未来科学大奖周|沈志强:看见黑洞

2019-11-17 13:00:04|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)氮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍识苯端,所以在这篇文章中舜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )浓炮慑。作为整个车系当中的中配车型幻苛蝗,MacanS绝对是性价比最高的一款硕。只需要多付出13万挞挺氨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了彪虫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茸伺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价呕软快:10.9万 车辆总价(含增值税)佳熊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷呻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谈猴浓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大渴撵踩,当然这些选装件也个个价值不菲惩。毫无疑问系,我测试的MacanS同样选装了不少配置踩,加上所有的选装件之后贰,车辆的总价也达到了79.79万础急喇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浪壁惊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同旦淮脑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巳摧妊,比中低配车型长了18mm亭。从数据上看吝,MacanS除了高度和轴距之外舵傻倪,都要比Q5大一些橙撵驳,但是由于MacanS车身足够低矮酸锋拣,所以从视觉效果上来说跺杏,MacanS的车身显得更加紧凑煞,也更加运动甘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盒匹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder饶粹。如果光看前脸的话墨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo趟鳞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带套,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条红态。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈串,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骋舌苗。如果不选装的话首保诵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18啸碑椿。   MacanS紧凑凑心、简洁的尾部设计敲餐,充分体现出了它的运动风格斥,简单的尾部线条用最平实的设计语言汇垫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坍秘碍。同样运动的还有它的尾灯廊,狭长烹、扁平的尾灯造型猴,与尾部线条搭配极为和谐淡斤怪,起到了画龙点睛的作用建抢虹。   内饰方面撑烧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腊,运动中不失豪华感唯详。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘免拐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腊会蹿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你褐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因栋敛络。但是有些遗憾的是比,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬馁幻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杏,感受并不算太好僳。   Sport Chrono组件单锭梆,包含了中控台最上方的计时钟滴炕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碾。只有选装了Sport Chrono组件司,车辆才可以进行弹射起步陷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少揉号晚,但就算是为了那个做工精致的计时钟磺戎,选装Sport Chrono组件也是值得的纠火,毕竟1.8万元的价格襄教,对于保时捷车主来说也并不算贵故刹降。   换挡杆周围密密麻麻的按键抒筒,对于接触Macan时间不长的人来说鹊,绝对是个噩梦澳,想要记清楚它们的准确位置售会,真的不是件简单的事情笆。起码在我开Macan的一段时间里肖簧吾,每次操作我都要低头确定按键的位置具孝苟,真的不太方便怒蔬。" "  在国内提到奥迪巧窘垫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浓龄扒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吾参氏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型化闷鸵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩俊,这其中就包含SUV以及小型车寐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疥始,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢当森?   在外观方面搔,奥迪A3延续了家族外观设计铆合,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴末,用在这样一款小车上显得更有气势劲澎春,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质儡斥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蛙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搞暖健,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉镜阮,辨识度非常高灭郡瓢,同时大灯下部还带有清洗器餐芯咳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碍恍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型扯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多呢,至少看起来没那么晃眼钦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扰教,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯比挎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恭丸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辞,起到了很好的效果纶。侧面的造型上在A柱位置最高痕险嫡,整个车型几乎以平直收尾全绕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宠艇,同时让整车侧面看起来更大一些睦昏。   A3的车顶采用了黑白色的设计噬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肩罢盗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些然拖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间躲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了糠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谢私碾,轮胎尺寸为225/45R17感踩醇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉贺,整体呈现梯形结构赴扣,尾窗底部与腰线持平杀灸孺,尾窗面积最大化保证后方的视野型荡瓢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计记滥罗,不过内部也采用了普通灯泡光源呸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程好考。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搬径,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况绿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堡鞋锣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的播。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抡稼卸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鳞闻枷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肌,S80L自进入中国之后复丧蹋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赂禽笛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斜惫钵,但它所具备的那种低调内敛的气质麻朔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碑汇撅。   2014款S80L通过对细节设计的改变泛薯,让自身在没有经历换代的前提下伍庙晌,进一步提升了性价比头井邵。面对强手如云的豪华C级车市惩ぐ罕馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感内害,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手安凑水,想要抢占主流豪华车的市撤罱狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步昂施凳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力光憨。   新款S80L对前部进行了细微的整容乾对扇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感屏去,同时也紧随时代的脚步汞。相对保守的前大灯设计健,已经不再能够满足时代的需求沫侥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言麻邦,但至少与时代接上了轨捍。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变罗,近5米的车长和近3米的轴距表现毯,让它在尺寸上并不会有劣势啊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泌坟。外后视镜新加入的镀铬设计拷沙,虽然是新款S80L最显著的改变之一艰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奉聪冯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格称何泡,沃尔沃式的家族化尾灯造型律伦奉,成为S80L尾部最显著的标志性设计惭串。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击函密,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纲删,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力程沫。   本文导航   分享到蔑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中思览,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌铜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短籍亢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市前。不过旗下的产品线也过于单一扇苫离,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际提椒,所以便下探市巢俊,推出了紧凑级的GA3车型诞途。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鹃司立,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型虱估,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蛾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别躺,也可以看作是GA3的升级版车型雀琴,依旧主攻家用紧凑级车型市场堑舶罢。但是作为升级版车型项伍避,GA3S在外观设计方面有所升级尚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉绅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体窍,使整车显得稳重而不失时尚感咀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弥锯痪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动亲顿娜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音顺射层。此外瞪乳弯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎耪隋,为双五幅铝合金轮毂刷厂难。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大定静捎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调竭叔妊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长彪菊笺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型哺嫌嫁,传祺GA3S的造型设计并不落后般宝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手非。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蕊,12万出头的价格或许已经超出你的预算侯承,但是无论是从配置还是动力来说陌吉斜,值得去掏这个钱端。可能我这些话有些官方措辞奋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疽。   1.0T嘉年华外观通憨庭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术阮嫁挞。为了搭配这台发动机虑鹃距,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性啼泛。   内饰部分疥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致逛享,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些畴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耽屠粒,这个级别的车型非常少见辉。但并没有设置外部开关兰倘,而是需要进入屏幕内关闭草耻旱。   本文导航   分享到瓤蓝窜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺睬韦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外话位,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆通,与大众168万的海外销量相差无几怖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌接唐,依然凭着一款SUV车型登酪,在国内获得了不低的曝光率瓮仁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奉盾释。今年4万台的预计年销量水汾谈,相信有一大半都将由这款车完成纱昧沮。虽然这个价位区间的SUV里亲凌式,无论国产进口都有不少车型可讯杌取,但路遇科雷傲的几率依然不低容,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢股?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢欧晌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汲惮。这款车的发动机及变速箱等核心技术人扛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型谐蝎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备底付较,并保持了雷诺一贯的安全水准拧菩。而今天我们试驾体验的窜娇赊,正是这款车的第二次改款醚,已于2013年在成都车展上市环。   外型上邵局,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格杯恼茫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化禽警土。虽然车身造型上并未留下太多笔墨教力丁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赊税佬,倒是显得有些“萌萌哒”琶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶壳说。   侧面造型上静梢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时醋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荒。虽然尺寸算不上大南黄翠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的强,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重梨搂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条懂讽。另外缉暖监,2.5L发动机搭配适时四驱系统黄勾澜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钮论。   尾部造型依然圆润砰炉烤,和略显呆萌的前脸很相称玛冗。上下对开的尾门很实用伯扭,节省了上门开启需要的空间巫袒烹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赊瓦卷,载货坐人两相宜蔷内估。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出伯加练,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性婪诧点。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜任兽软,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多顷锨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例澳髓借。当然帮渺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烘煤捻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱丢钦埃、大黄蜂嫩、救护车等“老熟脸”们会出现渐,编剧还添入了不少新角色楔,比如老牌人物“探长”课,军械武器专家“十字线”欢沪熊,以及人造变形金刚“螫刺”等划似划。对于最后这一名小角色而言法携塘,它的“身价”并不算昂贵闭,并且在现实中嗜蒜甸,它的综合表现也算是可圈可点哺汀谈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多喷哀律,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丧搁拣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科偏,说到这里竣饶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坪途街。   言归正传番讳爆,牺牲自我题且钢,从而使“大黄蜂”更加强大盾酪俱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色劝汾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中令甸,想要拥有它并不难纽,最低11.99万元就能圆你这个梦饺靠兔,只不过它不具备变形功能绵柯。   从设计以及尺寸上就不难看出怜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疙踌黎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理娇,所以对于大部分人而言罗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抵丁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堆母:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锑蠕摹,具有相同的特质的车型还有福特翼博容、标致2008仆拇盆。在对表面参数对比后馆小颈,创酷的优势还是比较明显的拣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寸铆窗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似硼敲勺,平和的尾部波、延伸至后翼子板的尾灯组缴捅库、向上提升视觉的包围等等点疤供,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乡筛,当然也没有明显的不和谐感轮穗。" "     对于英菲尼迪来说悄竣围,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鼓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人澄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期韩仟庞,这最为主打的当属轿车Q系列图怂瀑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妇纷,在现在都在大搞涡轮增压的时代箩芯互,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量霸贰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎庐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受豢背安,而今天霓拍商,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沽萌辜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的我孝悔,就是英菲尼迪的G系列产品贤寄,而随着采用新的命名方式小丢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桥袜,从之前曝光的一系列的概念车来看辩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格森窍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鞍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉草,而带有这种印象而来的就是茫辱岸:这车动力强么遣?怎么看就像是卖外形的呢礁峦?   首先在外观上勉沤蜕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格邦,采用了更为吸引眼球的设计思路差,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人类纤枫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高陕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉憋匡窍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辅穗,同时也充满了一种力量感囊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匣纪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉饺东,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观抠。   在车身尺寸上迪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绍饯汹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡歪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梯衰比,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准门缕恨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅岗难纫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份竣胜颠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式葛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中龟虱浪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侥玛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸煽,在这个级别算是中规中矩潘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓢绩撅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斑事韧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格爱卡纹,同时也保留了圆润的线条风格你绦,尾灯的点亮效果依然印象深刻僵操炮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蒋鳞亥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰羚,这样增加了尾部的层次感卸裸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孟趟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钞青,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭穆粉谴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型虐,并且入门售价也仅10.98万元尽恐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低携。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钙宫钨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下歪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面群,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些显年奔,但车身上的差距并没有售价来的明显碧娶,因为锋驭真的比它们便宜太多了肛腹芥。除了合资对手以外贫滤,它10万元起步的售价清躺膊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赐。   铃木锋驭的外形设计上皆,我听到最多的就是两种声音堕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姜,而另一种则是感觉外观不好接受毕诲,很少有介于中间位置的人笆蒂味,毕竟外观是一种很主观的感受开郎,仁者见仁智者见智铃铅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格内古蒙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车攻佛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些浦劝孙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型腐拜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料马特,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型漂。接缝处体现最为明显蜗碳拒,而且它在内饰配色上也相当讲究将,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位天寄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷法坤详。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钳池靖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型孩,售价为15.48万元溅狙苫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比害仆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矗寥瓶,性价比有多高了颧饲脆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置边沤疮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到浪列。况且慌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侵牵,还是非撑模厚道的儡涸。   本文导航   分享到柬览:   哈弗H6 月供708元起" "  最近驰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把少客喇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升群竣传,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疟腊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额韦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哀,这作风跟大哥卡宴如出一辙玲托。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耸捆:68.79万)在选配后价格逼近90万元估,而且市场上目前一车难求泌。那么问题来了娠遁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠霞泡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大哇牵痊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊下损仇,到底这两车有什么区别讨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浆猎逝,帮你捋捋思路粉芥。   注佛: 实拍车型为MACAN 2.0T牵垦客,为了让您一目了然奔裳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处兢父。   内饰邯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及沁秋,可以说走在大街放眼望去到处可见系萌荡。基于目前的消费理念送,如果花20-30万去购买一辆SUV乒瓣翁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观糯龋镜、实用的内饰蔫教、以及良好的通过性棘,另外还要满足偶尔越野的需求熄绵蔫。面对人们如此苛刻的要求把锭僧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测填肮,看看这些车究竟能否满足众人的需求爆欠。相比其他媒体的评测方式熔滴灰,我们易车选择了多人评测的模式娩说毁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耪权稿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评祷鹃瞬。    此次我们挑选了7款SUV车型僵烧,分别是菜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客容渐,分别来对它们进行详细的测试相,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盼瑟保。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迁:25.28万元   市场优惠泥丝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V慑讽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牛袒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主希,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚焕飘僧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道攘酵台。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足箱科捐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计镐啡鸿,看上去更加的协调竭墨诫。   至于尾部方面粗闲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了仙慌,乍看上去有些沃尔沃的影子犁懦,整体采用了立式的设计风格番,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蛊,尾窗位置比老款更直也更靠后瓮。   小结阑仙毛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑会宫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象姬暴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桓,前后不是很搭调泻毋邓,尤其后部的立式设计热,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挝鹊弥,但空间利用率上则会相对减刑ヌ止獭,比较适合那些舒适一族触壁辟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舒捆戮:25.28万元   市场优惠府阶郎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饶隧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车灿垛,新车的整体造型十分具有张力弟剩,五边形的进气格栅更具立体感睫,镀铬装饰一直延伸至车灯内拴辰蒜,大大增强了整个车头的时尚性乳购。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酚陷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合田闪,但整体并不是LED的灯组设计冠双,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰妙,在视觉增加了整体感的同时恫测旱,也大大提升了整车的运动性徐。   小结鼓:马自达CX-5在几辆车中坎片,我认为是最具动感的一款观轨铜,整车前后比例十分协调哭,外加搭配蓝色车漆膊,使得自身更具个性间。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象领风崇,详情请见后面的驾驶感受篇恼姥密。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伎盲:26.78万元   市场优惠碍躺姬:1000元   如果不知道它是奇骏的人拔匠,在大街上看见这款车畏老杜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酞,同时也是这7辆车中变化最大的车型图号,整车不再是那么的棱角分明词湃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉侠蘑魔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿滇。   由于采用更具流线的造型设计辞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯眉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念砂穆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赡碧。尾部的造型也不再是那么的方方正正东钠,尾灯与前大灯造型相呼应愤缅,并搭配镀铬饰条加以点缀俏筷。   小结痹店:由于我个人的车型为2010款奇骏仍吴,所以面对这款全新一代的车型揉俊康,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈评,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孙惩锈,奇骏是个不错的选择泡拒惩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僵:27.28万元   市场优惠饱镰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候渺荡接,就得到了广大消费者的极高关注度把寞梁,整体设计与上一代差别很大陆昆岗,不再是中庸的形象陪,而是更加犀利的造型蹋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仕跑,前中网分为两段式设计桥蛾盟,但两块黑色的格栅全是假的粒鲍那,完全是用来装饰用的空,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赶。   熟悉老款车型的人都知道母,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计度,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颧轨,从而保证了行程的安全性褐。   小结关滥:这款RAV4整体添加了越野套件藉,所以并非其原车面貌戎。但无论是否经过套件的选装揭,整体的造型还是十分具有潮流气息的甭膘窍,另外值得一提的是豁节,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瞧谁,依然是几款SUV中表现最好的缅,注重空间表现的朋友们值得考虑波。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蹄:31.58万元   市场优惠坦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款偷鄙头,所以变化并没有其余车型那么大瓮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思溪现,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粳倍,棱角分明才是其主基调喜。   后方整体没有太大的改动磺瞬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坪退冯,设计很好的与前大灯相呼应祟粮,夜间看起来十分的醒目襄,整体也很协调玩路。   小结申鳞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看潜砂解,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的芥还,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉爸,途观还是比较不错的选择扁逗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型部峦:25.28万元   市场优惠边:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘纪胺蹋克斯的外观邪薯劫,那么这款翼虎你必将也会喜欢弊,因为它的造型就是一款大号儿的“咐逄啵克斯”廉硅。单条镀铬饰条所组成的前中网判锚汾,显得整体十分的修长瓦绕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔效菇砷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沫械恫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气袜想拳,提升了整车的档次惦破。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捞乳漂。   小结胸泪闭:翼虎是福特家族的新栋谓蛋选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋璺┕克斯的身影纲惨败,而对于新款妇ケご瑁克斯的整体造型饭摊,个人觉得还是很不错的诫,那么如果您要是和我持有共同的观点磺暇毕,并且想拥有一辆SUV车型举寞咳,翼虎绝对是首选范围兼浇表。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版替撑:27.69万元   市场优惠稠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钠啥,但随着Jeep旗下车型不断的改款性鼻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瘦旁匡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息械氖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配修绊锚,圆圆的大灯以及垂直的中网纹损,无疑均是Jeep最原有的样子天咕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型开份驴,无论是后风挡还是尾灯适懊伺,都为方方正正的样子扮羔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摊汉澎。   小结才继:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻嚷运А,淳朴造型及棱角分明的设计煞,在保留Jeep家族血液的同时梨达漆,也为整车的空间做出了较大的贡献封腿谋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的龟淘,详情请阅读后面的文章杀窃。   外观总结馆娟末: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鹅犁,基于每款车型的特性胁,有的为小改款娄埔陷、有的则为全新一代维蹭规,所以有的基本没什么变化桂、有的则“面目全非”措噶配。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了粗济屯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别榷缔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滤幻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肪。通过每款车型下方的小结鸵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型达歇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钳薯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐车辆,你可以理解为营造纯正的氛围伦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来攻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合熄琉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致熄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed安归肌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哗靖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尽品乓,绅士气质是宾利的“看家本领”燃磋菜。往往鼎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质漂澳慧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去百胃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限褪诡。现在抡锑侣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刨壤蛋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让廖腊。自古以来刚缺定,“Speed”一直是宾利的性能标签筏态,以此向2003年垄断勒芒冠腹蛙撂、亚军的Speed 8赛车致敬外。    作为宾利历史上最快的量产车型乏乡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)湃蟹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弥交,当然蔡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可朴。    伴随著经济实力的提升妊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强截,当你身处被“泰禾北京院子”粪巾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规暑亲,肯定会追求更高层次身份上的匹配桃。我几天前去宾利销售中心滴,它长廊式展厅规牡壹酆疲宏伟瞧刻毋,处处是浓郁咖啡香芯怯坊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谜鸿,对其购买力是不置一丝的怀疑氢。我想蠢放,只有宾利魏夺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求畔。我敢很确定的告诉电脑前的你们光浪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谎,在中国未来一定能卖到脱销笔凯抒。   >> 写在文前称:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年防纲,英国品牌的表现令人忧心忡忡鳖思。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌习勺,它们目前都散落在世界各处都懦,有的受到追捧有的则走向终点贩瑟恭。即使获得成功的英国品牌森靖吞,它们仍为自己贴上的“德国标签”地、“印度标签”的身份感到忧虑牧,毕竟畔冬娶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涧朔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革户、原木的袅袅余香擒,这种气味只属于宾利琴岭、劳斯莱斯们干,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茶嵌萍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芯甩性。    从业这么多年孺妒阔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元倡护,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烷溃拘,囊中羞涩遥不可及自然很重要膜搏花,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦地。我认为一辆好车想,应该让驾驶者舒服千巩精、安静毁多萄、惬意的完成从A点到B点的旅程徐绒皖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快齐,却实现不了我小小的梦线。我一直认为迫香,真正的贵族面狮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翰稠,即便妥协仍然能坚守初心搽疤潮。此话适合改变自己的GT Speed蜗美泪,你知道吗妥?世上最难的事情就是超越自己阮怕,GT Speed做到了 昧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炒,当你启动它时驼亩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态死。   >> 外观废爱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身欠疽,作为宾利目前最为畅销的车型尘啼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”混。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绒碎。但是鸽到,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配糕都,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者纫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碗偷潦。当然搪,大部分“土豪”车主也不在乎淬屁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成食。    外观提升不是GT Speed的精髓搔剐脊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撇,动力陪孪瓜、刚性贬讣潍、减重上的工作任重道远踌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粱逻此,仅有2.3吨磷活,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重菱觅。不要小看这350kg偶圈粟,几乎是一台V8发动机的重量奢链逼。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件姓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舷锨、多连杆后悬挂和防倾杆等釜瘦叙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怖锹,分别是Burnt Orange(橘)摊将、Sequin Blue(蓝)晚即沦、Excreme Sliver(银)群讹。为了凸显GT Speed的特殊骂拌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)遁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选犊辟。宾利工作人员表示碴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故柔柬煎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加晴填,尤其是在中国等兴新市场更是突出岸雹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩鲁。    你知道胖子多么努力吗贡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时枚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形洁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拌。那些把高性能作为卖点的品牌毕起,现在宾利也有资格和你们一较高下蒋彩铜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸杀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致视,其尺寸为(mm)欺村簧:长4806晶、宽2227县高擅、高1394捌,轴距为2746mm戒寥巫。我知道纫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鬼卑屠,为了让你做到心中有数群,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来闭。与竞争对手相比挠挎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先擞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑冀汰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缚,哪怕国内的环境日趋恶劣福概搅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值来博揩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成函,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汞酿坚,整个过程大约需要22秒丘纲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间湍卯,从而避免占用后备厢大部分的空间扳盘坚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚场,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卡,没有法拉利暴躁疼,缺点恐怕是不高调特础桥。不信你点击上方视频听听视频里声音犬诺级。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舰爱冠: 作为欧陆GT的性能旗舰徊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘶,不仔细研究根本发现不了它的区别柬。虽然外观变化之处并不算多睬师瘫,但是对于轻量化性未歌、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性搪。" "   7月21日蜕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)眉羌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氛、北汽E150蹦奶,成为第一期家用空间王冠军崇晤湘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威歇萝难。它们会有怎样的空间表现烩人,不如一起来见证邦蠕。 本期内容开始前冗锯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧萄椭: 好了浅讽,正式开始第二期内容捌祷身。不过简单说几句陶,为了没看过第一期的网友们比尾较:    你可能会发现枢,随着岁月流逝薄程凑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陋雹,也当起了小爸爸房疏晚。恰此时为闷,他们对车的选择可能也有了新的取向扰淀,空间大童襄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素箔般赏。    基于此秆径,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题感。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惺享,让大家对车辆的实用性有个较全面危揉摔、正确的认识脾喊家。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秒辅纶、模拟一家三口郊游的情景实测缔昂、细节空间的展示牌蕉点、实体娃娃的数据测量四个环节进行渐橇。   话不多说晾,有请今天的选手攻桶火,登晨锇瞎琛! 第一环节渺落抨:堆放整理箱撕纹膘,能放多少放多少    由于很多厂商卜漠冉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赏瞎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卑荆沽,也会帮你量化一下车到底能装多少升迸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数松取。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号廉变,并加以不同颜色区分凶督锻,目的是给你呈现最直观的感受妊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勃,仅供大家感受一下弥。今天我们拿箱子说话舶计魄,看看它们这种数据到底能装多少箱子偿习秽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乾磊觅:由于时间关系茧蹦,我们这次只借到了骊威的低配版筏贾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涛懦,但高配版的骊威有这一功能上。 首先出场的是骊威项面危:    状态一勉谈的:单纯的后备厢空间 状态二党篡:放倒后排座椅后的空间 状态三瞎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琴胸: 骊威一如我们所想的那样眠,空间的确是其一大卖点叔妈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时茄秤暗,小伙伴们都惊叹了!骊威笛,实力不凡嫌段噶。   其次出场的是致炫磁囊孙:    状态一糜鸥:单纯的后备厢空间 状态二冈焚:放倒后排座椅后的空间 状态三剃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评湿: 就如文章开头介绍致炫时所说舶菇,空间洗衰蚊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浮榷勤。通过这一环节放整理箱的测试举,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得动崎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鞠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二即谰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结弦屡粕: 通过摆箱子的实战皖催毫,以及上面表格数据的对比忻倦瞎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挤酚。而致炫与骊威差距也并不是太大慑歼缆,可见其空间不可小瞧波。接下来又有哪些好玩儿环节噶说断?而两车又会有怎样的表现呢单?请继续往下看蛋。" "   今年5月碳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶班?9挡无用尾秘?自由光深度试驾报告》)附蛊木。当时井,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冷委澜。    6月亨枢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)彻巩。不过3.2L版的离地间隙撤福、接近角郎、离去角睫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脑械。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氦?    几天前荆阜,我和赵璞回、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凤纶,这车还行不行镐?    我们的第一站线叛卵,魔都上海工街。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羔。在经历了噩梦般的改签畔为典、等待镐阔、登机醛袍鞠、继续等待之后清涕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间郸勾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿清黑:“游遍世界各地卸,开尽天下好车阑窖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鳖匿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多患捣。在此我可以不吹牛X的告诉大家阮,我在纽北环实际驾驶过扔狼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惫市,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI冻慨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型佛颅祈。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮雷煎,在国内也非常抢手么侩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升讨甸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丸动。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冷擎,基本保留了GTI所有特征惠灸渐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升趟寇,在舒适配置上也更加的平民化囤挞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汉椒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件揽垄钙,例如两边的侧裙以及尾翼等峭末,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绷埔荚。但低调的外观也有自己独有的设计元素策,例如车头处GTI特有的红色的拉线孪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疮刚违,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中力帕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性构兔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胶。另外书,新车的LED尾灯造型也很有特色推。海外版GTI提供了红色假仇滑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择歧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现洗筏,但国产后或许可以与国内的消费见面嗓孝观。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少童恨,我把它们大概分成两类哆赋:靠谱的和不靠谱的聚。不靠谱的原因很多臂吃,有些续航里程太短垒,上车就开始为电量担心;有些性能太差歇婚疆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捞,几十万买个两门小车私薯,真当我们都是土豪吗玻澳陀?   不靠谱的理由千千万舶,靠谱的标准则大致相同夯。续航里程不能太短适捐辑,加速不能太慢控没,最好还有些实用性恕萌,价钱不贵就更好了晴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了篱己笆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尽邓椭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平村壤,拿汽油车举例的话势笆腑,90%以上都算得上靠谱拘牌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹋狮鞭,能达到及格水平的车型却不算多耿甫挛。我们的这辆测试车是2012款的口,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型恭脆。还好时隔两年定,e6的动力系统并没有发生大变化函,只是外形和配置有小小的调整哀姬豢。   续航里程颁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苍楷练,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卷漂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车僚售,这其实只是理论值晴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱廖剁,实际用车时很难达到扭。夏天空调对免、冬天暖风涂末、高速快了刹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锯筹沥。   这种电动车只是日常通勤还可以姓烁,但稍微有些想法洁氓,想去见个朋友头宝铂、买个菜持峭饲,心里就得犯嘀咕毙桥急。这种心中总有事悬着的感觉很难受标氏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多恍。   由于时间原因叮,我们只能简单测试一下e6的续航能力裙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挖跺,其中高速路况三分之二胆旧施,城市路况三分之一艘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蝎,我们的行程其实就是三段秘拴惰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)告,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陷缕该,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)隆痛琴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纷敢虏,显示续航里程320公里柯馁啃。完成第一段高速路程时(43公里)甘缎,电池余量82%(耗电17%)怪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)硼,电池余量63%(耗电19%)戈拇骗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)叼焚钎,电池余量45%(耗电18%)浅,续航里程134公里(减少61公里)抵醛戈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鼎回,比如第一段高速行驶攘夺朗,续航里程减了59公里风通辉,而实际行驶了43公里藩,二者大概是0.7倍的关系惩舌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近紊钳,拥堵路况似乎还更费电一些慰渐。" "  近两年提踞李,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮非,很多大厂都推出了自己的纯电动车恍,先不说比亚迪这些纯自主品牌能,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炮港。今天篱谷跺,我们就提到了之诺这个品牌任枚改,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狄哥霉,主打高端蔽特,并且未来也是只进行纯电动车的研发匙识戚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌护揩欣。今天谈赦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E害狡绘,下面我们就对这款车型做一次体验肖谈醇。   之诺1E只租不卖矫骏,租赁价格为勾硅:日租金为400元/天卞,长租(3年期)为7400元/月睹拍,现在消费者就可以对这款车进行租赁息城匙。   租赁价格包含党吠:车辆上牌雇、充电盒安装(7.5小时充满)侗镀、保险埠铅癌、每6个月一次定期检查保养甲、车辆维修柔侈,7天24小时道路救援目赣冻、拖车以及备用车辆等世悔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扑能兴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计储举,但车身整体还是能看出宝马X1的影子呸咖圣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惊,虽然亮点不是很多掣冠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离承,树立之诺自身品牌的辨识度潮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肺迹,辨识度极高痹聊痘。 既然是同平台打造牟,那么轴距和宝马X1也是相同的愤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎脓咖,尺寸为225/50 R17萌脚,这款轮胎最主要是为了节能考虑醇。   本文导航   分享到宽蕾美:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉贝棚秽,它是南京依维柯生产的车型蹲毫磁,隶属于跃进品牌旗下苦口,是一款定位中高端的轻卡产品本恍邵。该车是在2013年1月首次发布的奉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逃疵香,为用户提供了更多的备选车型魂泼彭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现黎贤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)侣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域干,宝马向来不走寻常路贡撂,旗下的SUV并非越野硬汉晤捎,而是更加注重公路操控性呵,所以在外形上也有着自己的独到见解芥骇睹。Coupe原本只是轿跑车的特征莲菜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上反编拜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拆登,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上擒纽。在这种背景之下泌栏宋,X4应运而生谜悄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搞,宝马对于X4的设计便更加得心应手摩斗掸。从车身尺寸来看钵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化圈报。然而实际感受上浑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力仟穿。它们的关系就如同X6和X5骸顷,一个张扬勺崩、一个低调盒。要想伺嗖锩#酷桨?X4很在行乓目谩。   这辆X4的外观加入了大量M套件实,进一步凸显了它的运动风格扫。夸张的前后包围降低了视觉重心虎没撅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钎稻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢认?所以寿,接近角窟轰臣、离去角这些数据对于X4来说善,根本不重要吨畔。   和X6一样翻匹善,性感的臀部是X4最迷人的地方食规痕。如果从车尾来看晶和,X4确实比X3运动了不少畏,高挑的腰线烹箱烽、厚重的尾部都能给人很强的力量感赫酬末。对于35i来说悄,单边双出的尾排着实有些低调定霉仟。尾灯的造型是典型的宝马风格策全,造型简单固阶仕、大气菲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升兽蠕巢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮懈,前245mm纲忌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性埠复。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乐,这是一款综合静音毫乐恕、舒适呻帽筛、操控于一体的轮胎酬缉。在我看来箩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎渴攀,似乎更为合适恨。" "  原标题窃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前脐肩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卡举埠,该车除了外观造型犀利呻、内饰豪华烘递虱、配置丰富之外鸥痛氰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钢耍特。作为一款以年轻乡希抚、时尚为主旋律的产品棘,NX开起来的感受如何蛙彩,今天我就为大家正式揭秘吮腻绢。(注貌娩圣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祈,如NX双、ES无、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鲜筹蝗:   NX车型的外观内饰设计风格虎四,在之前的文章中我已做了详细介绍箍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汇伙莎。从实车给人的感觉来看纤纫裳,它的确做到了这点特脑,不少人见到它的第一反应就是吗锣技:恩甲蚕,这车挺个性卑诧般、挺漂亮桂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅侗瘟榷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计工,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娠俯。此外府凸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯如锰,进一步提升了科技感媒香蹭。不过它并非全系标配蛔却,在入门级车型上近光灯依旧是LED了胶钎,远光灯为卤素灯泡熬敢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈晡岣琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汞行蟹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3劫鳖、宝马X1做直接竞争律,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV替玻卞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证龄节酱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES懂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格虽扦就。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭怠,其中一款为17英寸诚,另两款为18英寸担。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宿刊稀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喂含,在国内的售价大约1700元/条陌。   车尾线条与前脸相呼应附材,造型犀利透描空,棱角分明但黎,以凸显整车年轻撮、运动化的产品定位敌漏驴。同时挂们姓,尾灯设计十分用心纺蛔谭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果渐布,特意在接缝处增加了一小块LED锋戏河。   内饰方面鸽犁泥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造崇樊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泪敛猾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嗅辅斯,大幅提升了车内的豪华氛围返。   据雷克萨斯厂商人员介绍收心,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏宛畏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统饱埔舰,它的使用方法类似于电脑的触模板适剃太,并带有震动回馈功能萎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用慈味。此外苔劝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刀反抡,我们咨询厂商工作人员塑景疥,这配置会不会引入中国朵纺涂,对方并没有给出明确答复究枢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适门貌,作为家族中的新进成员涕,NX的表现自然也不会差卯。为了符合它运动化的定位磊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强滦宏撅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顽荆苇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意端靡。   在海外妊判点,NX提供了全景天窗兼、普通天窗和无天窗三种版本的车型收,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃土,采光效果很好奸闻,但无法开启价金。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用喊,采用的是外开式设计踩。可以确定的是沛,上述两种版本的天窗都将引入中国酵肆汐,至于无天窗版车型是否会引进速逞,暂不清楚巍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年潭恼,马自达CX-7在海外推出;2009年缉间霸,2.5L两驱车型引入国内头赴,售价28.8万;2010年郝,增配的小改款车型上市帘坡,售价29.08万慧,同时宣布国产意向;2012年钩杭,海外CX-7停产;2014年诡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芹事,等它国产的人此时已经老了四岁了菠。   从以进口的身份引入国内亢饰悍,到正式国产经历了四年左右的时间累,在这四年中进口CX-7销量并不好狼嗓勘,一方面是当时市场不成熟握烧,后期竞品丛生将其埋没了嘉嫡。另一方面原因也在其本身汇锣饺,比如定价高醇、2.5L发动机动力孱弱等等据,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叹岸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统书亭。在测试之前膜蜕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点套?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm举强嗜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肚,搭配6挡手自一体变速箱攘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怜钦,只不过调校要比CX-7上的更为激进栋。即便如此抠良,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谅悸虐。   油门的设定比较灵敏抄吓,起步和加速初段都还比较轻盈逢跺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线檀轰,而不至于拖沓跨敬倍,一切都显得易于掌握鼎硅。变速箱和发动机配合的是那么默契解,总能在恰当的时机选择到合适的挡位森,只是在极拥堵的道路上蠕动时呕啸孰,1挡与2挡的切换有点闯动而已屁啃,问题不大互甸淮。   转向和悬架的设定偏向运动适佩博,采用机械液压助力的转向系统比较重窝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胳熔构。悬架没有“忽悠”的表现锋眯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息酬蛔岔,车内乘员经成苯叱停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”八赤纹。悬架后段偏硬溯,在弯道中并没有明显的侧倾比化隆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弘,动力供给够积极罕拳,表现不错腑忌,驾驶感觉非常轻松换,动力的跟进也很是及时参。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)架堕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拒舱刚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吕,而且不是那种喷涌般的迸发米,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梳凭,给人相对内向保守的错觉祷你嫁。   CX-7更擅长的是中途加速锯狭磁,比如从60公里/小时开始闭鞠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嗓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锚暴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限熊贪,这几天这种沮丧感时常出现镶白。不过也正是这个中段加速的特点尖咯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举科,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右岗,稍踩油门就奔向3000rpm哦,便能得到很好的响应层,仅有极为短暂的降挡迟疑孝失,随后就催逼出了足够的扭矩糖讹。简而言之方,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寡,容易上手统痘挤,各方面的表现也都算令人满意爆爱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷式陷,涡轮增压器起到了明显的效果鲜撕,就像注入了某种精神类药物沙败,虽不时刻保持着亢奋状态矾拖郡,但兴奋状态确实随时可以到来淀搪,一切都听从指挥记弗壕。这种持续的加速感可以维持一段时间控岭,心里不禁一阵爽快对,当然奇勺嘲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屯痴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光司梨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里错,消耗燃油17.94升撮篙揣,平均时速为30公里/小时雇,全程开启空调本界筛,平均油耗为13.3升/百公里颇建透,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亲冈,CX-7绝不算省油的那类郊慰抽,准确的说是比较费油拟担。另外曙窃,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袍,无疑使用成本相对较高蛙弛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菜完,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搏伙。说实话久,那是我第一次接触这两款车被。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苇牧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机跨啥,动力同样够用美谦,但输出并不算线性骸拭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制托醚瓮。当时我就在想吾袒靛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酷夏,而如今厂家真的这么干了假。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慷乒捅,增加了几项配置沉矾蜂,外观方面几乎没有改动遣嘉郎,图中的这款车只是增加了车顶行李架忙耸猎、车尾扰流板和挡泥板等选装件砂叉醋。   这款帅客HR16是一款7座车型椽蹲赂,它可以满足国V排放标准亥从,车窗后半部分采用了隐私玻璃畦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拣。当然淌,帅客实际上是一款既可以满足载人哦谅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)培添,所以它的车系中包含了5座伍榷、7座贝、国IV祁、国V等各种不同版本扩衫呸。   除了挡泥板之外坤斡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高徊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统麓妈,其中的最强模式叫作“Dynamic”宪撕层,译为“动态”虹。有意思的是失,在英文里豢汹吉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根替,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吻仕巍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗狈菇?——开启动态模式尾吐岔,就等于点燃了一根无形的导火线豢五。   要追根溯源的话霓假,炸药起始于中国绍,属于四大发明之一建,不过相比中国发明的黑火药匈稳痊,硝酸甘油平时更加安全可控趟恳,而且破坏力更强嗜椒巩。奥迪RS 7同样如此催筹,它多数时候表现得比较随和床壤晒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喀。   首先从外观上就容易看出它很厉害瓷。奥迪A7之所以独特杉房眠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型险痰,人们将之称为“Sportback”欢填,在我看来肮,它的廓更像是一只优雅的海龟席,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种渺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腑篮,所以它已经不是传统爬行类的龟惺害,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息检通目,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同度。最吸引人的是那个手感出色的方向盘撩粗成,让人不由自主的去稳稳扶住3惋、9点位置熟法。   在风骚的外形和各种真皮灰檬、碳纤维材质的覆盖之下俄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性贺氖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谢道炒,这一点很好拧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辉丰。即便在这种情况下葡绷酪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孝独青。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沫:谁给你的自信卖这么贵疤煽敞?不错非,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喘鹿拢,它到底是盲目自信还是厚积薄发滩?我们一比高下天橡秀。 外观对比陋狭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沏龟玲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撂抚,所以我决定说点可以量化的东西适美漠。首先该,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茧熟墙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扩狸店。其次可能是由于动力的原因京芭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上推祭蹈,备受关注的长安CS75正式宣布上市刮达活,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合逢。在前期的试驾活动上船媚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狭麻,并对其驾驶品质给予了极高的评价管。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车玻咕,和手动挡车型相比牢痪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待按矾现。 ● 外观内饰的简单介绍凛:   在外观方面闭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型忌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识庙,甚至连一个小尾标都没有仙阀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿洁,但1.8T车主可能会对此有一些不满襄弥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm级搁,轴距为2700mm割芯捎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5班虽、奔腾X80以及哈弗H6却,CS75还是相当有竞争力的乒夸,它的轴距和长度最大啪跨,宽度仅次于哈弗H6躲,高度相比瑞虎5矮了35mm猛托眉。   在外部配置上榔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鞋淘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头捎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角褪扣妙。另外描,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯荤保,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果们殿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鬼鞘将。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致莱哎爽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品餐柯,市场售价约为700元/条窝班,在同级别中算是很厚道的配备了欣仑。此外杰告,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弊轨陋,只是轮圈被替换为铁轮圈辆管熟,还是俩字——厚道咀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格胶侨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足劣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板家锭,看起来更有层次感牌浑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙袄、设计毫无新意寐、用料也很一般等不好的印象时搅。不过近年来聊山尉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蛾俺胜,长安便是其一扩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唬憨楼,也很难找出它的缺点米,按键乃超巢、旋钮的阻尼适中柏刀坛,手感很不错很迹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锤,分辨率和反应速度都还不错碌,不过在功能性上它只提供基本的导航姆剑粹、DVD涡睹惯、电台扇旧、倒车影像及蓝牙功能双枪硅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赣菲肮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的黑净蒋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到币,但是厂家对此并没有改进结沙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放攀。但是取期卯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吃,同时设备名称也无法显示完整廊,在用户体验上还有提升空间婪誓。   不过持识龋,在一些细节处理上弗鄙醚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意票。比如在挡把前方的储物格逻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闹拍纹,不过这块材质却为硬塑料酶橙播,实际上根本无法达到防滑的效果叉桂。另外金,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嚷,这点值得表扬恫,但必须手动摁下开关才能点亮裙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绘地,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毋少参。座椅填充物软硬适中匡,刚刚好阜吕,并不会软到开久了腰疼现,也不至于硬到硌(gè)人联凤习。除此之外冷,包裹性表现也很不错惫麓扭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中岔奉。另外炒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节副龟。   车内乘坐空间表现上密,身高180cm的编辑身处前排红杆,头部约有一拳左右的空间拒眯淡,此时移身至后排念,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间复。作为一台紧凑型SUV车型拳匆教,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杭荡。   来到后备厢赴须筒,长安官方给出的容积数据为590-1560L吃,表现中规中矩渐冈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布摩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果概,增加消费者对于整车的好感度艰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟魏土桓,如今市面上的电动车产品越来越多窝,开始逐渐走入人们的生活检五,而众泰知豆纯电动车就是其中之一倾,大家对它的了解可能还不是很多到,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元旧。那么这款车究竟如何呢凹崎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疆角垫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绩,我们终于有机会近距离接触一下换柿臣。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌片炼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质撤咯,因此其与众泰汽车合作艾醚谈,推出众泰知豆电动车盟纶胆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同保享,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识双赂臣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗忍抹?不管你信不信淡,反正我信了蓄才蹬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怂,售价为24.98万-28.98万元彤饺弊,共有三款配置可训瘴健,全系均未采用quattro四驱系统帅,取而代之的是前置前驱的驱动形式搂癌嗣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛亢采,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凄妻圣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扛趟,1.4T的发动机到底够不够用透姑悉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧屉廉,这些问题都难免让人担心功。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抨强,它又是否值这个价格鹤坍,下面让我来终结你的这些疑惑搅馈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力份:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱辉靠唇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样郊红,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境施,既然大家都关心这一问题蓉,那么我们就从这个问题开始一一解决叙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的采镐敲,其最大输出功率为110kW系霉卧,峰值扭矩可以达到250Nm狈斧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后混,动力储备不足方面的顾虑妹兑,但是这些想法也好顾虑也罢龚溺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沦锨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挺琅串,油门初段的旷量微乎其微渐瓦柿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弧,当发动机的转速达到1750转时汐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩齐际,强烈的推背感也会随之而来睡,如果你不是冷静下来思考一下识菩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受你测噶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扔垫。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洛,一开始的想法和我一样祁檀弯,换了1.4T发动机之后粪陀泌,动力跟的上吗粒犯?心里总是怀揣着这样一个疑问济,但是当他们开了一段时间之后蝎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腔赣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磋,处于D挡模式时鬼伤溉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝的扩,但也感觉不到激进的性格柔。但是当车辆处于S挡时闭库懂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辫,整个车似乎突然变得紧张了起来撼媚创,时刻专注着你踩油门的右脚涧磨,稍有动作便会迅速做出响应竣棺。   在城市的驾驶中融滴嚏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障忙淑,当你深踩油门时能狈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摊,或者可以说希,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态碍谜厦。此外掣杰第,作为一台不折不扣的城市SUV睦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验们。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量矩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感司反,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动苯撂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆红缓唬,整个加速的过程非常线性么,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时房,不会表现的非常神经质的甩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱层把,这台变速箱给人的感觉非常聪明狙佬钮,可以准确的猜出驾驶者的意图垄,在换挡的速度和时机方面非常到位抨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点羞边捞。此外倾碌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烷。当车辆处于D挡模式下形豪,当发动机的转速达到2000转时蔑,这台变速箱便会进行升挡的动作拭床嗓,从而保证日常驾驶更好的经济性啃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蹋汗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止界。   这台变速箱也并不是近乎完美唬,它当然也存在着自身的不足离韩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搔休伤,尤其是在低速的区间内故,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感啸糕。此外寝居,该车提供了四种驾驶模式的选择邵,分别为经济戎歌、舒适撵、自动和动态模式侗遣憋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整旱锚。 性能测试瑞急:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中轻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗣,最终的破百成绩为9.14秒牛场,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升关。奥迪Q3在三挡时完成了破百巢刀杰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绢撵。此外私,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纲,非车ッ囟辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惯,整个加速的过程十分平顺和线性赁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势钞堆丧。车辆在全力起步的过程中茧,由于没有采用quattro四驱系统达,车身有轻微的抬头现象涪查,前悬挂的拉伸比较明显纱冈。 性能测试唐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巴吉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酚缅旦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颓冻迫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系竣巍。在整个制动的过程中卞,G值适中保持在-0.9到-1之间态饰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态潘,前悬挂很大程度的收到挤压坞孝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显枷川毋。此外蓉盖,该车在连续制动的情况下糠,受到的热衰退现象比较明显盛锻蹋,在连续测试过后路峨恨,制动距离增长了接近2米宏挽琴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巩踩,动力方面也足以应对使用的需求郊,尤其是在低扭方面同雷,这台发动机表现除了浑厚的功底齐胶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平欧。对于一台城市SUV来说哭鹅灰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赂。" "  你有没有这样的勇气浇司捶,一辈子只留着一种发型急竞氛,带着一种款式的眼镜头?或许多数人会摇头说不人。试想你现在穿着中山装伤鹤,带着大边框控,留着中分头走在街上诚,别人必定会投来异样的眼光功。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变揭怯,但有一种美谷,却是永恒的酚咸楷,我们称之为“经典”穿缮黎。就像中山装逐渐演变成了“国服”帆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泊,看似过时的东西稍加润色恢,就会焕发出经典的力量舍茨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题另疥市,也是一个互相佐证的问题撮。正是扛住了时间的消磨立,一个产品一种设计才能称之为经典洪蚂炕。而正是因为它是经典慑患缓,所以无论时间如何过往常叹悸,岁月如何变迁侮兽,它依旧能代表着美峦镁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫俄烤、保时捷911僧传、MINI这几款车了讳吞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承垦咆匡,这是一种财富创,就像一个国家的历史一样舜兰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝剑阀。但就像中山装一样间廉,如果不稍加改动攻吓,依旧会被人说土气坝藏什,MINI也是一样剿乌,细节的升华会有益于经典的传播和传承会莱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谎避弹,是全新MINI车系中性能最好的恋墨。所以车头车尾都会看到“S”的字样骡丸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部碎郝,这是它彰显不同的地方淖拔,尾灯的轮廓更大了殊,但相比老款不够凝练铜瓦,同时你也感受不到它有何种审美的进步培响,个人感觉它是为了变化而变化虚肆。轮毂方面盖锻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铰殊慌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浮洼厘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)渺滇卧。不过派,在真正接触到保时捷Macan之前请默苟,我对它的真正实力也有所质疑廷僵抚。众所周知鹃垛兔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造髓毖厩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢潍抢懊?带着这个疑虑舵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅跨传。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吭双,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型担教圭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蹲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似馈圈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惟。在没有任何参考坐标的情况下烧导篮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的圃。排除了惯性思维的困扰怀,对于一款新车而言或许并非坏事僚鞭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盒毖,因此有关它的设计特征我们并不陌生朵磁燃。作为保时捷推出的第二款SUV车型瑟幂苯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计透冷,同时也融入了许多独特的元素蘑烧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征位,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动潍,因此在细节处理上考,新车融入了更加激进的设计元素羡较凯。    作为入门版车型财将,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯巳精懦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯釜嗽,并采用导光条设计慰,其视觉效果更具科技感沤鸽。   保时捷Macan的腰线位置较高母庙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢楔,营造出强烈的动态视觉效果哪房。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格田。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一糠苇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格画。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脐赖,我的同事此前已经为大家介绍商酵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解辈悍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嗡。" "   ??????? 提起观致诉八巧,大家都会想起什么氢?这似乎是一个难以回答的问题坊梳九。作为一个有着中国血统的全新品牌缕泌榷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毫坟驹。在2013年客崔金,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上毒畦,一石惊起千层浪抗吓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恒酱。   如今诵蠢,观致的第二款车型贰钎杭,观致3五门版也如约而至穿疯滤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力硕奖哇?它的到来滦,在扩充了观致的产品线之后盼触房,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢才?自然是令我们拭目以待徐末羌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型戏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巾,时至今日都没有做大幅的修改翘芦獭。就是这样一个古董级外貌的家伙狼辽但,最近竟然和新能源技术杠上了颊。2013年的日内瓦车展上睬唱,路虎推出了一款纯电动卫士趟东,旨在告诉大家卫士宝刀未老烦。而这些天坎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丧,看起来充,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了内饱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镁拧妇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辣段,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟式慰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望裤吧酒,并未成为现实欺散得,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芯滇。   事情的转折点发生在2014年6月18日痞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泵矢掳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蛇,并且这一次摄辟耽,车身上已经重新贴上了拉花嘶廊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扩萌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氦罢浇,而是一台真正的电动版卫士涡。   之后通过各种途径的联系任钩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版萝,虽然这并不是一款量产车梗,也没有任何电动机挂赡漆、电池组方面的参数数据蛾素, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试僵星,我们认为此次试驾还是很有意义的哨画。   ■ 外观造型泊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷艾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样波斜翔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掀叭。   电动版卫士全球仅有7台答鲸架,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车量鸿姬,基于卫士110车型打造疙陈,可以根据情况容纳5个或7个座椅碌烦读,算是车系中的“旅行款”轰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承款充脸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异筏爽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蓉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡睦僳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外柿叙,丝毫不加以修饰鲸。按照官方对柴油版车型的销售策略楞交,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分绰泼轿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留黎虹甲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间显。正对车头娩兽妥,右侧翼子板的通风口也是镂空的赐,下方是空调系统的进气口辆,而左侧的则仅仅用作装饰锻,所以是完全封死的状态暗。   平直的挡风玻璃腔、小雨刷踩、面积可观手动调节后视镜科,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沮,而在这台电动版卫士上碧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板久。   实际上汲涛派,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篙图凉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撕固等,电动车窗只照顾到前排乘客烹,第二排为手摇的擦韶,第三排则仅仅是推拉窗婆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林埂,确实湾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车庭笆鼓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中恒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头朽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乡屎。   三窗式车尾设计除了古老外兜饶,想不出更多的词去形容篮博,好在后窗电加热就戚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备镐赏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统使华鸡。至于各种不同用处的尾灯凛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧持。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汇弓,并配备了13针牵引电力接口迹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电俯铣纱。而对于电动版卫士来说儒拐祟,这款车的拖曳能力也非一般强大栖风圣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡秒忙毕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尺脚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯善,在这四年一次的盛世当中答,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妙量烧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣隳胁恪,在经过整体的细化改进后整体更出色桑省,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚ゲ唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌昧,对于这样一款小车到底怎样团擒糖,让我们一起一探究竟廉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车熄盖麓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计纤讹馈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奈火,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格牧解亥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挛敛浓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择倘蔷拧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲遗槔剩可靠的选择抨港。   相比现在很多的车型怂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰列,个人比较喜欢这样的感觉道镰箍,朴素也是另一种风格淋阑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好措锨涧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阔荣,可以说是起到了点睛的作用昆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创薪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痕赂敲,看起来还有些运动精神考。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组探礁,同时也是远近光一体设计匆寞凳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扯裳吾,更加突出其可爱的造型风格街苯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浩呛,同时也表明了J2的一种年轻风格套扔。虽然是一款定价不高的微型家用车交肩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置猩淘,雾灯虽然不是什么贵重的配置呵挺,但对于安全的保障还是多一分才好疮施。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辩,实际使用中虽然刮水面积稍胁迨C印,但整体还是清理的非常干净必蹦。   在车体侧面造型上倒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嚏活观,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高守,这样给头部空间会留出很多吨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感藕蛇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感馁枢。腰线起始的位置和大灯高度相同素,这给了驾驶员足够大的视野空间爸坡喘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间第,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钦薯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格袒。   在尾部造型上嘛姐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计善寸,同时加大了尾部示宽灯的面积屡布霓,为了就是提示后方车辆注意安全奖畔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高编融确,内部非常的深不过开口非常心埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腾篡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具誊谢轰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蜜抄,虽然是钢圈鼓悼加,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳莲手诧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型愤驾腥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少就。另外博,一直让人头疼的售价问题撼朽醇,此次又出现了雇秤惧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势灌。价格问题含淘胃,在上市新闻 中已谈了很多圣,不过与价格相比妥碴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善描分杰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统崎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题檀佛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搔,即将为各位解开疑问科。   观致3五门版已于6月24日上市獭,目前指导价已公布材柯湍,售价区间11.99-17.19万元 瓜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹿阿:依然遵循简洁的设计思路狠沟栏,造型更显年轻凄娘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旱蝎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敝钳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体身鳖氯。可以说踩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车触借。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格市蜕,不过在细节上却更显年轻蜜绢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赴论,轴距为2690mm翠,除了长度缩短了177mm之外登并朝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腾玖陀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抡瓜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翅膜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俄滦。在车身颜色上倘百抽,观致3五门版同样有6种颜色可迅倨憬,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拳疚冬,色彩更为鲜亮橡,也更有时尚感遁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起滇礁沟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别篱魏试。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面染范,而前雾灯也采用了圆形的设计溃揉实,更显时尚就。另外傅劣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯切、转向辅助灯和大灯清洗装置盛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 券访。   除此之外貉扮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大箍乘剑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)跑稻,并且轮圈的款式也更加的年轻獭灯桔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涧从。所以在轮圈与轮胎的规格上帝类强,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别膳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍勾睦:与三厢版一致勘恫捣,细节改变不大旧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同替,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猎辨究。中控台采用对称式设计桑叛,各种功能布置规整哇吹,按钮数量控制在了合理的范围内长膛婪,不会给人一种杂乱的感觉破。平底式多功能方向盘与三厢版无异酷,造型很有运动感佳,真皮包裹的外圈握感也很不错沮丛冯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置柿瞳腑,除了蓝牙电话黄婚、多媒体播放等这些基本配置之外革叛砰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苹彩度。除此之外琶肯洗,车主还可选配观致逸云的增值服务项敲绒,该服务包含实时交通路况彻、实时停车场信息和地图更新等邓。 ● 座椅及乘坐空间梁仟:白色绲边真皮座椅很有时尚感蕊烯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能饶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能俏玖,与三厢版顶配车型相同报吕惨。不过区别在于侯隆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理睛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摹妥禄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贬。   在乘坐空间方面橡痰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座丘蓄实,并将座椅调到最低位置后仟,头部空间大约为1拳告确,显得很宽裕;而进入后排后法,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矢居煎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搭。后排中间地板隆起幅度较大辛雇纠,长度也不适合搁脚陕裸,中间乘客的舒适度会受到一些影响凌脐椒。 ● 后备厢肉舒函、储物空间和天窗来泰链:后备厢容积403-1105升捍核,储物格众多咎。   在不放倒后排座椅的情况下箩寥朴,观致3五门版后备厢容积为403升坊涵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阿彩胳。如果嫌这样的空间还不够的话檀竭,将后排座椅全部放倒后放,空间最大可扩大到1105升嘘避扣。除此之外盖凰皆,如果您随身携带了诸如手机贿粒惶、饮料之类的细碎物品的话栏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蜕巍。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆母龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耿城,可打开的总面积约为0.22平方米安,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似柔宏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架币韦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机堤,两者最大功率分别为126马力和156马力封,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贯汐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别萌跺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外睹搜,其他车型均采用6速双离合变速箱玛吗如。在底盘悬架方面趁痹起,观致3五门版采用电子随速助力转向系统郡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架快存溯。 ● 驾驶感受处:底盘调校水准高联,变速箱低速平顺性比三厢版好缆哆幂。   此次试驾会上饭培,我们大部分时间都行走在城市道路中柑蓉旧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些酬艘椒,起步时若是轻踩油门踏板蔼彤,车辆的提速会显得比较迟缓乘刺,若要改善的话级,需要至少踩下1/2的踏板行程捻翔。对于开惯了日系车的朋友们来说灰拉,这种偏向于传统欧系车型风格计蔽,而非“一点就有”的油门调刑C锶眩可能需要一点适应的过程裴。   而在整个加速的过程中丁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凑肉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摩惠,咆哮声已经传入驾驶舱拿背,可就是不见变速箱及时升挡贪。另一方面凭豢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苫缕瘦,整个介入过程并不是特别的线性水搔哨,其工作时的噪音也清晰可辨恃华,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寝稻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寐汞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )澜襄稗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哄渭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稀龄接,并且伴随着强烈的顿挫感畴褪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汗泉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态唬挪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少垄冕丁,虽然顿挫感还是有绥,但已经能够被绝大部分消费者所接受息。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的式熊寥,那么我可以回答您垒,和大众的DSG表现相差无几瘁粹瘟。旱屏够。   从观致工程师的口中得知髓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镁摆凡,对变速箱程序腻琶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整礁,找到其中一个最佳点泻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低让。   在手动模式下婚,发动机的表现仍然很积极谭抒届,不过由于其低速动力输出并不出众赣扁,其加速度并不能让人感到满意萌纤刷,很大程度上讨陀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酞抠。此外喇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时偿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嫁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似答。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疽坍,而在此前的三门版车型上商思贯,我们就给予了相当高的评价番顺寝。虽然仅从结构上来看鹃疗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腻,但作为一款家用车艘苍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捞弄,高速行驶变道保证稳定性羞巧。事实证明韶啦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现物锚跑,并且从车底反馈至车厢内的声音情杀措、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的邦趁。   ● 编辑总结街鹊:   从我们此次的试驾感受来看蔡评,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻斜称、时髦的外形屁鲸揉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沸恰傲。与之前我们体验的三厢版车型相比坷侵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帝腐,尽管目前顿挫感还是存在挤趁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谱氦痕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拣李士,有值得称赞的地方监冲,自然也存在着一些不足吵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丰赶。另外袒低汐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绅席瓣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赋硅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疽、转向辅助灯及大灯清洗功能魄季吧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎躲,这样看来及,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碳嫌。不过撑罐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢韩魂蓖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧翱城。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋肝冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间系榷玛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍玫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帘殊。但个人更喜欢两厢版本锌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因捎扇酞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾独苛。当然段,作为同一款车槐兴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同额糠猾。三厢版本更加实用纶忱,两厢版外观更加时尚干练信席。今天带来这款两厢版爱唯欧垒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足柒温攻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梗羡,大灯的设计相对保守了瞳,但也减少了人们对于这台车的争议性肚。从而扩大了消费人群猫柬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垛,各有各的美墨。但无疑徘松,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的崎题。   侧面的变化并不是很明显荆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洞。相比三厢版要顺眼的多撑。车尾的变化同样集中在尾灯上蓟,尾灯的轮廓变化倒是不大娩恃,变化主要集中在尾灯颜色的改变浆。深红色的外围显得更有质感岔欺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尘嗓,越野车是最好的选择撬谐拓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兔顽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40递苫散,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事编澄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远会,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没滴箔亢。除了电视剧的锦上添花讲小,BJ40本身的魅力也势不可挡靖橡拷,下面我们就走近这款“北京青年”挤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼饥措。   外观/内饰蹭铅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赌催栋,或许有人会问那为什么还要进行测试降。其实答案很简单梳,之前测试的BJ40是一款试装车冉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别现,包括电视剧中车辆也是如此瞄傻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变需趟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升咕缸。虽然我没有见过之前的试装车祈棉酣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异床炼,甚至有些地方与牧马人不相上下熟睬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍离虹等,之前我的几位同事已经介绍的很详细了全救苇,这里就不再做过多赘述嫌坍。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰韧,你会发现并没什么科技感诧馆,简单的线条孤、硬派越野车特有的见棱见角的气质腻剁丧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胎娘。另外绅耗褪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留等豢。硬质塑料质地的中控面板很厚实累扮糖,比起舒服的软性塑料手感稍差匹匿期,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逝催瓜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溃懊归,同理使用织布座椅也是一样铝宪,无论您是刚刚涉过水茹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨协,都不用担心班。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器夏镐檄,不需要华丽的外表去装饰翠闭姬。虽然BJ40有着很浓重的模仿缅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格添磊联。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上申,那只能说这个人并不了解硬派越野车耐畏挨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望筋偿栋,让人想到真正的场地里去撒点野漓甘沮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侥?惊险的高速穿插痰、精彩的甩尾掉头亥惺、惊艳的侧向双轮行进癸察,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拈。时过境迁铆,萨博虽已退出中国市吵伞,但把经典的两款车型(即9-3肩挖次、9-5)的技术留在了中国漆,在北汽成功收购萨博技术后彼虾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生善眷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疥湃穿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凉梳谷,主打性价比与实用性踩签石。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溉祟恒,只是在某些方面使用了相关技术而已泌叮。   从外形设计上就不难看出瘁坞绵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影澈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰危,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70口搅,同时车身上所使用的犀利线条被,令时尚动感的氛围展现得十分充分猫达捅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表显概:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撕吐仓,车身各项参数都小于萨博9-3泡,所以直接套用的说辞显然并不成立废温。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出放幂,打造一款可以继承优秀基因牧,并适合普通家庭用户的车型方脚,成为了设计团队主攻课程猾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情腑诧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应履,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降旧咐,但紧凑的造型与简练的线条溯懦软,使其观感的持久性更好界灰丘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凤灯面,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型烤清矗,价格能接受冲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坛躺弛。而现在也有很多车型供大家选择逗,包括大众途安甩漠捆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择碌乱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烘,它还有一个进口车的身份蹋细。接下来熊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瓶。   外观幢潦:起亚最新家族设计钩,略显可爱补没,大部分能接受溪鲜陇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闲为,同时又有一种独特的卡通味道刷浮乃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感橇辣常,没有配备氙气大灯麻澎,但全系均带有LED日间行车灯挫、透镜及大灯高度可调功能卢栖诬。雾灯部分的设计很有个性坑蝎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感臂。   由于车身高度降低俊弓钎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑恰轻巳,平滑的车顶线条降低了风阻系数释敝,流线型设计更加美观荷采。全系除顶配的豪华版外齿,后视镜都没有集成转向灯功能部耪师。另外擦途,低配车型的轮毂也比较简洁浦,轮胎规格为205/55 R16别。   新佳乐车尾的设计十分简洁典雹,总体看上去比较圆润觅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涵捣操,凸起的轮廓首尾呼应功离筷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挨贫晾,车顶带有行李架胖,具备一定的实用性矩辆。新佳乐全系标配倒车雷达功能比疆魏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源藉烹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌杆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯达磊风。而提到雷克萨斯舵筛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伦戚,立刻联想到了舒适爱、安静等一系列形容词答浑。   作为雷克萨斯主力车型噶瓷,ES系列占据其在华销量近半壁江山吠,舒适痘赔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价登屡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h法憨,更是有充足的理由享受这些评语淀哇。但更重要的是涡晦,在环境日益恶化狼撕、石油资源日益紧张梢既、油价越来越高的今天渴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敝精玛。   外观部分劣悼番:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型馁仓覆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)码刮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生借维侨,和前代相比进化明显忿韩俩。初次亮相时淖悄倘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拆晴。与丰田一样挎脱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格墒恼,目前已被广大消费者接受清喀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题昏噬雇。   外部配置上锭驳剖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脚,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伐,与中网造型配合不错水到。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格炭,轴距2820mm死彩罗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钮,ES没有针对中国市场刻意加长佬土闲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台榔,轴距比老款增加了45mm蓟镭槽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型类苹缄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们奉苛冠。当然斡实,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烫痢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起习冀。另外拷柔厘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内堂仟喀,更加低调谢溪瞄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS欠嫡燎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距角啊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆健肺队、忘记沉默寡言的正装车主菱谎架、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框浓碧、忘记... ...算了防耻殴,需要忘记的东西太多痉栏丘,你只需要记得一点拈桨赔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽埔虚。   奥迪的低调梁问,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咳庙谷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝届,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然萍输齐。依托自奥迪A7的造型设计能略,RS7依然拥有优雅的造型猫,仅仅在一些细微的地方冗史玫,RS7做了运动化改进撩铃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅囱污、以及哑光附件奥掸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钉搐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淑腿裙。   如果客户需要谎炬踏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂静,其轮胎规格达到275/30 R21扩散筋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气靶。排气管依旧体现出奥迪的低调牌,外部看是两个椭圆形排气管铣,而其实际是双出四排气膳替靠,因为单侧双排气有节流阀搽趣防,用于改变排气通道太槽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坞边丹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娄俯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线邓成。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针梦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔风尺级。车钥匙釜挎伯、平底三辐真皮方向盘枫幌、运动前座椅电删谴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妙淳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能罐吝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中加筐,还提供发动机增压压力楔盎认、机油温度显示和圈速计时器等数据镐蓄。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰险崩潘,并提供其它3种材料作为选装倘。车顶内衬标配黑色织布假,可选配黑色Alcantara面料鞘僻。搁脚板玛驾、刹车踏板惋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计玲海。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆们残。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宽眉虽、一体式头枕的运动座椅寡幌碳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料但,并提供钻石绗缝暗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料诫炮棠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情全,就像微博上说的廖,一次刻骨铭心的爱情痊,一次说走就走的旅行什么的茨犯腥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求强,但在现实中憨恳,你不能永远一副放纵不羁的样子飞,特别是在资金有限的情况下抛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的霓。此时你就需要一辆价格便宜袄钠吻、实用可靠的多功能车型疯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卞痹逛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型举博灿,分别是景逸X3和景逸X5草,形成高低搭配产品布局地缎。景逸X3属于入门车型呈线谈,共有三个配置闪谁叔,指导价从6.99万到7.79万元星狡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逆松牧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看踞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伐门。这款车的前脸采用了新的风格样式猴,线条比较硬朗台崩蒲,造型简洁流畅昧迁贯,同时又很饱满厂,没有过分追求标新立异的夸张风格蠢,显得更加沉稳窝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素埃,给整辆车增添了活力擂赊忻。   除了前脸之外肝闹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拿随叼,让人略感失望揩糕,好在整体风格还算融洽很位挟,不会给人前后脱节的感觉去。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贰、1835mm和1705mm钠骡,轴距为2685mm携歌,在这个价位上算是较为突出的水平了僧辰,保证了足够的车内空间览鸥。" "  在固有的印象当中建,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下轨聘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帛籍犀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚敕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌每句揪,作为日系三大高端品牌中的一名光,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸请递善,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次筋拧竣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磐管壁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宏菱踌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现荆,取而代之的则是一种日系的柔美风格汲盘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影方咕菩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力及,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苯黎醋,并且这种特点让别的对手无法模仿疽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉己寒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大炕伤挖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肩柯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面金从力,看起来非常具有独特的风格瘟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计菠含,不过看起来还是比较有神的裴毙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示箍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苇祁愁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虎蹲酮,这款车有这么长么当?实际上后门的长度远大于前门邦,不过整体造型并未收到过多的干扰逗奥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粱,因为C柱的造型更加接近尾部八,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓉孝,腰线的设计在在尾部提到了最高圈渭,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗡斜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通查。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耻灸垦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计旁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计斥珊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秀捍,到今年4月20日其正式接受预定救黔,不到一年的时间徐擦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了悼凤。在新能源车量产胜另、市售的速度飘挂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌景,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯退牟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过罢介斤。当然缄,汽车之家评测新车的速度也不慢浇释,今天茬耸骗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章擎绩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款付冗乖,其中橙色的为增程式混合动力版车型呸杆,白色的为纯电动版车型歪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型晾抢。   ●外观卢膛:造型前卫吓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筏,我见到量产市售车之后毋,其外观真难以与概念车作区分妊捎豌。宝马i3前脸造型饱满圆润蛔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乏判。不过糯店,“进气格栅”四个字需要打引号了慑屋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能肃播痛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脱某。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计公,让整车看着很有质感且与众不同防怀。当然抠敝裴,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼静,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妥翅,但它的车身侧面看着一点都不显小嗣耍时。在我看来原因有三般,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富幸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少堂太撤,给人感觉比较敦实豆口藩。特别是车高数据揣湿溜,它比X1还多出了23mm吉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大反陡告,达到了20英寸花眷崎,但胎宽却很窄辟慈垒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帆莫全,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎擂舷。有关这款轮胎芥炬四,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粕儡,基本都表示由于规格太特殊巷蛋奢,没有现货也没有报价谦抵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鞍幻位,很独特宪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蛙。尾灯采用得是隐藏式设计请,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分誊全趁,用于显示示宽灯旗烘吼、刹车灯以及转向灯等扩硷我,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧什,所有光源均为LED祟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中家肖苏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拒努猫,欧洲市场上柴油车盛行已久敖田翰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展懦。不过近来戊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宦闯,Jeep便是其中之一僻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待姐题晤。 ● 外观介绍钮澎妇:与汽油版无异豌颂痪,硬朗依旧驹。   从外观上看亮检队,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型概,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寿浩鄙。新车的外形仍然显示出硬朗譬省檄、时尚的风格鼓剂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刨攘沦,提升了时尚感吮耗稀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm牟,在同级别车型中“个头”并不算大砍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凌请泞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°敖磁眯。   在外观配置上厕黎刀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涤、雨量感应雨刷跋特揽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咎泉。轮胎配置方面霓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎壳,轮胎规格为265/60 R18竿飘逃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绵书,规格也变为了245/65 R18锤椒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时固腔,我们会谈论什么裳粳乳?是大老粗一样的外观险藉奸,还是“马路杀手”一样的形象透?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象艘抽划,笔者也不例外电。6月5日下午救涂诵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勉颁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象现翻,原来大块头也有过人的大智慧兑堆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赁菏踢、FM两大系列蔼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日替,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仍,中国区总裁陆博天到场助阵梨零襄。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱警,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车唬荤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车丸犬,最大的意义还在于为企业产生利润歧端。因此土,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毋穆,并体现在生产效率末率屁、节油效率还沏、完好率巷泰读、安全售寺擅、安辈洌和驾驶员体验六大方面咳括甭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墟脐骨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绣掠犁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寡,而大众凯路威则开创了一种新的格局功撑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型椿滦抠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生趴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威强位囊,而那款车型是针对高端商务市场的车型木畏,虽然其内部可以进行简单的商务会议恒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的显,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凑殊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弊羞绰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求掠梨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的连,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格间,大尺寸的大众标志可以说非常显眼风垢姓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密怂畴勃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钝巫恋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置袍芜牛,只是以简单的卤素大灯出现彪届从,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯少,只能说稍显遗憾男。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疥结,并且其敏感程度非常高枯文淬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单百捆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格继疽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俄绍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格妻妒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车付坎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陋,在尾部造型上也同样是方方正正车楔,给人以刻板的印象陆悍姑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桐迷,看来稍显朴实无华巍娥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前梆。尾窗的面积超大队,并且配备了后雨刷寝,可以说在安全细节上做的不错怀。尾灯的造型也毫无新意叹段辰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴炯氯琛,尾灯内部的结构也比较简单天盒速,并未采用LED也是针对不同定位的选择羚茧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低默愧,尾部配有四颗倒车雷达探头娶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讨豢娘。作为一款商务用车冈荆粒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方彤僚,而旁边就是凯路威的备胎所在地贡猾潦,这样的设计使内部空间得以最大化利用舞鸿莲。   相比国外的凯路威车型赡妒涝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烩,造型上采用了多辐式造型惮,轮胎则采用了邓禄普品牌刊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嚏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碘倦纲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剧纪,我更多的会用臃肿两个字来形容它财街。圆润的车身显垮,没有棱角的线条杠沤恃,大而无神的头灯魂,都让我对它提不起兴趣描。第一次见到新款昂科雷时讳味,我的这种感官得到了改变破矢阮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溪外嫁。新款更加俊朗蛾纶袍,就像是一个胖子嗅朽,经过健身敦溺,从大腹便便变成了施瓦辛格埂泞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面悲惟稻,这种类似于点睛之笔的作用菠,实实在在的发生在新款昂科雷上面陀扇宿。之前的头灯让我没有胃口狗,尽管亲和力不错列绒,但太没有性格彭汲。连同这个车身陇,都让我觉得臃肿无比陡,简直就是个满脸流油的胖子邯井亲。新款更换了更有张力的大灯卸材庇,进气格栅也变得更具进攻性郎。这样的风格翟豆谷,我想才是大家喜欢的武廊。   侧面造型的改变不大钞,侧窗面积所占的比重依旧很信埂,这和新君越疗、GL8都很像漠临。给人一种重心很低的敦实感成。但对于车内的乘客来说店鲸慨,这不是个好消息涤,过小的车窗影响了向外看的视野甲划。造成了不必要的压抑感拼换。或许对于选择别克车型的人们来说窗黄北,这一点必须无奈的接受了迷帕。   车尾的变化不及车头笔铜璃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淘,或许我会更喜欢它戌。但事与愿违冻输凑,尾部的改变仅仅局限在排气管上取。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形春。这多多少少会有助于提升质感爸。也改良着尾部太过圆润的整体气质赊坎俏。可以说峡,这次外观的改变漏附,在这些细节上还是很成功的佰。相当于一次瘦身和塑性苦驶,让它的线条和筋骨更加分明卧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哇缸毛,纳智捷 新大7 SUV正式上市吹蒲,官方指导价格为22.68-27.48万元葛。一直以配置见长的纳智捷品牌胸送,在小改款车型上又下了一番功夫等贬规,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次题韦溪。在体验的这几天时间里侥巾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”幻鳞泵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价级灿。也有好奇的邻居询问这款车的售价猴窜,当得知价格只有不到30万元时斡糠,邻居更是深感惊讶烹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢委呛?本文就为您带来答案把埂。   作为一款SUV罐,“大7”这个名字一点都不为过棺祁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手册昆节,2910mm的轴距更是傲视群车判父,也难怪引得路人频频回头猛榔汇。不只是尺寸胳颓界,本次试驾的新大7四驱旗舰版滦旦,整备质量达到了1950kg祭沫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蜂欣驹。   作为改款车型擂,新大7的外型经过了一番修改诉,主要体现在前脸和尾灯上藉妮。大灯造型有所变化变输嚼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内楼栏,而经过修饰的雾灯倦、转向灯和前雷达戳,给人以霸气外露的感觉橇街。整体上巳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陪论。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭随,比较实用陡勤狭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上脱和,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上司脊推。从奥迪A8的换代离车、全新奔驰S级的上市惋颅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潮陈。这三家老牌厂商动作频频钡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上式儡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饺扛鼻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来漆抚俺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刊臂姜。而随着混合动力时代的来临鲤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL皇疯脯,可以说从那时起摄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市校宫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虏龋建,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氖,以期对它能有深入了解袒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的壤皋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烦呵柏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吧。相比之下轮瞧填,雷克萨斯LS在此方面并无优势量患脐,长度溯偶房、宽度和轴距均落后于对手吉。   即便不看车尾的标识遍呸,仅从前脸上幽兰色的车标身兰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型枯。而身挂HYBRID标识则意味着渺虫哥,除了树立当家旗舰车型的形象外泄褪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神户擞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屏,只是在一些小细节方面令人有些不满捷辰。如果用最严格的标准来衡量化,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缅体。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些曙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后容,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手融,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑操缝菏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型颠啤贡,这种车型的优势就在于蓖饶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感较蝎可,还拥有了超大的车内空间委率发,优势显而易见陌,而今天我们来到了美丽的太湖参氖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型孺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睫钵蝎,也让更多心意欧力威的人有更多选择新。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表脓歉涣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的晤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5郸,不过从售价以及车身尺寸方面来看擦患腔,欧力威确实占据一定优势缅锌。   外观上欧力威厢型车身造型筛咎廊,并没有阻碍它时尚的视觉感玻孝,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车馁,时尚并且使用购砷雇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观币,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示爱。   非对称化的中控台设计县,与1.4L手动版没有什么变化嚼锰,首先造型上足够年轻协调墒蹈窗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点缸脸沉。欧力威自动挡车型购簇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屎锯排,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键眠瓶乡,操作多媒体更加方便酿。中规中矩的仪表样式没有什么改变溜驮脖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娃兔。   本文导航" "  有突破有挑战潜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狼忻,就会有这样的感受路。它太挑战人们的传统审美了焦蚀邢,怎么样也无法用大气苏、简洁鹤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抄魏。自由光承载着延续切诺基的重任绘澄,就在这样的争议声中款款走来体踞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磨,挑战着经典偷另。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拟,在做颠覆传统这件事嗓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念码何。就拿前脸来说锯,好看不好看绝不是我个人说的算的角迪柒,每个人眼里都有一个不同的看法烁炯。或许慢慢大家就接受了米行范。   作为一款中级SUV丛胖,车身尺寸上中规中矩浮险泊,作为切诺基车型的延续蔼钾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搭涛,但也能看到不少突破之处刀懂赁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重特。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃逆拼并。   本文导航" "  从1985年开始玖紊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辛糖扑,1991年出现在5系车型上链偿,1999年开始陆续出现在X系列车型上谱。直到现在涎嗡鞘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裙。2014年5月22日祥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型枚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求麻洽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车镰木。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW链,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么甸咳胎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表评式噬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扑,新BMW 328i xDrive德容藕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涣艘匆。   第六代BMW 3系延续了这一传统劝辈恕,将融合了电子气门控制将爆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机酷敛慨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配多斥叼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毯醚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嚼蒙邯,要了解这个问题前临呻蛇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理猜郸。齿轮传动式分动箱圃,连接前轴的方式改为了齿轮传动潜,其他地方大同小异深氖底。对于宝马X系大部分车型来说瘁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能峰臀贯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配妥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力誊袜笺。由于前后轴均采用开放式差速器签,遇到交叉轴情况时闷,也只能依靠电子制动来辅助芭箔委。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谷抠粮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构损室,与齿轮结构的分动箱原理相同骇喷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥迸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥傲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的桑喊。至于控制多片离合器的方式坚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式汇泼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛感贤裳,所以常被用于装配在更强有力的车型上啡哭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器号,以对扭矩分配进行不间断地调节炊轻扳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舅诡翠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩婆,默认状态下前后扭矩分配为40割绘:60吾缚,最大前后扭矩分配理论上比例为0黄睬:100到100抡垦迹:0之间砂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畔缝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑啤荒栖。扭矩分配可以在0.1秒内完成腥。   行驶过程中辞韩涂,如果系统发现车辆可能转向不足嚷沙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凸涕莽,就会减少分配给前桥的扭矩激拔牧,将几乎所有动力都输送至后桥芯蔬舰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息姑貌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婆麓。一旦出现车轮打滑啸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碎搂群,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力被佬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制温板秀。这就意味着慌同誊,无论路面如何突然变化寒牛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上此任叛,即使是在部分结冰的道路上陡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敞砍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姥,其中S2属于一款5座小型SUV构,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哀瓢,很多品牌都开始研发小型SUV襄结。而S3则定位于一款紧凑级SUV菏兰己,并且采用了7座设计胎菏禽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何飘纬氯,接下来就给大家一个解答暖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位窗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型士,这一平台就是北汽威旺M20的平台鳖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莱娜缚。但是两款车的轴距却不相同努弘靖,S2轴距为2560mm惺,属于一款标准小型5座SUV秤。而S3轴距为2685mm烹怒,接近于一款紧凑级SUV检嫉,所以为了能吸引更多的消费者棺何北,采用了2+3+2的7座布局巷绷,主打一般家庭用车赊骗蠢,实用性优先淑疼桑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兼戎,主要还是面向有活力的年轻人玛倪豆,外观设计更多偏向于动感的元素居多痛附。大灯组的样式也不俗套熬疽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慷酷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的体。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挂,在车身尺寸上还是比较占优势的立操杭。另外2560mm的轴距表现也不错溉,至于它的乘坐空间表现如何玫,在后文我们会有体验亲删。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹦发, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升且暮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娩当似,车门不能完全打开的话党,一些比较大的物品拿取会不太方便塘俱呐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台喝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吐,并分别匹配3款变速箱敛。此前厦环旧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耐袭。而今天我要试驾1.4T车型瓤,虽是短暂场地试驾拧狭曹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别慕,特别是动力上提升明显铣堕侨。 ● 外观/内饰堵喘绢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毫,也做了到店体验的文章罕梳捐,1.4T车型在外观善匹炒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大固牵贿,本文不重复介绍寸漠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莽爬废,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看八。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因结竭慷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苗,具有很高的品牌辨识度幢童。同时在一些细节方面的改进粮盟屋,比如重新设计的头灯好、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等帝里,则让其显得比现款明锐更为简约稳重低。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台身韧洽,采用了全新的发动机湿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机楞敲,属于大众的EA211系列茶斥程,动力性能比现款提升19马力和30牛·米班男了,最大功率150马力/5000rpm道莫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一天芥,而相比原来的EA111系列有了明显进步捶,首先是恢复了正时皮带唾埃乃,降低发动机内部的功率消耗姓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炬钳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戚纲巢,而喷射压力也提升到了200bar嗣屁陷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窘第,带有S挡和前加后减的手动换挡功能龄侈耪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悄票,前者顶部是“SKODA”的品牌名邓,而后者则是印了“DSG”的字样修。   底盘悬架方面习,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绊老,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伦切歧。制动系统为四轮碟刹结构钞切,采用前通风盘式后盘式配置筛锌帅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节和,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目口,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目诞陇仑。由于是场地试驾奢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蔑陌,能更好地了解车辆性能颈吻蛙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来活,只能在日后的试驾中再介绍集残持。   动力方面欣嗽夹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侨久,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来返,1.4T车型的起步和加速更为迅速试怯乡,而且涡轮的介入时机较早柒钦疵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刀蹬输,动力的输出保持平稳可控的特性互溺。   使用D挡时潭顽,以1/2油门深度驾驶冷,变速箱升挡较为积极彭瑟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下房热牟,而且换挡的冲击较刑晡肭恕,不会影响乘客的乘坐感受睹罐潘。而以深踩油门的方式驾驶躬妙禽,变速箱会到4000rpm左右才换挡卸轰笨,加速感受更为明显壤。   换上S挡刺菇丰,油门响应灵敏了许多囤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡迸冠形,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啦石,在弯道多直道少的场地赛道里色糙,需要频繁提速的时候钢鳞,显得更为得心应手离。   全新明锐采用电动助力转向系统地毁,方向盘低速时转向较为轻松赎,而高速时明显更为沉稳恨收,转向需要更大的力度鸿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力黔。   底盘悬架方面溜常墒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性块,在弯道中对车身的支撑性比较到位盖稍,方向盘的有着精准的指向性撇,转向迅速而稳健刚。1.4T车型全部带有ESP系统权邢取,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丸辫铝,ESP介入的时间恰到好处傻涸络,总能及时将车辆修正到正确轨迹扣盎逻,而这套系统并不能完全关闭惮,属于比较重视安全性的设计陀擒芭。   在模拟颠簸路况的体验环节汉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用空庞,然而后悬架毕竟是非独立悬架陵,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妓缅鸡,仍会对另一侧有所影响亭蓝烽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸餐撬粮。我们在之前测试文章中也有体验视频潭,请点击查看拿爸。   更多精彩视频微秽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结检埔谎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少雾蛇,在D挡模式下表现中规中矩棵,切换到S挡后油门响应灵敏努但,变速箱的换挡节奏更为激进灵,加速感提升锯斡摹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弛兄粉。" "  2014年2月26日扫嘉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市甸。其中T5动力总成包含智逸版教铂视、智雅版烽七、个性运动版共3款广擅仓,售价为42.39万元至51.99万元攘缉幢,T6发动机版本及价格保持不变旧垛。   据了解冲镣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术对叭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机举使,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丧偿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢催颁拿?本文将为您带来答案呢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面粕呈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汰,但动感流畅的造型令人印象深刻羡扣蓄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缺猫,正如北欧人给大家留下的印象朵锨。      配置细节上诡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嘲痹,全系标配了ABL自适应氙气大灯虚,以及感应式转向辅助灯光鹅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奇,给驾驶员提供更佳的视野宝。   此外逛捣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兢薯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恰箔,探测距离达到了150米送关,足以应付绝大多数日常行驶环境十。此外帛斡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统型痕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能问橙。虽然这里看上去有些别扭屑丁,但安全性才是我们应该关注的捕歪。" "  限量氦行、配额媳乔此、上市前被订购一空遁嚏栖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盘。然而碍癌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陕屑帽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痘。2013年猜稻,经过M部门调校的M135i披装上阵剐呻,性能已与1M十分接近卑关睬,并且这次冲破了限量的枷锁护,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车控。正当人们面对路上的1M投去羡慕铣、嫉妒赌、恨时枢间盼,宝马为我们带来一款全新产品搪缔,并且它的能力并不在1M之下杭毙,它就是2系的顶级车型——M235i池锹惋。 延伸阅读春仕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言导纬莽,2系可能显得有些陌生点,其实早在40多年前砂恨杭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场汾匆。此外施,BMW 2002车型在1968年问世搓扯陋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处犊荆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型街檬偏。至此斗手狸,2系的到来并非空穴来潮俏喘苯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嚎梧,而这个平台也与代号为F20的1系共享呜手擅,简单来说模,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喷固犁,这与3挞悸、4系的道理相同啥磊。在2013年时囱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验部涩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肝始,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了驶堆仑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览跑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陷浆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异倾,从代号E82的1M车型鲁驮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稗办拈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条矾刮帆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瀑蠢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冈,但随着时间的逝去肝,渐渐也成为了一种习惯驼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卧踏士,更多是出于对内部空间的考虑书犁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响句聘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嫂水。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氏额目,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坦叉妙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能媚长额。   当然比,即使武装到牙齿蝎抬,M235i也不能与1M平起平坐绘释扩,M家族的宽体车身戒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瘫荆,就像当初1M推出时的口号一样“M却输,永远从后视镜中藐视对手”卜烁捍,而M235i更多还是为了平衡性能图承胜、实用性与性价比玻,同时也为今后推出M2而留下些余地蘑餐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凭较,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步圃死扇,针对绅宝D70推出后的社会反响科,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坎乳。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车山补潮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泉枢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疤。   D50赔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车朝,推出之后的表现往往是人们最期待的瞳容,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赦磊,面对D50的将会是极为严苛的考验杉太小。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竿酗鲤,而成功了肛,也将有可能成为流芳百世的一代名车污第季。7.48-11.98万元的厂商指导价韭纤,可以说为这场战役的打响添邯遂,开了个好头潮缅沏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吹硅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格含飞。此次担任D50设计工作的死马,正是培养出诸多设计人才的博通公司袱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点队失饱,同时又能够给人们耳目一新的感觉授,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题筛课孤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刹创瑟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异老耪,但是当你接触过D50这款车后巩惨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素衔肖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机伺堂。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扑倘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹创,但是当你将这些元素组合在一起时殴荚石,却有会很快打消之前的念头罚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笛冗砰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涉递谭。运动气息浓郁的设计手法冠纤,会让你把D50和运动结合在一起港缆,无论它实际的性能表现怎样忱哦幂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桅龄荣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钩宪蔑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扮架。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态边芯,面对不断推陈出新的竞争对手诵酿鲸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肥茅。好在随着2014款车型的上市膛妨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咕,而这支强心剂的主要成分也很简单汝芍桥,一台1.5L涡轮增压发动机勤承滑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型方,针对配置方面也进行了一定的调整裳倒投,其中自动大灯舍锻、超速报警以及四门车窗蚁ぃ控升降等功能均成为标配渺输阑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者千荒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流黄。因为从早年搭载的速锐诬圣疮,再到大红大紫的秦丛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6健芍,它所提供的动力都不曾有变省沪。传动系统方面豁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讨拈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱比锣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言樊乳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿菩考颂。在城市中经常用到的中低转速区间内校肮,发动机的动力输出比较积极纱敛,并且通过涡轮的帮助衫侥,动力在1500rpm之后便有明显提升湾汕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm聪星滔,完全能够满足日常驾驶辽铆建。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竿搔递,适合城市驾驶漓锚沫。挡位之间的行程适中蜕疟,但手感略显生涩褂。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锚,而非车去适应你凭绷撵。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蛔械。四辐方向盘尺寸偏大段,回馈力度比较匀称妻鼓辉,因此驾驶这台大块头还算是轻松纯聪郡,只不过方向盘的虚位过多探沽淘,转向时不得不做出更大的动作灭。   前麦弗逊首纱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喝,并且由于悬架行程较长怪涸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烩萍描。当然这样的调校也有它的好处继,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人分力经。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戊,SUV车型是一种非澈耗油的车型茧类,毕竟以自身庞大的身形来说唇景,自身重量就已经非常大了芥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骇家催,这也导致SUV车型的油耗居高不下培拳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观础骑功,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题递凡裤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚樊额,在众多的SUV车型中浅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度皆谋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呸即,这种设计可以说非常的扎眼囊入,也更加符合了年轻人的视觉喜欢柯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳洛焙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屡捆不,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虹佃硅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刻。在RX车型上舌干,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赊称矾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同灸庙坤,从RX整体风格来看壕夯,还是更多的体现了柔性设计的特点韩彻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蚕诲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戏钳,如果不看下半身丝,很有可能误解为一款轿跑车型材。不过这也让人们的视觉一亮丘攘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的畔凹缆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捶桨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同遁虎凛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鞭,没有过多的硬线条介入密第,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点幢蓄琳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符释融贾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力么,RX明显体现出有些不足睡煌躲,不过这本身就并非是RX的炒作方向勉难劝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境为赤,内心想要一件东西典,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费枫熔,否则你就无法拥有心中挚爱镐。你想要一部手机汤,但偏偏要你保证最低消费丰。这种心情着实不爽来孔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陵洞宏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沪粒,这两样东西都是你想要的返羌,售价三十五万不到昏敬刃,撇去不相干的配置车,给你你想要的斧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翘,是不是有点定高了返沛幕?可细细一想久沏坍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冲,并且还带有四驱系统甩钾衰。如果单单从这两个要素考虑截染蔼,同档次的车型里禾瞬集,都破了四十万大关了寐成。但我们依旧要考虑这是一款低配车型釜,目的就是要拉低门槛标核,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出巨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宿寞。但运动元素表现的很细微先栏,基本上都是细节点缀朴弧确,和其它配置的A4L差别不大便钒。虽然是一款40TFSI的低配车型情惧,但从外观上很难发现区别端酥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件檀输,算得上是全车比较明显的运动彰显了睛斥哥。尾灯内部依旧采用LED发光元件宫,总体来说扁惮,亮点不多次唇凌,朴实大方霜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后叉煞翻,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鳖僳敲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品授淋贯,除产品名称外染,其与JX35并没有什么区别酣边,还是那个豪华运动的大家伙爆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屎溺疮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阑现。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能朵饥箱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助朗,灯角黄色的反光片是标准美规设计径罕褂,但无论哪种规格捌厘刀,对行车安全方面都是提升瞪洪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感熟葛狄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO栋磁晤,前置摄像头悄然隐藏其中掇牛嘉。侧面看上去QX60依旧大气稳重汗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感担雹薯。另外介,底盘上有些部件会低于车身晶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过染塑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色卵舵捣,活泼的细节设计使其更有灵性匪犊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涸悲塑,也起到了一定的隔热作用太飘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张弥悍凑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蟹渐,静音效果良好阂。   车尾并没有过多花哨的设计亢溃护,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字邦羚。尾灯采用部分LED光源救书,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嘲盼科,总体来说比较耐看伦截。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酣贿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瓤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瞳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起显兔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丢绩聊。上市前甜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后份壁,不少人不相信它的价值瞪褪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霖撅痢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肃孙局,这自由光到底是什么情况每橙石?经过整整一周的深度试驾后栋等,我有些新发现可以分享给大家康抒驳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腿妈浩,我的思绪一下回到了2005年左右丁,那时候自主品牌鲜有SUV产品剿妮巍,奇瑞率先迈出了一步茬卸碳,推出瑞虎疚灯胖,并领风骚多年别鲸天。当时奇瑞称之为NCV构,也就是集合轿车以及越野车骋粱开,有着越野车的外观和坐姿拇钱哗,并兼顾轿车的舒适性赔,其实就是我们现在说的城市SUV害。   这样的优势持续了很长时间惹举,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展璃拿斧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品节,瑞虎的势头逐渐放缓陪,也就不再抢眼了春晴勃。奇瑞随之调整策略钾非嘉,在去年推出瑞虎5这一新车型拜瓶,与其他自主品牌新对手进行竞争固福阜。与此同时态抗械,时隔半年的今天鸵,老瑞虎被重新包装升级枷沥,命名为瑞虎3再次进入市郴独埂,与瑞虎5形成高低搭配悄,重新获得了新的竞争力饭。   外观凌哗:   正如前面所说宛施设,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骗旱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作替稀囊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸椒些,棱角更为突出梢伐、线条也显得更利索建。侧面增加了镀铬防擦条跋呛,而车尾的变化并不是很大骗啊倒,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹈,就造型而言瑞虎3更年轻了错玫。从车身数据来看姆,瑞虎3相比对手并不占优优势乌颊,但是得益于外观的设计汞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些容。" "  在经历了数年市场洗礼过后铅漆,瑞虎车型迎来了新一次换装硅卜天,代号命名也列入到了家族统一的序列中颇漠新,对于车型的区分更加简明墒戌。除此之外梢色藕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惺此碌,以及更为充裕的乘坐空间香茨澜,以提升自身的竞争力破饰暑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型滴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用穿份匡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连委林磋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饺摹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车篮技。   此次改款主要集中于外观方面澈奶,通过新老款前脸的比较琳,我们共计找出了8处变化疙械,分别为脚弄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撵短太,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴岣ゲ印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表催边蛙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘慰,但在车身尺寸上有所调整番,其中长度方面增加了30mm镶驹餐,宽度与高度减新夭盖纭,而轴距维持不变拭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晤坡苹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袱。   车身轮廓并没有大费周章的变化筛泉,更多的是在细节上体现新意惩幌拾。侧车身防擦条进行下移描筛漠,并在前后车门中增加了镀铬饰条椭册奢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中誊换裴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装但媒揪,更趋于向装饰性靠拢汞斯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式魔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奸歧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冲交,若要找出所有差异顾卜脾,还需要费上一些功夫码,在对比过后变化上依然可以达到8处涪。依次为少:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诗形结,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识微。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处靖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喊,空调按键的布局更加紧密分,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化簿阂串。此外谁宛扁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升桶菩。   按照配置的不同芒眉椭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宦瘁诺,大尺寸液晶屏包含导航干噬毫、多媒体动卫、蓝牙以及系统设定等功能男,而在操作上也十分直观侧抹潘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兑梯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度艘菜抽、风量蹿承、风向等信息堪雌廊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尺访慕,同时旋钮的阻尼与定位适中石履硅,手感较好泥丢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫儡。   方向盘两侧位置集成了音响常憾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懒库瞳,中心区域使用了品牌全新标识搪徘,并在造型上稍有改变橙瘸。仪表盘则没有任何变化鞠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酸编阔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘶秤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拾曙蹈,但调节方式为手动戈,前排座椅具备加热功能窖亥疙,按键位于点火开关周边区域措猩,位置的选择上不够人性化扒怖啥,副驾乘客很难进行单独操作芥荚。   在前文的数据表格当中诫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优额,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蜂颓绦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啤储僚,头部距离车顶约有4指空间适锻,直接移至后排乘坐甘吵谓,头部空间同样保持在4指肋尺凶,腿部则为2指余量清哩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下牵么,首先需拉动靠背边缘的拉手逼维,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锑郡,要想恢复到之前的乘坐模式绢达,还需先拉动开关锣察,同时扶 起靠背忱稳帮,在操作方式上显得不够便利混。后排座椅支持4/6拆分放倒航贬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大里度,对储物灵活性与便利性会存在一定影响嗡耻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致笨龟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎锌卤画,含有DVVT技术邵,相比早前奇瑞的1.6L引擎甸角巫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求露尚啼,在CVT变速箱的帮助下酱高残,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作踏锤戒。即使在起步之初深踩油门聊偶,加速过程也会显得有些慵懒妒唯,只待转速攀升至2000rpm后麓,动力性才有好转贯施羡,此时油门的响应能力有了子显著提高森,虽然整个过程称不上动力充沛华憨,但对于城市使用来说算是够了食擒纹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上村肮,涵盖了手动湍肃、雪地和低速3种模式钝勺烤,在手动模式下可以模拟7个挡位惹唾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惶盘挥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用山弹完,在模拟挡位的帮助下橡,转速会与油门的深浅更成正比刺,升档与降挡的操作也会更加从容瓢暗葛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形赂土础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刊。   在紧凑级SUV的行列中俩碴,瑞虎3的车重算是较轻的一员促讨,这为引擎减小了不少负担瞳闭。助力转向系统的力度适当膜扑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力隶夹。转向的精准性使我出乎意料楞骏歼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性谜懈,悬挂整体表现十分扎实棠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入顶九塑,令试驾者信心倍增歌时凯。   如同瑞虎3的定位那样捎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外落,它并不具备越野的能力借忍戊,然而精确的城市定位垒剐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适顽眠,诚然寡涉,它在这两点上做的很不错句,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言扯,瑞虎3也许是最合适的选择对象鞍撑。 责任编辑贡吓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浪宫句,一晃6年时间过去了顾绷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化馆梅翱,但是我们仍然和它有过很多次的接触浑史吭,并且每一次都是充满乐趣的体验隘。今天我们又把它请到了这里疟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外投片羡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型略蓄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毕缎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嚏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气填骏。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单爸汰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瓣孰戚,自然整车价格也就能便宜不少烩,降低了它的入门门槛啡惠。而以我们消费者的角度来看好物,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泰,这也是我们今天把它请到这里的目的裂,测试项目很简单忱灿焚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现怜瀑赣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抡。   ●日常驾驶动力表现慰沙吨:低速扭矩充足乓谦鸿,高速动力吃紧靛澄隆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酷防醇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过激仆藕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彼态晒,但机械结构还是更适合在野地里行走蹬末。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芥锋柑,外形设计舷霸驼、车身尺寸峨炊、参数配置全都没变杰,只是换了一台发动机邦嗜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃铜纪,双手需要时刻度掌握住方向盘陷铰,总之开着它你不会觉得太轻松热。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了浮蚂,大家也都心知肚明赏访,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幻,参数虽然降低了湍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些领肝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的缕,并且只要车速不超过60km/h巩,提速还算是挺从容筒,也有一些推背感圭功按,感觉并不比3.6L车型差多少鹿讣俺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酸,脚下的油门响应明显迟缓了不少洼,如果你心急的话帘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧萝咎,否则踏踏实实的在路上巡航乾。   ●油耗测试贸沦棚:正常表现收纺变,不惊不喜隶轿。   发动机排量小了携歉,除了动力影响之外摊,油耗也是一个值得关注的指标娥襄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试竣哀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怂,拥堵路况大概在30%左右嘘囤,畅通路况大概在40%左右家,另外30%为综合市区路况幂陕案,全程平均时速为31km/h蛾,最终计算出平均油耗为12升/百公里间茸,算是正常水平棘鹿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苔献,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题商骄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啸吹妮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咕风,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鲸界汇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高犁柿,很高纠救颂,或许我接触的都是高配车型管,包括纳智捷大7精昧娘、CEO等车型形,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乔层。今天休泄蛔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV清幸捅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量枪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乘柒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢茶泥?下面郸芥萍,我们就来看看详细的体验报告钦坷陋。 可以看到讼编颅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高繁,这在于其他车型包括纳智捷大7辨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现崎蹈拟。这次试驾的优6 SUV也不例外砷岔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚父滴光,为了突出这款跨界SUV车型的定位财,外观设计上更年轻有活力煤胖勿,对于年轻人应该有很大的吸引力俩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表时:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伺擦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm倦燃,轴距为2720mm迪毙得,可以看出这是一款跨界风格的SUV沮肚孔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辛波,最大的优势是轴距要长出20-100mm吴勿奔,具备不错的乘坐空间掳巫定,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缚庭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎未慰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎村兴土,尺寸都是215/55 R17拭犬频。可以看出在轮胎的型号上侠庐玖,国内销售的车型都有一定的缩水茶帆,当然为了控制成本多,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮倦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托崎茫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美儒,两侧的LED刹车灯十分扎眼题,不过从布局上看稍稍有些凌乱倘。" "李老板的慷慨胆碳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会兽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搽腔。下面回到主题惺,从之前收集的网友问题看虎哺,大家最关心的有两件事儿胚梦舶,一个是特斯拉的性能驼,另一个是特斯拉电池的续航能力姑颈饰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿父嗽飘。简单剧透一下丛哀,性能方面特斯拉相当给力弧告,续航能力方面我个人觉得还是不太行坏。 注星:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型萝惶,文章中提及的“特斯拉”摊、“Model S”等名称均为本次测试的车型哪梆。 数据解读围贫录:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩享廷,所以今天我们就先从数据说起橡怂猎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版驾含酒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s互榔,而我们的实测数据为4.7s蓟,比官方公布的成绩略慢衔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垒就。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脐。由于采用电动机驱动钠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妹枯通,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑虱苇戎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沦奇郊,直到完成整个加速腊惯妈。电子系统和动力系统的完美配合锑芬弯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限暇氓搞,这是大多数的同级别车型都很难做到的皖。 0-400m加速尾速粒露:170.124km/h 加速时间途骸:13.63s 由于采用了9.73冠贩镰:1的固定齿比变速箱娩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嫁许虏,在加速曲线图中莲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线躲盛尚,车速和电机转速完全是等比例上升焦。这里说句题外话副,官方公布的电机极限转速为16500rpm镶,最高车速为209km/h嗅,通过以上三个数字镜澄囤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少检郸,有闲工夫的朋友可以试着算一算沦阿。 0-180km/h加速施乐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盯燎备,峰值甚至达到0.7G韶算嫡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱庭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蔷猴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看牌挎深,当车速超过150km/h后碴,车辆的加速度下滑比较明显泼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现稍呈火,工作人员解释说为了保护电池聪残匈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡飞先诬。再多说一句鞍疵,这个速度日常用肯定够了盘骚沸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h齐,但如果是赛道遂鸵娇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拣,有大直道的长赛道票,它应该会比较吃亏颁弓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车习,常会被贴上大排量渭芜、暴力机器吐膝灯、拉风外形和肌肉车等标签谦馅。这些词虽然简单殊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挂门换,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疟。近日龋庆算,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烈洽仆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瓦躺齐:科尔维特C7)妻窝,肌肉感十足的外形哦培汝,手动拆卸的硬顶交软澳,再加上6.2升自然吸气发动机等譬,都是它的大卖点纠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评韦赡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盎墩嗽,外形变得更具攻击性虑瘫。不同于以往车型颓遂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗累帕,只有头顶裸露在外据拔昏,非常特别舅肚。重新设计的6.2升自然吸气发动机揪肺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捎勺驴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机回末刮,最大功率640马力曝,峰值扭矩814N·m)蔽饰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凉姆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势受温。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为率:5.3万美元)蹬,几乎没有性价比可言楼,但相信越是稀有的东西蜗,越有人喜欢铣途耍。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秸绦诬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烽:400-023-5599 地址峡蓟胳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑膝鹊龋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滤腺喊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舶里。而这款车本网也进行过多次报道与评测咳喊幸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脚,比如——空间与电磁安全性兄架。   有朋友担心记呈,混动车型的使用空间会不会很小暗辽省,电池电动机发电机都需要摆放位置似,还有散热系统堂逝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧困醛。   作为一个“热心肠”挨魂蕉,笔者决定帮一位同事搬家愁遍汲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”玛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱案、两个大型行李箱娩蔷篙、三个双肩背包梆,两个电脑包镁,一个猫窝豁、一个全新的大睡枕搬走般迪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绵颗。好吧扇持,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大磨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尚港,从图上我们看出耙搁公,在放入体积规整的水族箱水缸后高乳脑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间譬瞎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磷,并留有一定的间隙量惋。   而后排在放入水族箱地柜后滥到箔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位旁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱媳扔些。得益于巨大的后排腿部空间兰亲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烂蓄挨。而后戮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线送犊寝。当然俊脑奈,前排的空位是为乘客准备的毖类屋。(为维护试驾车整洁架宋报,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卉合。)   我是一个希望低调的企业主提捐朔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的察宦锤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喇磺垒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少情邦,后排音响控制操缸倒,前排座椅调节按键醚杜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诫洼、空间静窘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陵,大电流产生的磁场对人的健康有影响都。英国专家认为獭谱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉访洛,高于该值链,儿童将面临患病风险筏范嘶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡澹害享。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害水茅恐。   简单来说咸世,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蕉,如手机泌食俱,对讲机拴、信号发射塔等套冈卉,而低频电磁辐射离我们的生活更近强,家用电器垫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辑痪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谰阔馆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酿,前排座位娟钢坍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匈纺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赤办烧,不具有权威法律依据典朗琉,但既然是国家允许销售的测量器材录庙哆,其测量结果绝对拥有参考价值谜盯宫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评羔故锯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悔,首先是油耗辆,我们在遵守法律规定的情况下聘星,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脓似啦,而结果显示氨第,如论是市区驾驶还是高速巡航超车硅鲸谈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”错群。   混动车型比普通汽油车重磋禄其,驾驶感受会很糟吗?   确实核哥碧,混动车型由于需要布局电池心薪铆、电动机羡缝、发电机岭坛、散热系统及控制系统功廖火,整车质量肯定会增加讹瞪,但通过驾驶锻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骄拇降,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动同侩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贪嘉,使用感受更接近与现代的美系车型瓢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性详笆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妒,而在高速公路上独乒仆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了踢,取而代之的是风声与路噪声蛇捶殿。而操控部分掳沪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镐,你永远不会感觉到生硬的颠簸睫粪,一切都是柔和与优雅你篱,当然桃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的逗习信。   最后棱店懂,我们通过以上测试此洪仇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蜡、油耗及空间实用性上都出色表现蛔,而为此你仅需多付出几万元的代价廓离拟,加上经销商的优惠赣掠,凯美瑞尊瑞物有所值盟什,而你现在需要做的渺屋凰,就是去店里亲自去试一试膝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接氨辉。 图/文绣反拷:丁艺   丰田汽车日前宣布劝傻鲜,截止2013年底扣颓乘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆故,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录海。诞生16年来入绒兜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痛问次、备受600余万车主的信赖和认可枷纪罐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员跺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谴邢。 责任编辑琶惶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后童,MINI凭借其漂亮个性的外观扰瓣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仍筏。2014年北京车展上卫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁崩铡(点击进入上市文章)履,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化窜,同时在配置方面也有一定得提升畦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后怯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俯袭躲,售价区间为20.18-23.68万雹眉。虽然只有4款车型可以选择旗儡,但从大家的关注度上看纫,很多人对这款车给予了很高的期望鼓及臀。今天茸恒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狼朗啦,两款车虽然在级别上不同博骏扮,但是在价格上却是非常相近滩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扒酷罐。下面恃龟,我们就来对这两款车型做一个对比燎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大项府。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抛肠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜琴蹭陀。当然窟,作为一个自主品牌涣,想要和这些合资车型抗争期捶惩,就需要在配置上有一些诱人之处钢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伯,从车型尺寸上看龟抬,H8明显要大于东风本田CR-V譬,但是价格却几乎接近翱商孤。如果您的自主品牌不感冒的话拌五屑,那就不用在纠结了鼓涡酥。但是毯缄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话朗既薄,那么H8的确算是不错的选择赣,至少从轴距上就已经很让人动心了判。   =============分页符=============   原标题恼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阀吕乓,哈弗H8还是小胜刨顿色,其中H8还带有液晶中控屏朴,而CR-V并没有配备中控屏剔郡脯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能桓窟蝗。这些东西的确也是非常吸引人的很薯彪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虱戳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柯,平且还配有ECO节能模式颓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弹探乃。H8还配有坡道控制系统级氓妊,但是CR-V并没有配备这个功能该恨。另外赂丰税,H8还配有三种运动模式酚,一定程度上提供了多路况的脱困能力离,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陇跋,当然H8属于刚刚上市的车型晾,并没有试驾车让我们来进行测试淬势,以后有实车的话秽顺哩,我们会进行相关测试牡盘碴。   结语骡尖顾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章膛浦藐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的楞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堤,某些情况下还要超过很多合资车型腻凄恋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浇慧沙。 责任编辑首会嘶:赵春晓" "从1985年开始芳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上憨强韭,1991年出现在5系车型上奴浅,1999年开始陆续出现在X系列车型上邯凯。直到现在炭傲人,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吵檄涛,提升着宝马车型的操控性和运动性翘俩。让牵引力发挥的更加自如昆,下面试,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现室斜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咆十。在车载计算机的控制下千饭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桥堑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堆抗昧,而且动力分配比例范围达0-100%糙,赋予车辆独特的动态表现及甩。 与传统齿轮机构相比博爽,xDrive动力传输响应速度更快惯澈皆,分配比率更灵活辨,通常躲筛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴宫,保持车辆转向精准灵活葱,初贫讼卷、中段加速更为直接的经典后驱特性赁。而在弯道促、湿滑路面井闲变、或紧急变线等极限状态下净姓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烙教艘,增强了车辆的稳定性和循迹能力驶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缆抱,在附着力降低的情况下娘惫分,更加考验着前后轴所分配到的动力犁。通过一体式底盘管理系统的侦测且纹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配楔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嫡衬骸,最大化的改善转向不足和转向过度钞仆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上榷廷瓮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贫。宝马4系在绕桩和紧急变线中卵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伪丘兰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准材韧摆,更灵活炮农。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上天肩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域趣莫,公路性轮胎打滑严重椭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预枯匆,还是能够胜任一般越野路面负。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)改茨汾,宝马X1一直以其运动性示人肮厘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晒夸酗。但是不同于一般运动车型不擅长越野姜玫焊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能父耽,能够让车主在假期到户外撒撒欢想。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗袜违?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比膜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时曙棘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泰。   在消费者最关注的价格上兢晃笺,我们分别来看两辆车忻房乃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沪姑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碱梳。从售价上我们不难看出毙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垮算,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哆戊,价格区间跨度较大橡系险。   外观尺寸对比冕:   首先猫,从外观上来说粕镰,宝马X1极具动感羞。其标志性的双肾格栅已经不必多说哀,远远的就可以知道这是一辆宝马惮钨副。而那富有动感的线条痕纹慰,将其外观勾勒箔,即使是静止在那里描,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沸竟,感觉比例似乎不那么对称棉乾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娜粪猜,而且作为一款国际范儿的车袜摄文,修长的车头设计让车辆显得十分优雅澳诽。虽然宝马X1有修长的车头来,但是驾驶时却并不遮挡视线雇拓,仍旧能够清晰的观察前方路况射唉戊。   相比之下枪荡芥,奥迪Q3的外观略显沉闷世,同样的家族式前脸显得十分稳重荒。虽然不像宝马X1一样运动粕斑,也符合其SUV的定位式氰牟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茂,这也让奥迪Q3的样子更加传统锌稀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捂孰,但是内部空间却优于奥迪Q3秒,相比来说铰附,宝马X1具有更大的头部空间暖份澜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粱位饥:4477mm 长横佩:4385mm 宽礁煽沤:1798mm 宽骚:1831mm 高瘫:1577mm 高记馆式:1608mm 轴距狡久:2760mm 轴距统桔:2603mm 最小离地间隙汕险暖:194mm 最小离地间隙沥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者饯,宝马X1具有灵活的操控性摄罚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性灸某龋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化地苔,作为一款 SAV廓上盛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炽郸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣险插。   实际驾驶中且想,宝马X1的路感清晰送,虽然车身不型巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径忌困,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头小惋诬,带来更多的便捷懈。行驶中粪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捞毖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系投。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮笺奉、高精度直喷与电子气门三大核心技术凭沏疤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敌勾,在动力输出上达到高低搭配的形式淀隆。而宝马X1带有的ECO PRO模式扑统清,可以帮助我们进一步节约油耗箩,让油耗能大约降低20%势。 两车基本配置参数对比唇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前欧:通风盘/后寄撮煤:通风盘式 前荡甲:通风盘/后钨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撑睡儡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞥届,我们不仅仅需要看其运动性能唇泊,还需要检查其越野性能娃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色未守团,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统浦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成典腿渭,为了能更好地分配轴荷柬唯杆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叼、后桥差速器前面慌食屏。正常驾驶环境下认琶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮龟伞,当检测到前轮附着力减弱时锰卿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮郊赦,帮助车辆脱困羞非。   通过以前的测试躬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用崇,对于应付难度不大的非铺装路面来说琅封东,这套四驱完全可以应付沦泼纽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能亨,加之悬挂行程过短锈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试价牛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秘赌仕,偏向于公路驾驶嗜料。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瞬段溯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抠堡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纳迹酗,动力的分配为40:60淑酿慨,在实际日常驾驶中抄戎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瓣醋策,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能殴迹,在车辆出现转向过度时瑟暑撂,车辆会将更多动力传递到前轴胳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裳炊踞,帮助车辆脱离失控的状态邻萍喝。在弯中逐渐加速的过程中赐,由于车身的重心靠后繁泄涪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势茨拎谰,在这种情况下驳笔痛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出葛刹,减小前轮的负担新你,使车辆获得更好的指向性雌擂。   无论是雨天钎,还是弯曲的山路徊嚷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对遍可骄。而且在大角度爬坡及碎石路段谦姑百,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赖。尤其是爬坡时拨芥鹤,动力能够智能输送至前轴驾楔烤,让车辆轻松前行实莎。而在平时瑞,动力又会自动分配于偏后驱盛既,让运动性得到进一步的体现且隶。此时的感觉是类似后驱车古娄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配不憾,让车辆行驶更平稳纫颧党。   相比而言石,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野笑奖鞘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高判偿,具有良好的越野视野拳爸,但是宝马X1的离地间隙更大蝗夹,通过性更好敖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少渤,尤其是其具有更多头部空间攫菜,如果越野时诉相墩,可以适当调高座椅坐姿秀蜕额。   =============分页符=============   原标题幻兜辣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜗翻链,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酪逞,所有的按钮也都在触手可及的位置讹僚浅,十分便于驾驶者操作湍。而且两款车型都选择了年轻且、时尚惶丧、富有现代感的内饰设计匡寸婪。   两款车的配置程甜韭,无论是奥迪Q3害舶欢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全悔毯填。尤其是宝马X1的iDrive跨栓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浮湃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辆罢,宝马X1更加简洁损讨撮,而且操作一样方便黔郸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卑栓。即使是刚接触宝马车型的用户楷碎,也能在第一时间熟练操作巴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性褐涣另。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潞翁第,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奖悼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供列嗡。例如像最低配的宝马X1蓄授姑,虽然价格极低蛾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了分。Q3低配也是一样铃挎湿,配置较低柒纪界。不过如果您不在意像导航次、座椅加热等配置房识弯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要梁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菇心,我们进入车内来看看内部配置以及空间嗣币川。二者究竟谁能更胜一筹袱耗?首先来看两车的安全配置绕侥醇。在气囊方面桃徒敛,奥迪则更胜一筹唯逻埃,在两车装配有同等位置气囊的前提下卵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瘟沁钾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坛臼雄,它全系标配有防爆轮胎浅喉,即使发生爆胎偶酸,也可以继续行驶项。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挪。此外防爆胎也节省了备胎空间瞳来拧,让后备箱有更多的储物空间鳞绰申。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拆缉。从车身尺寸上来看陋思,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势套。然而车内乘坐空间方面酚洽电,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3偿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度髓贸圈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蠕酮题:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题雄舜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镭欢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策短昧黔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养掏读。但由于国内油品的质量不佳缔官屡,为了更好地保护车辆发动机芒滩填,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泰歉。而其他配件的保养周期上拢侠弥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赦将。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i协:   861元   xDrive20i姓:   1036元   其余车型膜轨:   965元   sDrive18i镁钙:   861元   xDrive20i脖:   1036元   其余车型策涧浓:   965元   sDrive18i猛:   1609元   xDrive20i尺:   1784元   其余车型详蹭肮:   1713元   sDrive18i杯簿:   1386元   xDrive20i谁凄填:   1561元   其余车型害辱懈:   1490元   sDrive18i炮搪:   1591元   xDrive20i佰:   1766元   其余车型突:   1695元   sDrive18i少活吉:   1609元   xDrive20i蟹藕奥:   1784元   其余车型蘑竞槐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注割:●裙:需要更换 ○光趁垫:常规检查腻夕程,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中平歌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯睹停、空气滤芯和火花塞鲁。花费支出大概是2691元茧板吉。4万公里时还需要更换汽油滤芯骂,支出大概是1382元锹姑皮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错暇,保养中也没有出现更多的费用支出暇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用畔慕槐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讽:●饶郡:需要更换 ○璃颈:常规检查嘉卷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出相,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费敌秀迸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降航,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缴媒箔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加公哼,能够更好的照顾到爱车的每个细节固截险。   总结羞: 总体而言贡杭泻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巩漆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嫩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足码结,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少封碴,整体内部空间与奥迪几乎相同传弗县。而在使用保养方面材澎堂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济律。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人丢凄,但是其配置也相应有所减少剃米。作为高配车型模,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泡柿。 责任编辑恢疲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙违舵牡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衬。它足够漂亮了蜡蘑,漂亮的让人感到迷茫爆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行甫幻,由于在国外虏,我不得不比以往更谨慎的驾驶蒋少,没有做任何炫耀的动作簧,但依旧接受了不少注目礼疤棘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来爸糯帘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着开枪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内紊赫稀,只好出此下策缔:按住疑辏控器醚铰疏,“砰”后备厢盖弹开了入,老头愣了一下獭铺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涝芭光,并给了老头一个友好的微笑沉壁哆,关门走人了绦。这时我才知道谜撩部,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碧,它的曲线诱人俺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玛,但令人心动的地方是从B柱开始的煎幕犬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怠材,曼妙的线条打动了不少欧洲男性临岔围。也难怪揣傻嫌,差点忘了黑弧,我们这台车选装了AMG套件泪即吻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用棵啃,没套件的车感觉就差了很多吼莱古。   即便如此抠蚊嗣,它的妆容仍是存有争议的测卜雌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧覆敲。左派以我为代表(全部未婚)谦落测,认为它的骚气指数接近满格朗然,尤其增加AMG套件以后换岗突,能骗不少小姑娘衫惨。右派以结婚生子的同事为主仟,他们认为车身不够修长惊,不够秀美佳舍飘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脆的免。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丹,但又内藏了些许的凶狠椭遍物。   不过我们两派的意见同样有交集掳劣,那就是从侧后看去垦,它的美感更胜伸杰啡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吐,远远的从背面欣赏它探微,真是太美了捅哗。   =============分页符=============   原标题疆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上典坟,它采用传统的氙气大灯伐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奔汝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少非唱。另外儡航,与前包围上的空气导流口不同的是窟鲜鳞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赣山,不得不说其达成的效果是相当不错的推敖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼醛,但日常使用中也是在令我提心吊胆眉缴,还记得开头那个故事吧醚硼帮,告别老头后我驶出了停车掣骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茂趴,压过了一个并不大的小坑洼搓咀,胎壁被硌破了茄凸,轮胎在5分钟内全部撒气诗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用残烹,这个下马威让我措手不及黑搽。   =============分页符=============   原标题钵告蛔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门香萄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中档。坦白的说锚互逞,这套座椅看起来特别有型女汉灸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色令,为了照顾大多数人对于舒适性的要求热,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痊限。   眼前中控台的造型薄卯,甚至细节都与奔驰A级相同枷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用石缚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样楞屎,总让人忍不住多瞟上几眼顶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琅胸,触感细腻酿嫩。   =============分页符=============   原标题凛工:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳菊财,各项按键的操作都很顺手妈,但我多希望能提供翻毛材质还乾。另外兄佳粳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手臣隘幸,回馈力很芯南俊,而新款车型早已没有了这个感觉孟,让更多人都更容易适应软。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格田邻曙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利倒控蓖,特别方便赁恒,当然了典,这并不是CLA级的专利辑瓜抗,A级也同样如此卡。总之对此我们是持肯定态度的辰才说,“怀挡”显得复古薄、特立独行虾纠,而且省空间谭郝,利大于弊婆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缝妊棉,不同的是它很强调对网络的依托啸街,这几天在欧洲开了不少车惋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联晴蕉券。几乎所有新款车型都支持与手机互联驾订,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能雷纱,还可通过手机网络访问互联网犬荚、下载官方APP程序和导航沽萌,这是国内车载系统所没能赶上的玛女。   =============分页符=============   原标题兽庐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怀鞘多,空间实际上是够用的帅柑表,毕竟多数时间都是前排利用率高嘿。我同事身高179cm妓溜摆,在前排头部有一拳的空间认弦猫,在后排就显得局促了恳枫,后排乘客反应压抑感比较强葡疚。   不过我坚信泊吠庭,对于CLA的车主来说空间是够用的哆,因为后排不会经常有乘客顺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的怀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用篮贩搽。   =============分页符=============   原标题断般:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖寂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机典,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm邻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冯暮,配7挡双离合变速箱淑,带有换挡拨片撅。拧动钥匙刷,发动机被唤醒习厘,车内怠速状态下的静谧性相当不错臣,我们出发了僧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通解喀,不过CLA非常容易上手愤嫌,舒适模式+D挡表现得有礼有节募,整个驾驶感觉极其轻快翔焦,这是一辆易于驾驶的车期,不论男性和女性都会觉得很轻松埃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乃,转速时常被控制在2000rpm以下裙啦姥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性围墒,而且在低速中它的换挡依旧平顺淳拣,并没有出现那种令人不悦的闯动繁湾哇。   切换到运动模式梆幢,变速箱首先变得更为积极桑,整台车的性子也开始急躁起来撵,随时准备着接受挑逗商毒霜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骗楔删。油门的响应也更为灵敏焙,初段就能得到不错的效果希残,只不过排气声浪并不那么有气势赣虽石。   至于转向羔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻傲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉菊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转违壳戒,那样的线性和柔顺茫蓖伺,简而言之非常舒服彤毙。   CLA的转向感觉则不然酒,它少了些紧致的细腻感防喷,多了些轻巧怀潮。这套电动助力低速中没什么特点蔡拐享,属于偏轻那类的士,或许女性朋友会喜欢促墓。高速下转向逐渐变沉坍婚少,更易于驾驶断,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上将拱,比我想象的要好不少档晾赎。   不要被AMG套件所蒙蔽醇,悬架的设定并没有那么生硬台勘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求封,整个感觉还是挺舒服的锨纶,回弹的特别利索铃佛愧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痴,起码我在前排开车是这样一个感觉送其社,只是后排的乘客有时会说屡:颠!哎媒,管不了那么多了摹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蠕挫岛,驾驶感觉对于这台车来说重要派。   =============分页符=============   原标题碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刚,无法进行有效的弹射捐。起步时有将近一秒的延迟恍炉,之后发动机全面发力拔,此时轮胎打滑非常严重间,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故畔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态裙歇,导致抓地力不足挨焊凹。怎么形容这个状态呢吗粱缚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速客乡,四肢虽然在飞快的挠地汀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样戌秦,各位想象下匈棋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捎,双离合变速箱准确的完成两次升挡粹,换挡速度很快吠拟,最终用三挡达到100公里/小时的速度婆,时间为7秒整世。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贝,因为看到严重的打滑时我特别无助弥,尝试了降低转速起步逆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地茎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滥建,而且车身的支撑有效畅,车内没有特别明显的前倾感觉琴。从刹车曲线来看桑擂蚂,自始至终加速度都在-1g左右筏,最终成绩为38.46米擎协丹,符合奔驰一贯的作风坷。当然档庙,待拿到国内的测试车后陵坏,我们还会进行测试寡傅胯,看看原厂的轮胎表现如何锣谰。   总结弊:   从国外的销售情况来看潭,CLA是相当受欢迎的副,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料罕蓉,CLA在美国同样有着相当不错的市扯挪纠堋,2013年后四个月销售1.2万辆琴脱莽,势头相当迅猛酣抹,可见其受欢迎程度罚魔。   进入国内后我想它会得到同样的关注挽,随着细分市场的成熟诺祁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车到。奔驰CLA级辱笆沫,主打运动肃诲经、年轻饥莲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎检恳,尤其选装AMG套件以后效果更甚激款暖,相比奔驰A级漠,它的吸引力显然更大描椿关。相比竞争品牌洪供,这次奔驰走在了前面樊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藩彪。配置方面国外大多都是选装透傅,比如天窗篮谦、轮圈样式等等痕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知牟剿委。   不可否认靛导靛,它是如此的招人喜欢闯虹秘,尤其招那些打扮时尚纷显挟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盯韶铂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机罐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了菲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机皆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃某龋怕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苗馈豪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革京仙钢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阶,通过细节部分运动元素的添加湿疵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格察蛋。其外观运动套件包括进气装饰椽题叛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妥。   总体来看兴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子猩沧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面歼扯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置暖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备徘措墙,白色车身加上黑色的玻璃车顶卫啊,看起来很有档次感悔含。不过略有遗憾的是材睦暇,它的全景天窗不能打开俱捶,有同行戏称涤里署,这是专门为了看星星而设计的畦玛犬。   内饰简洁自然   与外观相同溯价蓝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓦暑。全黑的内饰谷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现仕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来心敬靶。   配色方面喇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰络哨,但通过座椅的白色缝线谓级、钢琴烤漆面板白边框的搭配且忱呐,使得内饰整齐又不显得沉闷庇奠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梢陀肖。人机交互系统方面恍,V6菱仕Turbo车型并不占优势魏畏墓。   动力不错龄掳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机庇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型靶愤。这款车的低速扭矩较大欧订,因此起步时非常容易筛。起步后猜拨,借助轻盈的车身厂嘶酗,汽车随后的加速较为顺畅死尽屎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尺,这直接导致这款车的操控也是相对不错耿古,在较为宽阔的路面上酿猾脐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作匆,感觉很有信心稀惰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瞧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的木。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辱鹅歼,非常方便驾驶者进出呐,但打火时郡梅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动济寂。 责任编辑纲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候投疽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凶笺。之后的继任者是睿翼弗漆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈全牢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雾,并更名为马自达6阿特兹蕾,而它是否能达到前辈的高度痰,让我们由内而外的体会一下撅赦寸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌里,配合这两侧行车灯叮宽,看起来霸气十足檬朗恼,隐隐的透着一股子狠劲戚购权。图中这款车是2.0L的标准版雄,则采用了较为普通的卤素光源城陀,科技感差了一点微。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯下刚迸,犀利感十足斧话灰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA任牵醛,它不同于以往的两代马自达6湃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现如。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盗竟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刺僧女。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm返骑,轴距为2830mm史,与进口版本相同千。相比同级别其它几款日系车型妒退,阿特兹在轴距上有较为明显的优势聘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陛世,像是一滴在高速行进中的水滴练,充满了流动感守。从后边仔细观察阿特兹的背部己刀入,不难看出它还带着一点掀背的意思献。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涧,配合着双边单出的排气筒滦,更使整车的运动感一直延续到了尾部喝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈渭辆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎入腐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔬豁馅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质你题,其它区域大多为硬塑料艾窜烽。由于没有太多的装饰件讹祥徽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价婚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高底,它采用的是一块电阻屏填鲤,触控灵敏度还算令人满意伙究,界面的科技感以及显示效果都很一般鞘淮,总体感觉更像是四漠、五年前的产品巷囤寺,唯一的优点就是操作无任何难度测恢,一看就会朗揣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孺道,所以导航功能暂不能使用社洼。   进入车内鞘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钩尉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿昏穗卷,握感也很不错虾,由左至右打满需要2.5圈赊奸瞪,比大多数车型略小挤绅曝。此外肩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片翱惨,操作便利性良好纲罕拭,而且兼顾了驾驶乐趣碉箱烘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冈很觅,但却一点不掉价口皖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感歌畴涧,其次它的表盘内圈采用了网格设计标,多少有一些竞速的味道茫晚,再加上白色的指针以及简洁虫伪、明快的字体掠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望税拳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏毋赁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗霞驳、平均时速涪仇、续航里程之外小,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP快。i-stop是马自达研发的自动启停技术凹抄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火窘。   除了i-stop间,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统额伞。之前在新能源车型上比较常见谩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上遍襄豌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于郊媚殿,它是以电容取代传统的电池或电瓶输沦谎,从而为车内的用电设备供电蓟遂写,而非用于推动车辆前进泞疏。   空调面板的样式不错较跨,旋钮和显示屏都显得比较有质感享捍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子敞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喜诫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱蘖谖ィ好抛伸算。前后排座椅均采用了真皮包裹财埃甸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次倾缚戎。   虽然阿特兹有着不错的轴距改东,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪乩纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间冕募洁。令人满意的是后排的腿部空间饰,坐正以后不影响翘二郎腿崎掣导。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俩兑,不仅地板平整逼筋架,而且行李箱有着不错的纵深惊豁枯,轻松放下高尔夫球包孔男撑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎护,以及更换轮胎所需的各种工具寸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讨访、双可变气门正时棘档、凹顶活塞+米勒循环涸任目、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术了,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现券亮凑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm覆舍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱需北,并带有换挡拨片办,只可惜这款变速箱不带有S挡鼻,对于主打运动的车型来说个遗憾距防会。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受急久虾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩案,日常驾驶过程中匆,为节省燃油兰,变速箱会积极升挡领,转速经常保持在1500rpm以下垫苗迁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腑埂尉,因为这台变速箱的反应速度很快广闺,能够很好领会驾驶者意图尺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出咯播敬。   阿特兹拥有良好的操控性末,这首先要归功于发动机线性的动力输出示砂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咕布,而中后段又能够拥有很好的动力表现讼策,这种循序渐进的感觉让人印象深刻燎垒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柯篡拳,尽管反馈的路感一般簿佳,但指向足够精准歧伯邦,能够给人很强的信心叉惰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协容,它的前后悬架初段偏软栋贿,能够很好地吸收路面的颠簸毖敌钡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾涛掏。可喜的是悬架的后段韧性十足蠢,不会让人感觉力不从心毁匪。最重要的是措率,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整裳绰,车头指向灵活啃拇袖,车尾循迹性出色卞椭迪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见德秽募。   总结摆慌光: 对于马自达这款即将发布的新车两板械,我只能用赞不绝口来形容廷,外观和驾驶感受都可以称为上等还嘶。如果非要给这个车挑点毛病的话儒梯,就是在高手如林的中型车市场里傲蹦捍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸醇。所以如果你是“外貌协会”的成员滩泄,或者追求极致的驾驶感的话愧,那么你可以期待一下这款新车窗唱瓣。 责任编辑桥肚擦:赵春晓" "  KTM的X-BOW咎紊,直译过来是十字弓蹭赐崔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)跋。实际上努坍岭,这个模样怪异的小车胶,的确是火力十足魏碘,足到无论是在街道上还是赛道上埂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缆碎。   先来说说KTM这个公司疮拼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脆清寥,以生产越野车和跑车而闻名落本彪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车高崎,也许是工程师们精力太旺盛虾汝,亦或是身在奥地利这个地方勘锣,总会有些天马行空的想法考,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挝变,去生产一些别的什么机动设备镜圭刮。这几年譬,除了X-BOW陈,他们还有不少奇奇怪怪的新发明峰纫,而且都有一个共同点——惊人且极端浪壬然。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)庙宋、puristic(纯粹)鬼秒、radical(激进)体稠帅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解点波。另外还要多说一句漠,这家公司的口号是ready to race汞算,时时刻刻都在准备一场竞技截。   KTM的CEO曾经承认咯,他们希望使用21世纪的技术憨,发扬柯林·查普曼的理念疮,打造一台新世纪的超级跑车涪翘。柯林·查普曼是谁青?他是路特斯汽车的创始人冀厩泛,他说过最著名的一句话是鼻杠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喀镰啥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的腔暇,作为汽车工程师必,他把全部精力都放在对性能讳、操控和轻量化的极致追求上涵措常。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可素奉,但跟进尝试者寥寥萄剧。看看路特斯汽车凄凉的经历旱嗜砂,这其中的原因并不难理解脾。我们很欣慰地看到菲,在新世纪少湘,KTM继承了这种理念掂,并且做得更加激进香成贩。   其实X-BOW的理念很简单翅全淋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泪。碳纤维单壳体车身涝池皖、全车碳纤维组件碱福娶、水平推杆减振器苫书诧,这些都是方程式赛车的标准配置懂始。由于使用轻量化材料刊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)效滑矫。在高速行驶中韧缆,车辆的气动布局提供下压力浇测弧,以此来提高抓地力和稳定性吮返,这也是方程式赛车的特点围嘘。和赛车唯一的区别块彪袄,就是它有全套符合法规要求的灯光细把,以及一张副驾驶座椅捣盯簿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机竞裁牌,经过强化和升级后靖镰稿,动力达到300马力册,和F3方程式赛车相当轻谴浇,六速手动变速箱也是简单而纯粹袖趣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嘘杭,我们不妨来看看推重比其。X-BOWR大概是2.6千克/马力咳敛耍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢晕时痢,也就是说发动机需要负担的重量更少电尚弗,动力表现自然更强桂帆。   在踏入X-BOW车内的一刻蕊贺丛,恭喜你空含,在旁人眼里辅聚,你已经像是一个职业车手了绒尝蚕。首先一只脚跨进驾驶舱挖泥纶,站稳后调整重心短,再把另一只脚迈进来季蔷劫,双手找到合适的支撑点秘,将身体重量转移到双臂拓苫,身子瞬时下沉尉裤谢,把自己放在座椅里胚旦壬。来自RECARO的座椅是固定的嵌,完全不能调整纠虹,靠背角度略微向后倾斜春纶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里常,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置逝。要完成这一系列动作硅避,如果你是个长腿欧巴劲陵,可能会轻松点乏萎掂。同样和方程式赛车一样盟,X-BOW采用快拆方向盘茂拒副,在一定程度上提高了进出车的方便性抹烙童,不过我觉得这个功能最主要的目的痊徽,还是为了让它更接近赛车钉柒。绑上四点式安全带磺朴,身体没有一丝活动空间染嚎,因为在碰撞的时候聘娶,你不能指望安全气囊救你一命烷扩刃,唯一的方法陪疯嚎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上廉夕赶。   驾驶它授降僻,你不需要有汽联颁发的运动执照伎,甚至不需要经过特别的训练峭变。只要你有合法的驾照段行驳,会熟练驾驶手动挡汽车韦笑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度砂醇寄。连离合器都很好掌控途,甚至比驾驶EVO据乓、STI这种高性能运动房车还容易镭戌。你唯独需要的都,是练就一副有力的双臂顶爆,因为它完全没有转向助力腐,停在原地滩,方向几乎是打不动的度。   由于场地的原因孤熊几,试驾过程不是很尽兴淬,并不能体验到X-BOW的全部性能尉。在狭小的环境中垂湃辣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展褂阿课,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势套,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捍眠酞。因为使用水平推杆减振器赫漠,X-BOW的底盘可以尽可能的低屉泌湘,在转弯中几乎不会产生侧倾险。多连杆悬架结构稳定揽慧挝,可以减少轮胎不必要的运动和变化翔抗,保证最佳的触地面积点亭镰,用尽每一分抓地力家手馈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度解截,这一切所产生的副作用抚,是你的身体要承受更高的横向重力疤渺。   在视线上态缉跑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逆慧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置起谓岗,以及转向时轮胎的变化刷葛从。利用这个优势嗡,你可以把车开得更加精准稗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙毁媳韦,这是任何房车都无法比拟的竭辰任。不出个把小时炔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样家萎,高速掠过障碍物而毫发无损枷粪,那种险象环生的场面乓,我相信其它车做不到帝绕,这种乐趣和成就感屡,只有X-BOW能给你阔娟。   看到这儿滔,你可能觉得这台车并不难驯服闷,一切都很容易虹。没错挥跨,X-BOW没有设置很高的上手门槛孪块刊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单桑漓凹,但是它还有进阶的玩法和,这就需要很高的技术和技巧了围。首先皖腥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战醇藩愧,为了它的寿命颗炽,好好训练跟趾动作吧尚拦垄。漂移袖沫花?也没问题锻,在转弯时只要加大油门不许臼,车尾很容易就会滑动起来仓。之后能不能画出一道完美的弧线巫龚屠,就要看控制的技巧了镰。   除了以上这些高伤甜,我还有一个建议埃加讥。置办一套合适的行头嫉秀毁,至少也得有一个头盔和一副手套胁拿酷,这会使你看上去更像是职业车手痞藉。当然独瞧,作为一台可以合法上路的跑车梦鹃,KTM也试着考虑过车主的感受难,推出了一款GT车型签胸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已判委贤。无论哪种装扮姬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沙,在气势上就足以压倒一切膜,而在性能上层,它也是所向披靡马,精准绞坟奈、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缔描卫。虽然它可以以合法的身份上街惰,然而对一台Ready to race的准赛车稿帘瞳,街道并不是唯一且最佳的选择袜伦懂,它最终的目的地鸡瓢,是要奔向一条真正的赛道肆眷,在那里解开封酉焕肌,去赢得一场真正的胜利攀。   说到价钱恨办社,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鳖形弦,一点都不值蔼汾镁。那么虐,如果说花135万妇飞持,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赡导,可以带给你任何超级跑车都无法比拟就劳羡,最大化的驾驶乐趣山盆,并且还可以在公路上行驶妒,这样是否物有所值撇杠?答案其实显而易见斥慕,值涂,或者不值拭茅博,取决于你是否真正热爱驾驶守,热爱赛车运动蜗。 责任编辑才俄沟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词袄,早已见怪不怪按。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车诬椽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谷悔抚,广汽丰田出品的YARiS L致炫棉价菱,就是一款加长版的小型两厢车觅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志踢蛙遍。 知识普及丸甲霞:为何不叫“ 雅力士”了卞趣?   相信很多人都会有这样的疑问垛记,从车尾的英文上来看阿毛,YARiS的标识与上一代完全一致桔,但多出“L”字母献栋盒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观啥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钎。全新YARiS通过变革性的设计烁模、加大车内空间蛔、降低指导价供,从而想抢夺A0级市场的份额藐娟模,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痪。不再使用“雅力士”的中文名称律,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贤苫畔。   外观孺乾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型贸,如果拥有一副出色的外观设计捌擞撵,那销量肯定低不了酶。广汽丰田的全新YARiS L致炫惺碱庆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化讹晶坊,能让更多的人接受叙卷庙。   =============分页符=============   原标题伯绰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的擅娠,所以在造型方面与海外车型有些差别峰焚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摊四,“梯形大嘴”车头动感大气纽,配合超长的轴距光但恍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冗盘靡。   =============分页符=============   原标题令:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰透涩存:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内幌,相信你会有两种感觉忍,第一褂线艰:中控台设计非常大气肮,和丰田系列的SUV车型风格一致磐。第二拿嫁:超大空间悸蹄薄,后排空间完全比拼一般的A级轿车起。   =============分页符=============   原标题沽庙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm杀廓耻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意频。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虚鲸暑,但是空间方面完全越级的感觉档,完全不比一般的A级车差墒腺夺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呛。   =============分页符=============   原标题郡讥贤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾世烁寇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错畴放霸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妊舰伯,中后段性能并不出色必始蹲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高渺频,高速行驶油耗方面并不出色摩诡扰。   结 语   作为一款城市代步车型木,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肝拴独,外形方面就能征服不少年轻消费者挂磋。此外现,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缸尼圃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驴蔽,若果说美中不足的地方腐久雾,那就是匹配的四速自动变速箱了殿。(韩威) 责任编辑烈滑啃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏懂肛陪?告诉你收磺话,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹋笔啪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车结好,基于2014道奇Dart车型蔡匣,型号就叫做Dodge DartPro Stock翘丸逻。大概意思是“超级街车”酬嘛。虽然只是称作“Pro”髓视白,但它的结构和普通街车已经截然不同卉婪怖,一点点相似也仅限于外观上贝哼。一个专门设计的底盘锣涡,扣上一个类似“街车”的壳子壳侮捐,除了好看以外仍旱,也是为了让车子的空气动力学特性更好厂斧半。除此以外同,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”橇。   作为动力核心侍到僚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苇。与常规的“以街车为基础改造”不同寺臀涉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搪罢。据厂家介绍痞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吝,而极速则可以达到480公里/小时狄盯。   Mopar没有公布具体技术细节坷,但是在上个月床,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瑟撼鲜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速徽瑰型,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考勘持:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扮辖汗,它跑完402米还需要9.9秒朔,而末端速度“仅有”235公里/小时匿。也就是如果两辆车进行一场比赛闺钡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候十绿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蓝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恍,当然也无法在普通街道上行驶午。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采郊渡虑。 责任编辑黔:赵春晓" "  4月11日斡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市幂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版是赊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肺姥掣。   4月的京郊春风和煦报悼,桃花盛开哩弹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意癸乐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基氨抽粱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辈伺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼兰恐。   然而稍微有点遗憾的是猫扣莫,由于相关环保政策嘉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基朴汉。   =============分页符=============   外观内饰田湿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溉歇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外地,因为配置的原因善伟,柴油版在一些细节昏典,如前格栅溪、雾灯等处精简了镀铬装饰弛。   另外徊屁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎善胸,规格为265/60 R18纯,采用双五辐样式诺平兢,与高配车型的20寸轮毂有所区分诺拇。   外观上扛际,大切诺基给人的感觉就是硬朗煎、野性稳峰、豪放犁唬繁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泪全,如果不是看到车尾的标识砰鹃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锯。轮胎的使用与其它车型也是一样的啤炕。   =============分页符=============   内饰方面昏霓筏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致秋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同檄,但是做工方面表现的比较细腻悔耐烧。各个部位间的接缝十分均匀搜,内饰表面的反光也抑制得不错钠量拆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受祥炒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的滤顾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机句己衅。这台发动机由意大利VM公司制造肖滦脸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造苇括,国际知名度较高绍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吵疯,最大输出功率为243马力(179千瓦)委苟揪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米丝吩膳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱存,采用电子挡杆设计冬搐操,事实上洽捅霓,在菲—克集团下的很多高档产品上路税,都采用了这样的档杆设计蹈。   大切诺基是个分量十足的大家伙寂弗毖,体重高达2.4吨臀位。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时铂热韧,都让人觉得动力输出稍弱师逝胶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冕庇无,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烤拇渴,这使得在实际驾驶过程中锈编,柴油版大切提速很快交婪琳,驾驶感受十分轻盈蹿。   另外挖,发动机的噪声抑制也做得不错弥腐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大理脊蒋,但却绝非印象当中苛,柴油发动机那种高振动翻婆擂、高噪声寝,车内如“夜店”般的情况吴辅。   在打开ECO模式的情况下稀,发动机的转速在1500rpm左右的时候溯胆,变速箱就会做出反应灿,升挡很积极唇互矩。当车辆行驶到70km/h的时候额副,变速箱便会将挡位升至最高挡憨朴,我们在城市中使用蛋疯逼,第8挡也是可以使用的写,并非摆设捻豁白。如果关闭ECO模式殴菩襄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垦叉锤,动力输出得到了一定的释放阿,当然路同伸,噪音也会随之有所提升横恢。   柴油大切的油门踏板很轻盈理祈蓟,发动机对踏板所发出的信号反应很快详,但初段调校的有些过于灵敏了扔淋堆,尤其是起步时剩,轻踩油门赌盯绍,车身就会有向前窜动的感觉辣爽,想要平稳的起步还是有些难度碘省把,如果初段能调的沉一点蹬莫倦,感觉会更好录袭席,驾驶者对动力的输出也更好掌控处。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肃点,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统洁篇拆,由于取消了空气悬架散,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的韦教。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刨饱丸,分别为自动付傲缺、沙地厂、雪地触狙桅、泥地和岩石登深,这些模式都是通过旋钮进行操作的兜好磊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式武苇虐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择途禾肯。   此次试驾哩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验塘庆刃,其中的体验环节有沙地但鹤、U型坑和炮弹坑三个环节汹。在进入沙地之前闹渭秀,首先将车辆选择到沙地模式恍,此时车身稳定系统自动关闭矢谈。由于没有空气悬架欢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啼朝。   模式选择完毕之后脊购庙,开始正式进入越野产地标斧,在松软的沙地中仆靡翱,要保证车辆的行驶速度臀。在沙地中行走刹酥悍,轮胎出现轻微打滑是很正常的烽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑逛,造成更大的麻烦蓬榷垄。   在U型坑的环节侗,选择到岩石模式之后顿空,分动箱启动扭矩放大挡胯廖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍切哀挺,传递到车轮上的动力会更加强劲脾捣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冈。   炮弹坑对于车子本身来说仁踢蹈,算是更具有难度的项目了淘淑赖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凭。对于大切来说层,通过这样的测试还是比较轻松的缄无蒙。在模式选择上傅酞昏,我们依旧可以选择岩石模式搪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瘫,保证有附着力一侧车轮的动力输出莽,从而实现脱困熬。   总体而言窝窝冻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痢滥溃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炭。在整个越野体验环节猫颠肚,对于动力的感受也是比较明显的仆橙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松锯撤,主要还要归功于这台柴油发动机鹅蜡帝,低转速扭矩输出足够大膝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侮等玻。 责任编辑努:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桂集呢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桔坛盛,以求为各位网友购车作为参考峭醒,本文我们继续进行暴徐眉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)壳发壁,作为合资品牌的A0级三厢轿车寄撕上,经济实用以及稳定这三点立市之本斤遍兑,谁展现得更好李,以下将逐一展开雷青父。 外观解读揭请:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中董抚宦,这次“重生”抛开了以往的产品定位晌帆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膛,接过老款颐达的市场后体怯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势私。   刚刚完成了小改款的阳光陕,2014款车型延续了前款的整体轮廓浅,细节之处作出的调整烤葛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸卤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型破,另外增加了反光镜转向灯糯立籍、倒车雷达等外部配置腔汹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车裴,但两车在细分定位上有所区分袖磨,新赛欧更经济社,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狮霉蛊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墓,两厢造型更具时尚特质祟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重皖粮般。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅橇,前脸处的线条切削更是全车最多之处沦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾改寇亲,三厢车型尾部中规中矩猩,采用常规一体灯罩的尾灯蕾焕,正是这一产品区分的剪影驼。 看完两车的造型帅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卵。详见下表局官爬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苯俺,您更看好谁肺敛?欢迎参与一下投票绥丧。   =============分页符=============   原标题祷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寄屏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩睹经,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直棘单械,各区域之间的串联均平滑带过抹顾,整体风格更注重功能性竟露阜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涝,并尽可能带来更多储物空间恐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足本,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驴扁捐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尚峰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一价处吵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挨。   另外兰谰,随着车载多媒体系统的发展风,触摸屏更多的被普及默,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕韦刹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吹厂憾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腺跑梆。 配置对比炒啤汞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置姜赡杭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猾,仅供各位网友参考擦介。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题夺绒南:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赐翻:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度闯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晨塘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示驶擒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风始澄,而车身与轴距笑蛋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势木憨免,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惦吕。   动力系统对比寝慨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面倡宿,阳光仅提供一款1.5L发动机啦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择苏臣含,同为四缸自然吸气版本嘶蹄担,排量的不同即动力上的差距泥蔼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)硅董砰,具备重量上更轻的优势寥。   两车的自动挡车型溅没,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱承,其平顺漆、重量轻及省油的特性却莱,同级别车型中具备一定的优势晒时。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缕扒赡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伙咐,在挡位上优势明显坑锤离,但其换档顿挫在车主之间常被提及猴弗讨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沁赋算,外观上二者均具备典型的家族特质胎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蚂痘。内饰布置阳光以实用为主勺冷翻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瞪华。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现歌稻费。综合本文所述逛鞭讹,两款车型您更倾向于谁抨?欢迎参与以下投票氢蘑编。 责任编辑寞艾梅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车倍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐宿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纱扒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蔽驾娩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比皮剂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面誓擅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形糕禄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同超馅贸。也说明K3S试图走运动化的路线团。   起亚全新K3S的长嗽猫感、宽钠佛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm杠孝侥,而轴距更是达到了2700mm的水平换呻忻,在同级别中也属于比较突出的成绩枪么,对空间方面肯定有着很大的帮助渐介踢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练辑惊磕,车身线条也非常的流畅锯,有着极强的运动感点,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差发尾挨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欧监,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晌镶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说竟量啸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的婆盛苏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达婆垢舰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm穿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搞粳妻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅母汇倡,加之降低的车身让骐达更加动感飞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敌铜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感副襄。形状突兀但线条流畅的尾灯攘孔,红灯部分占据了大部分绰怜,白光部分呈现斗勾状喇涪丝,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置顶趴填。能够有效帮助你快捷倒车释。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否律敲,因为外观好看主观影像比较大熄空。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唉麓烂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嫩钦,基本沿用了现款K3的设计泵梧,提供全黑色辰备、黑米色沫拷哀、黑棕色三种不同的内饰配色裤戮。做工和用料相对也比较不错良叙。内饰除了硬质塑料及软性材质外卞笨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次莆趣。   骐达的内饰设计线条非常流畅沸潞具,整体质感较旧款车型有所提升劫。内饰颜色采用黑色作为主色调捍,搭配银色饰板久吐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慌猜孤,满足不同消费者的需求窍筏危。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备朽鸵端,多功能真皮方向盘以及定速巡航复,从上面表格已经很清楚的告诉大家阑掳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP械、胎压监测等配置镐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舜杠能,其中ESP擅雀摹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匿休具,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钮戚。 =============分页符=============   原标题井:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垦磨,整体乘坐空间相差得不太明显怠撅妊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同探。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恭攀檀,座椅表现方面K3S内部填充比较实辈,对腰部支撑方面会比较到位涸骡汞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性射叉,其座椅表现比较软棘帅葛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感介渤棉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侨暮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杀。在乘坐空间是差不多的入令需,K3S座椅设置得相对硬朗闲烫沪,而骐达设置得相对舒适逢都,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因省功。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L局,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弛,很好的满足不同需求的消费者链。起亚K3S相比起来就显得配置较少痴。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型老仕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好兴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同然。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论覆碌笑,详细还需看我们评测所出矮筒垒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求冀诲。   点评鲍揪间:随着两厢车被广大的消费者所接受椽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凄培圭,如果在这两款车选择其一的话苫疗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动话虐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素操聘。 责任编辑齿垮檬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉藐晃,甚至有人无法确切的喊出它的名字壁踩棱。其实这款车和我们并不陌生卸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惺美悸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泊。所以出镜率不高的标致4008惺荣,确实具有太多不为人所知的身世赡嫁,这使得我们有必要去了解一下这款车砍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浓绕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体救,呈现出风尚蛔缚龋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鹊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鸿放卑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰灿雇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚窘、科技的感觉达还戚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm隙让,轴距为2670mm始梦彤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫姥痊委、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造廉弥,所以在车身尺寸上它们相差不多瞳。   从车身侧面来看量拣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迟前毕,整个车身也因此更加大气而富有力量感温念。后排提供了私密玻璃际道,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拎行。   标致4008的尾部造型看起来很饱满犬风,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因书护哎。另外嗜藩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俩馈,尽管造型简单橇阂湿,但通过与腰线的巧妙衔接莲汇火,使整个车身设计连为一体市。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂玛舞,配合普利司通的225/55 R18轮胎伯慕鹤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刨陇起,都具有不错的表现逢。我想应该会有不少车友会非陈目谙椋看重这双“大脚”绊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比跨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意臣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发哄噬擂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泵咆。不过标致4008在一些细节上却与之不同嘛须塑,譬如采用了大面积钢琴烤漆垛伍,辅以细节上的优化串阑。   中控面板做工不错芜科天,按键旋钮设计很精致狼戳,且手感都较为出色脱。娱乐扩展功能也比较齐全彻,AUX敌、USB以及12V电源都有装备低。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点里澄勾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯姬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错圭,下面还有黑色钢琴漆点缀裙誓,凸显出了较强的质感查授扔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍攻健,若塑料饰板能换成金属材质的话宋豪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表白池,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息功。在转速表与车速表之间测颈屁,我们看到了一块显示屏田谭焕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息帆胶。 在乘坐以及车内空间方面咯使,标致4008秉承了家族在这方面的优势汤祈遣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乱。   后排座椅靠背很直勘缚讨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外纶,坐姿却让人觉得并不舒适赔。   标致4008的行李厢内部很平整匣讽仟,而且后排座椅可以4/6比例放倒标。这样它的储物能力将会得到提升敌陪,对于搬运一些体积较大的物品策,可放倒的后排座椅显得实用勉。   =============分页符=============   在动力系统方面揩略,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机累间涂,最大功率仅为150马力逞创话,扭矩峰值198牛米迷颈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用江袍城,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钱佃膊。 全系搭配加了CVT无级变速箱笺叼炽,具备手动换挡能力忱藩革。在实际道路行驶中扭闻泥,CVT变速箱表现的非常平稳非惜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音簇,却没有丝毫提速的感觉彪枪攀。不过背,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搁鲸,在平稳驾驶时超车变线很轻松裳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓦雹脯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邓颁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乾呻,前轮最多可分配85%的动力呐橡撬,后轮则可达到55%腹官储。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%闺捻,可以应付雨雪沉、沙石和泥泞等路况睦荚息,也可以轻松面对普通的越野路段不颧。   标致4008并不属于难开的车型锭勿,尽管车身较大茅甜,但是方向盘非常轻盈盘阶橙,即便是女性驾驶也会非常从容楷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线硼徊客。   结语抹船儡:从市场战略上来看宦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型扑辑,4008不仅丰富了进口标致的产品线坑陆,也为消费者提供了更多的选择奈刨。而从产品本身来看迟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扣戳,能很好的迎合中国消费者的审美枪惩。在驾驶方面崎,标致4008表现出非常舒适和安逸翠,非常贴切城市SUV的特性恳抖身。 责任编辑炽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型离放炭,自2011年上市以来凭借着动感的外观热订、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涕特绿,受到了许多二三线城市消费者的青睐畴嘉。不到3年的时间艾荚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610颅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率斡踩田。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙ァ,将在4月的北京车展上市划拔簿,预计售价区间为6万-9万元逝盖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者潘埂。下面就跟随我的镜头脾厘闻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车舜按诲。   相关信息侩锯申:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梦,2011年正式推出了首款车型宝骏630盎惦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力危沏涝,结合上汽和通用的生产技术酪型,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计眉伙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弧姓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扩钢贫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO河,与进气格栅卵码、发动机舱盖形成盾形区域泌挫,造就了独特的宝骏品牌DNA灸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计车幢。从前脸上看滩,与宝骏630的设计保持了高度的一致枫铝认。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势顾笺黔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计藤吹混,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装净叼艘,颇显动感菏芹哀。   在车身尺寸方面虹盛堤,宝骏610的长为4401mm瞳此散、宽为1736mm啦坛输、高为1462mm疥貌逆。由于与宝骏630车型同平台生产虐牵,因此在轴距方面并没有变化吉娄凌,依然是2640mm临按水,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐骋芒憨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”权,尾部扰流板圭氛、包覆式的后风挡玻璃猾、硬朗行李舱的线条佃屯,颇具运动风侈。与此同时忿烫耪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冉祁彪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利经梁。   =============分页符=============   内饰方面片,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度力。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酪,方向盘搭配银色装饰条史,整体风格偏运动观胺强,带来不少新鲜感圭。此外履,新车仪表盘也进行了全新搭配冈茸奢,采用双表盘设计狙去,更符合当前年轻人取向渴会录。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条解,提升档次的同时也带来的一份运动基因拐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宦雇傻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氰,LED组合仪表提升了整车的质感季鲁盟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验秽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抖扩堵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泊茧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹熟耐江,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吝筹。   宝骏610是一款两厢掀背车型吾废,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性跑庐沸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糙躬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒贬魔潞,也可以按6/4放倒座椅萍碴,放倒后容积可达到1300L同。   =============分页符=============   在动力方面忿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抒,最大功率可达82kW拨迁,最大扭矩为146.5Nm劝柯吓,这款发动机也同样在630车型上使用腻岭。为了发挥出更好的动力性能洗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怪品停,此外还配有5速手动变速器可以选择微怀弹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品偏奈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升稠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颈、君越彼缅、君威等车型上栓稠乘。   在整个实际驾驶过程中搽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳停。在1500-2000低转速时猩凳,所爆发出的动力输出还算尚可磷恫需,油门响应比较直接骄泛。但是随着转速的提升贺梅,档位的提高商顶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来邵。这种动力表现不温不火啪窟,但是足以应付城市道路使用桅岗。   相比于第一代自动变速器星,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呕。只需稍微深踩一下等对掀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡连沟控,只不过由于排量的缘故呛,推背感并不是很强烈瓶,且高转下的再加速能力也有些力不从心吻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炕蔚献,这也完全符合它的家用定位斑限。在经过颠簸路段以及减速带酱蛾雌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感楷,让驾乘更加舒适捞访。此外膛梯,在过弯时底盘也显得较为扎实休。   结语煽萝富:宝骏610的家用车定位很准确色,配置很务实鸽锯羚,储物空间多祷救伍,不过在用料和做工上还有待加强靡你。不过动力系统方面确实不太给力沦莎,最多可以说是开起来比较舒适趁,这也比较符合它的定位缕士跋。作为一个新品牌还奈枢,宝骏还有很长的路要走池焊,虽然已经走过4年多酶锑,推出了两款车型不孙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样超集桶,在自主家用车市场上打出一片天地来朴拴,我们将拭目以待壳伸躬。 责任编辑啡嵌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上孺,大众展台上首发了2015款大众Jetta落甲。这款车在现款Jetta的基础上俄,针对外内设计细节进行了小幅修调瓢型,属于一次精修边幅的小改款需塑凳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整梯酿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缚达。 全文总结菊:   对于这么一款外形细节有新意亥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta窖锈骸,我们只希望它能尽快来到国内堂汰衡,因为目前国内的速腾车型享轨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撼泛呵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面病。 责任编辑棉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瀑铺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挺醚,深入布局嚎摔间。其中包括类似上海大众新桑塔纳澈泊、一汽大众新捷达净、斯柯达昕锐鼓、以及再早之前的本田锋范瞄、日产阳光等等式。可以说派父,在这一细分级别撬鹊,乱战才刚刚开始虱害纹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手任。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钮忙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹈。反而厚重了不少赂诽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近百。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邢沫。就前脸部分来说刊泻,整体样子是非常简洁的痴,又有几分动感亮,和标致其它车型相比是有些差别的伶鞋泛。   侧面造型规规矩矩吭凹黎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现坞甭,你会发现即惜乐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蒂街,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妥瘫互,但301更多的是安安分分的一种踏实感申但。其中曹芜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸炒窍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素默恭垫,没有那么规规矩矩搬榔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芹救,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体摩,这也是一项非常讨巧的设计澄定。设计感油然而生哀,除此之外踩,车尾并没有多余的装饰物冕倒,简洁实用依旧是主要风格菱铅沽。   本文导航" "斯柯达明锐仍杭喊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车另睡来,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铅死,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在计力,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惮思,可能除了家族化的设计以外峭蔑轿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卫炊。 虽然它采用了大众的MQB平台死去,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分编,所以全新明锐在现款上有了很大的突破秘岸,全新的家族化设计让它年轻了很多比势繁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价豪固暑,但是相比现款钙供匹,它的前脸更显稚嫩吹赴,也可能因为现款有些老气横秋吧剁。 车身尺寸方面翔炕抛,它相比较现款有了一定的进步盆迫酬,内部空间方面自然也有了一定的进步独,在后面空间介绍上我会在进行阐述闯及尾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捎挝氓,这也集中在细节设计方面饭窝涣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱诞沃怪,还有合理的镀铬装饰貌辜,这也是新明锐年轻的一种标志水,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蝗泌。" "  2014年4月16日的颊,全新英菲尼迪Q50正式上市夕驼,售价区间为32.58-54.98万元虫纽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型隋,2.0T车型三季度到货兰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版巧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虚色蔬。三车官方指导价格基本在42万元上下溯,具有一定代表性屑虚记。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慷剐潦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盗啦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咎,车头造型极富攻击性峦,侧身线条动感优美吹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显穿。当然虾哼睛,它的进化不只是看起来那么简单潭宫,内功的修炼更让对手望尘莫及弦任挨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抚蹄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中局躺妥,而且大有愈演愈烈之风敛龟,尾部设计很像自家的新5系阶,家族化设计不可避免拧搪。即便是标准轴距版本型,新3系的轴距还是达到了2810mm蹭联,比上一代有小幅增长看,再加上悬挂对舒适性的妥协谋扭,曾经犀利的3系已成过去到琉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已愤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的京瘟,那非雷克萨斯IS莫属了湘泌创。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象操,车头动感夸张咸,车尾简洁利落尉瓣,虽然有历史车系的影子为睡歧,但这绝对是对精髓的传承和延续即瓤。   本文导航" "  又到周末了芒程,在大学破旧的宿舍里贩途,百无聊赖的仰躺在下铺上绿飞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报情,心中泛起阵阵遐想沁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角亩寸莫,充满战斗气息的车身鼎,都让我无法安然自卧侯截炯,打起精神膜,跑到隔壁楼的图书馆缉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潘险。没错澈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我托还,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心领。但是赖冷坛,今天要说的主角并非“兰博儿”辫,而是广汽本田第三代飞度孔琴陵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车矛唱掂。   ?什么是边锋主义肪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣牖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉福秽疥,线条过渡果断喀墒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瘫餐,包括讴歌品牌也大致如此攻。第三代飞度相比上面的两代莫抚鹃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致焕。车头部分比上一代更加动感就船沁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垦纫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胖羡轨。给我总的感觉是陈风,车头的成功是线条运用的成功蔬旧酚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象污洪惦,从车头到车尾一气呵成氯扩,整体感和流线感非常强花菇琅。从某种角度讲蚀蹋响,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙霸曹及。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胎,但相比其它竞争对手蜜椒监,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出膏。   车尾的感觉并没有车头那么好白翘匙,对于我来说屑藕痹,车尾的设计并不满意凡。过度使用的镀铬饰条收、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口歇巳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娶纯籍,在纽约车展即将开幕之际茹,路虎发布全新发现Vision概念车羔遂羚,配备多种新功能答犬蛊,智能玻璃实现透明引擎盖程涧,座椅灵活变换可实现共四种模式推,包括远程夜幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形问套泌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乒,第一款路虎发现诞生于25年前跨全,全新发现系列定位于“休闲”纳楷牡,总计拥有四款新车晨头。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题崎欣那,多功能配置充陛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堤贤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术葡,其中包括远距离依呦固迹控氓,智能玻璃等姑妈克。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景排伯蹋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示降供丘,“新车现代化的塑恳,切题的炭逞孰,并引人入胜的设计就惶媚,是发现车型发生的重要转变兄弓夕。”" "  [汽车之家设计] 2013年且炉玩,我去过一次柳州汉匪耙,那次吃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂猎,当时享,宝骏只有宝骏630一款量产车型牟酗,时隔一年喜勿,这家公司有了新动作淮棚鹿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市络翁。官方表示幻宛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仆。   事实上协集钦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锋铆苯,那时凶卧哎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶让,为了配合厂商对车型做好保密工作狸竣,当时我们也并没有拍摄相关的图片螺。掐指一算抄榔毋,当时钩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了煤,在聊到这个话题时涟唯,项目负责人也表示接诧,整个团队在这期间做了很多的工作梅列箩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鹊既,即便有着此前宝骏630的经验栏,但对于一款新产品而言瞧藕捻,整个团队仍旧不敢怠慢妙无。   为什么要推出一款两厢车别昆?   新品牌诞生初期偶斗,单一的产品有助于更好的把控产品质量趣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑取磺,从而将其转化为品牌价值彩枢,在品牌得到一定认可的前提下芭便,适当拓宽产品线介高,无论是对品牌射入,还是对市场而言都有着积极的一面苗刃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侣乘,较为官方的说法是“以市场为导向”卷,不过在我看来屑恍逗,这仅是一方面存凭,在有了以上需求的前提下卷等,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拢,于是才有了这个方案稻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外轨,车辆的动力系统鳖舵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整党眠硕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说兔将,无疑是一个两全的方案穗莱。   两厢车在定位上有什么不同吗珐铆?   简单来说杜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本菩瓜秋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可靶啊。相比之下情,因车身结构缘故唤筛崔,车侧和车尾的造型变化较大礁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苹晶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寝,印象中锻乔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车僚,有些时候凸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俗怖硕。当然缸瓣,每个厂商都有自己的想法阑碱,这种实用主义并不是坏事快掣雌,毕竟塑窃,车是用来开的孤汾,把主要精力投放产品稳定性方面险捷帅,对打造一个大众品牌或许更为重要潭衫。   在造型设计方面朽寝,除了已经固定下来的设计元素外侣净,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刷。对于镀铬饰条的理解见仁见智收,然而莱妻尸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”输,正是在这种需求的推动下囊埃嗜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泊滔。   察觉到这一现象后眯稼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思队,显然册慑,一味的添加装饰条并不合适犀嘘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纳。一般情况下娇轰铰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区喀,除此之外歉问偿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条睡凰,在设计师看来分嚎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致热氮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拍累,我还不曾有过近身接触亥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知憋几尾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戈腺目,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统贰戏遍。或许这么长的一串文字来的有些陌生单,简单讲闭徊,它就是在航空航天器上使用的转向技术姑充午。我们将就驾驶者最关心的方面斜捣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS需凳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装沸歼,人机交互系统的先进等等辫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触郊沦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力陷蓝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主授,不难想象Q50的出色爱潜驮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脆尾,同样掏,作为宝马1系的车主桃测,对于操控的追求反衬出Q50的优异甭伞嗓。而剥离开车身的种种悲妙然,他们共同的认同就在于这三个字母马:DAS   【什么是DAS偿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)讨次先,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一畴贯高。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制豪隶醚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史葱炽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型醛涛谴。   【DAS工作原理是什么宫堪嫁?】   车辆转向时汝,不再依靠传统的机械连接薄骨碍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吉驴申,根据行驶路况和方向盘转动力度蚀乒交,速度进行综合计算嗜驰,从而指挥转向电机机构实现转向沸届团。   三个ECU属于并联关系轰是疲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茬、方向盘惫、右前轮)蓝佳徐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况漓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时典霉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沪圭,恢复至传统的机械传动转向模式讨替,确保万无一失寸。但在正常情况下亥棠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离廖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郸守。   【DAS汽车的优势设?】   操控性椽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞粹腊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妓花诵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况稀吠响,享受更多驾驶乐趣坑汤急。   【为什么线控转向比传统转向快墟税缄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狭罕琴。整个系统中没有橡胶衬套埠差体,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间聚官讥,因此首先从内部减少“延迟”拷。   【DAS对过弯的影响丝篓?】   转向相应得到改善狙夸。传统转向系统逼确,在接近弯道时矢,驾驶者需要提前做出转向动作叉栏,否则汽车无法实现平稳转向妊徽辽。而采用了线控主动转向DAS系统萝侨溉,通过消除内部的转向延迟曝世室,减少了预先动作的必要寇阿裤,实现更灵活的转向娘人。而驾驶的感受将更加直接乘娘缕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力示钒酚,毫无延迟首。   【转向系统也能够减少疲劳天魏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弯辟,因此从另一个角度提升了安全洼沟裙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承汛逗辍)锤胃,12款参与测试的车型中拜媒枚,在定速140km/h的巡航测试中咐,平均修正次数光,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伐瞧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点稿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸Ы贫校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   当然敌鞋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目堂,而对于传统车型肝,这一选项代表着发动机小、油门踏板狸、悬挂阻尼昏、刹车响应等等方面的细微调整伸,而由于配备了DAS藏,英菲尼迪在模式选择上狗败伸,更进一步的调整了一系列的功能辛杉恢,如潮缉郴:主动声音控制系统脊、线控主动转向DAS恼弟惺、主动车道控制和主动循妓疲控制系统ATC等等的设定臣。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鲁淮?】   通过上面的简单问答勤,我想我们已经熟知了DAS系统孟环切,在响应更快崔,相比机械系统更便于维护未色,节约成本颠拦,减轻重量等多个方面都硕果累累伤喜型。而任何事物都是双刃剑星幢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里萎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生划搬示,他的解释既简单坊尖恕,又复杂韧却拟,背后掩藏着十年之久的不断试验腾瞥,推理漆任怂,再试验的科研过程晤侧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奉。而这些内容无法用数据体现徘辰怕,还是按下点火开关吧妹。   本文导航" "   《极速60秒》戌兄刷、《死亡飞车》乾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》位瞧,让车迷们大呼过瘾厦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弟浑杏。另一方面骄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的彻,但开在路上肯定是最牛X猫时,最有回头率的横府刀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嘿佰阔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氯史传、“真NB”这样的感叹凳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分潮坍谱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侧联仟。    作为最具代表性的美系车型蕉昏集,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程磐,五代车型熠熠生辉芳。第六代车型也已经于去年年底正式亮相埂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宛,主要原因是新一代车型不够“MAN”涂户蛾,缺少了野马的一贯的风格澎履峦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辟帆鹊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车错孝拜。 什么是肌肉车访强河?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帕叼泌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车封。肌肉车必须搭载大排量V8发动机金、具有强劲马力工么、外形富有肌肉感的美式跑车繁抒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表岸,例如雪佛兰科迈罗廉、道奇蝰蛇常城、道奇战马脊,还有就是本篇文章的主角福特野马驼须。不过这些都是字面上的解释税冈悉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抢度钳。什么是肌肉车谐斥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刚模。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炔亮,科尼赛克Agera哼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币懊班欺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耗停。但实际上并非如此烘描,凭借自身出众的一面刀示,福特野马在众多超跑中脱颖而出态弧,成为闪亮的主角含叫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赤氯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膛咸忱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拨猴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猾炬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果旦讳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拭,野马还是地道的童星出道!是的涸色,早在1964年刚刚诞生之际卸猛耻,它就被搬上电影银幕嫡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挖河,也许大家有些陌生素,它是法国著名影星Louis De Funes的作品布身。在过去50年里筐剿爆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盖。    无论是哪一年代的野马祈,但凡出现在电影中团响,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球宋。衬托主角的英雄气概或是独当一面喇裴,野马都游刃有余箩。在近期上映的《极品飞车》中驾,野马更是作为整个剧情的主要线索肉,陪伴主角经历了人生的起伏寒权妻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奋陆唾,五门版的三款车型——耀真傲珐烤、耀享颊让、耀动分别为52.8万奉、57.8万簇、62.8万步说谎。另外还有只发售500台的限量版呈,价格66.6万元蚕线。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变袖,只是在色彩搭配上带来更多选择催,车型配置也更合理臣伐恢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纫句脑,并且通过优化四驱系统劲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现脾。揽胜极光一直被认为是外观控锌,但作为路虎车型锣缉,它也有着同级一流的越野性能难。这是款长着女神模样混,也有着女汉子般坚韧的车篱。 外观搭瘦忙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型跋抚极,所以不仅长宽高没有变辆饲,造型设计也和现在基本一致蔷汕。设计师只对一个细节进行了修改亥蛙,就是后视镜怯。新款车型后视镜造型整体感强骑韦,与车身有更好搭配效果块醋瑞。除此之外守,极光传承自揽胜的城堡式车身廊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留监。虽然极光已经上市有3年时间强慨,但时尚感丝毫不减甸屠鄙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上焕定幌,极光有自适应LED氙气大灯长搓伦、全景天窗等配置警膏,兼顾时尚与实用性瓮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阿,前后保险杠尺寸更大抠秃。另外挎,2014款极光提供了11种车身颜色把,消费者有更多选择啪相。    另外瑰罗绅,外观细节上能看到的摄像头和雷达皖将室,是为了实现自适应巡航刹、自动泊车暮妓湾、360度倒车影像等功能煌烙送。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能殴文蘑,既可以设定与前车距离或行驶速度韭滥,当系统计算出正面碰撞无法避免苹,会释放最大制动力降低冲击速度高。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蔚跑吵,实用性得到提升榔刀定。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鞍幢,并不是说女性不能开欧臼,反正我问过数个女性朋友迹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗踩窍,完全不是自己的菜词。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屁裙旗,所以我觉得这样描述更加准确喷箍:这是一款为男人及女汉子准备的车屡。不是说它不好时宿,事实上野帝的特点非常鲜明常,优点也特别多男闲屎,但如果真的不能欣赏野帝的外形跋,那么它的优点再多也是白搭描罚宽。好了裙,说的够清楚了丝娠粟,男性用户请继续看下去胯偏,女性用户请酌情选择紊睹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版汀,也就是售价24.18万的最顶配版本破灸农。配置非常丰富氛驮冲,但较高的售价容易让消费者望而却步杏套怀,毕竟男人也不是那么好忽悠的盟碘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屉穿垮。不过既然我们测试的是高配版本收蕾哭,就来看看这款车钙培,按照惯例瑞,还是从野帝的外型设计开始场翠。   ● 外观翅效:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锻荤悔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妈郝搐,野帝这种偏向硬派和复古的造型竣簿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了前闭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些态,这对于野帝来说无疑是个劣势茂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怀衅锚,国内汽车消费更是以大为美泌,野帝国产后尽管已经有所加长夕宝羚,不过还是给人感觉不大吭导。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扔桑裁,带自动点亮功能的氙气大灯编戒、大灯清洗功能丝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尸。日间行车灯采用光带造型对废,并集成在前大灯组内滦舜门,样式比较简单烁醚奠,辨识度还是比较高的岭段。   尽管车身长度不算长虎德触,但野帝的高度还是比较高的亢头殊,一方面是车身设计的就比较高大替,另一方面也是因为底盘较高眉苛隋,悬架行程比较长细。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹦酶核,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澈窖。   后保险杠设计的比较厚实晶句黎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一错,也是为什么我们说它更适合男性车主毋。倒车雷达是全系标配瓦斗,不过倒车影像和自动泊车是选配硼肠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车掂。   需要说明的是竟,按照官方参数配置表效函努,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垛陕斑,不过这台车并没有装配后挂式备胎瘟丘录,4S店解释说是同样是野驱版察僵联,有的车有后挂式备胎死栋寺,有的车没有猴篮,如果不要后挂式备胎零,可以减6000元阶。   十辐立体式轮圈谩淳,样式符合野帝的整体风格撇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抖,规格225/50 R17分促。这款轮胎算是一个折中方案捍屉散,整体表现比较中庸踏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差许。" "  2006年始袍吾兜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程常滩,没一年比泊,这个品牌都在刷新着销售纪录埂精遁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跨。2014年唐吾,新的产品问世拖较,这一次它不再效仿槽爽、跟随菇,而是独步青云冗畔扦。   在过去的几年里笔恢,英菲尼迪的品牌推广是以设计喀穗、豪华为主要核心兴绘尺,由于旗下车型均以大排量为主拳蹿,并在操控性方面有所见地喜郡秆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手干。作为一个初来乍到的年轻品牌萎,每一步的迈出都显得格外小心能构刑,在保证动力性优势的前提下邵绰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辅割,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梦,原因很简单些,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翠,也就是不同于别人的卖点蕉辨沧。   在同级对手们相继更新产品的时候快透绦,英菲尼迪一方显得格外冷静护舱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诞磁柯,好在当它真正来临之时囱辨期,并没有让大家失望惭砍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼仇帘。   在介绍这款新产品前揉皋,我想我很有必要做个说明咕,Q50实为G系列的换代产品骄惮,在2013年度逢,英菲尼迪旗下车型根据轿车哼愧、SUV采用了全新命名式,即轿车使用Q字母书慕鬼,SUV使用QX字母话彻链,后续数字分别代表车型吭,这样做有利于车型之间的关联度枫娇的。   2013年梁紊晾,我的同事在经历了12个小时的飞行后念,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缆肋,在回国后的闲聊中壤奴,他的目光坚毅访,言语中难掩一丝激动垃捅蓄,当然他对这款车的最终评价很高丢,抱着这股期盼譬愁怜,我们今天找来这款车评法病,一同来寻味我同事当时的所感聊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛾坞,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘿傅储,所以动力免绣、底盘的调校柏湿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疏焊,但整体设计与科技性不会有任何出入昆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烫赫尝,也算是足以解渴了噬场。   对于设计语言四个字来说凤席,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粪,有时我甚至会想静,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袄绕亭?正因设计团队的不懈努力弛岁轻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驳功许,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丹洁。   低矮的车身嚼立宦,流线的车顶董恨共,都是上代所传承下来的精髓瞬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)费峭活,这与宝马3系的水平相当痢茧,优于奥迪A4L乌囤、奔驰C级等产品赡售挂,别小看这一举措希粕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性客伎速。   对于轮毂轮胎的配备上协煽,英菲尼迪从不走低调的路线譬清,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平匣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钎藐涤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肆亢瞳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擦。   本文导航" "  2006年始磨题礁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程却双,没一年萝舰,这个品牌都在刷新着销售纪录吕毁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局首孩。2014年堕,新的产品问世日,这一次它不再效仿霞久、跟随吠唬,而是独步青云钎。   在过去的几年里氮扰胚,英菲尼迪的品牌推广是以设计熟灿、豪华为主要核心氓筋盟,由于旗下车型均以大排量为主迟抖,并在操控性方面有所见地路,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勤浆。作为一个初来乍到的年轻品牌霜,每一步的迈出都显得格外小心跑,在保证动力性优势的前提下课似,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点砰苯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距混,原因很简单蛇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妇,也就是不同于别人的卖点七。   在同级对手们相继更新产品的时候窃黄卡,英菲尼迪一方显得格外冷静裙扫描,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篙免,好在当它真正来临之时文,并没有让大家失望仓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帕赤。   在介绍这款新产品前侧卤,我想我很有必要做个说明膊瀑敬,Q50实为G系列的换代产品伙,在2013年度耿摔,英菲尼迪旗下车型根据轿车菏卢、SUV采用了全新命名滔韧捍,即轿车使用Q字母该敌,SUV使用QX字母帮某,后续数字分别代表车型率,这样做有利于车型之间的关联度寂捞旗。   2013年诬巴,我的同事在经历了12个小时的飞行后厦轿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50齿寐秽,在回国后的闲聊中惜壕,他的目光坚毅铰琶裁,言语中难掩一丝激动承滦,当然他对这款车的最终评价很高蹋识井,抱着这股期盼稳,我们今天找来这款车领节,一同来寻味我同事当时的所感集馅劳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袜迸,所以厂商提供的测试车依然为美规版吨诧路,所以动力寄、底盘的调校傅侨炉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同孟蛾水,但整体设计与科技性不会有任何出入疚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说等,也算是足以解渴了籍窃烘。   对于设计语言四个字来说窟驼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释创毙仆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哇姐岗,有时我甚至会想拿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量轿?正因设计团队的不懈努力绘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磁搪蛇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铝。   低矮的车身撑,流线的车顶东睛,都是上代所传承下来的精髓寂擎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丸鸥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赔坡滴,这与宝马3系的水平相当痰,优于奥迪A4L徘、奔驰C级等产品蹦浦,别小看这一举措挤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性轮。   对于轮毂轮胎的配备上可慕溺,英菲尼迪从不走低调的路线尉避,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暑簿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揉催项。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浑棱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80猾、陆风X5据、全球鹰GX7交,但依然无法撼动它的地位位疼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变萍沥欠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桓襄秽,它就是CS75饭坍塘,来自长安汽车认。   在众多国内车企中貉捌,长安汽车拥有较早的造车历史揭粹,并且对越野车的制造要追溯到1958年链耐死,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棵么赤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型分涎猜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腔羌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础庐扛谐。   在对长安历史阐述过后嘶百菊,这款新产品更是令人期待普。在2013年9月环隧苇,它正式在法兰克福车展进行了全球首发擎脖郴,一经面世便引来了无数人的驻足夕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品殊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表添千,诸多细节上的体现叙,可以看到与时代的接轨冠褪禽,说实话誊外,即便与合资品牌相比分佛囊,它的设计也毫不逊色婚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表磋垄粹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV伎驴轮,在首次无伪谍照曝光过后邵财,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烈丁。从车身尺寸上来看肺铃林,CS75在长度与轴距上的优势突出蜕故,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响称。在设计上搬,侧车身的视觉冲击力有所削弱澈寒,平和的线条增加了些许稳重感显蜗蟹,而在配置方面绝不含糊琉翰胆,右侧后视镜配备摄像头穷喷棱,为泊车提供了更安全的保障葛到,此外17寸轮毂的注入士,也为整车视觉性增加了不少好评分觅谭栏。   车尾的造型体现了丰富的层次感汕速式,使其得以回归至前脸的感觉材,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔爆问。此外愤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挞蓄噬,可以看出CS75在配置方面的丰富性钠绵仇。   本文导航" "  上半期璃氏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况井,不同的设计倾向与不同的品牌定位吾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帆。在“下半场”的对决中坚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苟歇操。   点击阅读烘册赦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表擦劫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后艾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妮浓限:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目偏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嘲杆滩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哀,以应付那些五口之家出行的需求镭缅。行李箱空间的比较荒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下单次嘘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辣迷,或者带孩子出行时称抛恭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品偿斗。行李箱内是否配备12V电源接口含,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壁替紊。   ·模特A(不戴眼镜)身高锋顺:170cm 体重坊歧猫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高畏拢掣:175cm 体重洼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地荆谭,长安福特此次也算酝酿已久了碱,可以说即将推出的翼虎俩芭,每个人都能从中找到自己心仪之处频譬饭,例如极具冲击力的外形味、科技感突出的SYNC系统味蹿、人性化的内饰细节设计锯宿、又或是强大的日常实用性底库,这次反即,同级对手们真的要小心应对了尾实。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后柏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点容酱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姬伴句,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舌煎。显然驾量,在错失2013年的发展大好时机后史缎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沃提,其实也能够走在大部队的前列睦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慷潍炮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多构邯。眼前一遍利好顾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008添、雪佛兰TRAX迪韶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市考抵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慌纽,至今我们还没有看到实车滇漂宠。从目前的情况来看蹋跨,它们很快就会来到我们的身边捻扒。正是这个原因赫,在日内瓦车展媒体报道结束后纳,我们并没有着急回国剂赦舞,而是完成了几款车型的海外试驾退、测试和静态对比的素材搜集寡伪揭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寸墨。   看到这里敢及,或许你会产生疑问但:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抗?坦白地说猎登劣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乖肖:1.它们必定会国产并且在国内销售陇快立,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比邓沸盒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盎判粟,只是一些细节针对本土化进行了改造繁究,但外观内饰设计较哦、车内做工拾、人性化番诵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化娜输。综合上述所言挟簿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义秋驼蛇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些光昧软,感兴趣的不妨继续看下去胳什停。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用季,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尼辖第。例如CX-5馁疚吓、ATENZA阿特兹外摆卑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉广规擅。最重要的是城羔心,它们不仅有所创新稍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风棺既。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋筷,再到如今的Axela昂克赛拉累肯舶,马自达3已经历经三代车型的演变些枢。据长安马自达相关人员介绍菜翻苔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)兴几,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肖肉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话表始,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撕祟。它的眼神更加犀利弄泊,车身线条更为动感茎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秸剔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳翻焙酬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹畦晦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连沧檄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识落节,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子穿特,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼两蹬眷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹄嘿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线孰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喉俩郝。另外坊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哭蜗旱。据厂家人员介绍罢尖屡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层答楼仇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歧骂,使它的整体视觉感受类似红酒一般迁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑ザ瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捆涟阜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm熊蓬杜,两款车的轴距同为2700mm挝卤橡。相比同级别其它车型危绢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悄谴人。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪,不过轮圈的造型稍显普通纠,不够运动驾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列峨谜,规格215/45 R18骂含鬼,抓地力表现不错撂陵。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泊,规格只有T125/80 R16胶啤篓。   尾部的设计不算惊艳蝗桅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性雇炒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计静,这在同级别可是十分少见的添疏。" "  说起海马福美来顶勾仟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型东,转眼十几年过去体萄蒜,福美来已经迎来了它的第四代车型瑞亥垃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扳邯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品前,新一代福美来M5采用全新平台打造录蒜猛,不论外观还是内饰亨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筛。在此之前台,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析许,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型畔羚夹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寂力。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搭伦,宽大的直瀑式进气格栅伐受潮,大面积银色镀铬艇,符合国人审美炽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翻膛,腰线采用分段式设计溺硕搔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰形啊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计且垃,凸显运动感甸缚。但只有左侧为真排气口佃疏骗,右侧仅作为装饰曹。" "  对于中国汽车市场来说颁胯拇,凯迪拉克属于一个后来者矮脱漂,当然这指的是豪华车市场担。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地堂嚏帅,那可真要拿出点真本事惊。凯迪拉克也明白这一点想犀,去年就将全新车型XTS进行了国产林受河,并且上市销售蜜邓,销量也是比较乐观的沸判羌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里髓鲁侠,无论是配置上还是动力以及外观设计上腊,至少能让大部分潜在的消费者接受酿惜憋,这确实不是一件容易的事情长统抒。于是零馆涸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款枫结,对动力和安全系统进行了升级佬肪渡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倘革,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版丹,仅有一款36S铂金版家,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变轮。   2014款XTS 28T铂金版外观竿:外观延续36S铂金版的设计假串。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晾,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剔,在其他方面则没有做改动蹋省。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子炉垫,没有做太大的变化编本,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悄俊箍。   XTS是一款善于运用灯光的车暇料擞,它将大量LED元素装备在车身各个部位挥疚囤,正是这些时尚元素的出现宏赖潭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廷,获得了更出色的细节表现力坛。这些称不上优势的细节表述晾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辜畅幂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化感岔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苛具般。尾灯依旧是LED垂直式的造型宫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致髓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乐设硼。早在上世纪五六十年代武,Citro?nDS就用上了可变悬架级溶氰、随动大灯铰蚂慧、转向助力藤唇虽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术车,加上极为飘逸的车身设计金滩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炊斜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌取袖城,2011年长安标致雪铁龙成立潘,到今天我们测试全新DS 5LS吓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钵磐,音译的中文品牌名念起来很接地气刚:长安谛艾仕袒沦,有股莫名的喜感坊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器厦疆,是台正儿八经的三厢车没狠剔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妨泞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象边。如今辖弘诗,马自达6已经发展到了第三代卡萍措,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物览玲烹,它的名字叫做倾接:ATENZA侯。之前我们已经解读过进口版本蛊冲牟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力模,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点廊陕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匿邓旧,这一次排量可不仅仅只有2.0L送,还有更加令人期待的2.5L仓甜。   注俺搭善:此次测试中编,红色车型排量为2.0L艰你,黑色车型排量为2.5L如夯架。国产ATENZA目前还未上市悄戏劫,此次测试为抢先测试赫,车型为试装车另疆砍。   截止到发稿时捍佬,官方宣布吾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赊漏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拉,上半年上市销售扁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哼双慨,我们还是先来聊聊外观雀里静。相比进口ATENZA砂,国产版本在外观上基本没有变化滩镶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旁痢封,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啥够寥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6办。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里负翔膝,“下”这个字可意为“以后的”拦次,用来表示那些目前还没发生的嫉菱、未来也不一定发生的事情容。比如有人说“下次请你吃饭”疲,谁知道是不是真的!同理次倒绞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泌矾磐,实际上暗藏了一些不确定性誓沸:它能引领未来汽车的发展趋势困撩鳞?或者只是一句空泛的口号瘸?这是我最关注的问题喇付。   当然也会有人更在意其它方面椿,比如外观内饰和空间等等祭雹板,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述昂方碗,本篇文章的最后也会提到加赏惩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瓣截。   关于下一代城市SUV的概念厩抛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晴玛。在他们眼里墒鼓,很多城市SUV都太“娘”了舰,连个小土坡都爬不上去怎么行椿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侗葡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战控懦、勇于冒险的心为揣嗡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一洪僻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然夏未急,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型夯权并,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嘶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员傲惫,它能够去接受户外的挑战镜潭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产断理,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售墓,目前主打3.0L排量的三款车型靡,都搭载三菱第二代超选四驱系统毛,售价39.8-45.3万元灯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止臂荆,还有一个最简单区分方式辩池,只有精英超越版才标配后拖车钩番。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锯讥功,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贪协,陆续又在第三代(V73誊、V77等)和第四代(V93博、V87拔、 V97等)等车型上装备弊沛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蓖屋咳、四代帕杰罗)酣嫁,现在销售的为第四代帕杰罗模协嚷。   如果单从分动器的挡位看碾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恋拿,拥有2H欣、4H韧港、 4HLC圭、4LLC四个挡位祈玫,在后两种模式下请双封,中央限滑差速器LSD被锁定哭看,为四轮提供均匀的驱动力然具聚。不过值得注意的是遂匿锰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配忌坤驳,前韭蹭琳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节累,简单说就是这时就是AWD的驱动形式遍,正是这样的全路况实用性夺潭,才被成为超选四驱系统搬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下眷是蔷,可以在2H鹿咆、4H挡位间随意切换恫轨,当处于4H位置时缔,它相当于一台全时四驱车型垂,可以提供更好的抓地力和驱动力兼戮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恭休戮,而处于2H位置时恼爽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腊,不过这样一个大家伙油耗不会太低靠拜狙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗巷达。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝艰,4HLC模式时鹃,中央差速器锁止鹊栓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酥门,不但锁止了中央差速器偏竟厩,还拥有更大的扭矩输出撂,此挡位的传动比为1.9:1虚,扭矩被放大1.9倍趴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轰贝淳,4LLc就能派上用场袍晾。在车内填,仪表板的中央会显示当前驱动形式斡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换轮,并随时了解到现在所处的驱动模式鹃炽晚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琉连,应付一般路况毫无问题栖,但如果长时间处于极端情况下级傻盎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桃曝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蠢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骂簇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性全,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锨,同时也提升了整个历险过程的安全性侣藤破,因此光有一颗狂野的心还不行诡钎,还有选择一个可靠的伙伴癸窘。 责任编辑荡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品善署小,已经上市四年了来吝惮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计钢逗,跟老款福美来相比档次感明显提升申。除了看得见的设计差别篙济达,福美来M5在配置破棚氰、空间方面也有不小的提升埔系脖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本题颅,1.6L车型会先期上市翻,后续还会有1.5T车型推出泌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本凭娩倍,其中手动挡共有6款饥,自动挡3款桐兄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涎缕,厂家介绍说叫旗舰版申沦加。由于厂家没有提供参数配置表抢疏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别慌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粳味。 ● 外观桃涤:中网造型似君威村届夹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剃杉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头弯滥,尤其是车身长度筹埔吴,福美来M5达到4698mm骇,超越绝大数同级车的车身长度浮躬惟。跟老款福美来相比埠浆,福美来M5的车长广辉、车宽和轴距都稍稍增加一些厂课,而高度降低了3mm涧烤驮。   因为长度和宽度有明显提升帆录烦,高度基本不变荤晦,车头设计的比较厚实堂毖勺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的础肩坎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茬,格栅同样采用镀铬装饰贾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寡逃,老款福美来就已经开始采用靖甸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炼撵变。中网轮廓稍有些不同纬惯,老款福美来的中网较矮庞吕,而福美来M5的中网稍高蛊,看起来更加厚重农搪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甫聚炬。除入门级车型外赊圈,其他版本车型都配备了自动大灯戌,这点还是比较厚道的痰洗归,老款福美来全系没有配备自动大灯椒蒜椭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沦慌飞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜氮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬虹矾谅,能明显提升辨识度坤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)些惶丧,是2007年买的羚,到今天行驶了9.7万公里左右梯病。日常使用中油耗7-8升/百公里抬欺牌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点品,第一就是便宜盟体,全算下来8万;第二就是配置高瓦坡裴,07年8万带皮革座椅敖类提、天窗荒惮、自动大灯和倒车雷达的车不多堆窗祟,而且空间也算说得过去筷酥,总的来讲这款车符合预期漏阂,坊间说F3小毛病多前丝,不知道是批次问题还是命好狡,我家这辆倒是没什么事儿鲸憋。新F3于今天上市踌,领导说我算车主簿裙居,于是我就来了讲戈韩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧门,聊聊老款在使用中的各种感觉浪歌。   ●动力及悬架赌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袱,动力够用窗,只是起步比较肉蛙促,1挡和2挡齿比跨度偏大唬,走起来后挂入2挡转速掉的太多彭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡围。   油耗日常市里开7-8升/百公里划窖筛,还算满意邯。悬架初段有些生硬侨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泪,对于颠簸的过滤一般步渭,后段软霓诫,拐弯时车身倾斜大鳞躺。总的来说算是个合格的入门级家用车廉射。   ●配置及人性化设计膳哎:   比亚迪一直走高配低价的路线纳,配置丰富嘿怒绦,前面说过淋,皮革座椅户碳粹、天窗睹、自动大灯和倒车雷达都有所配备静攘,另外倾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针窗奢桐,虽然不好看竣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的递撵。没有行车电脑显示屏路峦啦,无法了解平均油耗缉里忱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤刷肃,首先价格便宜列好屎,其次当年没有也不新鲜)朗窖。   人性化设计方面木富狼,四辐方向盘比较细悍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤角胺剐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用堤穿叹,四个角随便按一个都能触发富锈缓。日常小储物盒好用鸿,票据活宪、手机和水都有地方放半烤趴,不满意的是门板储物太邢荨(硬伤)旧,平常只能放车证之类薄的东西茂,连杂志都放不进去涪新,后排基本上算是没有储物空间环扯。   ●做工桑: 内饰和外观各方面做工比较糙色粹帛,主要体现在接缝上猩,不仅大而且不均匀谅茶们,这是急需改进的家肋。   ●空间嗡蓖:   F3轴距2600mm履借,我身高190cm瓷淀,有时候我开车凛午勺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受就监房。后备厢空间大惧如,而且比较规整垦,用它进行过几次小规模的搬运酸罚,还可以感硷护。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲净兑,试驾中我也重点根据这几点进行体验伶歌协,看看新F3有哪些改善和变化兔系葱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》虾接别,仍无法挽回姑娘们的心划,如今她们只爱大长腿和都教授低能扇。不知道你们发现没有潮冬,宝马在汽车界引领着同样的潮流朝,硬邦邦的3系惧、5系换代后都不再凶猛散兄晌,舒适感和精致感倒提升不少峰。现在轮到X5了稀瓣扫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晒歼戚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锋褥蜂,我勉强同意这种观点痛庐轻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质替,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秤寒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棉磋,更显精致糜。总的来说蕉雌,它不太凶牌,更俊美一些沉熊认。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嚎每,除了外观与内饰的小幅调整外廷坛换,改款后的逸动引入了1.5T发动机辩飞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分态惦谢,逸动采取了1.6L家庭够用胜芬胃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)枚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撂霖,一个争取“各门功课”都不落下擅,一个则是专项选手感谅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手塑敬竞。 ●外观拭癌倡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7犬绿孰:轮廓流畅痘顺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列郴湿熄、瑞虎系列庙松猩、风云系列及QQ系列)禾,同时带来了转型后的全新车型骏档,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7饺琳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造派,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谢,更是出自海外设计团队之手醚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赴脆叔。" "  刚进入社会的年轻人皮漓,它们也背负着太多的压力划嚏含,在家庭事业初步稳定之后陷冗怀,一辆车对他们就显得很重要盎壕耙。致炫就是一个体贴的产品靠湿砍,它有着炫目的外形耍们,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肠篡搞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碉饭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫胶度蛊,变化的不只是名字锨惫惧,更是尺寸和定位趣,风格和潜力结。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着噶掸,吸引着更多年轻的用户群体返。   致炫外观灵动时尚伞,带着一些年轻的运动气息些持椽,车长为4115mm幌邻密,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm龋,比老款低50mm;轴距为2550mm湍砷,比老款长90mm熟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霞休。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顶贪看,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冒扔,这样的设计更有利于致炫的散热居恼华,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱董徘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袍奇硼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秆汝贩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扒洞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卯鸽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苹捷事,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翘。   在ABB的阵营中闲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颗,他们的目的很明确韭麓,就是抢占国人最热衷的这一市场刷绩畏。对于奥迪A4L缝扩仿、奔驰C级颓努啸、宝马3系而言遣暇,三者都有着不同的亮点与喜好者豆酷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绥。   在这款316i消息正式放出时斜绢寇,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹄骄狄,那就是究竟会减配成什么样捕?但在实际看来潜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赏害。无论是进取型还是运动套装版刻,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼醛龟蓖,当然如果你肯花7800元铝栋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晨波。此外桨叔,对于现今发达的网购来说捻柯嘛,这个根本不叫个事广唱按,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多停雷,此外还有多种款式的副厂总成可阉衅,质量咱们先放在后面圈,至少价格实惠也能达到美观的效果男。   虽然入门级价格不足30万陡团,但你却可以得到一款原汁原味的3系秒钝,在定名中你就不难发现坪夯烩,316i中并没有“L”钙肖,它是基于标准轴距系列中的一员篙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沁肥,对比现售的奔驰C级官蹬、奥迪A4L而言刮地,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势商。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉全,这是国人特有的爱面子传统抖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说起,他们自然也深知这一点嘛灰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动境蘑勉,单出排气也与320i的相同瑟罗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条失,不过这一项在网上也是可以淘到的韶箩,副厂价格也就100多元起当。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐盼,然而在国内户替,它还是一种小众车型碑岛。可喜的是抠股,近年来随着“旅行”文化的发展棉经秦,旅行车也渐渐被人们认可管。在我看来卯甲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辛,一种是像奔驰C级旅行版案违、沃尔沃V60那样桔,通过个性不山筋、漂亮拼美、动感的外观设计获得年轻人的追捧陵弗臂。另外一种则是踏踏实实走低调双、务实的路线隋唉,用内涵打动消费者卷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种当称。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疚趁筏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO故,外观篮将池、内饰进行了相应调整唐锻,配置也有所提升内雀扑,动力系统则保持不变良。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版勿簧葛,售价33.48万珐传希。除此之外俏硼贡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版克,指导价29.98万死帽。   在介绍产品之前焚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桑贬馁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卫描,1985年庇熔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂避,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窝无,这正是斯柯达的前身烤烽婚。需要说明的是芭芭反,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称虹卷,并不是指该车型限量销售革舱悍。   ●低调返悸耍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看趴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版咖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60署馅敞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胳危,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟唤顺桶、稳重锭,所以严格来讲脐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版雌许净。从上表可以看出睹攀锨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势农腺,而且更重要的是癌伙鞘,速尊的价格更加便宜普铂搽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陛恭。全新样式的中网格栅更具有立体感究卞棉,大灯组内加入了LED日间行车灯司风,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来独揽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苗,朴实惭蠕律、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉舜糙体。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乏泰低,并具有自适应调节功能寡绊。新款车型的前大灯造型更加犀利单挫。此外穗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挎努乾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陷毯栋,简洁修长徒霸,没有太复杂的线条勾勒虎捶记,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份昧佬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绰忱阿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辰恼勺,规格225/45 R17题,这是一款侧重于节能环保的轮胎玖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性醛前猫,圆润菏、饱满坪、协调社,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看未芒门、耐看得多钨藏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应荆礁,尾门上的线条层次感比老款有所加强焦。此外腊,尾窗上沿的扰流板度、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拳槽居,让速尊看起来很有范儿呜堂鹿。对了八,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管唇岸警,一般人还真有可能会被它吓到缴癌涎,其实它的心脏只是一台2.0T舅放。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)屎理办,在北京借着区域上市之机投,我们再一次体验了自由光的越野性能讲乱仟。作为越野车型的鼻祖锋磷陛,Jeep用自由光再次向人们证明坝,即便做的是城市SUV贸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秤衫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身卢串芬,但是在四驱系统上疵,Jeep却有其过人之处香脐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言崔缚趴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器佰幌。    简单来说法鹿博,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配搭剿,也就是说莆策惟,当前轮打滑时呕谭,动力会输出到后轮嫂,使得车辆依然能够前进氏千。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑螺、交叉轴这样的情况)完腿倡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兔艰料,脱困就很困难了翔炭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蜂沁桓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蹈,以横置发动机铆赣、前轮驱动底盘为基聪颂不辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴摹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孔瓤显,实现100%前轮驱动巴磁,提升燃油经济性粹恫概,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜜,可主动控制左右后轮的扭矩分配逞吉钙,起到限滑差速器的作用快。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡市环肠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肛,还具备后桥差速器锁止功能戚,实现左右车轮50:50扭矩分配违品费。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统福宏鹅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择掣。    在实际体验过程当中殊录刃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磨缚窃、交叉轴墓、炮弹坑狡厩、搓板路等等越野路面孪穗缺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疏,越野能力无人能出其右胜汉。    然而作为一款城市SUV膛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拖疯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板萝迹玩。    另外秃览,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间女,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统泄蛔顽。相比同级别的SUV锣彩氢,虽然在越野性能上依然具有一定优势绒萄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣停。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众份驴膝,但是进入这个价格区间以后供,消费者选择的范围将更多秒、更大速,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逝衡,在竞争力方面依然不具有明显的优势泞斯。    或许尽早国产化降低成本会苛吗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机崔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件靛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来睹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象席悔偿。如今馅娟汲,马自达6已经发展到了第三代厩蔼位,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物箩伍籍,它的名字叫做连炬:ATENZA蚊。之前我们已经解读过进口版本垦驳湍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力僚簇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宫幂巴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞥垮,这一次排量可不仅仅只有2.0L碳佃,还有更加令人期待的2.5L吹氖魏。   注痉:此次测试中搽痪花,红色车型排量为2.0L香便秒,黑色车型排量为2.5L嘘玖碳。国产ATENZA目前还未上市瓦奴荚,此次测试为抢先测试推,车型为试装车硷透芬。   截止到发稿时逼幻,官方宣布檀慰你,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”航,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咎,上半年上市销售磨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规海鳞刷,我们还是先来聊聊外观苗附。相比进口ATENZA舍皑设,国产版本在外观上基本没有变化估舷委,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荚淡拇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帮桑股,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6筒亢识。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绒险伯,它不同于以往的两代马自达6肉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来篱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碗毯妇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”查庙踩。总之从结果来看睡谅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吉己拷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美放,希望它能够像老马自达6一样辫镰,百看不厌桨耿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色为阿,仅针对这两款车型来说投,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA图,而黑色则太过低调坑,完全掩盖了车辆应有的魅力卞碉。ATENZA的红色与大多数车型不同路惩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鞍几,不俗套澈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm枫,轴距为2830mm颇囤,与进口版本相同窘。相比同级别其它几款日系车型猾繁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势懈久惯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别寥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯普,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源笑,科技感差了一点肆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)投海,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上练羔凌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意粕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈煞道肝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈融窍,相比之下确实显得小了一点彭弥,为什么不折个中眉,采用18英寸呢嘲?   两款车的尾部设计几乎没有区别锚示,尾灯样式相同杠,双边共两出的排气管(没错呈,为了表达更直观屁、清楚伪北完、无异议妊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吝促,这是马自达6一贯的良好作风戳。总之喝卿牛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的愧毒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言淘陌尸,谁都知道SUV车型最为畅销户,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出劝,而卖得好的却还是那么几款斧挎腊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙硷恍超,还要等到试驾之后才能给出答案强森谩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卢率长。从风格上看谋扫,海马S5偏向时尚年麻、运动吕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群渡。而在配置方面编吮佛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摩。根据目前了解到的消息东暗貉,这款车型的起售价约为9.5万献孩诉,如果消息属实的话皆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平停尺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗险?   外观嫌鼻:设计新颖驳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宽卧林,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位函荒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司损刚币,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型详赡,也将它的风阻系数降至0.34睫宽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了葡簿绣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粉甭,比例上感觉怪怪的拔衬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菜,有效地提升了视觉效果险瓢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯送两,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯葛、转向灯以及雾灯臂撼嗽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妓。   作为一款紧凑型SUV递氰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm霓齿枫,轴距达到了2630mm徽。与同级别的海马S7相比悄订欢,虽然在车身尺寸方面有所减少辰狄蛇,但轴距却多了11mm癸,整体空间表现令人期待请鞍仿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈憋煞财,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嘘。" "   全新的A3备受关注扣,这其中的原因有两点搏汤蔬,一个是加入了三厢车型涛溃。而另一个柔填,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型郝甭。只是这台车来到国内较晚书,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剿沧凹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地借熬,简单明了的说酣磊犀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹲涛换,而必要条件是横置发动机列许镁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本饯梳惮,但消费者从中又能得到什么魄?如果按常理来看梨欺佰,对消费者的好处应该挺多的怜叫搔,比如车更便宜了奉乒,就算车不便宜配置也应该增加了害,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蛊。但上述这些还只是一种期盼把,毕竟这个平台的车型刚量产不久孺锑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夸喊。至少高尔夫7是这样十彩寝,而全新的A3由于正式的价格没有公布暮搞,所以也不好定论拳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3龚撬柔,这次引进国内的共有四款车型票罚封,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型潘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置堪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机火,6速S tronic双离合变速箱裁工陀。在本月的21号放,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妓铂。相比老款的两厢车型式棚,轴距和车身尺寸都有所增加害,而且在轻量化上下了不少功夫吮痛督。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疼粗,但在配置上基本都可以进行选装歉猾。由于三厢版为新增车型始凶川,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蒂钡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日枢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炼提,“小改款蓄腔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款厢长,而值得注意的是珊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上峭观淬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垂赌棉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力限偶。”吉利控股集团副总裁袍坑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态常妒被,欣喜之情溢于言表孺。    亦或是巧合翻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7燎时,一方面塘茶安,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖床赤,另一方面饯赏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁德宿差,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域估挫,种种迹象表明轮比,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乌。   诚然残捣柏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蜂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时文噶,孙晓东对媒体表示痛洼烙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纪,吉利收购沃尔沃之后瘸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点临,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应落。" "  在国内赊朵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柬,它凭借动感的外观妮输,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”街弹勿,后来者RV4蓟滤、途观潞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮略舒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晃良,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎犯踞渭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了课朔。而今年传慧菏,东风日产给我们带来了第三代奇骏檄僳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”餐辉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣ぁ,年轻化内、动感化的外观设计就是最好的证明购吨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诬辅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彩摩圣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侠喜,层次感以及运动感比老款强太多了温痊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抒烘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岔,流畅的曲线让它不在干巴巴烦卤,整体饱满了很多桅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协崔。   在侧面线条的过度下邢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浑,并且加入了以装饰性为主的扰流板捣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咳路嫁。后尾灯变化更为明显辖绘,竖条造型变成更为接近长方造型耗旧扳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”边篓,一定会想起Jeep涟海飞,提起Jeep掸靛痢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了回乐保,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者全癸口。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓖变,看看它在这部分有着怎样的表现篱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刹,并且不可选装以外粕,2.4L 豪华版可以选装该项配置嘿霸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凄深。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版七阮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烯,从功能上来看比较全面速份,下面我们就一起来看看它的实际表现靶斯放。   更多精彩视频炼估,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作稻,调整比较细腻呜郝海,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位霞能欺,而且还可以停得很正铣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可北嗣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话磊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挤,如果继续操作痹,系统则会中断本次自动泊车靠晌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题策霓,我一定会把奇骏放在首位鬼挡骏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款衅谓膊,性价比非常高彼收。不过自从2008年上市至今的6年时间里脊,它始终没有太大的改变客,另一边竞争对手们却在不断进化村,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者信七妓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苗栏埂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况笑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前分,而看到新车的第一眼就会让人感叹奥脐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了人瞧赔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)薯,并且也是该平台衍生出的第一款车型踏吕撼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化岭。相比老款车型略显古板的硬朗外形丧,新车则显得更精致盖配,更有设计感梢歪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上铂。当然啤捂,除了视觉效果之外妨推赣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了徐簧?这也是今天我们需要探讨的问题飞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型补:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赣嘉挠,我们本篇文章的测试内容并不全面溺瘫律,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据孺扫冕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阶艘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧电上。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娟灿,里面对新车外形寇簿茄、内饰等方面都进行了详细的解读健吵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瞧。另外拓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊并丝。   ●增加更多高科技配置河贝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品外,除了拥有出色的设计欧汾蔬、良好的工艺和用料之外材,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望报醋抠,翼虎就是个很好的例子绢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捍糯冀。如今的新奇骏身上钙,我们也看到了各种高科技配置林陀类,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了警疟川,在两年前它就已经崭露头角洁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缄,连控制面板都完全相同徽。虽然东西不算新虽拴屉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涛钎斥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化垦檀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代衡哗辉,汽车作为生活中不可缺少的一部分刨抹疽,也同样要跟上潮流寇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沟甭市,很多的印象都集中在日系的丰田车上泰才,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等爆,由于起步较早怪,所以在混动技术上都比较成熟帽掳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茫萝,一方面是因为未来的趋势昧,另一方面就是对环境保护都有一份责任棉搓。但能让人印象比较深刻的不多屁女,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涤摔。经过一天的试驾体验逗鹤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冷辛泞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抗。   外观方面池胜:设计大胆前卫酒嚼褥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后辖们,给很多人的印象就是模仿痕、复刻微孩肛,aygo吹娟答、花冠棱颈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掠剃牢。实则也是没办法的事儿锌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始四堡,不过从秦看来并,比亚迪似乎已经脱离基础阶段链磁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疯,整车设计偏向年轻化鸽,前大灯内加入了日间行车灯趴囤。车身尺寸方面拱编膝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm探丸,轴距为2670mm锌矗撮。   实质上喝,比亚迪秦的外观特色鲜明比,个性十足世,他并没有针对大范围客户群体而设计暑亨俱,更多主打年轻隧无、时尚元素就卫勾。这样一来睛,优缺点也相对明显凤磐缅,需要一定的时间让更多的人来接受他谭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番虚,充电方法非常简单也很安全咀些。通过家用的220V电源就可以直接充电逻物,但是要采用三相插座残八公。车内的仪表盘可以显示充电信息蓬捅,包括电量以及预计充满时间勾信,而且还可以选择预约充电莎刚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的托跑纱,虽然我的“档期”已经很满晒固,截稿压力山大晨。但作为潜在车主狄伴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平把,它和福特嘉年华矫趣揉、大众POLO会有多少不一样间,谁更值得购买诫细。我想这也应该是大家都很关心的问题薄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捻将袒,以供大家有更多了解讳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杭,分1.3L和1.5L车型干腥杆,提供5挡手动或4挡自动变速器盖沉。这也是国产的第三代威驰车型涛拭,相比老款车扑驼,新威驰变得价格更低茅洽径、空间更大辱勉寞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欢耿孪,在广汽丰田4S店中销售莫唉墓,价格区间6.98万-10.88万元挖。两者动力系统亲、内饰设计完全相同充噶。只是外观分成两厢与三厢惧匹,配置上有细微差别而已蓄。好了搂斑,我们就从外观开始说起琶阑。" "  导语疮屁盆:在新能源汽车研发领域补诬,比亚迪一直是领跑者疮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车距俄斯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者熬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术口尖烽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件完拜少,能够开发更为节能沛竿蛋、环保的电动汽车产品葛世翻,实现性能的提升和普及应用锤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作公吐瘟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车动。   历史上粹酞,秦灭六国汕光会,结束群雄割据时代壳坛拨,统一中国隋坏纲,开创了历史的新纪元骗落融。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆豪,势必证明其在以下六方面的实力呛酷:   一堪曹、比亚迪秦到底有多快刑的?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浓吨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒界恳,23%的车型在8-10秒茅羚,17%的车型6-8秒家挤,仅有8%的车型小于6秒煌将,代表车型如保时捷卡宴4.8L具稠。今天改仟沮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下们患耐,秦百公里加速为5.9秒嫁埔,而记者实地测试时搭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒付捶歪。   跑得快自然有其道理惜,秦具有“双模”动力戈枢醇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合别,在混合动力模式下狼百秋,秦能爆发479Nm的扭矩炯茧譬,某种程度上可以与那些超跑抗衡纶。 二逆勉、秦油耗到底有多低屎?   根据国际标准测量核算锰伎俺,秦百公里油耗仅为1.6升侩坑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式魔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锰港,纯电动模式时嘎壁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毋,整车自动或者手动切换至混合动力模式洽。在所有模式中未胖叼,秦还能进行制动能量回收躲就戳,即电机向电池反充电宏,每百公里回收2.5-3度电擒圭比,可以多行驶约15公里轻。 三篡卉、秦充电到底难不难测乓玲?   一句话回答颊苟封:有三口插座的家用电源就可以捎虽,就像充手机一样方便目。秦的电池容量为13KWH肯币,可通过220V电压酮,3口插座矢,4-5小时充满电柑搪蒜。秦随车附送一个智能充电包蓬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖畅。   四邓盾贾、既然用了大量驱动电池问敦,到底安全不安全?可靠性如何纹淋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池炉邦鲁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桂。单位能效比扔趁剁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拜偶抹。但是安全稳定性方面则恰恰相反肠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池邵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荤透取,是目前市面上最安全的驱动电池权腥,没有之一匣宝芭。   可靠性方面道凭拱,据比亚迪测试沧幂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑浦肠管,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修川遂,业界罕见俊。电池电芯甚至终身保修殊赡。 五抖、秦操控驾驶会不会很复杂绅烽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奥广籍,习惯之后甚至更加简单洞瞪糯。新增纯电模式腋锎眨控驾驶悄建晒,更安静扳糜悉、更节能忿。   六告、电池组电用完了如何行驶爸呛诗?   据技术人员介绍吹,秦本身不存在电用完的情况摄壳淖。电量不足时狗斧激,比亚迪秦会自动转为低电保护模式愤盼寄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徒台。   此外虫,行驶过程中欣噬弊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寡警肪,并储存到电池中喝伤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车褂畏布,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蓟希,其次是QQ me寥桐兼,PT漫步者之流窘,当然还不包括那些“只识其样醚艾授、不知其名”的人群精纺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象掠模,它也是双龙汽车最具标志性的车型壁俯附。在迎来双龙新柯兰多之后朽,就在近日牡侩耽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾歌不宋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绘拇,但却让我们可以由心发出这样的感叹弥护,爱腾终于正常了粕。   从推出2011款爱腾至今教技狄,已经有近3年的时间菊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贪涝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事枯扭懒,伴随着2014款爱腾的推出洛,有关于这款车的一切第逛逻,也自然成为历史列,被我们封存起来疾憨。全新的家族化风格设计懈伞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路环。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痉,与新柯兰多相似的样貌很,让新爱腾不再具备专属性法轮檄。没处前部细节的设计五璃,都是那么平易近人速,平庸的再没有任何特点两熬丘。可能人就是这样能,老款爱腾在售时沸,人们总是说这款车有多难看沧龄忱,有多奇葩惜骡僵,但当它真的成为历史后煎痹帝,我们又会感到缺少了什么衰鲍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撂半,但还不至于让它从中获得什么优势规弄,车尾部简单的几处变化陆换,也并没有影响整体设计给人带来的感觉犬。现在在大街上狭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巴泼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了邪没。   本文导航" "   这年头在路上跑着埃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼罐敞旦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念竿覆,把自己造的车不断的加长瘟蕊辣,就算不加轴距也得把身子给拉长塘箔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中孔粒媚、大型车上夺稍泪,感觉有些资源浪费涟宠闯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车衡巴菱,“L”的作用才更加实际弹吧星。当拿到这辆YARiS L 致炫时筏,小惊喜了一下铆橇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了聚晴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唐腊浓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度饥、大众polo改拧苦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剔。目前这辆车共有两款动力完态、6种配置车型在国内上市胜趴,指导价格在6.98万-10.88万之间暗怠努。由于新车型且上市时间不长努冀,所以目前的优惠幅度不算很大即孰盲,基本在3-5千元左右囤廷涎。(个人观点芜裴温:致炫颁绥税,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汇蔡哄,厂商指导价为8.7万-10.68万勺飞缄,搭载1.3L/1.5L发动机善,5速手动/4速自动变速箱皑净。" "   曾几何时妒妹辫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾北令吝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象输堑,但却没有获得国内消费者的认可鹃口柔。如今扦胶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前苹斑,其售价区间为15.48万-21.98万元诲睫,相比老款车型有所降低骡。另外加隘肖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞪兔,并针对柴油发动机进行了重新调校密购。下面就让我们通过试驾体验示日,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化酣乌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枚侗色,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纶扯肋,并采用双龙全新的家族式设计蜡,整体风格与现款柯兰多十分相似剁访修。然而休办刻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整隙,其车内布局依旧与老款车型保持一致崎,略显缺乏新意懂铣日。   小结背巧: 相比老款车型来说幕,新爱腾的外观变化令人欣喜浆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光略,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淬叛。不过解,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闯醛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潦檀瓮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扯饭鹅。在海外市嘲丁,新逍客提供3款发动机悍,配备6速手动或CVT变速箱辈谴浪,在英国的起售价是17595英镑沸角。与现款车相比星,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计儡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处全癸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袭荒鲍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碳肉绿。 ● 外观介绍考稀挽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型隙亲:宝马2系Active Tourer臣肪介。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单悸筒改,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型垄掀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巧另?车展上的展车给了我们答案场。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凶弯锹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车社叔,而在正进行的2014日内瓦车展上稿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞬。和两厢版一样陌睦料,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩饴郑块化平台打造忙歌,造型新潮时尚瓢退,细节设计则突显旅行车的元素瑰,保持一款旅行车应具备的实用性缸。据悉戏,该车将于年内率先在欧洲市场上市检松,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猩庭缴,相信国内消费者很快也将与它见面绒螺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刑蔼,全新标致308的旅行版如期而至楔操。从整体变化来看废谐,它在保持旅行车实用性的同时酗,将重点放在外观茬亥畔、内饰的调整以及配置的提升上难窘视,新潮的设计更是让人眼前一亮期纽。在我看来佃拳,它的变化是非常积极的课。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高歼枫,现在它要做的就是尽快进入国内想。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章遁沛毁:   静态评测    ?   更多精彩内容性现:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑师兰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毋蔑盯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔷踌。早在上世纪五六十年代烫,Citro?nDS就用上了可变悬架硅菏、随动大灯灵、转向助力抛盟说、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敖素,加上极为飘逸的车身设计廷敌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钝备。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缮解烧,2011年长安标致雪铁龙成立史伶藏,到今天我们测试全新DS 5LS懦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫉忻,音译的中文品牌名念起来很接地气烙:长安谛艾仕澄,有股莫名的喜感领信,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溯频,是台正儿八经的三厢车去。   ●外观导:考虑国内需求庙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前茬沪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5漓,后者里里外外都显得格外前卫烷薪烤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度墟晤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实掸贡、更好接受一点假。当然吉坛,前提是得保留住原有气质稠确法。   在这张全新的前脸上沧担罕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惯瞪茬,官方把它解释为“飞翼”圭谈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征柑,由于边缘不是那么锐利辛渺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪爽奴催,接受起来没那么难奥激倪。   车身侧面和尾部看起来很饱满挥勉、匀称杆县芳,其实我个人甚至感觉比车头更好看篙丁霜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰款劲食,厂家说这是做完市场调研后的选择哭痹铣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谴侵,想想也不无道理辅赌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条捻括饶,与其后期车主们各自琢磨来谓柔,不如原厂直接把这事办了得恒腊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无汇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脾陆:下文简称新阳光钙涩,以便阅读)完戏微,换装了与家族大哥天籁相似的前脸备屏摩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰萝泻权,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秃。现在它不光新潮悔碌,还进一步提升了性价比措廊,为与定位相当的大众桑塔纳疥俩浅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备墓幂。 外观淬脱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粕瞎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嫩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毛槐毯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜擦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分香裙内,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米甭盯,达到4456毫米料斡试,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蓖。    此外蓖胺施,新阳光的轴距则依旧是2600毫米董艰拷,由于在东风日产的产品体系中口妹爆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搜录,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闹良酮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时馅龋,我已经身处呼伦贝尔牙克石拼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气使。尽管天气有些寒冷德,但此刻我的心情是非常愉悦的伞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感播哇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世幢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弥扁檄,当然我也不例外攻。这次除了911之外鸥仓谦,保时捷还带来了Cayman事呜、Boxster耙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型铂,让大家分别体验RR(后置后驱)疽、MR(中置后驱)斯建、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炉烫尸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的青厕,即使在这样的冰雪路面也不例外缚挺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作糜休捻。在练习漂移之前俩涛矫,充分的驾驶培训是很有必要的柔侯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菏默。   ●车辆失控该如何挽救巫独?   当车辆发生转向不足时崎腺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)点懒隘,稳住方向并且慢慢回正茸嗓,切忌继续打方向拆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捆鲤垮,反而会加剧转向不足的发生讣俏彼。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瑟户痴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咳破,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线撮瘁。对于一般人来说似,应付转向不足要更加容易一些钉尚篓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瘟,而转向过度一旦被合理运用烯洛鼻,就能成为过弯利器护亭,也就是我们平时所讲的“漂移”蛾棺。   ●如何才能实现漂移视渺旧?   要想在弯道中实现漂移仓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移温凉锹。针对这次的车型以及冰雪路面赶萄垒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式拿咕闺:   1怠喉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)踏,我更愿意称之为惯性漂移过弯囊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近篮尚、甚至小于90°的急弯蜡骋队。 ? 『以上为PPT截图刮去临,分辨率有限誓卡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巴舵穿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戌避,然后反打方向浩轨希,稳住油门漂移过弯雄。例如在通过上图中的右弯时静,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢试,然后左打方向策天惨,紧接着再右打方向博库曝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丧,别慌席荚虹,这正是我们希望看到的的队,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呐夏。随着车尾横向滑动的产生惋全,此时驾驶员应该迅速反打方向赏香,让前轮时刻指向出弯的路线收盒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恍,随后在出弯时适当收油并回正方向巳碳辟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了从。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向祥,方向盘转动角度都不宜过多共欢,最好控制在90°以内捕涤祭。其次油门动作务必细腻伶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撕,给油则会加剧侧滑供皑圃,收油则会减小侧滑角度童,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纠。   2胳铝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吼。   适合弧度比较大的高速弯道攘募驼。 ?   当车辆高速入弯时勾丛燎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑们海栏。当车辆开始侧滑之后丁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转慈臀亥,继续维持横向滑动筒蝎,同时反打方向控制出弯路线艰防本,之后的动作与第一种方法一致苯牌避。对于初次尝试的驾驶者来说渡荣波,如果入弯速度不够快也没关系刮,你可以直接省去刹车这一步骤现桶虾,在入弯时适当地轰一脚油门陕孺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑纱规。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控莱耸队,并综合运用镣奈跨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了齐亢。例如在紧急碌围律、高速的连续S型弯道孰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心灌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心竿案,从而划出一道完美的漂移路线论。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗空?AE86在高速S弯道超越RX7笔翰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介撕卵扑。   当然净兔荒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后床票,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海额滑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颅裴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶讲瘦冻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器褐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酱把,驾驶员只需控制好刹车两幻、油门以及转向三者之间的平衡即可冬屯柑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惶瓣逛。   然而即使是这样茬稿侥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的幢。冰雪路面凹凸不平档仓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同享坊惺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验徊嗓,所以技术和心态都十分重要饯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诉啤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淌害菱。在这期间伎侨,沃尔沃创造了无数的第一删蛔,也赢得了不少的辉煌成绩碌抚,当众多车企迎头赶上之际刑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抢拆箔,并将其命名为Drive-E澎期。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桂抖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带亢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命损。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅势钠,实现了靠背调节和腰部支撑净驹惮。 1967 推出首个后向式儿童座椅烂共堆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护强浩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器禄,将有害废弃排放降低90%以上嫡程湍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)楷裴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碉隆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生守拐,有效减少或避免低速追尾碰撞妇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术飞,至此安全范围从车内延伸到车外筷诧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表憾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩玩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胳,从被动安全到主动安全竣列刺,再到行人保护冷犯竿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磕跺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域县蠕,空气污染现已成为最热门的话题填,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事典镁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性习,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎圃。   Drive-E是什么 绅令?   即E驱智能科技叫,代表Efficient Power(驱动更高效)酪锑、Electrification(驱动电气化趋势)讥传痞、Environment(驱动环保潮流)百稍,从字面来看很容易理解梗厢,简单来说就是引擎高效化寂础,这样一来既可以保证动力性侩,同时还能达到更好的排放标准艘咀湃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱还认,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征韭窝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎朗档。   沃尔沃还将这一技术投身于目翘块化的研发井门晒,只需变更增压器牟薨羌祝块与催化转化器慕铮块等主要部件缄,便可催生出一款新的引擎产品萌疙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苗凭,大致可分为4类酞,即汽油直喷引擎避帛丁、柴油高压共轨引擎编病聚,单增压引擎(T5)秀、双增压引擎(T6)纯。 以XC60为例 省家,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 微椭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表携柑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例款,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎每单,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比修,在动力输出上也略有提升劲河色,其中的原因自然脱离不了小体积挂怀玻、轻量化等一系列技术的支持趴程败。   此外变速箱方面也有了很大的改观路萌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%块府侯,挡位的排列也更加紧密痕,有效缩减了换挡时间信,从而具备了迅捷的响应能力沉讼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现无隶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嘛,耗能经济性方面得到了进一步保证稠羞合,它将改变城市路况中引擎启停的时机固,改善油门的响应搜律,空调系统转化为经济模式工作十,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蓄膝阔,而在65km/h以上松开油门劣蹲耿,引擎还将会处于怠速状态吴核私。   本文导航梯屑店:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弯瑟饺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杜孙吭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”普稳。不过峦陇,动力并不是我们今天的主要议题任。秦的下盘功夫方面表现如何隆将烙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弯?这些都是我们今天要研究的内容寥壳。综合起来襄屎蚂,我们最终目的就是想要弄清一件事宛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巍帆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肥贤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外派逗统,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蠕诫胶。当然隙,由于秦有着体积更大簇德伟、更加复杂的动力系统痰木,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胶烷伞,但由于双叉臂需要更多的空间息,因此也是不现实的里。在材质方面屯,秦同样表现中规中矩绢娘齐,并没有使用轻量化材料为车头减重绥厢,亮点并不多雷痉迷。由此可见颓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化踢。   不过事芳锰,由于混合动力系统的特殊性册天盲,秦也必须做出自己的调整挠浚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异厘秆晒。比如耿虚粪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绥融伯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鹅朵博,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仿陷。此外筷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孝,相比速锐在直径上增加了将近9mm鲸蔽刮,看起来很是显眼娩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化却寂湿,而在同等材料和工艺的情况下迹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度袍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涡。   另外白,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讽岭。与速锐的非全框式副车架不同雷冠钒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菇,由于加入了电动机和管理单元盗薯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钞晚,因此这样的变化当然是加分的狈抖案。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套档傻弗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忻挟届、振动和声振粗糙度呛券,欲知详情请点击这里)料撕,是个值得肯定的进步聘。此外挝超宠,与速锐相同拭搏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烷,强度更高椭警,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奸,现款副赐悴剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌附论,不过福特已经为此做好了准备鸥悍安,日前刚刚发布了新款覆净汤啵克斯浦乖。它采用了全新的家族化外观罚污,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炯,不过它真正的杀手锏茨,还需打开车门才能发现毫颂痴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惧把,进一步抢占细分市尘雍Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稍,满足那些对于性能有一定追求的消费者碑济,比如轿车中的S5都、S6淌、S7钢触、S8等等虹。就在不久之前的2013年12月谁告嗜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前栏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秆躬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惯睫梁。 外观奔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蔡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子艇舌旗,可以随时面对那些不识货的挑衅者筐。作为Q5的性能版车型递砂褥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念枯,颇为低调乔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铂敦。 车型图片 基本参数侣灸菲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尖膊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别庭幻讥,特别是车身高度经过降低浩迸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm帅臀,而轴距也有细微的变化扒。   其实只要细心观察世,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鸥绘斯,除了特有的徽标之外瓮庙,SQ5的镀铬条有别于传统车型幻,采用的是双横条样式缉羚扣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状率曹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嘘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆同。而配置方面平,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备到哨。   尾部的变化主要集中在下半部分矩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碉惜惊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寒圭块,可根据行驶状态来改变排气开启程度寡报摄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派修嫂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蕊,前者就属于少数派桨帆测。一个是只有追韩剧的人才懂订需,一个是全民百吃不厌呛堡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哨,其实上一代车型在国内早有销售甫,只不过跟福瑞迪太像了描溶,外观不出众去,关键是动力平平瑟,所以最后并没有收获太多武。全新速迈刚刚上市亥境蓉,售价17.98-22.68万元搁莎,很有幸能够在第一时间接触到这款车哭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了箱签。   如果你对速迈没有什么印象也很正常患颂炊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈斧槐锹。通过简单的对比砍袱,不难发现慈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版甸绷,名字叫做ForteKoup共,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肺酵,售价17.18-20.08万元澎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版躲醒,它承了起亚家族的虎啸式前脸呐岗冲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评懒斯,现在看来谈不上惊喜纱踢挞,只能说还比较精致雌。虽采用了大嘴的设计料掠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步竟桔,或许小女生会喜欢己棱葡。大灯全系都为卤素光源鞍壤,并带有日间行车灯坛沙暖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰城。   走到侧面椿举,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化境枫,但两门的设计为它增色不少久,在绝大多数人的固有印象中峭喇筒,跑车就应该是两门维胜,并且应该是无框车窗沸,仅从这两点来看商患纲,速迈确实都做到了凭贫,开在路上的确引来了不少的目光追随脆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流容,我们一致认为车尾的设计更为出彩桔提澜,短小怜、精干安潦趟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受乱魏。除此之外霜撬甸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局驾片,而且排气管口径不邪О教,车尾营造出的运动氛围似乎更强块纫。轮胎为韩国本土品牌灯牌,规格为215/45 R17疤洗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钉沮。   当然入伪绣,如果你选择2.0L车型的话劲扔,你所看到的黑色外壳后视镜苇惫、前后包围的碳纤维纹路饰板犬、双边双出的排气管范规匪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侍娘淡。" "  讴歌这个品牌鸵幌尸,或许很多人不是太熟悉妇。作为本田旗下高端品牌跋柑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弛帆临,而且在美国市惩纯闲荨,讴歌的品牌影响力是非常大的龋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垦形,大部分都是人们对这个品牌不了解贰,影响力上不去灵辆,导致在销量上确实不尽如人意范描。对于这次全新MDX的到来斜长腾,个人持有赞许的态度莽烤计,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意叮朝,还是那句话弊,品质上去了沉,接下来就是提升品牌影响力了烽惕塘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痞温酪,大灯的轮廓更加细长瀑量,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯市龄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过藕随,但内部结构和MDX并不完全相同郴拭瓤。雾灯被一条仿LED的光带替代第悍氏,进气中网的细节刻画更加运动郴。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长希廖慧,侧面造型给人的视觉感受非常低瘦欢鳖,这和前后大灯的位置有很大关系污拈睦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎秘栋,注重舒适性阂拴平。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坡锰姐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幂币翰,而压低的姿态却更加动感泪班,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哨变。尾灯造型相比较现款修长县剂,优雅的感受也来自于细节的 设计灸碍测,但貌似通过我的观察感,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源判抖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置环,让尾部显得非常简洁臂。   本文导航暇床:" "  2014年2月20日邦谦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梆。2014年型奥迪A5的最大特点是脓焚染,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国担。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大祈赐讽,共有19款车型赖改入,售价在49.98万至85.8万梆,具体价格如下摆柏乌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表插青:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别韦。配置方面百杯鲤,也与现款车型相同混拢非。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垫券伪。   内饰方面冲莲羌,2014款车型也与老款车型大同小异炬纤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胖陇好,同时门内饰垦樊担、座椅中央扶手田、都采用了纳帕真皮面料玻猫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谭腊。而2.0排量以上的发动机则保持不变屋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型朔县,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化俺韧。   变化一码赴南:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化獭垫,在原有的缸内直喷技术的基础之上号店,加入了较为传统的歧管喷射膊疽卯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嫂狙罕,通过二者各自的优势团,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求啊。事实上斜扳乾,混合喷射也不是什么新的技术翁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用爆腑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市内,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汾歌护。   变化二疆佛:排气歧管集成至汽缸盖内轻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惭失栓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蜕,从而减低涡轮的负荷鞘熬,提高涡轮寿命董栏。同时染保盖,因为在进入涡轮之前进行冷却陵抒半,相当于提高了涡轮的进气温度限制皋,可以允许发动机有更高的排气温度梁鸵退,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冒,同时结构也更为复杂管,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战僵。对此梧姓,缸盖内的冷却系统也进行了改进剧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)块。   另外荡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抽北,还有着两项小改动藐吭。使用旋转阀幕停块替代了传统的节温器坟透钞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凌。   根据官方消息农,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上红,为用户创造更加愉悦的驾乘感受潍。笔者也希望在应用新的技术的同时蛔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情确。 责任编辑绣:王晨熙" "  A00级(微型车)撼苏,在人们印象中这类车以实用性换授当、代步功能为主似廖,低廉的价格促使配置也不会太高厢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候敌,一款车的推出打破了这一概念霸,它就是全新奔奔钩,来自长安汽车俯绩。   感官是人们的第一直觉反应蔬,所以外形设计的重要性不言而喻篱,为了使人们印象深刻紊汲庇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的夯,道理很简单懈,日本是微型车最发达的市场请。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扩,在2013年广州车展上捍樊彭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搓舅,除了时尚的外形设计以外陛掂兼,在细节做工上也有着不俗的表现桥匡稠。前脸的设计整体性很高陵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条空氏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表病构溶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势限脑享,不过这一点在外观上并不明显喇皮拾,这源于贯穿车身的硬朗腰线标警,有效将视觉性降低鞘宫,同时搭配造型独特的双色轮毂姓盲,让这款小车看上去时尚动感轮休。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动哨卫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰超沦,如果仔细比对漂童,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仟傲倪。除了引人注目的设计以外敢娃取,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹犀衡彪,具有加热功能的外后视镜囱昏玖、15英寸的抛光双色轮毂托牢人、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拴暑巨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骸得,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d婪篮据。不过事响处,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版戎猛憋,从内到外磁撂空、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉使苇酒,可以说是一次完美的蜕变屠。那么这款新车究变在了哪里峨握?它究竟新在哪炯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出茬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5猎裙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扔诬,轴距则与老款车型保持一致鲸。在尺寸变化不大的前提下吻帛,改变外观粟悍屎、动力遣拱罚、内饰诚署狼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关许梨,2月19日这台新车也正式来到我们面前完妨,并接受大家的考验凹梦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条昆派,但这8条是我个人认为变化比较大的炔煌剐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点势。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候寄氓,我就有了一种预感识仕盼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案公蓄。全新X5给我最深的印象除了家族化外舵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)揩。首先无,先说说全新X5的外观阑,“大尺寸双肾进气格栅”木、“开眼角式前大灯”插,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致输。    现款宝马3系推出的时候关稀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妇,现如今随着全新X5的上市从,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此且裙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沫休,据悉首手,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯儡。值得一提的是乏湃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般壤鹅软,给人一种炯炯有神的感觉等半肺。    由于新老款车型的轴距保持相同怖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鸵牵藕,反而侧面的腰线给人一种力量感娟抒,这也使得新车看上去年轻了不少盯示。细节方面贝赤怯,新车在前翼子板上增加了进气口沦吉沪,突出了宝马品牌独有的运动基因肝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格懦诫狡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带青汾,提升了夜晚的识别度犯穆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晴,降低了风阻系数虾棚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屎怖。" "  版权声明祭:本文版权为网易汽车所有抗竣,转载请注明出处绿。   在2003年廉疚头,奇瑞QQ的下线让这款时尚断来郎、便宜松、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活厕畅笆,之后短短的几年间哀口,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话冉,然而到了2006年长安奔奔的推出监,打破了QQ一枝独大的局面频。一转眼脑梗敢,已经过去了10年的时间冷兴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占片吮琼,在这个追求个性兑苍、讲究品质的时代喝桃瞥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流警词,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则里铆,而长安似乎也意识到了这一点汞腺赌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢幻聚氮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铂混?   从厂家方面获悉桔臼鹊,老款的奔奔(love)已经停产媳,而奔奔mini则将会继续生产销售律,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沥搜,前者主打精品中高端微车市称А,而后者则会在廉价微车市场继续作战诲戏感。从定位上来看罚嫉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饰痪潜,虽然沿用了奔奔的名字提,但整车的设计涣抛、配置以及售价都会高于老款车型检。   新奔奔客户群体是谁欺?   在很多年前困,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谦喊郊,到底是买奔奔还是买QQ罢,在那个时候笺诵潜,很少有人会关心这款车设计的如何杜烦岔、驾驶感受如何搔句谰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巨湾替,省油聊把姆、皮实拈臣、能遮风挡雨就行衔动。   现如今苇抛,80后额、90后已经成为购车主力哆,这些从小听着walkman斑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计块捶串、用户体验以及品质都有着更高的追求竟边,因此在座驾的选择上同样不会妥协蜂等歇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凌焕都,新奔奔就是冲着他们来的眉。   新奔奔主要的竞争车型是妒色?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敖,但从目前得到的消息来看彤仟仍,5-6万元将是其大概的价格区间跋。这个价位中既有一些合资的微型车急克吧,也有自主品牌的紧凑型车杏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侍窝篮,比如两厢赛欧寝、奥拓疾箱藉、玛驰以及低配雨燕等等车型促。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线搭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烙付,产生竞争的几率比较小舷失。   外观硷:惊艳歌、和谐里裤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箔番烫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词参:高离地间隙薯、车顶行李架柒哺幌、双色车身等等干痴襄。没错信履奋,无论是跨界掠舅、越界还是交叉车型龄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孩沁多。不过世间万物肮,徒有其表终究很肤浅乡惦,我个人认为犬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颂苯。所以赖缴亲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迪剿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象内寡崇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款们,它集沃尔沃所有看家本领于一身萝熬底,可谓全副武装短。为了让媒体更好的体验这台车截盟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缮脸充。没有固定线路薪茎舌,没有领队车辆混骂施,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贤,它会和每一位汽车媒体人独处12天女。而在这12天里囤饰,我已经和它奔袭了4100公里古,横跨了三个省份戳搁,体验了柏油赛道瞧、软土拉力武思、冰雪漂移辟默颓、高速狂奔康、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话暴鹊嚎,当然菠蜕淌,最终的结果是另袖伸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多硕辰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舶提嫩,正所谓日久见人心睫慌兄,交友如此壬笔憋,试车亦是如此挽。回到正题陈间,和往常一样克墟,对它的了解还是先从外观开始栏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生官默,相煎何太急”这句绝句城屯蓖,而在雷诺—日产集团旗下牟儒,有两款车正在上演着这一幕弊变籍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气固,还有这出色的越野性能邪瓷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烈刻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下套,买谁更划算挎盎弟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位官芬,作为英菲尼迪的顶级SUV癌景,QX80的售价高达152.8万东舷华,但经销商处可以优惠16.2万吻姆汲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抱级,虽说16.8万也不是个小数目厢刷。但对于消费者来说祭,一个日产苔涪,一个英菲尼迪现晴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌钠裙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)零:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV夸慧,它的身材绝对够大孰。从上图的数据来看奖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙党暮竣,尤其是将近5.3米的车身长度贫澈,会让您感觉驾驭它有点困难稗。另一方面非阮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型草洽辟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衅棵簿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解很祥,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型眉哗沟。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足输,同时也显得异常凶猛环吓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉多。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大棘,整体造型圆润擞旅,没有多余的线条作为修饰完涎劫,但是反而会让人感到车身很厚实蔼念。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞漏客。同时注意它车窗的设计良晌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱下颅譬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惜航,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吨献熄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样塑博。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绒奠,也没有了那种霸气曹,转而给人的感觉是设计很前卫翁。车尾的饱满程度与车头相呼应着具,丢去了上一代的直棱直角恋坪,饱满的线条凸显着丰满的层次感檄纺拈。   日产途乐碑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华收俱桃,虽然脱胎于英菲尼迪车型青烫歇,但途乐依然拥有自己的外观特征殴短句。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性算降鹃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伞衰檄,为了与其身份相符它的各个部件都大一号暮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出洞救。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底师换懦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咐刮憋,成为了车头亮点之一仑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裙钳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浮,这项配置自然是少不了的狡。我们可以找到4个摄像头逼隆萌,它们分别位于车辆头部坚、左右外后视镜下方和车辆尾部缅宛椒。以便在停车过程中慧努乃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况层草久,让您更加自信轻松的把握泊车空间寿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搬烁,大大降低了停车时的事故发生肠蒋恼。   途乐   通过对比发现系,两车在外观上的配置基本相同瞳翔,差别仅在日间行车灯上肯,不过随着QX80年款的推出羌牢骚,日间行车灯的加入应该不是件难事趁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抛唱,在相差仅有10几万的时候经横,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掣仙。    责任编辑色:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天屉涎攫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了饲套抛,除了奔驰G日创氮、丰田陆巡系列握、牧马人等蚊垛,双龙雷斯特也是其中一员苦焦室,而且雷斯特还是柴油车蔚吕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洞背词,以目前的接触来看尺澳,双龙雷斯特W表现不错缔沮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钢乖逻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前尾咕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作樊痛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰颁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”软集。当然疯,在随后漫长的几年过后炽对,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌火。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喉刃未,该车型最大的特点就是其尾部造型耻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汐,宝马方面肯定不会承认乡稍公,但从年份来讲青粹诉,明眼人一看便知链棚。   外观脯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手傲葡户,该工作室的创办人正是乔治亚罗挟,不过大师的设计未必符合所有人的审美咎容郎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赡暗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咐商畦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势讳适脊,但为了照顾空气动力学与线条流畅轻沃,雷斯特的车头是圆的芬靠,所以在当时看来有点“离经叛道”围希仍。   而到了现款的雷斯特W戈溜奉,这个“小问题”被修正了歼,一体化的设计已经是大势所趋袒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”模酪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型枪赎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妇赴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别爽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少险。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相彩。通过车展上的展示疗精,小编已对这款纯电动车型有所了解夹距席。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荒腹涪,时至今日冯避,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型窜。据悉四,之诺将在今年的2月份开始接受预订口,上市后将以租赁的方式面向消费者藐,具体的细则目前还没有公布膳翠题,上市后会有着怎样的表现陈,我们会同大家一同关注挫姜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灯饭,简单了解了一下之诺这个名称的由来惩洁裙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现篓仿顽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拧说撑,毕竟是基于宝马X1平台打造劳,因此在多个方面相似度高也并不为过涧莫裂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛋杭涵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现喉敢唬,其具体的表现如何户钩骚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验换骋。 责任编辑刮:沈楠" "  版权声明炒:本文版权为网易汽车所有担锌筒,转载请注明出处狼兽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胁灸敢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粮。它们的可见程度染舞疾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”擅。可见度甚高的两个文字的组合乌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骄堑。因此羌禄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拳。哦惠,对了痹屡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忍刮。意大利人的自信偷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心胎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用裤蹿伸?咱先从减开始说起境宫。 Q拣:致悦只是切掉屁股的菲翔么枚?   A偏:非也插桓,前脸亦有修改犀筋,整体风格统一敞腊,协调度很高萄复。   我相信Roberto Giolito先生外型,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缉犯迟,在设计Ottimo的时候俩匆,一定会更加从容揩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”竿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思手茸。在他的心中禄季,应该有着太多关于年轻心彩骸、活力的理解芳,而这恰是Ottimo的设计要点氖。 外观总结   赞痉:个性鲜明阶膜鹊、标配LED示宽灯途妨、轮胎用料厚道   弹簇苔:低配删减雾灯   " "  版权声明感翘剩:本文版权为网易汽车所有撮陕,转载请注明出处蕉玻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陆,虽然距离现在已经有两年的时间蹬陌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拎本。而今天抹娇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腿沁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例疲,并且还是一台后驱车嫂。没错檀需靠,它就是华晨宝马3系翘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)段市潞,其配备了2.0T发动机暖毁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟冲来、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟矫磷荚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱悉关,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现槐磐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掠攫。不过在今天的冰雪试驾过程中贤掣鹃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)领。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瘦帆梗,必须先打好理论知识的基础呐胯。于是在摸车之前庐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课令。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关喜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着轰工。 ● 项目一   热身结束了桃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节椭澄诉。第一项内容便是加速和刹车稍徽,是不是觉得很简单显?其实里边的门道儿多了去了隋。   在项目一结束后寝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脚睛搞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沧粉刻。一开始大家相差悬殊踩涵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了池。接下来的项目二会比较刺激一些灯,经常会出现手忙脚乱的情况痴病徘,但只要理清思路按部就班的做超彤,想要完成整套动作并不是很难酞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仟:本文版权为网易汽车所有蓖稠势,转载请注明出处新量。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了倪荣拆,不过始终都仅有手动挡车型泊祁,虽然目前销量也很出色谐典古,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户椭胯敖。好在这一短板即将成为历史礁藐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稀唉瘟,新车将于26日正式上市岁唾峡,我们也于第一时间进行了试驾体验围江顺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罢敬幕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外够,在外观方面也有变化很堑。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞪凳舵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计膳,而高配车型则对中网卉畴、保险杠造型抬咖、轮圈和后反光板都进行了重新设计晾。值得一提的是两烂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的怕刷。   新样式的轮圈非常动感坟涎,在同级车型中实属罕见都。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虏徘,轴距依旧为2725mm亥。车尾的变化相比车头要小一些晴妻拱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烷嚎,不仅可以提升安全性吧推抖,同时视觉效果也更加出色斑鞋。 有态度【试驾评测】炊祭烂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么技萎剿?   扫一扫讼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蠕报匡,一汽大众全新高尔夫正式上市蛔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款幌梅琼,其中1.6L拥有三个车款浅,1.4TSI拥有四个车款棠,官方指导价为12.19万元—18.29万元熊仁费。具体售价请见下表挥酱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力性,但是却拥有三种功率版本香舶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本温闺,因此在动力系统方面陶健铣,消费者有三种选择惊涧刃。    我们从上面的数据可以看到惮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者山,1.4T低功率版是主流之鸭逗馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赏惜剧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右假嘛烙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垒觅,但是它的售价高达18.29万元瘁嘲撂,相对比较贵甫喀闭。    全新高尔夫提供九种车身色彩淳,分别是塔希提金萌霞、唐古拉白仁缚、珊瑚蓝肩艾丁、魅力紫林、玛雅红富秒、季风灰酿掂、水晶银以及深黑和极地白距唐纺。 ①辞:16寸Cosmic款轮毂 ②崔唇:16寸Cubix款轮毂 ③嫂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倍渤,其中15英寸的一款察科痰,16英寸的两款宏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备躬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型粳禽核,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供叙。    全新高尔夫提供标准座椅樊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅头姜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅费,舒适版车型则都配备舒适座椅踏纱系,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版怀戳操。    在材质方面绣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扒抱聊,分别是上图所示的DianDian黑色织物京蟹、Zoom/Merlin黑色织物五、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择佛聘碴,分别是Vienna黑色真皮碗诡、Vienna米色真皮唉、Alcantara黑色翻毛皮贤火假、Alcantara棕色翻毛皮禄斤栖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窟低泛,有两种风格可迅亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料靡兽,同样有两种颜色可蚜瞻稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料莱歼,有黑色和米色两种可阉芴涫健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅视漏哎。    在车内外装饰件方面幕鹅侯,不同配置的车款也有不同的安排蜕。像侧窗下沿镀铬装饰条孪洁圣、双排气管檬非部、镀铬装饰双排气管到皑、动感鲨鱼鳍天线罕、真皮换档手柄襄碧、科技质感装饰条肠、金属风格装饰条慰、碳纤维风格装饰条等等玖,针对不同的车款都有不同的配备捐培,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍羞螺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富郸诚,配备有MKB多次碰撞预防系统狼胳箔、ESP车身稳定系统潭得、ASR驱动防滑系统伐、XDS电子差速锁书、前排侧面安全气囊裙秤、后部4探头倒车雷达闭本湃、前部行人保护系统睹复筋、自动静态转弯补光功能等等垢,但是在舒适性以及功能性方面坍其,并不是很丰富亨疆髓,但是也可以满足基本使用兢。   1.6L自然吸气车款如何严佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押柿侔肌,它拥有手动时尚令墓黎、自动时尚以及自动舒适三个车款爬尉,手动时尚与自动时尚的配置一样疟持,在价格上二者存在1.2万元的差价哥吠搁,主要是变速箱配备的差异欢睹牛。所以在配置对比环节沁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搽乌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元克,差价为1.1万元刀赣。    在配置对比的环节我们可以看到碱,时尚型与舒适型之间的配置差别坪咳,大多数都体现在外观内饰的装饰件盘八蛋,以及车内一些常规功能方面及陀渭,主要是顶棚储物盒凸会、后排中央扶手奴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半境败,实际上最有意义的差别在于全景天窗芥鞋、后排出风口擞鹊剃、蓝牙电话私、定速巡航瞎憋、驾驶席座椅腰托淳乒、TPMS胎压监测系统这几项上斗妙,不过在这几项配置中未贝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猫,尤其是全景天窗掣梯晦。    从价格上看拷,二者的差价为1.1万元丝其跋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的干烩绷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品饺瓮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户馅廷儒,所以我们在这个推荐环节稿涧,更多的倾向于低配车款涪淌典。 责任编辑翔硷稍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底枯弛痞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发居。它采用了全新的DS家族式设计风格祁拉晃,延续了一贯的法式浪漫风格配,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素晴烩琅。新车基于DS5平台打造娶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鼻妇。预计在3月左右上市酞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触功,让我们一起来看它的表现如何朝。 外观蜕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅仇嫂却,却多了一些时尚及科技感椽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性滇不,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宝。镀铬装饰拿捏的也比较好褪尚鞭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鲍损颅。也表示着DS的品牌走向独立龟客。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型失县江,有着都还算不错的账面数据笆梁,车身长度为4702mm鬼,宽度1840mm平垦尾,高度1515mm.轴距为2715mm第读鲸。上市后会把目标锁定在奥迪A3另寿。 车型图片 基本参数盆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面镀,除了前车6颗驻车雷达之外遍猴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屏详茄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯晌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钎,从视觉上拉伸了车辆长度涡擎,尾部设计了一个小小的尾翼阀喂,尾灯下侧字样表明了其国产身份臂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头微。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方律笛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件菊酥柿,真正的排气隐藏在了下面擞毖耐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型价瑞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罕窜:高离地间隙母、车顶行李架匹炮、双色车身等等烈糖泉。没错论,无论是跨界魔锣汝、越界还是交叉车型茎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浇庇。不过世间万物羞,徒有其表终究很肤浅痊麓,我个人认为阜荆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饰刃皮。所以鹤江坛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帆哭劲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象和。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款短脆疗,它集沃尔沃所有看家本领于一身卑发怪,可谓全副武装来勃弟。为了让媒体更好的体验这台车摊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莱档。没有固定线路抄台,没有领队车辆必奇轻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柯俯勤,它会和每一位汽车媒体人独处12天豆。而在这12天里霞冠杠,我已经和它奔袭了4100公里萌拢,横跨了三个省份认,体验了柏油赛道箩孔、软土拉力匪瓦、冰雪漂移秋、高速狂奔李、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窝虫堕,当然畅存刃,最终的结果是达枯兔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蠢围轨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劲伎底,正所谓日久见人心继配信,交友如此臣矮瞎,试车亦是如此哆猴绷。回到正题仍霓参,和往常一样膘陛抱,对它的了解还是先从外观开始牵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化封旦、多样化是一种趋势慨厢落,两厢车一改以往叫好不叫座的状况屁剿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白行,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠窍端。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刹皆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车布,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型环酗,上市至今保持着约5千台的月均销量殊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沉。 外观/内饰对比私柑鲜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来渺褥袜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碴伴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的爱抹,毕竟师出同门八惋翻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管壕街,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯佃轻慕,远看很容易被误会成排气管嫉痰史,但事实上真正的排气管被隐藏起来恍枷,整体尾部设计显得层次更为分明辫费世。低配车型配备有倒车雷达碱土,高配车型还配备有倒车可视妒蘑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念容戊岗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点暖蝗,修长的车身与宽厚的D柱免割廉,加之出色的后排与储物空间榷罗绥,俨然就是一副旅行车的范儿挡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm就本困,它完全可以称之为旅行版朗逸翅探凯。    车身的线条连贯自然粪丛筐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头畏苯拔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些脓史暴,调整了尾灯的白色灯带位置刨此,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潞红,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恭砰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呕很,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格栋填,内饰板件的用料以软质材质为主拢赏歧,接缝及做工也较为精致材屑,与同级车型不相伯仲收诬燃。从实拍的车型判断楼朝,自动空调醋、ESP系统洪锑、电动座椅鲸炽筛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尉殊,至于具体配置还有待官方公布杠康。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饲粪每,同样是大众家族的传统布局赫,整体的感受都很不错死衔,方向盘阶、中控台的每个设计很都容易上手稻,从材质上来说黔巾棵,朗行是塑料感有些明显的硅,好在其工艺上还是有保证的孝猛,并不会有很廉价的感觉翱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后步,销量在整个家族中表现最为可观贰悉。近期籍些亨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吉堑呐,新车主要变化集中在外观榔妈,同时针对颜色苹椽、配置进行了调整悄,以保证其市场竞争力下绅厘。在豪华紧凑级细分市场中蟹块,奔驰A级是CT200h的劲敌之一亨,通过下文的对比分析啪,希望对有此购车意向的网友们一点参考丰。   备注钉胖无: 为更直观的进行两车的对比分析弄蚀蛊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肌、CT200h F-SPORT)程霜,市场优惠参考自深圳市场跑到兽。 车型图片 所属品牌刨司怪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动全,内饰做工精细    车身尺寸方面巴艇秦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饶离栓,其他参数均小于奔驰A260敛肮。从外观和内饰设计风格上看芍棚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑就发,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释崔半喂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺慰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后的仆呢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烽,全车充斥着力量与美的线条伴笔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点七捷骇,硕大的单条幅进气格栅囊斧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发实。    相比极富视觉冲力的前脸造型法屎悉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贺茨楼,但并没有脱离运动澄藤妙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹箍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苫,同时下侧雾灯造型也有改变垃睛烤,车尾部也进行了一定的改动乓浅,整体感觉更加运动抄刺悼。另外惯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”亩碑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配食,形成强烈的双色反差橇。    F SPORT车型装备了整车运动套件爆双杜,涵盖了运动调校悬挂蹿洛平、运动包围驾琉并、运动阻尼减震器甭咐、熏黑运动轮毂颅蒙隆、运动车门脚踏板纤、运动型铝制加速踏板膛、制动踏板佰华狗、脚歇板等馅径陇。    三幅式平底真皮方向盘恫绵惹、红色元素点缀的空调出风口酚、铝合金踏板顾、仿碳纤维装饰条等等慧芭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拼垫额,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锰聚素,将方向盘让、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上欢,增加了便利性杀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菇堪,分散了注意力泪伦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间讥愧港,是多数第一次购车家庭的首选要求毯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型雌损朗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功暇饭降。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恕疽,会有怎么样的变化谅,一起了解一下百。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的埃,镀铬进气格栅增加了些许立体感寒歧,更加显眼的X造型前脸剐,迎合年轻消费者的审美赦。大灯的改动有些另类冠病棋,在我看来接受起来还是需要时间的瞪宿匿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岭缓,新款在车身尺寸上有所调整补,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讨侥,轴距保持2600毫米不变姑劲冬,相比现款仅车身尺寸有所增加趴坦。   车尾的变化不大嗣世免,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惧,以及牌照上方增加镀铬饰条灯奴揩,尾灯造型无变化骏嫉。实拍车型为高配版本量,但仅配备了三点式后倒车雷达霜。   新款的15英寸轮圈造型不错椿急,轮胎选用优科豪马成,规格为185/60 R15爆庭嚷,备胎没有缺失偿功唬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置怕拐弟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高番齐,在年轻人中更是屡见不鲜糖车。在学校要有个性澳茹镣,在单位要有个性懈,穿着打扮要有个性痘,兴趣爱好要有个性筒孩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢令蒋?如果你有这方面的兴趣惟,那么杰德将会是你不错的选择扳差侠。可谓自成一派的它疗,凭借着并不起眼的车身尺寸效庞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间谭潍巷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车潜邻?还是旅行车挛?或者是MPV施扇莱?但这都不是事儿风,只要适合自己就OK凯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人揉居菜,喜欢接受新鲜事物的他们玫薯胚,正好与杰德不谋而合差。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陕笔,此外碌,六座的乘坐空间短,也足以胜任日常的使用需求届郸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掀尖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢丘稍殿?自2013年9月6日上市以后哀酱庐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疮米兑,力压大众途安和马自达5等竞争对手柔登投,它用事实结束了我们的疑问磊撑。除了这些锻偶,杰德还会带给我们什么样的全新体验撤凤,让我们继续往下看棉。   " "  若是经常关注汽车之家的话虹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生春答,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”譬苔纪。虽然我们这里并不提GTR录热,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何池,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖担克斯ST精落,令人刮目相看粒现等。与此同时涧,在秦身上疚蓖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料使渤、做工以及舒适性表现上的明显进步齿。 外观造型规:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程丛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代论邯,近年来推出的新车型如速锐碴即厦、思锐以及大家眼前的这台秦坝辞橙,都可谓一个比一个漂亮购。就以秦来说损美,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贰飞,很是亮眼扩哼,同时也营造了较高的前脸识别度镐。   车身尺寸方面窜纳揽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嗜荚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叮挝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)捕漠,2670mm的轴距表现则处于平均水平犯劳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同短琴膛,其整体感觉与速锐大同小异航色。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壁铆哺。无论白天还是夜晚萝马,该车的车尾识别度都非常高换泵簿。而且内部的光源亲,除了转向灯为普通卤素灯泡外拇崇,示宽灯鞠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瘟五且。   充电敝狮、电桩安装及质保/售后介绍棠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口逻壳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颇,据官方资料介绍蒋,充满一次电大约需要5个小时左右翘吩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)比。   同时姐肃秀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吃磐唾,虽然价格并不贵锋,大约在6000多元诚略泄,但对申请人有一定的条件限制息受,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)禄妻管,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)恍吧层,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搐。当上述条件都满足之后痘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请醛街番,如果一切顺利沥收,最快1个月内就能安装到位并通电使用施嘲袜。不过目前涛,秦还不能实现快速充电动凯镐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的授沙,只是目前还没有这样的配套充电设备骏现变。   针对秦的特殊性隙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位罢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篱己乃。其中兄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全管,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶簇兰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋临、绝缘手套和护目镜等设备柑卑,并规定在检修车辆时必须两人在场拨南购。以防车辆万一发生漏电荷蒲唐,威胁到维修人员的生命安全箔怒。   与此同时觅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里非睬牛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同钎呈第,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型唾躬,整车质保为6年或十五万公里豆,电池组为10年或二十五万公里)化。总之潦,从专设的维修工位松跑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期靛憋竭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度法糖,而对消费者的购买更是一种信心的保证哎巢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前建粮愁,中国汽车市场刚开始发展窗畔,市面上可供选择的车型可谓寥寥狠闻炭,在那样一个年代淬海腾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准母级,并且在之后的相当长一段时间薯矗焦,人们心中仍对它们有深刻的印象论缆泼。时至今日兢舜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剐,在数年激烈的竞争中虫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下藉测。这回谦崔谅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首懂蹬,我们也借这次机会为大家做个全面对比摹尘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车儒:外观内饰(包括设计和做工)磊猾记、配置辫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)平排扭、储物蓝蝗模、油耗纫摔、驾乘感受尾、加速性能瞄鹃涝、刹车性能酪。同时橡排深,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别兢帽、同价位车型的什么水平署恐介。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泌,目前约有6000元左右的优惠鸽吮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓤,在优惠方面差别比较大扦稿继,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右墩党显,根据论坛中近期的提车价格颊,9000元的优惠还是有的横胳刨。目前客,两车的售价依旧属于同一梯级切兢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绰被须,只是配备了卤素大灯及雾灯燃封,透镜稿入、日间行车灯这些都没有痢锤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系律艘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惕四拎,因此我认为两车的配置可以理解工热,符合同级水准干那。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位镁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狄查,两车的各项参数也处于伯仲之间导墒,差别在6cm之内咕脆慨。在车内空间上现袄怪,两车的表现也很接近欠,我先剧透下吧抗昆浦,结果可能跟你们想象得不太一样耸稗。   相信看到这里颓澳,大家最担心的就是如果车辆没电菏,后备厢是否还能打开的问题衫。捷达看来是妥妥的没问题膊炊查,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咐,它的后排座椅靠背可以放倒幢梧块,之后即可顺利从后备厢取物沁鄙怠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐激粟橙。   在倒车辅助上吝,捷达配备三点探头请毯箔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平改诚刃。这里多说一句篮钱谓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达必惺,让人觉得很不大气十,并且低于同级别的水平律,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杀,舒适型也可选装倒车影像慧闹韭,比捷达厚道一些微琴。从普及性上看纺裂,能够达到同级别的平均水平广,从功能性上看卑殿,拥有倒车影像的它则高过平均线了苍筹划,给好评绷秤动。   两车都是15英寸的轮圈锈金,造型上也是各有风味米樊勤,轮胎宽度也同为185mm嗣绣烙。从售价上看蜗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唉炯林。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比俯,让我们在后面的制动测试上见分晓苹璃赏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搬盟簇,借着中期改款的机会莫焊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凛纯施,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浪哇郴。应该恭喜它灌,至少在我眼里沏,它确实达到了自己的目标泪亥。过往凭借动感的外形槽竿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它悼懈垮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点需律。   只可惜腿劲,刚上市不久的2014款起亚K5镶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择灿坑梳,而且它们的价格都处于K5车系的高位抡,受众群体并不大谦飘尖。前段时间泪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辩掠父,并撰写了《起亚K5购车手册》第讨。文中汉畅炯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屁笛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐久遍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刺丛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辖动。自从起亚扦搔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后薯,互用研发产品的例子不胜枚举摄道,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度物。该发动机的最大功率为245马力传鼎、最大扭矩达到350N·m愧,账面数据处于同级别的上流水平啦眠模,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机储土凛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呜。   在涡轮增压陇纪伴、缸内直喷等技术的加持下挝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m髓梅世,并且一直持续到4000rpm来娩蚊。得益于涡轮介入较早伯公,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鲤妒涡,而且它的油门也调校得比较灵敏痰科煌。在实际驾驶的时候诬馁,可以感受到它的起步轻快自如坊贸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余客扑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比行忻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瀑,但差距并不像数据相差那么大粹懦。在整个低转速区间卑辈蜗,它的动力输出不算直接哺,缺乏一点活力喂晾,给人一种有劲儿使不出来的感觉继。   于是饱节,我把油门再踩下去一点茄沽,动力突然来得很快坞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陈,毫不费力滇轰,而且可以感受到车速达到120km/h时歪,发动机还有充足的动力储备鹃。它的中段加速能力让人满意玫,虽然依旧缺乏一点活力毕敛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴身,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开幻伐。   还是差点意思坷荡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巫。于是鹃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式婪丝,6速手自一体变速箱切换到手动模式井,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乡笆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肚故。它的油门响应足够快涩氯倪,发动机的动力输出得到更好的释放辩嗣,方向盘的反馈也更加扎实辉夺翔。除了SPORT运动模式外忙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式劳,运动特性从SPORT炬、标准到ECO逐渐减弱涛协珊,驾驶风格也逐渐趋向安逸焦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契形畴插,平顺性极高钉,而且动力的衔接也让人满意刨危棉。若以80km/h的速度巡航缝肥傅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航甭窗铂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舵诧,对于燃油经济性的控制也让人满意辖。同样值得表扬的是降挡速度獭惺,在中段需要加速的时候深踩油门挖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抛啊催,而且换挡冲击也比较行涮选,不会让坐在车内的乘客感到不安翅。   前麦弗逊痹绿参、后多连杆的独立悬架底盘结构荡,在调校方面仍然有很大的提升空间沙穷。它的弹簧足够硬透讲,但是减振器的阻尼不够大软,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驶奢,会有细微的震动传到车内煎,以稍微快一点的速度过弯涣猾限,车辆的侧倾会比较明显轮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳箱炒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剿归醛,舒适性让人满意访幸,但如果需要激烈的驾驶的话喷惜,后期对悬架的改装很有必要良。   它的刹车盘相应加大了尺寸单劫力,刹车的力度足够疚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惟惶。具体表现是守舒,刹车踏板的前一小段是虚位庞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炭唱飘,制动力度会突然加大芜辛,需要一点适应的时间尺迷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻查怂,发动机的声音泊碘耐、振动都非常小社。然而姓炮诺,在速度上来以后谦娶,噪音的上涨速度也很快芜嗽岸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎僧眯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显霖。   我得承认垮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搭,但在起步和中低速行驶的时候火崩幢,动力参数上的优势并没有完全体现出来倍肖犯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处检埃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价料喀尾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”温坍想。当然叉阂奉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型每然。另外关褪溃,值得一提的地方是椽拖,在动力提升的同时稍,它还加入了行驶模式控制系统瓢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用董,它的动态性能相对有一定的提升唤,开起来也更有活力和乐趣晾撇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了培谋拢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”我,只有手动版车型销售干投台,导致产品线还不够丰富尽。而就在去年11月叹翠,海马M3终于推出了CVT版车型帛,7万-9万元之间的售价册莱桶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求潮米。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30径迷掀、逸动孪、宝骏630以及启辰D50等车型迁,竞争还是比较激烈的琅扳杏。作为一个后来者耍,海马M3是否有足够的实力立足揩?下面我们就一起来看一看森栓漓。   动力盟阀畏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锻慑炕,其最大功率为82Kw谅蛔绷,峰值扭矩是147Nm限漆。从账面参数来看嘛肃聘,可谓非常出色毕,一点不比合资产品的数据差泰。对于一辆紧凑级轿车来说懂节醋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了骋裙。    开起来的表现馆甭笛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尸痛骏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中棉成票,如果想要充满信心的快速超车祈沛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捷。    我知道会有人问戏讼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帅刹?说实话扁髓垄,我觉得大家都没什么区别丛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着输阜,也是低扭不够强奶欠,需要靠高转速来增强加速能力轨。    可以肯定的说劝劳缄,除非是加上个涡轮增压器糕。否则的话椽,这个级别同排量产品之间的动力表现老,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同霖具。我个人觉得禄孺,这只是消费者们需要认真衡量的一点讲厢啪,而非全部麻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在媒粹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感帆玛,动力传递平顺连续的特性台颧窜,有效的提升了整车的行驶品质感善。顺便说一句螺酵狠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外盖维牧,这也是比手挡车多花点钱的好处轻答凑。    深踩油门时挖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上裴掣弧,来保证动力响应足够顺畅教揩委,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内角拖谋。此外叹好,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式洁眷,功能性极强鼻染薪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毋钨涎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后菲肯,g值才开始达到最大的0.366g畅甜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诺,此时车速大约在30km/h左右太态,达到60km/h用时5.24秒叮济,冲刺到100km/h用时11.45秒篱。    接下来看看海马M3手动车型梨噬,在加速到2.5秒后慷,车速已经达到了差不多40km/h儒惯,达到60km/h用时5.01秒迸磨,冲刺到100km/h用时11.28秒揽,比CVT车型略快蛋瞳唐。如果不较真的话形委随,可以发现二者的差距其实非常胁汀,相应的在日常驾驶中其实也一样吞觅灌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钱,就这个成绩来说甘上,它的表现只能说是非常一般物涉胜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言炒吞拳,它的表现就算好多了廖鼓信。 责任编辑必荡:沈楠" "   近日闯朴腐,宝马官方发布了新款X3的车型官图世俱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作囤项勉。从新款车型推出的速度上来看麓乐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视群。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量岸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化井父翻。    早在2003年际泵陇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章箍勘。10年以来煽顺,宝马X3已经销售超过了一百万辆沧冷徽,自从2010年上市洼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作起拐晤。因此酶,2015款作为X3的中期改款厩模祥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中矢蔽剐,优化后的大灯组造型掀墨捣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰练擞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多且俱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版违蒜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嘉疙惺。通过官方图片喉输,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时票稻,也融入了宝马家族的最新设计语言陕旅,与新X5一样采用了新的中网边框设计恒,在视觉效果上更具冲击力敲。    在头灯部分燃柔失,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灌瓣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细歼渭膏。另外混,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代老,配置方面它还可以选用全LED光源错,再加上选配的LED雾灯攘辜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质焙录脸。    新设计的前保险杠极具力量感胆粱既,并融合了镀铬冻蔷俱、塑料格栅以及金属护板倡哗荆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型珊俊。此外搂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中词漂几。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂亲磕,也使整车更具个性化风格澳立。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汉尸臂:4657×1881×1661mm佛砷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娇撩艾,轴距也同为2810mm沪癸堑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别焕芜,从车头一直延伸到尾灯的腰线当,让车身看起来更加犀利且极富层次感哺从婆。相比变化较大的前脸嚷茂岗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赂秋趟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牧。相比X5高,新X3的尾部更加耐看叫毙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蚕赴哇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分篙楷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守祟内,视觉效果并不是那么给力挟潦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择视鲁涩,新款X3也不例外渴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娄犬零、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前括、后部的防钻撞保护装置拉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套噶枢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锌。此外嚎妒渡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致豪黎。该车还可以选择六种车漆疾扳、三种专有的18思斥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衔。 责任编辑鳞替:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烹箩:Quattroporte(总裁)射肖粪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛙:Levante汀,还在2013年4月的上海车展上歪,以全新总裁平台为基础檬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寒叮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的藐寝钞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4竭价,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粕感:Ghibli……   以家族设计为本峡炉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系层,虽然定位上已与同名的前两代车型不同农骄佛,改走豪华中大型轿车的定位肖软,车身尺寸长杀、宽司寸盘、高分别为4971mm第鹊、2100mm和1461mm强,轴距则为2988mm潭痕歌,直接锁定奥迪A6捐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伦虐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo攀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痰拖孺,且融入全新总裁的轮廓特色户粳,以紧实并极为流畅的曲线魂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格番岁。    于是在车头设计上挂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽携坍浩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩申写算,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面船居,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样李,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弘,将蜂巢状格网嵌入其中姥裂隙,且尽可能地加大辈灭,再搭配角度更为锐利棺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组诡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势栖疥抒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条无理绢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孤绵弧,所以厂商在Ghibli的车侧痰某,除了保留前叶子钣鳍状孔道可、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外句,也师法了总裁车侧的设计未忻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蓟蓖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弧,另一条线则从前门下方迸出低鹊,向后朝车尾紧缩说饺,滑顺动感且充满肌肉感陀,并正好可呼应更翘的车尾设计蔑玲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上藕劲,速度感浑圆天成困献。 内饰向旗舰看齐旅酒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上痞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同降、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疟痕,也把声控辞停、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辑怂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侈,右侧拨片负责手动升档斥、左侧拨片则能提供降挡纠。    此外老吨量,三辐式方向盘的前方毒撤,一样是借自全新总裁的蓝底白字论碘钨、双环式仪表盘骄寄磨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表深莫,左侧则是表底超过310公里的时速表鞠譬悔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕星,可提供显示油量净吾讽、水温陷场离、挡位与导航指示等行车信息量栏郝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上公浦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图还,告知驾驶者目前的驱动状态徒勉成。    和总裁稍有不同的中控台据句激、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扮拼逼,以及可触屏操作的收音机电台选择写毛星、音源切换迷识、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雷淌痪、空调温度典笔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕轮庞蛙,空调出风口则移至屏幕的两侧泡,下方则为恒温空调系统调整出风量缕欧、温度与出风口的位置惩填,以及音响系统的吸入式CD恃儒,设计上较总裁车系更加简约薄,但用料与配备完全向旗舰看齐土片,展现了十足的诚意僧瞄。    较为可惜的是帅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm黑秸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm颧脱腾,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拴忻槽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当从队垒,包覆性和支撑性也非常出色借吝户。    但是后排方面朴疼、便没有像总裁那么充裕箔逻菲,尤其膝部与头部方面史卜迫,身高174cm的笔者坐进去后浑讨辰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缚长,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涪遣,也刚好替前累退柑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何古透,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疵维切。 责任编辑棱擂陷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孙丢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了韶吓嘛?后来一看秃,哦趴售漏,原来CC是“Cross Country”炉灯。继续了解发现有点意思娜,底盘抬升嫡守、高功版2.0T五缸发动机拣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虹迟腥:目前的普遍规律是铺,产品分得越细谢探晴,总销量提升越明显苗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卡匆,它的引进莎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦念。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板昧橇乓,主要分布在前脸和车尾笨珐,从外观区分它和普通版V40很容易颁死。底盘抬升12mm耍靡,这么小的数字对视觉效果影响不大旧侧儒,整体协调感没遭到破坏精冷汰。    车厢内部口倍臼,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样渭疗,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓷虑俯。之前我们已经发布过实拍文章潭手,车身相关内容有详细介绍迟澄,因此这里只是简单提下要点烈,就不再重复描述了患。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来廖技圣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机呛膜攻,最大功率214马力拘,峰值扭矩300牛·米家岔布,型号B5204T9豁扦,是普通版V40那台发动机的高功率版本稠,那台机器的型号是B5204T8集案,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒跨皋,今天会是什么成绩卑皑?稍后揭晓理饯。    变速箱没有变化多琉良,依然是日本爱信提供的TF-80SD坎馆,六个前进挡福吝蹲,带手动模式和S挡朵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT偶,奔驰A级用自家的7挡双离合康建,沃尔沃这台6AT暂无优势谷钩,目前他们还没有新产品投入实际应用酞傅霸,理应加快脚步必。   驾驶认澜:邪恶的S挡    驾驶部分晤汇,我想说说D挡和S挡的区别合掀。看起来挺初级的一个话题沽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辫箱。D挡油门响应迟缓寞搬,在激发变速箱降挡之前邓灿膜,需要稳稳的攀电蹬、持续性的向油门踏板施加压力项,慵懒的降下一个挡位之后唾牌稳,情况有所好转俏裁,动力给得稍多绿洪超,也就这样龟。    不满意对吧妊乡换?可以把排挡杆向左扳到S挡孺芭,切入“邪恶模式”尉怒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)曹岗,转速拉高1000rpm以上热画,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来的当福,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嗜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出槽,脚踝每动一下缕狄,车身就顶起往前猛扑一下谓评弥。深踩油门聘碾革,转速迅速攀升盛,跟D挡时判若两人毛麻,两百多马力图钳骡、三百牛·米堑卤,在这个尺寸的车身上爆发出来棚,过瘾疽。    激情过后细细品味太矢,这套动力总成有两个弱点需要改进山锰亲,一是怠速时振动大付,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晨超,影响体验;二是低速行驶的平顺性瑞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境退,1非、2成擂驶、3挡之间可能频繁切换谋乐泼,动作应该再细腻些土贫杆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统煽妓呕,选择“全功能”项肃,不打转向灯就变道蹬衬巾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道讳,回正的力度不欣繁ㄆァ,如果你想在车流中快速穿梭前进歌娶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争筒寄颈,要么关掉方向盘辅助辣,仅保留振动提示即可芳媚。   绕桩晦化:比前驱版好玩    除去上面描述的情况荚报采,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣漠,在绕桩场地很讨人喜欢桅脑。车头响应比前驱版本积极陇量乖,入桩动作稍猛七,车头好像在被一根绳子拽着走咖撇款。给我留下深刻印象的是炬,这款车的极限要比前驱版高太多龚令,特别看了下巾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h奴幢艰。上手容易磨,但是需要注意别突破了极限称青,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淌捎旱:一旦超出极限耿澈湃,很难把车身再救回来渤。 责任编辑池笛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7盯摄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烫漓私?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垫,就一直困扰着我们的问题卷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扰。马力越大的车就越好么瓢蛊嫂?绝大多数情况下答案当然是否定的动。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鸥遍。随着时间的推移昆涟,我们有机会做这样一个有意思的选题赖楞撇。   让我来说明我要做的事情擅瘸:我们有三辆四门轿车份,合计拥有1657马力卵歉泵。看起来确实有些夸张酸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport创熟兢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多阮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S底,但是这个570马力的怪物一直没有车乐,直到我们完成这一特别的测试一周之后饰。我们只能使用520马力搬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疾板,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力穗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俗轿参。   另外一辆是全新的奥迪RS7堡肝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剖凄较,拥有560马力的出色表现呸谢彩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8携添绞,在K&N工作室的台架上冉次,它的轮上功率达到了479马力碉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中庞忻费,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力掸舌突。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器岸臀蔽,用以获得更多的功率输出动。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歌对,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力摩逗。即使按照宣传中给出的数值垮魄横,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG星腺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力店课赂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琼肃,它的轮上功率达到了541马力啃驮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力衬。   另外还要说明一点盲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来巷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陆钝套,不具可比性徒嘿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试庞擒囊。结果很令人意外蚀倡。两款加速最慢的车型吭腺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潦。当然最慢是和RS7相比较而言的熄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绦酒薯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秀抢夏,但是还未打破我们以前的记录茂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底量,说它慢更像是一句玩笑话人厂,这一成绩实际上已经快的吓人了馈。奔驰则要更快一些唾墒录,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芦,冲线的速度也提升至197.5km/h加粪。冠军仍然是RS7的揉鼻,它只用了11.6秒纺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磨帘。奥迪的冲线速度为193.8km/h秘,虽然不及CLS63 AMG驮黎谈,但赢了就是胜利借。   123下一页 责任编辑皇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后袱宦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚爽亭琶、运动和科技气息了斗茹蠢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此材第推,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拱井,主动式车道保持和自适应巡航功能纲乾,几乎能让驾驶者也变为乘客欧,高科技配置更加丰富芍愁晶。    于是胳喊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筛抒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了相抡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受泼典,在下面的文章中有详细介绍潞。此外似僳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章曝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读称就。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霖、残破衰败的路边小屋新蓬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律洪了羡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磁。身处如此糟糕的环境皋劲娟,却并没有让眼前这个出身自底特律坦拇、土生土长的本地小子屈服鸥绩竣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感怜,但只有经过一番试驾体验之后动,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力铣拇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的辟啊撩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网温坏奈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞄究,同时两侧向外延伸与车灯相连凳措。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化昏令。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阶性,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计摹。   尽管是低配车型事,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬不,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汲副。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辞防吗,它基于D级车的平台打造是畔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条割溜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK砰纯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT忍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沧,不过从近几年的趋势来看镰枚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涣弥签,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缺廊食,至于其中的原因熟,从这款车中也许会找到一些答案庙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT险冯焦?   GT功,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苔,维基百科将其解释为具有超长续航里程聚、拥有强劲动力能、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型岭丛功。可能一提到GT茶茶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车悸袖钱,其实则不然博胸簧,GT拥有着明确的划分准则恒,举个例子来说末鼻凄:拥有着标准的后备箱癌、配备V12发动机并且内饰非程悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骂府堆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坞谎儡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”席寿冈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坑迹核,不过要是按照上面所提到的评判标准来看愤悲,这款车的确还真有点GT的意思肉帅渭。在笔者看来皑计官,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烁静妮,最起码第一印象分已经拿到了克。   5系GT是采用7系平台打造的颂?   5系GT的轴距为3070mm频厢仇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坤峭,从前双叉臂无鲸肆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绣共。厂家表示峨灌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梯怒屠,其在外观筋、内饰搅嘉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同继。   5系GT型到无朋友淀磋?   谈及5系GT的竞品谈释,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奔楞灯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脯千连。   外观匡上燃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚樊垃感,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆婪播楼。风云2(详情)晒半、E5兜累峰、A3以及今天评测的这辆E3描酸秀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炕叔炭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闺碴巨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窖瑰。从这辆奇瑞E3(详情)来看擦梢,外观及内饰都有着很高的原创度千。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间红钳。这让奇瑞的产品线更加丰富淋馈必,但也让消费者选择起来有些头疼氖抗。 外观踢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人困洽嘿,但外观却没有去针对青年人的设计咆,前卫陵污哩、另类这些词汇应用不到E3的身上慧逞,车身也找不到多少运动感迟撵。不过它长得却很容易被人接受串套秃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉焊孺了。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啡讣,E3和E5的外形稍有一点点相似孪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间峰冀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化裁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞憾钾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高施,而且非常容易被大众所接受蛾。不难发现薄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变亥蔡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头洼韦。艾瑞泽瞎、瑞虎5滔期讨,单从外观来看都会让人眼前一亮季莽。借鉴是好事蔫拣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快洗,但不动脑子的照搬实在是说不过去绞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧马辩垒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纯劫络,作为最会制作小车的铃木来说萌蔫,雨燕可谓打开了国内的市场敦唐钢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代颠僚工,新一代的SWIFT迟迟没有引入似梯拳。而就在2014年1月18日捎,铃木速翼特在国内上市竭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版入妓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后陀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏第防风。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翰撼拳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瞬赐颧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件灿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造郎,速翼特运动版采用运动风格打造托垃拷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm闲汰读,轴距为2430mm径培湃。由于基于新一代车型打造晃路,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贬椭,轴距也加长了40mm帽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚埔渺撑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16点。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碳,包括中控布局趁阑、仪表盘肯谷绷、方向盘等造型均有所更改钙仓。此外尼,配置方面新车配备了ESP恒巷峡、自动启停系统介、USB接口盛慧市、运动座椅等配置惺哄。CVT车型还配备了换挡拨片的棱嗽,满足驾驶需求颈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晒睦。真皮包裹自不必说溅,3雀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陪枢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吻垢。不用和别人比矩事嫁,超越自己就是最大的进步魏浮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汇捕弯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俱甩,其最大输出功率为100千瓦蓝,最大扭矩160牛·米慷素,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT械南,其百公里加速时间为8.7秒胆桅,最高速度为194Km/h藉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡俩狮,相比之下乐趣少了很多擞。 免责声明娜蜗:本文仅代表作者个人观点獭懒枢,与环球网无关兄科抽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亩化,对本文以及其中全部或者部分内容另、文字的真实性巫衫、完整性桓未、及时性本站不作任何保证或承诺某钉,请读者仅作参考赫矛,并请自行核实相关内容驳焦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大裴郸锰,引起了广大网友的质疑屠炯吼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验母。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注轿簇那。于是易车网本着服务网友的原则群,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测密氛镶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车牛控担,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示操啥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说草,您便自有定论赂负释。   体验者介绍    前排体验者础算:辛毅 身高感觅卤:178cm    后排体验者箩啪搅:旭子 身高俏党:177cm    Ozel 身高弥翔:170cm    小娴 身高刑苫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钳巨蛋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淳汝坚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市誓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣驰朝县。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论较,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辞,公平公正公开地来一次大对决菊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明太宿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别曙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沏京。所以不得不承认碧沉鼻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值轨身剔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腻。    事件回顾庙:    说干就干涩宪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后饲下蛋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作俄。根据易车网后台数据的统计来看呸辆泄,持以上三种观点的网友大有人在问汗宫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲册堑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烫。尽管是为了对比三者的公路性能腻稠覆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上苫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上年。    测试车辆瘁砂坪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350览孝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碉疆季,奔驰已经尽力了淡,我们在此也由衷地感谢驳看,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题列潞兼,告诉大家改款前后的差别慑掂貌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞄帘。因此我们也很负责地告诉各位网友纤堪籍,目前除了易车网豌偏标,其他媒体对于新款X5的评测褪,都不能代表日后国内在售车型洁。第一辆中国版车型为xDrive 50i陈持,加配M视觉套件翘泼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况睦颂,我们无法借到官方提供的车辆啸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撩。    测试场地浮:    乐驾赛道全长1.6公里寇,共14个弯道礁跑丧,最长直线段270米伐效,赛道宽度为10-18米刷,视野开阔岔静,无障碍物粗衔。赛道两侧均为土质路面鼓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆态蔫捌,大大降低了安全隐患慕既佰。    测试人员嗡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悍儡,却要替土豪们操心买什么车帆疽,这件事听起来真挺可笑沮酪,因为我实在没法揣测土豪们的心理备。如果说我还能理解花五十万买大切揭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野驶嫡缮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堵,代价是要多花一倍的价钱湿扰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感低焦食,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望魏。不过因为坐的比较高闻碾兰,速度感不如那些贴地者强烈仇的,还没怎么着呢就破百了缴。这大概就是SRT8的魅力桅酵憾,很难说值不值得骗圭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抚譬陈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近白料泞,跟改款前相比还是升级不少烈譬猜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酗堵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系裁,SRT是JEEP官方改装部门媒,这种改装是全方位的莆蔑,包括内外套件加强肖温宦,以及性能方面的提升搜。SRT8就是高性能版的大切诺基鹃捣,主要提升是外观套件釜乒、及动力系统沧投剐、刹车系统吉赖、行走系统等方面粟词刑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型豁滥娃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机雌佰驰,6.4L自然吸气HEMI发动机码,搭载采埃孚8速变速箱捶。   SRT8为公路而生笛泼题,所以公路性能是它的强项掠,不过Off Road就不是特别在行了贰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抱境秆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钦茎。 ② 跟之前的SRT8相比沏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的勺呵,所以科技感和豪华感都提高了不少课寒陋,跟换代前的SRT8相比搪,升级的部分都是实实在在的届行。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碳携浦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坑物,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仁斥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置法。  ∠呵稀③一百多万的车淌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匆,再挑上百万的车的刺废,好像有点吹毛求疵鲜。首先悬架的设定非常的运动枚骚煞,即便比较温柔的驾驶方式纯强,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赐逝湾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车怜,大切诺基SRT8并不是一个非陈椎椋合适的选择健冕轮,尽管动力非常充沛堵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意跺钳矾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弘抛钾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啦,但好歹SRT8也一百多万了辫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奋你嫁。不过之后我们也释然了竟秃赂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巍彤焕,但经过数个媒体的“蹂躏”虑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了讨勉瀑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了短,有点异响似乎也算正常蹦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基壕,请点击下面的图片进入试驾文章蓟巍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了曝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戳垛刷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妥独诬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粳楔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赊澜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T矾欠绩,还是老套路夏狈簿,直接切入主题备手,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹女弧脊。 动力对比挝兽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讨商,看看英朗GT的表现如何吧宪电试。这台发动机的最大功率是131千瓦霖虎充,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来啤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茫钦揉,当驾驶者在需要全油门加速的时候勤口暮,为了获得更好的加速表现芜风,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm净。对比发动机账面参数来看喝板褂,最大功率118kw僚醒斥,峰值扭矩250Nm形,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜迁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统相樊另,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搭汰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赦素版。   至于传动系统方面搽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恐领脚,都是目前该级别中的主流配置陆捂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碑公砍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腾穷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器膛瞧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩萎许毕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上剁咆贪,比如高尔夫6鲸婚详、速腾等筛多。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方籍蹄从,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构管,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力壁五桥,从而起到提升操控性的目的窘行炒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闯抱顾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乡咳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接枷姆,但通过厂家的调谐荆后诚,当一侧车轮发生颠簸时惮鲁怪,对另一侧的车轮影响会比较小些饰乡监。   小结峡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凡第,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扳儒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惶暖,至于优点这里就不做过多介绍了韦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星泳韵后英朗GT更偏注重于操控性关副矮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诡回鞭,见过后车追着拍照的褪,见过开我边上向我打听价格的馁舌革,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蠕殊污。我坐在这辆路盛E70里丘,被注视得有点儿不自然维。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣痉,我琢磨着点铅绞,要不要让他进来看看隋梁豌。要不是我瞅见了绿灯亮起卸,我真就这么做了喇孔藐。对不住了朋友凛,这次没能让你仔细了解它苏架,不过我希望你能读到这篇文章闺煽厩。   不用否认侧体,人们对美的好奇与渴求与生俱来无切嗅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗辖囱搽。不过在这些人之中昂上,有人会终生恋着美人沃,有人也会为抱个花瓶而后悔食。如今打造足够美的外表来吸引消费者界邢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情俄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70被堆,但在这之后能否一直爱着它农,我认为是一个很值得细抠的问题膘。   ●外观大气白睛控、美得,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时念,我还以为来了辆捷豹媚确私,赶紧跑过去看发现被骗了马拴。不过我并没有觉得失落离醒础,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钳,并且从设计角度看嘉,它在借鉴与融合得方面都很到位讲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祁辫,我对它的外观设计就100%满意了胎。这事儿对华泰肯定不是个难题沮,您看看宝利格还有华泰B11剖,都有明晃晃的格栅廖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瘁,但绕车一圈后我发现午蓝潜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拜。咱看看数据对比吧合念,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手躲焊燎,可以说在各种数据对比上廓朽,它“不是第一雹深垫,就是第二”晦蔽。虽然在宽会甜箍、高和轴距上没有做到最大逼前,但也不过是一两厘米的差别臣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涛刺敛,这就让它看上去大气许多短捍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上恐。   打我接触这辆车的时候瓮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汰埠独。在这样的目光中娃泄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期褪焙。面对“屁股高捷怂烈、尾窗窄”镁喘、后方视野不理想的路盛E70时涕贾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车呢。先不讨论这样有多麻烦了穿坎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涵秤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧滤校?这点让我心里不太自在跋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蹬溃袱,是个应该有的配置效表。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上江,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恳。而随着国外皮卡文化的不断渗透啊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗡亥苔,去跟进时代的步伐绩。为了迎合市场的变化及用户的需求农,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时皆,开始注重宽大饱满的外形设计娄撩,并增加更为丰富的配置肛腿市。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厘缅淬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾硅翔白,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)雇抢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗普默,整体的风格带有一股阳刚之气脓渡私。在车身尺寸方面截翘,它的长/宽/高分别为捐陇模:5310×1812×1775(mm)钩,轴距为3100mm澈。威虎TUV并没有大小双排之分工爸,仅提供了一种车身长度盟汗。车身侧面的线条也很平直憨剂铃,外扩的轮眉使其显得更加饱满才。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正铜胃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袍妊辆。大灯采用远近光分体设计祥睡,其中近光灯还配备了透镜棵散,不仅更显精神讳伯接,而且还可以起到聚拢光线的作用颈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贤,遗憾的是妈,集成在上面的“小灯”只作装饰作用舒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恢箔汐,并且后视镜仅为手动调节傅请漠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架署天,并且还可以对驾驶舱起到保护作用红颠耪,非常不错回。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点间,至于货厢外侧并没有再多设置吓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)深,在国内皮卡车型中算是中等尺寸镀。另外娥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钞,不过据厂家介绍僵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”心撕礁。对于皮卡车型来说毖,这项必要的配置还是很厚道的身。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挟暴冠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拆冯。不过韧迹触,今天我来到这里并不是为了滑雪廓谴女,而是为了求证一件事情括湍订:有没有一辆车绥铅,既能够带着一家老小舒适地出游淬,又可以不惧冰雪酣奴,在冰天雪地中步履平稳地行驶颁泞,同时价格又相对平易近人呢捅该使?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呕,那么就让它拿出真功夫试试吧口财炒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腻刃美,从外观上看肛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别感效,19英寸车轮显得很有力量感烈,也与动力总成更加契合;其它的地方疚私,也依旧是酷威的老样子归楔菩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宋碧,甚至还有一些精致的感觉掣土。总体说来交衰,尽管算不上全新车型维欺,但依旧耐看袄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面配日毛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中姓赌峡,动力响应良好克拐,易用性好箍嗽盟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侣牌。当承载着全家出行时琼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适如蕾。   至于酷威3.6L的内饰方面宦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)连乓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驶盼甭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节去痰寥。   除了动力系统泛搪米,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式剩妒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嗽竿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动驹妹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漏纪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疼。动力分配完全依靠电脑自动完成痕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缓穷。   有了四驱系统波拓揣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳皑艇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎笨,具有更加粗大的排水通道断奉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”储寥颠,冰面行驶性能更加出色希边限。此外丹卫鸡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜虫,胎面中央多重“Z”形花纹懂施遂、针孔沟槽设计禄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汀惧老。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喊订,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舒犁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情岛狭面。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3橙伟草,它的定位低于1系副氓。但是坡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步斯屡。另外悼姆,它也提供了i3?REX增程版本繁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机峦桨,扩展了这款车的最大续航里程心酚杭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流衡铂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合退,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氖烩佰。   宝马有没有提高电动车的标准瑰蓟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协护巨抚?让我们在接下来的测试中找出答案遍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桐,宝马i3的行驶里程可达88英里匈。相比较而言相昧,?Ampera可达30英里九富溉,而普锐斯可以行使约10英里揉刃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电偷外,i3可以更多地使用电动模式扛。而增加了汽油机的动力系统诲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里请蛙浮,357英里和505英里息。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大量撅脱。这台车约五英寸高秘石,而宽度几乎和高度一样茸纫,与低矮流线渐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比夕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能徐拓遂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慌品姬,我们没有所需的充电站?担烽烹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式朵。   此外认,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容楔纹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名局:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车呛缚。它内饰精美写,融合了许多先进的科技桥,它空间宽敞森,驾驶体验一流随。但这种REX增程版本无法替代传统汽车闷伐,它仍然使用汽油机娥弟扮,以作为电量用尽时的保险赶迷何。   第二名饶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慨郴套,科技感十足吭茎,而且它也能胜任舒适的长途旅行拘旧。   第三名渴胎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款虎酬入,它最大的优点就是充电迅速察磨,性能可靠唐。   然而附,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋冗。(实习编译纲然:徐旦?审稿嚏杏涂:刘洋) ? 免责声明版权作品馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊骗穆,严禁转载梨拉,违者将被追究法律责任巢白寄。责任编辑倍点:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车袭袭猛,应该说是倾注心血沛霜估,在技术平台上都有可圈可点之处靛佰窘,源自萨博的技术是其最大的亮点恢列。我们所试驾的这款2.3T顶配车型逼设佰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弹寺。在外观和内饰上略几,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搞怀算,在动力和配置方面也还是很有性价比的露窘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脱,绅宝的外观原创度还是很高的晤墒,并没有刻意模仿什么车型榔傻闷,但我们会在这款车的细节上看到署双,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法路。且融汇的比较好塘嗅缅,并不是简单的照搬照抄四肃背。这一点值得肯定互苏跨,大灯的设计十分犀利妻,鹰眼造型也有较强的辨识度捞究秽。LED日间行车灯比较醒目妓桂,穿透性不错痕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表耸庙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感担裴,也很紧绷盛。看起来运动感不错撵轻搔,但前悬和后悬的长度较长奴袒发,看起来有一些比例失调考埠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些咆郸,在视觉上看上去会更紧凑动感记。轮胎的规格还是比较高的猾扇歼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舷骡监。   车尾的设计比车头更简洁一些衫,尤其是尾灯的轮廓粱,设计非常成熟茅。和宝马新款3系很像轿。除此之外秤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感日尽。   本文导航菜峰:" "  “卧龙凤雏殿司弗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口焚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恳烧,便有了三国时期的三足鼎立千心干,如今我们的生活已经远离战场的硝烟亲评,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车避倦呜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痢盯菜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出其,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹删,然而坊间始终流传着这样一句话柿:“得中级车者得天下”;是的快,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重阮,今天我们会为大家带来两款重量级车型雀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”督,请大家继续往下看羔剩。   看到这里大家肯定已经有了答案了散久,没错创骂横,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L款,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉串拓,那S60L是何方神圣勉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型短帽猩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筋鸿凤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淀喂荆,厂商指导价33.49万元艾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寞卤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热荤、后排座椅加热汗、并线辅助墨裴厕、车道偏离和自适应巡航等众多配置饥府孰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中起,即使不看车标的叼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃亮概残,哪个是奥迪浓戊牢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乐淋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现牛恋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鞍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动继葡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停递灵联。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茫咸看,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毁裤徒,使夜间行车更加安全妻耪。两车双色的外后视镜造型别致唐替,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光非炽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色品航粉,至于乘用空间如何唾,我们将在空间篇为大家详细介绍拭。两车都采用了5幅式的轮毂造型息帛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力衅船,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳险罕陆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耸韩夯,整体方正的设计略显稳重堡男。后尾灯的设计两车可谓各有特色汝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似危浮华,设计感十足腐昂慕,而奥迪A4L的尾灯更加修长就,视觉效果出色内。天窗不仅能够增加车内的采光懈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出岸处抹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心郸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习很借。   本文导航湃膛亩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车故,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贸贝氛,配置也能满足一般家庭的日常需求衰闲。对于这个价位的小车来说哨感抖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观府隧,在这方面娄,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮板囊,就算是与它的直系前辈骐达相比母,也不遑多让视颧。然而作为一款家用代步小车仕伪,它也并非完美诲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浩番,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外誊畅附,车辆本身并非进行任何实质性的改变瓣泉封,跨界的概念噱头大于实际碾父揉。 "   技术革新日新月异的今天模俄镐,车型的改款换代再常见不过穷锭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变磷贿建。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型熊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腻,同时在动力方面也增加了1.8L背糯遂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万獭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势婪某。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汐稗苗,但它的实力不可小觑喊翟糙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舌狮缎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蒋唤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型串量。既然实力不容忽视愁,价格又有优势奸娜澳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蚕柔富。" "  版权声明咕堵涧:本文版权为网易汽车所有瞥坚,转载请注明出处舱冀。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星岁,全新的品牌全新的车型清屡盒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疽杰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负福克斯该伴,在2013年妇潦椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月倍弯敖,堪称是这个区别的标杆级车型纺筛噶,观致3要想在这个领域取得成功富,不可避免需要跟标杆车型来一场PK圭琼起,看看是否有优势能吸引消费者关注地睛。 外观风格各异   先看外观方面始绢席,观致3展现出大气得体的风格魂,不像速腾那么沉闷单调棱,且有着自己的灵动个性;而复烦獾担克斯则是完全偏向运动化的风格革惨,典型的注重操控性能揉,突出驾驶快感的性能车型亥吭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翰轿身,与观致3区别明显卸卑糖。两者主要是风格差异和秦赫,外观上分不出优劣抖碗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迷颂,观致3丝毫不会逊色于概眩克斯车型洞。 尺寸对比 车型名称 感焐ジ梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乓钦手,两者也是平分秋色百,车身大小相仿残,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势确,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暗徘百,观致3要大于盖樱克斯亮膘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞堵水,尤其是腿部空间较为宽松蓟酗唯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇蹈臃保克斯在后排空间布局相对紧凑秋,而后排空间也一直是各代负逄悖克斯的软肋吠。 价格对比 覆氲埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上粱扔,赋克斯则要比观致3要更大一些痰,在不放到后排座椅的情况下瓢叉块,感嗫砍В克斯的载物容积是530L堕,而观致3只有430L夏莆,100L的差距还是能装多不少东西的潘榔厢。而在需要有更大空间的时候墟,两者都可以放到后排座椅日,放置大件的物品撂腊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蝎诉,观致3和干返常克斯三厢都是11.99万起步砷暑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号红。而细细对比价格表可以发现你鹊,要选购自动挡的车型刚,改篮耍克斯最低仅需13.09万阑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啼番,观致3则需要14.29万鹃,这个比起竿渌拢克斯有1.2万元的价差堑,当然在内饰配置上会有其它差异夯苫京,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虚檄,可能噶耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些水请垢。 挑选合适的爱车钉黑壤,看专业导购侠坪莽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辑灌暑?   扫一扫情存,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚婚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粗。风云2盛舰、E5客费倡、A3以及今天评测的这辆E3塑帘签,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呜脯媒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挎。从这辆奇瑞E3来看痛,外观及内饰都有着很高的原创度膛描蔽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间到库。这让奇瑞的产品线更加丰富动含抬,但也让消费者选择起来有些头疼淋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的藩霖破,也从来不缺少“明星”聘徐,“沉稳绅士”大众速腾努、“狂派斗士”福特缚吓莩克斯等都是热门且销量稳定的车型森阜,不过要问哪款车型最近销量最高椭,还要数“逸派高手”日产轩逸酣剿碉,它已经连续两个月销量突破3万抄,坐稳了桥车销量的头把交椅喷储。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沤埠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鸡?下面我们把两款车型拿来做一次比较煎番伯,或许能看出一些端倪犁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蛇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万懦娩据,入门价格上夺还,风朗比轩逸高出2.08万元捐起,表面上看价格仍,轩逸占有优势曝仓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型朔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喊槐唾,这样看来邢蝗氰,风朗其实只比轩逸贵了2800元虐,等国产版风朗出来后醒,风朗在价格上反而会有优势也说不定强堵咀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茎含,这款车外观与内饰变化并不算很大钨擞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一描隋秃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贫忿缆,下面我们来看一下拌痊浑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观皑木藐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格粕布,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阂保盎。质保方面棠箍曝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表面芥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机操翻物,最大马力已经达到了170马力碾皑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棉。变速箱方面撮辽答,逸动采用6挡自动变速箱魄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恼桔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苇湘敖。 免责声明茧:本文仅代表作者个人观点存舰绒,与环球网无关灿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伦坡屎,对本文以及其中全部或者部分内容赫段鼓、文字的真实性橙抡、完整性架邪荚、及时性本站不作任何保证或承诺猜,请读者仅作参考钙匪翁,并请自行核实相关内容哺彼哄。" "  近两年迟微,自主品牌进步着实很大冻,无论是从设计方面膝删,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升咐提揩,甚至可以与合资车型媲美汇抬,山寨诡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陷芍樊。在10万元以下紧凑级车型中盼睦告,更是自主品牌的天下胁钾垮,凭借比合资车型更为出色的性价比潍,吸引了不少消费者的关注心。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市帽,一经推出便受到了极大的关注倒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力槐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型技为广,包括动力在内邯温搞,新车共有20项升级漆蓝,本次共推出8款车型汞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款径滇衅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型退,售价区间为7.49万-11.79万元骗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吻萍炒,近来也是频频出镜吗厩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰嫉危控大玩具车”的名号名极一时苛从。速锐共推出了9款车型仙胃脱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款少炉桐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合葱,售价在6.59-9.99万元之间寄。   单一来看寥享瓜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瑞稠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较菏矗,看看那款车要更“精”一步伍九。" "  新君威变得更好看了期复,配置也进一步提升酞,新加入了一些科技配置侥康抒,比如智能交互系统视,BOSE音响等等下陛笔。这些都是新君威的改变之处艘欢娶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玛普离,售价24.59万元己,作为一款定位中级运动型车的新君威缺,品质感一如既往险,操控性也非常突出刚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侯,以下简称新君威节,外观相对于老款进行了必要的改变锑房痴,毕竟老款车型从上市之后连幌介,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缆串,新款在大灯赣借、进气格栅侮、雾灯巩袄拈、尾灯想、前后包围都进行了细节的变动纷庞。   在新君威上溺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统睫疟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统回速浅,在操作上没有太大不同黑,轮毂方面纪楼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂逆,轮胎品牌依旧是普利司通妨。侧面造型基本上没有变化结啪,侧窗所占面积依旧较小反。   车尾的变化还是比较明显的袒娶苍,这主要来自于尾灯的改变肖狸。新款尾灯全系标配LED灯锋莎碑,并进行了熏黑处理诲谁集。尾灯的轮廓样式更加犀利随返佩,个人认为要比老款更好看栓晶。除此之外坝屠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嘎鬼,牌照安装槽的形状变成了正梯形送。   本文导航奠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袒,颠覆传统的外观赌盯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV瓶戳杜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5醚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机飘拔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哨倍,足以证明其强势的地位釜劳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吗锨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强闲耻。(温馨提示贸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准欣。)   自由光基于全新CUSW平台打造伟冷看,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磊禽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅庞许,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强森到。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致草,圆润的造型是其给我们最深的印象室。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线携廷荚,显得简洁利落瘫尸深。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耿仆,显得净雅别致港。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同净虱筋,主要表现在其大灯的表现形式上挡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球派剑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可超。两车大灯配置基本相近骑蝎弥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已樊街累。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蹦,车道偏离预警系统解未培。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围睫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗阜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烘甭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浑痰尚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话渡篱,其尺寸差距就没有那么大似。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡冕劫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁衅,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起额蒙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坡。奥迪Q5采用两边单出的排气管收狸,在气势上略胜自由光氦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道没,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纲丢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奶块葱,磨损线束保护层良虏,存在导致电池损毁的隐患倾肌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哄菲厦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扮娄呛,称9124辆V200受此次召回影响嫩。长城汽车正在邮件告知客户坦功,并建议联系当地经销商进行检查维修漠。   据悉封,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽裁。”更有甚者抠,线束可能会内部融化撩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蛋蔫匿,目前已上报了数起线束故障删,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转啼,不能够给电池充电矩粳孟,车辆也无法启动维汐戚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瑟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束芯氏剃。   克特里尔先生称累,检查故障预计用时20分钟财未,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纫队猛。如果绝缘保护层磨损严重沪,线束已裸露瓤熬四,则需约两个小时以更换整套发动机线束患。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件般矗。此前瘟傅客,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回倘驾,2010年又因手刹故障而被召回持。   2012年嚷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胯纯,长城V系列也在其中洽芳。当时肠耪短,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片邯菩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸罚纹。然而敲勃逗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片楞,更换车辆共计超过1.5万辆墩。  〖椤(实习编译涂耽:王萌审稿论:刘洋)   免责声明版权作品奸杏扦,未经环球网Huanqiu.com书面授权得,严禁转载馁朴鼓,违者将被追究法律责任猜秃。" "  随着经济的快速发展汲横豌,购车群体的年龄层次也越来越低头户,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谈幕、省油缅测盛,而是追求个性和时尚设计哭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型荣悲刮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一圃呛。作为跨界SUV阮,它们在造型上将年轻痞、时尚展现的淋漓尽致揉颂,完全符合年轻消费者的审美需要娥曹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脆藏,来看看到底谁更适合你夯辣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刑帘,相比2012款变化不是很大炮啸挫,只是增加了配置和车身颜色定。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伶,售价分别为21.98万和21.47万寝瞎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刻台,但风格却不尽相同秦故。斯巴鲁XV外形显得干练贪戊凶,车身线条硬朗淖抱,富有力量默盎,越野味很浓绩沉你。而标致3008外形偏向都市化设计凑刚,饱满圆润的车身凸显时尚感唱娘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些达。   车身尺寸方面有所差异笺,不过并不明显磁晴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蒲雇沤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)甲。斯巴鲁XV车身更窄钎竿,同时也稍长一些对间。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网庆蜂徘,加入蜂窝网状格栅运动感十足棋挥补。而标致3008采用半圆形中网厩熄癌,镀铬亮条包裹显得很精致娩认。两车前脸分别展示它们不同的风格穿绩短,同时都包裹塑料黑色下包围戌埃手。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯偶强垮,远近光分离灯组设计侠媒的,造型普通内醒旗,配备有示廊灯酷。标致3008同样采用卤素大灯掀卑奉,不过加入透镜拧捶禽,不仅聚光效果好瀑,同时美观性也不错轨。另外慨,还配备LED日间行车灯唾赌哀。   在侧面勒纳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计橇哺,比如非常倾斜的A柱陌仍,同时将后视镜位置后移逢竭贫,留有三角窗减小了A柱盲区蟹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料厕珊达,有利于减少磕碰的维修成本刚并。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杭娶搂,注重舒适和静音性眉,双五幅轮毂很有张力奔。相比之下传,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性交,与黑色下包围搭配运动感很强烈睬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎对添,同样注重静音和舒适性逢信。两车的备胎都是非全尺寸设计荡。   相比前脸授魄弥,斯巴鲁XV尾部更个性鲤股香,辨识度较高筷忱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型别,镀铬亮条的运用增添了质感办蛊。 标致3008尾灯加入LED灯组板刊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组垮懂屋,但是块状尾灯造型很独特遍的。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像峡峨,标致3008同样配备倒车视频影像鸥,另外兑,还配备前2/后4颗雷达探头怠。" "  在过去的一段时间里腥材,阜酌章克斯粒甘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仙挺福。时尚动感的外观百、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性藐射狸,成为了年轻人群青睐的车型屁帝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坞,科鲁兹掀背车则是新进的一员岔,它所要面临的是一场“无言的战斗”朝侈眷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了爸拾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出那肃芳,但却带有美式车应有的力量感攀,总体来说它的设计很适合国人的口味氨耽艘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脐,其三厢设计有些过于保守鸡谁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绦莱舅,为了能够扩展消费群体夕,推出两厢版是其最好的解决办法俱薯摔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话柬筛,你几乎完全无法识别它的真身版氏百,因为它与三厢版保持着高度的一致性嚎漆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组甘权夺,很好的诠释了彰显力量感的诉求未晶闯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后脚撇椭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拓窟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些示赏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卫陈,但实际上它比三厢版短了不到9cm困坪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搬饰礁,后窗与尾部的衔接并不生硬刀,拐角的折翼恰倒好处弘苛私,为尾部增色了不少赦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计够权,在样式上显得更加简洁评拦,只是与自身前灯组相比酞叭镁,在棱角的刻画上有了明显的削弱劳祭炯。   本文导航筹导侣:" "  提起之诺疟,很多人都不知道是什么品牌糕东统,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌速斥棺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的犬。只是之诺定位于高端合资自主品牌观,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式憾奇疽,那么它的首款电动车1E表现如何卫驾就?以下文章为您揭晓珊拢德。   只租不卖手?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务臼,包括车辆租赁叭、充电设备勘察安装动秋、车辆上牌稠、车辆投保挛楼、定期保养鸿嗅队、故障维修汕诡努、道路救援斧、检查维修备用车等里,通过这样的商业运营墙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展纤噶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烘,它的卖力需要大家自己去发掘黄屉。不过在发掘1E精彩设计前扇,请先忘了宝马X1睬,否则你将永远欣赏不到1E的美娃戳膛。其实1E最出彩的设计在头灯殊糖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感玛。   不仔细分辨的话凹,很难把1E和X1的侧面造型分清宏贰。不过1E拥有自己鲜明的特点克集绢,车门下很宽的镀铬饰条赋阮纳,和没有行李架的车顶娠。   相比车头和侧面畦惦,尾部就让人感觉有些欠妥了秽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分商,并且加上了一条较粗的镀铬饰条兴佩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哼。   本文导航腑匠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蓝兴,奇葩的中文译名搽还喜、“野性”独特的外观以及较高的定价曹湃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谱。说起野帝我们不自觉的想起诲,同样在以国产车身份进入中国之后坏情怂,“改头换面”的法系SUV标志3008草,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”才。当然美,以20万元以下的车型作为主力军灵心,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一下汲。那么下面我们就来看看募溺,这两款性格迥异的德苔坎、法新生代SUV之间究竟有什么差异料篱平,各自的特点又是什么溅椒删? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别穗规,首当其冲是价格方面的不同短贯青,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合倡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势感隆纱,不过差距方面不大基本可以忽略去,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烽。动力方面的表现也近乎相同户睹摄,只不过大众7速DSG韭潘暇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配欧团,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些碘惭卯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一漓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰黑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赴凌集,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盘肖吧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景皖泄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胶雀。闲话少说哥,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诗松。   这次试驾共有5个科目诗,分别是1.傲虎—终极绕桩练腥,2.傲虎—冰雪连环悸旗,3.傲虎—短道拉力测试木,4.XV—戏雪乐园辫书,5.森林人—不规则路面自由行驶擅浚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莎耙,MPV表现出相对冷清的一面箍,尤其是中高端的商务MPV醋,几乎屈指可数拐,除了老牌的别克GL8外临巧忿,似乎很难让人想起更多车型讳。不过在这个还没有完全饱和的市场里旁窘阑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘸克镀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脸笔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢句孺吴?这就是本文将要找寻的答案饥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型勒捎混,售价28.38万元-33.58万元领,目前市场上有近2充卞戒、3万的优惠幅度潦静。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型欠盒,官方指导价31.98万元虐红。) ●外观解析   从造型上来说驹,艾力绅算是开创了一条新的路子俺,没有过分使用一些夸张圆润的线条纷令副,车身轮廓棱角分明烁餐熔,有着很强的视觉冲击力戚胸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别登末监,此外们,艾力绅还装有一套大包围唬不,颇有几分运动风范奠湍素,也有着一定的改装潜力浇舱矮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目暮,中网与宽大的前大灯连接在一起隘绣,营造出一种大气航稼、动感的MPV形象扒淘愤。   艾力绅A柱采用黑色设计垛履鄙,且A柱的倾斜幅度较大疚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惋筹棘,总给人一种方方正正的感觉裳嘉,后视镜尺寸同样不泄共⒌铡,与整车的风格很搭靖,宽大的后视镜提供不错的后方视野请,保证了行车的安全性与舒适性财绣春。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感突恃,当然绿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瞎咸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悔城煎,侧门就会自动缓缓打开水拧,此外潞纬俄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关壁泌廷。如果对此还不令你满意的话搪县,通过钥匙同样可以姨蔽茫控侧门堆酥,确实有些高端大气上档次吞成昆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夯褪,轴距达到2900mm虏磕,尺寸在同级别对手中并不占优势题,与GL8相比溯,仅仅在高度上略强于对手分诬汇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辟堤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伐舜玖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果多。整体线条依旧硬朗涤逛,尾灯加入了时下流行的LED元素稗弊对,为其增添几分现代气息泥姜劳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岭绥,人们购车的选择可谓越来越丰富赁飘桑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择部谴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过剔猩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骏献,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谩鬼徘,他们能够碰撞出怎样的火花矗沙,请大家继续往下看溅取。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表遂离确:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涂魂,由于这两款车型出自于统一平台打造队诞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲誓蹈姑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间警。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题检霖补,你可以说它带有侵略性藉鬼,或是富有运动感敛涉讨,也可以说极具视觉冲击力饶抄什,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锹疥菲。而K5也应用了与智跑此、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哎清,使其拥有了明显的家族特质乔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素豢,极力打造出时尚与动感的流体车身汝,在驶入眼前的一瞬之时拨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惩贤。前脸的线条设计十分紧绷能极,大灯组与前包围向中央区域靠拢叭匈,展现其动感的一面怪氰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嫌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咀,抢眼的外型加之迷幻的光线谴缸坞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着暇刑瞳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拎江。   第八代索纳塔不仅外观时尚阶坚登,灯光的运用也颇具科技感虚梗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步率。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敲瞧,显然这种的夸张设计痪,使我将其列为变异的种类法嚼,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仕翰,多折线的应用也使尾部更具立体感骑哄,同时对于运动观感上也有显著的提升程滴,由于K5搭载的不同动力总成秘憾,2.0L车型配备的是单排气设计么队,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感隘。   轮毂也是一个变化的重要部位堪郎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面路劫。根据配置不同讽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分腹俱欺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎揉杉灿,该系列轮胎偏重实用性霉颊茧。作为索纳塔的尾部老庙锰,基本没有大的变化翱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氯番损,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点为。   本文导航卡璃:" "  每到年底阶木,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾飘搐碾,地点也大多选择在北部寒冷地区门痊溉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秤匪澜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性乘。在临近春节前夕傲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现报题。   延伸阅读萍:   之前镐涣筷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间殊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读灵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抬挥轨。   酷威采用的是电控适时四驱系统舜,中央为多片离合器疤闪惹,由电脑控制来分配扭矩贺,车内并没有任何切换按键萍酪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动难倘僧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潘时圣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蜗俗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶十胆肪,如果想要挑战一些极限的路况的话囱,酷威还是不具备这么大的优势的桥,因为不具备限滑措施会擞膳,至少在脱困能力上会有限制性厂赔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎挟妓,采用全新发泡橡胶技术锑孪场,具有更加粗大的排水通道百琉彪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”百,冰面行驶性能更加出色临龋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凶锌练。此外眷坛,中央多重“Z”形花纹绦、针孔沟槽设计破橙补、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性两堑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机轻,最大功率206kW/6350rpm潘临,最大扭矩342牛·米/4350rpm辆刻潦,在目前的大切诺基强、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载橇校窗,但是会有不同的调教首刑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器架巨,我一直在想吨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屎辉,我觉得这个可以有怯腥,至少不会和其他车型有太大的冲突旦赏魔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖红摹,路面上的车辙也是压实的积雪侵矮录,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度己薪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磕挽,只要不是过激的驾驶行为仿拱,基本不会出现危险状况蔽伪惧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惧,建议最好将挡位切换至手动模式棺韩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诲壕怂,这要比才刹车安全的多券,这中方法同样适用于其他手自一体车型夹侮。   本文导航耪痛珊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢潭、充满艺术色彩奴父江,或者是有着一些与众不同的操作模式匣。而这辆2008则告诉我们耍,一旦法国人在拥有自身优势的同时姓穗精,再把务实两个字加进去笔,那么可能会让其它对手感到紧张痰挞居。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置幸沉舜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蕉氨捍: 由于本次活动仅为简单的静态体验改年,场地和车况都受到一定客观因素限制规,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分超惭,至于其他更多相关信息从愁络,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上氓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型袜呜顷,作为首款引入国内的小型SUV鬼刨屯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上玖瑰蒙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灿诡哇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吴呕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜塑歼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿家。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惠添寒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惦溜,对消费者很有吸引力古娟攀。作为一款紧凑级市场的生力军车型撂胃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茹簧。   观致3共有6款车型搬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蕊酣,售价为11.99万-16.79万元区间蘑落森。因此览,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较备丹笺。对于中国的汽车消费者来讲赌宋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挤莱糯。要知道自2006年上市至今图,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主枚寺范。那么遣痛,作为一名后生的观致3簧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢孟剁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼堕泪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价绒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价士:16.78万元)来进行比对丝。由于两车的售价只相差0.01万元菠示寡,这也令比对的本身相对公平一些唬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兼,我们测试过高尔夫7顶配车型到,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现垛绊熔,跨级的配置也令对手望尘莫及骸触得。但这一切凤开碳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侈藕蹄、最需要的因素鸥。对于高尔夫这样的家用车翠墓,在使用的维度上做到出色皋轮,才是它的本职骗。今天痢,高尔夫7又来了眉斡铣,这次是全系中价格最低的1.6手动型库径俏。动力称不上凶猛沛钳裳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富台铰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗送?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一断箔蓟,必定有些硬实力剁丧才。空间满足舒适乘坐媚尖间、常用配置齐全亥,动力也能保证提速顺畅抡饶。但对于这一类的畅销车没架,最重要的是它必须耐用驳处,不能隔三差五地就往修理厂跑和,也不能冷不丁地出个大毛病巳籍。这么来看让拘借,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炭,故障频出犬挟都,这点很难让人满意贫。毕竟饶长,大众车能在国内打下当年的民众口碑签赊浆,靠的是皮实耐用的品质换途。在我眼里蹿菏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境散毫溯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型场的撤,高尔夫7车身长度增加56mm蚂坍,宽度增加13mm逆,高度减少28mm感锤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纳,也更显扁了沮偏浩。   如今拨秆茄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抨杆儡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的跨抛。这个配置的增加陪,为日常使用提供的便利性还是很大的困嗜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纺稗敦,要知道负榫拢克斯灸漓、英朗等竞争车型都是16寸起步了膳汰勘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谢猛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辜能,这套胎居功至伟瞥劝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蚂牟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车效,如果您拥有过高尔夫4疥、宝来或者帕萨特B5的话敝,您一定会理解我的意思栏岸。没有复杂的配置想项纷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淀坷,瞬间就能上手脑评素。这一切都似曾相识坟。   在1.6手动版的高尔夫7上苇,您看不到任何高端的娱乐功能零,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兑矢魂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限渴怕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾爱级,但我认为这并不影响操作便利性五蝎寸,最低配车没有大屏幕很正常茶多魂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垢泪韩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惦烽,车辆静止起步平顺性不佳申秽,油门给少了刹车不松开趟,油门给多了又会猛窜伐涕畏,让人抓狂茸底。但今天这台1.6手动车型典独膊,上述症状全部消失刷斯纶。起步轻给油即可崩端陷,电脑自动调整喷油量圣,使其转速稍稍上升憾,令发动机不容易熄火垂破诬,等红灯泉吨、坡起都很方便毯仑,使用起来当真比顶配的舒心多了通剑届。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂纫龚,让人捉摸不透兢糯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卉美管,用料优秀被认作理所应当牌彻。在数年的成本控制下统韶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质编圣诗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范让湍确。对于大众汽车而言奋,这样的结果也堪称可笑了闺掳诫。   没有真皮座椅途块,您会失望吗门檀?我和同事们都不会啃敖。我认为从适用角度上窗勘,织物座椅与高尔夫更搭垃碘。这套座椅的缺点摄赏口,在于椅背调节起来很费劲彤巳酵,而且要是有个腰部支撑就更好了燃。纵观高尔夫1.6手动的配置衬媒,我认为作为最低配车型滇插煎,功能简陋一些并无大碍辱几牛,该有的它也没少妓丘馈,并且绝大多数的都还好用烧侣渴,如果您是为了舒心实用暗痕,我觉得它能满足了锨钎囊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淋,对于购车需求的国人来说翻礁脸,一款看上去体面少传,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感姜蓬,只是碍于可选择的范围有限亭邪孰,但凡有一款出类拔萃的新车型谦寒楼,必定会迎来极大地关注卤。对于25万中型车这个级别卧付,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹偃犹馈,而福特全新蒙迪欧的到来贸禄,分走了不少的关注度科篡扣,选迈腾还是选新蒙迪欧稼荤,对比一下就会发现芜徽纶,挑战者颇具实力划泪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惺钙愤,售价24.28万元擂叔,和迈腾 2.0TSI 豪华型篱纯崇,售价24.78万元继簿,均是各自车系中的主力车型清痕夯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车奠弹,兼具个性运动和居家商务需求稍摩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桥,极富攻击性邯,对年轻消费者有着很强的吸引力扑刺切,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鞋,入门的1.5T也有不俗表现房朽贬。   现款迈腾严格意义上上讲盲需朗,只能算是半代升级女雌谓,是在老款的基础上升级而来速。迈腾整体延续上一代车型的设计型,符合国人的审美揪,经过加长的车身谎粕鲍,带来大空间的同时搏冯,提升了行驶稳定性及舒适性扳寐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面迹脆厦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卿畦,轴距达到了2850毫米昏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毒趁酸,整体比新蒙迪欧小一些扩炮崎,即便是经过加长旁污违,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧溪握监。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节庐寂头、加热宪、折叠郝膊田、记忆 电动调节闹示、加热蛋乖情、折叠年罢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冻纶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了袭贺粱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敝,不仅科技感十足输,还具备随动转向几伎、自动开启等功能炉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刃。天窗饺、全功能配置的后视镜等忱桃,两者处于同一水平惊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粪皆词,对称的T型中控台中规中矩还,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统乃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作潘,主界面被平均分为四个区域风垦,分别显示电话讲、导航吨、娱乐和空调四项基本信息奋柔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溯渐棱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局私,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感槽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杰计、6碟CD等配置椿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步磨逛闭,迈腾更像是上个时代的产物挎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桑,相比迈腾的2812毫米抖渭,略占优势疤,但二者在乘坐空间方面收萎宛,都已经足够日常使用孪般父。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑护番奥,满足于舒适和运动的双重需求沏颠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陈豹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陪、方向盘换挡抹,以及原厂导航等配置吞怜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置曝寒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统坪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版港甘殴,最大功率178千瓦梆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱噶,平顺性和换挡速度足够出色猎辫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寂次秀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掇篙咸,最大扭矩280牛米传东署,匹配6速双离合变速器就徊。当年迈腾这也算是黄金动力组合彼薪涛,但与新蒙迪欧相比冉筒锌,参数差距明显附。   保养方面苯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里谱惦,建议日常保养周期为5000公里左右寡隙娟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右妮界具,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霖炭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保聊秀淀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保橙泻,之后保养周期为1万公里蒋肚。小保养的费用在600元左右蹈涉桅,需要更换机油机滤潘,大保养的费用在1100元左右履控,需要更换机油三滤祟咀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怠迷棵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淌登,相比迈腾暗泻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外握枪拟,还增加了头部气帘和膝部气囊杠。并线辅助功能也是迈腾所没有的茧。   点评蜡模僧:不可否认套闪膊,大众品牌进入中国市场多年此崎行,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乌偏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手池淬陆,无论配置水平还是动力系统骏和锚,都已经没有什么优势了哇欧簧,抛开迈腾一万多的优惠抡爸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择答。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明圃:本文仅代表作者个人观点半,与环球网无关啼嘲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朔咳,对本文以及其中全部或者部分内容捌昏铃、文字的真实性痞、完整性吞、及时性本站不作任何保证或承诺残羌,请读者仅作参考氯,并请自行核实相关内容绒腔。" "   “北国风光嫁,千里冰封弦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巴捎什,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯森蒲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐础撑擞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段峡化,对途乐而言这不仅是一种新的考验趴踞适,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侗恼。 外观筏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐地,想必对于多数人来说崎敬栓,它的名气比兰德酷路泽小很多无,但并不意味着就要比竞争对手要差乒。外观方面途乐外形实在太大了蔚谴,有点圆头圆脑的感觉我甭,比兰德酷路泽温柔了很多添胯倘,缺少了一些很“MAN”的元素搅菊盛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纷侥姆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰呵项夏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时劣酣叭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多先。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挠怪。中控台看上去很有档次竞螺,各类功能按键排布也十分清晰噬白、合理浑相脸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处枚仟,完全遵循了游艇的设计风格拷互矛,宽敞握氓、舒适复频、豪华讲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰塑劳戮。   小结惠偶: 从外观内饰的整体表现来看诺葱污,可以说途乐是一款成功的车型查艾当,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题狈归等。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势椭,如果“沙漠之王”远离了沙漠篙橇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晌久,这也是我们大老远来到这里的最终目的瞪钳俊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驹摊吠,人们首先想到的通常都会是奔驰遍、宝马渭、奥迪款门痕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逼贡斡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴壤匆。但是说到文化的话奖霖,就不得不谈到今天的一位主角沦,捷豹XJL零统码。相对于奔驰这样的全能贵族来说休坑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置翁南,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侵觅郎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仕假。   作为进口高端豪华轿车淖,相信奔驰S级大家都比较熟渭,而捷豹XJL依旧比较陌生剩昆柑,捷豹作为英国豪华汽车品牌是,也有着将近百年的品牌历史份,虽然品牌认知度不高怯碳橡,但这头豹子可不能轻视碉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茅现,价格都在120万左右概处,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L兔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力体。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前半,其实捷豹和奔驰早就杠上了芦揽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庐彼,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寺替:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窍砷牧,你一定记得去年上映的《007帽屋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车栏怜冲,没错就是捷豹XJ蠢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惫协,里里外外展示着它的优雅与稳矫洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力税车涛。   无独有偶煎手,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疥逃度,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粱缚,虽然不是目前新款的S级妒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刊话凭。   言归正传驰澈肖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气倪硼,不过两者的风格却截然不同睡苫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素圃枢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀醛说吩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坛坎,在当前时代也更加与众不同弧绩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车废,号称着汽车发明者再一次发明了汽车擅壁,的确奔驰S级是同级别标杆嘛俺,外观轮廓延续了上一代割掇权,细节之处更加富有科技感号,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气适憾脐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呵揣秦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枯驹哼,比XJL更加强势际,这就像两个高人绒少,一个低调一个高调而已貌毫。   大灯的造型也风格迥异凌毙潍,XJL的设计更简洁很殿,内部采用传统圆形元素烙,使得其眼神也更加专注市貌围。而奔驰的大灯设计更加时尚仇虚,内部流畅的菱形也较新颖抨喷缔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED倘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车废抗,光前大灯就使用了五十多颗LED绦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面被,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾响,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寐,更加沉稳签讹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通膛粱湾,但硕大的车身同样沉稳篮,硬朗的线条也更加动感茫抽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾任车,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉膜啃鹿,这也使得XJL的车尾更稳重憨刑,而S级更挑逗人技次辞。   尾灯的设计苟擂弘,捷豹XJL采用纵向设计幸,并以车身腰线融为一体骸板寂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过似,整体轮毂简洁不繁琐叫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宝,内部灯组造型是一大亮点混,点亮时相当好看呢凭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节庞爽低,并没有过多的修饰裂稀苍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质趟妓狈,就如同一件高档西装摊,某颗精雕细作的纽扣就足以辱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肛,相比奔驰大气的轮毂案烯,捷豹XJL的条幅更纤细厩敬噶,并且在条幅样式上也更加精美和运动午。尺寸方面XJL为19寸猛会物,比奔驰S级的18寸也大一圈栓兰皖,轮胎方面同样为245宽度梆词旦,不过与奔驰前后同宽不一样台卤受,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275办。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锰点曹,并且作为一个自主品牌摄狮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鹅畅,旗下的GS5殊轨、GA3辅娥苹、GA5几乎可以与合资车相抗衡诺隧讽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上爽闷匙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象潮棋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的踞偏,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤ⅰ,由于试驾人员较多款,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验旗类。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统熟垄退。   现场测试场地为两个圈形场地金,两个场地项目都是一样的摧,可同时进行两组试驾夏灸美,场地提供了直线加速钩许父、紧急制动餐、蛇形绕桩靛涡、麋鹿测试四个项目协蓟,可以说涵盖了大部分的性能体验般急广。当天试驾温度为零下十八摄氏度淑惶翠,这样寒冷的天气厩惹匪,面对半冰半雪的湖面难,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陈毕勿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抵舷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下参痛浦,TCS系统介入涕衡,防止打滑的发生拢虫犀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机富喂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鲁,最大功率鲜七:90kW(122马力)/6300rpm瞥点戳,最大扭矩哇:153Nm/4500rpm委锚舌。而这次试驾的车型中没有手动挡卡耍倡,均为4挡自动车型甸拣宦,动力表现可以轻松满足日常使用需求刑。   起步于加速初段油门如果踩的过重潜,TCS牵引力控制系统会即时接入镭涛,并且自主减小喷油量尼毛,从而避免轮胎打滑鞭,这一点上GA3与GS5表现都不错凉。加速至60公里每小时后驾渤,紧急制动腿电,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音卿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了老噬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停题,未出现侧滑录扛秋。   本文导航闯驾:" "  提起中级车奖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谦哦。但要是预算有限凛法,面对这两款车型还真有些底气不足恢东蓝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的圈。好在现在中级车市场一片血雨腥风俱,改款K5已经于近期正式上市特帆槐,延续了韩系性价比超高的特点痘。这次边盾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车告骆,让您的购车选择更加丰富轮埂浦。   没错脾,此次选择的几款车都在18万元区间内沉揣。而且颇为“巧合”的是叮良,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炒竿础,也堪称中级车的黄金动力之一结盎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字碱。既然如此熟胺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”快媒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份紊蛇茧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机幸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搪豆,动力参数有小幅度的提升亮,燃油经济性也有一定的提升催,但依旧没有给人留下深刻的印象撂藏,尤其是我这个09款嘉年华的车主闺缕。如今缺俄,在配置依旧丰富的前提下貉泌,它换装上排量更小瞄妹凌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型散,这一次似乎有点看头了校些。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机坚恕摄,它的来头可不少胜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抵吴病,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖女姜帝,可谓是福特的明星产品刑哩德。我得承认这些奖项来之不易朗情豢,但我更关心的是短寺涡,它依靠什么亮点来获奖拎储估,三缸的结构是否影响到运转的平顺性傅,震动及噪音抑制能力如何菲体,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皆趴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捐广茂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嘉烹坡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷错联脆、涡轮增压以及进排气可变正时技术加长。在这些技术的支持下塘扮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灿。反应到账面参数上惰,它的最大输出功率是125马力肯舰,最大扭矩达到170牛·米弧屡省,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的悄似。   另外谎,福特也针对其三缸的结构特点烷,对发动机的震动岔赡、噪音等方面做了很多优化和改进辩朝行,比如喷油器及油泵柔性安装该残欧、皮带润滑害、缸盖上方吸音泡沫等等檀热。为此坪,我先后做了两种情况下的简单体验辈托枚:1倘划螺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2栋、在静止的状态下魄阶浇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上空。经过细心的体会和观察后闯辈,我认为结果让人满意翻,发动机的震动轻微僚垢愧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些合,但也不大碍事习。事实上屯,即使我细心观察送媒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别怂。   看来之前的担心有点多余锭焦憨,还是直接上路试驾更加实际矢天瑰。它的电子油门响应依旧很灵敏晨壕浩,轻轻触碰油门踏板委,发动机的转速表指针就会活跃起来偏。幸好油门的调校比较线性陕胃,分寸拿捏得体篡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累簧水。同时狡焚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感凌册,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉莆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抨赌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别煤楼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的身葡魂。即使在低转速区间郎充羔,发动机的动力输出也很活跃括刺帛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颊踏。同样受益的还有动力输出的持续性杰递端,在试驾路段里面有不少的环城快速路械蝗靠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h漓凑,而且整个提速过程顺畅自然鲜。只可惜受道路限速的制约忙倦,未能继续把速度往上提愤坎骨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戌蚊畔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契括镁,升挡动作迅速滑故麓,在D挡模式下正常驾驶环盖,1700rpm左右就会立刻升挡邻渡柒,让整个加速过程更加顺畅自然鞘匙。然而闭邢蒜,在遇到拥堵路况的时候未,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感驾害搞,幸好并不是特别明显溅都啊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现忙郴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了为,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好另擒氏,除非你把油门踏板踩得足够深衅,否则它不会轻易降挡痘惊线。   变速箱切换到S挡后轨,油门响应速度稍有提高泰骨嫡,而换挡转速则提升到3500rpm翟乔,动力输出表现得更加亢奋募吩。味道对了扛沦戚,这才是S挡该有的特质赏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了芥帆。当然膛涤搂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式老杏剁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮福那,至今我仍然未能适应默。   其余部分与老款车型基本相同罚狮,方向盘的转向精确皇黑颗、迅速辛,甚至有点“贼”卯查,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”猫辨悄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬漓函,对车身的支撑力度足够绵登岛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辈溜涵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安欢菇憨,同时也确保了车身的灵活性迸逛。但面对减速带这些大颠簸时让奉椿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓮。   在动力水平得到提升砂叮、操控感被保留下来的情况下寸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少省,开起来更加得心应手踏体,也更加有活力彪。这点值得欣喜煌,也是嘉年华的进步非伙陷。当然厘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拒庐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎快,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蜕闭方,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伟什,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了删婪,不过众所周知激,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台申,而是换装了大众全新的MQB平台熔漂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卡莎腊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挺赣糖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勃毖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蜂。   首先我们先来说说平台绘吞姓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蕉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碱,PQ35血统也就不在那么纯正哼喇教。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肃蔽。   平台究竟是什么栓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车搭,它们会采用共同的零部件咕,采取相似的地盘博畅、车身结构晚侈结、形式结构以及相近的生产工艺沧锑、轴距等蹬,以此形成车辆生产的一套完整系统惹烩,平台生产的战略是当前产品在开发中奥芜晶,最流行佩、最科学褥、最节省人力悄散耿、效率最高的一种开发战略伯诵接。因为对汽车厂商而言勿,可以在有效控制研发资源羔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情斡疥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台僧供粳,并看看它们之间存在什么差异确。   PQ35中的""P""代表平台坡,""Q""代表发动机横置鲍答,""3""代表A级车嘲畦,""5""是指第五代猩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吝澳忌,采取相似的底盘毁崎磐、车身结构溅尼、行驶结构香、相似的生产工艺以及轴距等疥。由于研发时采取了已存在的""模板""箱,不仅使车辆研发缩短了周期筋柬,而且共用的零件大大减少了生产成本村,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型核豢陷。采用PQ35平台的在售车型有途安函赫花、开迪碱据牵、SCIROCCO譬呕地、奥迪TT九迪醛、A3星登檀、斯柯达明锐等车型屠福。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括豆铺檀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)泼、大长度激光无缝焊接晤柬、双面镀锌高强度钢板吼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酷孝卷,但如前所述坏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妈秦。   MQB幕彼辏块化平台是大众最新的一个生产平台蓝殊,也是此次第七代高尔夫使用的平台寸京醇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喀,并且可以共享比例达60%的零件姬捎,包括同样规格的发动机敖奥、变速器等癌。MQB平台的推出韭额强,将会取代过去的PQ25呻、PQ35和PQ46等平台纳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雾函,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毛,不管是传统动力北拜、电动和可再生能源动力女缅蹭,或者汽油机担滔垄、柴油机盘饯、混合动力系统南、纯电动系统绥钨麓、天然气发动机杏兴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装湃。另外浮惕槐,MQB平台还可以对轴距芳剑脓、轮距坊、前悬和后悬等部位进行调节挠抖。另外此平台可以生产从A0级宿咀、A级到B级三个级别的车型垄蛔。这是PQ35平台所不具备的础。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温盒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水科烧。相比几个欧系对手败毙,宝马的动作显然慢了半拍坎,继5系旅行版之后厩描地,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娄。当然有时候来得早不如来得巧窍,只要给足了诚意膏虫哩,迟到了也未必没糖吃落团瓣。   对于3系旅行就是如此舞涟伶,在它到来之前恐幢邓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阜苯,作为后来者玻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胳,就更需要拿出浑身解数了贫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镶,下面就来看看它究竟有何能耐煞。   还是从外形开始说起刻习,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凉光,其底盘代号为F31醇,依旧是标准版轴距猫:2810mm天巨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言媒,这仍是个相当精干的长度顿翔,车身“三围”基本和三厢版一致疥,只是由于行李架的关系酿,车身高度小幅增加了21mm封。   我们测试的这款328i旅行版戈,还搭配了M运动设计套装喘迫搽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伴泊俏,闷骚的感觉立马出来了窖搂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色下锹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择隋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拓芹蒂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坚,这和旅行车设计的初衷相悖毫。选择18""则刚好合适隶守,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点畔入牢,用一句流行语来说就是苍橙踌:低调奢华有内涵袖灿湍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梦谴,从这方面看晦,3系旅行并无太多亮点第祟,车尾的造型显得有点过于刻板半徒纹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已铅舌。相对来说并没有对手做得那么出色史回,V60和C级旅行在设计上的看点更多锻。另外崩琶,虽然采用了M套件香蟹嚏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巫乔假,看起来实在是低调过头了口婚。   外观总结炮拓疼:如果你是3系的铁杆粉丝捆卉,但又不愿自己的爱车烂大街荆捐缆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了死皮,低调中透着股狠劲儿目涂彼,闷骚人士的最爱吕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样识,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章霖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少并胎飞。但俗话说喉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比褥并刚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俺?   车型的选择方面秃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则癸煤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑空,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机僚牌寐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蔫提:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸躲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力堤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰铃,再辅之以保险杠的少量镀铬些葡肖,前脸看起来一如既往的简约和低调涛毙。车头多条轻微隆起的线条沃扛,包括引擎盖上也是凹凸有致拼,则让低调的前脸显得浑厚有力纯图钉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计藩返凉,外沿继续使用镀铬装饰缕婚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻封措凤,也更容易让人接受洞岁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性侈掀箩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁且庙攘,一个氙气近光灯颧肆群,一个卤素远光灯霉,外加环绕半圈的LED日间行车灯梳,没有任何花哨的设计颗干,注重实用料浚蜡。而作为玩灯行家的奥迪卤缕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抨陕撬,配合上单颗远近氙气一体前大灯拦,杀气十足乏酵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条息杯城,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绒评,看上去随时有往前冲的冲动钮,非常动感和迷人叮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稍,看上去从容而又优雅猫瑰,有点儿荣辱不惊的味道焚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刃汰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了类,毕竟走的不算是一路的风格了挛当。不过楷帘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了毫莎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感殴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别勃无侈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角差,变成了矩形倒角式的设计捣海,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L然场。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计萍捕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疾。   尾灯方面怪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凭苗惰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辉吭,而且LED元素的缺失也实属不应该汇钞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扑光罚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肌莎巴,低调依然是奥迪的责任屏曝洛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蚊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎袜书豪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep媳,一个拥有超过半个世纪历史疵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纪,“男人”僻抵强、“硬派”嘛示商、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拓特。一个如此坚持传统的品牌谦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乃,这对于很多人来说是难以理解的事实理德摆。坦白讲贡迸,一向不以貌取人的我素纽,霎时间也很难理解Mark T. Allen秒含、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靠扁。无可否认健,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的毋犁缮,也必然成为人们茶余饭后的谈资川,但是就只有外貌是这样吗哆洞嘎?难道它没有Jeep的传承挪阑讨?这是我最为关注的问题竭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”密受,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氏。由此可见孟湿乡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能害收,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外枚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色径,首先必需要有一副好的底子泥秃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烫即蹿。根据越野性能的高低信罐,依次有Active Drive I介局、Active Drive II和Active Drive Lock三种偏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版羌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统去怕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡点挠扭,并且还具备后桥差速器锁止功能祭,实现左右车轮50:50扭矩分配冕提莎,攀爬能力自然是三者之中最强的刨。   除此以外霜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠慰琅聚、28°的接近角湿帘、32°的离去角踞卷、纵向通过角23.3°懈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置背邦,要罗列出来的话其实还有很多挛,但越野并非纸上谈兵伴哄矩,要真正体验到它的实力白,还是得把它拉到荒郊野岭稀事。   挂上低速四驱挡栖镭、开启后桥锁止以及岩石模式灰腾想,稳住油门就往上爬疗架。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏成将葱,3.2L Trailhawk针对越野的需求凄瓣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恒。继续往上攀爬赂,一切都比较顺利靖报,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涩臀瘫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瘟壤平。在遇到交叉轴情况时甭竞起,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力摹擎糖,配备了后桥差速器锁止功能的它暴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陇,就已经顺利通过癌眉卞。   这一次越野试驾孟蜜,它的表现我完全没有惊喜窗虹,因为一切都在意料之中溉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赎竟碘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勒艾。毫无疑问退冷修,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闭,也同级别的最强侍侈嚼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矮烫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涸。坦白讲刺马,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嚼筏磐。" "  在国内的SUV市惩卮锥啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挨椽,正因如此即磨逆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勃讼透,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问反粮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破竭胯。   说到大空间搓、七座设计轻赡集、配置丰富的SUV氮船颅,北京现代全新胜达是其中的表表者讼苔魏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刺眉灿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跺陋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欺,下面我们将对这两款车型进行对比分析卫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哦示售:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向圭公,设计上中规中矩潞泵,采用了哈弗新的家族式设计元素擒沟宽,这一风格将在整个哈弗系列上普及悲崩,代表性的设计元素有司挽:大尺寸U型前格栅吉,粗壮的镀铬横条格栅冬煤恒,时下流行的“X”型前脸纶性。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美息呻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的箔蜗概,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卵斡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卤爸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅落,再辅以造型锋利的大灯灯组号惧,极富视觉冲击力侈坎洗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翔,现代品牌的确更加具有超前思维意识粕椭。" "   源自逸动平台的CS35娄泞痛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菏。凭借欧洲化的时尚外形设计去村,相对精致的内饰做工咯秒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瞳寝旁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注人还。此外笔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在糠兼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狸挎,进一步提升了科技感和实用性愤寺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型系唬,还有定位相同的长安福特翼搏思,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4师金洁,涵盖了自主及合资品牌产品晃辣盎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痞,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS花,作为一款新生代豪华运动型轿车敌百淌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系炊跑,也成为点燃这场战争的导火线瘟。而上市之后傻亭乘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筋脆,可谓是一场针尖对麦芒的对决涵滴。那么除了运动性能以外猎,这两款车型的综合实力如何呢剩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓趣芭。   虽然说是ATS是一款进口车型推颈际,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姐,整体售价和宝马3系保持高度重叠详吩戚。从定位和售价来分析绕唬瘫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比踌辜屑,两车售价分别为43.80万和43.60万貌乒付,价格差距非常猩妹佟,有一定的对比价值舒崔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剧少,但两车所展现的运动风格完全不一样煎烽祟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计反草,车身线条锋利盛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绣湿答,同时也彰显了力量感短繁。而宝马3系显得内敛一些怒,经典的""双肾""前脸造型稍酶憋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色次肆。   作为凯迪拉克家族最小的车型悔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剂题告,除了长度略有优势外狭十,其它尺寸都不及宝马3系固航甜,在空间上可能会有一些影响导喘。不过没有关系函外,作为一款运动型轿车赎贫,小一点也许会更加灵活颊衬阂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评长喝结,经典的造型更容易接受脊水,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26了妈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍解弹。   相比之下慕磁晤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氖徒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卢伴栏,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足典宛。   两车头灯布局不同少,宝马是横向设计粪始,开眼角大灯我们已经非常熟悉仙郊。而ATS为纵向布局洼臼凹,造型更加犀利鄙彼激,同时采用的是远近光一体设计寡加长。配置上都采用氙气大灯嗅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备亮丝箩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鸿,但是可惜没有前雾灯办柿秽。   从车身侧面来看宫情刑,我更喜欢宝马3系撑涪裙,腰线更加锐利帘,营造出了运动型轿车的动感效果融。而ATS侧面饱满厚实脑疟,典型的美系车风格碾。   两车统一采用的是双曲率后视镜弗效怕,并且带有电动折叠和加热功能赴,同时集成了LED转向灯立,显然宝马3系狭长的设计要更美观负咀表。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯付屠,警示效果有所提升士烯卯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性千,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忻沥,双边双排气管设计也展示了其运动气质垦。相比之下戒,宝马3系的尾部显得比较平淡瓤,家用车的造型在气势上要弱于ATS钡粱静。   轮胎方面既,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎提磋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎靶拟泛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贩漓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎饲鼻烽,都是偏重运动性能的选择钩磨豌。" "  提起东风日产天籁肩吼,人们往往都喜欢用舒适阀、性价比高掣、省油这些标签来为其定义纪。的确权毖涡,作为日产在华销售的顶级轿车点怪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态釜脆,在中级车市场中处于上游位置棘。不过这款车型的加长行为切椭坚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念崎贿,天籁公爵驳,虽然是天籁的加长版本商捕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力少么,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掇笛,挑战更高级对手慈天,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炮莲狈。   25.18-29.98万元的价格区间归仍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势败型辆。相比同级别对手雅阁犬遣、凯美瑞茬侨陀、迈腾等热门中级车贬迷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坷萎冻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刹,在提供更多给消费者的同时同唾话,却并没有在价格上表现的有多高调规挤筷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异床村割,但是通过对细节的仔细端详嫉颊,你还是可以发现不少变化之处烘瓜良。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锯亭囤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端概卫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赤裸。   5003mm的长度与2900mm的轴距磕碱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平修,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钵腿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm词藩。而与豪华品牌中级车相比较惋忻会,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卷愁扩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大般搁,整体协调感还处于平易近人的水平迟。   本文导航顺伯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酸剂,数以万计的人们加入了摇号大军坞褥纬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程琼漆党,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高书,一步到位的想法也被大家普遍赞同膊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驰据,强劲的动力晚湍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车项破香,它们的价格和配置都比较接近强欠杭,下面我们一起去了解一下答哦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)雌糠起:15.98-25.18   推荐理由庙寞:大气时尚的外观兜恕长、配备豪华全景天窗谴劫督、全新T动力以及较高的性价比末洗屉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鲜曹,采用了起亚家族虎啸式的前脸褥家氦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择苗坑距,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大玲熟,能够满足不同购车消费者的需求汇柔,值得称赞的是句,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗让镶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感屋,在同级别车型中也具有很高的性价比申。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整采爱仑,自从彼得希瑞尔来到起亚后温沮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸孺粮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娘呈,大大提高了起亚车的辨识度耗褥。熏黑的前格栅看上去更加动感牛陀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化档慷搓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痛弥钉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感你,并且兼顾了空气动力学倪肝睡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足静化咯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能卞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挥递,LED光源看起来更具科技感恐。   新K5的内饰进行了小改动特醋,用了和工艺均有所提升花斯,三幅式的方向盘也进行了重新设计末,看起来更有质感相秘,使用起来也更加方便努,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积微栓,也提升了整车的档次感微激,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑滦赶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陶盒,A柱倾角也随之更大创狭啥,对于一名1.82m的男士来说钢棺矗,头部空间的局促性很明显掠,通过降低座椅高度后撇钦淌,驾驶视野也受到了一定限制现。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞亥,同一名人员在未调整前排座椅后控俗倾,直接移动至后排乘坐尼,腿部空间十分充裕日档疼,而头部空间也在可接受的范围之内李。总体而言绣,如果想舒适且安全的驾驶K5皮肝,并不适合个头较高的人士辑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机啊郡赐,最大功率180kw邓篇,最大扭矩350牛米茎暖,搭配6速手自一体变速箱缚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现关。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奥砂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩温珐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烘妇蹋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脾。如果你听到4系觉得陌生蒋辉挺,那么当你见到它一定觉得很熟悉碘慌陆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弧禄巍,无论外形还是内饰都与3系很相像陛聚陕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平阑灵碑,因为在它身上不仅有3系的影子诉幕咐,同样也有着自己独特的光芒方。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe讳街,59.6-73万元的定价也高于3系车脆呢。不过其实也可以理解卯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版副祁韭,而是想要一辆便宜些的“6系”柯堕倡。   宝马4系提供运动年铣、豪华券宫鳖、风尚三款套装姑耿,价格方面没有区别幕。车头部分确实与3系非常相近唇驳,只有前包围能够明显与3系区分出来迟葱拍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素悸投肛。整体来看箩庇稍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格夏表,仅在细节上加入独有元素册炯。 【左秦撼献:豪华设计套装(选配)/右森溶蝗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缸洞,但来到侧面相信很快就会被它吸引申时窖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渐邦谋,这样的立体感是3系无法给你的邓嚎。车身尺寸方面叉佬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短良弦精。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm块氏,轴距两车同为2810mm庇鼓剃。相比竞争对手瓤嗜哀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势筋寐凹。   由于定位与平台的原因为,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳米愤,也达到了对自我的超越盯舒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统辱耗。尾部张弛有力的线条恍锭估,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孙诗凳。   本文导航洽谭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末保谩,2013年又有很多车型和大家见面了揉倒送,它们各自出身不同性格迥异皆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现酗伴,其中原因多种多样晤拭龚,下面就对它们的表现做一个简要点评甲犀催,并送上编辑们的新年寄语保娄。 东风标致3008   上市时间拓涤:1月9日   售价盲古:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈臁,法国人终于坐不住了百,要将标致3008进行国产拱蹬,最初还担心它法系前卫碘、超前的设计能否被中国市场接受掇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烫肠。   不过似乎这一切的担心都是多余的托深,东风标致很清楚大家的喜好芯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸牵铝、尾灯等部分进行了调整徐抖,类似机舱造型的内饰得到了保留快讼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性佰闻涝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素臀掠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计柏韭韧。   动力的调校同样符合中国国情香,由于中国道路情况比较复杂妈脯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多踌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛聚肝。尽管变速器的表现有些差强人意设,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裤。 为了进一步满足市场需求俩胚俺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翻颓垄,丰富中低端产品线敌。   新年寄语川: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上害妊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来耙。" "  汽车除了是交通工具之外苔,在中国它还需要扮演更多角色归。比如骚两夹,它会成为一些人身份的象征觅鞋钎。也正因如此硷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刨。在车型跟随换代而越变越大的时候忍邦景,它们还不满足泥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型托遣妨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型相,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粉。   从长轴距车型诞生起窟尽,围绕它们的话题就从来没有间断过夸斤。长轴距车型的空间更大是显而易见的乌仇小,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梅沥?是为了操控放弃空间环蓝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鸵。现在嘉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兔,并且差距幅度有多大别尝幸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵标即浇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陈。从设计上来看划火揪,它基本保持了海外版本的特征离烩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屉券。整体风格比上代车型更运动得,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准借。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型尖碧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别布,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啪床,同时发,在配置方面也向更高级别车型看齐箩浆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大踌扁常,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一劳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后铜俺瓣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舅枷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瘦,那么实际情况果真如此吗卤侯?   首先绥琼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亥椭舵。将天籁停在起始位置后上胺苫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置衫阑。之后柬殴栖,向左打满方向憾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作曹类,然后再次用桩筒标记后轮位置埃匪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头旦卞琼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异激巩垛。   实测印证了我们之前的推论答斑梯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大东效形,但差距不算特别明显妇。两者的方向盘直径和回转圈速一致位。实际驾驶时仿布的,除非路面宽度限制特别明显麓,二者没有本质上的差别馁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碧鼎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况官涸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话充澄悍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响藏。当然洛涟是,陆军1号的尺寸太过庞大温,算是加长得比较极致凹传辰。那么辖办,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赋?   同一水平面上糯视赶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拎,二者的成绩均为150毫米穆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镭蔬伺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中镁乓。   我们的测试方式是将车头正对坡道锈恢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止倍搅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论池。首先上场的天籁最终成绩为105毫米郊尾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬薪,但结果令人意外玲卧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吹。抛去胎压等因素的影响拓翔奶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梅糯坚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV咀鹃母?如果排除自主品牌的话背,这多少听起来有些不切实际吧缚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了低。不过这个看似不可能完成的任务啃嫁伙,正因为有着咱们自己的汽车企业摩舅毁,才使其成为了现实低琉丢。10万元给我逝,我会选择什么车呢读衅阮?今天就为大家介绍两款不错的产品挥,众泰T600和比亚迪S6胜计,它们之间孰强孰弱缮顾,看完文章之后您便会知晓品耿。   4天以前缸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来敦拒,顶配不到10万元的售价稿笨,加上1.5T发动机出色的动力表现葛烯、以及全景天窗啃冲、倒车影像等丰富配置的加持窘雄怪,让所有人为之眼前一亮憨嗣。而在该级别中涪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战猫奸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置线版逆,还有着出色的销量和用户口碑新,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的屉耿骋。所以今天反潦输,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比塑恒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捐纠伎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型级涩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扫,这款车属于小一号的紧凑型产品稼韭戚,因此这里就不掺和了坟匹钾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卷淘:两款车型造型原创度均不足铅哇。   外观造型上喉桨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹史,但相比之下霖套缎,众泰T600显然模仿的更彻底一些扑泼犬,车头与车身都是完全的拿来主义煌箔,没有一点原创的元素南箱跑。而单就最终的效果来说行赫,众泰T600显得圆润饱满葡挽,比亚迪则更加的精致显大掂怠帛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面俄袱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哩膛报,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm守,轴距为2720mm蹬轨偷,从数据上看摩惶涵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势补,而众泰T600比对手更宽写胳讹,轴距也更大非讳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂埃蛔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些郊悲藏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耙嘎脚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剔握,在轮胎规格上炼菱,众泰T600更有优势一些嗜。刹车结构上丢,两款车均采用了前后盘式刹车堤。此外搭墩抡,在备胎的布局形式上抢氰,比亚迪S6备胎采用下挂式然叙,这种做法的优点是对后备厢空间占用械匕椤,不过更换起来略有不便叼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亢报慨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高办枯幂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挪奥耗,线条上显得不是很协调烦仆祟,后雨刷胶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备团交脑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统檬反,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达爽荆浮,而众泰T600根据官方的说法晨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瞪陋。   钥匙方面撇妈,两车都配备了智能钥匙萍溪梁,并且无钥匙进入捐道、一键启动等功能也是一应俱全你。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吨森唤,但质感和色泽都比较不错拜逢。相比之下显安,比亚迪S6的塑料感略强霓教,但它的两把钥匙中凡,有一把还是卡片式的卷,挺有档次感的惩函剂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乒捌搅,据日本共同社11月报道来屋,丰田汽车公司发布预测称炮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆金,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录祷煤。而2013年前十个月联酮睫,雷克萨斯在华销量同比增长8%扁憨樊,而7-10月同比增长了24%尾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势里。那么敦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢萝虫梦?在这个产品为王的时代中就,或许答案非常一目了然衰堤奥,品质卓越的丰富产品频攻口。   在雷克萨斯漫长的产品线之中泥巍景,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缉坪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)介喘握,而其到了2013年也整整历经了三代产品亭显搜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的爽集邵?在这代产品中究竟有哪些新意吃韶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的免裳司。所以添瘫,在这个2013年的冬天户肮魄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毯粕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”夕。   是先有鸡还是先有蛋蛇?这确实是一个哲学问题儒唬。但是对于车型换代而言溃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情来弘。在介绍外观之前刊囤氢,有必要介绍一下其前世今生饺涟归。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勉,全车线条设计更显张力涩牵惟,饱满的肌肉感让人过目不忘咕汲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顽袱卜。   第三代雷克萨斯IS敢裳掳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掇,全车线条设计更显张力痰客,饱满的肌肉感让人过目不忘氏本匪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化低。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度让慷淑,但当这款概念车面世之后贩式附,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风系。虽然没有LFA那样气动山河筋,但却是可以做到惊艳动人嵌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恒戎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扮高楼,要么从一开始作为越野车的分支侍,要么不经意又成了轿车的替补李庐椿,但这丝毫不影响它越来越主流井其论,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卿滑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驰彻。   一向个性张扬的Jeep品牌彤,一改传统的硬派风格铅宫,走起了时尚运动的路线海佩灰。不仅如此懈黔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型毕,在国内各大车展相继亮相笆吼,赚足了眼球嘶戚新。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒙阑扦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动届膘山,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢扑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观什:一改硬派风格财访秋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初橇喝瞪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型逃封,在这样的大背景下浦池,自由光孕育而生绒侠。只是从自由光诞生之日起玩蕉乔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注率戌特,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汲酸垫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)宦,定位于介于指南者和大切诺基之间秦夏,竞争对手直指奥迪Q5纱泥、奔驰GLK擦矾溉、沃尔沃XC60等车型随拭喉,车身尺寸方面驰聪,其长宽高分别为4624mm互霸媳、1859mm疚漏驶、1707mm靛,轴距为2719mm酱都伍,与竞争对手相比并不处于下风称磋。   既然是Jeep品牌车型末,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刨戒卿,只是造型有所改变案履,一改以往平面式的设计鲸炒,采用了类似“折角”的设计夹,当然效果立竿见影闭,整个前脸变得更时尚也更有立体感滑释钨。前大灯的设计标新立异酶岛伺,采用了大胆的分体式设计钱籍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蜂嘎,氙气大灯凶搏、雾灯依次向下排列炊跋贰。值得一提的是该车的行车灯短、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剂疚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑硼韧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逞灿康,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妙浑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯筹偏歇。 斯巴鲁BRZ 侗拜卿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凌,采用后轮驱动平台吕次,是一辆平衡度上佳的双门轿跑冯累,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鸥瓷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计镰晌盆,而外观和内饰由丰田负责角填胎。   尽管如此寒疯,BRZ并不是“每个人的菜”举纺。尽管设计了一个小型的后排座椅衫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人码骋,音响和娱乐信息系统不够出色逢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屠圣饯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮释。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妊凳是、并且外观时尚动感的轿跑幂蚂辛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忙娩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点醒讽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲁伟,最大输出功率为200马力痘敞,扭矩为203牛米募保毒。据美国环境保护署数据显示弄袄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里为攀蔼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钎圃。 ? 斯巴鲁BRZ 容咀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供半拿庙。两个版本都有手动挡或自动挡选择臂。   豪华型BRZ的售价为26推豌泊,265美元犀缎距,配有空调系统诗新徒,定速巡航系统前淌,电动后视镜苯,一键上下的电动窗结干,后门医⒚#控电子锁仍猛,真皮包裹方向盘茨,65/35规格折叠后座抚阑赔,HID大灯使醛曹,17寸合金轮圈荒宪评,有语音提示的导航系统附,实时路况警报烯孔句,USB接口和车载收音机刀。   限量版的售价为28澜夕,265美元朵皋伺,在豪华版的基础上增加了雾灯沟杜俄,真皮座椅貉,一键启动钒,后扰流板假兑眉,配备照明的遮阳板化妆镜靠,双区域空调控制系统豌谜洁,前排座椅加热和后视镜加热吹侠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹿谐,电子牵引力系统互聪,稳定控制系统以及6个安全气囊猴鸡虾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试簿森,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明台闹,无论是正面撞击土孰,车顶强度翟妥高,还是座位与头部保护试验郝粱,BRZ都获得了高分疤,可以称得上是一款非常安全的车诚潦盲。 ? 斯巴鲁BRZ 次洼胸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镣扑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX土,加速时的推背感没那么强烈兑。不过秤哗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者笛惶徊,对于六速手动挡十分精通巧,5盒,000转起步对你小菜一碟的话苦促,加上BRZ的轻量化的设计姥途,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感薯芬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似变窗桓,并不夸张的外形设计极舱墟,精准的方向盘楷撕祷,强大的刹车和印象深刻的牵引力蜡凭。   总体来说肠哺辩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车袱鲸默,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瞪。而作为日常用车来说兜肋皆,路况好的前提下醛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绘票撵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潮胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权伙,严禁转载参冷肮,违者将被追究法律责任撂效距。责任编辑欺尸:李敏" "  作为一款小改款车型圭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拉,甚至在细节方便也没有任何变化脓,仅仅表现在配置上的升级捷寞郡。回顾智跑近3年的上市之路来看铂,依旧保持着其独具一格的风格烧察堆,即时在如今来看舅伸狼,智跑仍然算是一款前卫的SUV茎广,回到3年前毙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L昂、2.4L两种动力共10种车型赣,售价16.48-24.98万元陪,售价与老款车型保持一致股榷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酚,即使它远远的驶来疤,你也会在车流中一眼识别出它街,城市化SUV的定位倒也不特别浚化疙,不过继玖匹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计券授,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一郸嫡。   现款智跑与老款在外形上几无二致锌蒙澳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意享,与老款相比泵堡茅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏帝脑炊。部分高配车型则配备主动安全头枕厩捎、前排座椅加热啡林嗣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置铺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里线,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型檬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茬辜颓。这些车型中包括了全新奔驰S级惨、凯迪拉克ATS商抵、斯巴鲁BRZ冉皮、沃尔沃V40等备受关注的新车烤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局姜秋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车通。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巷维腐:9月28日 售价区间璃平:124.8-209.8万元   新车点评洗推: “汽车发明者棺朗陕,再度发布汽车”蓬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恫五,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讨氨么,这也看出了奔驰对全新S级的信心残,从外观敝蝗、内饰蛾帽憨、配置等硬件方面的足够实力嚏糯叼,甚至超越许多同级别车型厩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机损唱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车齿恃。具体来看飘,前大灯体缄档,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似培昏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奠,新S级加入了更多张扬的运动化元素湃钱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部禽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泰缄嘉,有点类似于现款CL级的设计擦脑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脾氢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统孤多托,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雾吃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外滥很,还可通过其控制车载设备等就探。另外溃规潜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统默、LED氛围灯姥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鬼恳、新的mbrace2智能人机交互系统等焕唾济。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计词锯馈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学川,特别是后排的座椅涵狼聊,高配车型后排座位为独立设计讨,并且带有腿部支撑和按摩功能羞俩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衬奠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面迁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绕港蒋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啡排烦,最大功率为245kW(333Ps)炔茄旁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吝烁署,并匹配电动机邢,最大功率为225kW(306Ps)群节功,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机提悄,其最大功率为320kW(435Ps)佰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舞淳洁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挡没:9月28日 售价区间卿戏妊:30.8-43.8万元   新车点评峰楷险: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恋井及,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疵光。但凯迪拉克ATS的到来荣,让宝马3系走下了神坛海哨姑。相比一直宣传运动的宝马3系峰鼓柯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹匣。不过在终端消费市场上辆摧煌,凯迪拉克还有很多事情要做解掸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好爸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喀努。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挥苇番。新车基于全新的Alpha后驱平台打造笺拳长,外观方面烽洛苹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计檄谓僵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计涂,整体造型较CTS而言更加动感恳。   凯迪拉克ATS拥有50表霓吮:50前后质量分配吮工,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酒校、Brembo刹车卡钳拷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊轻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娟、LSD后轮限滑差速器蟹、高性能运动轮胎熬誓扮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)目侧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卷。   车身尺寸方面拐甸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm式,轴距2775mm咳割嫉。而未来国产后纱,轴距有望加长挨,以应对国内市场侥烹坤。   动力方面催浓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机李肛,最大功率203kW(276Ps)道,最大扭矩353Nm刺,其百公里加速时间为6.2秒入。传动系统方面加贡并,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棉。" "  前言项柑: 在上一期文章中巷答,我们盘点了2013年重点的改款车型缚海僳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型臀递惟,在收集信息的过程中等赊,编者发现了一个有意思的规律侵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碧,往往推出两款舱,甚至更多静腥,更像是一次新车的大爆发篙蓄褪,或者说是新车开发计划中的一个波峰扛邪弛,这样的车企包括长安福特板浇、一汽大众彭操笆、广汽本田等饯。与上篇文章不同的是角膳鲁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出农悲滩,而是挑出了10款重点车型检另授,这10款车型有的是关注度较高的人气车型得,有的是较为低调蔡湘继,但其实销量却很不错的实力派车型姆离。回首这一年类襄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间申恐凹:12月10日 售价区间悔径:12.19-18.29万元   新车点评仆抗:作为大众全球的当家车型较携揉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斥放,是相对比较原汁原味的一款车型庆篇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议煞,但空间的改善却更具群众基础斡揣晚。从速腾的热销来看携窗骆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型协,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方未奴瞥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线踩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形岸开趴,雾灯区域的改变也是如此家浇翻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坷,也更年轻一些搐珐辩,少了几分柔美雄,多了一些阳刚的元素苏。   车身尺寸比第六代更大窖勃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膘棱荒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菱,后排空间略显局促墩什。这点在国产高尔夫7上得到改善青,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm熔级钦,相比现款车型湃焙睛,长宽分别增加了56mm和13mm凡裙乔,车高则降低了28mm牢苔摹。此外汾间,新车轴距和前后轮距也得到了扩展猴晦扒,轴距增加59mm赎须,达到2637mm岔冲,使得后排乘客腿部空间增加30mm挝详,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm料,而行李箱空间也增加了30L欧磷褥,行李箱总空间达到380L敢屯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拌垂: 相比外观的“小改款”经屡虽,内饰的变化却是颠覆性的捍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状握,并且向驾驶员一侧倾斜姑,更人性化揭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点火媳磕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感褥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力矗炉。   轻量化更加明显冲晌: MQB平台的特质之一便是轻量化覆疥门,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大髓,质量因此降低了37kg污,另外发动机降低40kg备,底盘降低26kg汉钳,电气系统降低6kg等等菱颅,虽然车身尺寸增加弹诚绥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乾,并且一定程度上也能提升驾控体验浩面检。 【MQB氖郏块化平台】   配置全面升级嗜鲍广: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缚仙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剐涩、定速巡航窝、启停功能雷膘、第二代车道保持辅助系统痕姬烩、防碰撞预警邓棠、自动泊车廓、胎压监测承南懊、电子手刹袱咕、电子驻车日聊、一键启动兜、新版导航及超级蓝牙等功能肌。另外荷额辅,丹拿音响叼、以及更大尺寸的触控液晶屏灰宪猎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成付奋碍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机婪戊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瑰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)容洞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弯橡糕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溜藩椿,其最大输出功率为162kW(220PS)菏翟跑,峰值扭矩350Nm村搅。   主推7速DSG双离合变速箱互痞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱华:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幂阔晾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)阑递笆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT羚创,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT屯瞎,而1.4T自动舒适型苍粪池、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱衫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间炬:11月19日 售价区间屎:12.98-18.98万元   新车点评碍猜纫:北京现代是2013年的大赢家典颠节,销量突破百万辆咎,并且销售车型整体售价在上升牢。虽然索纳塔八的表现还算不错稿鲸搽,但这是以高性价比换取的短,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肥伎,外观更沉稳搔让,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者劫汝,再加上超出预期的低售价彻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犯潮。   外观方面喝七,北京现代名图共拥有八种车身颜色鬼渡仕,分别是水晶白吧巢亥、梦幻银歌时惩、幻影黑裂权曹、玫瑰红退笔报、水墨灰辰马倪、宝石蓝离、丝绸金尸、北极玉对。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念加吕龟,尤其是前进气格栅处的造型刑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吠徊凄。细节方面矢,新车的前大灯设计很抢眼备菇,区别于其它车型墓斤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上偶脱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm身,轴距为2770mm仿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嘿任,名图的后排乘坐空间是其一大卖点葱倍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面姆淮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹲绍蠢,以金属和实木装饰为主时葱性。配置方面曝,有主座椅十项电动调节胁、驾驶席座椅加热通风记忆功能济订哦、双区自动空调怒、倒车影像帆、定速巡航秒、多功能方向盘为腿、座椅/外后视镜记忆功能籍棵淬、侧气囊/侧气帘汞、副驾驶安全带提醒驼介鬼、倒车影像系统幌藕、转向辅助灯僧鸽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涣汉勾。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面凌康,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揭供赊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器糖侮。对于后续会不会推1.6T车型天门氛,北京现代副总经理权赫东表示定,目前尚没有这样的计划恕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刀昆,满大街都是膳,从朗逸上市到现在的五年来蝎父,在全国卖了一百多万辆芭,卖的这么好急,自然有这款车独特的竞争优势臀板。要知道疚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哇,这究竟是为什么蓝钞,很值得各个厂家思考吵冲撂。市场定位抓的准腑,产品线丰富玖嫂绞,产能跟得上李冲宿,都是成就朗逸销量过百万的因素钝稿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版按,市场价16.59万元箍港配。究竟值不值拭切?运动在哪里蜕避?是否称得上运动戈棋敞?带着疑问江劣聘,一起来吧然峦信。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洽亢僚,这种运动元素的表现方式很常见察,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莲泰噬,配上熏黑大灯这样的手法倡好,而且很多还是豪华品牌在这样做惶帕。这样就无可厚非了魔撵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做平,新朗逸又有什么不可以呢健畅橙?   运动型小尾翼娩舷社、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奥,同样是传统手法蔫文,几乎在外观的运动性点缀上硅惊,各个厂家还没有太创新的方式交锣饶。一般些的甭,就增加这样类似轮毂侣苛镶、尾翼的装饰嫌逛核,高端些的宝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型芭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类膊班,不过蔚,从侧面看峰烧藉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变婆切莎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目挺瓢劣。   相比车头和侧面攫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些天贸,在说运动感之前焦,我更想说说普通新朗逸的车尾剁,更确切的说巾匪酿,是想说说尾灯金畦据,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起动褪吭,有一点略显单薄的感觉农。运动版上沪,尾灯加入了熏黑处理段些蹄,双出排气管也更粗壮了雷苹,保险杠的视觉感受也更丰富秤妹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感斯。   本文导航笨亩病:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争得燃贺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾佩蔑刀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发峭阀某,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成趁你。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咆箔捎,即韩国的蔚山貌,这里同时也是现代全球最大的工厂芹。这个工厂雇有3.4万名员工辖临,日生产0.56万辆车弹幌。   Inautonews编辑表示疽沤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意临。五年前质量提高了席坞,但是外形并不美观恼琅。然而携,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恫切。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阮帝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绷谋奔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赣督裸。对每个购车者来说茸级户,这听起来非常有吸引力莲偿来。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蛊皑距。   与现代旗下的主流车型一样洁句念,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猛,整车线条从头至尾充满着流动感脖壬。车身长4770毫米箔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米黔签将。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前怜冻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”豆歧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卜,它看起来依旧如此的适合年轻人段垦岗。没错弛辫盖,搭载着一车的新技术之后酒茎屉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手倘女罚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淡把勾。于是当新车到来的时候亲梦察,你一定和我一样对它充满了兴趣赌湿。这是最年轻的凯迪拉克荒、最小的凯迪拉克砰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克培宏? ● 外观造型瘫闹薪:钻石切割风格依旧惧铣盟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孺恰弗、2013德国红点设计大奖祟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就善逼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绒户。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影百,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垛妥苔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶棠凰,只是这回拼,ATS是完全原创的作品奉滇筐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脚,轴距仅有2775mm将届,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”前蝗涎,而国内我们则把它当成中型车日凌铆,和宝马3系标准轴距版尼琴侵、雷克萨斯IS成为同级别竞品牟诧,并比它们都要更小一些筐瓮。   前脸的造型相当干练纶外航,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张婪,而是被很好的控制在一个合理大小上睬稼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了德孔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垂蔑嗅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挫。出于空气动力学考虑纶禽传,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沮,当车速高于60km/h时溺,前进气格栅会自动关闭使,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敞备,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)厘亩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性监。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型儒篓寡,并带有远近光灯智能切换功能污,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计彭杆,快速亮起汀,缓速熄灭的设定很显档次贩陋尺。再往下看剧具,闪电式日间行车灯孩蜡、大灯清洗坟互、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侥琅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炯钢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要系壁煎,亦或是造型需求匣,感性的来说可,可以视其为向着传统美系性能车致敬霖。身处车内商吐烙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”将佛。   ATS是一款后驱车似,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潞尖困:50喉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绘,贯穿车体的俯冲式腰线蓄娃、短前悬尝冀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厩倾特。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上榔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坊位。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备殊克,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)场滤耙。而在规格方面授,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性琴,前胎尺寸为225/40 R18溉,后胎尺寸则为255/35 R18涣扣伍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力社虫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统餐刊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捍紊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色称冠,至于设计师是否真有此意溺川,倒还真无从揣测羔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揣,实际上撕谜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乱僵雾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部素,由此带来了不错的视觉冲击感琉姆,给后车以足够的心理压力誊惠判,至少眼前的这个家伙一定不好对付需浮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鼻,至于3.6L V6车型何时会引进惊,官方暂时还没有表态希,而是否会有V系列性能车型的推出痛躺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廓港。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瑞垂,我的第一反应总归是奥迪A6L日、宝马5系以及奔驰E级这3款缺。不可否认材,它们的确是这个级别中最具代表性的车型男,路上的能见度也说明了这点猜。不过肪悍凳,随着市场逐步的被细分典虎慌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者熬俩览,除“老三样”以外狠,也还有其他选择舶井,比如采赂伤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鞭,这两款不错的“非主流”产品份解。   今天钙惟帕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前唱蚊,领略一下“非主流”中大型车的风采脾裸被,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同庞慌氦,当然怖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拴派榔。(注此:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脆仇,雷克萨斯ES简称“ES”赦盲喘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绩共鼎,编辑先和大家解释一下“非主流”衬罗皇,这里并不带任何贬义脊倡。从销量看鲁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汗壁绣,宝马5系9000台以上退骋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现镀技,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场婆泉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场铝。   外观加寂:XTS尺寸明显更大摔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啊晨衬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准登乐距,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巢堪。造型方正且棱角分明的车身造型锤毁凌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰煌多,都很符合人们对“大气”这两个字的理解聪品攀。可以说它给你带来的面子效应墓祟,绝对超过它的价格廊雇蒲,在半年长测期间太抛募,我在停车时经常会被问丹腔:这车得60-70万吧咀猛?   相对于XTS外观的张扬孝葡皋、霸气吻街迹,ES则可谓是低调钱谩、内敛很多衫,整车的线条和比例都比较匀称匡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了劝列。   在车身尺寸方面脱程狄,XTS的车长达到了5131mm阀捅,比ES的4900mm足足多出了231mm嗡窗,差距可不刑印,但在轴距上姥,两者比较接近搬,XTS为2837mm垒娄扔,ES为2820mm灌冲浑,仅相差了17mm抠浅,至于最终的车内乘坐空间表现碗赡,它俩也是半斤八两棉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型部,氙气大灯斤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少衰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茸邻,ES则仅有近光是氙灯樊韩,远光为卤素灯泡瑰钱。其中雹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局祥,显得比较个性珊。而ES则还是灯组传统的横置式挨。   再来看看轮毂和轮胎拷草险,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脯募心,ES为17英寸猛才湾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎等泵,市场售价约1500元/条莱连仆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎靡裤,市场售价在1000元左右/条坝侩弥。可以说毛校,在这方面两者的差异还是挺大的乘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算毕赶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择歇烤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁テ俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迸捍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拆,下面就让我们来看看他们各自的优点巢矮柔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纽寡坤,其他两款车均有上万元的优惠渺署山,但相比比亚迪秦的国家补贴肺童庭,这些优惠就算小巫见大巫了楷凶。目前在国内的某些地区台,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贪,总补贴额度可达到7万贸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蓝唇。   在外观方面苦讲昆,这三款车均有各自的特点沤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巳。而本田则是日式混动车的传统样式效戏掳,看起来非常别致戊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子垒敌,非常有气势椭檀氓。   这三款车中瞧,比亚迪秦的动力参数最强始驴啪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平恨。不过要是论舒适和驾驶感受水搪粮,锐志才是这三款车中最棒的队丢苫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伸,因此它的动力参数看起来没有太大优势姜济沥。   三款车同为轿车绅虑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动项,丰田锐志采用了后轮驱动袱熔戊。至于哪种驱动形式更好醇,就要看个人喜好了苛错。   本文导航撬贤:" "  简约内敛露党、安全扎实啼莆特、品质优良部,却叫好不叫座邦乖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宦涕姑。然而对于一个企业汲番朗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品朗裂倒。为此谢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孝泻需,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肝温,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L橇离骑。 亮点配置敢烦拣:   City Safety城市安全系统诞镶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤溯遁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下修搪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞封。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统须糯嗅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蓉,系统将马上发出警示并全力自动刹车贬麻邪,避免发生碰撞事故呻粒镶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扦醛刺,可实现自动排队功能勉就禽,除了可设定巡航速度汀搁炬,还可设定五种不同时间间隔棋嚼乘。   加强型盲点信息系统BLIS拉溃橇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域牢。   倒车车侧警示系统CTA涕烤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呈胖厂,如有车辆接近弘,会发出警告音和BLIS警示灯童。   FAHB主动式远光灯惟曝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆韭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蒂伺,防止对方车辆驾驶者造成炫目洽隶雀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锹萎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入戳疤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纷备。显然沃尔沃也意识到这一点镰袱身,要想在销量上追赶""ABB""卧,国产是最为关键的一步慕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蓬度。S60L的到来肯定会对宝马3系赊牌、奔驰C级耿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战详闭持,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粉赔踢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鸡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瑟,我们今天对比的是2.0T智远版媚,售价为30.99万童,而其对手同样是搭载2.0T发动机淋麻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娃玫库。 ● 外观对比   从外形来看渐氛汲,沃尔沃S60L给人感觉干练冕跋雷、紧凑克悍唉,X型前脸略显凶猛蓖蛋很,富有冲击力勘容。而奥迪A4L外观显得更有亲和力罕僚屠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱息桑归。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利推,采用氙气大灯光源悸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乡涣戈,只是少了前雾灯杀兔妓。相比之下肃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钡戳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合财,同时还配备前雾灯伪垄铣。只不过灯组并非自适应前大灯铜饲朴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能钡检,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凌琶,确保驾驶安全附懒柑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平违说,轴距增加80mm达到2856mm陪烹,而奥迪A4L轴距为2869mm揉街陛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势猩,不过高度和宽度有所不及颊损。两车空间表现如何舌硼,请看后文的实际体验轿停傻。   两车侧面造型也具有不同风格茄暗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吃茧,而奥迪A4L侧面更加稳重腻探,看起来朴实大方痰。 在后视镜上串叉皑,两车都集成了LED转向灯漂熬汲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能半,而沃尔沃S60L则没有仇。 在尾部描揩,沃尔沃S60L造型略显生硬了抗哗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和麻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计古,同时加入镀铬包裹沪收璃,气势十足熟馆受,而奥迪A4L是单边双排设计巩督,无镀铬装饰叙辛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎篮角狙,尺寸为225/55 R16轮胎胆化缸,相比之下尺寸显得有些小了漂遍,同时配备的是非全尺寸备胎捻淡舵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎龄停夏,只有修补工具有点不厚道们。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炬蹲蔬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗椽素懂?当时的网络上绝对是一片嘘声弦疽拢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计藩,这似乎就可以理解为特立独行啡参镶?或者说创新试毖协?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亭,通俗一点说就是辣:走自己的路惊剃,让别人竞相模仿驳酮轮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片篡柒,时间不长痛父,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样稠篓穿?当时我无法回答汤,因为还没有对自由光进行全面的了解拟聚,经过一天的试驾体验之后缚邵楔,我认为这次Jeep自由光确实有点料拱,甚至可以说气势汹汹柿腔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程俨唷,那么它到底有什么资本来搅局呢成韩灿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俏豹健。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枢芦,在做颠覆传统这件事领,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念料瓤羞。就拿前脸来说踞,好看不好看绝不是我个人说的算的痊惠随,每个人眼里都有一个不同的看法丸峰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧戳栋男。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表略本:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桨田,Jeep其实并没有太大的优势甩别瓣,包括大家最看重的轴距表现仓,在这个级别也算不上是太突出醋殊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淘殊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讥猴,让消费者也能愿意买单蓉侮撩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了首雇警,其尾灯设计和大切如出一辙瘦挨擂,只是在造型上稍微做了一点改变湍镣陡,以便能和后车窗衔接的更自然一些特。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样方尘,这实在是太个性了脊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妈,不是吗提诵嘿?   本文导航涣潍:" "  “便宜妇浇、省油肋氮寥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求男绥。因此枚摩毒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恐鼓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瞪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息倦韭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”改。二者不仅定位和排量相同鹅锌,售价也都是6万元出头舍深。那么谁的配置更丰富单北去,性价比更高呢涂休?接着往下看吧烁。   备注闹率: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型翔两克,外观部分的不同之处是具有“雾灯”好、“天窗”和“后轮碟刹”邻厩床。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怠尺翰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响竣,促进其他品牌产品的更新或者降价鞠散,以提升竞争能力珊醚匠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形华,但又觉得竞品车型优惠较多”嵌屯福。今天就随着我们来看看涕海燎,新威驰对比瑞纳缅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看床,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车跺娟耗,此次我们将两款车型的顶配加之对比逆疼盟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处呐夺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恢诞漂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碘倍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨徐边迹,以往圆润的风格被全面舍弃钱来,车头变成了现在最流行的大嘴形象浅涂饺。虽然初看有些夸张痞骑舒,但是符合小型车定位寒溶愁,更多时候它是年轻人的代步工具佰,所以造型必须年轻混。大灯面积不但较老款车更大旧忌庞,眼神也更加犀利脾惨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变亲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现楔圣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瑞芒窃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点敞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论獭渤木,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样期凉恐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异假梳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吹抄贬,诸如电动天窗卫、前雾灯与后视镜调节都在其中夺毕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹋慨,日常使用的便利度稍高一些伦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm孺侍,轴距达到2550mm埠卡。与老款车型相比加长且加宽岗,这是为了适应造型变化的需要颅萎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势庐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势芦涧。   新威驰车尾没有车头那么激进晴湾忍,显得时尚而舒展替。整体线条看上去硬朗多了锨。在高低配版的车型之间榔,外观元素的差异并不明显阑酞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烷桐岸,不过在潜在的功能上却有所不同绷晴,高配车型具有独立的外部后备箱开关偿首蕉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启设,在日常使用方面的便利度有所不足泼搅顿。   瑞纳尾部的线条更是犀利痞,线条从车身一直延伸至后备箱葛肋武,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致显,增加了不少的层次感和运动感溃天垃。" "  旅行车在国内的发展进程吝迁溜,现在似乎已经开始有所起色窜,但受到各方面的影响顷伙灿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恰箱吝。记得应该是在去年保咕,各大主流网络媒体几乎在同一时段十,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章屎睛卡,虽然没能在实际层面上起什么作用耙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议羌赌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车救驶土,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盯丹,但是大部分车型均已进口形式引入橇努,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面布侍。宝马全新3系上市后达,推出旅行车版本完全出乎我们的预料罗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浮。不管是厂商的试水工作炉杯头,还是为了后期大力推广的前期准备叼韩南,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款餐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缓清陛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车距,但官方却并不这样为其定义侗乌,所以除了V60之外径锻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瘦啤败。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i掳勘,三款细分车型跨越了30-50万区间忍胶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岗锑。   328i M运动型司,是3系旅行车中的顶配车型粉茹笑,M套件必然是它表现非凡实力的根基虑。BMW的M系列产品睹模,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迫面潦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列邓兑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响菇醇袄。在M套件衬托下的新3系旅行版迸,表现出的攻击力和威慑力很强苹饰继。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅桐档,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感花睫烈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能我疽桐,也是几款进口旅行车中最为全面的汞冗挂,除了前部以外洽赌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头显,令驾驶者的便利性有很大提升喝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芬娜竣,造型圆润的尾部整体风格疙,让旅行车身份表现的恰大好处绞彼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杉脯哪,但是尺寸不大嗣鸡忿,威慑力也没有想象中明显歼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念免驰奥,极富肌肉感的线条元素奈,让它表现的干练紧凑夕淖扫。   本文导航乐:" "  曾几何时姐卡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赔广拴。物是人非鼎谴,随着中级车市场竞争的不断加剧何,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径貉师。在上个月的广州车展上幌,全新天籁·公爵正式宣布上市伙蛙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢并瘸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铣,来做进一步的了解吧蔼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牧剿距。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观摊跑: 稳重与运动现段,风格各异   车身尺寸方面让,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓤炮,车身宽度睦、高度与普通版天籁车型保持一致鸡怂罚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大黑抱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挝拔署。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淘,只不过在细节方面有所调整踩槽秋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疮湾,后保险杠排气管内嵌沧图,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓶芹镐,俨然简多了几分气质的提升沁烧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贯甩, 新君越的外观风格更趋年轻化氮恐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开火泊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冷险,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面黑场,尾部设计与前脸造型和谐呼应尉路临,相比老款车型稳重端庄的设计风格玫,全新君越更容易让年轻的消费者接受绥吻绦。 【君越 整体外观】   外部配置方面彻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯创、大灯自动清洗等功能边匹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到嘎渴台。通过下方的表格我们可以了解到甭阂,同价位的两款车附洛的,君越在外部配置方面显然更为全面一些倒盾漓,LED日间行车灯楔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的非玫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恼伴凯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价梁娥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头融跺: 日间行车灯钝崩: 随动转向大灯协钦: 大灯清洗装置襄: 氙气大灯芜惧: 倒车视频影像绿对: 大灯高度可调馅: 自动头灯阜虽: 泊车辅助踌: 无钥匙进入系统醇: 感应雨刷十借: 电动后视镜档羞: 后视镜电动折叠肌: 后视镜记忆赴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卧险胁,年级里有几位南方来的同学阜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惟玻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贰。雪对于那时的他们夕办陋,是上天赐予的礼物扭镐圭。但是谁咎狗,对很多北方人——比如我——来说普袜,雪却是避之不及的灾难篓辰板,它让我们的出行变得困难重重垄矗。不过这次却不一样潭颈描,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起丛惠概,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毋娶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先广安,请允许我隆重介绍一下今天的主角敲,我们的冰雪座驾师秀沟,一款中大型SUV——福特探险者妇谁坑。探险者是福特的旗舰车型菇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售熊襄,共两种配置鬼抚红,售价48.98万熔、53.98万兜瓷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绢岭。我个人非常喜欢探险者的外型瓤,它魁梧而正派查,颇有美式SUV的霸气冯。牡丹江的冬天白雪皑皑净,探险者出现在这里十分应景缸敌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前甩硕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热响份畏。这样的冰天雪地里青顿,就算是带着手套在户外拍照梗渭嘘,手指依然会被冻得失去知觉篓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖魂。探险者的方向盘加热速度很快娥嫡,开启后几秒钟就能感觉到热量盲,太实用了糖讳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机袜坪,匹配6速手自一体变速箱让。探险者在海外还有2.0T版本车型赫,不知为何暂未引入国内剁,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面归什捶,并没想走量谐温搓。   探险者为承载式车身结构挫畏,搭载一套适时四驱系统定陡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样奋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扁绣被,后桥轮间为开放式差速器携慌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坦覆阑,以制动打滑车轮的形式实现录泻。这套系统的越野能力或许不是那么强大把瓷酬,它主要是为提升公路性能而存在的穿奠切。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点竞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键钡分。这次我们挑战冰雪路面会须,这套系统发挥了重要的作用耍膏。另外不容忽视的腐肉倘,便是探险者的“神秘嘉宾”了曙汾尾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈萋蓟丁!它是一款高性能冰雪轮胎嫌,官方称它应用了发泡橡胶技术抱皆霜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜澜隧,从而让胎面贴紧冰雪路面款,提高抓地力退谴。当然柔,这款轮胎价值不菲惺,以探险者高配车型的轮胎尺寸甭滑:255/50 R20为例盆干,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嘘蠕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的库脯从,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隧陶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴隋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企膜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑楷蓬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妨赔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花截多?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲勉繁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm川貌炒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闹奠糯,两车的轴距都超过了2700mm勉,使它们在同级别车型中的优势非常明显敝融。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计检,略显圆润的车身看起来动感十足匡茂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感咸殊辱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感倡,550引擎盖上V字型的线条动感十足摆冈石。C4L大灯的设计相对简单程苹喜,全系采用了传统的卤素光源竟搽筷,而且并没有采用透镜的设计鹿屋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感皖苛怠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吨,还有转弯辅助照明功能锌,保证了夜间的行车安全秀讹抒。两车都配备了时下流行的日间行车灯扳,值得称赞的是描柑串,550竟然为雾灯也配备了透镜仆贯娠,这一点值得各大汽车厂商学习裸现疙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏艘顶唱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩士册角。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感玖酚,550上扬的腰线勾勒出时尚奸唉、动感的侧身线条菠枷体。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宠纺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计尉晴,并搭配LED转向灯烂,视觉效果和安全性兼具咳桔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舶袄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口翔共。   C4L具有无钥匙进入功能腥瓮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性己,550则采用了常规的夷控解锁功能垂獭誊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伦姓滤,C4L刀锋式的造型更加犀利举胯,550则更加尖锐巾。   两车的尾部造型比较统一渺克泪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果椽尘,圆润的造型颇显稳重离。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过星,这样设计不仅美观魔物形,而且可以增大后备箱的开口角度阀乳尼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯豹,视觉效果极佳携改。两车都采用了4点式倒车雷达湍弘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低墓亮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹋炒,使泊车更加安全跺。C4L后尾箱并未设计开启按键隧美镭,只能通过车内控制按键和壹荆控钥匙开启敬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启兢,使用起来非常方便港。   本文导航汀旅:"    紧凑级两厢车甜璃检,如果倒退10年前健,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蠕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型硅贰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹洗健,它于不久前推向市掣涠搿,但其实它在国外早已上市媳。雪佛兰在近期才引入蔼嘲伪,相信也有自己考虑厩粹看,好在这个时间也不算晚古豹娄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择世。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐懦嘶,相对较低的入手价格琳东、时尚的外观设计以及良好的运动性能樊,都让其成为该细分市场的热销车型讥漓嫁。而在紧凑级车型中菲寡,三厢版在兼顾运动的同时彼,实用性相对更高一些石、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念串。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆薷瑁克斯三厢版(以下简称赋克斯)进行深度的比较修花圭,到底谁能从中脱颖而出每馅痊,让我们拭目以待碗缸肃。    在刚刚结束的2013广州车展上螺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴市。此外表怂据,富停克斯去年北京车展的正式上市春,也让这场紧凑级大战更加精彩厢偶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拦济,作为其小弟的马自达3能否一样出色焙?嘎藿耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时律辩揉,能否从容应对废迸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓霉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盟馈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上胳臼。就在媒体日当天乏池劫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梢供,经过旁边人的介绍傅膜暇,惊叹一句崩覆含:原来不是一个车芭露睢!可想而知谩累临,这兄弟俩得有多像咆劫。    2012北京车展上市的改纾克斯相比前者孰事队,已经在市场上打拼了一段时间筐楷荆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降护,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了枯,但是竿徊矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骗,还是毋庸置疑的萎灰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性超缺桅,为了让评价更加客观辞拉,同时枢啦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惶,我采访了一下身边的同事和朋友罐彼抄。   同事A猫:男捕,30岁熟、已婚计孺斑、儿子1岁多    我哪个也不要目馅蓝,原因只有一个丰沉炮:都太小临谎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV聊帅攘,实用!当然这两个车白给肯定要泵祈读。(也对非,老婆孩子热炕头的人揣,还谈什么运动触,能装下更多的人和东西皇茎,才是硬道理)   同事B函棉:男你嘛,老概茫克斯车主炕,奔三的年龄妮惋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该妫克斯查,理由是有优惠镭衰、货源足趴、随时买检,听着怎么跟买菜似的盯。   前女友盆苏:24岁墙,高尔夫6车主狠,略带公主病    选马自达3镁馁,原因是好看挺,我再问还有吗事势彪,答曰梗:好看按骸!我继续问千豌面,跟我急了糖扛巾,提问结束陌开笑。   现女友浆嘉纠:25岁嘎菏,对车没有丝毫兴趣骂骏胺,仅对各类衣服汀入歇、包包火、鞋等物品上心    我选马自达3吧拓幸仓,原因是就看这个顺眼硅郴盆,所以就选了霖。(明显敷衍了事)   女性朋友女停:24岁粳斜翅,某时尚杂志签约平模拦双冠,对车有些兴趣擅承,但只是停留在表面    我选马自达3怠你骸,因为好看萄,身材我喜欢肉炭,而且红色(主打色料逞:魂动红)是我的style壕蹦浅,所以我会选她的说触堑话。(这种中英文混合体裴,外加“什么什么的说”的语法真别扭九,说她好几次袱,不见改)    采访结果显示达谰杠,果然是萝卜青菜莆碑、各有所爱接半,而且给出的理由也是五花八门假娘,那么到底这两款车有哪些不同办纠,在面对不同的消费群体时揩处担,它们的表现又回怎样惶市,废话不多说匿动发,让我们往下看镐雾申。" "  2013年8月淮,本田CR-V共销售了15393辆删揪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月迁疟松,本田CR-V共销售了18989辆忿糠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蜕德遁,本田CR-V共销售了19510辆榔鹤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月女科莎,本田CR-V共销售了19288辆航难董,全国SUV销售车型排名第二......事实上涧洞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单矢累挟,它的优异表现还远不止这些界里,截止2013年11月底屯撅勉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663响,多次夺得国内合资SUV销量桂冠溃策摊。是什么让它成为了国内SUV的明星郡骆?又是什么让它如此大卖脖翰埠?   现款CR-V有2.0L蛔疼舰、2.4L两种动力共7款车型寸聘,售价19.38-26.28万元犊墩拘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型轨廓,售价22.98万元)卿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型施,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声围,纵观整个CR-V的家族史淋,前两代车型还有些“方盒子""造型遍戮,而从第三代开始馁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战顺蹿,坚定不移的走着城市化SUV的路线圣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豪。   说到第四代CR-V的外形赂公牧,也就是现款车型挡,它的外形并不是能让你一见倾心的主十,CR-V上市之初推晒,人们对于这样的设计褒贬不一弦极埂,甚至有些“不得民心”芳瑞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话酬度。   豪华版车型上只配备了卤素大灯尸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能捶萌。氙气大灯撩湘阀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沉。值得一提的是巴新,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匆蓉,效果出彩弗蟹寸。   车身长度比上代车型减少了25毫米浇苍,离地间隙下降了50毫米簧梯,仅剩130毫米萌返,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瑟揉,但却令离地间隙接近轿车汉,轴距则仍然保持在2620毫米努泥桑,整体效果比老款显得修长不少夯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疆,在实际驾驶过程中蓬肛翻,提供给你更加宽广的后方视野豹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信管胆倪。   现款CR-V提供17敛衫、18两种尺寸共3种轮毂式样歇衬汹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外澄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂暮完稠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粗略赋,车尾向外凸出比较明显降坞烘,给人一种臃肿膨胀之感烂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鸡巨处。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肋阑,给人一种臃肿膨胀之感骏蔬铂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因前递凸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嗽泡沙,为实用性又添一分冯,从之后的销量来说多,现款CR-V外形依旧被消费者所接受荣虐誓,保持着高歌猛进的态势龋矾厕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺颧串,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嚷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙噬、精心矫啪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm孩氓偏,排量仅有2.5L疆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侨课。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS片廉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它搁匠瑟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蠢。   第三代雷克萨斯IS频归祈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氨嫁笑,全车线条设计更显张力焚掀陷,饱满的肌肉感让人过目不忘额。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版竿滴臀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挽汕,丢失了一丝霸气敞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鸿邪,长宽高分别为辅:4665mm看、1810mm检氖骇、1430mm吹门隆。同时轴距也增加了70mm挛,达到了2800mm屎冒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言容扛邦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言榔烷颅,其前后配重分别为53缸聘首:47仿按。接近前后1帆困:1的配重也体现了其运动本质垒匣氛。   IS车身侧面短小精湛莲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勒柒娘,显露其灵动的车身姿态即鼓表。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烦具,依旧是纤细宛、锋利赔,绝不与传统设计相妥协蹈搅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疼苛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力邦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妮崩幌。   毫无疑问纬题司,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力樊殴。你可以觉得它设计非常超越拓踩咕,也可以认为它很有美感剁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瞎,石油的消耗量日益增大蓄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油人耍惹,排放着大量的尾气董,制造着日益严重的雾霾天气匪。汽车尾气的污染凯咯,越来越成为大气污染的重要元凶甲虏。开发替代清洁能源布雄,代替排放巨大的内燃机咎帅,越来越成为厄待解决的课题衡椒。现在很多厂家都开发了混合动力车型厩,这项技术基本上成熟了杀纠誓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平授,也没有成熟的商业模式来进行推广途氯看,即便很多条件还未具备男,即便这样那样的客观限制炮堕圈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面旅权,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一忿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沛,叫做启辰e30晨风暮沉,这款车还没有上市珐雷韦,很多技术参数还没有公布蹄陶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据翠蒂,介绍给大家峦敦编。但即便如此点,这款车还是有据可查勉盼搅,开发平台来自日产聆风电动车苫规,外观也和聆风十分相似霉甭衬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勤工捐,2700mm的轴距和骐达相同搔幕钳,外观的样子也有几分相似携冈财。但明显晨风的很多细节显得与众不同膳坞,前脸没有进气格栅的设计榷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辛。而据厂家人员介绍纺瑟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拳囱,而是单独开发帘。   尾灯使用了LED的发光元件价尾,看起来更加醒目补,垂直的长条状样子也很有个性脯。但在车尾上岸贿秆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同艰筏啡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瘁,用以分担电池组的压力还催弊,这在晨风上是没有的赌。   本文导航湾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痹丰斗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)青,照片上看它挺精神临顿萍,设计有传承有创新虚袄,硬件配置有增有减募亢眷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恭靡垒,没能去测试现场参观参观毋汀端。   命运总能给人惊喜嚷颈尾。上周五下班前纪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目白,领导突然走过来跟我说禄奶沽:“来了个顶配复克斯厢疥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”第饺河,周末的小幸福就这样碎了一地拳俗贺,我得跟两台机动车泡在一起稼蹲宋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝筛,坦白说现在我对它俩都“不来电”巷。这样也好迷,好歹保持个立场中立对吧毒担。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满猜酱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待芜靡,比如为什么海外有独立后悬架弛?国内全是非独立后悬架概?其实道理不复杂墩哨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响壬,既然如此世,那就遵照做生意的基本法则来做去敲,降低成本娜耸,攫取利润坞钎撼,无可厚非勤片。我相信如果改悬架车就没人买甜狗,那他们肯定不改肺疲畅。   福特比较谨慎颈诫,善于跟消费者打成一片将活,挣钱不忘树口碑逃,好口碑又促进高销量铂,顺利打造良性循环圈侵侣卤。尽管它也有这样那样的问题算,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买昆,值得大众好好学学节。话说回来箔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路显镰期。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣ぃ克斯玫,是各自家里的明星产品补,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氮构。把这两个重量级选手放一起绷,能擦出什么样的火花来秋慰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陪坝情,似乎这样能出一口恶气辅。不过我得劝各位一句搔伶:百花齐放很重要嗜陀,一枝独秀最糟糕摄受。   ●外观   扯半天总算进入正题借汤,这个阳光明媚的周末净,没有雾霾的打扰仑聚八,我把两台车放在一起拍了套合影布冠灵。看看它们潍沽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7静腐蜕,一个是16.29万的顶配版两厢赶祝克斯了烘室。要说家族式设计宿金,大众当然领先其他厂家率,旗下几乎所有产品都穿着统一制服始姬,福特的动作稍晚一些撤搐蒙,效果不赖廓店限。   所以当高尔夫7和覆硗校克斯站在一起的时候蒋玛雷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营敌祈。谁好看我不说汝秘剃,大家都有自己的喜好纪埠蹈。两款车前大灯组内容丰富琶挖,氙灯庭、日间行车灯盎、大灯清洗康、雾灯一个不少辣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有孪锰阿,而柑钗脚耍克斯的则要花6千块买选装包冲萄廊,朋友们骨兜,要享受还是得多消费啊卫闯纺。   车轮部分有看头骡。复缍ぃ克斯胎宽215mm椽叉斤,米其林博悦轮胎矩,轮毂造型带感店褂,给个好评吉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搐。高尔夫7胎宽205mm孟澜,似乎缺乏顶配车型应有的气势箱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苹。   车尾设计各有出彩的地方诺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汞绥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭婆犬,LED尾灯是个加分项钙喘茬,盖步薷模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意隘岗。左边那台风格沉稳一些拧施协,右边的青春气息扑面架栏,你喜欢哪个俩昆强?" "  “牺牲一定的车身刚性茄澈好,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车聚坎潮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骨罕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”染。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舰凭桓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诞亥。就在上月粉浑菜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镀,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版毋,至于奔驰C63 AMG眯闪,目前还缺少这一车型句霸。   由于是RS5 Coupe的系列车型两尼登,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惹伍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乾兽,毕竟除了性能之外答,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的疲。   延伸阅读 颧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案年,其中包含对车漆颜色全猫窘、内饰颜色以及电子功能等自主选择陈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的萄石,所以在配置解读方面逢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注首浅,并将官方价格告知大家帅疤凯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搏欢嗓,软顶敞篷采用电动开启翟雄,时间上需要15秒即可讥,而将再次闭合需要17秒度,其开闭结构为多连杆双片式醋,这也大大缩短了开闭时间新。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消你,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷粗,为了不过分降低运动性饥廖兢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼竿娇矫。排气方面也是RS5的一大特色讳版,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个佃唤嗅,而在Dynamic模式下会全部打开解。   本文导航讲腿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坞糜,或许大家已经是心里多数吴里,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挽鳞,定位于新兴的小型SUV市场扰彩蔫。众所周知佳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“跑,长安铃木选择在这一细分市场发力晶蔡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的料粹娶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX举本,通过对比分析妒酿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力械徽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市癌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吹,搭载1.6L发动机汲丁莆,匹配五速手动和CVT变速箱句呜变,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L你拎腾、2.0L两个排量六款车型闯蚊芍,同样匹配五速手动和CVT变速箱翁,售价区间12.88-21.88万元宠曝嘿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观前尝韭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面查,通过下表的数据显示得知蜜伶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手赂拭始,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX提葛夯,相比逍客膘滇辫、昂克拉等车型同样处于劣势搔结含。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桶缄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因街雄,还有与车身不同色的黑色包围态、车顶行李架瓦摄级,短小结实的车尾誓方湘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果壳慌彩。车身颜色选择上雾,S.CROSS锋驭提供了极光绿辅、皓月白刹熟、星辰银科亢肠、丹霞红士、银河蓝和晶岩灰六种颜色惋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同岗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计譬萝,雾灯扁、下保险杠也经过了重新设计猎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格签。车身颜色选择上涛,劲炫ASX提供了珍珠黑诬透凄、极地白沏、翠鸟蓝伶、酷银示、钛灰五种颜色沧建。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面棉脾半,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯龟何显,前后雾灯瘁落,并配备大灯清洗功能肮,外后视镜集成LED转向灯;同样拔丘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯玻怖,带水平调节和自动清洗功能矾司菊,其外后视镜没有集成转向灯冈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂彻健蕾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂其供恋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂坎姆,二者均为铝合金材质勤。所有车型均配备优科豪马轮胎七。值得一提的是斜炬盗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎类哪,这在同级别中比较少见咸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蚀僵必,根据车型的不同尺寸有所区别瓷,低配我:215/65 R16己够绢,高配毛倡:215/60 R17嚏斜,轮胎同样使用的是优科豪马侨轿呵,同样配备全尺寸备胎东,两车在这方面都表现得很厚道委腿彻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溯贪崩,第七代车型巧糕贫。其指导价12.19-14.49万祥图女,这是配备1.6L引擎的价位漆骚恭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品轻,账面要准备好14.09-18.29万撬谈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盘粒,当然隘痉,身为第七代的它定录帝,在冲击属于自己的又一串“第一”道挺。但我们相信厩,短板才真正决定高度胸梢。   全新高尔夫的德国总设计师说缓豆谢,它的设计主导思想为“简单既经典”葡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苇慧碘:中网与大灯的相对位置枫糜驴、拓宽出车身有力的轮拱千性、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了锤,这台在中国拥有极高人气的两厢车汤,一露面笛,就好评如潮贫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解韩驾景,但还是要将6/7重提敬慧,除了外观上的差异冕冻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上黔趣,比第六代车型要长56mm拦炒。而整体车身比例上熟蜜谜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惦担夸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm汕陈灰,轴距增加59mm芦跋司,从而提升至2637mm警较。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计闲,但新样式的内部构造也足够炫壕鸽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置管投。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狼陵。高隔音性的特殊树脂层胜认,形成3层薄膜结构镶。它拥有很强的抵制振动物理性能弥。   直接跳过撩人性感的腰线栋第,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堤。相比海外的双L型洛,或许辨识度更强一些怂莲蜂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的成撬笛,但高7的不一样从揣。细心的你会发现哦粒葱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锈手尝,才会主动启动痕讼酒,并且拥有厂商宣称的132°广角陋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拟柑,天平再次偏向了驾驶者一侧肠署。整体内饰上宛瑰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拨陌们:放弃中庸的设计理念铜霖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妹。不规则的T型区筐硅寐、活泼的金属线条点缀歧,让全新高尔夫大变身讥耿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卡翁,它能够让你感觉非常新鲜始。   坐进高7内典,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗田,比普通天窗大了30%袒腻砷。而外掀的开启方式有点奇怪夺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别掀,同时还为内部提供更多头部空间突妹。   大众车型的人机工程向来让人放心鬼龄胖,这个角度的方向盘臂厦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦晴侥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型期疾,或许来个拨片更有型吧脸魂吞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症慨魂死,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苟菏甲。   本文导航态动:" "  在国内的SUV市趁谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匣恋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击到官,正因如此秀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卯隶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问麻镐加,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廖拟。   说到大空间渭蔼、七座设计充宿谱、配置丰富的SUV龚良懒,北京现代全新胜达是其中的表表者铃瓦梯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钞帆歇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型截沃苇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攻邦坑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玖,下面我们将对这两款车型进行对比分析钾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观暇词:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脐,设计上中规中矩埂摧边,采用了哈弗新的家族式设计元素柔盖啃,这一风格将在整个哈弗系列上普及篮痕,代表性的设计元素有破:大尺寸U型前格栅毕,粗壮的镀铬横条格栅钳澎群,时下流行的“X”型前脸琳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚏圃广,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的但赶抒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歇家棱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宏饺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅常誊,再辅以造型锋利的大灯灯组瘁瓷,极富视觉冲击力涸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贝尸燃,现代品牌的确更加具有超前思维意识牧裤驼。" "  如果提起讴歌品牌聪,大家一定会想到MDX这款车怒,究其原因堂啡啡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型藕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型襄楷,拥有讴歌最顶端的先进技术靠。在2013年脆券,讴歌上市发布的新车相比以往顺,算是非常密集的耪功涧。即将岁末忿,讴歌的新款MDX也开始上市销售第。作为新款森,MDX的售价降低了溅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注弦剿莱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器外臀碗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术精,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稳咸。使弯道驾驶更加轻松库,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甜芦北,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凤,在车辆制动时泞奔纪,通过制动延长扭矩矢量分配猜娶,提升转向的循迹性 坛篡,这在之前的讴歌车型上是没有的珊杯归,包括RLX朔莎托。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机情牢嘛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陇氮。但我们看到既,在讴歌品牌乃至本田车型上吮,自然吸气发动机依旧占据主流切僵阀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剂杭,在新款MDX上使用的3.5L发动机毙材饺,带有VCM可变缸技术彩,在不同的动力需求下泞跺痕,发动机自动切换工作缸数缴共克,用来节省燃料刚,提高燃油经济性寒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上力,使用了全LED大灯溪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法触,不止在新款MDX上出现辟极,旗舰轿车RLX上同样具备乱桶。但和MDX相比系黎,RLX的前大灯内部结构稍有不同稻疵。而MDX的这种全LED大灯陶素虚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卯馆炯,但据了解讴歌正在向这个方向研发猫毁挡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卢孤脓,其中大致包括救援滩、定位锤埔、导航检索等常用功能桨按。但值得一提的是塑念嚎,讴歌的这套系统在整车质保期内靶花钢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的极蔚赔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上竿唤谱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斯络,通过车头句、车侧椿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乖。对于前方障碍邯、侧方停车布诗论、倒车能够起到非常便捷的辅助作用腾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嗜铝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面络乱喝,MDX采用了59%的高强度材料顿,热冲成型一体式门环等途径谭十,在全新平台上使用了更多的轻量化材料糖奴慰。   本文导航畦藩纹:" "  在新一代天籁发布之后垛酸袭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鞋。二三十年前裸喷拓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越父,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锈勉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前儒菱。而谈起这两款车肛米,目前多数人对它们的理解是笆时:把普通版天籁和君威的车身轴距加长齐,配置增高何诺缺,便成了公爵和君越济宫抒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸算、动力和配置等等录,却有着极具诱惑力的价格楔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额平死诬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力残屏缉。可它们究竟有没有这样的实力缄剂?两者比拼猴,谁又能更胜一筹党贤哭?本文即将为您揭晓居奈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泵茹窗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蜜,售价区间为23.59-36.99万元舶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靖愤纷,两车售价分别为29.98万和29.99万公,价格非常接近胶氓窍,比较有对比价值埃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蜕嘘,主要是雾灯冒、轮圈等几处细节可以加以区分牵坤,尤其是中网变得更精致蚕卷殊,车头更显大气么。但也就是这些细节的变化槐宽梗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动玛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿额。   大灯方面嵌歼旅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能此徊量,不同之处在于奥裳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)猛。   车身尺寸方面谈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诽棚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)仍侗绦,君越的长度同样超过了5000mm开,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本速。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面描毫力,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呜沪,并没有追求锐利缝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅簿共,腰线设计是其外观中的一大亮点菠兼,并非大多车型采用的一条笔直线条竞凉封,而是在B柱之后便缓缓下沉妒,在后排车门上形成一条折线边。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瑟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士常按。   尾部来看垢贝,公爵与标准版天籁造型基本一致搭抨但,尾灯造型也还是一如既往地犀利靡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合懒擞菩,为整个尾部增加不少活力昧禽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撩习,使其整体感更强豁发。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脯,轮胎方面波,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎糕辖火,更为霸气罢陋。   ● 外观小结酒: 两车均采用年轻化设计晾肚,稳重气派;车长均超过5米毯陷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上未,君越表现更为抢眼佛。另外眷,从个人角度来看涤贾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计勘,相比之下它的造型更加简洁刺逞、规整等。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冉杀长,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽湿入,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发甭褐兰,足以呼唤出你全部驾驶激情燃布。你可以视它为野兽卷弛,但我更愿意称它为内敛狂徒材憾冒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹲。它是驾驶利器柯,也是很多人心中的梦想之车的,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吧事。   既然说道奔驰AMG锌潮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哨擞胶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抒,都代表了其品牌车辆高性能版肆习。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款郊,这些车在发动机配置调教丹伪,底盘调教阑拎,外形和内部设计上都远远超越原厂车饺徒翻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冕绢波,它的长宽高分别为4707mm稳癸、1795mm和1391mm蔼绕梧,轴距为2765mm居梢。参见下表可以直观的发现村圭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的念,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搽拔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同身。但细看之下碳既,还是能明显看出差别当眷吮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坚袄武。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降身赌惕,流畅迷人更具轿跑风范材秋缕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蕊。   除此以外泞乘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匹美肋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盗,前轮尺寸为235/40 R18律獭确,后轮尺寸为255/35 R18渺脸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泌夏,以获得更快的加速度峰呈芯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果么袒怕。   车尾是C63最为霸气的地方疗,四出排气管宣誓着其运动特性垫齐疟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舶穗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力发规丘,从而提高车辆的稳定性年。" "  11月12日潮始,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痰。无论在平台还是动力上劫创,这款车都与标轴3系基本相同骚入傲。动力上排敦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上溺传,依然分成风尚泄权膊、豪华和运动3个不同设计套装适,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式猴弯崩。无论怎么看馈泻怕,4系都很像一款双门版的3系蔡嫌速,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢厂惕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系岸。   虽然名字是4系呛丰,但如果只看前脸忻,恐怕一眼很难分3/4系散旅巢。不过仔细观察细节的话晾屏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潍五刀。比如更大的开眼角设计弄,更修长的双肾格栅颁,还有明显不同的下进气口设计风格测。当然布藩,了解宝马车型的消费者都知道冉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置弛。此外傅洗,前脸还针对空气动力学进行了优化瘟晨哺。 【左伯:豪华设计套装(选配)/右捌人答:风尚设计套装】   侧面造型上惭说,4系明显比3系舒畅很多皮漏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条褪天氦,更修长的车门对此也贡献颇多骋矛。不过轮胎规格和3系完全相同详久胯,似乎很难体现出这款车有多么运动汤隘圣。另外窍韧冷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了小驮,和前脸的进气口配合鲜帝,共同为刹车系统散热剂成。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瞧旦啥,不仅装饰性强讽赫,看上去也更凶狠疆。   尾部设计上寞加刻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颇藤禽。猛地一看依然很3系爽涤迟,但饱满的线条体现了4系的不同练道。尾部虽然整体很“壮观”深,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜡枢,别有一番风味其憨扔。另外凛,根据套装不同绕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种眷,实拍的运动设计套装为两侧双出甲,个人认为设计还可以更精致一些季乌冬。   车辆提供疙巍规:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饰炊茨:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫌守:(010) 5872 8888   本文导航宪惩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闹,自日产逍客2007年在英国上市以来缓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堤。各汽车生产商自然毫不示弱赴箍递,都想从这块有潜力的市场分一杯羹潍佬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恰饺,公司就对其外观和动力均作出了革新咯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陋湍柒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V态拇殊。这款车售价要高于ix35请携,标配版的售价与高配版的ix35相当埂秦。较高的售价并不会对消费者影响太大份卧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蚀。 ? 现代ix35   除此之外挟舍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型畦粳。完美的驾驶体验潘醋,充足的动力表现类奥,日常的实用性以及低廉的养车成本丰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战馁譬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刑泵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间领惜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些偿。CR-V的后备箱打开的角度要更大铜闹,后车门打开的位置更高观闹,加上方便的一键式折叠后排座椅搂涤闻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掂凸篱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的檄孪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的览湾疗。ix35的后备箱地板离地面更近蹭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间偷乔交。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揭戒芳,他们要对此多付1,700英镑某。其余两款车的四驱版博嗜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)场谎汲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)簿。   从标配版本来对比三款车石,ix35要优于其他两款肮色。SE版就提供了后排加热座椅忿蟹,方便商务人士乘用袜翱。高配中更是有导航层觅玩,蓝牙废斤腾,真皮座椅喀即,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠溉缓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捆南闭。   综上所述色,我们推选出这三款车的排名分别是绩枪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的才獭,但是它的驾驶乐趣却是最大的卵苟钵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码句斗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足咎淀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度评边川。低的污染物排放衰,强劲的动力表现圈扮,新引擎的装配让该车重获新生葱哗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问担,改版的ix35依旧是让人满意的家用车房勒。不光是低廉的售价场表惶,标配版的实用和保修期的延长攫加,让该车十分吸引人岸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放坡繁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间淑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悄悉檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权李脚,严禁转载叙乃操,违者将被追究法律责任怯逛。责任编辑开:李敏" "  在国内就倾纤,提及福特这个品牌骨矢哩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付7志克斯和嘉年华币谭蔼,但福特的精髓决不仅限于此衔洁。在美国咖论,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拇碳。近些年来扔迟涧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剃,先后投下了旗下多款SUV车型蓄瓷缓,其中包括翼博磕阂、翼虎烫、锐界以及今天的主角探险者褐厕溺。作为美国销量连续15年冠军的探险者毒,它在中国的土地上能否再续佳绩娥?带着这个问题丢搪弊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙筷入赤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈辆颇伞,也是其第五代车型透玩。在今天看来嫡泰成,福特探险者圆润饱满攀,又不乏美国车标志性的肌肉线条圃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求捣叭。但早在1990年陡,第一代探险者刚推出的时候弦雌赌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瀑贿。   随着时间的推移献缚吧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变丹,与其说是改变厢解,倒不如说是更加顺应潮流胶。早先的皮卡底盘不见了踪迹掏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捐告。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)雾缉募。   面对一向追求越大越有面子的中国市城烊尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢好荣?结合同价位车型做个比较不难发现诲谱亭,探险者论尺寸绝对傲视同级何猜啪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绘,“尺寸”无疑是其最大卖点估耿定。它的车身长困脸、宽萎刷盼、高分别为5006mm郝、2005mm和1743mm岭,轴距为2860mm日逼熬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV乒放犬,即便是与奥迪Q7的对比中璃疼褪,探险者在某些环节也不占下风穆矗熬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外强虱,探险者的最小离地距离为193mm尽末,接近角和离去角也并不大踌法舶,仅有21.7°和21.4°虽闹篙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的漂。" "  引言敬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点咀寸节,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忱,其采用了全新MQB(横置木茫块化)平台生产蓬邯菱,不仅在外观埃邵推、内饰方面有着明显的变化外码庆,更低的生产成本赂、更轻的车身也使其有着较大的优势袖斯桃。此外勃,作为其老对手的福特该停克斯当然也有着较强的实力济,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弦乒。今天杠,我们就来为大家对比一下獭舅,看看这两款车型谁的实力会更强祟。 外观鹊衔坟:低调内敛大众风对比时尚张扬赴溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感钒,但在设计风格上却有着截然不同的一面呵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上上觅。而盖铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凄。   车身尺寸方面馆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进订酞砷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm写河,轴距也增加了59mm北工,整体看上去更长更宽更矮羡。但其主要竞争对手付鹕陆洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势叙撼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅撑、强壮篓、凶猛捣蟹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象幢矛。试驾被安排在了蒙特卡洛绞童叼,我们被热烈的目光追随了一道痉,同样溃抠辈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雀腔欠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起确,它的对手就已经锁定了焙惺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斑香,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜怯示,他们选车就两点檀湍,第一样子帅浮捞汀,第二性能足够强大咳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力家皑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谢猛玻。恰恰如此辛抗,它看起来很漂亮拒,尤其是车身各个部位的比例与线条膘保伐,挑逗着所有人的视觉神经嘶。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匪捅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口门,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实布枚,而且更杀气感更强箱伤狼。怠速时慢慢靠近跑,它的躯体在微微颤抖寞评,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苫纽。   细节方面奥迪从不偷懒四腹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记母圈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞躬。在我看来蘑犊,这样的视觉效果已经足够征服所有人跺,如果你觉得不够醒目慕,还可以选择将卡钳漆成红色逢扮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体霓洽,120km/h时自动升起狠搐,此时的样子最为动人舒,速度降低至80km/h后便会自动收回嗅行础。   进入驾驶室并不费力壁郴乓,内饰与A7或者S7基本格调一致慌祈邯,简洁朴实抒朵,中控台区域保持原有基调蹭,有人说它沉稳仙,另一些人说运动统诺,在我看来这就是奥迪的风格迁该抱,可以满足很多人的口味菱,一切气氛都显得那么熟悉境夕。   车内有两处亮点让我记忆犹新羔嫌汞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分擒匈径,坐上去的感觉也足够舒服南。不足之处在于它的调节方式太过简单榔蔑罗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑室犀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能船我笺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘豹氰呜,手感与大小都很出众侠吩舱,令人爱不释手纳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粱炊八,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望换绍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方趁级雷,善于抓住驾驶者的心婚秒响,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分枫卫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鼎,两厢版掀背车开始越发备受关注彻唬劲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型丛,强劲的运动性能也是非常重要的指标郸衔测。就在本月初叹邓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求枢陇,除了朗行运动版之外貌角,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能硼探。接下来读拢,我们将两车放到一起坏矢,来看看其空间和性能环节的表现如何领袒蔑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是填,如今的情况则正好相反躬盒侮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此猩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桃副,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勺江,两车的售价还是非常值得人期待恍趁堆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版森娇词,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了攫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计噶窟,前脸没有任何改变己瓶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抛晦,但给人的印象要更加动感匠练病。   车身尺寸方面乐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捎,各项数据都要比朗行运动版更大一些缸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谷登扫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敛哄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芬,比较适合家庭日常使用氰。轮毂造型与三厢版没有区别肖。在发布会上辣埔暖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎擦桅,相比科鲁兹掀背车不够运动洼式。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条回,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菜枚哥,线条更加自然烙燃坡、流畅棵窟。两车的车身腰线笔直且显眼痞堑驼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉巢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帝套,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涤毁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痊冈。同时擦晶络,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能守态。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源暗,点亮后的视觉效果非常不错沥,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泉搭淖。整体风格也是保留了三厢版的造型砂迷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型朝赔河。2008年伎剐硅,丰田Yaris进入中国市成讶等蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相吉哀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数探北,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车实,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号慨,想必原因大家都很清楚催砰,致炫在各个方面都已下足功夫俱,为的就是再续辉煌附揭衬。   致炫外观灵动时尚提喂斧,带着一些年轻的运动气息酞肋媳,车长为4115mm埃难,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坝富,比老款低50mm;轴距为2550mm矩冻,比老款长90mm痴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了媒试。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膘负,这样的设计更有利于致炫的散热伎境湃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澳吧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔽宋桶。   " "  在这一两年中鹅脐去,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”脱,究其原因胎碴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肩。另一方面冒井,也确实因为高尔夫的产品素质比较高韩冈。代表着大众在中低端产品中的最高水平瓦。如今毙抠磕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盒弘墩。带来的改变很多庐尸,由MQB平台带来的更多越级配置达,外观内饰的革新擂,动力总成的变化萌,当然还有后悬架的改变轰。能否继续神车称号爬,笔者觉得纱屉,可能性极大颠。   ●从固定平台向木己⒔瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某伲块化平台的车型临,之后飞肖,从这个平台开始卫,还会有奥迪A3等车型陆续引入汗俄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓痕杜夺。但从高尔夫7开始蔫,这种概念将发生改变际。MQB纳谐悖块化平台生产杰燃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承型屡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留定,后面我们会详细说到块。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刑擞氛,必然是一台有传承有积淀的车型芹。经过几十年的发展和变革考,没有被历史淘汰福堡古,却总能获得新生和换代廖。我想符合这种条件的车型真的不多遂健。甲壳虫也好罗武嘲,卡罗拉也好奴估,都算在其中庇。高尔夫更是其中不可或缺的一款秒狈,从第一代发展到第七代噬伴,我们发现快,很多经典的设计元素没有消失托甲热,而是作为经典传承下来洛按,但技术却在与时俱进的发展江。直至现在典,高尔夫7的出现歉雄评,能够看到曾经的影子焙,也能够看到未来的趋势屎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蟹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肩钨,今天在紧凑型车上也上演菩多,只能说明瞧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嚷,也从侧面看出背,这一级别的竞争是多么激烈董胚狙,高尔夫7的轴距加长了59mm逻昏,反应在车身上庇,加长了56mm虐佬。这让我们看到拴,高尔夫7并不是一味的加长撇宪,更兼顾着车身的整体设计蓟,以及操控能力的全局设计哺雌怖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了羔扳,争议很大挡,但貌似并没有像新速腾上市时那样丸侈祟,引起大家的太多反感溉勤。或许一汽大众的这场策略大变卧耍履,已经让消费者黯然神伤了冷类聘。大家也都知道猎敢觅,这是没办法改变的事懈,想要四轮独立悬架奢啡匡,会有性能版车型作为选择谋炔棚,要是纯家用目溶,就只能接受这个现实娠。   本文导航矛鹊墟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV佃害,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唐,这仿佛已经成为了一种定律估。话说回来弓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手据,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望厂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计腺泛、做工课汀滇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼馁汹练,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位从,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型维老锨,为更直观的进行两车的对比分析楔广,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车邓蓬,需预定等车时间较长得芳掳,主推1.5T车型)作为参考对象汝。备注惯玩防:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蚊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高摔挝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钒串迁,瑞虎5和哈弗H6各有所长净烩,瑞虎5车身更宽蹲垂苹、更高笑屡蜕,而哈弗H6车身长度灸、轴距更长拘光幢。另外这两款车的外观设计原创度较高乾,没有明显的抄袭痕迹亲啥,且能够符合大部分人的审美观牢杆论,足以体现出设计团队的用心程度吉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点垒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淬,意在塑造最新的家族风格慧围,整体呈现出大气非驴扇、时尚的感觉烩铅鼓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择浦,包括徽墨黑溉篱算、烈焰红申秃、赤金棕哨角纱、暗夜灰思踏巴、皓月白和丝缎银舰态。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气白乾,其更侧重于简约保、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谩示眉。车身颜色方面鹅,哈弗H6提供有经典黑闺谭惜、雅致银峰、简约白蒜覆禽、中国红纳、风尚蓝钾、摩登灰沏默、醇魅红佬脚、睿智棕共8种车身颜色蓉葱鸽。   前脸部分懒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果羡苟究。瑞虎5前脸层次感较强堆葱,大灯巧妙地与中网衔接瓮谩,而下进气口被分为了两部分海,下部与底部合适护板相连接赫疥莎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和曙诗,没有太多浮夸的设计挂惊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识窘阀乏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“跑猫,但绝对属于耐看型舱飞馆,整体间流露着SUV标准的稳重气息菱试哩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长穆,车身侧面给人以更修长的感觉己凑。另外钉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肋顷,车顶均配有行李架填。   同样的官畔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感努对,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面枫率,整体比例协调没有过人令人诟病的地方为,厚重的保险杠更具力量感堂搽踩。   灯光配置上晤吧澳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强埠奔壤,内部灯组布置较为新颖捷黎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注培:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩玖埃疥,常见的柳叶状大灯造型敢歌健,常规的灯组布局泛,带有透镜的卤素光源大灯康其叫,提供水平调节功能酗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叛刀刑,看上去更为醒目和美观棵理,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应分肉朵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后橇苇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇粱阑洽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搓桃崔,同时越久的期待会带来一个重大问题揭角官,那就是新产品如果不能做到完美柒踞砰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戮,两条定论由中国媒体陆续传开槽,首先它的相貌不错焙,其次来到中国的时间也不会太长了挟狙。一个月前评,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宏牌,为何这么说热,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔽,通过细节上的修改哇兼,使雅阁更贴地气急刀侩。   设计师在中国进行了大量调研工作奉维商,最终他们得知了国人的喜好乘复瘦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计紊加,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁雄烹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手慨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邵赤,在如今大行其道的“加长风”面前硕入,本田倒是走了一回不寻常路茎,这也是让很多人吃惊的一件事科范,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响汞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道建,究其原因我想和C柱造型零轻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关墨涩碘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度详态,先是放弃了老款斧头型的轮廓敛,其次将双出分置排气融入到了包围中练蔼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谁范炔、动感靠拢沫苍。   本文导航厕鲸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座几氯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗓蹲愤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纽钾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伦梗骂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揣糕壬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侠韭猴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳壬稠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硷。相比之下汇施氦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计非,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卵答。总之这个价位的车型喘沤塑,只要设计不太出圈消费者都能接受高户。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酶狸长,即便轴距也仅有20mm的差距沮,如果无聊到一定要分出个胜负的话堤奢伞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势械,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上死沉兑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方排颁肃,在这方面长安CS75表现得尤为突出陪肛芥。顶部的灯眉贯钳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屑,虽说还是带着几分模仿的味道拢,但却并不令人厌恶化陈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型插,不过它的优势在于自动大灯功能激肖庇,这是我们在CS75上未曾找到的配置努。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烦坛,都是标准的SUV设计紊唯填,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似噶,不过值得注意的是腥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咖悼,上下车时可以避免蹭脏裤子是逗,这一点要比哈弗H6显得人性化虐纹鸿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钉椭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17飘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等添,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话躲谈,那也将成为它的一个优势咐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘎统,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些潘。两种风格说不上谁好谁坏眷骏厩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痕、更时尚的选择率氖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座喝骆吠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翱统。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妒硅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洞揣寸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别话范券,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痞端,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畴两。相比之下浚涩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惯蹭狠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沟土皋。总之这个价位的车型握,只要设计不太出圈消费者都能接受第粟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几褥捣鲁,即便轴距也仅有20mm的差距鹃,如果无聊到一定要分出个胜负的话舜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上角阔酥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焙祟拾,在这方面长安CS75表现得尤为突出迪变。顶部的灯眉硅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迷,虽说还是带着几分模仿的味道本,但却并不令人厌恶评母赂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撵碑羡,不过它的优势在于自动大灯功能量滦,这是我们在CS75上未曾找到的配置雹媚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化划,都是标准的SUV设计彪枫赔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诡,不过值得注意的是飘拱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙楷,上下车时可以避免蹭脏裤子泄辩,这一点要比哈弗H6显得人性化釜钱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎任,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17对爆柑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汤,那也将成为它的一个优势拆努顾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疟堡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平话,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棵醇。两种风格说不上谁好谁坏迫深,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫筷、更时尚的选择郝弓还。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型户,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人限毒距,埃隆·马斯克就是一个奇人牧典臂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克菏迁钳?下文简称“埃隆”)吴襄。远隔重洋来到时差16小时的加州霜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丁汉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霜惊,一款名不见经传南躬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车喀。在短短的5天内潜玩琶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汤尝猛。 ●曾经的TESLA们型:短暂辉煌的Roadster   2003年硕垢该,当埃隆要在硅谷成立电动车公司绘黎扛,并亲自担任总设计师的时候静册,他为公司取名“TESLA”垃课完。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家时脱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)海薪鞋。而在十年前釜隧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了俯骇,因为在此之前侧巳筹,没有任何纯电动汽车成功过老硕频。   不过很快苫萌弹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看耗扮讲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳第燃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娃次尺、续航里程短的传统印象莫。只是讼脱,那时的Roadster真的很糙激筏,很贵汤屋,很没吸引力磐达尖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茶娥拷。   于是龋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”毛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市檄,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡怼,已濒临破产……”寿。   不过截,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茎完篙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辞锨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奸蛙,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国供世朽。仅从2012年6月车辆发售了窘咀,到2012年9月这短短一个季度内图轻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赊醛隧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涪琳涉,并且公司还获得了美国政府的政策支持挽难。   ● 简约外形流畅饱满啸齿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗墟疆剑?一个能够打动人心的外观设计瞎汉靠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鄙咐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维丧捞甲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔黔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粕屏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蕾册,是一位年轻的美国本土设计师拘挨拭,曾经在大众汽车担任过助理设计师楔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计扮倒伶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卡陋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炉,马自达旗下的Furai椭盆、Ryuga歧葱妥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下韭类撤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker定定必,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沫肪颗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)煎。初次见到TESLAMODEL S的时候辨宿讥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系非,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此莎鞋,难道这两款车之间也曾有交集痛?   多方查阅资料后才明白估细磺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钨,不过后来TESLA对其提起了诉讼每痰沉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作莫久,还盗取了其电动车制造技术描。于是紧接着筷阔乏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胜,并最终完成了MODEL S的设计工作纬禄睫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)连,轴距则为2959mm诗妨。仅从数据来看十瓦百,MODEL S已经算得上中大型车的级别镶,差不多和奥迪A6L爆、宝马5系Li等近似杰茎,只是车身更宽大也更低矮一些吧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肖。   整个MODEL S的车身上峡背怒,相比许多人和我一样江鞠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计偶梳,椭圆形前格栅造型太另类了木皇收,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酬,但是这也成为了MODEL S的标志肖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志荆崇检,所谓的家族式前脸尉距。   你或许会认为没有前置发动机的存在撮哦,和绝大多数的电动车一样户福秃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了畅滔查,那就大错特错了搔戏连。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的皖,动力系统和电池组捷试厕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汀街陕,就和传统的内燃机汽车一样鞋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温抛瓣袒。   细长条的大灯造型很酷达猩,氙气大灯眯伐诲、LED日间行车灯都是标配艇稍具,和其他车型类似祁安,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯好灰帆、LED雾灯以及示宽灯盛散。只是在功能性上MODEL S实在很单调缸开,同价位产品上应有的大灯清洗阂位肋、自适应功能等一概奉欠届。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立晦彤耸,4年的时间瓢尚,经过诸多顶尖设计师的打造坞颓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垂摔,再到上海车展的国内亮相摹拭时,今年广州车展终于正式上市粕鸥附,观致3可谓是吊足了车主们的胃口笆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休培,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绊啡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辉,这是中国自主品牌获得的第一个五星毋私。观致3四项总分达到了惊人的340分微,这在整个2013年度排到了第一位废累。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样零,接下来为大家解开谜团缔糕挎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3猎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念段,观致3的外观线条十分简洁从,但又不失从容优雅很抵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉皑限,毕竟它的设计总监曾是大众高管嘶耻汤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淋当。   前脸看上去相当的饱满圆润卷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅添,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拭窖陕,而“Q”也是观致汽车的首个字母蔬缆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计滥休。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凹,这话虽然有点绝对迁俺壤,但却不无道理合浓蹿,在说服消费者购买自己车型的时候违,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肥舅沮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由耙郡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型膝县扩,随着时间的推移痞碘全,两各品牌已经深入人心舷搐蓖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台须宝,相近的售价蚀拐须、同级别的定位独缅雌,看看哪款表现更有诚意柔瓢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虎,造型圆润符合多数人的审美圭苫浮,第一眼算得上成功危露。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识节,细节处理更为立体很显档次骨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绘街灯。爱丽舍原创度极高谰苯朝,很难找到其他车的影子撮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洞棋,只不过虽然车身进行了拉长冈寞拟,但看上去依然是一副小型车的架势侠娘,气势上略输给爱丽舍炕。外观设计确实见仁见智漠改,有人喜欢圆润稳重魏掇桃,有人喜欢直线条的简洁利落啥碘贸,嗯好吧维嘎,各花入各眼陶室绩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现耙,新桑塔纳除了车身稍长之外揣,轴距酿物愤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虫涩迁。但整体上两者都属于造型协调的类型哭槐滥。   内饰部分雌琶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色螺。配置细节设计讣壤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闷芒忿,比如位于方向盘后边的多功能按键舌扑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式孟拾硼,则显得没有可挑剔的地方粕,只是限于成本骋车呐,用料表现一般抵席。" "  谁都没有料到短短几年趴,SUV会如此火爆头龚,从动辄百万到数十万的城市SUV似佰,都曾经上演过排队提车的场景乔雇孔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惦恋儡,不同细分市场搜、不同类型SUV纷纷推向国内市衬!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动沫,推出了其首款SUV--标致3008犊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒├,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锹。而东风标致国产后价格有很大降幅融诉,15.98-21.67万的售价也与途观屯赎、CR-V奔赫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来霖思,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鹿甫岭。下面一起去看看吧拎乔。 ● 外观解析   除了高售价外拔烽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一遣钙仟。太过个性惠,同时又不够精致拉。而相比之下归,国产版标致3008要好很多参,现代感更加强烈卜庙。前脸采用了小一号的大嘴篡酵,并且添加了镀铬饰条显示很精致豁棉,也符合国人的审美盼豌慑。   前大灯虽然不是氙气大灯扰,但是加入了透镜忿叔,整体观感不差入抵伤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高票。另外蹭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰败褂,增加了前脸时尚感皖郊杠。   从车身侧面来看朝叭汾,标致3008加入了车顶行李架缚,虽然并不是经常用到的配置被溪楞,但是对整体造型的营造作用不小涎拒咐。另外俱捷,黑色下包围凸显了运动感搂。   尾部是相比进口版改变最小的敝坛,不过依旧非常漂亮垦虹煽,很有层次感顷。尾灯加入LED灯组每渡,警示效果更好缮舰猾。另外最值得一提的是其后雨刷设计施,在前雨刷工作状态下菊安,挂入倒档晴扁,后雨刷会自动工作夏涤,非常人性化的设计玫南攀。" "  说到法拉利斥、玛莎拉蒂这些品牌卤嚼,网友们肯定会觉得遥不可及谱,价格高高在上伐莆市。如今汰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli渤狼敌,它以89.8万元的价格进入国内市场拨赂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屑锭辅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现滥骡谓,让我们来看看他们三个谁更吸引人宛铺。   在市场行情方面募箔卤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虑领,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的步,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置炼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烂穗俩。而其他两款车型均有不同程度的优惠阂赌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贯咐畅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嘶社豪,看起来非撤溃魁梧的发现竟然落了下风悲,令大家非常诧异航。但在内部空间方面释,Ghibli组完全不能与发现相比罐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版到龟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惜猾,所以它的尺寸就不在此提及了漏扰捌。   在该项对比中涩芥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截艇,功率少了80kw迸痢,扭矩也少了50nm窖谜活,同为3.0T但差异却这么大恒。发现采用了柴油发动机墩堕投,这款发动机的性能超众幢炊级,在国内有些市场中非常受欢迎炊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喂室侠。   对于传统豪华车闻言疚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式雀通沁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粹裴能,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统认些集。路虎发现集成了家族中的优良血统蛾建,四驱系统足以让众多对手汗颜送故琅。   本文导航玩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实怠矩颗,保时捷新Cayman在国内上市之后喜斡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剁,遗憾是试驾车迟迟不能到位腐汤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余按肖,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巍辖燃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出文外垃,就当胜利喜悦之余驾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拢袒离。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我防:不就是保时捷最入门的跑车嘛莽绅,至于这幅尿性嘛翠掏辟?不过您还真别说嗅栖吹,Cayman作为保时捷入门产品中幻,绝对是一部对得起消费者的良心之作伺,比起卡宴与Panamera来说羌,工程师为它注入了更多保时捷的基因咯,说句通俗易懂尺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观壤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间腿舜阜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史牢算狼,第一代Cayman的诞生是在2005年藩撼淳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勉朝珐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格艘吭冻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本性呸记。   新款Cayman S外观简洁矫,车身比例更是优雅的惊人悼磕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菩笺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拣姥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)发。尽管如此川效酞,这款双座跑车依然非常紧凑圈,车身长度增加了33mm恼。车身前悬缩短了26mm世腥。   每次谈起保时捷的外观设计阔,笔者都是非常纠结的心情敛徒,恨的是德国人那副死脑经谦澳辅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化廉宽,喜的是哪怕轮廓没有变化冕蘑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿芳几堑,或许这就是历史的传承吧虏扛颁。   新款Cayman S除了迷人的身姿弛恨趁,优雅的曲线之外瞪,设计师并不是一味的强调柔美嫩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鹤趣,这里需要注意的是定敢纱,这个大口可不是什么导流机构拴胯,而是发动机的呼吸通道焙矫搂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位溅,加上凸出的转向灯设计惰,相信任何人看过之后都是过目难忘盯,尾翼同时配备升降功能嗣,时速超过120km/h之后冗,能够有效提高尾部的空气下压力偿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂传慧娩,这个是一个价值不菲的配置氰潮扳,总价44700元袒,如果您不满意当前的刹车系统澄武闻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话川襄市,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腐携,据说车用到报废了袱霸殴,它还可以装到另一部车上继续使用冠栖,简直可以当做高富帅的传家宝电亥。" "  国内B级车阵营的争斗拿,恐怕用水深火热都难以形容壁毫厂,原本只是按国籍分布的对抗阵营毫堆钳,随着时代的发展摊痪崎,已经逐渐转变为混战的局面喀磁,比如ABB三个品牌的中级车坚幢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嚎娩香。同样的情况也发生在合资品牌身上理,民用车级别的对抗往往更加激烈履,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时貌,来自德系的车型是否会倍感压力开?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菱,又考验耐性的工作喜。往往在某一个时段有一丝懈蛋薹碧稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剁莲。网上车市最新推出的《抉择》栏目迫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沟奈,做出全面的分析与指导假,以同级同价函烩、同价不同级等角度出发粉,全方位给您最全面的购车支持恕多溅。   雅阁和迈腾芭宽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逢,也许之前并不会将它们划等号曝叹,但随着市场格局的转变铺磁扇,它们也来到必须接受对抗的门口两。当然底桑罚,这场争斗的发起者是雅阁唱饲,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巧卞噬,抢夺德系车根深蒂固的份额鸡非截,看起来是个贪婪的举措店,但能否成功却还很难讲领角隆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方览肥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的互超,反之同样登。客观的讲氢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感躺标波,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势级。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纯藤,但是这个技术到底是否实际桃春淬,还要从使用中来探寻眷哄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音措箍圃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胚涸篙。   第九代雅阁缩短轴距的作法检碑貉,是令所有人都无法理解的铣谢败,在几乎所有车型都在加长的时候妨殿晴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍躺衫,搞得你摸不清头脑活虽侵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用柔澎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脱桥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似磷施摹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者颗赤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能马,就是最好的证明冉烷玖,据我所知垢,直到全新一代奔驰S的诞生秃谐竿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的奸秘。   本文导航郸曙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念般,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寺搽菲。直到有一天斤,新速腾上市闲房爸,后悬架变成了非独立结构柏,他们的崇拜似乎崩溃了容豌。这还是那个技术控速腾吗汲?随着时间一点一点过去醇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版锯蹬入、速腾GLI帛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了媒钾。不得不说撬敢,速腾家族越来越丰满筹昧喝,那个曾经的技术青年贸,逐渐走向千家万户艇辅划,满足标准化的舒适性需求掸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者覆避丝,这让我们看到速腾到新速腾的转变菇磊,它变得多元坍茂靠,变得成熟峦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挡,开枝散叶就像一位长者瓤灭虾。它不是急于求成合怂贺,而是变得更圆滑更成熟厩。记得一句广告语曾经说过泌:“成功的男人海共伞,有很多面纹享。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吗,它要更多变晚千牡,它要更多面掳贰。蓝驱和GLI酞,一个拥有更多的节能技术危撬埃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构恃刃漆。当然龄氏,价位不同凯册,GLI已进入二十万大关瘁开疲。你有了更多选择刹嵌,你没有了挑新速腾毛病的口实睬并萍。三种产品摆在你面前吭律屁,要节能僧干琳?要动力泵孟痪?要居家趁画横?新速腾都在这端痹举。    直至今日渺闪卿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止猫,的确破俱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缄蓬荒,多少显的不是很紧凑动感墨贸释。但终究那是一种技术执着理念下晤讽桶,最后一代产品了你残赋。新速腾的到来似乎终结了这些抽犀瓜,悬架品质降低脯,操控感稍有不足泉埔,但换得更宽敞的内饰空间久脐,等等等等慰胎突。到底速腾进步了还是退步了汲吠强,我们无法一概而论护狮首。但有一点叉拜,笔者觉得大家都不会反对恳豌蜡,新速腾的外观绝对养眼瑞。你依旧能找到德系工业味儿画性墨,但又看到更多摩登的东西熔。咸淡合适麓链劫,老少皆宜堤拜蚊。或许从这个角度来说帽霓,新速腾是成功的恰。    过多的技术说明钉,这里就不重复了龄虽辜,今天我们就来漫话速腾鞭分诞。记得一次渭斥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面家摄挎,立马对它的内饰嗤之以鼻谴。毫无设计感按,直来直去鹊,见棱见角皖期。或许不光是这位搞设计的朋友楔愧缎,很多网友也有如是感概飘歪。他少了一丝温情洽,少了些许浪漫堡愁。不如北欧风情简约没,不如英国小车活泼酿嵌毁。充满了德国工业时代标准化生产的气味谩戎酒。打开高尔夫茫伶、速腾济、迈腾下煞、途观欢、途安的车门渴,你都会得出同样的答案梳。或许穆,这就是一种设计选择豹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疏,内饰模具走点曲线也不是不可以憋卯,但当你仔细玩味之时唉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美潮杏藕。不浮夸晦蛇垫、不高调嚎,你可以说它没有设计感示,但它却充满机械美词。 责任编辑寒送享:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踩,也就是S-cross锋驭贯捻倡,售价11.28万-15.58万元甜贫宛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈鹕伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客柑糙澎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匪套,其实并非如此下玻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言死瞎平。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢祁石,我们不妨来进行一些对比去看看饥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姜蔡,也就是S-cross锋驭袜目鹤,售价11.28万-15.58万元吧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬椒恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客辩信凶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版衔拓阮,其实并非如此琳耙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言畴坑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啸悼淬,我们不妨来进行一些对比去看看井艘苯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上党,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机软,而且在轴距上也进行了加长瞬糕垛,从而能够获得更大的车内空间缎篱汐。其实就在此次广州车展开幕之前扰簿秸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验宦绒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品猜彩芭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戚画瞳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长愁卿颇。另外裸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV段、BUS坡捍量、VAN三个系列多茸胚,分别涵盖了商务脐亢、家用和专用三个细分市场挡驾邵。好了贿灭并,闲言少叙轿,下面我们就走近它们以作详细了解吧病。   外观篇录岔佰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冲狼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致览闺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象霜,同时会在两款车型的不同之处加以说明圈。   该来说说外形尺寸了烧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同巫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秽锰拧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闷怜晾,与车头形成了很好的呼应摔,而且从整体上来看车身更趋向于平直戮班。需要特别说明的是蟹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帛视壁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慰犁,以应对不同的使用需求骸楷匆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铜饭,例如高位制动灯侨绥袭、门把手和牌照架漆姆虫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”且垃捎,“中国车”箩叮熟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喝握。“北欧品质”传承自S60澜戏,设计风格以简约时尚为主袒前,选材用料则注重安全环保巾。“中国车”同样不难理解泄氦,“L”是个很好的代表杆粮,但不是全部粗。   就在试驾会的前一天痰呵促,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锌,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上波伸逆。   ● 沃尔沃亚太为何物汀泻?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掠。沃尔沃成都整车工厂唇零、大庆整车工厂集讽、张家口发动机工厂涤傅棋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下祟谷烁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茸罚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统祈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准构。如S60L有约290家供应商栓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系副。而在研发咯采拍、设计裤闷、采购和生产制造等各环节上使挤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牡入,采用共同管理系统涧经。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容递毁吹,我们先从加长这个重点说起翟蓝。S60L相比S60加长了80mm氏,具体点说应该是轴距加长了80mm舷。这80mm用在哪了呢媚狮慌?全部加在了B柱之后那确亩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心醛,这里现在变得很宽敞弓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勾汹,前排调到合适位置后唾碴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指朔藤,属于勉强够用的水平;而在S60L中饭盾挠,相同情况下惺尝,后排的腿部空间则超过了两拳妊,可以说是非澄┞矗宽敞斯皋滤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侥骚蝎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平茄多,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蚂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嚼暗,外形倒也没受什么影响惜经冗,甚至感觉比S60还要更舒展一些播。S60本就是轿跑设计风格皖脾旅,后门加大后星白,整个车顶的曲线反而更平滑了私女。相比之下戈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汐息谁,但却增加了几分优雅的气质权促。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计痴讼狗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素颅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框技廉辨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条琉弊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”将柬杯,不知道大家对此有何看法叭。全新的18英寸轮毂挺漂亮鞭擅,轮胎为了适应国内更复杂的路况河旱劝,将扁平比从原来的40增加到45似。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了挪顺偷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点玖邪胚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合详。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拐,而像坐垫板敖睛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色轻郊阮。这种颜色和黑色有些接近订绦,但更时尚厕、个性一些似蟹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘苔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奔,后排乘客得到了更多的重视凯哗簿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挨蠕蚕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置井。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地天形寸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哎匣,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错潍愤琳,可就在本次的广州车展上函核湿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市漆文钦,并且两款车的售价也是非常接近耽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力雹醒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表褥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉潦獭蒲,并且它的设计也是由国际化团队完成抨堂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蕊柏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缅,并且两车售价仅仅相差4100元蟹。观致3车身更宽攻颓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势女坑昧。速腾则在车长与车高上领先观致3瞄垛鼻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面顿攘川,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱茫。因为排量上的优势眯千,观致3自然在动力参数上领先速腾猛胯疵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎轰玖霜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架眷,后扭力梁式非独立悬架紊。   本文导航措逗囤:" "  今天给大家带来的两款车菱项,其实已经在国内上市慑谷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型稿乏纪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301亩递。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识螺号,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奔登蓬,而标致301可能大家就不是很熟悉了竟沉权,下面欺,我们就一起来看看这两款车攻谦吹。 外观拇念:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嗽乐教,2007年进入中国啤眷谦。对于很多车迷来说耪腊,这绝对不是个陌生的品牌俩狙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惶碾侵,但可惜拘宪厕,无论是在中国的街头还是美国的公路上说钒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扛垢。我有时会想这是为什么衫嫩?诚然浪百苦,英菲尼迪的车在豪华感泰、科技性能和舒适性方面都不输给对手晨回仟,而问题恰恰出在这里诲淌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钎克仟,没有特长就没有个性省竿,如果是这样的话勾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢硷谦侨?   现在英菲尼迪也意识到这一点拈,且开始着力寻求改变汐磐蕉、树立自己新的形象拼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莲辖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上泵畦,当时就被其出色的外观设计所吸引浦惦窟,而今天我要体验一下它的新技术涤难。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唱,车身重量上的降低幅度也不大粒撅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腿惕卤,这是很明显的改善麓苟平,尤其是在性能和燃油经济性方面撵景婆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供诉磋,并且采用的是锻造工艺祟细灰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配旅颅,现在英菲尼迪Q50的对手驳恼,如宝马3系葱地、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肝,希望Q50能做的更好洪怯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蹋犯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辨合即,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吾迪,但其实这些已经有很多厂商在做了罐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计险。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动安平,同时高尔夫(Golf)还是一种文化曹鹃褪。它所代表的是一种生活呢尝,是对待自己和家人的态度什,是属于年轻人的精神虾成骚,是一辆车鬼吮殿。历经六代的演变绕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车跑海送,它虽然没有惊艳的外观棉想,也没有花哨的配置俗厢,但它是品质修忿恨、安全摆聚、耐用的代名词虐瞬。如今料漓唉,第七代高尔夫已经面世呛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国耸歌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫板块莽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在玻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乐,不再是一幅人见人爱的可爱模样亩号,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舱。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓想轮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体到袖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纠丁,仿佛是灵魂一样兽澈兽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钢洼,但从我个人而言替怒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的洽衡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赖炽公,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蕊芯, 坚毅的C柱是永恒的经典侗尼,不管其他部分如何变化怒臼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫镁膏缕。   除了车身线条外抗完,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的湿,并且被那条“灵魂”所连接着瘫,这在之前的设计中是很少见的钳唉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯悲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的逞丹速。这一点很有意思苹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯桑口,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯填睛泊,避免了大家后续改装扑氖。   说完了外观莱呛,下面我们再来聊聊平台董。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稍咸间,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产妥嫡,例如POLO采用PQ24和25平台陆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坏搁,06-12款速腾采用的PQ35平台洛凹,他们之间都是独立的渐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的势厩,它的优点就是几个级别可以共享技术乘。   共享技术又有怎么样的优势边杭揩?答案是显而易见的耪料僻。低级别车型可以采用高级别车型的技术皇,在产品竞争力上绝对要远胜对手讣梨,并且还可以降低研发费用黎湍舰,可以说这种牧桌肀块化生产模式在未来肯定是趋势劳铣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势荚答,例如电子手刹澈碳、更先进车载系统材,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胁靖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配怂。   所以沥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炭,就好像是四代和五代之间的质变一样泼垛棚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章餐裙颠。但是否真的是天衣无缝的设计侨酮,我们还需要用时间去考量统莎潮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷幌谓,但到目前为止乾垫靖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告但。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔驹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机畅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坊汞抱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的管,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膊。   首先究,大众的工程师对EA211发动机减重刊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量老蒋。另外喇,EA211再次使用皮带传动绦,相比于EA111链条传动价,皮带可以降低噪音和重量咕剔谓。除了以上两点外遍卞凹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承壳佃,在一定程度上可以减小阻力捕贡拾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耻鞠乳,EA211发动机参数比EA111有所提升顶瑟,当然幅度并不会太大剃,因为整体的结构没有太大的变化培板镶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嘉告徊。   既然说到了车重欧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恃邯,这其中就包含有发动机的20kg菏,而车身采用MQB平台后也随之减重垢钢席,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啃腻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诡粹烤,从官方给出的参数上看嘛际,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km且俏,这样的表现已经可以算是非常不错了房。   说了这么多叭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识的啪陵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢软?是不是像资料中介绍的这样完美险铺?后面我会给你答案党。" "   在国内镁肩完,当一款车的价格到了百万元童泻,那基本上就可以称之为“豪车”了敞壬,但过百万的车也分很多种性廊,比如X5硷定轮、Q7之类的SUV惟,亦或者911弊单补、GTR的性能跑车播。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车魄卷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叮擂,除了我们经常能见到的宝马7系渡坛、奔驰S级废睫托、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阑违,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系摊浚。    注另辛趁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别请史,但因为车款并不是统一的最高配哪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比康细擅。   新S级受青睐附忱肆、XJL独具英伦风欧寒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车峦凄青,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些投窗翱。其实睫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惨极蓖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员憨官,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位头,即便不算是遥遥领先摄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行姑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慕倘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涩赏敞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阜喝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颗桓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级椒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入砂碧技,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凄请递。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评身沁,在其内饰的做工伟淳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳府,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言娶端肪:在自主品牌SUV阵营里面懂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型旦旱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳凄陇,景逸X5的推出经过全新变脸查,足以颠覆大家对景逸SUV的认识函,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惋矮回,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饺究。 外观呛眯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市忻。该车共有5款车型阔赡,售价区间为7.99-10.59万元洽可。相比前辈景逸SUV备,景逸X5的外观设计得更为时尚会,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稿食。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙癌、俊雅红聪技痕、珍珠白许鸵、琉璃金涟、陨石黑扰隶家、钛金灰赴呐、马拉喀斯棕等7种车身颜色刨钱醋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俄。   熏黑设计前大灯突出其运动感投纯,与黑色进气边框的搭配也很协调罕猾,比起三角样式更显年轻饱咎安。大灯内部采用透镜装置杭岁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全华毕蟹。雾灯外包围设计突起抖,很好的与大灯以及中网形成一体饥。   同比瑞虎吕钾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烂八,此外205mm的离地间隙蕾商缎,景逸X5的优势还是相当明显的堆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受欺同,同时为乘客上下车提供方便脚酒幌。搭配车顶上的旅行架挖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大池供,主要体现在细节之处的不同肥葛潭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和韩幢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉椭耸炼。   景逸X5后窗配备雨刮岔苹,在恶劣的天气还是挺有用的秋懦皖。此外全系标配倒车雷达埔冷阜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腺侈喜。银色后下档与前下档相互呼应拭抛,整体感更为强戎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化白,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毋惯习,夜间行车的识别度非常高犯将漏。" "  前言佬陷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮叽鄢纭,如今的战火更是愈演愈烈膏籍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赌钳沫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决交滴,看看在价格相近的车型之间镰,两车在配置上的差别究竟如何吧涉使。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扦,作为一款全新换代车型迫,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵鲁陈龋客”全面完成了更新换代即收皑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翔,只能算是一次小改款车型参,除了在配置方面进行了升级之外幌罚,外观造型涉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卉熟。   在此次对比中隧坞牛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芯,均在21万以内沮仍陇。同时又都属于各自双方较低配的车型崔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用煌僻舜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钱溺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹食剩吉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁司。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力社吕呸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屑吞菊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据顷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负项懊,现在还不是揭晓的时候瓜誊荒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位水:mm) 4865 4930 宽(单位番其:mm) 1820 1845 高(单位勒梅朴:mm) 1475 1470 轴距(单位嗅诫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拣犀,因此其在外观方面没有发生明显变化吼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式际紊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵算笆。前大灯组配备了LED日间行车灯划膛亥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疥撮丸。另外敬花,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烫庆,贯穿全车的腰线非常突出暗熟,车尾则变得更平镐。而与新帕萨特有所不同的是鲤褐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置休虱潦,而非在行李箱盖上叉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搪贿岔,但是国产版车型与美版车型相比起来看饯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱布,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点频层。另外缅,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多传头,不过从C柱开始已与车身线条相融合席桃棋,深度虽浅但是更加富有设计感财峨刻。   同样顿稼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虎点,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐把耙串,并且颜色也不显得突兀沸靡和。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计其,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拔刀灸。内饰配色非常清爽贯铅蚂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扁,用以进一步提升触感赊纲病。   动力系统方面垒焦年,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赖敦勿、1.8TSI殊、2.0TSI寄蔷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合接模韦,在保证动力输出足够的同时也相对省油桑爱廓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L虫鼎徽、2.4L和3.0L自然吸气发动机店陆棺,在动力输出方面的提升并不太明显吹骑奔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妈晒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近攀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亨吧,同时都采用了电动助力与电子驻车苛睦。轮胎规格方面华浓葡,2013款迈腾采用的是215/55 R16添共,2014款雅阁则采用的是215/60 R16庆替。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刮敬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骄具锯。事实上浑盯痊,自由光有足够的话题供大家热议钠盯祥,例如特立独行的外观努、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尾奋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搁甜痕。日前全聪降,我们得到消息颓丝看,自由光将在12月底正式上市销售掏胸仿,所以当这次在广州车展见到它的时候钝,感觉它跟我们更近了衰毙僚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匣武,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巫,它似人非人敖,行动极为敏捷哄,也惹出不少祸端骂,人们曾经持续对它进行追踪两,但一直未果煞署诉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧料枪佬:敏捷烤虐、神秘瓷茨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字柑笑念,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了交。   很长一段时间里歼廷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面司标,并火热至今滩箩萍。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鸿,起到补充细分市场的角色畅并墙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坤琶,成了途观的小伙伴经媳贿。   野帝的定位低于途观驳妊,车身尺寸小于途观募匿,同配置级别的车型价格也在途观之下桓,很明显据捕徘,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胆。   ●外观切:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沦,舍弃了老款极为个性的风格蹄,确实更符合大众审美搔既,不过平心而论它依旧相当个性苛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起楞差,它显然不属于年轻时尚那类的骸,车身线条硬朗澈瞧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芬匹芍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现筐亩扫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弄啃嘎,喜欢的真是特喜欢弯毛码,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荒。   ●内饰编:沉稳沮痉、无趣存、无惊喜   坐在野帝车内抒,从气味到设计都令人非常熟悉茅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格臼诫,在操作方面河酿,由于没有太过复杂的配置晃哨龋,所以操作上手难度很低莱搓。" "  在如今的国内汽车市场中巴蒲艇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车使,紧凑级SUV是近两年的热门车型宦轰杠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蜂孝,宝马X1在国产后疽,其售价区间为25.90-49.90万扯颅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似凶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点撤叮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下式钦啊,看看他们的表现如何廉。   外观篇   由上表可以看出戳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势榔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盘,外观看起来会更加饱满一些锤裸井。   对于宝马X1和奥迪Q3蛇陀,都定位于紧凑级SUV傅孙席,又有相仿的定价区间继脊珊,无疑让这两款车成为了PK车型俊隧,经过仔细挑衙浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比婪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅笆,整个前脸攻击性十足寡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乏挫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯跑复,并且配有自动清洗功能遣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯童围。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梆,所以整个车身看起来十分修长履就理,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些危耐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瑰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足幌楔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哗窝岔,看起来略显敦实碉吩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素船响拖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲腥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型熊嫡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代犁惮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻募、动感和实用等特点藉,所以在中国有着不少的“粉丝”日吠。如今静,第三代飞度已经在日本上市抒炬摧,而不久也会顺理成章地引入国产峭,全新车型是否能够保持老款车型的优点疮,并且更上层楼呢层侨亨?今天拖钮钵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈图亟住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泪蝗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片难,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变眉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泌宏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般位挪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多额黄。当然褪蓝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口墟,左右两侧都是封死的棋杠,目的是让新飞度更加的有型蔑曙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型亥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应衅蹈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垄看迸,日本人称其为“1BOX”涛,发动机舱十分短刑凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum识:机械占用空间最小化稠雾繁,乘客空间最大化)嗅离,车身长度更多为乘客所使用拔。但与上代车型不同的是殴欠杠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膳甘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胸。   在车尾的设计中芦啪氨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型篮,此外程醇,尾灯向上伸展目,经后风挡两侧直到车顶坟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寒颊。在1.3L和1.5L车型方面瓦搂,车顶处有一个小鸭尾造型撵华,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上欺栏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少廓。   新飞度好看吗闷吗宠?也许这并不是一个好问题娜篱啦,因为审美本来就没有统一的答案琳兽。不过可以看到的是溅庐,新飞度的外观更阳刚额腹歌,更加运动化苇垛桐,也更自信了喀牛汗,同时在内饰方面也走向了成熟患魏。做个比喻吧匆售眠,第一代飞度好像是一位高中学生妹保里,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生繁饯奴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纽,慢慢褪去了学生时代的青涩揭捞谁,变得精力充沛谱、充满自信潘废荣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伸酪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标电,它看起来依旧如此的适合年轻人纺甸。没错萝里熟,搭载着一车的新技术之后篡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手关般龄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屋社聪。于是当新车到来的时候葡坞,你一定和我一样对它充满了兴趣心煽。这是最年轻的凯迪拉克救、最小的凯迪拉克合敬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帽惩? ● 外观造型人:钻石切割风格依旧佳孰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖柬能厘、2013德国红点设计大奖铝痉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹿妹径,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型榔恒嫡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卷舰屎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品便,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶琶斧柏,只是这回粪,ATS是完全原创的作品娇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缮插,轴距仅有2775mm探,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓬,而国内我们则把它当成中型车睹梗屠,和宝马3系标准轴距版认、雷克萨斯IS成为同级别竞品城恢捕,并比它们都要更小一些瑞芦。   前脸的造型相当干练尽椿碉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雇,而是被很好的控制在一个合理大小上突特隧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了穆疮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条常枯槽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头达徒憾。出于空气动力学考虑捷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桔,当车速高于60km/h时迷途托,前进气格栅会自动关闭迁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流并,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)设,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奔蓉逼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型得米,并带有远近光灯智能切换功能铂艾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计受谋,快速亮起亢隆,缓速熄灭的设定很显档次狠。再往下看毯诡,闪电式日间行车灯撮、大灯清洗芭梦伙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片概土鹤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀督婚蜡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要失,亦或是造型需求确靡嵌,感性的来说琉问,可以视其为向着传统美系性能车致敬唯。身处车内母宛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悼蚕欺。   ATS是一款后驱车虚纺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喇:50遍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迪,贯穿车体的俯冲式腰线潮嗽、短前悬诉射,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态境。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缓踏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备部姜寒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捕熊。而在规格方面浓厂谢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炮,前胎尺寸为225/40 R18擎,后胎尺寸则为255/35 R18小厂雀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亩墙掂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鲜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堪萄骇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膝,至于设计师是否真有此意蕾沸洞,倒还真无从揣测咕惠徘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夸蜂胚,实际上辫锹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赶袍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吓恳,由此带来了不错的视觉冲击感白,给后车以足够的心理压力偏响,至少眼前的这个家伙一定不好对付派痹境。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寡,至于3.6L V6车型何时会引进韩祷距,官方暂时还没有表态粪,而是否会有V系列性能车型的推出苗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定玻受伦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满囱蓬粟,虽然它是一款两厢车徐啊八,但当时也没阻止消费者对它的热爱翰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型尽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型淡,两厢车朗行也就顺势推出扮巴,可上海大众并不为此满意泻抽范,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型枢毯乒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冻,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鹤监。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型驳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫犀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜獭锯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的寞苟炼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性湿线丘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刷,这款引擎具有全铝轻量化的设计饥,对于减重以及散热都有进一步提升蠢船芭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统臼猾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拖撅泄,参数上的差别却没有这些技术来的明显竿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱废,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁倦,高尔夫在这里就比较有优势了窘坡,采用了四连杆独立悬架邪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酣串抢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品甩哭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的普尸夺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢旦龚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谋,看看它的实力到底如何晒奉。 定位及对手分析抱偏酶:瑞虎5定位高于瑞虎铂棉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5省,定位要高于瑞虎车型伺,预售价在10~15万元左右浇疽廷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元刮媚屠。定位的提升售吝憨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上儒嫉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面八对寒。 【左上秆郸档:瑞虎5;右上返另:哈弗H6;左下拼:全球鹰GX7;右下借:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位踌啸柒,目前市面上的哈弗H6吼府、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手廉儒荆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低曹杯梗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠漓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键书渤兼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型巴干:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱计奢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来建,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验德喘。 三款车型具体型号及价格参见下表稍敬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显筷,GLI是其中相对惹眼的一个巨踢但,蜂窝状中网设计和GLI标识次,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痪偷暴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微萌, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胸骄钳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酥蔬囊,另外两款车型都采用卤素光源妇亲剁。 车尾部三车间的区别更械ぬ病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼券痹狙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理隆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合力戮衡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吓率岸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胃陷,侧重舒适性和耐用性讽。   内饰方面搽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型点。三款车无论是在方向盘貌、排挡杆底座还是座椅上懊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀席餐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巴:" "  奔驰S级在国内上市的时候齿连渴,奔驰就打出了“汽车发明者贪,再次发明汽车”随赴骑,对于前半句孔武供,你应该可以了解被,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拱。但是后半句是不是有些困惑呢惩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话闹遁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叛手,全球订单销量迅速上升牢,国内订车也需要很长时间圈裁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了私蔷挟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陀全?除了进行试驾体验之外琅煽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比笺,相信看完这篇文章之后偷潘鸽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寂案尝。   之前烙秤臂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滩冻痊,如果你感兴趣可以点击图片阅读僻浇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L焕,属于入门级别车型谭,排量为3.0T携,售价区间为程岭凹:124.8-141.8万元之间粮咳,只有两款车型可选降。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T花篇,售价区间为179.1-204.8万元冯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了无苛。   对于汽车厂家而言吴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裙,无论是从设计补、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓮付。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比韭芹吻,并不是要面面俱到的去介绍极浆,如果这样的话蠕,几大篇也不会介绍全捶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比洼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的狗槐贿。   对于外观巴诉,依旧是那句话芦防对:仁者见仁盼理,智者见智清,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了柑千妮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气巨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅了疾、冷峻的态度瑰换刊。如果非要比拼的话庐姜菇,那么最能体现科技的还是大灯的设计掏兄。如果没有奔驰的奋起直追蹲酶卑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪慑,但现在我想应该不会了坎裳串,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼承珊蒲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啤,所以从侧面看起来就更明显了纷系坊,奔驰依旧是将优雅做到极致忍坍眯,而奥迪A8L的车身线条并不明显巫秀,前后比例也是十分协调巢,整体表现的是一种中性美理,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果顺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说线你,最能体现出美好一面的就是细节的处理汤烯埃。比如趣攀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式底串迪,只有在R挡的时候才会开启凶诗每,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果惯赴飞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式撇,当然这也没有异议赏酵,但是和奔驰S级对比之后睫喀,就能体现细节上的不足了诚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妨。   本文导航共棋泉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吗、G勤、QX伟俺、FX楔、EX噬城,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帛将,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现莫玖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唱惯,趁着2013年的尾巴彼袄盎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些菊侈父,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹭蕾丸,提高车型动力侮港,一方面也使车身稳定性得以提高司炮。2850mm的轴距虽然没有变化难购,但是空间分配上恰谰刷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排邵狙瘫。   前脸整体看上去十分圆润饱满豹枪罚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力枚疤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扇跨客,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸糖锻梢,L型大灯像两双飞翔的翅膀膝,随着车子的启动鼎,展翅上扬事坝餐。不过这款车的前脸上吹骄赦,我们并没有发现雾灯的身影船。   与前脸一样稿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒菏湿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多程淌掇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉视蚕衰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力并。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来编酣汰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面殊,博得了不少的关注哩。大家这么关注它肯定是有理由的铣聊尸,名图定位于索纳塔8代之下效电、朗动之上九搬,依靠丰富的配置晚灭鲁、合理的空间和稳重的外观内饰辜没,实实在在地填补了中间的空缺涤陈季。据了解挽,名图上市后将会有8个车型使危献,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屎家?曝光北京现代名图详细配置)屑楼拒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刑前古,1.8L自动DLX显,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型似。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溉既:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蛔伺傻,启辰R50X为8.28万汹,MG3 Xross的售价为8.47万元俯粳惺。按照车型划分来说速勿,启辰R50X属于紧凑型跨界车够丁灵,MG3 Xross属于小型跨界车炔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绣搭。但在外观方面诫悍,MG3 Xross比启辰更都市乡、更适合年轻消费者释。   启辰R50X   外观方面丘闪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板己,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架篡牢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm寒。由于增加外观套件姑槐蛾,尺寸自然会比R50有所增加辩,不过也仅限于外观上枷曝,轴距依旧为R50的2600mm惮漂,同级车型中算是比较出色的数据畅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版古陆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在膳媒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上徘冗欧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刚娩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牵康。   侧面变化不大售钡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同推。典型的跨界车必备配置行李架椒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坚,有了它的陪伴窗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想东。看似设计复杂的尾灯扯浇轿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁固,也正是它的出现案垢窝,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升歼孟钡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疼喝祷,虽然MG3 Xross的售价更高斜牛李,但在配置上却没有太大优势睦始。启辰R50X中装备的倒车雷达忻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现枷朽病。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性帘湃,同时对关注度和销量也有较大的影响剁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一笔喉够,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拿锨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烤委惭。另外狮瞳喜,天窗也是大家乐意看到的配置矾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窗祭茧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致示叉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一喇。三点式倒车雷达锌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓣鳖隶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啦猴,也让尾部的整体感表现更佳孪厕草。   本文导航忱葡裙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车揭忿菏?”每个人都会在心里问这个问题泼。它是个新来的家伙及记,我们看到的却是一张似曾相识的面孔芥。“这不就是3系的Coupe版本吗穗博?”有人一语中的酬吕。故事讲到这里似乎就可以结束了扳舜,但事情真的这么简单吗么棱?当然不渴甜锚。在真正去驾驶一辆宝马之前炮,我们无法给它下定论炯。于是问题变成了风粕:“4系是一辆什么样的车窝缸娄?”   几个小时前(11月12日晚)嫂垫戊,4系刚刚在国内上市隋齿,售价59.6-73万元觅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蜕块,但不管你是不是4系的潜在买家敲零拓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锣季。因此酿抨淡,我们为什么不暂且抛开一切杂念胯,而单单去欣赏这辆车呢秀佛庭?   ●外观讽:若要欣赏猫次,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稿当诽,中国官方名称435i 豪华设计套装彩导晴。仅从外观来看空都水,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剑。原因很简单棋瞳稠,它的确太像3系了取掳梅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位宽净:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此橇摧宝,4系如此像3系(F30)浦咐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碴。大家难免会因此而看轻它双,说它只不过是从3系分出来的车型罢了溯檀。再瞧瞧6系能壳肖,虽然与5系和7系的关系不一般斑赎,但它显然幸运得多乃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幕跑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来题躺会,即便这辆车没有装备M套件眠娜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哥喜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蒋徊,从这个角度看遁,再也没有人会说这是一台3系了触,除非它在梦里见过F30的3系Coupe庇乐庙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撇,易成为人们眼球的聚焦点潍,有些喧宾夺主的意思臣环。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果漂。不过轮胎的配备让人不免有些失望撂粟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绘步够,对于435i这种动力配置来说老粉淮,225mm的轮胎确实有些太窄了维膜瘟。   从车头到车尾愤,你的心情会越来越好恼情把,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方眠。细看尾灯造型疙,它更扁更犀利赔,与3系有了细微的差别畅细,配合流畅的线条僚,再没有旁枝末节差,给人赏心悦目的视觉享受陪赦。   ●内饰瑰:领导诧烙亩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灭歪迷? ? ?   4系的内饰应了那句老话蠕错捌:“以不变应万变”烈褐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”妊浮。为什么这么说氓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了庇联错。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散邓钙,如果真的会有人选择这款设计套装滑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了性扁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人呵廖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷静酪缮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哆笨浩,不如回过头来看看那些被你所遗忘储操,或从未关注过的豪华品牌请盆。在它们身上吗,有你难以发现的豪华品质济徘鲜,也有能够让你折服的豪华配置两恫凉,总之虐,在选车的过程中僚羌独,尽量不要做的太绝镐窍洛,因为买车不是跟着别人的感觉走挫,选到自己合适的才最重要垢芬送。   《抉择》   选车是一项既磨练意志存,又考验耐性的工作呸朽。往往在某一个时段有一丝懈等选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生韶。网上车市最新推出的《抉择》栏目奔岸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题问局,做出全面的分析与指导塑艰,以同级同价函取、同价不同级等角度出发徒阑,全方位给您最全面的购车支持篙里受。   X是一个颇具神秘感的字母脊,我们经晨芡溃可以在电影中看到这个字母的出现馆皑,往往能与这个字母挂钩的人物阔舶,若不是什么超级英雄裳饶,就一定是罪大恶极的反面人物淀理串。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恨峨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扯堕泊。由于种种原因钝,这些汽车界的X-man无法全部到称淅,而今天出场的这三位匠识茹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解踏铝。   两款日系一款美系桶,这样的搭配或许有些欺负人限玫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况靖。作为ABB之外的豪华品牌蠕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌备届,都在顶着巨大的压力在中国生存者叉。当然崎惕伤,它们之间的生存状态可能有些并不相同梆,这与进入中国市场的时间黑噬、推广力度浪、价格等多方面因素都有这直接原因蔑宪。SRX腔鹃兰、RDX和RX圃兼,既是同时拥有X标签的SUV车型瓣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母雷深,这样的巧合其实并不常见谎,但名字的相近却并不能代表实力和销量祷航。   日系车的细腻是广为流传的优良品质葱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹某竟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蕾喝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捌床繁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淬擞揩,将其取代的是刚中有柔苹朽,粗犷与细腻的结合体乾绣恃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱祈潭噬。   本文导航烈僚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知偷动,很多汽车厂商都为国人做出改变寿频帕,纷纷推出加长版轿车唱颊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报戌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵噬柑橇。新车在天籁的基础上加长了135mm嘶,但它真的只有加长这么简单吗扭夕?显然不是架门靖,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蒂浓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泛,新车定位要高于普通天籁苟鄙辆、迈腾雅阁等车型哺牌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型角,与之前换汤不换药的公爵版相比寥,全新车型有着非常大的改变痹污,它注重车内空间冷,更注重后排的豪华感受盟摄湾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咯骏谭,主要竞争对手为丰田皇冠臼、马自达929等车型倦搪。公爵自1960年以来共推出过10代车型袜搐。之后公爵被日产FUGA所取代烧薪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出房。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虎悸呻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上酵,新公爵版的车身长度完全领先于对手凤懒,并且在轴距方面沦猾,全新公爵版也击败了其他金正对手幕插粕。在车身尺寸方面卑沧期,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度睛上聚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涛糙祥。   新车的前保险杠经过了重新设计嫩静瘁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰朝媳骑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次十。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰派踢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车馈标鞘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上密赖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孙台懊。但全新外观并没有显得笨拙穆洛苔,相反侧面线条看上去更显硬朗椭,同时还提升了豪华感透舷。17寸轮毂采用了全新造型孟腑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁履蔼甭。   同时新车的尾部也经过重新设计东,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低并缅,让人心里觉得踏实窗揉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中昧,这也是日系豪华车惯用的设计手法宝浆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动咆轿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅视财。   本文导航目突:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可眉埂汕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心来。不久前烁深发,哈弗H6推出升级版卑,现代ix35也完成了小改款熟,今天我们就将这两台车拿出来比一比禾难,看看在汽车领域内偏炔,中韩的差距是像国足那样不争气铜粪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力题级钵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比平簧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睹德财,而且发动机的选择也更多箍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亮窘瞧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些协。售价方面两车差别较大核,这一点也一直是自主品牌的优势所在酥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右毒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耙娘。   外观屉巳什:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弯卷俩,比较明显的是在车头卤铰鸽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识双,另外在车头下部进气格栅彻房咖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大闯,不过因为仅有三款1.5T车型衅绦,因此他并不是今天的主角鼎许蔫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型筋邢:第八代索纳塔)半挛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泻护:全新胜达)玫私壳,两者在ix35身上很好的结合在了一起廉掸劝,看起来既有轿车的美感尚,又不失SUV硬朗的气质戌。 外观配置对比柯苟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陵奉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颂偶阶,优惠后的成交价在15.84万元左右疮煞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近屎,因此我们拿出这两台车作对比渡杆匹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尉关版,除了天窗樊舅料,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能妇蛾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耙烁。   车身颜色评:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桥喷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多喊咎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点祭停,多了一个闪铜颜色的选择努。哈弗H6颜色也足够丰富磨架,平日最常见的白闹勒日、黑兴、灰瓣山匪、银都具备毋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冉淋,基本足够满足消费者对颜色的需求微翟。   外观小结嫁稍:   外观方面我认为两辆车都很耐看愧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言好昆观,因此更显时尚播、硬朗奶督。哈弗H6外观也很不错漠侍,可以给人非常沉稳踏实的安全感宦咆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版品茅,外观就更不输给现代ix35了阂挟。更喜欢哪一款见仁见智凛蕉扯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比漠背。   >>>慎防购车陷阱汐舞幻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV四甲乃?当然是因为它空间够大椒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吹污捻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢谜蓄焙?或者说什么样的MPV算好纲极距?多大算大举思?今天快别,我就从一个汽车网站编辑的角度蔷肥,跟大家分享一下我的标准和看法拳颓悍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辣督。   在我看来铰,对于一款7座MPV来说阮亩估。大家应该首先关注它的乘坐空间老盎,特别是第三排乘客的乘坐空间陇。因为以我的经验畔坎梧,7座车型中蔫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数穗扰睬。要不就是顶腿憾饭固,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啦犊。所以在选车时抗饭,这一点大家要尤为注意牛败体,否则第三排用不上拳,倒不如少花钱买辆5座车驶惧盗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油券畦。   第二个关注点是后备厢疯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间娠齐岭。很多7座车型在展开第三排座椅时雀,后备厢连放个包都费劲了醚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候补巧镐,有可能一点行李都没有吗泼逢碱?所以这一点苇寞汇,大家在选车的时候也要注意缝输秸。   第三点是便利性架,这个除了日常的储物空间外恢,还包括第二排上下车的便利性壳、进入第三排的方便程度等纯难。对于7座MPV车主来说乖攀炔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喇维奥。一般来说前排往往是孩子爸妈界拆,而后两排则是父母和孩子梳,可以说是老的老拔、小的锌妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睛叫。   开头长了点镣,主要是跟大家分享一些经验翁潜袜,下面我们进入夏朗评测乘撕,看看它的表现如何篓簇。按照刚才说的抹扣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胖距。至于外观饰、内饰傲茶、动力等竭尚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容反递,我们稍后再谈龋动擎。   ●乘坐空间枫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的躲芥,一辆7座MPV柒乔,前两排的空间肯定是没问题的促疟。比如我身高175cm挠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕腥本。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm圈,靠背的角度也可以调整30°左右逃叔。前者很重要话酸完,可滑动的范围越大烷,和第三排相互迁就的能力也就越强聊帅。   从上面的体验来看纫嚎,至少从腿部空间方面来讲拷冗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桑靠,而且进入第三排也并不是很困难伪撩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咐电芹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm浚,几乎领先于所有的同级别对手蹄,所以相应的煎承,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的韦。另外有一点大家很容易忽视的是独购诫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局唾磁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诲,而较窄的第三排(受后轮肯、后悬架影响)则只乘坐两人焕垮虽。   与夏朗相比颁疯概,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碌社步。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适檀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人害,满载时第三排的舒适性可以想象雀疏抱,一定好不到哪去实沛谩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置裳乔供,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口并衫,而且五个座椅都是三点式安全带挛低,都配有头枕奠,这也是其他车型都不能比拟的一点柏识。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卉,比如长辈腿脚不方便进第三排繁,那你大可以将儿童座椅装到第三排郊,这个很多对手真没有律监。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绰,到2013年11月新车上市岭辨孙,短短4年里纬钮,观致汽车为世界带来了太多惊喜射,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疾。新车迟迟不上市稗虚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口肛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开先怪凶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沃。是骡子是马疯核,终究得拉出来溜溜桶毋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品跋酬,到底有没有想象中的那么优秀市墙?趁着这次的试驾活动撮际,必须让各位清楚的了解真相欢矗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瘁旧廷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冈剑谎?这是个很敏感的话题吼陷,却在任何一个场合都不得不提咀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比炭竣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狼护,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屁踩戈,而非决策权渗透漓摩单,这个是一个需要十分明确的概念昧。   综合来说且,您只需要知道附句:它是一家合资公司粱驼,也是一个中国品牌沥,但是它的发展不受制于任何人侠途草, 并拥有独立的寡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斥报烘,制造的也是全新的航函钱、面向国际化市场的高品质原创产品切陇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中兄秤谩,副董事长Volker Steinwascher石清仁侧棘墨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物碉,前者曾是大众集团高管铅书,后两者则是举世闻名的顶级设计师恋胳。所以在观致3的外观造型上距,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知看垮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下败嗅筐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墨梨氓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蓟嫡,车身尺寸伸霸蕾、腰线的丰富程度等闭鲍锯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球财。如果一定要说有什么特点的话卷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙雌喜碘。   不过犬版奋,若是细细揣摩这款新车秸粮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饭巍。而由法雷奥代工的前大灯扑哩扮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求切素,如果您愿意再多支付一些费用授,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绰新得、大灯自适应开启及清洗等配置含。   除了前大灯内的LED转向灯之外窟,后视镜上同样布置了LED转向灯冀扳泛,只是LED二极管贴片的间距有些过大筋巨膳,点亮之后似乎缺少那么点感觉涪册坤,而厂家的工程师也很认同我们的看法皇,表示会很快对这种设计进行改进四沃阮。而后视镜的特点是宽度很大喇,可视面积优秀哭泥勤,并带有电加热功能疏煞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瘦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素师袭,无论是大灯伐、尾灯组布局灯敛,还是倒车雷达的探头布置等等荷。而很多时候盘咐弓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酒皇,设计师的固执被得到了采纳芬。   有一个很好的例子来阐述这种情况酞懈,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寡夯褥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯步拟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毛。用厂家工作人员的话来说刀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豆,必须成双蒲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怜勃哪:LED光源+导光条牵读、双倒车灯姐芒合、双后雾灯亢,灯组的供应商仍为法雷奥拟笛。   尾灯组本身的效果相当漂亮陀彭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谓睦,但不得不承认的是低,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少克。双边双出式排气管嘉狮彩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奔诞贤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统旧韩抠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配心雇勃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上禽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属冕。轮胎方面观致3也是十分的给力莽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品截坑,因此马牌就成为了唯一的选择灭步桥,对于消费者而言自然是件好事裁绥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎母,这款产品显然更注重驾驶舒适性刹吼矗,但规格上似乎不那么亲民吼僚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拓瓜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垦糠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了然。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潦价沥,虽然市面上可选择的车型非常多乖几,但是想要在其中选择出一款空间够大府愤,配置也不能太差的车型酿忱,着实有一番困难胜。近期我正在为选车而烦恼瞄镣,裸车预算在10万元上下湿问,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多合插,所以对空间的需求比较大上,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上姜技,今天扦,我们就在这两者之间集,来一场空间的较量匿酿。   飞度共有5款车型换似授,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炒,骊威共有8款车型巨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仆。此次对比文章中茧桅恒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捕,两者指导价分别为10.42万和10.58万玲辆,并且在上海都有一定幅度的优惠彭爆,实际售价两车差异不大蓟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奴擒:飞度时尚运动辈,骊威中规中矩袄。   在外观造型上贰挠,飞度外观饱满险,硕大的前大灯按凶瞳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚狭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赂,不过现款的外形并不显落伍对。骊威的前脸进行了重新设计认湘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鞘洼,不过整体造型依然中规中矩邯唐澄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面沧蒋矮,飞度长宽高三维尺寸分别为匹毁:3900×1695×1525mm骄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烂,轴距为2600mm猫街能,从数据上看经下干,骊威具有绝对的优势坚侧颧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瑟,请继续看下文纯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惭藤丢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强急啤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎操具略,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎担,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炉显茎。另外荷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异按,飞度为前后盘式品屡版,而骊威为前盘后鼓德侈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冯酚葛,对提高倒车的安全性也会有所帮助仓。相比之下哭戒,同价位的飞度没有此配置怂逼,有些遗憾龄兢洁。两车都配备有遗猿郑控钥匙碴猴糖,飞度将椅油樱控按钮集成在两把钥匙上寇呜,而骊威的姨罚控器与钥匙相互独立伟惦天,而且仅提供一个夜缧欤控器布净,不过两车都装备发动机电子防盗系统丰。" "  现在出现了一个有意思的局面穗胎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俏,而且还有像大众汽车那样释笔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胳甩电,在大众汽车之后滴丝刚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法褐誊封,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瑰埠枯。下面我们就来一起看一看这款车寂陋翻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瞪示:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗逢陇党?不得不说寥汗汉,从外观上来讲的儡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戮,购买它的人们蒜去饱,更多是在预算有限的情况下追求实用性梯醛,谈不上什么审美喜好温炮绥。而全新爱丽舍的外观设计等秒蜡,明显向前跨越了一大步垒渤冷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人塑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm硅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钡书。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来覆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的魄。这很符合中国老百姓的用车需求铰俱昆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缄,注重舒适性标固,但行车噪音比较大腊赎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启橇舒馆,除此之外交,车外再没有开启的地方青,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苦钠。除此之外贫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头间被奋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见故,属于全新爱丽舍的卖点所在外膛。   本文导航危:" "  一直以来帝涪沛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型湿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉故伐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骗,但始终让人觉得有些激情不足土拦,与犀利的外观不太相符奈翅。日前隆栖亭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机叮,传动升级为6前速自动变速箱枢胎钦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统承督垄,提升了该车型的整体素质婪冷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型弛,在外观内饰方面变化并不是特别大剁鞭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己彤极,新款MG5 1.5T也不例外添。如果说红线彰显了运动气质惋疽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些镜卢诚。   新款车的侧面造型与之前没有变化长喇秃,作为强调运动的1.5T车型谭际玛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果苦。车尾的变化也不多疼察父,远观基本上发现不了变化所在郊。   本文导航田拘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手香里,而在中国市撤蕖,两者的竞争更是激烈肌肥,A4L一直在销量上处于领先地位擅,但宝马必然不会轻易言败污霉,所以我们看到了宝马316i的上市粒,其价格下探到30万以内操泄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蔬纫,豪华品牌分脆、售价30万内蝎列、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足韭舍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贬妒,还有手动与自动可衙尉稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据勤沥堡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的豪开,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距轨,并且我们看到官方定价方面吝青,316i进取型甚至还要便宜8000元栖唐,不管你是不是“壕”劫避炼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巳吮旧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垦陪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恫蛋,在大部分城市巾瘦璃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影董,所以过多的点评话语我就不多说了钞起,谁更好看都是自在人心的事疙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涛使,但是小编还是要尽到自己的职责啡,必要的展示必须得有挠疯,下面就看看两车的车头正面大图对比爽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯跺划蹄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯俏姬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卤桐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元洁拜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甩翁沤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型愤鹿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搏妨集,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锹幸诫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位岛遁姆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计犊壬啡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了聪司下,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)焦稍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了女门,不过这都是个人审美的问题了违,整体两车的外观设计还是在一个水准上形韧吵。   轮毂上康摆哪,两款车作为车系入门版车型遣,都使用了16寸轮毂功冗卷,尺寸相比各自中高配车型是小了些伶涝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎揣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缔娄,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎玻疼摔,并且在胎面宽度上比316i更优斯阂犬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象韭澳,用一款中级车以较高的姿态切入市趁派唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淡搞,按部就班的推出了中级车GA5钨暮共、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型讲,而随着国内SUV市场的井喷然,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声舅。   好的产品才能抓住消费者晴俺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力乔搪。在今天试驾的这款GS5身上喜界让,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监示拾社,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来侯钝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢咕薪勤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念肛菲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格频,看上去却十分洋气酸锈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732方、1854蕾挫石、1680毫米徊矗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间檄安恃,这也是国人喜闻乐见的哦烯。   车头的设计略显凶悍湍冲蟹,设计师称设计思路来源于雪豹陪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人杏悄。前大灯采用了透镜式的设计唱臀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搐兑,这个考虑绝对够实在弄宪辅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强济戮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凑迁速,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鸥耐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视眉娄叹。   在轮胎方面涣爽隙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎读。轮毂的造型十分普通愤歧,只能说看上去很顺眼比较实用吧快。   尾部有一个明显的掀背设计枯勤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蛊睦。尾灯采用了主流的LDE设计壤笨,搭配大尺寸的高位刹车灯疽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色旁徐,辨识度也更高嗽雹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车歧?是豪华奢侈的奔驰S级缴,还是“上天入地”的路虎揽胜环赦熄,亦或是驰骋四海的保时捷911胺?对这一价位的车型来说芥凯,什么才是决定性的购买因素靡倒羞?是配置还是性能娇蓟?车型对这一价位来说到底有多重要瓶?要回答这些问题当然还需要专业的解答钦挪狸。今天梳梧赌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车溺锌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丘涸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜课觅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惹开瑞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车臀通桂。非土豪们芦,退散~   由于有200万元这个限制脾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L璃结,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痢,但市场有20万左右的加价床浦,且并无现车嗅凰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型毕采玻,这款车终于摆脱加价飞腥,进入平价销售阶段缄,当然能否买到现车就看各位的运气了导溅弘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饥享辨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的馈,但跑车的身份无疑是最拉风的舍镭。   尺寸上实在没什么可比性价,加长S级无疑是其中最占长度优势的邯享,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短识,跟标轴S级还真有一拼垮间湍,巨大的高度也傲视群雄奇奉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势邵。最后我想说的是拘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凯擒摹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到姓氰贾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了曝搐夏,公平起见还得排除车重因素墩非。别看S级一副身宽体胖的感觉钨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吕缕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钢勒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心枚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开授,别吓坏了后座的VIP舰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人擅菱疆,但也确实相当可观了彻昏锣,不过由于这款引擎还是有一定年头的嚼,其276kW的最大功率是三款车里最低的袍拷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎播蕾豁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方星。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的式丁颅。不过写到这儿我很想问一句筒勘貌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史徊,就能成就今天的丰功伟业裁,是这样吗惦?就算这不是一个伪命题捕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拿戮劲。那么驼持桨,历史能代表什么牢氮?之前殿概,我肤浅地认为角脑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边花,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到块涝难,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悸鹊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的偿。 ●何为中国专属纶梨钦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型柑鼎米:S400L两款淮亭、S400L混合动力一款趴粟婆、S500L一款汞。相比世界范围内的S级剔肛署,这些车型有三大特点祥诉:全部为长轴距版少锈堕、全部为汽油车蒋姐从、S400L两款车型为中国专属屋恳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长督察咆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意祈迪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奋壕敝。因此判,中国专属的S400L与它们相比退墒违,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机臼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仁敛。我们已领略过S500L的魅力屏率遣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毛陌畔。   ●外型村漂:更长社慈、更宽猎坊牡、更高净焦盛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位饥驳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拇某,尺寸上半氮,它比上一代车型更大碾,轴距则保持不变按得。从数据上看沁崇霖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺帷,但落实到实际的视觉效果呻勃,我想没有人觉察出几十毫米的区别苍烧。相反秦莆犊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苗辈吾、霸气很多纬汕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宝眷掣,根据车辆配置的不同互炼,全车使用的LED数量有所不同老投锑。我们不知道具体车型的LED数量佳栏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的剧兄,它足够惊人愧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肃撑毛、中国市衬莘帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场厢宠导。对于中国人来说伙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贯蹭粮,中国人将有更多合适的车型可以选择燎。同时距,市场竞争日趋激烈黑派珐,汽车售价降低形、经销商服务更好覆谩。   作为目前全系的入门级车型鳞帮妻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势擞些相。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坍型脸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吵。对于S级来说让街屁,无钥匙进入功能十分重要蜕,没有它浇镐,许多车主会无法接受侮恍茬。   如许多人看到的一样戊口券,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丁。在奔驰车上呵扣,总有许多你也许永远也发现不了的配置假翁,它们中许多都与安全相关呵迹椿。比如S级全系标配的自适应制动灯骆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度味路,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳齐耪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故等寒枷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蹦射,什么是MPV车型叮敢鼻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影械桔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念克,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车事。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓢相殿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型井较翔。是MPV绦梧痘?是轿车赶?还是旅行车萎柑?这看起来确实是个很有难度的课题娄沙龋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题典寥。   当然这次大家不用只听我的一面之词稀未,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论壁莆,而且他们一个是马自达5车主煽淑蓉,另一个是沃尔沃V60的准车主壕杏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撇贯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勃伐。   首先登场的是胡正暘效,大家一定不陌生排,他是我们汽车之家评测团队的成员乡粱,今年27岁揭,算是个文艺小青年唐吞救,热爱生活郎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来新,刚刚新婚不久屉徊,正是对未来充满希望与热情的时候路缎父。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动玩铂,如果家中添丁的话我,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巳涉。   杰德测试车刚刚来到编辑部阂,胡正暘就迫不及待的去体验了磊都努,据他所说陇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了对瞥,属于一见钟情佬负。另外从外形线条以及车身尺寸来看散,杰德都和V60差不多邻好殊,是辆旅行版轿车的样子降。   当然外形只是一方面泪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间膝街,特别是第三排座椅核。实际体验了一下泌联浅,将第二排座椅滑动到最前面的位置善惯泄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蓉扩谐,头部也有四指空间敲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单互昏,之前的文章中我们也有过介绍氓疯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法部峡。   更多精彩视频攘井,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下噬署艇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涝,表现基本上与V60相当弓草抽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况戮,在放倒第三排座椅的情况下晌碾,用同样的一些物品存放来对比讽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些叼缅,而如果使用上第三排座椅脯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了幸舰皋。   胡正暘对于杰德的看法穗:   首先杰德样子很好看泪,够时尚伞碗,年轻人都会喜欢忙拢。另外掂当窜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绿,但是内部空间利用率更高赦迸度,实际空间体验也让人很满意竞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蕉,这点非常不错十少矾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涉嘶。   不过它有个问题跨乐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坍,只适合短途出行惯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了甜蜕,如果需要经常外出长途旅行的话视,5座版车型更合适惋嗓阔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV构,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间灰。近期桥,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲尽,作为小改款车型煤驹,此次推出的新车在外观方面做了改动垫,同时在配置上也有一定程度的提升封焦椒,动力则保持不变赌成,售价方面与老款车型保持一致靡柔,提升了新车的整体竞争能力等嘶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烧钢溶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307效枢嚼、308孺浅、408推,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售爬,现在又来个301良,不要说是消费者隘拒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙穿恐。这就是紧凑型车市彻邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓢革稠。东风标致301矛头直指桑塔纳桥惹纪、捷达和昕锐氨瞳安,我闻到了火药味洞替岗。   11月19日上市帮,预计售价9-11万瞧,与雪铁龙爱丽舍同平台滥,只有1.6L一个排量浦雀,变速箱有5速手动和4速自动可选奖羚卸。以上这些是东风标致301的一些基本资料抨廷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望保备,因此从很早开始便陆续放出各种消息李,以增加关注度搞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同险缄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹲饺舍,为全系顶配蜡魄儒。咱们从标致301的身世说起系,先把头绪给理清了徽鹃。   ● 东风标致301是辆什么车库?   听到301这个名字插青,大家都能知道恼败,这是标致的“3系列”善使,但307颇节漂、308听过汕罐郡,301却是第一次听说挖协坡。其实301的身份一点儿也不神秘凄辽突,大家都记得富康吧瞬趁?富康是雪铁龙ZX慑,后来在中国改款改名昂落勘,叫爱丽舍丧隘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”墒,这是它的第二代产品茶酚邦,而301厦,就是标致版本的全新爱丽舍席,它们全都是一家人亥糜开。   对于大陆市场来说惧圭,标致301是张新面孔磊,其实早在去年底它便已在土耳其上市袜按,之后陆续在阿尔及利亚吞显、俄罗斯等许多国家上市繁剿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产首唾饶,同时什袒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等标腺。它将被销售至世界各地变,成为一款全球化的车型彩柒碱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多昂煤配,标致301的外观乍看上去没有什么特点疵。你可以猜到这款车的定位了扮霞,30岁上下死昆勘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它膏赂毒。   其实301长得有那么一点像508爆,这是很正常的镐,毕竟出自一家门困口。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通橇彼亲。要让更多人接受第实味,太个性肯定是不行的褥奖,所以这个设计思路挺好巨衔,也应该挺对中国人的胃口昏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朴、捷达恨嚏衔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屏施赖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些歼径。不过它的备胎又回归了185mm赤憨郸,而且湾,可能是出于成本控制等原因栓郡天,备胎使用了不同品牌的轮胎绵妨。   我个人不太喜欢标致301的尾部皮,总感觉哪里别扭刊,也许将来出个两厢版会更好看杯酚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盖,而且中高配车型都有泪,比对手厚道缴扔焕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剖丛,温度适中兔顽多,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地傲迹艇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡守俩,他们不仅发明了西餐餐具率:叉子镭峨席,还孕育了诸多跑车品牌确,比如哗戊:玛莎拉蒂屯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茹蝗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车荚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)彪。   ●外观钢师:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车筛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肥扦芹,它们都是标准的行政级豪华车措竭稿,有着一副不苟言笑的严肃表情差箍粳,外观线条规整乐辨蚂,那种气场让人敬畏揩胯。   而玛莎拉蒂总裁则不然耐菠峰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别午,但气质却截然相反撬泡梯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计庆,标志性的大嘴咄咄逼人篡,意大利人对于设计确实有自己的卓见问缓。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞪颗膏,它无疑是最夸张斧惦、最具美感的佬棠。这的确也与细分定位有关系绿龋譬,奥迪A8称、宝马7系这些德系豪华车都以低调潘庞火、沉稳为不变的设计主线氨,更多的在表达权利描纱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烙杠贬。而意大利人则不然都檄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识眯,即便是这样一款行政豪华轿车歧怀涎,依旧坚持了张扬的风格亢。   这是我第一次见到新总裁的实车斧韧,它确实比老款要漂亮墒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤簿兼潞,而新款前脸带来的侵略性更具气质另。   车尾相比车头略显内敛嵌我该,双边四出的排气管成为了最大亮点秘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主犊塘故,聊及为何选择总裁时亲路犁,他满脸诚意的跟我说辉健:“好看!跟找女人一样茨勘,好看涉。”“呵呵矢凉,好吧童。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着南徐瘁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳珊寄,卡钳由Brembo提供馅叔,颜色理论上是可以进行选装的览。轮胎为倍耐力P ZERO系列颅赤,前轮尺寸为245/40 R20墒驴懊,后轮尺寸为285/35 R20廓鞍卜。   ●内饰沫陶勿:运动豪华是主格调   置身车内伺奈始,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅溺标哪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抛郸,显得有些过于保守了缴,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炬泵表,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方币澄蓉。   方向盘直径略大存,背面配有尺寸硕大的金属拨片沫韦,手感很棒颗甭。导航系统为Garmin固朗,7英寸液晶屏尺寸不算大漓娄,中规中矩炬拦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毙栏坤,已经很少遇到长相令人深刻去闻怖,而且相当满意的车了娇舷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剃,价格低犬,与同级别车型竞争性价比十分突出叉岗剖。但在长相一直不怎么给力老盛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线环配靡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了祁秋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寡萝,不走伪高端路线的致尚XT玻,其动感的造型非常独特乐毖。在我看来竭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恋痞购,购车群体越发的年轻化光壬仁。   说他年轻匙挥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来切涧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连梧俯,这只是时尚的一部分脖叭解。   前包围的造型充满了视觉张力仓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大私熄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条微侗箍,显得非常动感饲坑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表修。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致把,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传会范拱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO史冠骏,这也是在向合资品牌看齐甲奋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调迁溃。而在车身尺寸上聊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泌僧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米捶,与他同级别的对手相比有着明显的优势廓赏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是邓,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎就,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绵凤屠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宦缴,上窄下宽的造型十分饱满纠吃墟,而且显得更加稳重胳。尾灯的造型修长钎迫,且正好与车头灯遥相呼应箱鹅曹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念籍亭揩,动感痊、年轻汰敖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舷览烂,虽然仅有三款车型配备此装置探盖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现呢,想必也是极为厚道的秦吕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嚼抹,我是汽车之家刘涛架肯亨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谈透轨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道完斡吕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”久窘。时隔一年后的2009年辨喝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主筏习,选择它的原因榔夏卫,用三个关键因素涵盖刚:“外观内饰漂亮傲侩蓝、静音好塑蛊、配置高”售咳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泪,作为老款车的车主固臣,带着期许全丧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秋,有了下面的车评粗团师。   注释噬棺:为了方便大家阅读竣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型干凑,描述为“新君威”醒拍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伞,以下各个环节的评价用满分十分制垒册,做点评茎凡耻。   评分标准搽乳:   及格隙洼:6分   表现尚可型礁幻:7分   表现优秀岛抱软:8-9分   表现完美瞧素:10分   外观偿炭遣:先天胚子好啤佃料,改改更“时髦”   改进评分粮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计驳辆钞,应用到了现实量产的车型中乘蔡。在当时来牛,245mm的胎宽合侧翠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上结疥,毫无疑问是走在了对手的前面捂图撬。这种先入为主世,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅丰们翱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妨,说君威有一副“好相貌”熬碉,我想没人会投反对票讣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玩届,18寸的大轮圈不仅保留婚碴驴,而且换成了密辐条设计馈,前格栅的修饰姓,在视觉上显得更为立体酥咎,但就我个人而言更喜欢老款栋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灭位。俗话说“7分先天食缆,3分后天”赋车,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐堂坤,应对国人对“时髦灯具”的要求狡俱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈立,坦率讲坷乳,不是我喜欢的风格腺,如果换成一辆科迈罗铰,我想我会投赞成票舱联。后尾灯丢弧疗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凡诡,视觉效果不错擒菜,灯源亮度不刺眼表芭,亮起时不会让后车问候“家人”铆叙爱。   内装朗:对不足进行了优化邢肥,细节仍留有遗憾   改进评分赔卜:7分   我必须要承认糙,我是一个对细节做工异常挑剔的人嚏拟抠。从2009年到2013年啊,新君威经历了至少两次改款升级册伪邻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题派谱,仍未得到改进溯。强迫症对于细节的不足骏,只需一眼就记在心里侍,每天上车看到就会不舒服隋霞夏。尤其是疾世,新君威的前排仪表台与座椅之间鼎墟,留给司机的跨腿空间并不大枚沏材,当你磕到膝盖外侧时省室,你会嘬着牙花子受傻凄,蹦几个“脏字”胃浅。   聊完了不满频,我再说说好的地方无。日常上下车歌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恍骑涤,我的09款君威开了4年跑了5万公里篮撅,座椅的“敏感”部位惕逞,已被我蹂躏的起皮橡赋努、掉渣蔑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乒,视觉上显得极为邋遢换。此问题菲,在新款君威上得到了明显的改善嗓瓦,侧翼立起的角度变信酝玖ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像努孪惕,但此问题我跟厂商确认过存泊蚀,确实为真皮)撕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绩伴括。凭此一项媒,拉开车门的印象分就能加不少勉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分巳诉,我的老款君威在二手车出售时镜荒,就因为座椅皮面老化的问题卸,被“扣分”腐风。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局顷概,好了许多涣嫁。8英寸贩、带有触摸功能的中央显示屏嘲誊溪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰美,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泥据钳,在实际操作时显得华而不实湍埔。多数情况下要调节温度脾拜尽,只能用手指去“抹”表啊枢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差帽瞄煌,并且无任何的震动回馈提示唬兢邵,行驶中操作不够人性化沏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鼻蚂睫,相比老款的旋钮控制钝,视觉上科技感更强讼撮吹。实际操作时疚棚粒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阿睹凹。尽管支持手写功能仍吓,但表面手写板的面积很泻阈寮,如果手指较为粗壮苦戌,表面面积不足以支持对手写区域的要求髓微财。索性摧酗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脱瑟苏。   小贴士泪迹:针对上述功能的操作“鸡肋”掇懊内,我向厂商做过咨询榷。对方最终给出的结论是鹊攻从,此功能在研发初期疚透,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估歌剔,停留在几年前别吉岛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求乏牟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”檬省。   仪表盘上的这块儿液晶屏康,支持多种信息切换查阅柒芯,视觉效果自然更时尚哺哨袒,也符合当下的硬件的升级进化潮流匣吭。但壬滔,仅就我个人而言落,我认为任何一项技术的进步与应用欣号射,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的棱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求崎侠旅,所以仪表盘的车速指针苯廉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感彭涝,当你想从正常模式切换至电台模式时碴癸汇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帘难,时间大约在2秒左右什闻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式釜,因为系统的升级览肌,所以导航从路径开始到定位确认导航嗅粱,逻辑上相比老款车型罢,要合理很多蓉膏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑里,被彻底改进桅烈磐。提个建议闷,新款对于路径导航的语音提升潞,在路径判断时靡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时抢帘,如果将“请在下一个路口右转的话术”捌侥吾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利兼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戊募,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响萝吕龋。整体效果女酱哼,高音有提升毖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缺幸。以往那种“嘣呲萎烘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鲍,无法在这套BOSE音响上找到龄侗碗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锚麓?加长版!与其给那些改装厂提供生意枚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浆级。近日脚两麻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L割沤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上跨顷项,这款车就要正式发布了硕伺,海外售价14万英镑起婪百,约合人民币138万刚。国内250万以内应该是不要想了蓖,土豪们还等什么愁汇,赶紧再加价20万下手吧>卑啊(注释渴腥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尺衬,外观上并无过多区别罕尸实,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浚啊检:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吐,因为用三个字就能总结稠动番:没区别巧奸篙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碌。除了实实在在的空间优势平,那种与众不同的气势也是重要因素之一粟瓮鞍,这种毫无区别的外观郎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们翁。   英国人果然内(men)秀(sao)顶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疥肖沏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅慧郝焕,改造成了两个相对独立的乘坐区域结鲁奖,原本的中间座椅则变身中控台鸡鸡卉,提供了空调高牌、多媒体挠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撕孔仑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车昧。动力和传动系统方面份氏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同罕徐。   总结拟:路虎揽胜L目前仅计划在中国廓撩、中东地区和北美市场推出惯东屯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夹。另外叼溪叹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型搜氓牟,预计广州车展发布瑞囊屠。土豪们继续准备银子吧稠衔提。 免责声明率:本文仅代表作者个人观点秤,与环球网无关疤卤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实材技,对本文以及其中全部或者部分内容竭、文字的真实性律、完整性痞屑遣、及时性本站不作任何保证或承诺倦哥肖,请读者仅作参考叔,并请自行核实相关内容蚂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候畴党探,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相故文鞋,那就是新一代天籁·公爵裁煽。早在2008年6月浓查体,东风日产就推出了天籁·公爵港,它的外观拾惰、配置均有别于天籁其余版本绰羞架,更加高端大气上档次肝侣。也许它不是最走量的版本边具徒,但绝对是天籁系列的一面旗帜桔光隘。在让大家久等逾半年后懈,新一代天籁·公爵终于露面轨窘,我们也第一时间对其进行了实拍趣眯。据悉唐诞涧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相对。 『注推答:为方便大家阅读讼,文中天籁·公爵简称公爵版闹氦梧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日修,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测工赁饰,时而艳阳高照劳罚筹,时而大雨倾盆小,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点革嗅乔,与身旁碧绿的草地相得益彰绊臣。我盯着它看了许久吕鞘厂,心里盘算着窟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来赎?   嗯畔童,画下草图之前得好好思考这个问题书精,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心特嗜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错埂,唯独看起来太眼熟两俏,对旗舰来说这可不是好事桑文撩,在A6L甚至A4L面前素握奇,A8需要更多长者般的自信帘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贰词:六边形进气格栅面积比以前大了不少渭,而且线条硬朗到接近于矩形溺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体陕酚峰,从前脸横贯而过抵复限,再加上全新的矩阵式LED大灯扩踩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谈瑟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊偏龚料,它是A8这次改款最重要的升级之一艇齐灸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缴世蹈。以前大灯为例泄倘垮,分为远光獭漏授、近光墩达仓、转向/示宽这三组淘呈峭,所有光源都由LED组成钢性,通过与摄像头潜羡恰、夜视系统抗线、导航系统等部件的协作柬,可以实现几项很有趣的功能塘海:   在Auto挡位开启远光灯杀校祁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秒睛钎,瞬间关闭部分独立的LED灯体蚂哗葛,会车结束后绰讲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态澳取。在整个会车过程中潞,对向车辆的位置一直不被照亮轿敛掇,而其余位置能保持远光照明状态揩,既不妨碍对方驾驶员视线壬嗽肝,也不影响自己观察前方路况仿誓,相当智能钾。   当夜视系统探测到行人时溃蒜,LED灯会连续快速闪烁三下非,对行人起警示作用充孪,如果夜视系统探测到牛蠕骂、羊之类的大型动物奔搅,LED灯则不会闪烁豆,避免对动物造成惊吓踏淑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测埔寸港,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辅。另外它的转向灯采用动态效果惫温烁,灯光朝着转向的方向滚动点亮溜墩舍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕欣萎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力塑伙,提高安全性沦并。   遗憾的是试驾活动只在白天进行度,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现短,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鞍哆骄,有些来自室内的模拟演示郡嘛箔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下考块涡,看看这些功能的实际效果到底如何彼。   跟前脸的改进相比虑拼扩,车尾变化幅度要小得多俩,主要集中在尾灯部分换,线条更加瘦长徊略隘、扁平搞壕,视觉效果更干练嘎喇。除了那个“A8”标识跨染改,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思功乏冗,看上去还那么年轻运动康测晚,缺少沉稳气息叉。再打开车门一看家仕盗,我明白了戳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型乔埔霜,使用了和路虎卫士相同的发动机瞎即催,配备了六速手自一体变速箱伐,以及许多高端的配置炭哦。让这款车有了很多吸引人的地方卷,但通过试驾恳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感维。很多设计还不是很成熟巨刀,尽管这样毕懒避,这款配备了柴油发动机的SUV场,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肋,依旧在同级别具有很强的竞争力搔十兔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勘哦,尤其是大灯组的设计互蒂承,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入太枢巴,都比老款看着更有质感恰癌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯算竿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颅。此外阔迁缔,中网的设计很有层次感爱架,运用了一些镀铬饰条痰,也让这款车的前脸显得更大方水。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锭蛙,钣金工艺还有待提高粹鞘肌。   车身侧面造型亮点不多茎掠慌,线条还算比较和谐吧成退,亮银的行李架比较好看版,但实际用途不大磨赁魄。车窗所占的侧面比重较懈ν睢,稍有点显得失重席桶狡。四个车轮显得很粗犷汹,轮胎品牌是玛吉斯革,成本并不是很高抬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锌妒墟,注重排水性能缎效,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沛。   车尾的造型比较臃肿勤享惧,相比车头来说棺,造型并不是很美观扰,尾灯的轮廓没有什么美感可言鼎榷,轮廓显得比较生硬惟杭鹿。车尾下包围外观设计的不算太成熟加穷牌,驭胜使用了三点式倒车雷达宛模,在实际的体验中卑,探头反应速度稍有些滞后焚淀,给驾驶者的观察带来一定的不便内锯谱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离编。   本文导航哺暴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蚀肺,已经跨越了整整40年茹瘫扰。在这期间锯坷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代聪酿判?当这款全新君威GS出现在你面前亢施绷,这个数字就已经不再重要南弘惫。每当我们回顾历史估,终究也是为了更好的感受当下路趴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史山绣,的确也不太容易考究系,所以话不多说悔美,马上进入主题烙篡缝。   君威GS是别克君威的高性能版本露弛,作为其最明显的身份特征铣涛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留倘群虎,攻击性十足的设计让人印象深刻苔吃抗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感傅评吝,采用盾形设计迹,显得非常紧凑部。大灯部分全系新增了日间行车灯节滦超,整体造型与普通版君威一致斗钨抹,仅在内部细节上有些许不同斜会。   车身长度授祷、高度比老款略有增加堤譬,宽度和轴距均未改变欺萎刨。侧面线条也是延续了之前的设计汝,十足的运动紧凑风格胯驴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份即,十分醒目勾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂板,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形耐旧,更显紧凑闪。LED尾灯为全系标配存咯瘸,灯罩经过熏黑处理参额,提升运动感琉。作为动力更强劲的运动版车型兰宠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伴,同时也满足了更大排气量的需求峡箍。   本文导航捻美:" "  近日啤阔,奔驰MLC的效果图再次被曝光街禄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造郎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计截,融入了轿车的设计元素鼎。据此前的消息惊捆,该款车有望2015年推出武坝。 奔驰ML   从最新的效果图来看嗡沁畏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蒜呻冲,拥有相似的大灯造型庇砍,以及下保险杠的设计叭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈愧。此番设计目标很明确岭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手屋并汹。   动力方面也来自新款ML啪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肋幸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戚莲,峰值扭矩400Nm储舰侧,编者猜测未来MLC将会延续该动力嗅凌。不过涉,MLC未来还将推出AMG版本谰。 责任编辑残片:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宝巷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新辉吻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呕肌,然而对于消费者来说苛,可选择性太多也未必是件好事氏。许多车型的定位都非常接近谅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格崩谎,那么它们到底谁更运动呻,谁更适合日常驾驶泞刮田,谁的性价比更高呢屡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杜剖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看毯缅轰,马自达CX-5在价格上具有一定优势麓眉享,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内售纪,其它车型在20.78-25.28万之间控题警。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万堵,价格适中宛贬,而且动力和配置都很不错幻本。反观翼虎酷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万筏,但翼虎胜在配置丰富夸负、动力强劲情戚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肥履,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疾袭刻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比虽茹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压硅,这听上去有点意思涧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话搞了,那么结果显而易见哼粹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势灸习,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嫌勤粉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吧。然而消费者大可放心盾娄,CX-5的动力也绝对称不上弱凑,尤其是市区行驶老饥,它的整体表现很轻盈不期嫁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性暮汗牢,没有涡轮发力时的突兀感坚挖,这让它驾驶起来更为轻松拒。   无独有偶怒凌湾,两款车都采用了6AT变速箱辑烦芭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惶啪烽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣丸估闲。可惜的是皇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片佬怖匹。另外恍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现夹,常规的形式很容易操作刻荣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嗣蓖,并不易于操作榔疮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汉饯仇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距看按驳,与翼虎也有将近3米的差距郎持护。当然这一成绩肯定有客观因素的影响硕藉斧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎救潘羔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进崎取狄。   油耗向来是日系车的优势所在狄罕,CX-5的发动机压缩比高达13:1淡闲讲,并且装备了i-stop启停系统念撑,这让它的节油表现比较突出宪蛙讲。在气温32℃斡、全程空调寸、车载一人的情况下汤邓岸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茶,其中经历了畅通和拥堵等路况柬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涛。同样路况下毛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右忱,尤其在开空调的状态下搪标,翼虎的油耗表现实在令人担忧驶氨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显椒锤蚀。   作为一款城市SUV彤翔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翟多,都采用了多片离合器式中央差速器耸香,并带有四轮电子辅助制动撇妒咀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缉鹊搂。从我们之前的测试来看赴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显们窟焕,所以脱困相对轻松一些肛隆。不过在这里我们要告诫广大消费者勃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统购,但两者的定位都是城市SUV凶厕其,越野并不是它们的强项搔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标裳忌,油门踏板的脚感链唇膝、方向盘的转向手感敖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要橙梢脾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的叮宋。值得肯定的是谈患室,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手档唯淳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阮抄炉。然而相比之下敢,CX-5的整体感觉更加轻盈魄堑,它开起来并不像SUV钞棠汇,车头的反应更快开,油门踏板的调校也更加线性氦,而翼虎整体感觉更加沉稳瓶,底盘扎实沧集财,但或许是由于整备质量更重的原因朝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显队。   就驾驶方面而言泪悔下,CX-5给人的整体感觉是动力够用楷币、油门线性狼乱航、操控性出色褪丛,可以用“好开”来形容赦勿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惨我勺,但翼虎的发动机输出并不线性堪完匿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钳。另外蜗媒扫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉掳控,加速膛酬趁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嗓胸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涵腻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑夺奶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质廖柒,放眼整个市车啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见投雇敖,基本上5个手指头就能数过来导,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者末祁抱。   有关于新款E级外观炉辛危、内饰及空间方面的介绍晃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 椿驴啼。在我的这篇文章中太乃途,主要关注E260L动力方面的表现雌拇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机黑谋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鳖,最大扭矩则达到了310N.m颂识。虽然排量并不大婆,但是通过加大增压值篮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手临儡截。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盆憾淡,对于这款变速箱小,我想大家已经很熟悉了奠插。只是我想再说一次签撑桨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沮程,但在日常驾驶过程中狮趟嫉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扁副捂。大多数情况下温和殴木、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炮固。   只有在深踩油门的情况下环栖,E260L才会爆发出他凶悍的一面嗜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情掇汝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话犀递,你也可以说他动力输出不够平顺桂纠。   一直以来抗贯蜂,我都极为中意E级的悬挂调校梅翔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心攫泪舜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捅放,我挺惊讶的边,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售讹淑。可是仔细一想芭,也很难怪宝马会这么着急贿射乡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”墨构腥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剧。据悉钉屉,宝马4系Coupe将在11月12日上市铣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影扒。(注惋怕:为方便大家阅读篡毋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车彤,在你初见时屁涡,很难相信自己会喜欢上他辫故马。因为你花痴于帅气拉风的外观囊堪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动塑,那么他的表现自然不会入你法眼酵龋水。但时间久了汹呕,你发现再帅的外表也会看腻星股,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盾戚涣,放松不下咐。这时星划,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惨、运动但不难受的座驾弹孺阔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车户臂毕,除此之外攘浪恢,他还是一台很顾家的车确狄。   没错溯,他没有特别帅气的外表粕潜你,没有特别强悍的动力递旁党,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识份耸,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻袜默。下面滔究思,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解醋池。   ●车头造型犀利翠夸澳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙客宠尸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌动郝袭,定位低于大众沥。现如今潍小,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产睡暗咯,而伊比飒便与POLO出自相同平台刮。因此在车长等诸多细节上喘,两者都十分类似侨旗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型喂矗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长皑、1.693米的宽度侈嘛供,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大祟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车昂缄,这点确实让我感到吃惊刷寇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一散貌。可以肯定的是赶,你无须对他的实用性产生怀疑类纠湾。   你有没有发现刮,他的日间行车灯倒泪割,很像同集团的老大哥奥迪A8巫封?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份爸献放。但毕竟功桃撵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂互接瓶,他的目光也需要这样嚣张纪睦。   从车侧过渡到车尾匿款薯,顿时觉得敲探绩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揣木,从凶狠瞬间变成温顺票。我揣测不出设计师如此分裂的思路捶褪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品亮炮陶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎上软哇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力请惰册,而在我们的制动测试中荣毛夸,他的表现也确实不负众望软谓。我写这段话的时候时精,一名同事从我身后经过说了一句庙:“哎奠位,这轮毂挺漂亮的”嗓誓喘。确实盖矫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话玖侠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巧警,在我看来另外两位应该是300SL和964接蒋卑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蔫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间违寡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机姓撮。   直到1949年愤熄吩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功佛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耽,速度竟达到每小时 132 英里脚相,不仅完成了试车实回瞄,还一不小心成了世界上最快的量产车型腊垢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仁匡,正当捷豹稳步发展的时候令库惜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勉吗搽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失偿玩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺铂篮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中筹茶,英国国宝力趣?人类想象力的结晶扒搪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美河夕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纷虹汝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他遣沃痹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type担储,正当捷豹稳步发展的时候驳垄臂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身税泼,自内而外散发出优雅迷人的气质剂嫡,在这份自信与优雅之中焊,还蕴含着极强的力量感摄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典乱伺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赣颅。   作为E-Type在21世纪的继任者阔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感界漓,他更是一台纯粹的运动机器新,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谴虱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信厘共殴,刚刚我试驾的是一台量产车仓金。即便是用再前卫的眼光去审视戏毕任,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型捷檄畴,不过现实就摆在我的面前笺,它的的确确是一台量产车哩惯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虽锈峡。所以贺,还是让我们先合隆下巴案五北、收起惊讶此,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念猩巨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娶荤,而等待总是值得的尼凤洁,十年之后的今天穗沏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桔捐角。   ● 外观困触:旨在降低风阻   关于XL1的外观史别场,你很难用“科幻”以外的词语去形容它兰苛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球社,他们的心中只有一个目标吗撇梨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解典孤眯,也皆源于此肉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm彼恭,轴距也只有2224mm物,如果用世俗的眼观去衡量嗽,它甚至比一台大众POLO还要邪┠獭,不过也正是因此封徐,它才做到了POLO永远也做不到的欺偏姐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准囱触,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脊搽摹。   出于降低风阻考虑漏慷建,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低科浇皋,面对这样的设计彼氓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入道桥妓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肖诉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”钙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮模,大众XL1的目的只有一个妥杠,那就是降低风阻郸付。而为了达到这一目的锌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代四筷锚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像稳,不过相比于传统的外后视镜寿,如何掌控与后车的距离是个问题卑缸。   ● 结构即汉顺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想槽,除了完美的空气动力学设计外土冻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贬碴。作为一台重量仅为795千克的车型素,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹋,约占车辆总重的21.3%锨淋挎,除此之外汗铰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理桔奴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奶,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀狻,复古而粗犷的外形芯,彪悍的身姿乘抨虽,经典的圆形头灯笆似,这些都是我选择它的理由掳屠。那么在我稍作白日梦之后合捅,请各位看官赶紧打断我的妄想岔下,拉回到现实里检,假如我的预算仅仅有二十几万的话钡,那么好了鞭,牧马人买不成食腔句,自由客或许能让我望梅止渴嗽许。同样复古的外形侠牟编,依旧是个好选择塑配。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品行,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纪春,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茶毒厘。单就车头来说咆琅玲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子踌。简单中又透露着经典的味道拢。另外混,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条步惋,突出了力量感固酵,Jeep的家族风格立马突显了赖。   车的侧面造型同样如此风格舌锻辉,走向笔直婚控太,简单饱满渭陵腾。当然不能仅仅介绍外观设计滔耽,作为一款SUV硕喜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粹森焙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泊甭,离地间隙205mm竞氯团,应对一般的越野路面足够了目撮。   车尾的设计十分简洁泛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条实,小巧又十分有力量感卉葡换。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拌嫡穷。从总体上看闯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似薄。   本文导航伴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粹秘,而“侠”自古就有不同定义围,“言必行盼镰涉,行必果贯涉,己诺必诚测登东,不爱其躯翘逻浆,赴士之阨困湘率绢,千里诵义者也谓之侠”铰泊稳。他的形象亦正亦邪沮危弥,游走于主流与非主流之间自成一派倾跑坍。随着近年来靠婚,国内越来越多的人们抛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肮猴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坊短,开始在国内市场发力及藉。其中舒,路虎全新一代揽胜运动版绍脖氰,向无数消费者展现了一种精神并,一种称为“无畏无惧”的侠之精神困。   路虎全新一代揽胜运动版薯竭巩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概僚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帛灯防,它的独立特性被设计师完全释放碍敖。如今蝗藩此,这款至今为止速度最快勾宽长、相应最迅速蔑亥毛、反映最敏捷的全新路虎瘫虚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪菜猎纹,冲入国内汽车市澄菲碳邸,夕阳下一人一车薪,古道中剧,说的是情义无价奉春。谁人不为它心动盒香?路虎全新一代揽胜运动版矗爸瓤,驶入我们心中!   65年来露,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”透饶。如今廊先,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溅嫉,再次席卷世界横么,那完美的车身比例放岛片,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嵌痞腐:4850mm*1983mm*1780mm使,前后轴距2923mm辩捣圃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹害俏寡,3.0 V6 SC汽油版HSL蕾衬蠕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版箱偶苏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴姑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坊溜秦。   姿态万千的路虎揽胜运动版等兰沤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拐定亮,无拘无束的气潮隆,气宇轩昂的出尘之表合,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胸壕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钳习,厚重的前脸穆梯涧,配合后倾式格栅设计亥款锑,更突显了它的自信擦秘设。发动机盖上两条凌线刚强有力联芦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹庭设峭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蚂汰归,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弥毛。   车身侧面线条的风度也极不平凡稍赔某,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浅侨,带有亮黑色指状套件烈伶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瓷埠,装有亮黑色装饰边的后视镜啊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致骡复。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂且臣,这些铝合金结构的轮毂分为派:19英寸5辐式铝合金轮毂曹罐、20英寸5辐式铝合金轮毂退违厦、21英寸5辐式铝合金轮毂凭扮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抚、22英寸5辐式铝合金轮毂境集,无论您选择其中任何一款杠憋,它都可以陪您乘风破浪得辟惮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐善,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中定,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捷毒拱,整个车尾看似简单却极不简单帽碉。   本文导航抨:" "  1998年零将撕,广州本田成立谷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妊放,而时光推移鞭,今年9月12日锯抨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆春抡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户切淀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拼前,我们今天将穿越时空活,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型微吃。它虽然是日版右舵车型氯识,但3.3L/100km的平均油耗谈宫穆、双电机电动CVT面、大容量锂电池稀酪伞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧趣曹芍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭矢嚎。   外观更加原汁原味芜谅订:说到原汁原味咕困瞥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妊剿,更运动舵甜观。混动蓝色特征鞋:作为混动车型栖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怜凤。   在下保险杠处搂弗狮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炽就汾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腿暇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辜。混动轮毂逻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志究。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沧家,为节能更尽一份力涵梆。   本文导航屑妙:" "  就在前两周多甸怠,我的同事刚从上海归来贩,当时就是为了试驾上海大众的朗行镰梳,而在不久后的今天涸漂蚕,我来到了大理伐世拼,依然是试驾一款来自上海大众的新车随锤,虽然我与我的同事地域不同警郴,但对于这两款车而言痕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来五摔虾,我不得不从朗逸说起截辖,由于现如今大众睦埃块化的产品研发谩躲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品写讽,朗逸地奇炮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此趁腻,它们的关系算是孪生兄弟瞄快,反正我是这么理解的畏。   目前朗境的广告已经全线铺开仟府毕,消费者的关注度也很高辫,虽然我个人比较抵触拿遣剑块化的产物(感觉个性不足)试拜洛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑票化珊,其次在10多万的紧凑级车里妓缆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了琶。所以销量方面自然也很喜人歌感楷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息确,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赎。   从英文名来看埔芳尘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版箍景媳,朗行的英文则是Gran Lavida尚,其实如果从相似度上来比较逻颗柔,朗境与朗行更加接近汀阮,因为它们均属两厢车乔瘫。我想对于这样一款车来说犀,大家都不会有什么陌生感纯武痞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍殴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棠,我在上面也为你准备了延伸阅读池俄,可以先行了解一下狸。   说实话揪判窘,朗逸屁皑、朗行翔吻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸臼庙,让我来区分一下被,估计我也需要片刻的停顿认拉衔,因为它们实在太像了!就朗境而言妓全,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扰,并将内部更换为蜂窝状造型示纯,包围下部使用了黑色塑料度挫凹,并加入跨级风格的银色护板房虱,此外前雾灯变成了圆形躬迁肚,以上就是全部它的特征了僧炬。   既然定位于跨界车凄僻频,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粱,同时为了更加配合Cross风格挝洞,车顶还加装了行李架镀肮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杯被惩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识私。粗犷的风格也体现在轮毂上嘲努,样式上很难用语言准确的描述出来罚冷,总之很复杂庐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理仟镭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)豪链痴。   尾部的变化几乎与前部一致酣烈宛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痘秃涧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鞘,说实话就车尾而言屏公,我感觉朗境比朗行好看了不少刹雹拷。其它方面再无不同稀芳适,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的厢米戚,转向灯簿猾、倒车灯爸鞠、刹车灯还都是卤素的里。   本文导航金驴缚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾筋勤,所以无论是合资缆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣偶柔妇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性频颈膊,白领阶层吝彻,夫妻年收入有50万元左右闲,有房楞,老公有车斑想镰。实际上搅钵千,女主角目前也有一部老速腾车缔,开了已经7年准备换一台豪华SUV宏。这位女车主喜欢玩试,追求年轻配辨粗,注重外形疾,并兼顾户外悸戒,不喜欢纯越野车型答,而购买价位瞄准了40-50万元领域险碧。所以我们直接选择了宝马X3杠淡碉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较硅喜。   为了公平竞争陆,我们选择的车型如下时下舅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 腿喜亨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型固咀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 稍,三车的价格虽然有些区别恐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠额,所以三车实际购买价格差异较小累表。   对比项目一诉瓤乐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的厕帛迁,特别是女性新,希望自己能买到一款好看的汽车嘲滩唾,就如同提包还有衣服一样吠,特别是成熟女性都宦鳖,尽管喜欢标新立异泄老,但也更愿意接受时尚动感的类型抡牢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸床灌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尼,相比以往方头方脑的设计士,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少秋谦。更让人动心的是梳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素施典氢,同时形象也不乏干练紧凑态浑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润舱缴,线条流畅茶橙搐,稳重而且动感掳,因此吸引了不少消费者癸土热。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弧惶,但2013款并非全无变化谱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虱瘁,此外还有大灯形状庙效、前后保险杠床挖、尾灯抗赌、排气管方面都作做了一些细节上的调整萄戈界,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些虹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计溯,锋利的腰线识惰,近乎方形的前后车灯崎,甚至连轮眉的造型都是方的典厦,虽然它是一部纯粹的城市SUV芦嗜,却似乎在它身上找不到什么曲线季蠢,因此在奔驰车型中也算是有个性的价坟凰。对于女性而言宽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面即夹,三车都不约而同配备了氙气大灯奔璃零,区别就是维,宝马X3采用了远近光分离设计廓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体讣。另外殴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赂戳郝。另外歼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯变幌贤,而宝马X3大部分车型则无此装备连冉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面苦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侯妮蜂,都50万元的车型诫,自然都是配备比较好的轮胎品牌屎锰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的獭枷,这些方面倒也不用纠结脖桔怀。另外需要说明的是勃仟长,宝马X3是没有备胎的瞬趁弦,因为他采用了防爆轮胎冀钩,可以零胎压低速行驶一段距离票,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侗搬垮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盆孺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹挞貉惦,所以基本打成平手呢九。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型扩,从两款车型的厂商指导价来看睛傅赐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略文将幂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)痛佃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一闷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计龋显亨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”叔锰庆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嵌,这一点奔腾X80的确做到了垄情。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念飞,X造型的前脸具有很强的立体感帮加,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚烯突参。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息卑钠馅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上纳偿娘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用石敦胜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升救唱经,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辟。轮廓清晰的六边形进气格栅彪,中网上三辐式的金属饰条娩古辖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度底,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式泼滤。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度被,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计泡斑咸,只要消费者能欣然接受恐稳骡,似乎一切也都无可非议蒜纲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面浦冯际,除宽度相同外吨倡,X80的长刺、高及轴距均占有绝对优势巧骡,反映到辆车的侧面造型上焦随,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形扔,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态示宫搔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蕉谱,上扬的角窗结合扰流板的装配饲匠桨,使两款车型都增加了不少动感的元素吾尺豆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色宝奈,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感授伙水,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔逝磁介。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气挨寇骋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化内书,饱满圆润的风格依然占据着主导缮石卜。与X80的刚劲有力不同使,ix35的线条运用更加柔和受幂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吝。没有尖锐的棱角申筒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素贺。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象耗哺,飘逸的灯带向后延展沉纫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神擦。同时倒车灯的独立设计蹄,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一材透。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变降祥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下钵,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目臀茶。同样的手法也适用于尾灯锑扣衰,在原有基础上句违卿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入菇些,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蓝峨当。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂吠,分别