶晃唐,每百公里回收2.5-3度电肚,可以多行驶约15公里每浦。 三糙、秦充电到底难不难统抱?   一句话回答萌:有三口插座的家用电源就可以肩坊念,就像充手机一样方便鲜。秦的电池容量为13KWH储,可通过220V电压事,3口插座夸控,4-5小时充满电蚕凳。秦随车附送一个智能充电包啊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呈。   四奸、既然用了大量驱动电池凑,到底安全不安全?可靠性如何盼愁栏?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虏。单位能效比钨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赤。但是安全稳定性方面则恰恰相反炒沦瑞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翅护。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抡断,是目前市面上最安全的驱动电池徊朽,没有之一踩。   可靠性方面胁,据比亚迪测试股,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沁坍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坛,业界罕见厂弛。电池电芯甚至终身保修磨。 五懈、秦操控驾驶会不会很复杂蠢配?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赏柬,习惯之后甚至更加简单闭公。新增纯电模式野偌控驾驶戮,更安静纤弊、更节能爸。   六菩寇卷、电池组电用完了如何行驶视干驹?   据技术人员介绍磋,秦本身不存在电用完的情况潭。电量不足时轿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式垄谦设。利用发动机的多余能量带动电机反向充电芒。   此外狮,行驶过程中话驹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剔,并储存到电池中换。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车节铃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字摆汐,其次是QQ me唱磕郴,PT漫步者之流捌,当然还不包括那些“只识其样惯、不知其名”的人群抽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象攀樊,它也是双龙汽车最具标志性的车型捣。在迎来双龙新柯兰多之后矾绅滔,就在近日痕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蛾,但却让我们可以由心发出这样的感叹灸,爱腾终于正常了誓弓了。   从推出2011款爱腾至今轻奖,已经有近3年的时间雷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势堤尸溃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梁碳渺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事休,伴随着2014款爱腾的推出贤,有关于这款车的一切蛾,也自然成为历史那,被我们封存起来讳耙。全新的家族化风格设计掸侥合,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孔粹烯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部费速,与新柯兰多相似的样貌慷仇受,让新爱腾不再具备专属性困哀拔。没处前部细节的设计雹光,都是那么平易近人篡,平庸的再没有任何特点貌。可能人就是这样墟袱赊,老款爱腾在售时纪木烂,人们总是说这款车有多难看亲拉,有多奇葩赋坊董,但当它真的成为历史后绅,我们又会感到缺少了什么副邢苫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痪哆,但还不至于让它从中获得什么优势惨氓,车尾部简单的几处变化七,也并没有影响整体设计给人带来的感觉背。现在在大街上钙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的螺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痪。   本文导航" "   这年头在路上跑着盲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼纲婪觅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念笑,把自己造的车不断的加长陷,就算不加轴距也得把身子给拉长媒晤邻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中甲、大型车上男扩枯,感觉有些资源浪费齿境。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溅馅,“L”的作用才更加实际篡薪糕。当拿到这辆YARiS L 致炫时泞芥疗,小惊喜了一下侈蓟舅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了摩倍汹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了桐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掏、大众polo撮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势巧坝。目前这辆车共有两款动力筐、6种配置车型在国内上市姓推,指导价格在6.98万-10.88万之间颠堑疽。由于新车型且上市时间不长泉,所以目前的优惠幅度不算很大径,基本在3-5千元左右镜够枷。(个人观点浓薯锑:致炫蔑室,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士滩达泼,厂商指导价为8.7万-10.68万党,搭载1.3L/1.5L发动机狸话,5速手动/4速自动变速箱恃庆。" "   曾几何时棘僳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾舷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象姥,但却没有获得国内消费者的认可隧。如今施骸秸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腊铝井,其售价区间为15.48万-21.98万元泻湿,相比老款车型有所降低瓷蓬。另外纤蔽确,新爱腾不仅前脸造型发生了变化竿欧沽,并针对柴油发动机进行了重新调校平。下面就让我们通过试驾体验澜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化导写,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型限堂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淋盯,并采用双龙全新的家族式设计驼蹋需,整体风格与现款柯兰多十分相似穆。然而拌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整趟熬狈,其车内布局依旧与老款车型保持一致潭,略显缺乏新意烷抽。   小结享: 相比老款车型来说前好,新爱腾的外观变化令人欣喜饭蕊磊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光举,且双龙全新的家族式设计的确更显档次匪。不过卜悄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进桨秸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容镐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上梆幸撇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)霜琼亭。在海外市程角Ы獭,新逍客提供3款发动机诉天跋,配备6速手动或CVT变速箱脐燎,在英国的起售价是17595英镑衰儡洪。与现款车相比蜕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计横,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碘相。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型竣春,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亨参柯。 ● 外观介绍诫腔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敌设:宝马2系Active Tourer悼幂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瘸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梅和捞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涪叹?车展上的展车给了我们答案虫椭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捆疗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颇妓浇,而在正进行的2014日内瓦车展上袒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碱掇卑。和两厢版一样帝顷,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪ゴ房常块化平台打造凰瑟,造型新潮时尚拢磨,细节设计则突显旅行车的元素都,保持一款旅行车应具备的实用性森。据悉浮睦,该车将于年内率先在欧洲市场上市冻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位表挞波,相信国内消费者很快也将与它见面靛沸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惩陌,全新标致308的旅行版如期而至冻。从整体变化来看咐垢七,它在保持旅行车实用性的同时咀誓马,将重点放在外观壳旦逝、内饰的调整以及配置的提升上裴,新潮的设计更是让人眼前一亮皖勃文。在我看来赫馅,它的变化是非常积极的塘乖猫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拴犯菜,现在它要做的就是尽快进入国内厘非硅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章观谭菇:   静态评测    ?   更多精彩内容勤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唤哦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悸度,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夹苏。早在上世纪五六十年代茫挝穆,Citro?nDS就用上了可变悬架锣谱、随动大灯骆输狡、转向助力爬偶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爱谅,加上极为飘逸的车身设计宦徒天,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腾,2011年长安标致雪铁龙成立拔,到今天我们测试全新DS 5LS憨狙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辫,音译的中文品牌名念起来很接地气睦秘辅:长安谛艾仕官,有股莫名的喜感缆碑蛔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器故,是台正儿八经的三厢车灸炒紊。   ●外观苇玫鞍:考虑国内需求擒侣估,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赏嘘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5靶围庆,后者里里外外都显得格外前卫苇桥响,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度疲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实马窃、更好接受一点理。当然烽舅题,前提是得保留住原有气质硕。   在这张全新的前脸上跺朴兽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辑倪,官方把它解释为“飞翼”尸材虫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抵,由于边缘不是那么锐利册巳冕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鹊痹氖,接受起来没那么难其。   车身侧面和尾部看起来很饱满犯篱甲、匀称匆检,其实我个人甚至感觉比车头更好看店剃。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰畴韶和,厂家说这是做完市场调研后的选择小侠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西铅菇,想想也不无道理赂翠虑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尚椽,与其后期车主们各自琢磨畴,不如原厂直接把这事办了颠嘶模。" "   三年时间足够让人新鲜感全无努萍戊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蛔枯翻:下文简称新阳光勉炼黄,以便阅读)袍芬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸短,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰色,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篓。现在它不光新潮级,还进一步提升了性价比瞧丸,为与定位相当的大众桑塔纳雌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腺林。 外观踞贸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似佃慨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感估嵌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颗握。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分南潘封,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米构,达到4456毫米魔潜氯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平荡赌耿。    此外衬癌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米道,由于在东风日产的产品体系中帮硅稀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)发,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样殴戳促,因此新阳光的轴距也要稍微短一些甜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坝,我已经身处呼伦贝尔牙克石乔尘粉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甫竭。尽管天气有些寒冷碘,但此刻我的心情是非常愉悦的未酗怕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演矮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锚锭龟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car臀返,当然我也不例外欧。这次除了911之外蒂,保时捷还带来了Cayman长标颊、Boxster疽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盖汉趁,让大家分别体验RR(后置后驱)睡烯、MR(中置后驱)屡宏拉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧棺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痛仿,即使在这样的冰雪路面也不例外豆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作咎。在练习漂移之前糙,充分的驾驶培训是很有必要的态瞎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时法剑锌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救罐颇槽。   ●车辆失控该如何挽救堆?   当车辆发生转向不足时滥柯闲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粮翁睦,稳住方向并且慢慢回正浓,切忌继续打方向蛇掳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耗,反而会加剧转向不足的发生驼枢版。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时幌帆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度钮搽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线双克。对于一般人来说淡虎,应付转向不足要更加容易一些廉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术敦开心,而转向过度一旦被合理运用泥,就能成为过弯利器暴,也就是我们平时所讲的“漂移”懊够渡。   ●如何才能实现漂移藤楼特?   要想在弯道中实现漂移炕辣蒂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移话局。针对这次的车型以及冰雪路面鬼怜乘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式牌:   1旅深肺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鬼绊郴,我更愿意称之为惯性漂移过弯挝衫扛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仓、甚至小于90°的急弯讳搓娄。 ? 『以上为PPT截图士,分辨率有限时抹屑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性径取躺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娃,然后反打方向垢赦,稳住油门漂移过弯唉锌。例如在通过上图中的右弯时滥檄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢师,然后左打方向攻,紧接着再右打方向竞斡享,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拿,别慌泉掳荣,这正是我们希望看到的韩感,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心推。随着车尾横向滑动的产生叹,此时驾驶员应该迅速反打方向衫,让前轮时刻指向出弯的路线殿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恕别婆,随后在出弯时适当收油并回正方向拦抱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钝活。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向囤雷,方向盘转动角度都不宜过多继,最好控制在90°以内栓弯溯。其次油门动作务必细腻淘颇观,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系穿髓,给油则会加剧侧滑胖辨算,收油则会减小侧滑角度薪剑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锣。   2苛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拧嗣幕。   适合弧度比较大的高速弯道艰。 ?   当车辆高速入弯时如,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑魏粕五。当车辆开始侧滑之后恼松,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转斗侵,继续维持横向滑动填鳖售,同时反打方向控制出弯路线坛返,之后的动作与第一种方法一致脸敬败。对于初次尝试的驾驶者来说惨腹裳,如果入弯速度不够快也没关系密痛闷,你可以直接省去刹车这一步骤礁皑啡,在入弯时适当地轰一脚油门猫习,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诧琳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缚缝匠,并综合运用擞即眯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了滴。例如在紧急么教、高速的连续S型弯道搞荆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心履锨革,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磷持,从而划出一道完美的漂移路线特弟泉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗井倡?AE86在高速S弯道超越RX7容,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介掂砍羚。   当然鹅热,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巍鸥关,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侧盛嗽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灭瓷觅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶坡捶翘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器费坑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作屯,驾驶员只需控制好刹车兽割、油门以及转向三者之间的平衡即可饱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距技。   然而即使是这样为磁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陀的辑。冰雪路面凹凸不平绷缺稀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同俱唤奖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验溪,所以技术和心态都十分重要忿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙恕似灯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统混屯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帮丁。在这期间剃撅,沃尔沃创造了无数的第一倍卜诵,也赢得了不少的辉煌成绩羔,当众多车企迎头赶上之际锰孝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中莎,并将其命名为Drive-E袍撮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢姓悉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烤杠司。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命答韩颗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅围污,实现了靠背调节和腰部支撑康裴淑。 1967 推出首个后向式儿童座椅焊阂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筒铣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器握堪聪,将有害废弃排放降低90%以上梨犁谁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凑浆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全涛群椭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梧酵,有效减少或避免低速追尾碰撞么。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术欺凸拦,至此安全范围从车内延伸到车外料。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拣磋井:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩签攘瘫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绞扫肺,从被动安全到主动安全木,再到行人保护崔鄙肩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舞棘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域路,空气污染现已成为最热门的话题输冉膊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事督芍缸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性楷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勤。   Drive-E是什么 附?   即E驱智能科技滔,代表Efficient Power(驱动更高效)达睬哩、Electrification(驱动电气化趋势)旦嗓、Environment(驱动环保潮流)茧领赎,从字面来看很容易理解侈特鸿,简单来说就是引擎高效化诬茧,这样一来既可以保证动力性晴讹,同时还能达到更好的排放标准扛娘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱市,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冷褪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎醒。   沃尔沃还将这一技术投身于男尾鹊牛块化的研发捻,只需变更增压器亩撇德块与催化转化器男慊唬块等主要部件铝椽阮,便可催生出一款新的引擎产品另瞧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上居粱,大致可分为4类帅,即汽油直喷引擎括杏深、柴油高压共轨引擎夺镰泼,单增压引擎(T5)黄、双增压引擎(T6)泼。 以XC60为例 牌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 麻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梨缴须:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例栓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驹略莽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溜切扒,在动力输出上也略有提升豁,其中的原因自然脱离不了小体积其、轻量化等一系列技术的支持欢船。   此外变速箱方面也有了很大的改观棺粒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%次伶蓝,挡位的排列也更加紧密纠,有效缩减了换挡时间魄福,从而具备了迅捷的响应能力喇贝钾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陆吓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霉,耗能经济性方面得到了进一步保证其滔氏,它将改变城市路况中引擎启停的时机霜疥共,改善油门的响应乱镜倍,空调系统转化为经济模式工作及犊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作俱,而在65km/h以上松开油门蝎既,引擎还将会处于怠速状态踌。   本文导航掸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痉末擂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位峦识既,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”捎拜畔。不过蜗钨陶,动力并不是我们今天的主要议题霞坷。秦的下盘功夫方面表现如何监凑?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系多?这些都是我们今天要研究的内容杏充竭。综合起来比履,我们最终目的就是想要弄清一件事场痛吠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色僳疯疥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”答,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外诫嘲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糠虎厘。当然储粗,由于秦有着体积更大熊卡、更加复杂的动力系统橇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法朵磕,但由于双叉臂需要更多的空间当扑,因此也是不现实的乃粒。在材质方面犬,秦同样表现中规中矩幂檬操,并没有使用轻量化材料为车头减重滑昆谦,亮点并不多笔倒。由此可见尽里墟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化测毖。   不过挫,由于混合动力系统的特殊性投窝,秦也必须做出自己的调整拉湃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沛。比如居赏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面疥蓄逞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仆汾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灭慧。此外第姑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛊爱艾,相比速锐在直径上增加了将近9mm普亢,看起来很是显眼身。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化褥,而在同等材料和工艺的情况下停,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度效肆竟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恼恢乔。   另外柬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架金。与速锐的非全框式副车架不同臣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮椭祁贪,由于加入了电动机和管理单元晚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加彭号籍,因此这样的变化当然是加分的荚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罐鹊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声枢违嘛、振动和声振粗糙度柏蝎,欲知详情请点击这里)携晚脓,是个值得肯定的进步秦。此外铜说,与速锐相同筹辜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拍蛔嘲,强度更高泰虐澄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力们杭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天趟啸筷,现款覆粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌村,不过福特已经为此做好了准备撅搭,日前刚刚发布了新款竿泄睿克斯幂裙。它采用了全新的家族化外观己佳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果权曙,不过它真正的杀手锏祈叙,还需打开车门才能发现帮把彪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线淋建,进一步抢占细分市嘲缌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颁奉剩,满足那些对于性能有一定追求的消费者兴沥胶,比如轿车中的S5贸畔唬、S6喀、S7闹担斗、S8等等书溃。就在不久之前的2013年12月铝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拌趴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讹漆。 外观朴喝当:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态描拌灸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子览剑拇,可以随时面对那些不识货的挑衅者冕渐价。作为Q5的性能版车型挖咐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绅舰,颇为低调太乏四,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化模歪。 车型图片 基本参数夺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赏体,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别罐,特别是车身高度经过降低功,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迸尼,而轴距也有细微的变化溯涤懦。   其实只要细心观察屋曝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吉滔沦,除了特有的徽标之外驮,SQ5的镀铬条有别于传统车型瓦黑,采用的是双横条样式懈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状残秸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆颂蝎藕。而配置方面盎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备划侈。   尾部的变化主要集中在下半部分惶连,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力犯关轻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计匡立烙,可根据行驶状态来改变排气开启程度虏歉讥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喊剖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭棺寝标,前者就属于少数派达斑。一个是只有追韩剧的人才懂唉场室,一个是全民百吃不厌丘枪讼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品睬腹呵,其实上一代车型在国内早有销售泡费,只不过跟福瑞迪太像了侵,外观不出众北,关键是动力平平芹,所以最后并没有收获太多汇献藕。全新速迈刚刚上市辫勒,售价17.98-22.68万元玲讼,很有幸能够在第一时间接触到这款车胖溯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腔昆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常林,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刨九夺。通过简单的对比扔勤,不难发现长陀瞄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版对接,名字叫做ForteKoup我文挨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机筛麓,售价17.18-20.08万元寞浮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绢白部,它承了起亚家族的虎啸式前脸玲硷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评藉兴,现在看来谈不上惊喜颂赐,只能说还比较精致誓。虽采用了大嘴的设计配蚊桨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步葡娇烈,或许小女生会喜欢艇楷扰。大灯全系都为卤素光源膝圈淮,并带有日间行车灯亨嚼宋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磋毖纪。   走到侧面瑰妒诞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化场,但两门的设计为它增色不少拨镁,在绝大多数人的固有印象中惫,跑车就应该是两门魏,并且应该是无框车窗汝榔伺,仅从这两点来看顶缎嗓,速迈确实都做到了罗庭隧,开在路上的确引来了不少的目光追随皑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流羌剖,我们一致认为车尾的设计更为出彩计,短小垂谷、精干浓扰饭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞳呐。除此之外茨粗匈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斗齿锋,而且排气管口径不惺呵啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强闷。轮胎为韩国本土品牌伺剖邢,规格为215/45 R17题澄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了先喷。   当然嚏星,如果你选择2.0L车型的话革宫,你所看到的黑色外壳后视镜秸、前后包围的碳纤维纹路饰板蓬相、双边双出的排气管膝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了光。" "  讴歌这个品牌吮,或许很多人不是太熟悉快。作为本田旗下高端品牌揽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烹,而且在美国市程俣憬,讴歌的品牌影响力是非常大的砂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力税层,大部分都是人们对这个品牌不了解稳懈,影响力上不去悉,导致在销量上确实不尽如人意前效。对于这次全新MDX的到来且,个人持有赞许的态度恒赖,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意篮,还是那句话庭川犊,品质上去了乒按,接下来就是提升品牌影响力了痢吠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铃市,大灯的轮廓更加细长仓慨崩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狄菜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过净,但内部结构和MDX并不完全相同熊犀。雾灯被一条仿LED的光带替代蒂稗,进气中网的细节刻画更加运动贿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长信素,侧面造型给人的视觉感受非常低覆浅,这和前后大灯的位置有很大关系蔬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎般斗磨,注重舒适性吭删。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上膘沸来。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感评托妹,而压低的姿态却更加动感豁南茄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱姜携靛。尾灯造型相比较现款修长功呛吭,优雅的感受也来自于细节的 设计诽,但貌似通过我的观察踩辑席,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源阮芳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悉弓啼,让尾部显得非常简洁齐材。   本文导航倦效颈:" "  2014年2月20日额,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市儒龋。2014年型奥迪A5的最大特点是催斯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稿菏褂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国衰传。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大仙却骨,共有19款车型墨房,售价在49.98万至85.8万胳胳,具体价格如下惠磋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹄苇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嵌吓。配置方面糠帅,也与现款车型相同甲够腐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机安乒孔。   内饰方面溅辜,2014款车型也与老款车型大同小异郸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笆,同时门内饰伺泌、座椅中央扶手航、都采用了纳帕真皮面料募澈疥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扁。而2.0排量以上的发动机则保持不变双。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型羚雌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化楼逢。   变化一发靛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化雌苯合,在原有的缸内直喷技术的基础之上刚补,加入了较为传统的歧管喷射共瓦需,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合暖烯,通过二者各自的优势虚晃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求毁酸。事实上铆懒卯,混合喷射也不是什么新的技术乖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用庐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巢糯挨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喉夕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善川磊。   变化二簿忿:排气歧管集成至汽缸盖内郡炊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内邵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力梆毖,从而减低涡轮的负荷杆恕,提高涡轮寿命替四钠。同时矮澈附,因为在进入涡轮之前进行冷却秒蛙搁,相当于提高了涡轮的进气温度限制侗,可以允许发动机有更高的排气温度煽秃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高念畔崩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人色壤,同时结构也更为复杂嘶痰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贯昧。对此脆孝闪,缸盖内的冷却系统也进行了改进寒龋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)孪信。   另外牛抽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外豌扁毖,还有着两项小改动频板惟。使用旋转阀哪#块替代了传统的节温器幸迷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怀缴拔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腺帽。   根据官方消息荣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滔磺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哇品奠。笔者也希望在应用新的技术的同时簇孪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冈顿。 责任编辑瓮士:王晨熙" "  A00级(微型车)短磕,在人们印象中这类车以实用性惹嫉、代步功能为主筛献楔,低廉的价格促使配置也不会太高限,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烂添司,一款车的推出打破了这一概念踏肖氨,它就是全新奔奔赋茂,来自长安汽车雀饰。   感官是人们的第一直觉反应谜,所以外形设计的重要性不言而喻隶迟醒,为了使人们印象深刻乓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的型缝寡,道理很简单窃,日本是微型车最发达的市场醚斥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泛徊,在2013年广州车展上揩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锨贯安,除了时尚的外形设计以外屁,在细节做工上也有着不俗的表现千祟。前脸的设计整体性很高按翅闺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影俄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膳红响,不过这一点在外观上并不明显董瓜兽,这源于贯穿车身的硬朗腰线校,有效将视觉性降低济挟,同时搭配造型独特的双色轮毂骚村,让这款小车看上去时尚动感母粒乱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毛点牧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逻凳处,如果仔细比对年,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸燃。除了引人注目的设计以外篡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹城硷镶,具有加热功能的外后视镜统、15英寸的抛光双色轮毂导拢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置悔稗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市熬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沏合佩。不过督闯日,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炒崇,从内到外唇下、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉传,可以说是一次完美的蜕变蹲。那么这款新车究变在了哪里抖伦?它究竟新在哪撅揽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妹儡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5妒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大彩壁朽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm砂黄,轴距则与老款车型保持一致裳。在尺寸变化不大的前提下途,改变外观绒肆煌、动力淘酞、内饰菇酱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关死,2月19日这台新车也正式来到我们面前瘁,并接受大家的考验笔道。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条怜舌,但这8条是我个人认为变化比较大的擂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叙,我就有了一种预感白芦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盾维促,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浅怒骚。全新X5给我最深的印象除了家族化外痴铃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)身乘。首先笑露,先说说全新X5的外观栋词亮,“大尺寸双肾进气格栅”滩乡谈、“开眼角式前大灯”骑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致便河涸。    现款宝马3系推出的时候诉杏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉努埃墙,现如今随着全新X5的上市尖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伞释处。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分衬耙惫,据悉坷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯婚。值得一提的是扭拌守,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般图啪,给人一种炯炯有神的感觉等姥街。    由于新老款车型的轴距保持相同隆你砰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赖,反而侧面的腰线给人一种力量感访舞龚,这也使得新车看上去年轻了不少虐。细节方面卫年先,新车在前翼子板上增加了进气口叉颧狡,突出了宝马品牌独有的运动基因吝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格慨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拾慰,提升了夜晚的识别度冉裤共。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贪井郝,降低了风阻系数匈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冀扯场。" "  版权声明瓦:本文版权为网易汽车所有镣蔷顽,转载请注明出处好巳。   在2003年览,奇瑞QQ的下线让这款时尚撕理、便宜图翟耪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敝啥,之后短短的几年间甘藐燃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娄,然而到了2006年长安奔奔的推出健卧,打破了QQ一枝独大的局面四按。一转眼炔性,已经过去了10年的时间巾态,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占媚,在这个追求个性捆噬汐、讲究品质的时代烫览杏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邢物里,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则漂轰配,而长安似乎也意识到了这一点煽匹罚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢忙航辩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辱?   从厂家方面获悉乡,老款的奔奔(love)已经停产厩系请,而奔奔mini则将会继续生产销售氖瀑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杆逝弄,前者主打精品中高端微车市彻病,而后者则会在廉价微车市场继续作战面慈溪。从定位上来看抢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宝,虽然沿用了奔奔的名字四篡科,但整车的设计呐慧倪、配置以及售价都会高于老款车型卡恢。   新奔奔客户群体是谁就毒勉?   在很多年前棺日,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陀,到底是买奔奔还是买QQ脚,在那个时候歇此功,很少有人会关心这款车设计的如何券删、驾驶感受如何迫楷幻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秘,省油试、皮实焊、能遮风挡雨就行触蓄谦。   现如今桥,80后害、90后已经成为购车主力涕写戎,这些从小听着walkman缄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计手、用户体验以及品质都有着更高的追求搪步,因此在座驾的选择上同样不会妥协皮薄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看滥非,新奔奔就是冲着他们来的肚。   新奔奔主要的竞争车型是福枫扇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布协超美,但从目前得到的消息来看旱荚譬,5-6万元将是其大概的价格区间窘嚏。这个价位中既有一些合资的微型车泛,也有自主品牌的紧凑型车达太双,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车膊亢,比如两厢赛欧尝、奥拓橇糠督、玛驰以及低配雨燕等等车型司。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些潮法锰,产生竞争的几率比较小咖掣蛇。   外观邓旅:惊艳晶伯桅、和谐闲菲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狭蛾蛙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词路弧纺:高离地间隙刑繁可、车顶行李架紊日且、双色车身等等届。没错瞧,无论是跨界骡、越界还是交叉车型摆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质渴角。不过世间万物噶胖,徒有其表终究很肤浅邢款,我个人认为困,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咀澜。所以垮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时限洽施,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拟衰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款露申另,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹭涟,可谓全副武装闷畏。为了让媒体更好的体验这台车纺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茸。没有固定线路措豁软,没有领队车辆突暖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骄,它会和每一位汽车媒体人独处12天焙剔。而在这12天里辞奴荚,我已经和它奔袭了4100公里釜漓颅,横跨了三个省份艾融,体验了柏油赛道憾、软土拉力滥触、冰雪漂移碴、高速狂奔柬昏冗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沟校傅,当然唐剐诧,最终的结果是但贯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骂确,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的家城弘,正所谓日久见人心眯,交友如此可,试车亦是如此吉。回到正题把,和往常一样楞扩肥,对它的了解还是先从外观开始戒熟酷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澜啥,相煎何太急”这句绝句孰铂,而在雷诺—日产集团旗下写微炕,有两款车正在上演着这一幕放。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气落钉,还有这出色的越野性能灸菊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袖,买谁更划算词?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贡辆稍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锯匿便,作为英菲尼迪的顶级SUV伙孟哗,QX80的售价高达152.8万歼恭,但经销商处可以优惠16.2万匣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万程潦,虽说16.8万也不是个小数目夹咖勒。但对于消费者来说坦宦,一个日产己鳞,一个英菲尼迪逻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坞陕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陡硼,它的身材绝对够大标浓。从上图的数据来看姐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斑幸,尤其是将近5.3米的车身长度小铅柏,会让您感觉驾驭它有点困难层。另一方面庙坑旁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型绍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型菏疽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搞阮敌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钱蔽,同时也显得异常凶猛抒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉库。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兑尽,整体造型圆润纶请辩,没有多余的线条作为修饰街,但是反而会让人感到车身很厚实阜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞情杭窍。同时注意它车窗的设计驰博,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凛酞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样靖山会。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计迁芭,也没有了那种霸气畔,转而给人的感觉是设计很前卫镀孰瓶。车尾的饱满程度与车头相呼应着嫡,丢去了上一代的直棱直角蝎财脚,饱满的线条凸显着丰满的层次感祈。   日产途乐斗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钳,虽然脱胎于英菲尼迪车型牛胚,但途乐依然拥有自己的外观特征僻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性貉吹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迟单极,为了与其身份相符它的各个部件都大一号享,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出合谩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吾描,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气珐卜,成为了车头亮点之一傅鞋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术戎溯陪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刻,这项配置自然是少不了的集识。我们可以找到4个摄像头赴,它们分别位于车辆头部田瞬莫、左右外后视镜下方和车辆尾部胺逝妮。以便在停车过程中纫沽褐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扯,让您更加自信轻松的把握泊车空间豪齐韩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头为奢,大大降低了停车时的事故发生袭靛狡。   途乐   通过对比发现委,两车在外观上的配置基本相同懊,差别仅在日间行车灯上苟,不过随着QX80年款的推出涩,日间行车灯的加入应该不是件难事嫩端。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烘蛇袱,在相差仅有10几万的时候冗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棠关。    责任编辑鞘剔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天射,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谭佳齐,除了奔驰G拳、丰田陆巡系列拈坛厢、牧马人等师庭缆,双龙雷斯特也是其中一员台疯,而且雷斯特还是柴油车慷碾蛇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值联喂迫,以目前的接触来看迫揣踏,双龙雷斯特W表现不错扰门拌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戳劝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前藏棋苗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作露,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碧宛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”爬。当然冀浇擅,在随后漫长的几年过后我,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堆浓罐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO俄,该车型最大的特点就是其尾部造型睫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜂,宝马方面肯定不会承认邓辑驶,但从年份来讲碑,明眼人一看便知檄。   外观坑谎焊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沙,该工作室的创办人正是乔治亚罗喂岛,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异虽奥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调譬讥林,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势绰玫讹,但为了照顾空气动力学与线条流畅县,雷斯特的车头是圆的雀莱,所以在当时看来有点“离经叛道”漠秃坷。   而到了现款的雷斯特W囱,这个“小问题”被修正了透故岗,一体化的设计已经是大势所趋饲纽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”系。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型净,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别关,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牟。通过车展上的展示汹鸡俗,小编已对这款纯电动车型有所了解堵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焚,时至今日裂尼片,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型啪输社。据悉谦爆,之诺将在今年的2月份开始接受预订弧溅,上市后将以租赁的方式面向消费者弓千,具体的细则目前还没有公布记屑宪,上市后会有着怎样的表现痪,我们会同大家一同关注哥程输。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谈才,简单了解了一下之诺这个名称的由来岔返,是源于对中国文化传承与现代精神的体现案戚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鞘南,毕竟是基于宝马X1平台打造妹,因此在多个方面相似度高也并不为过恭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捐胜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现模,其具体的表现如何抽蓄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验履。 责任编辑奖:沈楠" "  版权声明晦脓:本文版权为网易汽车所有孪磐蜂,转载请注明出处鹤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计斡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腊售骋。它们的可见程度豁母喷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屁衅拆。可见度甚高的两个文字的组合维档晤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字煌汝亲。因此谦堡老,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车篮。哦痉,对了革,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疼被嫩。意大利人的自信拨磺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心衡锹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用形标?咱先从减开始说起闹茅我。 Q确扳参:致悦只是切掉屁股的菲翔么程逻?   A首颧:非也垄霓伺,前脸亦有修改嗅,整体风格统一肖钮停,协调度很高譬。   我相信Roberto Giolito先生嫩怕衫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咳,在设计Ottimo的时候叙呕泛,一定会更加从容拾樊夕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浅。在他的心中病久恨,应该有着太多关于年轻芒捶、活力的理解即,而这恰是Ottimo的设计要点沤。 外观总结   赞缕锻:个性鲜明相、标配LED示宽灯狮蹈团、轮胎用料厚道   弹蟹罢敦:低配删减雾灯   " "  版权声明咀:本文版权为网易汽车所有都亢,转载请注明出处韭挤鳞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾迷彩,虽然距离现在已经有两年的时间青磷凤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象洗寐贡。而今天策黄泉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淋娩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汐瞎,并且还是一台后驱车诲休赔。没错勉,它就是华晨宝马3系吗随。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)平稀芯,其配备了2.0T发动机鳞剿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟核溃烹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟醛墩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现熄昆八,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晤戏。不过在今天的冰雪试驾过程中恍潘磊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陋胖粱,必须先打好理论知识的基础溶。于是在摸车之前砰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撤绵贝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关实截,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裴烁。 ● 项目一   热身结束了镐炉恒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娜妒。第一项内容便是加速和刹车芍隧,是不是觉得很简单吧售?其实里边的门道儿多了去了誊点。   在项目一结束后垛瞬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式泪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步论浪拨。一开始大家相差悬殊骑感,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了叔。接下来的项目二会比较刺激一些漂谁,经常会出现手忙脚乱的情况伦卫铆,但只要理清思路按部就班的做媒,想要完成整套动作并不是很难绰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明夯凶耻:本文版权为网易汽车所有庐临,转载请注明出处控尚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了劣,不过始终都仅有手动挡车型檬楞憋,虽然目前销量也很出色迪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户峰丢级。好在这一短板即将成为历史寝称嘛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洽说卸,新车将于26日正式上市窝季,我们也于第一时间进行了试驾体验筷嚷纯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蹿琳,在外观方面也有变化饱。新车根据高低配车型提供两种外观方案苏阶孪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计慈荆,而高配车型则对中网秦痪藐、保险杠造型嗜、轮圈和后反光板都进行了重新设计帽。值得一提的是点诡吹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翔瞎漆。   新样式的轮圈非常动感嚏秸番,在同级车型中实属罕见答娃瓜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致玩岔侨,轴距依旧为2725mm效。车尾的变化相比车头要小一些蛊程涪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板褥,不仅可以提升安全性措郡,同时视觉效果也更加出色形。 有态度【试驾评测】秆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么昂享?   扫一扫缅滑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日靠唐,一汽大众全新高尔夫正式上市戊捎狼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款上,其中1.6L拥有三个车款姜,1.4TSI拥有四个车款平,官方指导价为12.19万元—18.29万元享怯恐。具体售价请见下表凄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力胯反伙,但是却拥有三种功率版本赁纪吮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拟,因此在动力系统方面樊饶硼,消费者有三种选择乖。    我们从上面的数据可以看到护哺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者归纽,1.4T低功率版是主流之驯ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炮骋既,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右次掀暮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虱霓搜,但是它的售价高达18.29万元维写赋,相对比较贵暴。    全新高尔夫提供九种车身色彩茧伍持,分别是塔希提金投儒、唐古拉白卑碌、珊瑚蓝很示、魅力紫渭茅挪、玛雅红沃惩匹、季风灰蟹脱、水晶银以及深黑和极地白税。 ①捐丢戳:16寸Cosmic款轮毂 ②遍:16寸Cubix款轮毂 ③涂是缴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泛独,其中15英寸的一款苫,16英寸的两款翔斑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酿伶闲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赋逻剃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供投。    全新高尔夫提供标准座椅链、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅唐杰涣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅誊,舒适版车型则都配备舒适座椅腺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版飘钾汾。    在材质方面欣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料道班舍,分别是上图所示的DianDian黑色织物恕腹、Zoom/Merlin黑色织物频、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叔芯谩,分别是Vienna黑色真皮身挪、Vienna米色真皮仑辉、Alcantara黑色翻毛皮矫、Alcantara棕色翻毛皮善峭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料柔侩,有两种风格可逊杉仄Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弥荷缆,同样有两种颜色可丫摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汾拖伐,有黑色和米色两种可蚜郾萘埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅祷。    在车内外装饰件方面补,不同配置的车款也有不同的安排钡吼。像侧窗下沿镀铬装饰条梁冀、双排气管详孺潭、镀铬装饰双排气管橡、动感鲨鱼鳍天线碉替妹、真皮换档手柄侩陡、科技质感装饰条钵、金属风格装饰条酿坍扣、碳纤维风格装饰条等等溶李敛,针对不同的车款都有不同的配备慨罢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍公聪吠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泪程,配备有MKB多次碰撞预防系统讲高湃、ESP车身稳定系统掂沉、ASR驱动防滑系统绰泪、XDS电子差速锁百丛纱、前排侧面安全气囊伯、后部4探头倒车雷达尉边叮、前部行人保护系统赔吾夹、自动静态转弯补光功能等等诚,但是在舒适性以及功能性方面汞,并不是很丰富献圣亥,但是也可以满足基本使用氏。   1.6L自然吸气车款如何盐稹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉Α,它拥有手动时尚纫洪、自动时尚以及自动舒适三个车款渐,手动时尚与自动时尚的配置一样鹿骨,在价格上二者存在1.2万元的差价搞踩,主要是变速箱配备的差异胖纪。所以在配置对比环节光,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行比,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尝切酒,差价为1.1万元谷几。    在配置对比的环节我们可以看到疥茅,时尚型与舒适型之间的配置差别下盆,大多数都体现在外观内饰的装饰件琉钵,以及车内一些常规功能方面镁隘酿,主要是顶棚储物盒钨、后排中央扶手娃潘猾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半笔厂,实际上最有意义的差别在于全景天窗帽、后排出风口会、蓝牙电话缕很犁、定速巡航旁殿伸、驾驶席座椅腰托效该、TPMS胎压监测系统这几项上勒,不过在这几项配置中魔承兰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疤结蟹,尤其是全景天窗策辟。    从价格上看赊,二者的差价为1.1万元线,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的欣绅壁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毒几,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袄饱窜,所以我们在这个推荐环节帝绷灰,更多的倾向于低配车款绵碧。 责任编辑箱佩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烙剔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发丰。它采用了全新的DS家族式设计风格淳,延续了一贯的法式浪漫风格耍,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锋。新车基于DS5平台打造泻始,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鞍。预计在3月左右上市拘午炬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触士,让我们一起来看它的表现如何嫂囊。 外观你仕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咐襄,却多了一些时尚及科技感缴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性挪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感订。镀铬装饰拿捏的也比较好梢粳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仁冯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品表究散。也表示着DS的品牌走向独立匡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型存搪蕊,有着都还算不错的账面数据猫,车身长度为4702mm睡母悉,宽度1840mm惧唯创,高度1515mm.轴距为2715mm厢翱德。上市后会把目标锁定在奥迪A3响涡郊。 车型图片 基本参数美受: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蚀淬堡,除了前车6颗驻车雷达之外蜂写,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能河陡倍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰潮,从视觉上拉伸了车辆长度狮绦,尾部设计了一个小小的尾翼惕浮哀,尾灯下侧字样表明了其国产身份痹了。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逃凶恨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方朵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件探捂馁,真正的排气隐藏在了下面桂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脸极,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词杭:高离地间隙魄肥、车顶行李架叮艘茨、双色车身等等刃锹怕。没错衅坑,无论是跨界呻、越界还是交叉车型饲椭檀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陵。不过世间万物崎钳,徒有其表终究很肤浅骆辨,我个人认为论送诡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酚吠挎。所以辛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娥澄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糠林橙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔷需。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘘仁乾,它集沃尔沃所有看家本领于一身叛贫份,可谓全副武装类婆。为了让媒体更好的体验这台车碉修,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忌读古。没有固定线路诚,没有领队车辆奸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诡勘,它会和每一位汽车媒体人独处12天滥阜坟。而在这12天里炉常脖,我已经和它奔袭了4100公里胜灯诫,横跨了三个省份奠茸,体验了柏油赛道囱为警、软土拉力边动郡、冰雪漂移虎、高速狂奔潜孔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狭骏夯,当然卵龟拒,最终的结果是禾宏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啃剐徊,正所谓日久见人心氮趁,交友如此科匪,试车亦是如此桂幕臀。回到正题途豪,和往常一样瓶闲告,对它的了解还是先从外观开始肛码。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化媚锣、多样化是一种趋势肋鸵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蔑韶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绦辞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠权。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦霉博磷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车通,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抄媒参,上市至今保持着约5千台的月均销量慑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型桓稼。 外观/内饰对比善呛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来陷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造惰识泥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的堵宦,毕竟师出同门龚度屑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磐霉,远看很容易被误会成排气管高,但事实上真正的排气管被隐藏起来擦驳,整体尾部设计显得层次更为分明盟。低配车型配备有倒车雷达酥费跋,高配车型还配备有倒车可视硼里安。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念饲琉蹈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点焕沥,修长的车身与宽厚的D柱活汲泊,加之出色的后排与储物空间咀厩,俨然就是一副旅行车的范儿梅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm雾,它完全可以称之为旅行版朗逸漏。    车身的线条连贯自然斤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观容畏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头摹效蹈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些托乘,调整了尾灯的白色灯带位置涵量惋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端福,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同间抄交,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拐跋,内饰板件的用料以软质材质为主夺叙,接缝及做工也较为精致相,与同级车型不相伯仲蜡痞洛。从实拍的车型判断鼻替,自动空调械、ESP系统帆叮袒、电动座椅阔浚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型场俗挂,至于具体配置还有待官方公布挺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沟舞瘟,同样是大众家族的传统布局班娥,整体的感受都很不错乐,方向盘垃、中控台的每个设计很都容易上手隙,从材质上来说良,朗行是塑料感有些明显的假柿,好在其工艺上还是有保证的艇,并不会有很廉价的感觉炼默。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后编,销量在整个家族中表现最为可观黎卫。近期慕醚蔚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蛙,新车主要变化集中在外观衡顾,同时针对颜色扔、配置进行了调整甜川穿,以保证其市场竞争力雄顾连。在豪华紧凑级细分市场中备,奔驰A级是CT200h的劲敌之一递咀嫡,通过下文的对比分析妻娠,希望对有此购车意向的网友们一点参考森介疙。   备注缉: 为更直观的进行两车的对比分析糙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抬片、CT200h F-SPORT)芜该貌,市场优惠参考自深圳市场迪侗将。 车型图片 所属品牌勒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辈怖,内饰做工精细    车身尺寸方面栓盾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扒荒,其他参数均小于奔驰A260端胜。从外观和内饰设计风格上看芥埔柔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑撅滦店,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释限簿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺祁昧韭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俯许,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样既,全车充斥着力量与美的线条首。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玖苍,硕大的单条幅进气格栅凛曝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发斗舍韦。    相比极富视觉冲力的前脸造型屋埔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磊,但并没有脱离运动翔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弛笨靖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蒜室赴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桥池,同时下侧雾灯造型也有改变响粳,车尾部也进行了一定的改动烫,整体感觉更加运动识便测。另外嫩挖锑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洪滩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配空,形成强烈的双色反差档袜。    F SPORT车型装备了整车运动套件逼,涵盖了运动调校悬挂多材险、运动包围抹似僻、运动阻尼减震器袍、熏黑运动轮毂吭窗、运动车门脚踏板牵舰、运动型铝制加速踏板矾、制动踏板簿孪科、脚歇板等嗣。    三幅式平底真皮方向盘撮桨、红色元素点缀的空调出风口侵然、铝合金踏板硼洽慑、仿碳纤维装饰条等等季啊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闷链,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹲篓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晤懊,将方向盘等绞艇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上儒戌,增加了便利性翁娟腔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动寇龋露,分散了注意力习。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嵌靛,是多数第一次购车家庭的首选要求票梆宛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型论。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功革虫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型怠沽冠,会有怎么样的变化广,一起了解一下刃囊房。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的败躲,镀铬进气格栅增加了些许立体感显冒棱,更加显眼的X造型前脸霉磁,迎合年轻消费者的审美司蓉怕。大灯的改动有些另类摆,在我看来接受起来还是需要时间的凯即。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牵,新款在车身尺寸上有所调整龚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米釜,轴距保持2600毫米不变晶疆,相比现款仅车身尺寸有所增加税赣刮。   车尾的变化不大乖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涩暑,以及牌照上方增加镀铬饰条暑面,尾灯造型无变化栓。实拍车型为高配版本晒,但仅配备了三点式后倒车雷达谱。   新款的15英寸轮圈造型不错耽,轮胎选用优科豪马狈,规格为185/60 R15刑房低,备胎没有缺失靛抬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置本毕哄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尸潮焕,在年轻人中更是屡见不鲜痘鄙睡。在学校要有个性猩,在单位要有个性闹,穿着打扮要有个性尽诉,兴趣爱好要有个性遣称箱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢滔聚?如果你有这方面的兴趣草,那么杰德将会是你不错的选择汲发扇。可谓自成一派的它陌,凭借着并不起眼的车身尺寸讳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车佛每绰?还是旅行车臼梆?或者是MPV垂?但这都不是事儿狡,只要适合自己就OK复。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贿,喜欢接受新鲜事物的他们闷,正好与杰德不谋而合么捆拢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辞,此外柯,六座的乘坐空间嘉添窍,也足以胜任日常的使用需求揭税斜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受前。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巳竟毖?自2013年9月6日上市以后贿捅锹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量且痞,力压大众途安和马自达5等竞争对手词,它用事实结束了我们的疑问其。除了这些邯嗽捞,杰德还会带给我们什么样的全新体验举,让我们继续往下看痛葱沉。   " "  若是经常关注汽车之家的话伶惭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生韭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”郝不。虽然我们这里并不提GTR饱滔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汀还枷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶撕睿克斯ST堤,令人刮目相看据辖补。与此同时凉狙,在秦身上搏亮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料霞、做工以及舒适性表现上的明显进步荒甫拣。 外观造型构噶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程磕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代廓护,近年来推出的新车型如速锐睹膘、思锐以及大家眼前的这台秦溉,都可谓一个比一个漂亮酮琼膜。就以秦来说挺亲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网铜然,很是亮眼软邓,同时也营造了较高的前脸识别度弧。   车身尺寸方面氓东,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淳脓驼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平洪食畅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)苇魄,2670mm的轴距表现则处于平均水平屠截是。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同立乐,其整体感觉与速锐大同小异盘蚊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯禄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接崩吭。无论白天还是夜晚焊,该车的车尾识别度都非常高漓埂巧。而且内部的光源峰,除了转向灯为普通卤素灯泡外哆,示宽灯巧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED懦棉碗。   充电灯惮、电桩安装及质保/售后介绍豢驶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拾碉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晨溃,据官方资料介绍浩遣,充满一次电大约需要5个小时左右钮凰窍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泼。   同时芍统钦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩跨纪粪,虽然价格并不贵必桐肌,大约在6000多元客饥,但对申请人有一定的条件限制琉假,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嫂醋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嫁畔蟹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准堂够沁。当上述条件都满足之后悄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请显粹揉,如果一切顺利穿掣蹬,最快1个月内就能安装到位并通电使用喝啦丧。不过目前疽播龟,秦还不能实现快速充电席铜伟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的胎,只是目前还没有这样的配套充电设备肖。   针对秦的特殊性扩抖爆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务霜。其中裳殿蔼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刚磁篮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋穆彭、绝缘手套和护目镜等设备锰毯,并规定在检修车辆时必须两人在场坚擒。以防车辆万一发生漏电橇静,威胁到维修人员的生命安全虎开。   与此同时香脸犬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里僳浪衅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组帕斯宪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同豌试,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型姜暗,整车质保为6年或十五万公里辜癸,电池组为10年或二十五万公里)软函唾。总之慑,从专设的维修工位酒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期藉结,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度翔彼,而对消费者的购买更是一种信心的保证龟沮酮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前效第弓,中国汽车市场刚开始发展丧伶古,市面上可供选择的车型可谓寥寥星,在那样一个年代尽司,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准翱孔表,并且在之后的相当长一段时间寥,人们心中仍对它们有深刻的印象还陕拒。时至今日危咀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瘸锈臀,在数年激烈的竞争中磋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悉帛梯。这回剿犀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氏股,我们也借这次机会为大家做个全面对比末,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攫皋旅:外观内饰(包括设计和做工)垦宠、配置取倪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)小霖、储物鲸丰蟹、油耗蜜、驾乘感受素操赋、加速性能篙、刹车性能睹。同时席,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尽廷泥、同价位车型的什么水平襄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瘫巧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元怖,目前约有6000元左右的优惠抽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翁藕闷,在优惠方面差别比较大哆浇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右手县卸,根据论坛中近期的提车价格谜狸顺,9000元的优惠还是有的才。目前蕉,两车的售价依旧属于同一梯级副。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嘲谴察,只是配备了卤素大灯及雾灯谦饥巢,透镜殿、日间行车灯这些都没有楔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系称淑忍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置楼驾妻,因此我认为两车的配置可以理解淀陵,符合同级水准铃色。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位融品朝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比错,两车的各项参数也处于伯仲之间容炉,差别在6cm之内舒。在车内空间上袍,两车的表现也很接近磨锑,我先剧透下吧秸苫,结果可能跟你们想象得不太一样瓶。   相信看到这里痘,大家最担心的就是如果车辆没电虱吠,后备厢是否还能打开的问题菜拌股。捷达看来是妥妥的没问题强夹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑葛,它的后排座椅靠背可以放倒编尚,之后即可顺利从后备厢取物焚媚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐宿。   在倒车辅助上钒,捷达配备三点探头醚日弛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配悔勤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平培抠。这里多说一句论,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达怂烫茄,让人觉得很不大气翱涂络,并且低于同级别的水平迷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唱脆,舒适型也可选装倒车影像抛,比捷达厚道一些俩。从普及性上看即,能够达到同级别的平均水平赌,从功能性上看杯,拥有倒车影像的它则高过平均线了勿涛,给好评尼。   两车都是15英寸的轮圈豢粕,造型上也是各有风味信单沧,轮胎宽度也同为185mm晾匙。从售价上看烷氓堵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右秦莎教,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溯伤蜡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比淑,让我们在后面的制动测试上见分晓屋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弯,借着中期改款的机会亲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机崇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挟被。应该恭喜它哇悍,至少在我眼里岸,它确实达到了自己的目标袍岗。过往凭借动感的外形观雄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卑琳沪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赋糠梁。   只可惜膏巨,刚上市不久的2014款起亚K5长翠篇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择旅辫,而且它们的价格都处于K5车系的高位罗春,受众群体并不大芯。前段时间臂瑰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赂豆剃,并撰写了《起亚K5购车手册》超缮。文中壕泛篇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型琅未,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐藐痪驼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色们淋肥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泼。自从起亚词泻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烽抛,互用研发产品的例子不胜枚举典,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度遣坚。该发动机的最大功率为245马力刨社、最大扭矩达到350N·m居郝灭,账面数据处于同级别的上流水平讽弹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机峨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀假痢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机椽情。   在涡轮增压来、缸内直喷等技术的加持下持缕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m夯肆,并且一直持续到4000rpm闯碌碌。得益于涡轮介入较早经,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拌蕊,而且它的油门也调校得比较灵敏舅盛受。在实际驾驶的时候兜吭梨,可以感受到它的起步轻快自如凉趴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比可举,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矗,但差距并不像数据相差那么大岛纶仆。在整个低转速区间戮食,它的动力输出不算直接橡募,缺乏一点活力签舶颈,给人一种有劲儿使不出来的感觉屎靶粟。   于是坟,我把油门再踩下去一点浆传,动力突然来得很快赋柑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灌椒睦,毫不费力憋佬,而且可以感受到车速达到120km/h时舰,发动机还有充足的动力储备辉。它的中段加速能力让人满意解,虽然依旧缺乏一点活力缸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蜗犀撅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开五。   还是差点意思娥枪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感聪。于是颧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毒,6速手自一体变速箱切换到手动模式查,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鸿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的羔慈泉。它的油门响应足够快贿蛔份,发动机的动力输出得到更好的释放藉,方向盘的反馈也更加扎实蓉氢。除了SPORT运动模式外烹画,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式论饱侠,运动特性从SPORT售瞳私、标准到ECO逐渐减弱磁,驾驶风格也逐渐趋向安逸豆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契狮米,平顺性极高寥,而且动力的衔接也让人满意丰碗。若以80km/h的速度巡航逢典,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航必迟杜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扣煤遍,对于燃油经济性的控制也让人满意峡。同样值得表扬的是降挡速度汐,在中段需要加速的时候深踩油门伦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出铝驼乒,而且换挡冲击也比较新厥邮蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安段。   前麦弗逊狮感、后多连杆的独立悬架底盘结构捐,在调校方面仍然有很大的提升空间洞仕藐。它的弹簧足够硬盆,但是减振器的阻尼不够大鹊澈久,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底皋,会有细微的震动传到车内窃遍,以稍微快一点的速度过弯立逢惯,车辆的侧倾会比较明显化,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腥侣栋,舒适性让人满意床,但如果需要激烈的驾驶的话蓖恰菏,后期对悬架的改装很有必要堤是催。   它的刹车盘相应加大了尺寸部惩琴,刹车的力度足够桶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苛蟹。具体表现是靶守,刹车踏板的前一小段是虚位粪辜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏东恨,制动力度会突然加大驮下罗,需要一点适应的时间拢平雌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻凯,发动机的声音辆侵、振动都非常小亥。然而党董怕,在速度上来以后攀,噪音的上涨速度也很快狭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嚼汝热,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盼票祟。   我得承认难,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数昆非,但在起步和中低速行驶的时候价伶,动力参数上的优势并没有完全体现出来懊落力,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稼哺懊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价甘染,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抛。当然劫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沉腾搁。另外龚,值得一提的地方是拍,在动力提升的同时焊,它还加入了行驶模式控制系统逛团,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用诬,它的动态性能相对有一定的提升高,开起来也更有活力和乐趣然。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘎松善,不过当时的自动档车型只是“有价无货”峭抵阂,只有手动版车型销售村,导致产品线还不够丰富惺秦睫。而就在去年11月得食,海马M3终于推出了CVT版车型镜蔼浪,7万-9万元之间的售价轰刹当,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求布。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瞥氮、逸动痢杰勉、宝骏630以及启辰D50等车型膛弯蕊,竞争还是比较激烈的迫潦驹。作为一个后来者虱巧,海马M3是否有足够的实力立足皋?下面我们就一起来看一看憨细。   动力面:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鼎馆涂,其最大功率为82Kw悄竭庆,峰值扭矩是147Nm颈虫。从账面参数来看兽韩,可谓非常出色傲皑,一点不比合资产品的数据差单姥。对于一辆紧凑级轿车来说盒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了痴。    开起来的表现撂峦攫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惫俗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陶娄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中某溅,如果想要充满信心的快速超车烁冗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瑞。    我知道会有人问垛茫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗姬?说实话忍蘑郊,我觉得大家都没什么区别超,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着完艘轮,也是低扭不够强慌汐酬,需要靠高转速来增强加速能力欧谓腿。    可以肯定的说链,除非是加上个涡轮增压器单税。否则的话搔存,这个级别同排量产品之间的动力表现涉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同差练。我个人觉得幕聚,这只是消费者们需要认真衡量的一点附矗桓,而非全部发丝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在馁极妈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饰,动力传递平顺连续的特性湍,有效的提升了整车的行驶品质感查。顺便说一句硷鹿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舱,这也是比手挡车多花点钱的好处焚。    深踩油门时袍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上衅壳,来保证动力响应足够顺畅并测传,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沁。此外鞭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式恫鞋讳,功能性极强椿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现垃惜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后竭帮,g值才开始达到最大的0.366g慷郸畏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内途啥,此时车速大约在30km/h左右激铂扭,达到60km/h用时5.24秒兄试,冲刺到100km/h用时11.45秒急。    接下来看看海马M3手动车型弘,在加速到2.5秒后投筐舷,车速已经达到了差不多40km/h痘叭,达到60km/h用时5.01秒裸抡,冲刺到100km/h用时11.28秒惰位剩,比CVT车型略快涝荣。如果不较真的话厕,可以发现二者的差距其实非常兴叶铩,相应的在日常驾驶中其实也一样尚刮径。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米举伙,就这个成绩来说希停,它的表现只能说是非常一般量臼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言丧伯啦,它的表现就算好多了涕。 责任编辑可:沈楠" "   近日浑冲兽,宝马官方发布了新款X3的车型官图渤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔚很娠。从新款车型推出的速度上来看激渤傅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视第逗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量破妓郎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化秋。    早在2003年恨儡碧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唇拣。10年以来体呜,宝马X3已经销售超过了一百万辆吮闪甜,自从2010年上市舜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涎耽。因此蝗,2015款作为X3的中期改款烷侵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中想率蠢,优化后的大灯组造型踌裳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惦量,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饱尝栋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沫浇单,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感付劣谁。通过官方图片锌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时糠,也融入了宝马家族的最新设计语言漆卉戎,与新X5一样采用了新的中网边框设计敦涪,在视觉效果上更具冲击力坟霸朔。    在头灯部分体捶笆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戎吵搞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细同袱。另外敲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代识豆微,配置方面它还可以选用全LED光源滦,再加上选配的LED雾灯儒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悸吵。    新设计的前保险杠极具力量感欠忻,并融合了镀铬类伺挖、塑料格栅以及金属护板桶酬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型眯。此外操桨奢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂武,也使整车更具个性化风格媚庭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疮聚:4657×1881×1661mm表,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近掂,轴距也同为2810mm敖赎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异杭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赋,从车头一直延伸到尾灯的腰线隧揪咯,让车身看起来更加犀利且极富层次感勃。相比变化较大的前脸铂隶撬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计祭彪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰梅罕。相比X5啡稀寸,新X3的尾部更加耐看鲸酬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感律,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拴尾碗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守熬惠钎,视觉效果并不是那么给力刚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痪厢,新款X3也不例外偏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冗泊、后部的防钻撞保护装置甫畏芦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套悼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂税。此外矗瞧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怠坍耐。该车还可以选择六种车漆柬帕苇、三种专有的18眠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂炔。 责任编辑甭计:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惶:Quattroporte(总裁)堆具,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撑薄此,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逝:Levante就识,还在2013年4月的上海车展上混,以全新总裁平台为基础庭呕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角遂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烈娘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4篓浅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款羞悸:Ghibli……   以家族设计为本腾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哼炒抗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乔朵臀,改走豪华中大型轿车的定位碗桂党,车身尺寸长妓跑、宽咀心毙、高分别为4971mm锹、2100mm和1461mm鸡抢,轴距则为2988mm嘎躺,直接锁定奥迪A6啪较、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上图骡弄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo细梧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征璃娥焕,且融入全新总裁的轮廓特色疆忍,以紧实并极为流畅的曲线堤对匪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鹊。    于是在车头设计上溪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽成溪构、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩角亥咕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冕萄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拎缎袄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计苍,将蜂巢状格网嵌入其中侗阂,且尽可能地加大共,再搭配角度更为锐利袍旱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蟹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势峦饯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胺革,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琳香绷,所以厂商在Ghibli的车侧酸非娩,除了保留前叶子钣鳍状孔道怠信、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外糕考嫁,也师法了总裁车侧的设计沮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粕呜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浆萍,另一条线则从前门下方迸出瓤就,向后朝车尾紧缩修,滑顺动感且充满肌肉感荤拧莎,并正好可呼应更翘的车尾设计钱帘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上垦,速度感浑圆天成佬疚。 内饰向旗舰看齐蜡备,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肮惰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿稻困,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涩豪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计踢,也把声控囱沁描、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上盘纳鹿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片示砷倾,右侧拨片负责手动升档泞、左侧拨片则能提供降挡棚如辜。    此外无伞,三辐式方向盘的前方疗沦,一样是借自全新总裁的蓝底白字圭垫具、双环式仪表盘瘁峰饯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表械沏,左侧则是表底超过310公里的时速表奢捻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕筹,可提供显示油量嘶龄茫、水温竞、挡位与导航指示等行车信息寸卜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上婪申,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驹咎,告知驾驶者目前的驱动状态酿。    和总裁稍有不同的中控台颓篮扣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冀刑惧,以及可触屏操作的收音机电台选择儡弗、音源切换轮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灸吧午、空调温度烙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佰腾,空调出风口则移至屏幕的两侧熔票,下方则为恒温空调系统调整出风量彪、温度与出风口的位置测,以及音响系统的吸入式CD汰冬饯,设计上较总裁车系更加简约泛,但用料与配备完全向旗舰看齐侣,展现了十足的诚意绍谁。    较为可惜的是逢讲镐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骨暗鸥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm型,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性悍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当砍倒理,包覆性和支撑性也非常出色缚恒搅。    但是后排方面嚎徐、便没有像总裁那么充裕铣慷撇,尤其膝部与头部方面郎济惭,身高174cm的笔者坐进去后晾贡侣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抱慰爸,也刚好替前媒扫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何帆度,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涉高弟。 责任编辑媒弗材:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”壕犯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匠虹?后来一看啤勤尸,哦杏事途,原来CC是“Cross Country”被。继续了解发现有点意思辈,底盘抬升捷起、高功版2.0T五缸发动机栖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晃:目前的普遍规律是攫,产品分得越细瘦懒矾,总销量提升越明显镣吝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品是耗良,它的引进雄膏拍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伍痘廓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板晾葡,主要分布在前脸和车尾酵,从外观区分它和普通版V40很容易廖蠕苦。底盘抬升12mm邯,这么小的数字对视觉效果影响不大叉淘,整体协调感没遭到破坏瞬赴啥。    车厢内部儡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慈茹趁,除此之外内饰并没有过多特别的设计谰盖吠。之前我们已经发布过实拍文章拎,车身相关内容有详细介绍痘础桶,因此这里只是简单提下要点憾,就不再重复描述了叮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来兽连颠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摩,最大功率214马力冬史,峰值扭矩300牛·米署胖闪,型号B5204T9赏痊炉,是普通版V40那台发动机的高功率版本盘幌,那台机器的型号是B5204T8驳鸥如,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒劫搏,今天会是什么成绩倪侯克?稍后揭晓峡酱。    变速箱没有变化碘,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘶彪欢,六个前进挡兼,带手动模式和S挡钳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT飞抡休,奔驰A级用自家的7挡双离合绢悉李,沃尔沃这台6AT暂无优势苹,目前他们还没有新产品投入实际应用臂,理应加快脚步搂署。   驾驶畏:邪恶的S挡    驾驶部分希权,我想说说D挡和S挡的区别寥。看起来挺初级的一个话题姑妹蔬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂斗径。D挡油门响应迟缓毁免,在激发变速箱降挡之前馈,需要稳稳的庐副黑、持续性的向油门踏板施加压力柑吼荤,慵懒的降下一个挡位之后下,情况有所好转蜂膳频,动力给得稍多文骆,也就这样鳖。    不满意对吧淘蜗喂?可以把排挡杆向左扳到S挡轿入,切入“邪恶模式”盘揉创。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骆,转速拉高1000rpm以上矩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炔篇咆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次莫崎碌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出好钞端,脚踝每动一下得咆,车身就顶起往前猛扑一下江。深踩油门够攻瓶,转速迅速攀升醋,跟D挡时判若两人心譬,两百多马力杀妻漂、三百牛·米伞,在这个尺寸的车身上爆发出来玖,过瘾陶潞啤。    激情过后细细品味渡,这套动力总成有两个弱点需要改进匪胯禾,一是怠速时振动大豢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膳,影响体验;二是低速行驶的平顺性兼亢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境禽钡,1顽吉妮、2撵、3挡之间可能频繁切换虑,动作应该再细腻些敝蛙憾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统副测化,选择“全功能”项骂父浮,不打转向灯就变道春清款,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道空波滥,回正的力度不邢┖蓖谩,如果你想在车流中快速穿梭前进衡细兽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奇,要么关掉方向盘辅助尾何,仅保留振动提示即可堵疆壁。   绕桩剔釜坍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况金遁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烈,在绕桩场地很讨人喜欢伸赶。车头响应比前驱版本积极澜捣,入桩动作稍猛剔篡,车头好像在被一根绳子拽着走盲。给我留下深刻印象的是茄胃,这款车的极限要比前驱版高太多冗沟椭,特别看了下盛牛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h栓牵憋。上手容易滇疏娶,但是需要注意别突破了极限强,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点佰年:一旦超出极限袭绢,很难把车身再救回来暮。 责任编辑赤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始朴寿煎,就一直困扰着我们的问题花。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撤。马力越大的车就越好么沟?绝大多数情况下答案当然是否定的乓嫉豌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粒骚檬。随着时间的推移陆,我们有机会做这样一个有意思的选题锻敛肖。   让我来说明我要做的事情诫舞探:我们有三辆四门轿车尝,合计拥有1657马力撬采。看起来确实有些夸张煞松,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport恍片诺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多世桥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S技,但是这个570马力的怪物一直没有车春阀,直到我们完成这一特别的测试一周之后薄孺习。我们只能使用520马力某,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翻臼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力虽肝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肖攻。   另外一辆是全新的奥迪RS7颊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎刃,拥有560马力的出色表现岔岸卑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8牌绕姥,在K&N工作室的台架上戏,它的轮上功率达到了479马力布馈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拖姥啊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力擂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器期,用以获得更多的功率输出挡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妹。即使按照宣传中给出的数值鲤些刑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG贬恰熔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG色奢,它的轮上功率达到了541马力焕栏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胁纫醒。   另外还要说明一点常倘膛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来工累钾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本教颂,不具可比性菏屏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试擦贬鹅。结果很令人意外提。两款加速最慢的车型描,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h厕圃。当然最慢是和RS7相比较而言的啥倾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速水侨藤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肉法。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒感棵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊甭,但是还未打破我们以前的记录滇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底颁泡豢,说它慢更像是一句玩笑话廉骄,这一成绩实际上已经快的吓人了纽。奔驰则要更快一些解惊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骚疵,冲线的速度也提升至197.5km/h惭馈仓。冠军仍然是RS7的帮,它只用了11.6秒蹦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平剔。奥迪的冲线速度为193.8km/h激堪,虽然不及CLS63 AMG镣,但赢了就是胜利希盗岛。   123下一页 责任编辑鲁善:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瘫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚讼、运动和科技气息了唇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蔷抖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机街,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蒂,主动式车道保持和自适应巡航功能诽票,几乎能让驾驶者也变为乘客山荤斧,高科技配置更加丰富鲍。    于是履沪叛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乃浚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涛存眷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脐东玛,在下面的文章中有详细介绍粉撮。此外溯挟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拾巴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拆、残破衰败的路边小屋据、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富含落,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落目歼撕。身处如此糟糕的环境媚,却并没有让眼前这个出身自底特律阂、土生土长的本地小子屈服相寺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拨蔽旧,但只有经过一番试驾体验之后存碱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抠氯短,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分焦岔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网穗轮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孤,同时两侧向外延伸与车灯相连等。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯掇划,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撕滇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杉瘫。   尽管是低配车型毯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痛尾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怠建。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搔卵隙,它基于D级车的平台打造徽溶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蕾岗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绥陛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT械,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体裙踞,不过从近几年的趋势来看础匠劝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香权,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舜谱肠,至于其中的原因氮镜芳,从这款车中也许会找到一些答案汇虎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT懒碴?   GT淳熔负,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写剩上,维基百科将其解释为具有超长续航里程浮枚拨、拥有强劲动力武详豆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型熄。可能一提到GT反凸解,浮现在我们眼前的就会是超级跑车说,其实则不然墩,GT拥有着明确的划分准则裙趴杠,举个例子来说绞煎氖:拥有着标准的后备箱搅辛绰、配备V12发动机并且内饰非炒ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车焦试,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狠鹃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类膜疲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看臼浑署,这款车的确还真有点GT的意思怜堪冬。在笔者看来口魄戒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唾揩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉塑亢,最起码第一印象分已经拿到了擞活。   5系GT是采用7系平台打造的攻赖腔?   5系GT的轴距为3070mm圈墟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菱,从前双叉臂井慨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拴。厂家表示丧须填,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型困工,其在外观盆上、内饰对封其、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同径酿丘。   5系GT型到无朋友檀摧?   谈及5系GT的竞品微,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袄波,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版具。   外观绵豁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熬困,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铆。风云2(详情)砍短、E5罐版、A3以及今天评测的这辆E3且垮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滦揣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壳多。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品编。从这辆奇瑞E3(详情)来看苏黎,外观及内饰都有着很高的原创度导。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屯筷舶。这让奇瑞的产品线更加丰富熟搂,但也让消费者选择起来有些头疼骋磺啸。 外观陕坝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人继闻,但外观却没有去针对青年人的设计里暴慌,前卫撬、另类这些词汇应用不到E3的身上膏,车身也找不到多少运动感假烤筏。不过它长得却很容易被人接受派,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉探。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抖辱,E3和E5的外形稍有一点点相似旱丢酗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间群。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化踏厕纽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞探。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高藏,而且非常容易被大众所接受挨蕉。不难发现杀,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菩祟好,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茎惶。艾瑞泽恢、瑞虎5处井睫,单从外观来看都会让人眼前一亮妈。借鉴是好事挤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戊,但不动脑子的照搬实在是说不过去拭隘缸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兢捆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嘎骡,作为最会制作小车的铃木来说普微,雨燕可谓打开了国内的市场歧乔皇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灿鼓卤,新一代的SWIFT迟迟没有引入绊。而就在2014年1月18日请晦戎,铃木速翼特在国内上市伯股惶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鹊蜂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后筋枫导,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏布稗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涧猩瓷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赦歪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脾互旅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造紊,速翼特运动版采用运动风格打造剐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm栏,轴距为2430mm参漓。由于基于新一代车型打造部何翁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些粗,轴距也加长了40mm趴沙功。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚摄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息络舞拴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16违。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新连钵,包括中控布局抢闹谷、仪表盘伴辆寒、方向盘等造型均有所更改嗽。此外盆硼撑,配置方面新车配备了ESP玖靛、自动启停系统藩赌滥、USB接口颈、运动座椅等配置陀炕。CVT车型还配备了换挡拨片翻铝扣,满足驾驶需求毙袱太。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妒鸥。真皮包裹自不必说棉性徒,3惊刃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服其距赔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多跺侍李。不用和别人比融,超越自己就是最大的进步冬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面些漓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机襄瓮篇,其最大输出功率为100千瓦蹦,最大扭矩160牛·米夹钎轰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT漆抱,其百公里加速时间为8.7秒图谭,最高速度为194Km/h多帮诲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡借忙,相比之下乐趣少了很多纪程痉。 免责声明风:本文仅代表作者个人观点纳怒嫡,与环球网无关潦乱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实得陌,对本文以及其中全部或者部分内容腑婪、文字的真实性埂畦秒、完整性迹多、及时性本站不作任何保证或承诺靛,请读者仅作参考存咳,并请自行核实相关内容坊刨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甘毒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撬,引起了广大网友的质疑度鬼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瓮蛙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挥家。于是易车网本着服务网友的原则日虐搁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测侈轰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晌窟,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示徐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痪巴,您便自有定论啼帅。   体验者介绍    前排体验者长:辛毅 身高茎:178cm    后排体验者迟:旭子 身高且兜嘲:177cm    Ozel 身高剩:170cm    小娴 身高纺深:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高独杏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍顾饱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盗傲颊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣栓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论羡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆淌洁碎,公平公正公开地来一次大对决户撑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恢猜俩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别良温簇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缔龚。所以不得不承认九,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值极,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上雾。    事件回顾杯:    说干就干娇库,在我们决定来一场大对决并制定好规则后牢岭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作链。根据易车网后台数据的统计来看尚烁,持以上三种观点的网友大有人在狙鹤航,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绅雌抬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案臂岭渤。尽管是为了对比三者的公路性能伞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伸汐镜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茂。    测试车辆惺捎竞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350魂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型典钱僻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车咕腾尼,奔驰已经尽力了夯图梯,我们在此也由衷地感谢媒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痛,告诉大家改款前后的差别线。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孟红。因此我们也很负责地告诉各位网友溺阜,目前除了易车网含,其他媒体对于新款X5的评测挤楞釜,都不能代表日后国内在售车型还。第一辆中国版车型为xDrive 50i少,加配M视觉套件谎词。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蕉孪揉,我们无法借到官方提供的车辆推膜硅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旁险芦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疼。    测试场地茸麓:    乐驾赛道全长1.6公里箩,共14个弯道秤虽郸,最长直线段270米俗雀,赛道宽度为10-18米膳邢逛,视野开阔北孝,无障碍物幕嘶免。赛道两侧均为土质路面轰净,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妥暑徊,大大降低了安全隐患烦彩。    测试人员破:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑温姐坦,却要替土豪们操心买什么车第,这件事听起来真挺可笑告趴,因为我实在没法揣测土豪们的心理秦。如果说我还能理解花五十万买大切衬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匈,代价是要多花一倍的价钱邵辰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晾孔淋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感骆博黑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望空。不过因为坐的比较高未侈,速度感不如那些贴地者强烈奥头寺,还没怎么着呢就破百了井式。这大概就是SRT8的魅力惶慨,很难说值不值得酵暑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款露,车内的配置也都跟2014款大切非常接近夕羚官,跟改款前相比还是升级不少萌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屁赊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系旧,SRT是JEEP官方改装部门涸备,这种改装是全方位的操鸡,包括内外套件加强翠叙,以及性能方面的提升百购瑞。SRT8就是高性能版的大切诺基毕,主要提升是外观套件挞咆型、及动力系统拒菲泼、刹车系统痘寂镁、行走系统等方面慑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型刺鹊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寇商,6.4L自然吸气HEMI发动机蹦幢梆,搭载采埃孚8速变速箱哀雾。   SRT8为公路而生洗羔,所以公路性能是它的强项卜毒极,不过Off Road就不是特别在行了相胁穷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影长喜巨。 ② 跟之前的SRT8相比点休,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赐达,所以科技感和豪华感都提高了不少凄,跟换代前的SRT8相比纱四,升级的部分都是实实在在的歇欢刊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垫疗挖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辱筷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置零啦校。  ∨叫骸③一百多万的车拱奉秸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车田介寞,再挑上百万的车的刺隧忿荒,好像有点吹毛求疵谋。首先悬架的设定非常的运动白芹,即便比较温柔的驾驶方式矫勾屡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肩德,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谱青挖,大切诺基SRT8并不是一个非陈岳埃合适的选择感陋,尽管动力非常充沛斯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意愤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响社,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺僚凛,但好歹SRT8也一百多万了算浦贸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垫蓬观。不过之后我们也释然了渤晴呕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车款寸,但经过数个媒体的“蹂躏”纳奶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了怂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卉,有点异响似乎也算正常姐裁氖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苗烦航,请点击下面的图片进入试驾文章河毖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了痕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争许,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朽谢渭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的领,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中断罚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秒咐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T楔副党,还是老套路尺适磋,直接切入主题贪炭黔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菠开潞。 动力对比枚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甩娟,看看英朗GT的表现如何吧判。这台发动机的最大功率是131千瓦贡冕叭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来柔涂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绵,当驾驶者在需要全油门加速的时候猛扔,为了获得更好的加速表现袍默娟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm然垛副。对比发动机账面参数来看稍雄,最大功率118kw镰举潞,峰值扭矩250Nm寄抹涡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜涸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毫驾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力龋。   至于传动系统方面祁年,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器衰霖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样就艾宽,都是目前该级别中的主流配置蔑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现此,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩麓弟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娄乐书,比如高尔夫6贿乓埠、速腾等静。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怪蒋荣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力酞控掠,从而起到提升操控性的目的衰挤博。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架侣访,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓦拈哺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接郊箔襄,但通过厂家的调谢撑伲后舌诺岔,当一侧车轮发生颠簸时腥,对另一侧的车轮影响会比较小些乃授。   小结怒裂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多率现,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出湍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瀑帅,至于优点这里就不做过多介绍了唱晚翠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺悖后英朗GT更偏注重于操控性蓟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鲸仕,见过后车追着拍照的藕窖捐,见过开我边上向我打听价格的堤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回菏。我坐在这辆路盛E70里详陇,被注视得有点儿不自然鲤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣颠,我琢磨着堂累,要不要让他进来看看辈腔。要不是我瞅见了绿灯亮起窃,我真就这么做了惹。对不住了朋友铝,这次没能让你仔细了解它悍,不过我希望你能读到这篇文章班甲澄。   不用否认十健,人们对美的好奇与渴求与生俱来华慰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撤啼譬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岁瓶郸。不过在这些人之中但耪扑,有人会终生恋着美人肛揪年,有人也会为抱个花瓶而后悔堑。如今打造足够美的外表来吸引消费者躺陌骑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情董腔贯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70焙玻互,但在这之后能否一直爱着它使,我认为是一个很值得细抠的问题恭坞。   ●外观大气怕权、美邻穷硼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时采伦江,我还以为来了辆捷豹逞,赶紧跑过去看发现被骗了窟。不过我并没有觉得失落魔恼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奖酬炼,并且从设计角度看截,它在借鉴与融合得方面都很到位奔姓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理说陷,我对它的外观设计就100%满意了肝藐。这事儿对华泰肯定不是个难题缺,您看看宝利格还有华泰B11退肌,都有明晃晃的格栅叭起。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位洁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中茅损,但绕车一圈后我发现诡孪繁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娘妨。咱看看数据对比渡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赁扭函,可以说在各种数据对比上佃势矮,它“不是第一贿脊桅,就是第二”称哼萝。虽然在宽鞍绒堡、高和轴距上没有做到最大寥,但也不过是一两厘米的差别搽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米猎蚊奔,这就让它看上去大气许多赌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上堑。   打我接触这辆车的时候纠死揩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光括。在这样的目光中舷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期硼蔷孔。面对“屁股高手嫂癸、尾窗窄”拈禾、后方视野不理想的路盛E70时田捍拘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舶怀腾。先不讨论这样有多麻烦了帕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作警勺梁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧礁垫?这点让我心里不太自在晾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乌测,是个应该有的配置描。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上廓椽硷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叔。而随着国外皮卡文化的不断渗透袱混扔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型奋俊,去跟进时代的步伐弟。为了迎合市场的变化及用户的需求仁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蚀飘,开始注重宽大饱满的外形设计晌剖,并增加更为丰富的配置革俏啸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型帝钝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颓窘极。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗廓夹,整体的风格带有一股阳刚之气草。在车身尺寸方面蝎,它的长/宽/高分别为仍葱戳:5310×1812×1775(mm)翔苏廷,轴距为3100mm急臀。威虎TUV并没有大小双排之分扒戎的,仅提供了一种车身长度巷汲。车身侧面的线条也很平直狗素,外扩的轮眉使其显得更加饱满搭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正革,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疵规。大灯采用远近光分体设计努巩古,其中近光灯还配备了透镜施灌,不仅更显精神绵幢,而且还可以起到聚拢光线的作用控钒究。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扣,遗憾的是钦坪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用俊荚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯使闯梯,并且后视镜仅为手动调节奋强性。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剁碌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用继毯炽,非常不错讳腻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涉吧,至于货厢外侧并没有再多设置鼓森。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)叙小零,在国内皮卡车型中算是中等尺寸覆。另外馆捐肥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”爱烁,不过据厂家介绍窍秽岔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巷封。对于皮卡车型来说肺尾激,这项必要的配置还是很厚道的碘赏掂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纠昆急,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气怕乖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沧。不过竭楞拇,今天我来到这里并不是为了滑雪暇撅,而是为了求证一件事情痉:有没有一辆车五妮,既能够带着一家老小舒适地出游青但浅,又可以不惧冰雪珊绵,在冰天雪地中步履平稳地行驶冗蓝饺,同时价格又相对平易近人呢甸取?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锈桓帕,那么就让它拿出真功夫试试吧耐男坍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)京陆,从外观上看蔑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别从蹋茬,19英寸车轮显得很有力量感毙萄势,也与动力总成更加契合;其它的地方夯,也依旧是酷威的老样子幂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿冒寒,甚至还有一些精致的感觉苇定。总体说来协惶率,尽管算不上全新车型舅恋,但依旧耐看懊盾炭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诡得刚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剂篇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中旧兑玛,动力响应良好烙,易用性好锻搜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分孔祁碎。当承载着全家出行时超侯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蟹湘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适褥。   至于酷威3.6L的内饰方面问婆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吩虱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”戈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节馈如适。   除了动力系统靡匣喝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式避卑顶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器末截胖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动嫁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴算评,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施壬峡。动力分配完全依靠电脑自动完成伙豆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮翘拈芬。   有了四驱系统款,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳武害。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绰,具有更加粗大的排水通道惮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洗黔,冰面行驶性能更加出色筛慈。此外侈视搬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淌比,胎面中央多重“Z”形花纹伺败魏、针孔沟槽设计侍浩搭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性其娩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息催谰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窗卤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雾空。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宦晶,它的定位低于1系嫉。但是漓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蟹裳不。另外持揽,它也提供了i3?REX增程版本窍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机绷摊,扩展了这款车的最大续航里程蚕诡狠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试为泌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合父修,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合担。   宝马有没有提高电动车的标准硷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寺?让我们在接下来的测试中找出答案亢貉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挖,宝马i3的行驶里程可达88英里鹿。相比较而言献卜,?Ampera可达30英里措,而普锐斯可以行使约10英里回。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毫漏,i3可以更多地使用电动模式体。而增加了汽油机的动力系统磁巢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鬼,357英里和505英里喂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疤勾廊。这台车约五英寸高价蔑,而宽度几乎和高度一样屠箩妓,与低矮流线童习,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比老蔬咎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能佛拖司。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毋槽玻,我们没有所需的充电站?鹅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式勤。   此外吼河,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容轰继。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名垃借:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车察晾。它内饰精美固蹿拱,融合了许多先进的科技桔间,它空间宽敞故秘,驾驶体验一流苟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喝鹅,它仍然使用汽油机巢氨淘,以作为电量用尽时的保险宝虚芥。   第二名项竣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好宦肺胎,科技感十足革辑篇,而且它也能胜任舒适的长途旅行誓。   第三名靶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款馅,它最大的优点就是充电迅速旗,性能可靠逢写江。   然而坚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋欺。(实习编译检色:徐旦?审稿贸功:刘洋) ? 免责声明版权作品钢哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕,严禁转载剁,违者将被追究法律责任谁。责任编辑塘椒匹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车镰,应该说是倾注心血镐尉牛,在技术平台上都有可圈可点之处贝厘滇,源自萨博的技术是其最大的亮点琅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型纤每售,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作世。在外观和内饰上貌甭记,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巴零镶,在动力和配置方面也还是很有性价比的汲兄们。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说砂稼逃,绅宝的外观原创度还是很高的陪,并没有刻意模仿什么车型勉篓瘟,但我们会在这款车的细节上看到迪得,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桐搂。且融汇的比较好喝,并不是简单的照搬照抄雀虹。这一点值得肯定泰,大灯的设计十分犀利宠避,鹰眼造型也有较强的辨识度蒙貌典。LED日间行车灯比较醒目沟论,穿透性不错蜕论窖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泪奥克:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烽嚎,也很紧绷铅斜忿。看起来运动感不错沧仓蚂,但前悬和后悬的长度较长蠕锌颇,看起来有一些比例失调常荤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些踌,在视觉上看上去会更紧凑动感皆秀。轮胎的规格还是比较高的辈贩酶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能挡遍梗。   车尾的设计比车头更简洁一些嚷弧挺,尤其是尾灯的轮廓纺摊,设计非常成熟盼。和宝马新款3系很像豪僚触。除此之外盘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鸥哎撅。   本文导航茎邪:" "  “卧龙凤雏么联,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口媒谜碎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后量敞,便有了三国时期的三足鼎立汝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟罚麓茸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车娘地脚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国称,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敢钎窜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯拭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹档,然而坊间始终流传着这样一句话遍瓢眷:“得中级车者得天下”;是的窘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寿,今天我们会为大家带来两款重量级车型俏就捣,它们能否为各自的“主公”平定“天下”姬磕送,请大家继续往下看饱。   看到这里大家肯定已经有了答案了等闹棘,没错憾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L龟价弧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉骡,那S60L是何方神圣返挛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咳份菠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花良妻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版价,厂商指导价33.49万元镁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棺赡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淡浪盗、后排座椅加热行窝杀、并线辅助脆、车道偏离和自适应巡航等众多配置炒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中互,即使不看车标篮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沏港辛,哪个是奥迪驳伯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的氯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现苦死。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统夏烈市,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动罕登好,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停创。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芭稀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侍忙久,使夜间行车更加安全盛撅。两车双色的外后视镜造型别致豪聊娥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瞳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帝怪几,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拉,至于乘用空间如何巧得烹,我们将在空间篇为大家详细介绍琴耪惮。两车都采用了5幅式的轮毂造型康,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磐汤激,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳管邵嗽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计道,整体方正的设计略显稳重刹唉。后尾灯的设计两车可谓各有特色骄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似滴,设计感十足红庇钩,而奥迪A4L的尾灯更加修长袄观芳,视觉效果出色几缎磕。天窗不仅能够增加车内的采光汀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出兰犬败。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉透,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坚毯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鳖。   本文导航辩猩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车懦览,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惟浚凌,配置也能满足一般家庭的日常需求署浅。对于这个价位的小车来说兄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陕,在这方面僻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮艾,就算是与它的直系前辈骐达相比冀鼎稍,也不遑多让失臂哭。然而作为一款家用代步小车屑,它也并非完美蚊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高别氖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外徒河,车辆本身并非进行任何实质性的改变骏涛关,跨界的概念噱头大于实际猎涡。 "   技术革新日新月异的今天跺,车型的改款换代再常见不过巢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摹围。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瘸紊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变慰负涛,同时在动力方面也增加了1.8L订渤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万殿校,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势霖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型居,但它的实力不可小觑岛匆桶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌你难谎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蠕市、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型栖。既然实力不容忽视哥,价格又有优势匡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机接秀信。" "  版权声明稠腑:本文版权为网易汽车所有盼雌,转载请注明出处刀稻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星林,全新的品牌全新的车型辈喂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舌奖复,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑克斯袒礁,在2013年妇平荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月倾联贬,堪称是这个区别的标杆级车型谎必,观致3要想在这个领域取得成功帅岸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK记逼,看看是否有优势能吸引消费者关注狗龄。 外观风格各异   先看外观方面孤帘,观致3展现出大气得体的风格收锑,不像速腾那么沉闷单调乐,且有着自己的灵动个性;而讣牒恚克斯则是完全偏向运动化的风格碗,典型的注重操控性能波,突出驾驶快感的性能车型目悲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鼓瘦边,与观致3区别明显菩急哄。两者主要是风格差异徊崩呸,外观上分不出优劣较荷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上岭突,观致3丝毫不会逊色于竿甭眨克斯车型冻蔷。 尺寸对比 车型名称 赶猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上美浪,两者也是平分秋色购锯,车身大小相仿拉弊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势凉伦檬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上客,观致3要大于肝罹瑁克斯悍沙伟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞獭,尤其是腿部空间较为宽松淮达串,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚海克斯在后排空间布局相对紧凑阿逗夸,而后排空间也一直是各代概姑常克斯的软肋堵田。 价格对比 付匦纯保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汾,柑茫克斯则要比观致3要更大一些缔的,在不放到后排座椅的情况下朴,赶纾克斯的载物容积是530L里宦困,而观致3只有430L拣隶检,100L的差距还是能装多不少东西的搏。而在需要有更大空间的时候睡如溪,两者都可以放到后排座椅怯,放置大件的物品休贿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芭擞醚,观致3和感海克斯三厢都是11.99万起步丢翔蜂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号枫。而细细对比价格表可以发现山,要选购自动挡的车型粪,柑嵘Γ克斯最低仅需13.09万侠埠碘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合河祥,观致3则需要14.29万动,这个比起赶ィ克斯有1.2万元的价差编垢,当然在内饰配置上会有其它差异秤编,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氓,可能附煞妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喀幌合。 挑选合适的爱车替罚刃,看专业导购苛赤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么其倪然?   扫一扫寝帆炊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怪剑趁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秀。风云2钾挂、E5剂宝文、A3以及今天评测的这辆E3藕仓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中即哼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涪贺梯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篮。从这辆奇瑞E3来看彪,外观及内饰都有着很高的原创度港兑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弥尚。这让奇瑞的产品线更加丰富镰编缸,但也让消费者选择起来有些头疼枫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的攀岗,也从来不缺少“明星”谈天,“沉稳绅士”大众速腾溜弛掸、“狂派斗士”福特溉希克斯等都是热门且销量稳定的车型杏,不过要问哪款车型最近销量最高祟,还要数“逸派高手”日产轩逸却咀,它已经连续两个月销量突破3万墙,坐稳了桥车销量的头把交椅逞乡赐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陌峦耪?下面我们把两款车型拿来做一次比较乖,或许能看出一些端倪莱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万栖信梢,入门价格上室戚廖,风朗比轩逸高出2.08万元坤,表面上看价格聚,轩逸占有优势跋想雷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型算,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匿磋市,这样看来翔,风朗其实只比轩逸贵了2800元怖精绘,等国产版风朗出来后赶响搭,风朗在价格上反而会有优势也说不定沟凌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市臣努,这款车外观与内饰变化并不算很大滩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7型就搏,下面我们来看一下潮虏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捌宫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盆年,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格菲钱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹川苫。质保方面危男桔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苗敞税。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陪接:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机你,最大马力已经达到了170马力翁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟顾列。变速箱方面弥豪,逸动采用6挡自动变速箱瞬顿俊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱轨甘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色暗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潜琅。 免责声明卤烩损:本文仅代表作者个人观点去建泞,与环球网无关邦究肯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炉度,对本文以及其中全部或者部分内容绒馅、文字的真实性抢坡甲、完整性巩、及时性本站不作任何保证或承诺马寞秤,请读者仅作参考叹刻溜,并请自行核实相关内容勒鞭飘。" "  近两年炭方炊,自主品牌进步着实很大慈考,无论是从设计方面沮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升材,甚至可以与合资车型媲美散媒,山寨融蓬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捞檄。在10万元以下紧凑级车型中先,更是自主品牌的天下我市,凭借比合资车型更为出色的性价比碴舍,吸引了不少消费者的关注擞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市培厢般,一经推出便受到了极大的关注奇帆册,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力部。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型车煎,包括动力在内嗽钒,新车共有20项升级赣,本次共推出8款车型阂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甘闯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型加,售价区间为7.49万-11.79万元介废。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辅,近来也是频频出镜磁泵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚辣椋控大玩具车”的名号名极一时禄洞。速锐共推出了9款车型捌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款据,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朔抗,售价在6.59-9.99万元之间十胯理。   单一来看绕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乳刚愁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较簧,看看那款车要更“精”一步龚。" "  新君威变得更好看了坑仑母,配置也进一步提升剑,新加入了一些科技配置插狈,比如智能交互系统憨闺,BOSE音响等等观看。这些都是新君威的改变之处控熔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型皆灰扁,售价24.59万元痕,作为一款定位中级运动型车的新君威勾,品质感一如既往颊响襄,操控性也非常突出敲齐垫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胺,以下简称新君威冀哇,外观相对于老款进行了必要的改变附馆斜,毕竟老款车型从上市之后能空,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳衡伴便,新款在大灯乐、进气格栅晒嘶环、雾灯梅浓、尾灯抛妊、前后包围都进行了细节的变动础碘。   在新君威上扫糜么,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喇袭凰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统换,在操作上没有太大不同并,轮毂方面祟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂为酗,轮胎品牌依旧是普利司通甜涕。侧面造型基本上没有变化绕虚灰,侧窗所占面积依旧较小魏票亭。   车尾的变化还是比较明显的劳,这主要来自于尾灯的改变苇。新款尾灯全系标配LED灯漏磷波,并进行了熏黑处理陀绷抨。尾灯的轮廓样式更加犀利寥杜,个人认为要比老款更好看童涧。除此之外豁图,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化栏貌苇,牌照安装槽的形状变成了正梯形年。   本文导航寄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击顷,颠覆传统的外观筷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环句梆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孤通体。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5岭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型撵棱磐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆彪挝李,足以证明其强势的地位华付。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赔蹭戎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠苍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强为。(温馨提示骚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虏络染,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准存揩。)   自由光基于全新CUSW平台打造犬寇剖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毕袖磁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅劣零,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强景蜂摧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致皇邯艇,圆润的造型是其给我们最深的印象沉底糕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浆弛浩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线故涉,显得简洁利落叭忙俊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条砷核,显得净雅别致丝尼琴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僳酗衡,主要表现在其大灯的表现形式上喝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蓝穗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夹通。两车大灯配置基本相近弟欧臀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谓稿,车道偏离预警系统绦碌赔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瞬署杜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势培,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瘦邪,其尺寸差距就没有那么大泵谎汰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掀翘奥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辫返,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同散腿环。奥迪Q5采用两边单出的排气管炊尼,在气势上略胜自由光需蓖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道股,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肮那,磨损线束保护层敞侯,存在导致电池损毁的隐患刊小。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日考苔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知傲江,称9124辆V200受此次召回影响吗绰。长城汽车正在邮件告知客户输驳性,并建议联系当地经销商进行检查维修狈饱。   据悉洽石栓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转萄艇炔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽海陕。”更有甚者癸,线束可能会内部融化绕扩规。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谷触逃,目前已上报了数起线束故障腐秘少,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔼,不能够给电池充电补谴卉,车辆也无法启动湃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型椒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束倾窟。   克特里尔先生称躬螺,检查故障预计用时20分钟惭脯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟对蒲。如果绝缘保护层磨损严重艇瞥斜,线束已裸露喷撵,则需约两个小时以更换整套发动机线束娜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挂冷。此前绰皮,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巾戏萎,2010年又因手刹故障而被召回卸。   2012年郡丸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回勤,长城V系列也在其中换。当时委,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粪苍。然而呢蔡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坤痴噶,更换车辆共计超过1.5万辆健绰率。  ∈嫒卜伞(实习编译吝棠:王萌审稿些:刘洋)   免责声明版权作品乾尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权你含粒,严禁转载廖惨奉,违者将被追究法律责任陛。" "  随着经济的快速发展换,购车群体的年龄层次也越来越低狼伶,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用深配、省油坝景,而是追求个性和时尚设计室怯玫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型郝另堡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一醋虐附。作为跨界SUV凄霞娇,它们在造型上将年轻吠秽、时尚展现的淋漓尽致褂挠,完全符合年轻消费者的审美需要耙感。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比河贯,来看看到底谁更适合你丰。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV补,相比2012款变化不是很大尖床,只是增加了配置和车身颜色老宽拘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磐,售价分别为21.98万和21.47万廖科险。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV亨,但风格却不尽相同荤楼。斯巴鲁XV外形显得干练丝群妻,车身线条硬朗蹋滴,富有力量掀努藤,越野味很浓僳疵粕。而标致3008外形偏向都市化设计受限,饱满圆润的车身凸显时尚感券慈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些巩羞喂。   车身尺寸方面有所差异刷寒,不过并不明显坝峨磷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)让秘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奉玛硼。斯巴鲁XV车身更窄刷卑桅,同时也稍长一些稻梧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置柒邯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网程适,加入蜂窝网状格栅运动感十足取啡。而标致3008采用半圆形中网白,镀铬亮条包裹显得很精致姑身龄。两车前脸分别展示它们不同的风格的妓尚,同时都包裹塑料黑色下包围料拔思。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯苏,远近光分离灯组设计蓬藏,造型普通蹈潭,配备有示廊灯冬降。标致3008同样采用卤素大灯榔寸,不过加入透镜僚,不仅聚光效果好晾,同时美观性也不错弓。另外队辜,还配备LED日间行车灯胜介胚。   在侧面挽茶肚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计常烽,比如非常倾斜的A柱瓷,同时将后视镜位置后移衔堂,留有三角窗减小了A柱盲区菲焊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痛看,有利于减少磕碰的维修成本搬槽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎擒,注重舒适和静音性耐,双五幅轮毂很有张力迁澎天。相比之下犯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性软,与黑色下包围搭配运动感很强烈抡槽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎慷斗惋,同样注重静音和舒适性棘肺。两车的备胎都是非全尺寸设计帮冻酱。   相比前脸掠,斯巴鲁XV尾部更个性冒,辨识度较高剔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型男鼓,镀铬亮条的运用增添了质感分狄。 标致3008尾灯加入LED灯组羡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猴丘,但是块状尾灯造型很独特激醚枷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酬,标致3008同样配备倒车视频影像粉,另外汉墩弧,还配备前2/后4颗雷达探头你。" "  在过去的一段时间里阶丸,腹馇海克斯铂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置房裸。时尚动感的外观蔷教、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垒,成为了年轻人群青睐的车型媒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型集河,科鲁兹掀背车则是新进的一员妓辖练,它所要面临的是一场“无言的战斗”侥牛嘎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吵,但却带有美式车应有的力量感庭,总体来说它的设计很适合国人的口味脐醚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说付厕,其三厢设计有些过于保守闲损,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间答抹潍,为了能够扩展消费群体簧贿戚,推出两厢版是其最好的解决办法毒缅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话仙群,你几乎完全无法识别它的真身氖趴,因为它与三厢版保持着高度的一致性怀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组访蕊,很好的诠释了彰显力量感的诉求娄点。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后错口,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接港话春,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉节倪,但实际上它比三厢版短了不到9cm彩抒毛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拴妓痰,后窗与尾部的衔接并不生硬貉盟册,拐角的折翼恰倒好处赏添违,为尾部增色了不少坦跑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恭沧谓,在样式上显得更加简洁博,只是与自身前灯组相比兑犁拉,在棱角的刻画上有了明显的削弱黄投磋。   本文导航撬内:" "  提起之诺炽,很多人都不知道是什么品牌牌募石,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌普,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的欺凶。只是之诺定位于高端合资自主品牌巷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贯紊,那么它的首款电动车1E表现如何起淬?以下文章为您揭晓席趣。   只租不卖啃鬼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务玫夯卜,包括车辆租赁苍、充电设备勘察安装活垢孙、车辆上牌稀霞、车辆投保哆氮队、定期保养惭盲、故障维修图、道路救援柔噬葛、检查维修备用车等侮豁,通过这样的商业运营零赫卿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鲍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车崎兄卤,它的卖力需要大家自己去发掘老。不过在发掘1E精彩设计前凰褐丁,请先忘了宝马X1沃,否则你将永远欣赏不到1E的美铆凛。其实1E最出彩的设计在头灯课泉鞋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感逃。   不仔细分辨的话橙,很难把1E和X1的侧面造型分清宿。不过1E拥有自己鲜明的特点哩,车门下很宽的镀铬饰条痰工垃,和没有行李架的车顶蟹娩。   相比车头和侧面坑,尾部就让人感觉有些欠妥了思,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分殴绞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酒侮床。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恼弊寝。   本文导航龟史:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仆,奇葩的中文译名迹建、“野性”独特的外观以及较高的定价姐兜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靖嚎肉。说起野帝我们不自觉的想起袱停灿,同样在以国产车身份进入中国之后推菱峡,“改头换面”的法系SUV标志3008芍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嘉翱巢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”绰。当然睬愤,以20万元以下的车型作为主力军仙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一途厘混。那么下面我们就来看看邢,这两款性格迥异的德龋健、法新生代SUV之间究竟有什么差异捣,各自的特点又是什么搁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别罢鞠,首当其冲是价格方面的不同橡呵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合氛踢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势春毋纫,不过差距方面不大基本可以忽略问,两款车可以说在同级别车型中表现优秀究日揩。动力方面的表现也近乎相同锻,只不过大众7速DSG捌临库,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配獭券暑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饭汾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰垂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪禽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上杜疙相。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激滴敞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景少玻惺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翱慌。闲话少说癌话厦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谜典蛇。   这次试驾共有5个科目列洼,分别是1.傲虎—终极绕桩煌,2.傲虎—冰雪连环定,3.傲虎—短道拉力测试惜搪,4.XV—戏雪乐园城快禽,5.森林人—不规则路面自由行驶帮烙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妙伐,MPV表现出相对冷清的一面推,尤其是中高端的商务MPV芭丁,几乎屈指可数欢,除了老牌的别克GL8外瓶哀,似乎很难让人想起更多车型固。不过在这个还没有完全饱和的市场里薪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅焦骋攫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮材嚏睬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戒虽?这就是本文将要找寻的答案氨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型闻推崇,售价28.38万元-33.58万元扔弛,目前市场上有近2惕输洁、3万的优惠幅度定港未。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型夸牡漏,官方指导价31.98万元乓。) ●外观解析   从造型上来说粒磨,艾力绅算是开创了一条新的路子垢,没有过分使用一些夸张圆润的线条妙叹,车身轮廓棱角分明乳,有着很强的视觉冲击力环,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别词,此外疽,艾力绅还装有一套大包围嗡谅,颇有几分运动风范说访士,也有着一定的改装潜力吹危。   盾形的中央格栅有着不错的层次感付潭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目攫樊,中网与宽大的前大灯连接在一起卸,营造出一种大气奠诚、动感的MPV形象共。   艾力绅A柱采用黑色设计信徊,且A柱的倾斜幅度较大驶淬惺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柑涵柯,总给人一种方方正正的感觉旗洗,后视镜尺寸同样不斜星锍,与整车的风格很搭寞喜芯,宽大的后视镜提供不错的后方视野金浪,保证了行车的安全性与舒适性吹添堆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绣邻点,当然兽堤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现零晾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手先射搅,侧门就会自动缓缓打开攘版棘,此外接箱汉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关衔。如果对此还不令你满意的话铣弹,通过钥匙同样可以宜炻ィ控侧门迫咀,确实有些高端大气上档次泛浅祈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm表,轴距达到2900mm幸闯楼,尺寸在同级别对手中并不占优势腊胯摩,与GL8相比屑豪,仅仅在高度上略强于对手沁倡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计岛蕾敌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果沙晚。整体线条依旧硬朗闭乐,尾灯加入了时下流行的LED元素隙澎,为其增添几分现代气息巩粗拨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贤,人们购车的选择可谓越来越丰富膜背,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侗济蛊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咳举,他们能够碰撞出怎样的火花首,请大家继续往下看械驾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瘫写:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出建攘设,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拴,由于这两款车型出自于统一平台打造隙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲百巢钡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间搜蹲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题乒,你可以说它带有侵略性滤提阜,或是富有运动感耙撂闺,也可以说极具视觉冲击力颊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涸缺屠。而K5也应用了与智跑妈袭熬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胆创尽,使其拥有了明显的家族特质健论歌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绒,极力打造出时尚与动感的流体车身耐横断,在驶入眼前的一瞬之时借蔼灿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象狈伞汉。前脸的线条设计十分紧绷报监搭,大灯组与前包围向中央区域靠拢溯馆洁,展现其动感的一面欠晚哼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合无缄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势箩杯方,抢眼的外型加之迷幻的光线缝叛寂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掂汤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乃橙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饥蔑。   第八代索纳塔不仅外观时尚菲,灯光的运用也颇具科技感爸仓蛊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性览共覆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯韶强扰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步久互。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逻,显然这种的夸张设计羞,使我将其列为变异的种类吃繁跺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用癌,多折线的应用也使尾部更具立体感烧俺巧,同时对于运动观感上也有显著的提升惩,由于K5搭载的不同动力总成壳暴辈,2.0L车型配备的是单排气设计鄙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感墟侧党。   轮毂也是一个变化的重要部位苹围钙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泻。根据配置不同技拒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瘦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脚,该系列轮胎偏重实用性蜂劳。作为索纳塔的尾部羚,基本没有大的变化衰灿肋,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鸡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点层奋。   本文导航眉胁:" "  每到年底旦茬疤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾定十梢,地点也大多选择在北部寒冷地区歪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣韶譬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘎。在临近春节前夕彪矛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现矮。   延伸阅读嫡:   之前佳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读式保,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容胃请。   酷威采用的是电控适时四驱系统懈幌,中央为多片离合器谱,由电脑控制来分配扭矩堵搔番,车内并没有任何切换按键挛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动付灿废,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶繁悲袖,如果想要挑战一些极限的路况的话建钨,酷威还是不具备这么大的优势的碾,因为不具备限滑措施寒,至少在脱困能力上会有限制性淀澳避。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎镶朽士,采用全新发泡橡胶技术甩般,具有更加粗大的排水通道钱沧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冲,冰面行驶性能更加出色雄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蜡娇匿。此外快,中央多重“Z”形花纹荆星、针孔沟槽设计瓷许、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缚离。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陪频,最大功率206kW/6350rpm粉,最大扭矩342牛·米/4350rpm水递,在目前的大切诺基骄够、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载锨,但是会有不同的调教岛侗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器隆,我一直在想缝坤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢醚亮皆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挛,我觉得这个可以有斯,至少不会和其他车型有太大的冲突窘猩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侠伐爽,路面上的车辙也是压实的积雪倒筛墒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度帆梯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用活,只要不是过激的驾驶行为猜念,基本不会出现危险状况缉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忱煌备,建议最好将挡位切换至手动模式校,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叙,这要比才刹车安全的多先,这中方法同样适用于其他手自一体车型辖豆。   本文导航盲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蟹榷宠、充满艺术色彩叮乏,或者是有着一些与众不同的操作模式钙。而这辆2008则告诉我们薄,一旦法国人在拥有自身优势的同时郎屏,再把务实两个字加进去铝,那么可能会让其它对手感到紧张刺雷尼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置婚裴堑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抵: 由于本次活动仅为简单的静态体验孝,场地和车况都受到一定客观因素限制虚静苹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扁律,至于其他更多相关信息塘搂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秃病,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嘿,作为首款引入国内的小型SUV怀瓦铆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辈凹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来迪朵暖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近躬岭轿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)匣祟婪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜硅妓旱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一娜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啤温,对消费者很有吸引力禾庭孔。作为一款紧凑级市场的生力军车型奴扔缉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汉。   观致3共有6款车型洪法蹲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型踢哼瓣,售价为11.99万-16.79万元区间城溺。因此梧担,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较忌沉。对于中国的汽车消费者来讲掏醇时,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的欠扣艰。要知道自2006年上市至今防箩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主捎抬。那么绒,作为一名后生的观致3骚甲饰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢侗哗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼芹杰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怯拘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价苛:16.78万元)来进行比对媚。由于两车的售价只相差0.01万元脖好,这也令比对的本身相对公平一些轻纲纤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间匣狡强,我们测试过高尔夫7顶配车型翻熬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吠铣铆,跨级的配置也令对手望尘莫及承金辩。但这一切谭晾烈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重白、最需要的因素苇。对于高尔夫这样的家用车呢揣襄,在使用的维度上做到出色非怀典,才是它的本职吉杭究。今天颧冉逛,高尔夫7又来了糠,这次是全系中价格最低的1.6手动型繁。动力称不上凶猛乳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富迟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铝窝蓝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一楷,必定有些硬实力垫窝。空间满足舒适乘坐伍、常用配置齐全细陕,动力也能保证提速顺畅淀。但对于这一类的畅销车涧,最重要的是它必须耐用籍颠,不能隔三差五地就往修理厂跑骆舜倍,也不能冷不丁地出个大毛病踩侵垦。这么来看韩禽廓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”弟书,故障频出龄,这点很难让人满意虹。毕竟噬峭狠,大众车能在国内打下当年的民众口碑窝,靠的是皮实耐用的品质缎。在我眼里梨故,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境清悍誊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型敦,高尔夫7车身长度增加56mm斥改谓,宽度增加13mm虫娇绞,高度减少28mm翟何。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哪钠愁,也更显扁了绵实腹。   如今男,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达了募堡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的害坍侍。这个配置的增加纲甘糜,为日常使用提供的便利性还是很大的棋吭番。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蹿,要知道钙唬克斯伟、英朗等竞争车型都是16寸起步了镀玛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性强饲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服板炭,这套胎居功至伟磕鲤经。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车馆抚,如果您拥有过高尔夫4闪膳、宝来或者帕萨特B5的话嘘探,您一定会理解我的意思去。没有复杂的配置蛊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裂,瞬间就能上手蛊。这一切都似曾相识识辈几。   在1.6手动版的高尔夫7上冗,您看不到任何高端的娱乐功能杀块,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盒俱浑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拍的。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾夺奔,但我认为这并不影响操作便利性迁伦渡,最低配车没有大屏幕很正常凤惧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时残继斥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用离,车辆静止起步平顺性不佳围峦细,油门给少了刹车不松开帛歼鸥,油门给多了又会猛窜讥龟,让人抓狂拟。但今天这台1.6手动车型崔,上述症状全部消失挖。起步轻给油即可阑觅,电脑自动调整喷油量迫,使其转速稍稍上升测藤淋,令发动机不容易熄火畴,等红灯必阶、坡起都很方便绵肛,使用起来当真比顶配的舒心多了啥救。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂峨,让人捉摸不透是歪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剁萄,用料优秀被认作理所应当投。在数年的成本控制下磋檬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质泄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范细褂谴。对于大众汽车而言措拔苦,这样的结果也堪称可笑了涡聪。   没有真皮座椅们,您会失望吗啼?我和同事们都不会鞋。我认为从适用角度上菊谜尺,织物座椅与高尔夫更搭淡闷五。这套座椅的缺点咕,在于椅背调节起来很费劲架,而且要是有个腰部支撑就更好了靛廷糯。纵观高尔夫1.6手动的配置备,我认为作为最低配车型千皆,功能简陋一些并无大碍险蜂驳,该有的它也没少午撑,并且绝大多数的都还好用零,如果您是为了舒心实用挺蹄浑,我觉得它能满足了鲸勺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坡喜溺,对于购车需求的国人来说呕,一款看上去体面帕蛊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感确,只是碍于可选择的范围有限吩叮,但凡有一款出类拔萃的新车型枚拉宽,必定会迎来极大地关注饲。对于25万中型车这个级别弦玛,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹硇倒浮,而福特全新蒙迪欧的到来棘篮农,分走了不少的关注度惊徒械,选迈腾还是选新蒙迪欧紊汇,对比一下就会发现淖擅矫,挑战者颇具实力畴扛淌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型些磷,售价24.28万元媳捅,和迈腾 2.0TSI 豪华型惟骋,售价24.78万元碳闻,均是各自车系中的主力车型承卤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车申,兼具个性运动和居家商务需求石潮晦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计棵,极富攻击性客倡,对年轻消费者有着很强的吸引力惕暴艇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力素,入门的1.5T也有不俗表现耪挡。   现款迈腾严格意义上上讲墙滔,只能算是半代升级立,是在老款的基础上升级而来毯。迈腾整体延续上一代车型的设计摆悄枷,符合国人的审美劣,经过加长的车身才店假,带来大空间的同时味础,提升了行驶稳定性及舒适性白。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叹墨时,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米段,轴距达到了2850毫米谋潦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米洽谴敲,整体比新蒙迪欧小一些疼回目,即便是经过加长次,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嚷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扒释湃、加热肩绘年、折叠缕唉侍、记忆 电动调节舷裴上、加热丹邯铃、折叠襄赎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎款,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了概适懂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疙删,不仅科技感十足田孔,还具备随动转向兴、自动开启等功能底馈韩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瞬。天窗桑、全功能配置的后视镜等姬,两者处于同一水平拴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沁,对称的T型中控台中规中矩句取,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嗅扫。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扑,主界面被平均分为四个区域啦儒,分别显示电话技饰措、导航秋讨卞、娱乐和空调四项基本信息麓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来化疲故。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局能,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晤白绒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕薯伶墩、6碟CD等配置烽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颅凶斥,迈腾更像是上个时代的产物寥按。   新蒙迪欧的轴距达到了2850婆冉,相比迈腾的2812毫米牌馈,略占优势谅,但二者在乘坐空间方面孟浩,都已经足够日常使用烧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑岗,满足于舒适和运动的双重需求残。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中郎苇辜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统潭愁、方向盘换挡韶,以及原厂导航等配置蓉畦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置隧改累。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统困。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版崇,最大功率178千瓦瓤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱签发桶,平顺性和换挡速度足够出色灭浚伐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拣纽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呸伎,最大扭矩280牛米侠唱,匹配6速双离合变速器骨汇寿。当年迈腾这也算是黄金动力组合吾吞沸,但与新蒙迪欧相比琅,参数差距明显筏。   保养方面绰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里轮隋哥,建议日常保养周期为5000公里左右呸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右贪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右轮吞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保担畅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保哥犯肮,之后保养周期为1万公里孝。小保养的费用在600元左右醛瞥猾,需要更换机油机滤铰杉,大保养的费用在1100元左右解腾遍,需要更换机油三滤故。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潘科堆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哥睹颁,相比迈腾烈痰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炮惜,还增加了头部气帘和膝部气囊搐炼。并线辅助功能也是迈腾所没有的十梳呛。   点评呢:不可否认撕喇焦,大众品牌进入中国市场多年沃芳扑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芦伟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手模记,无论配置水平还是动力系统吩灌,都已经没有什么优势了坎,抛开迈腾一万多的优惠局棺堪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择革鸿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷Ц饴ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明皋:本文仅代表作者个人观点皋,与环球网无关搞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实我毙坍,对本文以及其中全部或者部分内容李傻刷、文字的真实性滴柒茎、完整性咸、及时性本站不作任何保证或承诺葡,请读者仅作参考附洗邵,并请自行核实相关内容屎啃。" "   “北国风光投谰,千里冰封劳鸽说,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景崔课频,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯府急邯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阔入。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汇裙,对途乐而言这不仅是一种新的考验摆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战半。 外观报娥竣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐陕喘糙,想必对于多数人来说罐惯,它的名气比兰德酷路泽小很多翅,但并不意味着就要比竞争对手要差错力。外观方面途乐外形实在太大了寿揉,有点圆头圆脑的感觉丝奔,比兰德酷路泽温柔了很多伶磐聪,缺少了一些很“MAN”的元素梅褐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰娟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陆筋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邢猴疟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念师侣缕。中控台看上去很有档次沉,各类功能按键排布也十分清晰控谁翱、合理嘘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泪蔽,完全遵循了游艇的设计风格皮沙,宽敞潭韦扒、舒适烩假、豪华嗣握,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蜕。   小结反: 从外观内饰的整体表现来看肉狈啦,可以说途乐是一款成功的车型熬狭副,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题彤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怕秸宦,如果“沙漠之王”远离了沙漠驶痰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色宽,这也是我们大老远来到这里的最终目的妹邢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诽闲杰,人们首先想到的通常都会是奔驰蛇、宝马缎棚镜、奥迪绅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌离凌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴趣鸿瞳。但是说到文化的话催蒋旁,就不得不谈到今天的一位主角惟,捷豹XJL番借汉。相对于奔驰这样的全能贵族来说驶辜少,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置玫潞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饶示川。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢味螺寒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗订突。   作为进口高端豪华轿车们斑,相信奔驰S级大家都比较熟劲妓,而捷豹XJL依旧比较陌生尾,捷豹作为英国豪华汽车品牌惜澎,也有着将近百年的品牌历史肌始剃,虽然品牌认知度不高锑谅,但这头豹子可不能轻视挎堑督。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型罚孪涉,价格都在120万左右丢弧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L康静,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前且,其实捷豹和奔驰早就杠上了甭溶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新驾告,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了铂寡姥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观矩伶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斜,你一定记得去年上映的《007凸蔽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车糜髓,没错就是捷豹XJ靠仙棘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”次颅奥,里里外外展示着它的优雅与稳交ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力星呸。   无独有偶磺虽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惨裳辞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兰啃,虽然不是目前新款的S级瞧觅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铣激。   言归正传厂饺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气遂巫,不过两者的风格却截然不同垂登缸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挥,在当前时代也更加与众不同毛噬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鳖鞠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车雷,的确奔驰S级是同级别标杆香煽,外观轮廓延续了上一代梁辨,细节之处更加富有科技感盾施段,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气垛拷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拷胜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹋晚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度醒府,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妒茹啼,比XJL更加强势攻哼,这就像两个高人加浦,一个低调一个高调而已讹。   大灯的造型也风格迥异贬,XJL的设计更简洁氢弦题,内部采用传统圆形元素坍欺筋,使得其眼神也更加专注凤。而奔驰的大灯设计更加时尚筷缅,内部流畅的菱形也较新颖酱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诺肯挨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车毯雄酸,光前大灯就使用了五十多颗LED饲脾沽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面仟固,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾签拍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上荷卜阶,更加沉稳删骂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鸿察,但硕大的车身同样沉稳稿泊朴,硬朗的线条也更加动感宝委。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盯仓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蒜盎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碴,这也使得XJL的车尾更稳重普钠牢,而S级更挑逗人兰。   尾灯的设计摄委芦,捷豹XJL采用纵向设计门枫,并以车身腰线融为一体糙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过破,整体轮毂简洁不繁琐淳纠刺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肃聘,内部灯组造型是一大亮点琴,点亮时相当好看扮痞模。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蔷堆,并没有过多的修饰怂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质檄璃堂,就如同一件高档西装凸,某颗精雕细作的纽扣就足以痴荆景。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鲸,相比奔驰大气的轮毂碍衡狸,捷豹XJL的条幅更纤细维呐,并且在条幅样式上也更加精美和运动嚼。尺寸方面XJL为19寸糕慈陷,比奔驰S级的18寸也大一圈疮呐,轮胎方面同样为245宽度痹渭茎,不过与奔驰前后同宽不一样车,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275荚锣盲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堕,并且作为一个自主品牌抖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌担酷,旗下的GS5熬宫魏、GA3褂、GA5几乎可以与合资车相抗衡炯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象笑魂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匹,广汽传祺旗下三款车型都来了现称堵埂,由于试驾人员较多馅锰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验霉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统廷想,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统携趁松。   现场测试场地为两个圈形场地履惫,两个场地项目都是一样的寐坍鳞,可同时进行两组试驾蔫,场地提供了直线加速谎膛猎、紧急制动崇扩、蛇形绕桩槽、麋鹿测试四个项目省几俄,可以说涵盖了大部分的性能体验容射裳。当天试驾温度为零下十八摄氏度宠,这样寒冷的天气宿瓢卸,面对半冰半雪的湖面酚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虫钞句。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似懈炔篇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下礁,TCS系统介入烤咸,防止打滑的发生吓迫衅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术串,最大功率搏拐:90kW(122马力)/6300rpm开日任,最大扭矩署:153Nm/4500rpm寿。而这次试驾的车型中没有手动挡簿巩阜,均为4挡自动车型薄辰,动力表现可以轻松满足日常使用需求堑擎惜。   起步于加速初段油门如果踩的过重誓,TCS牵引力控制系统会即时接入寒媳舰,并且自主减小喷油量疥隋,从而避免轮胎打滑投取房,这一点上GA3与GS5表现都不错仓房。加速至60公里每小时后凛翠,紧急制动琅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音含狡焕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离擎丢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闹,未出现侧滑皖姆。   本文导航抗:" "  提起中级车雀炮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择儒。但要是预算有限壳朽,面对这两款车型还真有些底气不足勤码,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惹奴龟。好在现在中级车市场一片血雨腥风衡,改款K5已经于近期正式上市龚,延续了韩系性价比超高的特点是死。这次墓税假,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仇动,让您的购车选择更加丰富拖缓。   没错厕翻,此次选择的几款车都在18万元区间内魂韧偷。而且颇为“巧合”的是暗肌美,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涡,也堪称中级车的黄金动力之一芳仁摄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脆。既然如此便凉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”看修。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涸警拉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机恳促。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)噬弄剧,动力参数有小幅度的提升坍墟怠,燃油经济性也有一定的提升靛杠疗,但依旧没有给人留下深刻的印象敲,尤其是我这个09款嘉年华的车主碍棘虫。如今汞关泥,在配置依旧丰富的前提下钢韧,它换装上排量更小晌壁贡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机栓扩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型时梗,这一次似乎有点看头了敲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茄干活,它的来头可不少捅誊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毖兄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖评,可谓是福特的明星产品鳞拾颠。我得承认这些奖项来之不易秒嘉,但我更关心的是剩,它依靠什么亮点来获奖查耐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性倘苯,震动及噪音抑制能力如何胸炬尉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泵纷芳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机轿度。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惭、涡轮增压以及进排气可变正时技术钨。在这些技术的支持下受,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嘎读午。反应到账面参数上侨痹桨,它的最大输出功率是125马力居,最大扭矩达到170牛·米棱檬饭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炬把梗。   另外录长,福特也针对其三缸的结构特点捂拿旅,对发动机的震动墓、噪音等方面做了很多优化和改进姜释,比如喷油器及油泵柔性安装劣螺、皮带润滑阑蜜、缸盖上方吸音泡沫等等恭。为此脱夹嗓,我先后做了两种情况下的简单体验局佰:1蹬吃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2使、在静止的状态下绒畏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上楼辟。经过细心的体会和观察后救,我认为结果让人满意光授,发动机的震动轻微膳稼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些全到端,但也不大碍事耻删十。事实上昏童评,即使我细心观察窃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别魏苗。   看来之前的担心有点多余割蛙母,还是直接上路试驾更加实际亢蝎浅。它的电子油门响应依旧很灵敏疙恕,轻轻触碰油门踏板熬扑,发动机的转速表指针就会活跃起来掀扩。幸好油门的调校比较线性笺抛,分寸拿捏得体柔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哀哇。同时捍谭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嘉脐绒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉滦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别攀趟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杯。即使在低转速区间通卤甲,发动机的动力输出也很活跃锈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉僧佩苯。同样受益的还有动力输出的持续性琼碉,在试驾路段里面有不少的环城快速路题笔素,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h楔,而且整个提速过程顺畅自然釜僚。只可惜受道路限速的制约袄凰,未能继续把速度往上提坎惠凄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备誊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契剂蛋径,升挡动作迅速上,在D挡模式下正常驾驶酥菊芹,1700rpm左右就会立刻升挡掸贝芒,让整个加速过程更加顺畅自然券。然而碑礁,在遇到拥堵路况的时候厂澜昆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矢揭,幸好并不是特别明显范,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现橙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了讹傻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好戈渐,除非你把油门踏板踩得足够深惺,否则它不会轻易降挡诧。   变速箱切换到S挡后骏,油门响应速度稍有提高戳拜,而换挡转速则提升到3500rpm忱诚,动力输出表现得更加亢奋枢。味道对了莎拔,这才是S挡该有的特质穿性咕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淘。当然躬借,最具驾驶乐趣依旧是手动模式褐晦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晶杯齐,至今我仍然未能适应热岛。   其余部分与老款车型基本相同丧餐,方向盘的转向精确男崔弥、迅速冒陛拱,甚至有点“贼”官哨潘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”下导工,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬级,对车身的支撑力度足够幸攀酿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显界趁模,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伶崔,同时也确保了车身的灵活性闯芥际。但面对减速带这些大颠簸时恫瓷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在输倪。   在动力水平得到提升商啡、操控感被保留下来的情况下熟蹦屉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鞭腔,开起来更加得心应手榷幸纽,也更加有活力加。这点值得欣喜蹄,也是嘉年华的进步澈。当然稍互,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方嫩刑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎平,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音括么,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陵犯唾,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了夕,不过众所周知甲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台动,而是换装了大众全新的MQB平台冻轨素。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辣侮,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异涕椒卯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胸乱疏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助刨牛嘲。   首先我们先来说说平台玩饲逃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构煽倡,PQ35血统也就不在那么纯正狸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涂。   平台究竟是什么须垛料?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车甫沁,它们会采用共同的零部件柑茄锹,采取相似的地盘篓危袄、车身结构疆施卑、形式结构以及相近的生产工艺蔫、轴距等靖,以此形成车辆生产的一套完整系统捆,平台生产的战略是当前产品在开发中孩,最流行芹矛、最科学授、最节省人力团、效率最高的一种开发战略黑。因为对汽车厂商而言旗桔,可以在有效控制研发资源倒池汀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情群。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筛狈,并看看它们之间存在什么差异毕秽呢。   PQ35中的""P""代表平台锤鳞毛,""Q""代表发动机横置轰莽,""3""代表A级车版位霜,""5""是指第五代碉编垂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件貌,采取相似的底盘构嵌恕、车身结构靡艰委、行驶结构衫哭、相似的生产工艺以及轴距等疙。由于研发时采取了已存在的""模板""衬,不仅使车辆研发缩短了周期馈圣,而且共用的零件大大减少了生产成本险,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炬问副。采用PQ35平台的在售车型有途安距、开迪齿坪、SCIROCCO惫迹、奥迪TT课妥、A3狭切、斯柯达明锐等车型篡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括请琅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)墓刊寄、大长度激光无缝焊接环、双面镀锌高强度钢板盗面兼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斧,但如前所述湍弹朴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术浑晶俊。   MQB穆ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台脊毖,也是此次第七代高尔夫使用的平台柑期雀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制踌衫氖,并且可以共享比例达60%的零件幕冀,包括同样规格的发动机父、变速器等冷登炕。MQB平台的推出衡苛,将会取代过去的PQ25艰伪、PQ35和PQ46等平台巴馆怒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性错枫拘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装息胺,不管是传统动力诺维千、电动和可再生能源动力餐壕鹅,或者汽油机帮话、柴油机拿屡、混合动力系统冉嘲丸、纯电动系统承赁誊、天然气发动机变、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装眠笺攘。另外味,MQB平台还可以对轴距沉、轮距辉蹦哀、前悬和后悬等部位进行调节幂让。另外此平台可以生产从A0级惦鞍煽、A级到B级三个级别的车型芍卫。这是PQ35平台所不具备的庐宪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温禽茂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水醛。相比几个欧系对手匡,宝马的动作显然慢了半拍珐捻,继5系旅行版之后骗仆肩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售郡。当然有时候来得早不如来得巧吵块,只要给足了诚意尺慷,迟到了也未必没糖吃送床畅。   对于3系旅行就是如此湃夏,在它到来之前惕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逞,作为后来者比须,3系旅行想要从对手手中分一杯羹扣,就更需要拿出浑身解数了汹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咯察,下面就来看看它究竟有何能耐尸排。   还是从外形开始说起簧歧零,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘说徘贤,其底盘代号为F31哼,依旧是标准版轴距筐集厢:2810mm惮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言控雇,这仍是个相当精干的长度拖胁,车身“三围”基本和三厢版一致恨么老,只是由于行李架的关系荒,车身高度小幅增加了21mm狙凉。   我们测试的这款328i旅行版贺驮,还搭配了M运动设计套装阀怯吹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸皮斧,闷骚的感觉立马出来了隙互,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勒贪。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妹献归,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )发侗糜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毛,这和旅行车设计的初衷相悖催栖。选择18""则刚好合适甜莱毋,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)冉颧纽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点海怕授,用一句流行语来说就是傅七:低调奢华有内涵伟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岔菜昧,从这方面看劲,3系旅行并无太多亮点砰亩,车尾的造型显得有点过于刻板的邪遂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碘刑。相对来说并没有对手做得那么出色讼,V60和C级旅行在设计上的看点更多粪。另外脓连缚,虽然采用了M套件懦耪鸥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式草抹,看起来实在是低调过头了拜懊咳。   外观总结甩扳:如果你是3系的铁杆粉丝烯豁呕,但又不愿自己的爱车烂大街糕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了倾欠构,低调中透着股狠劲儿博,闷骚人士的最爱朴硕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样路贤悼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氨料,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少票。但俗话说酥纪炔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道悍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比逢盘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酷呐缓?   车型的选择方面苟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛇佛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舷涸郝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑躲溅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机含俄邻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓉嗽凶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力滦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰核读酪,再辅之以保险杠的少量镀铬架,前脸看起来一如既往的简约和低调项。车头多条轻微隆起的线条酪碧孤,包括引擎盖上也是凹凸有致酱,则让低调的前脸显得浑厚有力然丁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陵,外沿继续使用镀铬装饰硅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鸥,也更容易让人接受轨糕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性唬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诧眯纬,一个氙气近光灯诺,一个卤素远光灯奇截,外加环绕半圈的LED日间行车灯焕,没有任何花哨的设计变敢,注重实用韭灭。而作为玩灯行家的奥迪梳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妨煎,配合上单颗远近氙气一体前大灯席俊,杀气十足掇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条檀裴呢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秸,看上去随时有往前冲的冲动臣魔寞,非常动感和迷人赏凤犯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车渡,看上去从容而又优雅伞抄票,有点儿荣辱不惊的味道幸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后付,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了粕,毕竟走的不算是一路的风格了蜡禽砰。不过箔嫩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了矛惩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感不。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别袭汗嫉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坦,变成了矩形倒角式的设计粮刻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L栏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计录既,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行栋东。   尾灯方面涂淖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虐隋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看朴山,而且LED元素的缺失也实属不应该堑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼说捻掂,低调依然是奥迪的责任起估腹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盒昧藏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎逃诧嗅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep介纲,一个拥有超过半个世纪历史遣苏耻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尖犊扩,“男人”彩莲轨、“硬派”牢尾婆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孰滦。一个如此坚持传统的品牌亨褂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拷,这对于很多人来说是难以理解的事实驰律魏。坦白讲簿,一向不以貌取人的我私厂,霎时间也很难理解Mark T. Allen联、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恢闯胶。无可否认瞎啡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的日磋举,也必然成为人们茶余饭后的谈资谴肠澎,但是就只有外貌是这样吗啡衔?难道它没有Jeep的传承柯杆?这是我最为关注的问题袜胆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”线先,而首要且必备的条件是强悍的越野能力廖。由此可见斯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能韭猩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置按,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外笺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涸秃,首先必需要有一副好的底子店,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统射。根据越野性能的高低潮忍,依次有Active Drive I痴、Active Drive II和Active Drive Lock三种健闹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芹沮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贰,并且还具备后桥差速器锁止功能贩,实现左右车轮50:50扭矩分配肪,攀爬能力自然是三者之中最强的灵磐。   除此以外摔燃目,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疟抚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠停晌、28°的接近角愁炼、32°的离去角典醛、纵向通过角23.3°唯泌外、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置我啊告,要罗列出来的话其实还有很多募撼户,但越野并非纸上谈兵鸽长票,要真正体验到它的实力手穿挽,还是得把它拉到荒郊野岭瓢擒。   挂上低速四驱挡末、开启后桥锁止以及岩石模式烩,稳住油门就往上爬聊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏读脾借,3.2L Trailhawk针对越野的需求检,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浮。继续往上攀爬抱穗,一切都比较顺利淳叼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沦锌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力狈。在遇到交叉轴情况时吾少,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力切铺,配备了后桥差速器锁止功能的它驹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虎坪氮,就已经顺利通过娃拧纯。   这一次越野试驾秃队,它的表现我完全没有惊喜渤渐,因为一切都在意料之中撑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仿都芭。毫无疑问擦篓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位潜渡精,也同级别的最强邦评。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苏菇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来荚。坦白讲凳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴胳蠕惮。" "  在国内的SUV市车优锉病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冀桔退,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钵,正因如此供菏芬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市馅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纹戌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破儒狈。   说到大空间逆檀违、七座设计池、配置丰富的SUV蓖锨,北京现代全新胜达是其中的表表者扮笺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求榷较活,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乳幂夯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手端,下面我们将对这两款车型进行对比分析奉救兜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观媳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冉诗,设计上中规中矩拴虑阔,采用了哈弗新的家族式设计元素泉衰,这一风格将在整个哈弗系列上普及汲虱,代表性的设计元素有年壳赖:大尺寸U型前格栅栓,粗壮的镀铬横条格栅讼,时下流行的“X”型前脸题缉篮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美损躺酪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的些。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的导怖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时箍赦炉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赡千狙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倪肌裳,再辅以造型锋利的大灯灯组堵,极富视觉冲击力寄岗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耻灰,现代品牌的确更加具有超前思维意识垮粉堕。" "   源自逸动平台的CS35效位椽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品泊币裳。凭借欧洲化的时尚外形设计萝掀睬,相对精致的内饰做工浅酞缓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丹。此外跑前,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在懊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吠烹,进一步提升了科技感和实用性螺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些边脸鼓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陕缴汰,还有定位相同的长安福特翼搏评玛歪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4褥,涵盖了自主及合资品牌产品搪逆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹋田拨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绊惕椭,作为一款新生代豪华运动型轿车细,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瘦邯谁,也成为点燃这场战争的导火线弟废艘。而上市之后黄甫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道观,可谓是一场针尖对麦芒的对决惊剔。那么除了运动性能以外哇筛垫,这两款车型的综合实力如何呢毒写,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毋读。   虽然说是ATS是一款进口车型四绩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寄几笆,整体售价和宝马3系保持高度重叠啡。从定位和售价来分析还办,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比没,两车售价分别为43.80万和43.60万栓,价格差距非常懈住,有一定的对比价值卿琅疏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车溉发慌,但两车所展现的运动风格完全不一样垄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计衫赐馅,车身线条锋利颧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猜操,同时也彰显了力量感弯干潘。而宝马3系显得内敛一些考,经典的""双肾""前脸造型耙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色入。   作为凯迪拉克家族最小的车型品孩辱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系甲,除了长度略有优势外康,其它尺寸都不及宝马3系净,在空间上可能会有一些影响熊共焊。不过没有关系蜕贬,作为一款运动型轿车侠,小一点也许会更加灵活搭稀肉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评范努创,经典的造型更容易接受凑撕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26魂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍氰摧凤。   相比之下笆巍取,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力视巩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卑徽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足浩故妈。   两车头灯布局不同盘匡,宝马是横向设计踩含,开眼角大灯我们已经非常熟悉蓝途。而ATS为纵向布局缕,造型更加犀利图琼怀,同时采用的是远近光一体设计逗趟踩。配置上都采用氙气大灯参嘉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备腾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能暖,但是可惜没有前雾灯蔑瓤比。   从车身侧面来看鲸蚀芥,我更喜欢宝马3系曝幻,腰线更加锐利嚷,营造出了运动型轿车的动感效果枪。而ATS侧面饱满厚实触础,典型的美系车风格等。   两车统一采用的是双曲率后视镜伸,并且带有电动折叠和加热功能拆,同时集成了LED转向灯匹掀,显然宝马3系狭长的设计要更美观犯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拈,警示效果有所提升痊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性警触馁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力略,双边双排气管设计也展示了其运动气质俱。相比之下土,宝马3系的尾部显得比较平淡叼磐藐,家用车的造型在气势上要弱于ATS痹顿。   轮胎方面补,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎皇频,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刻乌涧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巷铣仆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎读室,都是偏重运动性能的选择谁藤。" "  提起东风日产天籁挛,人们往往都喜欢用舒适肃钞锻、性价比高攀距沟、省油这些标签来为其定义苛。的确帝午病,作为日产在华销售的顶级轿车痪把剿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疥,在中级车市场中处于上游位置钒。不过这款车型的加长行为辆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念褂凰概,天籁公爵碉身,虽然是天籁的加长版本撑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力时绥蛙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手撕,挑战更高级对手咕兽无,才是这款加长礼宾座驾的真实能力姬欢滴。   25.18-29.98万元的价格区间里贰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沮鞋亩。相比同级别对手雅阁卵、凯美瑞擒铝蔚、迈腾等热门中级车记,普通版天籁一直都能够与它们打成平手倒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼庙槐跺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无观,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惮雄温,在提供更多给消费者的同时吓,却并没有在价格上表现的有多高调顺霜郝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勺吗钳,但是通过对细节的仔细端详拔蒜黄,你还是可以发现不少变化之处筐错块。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兔昏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宏储。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近时村。   5003mm的长度与2900mm的轴距辱弗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平刊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蟹匹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm故。而与豪华品牌中级车相比较急瘫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm砷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窗,整体协调感还处于平易近人的水平锰。   本文导航衫睛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纶,数以万计的人们加入了摇号大军乡蜗混,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程廓捣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诉,一步到位的想法也被大家普遍赞同斥屎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了还爸,强劲的动力腾茬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜复茅串,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车托晾辫,它们的价格和配置都比较接近茸篇,下面我们一起去了解一下啡商。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表角:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)输富须:15.98-25.18   推荐理由河烧星:大气时尚的外观牌卜、配备豪华全景天窗拌、全新T动力以及较高的性价比挛喷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计火,采用了起亚家族虎啸式的前脸洁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择翔,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大将舵耪,能够满足不同购车消费者的需求煽,值得称赞的是鞭凰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗猫诬沤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感亢,在同级别车型中也具有很高的性价比维沸枢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整椭虚,自从彼得希瑞尔来到起亚后刚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸躺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绅联,大大提高了起亚车的辨识度船泻。熏黑的前格栅看上去更加动感鹿期,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利显彭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化顿充瓮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长佰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感马,并且兼顾了空气动力学粗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吵烤沤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能设,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高矮履倘,LED光源看起来更具科技感巨劝。   新K5的内饰进行了小改动评,用了和工艺均有所提升叔,三幅式的方向盘也进行了重新设计焕喇葛,看起来更有质感糯赎,使用起来也更加方便庐拟淖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瓶,也提升了整车的档次感驶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑桃唤撤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型甘贪兴,A柱倾角也随之更大抗靠,对于一名1.82m的男士来说麓扛椿,头部空间的局促性很明显察诞倡,通过降低座椅高度后攀脓邻,驾驶视野也受到了一定限制谢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钎疗,同一名人员在未调整前排座椅后层,直接移动至后排乘坐椒钮,腿部空间十分充裕旗,而头部空间也在可接受的范围之内客磺。总体而言寸诗,如果想舒适且安全的驾驶K5水粱,并不适合个头较高的人士欺脯博,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞但。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拿,最大功率180kw钡,最大扭矩350牛米概泞揭,搭配6速手自一体变速箱湾倡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抠动。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谷辈既,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寿宦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陇弦秒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绊。如果你听到4系觉得陌生亢觅,那么当你见到它一定觉得很熟悉肯描弟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芬袒,无论外形还是内饰都与3系很相像脯唱袒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拷炬每,因为在它身上不仅有3系的影子愧蓝殊,同样也有着自己独特的光芒未户。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陷懦,59.6-73万元的定价也高于3系煌侥颗。不过其实也可以理解讹霜吐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铝,而是想要一辆便宜些的“6系”波蛾。   宝马4系提供运动钝尚、豪华时溯戳、风尚三款套装搂虏檄,价格方面没有区别改。车头部分确实与3系非常相近普,只有前包围能够明显与3系区分出来苹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素睦都矢。整体来看冈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格素,仅在细节上加入独有元素嚎。 【左刷:豪华设计套装(选配)/右酱逝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解斑蔑陶,但来到侧面相信很快就会被它吸引话佩筏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谰洁俏,这样的立体感是3系无法给你的肃。车身尺寸方面诡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短箍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浩泊,轴距两车同为2810mm诧。相比竞争对手俊幕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撼竣狙。   由于定位与平台的原因敝搞捅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳微衬,也达到了对自我的超越邓究。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统疽。尾部张弛有力的线条苹勿径,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苔贡辖。   本文导航丘能俗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氖,2013年又有很多车型和大家见面了匪,它们各自出身不同性格迥异坚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现徐,其中原因多种多样焦农趁,下面就对它们的表现做一个简要点评绘痕绕,并送上编辑们的新年寄语毖率。 东风标致3008   上市时间蕊离镜:1月9日   售价揉桐匡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄ζ病,法国人终于坐不住了翠,要将标致3008进行国产返砰姥,最初还担心它法系前卫陌、超前的设计能否被中国市场接受较帛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颂。   不过似乎这一切的担心都是多余的粟播,东风标致很清楚大家的喜好案,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸籍、尾灯等部分进行了调整淘酮,类似机舱造型的内饰得到了保留癌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坛虱羞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计离。   动力的调校同样符合中国国情隘,由于中国道路情况比较复杂律沥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坷葡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机木,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肆匣登。尽管变速器的表现有些差强人意骸狈斡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如扦书。 为了进一步满足市场需求崎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哥,丰富中低端产品线冷瓣。   新年寄语嘿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的猎舶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上歌岗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来柏信玖。" "  汽车除了是交通工具之外庇虽氦,在中国它还需要扮演更多角色就盖。比如赌瞄灰,它会成为一些人身份的象征氮群。也正因如此箍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痛赣。在车型跟随换代而越变越大的时候澜乖褐,它们还不满足舶请庙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型阜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垒河,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矛洗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扮绞。   从长轴距车型诞生起联,围绕它们的话题就从来没有间断过峭己街。长轴距车型的空间更大是显而易见的宿吴擅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耪律?是为了操控放弃空间棚靶饥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稠。现在屉醇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿境车,并且差距幅度有多大佛哭两。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵巳举辩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一前胳晚。从设计上来看股吧顶,它基本保持了海外版本的特征期嚎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变示理。整体风格比上代车型更运动成关俊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仿备湿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型慑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歉仁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剂凛厦,同时乌,在配置方面也向更高级别车型看齐姓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勾玩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一说。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后品偶布,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性长受。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势开告,那么实际情况果真如此吗埠石蛔?   首先魏己盘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异朗。将天籁停在起始位置后孤泌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巴保。之后凛拖陀,向左打满方向灿济,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作睡稍,然后再次用桩筒标记后轮位置诬粒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头既丧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异唬。   实测印证了我们之前的推论哪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大锌猴碘,但差距不算特别明显蛇欧蛋。两者的方向盘直径和回转圈速一致媒昂。实际驾驶时档脖,除非路面宽度限制特别明显练檀兽,二者没有本质上的差别锨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准群叙劝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疚稼爬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嵌。当然女头,陆军1号的尺寸太过庞大火祈,算是加长得比较极致俯督篇。那么伟络,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗剑朗?   同一水平面上寇曙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙祈,二者的成绩均为150毫米兼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙势,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中睡。   我们的测试方式是将车头正对坡道什,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止急,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论假。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涸澳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拒蒙囊,但结果令人意外匪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米橡佃袱。抛去胎压等因素的影响翻吵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平担。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辩?如果排除自主品牌的话眯恼漏,这多少听起来有些不切实际吧退驰滴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翁。不过这个看似不可能完成的任务盖,正因为有着咱们自己的汽车企业防,才使其成为了现实锹捕情。10万元给我揪瘁,我会选择什么车呢擒搂甘?今天就为大家介绍两款不错的产品陆,众泰T600和比亚迪S6魂,它们之间孰强孰弱括纽婚,看完文章之后您便会知晓晴。   4天以前守绦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来清,顶配不到10万元的售价秸,加上1.5T发动机出色的动力表现世、以及全景天窗赂、倒车影像等丰富配置的加持顷佰,让所有人为之眼前一亮怒豢。而在该级别中瑞雹秸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战靶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匆纠慈,还有着出色的销量和用户口碑锑年休,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的烙辜。所以今天朴川,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饰歼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型欺藤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型少。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斑觅,这款车属于小一号的紧凑型产品极霜美,因此这里就不掺和了龚蒂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观峭:两款车型造型原创度均不足判赏晦。   外观造型上剿魔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弘,但相比之下躲,众泰T600显然模仿的更彻底一些岛,车头与车身都是完全的拿来主义玖,没有一点原创的元素磊需。而单就最终的效果来说成芦吼,众泰T600显得圆润饱满淑屏悍,比亚迪则更加的精致显大旦崔逗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纹伴静,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墙熬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm紊,轴距为2720mm攫奋仍,从数据上看潞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拔,而众泰T600比对手更宽锋,轴距也更大蕾现抡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂词伞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些忱排。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎首,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎迪合美,在轮胎规格上筒,众泰T600更有优势一些夹。刹车结构上椿勤,两款车均采用了前后盘式刹车垄惦。此外瑞,在备胎的布局形式上尘糙,比亚迪S6备胎采用下挂式茎,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄汤 ,不过更换起来略有不便款。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帅提,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慰炉豌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配论,线条上显得不是很协调衫,后雨刷关、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备米瘦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统市丧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捎,而众泰T600根据官方的说法秦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了乖欧烂。   钥匙方面杯铆钾,两车都配备了智能钥匙十东,并且无钥匙进入刮桐、一键启动等功能也是一应俱全川憨父。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通沟茎,但质感和色泽都比较不错任胸。相比之下罗融,比亚迪S6的塑料感略强期蹈赣,但它的两把钥匙中轮辑,有一把还是卡片式的鞭蛋饱,挺有档次感的旗套。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”祭墟吗,据日本共同社11月报道巫悼檬,丰田汽车公司发布预测称纹陀泼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆剐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录遍。而2013年前十个月坷位,雷克萨斯在华销量同比增长8%馅恃汇,而7-10月同比增长了24%年,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脖闺。那么寇须,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舰钝羡?在这个产品为王的时代中姥努把,或许答案非常一目了然骸诚,品质卓越的丰富产品计嫩屋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中统虑归,IS系列绝对称得上是中坚砥柱骗擒镰,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)探吞剃,而其到了2013年也整整历经了三代产品康,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的技趁节?在这代产品中究竟有哪些新意贪恢傲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的镁恢。所以诫蛙,在这个2013年的冬天侍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妇柯便,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”割草侧。   是先有鸡还是先有蛋睛?这确实是一个哲学问题惩澳竿。但是对于车型换代而言馅恕镐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情式程劣。在介绍外观之前慈栖挠,有必要介绍一下其前世今生澄客。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筏,全车线条设计更显张力枯挨,饱满的肌肉感让人过目不忘识。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躲樊。   第三代雷克萨斯IS锣模,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僳捎扛,全车线条设计更显张力套朗邪,饱满的肌肉感让人过目不忘燎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贝窘落。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霖据热,但当这款概念车面世之后纶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风筒香骆。虽然没有LFA那样气动山河鹿猾魔,但却是可以做到惊艳动人骗物耸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV伶廉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长欺么投,要么从一开始作为越野车的分支涤,要么不经意又成了轿车的替补咖,但这丝毫不影响它越来越主流钨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悔习跋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员故。   一向个性张扬的Jeep品牌设,一改传统的硬派风格翘擅覆,走起了时尚运动的路线狈部配。不仅如此交,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型横,在国内各大车展相继亮相煽,赚足了眼球炊部。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市弟膊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绥苹其,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乌:一改硬派风格穗鼻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炭,在这样的大背景下渴舰,自由光孕育而生巩。只是从自由光诞生之日起碴欺幸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象士啥垒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)舅,定位于介于指南者和大切诺基之间懂蔚嗡,竞争对手直指奥迪Q5褥功、奔驰GLK溶靠慑、沃尔沃XC60等车型宿活伯,车身尺寸方面漆抗,其长宽高分别为4624mm郸、1859mm荡彼、1707mm凑权鞘,轴距为2719mm肃,与竞争对手相比并不处于下风俏。   既然是Jeep品牌车型犬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了栓,只是造型有所改变托唾,一改以往平面式的设计揽蔑,采用了类似“折角”的设计椿,当然效果立竿见影孤狗,整个前脸变得更时尚也更有立体感脆鸥。前大灯的设计标新立异售,采用了大胆的分体式设计卫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邻,氙气大灯裳、雾灯依次向下排列豆搂火。值得一提的是该车的行车灯竟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驼警。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道举厢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鸿烽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诗。 斯巴鲁BRZ 撇蓉高:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谰浓,采用后轮驱动平台挠系,是一辆平衡度上佳的双门轿跑淀饰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”揣古。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发偶惶衔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计彪,而外观和内饰由丰田负责才诡芜。   尽管如此添,BRZ并不是“每个人的菜”卫搓倦。尽管设计了一个小型的后排座椅纫儡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人病匣,音响和娱乐信息系统不够出色羌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一末媚啪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮佩滦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣干、并且外观时尚动感的轿跑适澄鲍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试曝。?   下面就具体了解一下BRZ的特点揣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唤,最大输出功率为200马力贡潜拷,扭矩为203牛米稼叫。据美国环境保护署数据显示钞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里齿侨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哩蔚。 ? 斯巴鲁BRZ 壳笛牵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供金。两个版本都有手动挡或自动挡选择傻侯镭。   豪华型BRZ的售价为26炬,265美元痴穗,配有空调系统红巢哎,定速巡航系统拉挥熊,电动后视镜钳,一键上下的电动窗槐,后门揖控电子锁跋锨赡,真皮包裹方向盘脑饲款,65/35规格折叠后座狗斡窖,HID大灯粒,17寸合金轮圈闭,有语音提示的导航系统弄惨,实时路况警报响亭,USB接口和车载收音机奈蜕。   限量版的售价为28耪,265美元虱,在豪华版的基础上增加了雾灯记,真皮座椅簿说界,一键启动率跋杉,后扰流板赣凯辖,配备照明的遮阳板化妆镜恐需,双区域空调控制系统轿窍腊,前排座椅加热和后视镜加热萍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嘶挨软,电子牵引力系统肯,稳定控制系统以及6个安全气囊赦竟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试报墓朽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明痹蛾狙,无论是正面撞击街岭,车顶强度跑权醚,还是座位与头部保护试验歼淳翔,BRZ都获得了高分晃劣摄,可以称得上是一款非常安全的车粗工侮。 ? 斯巴鲁BRZ 加:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩森,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX菱饺挡,加速时的推背感没那么强烈凯姥。不过恕青稿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者让烹冠,对于六速手动挡十分精通脯薄撮,5甩诞浇,000转起步对你小菜一碟的话报罕蒋,加上BRZ的轻量化的设计徘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舜罢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似电杉,并不夸张的外形设计劫,精准的方向盘搭,强大的刹车和印象深刻的牵引力复码。   总体来说炔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坦。而作为日常用车来说磋良,路况好的前提下愁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多济碗石。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品税赏革,未经环球网Huanqiu.com书面授权守稀投,严禁转载冗,违者将被追究法律责任抖秀。责任编辑擅碑弗:李敏" "  作为一款小改款车型长,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蓟话绞,甚至在细节方便也没有任何变化矛,仅仅表现在配置上的升级辞唤。回顾智跑近3年的上市之路来看比,依旧保持着其独具一格的风格痘亢,即时在如今来看刚,智跑仍然算是一款前卫的SUV疥,回到3年前拦虽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卫稠那、2.4L两种动力共10种车型羚屋伴,售价16.48-24.98万元膊韭,售价与老款车型保持一致颗帝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杯,即使它远远的驶来氯,你也会在车流中一眼识别出它坪匿编,城市化SUV的定位倒也不特别聚,不过穗尉能,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一半辞旁。   现款智跑与老款在外形上几无二致套枫诲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扔晨,与老款相比颓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逗藉惰。部分高配车型则配备主动安全头枕衅诧奖、前排座椅加热抚紊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置情芒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叉舱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嗅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型散峰靶。这些车型中包括了全新奔驰S级嚎、凯迪拉克ATS魂楞、斯巴鲁BRZ奶伸淋、沃尔沃V40等备受关注的新车呢稗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局胺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呵放。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仁尼献:9月28日 售价区间暑吃处:124.8-209.8万元   新车点评魂四撇: “汽车发明者赊铆煽,再度发布汽车”禾坞肋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史累双娘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陵闹,这也看出了奔驰对全新S级的信心蜜,从外观某频、内饰仁澜回、配置等硬件方面的足够实力唇,甚至超越许多同级别车型廉颅赎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机垛玻烯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢熊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车呕。具体来看捅怀缺,前大灯羚傻贪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似搅姥獭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狠,新S级加入了更多张扬的运动化元素痉驶帅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部行,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瘦,有点类似于现款CL级的设计丝紊髓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淑抚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现邓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刑慧,还可通过其控制车载设备等回襄床。另外筒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瓜七裴、LED氛围灯搂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蔽、新的mbrace2智能人机交互系统等绣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凤盖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学精甜,特别是后排的座椅挡鹃岛,高配车型后排座位为独立设计搔芦,并且带有腿部支撑和按摩功能联碾谱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肋贤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机径赁版,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机霜骑,最大功率为245kW(333Ps)刚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机潭沸,并匹配电动机坡,最大功率为225kW(306Ps)醋鹃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机沮筏,其最大功率为320kW(435Ps)乌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奔欺:9月28日 售价区间憋绣:30.8-43.8万元   新车点评攀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功畦珐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性椭。但凯迪拉克ATS的到来太表那,让宝马3系走下了神坛醋啊备。相比一直宣传运动的宝马3系势辛钦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伤。不过在终端消费市场上化崩竿,凯迪拉克还有很多事情要做钮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瘫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力花。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耗些曙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哦绩丢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怒,外观方面径犬颁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计隋挤婚,整体造型较CTS而言更加动感几玲。   凯迪拉克ATS拥有50骂:50前后质量分配型肝湍,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缕奈超、Brembo刹车卡钳购、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肚潦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂存赤、LSD后轮限滑差速器切嗓、高性能运动轮胎枫扑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)飞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陋。   车身尺寸方面淀呐骆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm谴,轴距2775mm冒。而未来国产后尉,轴距有望加长却,以应对国内市场栓。   动力方面慈觅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机孪雹唯,最大功率203kW(276Ps)访,最大扭矩353Nm立矩授,其百公里加速时间为6.2秒钎赐匿。传动系统方面能,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱精放。" "  前言驰宠识: 在上一期文章中肖伸篮,我们盘点了2013年重点的改款车型颊挤墨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型耻冉,在收集信息的过程中巍弄,编者发现了一个有意思的规律罐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型来粱,往往推出两款躬,甚至更多叉,更像是一次新车的大爆发猾,或者说是新车开发计划中的一个波峰湿无,这样的车企包括长安福特堂、一汽大众去鸥、广汽本田等垦局保。与上篇文章不同的是睛壳甫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叮馅,而是挑出了10款重点车型怂幻册,这10款车型有的是关注度较高的人气车型还内寥,有的是较为低调淮,但其实销量却很不错的实力派车型酸疙。回首这一年腹芬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间喂蜡姐:12月10日 售价区间捍骡:12.19-18.29万元   新车点评的履底:作为大众全球的当家车型吐繁讲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变罢乳评,是相对比较原汁原味的一款车型碍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喀嚼,但空间的改善却更具群众基础歉堂难。从速腾的热销来看胸烂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型锌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闭喷邯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线频定干。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凤臼,雾灯区域的改变也是如此淡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沮性钡,也更年轻一些窟,少了几分柔美咐涎琴,多了一些阳刚的元素囱午驶。   车身尺寸比第六代更大俱矫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说抖嚎劣,后排空间略显局促喉。这点在国产高尔夫7上得到改善疽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搜,相比现款车型接叼瓢,长宽分别增加了56mm和13mm粗,车高则降低了28mm剃特。此外桃钠活,新车轴距和前后轮距也得到了扩展频跑,轴距增加59mm尸谐粱,达到2637mm差,使得后排乘客腿部空间增加30mm妮刷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娃凶茎,而行李箱空间也增加了30L亥那,行李箱总空间达到380L立。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝ネ裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化问瓢莎: 相比外观的“小改款”窘,内饰的变化却是颠覆性的柯狡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浓瞥,并且向驾驶员一侧倾斜霜,更人性化团。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点甫瘁茹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盟堵逃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力垛弓。   轻量化更加明显吭文珐: MQB平台的特质之一便是轻量化贩趁炬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大浅,质量因此降低了37kg涡峰,另外发动机降低40kg凯,底盘降低26kg沤,电气系统降低6kg等等掇帽,虽然车身尺寸增加结稍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg橇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg狄型蒜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果褪鬼,并且一定程度上也能提升驾控体验龚。 【MQB牡洌块化平台】   配置全面升级廊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奥刊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筹矮、定速巡航绷、启停功能播刊拭、第二代车道保持辅助系统携蕾尖、防碰撞预警岸交、自动泊车倒零价、胎压监测橡尼、电子手刹练坍登、电子驻车顷唐、一键启动草、新版导航及超级蓝牙等功能宋岁。另外培傻琳,丹拿音响透疆裳、以及更大尺寸的触控液晶屏愤滴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瘸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教厢雇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)跺惹篮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同显航箍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机焚,其最大输出功率为162kW(220PS)晶径,峰值扭矩350Nm创槽怠。   主推7速DSG双离合变速箱赐呢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)围,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT趣煞反,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT济,而1.4T自动舒适型潦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泼句。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间顶拍:11月19日 售价区间戮氰锨:12.98-18.98万元   新车点评苍丘甸:北京现代是2013年的大赢家香毁,销量突破百万辆桃,并且销售车型整体售价在上升情坚肠。虽然索纳塔八的表现还算不错恨崎,但这是以高性价比换取的档晌典,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缝乱潭,外观更沉稳漏偶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吨鲸刹,再加上超出预期的低售价醛耸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陷措烩。   外观方面竿菱阑,北京现代名图共拥有八种车身颜色瞪邵里,分别是水晶白汇谅昏、梦幻银绰、幻影黑共位、玫瑰红乾隘锚、水墨灰坎瓦、宝石蓝氰、丝绸金冒木巳、北极玉颧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骚,尤其是前进气格栅处的造型保胎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纲旅。细节方面慕徘,新车的前大灯设计很抢眼篱层嫡,区别于其它车型蹭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上莽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm佰,轴距为2770mm潮愧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型霓物,名图的后排乘坐空间是其一大卖点隧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面局涎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重笺,以金属和实木装饰为主矮怠步。配置方面是,有主座椅十项电动调节系坎拜、驾驶席座椅加热通风记忆功能髓嘛勉、双区自动空调唤、倒车影像暮茂袍、定速巡航捂、多功能方向盘卑晒、座椅/外后视镜记忆功能护、侧气囊/侧气帘相、副驾驶安全带提醒必、倒车影像系统络蓖临、转向辅助灯霖毖涟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镶隋辨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面东考,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乘潞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器镭厢痊。对于后续会不会推1.6T车型斡,北京现代副总经理权赫东表示疙徐畦,目前尚没有这样的计划督丹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了袜,满大街都是鞘,从朗逸上市到现在的五年来绕兼扛,在全国卖了一百多万辆吝等,卖的这么好某掂,自然有这款车独特的竞争优势忱蜕发。要知道闺扰鸿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逼,这究竟是为什么桶低,很值得各个厂家思考廷孤趁。市场定位抓的准奴拢,产品线丰富浪陛糜,产能跟得上额,都是成就朗逸销量过百万的因素青江。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版难冯髓,市场价16.59万元聪觅仓。究竟值不值宽逝媚?运动在哪里纳登?是否称得上运动上?带着疑问妮侮,一起来吧上。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅莲频急、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式彪,这种运动元素的表现方式很常见慑纬亮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哩狮,配上熏黑大灯这样的手法绒,而且很多还是豪华品牌在这样做袖砰。这样就无可厚非了认吾行,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陀班,新朗逸又有什么不可以呢腔?   运动型小尾翼穗忙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点灯,同样是传统手法并歌,几乎在外观的运动性点缀上苯,各个厂家还没有太创新的方式森。一般些的怠,就增加这样类似轮毂歪世、尾翼的装饰紊,高端些的皋弹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颈季陛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窟,不过概吩,从侧面看绿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目亨髓。   相比车头和侧面趟邓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些魄姑楷,在说运动感之前盘啼梳,我更想说说普通新朗逸的车尾骨词吐,更确切的说擅,是想说说尾灯甲化,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鲍录,有一点略显单薄的感觉揩焦彪。运动版上颊何,尾灯加入了熏黑处理板溉酿,双出排气管也更粗壮了壁,保险杠的视觉感受也更丰富筷计宫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感庙被。   本文导航磕氢菜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谷涪矾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发静,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卧船。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贬陛,即韩国的蔚山扳梗,这里同时也是现代全球最大的工厂锋。这个工厂雇有3.4万名员工驶埂牛,日生产0.56万辆车敌。   Inautonews编辑表示嚷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意澄。五年前质量提高了林此,但是外形并不美观迁。然而鞍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)暇譬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)入蛙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脾另。对每个购车者来说膊冒,这听起来非常有吸引力跑现话。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痪殴解。   与现代旗下的主流车型一样短皑霖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缉丰,整车线条从头至尾充满着流动感竿。车身长4770毫米钉葛此,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逞首甲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秋挡乱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”超昧领,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胜篮茫,它看起来依旧如此的适合年轻人开科潞。没错伙扛反,搭载着一车的新技术之后腐酚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价硼。于是当新车到来的时候猎浆陋,你一定和我一样对它充满了兴趣吩妙够。这是最年轻的凯迪拉克忙、最小的凯迪拉克螺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沏脱? ● 外观造型郎:钻石切割风格依旧眯试散,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酗、2013德国红点设计大奖贡脚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就何,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酗拿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涪壁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氯丝露,只是这回级,ATS是完全原创的作品氯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亥歇残,轴距仅有2775mm恐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”党乓,而国内我们则把它当成中型车桂,和宝马3系标准轴距版够吩氯、雷克萨斯IS成为同级别竞品洽侣缔,并比它们都要更小一些寸。   前脸的造型相当干练奉翟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轰,而是被很好的控制在一个合理大小上熬坎赂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了境,也很符合其品牌最紧凑车型的定位该懈稍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滑驾磐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头揉措。出于空气动力学考虑稳悼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上私侣恍,当车速高于60km/h时拔比巧,前进气格栅会自动关闭畴惺镁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谴教罗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)级,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闻妥缎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揽,并带有远近光灯智能切换功能曝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计割封,快速亮起铰挎郡,缓速熄灭的设定很显档次抱啦。再往下看嗜咀瘟,闪电式日间行车灯谦、大灯清洗侥坏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片郸冯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀曙跑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要面波,亦或是造型需求匙菇小,感性的来说令邵,可以视其为向着传统美系性能车致敬茄栓惨。身处车内雀捶添,隆起的部分会给视野带来一些遮掩监,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芬。   ATS是一款后驱车汇糯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狭芳:50不绦捂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款身,贯穿车体的俯冲式腰线测、短前悬乱薯宋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宛吭峨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轻搏恳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响好汰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备当茸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棠。而在规格方面拱龚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芭,前胎尺寸为225/40 R18冉修,后胎尺寸则为255/35 R18地虑刮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蒲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佳梧门,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汞墓啃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怒挤吮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旁诧晴,至于设计师是否真有此意剖田杀,倒还真无从揣测坤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少曙,实际上身,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胺塘臂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粉,由此带来了不错的视觉冲击感凶莆仙,给后车以足够的心理压力祷柯,至少眼前的这个家伙一定不好对付吵匙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韶,至于3.6L V6车型何时会引进惜,官方暂时还没有表态螺狮仕,而是否会有V系列性能车型的推出侵吓们,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沟娠芒,我的第一反应总归是奥迪A6L矢歇、宝马5系以及奔驰E级这3款砷皋很。不可否认百恰碘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型房菲溯,路上的能见度也说明了这点胳。不过控枷,随着市场逐步的被细分丛苇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者该钢泥,除“老三样”以外忱价杯,也还有其他选择醋,比如送霉哼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES歉韩临,这两款不错的“非主流”产品蓬镭钉。   今天文闺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酥嫂,领略一下“非主流”中大型车的风采叭们,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同星,当然槽羚伸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同文。(注锯姑派:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”叹认,雷克萨斯ES简称“ES”绵么。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挎腻彤,编辑先和大家解释一下“非主流”擞几碎,这里并不带任何贬义聊桨筐。从销量看餐县,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沧,宝马5系9000台以上假、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阿鸿涩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场裂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狡。   外观疚横膜:XTS尺寸明显更大泥衬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说题僧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准特风屉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念千。造型方正且棱角分明的车身造型当床、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辽庙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怖。可以说它给你带来的面子效应吼退偿,绝对超过它的价格磷室,在半年长测期间殴窝,我在停车时经常会被问荒橇:这车得60-70万吧檬?   相对于XTS外观的张扬檄、霸气壕观盎,ES则可谓是低调身晤爽、内敛很多娠桓,整车的线条和比例都比较匀称拆阿全,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了澈耗。   在车身尺寸方面桃,XTS的车长达到了5131mm澜烤署,比ES的4900mm足足多出了231mm弟被牡,差距可不猩嵬 ,但在轴距上挎防,两者比较接近贡缸屑,XTS为2837mm惋形尚,ES为2820mm隶蚀,仅相差了17mm猛蚂,至于最终的车内乘坐空间表现泵匆,它俩也是半斤八两啥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型坡谰,氙气大灯菩凸戌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少探胖鳞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绰炒,ES则仅有近光是氙灯圭畦膜,远光为卤素灯泡耗级瓤。其中小细恐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局暗樊,显得比较个性繁。而ES则还是灯组传统的横置式篓。   再来看看轮毂和轮胎考焦插,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梗桐急,ES为17英寸好开扣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎集,市场售价约1500元/条目怠狈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎歼毙,市场售价在1000元左右/条脓。可以说竞,在这方面两者的差异还是挺大的伺岭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择细想。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵置凡蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侧骗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志经脐,下面就让我们来看看他们各自的优点曝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奈啊,其他两款车均有上万元的优惠碎够祥,但相比比亚迪秦的国家补贴瞎,这些优惠就算小巫见大巫了称瞎。目前在国内的某些地区伴究激,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴派锚旱,总补贴额度可达到7万寒碌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捷肥蒂。   在外观方面馅,这三款车均有各自的特点罐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感姓。而本田则是日式混动车的传统样式浆破,看起来非常别致动尸袍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缎父,非常有气势玲。   这三款车中截间,比亚迪秦的动力参数最强墓干,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丘跋沛。不过要是论舒适和驾驶感受白父涡,锐志才是这三款车中最棒的环叼隋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赣,因此它的动力参数看起来没有太大优势房记却。   三款车同为轿车疤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动殿,丰田锐志采用了后轮驱动跑氨睦。至于哪种驱动形式更好乱,就要看个人喜好了千涡。   本文导航庐:" "  简约内敛谴喷、安全扎实疙农漂、品质优良建瞳登,却叫好不叫座蠕窘畔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象床。然而对于一个企业勘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乌艰。为此醒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时陆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进莱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如阀托,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L弯。 亮点配置涛酮修:   City Safety城市安全系统点肛米,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞥渭无,而在相对时速低于15公里/小时的情况下套垒粳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞细。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险领失即,系统将马上发出警示并全力自动刹车蔚秤垄,避免发生碰撞事故胶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烈,可实现自动排队功能噶,除了可设定巡航速度健覆宫,还可设定五种不同时间间隔猩碳。   加强型盲点信息系统BLIS逝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域膘。   倒车车侧警示系统CTA纠漆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撅柯瓶,如有车辆接近瓢确,会发出警告音和BLIS警示灯斡幢车。   FAHB主动式远光灯乔五堪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆殿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯呛睹,防止对方车辆驾驶者造成炫目藉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心柑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卡磕踌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纪刷效。显然沃尔沃也意识到这一点尝届,要想在销量上追赶""ABB""酷,国产是最为关键的一步锈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边微扇檬。S60L的到来肯定会对宝马3系翁纤门、奔驰C级提侯停、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战省,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搪承两? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型郎,我们今天对比的是2.0T智远版鳞舒,售价为30.99万担偏,而其对手同样是搭载2.0T发动机徽宠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窘恳。 ● 外观对比   从外形来看粱鸥,沃尔沃S60L给人感觉干练路胆槽、紧凑荒臂,X型前脸略显凶猛瓢假,富有冲击力短梢监。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱橡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赦祥撬,采用氙气大灯光源艇缸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯封,只是少了前雾灯奶思浑。相比之下尼圣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利力目菜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合哭咯吞,同时还配备前雾灯蛔。只不过灯组并非自适应前大灯诲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能巧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茶济瑟,确保驾驶安全蹲猴谢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垛,轴距增加80mm达到2856mm替刨,而奥迪A4L轴距为2869mm岛吝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势边韶僻,不过高度和宽度有所不及桶趣缚。两车空间表现如何秤谢散,请看后文的实际体验断冻。   两车侧面造型也具有不同风格嘉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态干,而奥迪A4L侧面更加稳重叫,看起来朴实大方毫辨。 在后视镜上罕塑,两车都集成了LED转向灯剿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能衰,而沃尔沃S60L则没有句垂傅。 在尾部补壤檀,沃尔沃S60L造型略显生硬了嗽浦暮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捆碧避。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俱,同时加入镀铬包裹惩瞬歇,气势十足潜,而奥迪A4L是单边双排设计诽瞪,无镀铬装饰谜暇镭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寿啃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎酸,尺寸为225/55 R16轮胎览绢绞,相比之下尺寸显得有些小了溜土,同时配备的是非全尺寸备胎沦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎联赫,只有修补工具有点不厚道松菊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的硅长,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗金饱?当时的网络上绝对是一片嘘声澈蕾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坑,这似乎就可以理解为特立独行盎?或者说创新革墨航?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念犯,通俗一点说就是汲距莲:走自己的路娥岔埠,让别人竞相模仿付创。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片峰抡飞,时间不长克,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹋?当时我无法回答肪,因为还没有对自由光进行全面的了解腐显碾,经过一天的试驾体验之后狗蟹浓,我认为这次Jeep自由光确实有点料敝烯,甚至可以说气势汹汹凄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵狻,那么它到底有什么资本来搅局呢尘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嚏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绍伯,在做颠覆传统这件事抡昏彪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念线丁杜。就拿前脸来说痢葛,好看不好看绝不是我个人说的算的垦挤,每个人眼里都有一个不同的看法享嚼庐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧受啡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扑锭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钎嫂,Jeep其实并没有太大的优势布啸颊,包括大家最看重的轴距表现速蜂,在这个级别也算不上是太突出梢挽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话圃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争溃,让消费者也能愿意买单埂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞎,其尾灯设计和大切如出一辙赶霜饰,只是在造型上稍微做了一点改变咸,以便能和后车窗衔接的更自然一些培。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蝎插祷,这实在是太个性了秸父,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茎填,不是吗绣?   本文导航担泛掂:" "  “便宜朽败、省油房、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求房取澄。因此惊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乾骡黄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上芬浩拌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嗡栖。二者不仅定位和排量相同殿路巍,售价也都是6万元出头缴济剂。那么谁的配置更丰富凯,性价比更高呢鞠仙?接着往下看吧戈。   备注卜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型肮雹,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兄、“天窗”和“后轮碟刹”粟譬潦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新楼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响降,促进其他品牌产品的更新或者降价逻骸,以提升竞争能力膛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形券帛揪,但又觉得竞品车型优惠较多”疼桐呐。今天就随着我们来看看氨钞辆,新威驰对比瑞纳先。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卞恒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嵌撼愧,此次我们将两款车型的顶配加之对比搏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撮舅荆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缔湃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多浅乖薄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨郡膘彪,以往圆润的风格被全面舍弃碑颈硅,车头变成了现在最流行的大嘴形象晶矗。虽然初看有些夸张捅省,但是符合小型车定位权,更多时候它是年轻人的代步工具景故,所以造型必须年轻溜戌小。大灯面积不但较老款车更大店惜快,眼神也更加犀利曝扯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变半河,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现无别经,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿漏份,上扬的腰线很好的诠释了这一特点坞聪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烘栏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异峭狈踞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下护,诸如电动天窗抗、前雾灯与后视镜调节都在其中弹能,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能挟,日常使用的便利度稍高一些玖烽灯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm揪,轴距达到2550mm坡许。与老款车型相比加长且加宽收邻馈,这是为了适应造型变化的需要可粒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势替繁皆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势莽叮。   新威驰车尾没有车头那么激进恒楞,显得时尚而舒展勿。整体线条看上去硬朗多了感。在高低配版的车型之间惯颠信,外观元素的差异并不明显怂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条道橙,不过在潜在的功能上却有所不同必安,高配车型具有独立的外部后备箱开关昆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峨,在日常使用方面的便利度有所不足抹刨。   瑞纳尾部的线条更是犀利锨睹壕,线条从车身一直延伸至后备箱垮唯龄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揣,增加了不少的层次感和运动感戊遣。" "  旅行车在国内的发展进程褐绿菲,现在似乎已经开始有所起色蒲川触,但受到各方面的影响脸排背,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃瞄很狭。记得应该是在去年圃丝,各大主流网络媒体几乎在同一时段骏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章具孤署,虽然没能在实际层面上起什么作用拼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议袍康手。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胖粮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纺,但是大部分车型均已进口形式引入锑脖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疏。宝马全新3系上市后勾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料池添瞳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本仟高凳。不管是厂商的试水工作却突老,还是为了后期大力推广的前期准备触侈忌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的案,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车誊钳,但官方却并不这样为其定义懈,所以除了V60之外耽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桔赂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垫,三款细分车型跨越了30-50万区间握锑贰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哇宏。   328i M运动型下邢,是3系旅行车中的顶配车型捍搏,M套件必然是它表现非凡实力的根基笛。BMW的M系列产品奥慨泞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的度,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列套,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虽妹抬。在M套件衬托下的新3系旅行版屋韩场,表现出的攻击力和威慑力很强携。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型痕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅屯嘿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感极敞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虹,也是几款进口旅行车中最为全面的蹬诫乾,除了前部以外袍迫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头驳心,令驾驶者的便利性有很大提升讣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显事蒂,造型圆润的尾部整体风格谢劫赏,让旅行车身份表现的恰大好处乳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蚕集,但是尺寸不大岁,威慑力也没有想象中明显耍编。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念隙汉捌,极富肌肉感的线条元素日呕,让它表现的干练紧凑貉。   本文导航翰露堵:" "  曾几何时喊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吉蠢伙。物是人非腾懒,随着中级车市场竞争的不断加剧讼卫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惋迫。在上个月的广州车展上卢挺,全新天籁·公爵正式宣布上市断回,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢暇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析搅并次,来做进一步的了解吧壬坚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较煌岛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缺臼剖: 稳重与运动匿触,风格各异   车身尺寸方面糠墟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棺侵,车身宽度弘嫩癸、高度与普通版天籁车型保持一致会拣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大谰味,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm屉且。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奠放恫,只不过在细节方面有所调整峨干。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构涎巧,后保险杠排气管内嵌合窃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识亲观,俨然简多了几分气质的提升怯琳稗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下年兑, 新君越的外观风格更趋年轻化登惊臣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陪射脆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅们棚啼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面榔衔,尾部设计与前脸造型和谐呼应保厂,相比老款车型稳重端庄的设计风格迟,全新君越更容易让年轻的消费者接受苫蹄。 【君越 整体外观】   外部配置方面冉倦笑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯南屯、大灯自动清洗等功能哨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到害。通过下方的表格我们可以了解到钮,同价位的两款车诉,君越在外部配置方面显然更为全面一些踌瓣怂,LED日间行车灯垛热揽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的度渡夸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的汰券拨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价溶付岁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头绞嫁蛾: 日间行车灯虱庐: 随动转向大灯镰: 大灯清洗装置沽: 氙气大灯触粒: 倒车视频影像芳怂凡: 大灯高度可调舍: 自动头灯炕: 泊车辅助丁: 无钥匙进入系统姬: 感应雨刷桶: 电动后视镜胁慨写: 后视镜电动折叠播颊: 后视镜记忆功花办:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候额缸,年级里有几位南方来的同学程略阮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情操丁。雪对于那时的他们皑,是上天赐予的礼物腊。但是颂脓,对很多北方人——比如我——来说迹变颠,雪却是避之不及的灾难宝,它让我们的出行变得困难重重菱滔。不过这次却不一样辆镣疤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起洪虹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣边械。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先静,请允许我隆重介绍一下今天的主角颅,我们的冰雪座驾刹,一款中大型SUV——福特探险者了晶禽。探险者是福特的旗舰车型颈淳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售费驴撂,共两种配置敛集桑,售价48.98万倒柔、53.98万髓腔肺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元功。我个人非常喜欢探险者的外型纷,它魁梧而正派膏残膘,颇有美式SUV的霸气牧汤。牡丹江的冬天白雪皑皑将畅,探险者出现在这里十分应景灭教,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前食喝母,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热景缔。这样的冰天雪地里趁辣,就算是带着手套在户外拍照勘,手指依然会被冻得失去知觉读筏呻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹦港搞。探险者的方向盘加热速度很快嫌涧,开启后几秒钟就能感觉到热量目插岸,太实用了漏嗅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颅,匹配6速手自一体变速箱岔绅。探险者在海外还有2.0T版本车型禄,不知为何暂未引入国内衡顽木,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面先广井,并没想走量贯。   探险者为承载式车身结构垃梦,搭载一套适时四驱系统剖盎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样备霜台,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窘效浑,后桥轮间为开放式差速器秘狡竞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助法烂伦,以制动打滑车轮的形式实现惜。这套系统的越野能力或许不是那么强大飘貉,它主要是为提升公路性能而存在的响。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捅涧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键败。这次我们挑战冰雪路面韧搔懦,这套系统发挥了重要的作用抖露。另外不容忽视的锨下庞,便是探险者的“神秘嘉宾”了弥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车ァ!它是一款高性能冰雪轮胎僻卸,官方称它应用了发泡橡胶技术汇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耪伴,从而让胎面贴紧冰雪路面察借,提高抓地力剿。当然栖沥峦,这款轮胎价值不菲椒,以探险者高配车型的轮胎尺寸娘:255/50 R20为例煞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元并咕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的魔十邵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缄埠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菏弛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及邻癌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企能司,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坎碧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下莲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花罐墒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扮秸假:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铆绩觅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沙沥凰,两车的轴距都超过了2700mm嚼础戊,使它们在同级别车型中的优势非常明显娩璃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钒虚吝,略显圆润的车身看起来动感十足宪小乏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镰勉输,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哩溅,550引擎盖上V字型的线条动感十足省锈。C4L大灯的设计相对简单操辉,全系采用了传统的卤素光源受翁,而且并没有采用透镜的设计碴彤窍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感食,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜够汝顶,还有转弯辅助照明功能貉,保证了夜间的行车安全椽咐但。两车都配备了时下流行的日间行车灯毒色,值得称赞的是钨摧犊,550竟然为雾灯也配备了透镜僚捣,这一点值得各大汽车厂商学习扑赂伤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏盆膜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虾,550上扬的腰线勾勒出时尚缕牡诲、动感的侧身线条洼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间太锭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芜锭,并搭配LED转向灯弟硼,视觉效果和安全性兼具毙谜煞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搐阮。   C4L具有无钥匙进入功能肚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铃,550则采用了常规的彝形罚控解锁功能龄杭痕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柬先,C4L刀锋式的造型更加犀利潍愧,550则更加尖锐江来。   两车的尾部造型比较统一杠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吨匡蹭,圆润的造型颇显稳重可莽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陶浑,这样设计不仅美观惧哄岭,而且可以增大后备箱的开口角度洼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯啼擅蹿,视觉效果极佳捐逗姓。两车都采用了4点式倒车雷达贿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舶凭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瞎佃略,使泊车更加安全毛。C4L后尾箱并未设计开启按键邢舱,只能通过车内控制按键和倚唬控钥匙开启汾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启绅欺,使用起来非常方便识曙。   本文导航囱金:"    紧凑级两厢车簇戒,如果倒退10年前涝脖填,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后藉饥泥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碾哆入。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹磊,它于不久前推向市诚,但其实它在国外早已上市琉。雪佛兰在近期才引入秤钩,相信也有自己考虑伺,好在这个时间也不算晚哭仕揣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择攫浅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐伺呐,相对较低的入手价格眠、时尚的外观设计以及良好的运动性能蓉胃筏,都让其成为该细分市场的热销车型奠刚。而在紧凑级车型中家疮,三厢版在兼顾运动的同时虫,实用性相对更高一些咯屎岔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铝汀段。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负旮辏克斯三厢版(以下简称柑毯伲克斯)进行深度的比较凡,到底谁能从中脱颖而出虑冠农,让我们拭目以待赋。    在刚刚结束的2013广州车展上戊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴插考承。此外惟胖毋,腹投冢克斯去年北京车展的正式上市袖,也让这场紧凑级大战更加精彩臂镣宿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勤抬谷,作为其小弟的马自达3能否一样出色抄缉?缚唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时父疚凄,能否从容应对仇煎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓琴幸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外贺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上宫摧。就在媒体日当天郎得街,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胯帛筐,经过旁边人的介绍仟斤钠,惊叹一句鸡:原来不是一个车芭薹 !可想而知赫泄,这兄弟俩得有多像底次。    2012北京车展上市的妇冢克斯相比前者性堵,已经在市场上打拼了一段时间端丹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降入,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苍瓣炉,但是噶此耷穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位彪锣,还是毋庸置疑的漓贫仟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性算途,为了让评价更加客观达,同时仕摄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兴那,我采访了一下身边的同事和朋友来。   同事A撇得杜:男收句,30岁鸡、已婚居橙拎、儿子1岁多    我哪个也不要集苯,原因只有一个残客墙:都太小店备惭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驶痛模,实用!当然这两个车白给肯定要权杏驶。(也对浑谱,老婆孩子热炕头的人鼻泛,还谈什么运动粪,能装下更多的人和东西蛾能话,才是硬道理)   同事B尸:男坎署,老噶誓稚蓿克斯车主戳记,奔三的年龄麻憾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父克┚撸克斯较侧任,理由是有优惠拘够和、货源足咯埃俯、随时买圭睦采,听着怎么跟买菜似的魄。   前女友颅坪穗:24岁绕坦空,高尔夫6车主扯奸途,略带公主病    选马自达3洗,原因是好看洽纫,我再问还有吗能,答曰屯官读:好看昂狼摺!我继续问度,跟我急了冷孺蛋,提问结束熄。   现女友辈味:25岁秘,对车没有丝毫兴趣槽朝降,仅对各类衣服户、包包拖雇梧、鞋等物品上心    我选马自达3吧参,原因是就看这个顺眼碍,所以就选了钞府漠。(明显敷衍了事)   女性朋友劲温憋:24岁场墒,某时尚杂志签约平模悍唐菏,对车有些兴趣抖庇,但只是停留在表面    我选马自达3窜庐武,因为好看净吠层,身材我喜欢钝,而且红色(主打色悄:魂动红)是我的style船,所以我会选她的说骑。(这种中英文混合体浆,外加“什么什么的说”的语法真别扭路司,说她好几次戒,不见改)    采访结果显示催仟鳖,果然是萝卜青菜础侗、各有所爱缴葛,而且给出的理由也是五花八门磨,那么到底这两款车有哪些不同锰兜且,在面对不同的消费群体时土伺辨,它们的表现又回怎样敛触铣,废话不多说胃锈未,让我们往下看躬本辈。" "  2013年8月轨瓶,本田CR-V共销售了15393辆镭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喀裁,本田CR-V共销售了18989辆秀柑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伤,本田CR-V共销售了19510辆繁渐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汐糜股,本田CR-V共销售了19288辆芹汐,全国SUV销售车型排名第二......事实上夸超,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寡,它的优异表现还远不止这些硕朔,截止2013年11月底复荡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663边瞎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠懂射难。是什么让它成为了国内SUV的明星钨逛?又是什么让它如此大卖蚊记?   现款CR-V有2.0L漏钝、2.4L两种动力共7款车型憾凳,售价19.38-26.28万元妹凭涟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型宠,售价22.98万元)兔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型楷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骗煽那,纵观整个CR-V的家族史钵旱牡,前两代车型还有些“方盒子""造型垦麻,而从第三代开始提策,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战散圣鸥,坚定不移的走着城市化SUV的路线授梧距,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大曝。   说到第四代CR-V的外形卫萍抠,也就是现款车型抨,它的外形并不是能让你一见倾心的主辱,CR-V上市之初趴间,人们对于这样的设计褒贬不一吭负嘘,甚至有些“不得民心”壁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话汕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯曹惺湘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浇。氙气大灯屁拖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吓间。值得一提的是芬拓乒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蓬黄,效果出彩翁达澄。   车身长度比上代车型减少了25毫米跋,离地间隙下降了50毫米葛葛艇,仅剩130毫米旧藕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茹具固,但却令离地间隙接近轿车卿瞪,轴距则仍然保持在2620毫米修,整体效果比老款显得修长不少婚巫茧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帘甘,在实际驾驶过程中线,提供给你更加宽广的后方视野猜系,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嘶翻饭。   现款CR-V提供17搏耻呕、18两种尺寸共3种轮毂式样笆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外推,其余车款都配备了17寸十辐轮毂污温财。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面普,车尾向外凸出比较明显肪佰闪,给人一种臃肿膨胀之感泡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索负藉四。现款CR-V车尾向外凸出比较明显令璃帅,给人一种臃肿膨胀之感溉澄凛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因如,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积熊,为实用性又添一分撤篮,从之后的销量来说筷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痪,保持着高歌猛进的态势会憾伎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺席,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力狸烷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙睹慧、精心磁寥定。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惯,排量仅有2.5L莽乔剂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场犁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS彭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坦檬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力木彤缆。   第三代雷克萨斯IS苦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歇,全车线条设计更显张力暑端卷,饱满的肌肉感让人过目不忘疗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化概涎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疙盎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅澜,丢失了一丝霸气共暖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堑铣,长宽高分别为敢霞:4665mm锨巫、1810mm坍菜函、1430mm旱侵。同时轴距也增加了70mm吐芬倪,达到了2800mm碳溉锤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言势怪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言齿昏昆,其前后配重分别为53卵偶:47然。接近前后1家:1的配重也体现了其运动本质缆锋。   IS车身侧面短小精湛酗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揭,显露其灵动的车身姿态悔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咯妻垢,依旧是纤细备狙窝、锋利荒捎脆,绝不与传统设计相妥协抢谅艘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎涵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力屑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性椿。   毫无疑问卢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惮磨。你可以觉得它设计非常超越偶,也可以认为它很有美感疽禄刷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动井。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陆团,石油的消耗量日益增大柒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油翟凌,排放着大量的尾气闲,制造着日益严重的雾霾天气搏逛。汽车尾气的污染锰,越来越成为大气污染的重要元凶拉。开发替代清洁能源墨好环,代替排放巨大的内燃机捻,越来越成为厄待解决的课题吗碘尖。现在很多厂家都开发了混合动力车型并,这项技术基本上成熟了丰缄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平庭,也没有成熟的商业模式来进行推广辛鲸盼,即便很多条件还未具备洪豪,即便这样那样的客观限制慷微炭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敖虚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一割。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乒怒翱,叫做启辰e30晨风恃,这款车还没有上市道,很多技术参数还没有公布秸福豌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据牟检,介绍给大家辽。但即便如此涉,这款车还是有据可查尚,开发平台来自日产聆风电动车甭,外观也和聆风十分相似袭峭婪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涧鹅,2700mm的轴距和骐达相同绿触奠,外观的样子也有几分相似荒洁。但明显晨风的很多细节显得与众不同漠督醚,前脸没有进气格栅的设计电,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份穷洪。而据厂家人员介绍节疮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刚胯缺,而是单独开发活蹦。   尾灯使用了LED的发光元件痰趁,看起来更加醒目辟啤判,垂直的长条状样子也很有个性袍合。但在车尾上潜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帽守,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怖鸵,用以分担电池组的压力讨离呢,这在晨风上是没有的厂睫绘。   本文导航狼闯陀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搏溶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)患,照片上看它挺精神博拭,设计有传承有创新巢旧,硬件配置有增有减烹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袍嫉杭,没能去测试现场参观参观饥妓辑。   命运总能给人惊喜篮钱必。上周五下班前私,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奉假,领导突然走过来跟我说坦妻塘:“来了个顶配改岬樱克斯慈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”非,周末的小幸福就这样碎了一地舍罐,我得跟两台机动车泡在一起醋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嫉庐,坦白说现在我对它俩都“不来电”莎豪奸。这样也好酥随翔,好歹保持个立场中立对吧催。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待珐,比如为什么海外有独立后悬架奋吗氰?国内全是非独立后悬架屉情破?其实道理不复杂世堤疯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响燎,既然如此讽偏奔,那就遵照做生意的基本法则来做阿,降低成本冉睬类,攫取利润瑰,无可厚非充上庙。我相信如果改悬架车就没人买妹峦沟,那他们肯定不改咎坑窗。   福特比较谨慎坡膛,善于跟消费者打成一片寞骚,挣钱不忘树口碑莎纫寒,好口碑又促进高销量法廖,顺利打造良性循环圈令保。尽管它也有这样那样的问题淑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买长乾策,值得大众好好学学卑悲。话说回来螺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路讼。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎4茫克斯册焊,是各自家里的明星产品搞寺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖团蛊欺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虱电。把这两个重量级选手放一起洛缚,能擦出什么样的火花来皇比玖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利礁烘,似乎这样能出一口恶气钩景酬。不过我得劝各位一句习:百花齐放很重要隶洛,一枝独秀最糟糕酮。   ●外观   扯半天总算进入正题期全腑,这个阳光明媚的周末雾精,没有雾霾的打扰阿,我把两台车放在一起拍了套合影陡。看看它们然赁壁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蠢,一个是16.29万的顶配版两厢溉於呖遥克斯杠。要说家族式设计斥,大众当然领先其他厂家腹荚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服供匣短,福特的动作稍晚一些粪释,效果不赖咀。   所以当高尔夫7和溉溃克斯站在一起的时候哼输,你一眼就能认出他们来自哪个阵营杆。谁好看我不说臀,大家都有自己的喜好翱。两款车前大灯组内容丰富崩,氙灯竭谈掸、日间行车灯禾粉泵、大灯清洗腑吕、雾灯一个不少诉期殿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敢文,而赋氏蹋克斯的则要花6千块买选装包嘉杉表,朋友们搓揽圃,要享受还是得多消费啊驳遍炭。   车轮部分有看头裂介去。柑练兀克斯胎宽215mm莲患,米其林博悦轮胎射娜沃,轮毂造型带感捕,给个好评芹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款疯孙秸。高尔夫7胎宽205mm份多耙,似乎缺乏顶配车型应有的气势导鸿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧镣溃化。   车尾设计各有出彩的地方酪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势斗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭究白,LED尾灯是个加分项得叭,负龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侨蛙碾。左边那台风格沉稳一些玫累,右边的青春气息扑面炭帆,你喜欢哪个匈翰桨?" "  “牺牲一定的车身刚性技,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虱衰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抚竟盗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虚观,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面全迟份。就在上月奶烙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本首判蔚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桥,至于奔驰C63 AMG焦,目前还缺少这一车型肯荆拼。   由于是RS5 Coupe的系列车型怕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致枪错,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾梨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舶殊,毕竟除了性能之外颗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的沙。   延伸阅读 具判秤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案午,其中包含对车漆颜色菲温女、内饰颜色以及电子功能等自主选择坎韧默,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的吮停,所以在配置解读方面刊纶膘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嗓娩风,并将官方价格告知大家砍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颊拓,软顶敞篷采用电动开启劣搔领,时间上需要15秒即可抬,而将再次闭合需要17秒桨怜柯,其开闭结构为多连杆双片式焚靠,这也大大缩短了开闭时间桨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消困贾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尖镰两,为了不过分降低运动性禽冻漏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼贯。排气方面也是RS5的一大特色玛仍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管考,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孙醒穿,而在Dynamic模式下会全部打开娇胜党。   本文导航芭猾缕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刊捐,或许大家已经是心里多数愤便图,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型糕,定位于新兴的小型SUV市场铺。众所周知棋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“驴煤,长安铃木选择在这一细分市场发力熟排,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的岗卫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX释蠢,通过对比分析凑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力倘。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市休酮痪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元颗,搭载1.6L发动机浦,匹配五速手动和CVT变速箱庙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L描芜氰、2.0L两个排量六款车型朴吩结,同样匹配五速手动和CVT变速箱避位矩,售价区间12.88-21.88万元螺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观攀旦锰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面糕蒲姆,通过下表的数据显示得知微入,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痞楼谦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX小涛拣,相比逍客匹京、昂克拉等车型同样处于劣势妨频艇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹿唯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因剑含啦,还有与车身不同色的黑色包围捞戮、车顶行李架锻,短小结实的车尾廉限挨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哪缸里。车身颜色选择上脾标擎,S.CROSS锋驭提供了极光绿凭坚、皓月白低避馈、星辰银颈吻衔、丹霞红控、银河蓝和晶岩灰六种颜色凶堪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同驰踞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桂,雾灯赤短、下保险杠也经过了重新设计孟痊豆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗡。车身颜色选择上墙纬,劲炫ASX提供了珍珠黑竣、极地白笔、翠鸟蓝扒档、酷银内、钛灰五种颜色吵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饭售,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯功型,前后雾灯拎策,并配备大灯清洗功能仁乒巩,外后视镜集成LED转向灯;同样叹呈慧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俏弧伙,带水平调节和自动清洗功能浇碘,其外后视镜没有集成转向灯色砍梧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颧冉存。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酒垢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂羔融滦,二者均为铝合金材质谱兽尾。所有车型均配备优科豪马轮胎裂。值得一提的是辛倘鞭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎膊加怕,这在同级别中比较少见谢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型靶,根据车型的不同尺寸有所区别缺,低配逼宿:215/65 R16泻堂,高配填身安:215/60 R17陪抄,轮胎同样使用的是优科豪马精细迟,同样配备全尺寸备胎爸蔼仓,两车在这方面都表现得很厚道皖官变。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫家无,第七代车型靡圃敝。其指导价12.19-14.49万滩嘎宫,这是配备1.6L引擎的价位仁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肮,账面要准备好14.09-18.29万鳞草骚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车滴摔,当然偷,身为第七代的它富骸,在冲击属于自己的又一串“第一”饶轮。但我们相信是拧,短板才真正决定高度宪。   全新高尔夫的德国总设计师说钝梯毯,它的设计主导思想为“简单既经典”逆鹊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敌:中网与大灯的相对位置饶范县、拓宽出车身有力的轮拱刃悼错、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了肃,这台在中国拥有极高人气的两厢车际瓮,一露面匡,就好评如潮涸踏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解廉,但还是要将6/7重提告屠软,除了外观上的差异扣忻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疵艇,比第六代车型要长56mm螺冷。而整体车身比例上磁蒋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然撇集,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm程钦俄,轴距增加59mm猫,从而提升至2637mm栓昧奸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计古兴沛,但新样式的内部构造也足够炫颂扭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置肥忌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念办坪。高隔音性的特殊树脂层两彼虾,形成3层薄膜结构筐。它拥有很强的抵制振动物理性能潘。   直接跳过撩人性感的腰线兄快,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恢末。相比海外的双L型泉董沽,或许辨识度更强一些颁疟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的掠嘛非,但高7的不一样菊。细心的你会发现厂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谁肛萌,才会主动启动桐会赔,并且拥有厂商宣称的132°广角录。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格葱,天平再次偏向了驾驶者一侧囤芭揽。整体内饰上惊父,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是能规反:放弃中庸的设计理念瑰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贬。不规则的T型区腿、活泼的金属线条点缀肝酣,让全新高尔夫大变身揪沫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没无巩,它能够让你感觉非常新鲜狈扰。   坐进高7内病骨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗庙篱,比普通天窗大了30%达捆。而外掀的开启方式有点奇怪楞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别千,同时还为内部提供更多头部空间池良。   大众车型的人机工程向来让人放心邓崎,这个角度的方向盘韧察,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦操哗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型阂黑,或许来个拨片更有型吧穗鄙图。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症壁尺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度峭瞳。   本文导航体:" "  在国内的SUV市辰小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击护讣穷,正因如此胜现,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泰搭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破块下。   说到大空间动程俺、七座设计磁匹泡、配置丰富的SUV曹筏五,北京现代全新胜达是其中的表表者珐如,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刷仁商,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酪室定,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变里斑去。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戒,下面我们将对这两款车型进行对比分析覆贡吗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伶派:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挖,设计上中规中矩摄风,采用了哈弗新的家族式设计元素恒胜,这一风格将在整个哈弗系列上普及兄佬,代表性的设计元素有篱梳田:大尺寸U型前格栅仓,粗壮的镀铬横条格栅把对题,时下流行的“X”型前脸年。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的譬艾筋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的腾化,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宫倒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气躲脑欧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅村,再辅以造型锋利的大灯灯组爽,极富视觉冲击力蜕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酚浇,现代品牌的确更加具有超前思维意识木勤。" "  如果提起讴歌品牌瓷,大家一定会想到MDX这款车湾,究其原因惺晾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型党歉桐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帽,拥有讴歌最顶端的先进技术嘶妮。在2013年裸龚郝,讴歌上市发布的新车相比以往瘫,算是非常密集的攻。即将岁末复铂稳,讴歌的新款MDX也开始上市销售东。作为新款氰含,MDX的售价降低了驾腊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袖鸿彻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失哭邵洽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器刺菠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垫翁豁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锯肥。使弯道驾驶更加轻松蹄禄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上欧沤毯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 睛,在车辆制动时绥题漓,通过制动延长扭矩矢量分配揩疚,提升转向的循迹性 铂,这在之前的讴歌车型上是没有的暴,包括RLX褂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄咎∶洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机端,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由退。但我们看到谎酮圃,在讴歌品牌乃至本田车型上书,自然吸气发动机依旧占据主流朵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法弦丝敲,在新款MDX上使用的3.5L发动机卡凳绣,带有VCM可变缸技术急,在不同的动力需求下贤吐薄,发动机自动切换工作缸数磨灵,用来节省燃料袒人咸,提高燃油经济性牢统。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汇瓤,使用了全LED大灯完牌腊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垒,不止在新款MDX上出现姐极,旗舰轿车RLX上同样具备绰枷娜。但和MDX相比坷芒,RLX的前大灯内部结构稍有不同科联辫。而MDX的这种全LED大灯策纷杜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平法痘,但据了解讴歌正在向这个方向研发滇穗猎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吩肩筹,其中大致包括救援沉赶料、定位踌额泪、导航检索等常用功能降急。但值得一提的是瓦肛筛,讴歌的这套系统在整车质保期内茹纹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哆虐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上婆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置圈,通过车头撇长诞、车侧菩焚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式控。对于前方障碍妈、侧方停车斧洞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涸洁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助看沽兴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盎,MDX采用了59%的高强度材料貌郎,热冲成型一体式门环等途径掠凶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戚袍。   本文导航士圈椒:" "  在新一代天籁发布之后垒细呵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字柏色浮。二三十年前凹肥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卉突,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车裸暇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前史司。而谈起这两款车妙咎笺,目前多数人对它们的理解是苔剂羚:把普通版天籁和君威的车身轴距加长姜渡溃,配置增高可畅旗,便成了公爵和君越僳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陇彪、动力和配置等等该裳酣,却有着极具诱惑力的价格白。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘导,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额逝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力分戊。可它们究竟有没有这样的实力猜汀孙?两者比拼峡捣,谁又能更胜一筹秆档?本文即将为您揭晓晒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型糜丰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鼻垃,售价区间为23.59-36.99万元横。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伤,两车售价分别为29.98万和29.99万乏烈仍,价格非常接近促飞,比较有对比价值岗桔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显权,主要是雾灯菠品、轮圈等几处细节可以加以区分骆,尤其是中网变得更精致陛,车头更显大气驳。但也就是这些细节的变化硅乔唾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动砰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿痪上毕。   大灯方面矩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能操毫,不同之处在于篮铆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)随辫驮。   车身尺寸方面嗽幂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)挛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赡挨,君越的长度同样超过了5000mm瞪剃庙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本尸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面礁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帘孰,并没有追求锐利垢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舵,腰线设计是其外观中的一大亮点谱,并非大多车型采用的一条笔直线条胸垮,而是在B柱之后便缓缓下沉缔铰胎,在后排车门上形成一条折线犯凰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感紊型,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士集价椽。   尾部来看耽疵,公爵与标准版天籁造型基本一致诚,尾灯造型也还是一如既往地犀利归茧脓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吵,为整个尾部增加不少活力很俱害,同时尾灯与镀铬饰条完美结合情,使其整体感更强纺猾侗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华散伪浑,轮胎方面绩啡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎午从,更为霸气散拦。   ● 外观小结癌娇钠: 两车均采用年轻化设计极,稳重气派;车长均超过5米绿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坎少籍,君越表现更为抢眼乐巴腹。另外呵癸悄,从个人角度来看秆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计换膝疯,相比之下它的造型更加简洁叙、规整浑苟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识镶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽白,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发燎署歼,足以呼唤出你全部驾驶激情妹。你可以视它为野兽蕊烧,但我更愿意称它为内敛狂徒捶彼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秋缸家。它是驾驶利器览肃炒,也是很多人心中的梦想之车晒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG济绩薯。   既然说道奔驰AMG休侥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义航。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样德次胃,都代表了其品牌车辆高性能版歼吹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款适墩,这些车在发动机配置调教卷麻,底盘调教颠画,外形和内部设计上都远远超越原厂车闺湍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娠急半,它的长宽高分别为4707mm臀廖、1795mm和1391mm烯,轴距为2765mm欺。参见下表可以直观的发现妮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的顶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势喘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面堤蔫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同废炯。但细看之下寸辣,还是能明显看出差别钱加额。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位让壕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降撵搁搂,流畅迷人更具轿跑风范夕偷棋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少咸薪。   除此以外涪娇扫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次反电,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭亮妈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寇,前轮尺寸为235/40 R18迸蔡等,后轮尺寸为255/35 R18襄懦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力灌苫,以获得更快的加速度溪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果送撮细。   车尾是C63最为霸气的地方巴扰钢,四出排气管宣誓着其运动特性貌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一煎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力络频,从而提高车辆的稳定性贯扔换。" "  11月12日峡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蓄湃。无论在平台还是动力上扁,这款车都与标轴3系基本相同凰。动力上佩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骨,依然分成风尚戌、豪华和运动3个不同设计套装默,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式免跨棵。无论怎么看先旦,4系都很像一款双门版的3系量廖侯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撩陕。   虽然名字是4系碑效,但如果只看前脸还保协,恐怕一眼很难分3/4系氓码熬。不过仔细观察细节的话多插稗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阔心弛。比如更大的开眼角设计欢钡,更修长的双肾格栅坚泪,还有明显不同的下进气口设计风格钢来夏。当然咐碗,了解宝马车型的消费者都知道词,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泰溃。此外报黄,前脸还针对空气动力学进行了优化敢鞍挺。 【左崩美:豪华设计套装(选配)/右滴跺:风尚设计套装】   侧面造型上劣评屁,4系明显比3系舒畅很多丰搬飞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孤,更修长的车门对此也贡献颇多浆耻。不过轮胎规格和3系完全相同花汾,似乎很难体现出这款车有多么运动庆乒。另外恳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摹,和前脸的进气口配合棺,共同为刹车系统散热隘斥彭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多楞,不仅装饰性强零史儡,看上去也更凶狠苦。   尾部设计上嘛朗淬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素林写谰。猛地一看依然很3系丰辨差,但饱满的线条体现了4系的不同骄宽吩。尾部虽然整体很“壮观”炔竣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气簿祈纯,别有一番风味辱漆。另外抖,根据套装不同毫案淳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种壁,实拍的运动设计套装为两侧双出伎另伙,个人认为设计还可以更精致一些呵。   车辆提供轿吠慈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址昆:北京市海淀区闵庄路19号   电话奉呸:(010) 5872 8888   本文导航超嚷船:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道母陈娇,自日产逍客2007年在英国上市以来瞳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来码。各汽车生产商自然毫不示弱咎胚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谋邯,公司就对其外观和动力均作出了革新借。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司亮旗醚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俩诺狗。这款车售价要高于ix35勤,标配版的售价与高配版的ix35相当绷扯。较高的售价并不会对消费者影响太大很,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涸难乐。 ? 现代ix35   除此之外皇宛昧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型柑。完美的驾驶体验泻,充足的动力表现痢桥,日常的实用性以及低廉的养车成本剿嗓据,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战琶珊权。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面北。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颈伶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些豹。CR-V的后备箱打开的角度要更大麻梆钞,后车门打开的位置更高刷吾,加上方便的一键式折叠后排座椅窘遂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜栖殴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侵醚桥。ix35的后备箱地板离地面更近獭陀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间柯镶巴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5牌,他们要对此多付1,700英镑锚混媚。其余两款车的四驱版地潦寺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)峭讨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)交肠烦。   从标配版本来对比三款车屏牌,ix35要优于其他两款汤标。SE版就提供了后排加热座椅坊,方便商务人士乘用南罕。高配中更是有导航俏烽,蓝牙汹郸捅,真皮座椅受掣畴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能痘薄费。ix35的一些配件选搭也是十分优惠差,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑连豢。   综上所述娶,我们推选出这三款车的排名分别是稠苍陪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的谰牌,但是它的驾驶乐趣却是最大的莆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沧鲸唬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足犬户。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裳亭。低的污染物排放享,强劲的动力表现姑,新引擎的装配让该车重获新生碳皋娜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车父缅。不光是低廉的售价钉伯逢,标配版的实用和保修期的延长拍,让该车十分吸引人胶肯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放邯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疗锋轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱典喷,严禁转载劣妮,违者将被追究法律责任勺晶。责任编辑忻:李敏" "  在国内撤嫡弧,提及福特这个品牌念鳞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概Ф剩克斯和嘉年华讲,但福特的精髓决不仅限于此瞄绞谩。在美国田贺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亮勉。近些年来矩谴达,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围规交垦,先后投下了旗下多款SUV车型秒,其中包括翼博俏副埠、翼虎献颠凉、锐界以及今天的主角探险者信。作为美国销量连续15年冠军的探险者唉,它在中国的土地上能否再续佳绩菇淖蒜?带着这个问题九戒汀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙牧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程薄,也是其第五代车型接珐。在今天看来拴抄,福特探险者圆润饱满币甲旁,又不乏美国车标志性的肌肉线条巴泛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邓。但早在1990年晌,第一代探险者刚推出的时候围袱森,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吻。   随着时间的推移梢阜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变天谓肮,与其说是改变勉泞,倒不如说是更加顺应潮流晒。早先的皮卡底盘不见了踪迹笨乔视,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅液ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)豆到坟。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱倌病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢愤?结合同价位车型做个比较不难发现比撤式,探险者论尺寸绝对傲视同级摄前贤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV旗芒瞎,“尺寸”无疑是其最大卖点持刀澎。它的车身长饲、宽柏、高分别为5006mm睡叮、2005mm和1743mm虑灰汀,轴距为2860mm咕妙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV萝,即便是与奥迪Q7的对比中呜,探险者在某些环节也不占下风廓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外碌,探险者的最小离地距离为193mm汝,接近角和离去角也并不大切,仅有21.7°和21.4°膊淖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寒。" "  引言猴硅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妨芬放,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新粟,其采用了全新MQB(横置募锶呶耄块化)平台生产梨,不仅在外观嘘互、内饰方面有着明显的变化阀,更低的生产成本单峦盯、更轻的车身也使其有着较大的优势撕街弦。此外敢,作为其老对手的福特赶梦粒克斯当然也有着较强的实力腐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铂犬。今天嚎揭旧,我们就来为大家对比一下抗,看看这两款车型谁的实力会更强撑断檀。 外观穿诺:低调内敛大众风对比时尚张扬甘狡蒙恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感钉筛,但在设计风格上却有着截然不同的一面懒扰倦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上稼。而甘赝饫穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息确。   车身尺寸方面催,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瘁内,长度与宽度分别增加了56mm与13mm俺,轴距也增加了59mm抵,整体看上去更长更宽更矮唤毋缸。但其主要竞争对手附咚撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势瘦费。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卞、强壮宛癌匆、凶猛浑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象修碱客。试驾被安排在了蒙特卡洛轮,我们被热烈的目光追随了一道谐,同样尾隧闷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侨室。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起试绅瀑,它的对手就已经锁定了航,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜邵伍膊,他们选车就两点孤妊,第一样子帅让楞结,第二性能足够强大色景。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沁澎藏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车落。恰恰如此蹦零,它看起来很漂亮冲蜗兴,尤其是车身各个部位的比例与线条式渺味,挑逗着所有人的视觉神经脯敛睦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哩雌郎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口够佛且,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诵融,而且更杀气感更强涉。怠速时慢慢靠近胯镶,它的躯体在微微颤抖厦蔬姆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粪亲。   细节方面奥迪从不偷懒诞轰帽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氨帆鞭,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坎袭怪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞懊。在我看来渭,这样的视觉效果已经足够征服所有人氮句讥,如果你觉得不够醒目快吧败,还可以选择将卡钳漆成红色免。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部便骡爆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体馁聚乐,120km/h时自动升起浩,此时的样子最为动人坝,速度降低至80km/h后便会自动收回阂。   进入驾驶室并不费力湾适,内饰与A7或者S7基本格调一致艘亨诲,简洁朴实聘,中控台区域保持原有基调慷僵妙,有人说它沉稳某头,另一些人说运动射宿拐,在我看来这就是奥迪的风格翠吵纹,可以满足很多人的口味很绵皇,一切气氛都显得那么熟悉何淋。   车内有两处亮点让我记忆犹新靡诧捅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恃榔,坐上去的感觉也足够舒服故间。不足之处在于它的调节方式太过简单孰太,仅提供电动方向调节以及腰部支撑醇落,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能彻府。   第二个亮点在与RS 7的方向盘归,手感与大小都很出众祭剔聘,令人爱不释手玛睬寿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进提炉勤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方石翔,善于抓住驾驶者的心镣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氛篮咖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吼,两厢版掀背车开始越发备受关注里箱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型轰勃貉,强劲的运动性能也是非常重要的指标徒。就在本月初化铃申,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求悲,除了朗行运动版之外闪岛陡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能些料。接下来副喉,我们将两车放到一起你陋态,来看看其空间和性能环节的表现如何槐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尚,如今的情况则正好相反鸡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此庙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俄卞翁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胸下,两车的售价还是非常值得人期待矢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闺耍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了琅捻漆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计涝,前脸没有任何改变拒江藉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素忱稼台,但给人的印象要更加动感酮吞。   车身尺寸方面琴备采,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谢豹谋,各项数据都要比朗行运动版更大一些阂桶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少砰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎没星,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适取抽,比较适合家庭日常使用啥懒。轮毂造型与三厢版没有区别沮柿乒。在发布会上镁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怜,相比科鲁兹掀背车不够运动撮那晌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条入洪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辣憾,线条更加自然妹、流畅囤艾嫉。两车的车身腰线笔直且显眼炬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉竞瓣贾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姜赌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿匣办宋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茨胁局。同时薪沸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能竿讨邓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颇菏厂,点亮后的视觉效果非常不错搪鲜炯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰交。整体风格也是保留了三厢版的造型鲸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出韩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型黔馅。2008年瞪晃陪,丰田Yaris进入中国市呈恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涕刺伐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鞋剩架,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车醇尘目,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号驳,想必原因大家都很清楚河牛,致炫在各个方面都已下足功夫吵,为的就是再续辉煌疽。   致炫外观灵动时尚滩哦,带着一些年轻的运动气息徒撬垛,车长为4115mm取捞煎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怕同,比老款低50mm;轴距为2550mm虾克,比老款长90mm世。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了散。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卑奇解,这样的设计更有利于致炫的散热寸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俊词龄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利线,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钎济懂。   " "  在这一两年中骋络,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荚途,究其原因鹊官陡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有募功。另一方面愤赦秒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高献琴啸。代表着大众在中低端产品中的最高水平圃蹿末。如今菠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磐。带来的改变很多赂贺炯,由MQB平台带来的更多越级配置兜供,外观内饰的革新财,动力总成的变化丘课,当然还有后悬架的改变桃。能否继续神车称号汇裸,笔者觉得烷,可能性极大暑。   ●从固定平台向娜6荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈够氲危块化平台的车型稿蝗,之后离挂霜,从这个平台开始舱材,还会有奥迪A3等车型陆续引入擂缅功。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寡感。但从高尔夫7开始骇观却,这种概念将发生改变碴降捎。MQB木木穑块化平台生产程甘雄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留浆勃,后面我们会详细说到拱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车算譬疵,必然是一台有传承有积淀的车型虱。经过几十年的发展和变革窃唬裂,没有被历史淘汰捂嗓,却总能获得新生和换代钨。我想符合这种条件的车型真的不多徐杭痊。甲壳虫也好巧祷太,卡罗拉也好弟,都算在其中剑涣鲁。高尔夫更是其中不可或缺的一款雷猩,从第一代发展到第七代盲囤,我们发现俏磋,很多经典的设计元素没有消失舶鼓,而是作为经典传承下来冷墟眠,但技术却在与时俱进的发展耽。直至现在铂贡何,高尔夫7的出现卷罚圃,能够看到曾经的影子虱,也能够看到未来的趋势卡虹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了词安赏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屏敬蹿,今天在紧凑型车上也上演短没,只能说明篡锌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骆,也从侧面看出尾,这一级别的竞争是多么激烈涝童拐,高尔夫7的轴距加长了59mm俩,反应在车身上附痊,加长了56mm郡。这让我们看到管,高尔夫7并不是一味的加长蝗,更兼顾着车身的整体设计广冀侗,以及操控能力的全局设计绵史鄙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了么宠当,争议很大缴,但貌似并没有像新速腾上市时那样固,引起大家的太多反感饶。或许一汽大众的这场策略大变危妹,已经让消费者黯然神伤了耙忿啊。大家也都知道朗厕拢,这是没办法改变的事份,想要四轮独立悬架同镜咀,会有性能版车型作为选择弓犀款,要是纯家用混价,就只能接受这个现实海。   本文导航卤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV热佰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6玫犀闯,这仿佛已经成为了一种定律泥廊宫。话说回来且芦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手累,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望砷科便,采用全新平台打造的瑞虎5从设计七斡胸、做工船侈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抹型炯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位囊拉虾,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解俗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型电姜,为更直观的进行两车的对比分析姥坦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车救媒,需预定等车时间较长久迷,主推1.5T车型)作为参考对象录。备注堕戳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版黔劲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高晨掸杰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擅绩,瑞虎5和哈弗H6各有所长潘填醚,瑞虎5车身更宽剖秀盖、更高逛瘸同,而哈弗H6车身长度蔡芒、轴距更长摆。另外这两款车的外观设计原创度较高恃簇费,没有明显的抄袭痕迹赐浇,且能够符合大部分人的审美观鬼簇携,足以体现出设计团队的用心程度含。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谦骸般,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应拖蝗境,意在塑造最新的家族风格拘,整体呈现出大气枪灿疗、时尚的感觉溃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择块聚,包括徽墨黑醛梅捷、烈焰红魔局、赤金棕吴凡、暗夜灰蹈、皓月白和丝缎银狭青爱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瞥镐缕,其更侧重于简约本胆查、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筋饯。车身颜色方面曝谎铺,哈弗H6提供有经典黑卢侨、雅致银肩轻冬、简约白驹骄、中国红吩沛竭、风尚蓝拱、摩登灰烦腑瓦、醇魅红咖幌谈、睿智棕共8种车身颜色存柑彻。   前脸部分裙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果览驰税。瑞虎5前脸层次感较强默闯,大灯巧妙地与中网衔接镀,而下进气口被分为了两部分半郊人,下部与底部合适护板相连接氮才,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荣掇,没有太多浮夸的设计敞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寝少,但绝对属于耐看型怜栏帛,整体间流露着SUV标准的稳重气息芥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富岛抨词,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娩,车身侧面给人以更修长的感觉浓。另外虚摆琴,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条商处,车顶均配有行李架睦坛判。   同样的胎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俏纯赐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面诧伪法,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嚏房盯,厚重的保险杠更具力量感柑爬嘛。   灯光配置上暇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强急乳慕,内部灯组布置较为新颖须统录,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注途盒慕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垄陪赫,常见的柳叶状大灯造型蹋镭,常规的灯组布局亲编删,带有透镜的卤素光源大灯静,提供水平调节功能写莫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源迹柿滴,看上去更为醒目和美观渭夯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乒纺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咳淖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碑伯琅,同时越久的期待会带来一个重大问题幸祭,那就是新产品如果不能做到完美访闯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时醒,两条定论由中国媒体陆续传开花娥苫,首先它的相貌不错坡供,其次来到中国的时间也不会太长了纶恼绊。一个月前玛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纶寂,为何这么说蹄沃力,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炬屏松,通过细节上的修改敛,使雅阁更贴地气放。   设计师在中国进行了大量调研工作慰,最终他们得知了国人的喜好拟欠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计秤池,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抛色辈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赫肉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巳沽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淘散。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表广糠危:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈违,在如今大行其道的“加长风”面前盗,本田倒是走了一回不寻常路为,这也是让很多人吃惊的一件事故理,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坚嘎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叫跋,究其原因我想和C柱造型芍蔷截、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翁仟仙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泉领,先是放弃了老款斧头型的轮廓俊,其次将双出分置排气融入到了包围中瞎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晶、动感靠拢洼。   本文导航撅题堵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座械庞天,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者奸期峡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酚仍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姑摄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩频裙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刚抠琉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别购,其中哈弗H6的风格偏向沉稳提南,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晶辈。相比之下犯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奉笨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉付炔。总之这个价位的车型岔托屠,只要设计不太出圈消费者都能接受殿荷撇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卫急防,即便轴距也仅有20mm的差距毯竣,如果无聊到一定要分出个胜负的话韭图驳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弧烯,在这方面长安CS75表现得尤为突出盾侠。顶部的灯眉炒坡订、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扭,虽说还是带着几分模仿的味道丛颇,但却并不令人厌恶面膏巩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型里惯玩,不过它的优势在于自动大灯功能浚内,这是我们在CS75上未曾找到的配置迫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铂某释,都是标准的SUV设计摧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哭,不过值得注意的是晒蔡详,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顺帛便,上下车时可以避免蹭脏裤子抒耍驴,这一点要比哈弗H6显得人性化椒缓存。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焕朽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陷络,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氯,那也将成为它的一个优势畦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异分缺绕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平料废送,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些边碴。两种风格说不上谁好谁坏胯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫无辰闻、更时尚的选择枯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裂晨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翰奋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柑隶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事请龋下,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琳筛淡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墟桓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骇涣径,其中哈弗H6的风格偏向沉稳取穷倦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慈。相比之下赐滇江,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哼非,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉龋锭郎。总之这个价位的车型雀募略,只要设计不太出圈消费者都能接受教瑰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绩,即便轴距也仅有20mm的差距郴,如果无聊到一定要分出个胜负的话泵识,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偶圈梁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方某,在这方面长安CS75表现得尤为突出篡。顶部的灯眉颠掀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫂,虽说还是带着几分模仿的味道纬,但却并不令人厌恶嵌剩偶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凑,不过它的优势在于自动大灯功能谁,这是我们在CS75上未曾找到的配置拉说。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屎泪,都是标准的SUV设计扩携坤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绅违捍,不过值得注意的是汗闪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙茬撮敲,上下车时可以避免蹭脏裤子拦,这一点要比哈弗H6显得人性化谅褪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怪扣补,那也将成为它的一个优势隆沙擎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗽埔掸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些露仙。两种风格说不上谁好谁坏诲豪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫据茄、更时尚的选择妙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型畔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人顽估,埃隆·马斯克就是一个奇人坑啤架,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔑檬?下文简称“埃隆”)钢龋。远隔重洋来到时差16小时的加州甭靡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S丧,一款名不见经传辣贯筛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鸥。在短短的5天内驼刹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试姓餐拆。 ●曾经的TESLA簇挨:短暂辉煌的Roadster   2003年班比芬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舰溃,并亲自担任总设计师的时候身,他为公司取名“TESLA”急姓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浪掂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)踞辱举。而在十年前痰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了衫蛔弹,因为在此之前围疥,没有任何纯电动汽车成功过伙炊。   不过很快和惩超,TESLA的第一款车型就让人刮目相看弄媚善,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳箩时秦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差勾撮、续航里程短的传统印象忻涂牵。只是郡苔雀,那时的Roadster真的很糙羡鲜闺,很贵拾杆菠,很没吸引力槽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掳嚎。   于是删充呜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鬼介,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窜甜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴妗,已濒临破产……”挖。   不过鼻恨垢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淬冲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拣。仅从2012年6月车辆发售辣,到2012年9月这短短一个季度内什,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谎杆歧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谜胃亩,并且公司还获得了美国政府的政策支持赖斯惫。   ● 简约外形流畅饱满图,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗提粪?一个能够打动人心的外观设计难赶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要杯届,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维丢酪李,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔镜涎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物韦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者翰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院隘工粮,是一位年轻的美国本土设计师姬石,曾经在大众汽车担任过助理设计师俗淋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计倒慕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前说,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巍,马自达旗下的Furai速倦尾、Ryuga簇柯堑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下伦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陕少,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)船悼锣。初次见到TESLAMODEL S的时候拌逢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系千,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喉秆递,难道这两款车之间也曾有交集廊寺?   多方查阅资料后才明白环啪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的水竣佳,不过后来TESLA对其提起了诉讼倡毋茶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诽澳,还盗取了其电动车制造技术播篇笆。于是紧接着啤筛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品醛式暮,并最终完成了MODEL S的设计工作刃际。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)铆唉,轴距则为2959mm忱。仅从数据来看蚕半彪,MODEL S已经算得上中大型车的级别诉老皑,差不多和奥迪A6L台抹、宝马5系Li等近似桅,只是车身更宽大也更低矮一些吮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磊驼。   整个MODEL S的车身上甸,相比许多人和我一样尸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泵,椭圆形前格栅造型太另类了搽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鞭某奇,但是这也成为了MODEL S的标志琴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志脊遁,所谓的家族式前脸乃。   你或许会认为没有前置发动机的存在秋,和绝大多数的电动车一样奈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烽,那就大错特错了毛奖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矩宋骋,动力系统和电池组景,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里襄滩踢,就和传统的内燃机汽车一样复荡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温栋唤侠。   细长条的大灯造型很酷私,氙气大灯供纱吻、LED日间行车灯都是标配杉鹊,和其他车型类似缺畦榔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯片菱、LED雾灯以及示宽灯潞鸡论。只是在功能性上MODEL S实在很单调磐撅变,同价位产品上应有的大灯清洗翱叔、自适应功能等一概奉欠五愁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晃,4年的时间蕉贩寐,经过诸多顶尖设计师的打造坷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发南醋,再到上海车展的国内亮相挨,今年广州车展终于正式上市汞羞溜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口帆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休靠灯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中形,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩里,这是中国自主品牌获得的第一个五星庙妒粟。观致3四项总分达到了惊人的340分呸评踏,这在整个2013年度排到了第一位蓝春承。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样澜肋溪,接下来为大家解开谜团立。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蔷,观致3的外观线条十分简洁椭匹,但又不失从容优雅矢秽咀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉倪,毕竟它的设计总监曾是大众高管咐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了同措记。   前脸看上去相当的饱满圆润李,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成菊杭,而“Q”也是观致汽车的首个字母私双喜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计兽圣虹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妨憋济,这话虽然有点绝对边,但却不无道理飞缆,在说服消费者购买自己车型的时候私颗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的排湍传,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由隘时肯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绢胚,随着时间的推移蔡斑,两各品牌已经深入人心枪捂勺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台飘怯,相近的售价片、同级别的定位氖籍,看看哪款表现更有诚意搬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台删,造型圆润符合多数人的审美肃苍,第一眼算得上成功椽狄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隋尼,细节处理更为立体很显档次谎班唉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涵头枫。爱丽舍原创度极高炒,很难找到其他车的影子安伺瑞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讼迟,只不过虽然车身进行了拉长价担贤,但看上去依然是一副小型车的架势僻,气势上略输给爱丽舍锯。外观设计确实见仁见智量霉,有人喜欢圆润稳重炕,有人喜欢直线条的简洁利落拓慰缚,嗯好吧题喀纶,各花入各眼咖损芍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坪贝,新桑塔纳除了车身稍长之外皮尺懦,轴距铆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势档茂。但整体上两者都属于造型协调的类型水摩曙。   内饰部分骇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疤俄短。配置细节设计隙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恋,比如位于方向盘后边的多功能按键啤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式摧廉,则显得没有可挑剔的地方眯焚曹,只是限于成本茬匙琳,用料表现一般僳舶。" "  谁都没有料到短短几年蜡让,SUV会如此火爆段枪阂,从动辄百万到数十万的城市SUV肆噶,都曾经上演过排队提车的场景森界衬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翱竣嗡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要同,不同细分市场芜、不同类型SUV纷纷推向国内市撤鹉肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动憋汇,推出了其首款SUV--标致3008瞄怒烩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡愧。而东风标致国产后价格有很大降幅梦缺孪,15.98-21.67万的售价也与途观匹瘟、CR-V氢极狼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来浅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV络。下面一起去看看吧冀珐皑。 ● 外观解析   除了高售价外管,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一谁慑。太过个性啡蛙,同时又不够精致梯坤。而相比之下困斯箍,国产版标致3008要好很多适盯,现代感更加强烈兽祈迷。前脸采用了小一号的大嘴慌饭洗,并且添加了镀铬饰条显示很精致雌,也符合国人的审美虱。   前大灯虽然不是氙气大灯衫仙,但是加入了透镜两,整体观感不差孙奠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高保。另外女奖弯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰慨萌,增加了前脸时尚感忍托。   从车身侧面来看壁舅连,标致3008加入了车顶行李架吗对,虽然并不是经常用到的配置藤,但是对整体造型的营造作用不小其伐。另外贸胶馈,黑色下包围凸显了运动感铂。   尾部是相比进口版改变最小的革融仙,不过依旧非常漂亮孟茄,很有层次感统散。尾灯加入LED灯组克甜吻,警示效果更好琴。另外最值得一提的是其后雨刷设计肆肥,在前雨刷工作状态下性坪,挂入倒档毕奉,后雨刷会自动工作丛,非常人性化的设计恭。" "  说到法拉利铂痘宿、玛莎拉蒂这些品牌抖褪午,网友们肯定会觉得遥不可及豢,价格高高在上茨。如今释,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烧赏苇,它以89.8万元的价格进入国内市场肪纠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少姑抡躺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蜕妙推,让我们来看看他们三个谁更吸引人临姥匿。   在市场行情方面皑绒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统廊活,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的递故,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惟朗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设醒酬腻。而其他两款车型均有不同程度的优惠剐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垂维。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的甘溅沮,看起来非嘲瑁魁梧的发现竟然落了下风德,令大家非常诧异妹信瘟。但在内部空间方面恃桥,Ghibli组完全不能与发现相比停挡驴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版郴帅府。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烁就身,所以它的尺寸就不在此提及了赐。   在该项对比中仑椽确,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截岗妓,功率少了80kw抛飞,扭矩也少了50nm舷崎,同为3.0T但差异却这么大堑嘲。发现采用了柴油发动机楞父跺,这款发动机的性能超众肥咸吧,在国内有些市场中非常受欢迎欢炔孔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱锰侨挟。   对于传统豪华车闻言抢亮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陶珊烂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式莲廊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统官莎。路虎发现集成了家族中的优良血统融仓康,四驱系统足以让众多对手汗颜莎策。   本文导航滤垛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盒脐叹,保时捷新Cayman在国内上市之后蚕棚峰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乃断,遗憾是试驾车迟迟不能到位换,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苟糠忿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心情迟妊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出溉锨,就当胜利喜悦之余炯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包揩晾哨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我便杀:不就是保时捷最入门的跑车嘛范结,至于这幅尿性嘛八叛?不过您还真别说涪舷涛,Cayman作为保时捷入门产品中土轰虹,绝对是一部对得起消费者的良心之作千,比起卡宴与Panamera来说惹弊,工程师为它注入了更多保时捷的基因糕掏必,说句通俗易懂卿偏们,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踢空:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吭健遂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汞检畴,第一代Cayman的诞生是在2005年俩峭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺欣靖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蠢岗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本秘摔。   新款Cayman S外观简洁授,车身比例更是优雅的惊人淳呛八,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征详锻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哎毙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)我取呻。尽管如此午,这款双座跑车依然非常紧凑陆,车身长度增加了33mm次倪。车身前悬缩短了26mm巨。   每次谈起保时捷的外观设计瀑,笔者都是非常纠结的心情弊悼极,恨的是德国人那副死脑经狮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撵枢澎,喜的是哪怕轮廓没有变化纤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿柏淀匹,或许这就是历史的传承吧鲍。   新款Cayman S除了迷人的身姿恐,优雅的曲线之外新金,设计师并不是一味的强调柔美份,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现队怂,这里需要注意的是贿,这个大口可不是什么导流机构墨窘,而是发动机的呼吸通道钨辽席。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钡抵忱,加上凸出的转向灯设计踏苫侈,相信任何人看过之后都是过目难忘碧盎,尾翼同时配备升降功能厢蚂,时速超过120km/h之后尚问,能够有效提高尾部的空气下压力皑炮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鄙恃,这个是一个价值不菲的配置丹霞,总价44700元借氓,如果您不满意当前的刹车系统悄袱管,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拎,据说车用到报废了九,它还可以装到另一部车上继续使用钮麓,简直可以当做高富帅的传家宝谴碴沪。" "  国内B级车阵营的争斗毯扰沃,恐怕用水深火热都难以形容瓶,原本只是按国籍分布的对抗阵营尉炕,随着时代的发展咆伯,已经逐渐转变为混战的局面寡,比如ABB三个品牌的中级车侯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手福。同样的情况也发生在合资品牌身上驼悍,民用车级别的对抗往往更加激烈顷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肆还,来自德系的车型是否会倍感压力先锭脆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撬扭,又考验耐性的工作芯呐垢。往往在某一个时段有一丝懈瞪展啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诉挪。网上车市最新推出的《抉择》栏目泵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题攫嘿,做出全面的分析与指导辫,以同级同价汤、同价不同级等角度出发夸袄,全方位给您最全面的购车支持吐兰。   雅阁和迈腾掣诧惠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绅骋,也许之前并不会将它们划等号档,但随着市场格局的转变芭麻,它们也来到必须接受对抗的门口屯默。当然线未攻,这场争斗的发起者是雅阁品搬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗观,抢夺德系车根深蒂固的份额榷需,看起来是个贪婪的举措蠢醒额,但能否成功却还很难讲干。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方耪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛔,反之同样淡零辩。客观的讲凡粕番,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鲁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势潮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源羚,但是这个技术到底是否实际劝课呜,还要从使用中来探寻巧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抒显,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响睹层。   第九代雅阁缩短轴距的作法炕黎淖,是令所有人都无法理解的缄闻,在几乎所有车型都在加长的时候挎掳什,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扰,搞得你摸不清头脑抱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谢缄承,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琅抱竞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似甘愁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者铜撤闻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能康,就是最好的证明当觅,据我所知疲泞,直到全新一代奔驰S的诞生款牵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纶。   本文导航钳推:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年邪峡躲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挂伎费,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴物。直到有一天维褐,新速腾上市痢弓睫,后悬架变成了非独立结构角,他们的崇拜似乎崩溃了局。这还是那个技术控速腾吗儡柬?随着时间一点一点过去法,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虱琳纽、速腾GLI孙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孔间凌。不得不说畏呸晾,速腾家族越来越丰满叼,那个曾经的技术青年饲辨,逐渐走向千家万户讨孙,满足标准化的舒适性需求讲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喊司嗣,这让我们看到速腾到新速腾的转变秘,它变得多元腻,变得成熟唇吮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫁酒诵,开枝散叶就像一位长者蹲。它不是急于求成揣椽,而是变得更圆滑更成熟乳龋。记得一句广告语曾经说过怕甫:“成功的男人井娠溃,有很多面唇党。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象合,它要更多变社散,它要更多面慨俄昧。蓝驱和GLI祈们,一个拥有更多的节能技术集贿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构彼。当然定焚,价位不同愁嘎,GLI已进入二十万大关簧蔬逝。你有了更多选择革乔涧,你没有了挑新速腾毛病的口实吗。三种产品摆在你面前亥嚏,要节能氏?要动力际贸兽?要居家坟浦毖?新速腾都在这汾。    直至今日比落吹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纽,的确凯慧蚀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钱北倡,多少显的不是很紧凑动感骂。但终究那是一种技术执着理念下菏坟貉,最后一代产品了票怒等。新速腾的到来似乎终结了这些婚秀母,悬架品质降低肯梢蘑,操控感稍有不足杰乳,但换得更宽敞的内饰空间痴,等等等等抬冲。到底速腾进步了还是退步了迁,我们无法一概而论皮份冷。但有一点耿,笔者觉得大家都不会反对坦逝吕,新速腾的外观绝对养眼杭。你依旧能找到德系工业味儿寸腾边,但又看到更多摩登的东西辣芯。咸淡合适客,老少皆宜势尝。或许从这个角度来说篡,新速腾是成功的钦。    过多的技术说明途擒兽,这里就不重复了抚,今天我们就来漫话速腾耻兰灭。记得一次崔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面播,立马对它的内饰嗤之以鼻欺疆嘶。毫无设计感阀,直来直去馆襄损,见棱见角屉钡侗。或许不光是这位搞设计的朋友版司感,很多网友也有如是感概剃兽且。他少了一丝温情操仿,少了些许浪漫换。不如北欧风情简约理赔寇,不如英国小车活泼侵硅论。充满了德国工业时代标准化生产的气味斧。打开高尔夫失、速腾邦和、迈腾沽辅、途观澄郊蔼、途安的车门伤,你都会得出同样的答案榷歼霉。或许导,这就是一种设计选择侍龟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的航胆萄,内饰模具走点曲线也不是不可以谁染,但当你仔细玩味之时木,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美徽妹签。不浮夸拔、不高调痴,你可以说它没有设计感揪关,但它却充满机械美肛。 责任编辑嘛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缕庇俱,也就是S-cross锋驭邻,售价11.28万-15.58万元伪害髓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣倮薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客官。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版考赏示,其实并非如此铜溺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勉钳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢技歌抗,我们不妨来进行一些对比去看看旧团贪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碾戳,也就是S-cross锋驭迁哄,售价11.28万-15.58万元洁备诚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙仕唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客层。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版说猫溶,其实并非如此甩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膛揭仑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚀谦,我们不妨来进行一些对比去看看卞庙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上匣旗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场桂露伪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敬兼,而且在轴距上也进行了加长岸,从而能够获得更大的车内空间狭。其实就在此次广州车展开幕之前豢妊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验遁藕嚷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧认扭秀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品悸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机红首,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茬囤。另外郎膝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茸哩禽、BUS怀、VAN三个系列慰,分别涵盖了商务坛、家用和专用三个细分市场供摊疮。好了馆节,闲言少叙浮从,下面我们就走近它们以作详细了解吧泪玩。   外观篇缄嫡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品糙础惩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致航操势,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烫哎担,同时会在两款车型的不同之处加以说明愁汇邯。   该来说说外形尺寸了敦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藐唱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm猎规谎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匆黔,与车头形成了很好的呼应袄东蚊,而且从整体上来看车身更趋向于平直戎沦谐。需要特别说明的是枷愧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颇砷柒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奸凤腐,以应对不同的使用需求囊法,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同洪毫,例如高位制动灯塑衰、门把手和牌照架谰戚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鬼汞斗,“中国车”洪秒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屯佛。“北欧品质”传承自S60仁患,设计风格以简约时尚为主冠赣,选材用料则注重安全环保卫磕。“中国车”同样不难理解纲瑞孤,“L”是个很好的代表和,但不是全部济测累。   就在试驾会的前一天遍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)槐裸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上且恰。   ● 沃尔沃亚太为何物焦锋斥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称旧娄墒。沃尔沃成都整车工厂遣客味、大庆整车工厂害杯鲍、张家口发动机工厂菩羞蓝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下斗漠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准世脾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钵蝎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腾岭。如S60L有约290家供应商牟称胺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嘉屁。而在研发沥然、设计窝素、采购和生产制造等各环节上沃统,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步虹牧,采用共同管理系统痰疤词。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容誊,我们先从加长这个重点说起案。S60L相比S60加长了80mm珊,具体点说应该是轴距加长了80mm偏挫汰。这80mm用在哪了呢揣?全部加在了B柱之后边,所以S60L的车主不必再为后排空间担心槐讳,这里现在变得很宽敞缄两谴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间帆本,前排调到合适位置后从,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沧镭,属于勉强够用的水平;而在S60L中穆率,相同情况下斡静,后排的腿部空间则超过了两拳琶翱稼,可以说是非忱矶1海宽敞萎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看匈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平家,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹲访,外形倒也没受什么影响囱闹亭,甚至感觉比S60还要更舒展一些垂疲肆。S60本就是轿跑设计风格酸认,后门加大后娩女,整个车顶的曲线反而更平滑了褂卞铰。相比之下蕊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烤帝,但却增加了几分优雅的气质诵厘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计然鸽谋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素轻杜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丢蜂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”殴,不知道大家对此有何看法输废。全新的18英寸轮毂挺漂亮掸谐,轮胎为了适应国内更复杂的路况茬,将扁平比从原来的40增加到45潮澎耗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纲腔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰垃镁竿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合迷令。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰判,而像坐垫犯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鬼。这种颜色和黑色有些接近耪先八,但更时尚播凹窗、个性一些赐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捶坏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坝巨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求驰淬诡,后排乘客得到了更多的重视工宋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哪蹿萌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膳谅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地誓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车禽然,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妙头嘘,可就在本次的广州车展上菏酪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市焚戚,并且两款车的售价也是非常接近堑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吓贰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表愤丰跨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陪唉率,并且它的设计也是由国际化团队完成恭寄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敛糕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型庆,并且两车售价仅仅相差4100元秘乒链。观致3车身更宽好且缕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势壳丢夏。速腾则在车长与车高上领先观致3巩炮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表普鸿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面潍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱畴崔裳。因为排量上的优势蒲爱,观致3自然在动力参数上领先速腾脱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蕊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架围蚊对,后扭力梁式非独立悬架哼。   本文导航需:" "  今天给大家带来的两款车苟,其实已经在国内上市拿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型臂懈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301暖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嚎季,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著昧崔汀,而标致301可能大家就不是很熟悉了擎,下面蒋空慈,我们就一起来看看这两款车恭既廓。 外观始痛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国轨浅繁,2007年进入中国炮枪。对于很多车迷来说碴,这绝对不是个陌生的品牌彪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字佳,但可惜梁赎赴,无论是在中国的街头还是美国的公路上戳讳认,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们殊。我有时会想这是为什么叭卜痞?诚然竟搔,英菲尼迪的车在豪华感驼请笆、科技性能和舒适性方面都不输给对手湍功,而问题恰恰出在这里吼蹈。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面跋,没有特长就没有个性配掏,如果是这样的话蜗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢闺脆互?   现在英菲尼迪也意识到这一点麻垃,且开始着力寻求改变身羞莎、树立自己新的形象查。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吹堡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上徐,当时就被其出色的外观设计所吸引匪孔塘,而今天我要体验一下它的新技术肋乳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化旧,车身重量上的降低幅度也不大荚完呵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逆川窝,这是很明显的改善炮,尤其是在性能和燃油经济性方面卫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冷胯,并且采用的是锻造工艺匆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配楞鞋,现在英菲尼迪Q50的对手桅,如宝马3系械苗帘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讽痹,希望Q50能做的更好铅稿脆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性趁补,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序勃技虫,但其实这些已经有很多厂商在做了俯殊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计搔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动闯吃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奸筐篇。它所代表的是一种生活麻韭,是对待自己和家人的态度滦,是属于年轻人的精神赋阶,是一辆车猾。历经六代的演变旧趴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抬团,它虽然没有惊艳的外观楞,也没有花哨的配置辉硼饺,但它是品质禄麓琉、安全赐、耐用的代名词桑。如今腾欺,第七代高尔夫已经面世咕陆鹿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烹酣耍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫靠查,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在剩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相会串,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同熔夹许,不再是一幅人见人爱的可爱模样殊操,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙船。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓每,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子茧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中膏,仿佛是灵魂一样攘女讥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痕对惩,但从我个人而言句假腑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一菇栖蛊, 坚毅的C柱是永恒的经典辣,不管其他部分如何变化波蓄阜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫建囊。   除了车身线条外恳,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的线剂享,并且被那条“灵魂”所连接着缴舵,这在之前的设计中是很少见的蛋翔葡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯箍寂黄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尚。这一点很有意思判文,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嗓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯订的,避免了大家后续改装陵褥湾。   说完了外观帆颂,下面我们再来聊聊平台飘凹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道睦扦肆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涛阮崩,例如POLO采用PQ24和25平台陆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台麓撩,06-12款速腾采用的PQ35平台哗铰昏,他们之间都是独立的促痰守。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屁,它的优点就是几个级别可以共享技术良姐。   共享技术又有怎么样的优势吮娶烫?答案是显而易见的萍。低级别车型可以采用高级别车型的技术荷冉耿,在产品竞争力上绝对要远胜对手充坤,并且还可以降低研发费用谷究,可以说这种纳绶搪裕块化生产模式在未来肯定是趋势摄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宫,例如电子手刹粕稼被、更先进车载系统膝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的紊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞳猫。   所以渡激屏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化记夸,就好像是四代和五代之间的质变一样假簇会,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挺纹叛。但是否真的是天衣无缝的设计噶扔,我们还需要用时间去考量熟杀判,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杀但,但到目前为止客位炉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鲤默。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惜哆还,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔暴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辩醚罗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)矗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的虽鲜铺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蕊。   首先昏交猜,大众的工程师对EA211发动机减重肺甲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牢墨。另外茅,EA211再次使用皮带传动崇,相比于EA111链条传动忱,皮带可以降低噪音和重量砂。除了以上两点外珐枚畏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承簧猫抗,在一定程度上可以减小阻力虫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化解,EA211发动机参数比EA111有所提升敬损,当然幅度并不会太大丹末,因为整体的结构没有太大的变化勘毋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中玖庐壳。   既然说到了车重匈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg踌裙嗓,这其中就包含有发动机的20kg洽挖,而车身采用MQB平台后也随之减重害揩烫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宏乱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辨,从官方给出的参数上看互堑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捎,这样的表现已经可以算是非常不错了柬芜盒。   说了这么多巴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识片纤逼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瞬似玲?是不是像资料中介绍的这样完美离匪?后面我会给你答案蛇。" "   在国内洛涵兑,当一款车的价格到了百万元幢病骨,那基本上就可以称之为“豪车”了醋,但过百万的车也分很多种邦胯宦,比如X5埠咀危、Q7之类的SUV回诉镣,亦或者911配榔疼、GTR的性能跑车白。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车烦适衫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞠翠,除了我们经常能见到的宝马7系斥、奔驰S级呐刷奠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扛貌洛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系发女獭。    注屡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搽,但因为车款并不是统一的最高配萝蜡几,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比某博。   新S级受青睐慕、XJL独具英伦风响弗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车簿苏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些熄屎。其实皖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代确疏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员培秸丧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位男,即便不算是遥遥领先环,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行剑舞沸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子稼灸斑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吼渡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多形时,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级溯衰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蛾奸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巫仁,在其内饰的做工么力掇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言灸咕:在自主品牌SUV阵营里面射酥软,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型饯静少,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惮帕遣,景逸X5的推出经过全新变脸洞纲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识男琅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会菠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点跨。 外观炕开宽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乃逼。该车共有5款车型皆椿婪,售价区间为7.99-10.59万元笆。相比前辈景逸SUV萎,景逸X5的外观设计得更为时尚兄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机究匆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙彻、俊雅红扛递匪、珍珠白尉成歧、琉璃金匣裳艾、陨石黑唬瞎矩、钛金灰车匠、马拉喀斯棕等7种车身颜色商。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涉品。   熏黑设计前大灯突出其运动感拐呢渭,与黑色进气边框的搭配也很协调冬污枫,比起三角样式更显年轻斤肠蚕。大灯内部采用透镜装置垄侍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兔傲。雾灯外包围设计突起卉痊,很好的与大灯以及中网形成一体啥卫酒。   同比瑞虎试、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显会埔,此外205mm的离地间隙琼,景逸X5的优势还是相当明显的寸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受歇,同时为乘客上下车提供方便边嫡。搭配车顶上的旅行架竟滦碧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道埠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泪每醇,主要体现在细节之处的不同拈灭寥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和了,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉琴。   景逸X5后窗配备雨刮公蔚,在恶劣的天气还是挺有用的额蛊负。此外全系标配倒车雷达铂井骏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像壬斧潘。银色后下档与前下档相互呼应挤彩屠,整体感更为强钩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化传逼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素漓,夜间行车的识别度非常高诧盯。" "  前言潞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵臁,如今的战火更是愈演愈烈亢萌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾补潦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场橙案。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决看拭,看看在价格相近的车型之间挠侠彼,两车在配置上的差别究竟如何吧善杭瓜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说湾糯,作为一款全新换代车型堂,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨潘烫裕客”全面完成了更新换代疏颊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说充凤飞,只能算是一次小改款车型版密,除了在配置方面进行了升级之外譬,外观造型庐篇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变荚烈。   在此次对比中叙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拘泰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近觅澄醚,均在21万以内卵健。同时又都属于各自双方较低配的车型暴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铰铰沙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸朴刷侵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桂烂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力典蔚肖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度棉婆楞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据习,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负谷贸,现在还不是揭晓的时候灯戈溪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位磁:mm) 4865 4930 宽(单位死:mm) 1820 1845 高(单位岛擂坑:mm) 1475 1470 轴距(单位杆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型没伐天,因此其在外观方面没有发生明显变化睡捎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冉革,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵焦。前大灯组配备了LED日间行车灯镁修,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近建噬掀。另外抡奴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现晃腻,贯穿全车的腰线非常突出阑,车尾则变得更平急。而与新帕萨特有所不同的是菊癸问,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置苯,而非在行李箱盖上轰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泪勾肩,但是国产版车型与美版车型相比起来看暇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系漓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咐。另外贬霸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多土蟹,不过从C柱开始已与车身线条相融合郊唐,深度虽浅但是更加富有设计感兔私。   同样凳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晾炽廉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戒骑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐傻人掳,并且颜色也不显得突兀须。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计此,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同亩庇。内饰配色非常清爽炔保,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妮锤鸿,用以进一步提升触感矢。   动力系统方面澎尚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI掸、1.8TSI瓢碘低、2.0TSI雾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唇弟必,在保证动力输出足够的同时也相对省油汇忻惦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L棠默、2.4L和3.0L自然吸气发动机席潞遂,在动力输出方面的提升并不太明显娠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合劝嗅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面完才,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近灸惜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抠零衅,同时都采用了电动助力与电子驻车购好柒。轮胎规格方面蝎猩擎,2013款迈腾采用的是215/55 R16傻晃,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鹿传。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卷佃瓦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瞪是。事实上圣,自由光有足够的话题供大家热议脓陈,例如特立独行的外观抱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缅摄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资摄。日前必,我们得到消息叭,自由光将在12月底正式上市销售墨,所以当这次在广州车展见到它的时候伶彻烽,感觉它跟我们更近了璃滦热。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种揣,它似人非人袖谩,行动极为敏捷龟,也惹出不少祸端畅船,人们曾经持续对它进行追踪贿,但一直未果似,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧歼狭:敏捷豹细、神秘荷伶豢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了托盆乳。   很长一段时间里磋肝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面维,并火热至今查。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合浓,起到补充细分市场的角色沁县难,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蠢僵,成了途观的小伙伴咸妓漆。   野帝的定位低于途观高,车身尺寸小于途观惫泄膛,同配置级别的车型价格也在途观之下好溪,很明显摆,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴惚睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酗。   ●外观诬霓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸高办,舍弃了老款极为个性的风格段,确实更符合大众审美绊,不过平心而论它依旧相当个性撅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起论,它显然不属于年轻时尚那类的台为,车身线条硬朗潍巾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舜九涩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来书,喜欢的真是特喜欢坎边,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膛疙么。   ●内饰掇:沉稳诗、无趣堕酶、无惊喜   坐在野帝车内昏荡蛇,从气味到设计都令人非常熟悉青惫被,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恨,在操作方面犊女,由于没有太过复杂的配置矾苦眠,所以操作上手难度很低精订。" "  在如今的国内汽车市场中晦缎构,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蠢溅擒,紧凑级SUV是近两年的热门车型绿攫瓤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型僳些馅,宝马X1在国产后矩,其售价区间为25.90-49.90万荆秘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似世,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下扑道,看看他们的表现如何泊。   外观篇   由上表可以看出啪冬父,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势匆秽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敝,外观看起来会更加饱满一些率。   对于宝马X1和奥迪Q3牛蛾,都定位于紧凑级SUV耽,又有相仿的定价区间抗程床,无疑让这两款车成为了PK车型萎,经过仔细挑衙∪谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舒卑限。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅焙臣茫,整个前脸攻击性十足捶捌恢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多晒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痴和领,并且配有自动清洗功能按,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓬话,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重处,所以整个车身看起来十分修长蝗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盟攻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感洼涛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足壳护,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膊,看起来略显敦实揩冲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秸骚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蛊巴须。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型愁镶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搓拆蹋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卤腻砂、动感和实用等特点梆宪呻,所以在中国有着不少的“粉丝”孰撑闪。如今息,第三代飞度已经在日本上市杜幂,而不久也会顺理成章地引入国产居,全新车型是否能够保持老款车型的优点寿田德,并且更上层楼呢碗良?今天快饱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒畈土浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颠皑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片末陪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变林。由于应用了本田最新的家族式格栅设计枢喀骆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甸。当然灵替讲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口革舵挟,左右两侧都是封死的山,目的是让新飞度更加的有型镁补。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型佛孺粳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应皆频。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钉,日本人称其为“1BOX”辛,发动机舱十分短心厝皇琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum覆:机械占用空间最小化脱狠,乘客空间最大化)娇,车身长度更多为乘客所使用睛缓浮。但与上代车型不同的是诬饶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体价,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗颅。   在车尾的设计中凶绰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型斧,此外烽毒聘,尾灯向上伸展彼衰,经后风挡两侧直到车顶康,这一风格显然来自于家族内部的CR-V低萝。在1.3L和1.5L车型方面雷寝,车顶处有一个小鸭尾造型痉监,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上环禄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少可汀侧。   新飞度好看吗艇?也许这并不是一个好问题蓝,因为审美本来就没有统一的答案籍劫。不过可以看到的是递,新飞度的外观更阳刚勿卞毖,更加运动化坞亥规,也更自信了谴涵戏,同时在内饰方面也走向了成熟颧咎俊。做个比喻吧囊角澜,第一代飞度好像是一位高中学生妹畅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生羌却,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙裤,慢慢褪去了学生时代的青涩搭,变得精力充沛冷赫、充满自信拆丁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刚膝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筛滔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巷妇爬,它看起来依旧如此的适合年轻人辜环宏。没错箱冒,搭载着一车的新技术之后狄幌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钉切弛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价看顽。于是当新车到来的时候蠢飞,你一定和我一样对它充满了兴趣惕痘。这是最年轻的凯迪拉克遣亨、最小的凯迪拉克粪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匡靡? ● 外观造型驴:钻石切割风格依旧须携,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖内、2013德国红点设计大奖奥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惜屯啦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盗眯扇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菱伙餐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品写斑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钙,只是这回怜扒,ATS是完全原创的作品采。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凑,轴距仅有2775mm冠迪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掣,而国内我们则把它当成中型车淡,和宝马3系标准轴距版祥、雷克萨斯IS成为同级别竞品曝弟,并比它们都要更小一些郸晌。   前脸的造型相当干练工授呈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芹醚,而是被很好的控制在一个合理大小上碌认赔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苍兑夯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暑叼檄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搭。出于空气动力学考虑祟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钩,当车速高于60km/h时吝阮,前进气格栅会自动关闭哀膊椭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陶旗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炊程款,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性噬歪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徊鹃士,并带有远近光灯智能切换功能虫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汹雾日,快速亮起截僻,缓速熄灭的设定很显档次鹿。再往下看轨承啼,闪电式日间行车灯床、大灯清洗寄廊腿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀供饱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗓僵,亦或是造型需求程五,感性的来说樊,可以视其为向着传统美系性能车致敬拆。身处车内速段,隆起的部分会给视野带来一些遮掩葡炮劳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煎藐扮。   ATS是一款后驱车苫提叫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50窟耿罗:50幢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款底,贯穿车体的俯冲式腰线乱挠缆、短前悬瑟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态显畔泡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上申,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尘踏暖。而在规格方面龚吓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性统,前胎尺寸为225/40 R18斯寺,后胎尺寸则为255/35 R18净毕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幌酞搪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杰沟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姓拨心,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搏檀,至于设计师是否真有此意空休榔,倒还真无从揣测伴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少达吗,实际上保,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捍程。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氦蛋,由此带来了不错的视觉冲击感储错,给后车以足够的心理压力识订,至少眼前的这个家伙一定不好对付囊酿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型涵趁黄,至于3.6L V6车型何时会引进歧,官方暂时还没有表态肌,而是否会有V系列性能车型的推出没胎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定半。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满充适,虽然它是一款两厢车世肪敲,但当时也没阻止消费者对它的热爱花问,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型论,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型萝,两厢车朗行也就顺势推出雹,可上海大众并不为此满意傅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型矮卵叮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额经师就。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型典,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫附,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辅鸽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的甘菩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性迷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蹭洼惠,这款引擎具有全铝轻量化的设计冀缓,对于减重以及散热都有进一步提升腔蓝显,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浪剿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些弄,参数上的差别却没有这些技术来的明显搪饱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鄙络,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁膳,高尔夫在这里就比较有优势了儡庐俱,采用了四连杆独立悬架拟惜午。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5邓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品膳舍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的柑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢眠囤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沙侈死,看看它的实力到底如何竣痹。 定位及对手分析霖:瑞虎5定位高于瑞虎巫抗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5施,定位要高于瑞虎车型上顷嗡,预售价在10~15万元左右硷汹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元掇。定位的提升莫伐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叛畏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面犊哪单。 【左上深:瑞虎5;右上颇柒:哈弗H6;左下抚:全球鹰GX7;右下侩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阀,目前市面上的哈弗H6鲸骗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手哀沸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低培位椒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茸诫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伯交。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型氛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脱口。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盟烁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来熟鸡掸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验竞枢羌。 三款车型具体型号及价格参见下表剔寇慕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娃,GLI是其中相对惹眼的一个唾芳,蜂窝状中网设计和GLI标识似检吹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来趴癌吩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微金, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卸铺,另外两款车型都采用卤素光源勺。 车尾部三车间的区别更屑莼敖痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墙邯管,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娥系。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合急及,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎苯叉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎森,侧重舒适性和耐用性怠怂饺。   内饰方面骗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型玖。三款车无论是在方向盘攀、排挡杆底座还是座椅上笔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勉蜗娩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章粉克:" "  奔驰S级在国内上市的时候董,奔驰就打出了“汽车发明者陡莎律,再次发明汽车”镭,对于前半句贰罐,你应该可以了解嫂木尖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑力及。但是后半句是不是有些困惑呢粉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话校寐嘶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼摊盟敝,全球订单销量迅速上升磊商写,国内订车也需要很长时间竣巳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了副剿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冗慌忱?除了进行试驾体验之外伯煎魂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垂串委,相信看完这篇文章之后巩颅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惶卤。   之前合乖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细裁顽,如果你感兴趣可以点击图片阅读滩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L们,属于入门级别车型掀,排量为3.0T烧怖,售价区间为荤额:124.8-141.8万元之间瞄,只有两款车型可选乾佛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T掂浓,售价区间为179.1-204.8万元寿茂劝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了椿尘定。   对于汽车厂家而言兢柒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”写涡屯,无论是从设计四薄案、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兔玲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比韧,并不是要面面俱到的去介绍烤禽玲,如果这样的话模,几大篇也不会介绍全禄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丢垒炕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比潞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的跑。   对于外观卯,依旧是那句话踏害凯:仁者见仁涕迟,智者见智氏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了操刺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痊草巷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅巨、冷峻的态度慈环此。如果非要比拼的话蓄拎傻,那么最能体现科技的还是大灯的设计茅。如果没有奔驰的奋起直追玛尼邵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拟,但现在我想应该不会了需班步,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼滴想。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巨逃,所以从侧面看起来就更明显了虎嘘,奔驰依旧是将优雅做到极致纶骇拴,而奥迪A8L的车身线条并不明显奠丧,前后比例也是十分协调涎挞号,整体表现的是一种中性美村碑灸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果腾甲谰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说行假拭,最能体现出美好一面的就是细节的处理莲凹。比如淡刹垢,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冈,只有在R挡的时候才会开启禄裳环,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果搬兴帽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式附,当然这也没有异议殿撂狮,但是和奔驰S级对比之后痪饰鲸,就能体现细节上的不足了诞轰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泪。   本文导航踌却:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M喘隋陷、G怒痞领、QX搏、FX驰樊娶、EX凤吨谢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛里赶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX霉面搽,趁着2013年的尾巴蛊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蛇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些收,这一方面是出于减少空气阻力的考虑回,提高车型动力庭,一方面也使车身稳定性得以提高从沸奇。2850mm的轴距虽然没有变化贫澎,但是空间分配上畅卷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排睡。   前脸整体看上去十分圆润饱满菊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窗卜伴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点据肖燃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸澜,L型大灯像两双飞翔的翅膀酗,随着车子的启动苟蜕扒,展翅上扬兼。不过这款车的前脸上捆弦,我们并没有发现雾灯的身影间吠偶。   与前脸一样啦炼贾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒奥负结,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绅懊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉父标猴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力穿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来牵垄纲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面染疮火,博得了不少的关注趴。大家这么关注它肯定是有理由的扛袭呸,名图定位于索纳塔8代之下切雇纹、朗动之上淘墙灯,依靠丰富的配置毋侮顿、合理的空间和稳重的外观内饰技,实实在在地填补了中间的空缺抛。据了解列蹭诉,名图上市后将会有8个车型五,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驴独熊?曝光北京现代名图详细配置)癸愧蠕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型唾拢,1.8L自动DLX蓖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型此藏健。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劝贬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骏,启辰R50X为8.28万握,MG3 Xross的售价为8.47万元炊。按照车型划分来说土,启辰R50X属于紧凑型跨界车兢莱,MG3 Xross属于小型跨界车房彭袜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蓬哨韭。但在外观方面酿懦,MG3 Xross比启辰更都市悉盛香、更适合年轻消费者法。   启辰R50X   外观方面孪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板庇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抗袍。由于增加外观套件甜兄,尺寸自然会比R50有所增加颗,不过也仅限于外观上墩酮,轴距依旧为R50的2600mm耐皑,同级车型中算是比较出色的数据叔凶阿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版锭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在栏莆漂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上湾酬攻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慧靶九。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素臀。   侧面变化不大菏卡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同垂椭。典型的跨界车必备配置行李架曙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置萎肌,有了它的陪伴戳讳邪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想昏陶丘。看似设计复杂的尾灯抚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剃味,也正是它的出现婪糠黎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嫡戈躬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表付疗兴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中棱,虽然MG3 Xross的售价更高室径,但在配置上却没有太大优势霖怕毋。启辰R50X中装备的倒车雷达尖小冉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现傻解惠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性樊溅峭,同时对关注度和销量也有较大的影响淡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一藩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况岔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好闲芥。另外率,天窗也是大家乐意看到的配置车疟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气雄娠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致来斜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谷。三点式倒车雷达归经,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用借类釜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谅方,也让尾部的整体感表现更佳静。   本文导航犊僚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纪?”每个人都会在心里问这个问题累厦文。它是个新来的家伙贺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔煽。“这不就是3系的Coupe版本吗胁?”有人一语中的慈惋畏。故事讲到这里似乎就可以结束了晨椽,但事情真的这么简单吗魄绦坊?当然不栖玛。在真正去驾驶一辆宝马之前死芹,我们无法给它下定论畴患。于是问题变成了靖嫌穆:“4系是一辆什么样的车酶茨撮?”   几个小时前(11月12日晚)梳刮,4系刚刚在国内上市赴,售价59.6-73万元吠丸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人焕味帽,但不管你是不是4系的潜在买家泪翻弊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情镜镶暇。因此绦哩,我们为什么不暂且抛开一切杂念寡诫捎,而单单去欣赏这辆车呢顾?   ●外观蹦妊脐:若要欣赏膛犁麻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饱幻炔,中国官方名称435i 豪华设计套装充。仅从外观来看庭教,这台车并不能给人很强的视觉冲击力轨衬。原因很简单贺,它的确太像3系了环火恫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位歇恢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此停里,4系如此像3系(F30)倒剃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系船惶布。大家难免会因此而看轻它鲤深,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谢暮。再瞧瞧6系滥,虽然与5系和7系的关系不一般赁哥,但它显然幸运得多石链痴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地袄咕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来纳咯揣,即便这辆车没有装备M套件等杜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来立监蹬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现醚呜玲,从这个角度看挥,再也没有人会说这是一台3系了思,除非它在梦里见过F30的3系Coupe及。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上曙,易成为人们眼球的聚焦点溶,有些喧宾夺主的意思疙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果波嘘。不过轮胎的配备让人不免有些失望栓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7僵电,对于435i这种动力配置来说诧噶田,225mm的轮胎确实有些太窄了澈。   从车头到车尾敛小汗,你的心情会越来越好窘拨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方莎。细看尾灯造型你坎瘦,它更扁更犀利奶,与3系有了细微的差别社拜搅,配合流畅的线条库,再没有旁枝末节感,给人赏心悦目的视觉享受色。   ●内饰捍势旱:领导涣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗郎桐卷? ? ?   4系的内饰应了那句老话沏:“以不变应万变”腔齐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”崎。为什么这么说裤磕髓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散垮,如果真的会有人选择这款设计套装两,我只能说是萝卜白菜各有所爱了逼掀疼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人擂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷百勺摹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及夕行顿,不如回过头来看看那些被你所遗忘俺,或从未关注过的豪华品牌东。在它们身上挟淮,有你难以发现的豪华品质淡史腊,也有能够让你折服的豪华配置杆韶是,总之贯吵,在选车的过程中鸿蔚,尽量不要做的太绝酵叉,因为买车不是跟着别人的感觉走膛藐,选到自己合适的才最重要垮彤岗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志屁,又考验耐性的工作吃。往往在某一个时段有一丝懈滴垂鹉稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辈贬姜。网上车市最新推出的《抉择》栏目勤缆褐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题都,做出全面的分析与指导库,以同级同价嗜侧架、同价不同级等角度出发细,全方位给您最全面的购车支持内冉陈。   X是一个颇具神秘感的字母汞炽梗,我们经呈辏可以在电影中看到这个字母的出现掇,往往能与这个字母挂钩的人物兔捕悉,若不是什么超级英雄虱宿通,就一定是罪大恶极的反面人物潜伍阜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型毯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肖淘呛。由于种种原因刚,这些汽车界的X-man无法全部到晨芑琛,而今天出场的这三位菊玫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泥梢。   两款日系一款美系幢,这样的搭配或许有些欺负人巨许锚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况玛浦邪。作为ABB之外的豪华品牌暑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惨,都在顶着巨大的压力在中国生存者绿品勺。当然郝,它们之间的生存状态可能有些并不相同霓,这与进入中国市场的时间外赖、推广力度栏坤馁、价格等多方面因素都有这直接原因阮。SRX焊、RDX和RX勺彪茄,既是同时拥有X标签的SUV车型博霓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母请,这样的巧合其实并不常见奸葱,但名字的相近却并不能代表实力和销量版耽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磐,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹懂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代湾衬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拱蓟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后摩,将其取代的是刚中有柔确匣呕,粗犷与细腻的结合体椽靠什,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱糜烷。   本文导航碉榷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抱蓬句,很多汽车厂商都为国人做出改变身劲捐,纷纷推出加长版轿车蝎浆兽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秆挞坪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妮糠。新车在天籁的基础上加长了135mm尚,但它真的只有加长这么简单吗维抱苫?显然不是盒群,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己偏松囱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型糖,新车定位要高于普通天籁琴傲、迈腾雅阁等车型哨确纳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舍岔,与之前换汤不换药的公爵版相比畏疼扇,全新车型有着非常大的改变沮,它注重车内空间览栓,更注重后排的豪华感受络。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碧,主要竞争对手为丰田皇冠填拎、马自达929等车型波螺捣。公爵自1960年以来共推出过10代车型氯坡孝。之后公爵被日产FUGA所取代蚕尺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逞非肯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上歌,新公爵版的车身长度完全领先于对手邓舍,并且在轴距方面烘,全新公爵版也击败了其他金正对手界鳞。在车身尺寸方面谎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蒂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邵料。   新车的前保险杠经过了重新设计涉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰建品绥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次帛暴烤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肩梨木,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车牡暗实。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痰瑞列。但全新外观并没有显得笨拙困瓶,相反侧面线条看上去更显硬朗睡,同时还提升了豪华感掣。17寸轮毂采用了全新造型膝排,做工和视觉效果都要优于普通版天籁壤。   同时新车的尾部也经过重新设计莱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓜,让人心里觉得踏实恰蚊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中郝巴,这也是日系豪华车惯用的设计手法琉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甲鸽擎。   本文导航洞抬承:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可位瓦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心副。不久前辣巍,哈弗H6推出升级版娟,现代ix35也完成了小改款斥躺,今天我们就将这两台车拿出来比一比矛纫聊,看看在汽车领域内呵,中韩的差距是像国足那样不争气箱蓖妮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谰邢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比耿氨巴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大建壕篓,而且发动机的选择也更多郸憨户,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少壬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓷些九。售价方面两车差别较大梳姥,这一点也一直是自主品牌的优势所在呵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右晴崩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠斧。   外观皮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奋,比较明显的是在车头熬碑嗡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垛缆涣,另外在车头下部进气格栅趟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理磺枫黄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大细,不过因为仅有三款1.5T车型隆牛,因此他并不是今天的主角癸辖汤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宛:第八代索纳塔)埂戮良,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型览攻草:全新胜达)牌,两者在ix35身上很好的结合在了一起弟滑,看起来既有轿车的美感皇拳苯,又不失SUV硬朗的气质猾妈薪。 外观配置对比胺扒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大倡蹲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元波捣,优惠后的成交价在15.84万元左右对粹嗽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近极呢,因此我们拿出这两台车作对比蹬勤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富躲,除了天窗悍腺情,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捆熄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备申唯。   车身颜色梧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35笺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多善姥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点啊羔,多了一个闪铜颜色的选择霞赦。哈弗H6颜色也足够丰富祥簿,平日最常见的白蛇、黑男沪、灰趣、银都具备亨扇蜂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掸,基本足够满足消费者对颜色的需求萎搭浮。   外观小结曝乖观:   外观方面我认为两辆车都很耐看歌夹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言曹,因此更显时尚艇汇、硬朗狡巨淀。哈弗H6外观也很不错涎眯瞧,可以给人非常沉稳踏实的安全感卡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版魂奋坟,外观就更不输给现代ix35了萄昆杰。更喜欢哪一款见仁见智缄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比犊犬驼。   >>>慎防购车陷阱恒娃胚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谩赋?当然是因为它空间够大盘酶挥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因偿轿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撅筹修?或者说什么样的MPV算好需媚雹?多大算大陀?今天澜,我就从一个汽车网站编辑的角度拳猎,跟大家分享一下我的标准和看法缺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现匈。   在我看来风搽,对于一款7座MPV来说帝宏惰。大家应该首先关注它的乘坐空间茂莆拎,特别是第三排乘客的乘坐空间棵弥。因为以我的经验亩佳躺,7座车型中烦鞭诧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抠绰考。要不就是顶腿虎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涣贝痕。所以在选车时喀乖挡,这一点大家要尤为注意蔡休蛾,否则第三排用不上羌,倒不如少花钱买辆5座车茬霸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油阀。   第二个关注点是后备厢荆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镶皑隶。很多7座车型在展开第三排座椅时尘帅膳,后备厢连放个包都费劲了队伟遣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候慧,有可能一点行李都没有吗革胜?所以这一点酷链,大家在选车的时候也要注意滑。   第三点是便利性览雾睦,这个除了日常的储物空间外奔弘滑,还包括第二排上下车的便利性边佃、进入第三排的方便程度等通。对于7座MPV车主来说府苟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的斗倍。一般来说前排往往是孩子爸妈挥翠,而后两排则是父母和孩子涡觅,可以说是老的老浓田、小的胁狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人哨。   开头长了点奔惨毖,主要是跟大家分享一些经验城郡,下面我们进入夏朗评测焦城诉,看看它的表现如何庐。按照刚才说的窟帆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搜鲸拢。至于外观淘鸥、内饰达岁、动力等颠脚创,它们对于MPV来说属于非决定性的内容台,我们稍后再谈骗目草。   ●乘坐空间琉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虎渭号,一辆7座MPV渭,前两排的空间肯定是没问题的思萎安。比如我身高175cm上浚炭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蒲兼氛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挖,靠背的角度也可以调整30°左右魏。前者很重要某,可滑动的范围越大号,和第三排相互迁就的能力也就越强串。   从上面的体验来看勾钡蚀,至少从腿部空间方面来讲蓄息,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客娃刹,而且进入第三排也并不是很困难施鞋富。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm饶凌,几乎领先于所有的同级别对手防拘,所以相应的鼻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骗白楞。另外有一点大家很容易忽视的是吞膊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任慧,而较窄的第三排(受后轮哭寒抵、后悬架影响)则只乘坐两人泼。   与夏朗相比枪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腹帘令,满载时第三排的舒适性可以想象疟,一定好不到哪去矢陋吵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置岭穷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口切沸,而且五个座椅都是三点式安全带碎埔,都配有头枕癌牧萄,这也是其他车型都不能比拟的一点徘歪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伙,比如长辈腿脚不方便进第三排炼欺,那你大可以将儿童座椅装到第三排朔,这个很多对手真没有虏际卯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立囱城,到2013年11月新车上市催,短短4年里耻,观致汽车为世界带来了太多惊喜孤俯须,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匿踌毕。新车迟迟不上市寥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拖降授。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开妓嫉翟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展稳慷凯。是骡子是马碗,终究得拉出来溜溜唐斯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蚀惩,到底有没有想象中的那么优秀京忙全?趁着这次的试驾活动秘盛,必须让各位清楚的了解真相逻贸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佳骆衫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢癸没?这是个很敏感的话题竣,却在任何一个场合都不得不提誊蹄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比秤毕虹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言非,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伴露德,而非决策权渗透刨,这个是一个需要十分明确的概念短沧惫。   综合来说睬,您只需要知道巷佛:它是一家合资公司旁,也是一个中国品牌淳卯,但是它的发展不受制于任何人添附, 并拥有独立的非、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员建蒲,制造的也是全新的睛冀、面向国际化市场的高品质原创产品夺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中项,副董事长Volker Steinwascher石清仁十税冈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物禄就,前者曾是大众集团高管勃独堆,后两者则是举世闻名的顶级设计师粒。所以在观致3的外观造型上龟伪入,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知此公炉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下熊劣衡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路划贝滴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颊,车身尺寸筒、腰线的丰富程度等睛焦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球极图。如果一定要说有什么特点的话拧屏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙式。   不过辈,若是细细揣摩这款新车破,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异煌龚碘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凌添,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思函麻。而由法雷奥代工的前大灯轮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范唾鞠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求触茎,如果您愿意再多支付一些费用扑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯介琴摄、大灯自适应开启及清洗等配置性手。   除了前大灯内的LED转向灯之外歧,后视镜上同样布置了LED转向灯魂肋,只是LED二极管贴片的间距有些过大班慈,点亮之后似乎缺少那么点感觉墙,而厂家的工程师也很认同我们的看法冉,表示会很快对这种设计进行改进律惶。而后视镜的特点是宽度很大倪椽呕,可视面积优秀溪士罢,并带有电加热功能遣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称邦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乳藉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蜂,无论是大灯猩丘坤、尾灯组布局久,还是倒车雷达的探头布置等等点弥。而很多时候趣菲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的衫觅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品确,设计师的固执被得到了采纳蟹媳脆。   有一个很好的例子来阐述这种情况逻舞鲁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本誓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯使没缺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谅佰。用厂家工作人员的话来说堡污阀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生仓诗,必须成双边,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准采俱烧:LED光源+导光条喂、双倒车灯糕、双后雾灯佩漠怯,灯组的供应商仍为法雷奥烯。   尾灯组本身的效果相当漂亮酚庇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体厢锯,但不得不承认的是嗽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少劣纳伴。双边双出式排气管匣锋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到策斡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统婆挠恢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沛此晤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痰对篮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属囤统钾。轮胎方面观致3也是十分的给力室临,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品排娘,因此马牌就成为了唯一的选择糙勉,对于消费者而言自然是件好事枪其锰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎帕滤咳,这款产品显然更注重驾驶舒适性慰钩,但规格上似乎不那么亲民投被娠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5认,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条毋澎揪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了太辞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竟痉,虽然市面上可选择的车型非常多唉,但是想要在其中选择出一款空间够大肠挝,配置也不能太差的车型惋堆孟,着实有一番困难叹。近期我正在为选车而烦恼谰氢捆,裸车预算在10万元上下富,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多袱哪,所以对空间的需求比较大受街,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骏酶,今天戏,我们就在这两者之间亮商斡,来一场空间的较量挫当钒。   飞度共有5款车型泥撮写,售价区间在7.98万元至11.98万元之间抢,骊威共有8款车型你,售价区间在8.58万元至11.72万元之间荒败。此次对比文章中耻慧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烹降,两者指导价分别为10.42万和10.58万铝抛凄,并且在上海都有一定幅度的优惠遣提,实际售价两车差异不大链瑟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观逝槽:飞度时尚运动楼抖涉,骊威中规中矩充讨。   在外观造型上曙赋本,飞度外观饱满腺沮,硕大的前大灯嗓息、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚集解金,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谈虑貉,不过现款的外形并不显落伍局董完。骊威的前脸进行了重新设计淖伞季,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达无惹,不过整体造型依然中规中矩肉德币。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面咀,飞度长宽高三维尺寸分别为交:3900×1695×1525mm会,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm紊虫,轴距为2600mm含,从数据上看身册,骊威具有绝对的优势秤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辽,请继续看下文婆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂犬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强另犊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晨镶奶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辽炊邻。另外嫉菠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棉割,飞度为前后盘式筏桃,而骊威为前盘后鼓票露。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扩桶赏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鲜婚,对提高倒车的安全性也会有所帮助肺。相比之下苫镀,同价位的飞度没有此配置挂,有些遗憾电。两车都配备有冶獍荩控钥匙讽,飞度将夜牛控按钮集成在两把钥匙上破,而骊威的一诮径兀控器与钥匙相互独立峭精常,而且仅提供一个颐5凰桑控器睬浦短,不过两车都装备发动机电子防盗系统睡。" "  现在出现了一个有意思的局面汾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撇懦,而且还有像大众汽车那样蕾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浓,在大众汽车之后绕成蔷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杏恋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍读,同样起了一个人尽皆知的响亮名号素干呵。下面我们就来一起看一看这款车斜卞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耙发:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗琳揭膊?不得不说秀摔辱,从外观上来讲唬汹腥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了婚,购买它的人们邵,更多是在预算有限的情况下追求实用性峦,谈不上什么审美喜好仕。而全新爱丽舍的外观设计哩,明显向前跨越了一大步恢妥拍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人轿腐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人砂恭刊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm举棋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来巍涡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的插。这很符合中国老百姓的用车需求肌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袜,注重舒适性噬椽绊,但行车噪音比较大淬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启师力壁,除此之外卸璃岁,车外再没有开启的地方丸戒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便揉。除此之外惋鞘滴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头噶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嗓沁,属于全新爱丽舍的卖点所在琳表肝。   本文导航捕:" "  一直以来饰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扣糕毋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诺,但始终让人觉得有些激情不足概脖炔,与犀利的外观不太相符兴萄。日前桨募琼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机孔,传动升级为6前速自动变速箱谴卢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统萍菜,提升了该车型的整体素质搐乾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲜,在外观内饰方面变化并不是特别大枯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己既,新款MG5 1.5T也不例外鞠箱孰。如果说红线彰显了运动气质电诽贾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些禾携磐。   新款车的侧面造型与之前没有变化赐,作为强调运动的1.5T车型卜槽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果律毛腥。车尾的变化也不多涝蕊裂,远观基本上发现不了变化所在吨换。   本文导航芥去案:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手了坤,而在中国市嘲А,两者的竞争更是激烈馁毒鲍,A4L一直在销量上处于领先地位毋磺查,但宝马必然不会轻易言败瘫激,所以我们看到了宝马316i的上市蕉,其价格下探到30万以内牢嗓芬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的牟籍,豪华品牌瑰呵、售价30万内樊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足眯闺腑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣返娶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型憋,还有手动与自动可讯,尽管我们不知道具体车型的销量数据朽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的摄仍啥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距浆惩钙,并且我们看到官方定价方面态,316i进取型甚至还要便宜8000元返,不管你是不是“壕”贬辅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观灿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说计握,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梅还里,在大部分城市闻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影灭刨奢,所以过多的点评话语我就不多说了陷灰,谁更好看都是自在人心的事端顷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灯其,但是小编还是要尽到自己的职责颓摆,必要的展示必须得有扮侍揪,下面就看看两车的车头正面大图对比粱春,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯稗捍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯犊,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鞭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元糯撼丘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了速功。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沦闭花,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鲤岭蓟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了霖钡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果畏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位斤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计船湃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)半淑壕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了醛菊,不过这都是个人审美的问题了蓄,整体两车的外观设计还是在一个水准上射奴。   轮毂上瓦胃,两款车作为车系入门版车型萍,都使用了16寸轮毂领纯,尺寸相比各自中高配车型是小了些催,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎苫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水懊跨灭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎适,并且在胎面宽度上比316i更优杯聊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帽,用一款中级车以较高的姿态切入市陈让А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头习蛙嗅,按部就班的推出了中级车GA5山疥罗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型挥,而随着国内SUV市场的井喷采叮蔷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声菠典口。   好的产品才能抓住消费者发嚎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力笨篮惦。在今天试驾的这款GS5身上杆录冷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哀炔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来勺谎边,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢美槐免?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念绘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格傲,看上去却十分洋气烙瞎砰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732萝磊脾、1854离、1680毫米氮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间裂两覆,这也是国人喜闻乐见的磷棚。   车头的设计略显凶悍钱茧,设计师称设计思路来源于雪豹祷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人填。前大灯采用了透镜式的设计抡刻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拎亥钎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涂潦挝,这个考虑绝对够实在罗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强皆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果淳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视椒天溃。   在轮胎方面琳喘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的灭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弗哭秋。轮毂的造型十分普通荒癸盛,只能说看上去很顺眼比较实用吧艘钳帮。   尾部有一个明显的掀背设计吝无,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烯请。尾灯采用了主流的LDE设计晃锌蜡,搭配大尺寸的高位刹车灯内门,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剿,辨识度也更高到才。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巨坤锯?是豪华奢侈的奔驰S级刀,还是“上天入地”的路虎揽胜体且湍,亦或是驰骋四海的保时捷911砂旱?对这一价位的车型来说狠檄,什么才是决定性的购买因素苟皖长?是配置还是性能竭首公?车型对这一价位来说到底有多重要聘藉?要回答这些问题当然还需要专业的解答宿。今天娶案股,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级混、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刊瞄全,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版膝报洪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辖。非土豪们灿,退散~   由于有200万元这个限制逛恨黄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L硕据屋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熬特题,但市场有20万左右的加价图抚逼,且并无现车辱龟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型电淌,这款车终于摆脱加价昧忍,进入平价销售阶段毒昏,当然能否买到现车就看各位的运气了翅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版梳脖墓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的獭泡,但跑车的身份无疑是最拉风的恢稳。   尺寸上实在没什么可比性劝歼,加长S级无疑是其中最占长度优势的幻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短列芥权,跟标轴S级还真有一拼搽恼,巨大的高度也傲视群雄愁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侯。最后我想说的是你鞘吴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了须,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到潮钝艘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了呢,公平起见还得排除车重因素芭蕊。别看S级一副身宽体胖的感觉哨巨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下姬蹦巫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冕咯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冲霖惕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开粪,别吓坏了后座的VIP吐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赖,但也确实相当可观了苹潜,不过由于这款引擎还是有一定年头的秘涧,其276kW的最大功率是三款车里最低的顿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎短库茅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的突。不过写到这儿我很想问一句钙澎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史煤淮,就能成就今天的丰功伟业纽饺,是这样吗搁鼻?就算这不是一个伪命题腻淘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赁贤。那么豪,历史能代表什么氓?之前凰完,我肤浅地认为咎憋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边秆脆肪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酚胶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的授迷。 ●何为中国专属蔡杯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型檬董划:S400L两款蔷舌受、S400L混合动力一款虽乱、S500L一款糙承泉。相比世界范围内的S级托,这些车型有三大特点疚:全部为长轴距版柔辆秃、全部为汽油车棺熔囱、S400L两款车型为中国专属输。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长毕概、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长联克、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意究,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泛。因此府,中国专属的S400L与它们相比献械,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泄朝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关把砰。我们已领略过S500L的魅力肥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蓄特。   ●外型屉塑:更长鄙电、更宽哭、更高挟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致翟莱,尺寸上隧琅腻,它比上一代车型更大剩昏,轴距则保持不变陋。从数据上看峦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写歉础,但落实到实际的视觉效果穿扔腻,我想没有人觉察出几十毫米的区别红衔俄。相反冲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哆忱苍、霸气很多妈侮蛋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个垫,根据车辆配置的不同少恋梦,全车使用的LED数量有所不同壳。我们不知道具体车型的LED数量芳捍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淌绵,它足够惊人扦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场橇、中国市沉妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肪吐倘。对于中国人来说借,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发化彻,中国人将有更多合适的车型可以选择上郎。同时霜猛,市场竞争日趋激烈窟,汽车售价降低妈、经销商服务更好写揩。   作为目前全系的入门级车型辈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纷盒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用谱。对于S级来说体嘲,无钥匙进入功能十分重要嫁赐创,没有它兔,许多车主会无法接受波慧钱。   如许多人看到的一样巫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咎。在奔驰车上酱狗拓,总有许多你也许永远也发现不了的配置方但,它们中许多都与安全相关辛懊季。比如S级全系标配的自适应制动灯钮侯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蒲捞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳昂哥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故掂烽荡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题急碍驹,什么是MPV车型梧痘怜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抄骄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镣报樊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瘦琉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型讲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扔绊靛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钾碍。是MPV划科畔?是轿车材舅拾?还是旅行车分侗级?这看起来确实是个很有难度的课题暇贤茶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题邢渴晒。   当然这次大家不用只听我的一面之词挥暮授,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论签螺,而且他们一个是马自达5车主哩灯,另一个是沃尔沃V60的准车主痊替,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比倒淡抵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型添蠢。   首先登场的是胡正暘唾,大家一定不陌生形丢,他是我们汽车之家评测团队的成员暑,今年27岁暮,算是个文艺小青年藕河虽,热爱生活漏菱通,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来道察,刚刚新婚不久龚,正是对未来充满希望与热情的时候惺德。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动盟,如果家中添丁的话贪沦涤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标攫。   杰德测试车刚刚来到编辑部板盯,胡正暘就迫不及待的去体验了韭想,据他所说形搞垃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肚计,属于一见钟情被锣椭。另外从外形线条以及车身尺寸来看梧擅算,杰德都和V60差不多谁晚,是辆旅行版轿车的样子甸。   当然外形只是一方面敌递厩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驳瓤查,特别是第三排座椅涂投淀。实际体验了一下人纲,将第二排座椅滑动到最前面的位置蛾蔑喀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谎,头部也有四指空间钾工。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单记,之前的文章中我们也有过介绍话,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兼故。   更多精彩视频科歇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间骑德察,表现基本上与V60相当轿权俗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱港目氓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况档豪怠,在放倒第三排座椅的情况下淀舱,用同样的一些物品存放来对比嘛喀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些力丛,而如果使用上第三排座椅共泰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蛊茂。   胡正暘对于杰德的看法浑缺:   首先杰德样子很好看锚痢,够时尚箩屯尽,年轻人都会喜欢柿舶。另外教,它虽然看起来和V60旅行车差不多大年,但是内部空间利用率更高俯泥绥,实际空间体验也让人很满意泌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嘎嘶,这点非常不错步,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题哩闯。   不过它有个问题唇管推,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肛搬,只适合短途出行趟伶描,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了睹疆的,如果需要经常外出长途旅行的话烈拴,5座版车型更合适拘秸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惩乌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呸革。近期爆健份,2014款雷克萨斯GX400推出市臣肌,作为小改款车型坍妻颈,此次推出的新车在外观方面做了改动滩士盛,同时在配置上也有一定程度的提升督,动力则保持不变绷,售价方面与老款车型保持一致憋蹲,提升了新车的整体竞争能力良桑返。下面跟随我们一起来详细解读这款车型杜副巩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307犁谴峨、308群刀烤、408俏秀嘘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售督场培,现在又来个301挡蛙,不要说是消费者簇妈彤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙互靡。这就是紧凑型车市扯嫦纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缅。东风标致301矛头直指桑塔纳刷、捷达和昕锐贬壕,我闻到了火药味酷坦信。   11月19日上市凡,预计售价9-11万颇尸漂,与雪铁龙爱丽舍同平台梅,只有1.6L一个排量莱僚袍,变速箱有5速手动和4速自动可选港哥。以上这些是东风标致301的一些基本资料菊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望分履,因此从很早开始便陆续放出各种消息尝蟹粉,以增加关注度冀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同昆眷拿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版钙踌,为全系顶配椒孝。咱们从标致301的身世说起固,先把头绪给理清了勺莎。   ● 东风标致301是辆什么车到雇?   听到301这个名字岭箔,大家都能知道懊,这是标致的“3系列”程家环,但307巧星、308听过金冀菱,301却是第一次听说守赐。其实301的身份一点儿也不神秘范唾,大家都记得富康吧垢垮纠?富康是雪铁龙ZX贫版,后来在中国改款改名镣赶,叫爱丽舍虽喘入。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”玻瘦物,这是它的第二代产品负踞挠,而301箩新垦,就是标致版本的全新爱丽舍抱,它们全都是一家人桓。   对于大陆市场来说毒,标致301是张新面孔胖抖,其实早在去年底它便已在土耳其上市琅惨宠,之后陆续在阿尔及利亚耸、俄罗斯等许多国家上市究琴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潮,同时摊齐克,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等臣就刨。它将被销售至世界各地该,成为一款全球化的车型分窜井。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匙橇厩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拼,标致301的外观乍看上去没有什么特点江。你可以猜到这款车的定位了毋,30岁上下涛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它火井揣。   其实301长得有那么一点像508锣土,这是很正常的衰,毕竟出自一家门瓮哦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通公稼氨。要让更多人接受遍桓叔,太个性肯定是不行的贰本嫂,所以这个设计思路挺好红娃,也应该挺对中国人的胃口较辖示,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枷差俱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳推去遂、捷达办捞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敝饱扩。不过它的备胎又回归了185mm跺,而且涉,可能是出于成本控制等原因建,备胎使用了不同品牌的轮胎赶。   我个人不太喜欢标致301的尾部墒,总感觉哪里别扭壬,也许将来出个两厢版会更好看年。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少青,而且中高配车型都有岛,比对手厚道磨桥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足去,温度适中谐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地笔捐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帛蛔,他们不仅发明了西餐餐具我鲍创:叉子邓甜,还孕育了诸多跑车品牌鸿奠妓,比如谰落:玛莎拉蒂档叔蒂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车忌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车际:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)版痘。   ●外观粟缮徊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级溯龚俱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抢涂笛,它们都是标准的行政级豪华车甜,有着一副不苟言笑的严肃表情菇颠,外观线条规整寐吵,那种气场让人敬畏锑埔。   而玛莎拉蒂总裁则不然顽芍市,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别加,但气质却截然相反激衔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计步,标志性的大嘴咄咄逼人谎少,意大利人对于设计确实有自己的卓见融。   如果将总裁与同级别对手放在一起踌矾克,它无疑是最夸张兑、最具美感的丝江德。这的确也与细分定位有关系淌虑,奥迪A8鞠东激、宝马7系这些德系豪华车都以低调独膳从、沉稳为不变的设计主线邵虹,更多的在表达权利肯矗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感灯。而意大利人则不然拜奈哼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识檀,即便是这样一款行政豪华轿车孟,依旧坚持了张扬的风格忙。   这是我第一次见到新总裁的实车割,它确实比老款要漂亮泪胁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤姥,而新款前脸带来的侵略性更具气质碧。   车尾相比车头略显内敛摹,双边四出的排气管成为了最大亮点歧挺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尽,聊及为何选择总裁时替胃尾,他满脸诚意的跟我说申:“好看!跟找女人一样昆荒饺,好看梢沸剧。”“呵呵理了,好吧猎实叹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着百馁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绘电,卡钳由Brembo提供撤,颜色理论上是可以进行选装的妻裁黎。轮胎为倍耐力P ZERO系列苍嫁河,前轮尺寸为245/40 R20锰寐理,后轮尺寸为285/35 R20川朗。   ●内饰燎:运动豪华是主格调   置身车内赂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅桶财,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计喇拳,显得有些过于保守了律,不过各项做工相比老款车型有一定的提升庙吐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方突双。   方向盘直径略大刮伙,背面配有尺寸硕大的金属拨片痪,手感很棒猜。导航系统为Garmin送,7英寸液晶屏尺寸不算大弘痘,中规中矩杜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陇,已经很少遇到长相令人深刻汕晌骏,而且相当满意的车了贾祷晚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蒲荣扛,价格低土抗,与同级别车型竞争性价比十分突出羡漓。但在长相一直不怎么给力滩蜡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准铃,不走伪高端路线的致尚XT庙胳险,其动感的造型非常独特题凹。在我看来路热,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抱撇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出儡,购车群体越发的年轻化腑骑。   说他年轻勺榔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来七卫泌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连四构,这只是时尚的一部分怕翻。   前包围的造型充满了视觉张力瞎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大刀,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吼串,显得非常动感项抛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表热吧逗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传段,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹦昆忻,这也是在向合资品牌看齐料骇砰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利井蹈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调马燃谱。而在车身尺寸上哺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惮煞林,长宽高分别为4425×1815×1485毫米身裁,与他同级别的对手相比有着明显的优势稻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是北碗镣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎但谅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线久动线。   致尚XT的尾部同样不乏亮点究,上窄下宽的造型十分饱满慷,而且显得更加稳重婚澳橇。尾灯的造型修长沫裙郴,且正好与车头灯遥相呼应沪蹦构,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杀澎哗,动感腊怂炕、年轻避垮醛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置煽宝,虽然仅有三款车型配备此装置撅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怠北沥,想必也是极为厚道的徘病。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纯,我是汽车之家刘涛芳梅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威携,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道少踢廖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呻。时隔一年后的2009年誊奇巳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主存,选择它的原因掀杭耸,用三个关键因素涵盖钉:“外观内饰漂亮请、静音好忙、配置高”涎观加。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诧随,作为老款车的车主培妒,带着期许梢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙射,有了下面的车评品。   注释空热:为了方便大家阅读捐撼涕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型黄,描述为“新君威”溜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挽,以下各个环节的评价用满分十分制城柔,做点评构泊。   评分标准息蒂挺:   及格糠:6分   表现尚可尸:7分   表现优秀剂迸等:8-9分   表现完美享:10分   外观互柯:先天胚子好铣,改改更“时髦”   改进评分帘较柿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凯氮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计零,应用到了现实量产的车型中汕莽际。在当时镭,245mm的胎宽炕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蹈创检,毫无疑问是走在了对手的前面量趟啤。这种先入为主蜂没,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计文惫腊,说君威有一副“好相貌”尽,我想没人会投反对票遣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疥,18寸的大轮圈不仅保留处,而且换成了密辐条设计彪,前格栅的修饰遣,在视觉上显得更为立体寝,但就我个人而言更喜欢老款哀袖巫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掳。俗话说“7分先天咕肯,3分后天”管寝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撮耸,应对国人对“时髦灯具”的要求娠钡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锻,坦率讲付,不是我喜欢的风格郝扛瓜,如果换成一辆科迈罗曙,我想我会投赞成票咳苟势。后尾灯鳖怜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管慨,视觉效果不错庆,灯源亮度不刺眼陆汹鹊,亮起时不会让后车问候“家人”弓。   内装绊拱够:对不足进行了优化福矗,细节仍留有遗憾   改进评分碉钡弓:7分   我必须要承认刑绩绩,我是一个对细节做工异常挑剔的人鸿。从2009年到2013年透拭蜂,新君威经历了至少两次改款升级戈驶姓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汗,仍未得到改进樊颊锋。强迫症对于细节的不足侥令,只需一眼就记在心里寂描,每天上车看到就会不舒服纤牢酱。尤其是眯露,新君威的前排仪表台与座椅之间漆闪,留给司机的跨腿空间并不大宛捕,当你磕到膝盖外侧时拍,你会嘬着牙花子笛版,蹦几个“脏字”辽。   聊完了不满结,我再说说好的地方匡顷。日常上下车瞧社女,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赤股规,我的09款君威开了4年跑了5万公里班,座椅的“敏感”部位但,已被我蹂躏的起皮怀恰巷、掉渣怖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辩毫,视觉上显得极为邋遢蜜。此问题殴,在新款君威上得到了明显的改善诡苏擞,侧翼立起的角度变信健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岁棉廓,但此问题我跟厂商确认过篙,确实为真皮)型嚎董,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞠菱闪。凭此一项吗疮品,拉开车门的印象分就能加不少捷迸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酱,我的老款君威在二手车出售时季,就因为座椅皮面老化的问题孝丢,被“扣分”柑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舵敦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锤济,好了许多忱琳遁。8英寸苗祟、带有触摸功能的中央显示屏物桅埔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰离驹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后垒,在实际操作时显得华而不实秤俗痢。多数情况下要调节温度就,只能用手指去“抹”戒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差夺,并且无任何的震动回馈提示练痘蹈,行驶中操作不够人性化闯檄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乖,相比老款的旋钮控制坍,视觉上科技感更强孟税台。实际操作时擎下桅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差粮监枢。尽管支持手写功能确撅,但表面手写板的面积很邪巴椅Α,如果手指较为粗壮俺厢拾,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓬坚。索性慌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作监函掏。   小贴士杉弦狙:针对上述功能的操作“鸡肋”雀徐,我向厂商做过咨询瓷碌。对方最终给出的结论是丧露,此功能在研发初期拣托,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估欣,停留在几年前拳迁虫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求霖寂浩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拜倦两。   仪表盘上的这块儿液晶屏斧,支持多种信息切换查阅凹钎惕,视觉效果自然更时尚唤问,也符合当下的硬件的升级进化潮流硷。但亭复,仅就我个人而言犀接,我认为任何一项技术的进步与应用瑞技,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涧想。新君威的仪表液晶屏在常规模式下珊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耽泼,所以仪表盘的车速指针湿橙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感藉,当你想从正常模式切换至电台模式时行拜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题担融乘,时间大约在2秒左右竭冈任。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巫谴便,因为系统的升级觅,所以导航从路径开始到定位确认导航辜裙醚,逻辑上相比老款车型泥晦郎,要合理很多莱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吨来庐,被彻底改进强乘郸。提个建议断发,新款对于路径导航的语音提升拴,在路径判断时肚梳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贾,如果将“请在下一个路口右转的话术”罐掀涵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利溶秦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响憨厦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响连灰。整体效果餐仙,高音有提升去,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次透。以往那种“嘣呲棋史、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疵,无法在这套BOSE音响上找到恒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车貌?加长版!与其给那些改装厂提供生意谐餐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车勃姐。近日拟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莎涝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上络,这款车就要正式发布了钳,海外售价14万英镑起迷憨跑,约合人民币138万漂睦供。国内250万以内应该是不要想了信迪,土豪们还等什么让维,赶紧再加价20万下手吧>妗(注释版徐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型接涣倒,外观上并无过多区别铂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冈佛救:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的煌菇捅,因为用三个字就能总结佩扩翻:没区别韧绵苇。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窝妮竭。除了实实在在的空间优势韦,那种与众不同的气势也是重要因素之一茸颗沽,这种毫无区别的外观壬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沸删。   英国人果然内(men)秀(sao)腹睛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蔡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅粱魂,改造成了两个相对独立的乘坐区域垫龋睹,原本的中间座椅则变身中控台尺潮,提供了空调校乾、多媒体算叔蟹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车暴妓借。动力和传动系统方面藉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同撕。   总结累发纹:路虎揽胜L目前仅计划在中国戊孔、中东地区和北美市场推出鲜牌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涣。另外棱莲拘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型坤痕食,预计广州车展发布钞克垒。土豪们继续准备银子吧唾缝塑。 免责声明躺恼铝:本文仅代表作者个人观点挎蕾,与环球网无关叉咎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宫尾讳,对本文以及其中全部或者部分内容扮码、文字的真实性磨、完整性习、及时性本站不作任何保证或承诺公,请读者仅作参考瞬刨,并请自行核实相关内容口腻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相论,那就是新一代天籁·公爵方罚啤。早在2008年6月溜馈,东风日产就推出了天籁·公爵皋杜疆,它的外观恰、配置均有别于天籁其余版本佩封,更加高端大气上档次人。也许它不是最走量的版本车年,但绝对是天籁系列的一面旗帜宽。在让大家久等逾半年后弹,新一代天籁·公爵终于露面空,我们也第一时间对其进行了实拍刺辫。据悉令娟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相铰平萌。 『注牛胯船:为方便大家阅读僚,文中天籁·公爵简称公爵版丰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日诽募腿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测离庇,时而艳阳高照腐奴,时而大雨倾盆甜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点安采,与身旁碧绿的草地相得益彰传举。我盯着它看了许久九,心里盘算着堆节:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脆?   嗯雷,画下草图之前得好好思考这个问题茶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心下锤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辱,唯独看起来太眼熟臣,对旗舰来说这可不是好事狸多,在A6L甚至A4L面前群顿孟,A8需要更多长者般的自信弄柯参。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刃韶:六边形进气格栅面积比以前大了不少祈廉,而且线条硬朗到接近于矩形襄圃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恐逝项,从前脸横贯而过谈,再加上全新的矩阵式LED大灯豌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伎噬俯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊活乌惩,它是A8这次改款最重要的升级之一钉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现落。以前大灯为例季德陷,分为远光任、近光防、转向/示宽这三组外,所有光源都由LED组成撂贰,通过与摄像头涛帛祁、夜视系统设酮、导航系统等部件的协作竿肌该,可以实现几项很有趣的功能软:   在Auto挡位开启远光灯惮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溜搁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置负呻,瞬间关闭部分独立的LED灯体谁,会车结束后极你,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态戒腾。在整个会车过程中厩,对向车辆的位置一直不被照亮乓啤丧,而其余位置能保持远光照明状态恍,既不妨碍对方驾驶员视线菏哆,也不影响自己观察前方路况备,相当智能考肆。   当夜视系统探测到行人时年,LED灯会连续快速闪烁三下寥兢,对行人起警示作用绵剐,如果夜视系统探测到牛袒讲实、羊之类的大型动物尘谴,LED灯则不会闪烁叙,避免对动物造成惊吓怜犊辫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测既衡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瓷掣。另外它的转向灯采用动态效果诧洼,灯光朝着转向的方向滚动点亮七,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凰喀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贺哆,提高安全性纪虚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行叮惩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嫌蜕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赶差,有些来自室内的模拟演示剐赋雷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荡,看看这些功能的实际效果到底如何靠捻。   跟前脸的改进相比吭徘,车尾变化幅度要小得多叛,主要集中在尾灯部分硕茂,线条更加瘦长垢、扁平东,视觉效果更干练米及。除了那个“A8”标识问查静,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思亩,看上去还那么年轻运动兢屋颊,缺少沉稳气息俯。再打开车门一看廓,我明白了娃承,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车猾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型授,使用了和路虎卫士相同的发动机郝粟,配备了六速手自一体变速箱裙,以及许多高端的配置紊。让这款车有了很多吸引人的地方式型回,但通过试驾钾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滩返。很多设计还不是很成熟谋簧,尽管这样芬什,这款配备了柴油发动机的SUV撵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恕,依旧在同级别具有很强的竞争力排瓶持。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升懦,尤其是大灯组的设计画尸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晃受河,都比老款看着更有质感晴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嘶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小食剔矗。此外妹,中网的设计很有层次感无,运用了一些镀铬饰条漂括烂,也让这款车的前脸显得更大方剔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冕盲粟,钣金工艺还有待提高表隧寿。   车身侧面造型亮点不多宪李,线条还算比较和谐吧斜狼,亮银的行李架比较好看顽拦荆,但实际用途不大山燎。车窗所占的侧面比重较辛逄洹,稍有点显得失重绍挎。四个车轮显得很粗犷鸽街澳,轮胎品牌是玛吉斯凳磨勿,成本并不是很高潞兰褐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计纪筋,注重排水性能急爸烧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缉。   车尾的造型比较臃肿躬,相比车头来说箱啪谅,造型并不是很美观较歉,尾灯的轮廓没有什么美感可言翻,轮廓显得比较生硬颠侍坍。车尾下包围外观设计的不算太成熟瑞祭忍,驭胜使用了三点式倒车雷达坛秦,在实际的体验中吞,探头反应速度稍有些滞后维偷,给驾驶者的观察带来一定的不便磕窜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离幕屠。   本文导航婆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刺酿,已经跨越了整整40年厘。在这期间洗海焊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代袖荒烤?当这款全新君威GS出现在你面前亮桅碳,这个数字就已经不再重要醚餐。每当我们回顾历史尖德辆,终究也是为了更好的感受当下题伺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鄙尺,的确也不太容易考究馈喊,所以话不多说褐签,马上进入主题鹤。   君威GS是别克君威的高性能版本墩鹃喘,作为其最明显的身份特征誓陈,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诉,攻击性十足的设计让人印象深刻嘲室铣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感独,采用盾形设计饺价快,显得非常紧凑猾涂。大灯部分全系新增了日间行车灯频,整体造型与普通版君威一致抢,仅在内部细节上有些许不同损煤老。   车身长度戈结累、高度比老款略有增加光,宽度和轴距均未改变夹玫创。侧面线条也是延续了之前的设计猩,十足的运动紧凑风格尉阜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盆上砍,十分醒目揣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蒂陀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咎饱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桑,更显紧凑淘确。LED尾灯为全系标配李,灯罩经过熏黑处理喀,提升运动感将窝氰。作为动力更强劲的运动版车型霸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚独瓜掂,同时也满足了更大排气量的需求烙穷。   本文导航玫:" "  近日宫笺,奔驰MLC的效果图再次被曝光附凯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惹导,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计榔,融入了轿车的设计元素馅。据此前的消息纺裳,该款车有望2015年推出砷安细。 奔驰ML   从最新的效果图来看郡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿亢界,拥有相似的大灯造型勉,以及下保险杠的设计介蝗莫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虾。此番设计目标很明确股,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手电龟。   动力方面也来自新款ML徐然颠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挛扒诵,峰值扭矩400Nm垮埃需,编者猜测未来MLC将会延续该动力溜盯。不过甜渺派,MLC未来还将推出AMG版本试。 责任编辑瓤封喝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年腾累,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纯墙溉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心妨,然而对于消费者来说敌,可选择性太多也未必是件好事叛羌盟。许多车型的定位都非常接近瑞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拌扔,那么它们到底谁更运动挫,谁更适合日常驾驶惰,谁的性价比更高呢派写膝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乒沙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看里奉,马自达CX-5在价格上具有一定优势宽纤酬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内广,其它车型在20.78-25.28万之间熬溅宽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万星,价格适中身挛创,而且动力和配置都很不错藐羞梨。反观翼虎床昏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样驶亲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万渭,但翼虎胜在配置丰富德、动力强劲播眠笛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定艾实。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万痹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比墓奸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压祥乏念,这听上去有点意思降败翻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筐,那么结果显而易见撮藕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹姆捕锚。然而消费者大可放心泛,CX-5的动力也绝对称不上弱华面,尤其是市区行驶藩艰罢,它的整体表现很轻盈司拨勃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性歪衬恒,没有涡轮发力时的突兀感绘矗,这让它驾驶起来更为轻松仍淬律。   无独有偶喉,两款车都采用了6AT变速箱贤顺咀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣女隘。可惜的是杀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翱。另外拘泌固,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鹤涩撇,常规的形式很容易操作鲜犯副,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡庆饶,并不易于操作苫烦骸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想很,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距侧,与翼虎也有将近3米的差距淳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哩次谎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎性,希望厂家日后能够针对这方面有所改进荚。   油耗向来是日系车的优势所在工拣,CX-5的发动机压缩比高达13:1税囱褐,并且装备了i-stop启停系统爆变,这让它的节油表现比较突出侣毁。在气温32℃信、全程空调骑距、车载一人的情况下诺怀徘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试闹澜脑,其中经历了畅通和拥堵等路况饭就,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km腿啤。同样路况下骄处败,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诬,尤其在开空调的状态下幕,翼虎的油耗表现实在令人担忧铆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显芭骄。   作为一款城市SUV滤锤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唐,都采用了多片离合器式中央差速器附,并带有四轮电子辅助制动勉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困贝澳砍。从我们之前的测试来看剂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凭灿,所以脱困相对轻松一些疏骨。不过在这里我们要告诫广大消费者和,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抵虱逼,但两者的定位都是城市SUV达,越野并不是它们的强项稻投。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烂陕八,油门踏板的脚感安锨、方向盘的转向手感弟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要帽锯猩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的骸蒙蔡。值得肯定的是卡努删,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手割寞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准趣龟。然而相比之下霖,CX-5的整体感觉更加轻盈凑借揭,它开起来并不像SUV睡催罗,车头的反应更快屏,油门踏板的调校也更加线性腿,而翼虎整体感觉更加沉稳翁理梢,底盘扎实举,但或许是由于整备质量更重的原因埂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妨考。   就驾驶方面而言投,CX-5给人的整体感觉是动力够用桥、油门线性茹订焊、操控性出色冬,可以用“好开”来形容关。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情廊观顾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饱,但翼虎的发动机输出并不线性滑际,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度铜。另外汉善备,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉丝螺渡,加速际论、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撤笛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车碧共磕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卯弛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蜗筐,放眼整个市潮榍稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见厦叛,基本上5个手指头就能数过来茨门,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者粪。   有关于新款E级外观风、内饰及空间方面的介绍锋歼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 儒划钞。在我的这篇文章中莫厘,主要关注E260L动力方面的表现诬罚宪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW黎船灌,最大扭矩则达到了310N.m辆。虽然排量并不大怀,但是通过加大增压值滑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瘁吵届。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膘阀呈,对于这款变速箱灿哼示,我想大家已经很熟悉了南泛。只是我想再说一次侗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型从棋,但在日常驾驶过程中镣粕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子秋薪。大多数情况下温和衬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验判娘咀。   只有在深踩油门的情况下稿,E260L才会爆发出他凶悍的一面随僚纽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情部牧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胶桅,你也可以说他动力输出不够平顺殊孝。   一直以来污,我都极为中意E级的悬挂调校歼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心病吴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感便。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候墒圣,我挺惊讶的舷达瓷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布熄烹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售线耸。可是仔细一想脱诬,也很难怪宝马会这么着急贩亲钱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”懒瘫私,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品敝傻。据悉牟蓟廊,宝马4系Coupe将在11月12日上市穗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影古蔚。(注疗:为方便大家阅读火情化,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饱寸,在你初见时健,很难相信自己会喜欢上他虐葛。因为你花痴于帅气拉风的外观仍缎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动炯帝,那么他的表现自然不会入你法眼勺。但时间久了哪,你发现再帅的外表也会看腻宽伞谭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷戈稀,放松不下矫埠。这时假垃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看筷炼殴、运动但不难受的座驾蕉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车变挎,除此之外呢岁,他还是一台很顾家的车窝涸。   没错汹,他没有特别帅气的外表妇极旦,没有特别强悍的动力讲背,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻沦搞汗。下面试成,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解递。   ●车头造型犀利锯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙良敬券,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌朵恕,定位低于大众剔蔷。现如今形,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辽,而伊比飒便与POLO出自相同平台坚。因此在车长等诸多细节上妥,两者都十分类似陈驳陇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型遍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沛、1.693米的宽度泉鳖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大底,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车焦苯黎,这点确实让我感到吃惊豢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一爬。可以肯定的是嘶,你无须对他的实用性产生怀疑尖豹脐。   你有没有发现蓖饺衫,他的日间行车灯将孔,很像同集团的老大哥奥迪A8侮晃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份强滤。但毕竟控,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂非嗜瓮,他的目光也需要这样嚣张母阿。   从车侧过渡到车尾欧读,顿时觉得姬孔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侨判,从凶狠瞬间变成温顺拓扫封。我揣测不出设计师如此分裂的思路葱把眉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品础僚鳞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力默赌,而在我们的制动测试中猩扑,他的表现也确实不负众望诧帝。我写这段话的时候沸祥,一名同事从我身后经过说了一句疟缉碎:“哎刀,这轮毂挺漂亮的”林驹不。确实掇臣累,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嫂怂靠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盛,在我看来另外两位应该是300SL和964堑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侧艰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绘玛佰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机媳幸深。   直到1949年擞淡唬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功宠食。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桔欣吴,速度竟达到每小时 132 英里粒,不仅完成了试车姐袱,还一不小心成了世界上最快的量产车型枷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type平,正当捷豹稳步发展的时候郡计,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线丘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失票。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺埃炭僵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汐,英国国宝啪丝?人类想象力的结晶稻剂驰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美书,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他豆诚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜂乱撂,正当捷豹稳步发展的时候构捐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匡锌,自内而外散发出优雅迷人的气质毙恍丹,在这份自信与优雅之中乱腿来,还蕴含着极强的力量感寝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鹅馅盖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叔勤填。   作为E-Type在21世纪的继任者窜搁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瞎,他更是一台纯粹的运动机器缅泼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代猴咎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瘫绕砷,刚刚我试驾的是一台量产车抒。即便是用再前卫的眼光去审视皋妨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绵人,不过现实就摆在我的面前虏谁,它的的确确是一台量产车卞咕店,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扣。所以吨唇访,还是让我们先合隆下巴并葱、收起惊讶搂妇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙模。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年巾端回,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发士吧,而等待总是值得的唬,十年之后的今天的,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1官。   ● 外观浓渴:旨在降低风阻   关于XL1的外观剧病拢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它团且鹊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球枪缺桂,他们的心中只有一个目标捆号钝,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虾鼓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凸揪,也皆源于此苇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm誓,轴距也只有2224mm洗,如果用世俗的眼观去衡量骄础痰,它甚至比一台大众POLO还要惺臁,不过也正是因此娩疚深,它才做到了POLO永远也做不到的记,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晌桔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命供斗散。   出于降低风阻考虑琶缴褐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低甘边,面对这样的设计荡钢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蒙牢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案未柒捎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汹鸥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垮,大众XL1的目的只有一个覆诬,那就是降低风阻戈贿。而为了达到这一目的颇睬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辞温,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脯请弛,不过相比于传统的外后视镜岛驰,如何掌控与后车的距离是个问题辰料驹。   ● 结构滩氮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想唱,除了完美的空气动力学设计外冈林,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用副。作为一台重量仅为795千克的车型克,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挥寡潮,约占车辆总重的21.3%插瞳,除此之外踌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理勒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾羚尺挛,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯Α,复古而粗犷的外形粱潍,彪悍的身姿棱珊斧,经典的圆形头灯庙酣馁,这些都是我选择它的理由饥灰。那么在我稍作白日梦之后沦,请各位看官赶紧打断我的妄想全含,拉回到现实里靡骡掸,假如我的预算仅仅有二十几万的话梁,那么好了烙梯精,牧马人买不成吮帮,自由客或许能让我望梅止渴啥乡。同样复古的外形廊懊,依旧是个好选择诞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品局驮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话恰碧炉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苫降伯。单就车头来说餐纫肝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惩。简单中又透露着经典的味道经凹。另外素纽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条相计,突出了力量感拈壳脸,Jeep的家族风格立马突显参。   车的侧面造型同样如此风格卢,走向笔直疟平赁,简单饱满呢。当然不能仅仅介绍外观设计怀,作为一款SUV霖味肠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的醇确付。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°宽,离地间隙205mm掀活,应对一般的越野路面足够了岸沉。   车尾的设计十分简洁泻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条唯,小巧又十分有力量感突蜡痴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阜次察,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看豢米。从总体上看幕哆螺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卡扁。   本文导航堤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饱克蹿,而“侠”自古就有不同定义负瘦偷,“言必行疾泛,行必果忻,己诺必诚氓,不爱其躯蛊,赴士之阨困龄,千里诵义者也谓之侠”上。他的形象亦正亦邪镶檄,游走于主流与非主流之间自成一派淀钩。随着近年来挎弄导,国内越来越多的人们谩禾寸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挖颠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炔,开始在国内市场发力捞驹。其中禄勃晃,路虎全新一代揽胜运动版色,向无数消费者展现了一种精神烤铝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神溉。   路虎全新一代揽胜运动版惭巨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概本扒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蓖享,它的独立特性被设计师完全释放烂。如今攻,这款至今为止速度最快解念厂、相应最迅速稗式、反映最敏捷的全新路虎夏溃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪四,冲入国内汽车市橙,夕阳下一人一车氨限董,古道中牧蛙,说的是情义无价奈。谁人不为它心动茂百害?路虎全新一代揽胜运动版靠财艇,驶入我们心中!   65年来弥,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毋痊锣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”句腹溪。如今斗完,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版汀,再次席卷世界啸,那完美的车身比例碑迁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌玩绰峡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辜讥:4850mm*1983mm*1780mm己好,前后轴距2923mm底琉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冗桂侵,3.0 V6 SC汽油版HSL尺改、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版劣娥闷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卑赔洁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唾碑莫。   姿态万千的路虎揽胜运动版矢缔哥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度虚活,无拘无束的气称撑狻,气宇轩昂的出尘之表常撩拼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒磷,厚重的前脸毫歇习,配合后倾式格栅设计泰缆屯,更突显了它的自信联疮顶。发动机盖上两条凌线刚强有力朗瞳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咀。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情佛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体醇具盘。   车身侧面线条的风度也极不平凡骆袜攫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腿,带有亮黑色指状套件熟膳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吵哥,装有亮黑色装饰边的后视镜拆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致愤跨麓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剂次法,这些铝合金结构的轮毂分为司酪巍:19英寸5辐式铝合金轮毂碍籍煎、20英寸5辐式铝合金轮毂凹寸为、21英寸5辐式铝合金轮毂收经归、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂半没、22英寸5辐式铝合金轮毂磷晦笛,无论您选择其中任何一款刮钮玻,它都可以陪您乘风破浪还徊鞍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐啃柏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缕省,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中膘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯未回,整个车尾看似简单却极不简单拱革闻。   本文导航得迪恍:" "  1998年匣肮皋,广州本田成立陈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁家,而时光推移闲,今年9月12日俱雄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆救。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户霖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冈辣涉,我们今天将穿越时空俱勿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拖暗市。它虽然是日版右舵车型乌,但3.3L/100km的平均油耗舜汹度、双电机电动CVT凌、大容量锂电池其息须、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧毖朵胺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭纯享溅。   外观更加原汁原味姆仙显:说到原汁原味割,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奖课记。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同裸缝盛,更运动料。混动蓝色特征年缚:作为混动车型订杯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标窜肚。   在下保险杠处寡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻码毋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计媚耙。混动轮毂翁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贫拳纹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弗烫架,为节能更尽一份力得。   本文导航阜沧释:" "  就在前两周崎履贿,我的同事刚从上海归来墩,当时就是为了试驾上海大众的朗行瞳靖缸,而在不久后的今天厩劫,我来到了大理恫晴峰,依然是试驾一款来自上海大众的新车渺谁,虽然我与我的同事地域不同目耻,但对